收費站實習(xí)的心得體會大全(13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-07 07:08:29
收費站實習(xí)的心得體會大全(13篇)
時間:2023-11-07 07:08:29     小編:靈魂曲

心得體會是通過對個人經(jīng)歷和感悟的總結(jié)和概括,可以幫助我們更好地認(rèn)識自己,提高自我的發(fā)展。心得體會是一種對所學(xué)知識、經(jīng)驗、感悟的理性思考和個人見解,是對自己成長和發(fā)展的一種記錄和回顧。每當(dāng)經(jīng)歷過一段時間的學(xué)習(xí)或工作后,我們可以通過寫心得體會來總結(jié)經(jīng)驗,探索問題,提升自身的認(rèn)識和思維能力。心得體會是我們內(nèi)心的聲音,也是我們個人成長的見證。在寫作心得體會時,要注意細(xì)節(jié)的刻畫和實證性的支撐,使文章更有說服力。以下是小編為大家收集的心得體會范文,僅供參考,希望能給大家一些寫作思路和啟示。在寫作過程中,要根據(jù)實際情況進(jìn)行創(chuàng)作,不要完全照搬范文,保持個人獨特性和觀點的表達(dá)。通過寫心得體會,我們可以更好地了解自己,促進(jìn)個人成長和進(jìn)步。讓我們一起來看看吧。

收費站實習(xí)的心得體會篇一

今年為全面對標(biāo)年。x月x日,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會,可以跟xx站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著工作經(jīng)驗的老班長,她身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方。

首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練,每個人認(rèn)真的做著每一個動作,20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓(xùn)練根本達(dá)不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉(zhuǎn)法,從三大步伐到立正敬禮,從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢,再到最后的崗前宣誓,每個項目都進(jìn)行的有條不紊。我切實看到了差距。

然后我跟隨隊伍來到收費站口進(jìn)行交班作業(yè)。班長開始分配車道,每名同志都清楚自己的工作崗位,并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大,所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進(jìn)行上下班作業(yè)。由于車道較多,只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生,真正做到了不留死角。

我去每個崗?fù)みM(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況,處理不了的及時叫來班長,xx會合理迅速的處理每一個特殊情況,很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息,就連中午吃飯都是分三批吃,我真正的體會到了xx站同志們的工作強(qiáng)度。

據(jù)xx介紹,下崗結(jié)算后會有一個小時左右的班務(wù)會。會議內(nèi)容有:崗后點評;觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗;傳達(dá)上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站,省會的文明窗口——xx收費站。她們的榮譽不是憑空而降,而是每一位成員努力付出換來的。

這次對標(biāo)學(xué)習(xí)的機(jī)會讓我受益匪淺,讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗,趙縣西會得到社會各界和各級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,會贏得越來越多的榮譽?!皭鄹咚伲鲐暙I(xiàn)”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的全部力量!

收費站實習(xí)的心得體會篇二

在大學(xué)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中,實習(xí)是必不可少的一部分。我選擇了在高速公路收費站實習(xí),目的是為了更好地了解社會和工作環(huán)境,增長實際經(jīng)驗,掌握一定的職業(yè)技能。

第二段:實習(xí)內(nèi)容及體驗

在收費站實習(xí)期間,我的主要工作是協(xié)助工作人員進(jìn)行收費操作和引導(dǎo)車輛,還有打印發(fā)票和清點收款。一開始,我還存在一些不習(xí)慣和緊張的情況,但在工作人員的指導(dǎo)下,我漸漸掌握了收費操作的流程,也學(xué)會了如何與車主進(jìn)行良好的溝通和處理突發(fā)狀況。此外,收費站的工作時間比較長,每天要工作10個小時以上。雖然有一些辛苦和累,但工作在助人為樂的環(huán)境中,讓我感到非常有成就感。

第三段:實習(xí)所得

在實習(xí)期間,我學(xué)到了不少知識。首先,我學(xué)會了如何與人交往溝通和處理突發(fā)狀況,這不僅對于我日后的職業(yè)生涯有良好的啟示作用,也是我生活和人際交往中的重要經(jīng)驗。其次,我學(xué)到了如何應(yīng)對工作中的繁瑣和枯燥,鍛煉了我的耐力和毅力。最后,我也學(xué)習(xí)到了如何尊重他人,與他人和諧相處的重要性。這些知識將對我今后的個人發(fā)展有很大幫助。

