總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行回顧和歸納的過程。在寫總結(jié)時，要注重客觀和真實，不偏不倚地評價自己的表現(xiàn)和成果。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望能夠給大家啟發(fā)和引導(dǎo)，使你的總結(jié)更加出彩。
汽修工工作總結(jié)篇一
一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用到工作實踐中。
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認真寫好教學(xué)方案，提前備好課，寫好，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的根底上認真?zhèn)湔n。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實習(xí)、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應(yīng)準備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，表達教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷開展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)根底》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
1、加強自身根本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對學(xué)校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓(xùn)室內(nèi)紀律和汽車維修設(shè)備使用平安方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進展專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
為了下一學(xué)年的教育工作做的更好，下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)歷及教訓(xùn)。
我熱愛教育事業(yè)，教學(xué)目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時更新教育理念，認真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學(xué)校要求，認真寫好教學(xué)方案，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的根本思想、根本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的構(gòu)造，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應(yīng)補充哪些，怎樣才能教好。
3、了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反響，調(diào)動學(xué)生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復(fù)的毛病，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學(xué)生的負擔。
6、要提高教學(xué)質(zhì)量，我進展了模塊式一體化的教學(xué)方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學(xué)任務(wù)，將相關(guān)知識融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境：專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機結(jié)合，會使學(xué)生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解。
（2）多樣化的學(xué)習(xí)模式：學(xué)生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學(xué)習(xí)專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學(xué)生各種能力的培養(yǎng)。
（3）標準化的實訓(xùn)方式：在學(xué)生的實訓(xùn)過程中，必須按汽車總成的標準要求，進展標準化操作。
（4）標準化的`考核：在學(xué)生的關(guān)鍵技能上，我們在所有的學(xué)習(xí)工程上進展選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學(xué)生更注重標準化的操作。同時，通過考試，學(xué)生知道自己的缺乏。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學(xué)生在技能訓(xùn)練、學(xué)習(xí)過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進展一個客觀的評價，這樣可以讓學(xué)生明白自己的有點和缺乏。在教學(xué)過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓(xùn)練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學(xué)生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學(xué)習(xí)教學(xué)方法，博采眾長，提高教學(xué)水平。
8、熱愛學(xué)生，平等的對待每一個學(xué)生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進了學(xué)生的學(xué)習(xí)。
在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現(xiàn)對這個學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié)，克服缺乏，總結(jié)經(jīng)歷教訓(xùn)，繼往開來，以促進和改善教學(xué)。
汽修工工作總結(jié)篇二
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展。或許對于__實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣，天天進步。
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的.重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預(yù)算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
