學會平衡工作和生活，才能更好地享受生活的美好?？紤]到讀者和目標的定位；這些總結范文是作者從實際生活和工作中提煉出來的寶貴經驗，非常值得我們借鑒和參考。
高速監(jiān)控員工作心得篇一
本月，我站收費額和車流量都有所增加，其中收費總額x元，總流量x輛，其中收費流量x輛，軍警流量x輛，綠色通道x輛。
本月，我站保持了以往機電設備的'維護和保養(yǎng)力度，機電設備發(fā)現問題立即處理。機電設備整體運行良好。
1、設備故障處理。
本月，我站機電設備整體運行良好，x車道和亭內視頻死機雖通知x標，依舊沒能解決。監(jiān)控室電視墻顯示器壞了一個，已通知廠家。其它設備一切正常。
2、設備常規(guī)巡檢。
本月我站進行設備常規(guī)巡檢x次，在巡檢過程中對設備進行除塵x次。車道設備保潔x次。監(jiān)控室保潔x次。發(fā)電機維護x次，運行正常。本月未發(fā)生停電事件。
1、散卡管理。
本月，我站共產生散卡x張。
2、卡箱交接。
本月，我站出入口車流量基本持平，卡箱供需平衡，交接良好。
3、預編碼卡管理。
我站剩余預編碼卡x張，保存良好無異常。
4、身份卡管理。
本月，我站人事稍有調動，調動人員身份卡都已交接完好。所有身份卡使用良好無異常。
本月，我班新進班員x位，在歡迎他們加入監(jiān)控班的同時，關于他們對監(jiān)控方面知識及監(jiān)控工作的講授也積極開展著。目前，新班員工作認真，各項工作穩(wěn)步開展。同時，按照站部制定的學習計劃。全體班員專心學習，認真做筆記并寫好學習心得。
高速監(jiān)控員工作心得篇二
時間過的飛快，轉眼間我們來xx收費站學習的半個月已結束，在xx站的半月時間里，從站領導到收費員都熱情的接待幫助我們，在這里我感受了家的溫暖，這期間我學到了很多，主要總結了一下幾點：
一、熱情的服務，來到xx處xx收費站，我的第一印象就是整潔靚麗的環(huán)境和熱情好客的主人，不管是對待陌生的司乘還是前來學習的我們，他們都非常熱情。根據站上的安排我被分到收費二班，從班長到班組成員每一個人都熱心的幫助我，毫無保留地將各種工作經驗與我分享，讓我學到了很多。
二、精細化管理，xx高速的精細化管理一直是全行業(yè)的佼佼者，xx收費站實行品牌定位，包括文化定位、服務定位、特色定位，實行服務品牌行為規(guī)范，收費工作中的四個堅持，還有延伸服務的三項承諾，都做的非常好。
四、服務司乘，“把每一位司乘視作你的親人，讓他們感受到你的熱情和關愛?！睂W習期間收費班長經常這樣說，除了收費發(fā)卡的正常作業(yè)，他們還主動為司乘提供各種延伸服務和親情服務，為司乘順利出行提供各種力所能及的幫助，獲得了社會各界的好評。
很感謝處領導組織的這次對標學習活動，雖然短暫的學習時光匆匆而過，但是我在學習中獲益良多。我不僅收獲了收獲了很多先進的經驗，更發(fā)現了自身諸多方面的不足。在今后的工作中，我要以xx高速的優(yōu)秀收費員們?yōu)榘駱樱粩嗉訌娮陨順I(yè)務知識的學習和收費技能的鍛煉，努力爭當一名優(yōu)秀的收費員。
高速監(jiān)控員工作心得篇三
在xx年我站文明效勞培訓又上一個新臺階，細化了文明效勞的標準，使我了解如何更好地效勞社會這個大家庭！讓廣闊司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開啟司機朋友美好的一天！
怎么樣才能做好文明效勞呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作；對生活的態(tài)度，更能表達我站為了提高效勞質量所做的努力！
一句“您好”和一個溫馨的微笑！既提升了良好的效勞形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為效勞行業(yè)對司機的親和力！讓司機朋友覺得小店站的收費員效勞態(tài)度真是最棒的！我們想要就是一句“小店站收費員效勞態(tài)度真棒！”足矣！我們的目標就是效勞好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的.感覺！
我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內容正式在聊關于小店站收費員效勞態(tài)度的評價！“你看小店站的收費員就是對的人笑呢！真好！”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑！
其實微笑效勞正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價！您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁！