第四段:對實習(xí)收費站的體驗評價

通過收費站實習(xí),我獲得了很多有價值的經(jīng)驗,更深入地了解了團(tuán)隊合作和個人責(zé)任的重要性。收費站得以高效地運轉(zhuǎn),并不僅僅依賴于工作人員的努力和熟練度,更需要車主們的合理意識和互相理解。實習(xí)這個過程豐富了我的閱歷和生活經(jīng)驗,進(jìn)一步提升了我的自我認(rèn)知和負(fù)責(zé)態(tài)度。

第五段:感悟與展望

在收費站實習(xí)中,我認(rèn)識了很多優(yōu)秀的工作人員。他們每天都要工作很長時間,但仍努力做好自己的工作。通過看到他們的勤奮努力,我領(lǐng)悟到要珍惜自己的時間,努力工作。并且,我對自己的職業(yè)生涯有了更加清晰明確的規(guī)劃,未來我希望能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)新知識,提高自己的職業(yè)技能,為社會做出更多貢獻(xiàn)。

收費站實習(xí)的心得體會篇三

作為一名收費站實習(xí)生,我懷著憧憬和期待參加培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn),我希望能夠了解收費站的工作內(nèi)容和各項規(guī)章制度,掌握收費站操作技能,培養(yǎng)自己的團(tuán)隊合作能力和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。同時,我也期待通過這次實習(xí),鍛煉自己的耐心和服務(wù)意識,為日后的工作打下基礎(chǔ)。

第二段:培訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)與成長。

在三天的培訓(xùn)中,我學(xué)到了很多關(guān)于收費站工作的知識和技能。首先是關(guān)于交通法規(guī)和收費站操作規(guī)程的學(xué)習(xí),這些知識對于我們掌握正確的操作流程和確保車輛通行安全至關(guān)重要。然后是實操環(huán)節(jié),通過模擬收費車道的操作,我逐漸掌握了車輛通行處理和收費系統(tǒng)的使用方法。在與其他實習(xí)生的合作中,我學(xué)到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性,每個人都要承擔(dān)自己的責(zé)任,共同完成工作任務(wù)。在實際情況模擬中,我也學(xué)會了應(yīng)對突發(fā)情況和處理糾紛的方法,這些技能對于保證通行順利非常重要。

第三段:實習(xí)中的挑戰(zhàn)與壓力。

在培訓(xùn)中,我也面臨了一些挑戰(zhàn)和壓力。首先是對新環(huán)境和工作內(nèi)容的適應(yīng),收費站工作需要對交通規(guī)則和操作流程有一定的了解,對我而言是全新的領(lǐng)域。此外,面對車輛通行高峰期的快速處理和應(yīng)對突發(fā)情況的能力也是一項挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)中,我積極克服這些挑戰(zhàn),虛心向同事請教,不斷學(xué)習(xí)并提高自己的工作能力。

第四段:實習(xí)收獲與反思。

通過實習(xí),我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和操作技能,更重要的是收獲了自信和成長。在與其他實習(xí)生的合作中,我體會到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性,并逐漸提高了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過與車輛主人的接觸,我鍛煉了自己的耐心和服務(wù)意識,學(xué)會了因材施教,盡可能滿足每個車主的需求。同時,通過處理突發(fā)情況的經(jīng)歷,我明白了冷靜應(yīng)對問題的重要性,以及在壓力下保持冷靜和處理問題的能力。

第五段:展望未來的發(fā)展與感謝。

參加了這次收費站實習(xí),我對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。通過這次培訓(xùn),我不僅了解了收費站的工作內(nèi)容和操作流程,更重要的是培養(yǎng)了自己的職業(yè)素養(yǎng)和對服務(wù)的熱愛。我相信在未來的工作中,我會繼續(xù)努力,不斷提升自己的能力,為交通事業(yè)和社會貢獻(xiàn)自己的一份力量。最后,我要感謝培訓(xùn)教師們的悉心指導(dǎo)和同事們的合作與支持,正是有了你們的幫助,我才能取得如此豐富的收獲。感謝你們!

收費站實習(xí)的心得體會篇四

隨著社會的不斷發(fā)展,收費站作為道路交通管理的重要一環(huán),承擔(dān)著車輛通行的重要任務(wù)。近期,我有幸參加了收費站的實習(xí)生培訓(xùn),并在此期間積累了豐富的經(jīng)驗和感悟。以下是我對這次實習(xí)的心得體會。