汽修工工作總結(jié)篇三
雖然我在公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在公司卻學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有許多學(xué)問是我不知道的。在實習(xí)期間我仔細跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問，積極動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，到達了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)治理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)治理方面的學(xué)問。
總的來說，我勝利的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。從剛開頭對汽車只是整體概念性的熟悉，到汽車上詳細部位及形狀。從識別專用工具，到汽車根本保養(yǎng)維護。一步步步入修理行業(yè)，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺得自己的付出值了。汽車修理技術(shù)已漸漸脫離完全的憑傳統(tǒng)閱歷為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只把握單一科目過度到機電一體化綜合素養(yǎng)很強的層面。同時也是對我們汽車修理技術(shù)提高的一種推動。做汽車維護修理還要做的細節(jié)的東西還有許多，由于時間有限，有許多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過實習(xí)我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得專心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發(fā)動機零件等小小的`活，我們都應(yīng)當親自參加其中，這樣子才能養(yǎng)成動手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素養(yǎng)之一。
我們學(xué)的理論學(xué)問還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加仔細、更加專心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡潔的，都要你付出行動、付出精力，專心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。最主要的還得靠自己，師傅領(lǐng)到門，修行在自己!工作心得：
1、每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)當留意的重點問題，有那些事情是要問清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)當留意那些問題……這樣將是很重要的，常?？纯磿泻艽筮M步的。
2、在工作時，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上級或師傅問清晰，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習(xí)工作中，很有可能會遇到和你的頂頭上司發(fā)生沖突的事。假如已經(jīng)發(fā)生了，你要思索為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避開，假如能避開，自己在以后的工作中就要留意些。
汽修工工作總結(jié)篇四
20xx年是人保財險股份制改革上市后的第二個年度。這一年，是我司面臨壓力攻艱克難的一年，是應(yīng)對新變化、落實新機制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。我司在市分公司黨委、總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的奮力拼搏下，取得了必須的經(jīng)營業(yè)績。20xx年，我司實收毛保費x萬元，同比增長x%，已賺凈保費x萬元，凈利潤xx萬元，賠付率為%。較好地完成了上級公司下達的任務(wù)指標。
1、計劃落實早、措施實
xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及xx年全年保費收入狀況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實狀況及時的進行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務(wù)時充分思考險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費”
今年來，我們把穩(wěn)固車險和企業(yè)財產(chǎn)保險，拓展新車市場和新工程新項目作為業(yè)務(wù)工作的重中之重，在抓業(yè)務(wù)數(shù)量的基礎(chǔ)上，堅決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業(yè)務(wù)。
3、在競爭中求生存，在競爭中促發(fā)展。
x地區(qū)現(xiàn)有10家經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和短期健康險業(yè)務(wù)的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司在我縣爭奪業(yè)務(wù)，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司應(yīng)對外部競爭所帶來的'業(yè)務(wù)壓力，持續(xù)沉著冷靜，客觀應(yīng)對現(xiàn)實狀況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經(jīng)濟建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司用心參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個體、私營經(jīng)濟企業(yè)，不僅僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)帶給保險保障，主動服務(wù)于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務(wù)的，是值得扶持、信賴和幫忙的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡(luò)員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務(wù)，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務(wù)更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和推薦，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認為公司領(lǐng)導(dǎo)主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)務(wù)必親自上門拜訪，對所有新?？蛻魟?wù)必當面解釋條款并承諾服務(wù)項目，與企業(yè)進行不斷的聯(lián)絡(luò)，實行零距離接觸，只要客戶需要務(wù)必隨叫隨到，帶給各方面服務(wù)。五是按照向社會服務(wù)承諾和行業(yè)禁令，嚴格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口，全面提高公司整體服務(wù)水平。