由于我們的工作性質為社會效勞行業(yè)，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責任感！表達出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明禮儀培訓的這段時間來，對于文明效勞，微笑效勞我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養(yǎng)成以禮待人的生活，工作習慣?。∫屗緳C朋友們把我們的微笑帶到全國各地！
這就是我對于文明效勞，微笑效勞的感受！
高速監(jiān)控員工作心得篇四
從xxxx年來到xxxx擔任一名告訴監(jiān)控員，近三個月的工作期間在各位領導以及同事的幫助下，我較快的適應了工作，認真學習，認真努力的履行工作職責，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，通過三個月的學習，認識到看似簡單的高速監(jiān)控員其實做起來并不是很容易。各種事件、電話讓我措手不及，從而讓我從新認識這一職業(yè)?，F將工作情況以下簡要匯報。
對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄，發(fā)生闖口，逃費現象及時通知交警。對高速公路上交通事故以及長時間駐停車輛要及時通知交警，救援以及工區(qū)。
對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門。
當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決。
保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現代化設施的作用。并保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。
嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，愛崗敬業(yè)。
高速監(jiān)控員工作心得篇五
收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與效勞之間如何樹立最正確形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明效勞水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
其次應調整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民效勞意識，認識到我們是效勞人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的.投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的效勞對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明效勞工作。
第三是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑效勞，優(yōu)質效勞。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的效勞。
第五是要換位思考。不管遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑效勞的優(yōu)勢，以平和的語氣和收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與效勞之間如何樹立最正確形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明效勞水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先應調整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民效勞意識，認識到我們是效勞人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的效勞對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明效勞工作。
其次是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑效勞，優(yōu)質效勞。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的效勞。
第五是要換位思考。不管遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑效勞的優(yōu)勢，以平和的語氣和態(tài)度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
