有時(shí)候，我們需要掙脫思維的固有模式，去探索一些不太為人注意的事物。總結(jié)應(yīng)該遵循一定的邏輯結(jié)構(gòu)，從整體到細(xì)節(jié)，層層深入，使讀者能夠清晰地理解我們的觀點(diǎn)和結(jié)論。以下是小編為大家分享的一些繪畫技巧和藝術(shù)作品，供大家學(xué)習(xí)和欣賞。
科目二考試心得分享篇一
下面我來說說在這三次考試中自己總結(jié)的一些小心得吧!
1、燈光模擬：這里一般不會(huì)掛的，一般都是開燈-遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光-近光，聽到“通過”這個(gè)詞就是閃光。聽到車輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車燈，下面還有一句話，全部講完才可以動(dòng)手。
2、起步---1檔：車子抖動(dòng)之后松手剎，離合器先不動(dòng)，車子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會(huì)熄火的，然后再慢慢加油。
要點(diǎn)：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車輛走一段距離之后緩緩抬起即可!
3、加檔---1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬不要一下次猛踩油門，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。
要點(diǎn)：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)以下。
要點(diǎn)：不可以猛踩油門，否則會(huì)被扣分，少許輕緩加油即可!
5、路口轉(zhuǎn)彎---2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過，可以不加油，通過之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：看到路口時(shí)可以抬起油門，三檔劃至路口，在箭頭處點(diǎn)下剎車，然后踩下離合換二檔。
6、掉頭---1檔：掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：考試的時(shí)候路上會(huì)有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。
7、中間路段----3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!
要點(diǎn)：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長期二檔，加速時(shí)輕緩加油。
8、加速4檔：到達(dá)加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門使得速度盡快到達(dá)35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開油門即可。如果這時(shí)候距離下一個(gè)路口較遠(yuǎn)可以減檔至3檔;如果較近的話踩下剎車減速。聽到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時(shí)踩下離合換為2檔，勻速通過轉(zhuǎn)彎即可。
要點(diǎn)：換擋要準(zhǔn)確，不可過激，以免掛錯(cuò)檔!
10、直線行駛：還是那句話，如果你技術(shù)過高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要?jiǎng)铀?/p>
要點(diǎn)：車子對(duì)正遠(yuǎn)方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠(yuǎn)，看兩遍的線有沒有偏掉的，最后一般都掛了。
11、途中考試車熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車，掛空擋，拉手剎。然后點(diǎn)火啟動(dòng)，后面的就跟考試開始啟動(dòng)一樣的，記住要拉手剎哦，不然會(huì)被扣分的。
12、跟車距離不可太近：特別是對(duì)于直線行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺得前面有車而且距離較近時(shí)，可以減速慢行甚至停下來等待一下;這點(diǎn)非常重要!
13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過路口的時(shí)候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的時(shí)候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的.時(shí)候點(diǎn)下剎車減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話速度不要太快就可以三檔直接通過.
14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車踩到底即可。不用拉手剎。
15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時(shí)候是絕對(duì)不允許扭頭觀察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!
16、安全員的話一定要聽嗎?其實(shí)安全員的主要目的是負(fù)責(zé)車輛的安全，不過現(xiàn)在很多安全員似乎起到了提醒的作用，不過并不是所有的安全員都很好的，而且對(duì)于安全員的提醒，我的建議是只能作為參考，具體的操作還是要按照自己練習(xí)的時(shí)候來操作。有時(shí)候成也安全員，有時(shí)候敗也是安全員啊!這一點(diǎn)要特別提醒!
