人類歷史上的戰(zhàn)爭給我們留下了深刻的教訓(xùn)，和平與發(fā)展是當(dāng)今世界的主題。寫一篇完美的總結(jié)需要有良好的計(jì)劃和時間安排。掌握好閱讀策略，可以事半功倍地提高閱讀效率。
鐵路工程造價論文篇一
電力工程造價管理作為電力企業(yè)運(yùn)營過程中的重要部分，能夠?qū)﹄娏Τ杀具M(jìn)行較好的管理，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，但是目前電力工程造價的全過程管理與控制工作并不能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。文章針對電力工程造價全過程管理與控制工作中所存在的問題進(jìn)行分析，從而提出相應(yīng)的控制策略，以此促進(jìn)電力工程中造價管理的發(fā)展與進(jìn)步。
目前在電力工程的造價全過程管理與控制工作中，仍然存在著相當(dāng)多的不足，使得目前的電力工程造價管理工作不能滿足目前電力工程的實(shí)際發(fā)展需要，而且往往造價管理工作不能夠有效地落到實(shí)處，不能正確認(rèn)識到造價全過程管理與控制的重要意義。下文將針對電力工程造價全過程管理與控制策略這一課題進(jìn)行具體的探究，以電力工程造價的全過程管理與控制工作的基本內(nèi)涵為著手點(diǎn)，在分析問題的同時提出可行的改進(jìn)建議。
目前電力工程造價管理工作中較為明顯的問題就是過度割裂造價管理工作，僅僅認(rèn)為電力工程的造價管理工作是事前的預(yù)算與投資部分以及后期的核算等，往往忽視了造價管理工作是貫穿于電力工程始終的重要工作內(nèi)容，而且在進(jìn)行電力工程造價管理工作的過程中，管理方法較為單一，并且缺少與之配套的較為完善的造價管理制度。造價管理工作能夠正常進(jìn)行的基本工作核心就是大量的成本信息，而目前電力工程普遍存在成本信息數(shù)據(jù)失真的狀況，使得造價管理工作不能落到實(shí)處，電力工程的基本造價與預(yù)算不能很好地結(jié)合其工程的實(shí)際發(fā)展需求與市場的基本需求。因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)成本等具有失真性，致使目前的電力工程造價管理工作也無法達(dá)到真正控制好成本的具體要求。除此之外，在不同的階段，造價管理工作也不同，需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整以適應(yīng)目前電力工程的發(fā)展現(xiàn)狀。在工程建設(shè)的過程中，對于分階段進(jìn)行不同的造價管理工作的意識不是十分明確，不能夠較為明顯地區(qū)別開不同階段的基本工程造價管理任務(wù)。這些都是目前電力工程造價管理工作中所存在的重要問題，如何針對這些問題進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，這是所有電力企業(yè)都需要去努力探索的重要課題。
電力工程的造價管理工作是電力工程實(shí)施過程中協(xié)調(diào)各個方面經(jīng)濟(jì)關(guān)系建立的重要管理工作，從開始的設(shè)計(jì)項(xiàng)目建立項(xiàng)目到后期的項(xiàng)目實(shí)行以及到竣工階段，造價管理工作都為電力工程整體的成本控制、提升經(jīng)濟(jì)效益等發(fā)揮了巨大的作用，所以電力企業(yè)需要明確的不僅僅是電力工程造價管理工作的重要意義，同時也要注重造價的全過程管理。無論哪個階段都不能忽視造價管理工作的重要性，在實(shí)現(xiàn)電力工程造價全過程管理與控制的同時，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益與投資效益三者間的有機(jī)統(tǒng)一。
3.1注重“全過程”這一工作要點(diǎn)，明確各個階段的管理工作內(nèi)容
“全過程”的重要意義在于強(qiáng)調(diào)了電力工程造價管理工作的貫穿性與連續(xù)性，每一個階段都不能夠忽視電力工程造價管理工作，需要在不同的階段都較好地將造價管理工作落實(shí)下去，從而促進(jìn)不同階段的工程建設(shè)能夠順利進(jìn)行。如果簡單地劃分電力工程的階段，大致可以分為三個階段：一個是電力工程施工前的準(zhǔn)備階段；一個是電力工程施工中的進(jìn)行階段；一個是電力工程竣工后的總結(jié)階段。針對這三個階段，在電力工程造價管理工作的進(jìn)行過程中，就需要對于每一個階段再進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)劃，比如說在第一個電力工程施工前的準(zhǔn)備階段，可以相應(yīng)地細(xì)化為投資階段、決策階段以及設(shè)計(jì)階段等，在這幾個部分中，電力工程造價管理工作需要面臨的是項(xiàng)目的基本信息調(diào)研，當(dāng)這個項(xiàng)目已經(jīng)被統(tǒng)一進(jìn)行的時候，就需要對基本工程的預(yù)算進(jìn)行相應(yīng)計(jì)算，不僅僅需要較為可觀地了解投入與產(chǎn)出，同時也要明確項(xiàng)目的基本成本與電力工程完成之后的基本收益。初期的項(xiàng)目預(yù)算以及決策能夠在很大程度上影響項(xiàng)目未來的運(yùn)行。在施工過程中，造價管理工作內(nèi)容不僅包括對于材料的使用與選擇，也要注重對于質(zhì)量和工期進(jìn)度的管理等。通過落實(shí)好工程造價各方面管理工作的方式，進(jìn)一步做好電力工程成本的控制。而竣工后這一階段上，同樣也要注意最后的審計(jì)的結(jié)算工作，要在滿足國家基本工程結(jié)算要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的審查與控制。同時這也是降低對于電力工程的基本投入資金、加強(qiáng)對于電力工程成本控制，并且有利于加強(qiáng)電力工程造價的全過程管理與控制工作的重要手段。
3.2明確資金來源，細(xì)化資金的基本使用
在一個電力工程的基本建設(shè)項(xiàng)目中，一般都是采取總體撥款的形式，想要進(jìn)一步促進(jìn)工程造價管理工作的進(jìn)行，就需要從資金來源的本身進(jìn)行分析，通過明確資金來源，細(xì)化資金的基本使用的方式，進(jìn)一步加強(qiáng)電力工程成本的控制與造價管理工作的落實(shí)。在電力工程的計(jì)劃總基金中可以大致分為項(xiàng)目建設(shè)的基本總費(fèi)用以及鋪底流動資金。其建設(shè)總費(fèi)用的管理要較為容易，所以也要同時注意流動資金的趨向。在投資方面也分為靜態(tài)投資與動態(tài)投資，同樣相較于靜態(tài)投資而言，電力企業(yè)在實(shí)現(xiàn)工程造價管理工作的過程中，同時也要注重關(guān)于動態(tài)投資的方面，例如價差預(yù)備費(fèi)以及建設(shè)期貸款利息等。對于其他費(fèi)用上也應(yīng)該予以明確，包括建設(shè)場地征用費(fèi)用、場地清理費(fèi)用、項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)服務(wù)費(fèi)用等。只有明確了投資的基本資金的總體構(gòu)成，才能夠更好地為電力工程的基本造價管理奠定基礎(chǔ)。同時也應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，不定時進(jìn)行市場調(diào)研以及實(shí)際檢查，查看資金流向是否符合目前電力工程進(jìn)行的實(shí)際情況等，只有綜合實(shí)際情況，才能最為貼切地掌握實(shí)際成本運(yùn)營信息，促進(jìn)電力工程造價管理的進(jìn)一步落實(shí)。
3.3提升造價管理團(tuán)隊(duì)的綜合素養(yǎng)
隨著目前電力工程的逐漸發(fā)展與進(jìn)步，目前的造價管理團(tuán)隊(duì)的基本綜合素養(yǎng)已經(jīng)不能夠滿足目前造價管理工作的基本發(fā)展需求，而電力工程的發(fā)展也對目前的造價管理團(tuán)隊(duì)提出了更高的發(fā)展要求。所以，想要進(jìn)一步提升造價管理團(tuán)隊(duì)的綜合素養(yǎng)，就應(yīng)該從思想認(rèn)識和專業(yè)技能的兩個方面入手，通過培訓(xùn)等方式，促進(jìn)造價管理團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)建設(shè)。一個好的造價管理團(tuán)隊(duì)能夠在很大程度上降低電力工程造價管理的基本工程管理成本，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置，并且配合默契，能夠較好地掌握全過程管理與控制工作的發(fā)展規(guī)律與工作要點(diǎn)。因此，電力企業(yè)要對造價管理人員及團(tuán)隊(duì)定時定期進(jìn)行培訓(xùn)，并且豐富對其的基本考核手段，通過這些方式來實(shí)現(xiàn)造價管理團(tuán)隊(duì)的工作理念、思想認(rèn)識的發(fā)展與統(tǒng)一以及基本管理技能水平的提高。
3.4豐富造價管理信息收集方式，開放市場信息
相關(guān)工程資料、基本信息數(shù)據(jù)是進(jìn)行電力工程造價的全過程管理與控制工作的基礎(chǔ)。因?yàn)橹挥型晟频墓芾硇畔①Y料數(shù)據(jù)，才能夠?yàn)楣芾硇袨樘峁├碚撘罁?jù)，促進(jìn)造價管理工作能夠更為科學(xué)、全面地完成。在收集管理信息的同時，也應(yīng)該開放市場信息，才能夠明確目前的基本發(fā)展趨勢，針對信息所體現(xiàn)出來的基本內(nèi)容，對于造價管理方式進(jìn)行積極調(diào)整。市場信息中通常都會體現(xiàn)出相應(yīng)的市場競爭，而這種市場競爭也會對目前的電力工程造價管理與控制作用起到推動的作用，在進(jìn)行管理的過程中，可以針對市場上可行的管理行為進(jìn)行相應(yīng)的借鑒，以此實(shí)現(xiàn)電力工程造價的全過程管理與控制。
在電力工程發(fā)展建設(shè)的過程中，電力工程造價的全過程管理與控制是十分重要的部分，想要更好地將造價管理工作落實(shí)下去，就必須在明確目前電力工程造價管理現(xiàn)狀及存在問題的前提下，通過明確各個階段的管理工作內(nèi)容和資金來源，細(xì)化資金的基本使用、提升造價管理團(tuán)隊(duì)的綜合素養(yǎng)以及豐富造價管理信息收集方式、開放市場信息等多種手段，加強(qiáng)電力工程造價的全過程管理與控制工作的落實(shí)與發(fā)展。
鐵路工程造價論文篇二
現(xiàn)階段，在我國鐵路工程建設(shè)規(guī)模日漸擴(kuò)大的背景下，造價管理與控制中所存在的問題也越來越突出，其主要表現(xiàn)在以下幾個方面。第一，從決策方面分析。鐵路工程建設(shè)過程中，造價管理主要集中在投資決策和設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)，然而受到鐵路建設(shè)發(fā)展過快的影響，大多的建設(shè)單位都將重點(diǎn)放在了工程施工預(yù)算以及最終的工程結(jié)算方面，對工程開始極端的造價管理和控制并未給予高度的重視。但是從實(shí)踐情況分析發(fā)現(xiàn)，投資決策階段對整個工程造價管理與控制結(jié)果的影響是十分驚人的。故而這種舍本逐末的造價管理理念是不切合實(shí)際的。第二，信息管理的滯后性。鐵路工程造價信息與市場體系完善程度之間存在著密切的聯(lián)系，而這種聯(lián)系主要反應(yīng)在供給與需求本質(zhì)矛盾之間。目前，大部分施工企業(yè)認(rèn)為信息服務(wù)商品化和有償性在工程造價管理中的意義并不大，因此在有關(guān)鐵路工程造價信息服務(wù)方面的投入比較少，甚至一些施工企業(yè)在這一方面的投入幾乎為零。這樣一來導(dǎo)致施工單位與鐵路造價管理與控制部門之間的信息溝通出現(xiàn)障礙，所獲取的可利用信息十分的有限，導(dǎo)致工程造價管理出現(xiàn)問題。
在我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷深入的背景下，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐漸退出歷史舞臺，市場對建材價格的調(diào)節(jié)作用更加突出，在這種形式背景下，建材市場價格呈不斷上漲趨勢，生產(chǎn)資料成本投入也有所增加，傳統(tǒng)的靜態(tài)造價管理和控制模式在鐵路工程中應(yīng)用存在的問題越來越突出，因此為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展，動態(tài)管理與控制模式應(yīng)用成為必然。
4.1強(qiáng)化合同管理。
在鐵路工程造價管控工作中，合同是一切措施制定及執(zhí)行的依據(jù)，同整個工程造價管理工作有著密切的聯(lián)系，鑒于此在鐵路工程建設(shè)過程中，必須嚴(yán)格規(guī)范合同文本和內(nèi)容，實(shí)施精細(xì)化管理，以最大限度來提升合同在工程建設(shè)過程中的作用，避免因合同不規(guī)范所引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛。
4.2工程量清單報價方式。
在市場經(jīng)濟(jì)體制環(huán)境下，傳統(tǒng)計(jì)價模式已經(jīng)不再適用，因此必須以市場經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向建立一個可行的、合理的、科學(xué)的計(jì)價模式，其中工程量清單報價模式的應(yīng)用更具時代性。而所謂的工程量清單報價方式就是指投標(biāo)的單位以招標(biāo)單位工程量清單為參考結(jié)合本身的實(shí)際情況進(jìn)行報價，這種報價模式應(yīng)用特點(diǎn)主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)主動權(quán)方面，也就是說業(yè)務(wù)可以結(jié)合自身需求擇優(yōu)選擇投標(biāo)企業(yè)，并以工程承發(fā)包合同的的形式同招標(biāo)企業(yè)進(jìn)行合作，這樣一方面實(shí)現(xiàn)了投標(biāo)單位報價的法定化，另一方面為后期的施工索賠和變更也提供了可靠性的依據(jù)，對提升工程造價管理與控制水平具有積極的作用。
4.3將造價管理與控制貫穿工程全過程。
所謂的全過程造價管控就是指從工程建設(shè)一直持續(xù)到工程竣工對其中影響投資的因素進(jìn)行科學(xué)的管理和控制。而針對鐵路工程造價管理工作必須從項(xiàng)目建議書階段就開始，直至工程竣工交付完成才能停止。在全過程造價管控過程中，動態(tài)管理與控制措施的實(shí)施需要以項(xiàng)目建議書和工程建設(shè)可行性報告為基礎(chǔ)，通過現(xiàn)代化技術(shù)手段的應(yīng)用對其中影響因素進(jìn)行分析，并將其控制在要求范圍內(nèi)。例如在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，可以通過對項(xiàng)目功能、施工設(shè)備使用、后期維護(hù)等因素進(jìn)行綜合性的分析，制定并不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，協(xié)調(diào)工程經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用技術(shù)之間的關(guān)系，為工程造價管理水平及工程質(zhì)量的提高奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外對于鐵路工程建設(shè)而言，其具有工期長、施工范圍大等特點(diǎn)，因此施工過程中不確定因素也比較多，具體影響作用也存在不確定性，從而造成鐵路建設(shè)投資穩(wěn)定性較差，鑒于此可以通過構(gòu)建動態(tài)管理機(jī)制來積極應(yīng)對施工過程中存在的問題，結(jié)合具體施工實(shí)時動態(tài)化管理，從而為鐵路工程造成控制最終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供可能。
5結(jié)束語。
總而言之，在市場經(jīng)濟(jì)體制背景下，鐵路工程建設(shè)造價管理與控制工作至關(guān)重要，傳統(tǒng)靜態(tài)管理模式已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境，鑒于此鐵路工程造價實(shí)現(xiàn)動態(tài)管理與控制即使社會經(jīng)濟(jì)的要求，同時也是發(fā)展的必然。
參考文獻(xiàn)：
[1]曹照偉.論建筑工程造價的動態(tài)管理與控制[j].住宅與房地產(chǎn),2017(6).