4、以分散性業(yè)務(wù)為突破口，加大市場占有面
根據(jù)當前階段的保源狀況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學(xué)生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與交警、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務(wù);同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險業(yè)務(wù)有所突破。
5、開展勞動競賽，促進“兩險”業(yè)務(wù)健康成長
今年以來，我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，用心配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、職責險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結(jié)奮進的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。個性是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢狀況，合理分解目標，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務(wù)。
法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，用心會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行狀況進行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強防范風險的潛力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫忙整改隱患，制訂防災(zāi)預(yù)案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。
今年我司在抓好效益型險種業(yè)務(wù)的同時，認真梳理“垃圾”業(yè)務(wù)，對往年賠付率高于100%的劣勢險種堅決予以放下，對賠付率較高但仍存在一點利潤空間的險種選取性承保。去年我司農(nóng)險、養(yǎng)殖業(yè)保險賠付率高達106%，我司從大局出發(fā)，堅決的暫停該險種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險存在保險費低，保障范圍大、保險金額高的經(jīng)營風險，個性是遇到洪澇災(zāi)害、被盜的事件，往往造成較高的賠付率，我公司從效益出發(fā)，對該險種的承保范圍、承保條件進行了嚴格的限制。在注重各險種效益發(fā)展的同時，我們改變以往的經(jīng)營套路，x廠車險業(yè)務(wù)屬于我司續(xù)保業(yè)務(wù)，續(xù)保時間為9月份，但今年多家保險公司對此業(yè)務(wù)虎視眈眈，介入競爭，企圖分羹，為保證萬無一失，我司果斷提前續(xù)保，使其他保險公司措手不及，穩(wěn)固了業(yè)務(wù)的發(fā)展。紙業(yè)有限公司保險業(yè)務(wù)一向以來是我司囊中之物，續(xù)保是在11月份，公司經(jīng)理室明白一旦提前續(xù)保，當年不僅僅會損失幾萬元保險費，也加大了下半年的業(yè)務(wù)壓力，但為了彌補上半年因丟棄“垃圾”險種而帶來的業(yè)務(wù)缺口，更好的調(diào)整序時業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，更多的實現(xiàn)已賺凈保費，決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險業(yè)務(wù)。我司這些工作是適應(yīng)股份制改革后經(jīng)營工作新形勢的發(fā)展需要做出的大膽嘗試，也是轉(zhuǎn)變思想的實驗性思路。
正是由于我司員工承擔重任，善于開動腦筋，充分調(diào)動用心性和創(chuàng)造性，做到人人有擔子，個個有職責，因而，在強大的外部競爭中，我司上半年不僅僅沒有丟失任何陣地，鞏固了我司財險市場龍頭老大的地位，還實現(xiàn)了新增業(yè)務(wù)的突破。
汽修工工作總結(jié)篇五
xxxx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成xxxx年的全年工作。
汽修工工作總結(jié)篇六
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點。
主要是成立組織機構(gòu)和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構(gòu)。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設(shè)立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的'“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎(chǔ)上，向全社會進行了公示。
全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓(xùn)，提升了服務(wù)意識和行政執(zhí)法水平。
對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段。
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務(wù)，實施動態(tài)管理。
1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提升。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個個講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設(shè)將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。
