總結(jié)是對自己過去所做的事情進行回顧，使得我們更加清楚自己的發(fā)展方向。寫總結(jié)時，我們可以用數(shù)據(jù)和事實來支持自己的觀點和結(jié)論，增強說服力。以下是一些總結(jié)的范文供大家參考，相信會對大家的寫作有所幫助。
收費員試用期工作總結(jié)篇一
從心做起，聽似簡潔，其實不簡潔，如何才能夠從心啟程把工作做的更好呢?好即完備，完備的工作要求我們?nèi)耐度?，真誠相待。
既然你選擇了這份工作，不管它是不是你喜愛的'工作你都要謹慎的對待，專心去把這份工作做好，而不是總想著反正不是我喜愛的工作我做那么謹慎干什么，隨意做做應付一下就可以了。選擇了這份工作你就要打起十二分的精神來做，不隨意了事，做事不馬馬虎虎、不半途而廢，這樣只是完成了這個工作，要想把工作做的更完備，就要認謹慎真不讓它出一點錯，全身心的投入，在做事的時候一心一意、不三心二用，只有自己謹慎的對待工作才能做的更加的完備。
在當收費員的這些日子，我學會了許多也明白了許多，每天都會遇到不同的事，有快樂的、有難受的，可當看到別人開心的笑臉時自己也會快樂起來，所以我們每天都要抱著快樂的心情來做好自己的工作，把自己的歡樂傳給每一個人，認謹慎真、高開心興的做好自己的工作。
收費員試用期工作總結(jié)篇二
1、崗前培訓，包括軍訓、實習，禮儀培訓等內(nèi)容。
2、開通前的準備，練習禮儀，強化文明服務理念。
3、上崗操作，20**年1月28日零時，黃衢南高速公路正式通車營運。我也正式走上工作崗位，開始收費工作。
1、嚴苛的工作紀律。
2、軍事化的管理。
3、以人為本的服務理念。
作為一線收費員，我們是軟性競爭力的直接執(zhí)行者，每天直接面對司機，服務的好壞直接影響車流量和通行費，做好優(yōu)質(zhì)服務，提升服務形象是我們的責任。
三、對部門領導的期望和要求。
務等需要留在收費所，睡眠得不到保證，身體方面就很難堅持，學習效果也不能達到。合理安排時間和方式，提高學習效率。
2、雙向交流，及時和收費員、收費班長交流思想，了解困難和需要。
四、工作中表現(xiàn)出來的長處，尚待改進的方向。
長處：在工作中堅持“以人為本”的服務理念，文明服務，微笑待人，認真細致，在收費過程中規(guī)范操作，盡力為司乘人員排憂解難。
不足：“文明服務、應收堵漏”是每個收費員應盡的義務和責任，文明服務我能保證做好，而應收不漏一直是我們營運收費中的一塊很難啃的骨頭。面對稱臺上剎車、高速通過、s型通過，反復碾壓車軸識別器造成多軸，在稱重設備上墊(木)鋼板，人為阻斷紅外光柵車輛分離器，使系統(tǒng)無法判斷車輛通過，改裝車輛等方式有意識降低計重重量，逃漏通行費，擾亂收費站正常營運秩序的行為，我想我只有進一步加強責任心，崗前多思多想、上崗認真負責、崗后交流經(jīng)驗，在工作中煉就火眼金晴，在學習中提高業(yè)務技能，為應收不漏的目標認真努力。
五、今后工作計劃。
1、爭做學習型員工，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關(guān)法律法規(guī)，向收費明星學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
2、服務態(tài)度方面，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去。
化解，使司乘人員能夠理解我們的工作，配合我們的工作，順利繳費。
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在***收費站現(xiàn)場實習將近三個月。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關(guān)懷，讓我的業(yè)務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務為我往后的工作提供了扎實的基矗下面我來總結(jié)一下這幾個月以來的工作經(jīng)驗和感想。
第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。
本人自入職以來，嚴格遵守公司規(guī)章制度，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各部門安排的各項任務。
起來，真是差太遠了，隨著時間的流逝，以及同事、領導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收獲了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟件方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我盡快掌握、熟悉工作;也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。
進入公司以來，我的工作主要是協(xié)助“6s”的推行，進而執(zhí)行“6s”。雖然我進廠時間不長，但也就這一個多月的時間把工作情況總結(jié)如下：
1。
十一、十二月是公司開展6s活動，在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6s活動，經(jīng)過前面三個月的努力，各個部門所負責的區(qū)域在6s活動中均取得了很好的成果，“6s”意識已經(jīng)逐步深入人心，各部門工作現(xiàn)場均有明顯改善(從6s專欄看板上的照片就可以看出)。
2。6s推行辦公室就6s深入推進工作制定了詳細的工作計劃，針對不同部門制定不同的6s活動檢查表，并進行了現(xiàn)場考核評定，評選出每星期的6s先進團隊，每月會根據(jù)各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績，給予優(yōu)秀團隊現(xiàn)金獎勵。為了公平的開展6s評比活動，6s推進辦公室特根據(jù)各部門小組實際情況進行了權(quán)數(shù)制定，保證了評比的公正性。
3。活動中，針對職工開展6s活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況，6s推進辦公室特制定在每星期的6s檢查中，不定時抽查各部門人員對6s含義的真正理解，并針對每次檢查出現(xiàn)的問題進行了重點檢查，檢查以突擊抽查方式進行，可以有效地提醒各部門團隊6s活動重在堅持。
4。6s推行辦公室還開展了6s樣板區(qū)及閃光點的評選活動，并建立了6s活動排行榜(6s考核統(tǒng)計表)對各部門團隊進行綜合評定，將日常工作中取得的成績，出現(xiàn)的不足與6s掛鉤，總體情況反映在排行榜(6s考核統(tǒng)計表)上，各部門團隊詳細情況見(6s考核統(tǒng)計表附頁)。
5。并對評選為6s樣板區(qū)的團隊頒發(fā)“6s活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗，并給予一定的物質(zhì)獎勵。
隨著“6s”活動的全面推行，可以預料我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司付出我應有的貢獻。
新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該。
以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
收費員試用期工作總結(jié)篇三
我是一名剛加入高速大路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和訓練！幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心訓練下，我由最初的緊急擔憂到現(xiàn)在可以嫻熟操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結(jié)：
微笑服務是高速大路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關(guān)鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的敬重，也是對愛心的和誠意的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但照舊要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務向司機急躁解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素養(yǎng)高的.司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今日遇到什么開心而興奮的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的確定和鼓舞。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的馬虎大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑擔憂，腦海始終在想，那一刻我熟識到了自己的業(yè)務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到慚愧，所以下定決心，努力學習，提高業(yè)務，防止和削減錯誤的發(fā)生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠嫻熟操作流程。嫻熟各種車型的收費性質(zhì)，做到每一輛車核實車型，嫻熟點鈔，找錢，細心打票，，同時遇到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，準備了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能任憑離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是呈現(xiàn)高速大路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會主動協(xié)作班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提高自己的營業(yè)力氣提高素養(yǎng)，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。
收費員試用期工作總結(jié)篇四
20xx年的時間很快過去了，在過去的幾個月里，我在領導及同事們的關(guān)懷與協(xié)助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：