科目二考試心得分享篇二
關(guān)鍵點(diǎn)：掌握熟悉方向盤、一檔和倒檔，尤其是離合、腳剎的使用，體現(xiàn)在速度的控制上。
2、一圈半練習(xí)。
關(guān)鍵點(diǎn)：掌握車輛拐彎離合的使用，方向盤的熟練使用，尤其是車輛拐彎的速度控制。
3、曲線行駛練習(xí)。
關(guān)鍵點(diǎn)：速度還是速度，控制好速度，看準(zhǔn)拐彎的“點(diǎn)位”。
4、側(cè)方停車練習(xí)。
關(guān)鍵點(diǎn)：特別要注意路基的對(duì)準(zhǔn)上，當(dāng)然速度依然是要注意的，其余的操作相對(duì)只要記住點(diǎn)位，沒啥問題。
5、倒車入庫。
關(guān)鍵點(diǎn)：速度一定要控制好，左右后視鏡的使用一定要掌握，這個(gè)項(xiàng)目對(duì)方向盤的掌握和個(gè)人靈活操作能力要求比較高，是五個(gè)考試項(xiàng)目中在平時(shí)最需要加強(qiáng)練習(xí)的，只要平時(shí)練好了，考試的時(shí)候很輕松。
6、直角拐彎練習(xí)。
關(guān)鍵點(diǎn)：對(duì)號(hào)路基，看好拐彎的窗花，就能保證順利通過。
科目二考試心得分享篇三
1、帶有“確認(rèn)安全”的就是對(duì)的，出現(xiàn)“不屬于”的則錯(cuò)。
2、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”。
3、車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
4、帶有“減速讓行”、“停車讓行”、“承擔(dān)民事責(zé)任”、“減速避讓”、“停車避讓”、“雙手緊握方向盤”、“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”、“搶擋”、“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、夜間行駛車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
1、帶有“迅速”、“緊急制動(dòng)”、“急轉(zhuǎn)”、“行政訴訟”的都錯(cuò)。
1、沒有道路中心線和其他交通標(biāo)志的城市道路最高限速為30公里;。
沒有道路中心線和其他交通標(biāo)志的城市公路最高限速為40公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道(說明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道(說明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。
3、題目中未說明在高速公路上，限速都是選30公里。在高速公路，則能見度小于200米選60公里，能見度小于100米選40公里,能見度于小50米選20公里。
解釋：不在高速路上是指：汽車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道、駛出非機(jī)動(dòng)車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車，車速都不準(zhǔn)超過30公里。
超車一律從左側(cè)超。
2、車與吊銷駕照選題方法：只要車有問題就扣車，人有問題就吊銷駕照。
3、駕駛證被吊銷后重新申請(qǐng)：吊二撤三醉五逃終生。
解釋：駕照被吊銷后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷等三年，醉酒被吊銷等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
4、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上15年以下;交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下;違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
1、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車、緊急停車、能見度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車、被牽引。
2、先行原則：轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行，無交通信號(hào)叉路口讓右方來車先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
3、禁止停車地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點(diǎn)(公交車站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。
4、自動(dòng)檔汽車檔位：停車和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
科目二考試心得分享篇四
3、不按考試員指令駕駛的;