構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴把開業(yè)條件是提升行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。
汽修工工作總結(jié)篇七
為進一步加強教與學(xué)的溝通，了解學(xué)生對任課教師在教學(xué)中的意見與建議，幫助教師改進教學(xué)，提高教學(xué)效果，根據(jù)教務(wù)處本期期中教學(xué)檢查的總體安排，汽修專業(yè)部于11月12日至18日組織汽修專業(yè)部學(xué)各班班委成員評教工作，在各班主任的密切配合下，評教工作已全部結(jié)束，現(xiàn)就此項工作簡要總結(jié)如下：
本次評教工作面向汽修專業(yè)部13個班級開設(shè)的14門課程，以20名任課教師為對象，覆蓋面93.4%（其中實訓(xùn)室管理員1名教師未參與評教）。
本次評教采用紙質(zhì)匿名評教形式，統(tǒng)一集中進行，學(xué)生對9項指標逐項評價打分，并填寫主觀評價建議和意見。專業(yè)部提前做好了布置安排，安排了各班集中評教的時間表。
學(xué)生評價結(jié)束后，由專業(yè)部老師統(tǒng)一對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，并把學(xué)生對教師的建議和意見進行了收集整理并及時反饋到各教學(xué)教師，希望各教學(xué)教師積極調(diào)研，幫助教師進行有效地整改。
1、參評率。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，參評學(xué)生130人，參評率為5%，有效評價人數(shù)124，占95.4%，未參評學(xué)生5人。其中組織很好的班級有12汽修1班，12汽修2班，12汽修3班，12汽修4班，13汽修8班，13汽修9班，13汽修1班，參評率均達到100%；較好的班級有13汽修7班，13汽修2班，13汽修4班，13汽修5班，13汽修6班參評率基本在95%以上。
2、學(xué)生評教結(jié)果。
學(xué)生對課堂教學(xué)質(zhì)量評估結(jié)果來看，學(xué)生對任課教師總體是滿意的，對教師的教學(xué)給予了充分的肯定，從學(xué)生定量評分看，專業(yè)部最高分10個a，最低分3個c，這反映出學(xué)生對教師授課質(zhì)量總體滿意度較高。
從上表來看，評教結(jié)果顯示，學(xué)生認為我院教師整體教學(xué)情況在良好及以上。
3、影響課堂教學(xué)效果的因素分析。
學(xué)生對“師德表現(xiàn)”下所涵蓋的“工作積極態(tài)度端正?！薄皫熒P(guān)系融合和諧。”兩項指標評價較高，說明了我院廣大教師對教學(xué)負責、對學(xué)生負責的教學(xué)態(tài)度和高度責任心。
學(xué)生反映意見比較集中的“教學(xué)情況”這一指標，“課堂活躍效果顯著”和“管理得當秩序井然?！边@兩項內(nèi)容得分相對較低。集中反映在學(xué)生主觀評價意見，如“死板不生動”，“我覺得這個老師的課沒有什么有趣的地方，我們上課有種想睡覺的沖動！”“與學(xué)生互動少，跟不上老師的速度，有時不知到老師將到哪里。”，這反映出教師針對職業(yè)教育的特點和學(xué)生的基礎(chǔ)組織教學(xué)，教與學(xué)的互動等應(yīng)加強。
1、繼續(xù)加強對學(xué)生評教的宣傳引導(dǎo)和組織管理工作學(xué)生的參評率反映了學(xué)生對教學(xué)的參與意識，也反映了上課教師對課堂教學(xué)質(zhì)量評估的重視和關(guān)注程度。本學(xué)期有表現(xiàn)比較突出的班級，充分體現(xiàn)了班主任在組織動員工作的作用。
評估中還反映出，有的學(xué)生存在敷衍應(yīng)付心理，評教不認真，評分隨意，這也是影響評估結(jié)果客觀性的主要因素。其次，參評學(xué)生人次130人次，但收集到對老師的意見和建議卻很少，統(tǒng)計只有13條，多數(shù)信息比較籠統(tǒng)，諸如“全部打”a”的評價，很難達到通過評教促進改進教學(xué)的作用。
今后專業(yè)部要繼續(xù)加強學(xué)生評教工作的組織管理，加強對學(xué)生的動員和宣傳引導(dǎo)工作，使學(xué)生充分認識評教的重要性。
2、提高評教工作的客觀性與科學(xué)性。目前評教指標體系還不夠完善，教師的差距不能拉開，原因一方面是評教體系中某些指標涵蓋內(nèi)容寬泛，學(xué)生不能很好把握區(qū)分等級，另一方面是采用四級評分制，這種方法在問卷設(shè)計上比較簡單，但在具體操作時學(xué)生往往不能很客觀公正地對評估教師，可能采用設(shè)計問題，選擇打分，手寫評價的問卷形式會有所改進。
汽修工工作總結(jié)篇八
遵照黨的十六屆四中全會的精神，行業(yè)協(xié)會要在建設(shè)社會主義和諧社會中發(fā)揮“提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為”的功能和作用。南京汽車維修行業(yè)協(xié)會在過去的20xx年，通過開展一系列工作，在行業(yè)發(fā)展中努力發(fā)揮了行業(yè)協(xié)會的功能和作用，在新的一年里，我們有決心將協(xié)會工作開展得更好?，F(xiàn)將**年工作和**年的工作設(shè)想歸納如下：
1、開展全行業(yè)的誠信建設(shè)活動。首先在一類維修企業(yè)中進行了誠信評估考核。20xx年3月，協(xié)會會同汽車維修行業(yè)管理處舉行了南京汽車維修行業(yè)誠信經(jīng)營企業(yè)評估信息發(fā)布暨授牌大會。首批33家企業(yè)分別獲得“aaa”級、“aa”級、“a”級的稱號，并已輸入南京交通網(wǎng)站。與此同時，還推薦了25家企業(yè)為市“三信三優(yōu)”先進企業(yè)。
2、汽修市場價格放開以后，為了規(guī)范汽車維修市場秩序，避免產(chǎn)生不正當?shù)膬r格競爭和更好地為廣大客戶服務(wù)，在學(xué)習(xí)上海、深圳等兄弟市經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市的實際情況，出臺了新的工時——xx市機動車維修行業(yè)工時定額及汽車維修服務(wù)指南。
3、開展行業(yè)培訓(xùn)，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平和實際操作能力。
組織會員企業(yè)參加了三期共22人在北戴河舉辦的“中國汽車維修行業(yè)管理創(chuàng)新培訓(xùn)班”。
與上海笛威汽車技術(shù)公司聯(lián)合舉辦了現(xiàn)代汽修高級管理研討講座。
為了貫徹好新工時定額，在城區(qū)開辦了三期有500多人參加的價格結(jié)算員培訓(xùn)班，12月又在郊縣舉辦了有340參加的培訓(xùn)班。
4、協(xié)會與行業(yè)管理處聯(lián)合舉辦了全市汽車維修行業(yè)高技能競賽和職業(yè)技能崗位練兵活動；11月成功舉辦了首屆“奔騰杯”全國汽車鈑金大賽南京賽區(qū)的技能比賽。
5、分兩批組織會員企業(yè)共26人赴日本及歐洲進行了行業(yè)考察，其中赴日本14人，赴歐洲12人。
6、與xx省職介中心合作舉辦了首屆汽修行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才專場招聘活動，有30多家汽修廠進場招聘，有別于0多人進入面試和試用。