從我來到南充站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友情，同時在實踐中磨練了工作實力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的協(xié)助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶著下，我以創(chuàng)立和諧馬路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌效勞，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的實力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟識了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作實力，在詳細的工作中形成了一個清楚的工作思路，能夠順當?shù)拈_展工作并嫻熟圓滿地完本錢職工作。在這一年，我本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，踴躍圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。謹慎、按時、高效率地做好工作，踴躍協(xié)作其他同事做好工作。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的'形象，所以每次都遵照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的效勞看法，運用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有許多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不行幸免會有延長正常收費時間或者堵道的狀況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他說明整件事的緣由。以及踴躍協(xié)作班長與站級領導，快速、正確地處理好事務，并有效地復原好交通，使收費站的工作能夠順當進展。
20xx年，我站以一心一意為顧客供應優(yōu)質(zhì)效勞的經(jīng)營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿足程度的質(zhì)量方針為指引，踴躍參與組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創(chuàng)活動，遵照目標管理考核細那么全面開展工作。在管理處和南充站領導的正確帶著下，我們在開展工作之前做好個人工作打算，有主次的先后剛好的完成各項工作，到達預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了許多東西，也熬煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
南充收費站是成南高速與南充市的窗口，每位收費員的工作看法、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都干脆影響到成南高速與南充市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增加窗口意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在詳細工作中，就是要以效勞人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明效勞結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應征不漏，應免不征，熱忱效勞，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)效勞來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡潔、機械、枯燥的，如何成為一名精彩的收費員，更好的效勞人民，奉獻社會?我覺得以下幾點特別重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要嫻熟駕馭各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快速快捷。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān)，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱忱。在征繳沖突仍舊存在的今日，如何化解征繳沖突是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱忱是化解征繳沖突最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必需運用文明禮貌用語，實行微笑效勞，要有耐性、誠意、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威逼，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。
要做一名精彩的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作看法及高度的工作熱忱，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的效勞人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我確定在站領導的帶著下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐性的效勞對待工作，讓我們南充收費站這個窗口形象更加光明起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了必須的進步和成果，但在一些方面還存在著缺乏。比方有締造性的工作思路還不是許多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我將謹慎學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的奉獻!
收費員試用期工作總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼間，20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，在這一年里，我在這里工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高，個人的思想治素質(zhì)和綜合素質(zhì)都有了較大提高?，F(xiàn)將本年度個人工作情況總結(jié)匯報如下：
作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術(shù)含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔性命之托的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當其沖要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內(nèi)讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意，對醫(yī)院滿意。
在20xx年這一年里，瑣碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重復著機械的工作，但我沒有簡單去機械的重復，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象；同時也在貫徹院內(nèi)的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的內(nèi)涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下認真學習相關(guān)制度規(guī)定，更好的完成每一項工作。
我院從20xx年3月份成為醫(yī)保定點單位，20xx年12月成為新農(nóng)合定點醫(yī)院，雖然在之前進行了幾次有關(guān)方面的培訓，但當真的開始的`時候心里還有一絲絲的緊張，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農(nóng)合、醫(yī)保策，并在不斷的操作中掌握了新農(nóng)合、醫(yī)保知識。新農(nóng)合、醫(yī)保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現(xiàn)在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫(yī)保的嗎，能報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫(yī)院的麻煩。對醫(yī)保病人門診住院的流程全部掌握，由于醫(yī)保病人較少，操作還是較慢，以后將加強醫(yī)保有關(guān)的。操作訓練學習。
20xx年已將要翻過，20xx年的腳步就在耳畔，20xx年一年的工作已經(jīng)成為過去，再好的成績也化為云煙，20xx年我要更加努力工作：
1、進一步提高服務水平，減少差錯，保證服務質(zhì)量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作最好的褒獎。
2、認真的學習新農(nóng)合、醫(yī)保知識，掌握新農(nóng)合、醫(yī)保策，按照院內(nèi)要求配合醫(yī)保辦做好各項工作。
3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊；加強與各個科室的溝通協(xié)作，最大限度的利用現(xiàn)有院內(nèi)資源，服務病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
收費員試用期工作總結(jié)篇六
以自己對收費業(yè)務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天涯海角的司乘人員，這使我受到感動和教育!幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教育下，我由最初的驚慌擔心到此時此刻可以嫻熟操作收費程序，此時此刻我把這段時間工作的心得和感想總結(jié)：
微笑效勞是高速馬路窗口形象的重點，是提高窗口效勞的關(guān)鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的敬重，也是對愛心的`和誠意的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但仍舊要保持平和的心態(tài)甜蜜的微笑和優(yōu)質(zhì)的效勞向司機耐性說明一切!使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素養(yǎng)高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今日遇到什么開心的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的確定和鼓舞。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的馬虎大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑擔心，腦海始終在想，那一刻我相識到了自己的業(yè)務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到慚愧，所以下定決心，努力學習，提高業(yè)務，防止和削減錯誤的發(fā)生。
降低了錯誤率，跟著時間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五彩繽紛、各種各樣的車輛，迎來送往著天涯海角的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速馬路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特別性，確定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是效勞窗口，是展示高速馬路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞，我們心甘情愿!