首先,收費站實習(xí)生培訓(xùn)讓我深刻感受到了工作的責(zé)任與要求。作為實習(xí)生,我們不僅要熟悉收費站的日常運營流程和工作要領(lǐng),還要具備執(zhí)勤的技能和服務(wù)能力。在培訓(xùn)過程中,我們通過實際操作學(xué)習(xí)了通行費的收取、交通事故的處理等方面的知識和技能,并且還接受了相關(guān)法律法規(guī)的教育。這一系列的培訓(xùn),讓我深感自己的責(zé)任重大,每天承擔(dān)著車輛通行的安全和順暢,這既是一種榮耀,更是對自身能力的考驗。

其次,收費站實習(xí)生培訓(xùn)讓我感受到了團(tuán)隊合作的重要性。在收費站實習(xí)期間,我們組織了各種形式的團(tuán)隊合作活動,力爭提高團(tuán)隊的協(xié)作能力和執(zhí)行力。我們一起制定了工作計劃,并分工合作,共同完成了收費站的日常工作任務(wù)。在這個過程中,我們互相支持、互相幫助,共同面對各種困難與挑戰(zhàn)。通過團(tuán)隊的合作,我們?nèi)〉昧素S碩的成果,也增進(jìn)了彼此的友誼。

再次,收費站實習(xí)讓我學(xué)會了與人溝通和處理突發(fā)事件的能力。收費站作為車輛通行的關(guān)鍵節(jié)點,經(jīng)常面臨各種突發(fā)事件的處理。在這次實習(xí)中,我親身體驗到了如何與司機(jī)進(jìn)行有效的溝通,并及時、妥善地處理各類問題。有時遇到突發(fā)情況,例如車輛故障、爭議等,我們需要冷靜處理,及時解決問題。通過這個實習(xí),我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能,還提升了自己的應(yīng)變能力和服務(wù)意識。

此外,收費站實習(xí)也讓我體會到了工作的辛苦與快樂。每天站崗、執(zhí)勤對于收費站工作人員來說是家常便飯,但對于我們這些實習(xí)生來說卻是一種新的體驗。尤其是在天氣惡劣的時候,站在寒風(fēng)中默默守護(hù),身心都經(jīng)歷了很大的考驗。然而,這背后所帶來的成就感和滿足感卻是無法言表的。通過這次實習(xí),我更加珍惜努力工作的機(jī)會,也將更加感恩于路邊默默付出的收費站工作人員。

最后,收費站實習(xí)過程中,我也看到了自己的不足和未來的努力方向。在實習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)自己在處理突發(fā)事件時有時過于緊張,對于一些特殊情況還不夠熟悉。因此,在未來的工作中,我會通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高自己的應(yīng)變能力和專業(yè)知識。同時,我也會加強(qiáng)團(tuán)隊合作意識,不斷提高自己在團(tuán)隊中的貢獻(xiàn)度,為收費站工作的順利進(jìn)行做出更大的貢獻(xiàn)。

總結(jié)而言,收費站實習(xí)生培訓(xùn)是一次非常珍貴的經(jīng)歷,這不僅是對專業(yè)知識和技能的檢驗,更是對責(zé)任、團(tuán)隊合作和人際關(guān)系的考驗。通過這段實習(xí)經(jīng)歷,我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能,還提升了個人能力和意識。今后,在工作中我將時刻牢記收費站的使命和責(zé)任,用自己的實際行動為車輛通行的安全和順暢盡一份力量。

收費站實習(xí)的心得體會篇五

第一段:引言與背景介紹(150字)

大學(xué)生實習(xí)是提高自身能力和增加工作經(jīng)驗的重要途徑。本人大學(xué)期間所學(xué)專業(yè)為交通運輸工程,今年成功進(jìn)入當(dāng)?shù)馗咚俟饭芾砭诌M(jìn)行了一個月的收費站實習(xí)。通過這次實習(xí),我深刻認(rèn)識到了收費站作為高速公路管理的一個重要環(huán)節(jié),對保障行車安全和路面暢通具有重要意義,同時也對我的人格和思維能力產(chǎn)生了極大的影響。

第二段:實習(xí)崗位簡介與實習(xí)內(nèi)容(250字)

我在實習(xí)期間主要負(fù)責(zé)收費站的運營管理和車輛高速通行的安全檢查。每天早上,我都需要進(jìn)行崗前交接班,了解前一天的安全情況和當(dāng)天的工作任務(wù),然后就在路段巡邏設(shè)卡,對持券車輛進(jìn)行收費和安全檢查。同時,我還具體參與了緊急事故的處理和值班受理、信息錄入和辦公室日常工作等其他事件。

第三段:技能培養(yǎng)和思維提升(250字)