7、應(yīng)會員企業(yè)的要求，召開了兩次座談會，就省市機關(guān)公務(wù)車輛定點維修招投標的有關(guān)問題聽取大家的意見，并將這些意見及時反饋到省機關(guān)招標辦，較好地維護了會員企業(yè)的利益。
20xx年協(xié)會工作還存在一些問題，主要有：根據(jù)“一市一業(yè)一會”的`設(shè)立原則，在同一行業(yè)內(nèi)全市性行業(yè)協(xié)會只能設(shè)立一個。我們在與區(qū)、縣協(xié)商落實中，因種種原因思想還不太統(tǒng)一，工作還存在阻力。關(guān)于加快轉(zhuǎn)變政府職能，理順政會關(guān)系方面，行業(yè)協(xié)會如何接受政府委托，行使部分行業(yè)管理職能。例如在企業(yè)市場準入中，對新辦企業(yè)的預(yù)審可否委托協(xié)會來辦，這方面工作尚未深入探討和展開。
1、配合政府和行業(yè)主管部門宣貫“道路運輸條例”、新的“開業(yè)條件”及維修業(yè)有關(guān)法規(guī)。對20xx年交通部出臺的“機動車維修行業(yè)管理規(guī)定”宣傳貫徹舉辦相應(yīng)的法制講座。
2、推動誠信修車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的競賽活動向廣度和深度發(fā)展。20xx年12月15日召開了全市動員大會，進行了具體部署，同時開展了行業(yè)十佳高級技術(shù)能手評選活動。
3、規(guī)范市場秩序，組織執(zhí)行好新的工時定額。
抓好一批明碼標價、規(guī)范經(jīng)營的樣板企業(yè)；
召開現(xiàn)場會，組織“4s”店、快修連鎖、特約維修站、綜合修理等不同經(jīng)營模式企業(yè)進行交流，規(guī)范企業(yè)收費行為。
4、完成企業(yè)誠信評估二期查詢體系。將第一批a級以上誠信企業(yè)上網(wǎng)公布。
5、繼續(xù)組織企業(yè)外出參觀學(xué)習(xí)，20xx年打算組團赴日本或澳洲、北歐等國考察。
6、組織從業(yè)人員進行行業(yè)培訓(xùn)，重點的等級工和廠長、經(jīng)理的培訓(xùn)。
7、繼續(xù)與省市職介中心合作，聯(lián)合舉辦汽修專業(yè)技術(shù)人才專場招聘活動，組織大專院校和職業(yè)技工學(xué)校參會，為會員企業(yè)解決緊缺專業(yè)人才排憂解難。
8、開展對企業(yè)業(yè)態(tài)及經(jīng)營模式的調(diào)研，經(jīng)營模式向多樣化發(fā)展，鼓勵發(fā)展快修連鎖等適應(yīng)市場需求的經(jīng)營模式。
9、貫徹執(zhí)行好市政府182號文，遵照“一市一業(yè)一會”的設(shè)立原則，理順縣區(qū)協(xié)會的關(guān)系。
汽修工工作總結(jié)篇九
一學(xué)期即將過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。經(jīng)過這大半年時間的教學(xué)工作，我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
本人熱愛教育事業(yè)，加強自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要實訓(xùn)室完成，每節(jié)課都要認真做好準備，檢查車間狀態(tài)。上課時認真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在汽修專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
1、加強自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到汽修教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的`培養(yǎng)。
2、對差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修的認識上有更大進步。
3、加強實訓(xùn)室紀律和設(shè)備使用道德方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在實訓(xùn)室實操時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
以上是本人在這學(xué)期汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進，學(xué)生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務(wù)于教，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修工工作總結(jié)篇十
20xx年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得xx更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：
針對我車間在維修過程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復(fù)雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學(xué)習(xí)，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的`安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓(xùn)教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設(shè)備檢修安全作業(yè)證”等，嚴格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《危化企業(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設(shè)備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
汽修工工作總結(jié)篇十一
20_年已經(jīng)過去,回顧這一年的時間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率，樹立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長,各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高?，F(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報如下：
一、內(nèi)部管理。
公司組織全體員工認真學(xué)習(xí)管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設(shè)備。
利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢。