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會踴躍協(xié)作班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提高自己的營業(yè)實力提高素養(yǎng)，做一名領導放心，司機滿足合格型的收費員。
收費員試用期工作總結(jié)篇七
時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間我在高速馬路上開心的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心里還是很驚慌的，總擔憂自己會做不好，老收費員呢就會指導協(xié)助我，此時此刻我得心應手，已經(jīng)能很沉著精確的收費了，對操作設備也很熟識了。這次的實習經(jīng)驗對我以后正式工作供應了很打的協(xié)助，此時此刻實習快完畢了，我把這段時間的經(jīng)驗總結(jié)一下吧。
實習起先前，老收費員就告知我們收費員這個職業(yè)代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡打算去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻留意自己的看法，懂得禮貌用語，當車輛駛?cè)胲嚨罆r，招手問候，示意司機停車，等到車停穩(wěn)后翻開窗戶，行點頭禮，并說歡送語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡迎語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是許多的司機摯友，他們對我們的.工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作看法，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑效勞是高速馬路窗口形象的保證，是提高窗口效勞的關(guān)鍵，也是社會生活中美妙無聲的語言。
我們在工作時要有顆和善寬容的心，表現(xiàn)出足夠的熱忱，為每一個過往的司機綻開微笑效勞。其實，人與人之間的溝通是須要真誠與理解的?；蛟S，你良好的效勞看法，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機摯友感到很滿足，并付出滿足的笑容，這是對我們工作的確定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告知我，要以一種放松，坦然的心態(tài)對待每一個過往的司機，對他們熱忱友善，盡管只是匆忙路過，這一面之緣的微笑效勞還是能使他們感覺到暖和的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但表達了我們收費員的良好素養(yǎng)，也有利于通行費的順當繳納，使我們給過往的司機摯友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是效勞看法，以及形象。
經(jīng)過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了許多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐性了。我堅信這只是個起先，有了這次的實習根底，在面對以后的挑戰(zhàn)中，我必須會更自信。
收費員試用期工作總結(jié)篇八
1、崗前培訓。
包括*訓、實習，禮儀培訓等內(nèi)容。
2、開通前的準備。
練習禮儀，強化文明服務理念。
3、上崗*作。
1、嚴苛的工作紀律。
2、*事化的管理。
3、以人為本的服務理念。
作為一線收費員，我們是軟*競爭力的直接執(zhí)行者，每天直接面對司機，服務的好壞直接影響車流量和通行費，做好優(yōu)質(zhì)服務，提升服務形象是我們的責任。
三、對部門領導的期望和要求。
1、合理安排培訓時間、方式。
2、雙向交流。
及時和收費員、收費班長交流思想，了解困難和需要。
四、工作中表現(xiàn)出來的長處，尚待改進的方向。
不足:[文明服務、應收堵漏xxx是每個收費員應盡的義務和責任，文明服務我能保*做好，而應收不漏一直是我們營運收費中的一塊很難啃的骨頭。面對稱臺上剎車、高速通過、s型通過，反復碾壓車軸識別器造成多軸，在稱重設備上墊(木)鋼板，人為阻斷紅外光柵車輛分離器，使系統(tǒng)無法判斷車輛通過，改裝車輛等方式有意識降低計重重量，逃漏通行費，擾亂收費站正常營運秩序的行為，我想我只有進一步加強責任心，崗前多思多想、上崗認真負責、崗后交流經(jīng)驗，在工作中煉就火眼金晴，在學習中提高業(yè)務技能，為應收不漏的目標認真努力。
五、今后工作計劃。
1、爭做學習型員工。
2、服務態(tài)度方面。
3、收費業(yè)務方面。
努力提高工作效率，時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，盡力降低錯誤率，熟練業(yè)務，以實際行動為黃衢南高速的發(fā)展添光添*。
收費員試用期工作總結(jié)篇九
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間我已經(jīng)在官渡收費站現(xiàn)場實習將近三個月。此間讓我受益匪淺，特殊是站領導、班長們無微不至的指導教育和關(guān)心，讓我的業(yè)務水平不斷提升，由生疏、驚慌到嫻熟、穩(wěn)重。這些業(yè)務為我往后的工作供應了扎實的基礎下面我來總結(jié)一下這幾個月以來的工作經(jīng)歷和感想。
第一，在效勞方面：
作為一名收費員，干脆與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的`形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提示自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，看法懇切，用語文靜禮貌，業(yè)務嫻熟流暢。這些讓我能夠順當?shù)赝瓿闪烁黜椆ぷ?，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
其次，在業(yè)務方面：
古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經(jīng)歷和教訓，勤學好問，多練，讓我的業(yè)務水平不斷提升和嫻熟，從而有效的限制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會始終要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：