4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;
5、起步時(shí)車輛后溜距離大于30cm的;
6、駕駛汽車雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤的;
7、單手控制轉(zhuǎn)向盤時(shí)，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的;
8、車輛行駛方向控制不準(zhǔn)確，方向晃動(dòng)，車輛偏離正確行駛方向的;
9、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的;
10、使用擋位與車速長時(shí)間不匹配，造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低的;
11、車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進(jìn)的;
12、行駛中空擋滑行的;
13、視線離開行駛方向超過2s的;
14、違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的;
15、不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號(hào)行駛的;
16、不按規(guī)定速度行駛的;
17、車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線的;
18、長時(shí)間騎軋車道分界線行駛的;
19、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的;
20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的;
21、連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的;
22、通過積水路面遇行人、非機(jī)動(dòng)車時(shí)，有不減速等不文明駕駛行為的;
24、將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的;
25、行駛中身體任何部位伸出窗外的;
26、制動(dòng)、加速踏板使用錯(cuò)誤的;
27、對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;
28、因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的;
29、考生未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的。
1、駕駛姿勢不正確的;
2、起步時(shí)車輛后溜，但后溜距離小于30cm的;
3、操縱轉(zhuǎn)向盤手法不合理的;
4、起步或行駛中掛錯(cuò)擋，不能及時(shí)糾正的;
5、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈的;
6、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3s即轉(zhuǎn)向的;
7、轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚，或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小的;
8、換擋時(shí)發(fā)生齒輪撞擊的;
9、遇情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速的;
10、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次的;
11、不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭的;
12、制動(dòng)不平順的;
13、遇后車發(fā)出超車信號(hào)，不按規(guī)定讓行的。
1、不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格;
2、打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。
1、制動(dòng)氣壓不足起步的，不合格;
2、車門未完全關(guān)閉起步的，不合格;
3、起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情況的，不合格;
4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格;
5、松駐車制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正的，不合格;
6、不松駐車制動(dòng)器起步，但能及時(shí)糾正的，扣10分;
7、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)的，扣10分;
8、道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
9、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)的，扣5分;