復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。
三、履約情況。
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行。
存檔，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結(jié)算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20_年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達___次，累計應(yīng)收維修費_____元，累計應(yīng)收維修費____元,優(yōu)惠額達____元,總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處，
新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法;深入調(diào)研,把握實情;加強治理,改進服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)20_年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展狀況和今后趨勢,計劃從下幾個方面開展20_年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強化服。
務(wù)與治理意識,制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動工作積極性;。
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
汽修工工作總結(jié)篇十二
2010年已經(jīng)過去,回顧這一年的時間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率，樹立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長,各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高?，F(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報如下：
一、內(nèi)部管理。
公司組織全體員工認真學(xué)習(xí)管理制度、工作標準、各班組崗位細則；特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設(shè)備。
利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢。
復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。
三、履約情況。
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行。
存檔，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算；材料按“進貨價、管理費率、結(jié)算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。2010年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達***次，累計應(yīng)收維修費*****元，累計應(yīng)收維修費****元,優(yōu)惠額達****元,總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法；深入調(diào)研,把握實情；加強治理,改進服務(wù)；大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)2010年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展狀況和今后趨勢,計劃從下幾個方面開展2011年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強化服。
務(wù)與治理意識,制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動工作積極性;。
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
汽修工工作總結(jié)篇十三
來到公司已經(jīng)兩年多了，在看著公司不斷進步的同時，我也得到了很大的提高，十分感謝公司給了我一個展現(xiàn)自我的舞臺。
20xx年，我們售后部在各方面都發(fā)生了變化，尤其在人事調(diào)動方面，從前臺接待員、信息員、車間維修人員到前臺技術(shù)接待主管、車間主管，甚至連售后部經(jīng)理都發(fā)生了變更，盡管發(fā)生如此大的變化，我部的工作還是有條不紊地進行著，并且業(yè)績要比05年高出許多，這與我們售后前臺接待員的辛勤工作是密不可分的.，以下是我對我部20xx年業(yè)績的的分析報告。
20xx年售后服務(wù)部總來廠臺次為xxx臺，其中廣州本田車型xxx臺，其他本田車型xxx臺，非本田車型xxx臺。具體如下(略)：
20xx年售后服務(wù)部維修總營業(yè)額為xxx元，零部件總額為xxx元，工時總額為xxx元。具體如下(略)：
20xx年的商務(wù)策中指出只要滿意度考核達到85分以上，就會獎勵特約店且規(guī)定須將50%的獎金發(fā)放給售后咳嗽薄20xx年售后服務(wù)部兩個月達到90分以上，三個月低于85分，獲得滿意度獎金xxx元。具體如下(略):。
從20xx年的滿意度考核中可以看出，我部在服務(wù)流程調(diào)查項目方面存在多處不足，年度平均分低于85分的有以下幾項：車輛狀況確認(77.84分)，維修前作業(yè)內(nèi)容說明(81.88分)，維修前預(yù)算價格說明(77.06分)，預(yù)計交車時間說明(70.3分)，用戶安頓(83.13分)，結(jié)算價格說明(84.22分)，下次保養(yǎng)提示(82.59分)，電話回訪實施(82.38分)，解決用戶提出的問題(45.5分)。20xx年商務(wù)策的改變致使我部需更加嚴格把控以上幾個方面，尤其是“解決用戶提出的問題”，來提高客戶滿意度，為售后服務(wù)部，為公司贏得更多的利潤。
汽修工工作總結(jié)篇十四
1886年1月29日，卡爾?本茨實驗成功了第一臺單缸三輪汽車，這是一個跨世紀的時刻，是人類交通現(xiàn)代文明需要記住的時刻！ 汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個文明角落。中國，更是在短短的幾十年里，走出了自己的汽車之路。
隨著汽車在中國的普及與汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。
汽車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。
在不斷的理論學(xué)過程中，我們更應(yīng)該積極的多動手，多思考，把理論與實踐相結(jié)合在一起，做一個合格的汽車人。和以前的維修技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí)的主導(dǎo)思想。