在實習(xí)中,我不僅學(xué)到了專業(yè)技能,還提高了自身的人格和思維能力。由于是第一次從事實習(xí)工作,我最開始對自己的能力和崗位要求有些不自信,但在實踐中逐漸成長。通過不斷地探索和學(xué)習(xí),我逐漸明確了自己的工作重點,更加精準(zhǔn)地提供了高質(zhì)量的服務(wù),同時也提高了自己的組織協(xié)調(diào)能力和吃苦耐勞精神。

第四段:職場規(guī)范和師生關(guān)系(300字)

在實習(xí)中,我深感到了職場規(guī)范和良好的師生關(guān)系對自身成長的重要性。在收費站工作期間,我嚴(yán)格遵守了職場規(guī)范,不遲到不早退,認(rèn)真對待工作任務(wù)。同時,與師傅和其他實習(xí)生保持良好的師生關(guān)系,互相幫助和支持,更好地完成了工作任務(wù)。這讓我體會到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性,也為以后進(jìn)入職場打下了良好的基礎(chǔ)。

第五段:總結(jié)和展望(250字)

實習(xí)是對大學(xué)階段學(xué)生整體素質(zhì)綜合評價的重要依據(jù),同時也是提升自身職業(yè)能力和實現(xiàn)自我價值的重要途徑。對于我來說,這次收費站實習(xí)讓我更好地認(rèn)識了本專業(yè)的內(nèi)涵和特色,明確了自己在職場的職業(yè)方向和規(guī)劃。同樣也通過實習(xí),實現(xiàn)了對自我能力和技能的提升。今后,我將更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識,繼續(xù)提高職業(yè)技能,爭取成為行業(yè)領(lǐng)軍人才。

收費站實習(xí)的心得體會篇六

作為一名大學(xué)生,實習(xí)是我們接近職場的一次機(jī)會。今年暑假,我有幸在一家高速公路收費站實習(xí)。這次實習(xí)不僅讓我深入了解了高速公路行業(yè),還給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和感悟,下面就讓我分享一下收費站實習(xí)的心得體會。

第二段:崗位介紹

在收費站內(nèi),我被分配到了服務(wù)崗位,主要負(fù)責(zé)向司機(jī)解答咨詢和引導(dǎo)車輛進(jìn)出車道,我發(fā)現(xiàn)這個崗位不簡單。當(dāng)車流量較大時,需要掌握正確的引導(dǎo)指令,熟練操作財務(wù)系統(tǒng),有耐心地解答司機(jī)關(guān)于路線、收費和路況等方面的問題。經(jīng)過一段時間的實習(xí),我漸漸發(fā)現(xiàn)服務(wù)員的職業(yè)素養(yǎng)很重要,希望自己能夠提升自身的業(yè)務(wù)能力。

第三段:心態(tài)轉(zhuǎn)變

剛開始實習(xí)時,我總是懼怕那些嚴(yán)肅的大車,甚至出現(xiàn)了迷惑,感到自卑。然而,隨著時間的不斷推移,我逐漸發(fā)現(xiàn),只要積極地投入工作,調(diào)整心態(tài),認(rèn)真做好每一項工作,就會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)慢慢適應(yīng)了整個工作環(huán)境。這種轉(zhuǎn)變不僅讓我的內(nèi)心變得更加平靜,還讓我感受到職業(yè)生涯的挑戰(zhàn)和成就。

第四段:團(tuán)隊合作意識

隨著實習(xí)時間的推移,我漸漸發(fā)現(xiàn)一個道理:沒有團(tuán)隊合作精神,就不可能完成工作和任務(wù)。不管是與同事溝通,還是與司機(jī)交流,對于一個服務(wù)員來說,合作精神都是必須的。要想做好這項工作,需要保持開放心態(tài),主動積極地參與工作中的各個方面,在每個細(xì)節(jié)上都要認(rèn)真負(fù)責(zé),學(xué)會團(tuán)隊合作,互相幫助。

第五段:結(jié)束語

這次實習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺,讓我體會到職場上的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在實習(xí)的過程中,我不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步,不斷地提高了自身的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)能力,同時也深刻地認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性。在結(jié)束這份實習(xí)之際,我感謝收費站的領(lǐng)導(dǎo)和同事,也感謝自己的努力和學(xué)習(xí),讓我能夠擁有這次難得的實習(xí)機(jī)會,并在其中得到了相應(yīng)的成長和收獲。我相信,在之后的生活和工作中,我依然會以這段經(jīng)歷為動力,不斷地實現(xiàn)自己的夢想和追求。

