心得體會(huì)是一種自省和反思的過程，能夠幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己和改進(jìn)自己。寫總結(jié)時(shí)要注重自省和反思，思考自己的不足和提高的方向。以下是一些關(guān)于心得體會(huì)的典型案例，希望能夠激發(fā)你的靈感。
帶電違章心得體會(huì)篇一
作為一個(gè)曾經(jīng)犯過帶電違章的人，我深深地認(rèn)識(shí)到這個(gè)行為的危害和后果。在這之后，我學(xué)到了很多教訓(xùn)，也體會(huì)到了一些心得體會(huì)。在本文中，我將闡述我所學(xué)到的內(nèi)容和感受。
第一段：帶電違章的定義和危害
帶電違章行為指的是不按標(biāo)準(zhǔn)操作程序進(jìn)行帶電作業(yè)，違反安全規(guī)程，如使用沒有驗(yàn)電情況下的電氣設(shè)備，不按規(guī)定使用所準(zhǔn)備的絕緣防護(hù)工具等。這樣的行為很容易導(dǎo)致電擊、感電和火災(zāi)等意外事故的發(fā)生，給人身和財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，甚至嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。
第二段：犯罪的成因分析
帶電違章行為是一種安全生產(chǎn)的突發(fā)性事件，但也并非無原因的。如安全意識(shí)不強(qiáng)、缺乏對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和預(yù)測、思想麻痹縱容等方面的因素都有可能導(dǎo)致帶電違章的發(fā)生。尤其在一些老舊設(shè)備的區(qū)域，由于缺乏維修，設(shè)備老化問題等等，增大了這些成因的可能性。
第三段：防范的措施
防范擁有著繁瑣的程序，在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程方面，要求使用強(qiáng)制性規(guī)范，如嚴(yán)格審批和批準(zhǔn)權(quán)、安全規(guī)程、安全控制程序、安全監(jiān)測等。在具體實(shí)施中，需注重以下幾個(gè)方面：
一、定期檢查電氣設(shè)備；
二、操作過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程；
三、必須使用專業(yè)工具進(jìn)行帶電作業(yè)；
四、按照審核流程，經(jīng)其上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或安全主管部門批準(zhǔn)后才可進(jìn)行帶電作業(yè)；
五、在工作中要時(shí)刻關(guān)注操作面和其它周邊情況，保留應(yīng)急、預(yù)盈、及時(shí)的處理方式。
第四段：后果及其教訓(xùn)
帶電違章的后果往往十分嚴(yán)峻，如嚴(yán)重的易傷害人身體健康、造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更會(huì)對(duì)在場工作人員的安全表明負(fù)面影響，為安全生產(chǎn)的防雷防火政策打入了陰影。而其教訓(xùn)總結(jié)是，沒有安全，就沒有一切，大眾都應(yīng)該要預(yù)防未來可能可能發(fā)生的事故而做好預(yù)備。
第五段：總結(jié)
我的親身經(jīng)歷告訴我，帶電違章行為對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)都造成極度的危險(xiǎn)。完善的防范措施和強(qiáng)化安全意識(shí)對(duì)于防范這類事故非常重要。我們應(yīng)該將帶電違章的案例當(dāng)作紅線去警惕自己，遵行規(guī)程、牢記教訓(xùn)，才能最大程度地保護(hù)人身安全和資產(chǎn)安全，在安全生產(chǎn)方面遠(yuǎn)離事故。
帶電違章心得體會(huì)篇二
本人剛剛拿到駕照不久，有一次駕車途中犯了違章，當(dāng)時(shí)很忙，所以沒多想就開了，最后還是被警察攔下了。這次違章事件讓我深刻體會(huì)到了違章行為給自己帶來的影響和教訓(xùn)，以下是我的個(gè)人心得體會(huì)：
第一段：違章行為的危害。
違章行為不僅會(huì)在道路上引起混亂和危險(xiǎn)，更會(huì)給自己和他人帶來嚴(yán)重的后果。比如跑紅燈、超速等行為會(huì)引起交通事故，甚至可能導(dǎo)致人身傷亡。當(dāng)然，違章行為還會(huì)影響到自己的駕駛記錄，這將會(huì)造成不良的影響和麻煩，例如違章的記錄會(huì)記錄在自己的檔案里，如果多次違章將會(huì)影響自己的工作、生活和信用。
第二段：違章行為的原因探究。
為什么會(huì)犯違章？在我看來，大多數(shù)人都不是有意犯規(guī)，而是因疏忽、心急或壓力太大導(dǎo)致不當(dāng)行為的發(fā)生。除此之外，還可能是缺乏交通規(guī)則知識(shí)或道德觀念不強(qiáng)等原因?qū)е逻`章?；谶@些原因，我們應(yīng)該逐步加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和法規(guī)的宣傳，努力讓每個(gè)人都明白安全和規(guī)矩的重要性。
第三段：違章之后的態(tài)度。
做錯(cuò)事后，正確的態(tài)度是認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤并承擔(dān)責(zé)任，不能抱怨和逃避。既然犯了錯(cuò)誤那么就應(yīng)該積極配合處理，并對(duì)自己的行為深刻反思，進(jìn)行改正。在我發(fā)生違章行為時(shí)，我果斷停車，配合警察處理，并在接到罰單后及時(shí)繳納了罰款。
第四段：提高交通安全意識(shí)。