我從20xx年開始就讀于西南林業(yè)大學(xué)交通與機械學(xué)院到14年在
該大學(xué)畢業(yè)，期間學(xué)習(xí)了工程制圖、汽車理論、汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、液壓傳動、診斷技術(shù)、汽車電器設(shè)備等大量汽車相關(guān)課程，對汽車相關(guān)的理論知識有了較深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的大眾斯柯達4s店參加實習(xí)銷售顧問工作，在工作期間努力進取，勤學(xué)苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達品牌的家族歷史，對汽車有了更加濃厚的興趣。
此外，在20xx年10月至今，我以實習(xí)教師的身份，來到云南交通技師學(xué)院。在對學(xué)生進行理論指導(dǎo)的同時，我在該學(xué)校進行了實操實習(xí)以及專業(yè)培訓(xùn)，對我的專業(yè)水平有了較大的提高。
在此期間，我先后在在大眾培訓(xùn)中心接受了5s管理培訓(xùn)、汽車修理基礎(chǔ)的實操訓(xùn)練，對汽車常用的各種工具以及診斷設(shè)備進行了了解，并且學(xué)會了汽車檢測與維修的基礎(chǔ)。當然，實踐是檢驗理論的唯一標準，我在動手的過程中，認真結(jié)合理論知識，在實操中思考理論，讓自己進步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準確的解決故障問題。
在東風雪鐵龍實訓(xùn)實習(xí)基地，我進行了對汽車一系列的問題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學(xué)會了更換機油，制動液，冷卻液等的添加。并對汽車的保養(yǎng)有了一定的了解。
老師及其實踐導(dǎo)師的指中，對汽車剎車片和輪胎的更換進行了反復(fù)的實踐練習(xí)，并在車間觀察了解車輛的主要結(jié)構(gòu)，仔細辨認各個部件零件，了解它們的作用與工作原理。
在自己的實訓(xùn)當中和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對機械的冰冷，和機油、汽油的化學(xué)味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學(xué)習(xí)中，我見識了各種各樣的機械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動，看著汽車在馬路上飛馳，我的心還是會自然的擁有飛馳的感覺。
作為新時代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強，更快，更高，更有品質(zhì)。通過我的努力，為汽車行業(yè)貢獻自己的力量與智慧。當然，作為一個合格的汽車修理工，我需要不斷地實踐，熟能生巧，在實踐中，把理論運用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。
隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要社會的發(fā)展，需要機械科學(xué)的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開許多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學(xué)當中，我不但要盡量的提高自的實踐與理論相結(jié)合的能力，也要把我的知識盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學(xué)生，我的“后來者”。
我，作為“汽車人”的一個入門新人，我的汽車之路剛開始，我的汽車夢想剛開始，這是一生的追求！
汽修工工作總結(jié)篇十五
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。
完善安全管理機構(gòu)人員和制度，落實安全生產(chǎn)責任制?！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3%以下。
7、嚴格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確?！惫ぷ髂繕耍?/p>
（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
（二）嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
在新的一年里修理廠的任務(wù)非常明確，我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
汽修工工作總結(jié)篇十六
汽修廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持下，通過加強內(nèi)部管理，克服人員少、任務(wù)重等種種困難，積極有效地開展各項工作，在2012年各項工作有了很大的起色，為實業(yè)公司作出了一定的貢獻，所維修的公務(wù)車、工程機械等特種車輛、私家車都得到廣泛的好評?，F(xiàn)將近2012年的工作做一下總結(jié)：
汽修廠負責承擔的維修車輛（廠內(nèi)公務(wù)車88臺，工程機械等特種車輛4臺），負責車輛的年檢、季檢、報廢等工作，并承擔了廠內(nèi)職工私家車的維修保養(yǎng)工作。至2012年11月末，共完成車輛年檢63臺次、季檢26臺次，完成車輛小修613臺次，大修車輛4臺次。完成職工私家車維護保養(yǎng)126臺次、另外，完成了實業(yè)公司工程機械等特種車輛大、小修及保養(yǎng)工作。
合器分泵、輸油泵發(fā)生故障，使該車無法使用，多次邀請此品牌供應(yīng)商來檢查修理，都無法解決，因此車為日本整車進口已使用20余年，已無配件供應(yīng)，汽修廠想方設(shè)法利用國產(chǎn)配件進行技術(shù)改造，經(jīng)過改造現(xiàn)在吊車運行正常，這樣即節(jié)約成本又解決了此車多年來未解決的故障得到徹底的解決。為電廠生產(chǎn)解決了后顧之憂。電廠中修剛開始3噸叉車發(fā)動機油封突然發(fā)生漏油現(xiàn)象致使該車無法正常使用，必須吊出發(fā)動機更換油封，正常維修工期為5天，檢修現(xiàn)場急用叉車，汽修廠急生產(chǎn)所急加班加點利用一天半時間，以最快的速度完成檢修任務(wù)，交付使用。汽修廠還大修了2臺裝載機，裝載機大修發(fā)動機、變速箱全部解體任務(wù)重，汽修廠克服人員少、汽車維修任務(wù)重等困難組織精兵強將經(jīng)常加班加點，完成發(fā)動機、變速箱大修，更換全車銷套特別困難，力氣活多，汽修廠員工輪流上陣攻克難關(guān)，在規(guī)定的時間內(nèi)圓滿的完成大修任務(wù)。今年汽修廠還參與了多個工程機械維修保養(yǎng)的投標工作，從中學(xué)習(xí)了許多經(jīng)驗，為明年投標取得工程機械等特種車輛維修合同打下堅實的基礎(chǔ)。