收費站實習(xí)的心得體會篇七

20xx年12月16日,是我到八角寨收費站報道的日子,算算時間離現(xiàn)在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里,我學(xué)習(xí)到了征費工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,懂得了收費操作流程。雖然進(jìn)站的時間很短,但我感覺受益匪淺,因為這些是我在其他地方學(xué)不到的,在這里的點點滴滴都記錄著我的進(jìn)步與成長。

收費工作其實就是窗口服務(wù)工作,而微笑服務(wù)是窗口服務(wù)的重點,也是提升窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。收費員要始終保持微笑,既是對司乘人員的尊重,也是愛崗敬業(yè)的表現(xiàn)。每天都要和不同性格的司機(jī)打交道,個別司機(jī)對收費標(biāo)準(zhǔn)不滿時,會抱怨會故意刁難,甚至?xí)R人,我的`心情確實會不好,但我依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機(jī)耐心講解收費政策和收費標(biāo)準(zhǔn)。我們用真誠的服務(wù)去感染他們,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們工作。有些司機(jī)也會讓我內(nèi)心感到無比溫暖,每次到崗?fù)ご翱跁r,都會面帶微笑地說:"謝謝,你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了,讓我更加熱愛這份工作。

生活就是這樣,無論遇到什么事情,用真誠對待別人,就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活,我們要以積極的態(tài)度對待工作,充滿激情地服務(wù)司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉,一聲問候,一句祝福的送語,讓過往司乘人員感受到我們的熱情,就一定能讓廣大司機(jī)滿意,樹立邵陽高速一流形象。

收費站實習(xí)的心得體會篇八

客戶至上是市場經(jīng)濟(jì)的一個規(guī)律,不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè),誰能把客戶作為服務(wù)的中心,誰就能變成優(yōu)秀企業(yè),誰也就能占領(lǐng)市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè),但是在提供服務(wù)過程中依舊要注重服務(wù)對象的態(tài)度,要不斷深化服務(wù)意識,提高服務(wù)水平,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以,我們在工作中必須做到以下幾點:

第一,要調(diào)整好心態(tài),從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程,而不是執(zhí)行過程。只有定好位,充分認(rèn)識到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語天天說、車車說,時間長了,感覺變得遲鈍,工作傾向機(jī)械化,但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化,他們很有可能是第一次行駛我們高速公路,所以要從心底里樹立“車主至上”理念,把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶,永遠(yuǎn)從“零”開始,做好服務(wù)工作。

第二,要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn),思想指導(dǎo)著行動,只有帶著感情文明服務(wù),每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說,但絕不是那種對著微機(jī)說的“有口無心”,也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”,而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時,用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道,被罵幾句是常有的,因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會,把委屈留給自己”口號,注意加強(qiáng)與司車乘人員的溝通,充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢,以平和的態(tài)度,對無理司機(jī)循循善誘,耐心解釋,以禮感人,以情動人,以理服人,相信精誠所至,金石為開,只有這樣,才會把工作做到司機(jī)的心坎上。

第三,要苦練基本功。從使用文明用語,唱收唱付,微機(jī)操作,到微笑服務(wù),錢票收發(fā),每個環(huán)節(jié),各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能夠做到“判別車型一眼準(zhǔn),打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”,快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此,為司乘人員提供安全暢通的道口,為他們清楚地指引道路,及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定,為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。

第四,要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費過程中,必須轉(zhuǎn)換角色,變收費為服務(wù),只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置,才可能自覺的去為客戶服務(wù),既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識,去自覺的提高服務(wù)水平,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識,才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費,才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度,為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。

第五,要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行,沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力,是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?!坝婆c其事,必先利于器”,所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平,對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點,必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語,進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí),提高服務(wù)技能和自身素質(zhì),為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

第六,要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī),自覺按章辦事,遵紀(jì)守法,服從安排,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,以站為家,準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作,為收費站增光添彩,圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。

只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口,當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地,在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福,堅持用心服務(wù)、用情服務(wù),讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力,提升我們高速公路的良好社會形象,我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓社會滿意。

收費站收費員工作心得體會范文2

輝煌的20xx年即將過去,我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去,同時發(fā)揚我們不怕吃苦,不怕奉獻(xiàn)的精神,創(chuàng)造更加輝煌的成績,而奮斗吧!