有位偉人曾說過：“一個宏大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅毅，而不是懦弱。所以，任何時候我都提示自己要保持一顆寬容的心，要學會包涵。這使我和同事們始終以來都能和諧相處，正所謂同事一家親。開心的生活也為工作供應了歡快的心情，為形象供應了有力的保障。
不過，我知道，人無完人，我自己也確定存在缺乏之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的支配和教育，踴躍協(xié)作領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和實力，提高自身素養(yǎng)。做一個領導放心，司機滿足，愛崗敬業(yè)的合格收費員。
收費員試用期工作總結(jié)篇十
1、崗前培訓。
包括軍訓、實習，禮儀培訓等內(nèi)容。
2、開通前的準備。
練習禮儀，強化文明服務理念。
3、上崗操作。
2011年1月28日零時，黃衢南高速公路正式通車營運。我也正式走上工作崗位，開始收費工作。
1、嚴苛的工作紀律。
2、軍事化的管理。
3、以人為本的服務理念。
作為一線收費員，我們是軟性競爭力的直接執(zhí)行者，每天直接面對司機，服務的好壞直接影響車流量和通行費，做好優(yōu)質(zhì)服務，提升服務形象是我們的責任。
三、對部門領導的期望和要求。
1、合理安排培訓時間、方式。
12個小時的大夜班非常的辛苦，打亂人正常的作息時間。如果第二天還有各種會議、學習任務等需要留在收費所，睡眠得不到保證，身體方面就很難堅持，學習效果也不能達到。合理安排時間和方式，提高學習效率。
2、雙向交流。
及時和收費員、收費班長交流思想，了解困難和需要。
四、工作中表現(xiàn)出來的長處，尚待改進的方向。
長處：在工作中堅持“以人為本”的服務理念，文明服務，微笑待人，認真細致，在收費過程中規(guī)范操作，盡力為司乘人員排憂解難。不足：“文明服務、應收堵漏”是每個收費員應盡的義務和責任，文明服務我能保證做好，而應收不漏一直是我們營運收費中的一塊很難啃的骨頭。面對稱臺上剎車、高速通過、s型通過，反復碾壓車軸識別器造成多軸，在稱重設備上墊(木)鋼板，人為阻斷紅外光柵車輛分離器，使系統(tǒng)無法判斷車輛通過，改裝車輛等方式有意識降低計重重量，逃漏通行費，擾亂收費站正常營運秩序的行為，我想我只有進一步加強責任心，崗前多思多想、上崗認真負責、崗后交流經(jīng)驗，在工作中煉就火眼金晴，在學習中提高業(yè)務技能，為應收不漏的目標認真努力。
五、今后工作計劃。
1、爭做學習型員工不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關(guān)法律法規(guī)，向收費明星學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
2、服務態(tài)度方面。
用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使司乘人員能夠理解我們的工作，配合我們的工作，順利繳費。
3、收費業(yè)務方面。
努力提高工作效率，時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，盡力降低錯誤率，熟練業(yè)務，以實際行動為黃衢南高速的發(fā)展添光添彩。篇二：實習期工作總結(jié)及轉(zhuǎn)正申請(收費站)實習期工作總結(jié)及轉(zhuǎn)正申請（收費站）充實的三個月試用期已經(jīng)結(jié)束，在這三個月中，我和大家一起學習、工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平有了很大的提高，緊張當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
三個月來，我在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務實求真，較好地完成領導和班組安排的各項任務，為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況如下：思想工作方面：俗話說“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便自己更快的適應社會發(fā)展形勢。期間，我積極參加站內(nèi)和班組組織的各種會議學習，用科學的理論武裝頭腦，牢固樹立科學發(fā)展觀，不斷增強收費業(yè)務知識，提高收費業(yè)務技能。
工作情況：本人嚴格遵守站內(nèi)規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上不遲到、不早退，有事主動請假；尊敬領導、團結(jié)同事；在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難，沒有出現(xiàn)一起有理投訴事件；遵守服務規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容把收費工作與文明服務活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的收費形象；收費業(yè)務上，我從剛進入收費崗位時的生疏到現(xiàn)在可以嫻熟的操作設備征收各種車輛的通行費和隨機應變的應對各種特殊情況的發(fā)生。盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平提高了不少，但還需要進一步提高。在以后的工作中，我要加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。所以特申請領導給予轉(zhuǎn)正審批。
我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為收費站創(chuàng)造價值，和大家一起展望美好的未來！希望上級領導批準轉(zhuǎn)正。
我于20xx年x月x日進入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔任xx一職，負責xxx工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，平時利用下班時間通過培訓學習，來提高自己的綜合素質(zhì)，目前正在電大就讀?？疲云趯砟軐W以致用，同公司共同發(fā)展、進步。