高速監(jiān)控員工作心得篇六
xx高速公路xx標段，起訖樁號為：k00+000~k50+110。起于xx市xx縣xx鎮(zhèn)廟頭村，接xx高速，主線全長主線雙向四車道，路基寬度為26m，設互通3處，五通、2處服務區(qū)，匝道收費站3處；隧道/4，橋梁全長，線路基土石方，挖土方513萬m3、挖石方379萬m3、路基填筑853萬m3，防護排水工程漿砌片石萬m3，主線橋隧比31%。
1、工期目標：工程總工期42個月（含路面工程）。
2、質量目標：交工驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，缺陷責任期2年，保修期5年。
3、安全目標：貫徹“安全第一、預防為主”的方針，杜絕重大安全事故發(fā)生，一般安全事故發(fā)生率小于總人數的千分之三。
4、廉政建設：廉潔而正直、不貪污、不受賄、不枉法。
高速監(jiān)控員工作心得篇七
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間我來到張承高速已經快三年，我漸漸褪去了稚嫩與青澀，磨平了身上的棱角。回首往事，細細品味這兩年的點滴，內心澎湃著濃濃的感動之情，是張承教會我成長，是張承讓我變得理性而成熟。
今年一月我從收費員被調入監(jiān)控室工作，起初熟悉新崗位的過程并不順利。對于快速找到免費車輛信息的記錄位置及準確記錄具體內容、如何恰當地處理崗上突發(fā)問題等等，沒有絲毫的招架力。我慢慢的開始反思問題的癥結，總結記錄項目和內容，勤記筆記，調取業(yè)務數據，分析并整合零散的信息，將記錄數據及時、精準、完整地登記到正確的位置。平時多與經驗豐富的同事交流溝通，從中汲取到各種突發(fā)事件的處理方法，從中攫取的處理方式，考慮不同的變量因素，適當變通后應用于當前情況。就是這樣，我在站領導、監(jiān)控班長以及其他同事的關心與幫助下，加上自己的不懈努力，順利地度過了適應期，漸漸地開始熟練地掌握監(jiān)控各種日常工作的業(yè)務流程以及特殊情況的處理方法。
監(jiān)控作為收費站的中樞神經系統(tǒng)，肩負著信息的上傳下達、提供最新路況信息、協調整條道路有效運轉的重要任務。監(jiān)控的主要工作是針對收費站的崗上行為、車道暢通、監(jiān)控管理、以及文明服務進行實時監(jiān)控，并通過調取回放錄像，對上述行為進行廣泛抽查，及時準確的記錄相關信息，堅決制止不文明行為的發(fā)生。
當我坐在大屏幕前，看著奮戰(zhàn)在一線的兄弟姐妹，戰(zhàn)嚴寒斗酷暑，面對不文明司機的刁難，有心疼也有無奈。但盡管這樣，作為監(jiān)控員，我卻不能絲毫降低一線收費員的工作標準。這就是同事們口中那個得罪人的活兒，監(jiān)控員一次次的提醒甚至扣分，難免讓辛苦的收費員心中不滿。但我深知，監(jiān)督每一個小小的窗口形象，是為了讓我們張承高速這個大窗口更加清新靚麗。監(jiān)控的工作是將窗口擦亮，用高質服務迎來送往四面八方的滾滾車輪，相信同事們一定會理解我們的.良苦用心。
我是一名普通的監(jiān)控員，做著交通系統(tǒng)里在平凡不過的工作，每天一樣感受著朝陽的起又落，每天一樣感受著生活的點滴。我會繼續(xù)專注、專業(yè)、專心地對待每一天的工作，在收獲成功的路上不斷前行。我們的暢美張承需要每一個人用歡迎大家關注本店！本店每天會更新實時內容！
心去踐行，愛高速做貢獻，我將一如既往地努力下去，以明確的目標選擇、樸實的價值追求、精益求精做事、盡善盡美履職!
高速監(jiān)控員工作心得篇八
實行半軍事化管理是省高速公路的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養(yǎng)其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。
為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采?！傲⒄?，稍息，向右看齊”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的`精神面貌?！?/p>
的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執(zhí)著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執(zhí)法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！
高速監(jiān)控員工作心得篇九
收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
其次應調整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