作為一名收費員,首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精,為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員,不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練,而且要牢記收費員的職責(zé),遵守公司的規(guī)章制度,為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

今年剛加入收費系統(tǒng),認(rèn)識和了解上都不全面,經(jīng)過上班,培訓(xùn),實習(xí),對收費工作有很大的認(rèn)識。收費是一個非常枯燥乏味的工作,但是我們既然來參加這項工作,就要干好收費這一行,我們一定要做到特別能吃苦,特別能忍受,特別能奉獻(xiàn),將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。

我個人認(rèn)為,在一個集體中,不僅業(yè)務(wù)上熟練,而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律,紀(jì)律是可以確保一個集體的凝聚力,是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。

1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。

2、影響了團(tuán)隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進(jìn)步。

1、重新認(rèn)識,排除干擾,做到思想穩(wěn)定,認(rèn)識統(tǒng)一,行動聽指揮。

2、正規(guī)紀(jì)律,嚴(yán)守紀(jì)律,做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),一絲不茍。

3、安心本職工作,多做貢獻(xiàn),有一份熱,發(fā)一份光的精神,缺點會克服掉的,為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧!

1、心放細(xì),手放快,眼放亮。

2、調(diào)整好心態(tài),平常心面對“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來,影響自己正常上班,正常發(fā)揮。

4、干好本職工作,使自己的業(yè)務(wù)更加熟練,愛護(hù)宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。

5、記錄好自己工作上的得與失,善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。

6、認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎?只有更好,沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴(yán)一點,對自己負(fù)責(zé),為單位負(fù)責(zé)。

8、戒驕戒躁,埋頭苦干,不恥下問,努力學(xué)習(xí),不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè),愛護(hù)集體榮譽,積極協(xié)助做好各項工作。

2、犯有過失時,誠懇接受批評,勇于承認(rèn)并堅決改正錯誤。

3、不當(dāng)面頂撞,不背后議論,不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假,按時歸隊銷假,外出時注意安全。

1、看管站里的設(shè)施。

2、維護(hù)車道和收費亭的衛(wèi)生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿,姿態(tài)端正。

5、引導(dǎo)車輛,并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。

以上是我的年終總結(jié),如有不對的地方,望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正,我會及時的改正錯誤,吸取教訓(xùn),為建設(shè)和諧,平安,文明的收費站做貢獻(xiàn),有一份熱,發(fā)一份光,創(chuàng)造更大的成績而奮斗。

收費站實習(xí)的心得體會篇九

收費站是高速公路的一個重要組成部分,也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個收費站長多年來的經(jīng)驗,我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中,我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。

首先,收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長,我們要時刻保持警覺,防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定,才能保障交通的安全和順暢。在工作中,我們要耐心地對待每一位行車人員,盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力,不僅可以有效維護(hù)交通秩序,還可以提高大家的交通安全意識。

其次,收費站需要具備良好的服務(wù)意識。作為一個服務(wù)人員,我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑,我們都要保持微笑,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時,我們還要利用現(xiàn)代科技手段,如電子收費系統(tǒng)、智能識別設(shè)備等,提高收費效率和服務(wù)質(zhì)量。

再次,收費站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費站工作中,有時我們面對的是上千輛車同時涌入,還要注意每一位行車人員的問題和需求,這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預(yù)測的車流量,在相應(yīng)的時間段做好充足的人員調(diào)配,確保交通的快速流暢。

此外,收費站長還需要具備應(yīng)急處理能力。在高速公路上,可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件,這時就需要我們快速反應(yīng)和處理。我們要迅速調(diào)度相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場,同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導(dǎo)車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗和應(yīng)變能力,以保障行車人員的安全和順暢。

最后,收費站長還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進(jìn)。我們要緊跟時代的步伐,學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學(xué)習(xí)和提高,我們才能更好地適應(yīng)工作的需求,為行車人員提供更好的服務(wù)。

總之,作為一名收費站長,需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過自己的努力和不懈的追求,才能更好地完成工作使命,為人民群眾提供更好的服務(wù)。希望通過我的分享,能夠讓更多的人了解和關(guān)注收費站工作,為交通安全和順暢貢獻(xiàn)自己的一份力量。

收費站實習(xí)的心得體會篇十

收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié),也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長,我有幸擔(dān)任這個崗位已經(jīng)數(shù)年,通過長期的工作積累,我有了許多心得體會。在此,我愿意與大家分享這些體會,希望能對大家有所啟發(fā)。

首先,作為一名收費站長,最需要的品質(zhì)是細(xì)心。在高速公路上,車流量很大,每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此,作為收費站長,我們必須時刻保持高度的警惕,仔細(xì)觀察每一輛車的情況,確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此,要時刻注意司乘人員的動態(tài),以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。

其次,態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中,我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛,我們都要認(rèn)真處理,以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時,我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員,這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。

再次,團(tuán)隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長,我們必須與同事密切合作,共同完成各項工作。在交接班的時候,我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況,并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團(tuán)隊合作,我們才能提高工作效率,更好地為社會公眾服務(wù)。