準(zhǔn)確理解和遵守交通法規(guī)是確保交通安全的最基本要求,這樣不僅可以保護(hù)自己，也可以保護(hù)他人。在開車前，我們需要認(rèn)真檢查車輛狀態(tài)和安全帶是否安好，權(quán)衡周邊交通環(huán)境，謹(jǐn)慎駕駛。同時(shí)，在道路上，我們還需提高警覺，遵守各項(xiàng)規(guī)則與要求，注意行人、車輛和信號(hào)等，確保行車安全。
第五段：總結(jié)。
通過這次違章教訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了違章行為的嚴(yán)重危害。行車前，我們需要了解交通規(guī)則，懂得真正的理解和遵守。遇到違章行為應(yīng)該勇于承認(rèn)并及時(shí)緊急處理，做到主動(dòng)改正，不要讓輕率的決定影響到自己和他人的生命安全。希望所有的駕駛?cè)藛T都能加強(qiáng)對(duì)交通安全意識(shí)的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，讓我們的出行路途更加平安。
帶電違章心得體會(huì)篇三
不久前，我和同學(xué)出門玩耍，遇到了一個(gè)問題，因?yàn)椴涣私庖?guī)定，在公共場所使用帶電設(shè)備，被安保人員制止，引起了不必要的麻煩和不良影響。通過此次經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到帶電違章行為的危害性和重要性，下面我將分享我對(duì)帶電違章行為的認(rèn)知和心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)知
帶電違章行為是指在公共場所或者其他無安全保障的場所，使用帶電設(shè)備或者帶電器材，造成潛在的危害性或安全隱患的行為。常見的帶電違章行為包括手機(jī)充電、電動(dòng)車充電、帶電器材使用等，這些行為都有可能引起火災(zāi)、電擊等危險(xiǎn)情況。此外，這些行為還有可能影響他人的休息和辦公，破壞社會(huì)秩序和安全。
第三段：危害
帶電違章行為不僅對(duì)個(gè)人有危害性，還會(huì)對(duì)社會(huì)造成影響。首先，帶電違章行為容易引起火災(zāi)、電擊等意外，威脅行人和他人的安全。其次，帶電違章行為會(huì)對(duì)公共場所的設(shè)備和設(shè)施造成磨損和損壞，影響公共場所的使用和維護(hù)。再次，帶電違章行為還會(huì)引起他人不滿和投訴，引起不必要的社會(huì)矛盾和輿論危機(jī)。
第四段：體會(huì)
此次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到帶電違章行為的危害和重要性。作為一名公民，我們應(yīng)該自覺遵守規(guī)定，不隨意使用帶電設(shè)備，不在公共場所使用帶電器材或設(shè)備。同時(shí)，我們也應(yīng)該對(duì)身邊的人進(jìn)行宣傳和教育，讓更多的人了解并遵守規(guī)定。只有這樣，才能保障自己、他人和社會(huì)的公共安全。
第五段：結(jié)語
在日常生活中，我們應(yīng)該時(shí)刻注意身邊的安全，不輕易使用帶電設(shè)備，不在公共場所使用帶電器材或設(shè)備。只有保障好自己和他人的安全，才能達(dá)到社會(huì)和諧和安定。希望我們每個(gè)人都要關(guān)注帶電違章行為，自覺遵守規(guī)定，為身邊的人和社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
帶電違章心得體會(huì)篇四
近年來，隨著社會(huì)的發(fā)展，交通事故頻繁發(fā)生，違章行為已經(jīng)成為一個(gè)給社會(huì)帶來巨大負(fù)擔(dān)的問題。在我們的日常生活中，違章行為需要我們高度重視，并及時(shí)采取有效措施，以保障人民群眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全。在此背景下，寫違章心得體會(huì)，不僅可以讓我們反思自己的行為，也可以提高我們的法律意識(shí)和遵紀(jì)守法意識(shí)。
第二段：違章行為給人身安全造成的影響。
違章行為不僅會(huì)讓自己及家人面臨安全威脅，還會(huì)給其他道路用戶造成不必要的損失。例如：私自酒后駕車，不僅違反了交通法規(guī)，更置他人生命安全于不顧。在交通事故發(fā)生時(shí)，如果是由違章行為引起的，不僅會(huì)給家庭帶來巨大的生活壓力，還會(huì)給他人及家庭帶來無法彌補(bǔ)的精神損失。因此，違章行為必須嚴(yán)格懲處，以維護(hù)公共安全和個(gè)人利益。
第三段：違章行為給社會(huì)造成的影響。
違章行為不僅會(huì)對(duì)個(gè)人及家庭造成巨大的影響，還會(huì)對(duì)社會(huì)形成不良的影響。如果一個(gè)人長期不遵守交通法規(guī)，容易形成惡劣的社會(huì)風(fēng)氣，引起其他人模仿。這種現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重破壞交通秩序，使道路上的交通變得更加混亂和危險(xiǎn)，也會(huì)對(duì)社會(huì)造成不必要的損失和影響。因此，我們需要積極推廣法律法規(guī)，建立更加堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)，以保障交通安全和社會(huì)秩序。
第四段：如何預(yù)防和避免違章行為。
預(yù)防和避免違章行為需要我們做好以下幾點(diǎn)：首先，我們需要提高安全意識(shí)，避免違反交通法規(guī)。其次，盡量做到安全駕駛，避免疲勞駕駛和酒后駕車，不搶不占道，遵守交通規(guī)則。同時(shí)，我們還需要深化教育，積極推廣宣傳，強(qiáng)化交通安全意識(shí)，從小灌輸交通安全知識(shí)，形成交通文明意識(shí)。最后，我們需要加強(qiáng)監(jiān)管力度，嚴(yán)肅查處違章行為，讓違章行為者接受應(yīng)有的懲罰。