第三是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢，以平和的語氣和收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先應調整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
其次是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢，以平和的語氣和態(tài)度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
高速監(jiān)控員工作心得篇十
6月19日一大早坐上班車，懷著激動的心情和同事們一起前往**西服務區(qū)，開始我們高速收費員的培訓的工作。在服務區(qū)三天的培訓工作中，我學到了很多東西，在業(yè)務能力方面也有了很大提高，同時也有機會和大家集體生活、集體學習，從中得到了很多樂趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：
客戶至上是市場經濟的.一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，()堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
高速監(jiān)控員工作心得篇十一
本人認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，時刻牢記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的警訓，認真學習各項安全規(guī)章制度，提高大家的安全意識。
二、搞好基礎工作
認真做好作業(yè)計劃，按照要求對轄區(qū)的設備進行維護檢修，保證好其正常運行。
三、堅持自查巡檢工作
經常進行消防安全自查，尤其節(jié)假日期間增加檢查次數，對每次的檢查都有詳細記錄，對發(fā)現的火災隱患部位及時整改，真正做到有制度、有落實，使防火安全工作具體化、制度化、規(guī)范化、經?；?。
四、障礙處理
處理各類報警故障352次(含各分局和一、二樞紐)。
(1)消防報警：煙多灰塵大引起。
(2)樓宇自控報警：主要是空調補水箱4個液位浮球需要更換，生活用水自動上水不靈敏，監(jiān)控平臺軟件以舊系統(tǒng)模塊不太融合等。
(3)空調設備報警：主要是溫度高，濾網堵塞等。
(4)環(huán)境監(jiān)控故障報警：環(huán)境監(jiān)控改造設備更換調試。
五、做好工程隨工監(jiān)督
(1)對開發(fā)區(qū)綜合樓、長途局、潛水泵局等分局的環(huán)境遠程監(jiān)控系統(tǒng)安裝改造工程已完成設備安裝，目前進入竣工驗收階段。
(2)一、二樞紐保安監(jiān)控系統(tǒng)改造施工進入調試階段，工作總結《消防監(jiān)控員工作總結》。
(3)一樞紐排煙口更換進入調試階段。
(4)一樞紐：應急照明疏散燈修復5套、更新1套。
六、完成一樞紐消防和二樞紐消防班組的合并，并對新班組人員工作重新調整。
七、強化消防設備維護班組的管理，在班組內執(zhí)行零星假登記和文件閱讀登記制度。上半年全班工作出勤正常。
八、積極響應中心關于維護知識有獎競答的競賽活動，認真組織全班人員深入學習設備日常維護標準及熟練掌握本專業(yè)的業(yè)務水平，提高本班人員的維護技能。
九、6月份努力做好“四個能力建設標準”配合消防大隊對我公司消防監(jiān)控室檢查，在檢查中消防大隊對我公司的消防工作給予了肯定，對提出的問題我們在今后的工作中爭取做到最好。
十、積極參加公司開展的全員短信大賽任務，以及其他各項活動。
上半年我班的消防工作雖然取得了一定成績,但是在下半年的消防安全工作中我們不能掉以輕心。我們要繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞建立完善消防安全生產長效機制，落實工作責任，全力抓好監(jiān)督管理，積極查處督促整改火災隱患，減少安全隱患，并及時告知相關業(yè)務主管部門存在的火災隱患,通過整治消防隱患，不斷完善消防設施，不斷完善消防管理責任，杜絕消防事故的發(fā)生，在今后的工作中加強對消防維護人員的培訓，充分發(fā)揮消防維護管理工作中的作用，實現消防工作群防群治，確保公司安全生產的正常運行。
高速監(jiān)控員工作心得篇十二
歲月如白駒過隙，匆匆而過。在監(jiān)控中心工作至今已一段時間，在這段時間里，我與監(jiān)控工作結下深刻的友誼，我們同呼吸，共命運，一起看朝起朝落，一起看川流不息的車行。
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，在收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上能夠使領導從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下能夠督導收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。