另外,高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上,時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴,我們需要盡量減少他們的停留時間。因此,我們要盡可能快速地完成收費工作,同時保證準(zhǔn)確無誤。在高峰時段,車流量非常大,我們必須保持冷靜和高效,以應(yīng)對各種突發(fā)情況。

最后,精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性,收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進(jìn)行收費工作。因此,我們要注意合理安排工作和休息時間,確保身體和精神的健康。同時,我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力,遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對,以保證交通的順暢和司乘人員的安全。

通過長期的工作實踐,我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細(xì)心、態(tài)度、團(tuán)隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面,是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享,能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè),也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟,收費站長的責(zé)任不僅僅是收錢,還有確保司乘人員的安全和順利出行。

收費站實習(xí)的心得體會篇十一

第一天來到這個小小的崗?fù)?,有點緊張,有點激動,更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn),其實收費員的工作是很枯燥的,每天重復(fù)著同樣的工作,呼吸著大量的汽車尾氣,風(fēng)塵仆仆,微笑服務(wù)著每一位司乘人員。

在這五天的實操工作中,我漸漸地熟悉了各種車型,收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。

我們在小小的收費亭里,面臨的不單單是枯燥的工作,還不能帶手機(jī),這對于平時一刻也離不開手機(jī)的我來說是一個不小的挑戰(zhàn),不過我還是慢慢的適應(yīng)了。不僅枯燥,我們還要面臨金錢的誘惑,這就要求我們必須對自己高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,時刻遵守公司的規(guī)章制度。

收費過程中與車主接觸時,不僅要做到文明禮貌,實行微笑服務(wù),還要有耐心,細(xì)心,熱心,誠心,真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”,臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。

面對每一輛來車,我都認(rèn)真判斷車型,細(xì)心收費,雖然我的效率不是很高,速度不是很快,但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位,即使它很平凡,相信只要通過努力,同樣能做出一番成績,干一行,愛一行,專一行,精一行。

只要我們用一顆真誠的心對待工作,對待生活,對待社會,對待人生,我們的青春年華就一定會在高速路上迎風(fēng)飛揚!

收費站實習(xí)的心得體會篇十二

學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實施“目視化一分鐘管理”的報道,不論從該管理方法本身,還是該報道寫作都給我以很大啟發(fā),我將各方面的啟示歸納為幾個方面。

創(chuàng)新

管理要創(chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的,毫無目的的,它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo),天天有目標(biāo),日清日結(jié)的工作習(xí)慣”,而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項工作的成敗,一個行業(yè)的發(fā)展;這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性,其可操作性就在于是“一分鐘”,如果說是“一小時”或是更長的時間,那么恐怕這種管理不但不會起到加強(qiáng)管理的目的,反而有浪費工作時間的嫌疑了;這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的,是植根于本單位實際的,而不是脫離實際的紙上談兵,因而,我們作為一個收費站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神,更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”,也就是說不但要創(chuàng)新,也要會創(chuàng)新。

工作習(xí)慣要創(chuàng)新。站的該項管理說到底是一項工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣,有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開展的,而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的,這就需要打破和摒棄壞的`習(xí)慣,堅持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺是不能夠的,這就需要制度的管理,當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣,那么,個人以及隊伍的整體素質(zhì)就會達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對每天工作有計劃有總結(jié)的好習(xí)慣,從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。

總結(jié)

開展工作需要總結(jié)。總結(jié),是對工作升華和下一步工作的計劃?!澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個總結(jié),每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計劃,個人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì),集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開展工作,從而,奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計劃—實施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。

開展工作要善于總結(jié)?!澳恳暬环昼姽芾怼北旧砭褪且环N總結(jié),對管理模式的總結(jié),站的該項管理,可以說是一種創(chuàng)新,也可以說是一種總結(jié),而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新。“目視化一分鐘管理”其實就是一種對“定目標(biāo)—做工作—寫總結(jié)”的一種管理,這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍,而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢?這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒有做,許多制度不是沒有定,而是沒有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式,這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章,看似管理制度一大套,兩三本,事實上可操作的有實際意義的沒有多少。就像這個“目視化一分鐘管理”,我們幾乎每個單位每項工作都有計劃,月計劃月總結(jié)季度計劃季度總結(jié),而為什么就不能成為一個值得借鑒的管理制度呢?站的高明之處不在于實現(xiàn)了該項制度,而在于其能將一個各單位各收費站的共性總結(jié)升華為本收費站的個性,形成一整套有別于其他單位其他收費站的制度。也就是李占東站長所說的“一百減一等于零”,做了九十九,而最關(guān)鍵的一沒有做到就與零沒有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個人爬山,一個人爬的很累很辛苦也很快,只差一步就到達(dá)山頂了,但他放棄了,而另一個人沒有第一個人快,但他每一步都走過了,那勝利屬于第二個人,第一個人是失敗者,哪怕只差一步,而我們與站也許差的就是這最后的一步,恰恰也是最關(guān)鍵的一步。