鐵路工程造價論文篇三
在中國經(jīng)濟(jì)的下行，房地產(chǎn)投資增速下降的環(huán)境下，20xx年5月1日又迎來了“營改增”稅制在建筑業(yè)的正式實(shí)施，增值稅代替了營業(yè)稅，稅制的改革帶來了新計(jì)價方式的變化，給我們的建筑施工企業(yè)帶來了一系列的改革，影響了施工企業(yè)工程造價的管理，對我們提出了更高的要求。進(jìn)一步加強(qiáng)全過程工程造價管理勢在必行。
重新組建調(diào)整施工企業(yè)造價管理機(jī)構(gòu)，完善合約商務(wù)管理工作的相關(guān)體系，提升造價人員素質(zhì)。
1．1樹立土建工程造價全過程管理的意識
工程造價的造價管理工作具有十分重要的作用。從施工企業(yè)的角度上來看，合理準(zhǔn)確的造價控制可以避免工程項(xiàng)目施工中不必要的資金浪費(fèi)，減少成本支出。然而，若要確保工程造價的合理性，施工企業(yè)必須根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，調(diào)整造價管理機(jī)構(gòu)，提升造價人員的素質(zhì)，將造價人員培養(yǎng)成為懂技術(shù)、懂施工、懂管理、懂稅法、懂法務(wù)、懂造價的全方位的合約商務(wù)人員。必須從施工企業(yè)的員工入手，樹立員工對工程全過程造價管理意識，提高員工對工程造價預(yù)算的重視程度，使員工明確工程造價預(yù)算管理工作對土建工程項(xiàng)目施工的重要意義，在平時的工作中有意識的培養(yǎng)員工對施工費(fèi)用方面的控制意識，確保工程造價預(yù)算管理工作的順利進(jìn)行。
1．2完善土建工程造價全過程管理工作的相關(guān)體系
施工企業(yè)施工環(huán)境復(fù)雜、涉及的項(xiàng)目、施工工序眾多，各類繁雜瑣碎的項(xiàng)目都會對工程造價管理有一定的影響，因此，要保證施工過程中造價管理的順利實(shí)現(xiàn)，施工企業(yè)必須從造價管理體系入手逐步完善相關(guān)管理體系，在實(shí)際工作中，各個管理層次的管理人員根據(jù)自己的崗位職責(zé)，充分結(jié)合工程實(shí)際情況，使施工企業(yè)的造價管理工作向著規(guī)范化與合理化的方向發(fā)展，促進(jìn)運(yùn)行機(jī)制中責(zé)任與義務(wù)的統(tǒng)一。全員參與工程造價管理，為企業(yè)提質(zhì)增效。
建筑領(lǐng)域的不斷發(fā)展與進(jìn)步，帶動了土建工程的發(fā)展，在工程造價管理方面，雖然取得了一定的進(jìn)展與突破，但依舊存在著一些長期無法解決的問題，若不加以重視，盡快采取有效的方法加以解決，必將對土建工程未來的發(fā)展造成不利的影響。具體如下。
2．1缺乏監(jiān)管力度
監(jiān)管力度不足是我國土建工程造價預(yù)算管理工作中長期存在的問題之一，尤其是在預(yù)算審計(jì)工作中，監(jiān)管力度不足很有可能導(dǎo)致監(jiān)管人員在思想方面做出錯誤的判斷，甚至有部分監(jiān)督管理人員知法犯法，為了一己私利而做出一些不真實(shí)的記錄，對施工企業(yè)的利益造成了嚴(yán)重的傷害。究其原因，主要是土建工程施工企業(yè)缺乏相應(yīng)的監(jiān)管制度，監(jiān)管力度缺失所造成的。
2．2工程管理人員思想觀念存在問題
在我國的土建工程項(xiàng)目管理工作中，對于工程造價管理的重視程度不足，因此，導(dǎo)致了我國土建工程管理人員對工程造價管理的作用及意義缺乏有效的認(rèn)識。為了彌補(bǔ)這個問題，各大土建工程項(xiàng)目施工企業(yè)積極響應(yīng)了國家的號召，加大了工程造價管理工作重要性意義與作用的宣傳，但是，對于如何加強(qiáng)土建工程的造價管理的內(nèi)容卻涉及較少，使得許多管理工作人員雖然知道造價預(yù)算管理工作對土建工程施工項(xiàng)目的重要性，但卻不知道如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而導(dǎo)致了土建工程管理相關(guān)制度與實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)的情況發(fā)生。
2．3行政干預(yù)過多
在我國的土建工程項(xiàng)目施工中，政府過度干預(yù)的情況較多。從法律的意義上來說，政府對土建工程項(xiàng)目的過度干預(yù)，實(shí)質(zhì)上是一種嚴(yán)重越權(quán)的行為，對土建工程的正常施工造成了阻礙。然而，由于我國相關(guān)的法律法規(guī)并不健全，并沒有明確規(guī)定政府越權(quán)行為的處罰措施以及責(zé)任歸屬。因此，政府對工程項(xiàng)目造價管理過度干預(yù)的情況，在土建工程施工項(xiàng)目中十分常見，對土建施工企業(yè)的正常管理和運(yùn)行均造成了十分不利的影響。
對于土建工程施工企業(yè)來說，良好的造價管理，合理的造價規(guī)劃，可以有效的降低施工企業(yè)的資金浪費(fèi)，提高土建工程項(xiàng)目竣工后的收益。因此，要從土建工程施工項(xiàng)目的實(shí)際情況入手，制定合理的工程造價規(guī)劃，并根據(jù)管理工作中存在的問題，制定解決的策略與辦法。
3．1加強(qiáng)施工企業(yè)在項(xiàng)目各個環(huán)節(jié)下的工程造價管理
1)項(xiàng)目招投標(biāo)及合同談判階段的工程造價管理。施工企業(yè)應(yīng)充分樹立起事前控制風(fēng)險的意識，在項(xiàng)目招投標(biāo)期間考慮在“營改增”稅制下投標(biāo)報價的編制步驟、投標(biāo)報價策略帶來的變化。2)加強(qiáng)投標(biāo)報價的編制。a．重視土建工程的造價預(yù)算編制。編制人員在工作中，務(wù)必要重視預(yù)算編制工作的重要性，確保預(yù)算編制合情合理。一方面預(yù)算編制要滿足當(dāng)前工程項(xiàng)目的實(shí)際施工情況，另一方面預(yù)算編制要具有足夠的合理性，否則就會出現(xiàn)工程造價遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算的情況發(fā)生，使施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益遭受嚴(yán)重?fù)p失。為了確保土建工程造價預(yù)算編制工作的合情合理，必須要在編制前，對施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的分析，充分掌握項(xiàng)目施工中涉及到的各個環(huán)節(jié)及所需的材料。如此一來，才能確保造價預(yù)算編制工作的合理性。編制造價預(yù)算的目的在于對土建工程項(xiàng)目施工中涉及到的成本支出進(jìn)行有效控制，在確保工程質(zhì)量不受影響的情況下，盡可能的節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益的最大化。因此，造價預(yù)算的編制工作必須要符合土建工程項(xiàng)目的實(shí)際情況。此外，為了確保造價預(yù)算編制的合理性，還要對施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)一步的探查，確保造價預(yù)算的編制滿足土建工程項(xiàng)目施工的實(shí)際需要。b．提高工程量計(jì)算的精準(zhǔn)度。在造價預(yù)算編制的過程中，工程量是一項(xiàng)十分重要的數(shù)據(jù)，對于工程量的準(zhǔn)確計(jì)算，有利于提高造價預(yù)算精準(zhǔn)度。若要保證工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性，造價編制人員必須充分了解土建工程項(xiàng)目的施工定額以及勞動定額，在工程量計(jì)算完畢后，要對相關(guān)工作進(jìn)行復(fù)核，從而確保土建工程造價預(yù)算的準(zhǔn)確性與合理性。c．確定合理的計(jì)稅方法:根據(jù)財務(wù)部門對工程服務(wù)項(xiàng)目具體適用計(jì)稅方法的規(guī)定［財稅20xx］36號。結(jié)合工程服務(wù)項(xiàng)目的類別、投標(biāo)人增值稅納稅人身份識別，響應(yīng)招標(biāo)文件，準(zhǔn)確選擇合理的一般計(jì)稅或簡易計(jì)稅方式。d．按招標(biāo)文件的要求計(jì)算核實(shí)工程量套用相關(guān)定額及計(jì)價依據(jù)。按照不含稅的市場價格信息或詢價、合理的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行自主報價。e．依據(jù)市場競爭費(fèi)率水平調(diào)整計(jì)價費(fèi)率，最后稅金按11%增值稅計(jì)稅，計(jì)算總造價。3)加強(qiáng)投標(biāo)階段合約規(guī)劃。a．做好對業(yè)主信息的采集和管理，準(zhǔn)確識別業(yè)主納稅身份，建立業(yè)主增值稅測算模型，調(diào)整投標(biāo)方案，確定談判價格區(qū)間，根據(jù)業(yè)主身份的識別制定不同的定價原則和談判策略。b．考慮企業(yè)的資質(zhì)，投標(biāo)模式等標(biāo)前稅收籌劃及成本測算，合理使用企業(yè)資質(zhì)，采用最優(yōu)的投標(biāo)模式，優(yōu)化投標(biāo)組合。c．防止企業(yè)勞務(wù)化，盡量避免甲供材料的工程承包模式，加強(qiáng)對甲供材料的管理。d．合理籌劃分包方、供貨方，轉(zhuǎn)移風(fēng)險。對擬采用的分包方、供貨方的納稅身份、資質(zhì)等級折扣方案等方面進(jìn)行比對后制定合理的報價方案，避免分包方、供貨方資質(zhì)等級不夠或能力問題開據(jù)的稅票不能抵扣。e．注重合同審核，規(guī)避報價風(fēng)險。要充分研究合同中關(guān)于發(fā)票的類型、稅率、票據(jù)提供時間，付款方式中涉稅事項(xiàng)，考慮合同中材料設(shè)備的進(jìn)項(xiàng)稅抵扣因素，以利用減少未來銷項(xiàng)稅的抵扣時間，降低資金成本。4)加強(qiáng)過程變更簽證的確認(rèn)管理。變更簽證確認(rèn)時，施工企業(yè)應(yīng)關(guān)注價格是否含稅，避免造成不必要的爭議，施工企業(yè)應(yīng)安排對價格信息掌握較熟練、能對變更單的價格迅速判定的人員。雙方可在合同中約定變更單價中填報不含稅價格，避免不必要的糾紛。5)加強(qiáng)竣工結(jié)算的管理。a．目前工程結(jié)算的現(xiàn)狀:由于建筑市場欠規(guī)范，甲方處于強(qiáng)勢地位，建設(shè)單位對施工單位的階段性計(jì)價驗(yàn)收普遍存在滯驗(yàn)、超驗(yàn)、欠驗(yàn)情況。超驗(yàn)滯驗(yàn)導(dǎo)致銷項(xiàng)稅提前繳納增加資金壓力，業(yè)主存在超驗(yàn)時，施工方收到結(jié)算款之后，施工企業(yè)按合同約定的付款時間計(jì)算銷項(xiàng)稅應(yīng)納的稅款導(dǎo)致施工方在未收到工程款的情況先繳納稅款從而產(chǎn)生資金壓力;業(yè)主存在滯驗(yàn)時，施工企業(yè)總、分包之間存在結(jié)算滯后，導(dǎo)致建筑企業(yè)不能及時取得分包方開具的增值稅專用發(fā)票導(dǎo)致建筑企業(yè)提前納稅延后抵扣，也加大了施工企業(yè)前期的資金壓力。欠驗(yàn)導(dǎo)致納稅時點(diǎn)非正常延后，一方面影響對分包方、供應(yīng)商的計(jì)價結(jié)算，另一方面當(dāng)滯驗(yàn)、欠驗(yàn)金額超出正常范圍時稅務(wù)機(jī)關(guān)就會提出異議，增加了稅務(wù)風(fēng)險。b．應(yīng)對的措施。加強(qiáng)對業(yè)主的結(jié)算管理。與業(yè)主協(xié)商提高預(yù)付款的比例，并爭取業(yè)主在確認(rèn)驗(yàn)工計(jì)價后約定時間內(nèi)及時支付工程款，并在合同中約定增加工程款延遲支付的制約性條款，明確業(yè)主滯后支付工程款的違約責(zé)任。與業(yè)主協(xié)商采取以保函形式提供保證金或降低質(zhì)保金扣款比例。采取適當(dāng)?shù)拇胧┘哟髮I(yè)主的收款力度。通過合同約定業(yè)主超驗(yàn)、滯驗(yàn)、欠驗(yàn)則要求提前撥付稅款。加強(qiáng)對分包商、供應(yīng)商的結(jié)算管理。嚴(yán)格與分包商、供應(yīng)商的結(jié)算要求，在合同中明確“先開票、后付款”的原則，即在分包商、供應(yīng)提供增值稅專用發(fā)票后再撥付工程款或支付采購價款，確保及時取得增值稅專用發(fā)票，及時抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。
3．2加強(qiáng)信息化建設(shè)
科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步使得網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)逐漸成為了時代發(fā)展的主流，因此，將信息技術(shù)應(yīng)用到土建工程造價的管理工作中是必要的，也是可行的。通過建立信息化的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工程施工項(xiàng)目的自動化監(jiān)管，有效的降低了監(jiān)理人員的工作量，增強(qiáng)了施工過程中各個階段的控制能力。充分利用計(jì)算技術(shù)，開發(fā)土建工程造價預(yù)算管理軟件，通過相關(guān)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入，利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算功能，良好的完成工程造價預(yù)算的編制工作，通過相關(guān)數(shù)據(jù)的對比，確保工程造價預(yù)算編制的合理性，促進(jìn)工程造價預(yù)算管理工作的順利完成。
新形勢下工程造價孕育著大改革和大發(fā)展，我們的合約商務(wù)人員應(yīng)適應(yīng)新稅制下的造價管理，全過程造價管理尤為重要，過程的價稅雙控成為新形勢下造價關(guān)注的重點(diǎn)，我們應(yīng)順應(yīng)時代賦予的重任，通過我們的管理為企業(yè)體制增效。
鐵路工程造價論文篇四
公路是具有公益性的基礎(chǔ)設(shè)施，這就注定了：公路基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)必須由政府主導(dǎo)完成。而政府的投資行為則需要按照法定的程序?qū)嵤@是保證政府投資效率的重要手段。我國的公路造價可以定義為：建設(shè)一項(xiàng)公路工程項(xiàng)目使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，從立項(xiàng)開始到建成交付使用前的全部費(fèi)用。
預(yù)期開支是指項(xiàng)目開工之前的前期準(zhǔn)階段對項(xiàng)目建設(shè)可能發(fā)生投資額進(jìn)行的估計(jì)、測算，其主要目的是：第一，為項(xiàng)目策劃階段提供建設(shè)投資決策的參考依據(jù)，并制定合理的投融資方案;第二，為項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的資金籌措及資金使用計(jì)劃提供參考依據(jù);第三，為項(xiàng)目實(shí)施階段的招標(biāo)、定標(biāo)及竣工決算提供控制依據(jù)。
實(shí)際開支是指項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際發(fā)生的投資額。在采用總價合同的項(xiàng)目中，通過招標(biāo)產(chǎn)生的中標(biāo)價就是項(xiàng)目的實(shí)際投資額。而采用單價合同的項(xiàng)目中，通過招標(biāo)產(chǎn)生的中標(biāo)價由若干分項(xiàng)單價組成，最終的竣工造價則按照實(shí)際發(fā)生的各分項(xiàng)工程量（經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主確認(rèn)）分別乘上對應(yīng)的單價并合計(jì)產(chǎn)生。
（一）宏觀管理部門權(quán)限交叉、責(zé)任不明