作為監(jiān)控室的一員，我在日常的工作中都本著對工作認真負責的態(tài)度，時刻與各站、稽查、路政及高速交警積極配合，即時填報要求填寫的各類報表;細心準確解答收費員提出的各種問題;耐心答復聯網區(qū)間其他各收費站的查詢;即時完成站處領導交辦的各項任務。
作為一名監(jiān)控員，我覺得我們要持續(xù)學習各種業(yè)務知識，努力實踐各種操作技能，通過書本知識的學習同具體操作相結合，雙管齊下，秉承著有問題解決問題，沒問題鞏固水平的原則，堅持將自己的工作提升到一個新的高度。監(jiān)控員崗位同收費員崗位一樣具有著相同的工作時間--輪班制。班次之間有著相同的工作業(yè)務，但眾所周知，班次之間所遇到的特殊情況是不盡相同的，這個性質就決定了我們作為一名監(jiān)控員必須在處理好自己本職工作的同時，增強對各種情況處理程序的學習。收費崗位是同我們聯系極為密切且屬性較為相同的工作。收費崗位是一線，我們是后方，作為監(jiān)控員，我們必須要處理好同收費崗位的關系，既要起到良好的監(jiān)督作用，又要為他們提供我們力所能及的協助。
從事監(jiān)控工作這段時間里讓我體會到監(jiān)控工作的重要性，員工的一言一行、一舉一動，工作態(tài)度、工作效率，都會直接影響到服務形象。我認為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員，首先要熱愛自己的崗位，思維敏捷，業(yè)務嫻熟，認真工作，嚴格要求，品行端正。其次監(jiān)控工作需要監(jiān)控員有較強的業(yè)務水平，不但熟悉本崗位業(yè)務，還要熟知收費業(yè)務、特殊情況的處理，領會政策精神，應變水平要強，處理問題既要符合規(guī)章制度又要講究一個靈活度。
隨著高速公路事業(yè)的飛速發(fā)展，高速公路收費、監(jiān)控、通信自動化管理的實現，對從業(yè)人員的素質要求越來越高。高速公路的監(jiān)控工作并不是一項單一的工作，它除了監(jiān)督檢查收費員的實時工作，對收費員的業(yè)務工作起指導和規(guī)范作用外，還必須監(jiān)管整個收費環(huán)境是否正常，掌握突發(fā)、異常情況并即時實行處理，負責各類信息的上傳下達，監(jiān)控設備的日常維護，答復聯網區(qū)間內其他各收費站的查詢等任務;同時透過抓拍圖像和異常車輛信息即時發(fā)現有偷逃通行費企圖的車輛，協助稽查人員遏制一些不法行為的發(fā)生，協同收費人員共同完成收費工作。
監(jiān)控工作表面是和一臺臺會說話的監(jiān)視器打交道，動動筆桿子記錄時時刻刻發(fā)生的特殊情況。這就要求監(jiān)控人員必須有高度的責任心和廉潔奉公的`責任心，因為會說話的監(jiān)視器下有自己私下的玩伴，有自己的長輩。但是無論是誰肢體語言不規(guī)范，工作不認真我們都必須即時毫不留情的提醒，出現貪污作弊要即時報告領導，不能徇私情。同時要求我們要學會溝通，因為少說一句話可能會給同事造成麻煩，而多說一句話有可能被人嫌惡，如何用最妙的語言既指出了收費人員的錯誤，又能讓他虛心的即時改正。要求我們用心的去與收費人員交流，因為仁厚、友善的方式比任何風暴更能打動對方的心。
監(jiān)控涉及到收費站很多地方，監(jiān)控人員一定要做好保密工作，不得與其他人談及監(jiān)控室的任何信息。監(jiān)控人員還必須做到兩個熟練。熟練掌握各項收費政策，做到應收不免，應免不收。熟練掌握各種突發(fā)情況的處理方法，使得車輛快速通過，水準的節(jié)省司乘人員時間，體現高速公路方便、快捷的特點。
干一行就要愛一行，愛一行就要鉆一行，監(jiān)控人員在熟練回放錄像、操作監(jiān)控設施的同時還需要懂得機電知識，因為機房是監(jiān)控室的一個重要組成部分，對于機房的日常維護監(jiān)控人員要負起責任。我們不要僅僅滿足于懂得皮毛，世界在日新月異更替，我們也要持續(xù)學習，持續(xù)完善自己的知識儲備才能趕上時代的進步。
勤于律己，才能律人。作為監(jiān)控人員要用更高的標準去要求自己，監(jiān)控工作也是一項比較枯燥的工作，我們在日常工作中要耐得住寂寞，不能利用工作設施與收費人員聊天，更不能做與工作無關的事情。平時我們也要著裝規(guī)范，在其他收費站請求查車時我們要語言得體，熱心協助，不耐其煩。
我在監(jiān)控工作僅僅將近兩個月的時間，這是我對監(jiān)控工作的一點點理解體會，在以后的工作中我要進一步端正思想和觀點，嚴格要求自己，做好本職工作，為瑞尋高速貢獻自己的一份力量。
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