兩個多月來，我在王總、公司領導和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎，尊重服從;。
二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己;。
四、業(yè)務知識方面特別是相關(guān)法律法規(guī)掌握的還不夠扎實等等。
在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。根據(jù)公司規(guī)章制度，試用人員在試用期滿兩個月合格后，即可被錄用成為公司正式員工。且本人在工作期間，工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力。因此，我特向公司申請：希望能根據(jù)我的工作能力、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評價，使我按期轉(zhuǎn)為正式員工。
來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉(zhuǎn)正。第2篇：試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)首先，感謝公司領導對我的信任，給了我有一個充分展現(xiàn)自我、實現(xiàn)自我價值的平臺。自20xx年6月加入公司行列至今已工作三個多月，在三個多月的工作中，我對xx青年居易管理處主任崗位認知、工作性質(zhì)、業(yè)務技能及思想提高以及對我職業(yè)生涯都有了新的的經(jīng)驗和彌補，更是對我職業(yè)生涯的挑戰(zhàn)。
1、嚴于律己，嚴格要求，遵章守紀，團結(jié)同志。自到公司上班以來，我能嚴格要求自己，每天按時上下班，正確處理好工作與私事的關(guān)系，從不因個人原因請假或耽誤公司的正常工作;同時我認真學習并嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度;團結(jié)同事，積極合作，不利于團結(jié)的事不做，不利于團結(jié)的話不說。
2、做好本職工作，包括日常賬務處理;月末結(jié)賬、出具和向領導上報財務報表等。
3、配合市審計局對我公司的審計活動。經(jīng)公司領導同意，先后多次提供公司相關(guān)的財務資料和工程資料。
4、修改和完善公司的財務管理制度。先后修改完善了《公司固定資產(chǎn)管理規(guī)定》、《公司報銷管理規(guī)定》、《公司資金支付管理規(guī)定》等。
5、為商砼公司建賬，使商砼的財務核算開始走上正常化。為商砼有限公司新建立帳套，設置會計核算科目，并及時進行了相關(guān)的賬務處理。
6、協(xié)助施工單位、地稅局開局公司代征稅的手工稅票和發(fā)票。
7、配合財務經(jīng)理協(xié)調(diào)市交通委、市水利局、市建設局和公司工程管理部編制并完善二期貸款的使用計劃，與國家開發(fā)銀行股份有限公司為首的銀團成功簽署二期貸款合同。
8、做好領導日常交辦的其他事務。
二、存在的問題。
兩個月來，我盡管圍繞自身工作職責做了一定的努力，取得了一定的成績，但我深知這點與公司的要求和期望相比還存在一些問題和差距，同時也犯了一些錯誤。主要表現(xiàn)在：
1、自己來公司時間短，一些情況還不熟悉，很多工作不能及時做出反應，做出讓領導滿意的結(jié)果。我相信隨著工作的深入，我會做得更好。
2、對于公司的規(guī)章制度理解不夠透徹，違反了公司的規(guī)定。打印門事件就是一個慘痛的教訓，我已經(jīng)深刻認識到自己的錯誤，并決心在今后的工作中杜絕此類事件的發(fā)生，希望大家監(jiān)督。
3、自身的業(yè)務知識和能力還有欠缺，需要不斷地學習和提高。
4、工作方式方法上和工作態(tài)度還有待改進。
5、思想上存在惰性，沒有積極主動參加理論學習，有點遠離組織生活。
針對上述缺點和不足，今后的工作中，我會不斷加強業(yè)務知識學習，提高自己的業(yè)務水平，更好的做好自己的本職工作;不斷加強科學發(fā)展觀等理論知識，提高自己的思想覺悟并付諸行動;積極向黨組織靠攏，嚴格要求自己。
三、對公司的一點建議。
1、樹立企業(yè)的企業(yè)文化。現(xiàn)代化企業(yè)，都有自己獨特的企業(yè)的文化。企業(yè)文化是一個企業(yè)內(nèi)在的靈魂和發(fā)展動力。盡管公司成立時間不久，經(jīng)過一年的發(fā)展，應該總結(jié)出一些自己的文化。伴隨企業(yè)的發(fā)展和壯大，不斷修正和完善企業(yè)文化。
2、公司需要嚴格的規(guī)章制度，同時也需要一定的柔性管理。公司年輕人比較多，性格多樣，個性不同，一些事情的處理上要照顧感受，可以采取先提醒的方式處理。不要引起逆反甚至潛在的內(nèi)部敵對情緒。
20xx年x月x日，我有幸來到公司經(jīng)營管理部從事報批報建工作，在公司領導的關(guān)心和指導下，在同事們的熱情幫助下，較快熟悉了公司環(huán)境，適應了新的工作崗位，現(xiàn)將我試用期的工作情況簡要小結(jié)如下：
一、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度。上班伊始，我認真學習了公司《員工手冊》及各項管理制度，并嚴格遵守，做到了無遲到、早退、違規(guī)現(xiàn)象。
二、主動學習、盡快適應，迅速熟悉環(huán)境，了解報批報建工作內(nèi)容。主動、虛心向領導、同事請教、學習，基本掌握了相關(guān)的工作內(nèi)容，工作流程、工作方法。
三、工作積極、認真、負責，通過不斷學習、請教，總結(jié)積累，較好地完成了領導安排的各項工作任務。
1、在領導的安排下，與上海設計部積極溝通和聯(lián)系，就梅墟項目與政府各相關(guān)部門積極溝通和征詢，為方案的順利進行提供了有效幫助。
2、憑工作經(jīng)驗和進度，結(jié)合公司實際，努力把工作計劃與工作進度密切結(jié)合，使計劃和進度有效、有序進行。
3、根據(jù)項目情況，結(jié)合公司一級計劃，有預見性地開展工作，努力在條件成熟的情況下把所有與項目有關(guān)的事務提前進行并完成。
4、盡所能和所掌握的關(guān)系，配合并幫助其他部門完成相關(guān)工作，提供我所能提供的幫助。
5、在計劃要求時間內(nèi)，提前完成立項備案，為項目正常進行提供了條件。
6、提前把交通分析、日照分析和環(huán)境分析完成前期文本和制作，為下一步工作做好最充分的準備。
7、與土地部門積極溝通，加強聯(lián)系，有效完成了地塊高壓線路遷移的說服，并在有效時間內(nèi)敦促政府部門制定了高壓線路搬遷方案，為項目進行提供了有利保障。