對公路項(xiàng)目前期的各階段估價進(jìn)行審批，是政府當(dāng)前行使公路造價管理職能的一個重要手段。但實(shí)踐中，審批的權(quán)限交叉現(xiàn)象較為嚴(yán)重。以國家重大公路項(xiàng)目的審批為例，在預(yù)工可設(shè)計(jì)咨詢單位提交研究報告及投資估算之后，省級交通主管部門及省級投資計(jì)劃部門要先對其進(jìn)行審查。其后，項(xiàng)目研究報告及投資估算再上報至交通部進(jìn)行審核，最后再由國家發(fā)改委進(jìn)行審查、審批。這種權(quán)限交叉的最不利之處不是項(xiàng)目審批程序多、周期長（對于重大項(xiàng)目的投資需要經(jīng)過審慎的決策過程），而在于：眾多部門參與審批的項(xiàng)目一旦出現(xiàn)問題（如造價超支），由誰來承擔(dān)過失和責(zé)任。如果沒有機(jī)構(gòu)承擔(dān)責(zé)任，審批權(quán)限的交叉不但不會起到應(yīng)有的制約、監(jiān)督作用，反而成為尋租的重要機(jī)會。
（二）對從業(yè)人員與機(jī)構(gòu)的監(jiān)管有待加強(qiáng)
目前，對從業(yè)人員準(zhǔn)入管理方面，交通部與建設(shè)部分別制訂了相關(guān)的部門規(guī)章。對從業(yè)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入管理方面，建設(shè)部與發(fā)展改革委員會已經(jīng)或著手出臺相關(guān)規(guī)定。與準(zhǔn)入管理相比，對從業(yè)人員與機(jī)構(gòu)的工作績效及信用管理則比較欠缺。從業(yè)人員與機(jī)構(gòu)一旦獲得資格認(rèn)證，就幾乎不再受到其他的行業(yè)管理約束，其估價即便不準(zhǔn)確、行為不符合職業(yè)要求也難以受到任何的懲戒。從工作程序上看，造價編制人員往往是造價形成的第一關(guān)，他們的估價質(zhì)量若存在較大偏差或有意低估或高估造價，即便后續(xù)還有審查、審核把關(guān)，也很難徹底杜絕這種行為給實(shí)施階段造價控制管理帶來的隱患。
（三）對公路造價信息缺乏系統(tǒng)管理
目前，全國范圍內(nèi)的公路造價信息管理制度尚未建立，一些造價信息（僅局限在建設(shè)材料價格、人員資格認(rèn)證等零星信息）主要由省級造價站進(jìn)行發(fā)布。缺乏對已完和在建項(xiàng)目公路造價的資料的統(tǒng)一、系統(tǒng)管理。已完公路的造價資料蘊(yùn)含著大量的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)信息，這些信息一方面反映了項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，另一方面也是不同時期建設(shè)項(xiàng)目各個環(huán)節(jié)技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理水平和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)。但由于沒有建立數(shù)據(jù)庫，已完公路的造價資料所起的作用也就甚少;對在建工程造價資料進(jìn)行統(tǒng)一、系統(tǒng)管理，有利于及時動態(tài)掌握項(xiàng)目的造價控制情況，及時了解發(fā)現(xiàn)的問題并采取對策。
（一）建立嚴(yán)格的財政監(jiān)管體制
在日本，設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格在國會批準(zhǔn)的投資估算內(nèi)設(shè)計(jì)，標(biāo)底或工程報價不能突破國會批復(fù)、發(fā)布的國家年度預(yù)算。美國國有投資項(xiàng)目監(jiān)管分為國會監(jiān)管、運(yùn)輸部和公眾監(jiān)督三個層次。如國會的會計(jì)總署對公路建設(shè)國有投資項(xiàng)目資金的使用及執(zhí)行情況，通過公布報告和提出建議等形式行使監(jiān)督權(quán)。發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都有嚴(yán)格的財政監(jiān)管體制，正是這一監(jiān)管體制使得資金的使用更加合理，從根本上解決造價控制難的問題。國內(nèi)的公路造價管理如果希望取得比較好的效果，必須建立嚴(yán)格的財政約束體制，以法規(guī)的形式予以發(fā)布。
（二）配置專職的估價技術(shù)人員
日本國土交通省公路局政府內(nèi)部有行使公路造價管理職責(zé)的部門，相關(guān)職能部門擁有專業(yè)的造價人員，與造價管理相關(guān)的職能分散在多個部門;美國有26個州運(yùn)輸部是成立了專門的概算機(jī)構(gòu)，有16個州政府的運(yùn)輸部無獨(dú)立概算機(jī)構(gòu)，但有專業(yè)技術(shù)官員，另外8個州政府的運(yùn)輸部既無獨(dú)立概算機(jī)構(gòu)，也無專業(yè)技術(shù)官員。政府部門內(nèi)部人員直接管理公路造價，特別是同一個人跟蹤公路造價避免了國內(nèi)出現(xiàn)的咨詢機(jī)構(gòu)與其它有關(guān)單位合謀的不正當(dāng)行為，減少了公路造價控制的成本。事實(shí)上，公路造價管理是政府職責(zé)范圍內(nèi)的事，應(yīng)該由政府行使相應(yīng)的管理職責(zé)。
（三）建立完善的造價信息管理制度和公路造價數(shù)據(jù)庫
日本雖然有類似于我國的定額，但定額也只是道路公團(tuán)在編制標(biāo)底時使用，在設(shè)計(jì)等階段主要還是利用公路造價數(shù)據(jù)庫的造價信息;香港公路工程造價數(shù)據(jù)庫主要將各項(xiàng)工程合約的工程量清單項(xiàng)目及價格儲存，同時實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)兩，實(shí)現(xiàn)了資料共享;美國無定額，也無統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則，所以更加注重公路造價數(shù)據(jù)庫的建設(shè)和造價信息的積累。在公路造價管理的信息發(fā)布上，國外大都通過政府與民間專業(yè)咨詢公司兩種渠道發(fā)布，發(fā)布方式多樣：及時發(fā)布價格水平（實(shí)際價格、價格指數(shù)）、成本指南、數(shù)據(jù)庫。政府主要發(fā)布總體性、全局性的各種造價指數(shù)，咨詢公司主要發(fā)布資源盼市場行情信息。這種分工使政府與民間都能發(fā)揮各自的優(yōu)勢，使造價信息及時、準(zhǔn)確、全面。
因此，建立全國的公路工程造價信息網(wǎng)，完善多渠道的信息發(fā)布體系十分必要。從長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光看，公路造價信息及數(shù)據(jù)庫對于我國公路造價的有效管理將會起到至關(guān)重要的作用。公路造價數(shù)據(jù)庫應(yīng)當(dāng)收集、匯總各項(xiàng)目、各階段的造價信息資料，利用統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)等技術(shù)手段，對造價資料進(jìn)行深入分析。
鐵路工程造價論文篇五
本文通過對前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工和竣工結(jié)算階段電力工程造價管理的理解和分析，總結(jié)了一些對有效控制工程造價的心得。
近年來，隨著中國加入世貿(mào)組織和全球經(jīng)濟(jì)一體化的加速，在工程造價領(lǐng)域我國電力企業(yè)面臨著新的形勢，一是外國電力廠商將迅速地進(jìn)入中國市場，在電力領(lǐng)域里參與競爭；二是國內(nèi)電力企業(yè)也將走出國門，進(jìn)入國際市場參與國際競爭；三是隨著電力體制改革的進(jìn)一步深入，將有越來越多的企業(yè)進(jìn)入到電力工程施工這一領(lǐng)域，形成國內(nèi)企業(yè)間的激烈競爭。這一切都需要我們的電力企業(yè)必須與國際接軌，改變過去那種靜態(tài)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式，參照國際慣例和規(guī)范來對工程實(shí)施動態(tài)的管理，促使電力企業(yè)提高效率、降低成本、改善服務(wù)、優(yōu)化資源配置、壓縮利潤空間，不斷提升企業(yè)的競爭力。下面就電力工程造價管理談?wù)劚救说膸c(diǎn)心得：
1、1確定好項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模
近幾年來，電網(wǎng)項(xiàng)目呈現(xiàn)高電壓、長距離、大容量、多回路的建設(shè)趨勢，從不同程度上滿足了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和用電負(fù)荷日益增長的需要。但盲目建設(shè)和超規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，我們認(rèn)為一個地區(qū)的電網(wǎng)建設(shè)一定要與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和用電負(fù)荷相適應(yīng)，不能一味追求“多”和“大”，要因地制宜的建設(shè)一批適應(yīng)性強(qiáng)的中小項(xiàng)目，大力推進(jìn)項(xiàng)目改造，最大限度地利用現(xiàn)有資源。同時在規(guī)劃時不僅要考慮建設(shè)成本，而且要考慮運(yùn)行成本，也要考慮社會效益。
1、2確定好項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是編制、評估項(xiàng)目可行性研究和投資估算的重要依據(jù)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是否合理，對控制工程造價有很大影響。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和投資者的實(shí)際情況制訂，標(biāo)準(zhǔn)訂得過高，只能無謂地增加造價，浪費(fèi)投資；標(biāo)準(zhǔn)訂得過低，達(dá)不到先進(jìn)適用、高效運(yùn)行、安全可靠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不利于技術(shù)進(jìn)步。因此，現(xiàn)階段大多數(shù)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)采用中等適用、適當(dāng)超前、安全可靠、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，既要考慮現(xiàn)時投入，又要考慮長遠(yuǎn)效益。
1、3做好項(xiàng)目可行性研究及投資估算
項(xiàng)目的決策依據(jù)是可行性研究，投資估算是確定可行性研究階段工程總投資的限額。項(xiàng)目的可行性研究，必須達(dá)到初步設(shè)計(jì)的深度和細(xì)度，不僅要分析評價項(xiàng)目是否可行，更重要的是對多方案進(jìn)行優(yōu)化論證，投資估算必須準(zhǔn)確且能滿足限額設(shè)計(jì)和控制概算的要求。初步設(shè)計(jì)概算是項(xiàng)目投資的最高限額，必須控制在批準(zhǔn)的可行性研究投資估算范圍內(nèi)。因此，決策階段應(yīng)保證投資估算的準(zhǔn)確性。
2、1優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，充分發(fā)揮投資效益。為了充分發(fā)揮投資效益，我們應(yīng)該注重設(shè)計(jì)優(yōu)化工作的管理，采取全過程、全專業(yè)的優(yōu)化措施。
2、2實(shí)行限額設(shè)計(jì)，加強(qiáng)投資控制力度。為了控制工程投資，我們要嚴(yán)格實(shí)行限額設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)是以確定的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以建設(shè)投資估算為限額。施工圖設(shè)計(jì)是以初步設(shè)計(jì)審定的主要工程內(nèi)容為依據(jù)，以批準(zhǔn)的概算投資額為限額。在限額設(shè)計(jì)過程中，要做到對投資分解和工程量控制，按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將投資和主要工程量先行分解到各單項(xiàng)工程，然后再分到專業(yè)，實(shí)行限額設(shè)計(jì)。
2。3嚴(yán)格設(shè)計(jì)審查，合理確定工程投資。為了提高建設(shè)工程投資效益，保證建設(shè)工程質(zhì)量，確保工程設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)可靠、安全適用、經(jīng)濟(jì)合理，必須對初步設(shè)計(jì)實(shí)施審查。設(shè)計(jì)審查應(yīng)實(shí)行分級審查、歸口管理，初步設(shè)計(jì)未經(jīng)批準(zhǔn)的不得開展施工圖設(shè)計(jì)、不得擅自開工、不得簽定設(shè)備購置合同。
在項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查中，我們要著重把握住以下幾個方面：
2、3、1把握住項(xiàng)目規(guī)模和內(nèi)容。在初步設(shè)計(jì)審查中，嚴(yán)格按照可研批復(fù)的項(xiàng)目規(guī)模、內(nèi)容進(jìn)行審查。對自行擴(kuò)大項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，增加工程內(nèi)容必須進(jìn)行整改，同時堅(jiān)決禁止工程項(xiàng)目的“搭車”和“擠占”行為。
2、3、2把握住項(xiàng)目水平和標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)項(xiàng)目水平和標(biāo)準(zhǔn)高低是影響工程投資重要因素之一，我們按照技術(shù)可靠、功能適度的審查原則對建設(shè)項(xiàng)目水平和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止水平過高或功能過剩，杜絕無效投入。
2、3、3把握住項(xiàng)目投資關(guān)。初步設(shè)計(jì)概算審查是把好工程建設(shè)技術(shù)水平和投資控制的重要手段。在概算審查中，我們將重點(diǎn)放在工程量是否反映工程內(nèi)容，有無漏項(xiàng)、重項(xiàng)，設(shè)備材料價格是否按市場價格水平合理確定，定額套用、費(fèi)用計(jì)算是否準(zhǔn)確，杜絕高估冒算。
招投標(biāo)制度是我國基本建設(shè)管理體制中重要管理手段，也是市場經(jīng)濟(jì)條件下控制工程投資的有效方法。目前，電力工程建設(shè)已全面啟用了招投標(biāo)辦法，在實(shí)施過程中，應(yīng)重點(diǎn)解決以下幾個方面：：
3、1合理界定工程直接成本
按照經(jīng)貿(mào)委制定的《火電、送變電工程建設(shè)預(yù)算費(fèi)用構(gòu)成及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：建筑工程費(fèi)由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金組成。其中直接費(fèi)分為直接工程費(fèi)、其他直接費(fèi)和現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)；間接費(fèi)分為企業(yè)管理費(fèi)、財務(wù)費(fèi)用和施工機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移費(fèi)。參照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價規(guī)范》，我們認(rèn)為可以按照是否參與競爭為標(biāo)準(zhǔn)來劃分工程直接成本與間接成本。將直接工程費(fèi)和相應(yīng)的稅金視為直接成本，而將其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、財務(wù)費(fèi)、利潤和相應(yīng)稅金視為間接成本，將直接成本界定為成本底線。