第五段：結(jié)論。
交通安全事關(guān)我們每個(gè)人的生命安全和社會(huì)利益。寫違章心得體會(huì)不僅能讓我們反思自己的行為，更能提高我們的法律意識(shí)和遵紀(jì)守法意識(shí)，促進(jìn)社會(huì)和諧與穩(wěn)定。因此，我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持安全出行意識(shí)，增強(qiáng)道路安全意識(shí)和法律意識(shí)，做一個(gè)遵紀(jì)守法的好公民。
帶電違章心得體會(huì)篇五
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的"對(duì)照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
帶電違章心得體會(huì)篇六
在人生的路途中，不斷面臨各種各樣的抉擇和考驗(yàn)，而違章駕駛就是其中之一。在日常生活中，我們可能會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的沖動(dòng)或者不注意給自己增加罰款和扣分的麻煩。今天，本文將帶您一起反思自我，總結(jié)寫違章心得體會(huì)，來提高自我素質(zhì)，改正錯(cuò)誤。
第二段：違章駕駛帶來的后果。
許多人平時(shí)開車出行，總想著趕快到達(dá)目的地，誤以為追求速度是特別重要的，而違章駕駛的后果卻是難以想象的。開車的風(fēng)險(xiǎn)很高，發(fā)生交通事故的起點(diǎn)也是非常容易，一旦超速、闖紅燈等行為引發(fā)事故，不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，也會(huì)因?yàn)樽约旱倪^失而受到精神和經(jīng)濟(jì)上的雙重沖擊。
第三段：違章駕駛的危害。
違反交通規(guī)則可能給其他道路用戶和行人帶來不同程度的危害。如果超速、變道或者駕駛出租車和私家車時(shí)不謹(jǐn)慎，很容易引發(fā)交通事故。同時(shí)，不停車等毫無公德心的行為也容易被其他道路使用者惡意利用。在特殊區(qū)域的行駛也要遵守特殊的公路交通規(guī)則。
第四段：如何遵守交通規(guī)則。
人們需要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。從行駛和坐車開始，遵從交通信號(hào)、等待紅燈變綠燈、不能追尾等等。這些是駕駛員日常必須掌握和執(zhí)行的交通安全規(guī)則。也要注意住民的駕駛標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)自己的駕駛習(xí)慣，找到合適的速度和開車方法，減少交通事故的發(fā)生。
第五段：糾正自己的錯(cuò)誤。
與人為善，從自己做起。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)了自己開車存在的問題，就應(yīng)該及時(shí)糾正，接受批評(píng)和教育。同時(shí)，如果自己的行為已經(jīng)造成了不良后果，要承擔(dān)自己應(yīng)有的責(zé)任，積極與執(zhí)法部門合作處理。這樣才有可能給自己贏得信任和理解，從而順利過渡，變得更加成熟。
總結(jié)：
最后，我們要強(qiáng)調(diào)：遵守交通規(guī)則，做一個(gè)文明的駕駛員，不僅保護(hù)自己，也保護(hù)了其他道路使用者的安全。在違章駕駛的問題上，要誠實(shí)勇敢地面對(duì)自己的錯(cuò)誤，并盡早糾正。只有這樣，才能避免交通事故的發(fā)生，還道路交通以平安、文明、有序的良好環(huán)境。
帶電違章心得體會(huì)篇七
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故又緊接而來，一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，因?yàn)閷?duì)安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時(shí)看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少事故停電的時(shí)間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評(píng)教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識(shí)，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
帶電違章心得體會(huì)篇八
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對(duì)11·18#4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識(shí)，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識(shí)淡薄。應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間能力差。對(duì)異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識(shí)不到位，處理問題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識(shí)存在問題。
通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出成效。
帶電違章心得體會(huì)篇九