8、配合公司領導對土地交接工作進行積極的跟蹤和有效監(jiān)督，為領導做好參謀，為土地順利和正常交接提供本人職責范圍內(nèi)所能進行的工作。
9、利用個人關(guān)系，積極為其他部門提供力所能及的幫助和支持，熱情無怨言。與同事之間***相處、加強溝通、團結(jié)協(xié)作，以盡快更好的融入團隊。
四、存在問題及解決辦法：
1、由于在原單位主要從事行政、經(jīng)營和項目管理工作，對于房產(chǎn)公司的工作內(nèi)容及流程還需要進一步的了解與熟悉。在試用期內(nèi)還沒有完全與公司的習慣和規(guī)章相融入，這需要領導和同志們的傳幫帶。
2、工作中有時過于自信，對有些復雜工作估量過于簡單，造成了工作上的被動，有急于求成之狀，求功心切。
總之，在短短的三個月時間里，我個人以為取得了一點成績，但離領導的要求和自我要求尚有很大差距。如果公司認為我試用期內(nèi)尚算合格并予以轉(zhuǎn)正，我將進一步嚴格要求自己，克服不足，加強學習，努力提高業(yè)務水平，充分發(fā)揮所長，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。
屈指一算，我在公司的工作時間已將近三個月了。在此將這三個月的工作進行一個簡單的總結(jié)。
5月中旬，因為xx長輸管線的施工圖設計階段需要現(xiàn)場定線，我有機會提前到公司開始自己的工作生涯，并且去張家口參加應張管線選線的學習。歷時20天。
在此期間，我對選線的基本原則有一定的認識，對線路走向和躲避障礙物方法等有較全面的認識，對處理一般穿越工程的路線選擇和穿越方式有比較全面的認識。學會了看懂及充分利用地形圖，對線路圖的繪制有較全面的認識，熟練使用gps導航儀等。由于中間需要回學校參加畢業(yè)答辯，在六月上旬回到學校準備自己的畢業(yè)答辯事宜，在回學校的十多天里我科學的安排自己的時間。作為學生，我很好的完成了在校期間的最后考卷——畢業(yè)設計成績優(yōu)秀。很好的回報我自己辛勤努力的汗水，并且順利取得自己的學位證書和畢業(yè)證書，完成在校期間的所有交割手續(xù)，為離校做好充分的準備。作為班長，我組織本班同學參加畢業(yè)籃球賽、足球賽、畢業(yè)合照、畢業(yè)聚餐、畢業(yè)答辯及完成相應的各種手續(xù)。在處理好學校的各種事宜后我于6月下旬回到公司參加應張長輸管線施工圖設計的最后的繪圖和出版存檔工作及參加作為新員工的培訓教育活動。
在此期間我對長輸管線線路圖的繪制進行了全面的學習，對公司規(guī)章制度有全面的認識，熟練了cad、office、pdsoft、q-piping等軟件的使用。使自己在設計工作的工具熟練使用能力方面達到了更高的水平。同時非常注意處理自己和其他員工之間的關(guān)系，與新員工之間互相學習，互相幫助;與前輩員工之間，每次都主動幫助做些力所能及的事情，遇到自己努力還不能解決的問題時主動的問他們，認真的向他們學習，請教。在這段時間里面是我提高很快，無論是做人做事。在這里要感謝各位領導和同事的幫助。時間到了8月中旬，由于工作需求，我和另外兩名同事被派到西南xx公司進行為期一年的學習?，F(xiàn)在在西南分公司學習已有半個月的時間，我深刻的感受到公司對自己在外學習的深切希望，同時也感覺到了自己身上的壓力和責任。在啟程來成都前就暗下決心，一定要好好學習，不辜負各位領導和公司的厚望。
在西南公司我們?nèi)硕寂Φ膶W習，積極的工作，主動的尋找各種方式以使自己能在最短的時間里融入到這個新的集體。
收費員試用期工作總結(jié)篇十一
大型機電設備不僅體積龐大、配套機組和附屬設備多,而且技術(shù)密集,安裝調(diào)試也較復雜。作為使用單位,必須使有關(guān)人員解其安裝調(diào)試的管理程序與方法,以便正確組織人力、有效利用物力,成功地完成大型筑路設備安裝調(diào)試工作。下面以解體裝運后初次使用的大型機電設備為對象,介紹其安裝調(diào)試管理技術(shù)。
1安裝調(diào)試費用的預算。
要想使大型機電設備安裝調(diào)試工作順利實施和完成,必須事先認真做好安裝調(diào)試費用預算工作。安裝調(diào)試費用包括:運輸費、安裝費、調(diào)試費、其它費用等。
（1）運輸費預算。機務部門應根據(jù)大型機電設備的體積、解體裝運對象的數(shù)量和質(zhì)量,安排不同運輸能力的車輛,并確定各種運輸車輛的車次。然后,按相應運輸車輛的噸公里運費、被運物的搬運里程計算運輸費用。也可根據(jù)運輸車輛的臺班費定額和使用臺班計算運費。在預算運輸費用時,還要估算裝卸、捆扎費等。因為這些也是運輸過程必然發(fā)生的費用。
（2）安裝費用預算。根據(jù)待安裝大型機電的種類列出相應的安裝基座、上料臺砌筑所用材料(如木材、鐵件、鐵絲、水泥、青磚、中砂、片石等)以及吊裝設備、小型機具和人工(分技工和普工)使用量,然后參照公路工程預算定額給出的基價,計算其費用。
（3）調(diào)試費預算。在大型機電設備調(diào)試過程中,除了設備運行必需的動力燃料(如燃油、電力、水、煤等)外,還需一定量的供其加工的工程材料(如碎石、瀝青或水泥、砂或砂礫、生石灰或粉煤灰等)。對初次使用的'進口設備,還必須經(jīng)過一定小時空載、負載和連續(xù)、間斷的生產(chǎn)考核,因此,更要注意備足工程材料。調(diào)試費一般由燃油或電力費、工程材料費、配套機械費、人工費、管理費等組成。各組成費應按各自的單價和用量計取。除此之外,還需做好配套機械、消耗材料及有關(guān)人員的調(diào)配管理。
（4）其它費用。包括設備初到時的看管費、管理費等。其它費用的預算應根據(jù)實際情況進行。
2人員組織與技術(shù)培訓。
大型機電設備一般精密、昂貴,初次安裝調(diào)試中的技術(shù)工作必須由供應廠商派出的技術(shù)人員負責(這也是供應廠商方面完成交貨所必須履行的義務)。購置單位在供應廠商調(diào)試工程師來之前,進行盡可能周密的工作安排。如選配操作人員,成立安裝調(diào)試協(xié)調(diào)組(由有關(guān)行政領導、機械技術(shù)負責人員組成),調(diào)配安裝調(diào)試所需的輔助作業(yè)機具、人員(包括鉗工、電工、機械工等)。選配操作人員時,應注意選擇業(yè)務熟練、懂機械常識、反應靈活、責任心強的操作者。對于廣泛應用電、液壓、機械以及計算機技術(shù)的大型機電設備,宜選配具有中專以上學歷、事業(yè)心強的技術(shù)人員擔任機長,作為主操作者。在進行安裝調(diào)試之前,購置單位的技術(shù)負責人應協(xié)助廠商方面的安裝調(diào)試工程師工作,并選配設備操作人員,進行崗位分工和現(xiàn)場技術(shù)培訓。崗位分工的目的是明確各操作人員在調(diào)試階段及日后使用設備時的職責。培訓的目的是讓操作人員了解待調(diào)設備的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能、安裝調(diào)試操作步驟、運行管理方法及安全注意事項等,從而使他們做到心中有數(shù),避免盲目上機。