3、2實(shí)行合理低價中標(biāo)
在招標(biāo)投標(biāo)評標(biāo)辦法中，應(yīng)確立合理低價中標(biāo)的原則，以價格最低作為選擇中標(biāo)人的最低尺度。合理范圍的底線設(shè)定為直接成本價，標(biāo)底編制時必須給出一個直接成本價。即應(yīng)給出一個上限和一個下限，上限就是標(biāo)底價，而下限則是直接成本價。技術(shù)標(biāo)的評審在預(yù)審階段完成，預(yù)審合格的投標(biāo)人進(jìn)入最后評審，以開標(biāo)后不低于直接成本價的最低報價選擇中標(biāo)人。
施工階段在工程建設(shè)全過程中占大部分時間，該階段投資管理具體而繁瑣，對投資的影響度在10%左右。其管理主要是依據(jù)合同為基礎(chǔ)，根據(jù)施工的進(jìn)行，編制和審核進(jìn)度款、變更價款及處理有關(guān)現(xiàn)場簽證和索賠費(fèi)用。
竣工結(jié)算是根據(jù)工程建設(shè)全過程所收集的資料，對工程投資情況的匯總，涉及設(shè)備費(fèi)、建安費(fèi)、管理費(fèi)、財務(wù)費(fèi)用、其他費(fèi)用等為工程投入的一切費(fèi)用，是全面反映項(xiàng)目實(shí)際造價和投資效果的文件，是在建工程轉(zhuǎn)固資產(chǎn)的財務(wù)依據(jù)。在項(xiàng)目竣工后，工程價款結(jié)算往往是施工單位瞄準(zhǔn)的最后一道防線，稍有疏忽就會造成費(fèi)用增加，而變更索賠則是結(jié)算的關(guān)鍵點(diǎn)。在現(xiàn)有的電力項(xiàng)目管理模式下，技經(jīng)人員、中介審計(jì)機(jī)構(gòu)脫離現(xiàn)場實(shí)際情況，憑圖計(jì)算工程量，進(jìn)行工程價款的審核結(jié)算工作，這造成了結(jié)算中很多的漏洞。所以，必須加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)管理人員與技經(jīng)人員、中介審計(jì)機(jī)構(gòu)的緊密配合，杜絕發(fā)生不合理的費(fèi)用，從而控制工程造價。
總之，工程造價管理工作貫穿于工程建設(shè)的全過程，它直接關(guān)系到一個工程建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施與否，它與質(zhì)量、工期在工程建設(shè)過程中具有同等地位，三者緊密相連缺一不可，相輔相成。隨著中國電力市場的進(jìn)一步開放，越來越多的企業(yè)加入到電力工程建設(shè)中來，工程造價管理將會進(jìn)一步凸顯其管控效能。
鐵路工程造價論文篇六
1.1工程設(shè)計(jì)不受限額控制的問題
當(dāng)前由于設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任不落實(shí),某些工程設(shè)計(jì)人員尚未從思想上明確認(rèn)識到,工程設(shè)計(jì)是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一,設(shè)計(jì)階段是合理確定和控制工程造價的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,接到設(shè)計(jì)任務(wù)后,從著手考慮方案就未能對工程造價的重要性引起足夠重視,所做設(shè)計(jì)隨便提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),任意打破面積定額。掌握標(biāo)準(zhǔn)從寬從高,計(jì)劃指標(biāo)僅做參考,這種設(shè)計(jì)原則,又何談“量材設(shè)計(jì)”和控制造價呢。例如某中心的綜合教學(xué)樓工程,內(nèi)含一定數(shù)量的辦公及宿舍用房,這類工程國家均有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和面積定額。但該工程設(shè)計(jì)由于標(biāo)準(zhǔn)偏高,建筑面積又超,造成“雙超”問題發(fā)生。當(dāng)在設(shè)計(jì)審查會上就此問題,提出質(zhì)疑時,有關(guān)人員并無更多解釋,只好按照國家有關(guān)規(guī)定無條件的修改設(shè)計(jì)。修改后的設(shè)計(jì)建筑面積削減了28%,工程造價降低了8%。從目前已完成的設(shè)計(jì)任務(wù)來看,上述“雙超”情況相當(dāng)普遍,如不抓緊落實(shí)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,這種局面就難以扭轉(zhuǎn)。
1.2設(shè)計(jì)階段的盲目經(jīng)濟(jì)決策
當(dāng)前從工程初步設(shè)計(jì)周期來看,許多工程項(xiàng)目,由于受主客觀原因的影響,工程成熟條件較慢,影響設(shè)計(jì)工作的進(jìn)展,拖延了設(shè)計(jì)周期。但在如此緊迫的情況下,許多工程的初步設(shè)計(jì)圖紙需繪成1%比例,目的為下步施工圖創(chuàng)造條件,這就占去了許多寶貴時間,待到編制初步設(shè)計(jì)概算時,所剩時間就無幾了,為了滿足其時間要求,馬上就催促你協(xié)助套指標(biāo)完成任務(wù),如此輕率的經(jīng)濟(jì)決策,勢必給工程帶來隱患或危害。
2.1樹立新觀念、開拓新認(rèn)識
為了科學(xué)的解決工程關(guān)鍵過程中不同時期,因物價指數(shù)變化而引起的價差因素,在工程造價中真實(shí)的體現(xiàn)出來,強(qiáng)化工程造價上的時間觀念,突出工程造價隨著時間而推移的動態(tài)情況,有的專家將基本建設(shè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域中的“原值、現(xiàn)值和終值”三個不同概念運(yùn)用到工程造價中去。我很贊成這一新主張,上述“三值”的具體含義為原值指編制估算、概算時,根據(jù)當(dāng)時的價格所測算的造價,不包括價差因素?，F(xiàn)值指工程批準(zhǔn)開工年份,按當(dāng)年的價格對原值進(jìn)行調(diào)整后的造價,不包括以后年度價差。終值指工程開工后分年度投資各自所產(chǎn)生的不同價差疊加到現(xiàn)值中去所得造價。
2.2實(shí)行設(shè)計(jì)招標(biāo),開展設(shè)計(jì)競爭勘察設(shè)計(jì)單位長期以來實(shí)行事業(yè)費(fèi)管理體制,即設(shè)計(jì)任務(wù)統(tǒng)一由國家下達(dá),實(shí)行經(jīng)費(fèi)包干事業(yè)化管理,因此,不搞招標(biāo)雖然也可以搞出多方案的比較,但由于缺乏競爭意識,加之各單位固有的傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣勢力,容易束縛一些人的思想,使方案的比較和選擇難免有片面性或局限性,而搞了設(shè)計(jì)招標(biāo)就會促進(jìn)投標(biāo)者,增強(qiáng)競爭意識,促使其思想解放,開拓思路,啟發(fā)創(chuàng)作靈感,就會使功能好、造價低、效益高、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的最佳設(shè)計(jì)方案脫穎而出。
2.3推行限額設(shè)計(jì),實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目投資目標(biāo)管理
推行限額設(shè)計(jì),決非是簡單的把投資砍一刀,而是包含著尊重科學(xué),實(shí)事求是,精心設(shè)計(jì)和保證設(shè)計(jì)科學(xué)性的內(nèi)容,包含著勤儉建國的精神,適度適量的要求和不盲目向國外高標(biāo)準(zhǔn)攀比的內(nèi)容,特別是包含了要求技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理和講究綜合效益的內(nèi)容,同時對于可以分期投資的項(xiàng)目,從設(shè)計(jì)上就考慮不要一次上齊上全。
2.4在初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)注重有效地控制工程造價要建立健全不同層次、不同環(huán)節(jié)的工程造價的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。在設(shè)計(jì)評優(yōu)過程中,應(yīng)將對工程造價是否關(guān)心,有無節(jié)省投資,降低工程造價的具體措施和辦法,并在具體工程設(shè)計(jì)中見到了效益的,作為必備條件來進(jìn)行評選。設(shè)計(jì)部門的概預(yù)算人員應(yīng)從項(xiàng)目建設(shè)的前期估算到工程竣工驗(yàn)收全過程,自始至終參加工程造價管理,掌握每個環(huán)節(jié)的造價變化信息,協(xié)助工程主持人做好項(xiàng)口的投資預(yù)測,投資分配,投資控制和投資分析等經(jīng)濟(jì)工作,還要檢查和考核各專業(yè)設(shè)計(jì)是否超出控制投資?？傊?要把技術(shù)經(jīng)濟(jì)工作貫穿于整個設(shè)計(jì)全過程。
2.5定額主管部門應(yīng)將工作迅速轉(zhuǎn)向合理確定工程造價的管理
定額主管部門要改變過去重定額輕價格,費(fèi)用的“靜態(tài)”管理舊觀念,切實(shí)把定額工作的著重點(diǎn),從埋頭摳定額數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)移到掌握市場信息,重視價格變化,注重“動態(tài)”管理的軌道上來,把握住工程造價變化的活因素,對工程造價實(shí)行有效的管理。
2.6科學(xué)確定承包合同價
承包合同價的科學(xué)確定。建設(shè)單位與中標(biāo)人簽訂建設(shè)工程承包合同時,應(yīng)以中標(biāo)價為基礎(chǔ)確定工程承包價。工程承包價于合同成立后,不得調(diào)整,但下列情形除外:建設(shè)單位提供的實(shí)物量與工程實(shí)際不符的;因設(shè)計(jì)圖紙修改引起實(shí)物量變化的;工期在12個月以上且風(fēng)險費(fèi)未列入工程承包價的。前兩種情形只得就工程實(shí)物量差部分的費(fèi)用予以調(diào)整。其中調(diào)整時的單價,第一種情形以投標(biāo)時的報標(biāo)價為準(zhǔn);第二種情形以修改的設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)批準(zhǔn)時變更,引起工程項(xiàng)目、數(shù)量、造價變化增加的部分,按建設(shè)工程造價管理部門公布的價格和規(guī)定增加造價,減少部分按工程量清單項(xiàng)目造價作相應(yīng)減少;第三種情形以雙方在合同中協(xié)定的調(diào)整辦法為準(zhǔn)。
2.7把好工程材料、設(shè)備價格關(guān),嚴(yán)格現(xiàn)場簽證管理
對該工程所用的大宗原材料(如石料、鋼筋等)及主要設(shè)備,在保證質(zhì)量的前提下,貨比三家,從中選擇比較質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品與其簽訂購貨合同,建設(shè)工程的材料費(fèi)一般要占整個建安費(fèi)的60%以上所以管理材料費(fèi)的支出是施工階段造價管理中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場簽證是工程建設(shè)中經(jīng)常性的工作,若管理不到位,就可能給工程帶來不必要的損失,所以在施工過程中駐地監(jiān)理及建設(shè)單位代表應(yīng)具有高度的責(zé)任感和使命感,認(rèn)真做好施工現(xiàn)場記錄,同時我們還經(jīng)常到工地,做到“隨做隨簽”。
2.8嚴(yán)把工程竣工結(jié)算的審計(jì)關(guān)
工程竣工結(jié)算審查是竣工結(jié)算階段的一項(xiàng)重要工作。經(jīng)查核定的工程竣工結(jié)算是核定建設(shè)工程造價的依據(jù),也是建項(xiàng)目驗(yàn)收后編制竣工決算和核定新增固定資產(chǎn)價值的依據(jù)。這一階段,所有參與價款結(jié)算的預(yù)算人員必須認(rèn)真、仔細(xì),決不能出現(xiàn)放松心理。同時還要與工程各有關(guān)部門緊密配合,充體現(xiàn)建設(shè)單位和施工單位之間的合同關(guān)系和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
總之，在激烈的市場競爭下，科學(xué)管理與控制房屋建筑工程造價能夠顯著提高建筑企業(yè)的市場競爭力。房屋造價管理是工程項(xiàng)目管理的一個重要組成部分。只有重視房屋造價管理,才能實(shí)現(xiàn)降低成本、達(dá)到提高投資效益的目的。
鐵路工程造價論文篇七
摘要：杭州鐵路新客站建設(shè)規(guī)模按最高聚集人數(shù)5200人設(shè)計(jì)，主站房建筑長度268m，建筑高度71.55m，總建筑面積6.7萬襯。地下1層為出站大廳、設(shè)備及辦公用房，地上17層(三層以下為主站房)，一層為大堂、貴賓室、機(jī)房;二層為售票大廳、辦公用房、進(jìn)站大廳、商場、餐廳;三層為辦公室、機(jī)房;四層以上為綜合樓，集賓館、辦公、娛樂、餐飲為一體，約5萬。
關(guān)鍵詞：杭州，鐵路新客站，樓宇自控。
1.概況。
杭州新客站及綜合樓樓宇自控系統(tǒng)是將大樓內(nèi)的電力、空調(diào)、通風(fēng)、采暖、給排水系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)視和分級管理，采用計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)和通訊技術(shù)組成高度自動化的綜合管理系統(tǒng)，確保了大樓成為具有最佳工作與生活環(huán)境、設(shè)備高效運(yùn)行、整體節(jié)能效果最佳而且安全的場所。
1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
杭州新客站及綜合樓樓宇自控系統(tǒng)采用瑞士landis&gyr公司的s6智能型集散控制系統(tǒng)，它由中央級、區(qū)域級及地區(qū)級三部分組成:。
(l)中央級:為insight個人計(jì)算機(jī)圖形工作站，配置:一臺586電腦，一臺系統(tǒng)輸出/系統(tǒng)報警打印機(jī)，一臺不間斷電源(ups)和一套insicht圖型工作站軟件。
(2)區(qū)域級:地下層冷凍機(jī)房內(nèi)設(shè)置兩個模塊式智能控制器(mbs)來獨(dú)立控制三臺(每臺300萬大卡/時，水量950襯/h)嗅化鏗機(jī)組。
(3)地區(qū)級:在裙房及標(biāo)準(zhǔn)層的設(shè)備間內(nèi)配置相應(yīng)數(shù)量的智能型單元控制器(uc一2)和數(shù)字輸人/輸出控制器，對軟席候車室及進(jìn)、出站大廳、售票大廳、大堂、商場、客房、娛樂餐飲等場所的新風(fēng)處理機(jī)和送/排風(fēng)機(jī)及照明進(jìn)行監(jiān)控，同時還對室外泛光照明進(jìn)行監(jiān)控。在地下層、屋頂和相關(guān)層配置相應(yīng)數(shù)量的數(shù)字輸人/輸出控制器(dpu)，對生活水池、污水池、屋頂水箱、送/排風(fēng)機(jī)和水泵進(jìn)行監(jiān)控。在地下層高低壓變配電所內(nèi)配置相應(yīng)數(shù)量智能型單元控制器(uc一2)和數(shù)字輸人/輸出控制器(dpu)，來監(jiān)測高低壓配電柜。
1.2insight軟件功能。
利用insight個人計(jì)算機(jī)圖形工作站軟件，可輕易將所有的系統(tǒng)呈現(xiàn)在操作員眼前并對其進(jìn)行監(jiān)控，同時還具有顯示、記錄和報警功能。管理人員通過這個先進(jìn)圖形工作站，不但可以節(jié)省能源消耗成本，也可以對設(shè)備發(fā)生的問題通過這個工作站直接解決，而節(jié)省監(jiān)控不同系統(tǒng)的時間。
2.各系統(tǒng)節(jié)能控制實(shí)現(xiàn)方式。
2.1冷凍水系統(tǒng)的控制.