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對(duì)一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)（平臺(tái)）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會(huì)各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
帶電違章心得體會(huì)篇十
參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對(duì)于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號(hào)車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正 意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛 員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。
有時(shí),僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員 來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí), 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對(duì)于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號(hào)車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正 意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會(huì)我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時(shí)， 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個(gè)人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極 地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們?cè)谙硎?汽車帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
帶電違章心得體會(huì)篇十一
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識(shí)了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識(shí)到了自己犯罪的危害性。
一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時(shí)不守法，一時(shí)違規(guī)。一個(gè)很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯(cuò)后該如何去做。
這個(gè)案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個(gè)小小的違規(guī)中我們可能會(huì)遇到各種各樣的不良行為，但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價(jià)值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時(shí)，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價(jià)值。
所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，不能在的同時(shí)犯一些錯(cuò)誤。
一個(gè)不守法律的學(xué)生，是不能在的同時(shí)也要遵守法律的，因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰。
帶電違章心得體會(huì)篇十二
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第11個(gè)安全生產(chǎn)月，大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)的`一些心得體會(huì)。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全?？梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對(duì)自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時(shí)注意同事是否違章，是否對(duì)自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠?、工作失誤傷害了同事，自己定會(huì)抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險(xiǎn)源辨識(shí)，隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況，時(shí)刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實(shí)施”。可見，對(duì)于習(xí)慣性違章，每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏?xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
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