3安裝施工。
大型機電設備(安裝前通常為解體裝運狀態(tài))的安裝一般包括:安裝基座施工、安裝前的準備、設備安裝等幾個過程。
（1）安裝基座施工。在進行基座施工放線前,必須合理確定設備安裝位置及合理布局、配套機械及運輸車輛通道、上料臺、堆料場等,必要時予以修整。大型機電設備組合件較多,要想順利組裝并保持安裝后工作性能穩(wěn)定,在測量放線、預制或砌筑基座前期階段,須嚴格按技術(shù)規(guī)范進行施工。
（2）安裝之前的準備。設備安裝之前應再一次對其進行外觀質(zhì)量檢查。如各種螺栓、螺母有無松動;焊接件焊縫處有無裂紋、氣孔等缺陷;燃油及水、氣的儲量及管道接頭是否牢固,有無泄漏;電路布線是否整齊,絕緣性能如何;所有旋轉(zhuǎn)、往復運動部位的安全保障機件的有效、齊全程度等等。此外,還要進一步查看安裝所需的小型機具、材料的準備情況。
（3）安裝。安裝過程中,應隨時對設備主機各總成、部件及附屬設備做外觀質(zhì)量檢查。安裝現(xiàn)場要由專人負責指揮。高空作業(yè)安裝或吊裝笨重裝置時,必須采取相應安全防范措施。安裝人員要全部佩帶安全帽。安裝工作要按順序進行。否則,不僅相互難以就位、連接,而且吊裝機具也無法擺放。安裝要分工協(xié)作,如:機械部分由機械人員負責安裝,電氣部分由電氣人員負責連接。安裝后,應對設備安裝的完整性、合理性、安全性等進行檢查。
4調(diào)試。
（1）調(diào)試過程。大型機電設備在出廠時一般無法進行總裝和負荷試驗,即使是使用過的設備,由于拆卸、搬運及再次安裝,難免改變原始安裝狀態(tài),所以,對安裝好的大型機電設備盡快進行調(diào)試就顯得非常重要。應該認識到,不僅是解體裝運的初次使用的大型筑路設備在安裝后需進行調(diào)試,實際上所有新增、更新、自制、改造、大(中)修機械設備,在投入使用前,都必須進行調(diào)試。調(diào)試前,要再次檢查設備裝配的完整性、合理性、安全性和滲漏痕跡等,以便調(diào)試工作安全、順利進行。調(diào)試時,主要試驗其工作質(zhì)量、操作性能、可靠性能、經(jīng)濟性能等。考核時,應在施工現(xiàn)場進行空負荷和負荷試驗,以正確檢驗其性能是否達到工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)條件要求。調(diào)試過程中,參加調(diào)試的機械技術(shù)人員和隨機操作人員須時時到位,以主動了解設備的現(xiàn)實技術(shù)狀況、調(diào)試程序、操作控制方法等?，F(xiàn)場必須有機械技術(shù)人員筆錄調(diào)試過程。因為它是原始記錄,是日后操作設備、撰寫技術(shù)報告、解決遺留問題的重要依據(jù)。
（2）撰寫安裝調(diào)試技術(shù)報告。撰寫安裝調(diào)試技術(shù)報告是大型筑路設備初次安裝調(diào)試后進行技術(shù)、資產(chǎn)及財務驗收的主要依據(jù)之一,是一項必須做好的工作。安裝調(diào)試報告應以讀者能再現(xiàn)其安裝、調(diào)試過程,并得出與文中相符的結(jié)果為準。大型機電設備安裝調(diào)試技術(shù)報告作為一種科技文件,其內(nèi)容比較專深、具體,有關(guān)人員應意識到它的重要性。撰寫時注意與論文的區(qū)別,應詳略得當、主次分明,不要像流水帳一樣,把某年某月做了些什么調(diào)試統(tǒng)統(tǒng)寫入報告,使人不得要領。在安裝調(diào)試技術(shù)報告的結(jié)尾,要向曾給安裝調(diào)試工作以幫助、支持或指導的人及部門致以謝意。這種做法,實際上也是載明安裝、調(diào)試過程中有關(guān)部門及人員所起作用、工作內(nèi)容或成績的一種方式。
收費員試用期工作總結(jié)篇十二
我叫xxx，是去年的一名應屆畢業(yè)生，去年經(jīng)過報考，成為了家鄉(xiāng)高速收費站的一名工作人員，作為一名初入社會的大學生，在過去的一年里，我本著學習的態(tài)度，努力的學習一些相關(guān)知識以及需要注意的點。在領導和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)在就一年的工作情況總結(jié)如下：
一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
三、在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個家鄉(xiāng)的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的.做好。
五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。
雖然說，這一年里成長了很多，可是在一些方面還是有待提高的，在今后的日子里，將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合組長的工作，通過不斷的學習來提高自己的業(yè)務水平及業(yè)務能力，做一名讓領導放心，司機滿意，自己滿足的愛崗警敬業(yè)的好收費員。我一定會努力的，爭取早日實現(xiàn)這個目標。這就是我對于一年的工作總結(jié)。
收費員試用期工作總結(jié)篇十三
在實際工作中，我嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，日復一日地重復著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復一日重復著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡?！?/p>
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費?！倍@時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。
司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責任，誤導了你。”說著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事?！贝蚱弊屍渫ㄟ^，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領導，我坦誠以待，堅決聽從領導的指揮，服從領導調(diào)配，做到領導在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關(guān)系。我堅信，有失必有得。