(l)冷凍機(jī)及其主要設(shè)備均按時間程序進(jìn)行遠(yuǎn)距離及現(xiàn)場手動操作啟停，現(xiàn)場控制優(yōu)先。冷凍水泵、冷卻水泵的啟停由機(jī)組聯(lián)動控制。
(2)通過溫度傳感器和流量傳感器，按冷水機(jī)組的區(qū)配情況自動決定冷水機(jī)組及冷凍水泵的運(yùn)行臺數(shù)。
(3)在供水總管上裝設(shè)壓力傳感器，根據(jù)壓差信號，比例調(diào)節(jié)旁通閥開度，穩(wěn)定供回水的壓差。
(4)根據(jù)冷水機(jī)組和水泵的累計(jì)運(yùn)行時間確定優(yōu)先開機(jī)次序;當(dāng)任何一臺水泵出現(xiàn)故障時，根據(jù)累計(jì)運(yùn)行時間，自動投入停運(yùn)時間最長的水泵，以平均分配設(shè)備運(yùn)行時間，使設(shè)備交替運(yùn)轉(zhuǎn)。中央空調(diào)系統(tǒng)的季節(jié)工況轉(zhuǎn)換由人工設(shè)定。轉(zhuǎn)入冬季工況以后，bas系統(tǒng)自動按供暖控制程序運(yùn)行。
2.2空氣處理系統(tǒng)。
空氣處理自控系統(tǒng)是bas的主要系統(tǒng)之一，對大樓環(huán)境舒適性和節(jié)約能源的意義重大。空氣處理系統(tǒng)的監(jiān)控點(diǎn)占系統(tǒng)控制總數(shù)的69%。
2.2.1空調(diào)機(jī)組的控制。
(l)空調(diào)機(jī)組的啟停由時間/事件程序自動控制，在bas圖形中心通過鍵盤或鼠標(biāo)操作遠(yuǎn)程控制。
(2)通過監(jiān)測空調(diào)機(jī)回風(fēng)管溫度(或室內(nèi)溫度)，pid調(diào)節(jié)器根據(jù)回風(fēng)溫度調(diào)節(jié)冷熱盤管的二通閥開度，達(dá)到室內(nèi)溫度控制要求。
(3)過渡季節(jié)當(dāng)新風(fēng)溫度接近室內(nèi)溫度預(yù)定值時關(guān)小回風(fēng)閥開度，增加新風(fēng)比例，直至全新風(fēng)供冷或供熱。
(4)利用軟件提供的功能，還可運(yùn)行以下節(jié)能程序:.最佳啟動:在營業(yè)時間開始前先啟動空調(diào)系統(tǒng)，以便開始改變工作區(qū)室內(nèi)溫度，令其到營業(yè)時間開始剛進(jìn)人舒適(或工作要求的)范圍內(nèi)，這就是最佳啟動控制。.最佳停止:在營業(yè)結(jié)束前的一個最佳時刻切除系統(tǒng)，這個時刻應(yīng)“遲”得合適以維持營業(yè)時間的環(huán)境舒適水平，而又應(yīng)“早”得充分以節(jié)省能量。夜間清洗:在夏令季節(jié)的早晨，系統(tǒng)啟動夜間清洗程序，以利用早晨的涼爽空氣清洗大樓，達(dá)到預(yù)冷的目的。預(yù)冷可以降低啟動設(shè)備時的負(fù)荷。
2.2.2新風(fēng)機(jī)組的控制。
(l)新風(fēng)機(jī)組的'啟停由時間/事件程序自動控制，在bas圖形中心通過鍵盤或鼠標(biāo)操作遠(yuǎn)程控制。
(2)通過監(jiān)測新風(fēng)機(jī)送風(fēng)溫度，pid調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)冷熱盤管的二通閥開度，控制送風(fēng)溫度。
(3)調(diào)節(jié)新風(fēng)閥開度，冬夏兩季按最小新風(fēng)量原則，關(guān)小新風(fēng)閥;過渡季節(jié)開大新風(fēng)閥，加大新風(fēng)供應(yīng)量。
2.2.3通風(fēng)系統(tǒng)的控制。
送/排風(fēng)機(jī)均可按時間程序、遠(yuǎn)距離及現(xiàn)場手動操作進(jìn)行啟停。在平時由bas系統(tǒng)控制送風(fēng)，在火災(zāi)發(fā)生時由消防報警控制系統(tǒng)控制高速排煙。
2.3給排水系統(tǒng)。
2.3.1生活給水系統(tǒng)的控制。
(l)設(shè)備按時間程序，遠(yuǎn)距離或現(xiàn)場手動操作啟停。
(2)對屋頂生活水箱的高低液位進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)水位降低時打開生活給水泵，當(dāng)水位達(dá)到高位時關(guān)閉生活給水泵;超高、超低水位報警。
(3)根據(jù)水泵的累計(jì)運(yùn)行時間確定水泵的優(yōu)先開機(jī)次序。平均分配設(shè)備運(yùn)行時間，使設(shè)備交替運(yùn)轉(zhuǎn)。水泵發(fā)生故障時自動投人備用水泵。
(4)根據(jù)用水量調(diào)節(jié)生活水泵投入臺數(shù)。
2.3.2生活熱水系統(tǒng)的控制。
(l)主要設(shè)備均可按時間程序進(jìn)行遠(yuǎn)距離及現(xiàn)場手動操作啟停。
(2)根據(jù)用水量調(diào)節(jié)生活熱水回水泵投人臺數(shù)。
2.3.3排水系統(tǒng)的控制。
(l)主要設(shè)備均可按時間程序進(jìn)行遠(yuǎn)距離及現(xiàn)場手動操作啟停。
(2)對廢水池、污水池的高低水位進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)水位達(dá)到高位時，啟動水泵進(jìn)行排水，達(dá)到低位時停泵;當(dāng)水位達(dá)到超高位時，啟動水泵同時排水。
(3)根據(jù)水泵的累計(jì)運(yùn)行時間確定優(yōu)先開機(jī)次10序，平均分配設(shè)備運(yùn)行時間，使設(shè)備交替運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.4變配電系統(tǒng)的控制。
對兩個變電所各路低配進(jìn)線的三相電壓、電流、功率因素和母聯(lián)開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測。
2.5照明系統(tǒng)的控制。
根據(jù)外立面造型，在相應(yīng)位置及充分利用自然光的情況下，設(shè)立16路泛光照明的使用程序，自動控制照明開關(guān)。對受控照明的所有配電箱的運(yùn)行狀態(tài)或手動/自動狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測。
3.結(jié)論。
3.1運(yùn)行。
半年來達(dá)到的效果。
(l)有效地節(jié)省能源:系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)程序及有關(guān)技術(shù)對大樓的綜合用電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和管理使設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)并根據(jù)大樓負(fù)荷開啟設(shè)備，避免了設(shè)備長期不間斷地運(yùn)行，從而達(dá)到節(jié)能目的。采用此系統(tǒng)節(jié)能約30%左右。
(2)延長設(shè)備的使用壽命:設(shè)備在計(jì)算機(jī)管理下，始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，及時報告設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障，按照明設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)打印維護(hù)信號報告，避免超出可延誤維護(hù)，相應(yīng)延長設(shè)備使用壽命，因而節(jié)省了資金。
(3)大量節(jié)約人力并有效加強(qiáng)人員管理:大樓內(nèi)大量的設(shè)備巡視工作由計(jì)算機(jī)來完成。如遇設(shè)備故障，計(jì)算機(jī)會提醒值班人員找相應(yīng)設(shè)備工程師維修，從而減少了工程閑置人員。同時計(jì)算機(jī)對設(shè)備狀態(tài)與故障管理，自身有一套數(shù)據(jù)系統(tǒng)，使管理者可以查取某一時間設(shè)備運(yùn)行情況及當(dāng)班人員、處理方法等。能方便掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，人員操作的一手資料，有利于人員的管理和事故的分析。
(4)保障建筑物與人身的安全:此系統(tǒng)對各設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視，可使值班人員及時發(fā)現(xiàn)故障、問題與意外，消除隱患，防范意外，保障建筑物與人身的安全。
3.2運(yùn)行中的不足。
(l)因嗅化鏗機(jī)組蒸汽閥關(guān)不嚴(yán)，影響bas系統(tǒng)對澳化銼機(jī)組的自動切換控制，已請廠家配合整改。
(2)壓差開關(guān)的信號電平要根據(jù)采樣點(diǎn)進(jìn)行多次調(diào)整才能到位。
3.3綜合上述，該樓宇自控系統(tǒng)為鐵路新客站提供了應(yīng)有的功能，還兼顧了綜合樓辦公、餐廳、娛樂、賓館等使用功能;在設(shè)備管理方面提供了很方便、很經(jīng)濟(jì)的方法，更重要的是通過優(yōu)化控制，提高了工藝過程控制水平，節(jié)約了能源消耗，降低了勞動強(qiáng)度和設(shè)備損耗，得到杭州新客站使用單位(中鐵服務(wù)公司)的肯定。
鐵路工程造價論文篇八
建筑工程本身就是一項(xiàng)十分復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，在進(jìn)行建筑工程實(shí)施的過程中必須要具有大量的資金作為支持，所以，必須要由專業(yè)的人員對其進(jìn)行預(yù)算，在完成預(yù)算之后由建筑公司來實(shí)施。其中預(yù)算人員起到了十分重要的作用，建筑單位為了能夠?qū)崿F(xiàn)投資效益，順利的完成建筑工程的建設(shè)，必須要具有精確的預(yù)算，通過精確的預(yù)算不僅能夠有效的降低企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，還能夠從根本上提高建筑單位的市場競爭力。
一、建筑工程造價預(yù)算管理所面臨的問題
1.建材市場的價格把握不準(zhǔn)
建材的價格是對建筑工程進(jìn)行預(yù)算的重要影響因素，但是影響到建材價格的因素諸多，其主要可以從以下幾個方面體現(xiàn)。其一，建材的價格與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展具有直接的聯(lián)系，由于我國地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著一定的差異性，比如經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)建材價格就會比較高，經(jīng)濟(jì)水平比較低的地區(qū)，但是消費(fèi)比較高也會提高建材的價格。其二，建材價格與當(dāng)?shù)刭Y源有著直接的聯(lián)系，如果建筑地區(qū)本身就是重工業(yè)地區(qū)，那么建材的價格就會比較低。其三，建材的價格會受到市場經(jīng)濟(jì)的影響，其主要受到供需關(guān)系的影響，本身的波動范圍也是比較大的，所以給造價預(yù)算工作帶來了一定的難度和挑戰(zhàn)。
2.管理人員工作熱情不高
工程造價預(yù)算管理人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平直接影響到公司的水平，建筑工程的預(yù)算管理工作往往都是由相應(yīng)的機(jī)構(gòu)、部門以及個人來負(fù)責(zé)的。根據(jù)我國多年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，除了一些大型企業(yè)在建筑工程造價預(yù)算方面具有專業(yè)的技術(shù)人員之外，其他中小型建筑公司并沒有專業(yè)人員來負(fù)責(zé)工程造價預(yù)算管理工作，甚至一部分建筑公司在工程開始之后才配備相應(yīng)的人員，不僅無法保障其專業(yè)技術(shù)水平，也無法調(diào)動工程造價預(yù)算管理人員的工作熱情和積極性，為預(yù)算管理工作埋下了巨大的隱患。
3.管理意識和方法比較滯后
我國一些建筑企業(yè)在工程管理方式中還是比較落后的，其主要原因就是因?yàn)槲覈ㄖ袠I(yè)發(fā)展的速度過快，導(dǎo)致我國建筑工程管理水平的發(fā)展無法跟上建筑行業(yè)的發(fā)展速度，造價預(yù)算管理在我國實(shí)施的時間比較晚，所以導(dǎo)致其發(fā)展時間比較短，并沒有形成完善、科學(xué)的造價預(yù)算管理體制。一些部門甚至各自管理各自，缺乏與其他部門之間的交流溝通，進(jìn)而在綜合管理方面出現(xiàn)相應(yīng)的問題，比如投資頗高以及脫離實(shí)際等問題。另外，我國建筑單位在工程造價預(yù)算管理方面的意識還比較滯后、保守。
二、提高建筑工程造價預(yù)算管理的措施
1.重視建筑工程預(yù)算和造價的編制工作
在進(jìn)行建筑工程造價管理預(yù)算的編制工作的時候，必須要予以重視，其編制工作十分重要，通過科學(xué)、合理的方法進(jìn)行編制才能夠保障其準(zhǔn)確性、科學(xué)性，是做好工程造價預(yù)算管理工作的基礎(chǔ)條件。主要可以采取以下幾種措施加以重視。其一，必須要在編制工程造價預(yù)算之前熟悉相應(yīng)的資料，比如投標(biāo)檔案、施工合同以及設(shè)計(jì)圖紙等方面，進(jìn)而才能夠熟悉的掌握施工現(xiàn)場的條件、施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)以及管理模式等實(shí)際情況，對這些因素進(jìn)行綜合分析和評價才能夠編制出科學(xué)、合理的具體施工方案。其二，必須要進(jìn)行當(dāng)?shù)厥袌龅膶?shí)際考察，充分的了解當(dāng)?shù)氐氖袌鰞r格，由于建筑工程建設(shè)中所使用的工程材料比較多，所以材料的預(yù)算費(fèi)用占據(jù)了最高的比例，要求預(yù)算人員必須要熟悉的掌握建筑材料的品種、規(guī)格以及價格等情況，然后結(jié)合市場的實(shí)際價格情況對工程材料做好控制工作。另外，必須要熟悉建筑工程的施工圖紙，從而才能夠精確的計(jì)算相應(yīng)的工程量，然后更好的進(jìn)行工程預(yù)算的編制工作。
2.明確工程預(yù)算管理意識
工程項(xiàng)目的預(yù)算人員必須要認(rèn)識到預(yù)算并不等計(jì)劃，在預(yù)算編制完成之后必須要嚴(yán)格的按照預(yù)算進(jìn)行施工。預(yù)算的主要目的就是對資金進(jìn)行科學(xué)、合理的控制，從而為建設(shè)單位獲取最大化的投資效益。所以，工程預(yù)算的出發(fā)點(diǎn)就是整體利益的目標(biāo)，建筑工程只能夠明確預(yù)算的部門不僅僅是財務(wù)部門，還關(guān)系到各個部門，是整個企業(yè)對資金進(jìn)行綜合管理和控制的機(jī)制。進(jìn)行工程預(yù)算管理能夠有效的約束和控制建筑企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位資源的最優(yōu)化配置，不僅能夠提高企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量，還能夠從根本上提高企業(yè)的市場競爭力。
3.加強(qiáng)對建筑工程預(yù)算管理的監(jiān)督工作
在編制工程造價預(yù)算的時候必須要嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行監(jiān)督，從而能夠有效的避免出現(xiàn)人為失誤，可以采取以下幾種措施做好預(yù)算監(jiān)督工作。其一，必須要認(rèn)識到工程預(yù)算監(jiān)督的階段重點(diǎn)，制定相應(yīng)的預(yù)算監(jiān)督程序，并且要明確各方之間的責(zé)任以及具體的職能。其二，必須要保障工程造價預(yù)算監(jiān)督工作的規(guī)范性，避免出現(xiàn)形式化工程預(yù)算監(jiān)督模式，充分的發(fā)揮工程預(yù)算監(jiān)督的作用和價值。其三，相關(guān)的工程造價預(yù)算監(jiān)督人員本身必須要具備扎實(shí)的專業(yè)理論知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而保障工程造價預(yù)算監(jiān)督工作的科學(xué)性、合理性。
4.實(shí)現(xiàn)動態(tài)化管理