10、起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的，扣5分;
11、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、儀表的，扣5分。
1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)行的，不合格;
2、遇前車制動(dòng)時(shí)不及時(shí)采取減速措施的，不合格;
3、不適時(shí)通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;
4、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時(shí)采取減速措施的，扣10分。
1、未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格;
2、車輛運(yùn)行速度和擋位不匹配的，扣10分。
1、變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;
2、變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。
1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格;
2、考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格;
3、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;
4、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格;
5、下車后不關(guān)閉車門的，不合格;
6、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;
7、停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器的，扣10分;
8、拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板的，扣10分;
9、下車前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的，扣5分。
1、不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格;
3、遇有路口 交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格;
4、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分。
1、不按規(guī)定減速慢行的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況的，不合格;
3、未停車禮讓行人的，不合格。
科目二考試心得分享篇五
我很高興在這里分享我的考試經(jīng)歷。我是一名大學(xué)生，最近參加了一次重要的期末考試。
考試前，我準(zhǔn)備了整整一個(gè)月，每天都會(huì)花大量時(shí)間復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備。我首先梳理了所有的課程內(nèi)容，并重點(diǎn)理解那些對(duì)我來說較難的部分。此外，我還準(zhǔn)備了一些筆記，以便在考試時(shí)快速查找。
在考試當(dāng)天，我感到有些緊張，但我很自信，相信自己能夠應(yīng)對(duì)所有的問題。我注意到考試時(shí)間很充裕，這讓我感到很舒服。在考試結(jié)束后，我感到非常放松，因?yàn)槲抑牢乙呀?jīng)盡力了。
幾個(gè)星期后，我收到了考試結(jié)果，我很高興地發(fā)現(xiàn)我取得了很好的成績。這說明我的努力和準(zhǔn)備是有效的。
這次考試經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備充分和自信對(duì)于考試成功至關(guān)重要。此外，考試結(jié)果也讓我意識(shí)到，努力和毅力對(duì)于成功同樣重要。總的來說，這是一次非常有價(jià)值的考試經(jīng)歷。
科目二考試心得分享篇六
白石洲東考場29號(hào)車(此車檔位很松，不要太使勁，不然掛檔就掛到倒檔去了。一次性通過)。
東考場：(調(diào)座椅,系安全帶,檢查大燈,按指紋)。
2.靠邊停車：打右燈3秒，再動(dòng)方向盤，1檔靠邊停車，對(duì)刮雨器中間點(diǎn)，看右后視鏡，不能超30厘米，對(duì)好停車，空檔，拉手剎，聽到繼續(xù)考試后，打左燈，按喇叭，1檔起步，起步后掛2檔;(我考試在1號(hào)道，靠邊停車后要打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后變到2道去)。
3.直線行駛：2檔直線行駛，提示直線行駛結(jié)束，停車，掛1檔;。
5.變更車道：聽到提示后打燈三秒，2檔變更車道，2檔一直走到紅綠燈口停;。