宣傳

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時代的急速來臨,“酒香不怕巷子深”的時代已經(jīng)徹底過去,宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁,也成為樹立品牌增強(qiáng)競爭力的必要手段,而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點,而是不善于總結(jié)亮點發(fā)現(xiàn)亮點宣傳亮點。做一項工作不但要將工作做好做實,還要將成果推出去,宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”,而品牌是怎么打造出來的,首先就是要宣傳,就像我們常常在買化妝品或衣服的時候,總是會問“聽說過這個牌子沒?是不是個名牌?”那么什么是名牌?就是大家都聽說過的牌子才叫名牌,這就需要宣傳,首先你宣傳出去了,大家聽說了,才會買才會試才會關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實。作為收費站我們的產(chǎn)品是服務(wù),好的服務(wù)以什么為保證?就是以好的管理為保證,站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來,得到了肯定,也就等于將整個站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點,而我們沒有將自己及時的宣傳出去,這就是我們與站的差距所在。

借鑒

學(xué)習(xí)的目的在于借鑒,我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄,任何事物都是發(fā)展變化,有機(jī)聯(lián)系的,不能獨立存在,借鑒也需要根據(jù)實際條件實際需要,如果不顧實際一味的照搬照抄只會導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”,不但不能推進(jìn)本單位工作,反而會適得其反,正如“南橘北枳”,同樣的事物在不同環(huán)境下會發(fā)生質(zhì)的變化,同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會不一樣,因而,學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長補己之短,在他人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié),得出一套符合自身實際的管理模式來。

收費站實習(xí)的心得體會篇十三

一日又一日,在不足五平方米的收費亭,迎送車來車往,這就是我的工作。我常常聽到同事們抱怨工作的機(jī)械與單調(diào),說什么除非機(jī)器人對這份工作不感到無聊,每每聽到這些話,我便保持沉默,因為我不是機(jī)器人,卻從未感到這份工作枯燥、無聊,也從未厭倦過這份工作。因為,在我們?nèi)粘I钪?,會干這份工作的人很多很多,能擁有這份工作是我們的幸運,要真正持之以恒地干好收費,確實需要我們保持一份快樂的心緒。只有保持一種積極樂觀的心態(tài)來面對工作,才能勝任這份工作、干好工作。

收費工作的單調(diào),偶爾令我心緒不佳。這時我就想起烈日炎炎下,低頭勞作的農(nóng)夫;凜冽寒冬里鏟雪掃路的清潔工。與他們相比,我們的工作是舒適的,夏有空調(diào)冬有電暖,為什么我們不能象他們那樣笑對工作呢?那是因為心中缺少一份快樂。

誠然,這份工作不可能讓我從頭到腳的用名牌來裝扮自己,但可以滿足我樸實而素凈的外表;不可能讓我擁有一套豪華居室,但可以讓我在擁有一套兩居室;不可能讓我到名山大川、豪華都市旅游,但可以讓我徜徉在鄉(xiāng)間小路,沐浴在每個周末的落日余暉中,呼吸著鄉(xiāng)野的清新氣息,感受著“夕露沾我衣”的愜意。是?。∵@份工作不可能讓我擁有太多太多,但可以讓我在一日三餐中品出一種生活的恬淡。

也許,在我的人生路上還會擁有別的工作,但那都屬于未知。收費站的.這份工作會在我的人生路上留下珍貴而美麗的一筆,給我的記憶中烙下最親最深的印痕,因為在我生命中最年輕的季節(jié),是這份工作給了我一份美好的記憶。

在人的一生中,有許多選擇工作的機(jī)會,不管是主動或是被動的形勢出現(xiàn)在我們的面前時,心中要明白,“物滿則溢”,世間萬事都不可能達(dá)到最完美,工作更不可能隨心所欲。現(xiàn)在,再讓我們面對這份收費工作,我的心寧靜了。我知道,好工作不一定干著快樂;但只要我心存快樂,就能把收費工作干得更好!人生的軌跡是不能重復(fù)的,既然現(xiàn)在真真實實地?fù)碛辛诉@份工作,就要好好的診視這份工作,兢兢業(yè)業(yè)地干好這份工作。

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