建筑工程造價預(yù)算管理工作主要就是指投資估算、設(shè)計(jì)概算以及竣工結(jié)算管理等內(nèi)容，預(yù)算工作貫穿整個工程的施工。工程預(yù)算管理工作在整個建筑工程施工的過程中也會表現(xiàn)為一種管理方法。其中考核和獎懲是預(yù)算管理工作中極為重要的組成部分，通過科學(xué)、合理的考核以及獎懲模式，才能夠真正的開展預(yù)算管理工作。其主要可以體現(xiàn)在以下幾個方面。其一，可以將業(yè)績考核的長短期限的目標(biāo)進(jìn)行有效的結(jié)合，避免企業(yè)管理出現(xiàn)短期的行為。其二，將業(yè)績考核的過程和結(jié)果進(jìn)行有效的結(jié)合，避免只重視經(jīng)濟(jì)效益而出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象發(fā)生。其三，可以將業(yè)績考核與日常考核進(jìn)行緊密的結(jié)合，從而保障企業(yè)的業(yè)務(wù)能夠得到均衡發(fā)展。隨著我國城市現(xiàn)代化進(jìn)程日益加快，我國建筑行業(yè)得到了空前的發(fā)展，并且建筑數(shù)量與日俱增，社會各界對建筑行業(yè)的發(fā)展十分重視，為了能夠?qū)崿F(xiàn)我國建筑行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，必須要不斷的完善和創(chuàng)新工程造價預(yù)算管理機(jī)制，進(jìn)而能夠適應(yīng)時代不斷的變化和發(fā)展的要求，不僅有利于我國社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展，還有利于我國核心競爭力的提高。
參考文獻(xiàn):
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鐵路工程造價論文篇九
隨著建筑市場競爭的日益激烈，加強(qiáng)對于成本的管理控制、實(shí)行工程造價動態(tài)控制成為當(dāng)代企業(yè)統(tǒng)一采取的措施，以此來促使企業(yè)發(fā)展和謀求經(jīng)濟(jì)效益。并且隨著時代的發(fā)展，各種控制理論盛行，建筑企業(yè)要結(jié)合企業(yè)與工程實(shí)況，應(yīng)用合理先進(jìn)的控制管理理念，來使造價管理更為科學(xué)。
建筑工程；造價；動態(tài)管理
在城市化進(jìn)程加快的今天，建筑企業(yè)的發(fā)展得到了極大的促進(jìn)，各種新技術(shù)與新材料的出現(xiàn)使得建筑工程的進(jìn)行更為便捷，也顯著地提高了工程的質(zhì)量，并且有些材料在性能和價格上都占優(yōu)勢。在建筑企業(yè)群雄逐鹿的情況下，做好建筑工程的造價動態(tài)控制對企業(yè)在市場上競爭力的提升是很大的。
時至今日，造價控制已經(jīng)在建筑工程中占據(jù)了重要地位，由造價咨詢單位掌握管理工作，貫穿于施工的每個階段。造價是指建筑工程從伊始到竣工所要花費(fèi)的費(fèi)用，也可以理解為成本。在工程的決策及設(shè)計(jì)階段，要對工程造價有一個明確的預(yù)算，從而在接下來的施工階段開展造價動態(tài)管理，力圖使影響造價的因素所造成的影響最小，維護(hù)企業(yè)的效益。與傳統(tǒng)的控制方式相比，造價動態(tài)控制的方式更為靈活，是根據(jù)在施工過程中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行指導(dǎo)，從而穩(wěn)定工程造價。從深遠(yuǎn)的意義來講，造價動態(tài)控制能夠使施工效率、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工成本幾者之間得到有效協(xié)調(diào)，為企業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。
隨著人們成本意識的.增加，各行各業(yè)都對成本加大了控制力度，而造價控制就是建筑行業(yè)進(jìn)行成本控制的一種手段，并且隨著造價咨詢單位的發(fā)展，造價控制越來越成為建筑工程中不可或缺的一環(huán)，它不僅能夠深刻影響到施工質(zhì)量及成本，更是能夠?qū)ζ髽I(yè)的實(shí)力做一個估算和宣傳。造價控制發(fā)展至今，已經(jīng)出現(xiàn)許多類型的管理理念，而動態(tài)管理就是其中一項(xiàng)，即依據(jù)施工進(jìn)度來進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控與管理，相比于傳統(tǒng)的造價管理，造價動態(tài)管理的實(shí)際使用意義更大，對于成本的控制效果也更好，因此為各大建筑企業(yè)所青睞。雖然造價動態(tài)控制在建筑工程的進(jìn)行中發(fā)揮了巨大作用，但不可否認(rèn)的是它也有一些缺點(diǎn)，如工程信息獲取難、實(shí)時監(jiān)控難、缺乏管理經(jīng)驗(yàn)等，要想彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，就要努力在工程中積攢經(jīng)驗(yàn)，讓造價動態(tài)控制在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。
3.1設(shè)計(jì)階段的造價控制
建筑工程的設(shè)計(jì)是建立在企業(yè)已經(jīng)做好建筑項(xiàng)目的投資打算之上，而投資項(xiàng)目無疑是經(jīng)過有效估算得到的最為優(yōu)化的投資方案，可行性最高。而設(shè)計(jì)雖然也占據(jù)著一部分工程費(fèi)用，但比之工程總價是非常小的，但其卻在整個工程的造價上發(fā)揮著巨大作用，因此企業(yè)和造價咨詢單位要十分重視這個階段的工作。雖然造價咨詢單位不用親自動手進(jìn)行材料、運(yùn)輸、建筑結(jié)構(gòu)等方面的設(shè)計(jì)，但是基于造價控制的考慮，還是要與設(shè)計(jì)單位在一起進(jìn)行合作，依照預(yù)定造價來作為設(shè)計(jì)的費(fèi)用限制，盡量選擇讓工程趨向于更好的技術(shù)、材料等。當(dāng)然設(shè)計(jì)是對理想中的情況進(jìn)行考慮，然而在實(shí)際中，常常有許多突發(fā)事件影響著造價，如技術(shù)和材料上的變更，這顯然與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)盡量避免這種情況的發(fā)展，從方案設(shè)計(jì)時就要對其操作合理性進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)有缺陷的地方立即補(bǔ)救。
3.2施工階段的造價動態(tài)控制
造價動態(tài)控制的動態(tài)二字，指的就是在施工階段中隨著施工進(jìn)度的進(jìn)行而進(jìn)行實(shí)時跟蹤監(jiān)測是否有造價成本上的變化，因此施工階段在造價控制也是重點(diǎn)。從人員方面來說，造價控制人員的專業(yè)性一定要強(qiáng)，并且能夠保持細(xì)心、敬業(yè)的心態(tài)，從而在施工現(xiàn)場發(fā)揮其應(yīng)有作用；從合作企業(yè)方面來說，應(yīng)盡量選擇口碑好、技術(shù)硬的施工企業(yè)，從而保證在施工過程中盡量減少變故的發(fā)生；從合同方面來說，合同的設(shè)定要嚴(yán)謹(jǐn)合理，對施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)都進(jìn)行規(guī)定并落實(shí)責(zé)任人，這樣在發(fā)生事故時能夠找到負(fù)責(zé)人，方便事故的排除，并且還要嚴(yán)防合同中的陷阱，防止一些不法分子領(lǐng)用合同漏洞所要高額索賠；在施工現(xiàn)場，造價咨詢單位要聯(lián)合企業(yè)管理單位做好現(xiàn)場簽證等的管理，杜絕施工現(xiàn)場的事故發(fā)生。
3.3竣工階段的造價動態(tài)控制
從實(shí)質(zhì)上來說，竣工階段已經(jīng)不能對造價產(chǎn)生太大影響，但由于這是最終進(jìn)行結(jié)算的階段，關(guān)乎到投資方和建筑方的利益收入，因此雙方都對這個階段看的較重。一般這個階段都由第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)先對工程進(jìn)行驗(yàn)收，確保無建筑問題后進(jìn)行各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算，包括稅費(fèi)、分包項(xiàng)目、材料、人工等的費(fèi)用，倘若建筑工程有建筑故障或者未完工的地方，要根據(jù)實(shí)際故障或者建筑程度酌情進(jìn)行扣款。值得一提的是，這類的第三方機(jī)構(gòu)一定要有良好的信譽(yù)度并且在處理事務(wù)上的能力也較強(qiáng)，否則審計(jì)機(jī)構(gòu)偏向一方，將會對另一方造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
基于現(xiàn)在成本意識的重要程度，建筑企業(yè)要加強(qiáng)對此的認(rèn)識，并建立從造價出發(fā)的造價控制管理體系，對企業(yè)內(nèi)各部門進(jìn)行行為和工作上的規(guī)范，將造價控制作為中心來進(jìn)行工作；而在具體的建筑工程造價控制中，除了材料外，人工費(fèi)用也是造價中的一環(huán)，而且是容易變動的一環(huán)，因?yàn)槭袌龅牟粩嘧儎?，?dǎo)致物價不斷變化，如果工人工資不隨著物價走的話那么就會造成不公平的社會現(xiàn)象，但人工費(fèi)用隨時變動的話在進(jìn)行費(fèi)用審計(jì)時有些麻煩，因此，應(yīng)采用基本工資加補(bǔ)助、福利等形式進(jìn)行工人工資的發(fā)放；設(shè)計(jì)變更是對工程造價影響較大的因素之一，為了降低其影響，要在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時候就將所有事宜考慮全面，盡量減少設(shè)計(jì)變更的發(fā)生，而另一方面也要針對變更后的設(shè)計(jì)進(jìn)行造價上的調(diào)整，這也符合動態(tài)控制的理念。
我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，促進(jìn)了建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，在新的時代，建筑行業(yè)對人們的生活產(chǎn)生了更大的影響，其行業(yè)規(guī)則也在建立并進(jìn)化。而在競爭日益劇烈的今天，建筑企業(yè)要想獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)管理與降低成本都是可行之策。作為當(dāng)今建筑工程中不可或缺的造價動態(tài)控制，更是這種時代下的產(chǎn)物，它對工程中的每個階段都有影響，并最終對工程主體造價產(chǎn)生穩(wěn)定和控制作用，為建筑行業(yè)發(fā)展發(fā)揮了作用。
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鐵路工程造價論文篇十
摘要：近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快推進(jìn)了我國現(xiàn)代工程建筑企業(yè)的發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)增長速度也大幅提高。當(dāng)下，基于我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時代背景，建筑工程企業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)，市場競爭越來越激烈，對人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生重要的影響。而建筑工程的造價管理是現(xiàn)代工程建設(shè)施工單位的成本控制基礎(chǔ)，對投資建設(shè)管理具有重要作用，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與長期盈利功能構(gòu)建的關(guān)鍵，那么如何提高造價管理的工作質(zhì)量，提高建筑工程整體項(xiàng)目質(zhì)量，是建筑企業(yè)工程管理人員的發(fā)展方向。但目前，建筑工程造價的動態(tài)管理與控制工作的開展，受多方面因素的影響，其管理現(xiàn)狀不容樂觀。本文主要闡述了建筑工程造價動態(tài)管理，探究了其動態(tài)管理和控制的現(xiàn)狀，剖析了影響因素，并提出了提高建筑工程造價的動態(tài)管理和控制質(zhì)量的措施，借以提高建筑工程經(jīng)營管理質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)建筑工程建設(shè)施工企業(yè)的良性發(fā)展。
關(guān)鍵詞：工程造價；動態(tài)管理；控制
當(dāng)前，我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，促進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突破性發(fā)展，建筑工程施工企業(yè)也迎來了廣闊的發(fā)展空間。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)管理體系的不斷完善，如何細(xì)化施工單位的管理工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，是當(dāng)下影響企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵性因素。建筑企業(yè)是當(dāng)下國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)，對人們的生產(chǎn)生活具有重要影響，而動態(tài)管理在現(xiàn)代建筑工程造價管理中的應(yīng)用也成為了當(dāng)下工程建設(shè)的主要發(fā)展方向，在建筑企業(yè)的有關(guān)管理中占據(jù)了重要地位，對施工單位管理和控制建筑工作的正常開展具有重要影響。因此，施工單位應(yīng)該加強(qiáng)建筑工程造價管理工作，確保其科學(xué)性、合理性、規(guī)范性，以期提高建筑工程的整體經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
一、建筑工程造價動態(tài)管理的闡述
（一）建筑工程造價動態(tài)管理的概念
建筑工程造價的動態(tài)管理實(shí)質(zhì)上指的是在工程項(xiàng)目的施工過程中，施工單位通過相關(guān)數(shù)據(jù)的變化，及時地對施工項(xiàng)目的造價進(jìn)行管理和控制的工作，降低影響因素造成的影響，使得施工過程中的人力、物力、財力得到最大限度的利用與發(fā)揮，提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
（二）建筑工程造價動態(tài)管理的重要性
建筑工程造價工作的科學(xué)開展與合理控制是保障建筑工程順利施工的重要前提，是工程項(xiàng)目減少建筑成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要基礎(chǔ)，在建筑工程的管理工作中占據(jù)重要地位。建筑工程的造價管理工作相對其他管理工作具有較強(qiáng)的復(fù)雜性與實(shí)踐性，因此在實(shí)際管理中，需要管理人員具備較高的專業(yè)知識、能力與技術(shù)條件，通過建筑工程的造價動態(tài)管理，能及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，并快速的加以解決，降低后工程的施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前，我國建筑工程的造價變動性較大，對工程的施工進(jìn)度與周期產(chǎn)生較強(qiáng)影響，而通過工程造價的動態(tài)管理和控制，通過與實(shí)際的發(fā)展情況相結(jié)合，能有效地控制造價，推進(jìn)建筑工程的施工進(jìn)程，協(xié)調(diào)建筑工程成本和經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，提高建筑工程的質(zhì)量以及安全。
二、建筑工程造價的動態(tài)管理和控制的現(xiàn)狀
建筑工程造價的動態(tài)管理是項(xiàng)目工程建設(shè)過程中的基礎(chǔ)保障，是實(shí)現(xiàn)投資商工程投資總成本的重要管理手段。目前，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷改變，建筑工程市場競爭越來越激烈，工程造價管理工作質(zhì)量的高低，對建筑工程招投標(biāo)的最終結(jié)果具有重要影響的同時，對施工企業(yè)的整體實(shí)力評估有著重要的意義。我國建筑工程企業(yè)當(dāng)前的評價主要表現(xiàn)在以下幾方面，即建筑技術(shù)和能力、內(nèi)部管理工作質(zhì)量以及造價的動態(tài)管理和控制工作質(zhì)量。在當(dāng)前社會主義市場競爭中，我國部分建筑工程企業(yè)在工程造價的動態(tài)管理與控制工作中都存在許多不足，相關(guān)人才建設(shè)與工作經(jīng)驗(yàn)方面比較欠缺，極大地影響了建筑工程造價工作的質(zhì)量與項(xiàng)目的品質(zhì)，不利于建筑企業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展。