7.超車：聽到提示超車后打燈3秒再動(dòng)方向盤，2檔超車，提示超車完成后，打燈3秒再動(dòng)方向盤變回以前的道，變回以前道后換3檔，一直走到人行橫道。
8.人行橫道：停車雙閃掛1檔，提示行人已通過后，1檔起步通過人行橫道，車子走直后換2檔，走一點(diǎn)點(diǎn)后立即換3檔。
13.加檔：出彎道后聽到提示加檔后換3檔。
終點(diǎn)掉頭：停車打左燈掛1檔，打s方向回原發(fā)車道，空檔拉手剎，直到聽到提示考試合格才松安全帶。
學(xué)車需要準(zhǔn)備什么資料：
1、一寸白底彩照12張，數(shù)碼回執(zhí)復(fù)印件一張。
2、身份證/居住證復(fù)印件各2張(正反兩面都要在一張a4紙上)，深戶免居住證。
3、駕駛員體檢證明(體檢表門店免費(fèi)領(lǐng)取)。
考試摘要：
1預(yù)約時(shí)間考試科目一(100題，90分及格)。
2科目一過關(guān)安排科目二上車練習(xí)倒庫s彎側(cè)方位直角轉(zhuǎn)彎坡道定點(diǎn)停車起步(90分及格)。
3科目二過關(guān)安排韶關(guān)長訓(xùn)(駕校一般包了300元的燃油費(fèi)等，中途吃住不包。)。
5科目三過關(guān)安排安全文明駕車?yán)碚摽荚?50題，判斷題，單選題，多選題，90分及格)。
6安全文明理論過關(guān)，3天內(nèi)拿到駕照。
科目二考試心得分享篇七
考科目有五項(xiàng)考試，只有五項(xiàng)考試都過關(guān)才算是科目二小路考通過了。以下是科目二考試技巧圖解分享，歡迎閱讀。
(1)自己先調(diào)整好自己的駕駛姿勢，調(diào)整坐位。
(2)調(diào)整兩邊的倒視鏡，調(diào)到適合自己的位置，具體調(diào)到什么程度，在上幾節(jié)里我都介紹過，可以到我的空間里一下。
(3)系好安全帶，這個(gè)很重要，如果不系直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。
(4)所有的準(zhǔn)備工作做好以后就等聽著考官點(diǎn)考試開始了，如果有人坐在車?yán)锬憔吐犓腵指揮。如果沒有坐在車?yán)镆矔?huì)有人提醒你，考試開始。
始考試：要注意以下幾個(gè)步驟：
(2)第一關(guān)倒車入庫，等車身到達(dá)考試區(qū)時(shí)，車?yán)锏囊粝鋾?huì)提醒你“倒車入庫考試開始。
倒車入庫容易掃線和壓線，整個(gè)科目2流程都要速度穩(wěn)定。還要配合好方向盤的使用。
當(dāng)?shù)管嚾霂?，車子進(jìn)入庫里邊以后。兩邊線與車身平行，倒車鏡與邊線生命就可停車。
坡道起步容易溜車、熄火、壓線不準(zhǔn)。一定要掌握好半聯(lián)動(dòng)的使用。
側(cè)方停車，也要熟練運(yùn)用方向盤，有些學(xué)員打方向打的有問題，或者方向打反都是不應(yīng)該的。還有就是車尾容易掃線。這也是要扣分的。
當(dāng)不到t形口就打方向打死進(jìn)庫。
直角轉(zhuǎn)彎，一定要靠右邊走。從左側(cè)倒車鏡內(nèi)庫角與車身的距離變化。緩慢通過。這個(gè)地方容易后輪壓線。
科目二考試，目前的情況，都是通過率都不是太高。大家一定要掌握好學(xué)車的技巧和方法。
倒庫出庫并不難，系帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
好右線調(diào)車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
準(zhǔn)左鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好，方向不動(dòng)把車倒。
準(zhǔn)右鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好，調(diào)正車身本領(lǐng)高。
上坡起步要放松，右線對(duì)準(zhǔn)雨刷中。
中軸對(duì)準(zhǔn)白線后，調(diào)正車身右鏡。
小于三十公分好，緩緩起步左鏡。
左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;
輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。
車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。
彎前一檔車速慢，擺正車身是關(guān)鍵;
左邊三十公分好，不能壓線要記牢;
車頭接近突起點(diǎn)，左打方向莫遲延;
后視鏡中后輪，打回方向別慌亂。
車頭先把曲線進(jìn)，左棱右線緊瞄準(zhǔn)。
左棱緊貼右線走，要觸左線回正身。
左線移到車頭中，一圈方向要回穩(wěn)。
右棱快要觸左線，半圈方向要瞄準(zhǔn)。
側(cè)方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。
直行慢過右邊角，倒車要把右鏡。
蓋過右角右打死，前左線到中間。
左打方向整兩圈，再把左后鏡子
后輪壓線右打死，等到車身平庫線。
停穩(wěn)車身掛一檔，不要忘記左燈閃。
慢抬離合左角，觸到左線回一圈。
線到中間回兩圈，車身出庫正車完。
滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：
科目二考試心得分享篇八