作原利用汽車吊每次大修需要6次，租賃費用為600元/次，合計每臺次大修吊車租賃費為3600元，汽修廠利用廢舊材料自己設(shè)計、自己制作龍門吊，每年為汽修廠節(jié)約10000元以上，龍門吊的使用即減少起吊工作危險，并且降低了維修費用。
近年由于廠內(nèi)汽車逐步老化，汽車更新?lián)Q代，現(xiàn)有的汽修廠的設(shè)備老化，維修力量相對薄弱，部分車輛需送相應(yīng)的4s店進行維修保養(yǎng)，從節(jié)約增效方面考慮，汽修廠加強對修理工的技術(shù)、技能培訓(xùn)，制定切實有效的培訓(xùn)計劃，認真實施，組織員工參加行業(yè)管理處的技能培訓(xùn)班等，使汽修廠員工的技術(shù)水平明顯提升，維修質(zhì)量逐步提高。盡量減少汽車外修從而減少外修費用，汽修廠在安全方面，十分重視安全工作，狠抓各項安全工作的落實，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時組織班組成員進行安全學(xué)習(xí)和安全教育，杜絕習(xí)慣性違章，做到警鐘長鳴，未發(fā)生一起不安全事件，為汽修廠各項工作的開展打下了良好的安全基礎(chǔ)。在此同時，切實做好各項安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，針對夏季對公務(wù)車油路、線路進行安全大檢查從而減少事故的發(fā)生；針對冬季對公務(wù)車防凍液進行專項檢查，對廠內(nèi)公務(wù)車進行防凍液檢查、更換，并對冬季汽車易發(fā)生故障處理作出預(yù)案。汽修廠制定安全目標，不發(fā)生一起安全事故，切實杜絕習(xí)慣性違章及違章操作。對車輛常發(fā)生事故作出預(yù)案，使事故苗頭扼殺于萌芽狀態(tài)。
在職工思想教育方面，汽修廠積極樹立主人翁精神，增強員工企業(yè)服務(wù)意識、明確服務(wù)職責、提高服務(wù)能力、進一步提升服務(wù)質(zhì)量。
使全體員工進一步認識優(yōu)質(zhì)服務(wù)是企業(yè)生存和發(fā)展的前提，企業(yè)的形象是由優(yōu)質(zhì)服務(wù)來保證。
在明年的工作中，我們汽修廠以質(zhì)量求生存、求發(fā)展，堅決執(zhí)行以質(zhì)量贏得信譽、贏得市場，把汽車修理的質(zhì)量作為一項重要的工作來抓。在工作過程中，繼續(xù)加強健全各項基礎(chǔ)管理臺帳和車輛技術(shù)檔案，執(zhí)行行業(yè)有關(guān)規(guī)范，嚴把配件、修理質(zhì)量關(guān)，確保其修合格率達到規(guī)定標準要求。
樹立服務(wù)電廠、服務(wù)職工的思想。汽修廠作為實業(yè)公司的一個骨干，要以電廠服務(wù)為重點，節(jié)能增效、努力降低維修成本，及時、安全、高質(zhì)量地完成好每一次修理任務(wù)，使明年汽修廠工作更上一層樓打下堅實的基礎(chǔ)。
2012年12月。
人民日報今日談：扶貧先要扶志。
柳雨。
扶貧先扶志，致富先治心。
對于河北省阜平縣而言，連片特困地區(qū)的長期歷史、國家扶貧工作重點縣的現(xiàn)實狀況，不會在短時間一下子改變，但面對貧困，村民百姓展現(xiàn)的精氣神，當?shù)孛撠氈赂坏臎Q心和干勁兒，卻讓人看了有心氣，聽著有信心。
自元旦前夕，習(xí)近平總書記冒著嚴寒到太行山深處看望困難群眾，到春節(jié)期間，政府和愛心人士給村民們送去米面油等慰問品，阜平縣村民群眾深切感受到中央領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，體會到黨和政府以及社會的溫暖。正是這些關(guān)懷和行動，傳遞給群眾深情的記掛和濃濃的親情，給貧困地區(qū)的干部群眾鼓了勁兒，增添了他們克服困難、走出貧困的信心。
“總書記說了‘只要有信心，黃土變成金’。俺們現(xiàn)在對致富特別有信心，勁頭也可足了！”人窮最怕志短，在以往的扶貧幫困中，人們往往比較注重物質(zhì)等有形的東西，忽略了精神層面的幫扶。實際上，扶貧先要扶志，有了信心，就有了志氣。貧困戶的志氣一旦樹立起來了，觀念一旦更新了，致富的辦法和干勁自然就有了。
按2300元的最新國家貧困線標準，阜平縣現(xiàn)有貧困人口88948人，貧困村164個。以駱駝灣為例，全村2012年人均收入950元，即使在2020年前收入翻番，也未超過國家貧困線標準，在這8年時間里，該縣脫貧致富的任務(wù)還很重。只要有了信心和志氣，干部群眾的精神面貌改變了，自力更生、艱苦奮斗的精神振奮了，阜平百姓一定會盡快解開貧困的枷鎖，讓一年更比一年好，一年更勝一年強。
人民網(wǎng)評：轉(zhuǎn)作風改陋習(xí)勿忘“開門炮”
湯嘉琛。
除夕夜的震天炮聲猶在耳邊，“破五”制造的鞭炮碎屑還沒處理干凈，春節(jié)之后的首個上班日，我們又因此起彼伏的“開門炮”而不堪其擾。尤其值得注意的是，燃放“開門炮”的，除了一些商戶和企業(yè)，還有很多政府機關(guān)和事業(yè)單位。
“開門炮”是春節(jié)文化中的一項傳統(tǒng)民俗，燃放“開門炮”，無非是想討個吉利的好彩頭。但在近些年，這項民俗開始有些變味變質(zhì)，不少人在燃放“開門炮”時都抱著一種攀比斗富的心態(tài)，爭相比拼看誰家的“開門炮”聲音更大、時間更長、價格更貴。如此一來，原本喜聞樂見的民俗，漸漸成了一種擾民的陋習(xí)。
稍有理性的人都清楚，生意成敗與事業(yè)吉兇，與“開門炮”沒有必然的聯(lián)系。很多人動輒花費數(shù)千數(shù)萬元燃放煙花爆竹，其實表達的是一種美好心愿，圖的是一個心理暗示。這種生活信仰固然值得尊重，但無需強調(diào)的是，如今這項帶有陋習(xí)色彩的民俗，弊端已不容小覷——除了炮聲擾民和浪費錢財，“開門炮”造成的污染無疑會增加出現(xiàn)霧霾天的概率，其潛在的安全隱患也可能讓祈福變悲劇。
商店經(jīng)營者和企業(yè)管理者應(yīng)該認識到，要想在新的一年收獲更好的經(jīng)濟效益，不應(yīng)把希望寄托在燒錢燃放“開門炮”上，而應(yīng)該在誠信經(jīng)營、明碼實價、優(yōu)化服務(wù)、提升品質(zhì)方面下工夫。燃放“開門炮”的陋習(xí)，完全可以慢慢改掉了。
政府機關(guān)和事業(yè)單位更要明白，摒除燃放“開門炮”的陋習(xí)，也應(yīng)是轉(zhuǎn)作風的題中之義。一方面，政府機關(guān)和事業(yè)單位應(yīng)是文明、低碳生活的倡導(dǎo)者和推動者，燒錢燃放“開門炮”有負納稅人的期待；另一方面，他們應(yīng)是移風易俗、傳播先進文化的模范，不能助長一些不良風氣。
我們注意到，去年已經(jīng)有一些地方的政府機關(guān)和事業(yè)單位公開表態(tài)，承諾不會燃放“開門炮”，并得到了民眾的積極好評。這不僅符合中央?yún)栃泄?jié)儉的精神，在革除積弊陋習(xí)、引導(dǎo)社會風氣方面，也起到了良好的表率作用。在霧霾天在很多城市成為“常客”的當下，希望有這種覺悟的政府機關(guān)和事業(yè)單位越來越多。
其實，全社會都應(yīng)形成共識——與其燒錢燃放“開門炮”，不如用實際行動踐行“實干興邦”。無論是企業(yè)的效益，還是政府的政績，都不是由開門第一天的炮聲大小決定的，而是與每一天的投入與態(tài)度有關(guān)。切實轉(zhuǎn)變作風、轉(zhuǎn)變觀念，將該做的事落到細處、落到實處，將能做的事做到最好，自然會得到最好的報償。
【本文地址：http://m.aiweibaby.com/zuowen/8486962.html】