三、建筑工程造價的影響因素
目前，我國建筑工程的成本造價一方面受國家相關(guān)法律與政策影響，即施工單位在進(jìn)行施工的過程中，對我國社會的發(fā)展與人們的生產(chǎn)生活造成了嚴(yán)重影響，因此國家有關(guān)部門針對相關(guān)企業(yè)、相關(guān)工程制定了一系列法律法規(guī)與規(guī)章制度，對施工單位的施工建設(shè)進(jìn)行了行為約束，不僅保障了施工質(zhì)量，同時還影響了建筑的施工造價，建筑工程施工造價另一方面還受地區(qū)和市場因素的影響，即不同地域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在一定的差異性，對建筑工程的施工造成了一定的影響，同時，由于市場供需管理的不同，在進(jìn)行施工的過程中，也會對工程的造價的產(chǎn)生影響。
四、提高建筑工程造價的動態(tài)管理和控制質(zhì)量的措施
（一）施工單位應(yīng)充分重視建筑工程造價的動態(tài)管理和控制工作的重要性
當(dāng)前，我國建筑工程在發(fā)展過程中受傳統(tǒng)發(fā)展理念與施工技術(shù)的影響，缺乏對建筑工程造價的動態(tài)管理和控制工作重要性的認(rèn)識，致使在管理模式方面采用粗放型管理模式，增加了企業(yè)的管理工作難度，不利于企業(yè)及時掌握內(nèi)部發(fā)展的不足，阻礙了動態(tài)工程造價管理應(yīng)用與推廣。因此，企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)綜合效益不斷提高，相關(guān)部門加大宣傳力度，提高相關(guān)人員對造價管理工作的重要性認(rèn)識，提高在激烈市場競爭中的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性持續(xù)發(fā)展。
（二）完善建筑工程造價的管理體系，加強(qiáng)動態(tài)管理與控制工作的實(shí)施力度
構(gòu)建和完善建筑工程造價的管理體系，加強(qiáng)動態(tài)管理與控制工作的實(shí)施力度能落保障相關(guān)工程造價管理工作的落實(shí)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與市場競爭力，為構(gòu)建相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。除此之外，通過不斷完善工程造價管理體系，一方面約束各部門的規(guī)章行為，另一方面還能規(guī)范和督促施工人員的工作，從而提高建筑工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程造價管理的目標(biāo)，提高建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。結(jié)語綜上所述，建筑工程造價的動態(tài)管理與控制工作對當(dāng)前我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要影響，是建筑企業(yè)在現(xiàn)代市場中進(jìn)行各項(xiàng)管理工作的重要前提與基礎(chǔ)保障?，F(xiàn)代建筑企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對工程造價動態(tài)管理與控制工作的重要性認(rèn)識，以期科學(xué)地指導(dǎo)施工過程中的成本控制工作與造價的編制與調(diào)整工作，從而實(shí)現(xiàn)工程成本控制目標(biāo)、工程造價管理目標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益的提高。
作者:李約翰 單位:南陽醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校
參考文獻(xiàn)：
鐵路工程造價論文篇十一
[摘要]加強(qiáng)投資管理、控制工程造價是建設(shè)行業(yè)的一項(xiàng)復(fù)雜而又具有現(xiàn)實(shí)意義的工作。它對控制固定資產(chǎn)投資規(guī)模，節(jié)約國家基本建設(shè)資金起著舉足輕重的作用。本文從工程造價管理的基礎(chǔ)工作和造價控制方面著手，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)提出幾點(diǎn)建議。
[關(guān)鍵詞]工程；投資管理；造價控制
建筑工程項(xiàng)目的建設(shè)是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，尤其是大中型重點(diǎn)建筑工程，具有建設(shè)周期長，規(guī)模大，涉及面廣，資金來源渠道多，資金投入量大，技術(shù)復(fù)雜，工期長，協(xié)作部門多等特點(diǎn)，概預(yù)算的編制工作量大，容易受物價上漲、地質(zhì)變化、自然災(zāi)害及編制方法的改變和國家政策性的變化等因素的影響，同時工程建設(shè)過程中受自然條件影響較大，也受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平及交通等因素影響。往往會造成嚴(yán)重的“三超現(xiàn)象”（概算超估算，預(yù)算超概算，決算超預(yù)算），導(dǎo)致計(jì)劃失控而難以發(fā)揮工程效益。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在項(xiàng)目各階段中，投資決策階段對于工程造價的影響程度最大，甚至可以達(dá)到80%～90%。投資決策階段工程建設(shè)具有總攬全局的作用，對工程建設(shè)項(xiàng)目全過程的造價控制起決定作用。尤其是確定什么樣的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平，選擇項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工藝的評判、選用何種材料等，這些與工程造價的高低有著直接關(guān)系。因此，決定工程造價的基礎(chǔ)是決策階段，直接影響著這個階段之后所有階段的工程造價控制是否科學(xué)、是否合理。筆者認(rèn)為，決策者在投資估算的時候要重點(diǎn)突出兩個方面，一是預(yù)估項(xiàng)目工程各個部位的資金投入是否合理，估算投入產(chǎn)出比，看能否取得投入少、產(chǎn)出大的效果，效益好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。二是遵照國家相關(guān)方針和政策，對項(xiàng)目面臨的市場前景、采用的技術(shù)水平、環(huán)境保護(hù)狀況以及建設(shè)規(guī)模、實(shí)地資源條件、外部條件、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇、占地規(guī)模等進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查分析，綜合估算投入數(shù)量，從而決定是否可行。
對一個工程而言，技術(shù)上是否可行，經(jīng)濟(jì)上是否合理，能否收到預(yù)期的投資回報，是每個業(yè)主的基本要求。因此，設(shè)計(jì)階段的造價與投資控制對一個項(xiàng)目也是非常重要的.。
首先要優(yōu)化設(shè)計(jì)，選擇最佳的設(shè)計(jì)方案。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過多方案對比、設(shè)計(jì)優(yōu)化，有的項(xiàng)目甚至可節(jié)約投資70%。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，細(xì)小的指標(biāo)也會對工程的造價產(chǎn)生十分重大影響，如確定什么樣的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平，選擇什么地點(diǎn)進(jìn)行施工，確定什么樣的工藝流程，選用設(shè)備的選型等。因此，設(shè)計(jì)人員必須重技術(shù)也重經(jīng)濟(jì)，按照“技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理”的要求，保證滿足功能的同時，優(yōu)化工藝程序。技術(shù)經(jīng)濟(jì)人員要加強(qiáng)與設(shè)計(jì)人員的配合與溝通，綜合比較，選擇最優(yōu)方案。
其次是手握第一手資料，保障數(shù)據(jù)的可靠真實(shí)。技術(shù)人員、經(jīng)濟(jì)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性地走進(jìn)現(xiàn)場，收集工程建設(shè)的相關(guān)資料。應(yīng)特別注意對土產(chǎn)地材價格的把握，把握它們隨著季節(jié)及供需狀況變化的情況，掌握價格變動幅度，同時要留心當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門發(fā)布的工程造價信息。通過對數(shù)據(jù)的分析整理，在材料費(fèi)中厲行節(jié)約。
再次是保證滿足設(shè)計(jì)深度的滿足，實(shí)事求是進(jìn)行投資估算。應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)深度問題，在進(jìn)入設(shè)計(jì)階段之后，從編制設(shè)計(jì)任務(wù)書開始直到完成施工圖設(shè)計(jì)的這個過程中，應(yīng)當(dāng)積極推行限額設(shè)計(jì)和推廣標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，從而達(dá)到降低工程項(xiàng)目費(fèi)用的目的。推行限額設(shè)計(jì)，對工程造價實(shí)行縱向和橫向控制，經(jīng)常檢查工程費(fèi)用，變畫了算為算著畫，時刻想著“筆下一條線，投資上千上萬”。積極推廣標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，這樣能很好地適應(yīng)自然條件和技術(shù)發(fā)展水平，使得能源、資源、材料和設(shè)備得到很好利用，也便于進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。只要這樣，通常來說都能低于非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的建設(shè)投資。有些投資者為了擬建的項(xiàng)目被批準(zhǔn)，暗囑設(shè)計(jì)單位人為壓低投資，搞“釣魚工程”。然而，如果設(shè)計(jì)深度滿足不了要求，必然會帶來很多問題，也會為今后“三超”現(xiàn)象的發(fā)生埋下隱患。
招投標(biāo)作為最具競爭力的一種采購方式，正在不斷地深入到社會生活的各個方面。要按照國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)則計(jì)算工程量，套計(jì)有關(guān)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)事求是、公平合理，這樣才能做好工程項(xiàng)目標(biāo)底的編制工作，從而做好工程招標(biāo)。
工程量清單是工程造價確定的核心，其編制必須符合投標(biāo)文件的要求，力求全面了解工程技術(shù)參數(shù)和業(yè)主意圖、技術(shù)規(guī)范。招投標(biāo)階段造價控制主要可以體現(xiàn)在：慎重編制招標(biāo)文件、有效評標(biāo)得出合理報價、簽訂合同預(yù)先控制變更。為了有效控制工程造價，合理利用資金，應(yīng)在招投標(biāo)階段階段重點(diǎn)采取下列措施：加強(qiáng)監(jiān)督，規(guī)范工程建設(shè)市場；業(yè)主、承包商須加強(qiáng)管理，提高工程經(jīng)濟(jì)人員的話語權(quán)；做好招投標(biāo)階段相關(guān)資料的收集、應(yīng)用。
由于工程設(shè)計(jì)在此時已經(jīng)完成，工程量具體化，施工招標(biāo)工作和工程承包合同的簽訂也已經(jīng)完成。在這一階段影響造價的可能性較小，只有5%～10%，節(jié)約投資的可能性也不大，但是工程投資的大頭卻主要發(fā)生在這一階段，有很大的浪費(fèi)投資的可能性，所以這個階段是造價控制的具體實(shí)施階段。
工程投資的目的是為工程在一定時期內(nèi)獲得最大效益。建筑工程進(jìn)入具體實(shí)施階段后，業(yè)主往往重進(jìn)度、質(zhì)量，輕投資，很難把投資擺到與進(jìn)度、質(zhì)量同等的位置，有時為了滿足某個特定日子而將工期壓縮，造成不必要的投資增加。投資控制也不能單純追求節(jié)約投資，當(dāng)保證質(zhì)量的前提下增加部分投資換來類似提前發(fā)電等更大效益時，投資的增加就是必要的。要加強(qiáng)施工階段工程造價的管理力度，對工程造價進(jìn)行動態(tài)控制。應(yīng)當(dāng)深化方案論證，健全設(shè)計(jì)變更審批制度，完備隱藏工程現(xiàn)場簽證手續(xù)，加強(qiáng)質(zhì)量控制、工期控制，加強(qiáng)材料采購和管理工作，合理使用機(jī)械。
工程竣工決算階段，工程造價將最終確定。甲乙雙方要認(rèn)真對照施工簽證、竣工圖、竣工資料，進(jìn)行審核計(jì)算，審查是否按圖紙及合同規(guī)定全部完成工作，檢查是否有丟、漏項(xiàng)工程。同時，要準(zhǔn)確計(jì)算工程量，對工程量計(jì)算書進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核。要特別注意的是，預(yù)算人員應(yīng)當(dāng)熟練掌握工程量的計(jì)算規(guī)則，熟悉分項(xiàng)工程的組成內(nèi)容，保證工程計(jì)價的準(zhǔn)確性。
工程竣工結(jié)算管理是造價控制全過程的最后一環(huán)，工程造價咨詢單位要核對竣工工程內(nèi)容是否符合合同條件要求，工程是否竣工驗(yàn)收合格，合同中約定的結(jié)算方法、計(jì)價依據(jù)、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、主材價格和優(yōu)惠與承諾條件等。對設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證以及建設(shè)單位各項(xiàng)費(fèi)用予以確認(rèn)，對工程量和工期提出評定意見，最后還要對項(xiàng)目投資效果進(jìn)行考核。
我國正處于社會主義經(jīng)濟(jì)體制過渡階段，市場發(fā)展的整治還不夠完善。當(dāng)今我國建筑工程的發(fā)展迅速，加強(qiáng)市場競爭力，適時提高工程投資的效益，走可持續(xù)發(fā)展道路。建筑工程投資管理和造價控制貫穿項(xiàng)目始終，在項(xiàng)目建設(shè)中，合理控制經(jīng)濟(jì)投資，抓好項(xiàng)目的過程管理，通過有效的投資管理理論和方法來進(jìn)行管控的實(shí)踐，認(rèn)真分析項(xiàng)目建設(shè)中存在的各種問題，從而避免因造價控制不當(dāng)所造成的資金流失。
參考文獻(xiàn)
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鐵路工程造價論文篇十二
工程造價管理與控制貫穿于施工企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)全過程。企業(yè)施工做好工程造價控制與管理，保證工程質(zhì)量，并獲取合適的利潤，關(guān)系到施工企業(yè)能否在市場競爭中立足，能否健康可持續(xù)發(fā)展。施工企業(yè)應(yīng)該從投標(biāo)、施工和竣工驗(yàn)收三個階段建立動靜結(jié)合的管控機(jī)制，進(jìn)而做好工程造價的控制與管理。
隨著生產(chǎn)力的高速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也的變化也日新月異，土木工程新技術(shù)、新材料、新方法及新工藝層出不窮，新型建筑產(chǎn)品在不斷涌現(xiàn)，施工企業(yè)間競爭也日益加劇。施工企業(yè)要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，保證工程的質(zhì)量，并獲得適當(dāng)?shù)睦麧?，使企業(yè)可持續(xù)良性發(fā)展，工程造價的控制與管理尤為重要。一般來說，施工企業(yè)工程造價控制與管理大體可分為投標(biāo)階段、施工階段、竣工階段三個部分。