科目四的考題幾乎沒有考到左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)的考題。除了交警的手勢，就是要看多選題的案例了。案例是要看核載。如果是司機(jī)車上的人數(shù)大于核載人數(shù)或者是貨車上的貨物重量大于核載，那么他就是超員、超載了。如果是沒有數(shù)據(jù)的，你看看題目中，中型客車死亡或者受傷加起來沒有超過19的那么百分之百的就是超速，超過了就是超員。一般過急彎、在冰天雪地、泥濘地上行車大于30公里每個(gè)小時(shí)，那么就是超速。還有是在應(yīng)急車道行駛，并不是違法停車。另外，還有要注意看時(shí)間。時(shí)間超過四個(gè)小時(shí)了，就證明是疲勞駕駛。
圖片題，掉頭的腰看看，畫著綠燈亮，要從路口虛線處掉頭。還有就是看到畫著人的，有停車的就選停車那個(gè)選項(xiàng)，沒有停車選項(xiàng)的選觀察、慢行的選項(xiàng)，也包括匯入車流的。匯入車流的要從其他的車后進(jìn)入車流。
動(dòng)畫題，首先叫你看幾種違法的。這個(gè)你就觀察他是否走在向?qū)к嚲€的車道內(nèi)，車牌號(hào)是否有遮蓋、是否打電話、是否不系安全帶、是否在堵車的時(shí)候去占用非機(jī)動(dòng)車道、是否醉駕、是否在不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎就可以了。還有一種動(dòng)畫題是屬于選擇題。一種是在彎道上要注意，對(duì)方來車、鳴喇叭、減速靠右行駛都選到，還有就是看到在鐵路道口停車是對(duì)的`，在開車的過程中，看到前面的人打開車門，要預(yù)留下足夠的橫向距離。
記住，備用輪胎是不能長期使用的。還有后輪向著哪邊側(cè)滑，方向盤就打哪邊。前輪向著哪邊方向側(cè)滑，方向盤要往反方向打。還有，在泥濘道路上是要加一點(diǎn)油門來減速。
救助題你只要記住，麻繩不能用來包扎。人失血過多要先止血。骨頭斷了，要用三角巾固定、人失去知覺了，要先觀察是否還有呼吸。要先避人后避物。另外，如果題目說來不及避免車禍了，選緊急制動(dòng)，其他的都不能選。還有就是車子落水了，要選擇敲開側(cè)邊玻璃。人被著火了，要用冷水撲滅，發(fā)動(dòng)機(jī)著火不能用冷水，首先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。有火柴的選易燃固體，沒有的選爆炸品。車禍避免不了要發(fā)生了，駕駛員的駕駛姿勢千萬不能抬起腳，其他三個(gè)答案都選擇。
??? 判斷題其實(shí)很簡單的，只要大家做科目四考試仔細(xì)一點(diǎn)，做過科目一，和師傅跑過科目三的百分之九十九都會(huì)做。千萬不能粗心大意。
科目二考試心得分享篇九
在考試中取得優(yōu)異的成績是每一個(gè)學(xué)生的心愿，但并不是每個(gè)同學(xué)都能如愿以償。作為一名學(xué)生，應(yīng)該如何做好考試前的準(zhǔn)備和考試時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，以保證自己在考試中能夠發(fā)揮出最佳水平呢？本文將就此問題展開討論。
一、考前準(zhǔn)備。
1.制定計(jì)劃：在考試前應(yīng)該制定一個(gè)詳細(xì)的復(fù)習(xí)計(jì)劃，包括復(fù)習(xí)科目、時(shí)間分配、重點(diǎn)難點(diǎn)等方面。這樣可以幫助你更好地掌握復(fù)習(xí)進(jìn)度，避免因時(shí)間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
2.復(fù)習(xí)重點(diǎn)：在復(fù)習(xí)時(shí)要抓住重點(diǎn)，避免盲目性。要根據(jù)自己的實(shí)際情況，合理分配時(shí)間和精力，將復(fù)習(xí)重點(diǎn)放在自己薄弱的科目和知識(shí)點(diǎn)上。
3.做好筆記：在復(fù)習(xí)時(shí)要做好筆記，記錄重要的知識(shí)點(diǎn)和難點(diǎn)，方便隨時(shí)翻閱和鞏固。
4.練習(xí)題目：在復(fù)習(xí)時(shí)要進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)題目，以檢驗(yàn)自己的掌握程度。可以選擇一些歷年試卷或者相關(guān)教材中的題目進(jìn)行練習(xí)。
二、考試時(shí)應(yīng)對(duì)措施。
1.保持冷靜：在考試時(shí)要保持冷靜，不要因緊張而影響自己的發(fā)揮。可以采用深呼吸、放松等方法來緩解緊張情緒。
2.熟悉考試規(guī)則：在考試前應(yīng)該熟悉考試規(guī)則，以免因違反規(guī)則而影響自己的成績。
3.認(rèn)真審題：在考試時(shí)要認(rèn)真審題，抓住題目的關(guān)鍵點(diǎn)，并加以分析。這樣可以避免因粗心而導(dǎo)致的錯(cuò)誤。
4.合理安排時(shí)間：在考試時(shí)要合理安排時(shí)間，把握好節(jié)奏，避免因時(shí)間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
三、考試后的反思。