無論結(jié)果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學有榜樣、干有方向”。
收費員試用期工作總結(jié)篇十四
這段時間在站長某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的?，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的和感想總結(jié)一下。
第一、在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的`形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二、收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經(jīng)是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領導放心，司機滿意，的合格型的收費員。
收費員試用期工作總結(jié)篇十五
包括軍訓、實習，禮儀培訓等內(nèi)容。
2、開通前的準備。
練習禮儀，強化文明服務理念。
3、上崗操作。
20xx年1月28日零時，黃衢南高速公路正式通車營運。我也正式走上工作崗位，開始收費工作。
1、嚴苛的工作紀律。
2、軍事化的管理。
3、以人為本的服務理念。
作為一線收費員，我們是軟性競爭力的直接執(zhí)行者，每天直接面對司機，服務的好壞直接影響車流量和通行費，做好優(yōu)質(zhì)服務，提升服務形象是我們的責任。
1、合理安排培訓時間、方式。
12個小時的大夜班非常的辛苦，打亂人正常的作息時間。如果第二天還有各種會議、學習任務等需要留在收費所，睡眠得不到保證，身體方面就很難堅持，學習效果也不能達到。合理安排時間和方式，提高學習效率。
2、雙向交流。
及時和收費員、收費班長交流思想，了解困難和需要。
長處：在工作中堅持“以人為本”的服務理念，文明服務，微笑待人，認真細致，在收費過程中規(guī)范操作，盡力為司乘人員排憂解難。
不足：“文明服務、應收堵漏”是每個收費員應盡的義務和責任，文明服務我能保證做好，而應收不漏一直是我們營運收費中的一塊很難啃的骨頭。面對稱臺上剎車、高速通過、s型通過，反復碾壓車軸識別器造成多軸，在稱重設備上墊鋼板，人為阻斷紅外光柵車輛分離器，使系統(tǒng)無法判斷車輛通過，改裝車輛等方式有意識降低計重重量，逃漏通行費，擾亂收費站正常營運秩序的行為，我想我只有進一步加強責任心，崗前多思多想、上崗認真負責、崗后交流經(jīng)驗，在工作中煉就火眼金晴，在學習中提高業(yè)務技能，為應收不漏的目標認真努力。
1、爭做學習型員工。
不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關(guān)法律法規(guī)，向收費明星學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
2、服務態(tài)度方面。
用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使司乘人員能夠理解我們的工作，配合我們的工作，順利繳費。
3、收費業(yè)務方面。
努力提高工作效率，時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，盡力降低錯誤率，熟練業(yè)務，以實際行動為黃衢南高速的發(fā)展添光添彩。
在實際工作中，我嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，日復一日地重復著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復一日重復著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的'事，就是不平凡?！?/p>
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費。”而這時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎？不是你交費嗎？”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。
司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責任，誤導了你。”說著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事?！贝蚱弊屍渫ㄟ^，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領導，我坦誠以待，堅決聽從領導的指揮，服從領導調(diào)配，做到領導在與不在一個樣；面對同事，我友好相待，相信用真心換真情；面對司機，我耐心細致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關(guān)系。我堅信，有失必有得。
無論結(jié)果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學有榜樣、干有方向”。
收費員試用期工作總結(jié)篇十六
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在xxx收費站現(xiàn)場實習將近三個月。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導和關(guān)懷，讓我的業(yè)務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務為我往后的工作提供了扎實的基矗下面我來總結(jié)一下這幾個月以來的工作和感想。
作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業(yè)務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的`心情，為形象提供了有力的保障。
不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個領導放心，司機滿意的合格收費員。
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