在市場經(jīng)濟(jì)體制下，建筑產(chǎn)品的交易過程也是建筑合同價格形成的過程，施工企業(yè)要想獲得工程，就要參與到市場競爭中去。投標(biāo)階段是施工企業(yè)獲得項(xiàng)目的必經(jīng)階段，也是施工企業(yè)造價控制的基礎(chǔ)。
1.1投標(biāo)準(zhǔn)備。
施工企業(yè)在獲取招標(biāo)信息后，組建包含技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律和造價相關(guān)專業(yè)人士的投標(biāo)團(tuán)隊(duì)。投標(biāo)團(tuán)隊(duì)在認(rèn)真仔細(xì)研究招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)擬投標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)際情況，結(jié)合企業(yè)積累的報價資料，收集符合招標(biāo)文件要求的計(jì)價文件、定額標(biāo)準(zhǔn)、政策性調(diào)價文件、主材和設(shè)備價格等相關(guān)資料。采用工程量清單招標(biāo)的項(xiàng)目，要根據(jù)招標(biāo)說明、圖紙、地質(zhì)資料等招標(biāo)文件資料，計(jì)算主要清單工程量，復(fù)核清單工程量，為投標(biāo)階段歸避風(fēng)險，采用適當(dāng)投標(biāo)策略提供依據(jù)。施工企業(yè)根據(jù)匯總后的工程量，選擇合適的施工方案和適用的施工機(jī)械設(shè)備。
1.2預(yù)算文件編制。
預(yù)算文件編制要符合招標(biāo)文件要求的'格式，內(nèi)容清晰、項(xiàng)目完整，對招標(biāo)文件要求的工作內(nèi)容，緊密結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，根據(jù)施工方案和技術(shù)措施，按施工設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)計(jì)算套價，不漏算也不多算。工程投標(biāo)報價確定時，要本著“既能夠中標(biāo)，也有適當(dāng)?shù)睦麧櫋钡脑瓌t，不能只追求中標(biāo)而不考慮效益的問題，為評標(biāo)出現(xiàn)低于成本價為廢標(biāo)埋下隱患；也不能為眼前中標(biāo)，在施工中偷工減料、以次充好來彌補(bǔ)報價的不足。應(yīng)認(rèn)真研究招標(biāo)項(xiàng)目，不投虧損標(biāo)、不投微利標(biāo)，從源頭上保證項(xiàng)目的盈利性。
1.3報價策略的選擇。
施工企業(yè)在報價中，可以結(jié)合企業(yè)自身的優(yōu)勢和劣勢，從招標(biāo)項(xiàng)目的特點(diǎn)出發(fā)，來選擇投標(biāo)的藝術(shù)，從而提高中標(biāo)的可能性。比如采用不平衡報價法，對前期結(jié)算項(xiàng)目如前期措施費(fèi)，土方工程等可以適當(dāng)提高報價，提高資金時間價值，后期項(xiàng)目如裝飾裝修工程可以適當(dāng)降低價格。在工程量復(fù)核過程中，預(yù)計(jì)今后工程量會增加的項(xiàng)目，可以適當(dāng)提高單價，反之降低單價。
施工階段是建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)階段，是形成建筑產(chǎn)品的關(guān)鍵時期，也是施工合同實(shí)施的過程。這一階段周期長，涉及利益相關(guān)方廣，影響工程造價的因素繁多，是施工單位進(jìn)行成本控制的最主要階段，這個階段的造價控制和管理重點(diǎn)是要做好“節(jié)流開源”。
2.1編制施工預(yù)算。
結(jié)合施工圖紙，認(rèn)真編制施工預(yù)算和工料分析，做好施工預(yù)算和施工圖預(yù)算的“兩算”對比。全員樹立成本意識，建立成本明細(xì)臺帳，讓“一切為了效益”深入人心，為施工過程中工程造價的“節(jié)流”工作打好基礎(chǔ)；后期施工中如果發(fā)現(xiàn)成本偏差，能及時查找原因，并及時采取行之有效的措施調(diào)整偏差。
2.2優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。
項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件，也會影響工程造價。同一項(xiàng)目，不同施工組織設(shè)計(jì)，工程造價會相差很多。施工企業(yè)要根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況及以往工程經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合項(xiàng)目具體資料，編制適合自己企業(yè)的施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)安排人才及計(jì)劃，銜接好每一道施工工序，并對施工組織設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化，以降低施工成本和措施費(fèi)用。
2.3強(qiáng)化合同管理。
施工產(chǎn)品生產(chǎn)的過程，也是合同管理的過程。施工合同作為保障承發(fā)包之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的法律文件，也是工程造價管理的非常重要的依據(jù)。因此，要強(qiáng)化合同意識，對關(guān)系到工期、質(zhì)量要求、結(jié)算付款方式、雙方責(zé)任及工程保修等條款，要認(rèn)真推敲，仔細(xì)研究，盡量歸避法律風(fēng)險。在施工過程中，對合同執(zhí)行情況做動態(tài)分析，并對分析結(jié)果采取積極有效措施。施工企業(yè)要培養(yǎng)員工的證據(jù)意識，如果出現(xiàn)非施工原因造成造價變化，要保留好相關(guān)證據(jù)，及時索賠，精于索賠，通過索賠增加結(jié)算價款，做好“開源”，并順延工期，降低逾期違約風(fēng)險。
2.4做好材料管理。
施工項(xiàng)目的主要成本是材料費(fèi)用，約占工程成本的60-70%，材料的采購、保管和使用是施工企業(yè)工程造價控制的主要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)應(yīng)做好材料價格的積累，并時時掌握市場價格，選擇質(zhì)優(yōu)價廉信譽(yù)好的供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，降低材料價格風(fēng)險。在施工過程中，建立嚴(yán)格的領(lǐng)料程序，及時分析材料用量，關(guān)注動態(tài)庫存，統(tǒng)籌安排；一方面避免積貨造成保管成本上升，另一方面不因材料供應(yīng)不上造成人員、機(jī)械窩工，增加施工費(fèi)用，甚至影響工期。
竣工階段是施工企業(yè)進(jìn)行工程造價控制的最后一個環(huán)節(jié)。在工程即將完成合同約定內(nèi)容，要進(jìn)行竣工驗(yàn)收時，要收集招投過程及施工過程中形成的一切和造價有關(guān)的資料，主要包括招投標(biāo)文件、施工合同文件、竣工圖、工程變更簽證單、工程結(jié)算書、往來函件、會議紀(jì)要等記錄和憑證。根據(jù)事先確定在合同文件中的調(diào)價辦法，及時詳盡地做好調(diào)價。施工過程是一個一次性的、復(fù)雜的、開放的、動態(tài)的涉及眾多利益相關(guān)者的過程，施工企業(yè)工程造價管理與控制貫穿于整個施工過程。造價管理和控制直接關(guān)系到企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平，施工企業(yè)應(yīng)合理預(yù)測、加強(qiáng)管理，積極采取措施，不斷積累，逐步建立和完善適合自己企業(yè)的工程造價控制和管理體系。
作者:李存英高紅霞單位:淮南聯(lián)合大學(xué)。
[2]邢少云.建筑工程造價影響因素分析及降低工程造價措施[j].城市建設(shè)理論與研究（電子版），20xx（10）.
鐵路工程造價論文篇十三
一、情況說明
1、為了全面掌握xx年度本市建設(shè)工程咨詢行業(yè)中造價咨詢和招標(biāo)代理方面的業(yè)務(wù)開展情況，今年第一季度，根據(jù)協(xié)會的要求和布置，會員單位上報了相關(guān)材料，協(xié)會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應(yīng)報單位總數(shù)的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業(yè)內(nèi)一些主要企業(yè)的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不盡合理，或是合同額、營業(yè)收入報得太高，或是從業(yè)人數(shù)報得太少。對這些不切實(shí)際的情況，我們在了解核實(shí)后已作了一定的更正。當(dāng)然，還有可能存在一些尚未發(fā)現(xiàn)的問題。
2、在匯總統(tǒng)計(jì)160家企業(yè)xx年所簽合同額以及營業(yè)收入時，我們主要計(jì)算了造價咨詢和招標(biāo)代理的合同額和業(yè)務(wù)收入，對以造價咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，也計(jì)算了他們項(xiàng)目管理與工程咨詢的合同額及營業(yè)收入。
二、幾項(xiàng)主要數(shù)據(jù)
1、本市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)xx年合同額和營業(yè)收收入情況
根據(jù)以上說明，xx年160家具有造價咨詢資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的造價咨詢合同額約11.88億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的22.7%;具有招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的招標(biāo)代理合同額約4.07億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的7.8%。xx年具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)的營業(yè)收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年?duì)I業(yè)收入的28.4%和9.8%。另據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì)，xx年承接的造價咨詢和招標(biāo)代理的項(xiàng)目數(shù)分別為19778項(xiàng)和5934項(xiàng)。
從以上情況看，造價咨詢、招標(biāo)代理行業(yè)xx年的營業(yè)收入與xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價咨詢方面增長了18.2%，招標(biāo)代理方面增長了33%。與xx年相比，xx年所承接的項(xiàng)目數(shù)在造價咨詢方面增加了12.9%，在招標(biāo)代理方面增加了51%。
2、本市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)所接本行政區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)的情況
在認(rèn)真分析了今后本市基本建設(shè)的發(fā)展趨勢后，一些具造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，xx年在所簽的造價咨詢和招標(biāo)代理合同額中，外省市的業(yè)務(wù)分別占7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)已對向外省市的拓展予以關(guān)注。
鐵路工程造價論文篇十四
第一段：介紹實(shí)訓(xùn)的背景和目的（100字）。
鐵路工程造價實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)重要的實(shí)踐課程，旨在通過實(shí)際操作和實(shí)地考察，培養(yǎng)學(xué)生對鐵路工程造價的實(shí)際操作能力和綜合素質(zhì)。在這個實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生將參與實(shí)際項(xiàng)目的策劃、設(shè)計(jì)、施工以及造價預(yù)算等各個環(huán)節(jié)，深入了解并掌握鐵路工程的全過程。
第二段：總結(jié)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和方式（200字）。
實(shí)訓(xùn)課程分為理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作兩個階段。理論學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括熟悉造價計(jì)量和測量的方法、了解造價測算的基本原則和流程等。實(shí)踐操作階段則是對鐵路工程造價實(shí)際案例的分析和實(shí)際操作，包括項(xiàng)目策劃、規(guī)劃、預(yù)算和施工圖紙等。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們了解到了鐵路工程造價的復(fù)雜性和重要性，并學(xué)會了如何應(yīng)對各個環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。
第三段：體會實(shí)訓(xùn)過程中的感受和困難（300字）。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們深刻體會到了鐵路工程造價的復(fù)雜性和細(xì)致性。首先，建立一個完整的工程造價預(yù)算需要對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行大量的收集和整理，這對準(zhǔn)確性和細(xì)致性提出了較高的要求。其次，在施工圖紙的編制過程中，我們發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)次數(shù)多、變更頻繁等因素對造價核算的影響，我們必須要具備較高的綜合素質(zhì)和工程造價管理的專業(yè)知識。此外，項(xiàng)目策劃和規(guī)劃的階段也是具有較高難度的，需要我們對市場需求和政策法規(guī)進(jìn)行深入的研究和分析?？偟膩碚f，實(shí)訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn)使我們更深入地理解了鐵路工程造價的實(shí)際操作。
第四段：總結(jié)實(shí)訓(xùn)的價值和意義（300字）。
通過參與鐵路工程造價實(shí)訓(xùn)，我們不僅加深了對課堂知識的理解和掌握，更重要的是培養(yǎng)了我們的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。實(shí)踐操作的環(huán)節(jié)使我們更好地領(lǐng)悟到鐵路工程造價的細(xì)致性和復(fù)雜性，提高了我們的思維和解決問題的能力。實(shí)訓(xùn)課程還加強(qiáng)了對工程造價管理的實(shí)踐應(yīng)用，提高了我們在項(xiàng)目策劃和規(guī)劃，以及工程施工過程中的能力。此外，實(shí)訓(xùn)過程中的合作和溝通能力的培養(yǎng)也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ骱蜕畲蛳铝藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：回顧實(shí)訓(xùn)的收獲和展望未來（200字）。
通過這次鐵路工程造價實(shí)訓(xùn)，我們不僅學(xué)到了新的知識和技能，更提高了我們的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我們深刻體會到了鐵路工程造價的細(xì)致性和復(fù)雜性，也意識到了自己在這個領(lǐng)域中的不足。因此，我們需要持續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的素質(zhì)和能力，為將來從事鐵路工程造價相關(guān)的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，我們也希望在未來的實(shí)踐中，能夠?qū)⑺鶎W(xué)到的知識和技能應(yīng)用到實(shí)際工程項(xiàng)目中，為鐵路工程的建設(shè)和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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