1.分析錯(cuò)誤原因：在考試后應(yīng)該認(rèn)真分析錯(cuò)誤原因，以便及時(shí)糾正自己的錯(cuò)誤。
2.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)：在考試后應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出自己的不足之處，并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。
3.繼續(xù)努力：在考試后應(yīng)該繼續(xù)努力，不斷提高自己的成績。
總之，做好考試前的準(zhǔn)備和考試時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，認(rèn)真審題、合理安排時(shí)間，分析錯(cuò)誤原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)努力，這些都是取得好成績的關(guān)鍵。只有不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)自己的不足之處，才能不斷提高自己的成績。
科目二考試心得分享篇十
對(duì)于科目二考試的技巧，我們是再熟悉不過的了，我們都練了一遍又一遍的了。所以技巧我們就不講了，我們來講一些經(jīng)驗(yàn)：
1、進(jìn)入考場考試前，要提前看一下考場路線圖，以備自己能有一個(gè)良好的充足的準(zhǔn)備。
2、科二的第一項(xiàng)目倒車入庫，上車前，應(yīng)對(duì)車庫的整體情況有一個(gè)了解，以免出現(xiàn)開考了不知道車庫在哪，起點(diǎn)在哪，參考標(biāo)線在哪的情況。
3、上了車后，要心平氣和，切忌心急。首先調(diào)整座姿，再調(diào)整內(nèi)后視鏡，通過外后視鏡觀察車后方情況。檢查幾個(gè)踏板是否正常使用，如有問題，應(yīng)立即呼叫工作人員處理?？赡苓€會(huì)遇到監(jiān)考員“催考”，此時(shí)也不必心急，做足準(zhǔn)備后再啟動(dòng)。
4、要學(xué)會(huì)控制速度，要慢速行駛，這樣才有足夠的時(shí)間去反應(yīng)，要是車速控制不好，那一切都來不及了。
5、這個(gè)估計(jì)很多初學(xué)者會(huì)顧慮，側(cè)方停車時(shí)，準(zhǔn)備停哪邊，打哪邊方向盤，在上車前都會(huì)有知所措。其實(shí)，這個(gè)有訣竅的，“前正后反”，就是向前的.時(shí)候往左，那么倒車就是向右(依次同理)。
6、在考試時(shí)，要遇到前面有人在考，應(yīng)停車在白色線外等候。切不可前面有人考，還跟進(jìn)去，那樣就掛了。同時(shí)，也要學(xué)會(huì)結(jié)合地面標(biāo)線作為參照，而不是以教練場，考場的樁物標(biāo)志來參考，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中，沒有那么多這樣的樁參考，而更多的是地面標(biāo)線。
以上是有關(guān)于科目二考試的一些經(jīng)驗(yàn)，大家可以多多借鑒一下，這樣子可以讓你們?cè)诳荚囍懈禹樌?，同時(shí)每一個(gè)良好的心態(tài)是必須的。
科目二考試心得分享篇十一
在考試中，我們經(jīng)常遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)可能來自于我們的知識(shí)儲(chǔ)備，解題技巧，或者是我們的情緒管理。下面，我將分享一些我在考試中的心得和體驗(yàn)，希望能幫助到你們。
首先，充分準(zhǔn)備是成功的關(guān)鍵。在考試前，我建議大家花時(shí)間系統(tǒng)地復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備，理解并掌握課本上的基本概念和原理。此外，也可以做一些過去的真題和模擬題，以檢驗(yàn)自己的知識(shí)水平。
其次，良好的時(shí)間管理也是成功的關(guān)鍵。我們應(yīng)該根據(jù)試卷的難度和自己的水平合理分配時(shí)間。對(duì)于較難的題目，我們可以先跳過，最后再做。同時(shí)，我們應(yīng)該注意做題的速度，以確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成試卷。
第三，冷靜應(yīng)對(duì)考試壓力?？荚嚂r(shí)，我們應(yīng)該保持冷靜，不要因?yàn)橐坏李}目而慌張。如果遇到不會(huì)做的題目，我們可以先跳過，繼續(xù)做后面的題目。當(dāng)完成試卷時(shí)，我們可以回過頭來處理那些跳過的題目。
最后，我們要學(xué)會(huì)從失敗中學(xué)習(xí)?？荚嚭?，我們應(yīng)該分析自己的錯(cuò)誤，找出問題所在，并制定相應(yīng)的改進(jìn)計(jì)劃。這樣，我們就可以不斷提高自己的水平。
總的來說，考試不僅是知識(shí)和技能的考驗(yàn)，也是情緒管理和自我挑戰(zhàn)的考驗(yàn)。我們應(yīng)該充分準(zhǔn)備，冷靜應(yīng)對(duì)，并從失敗中學(xué)習(xí)。只有這樣，我們才能在考試中取得成功。
科目二考試心得分享篇十二
的小編給大家分享一下我當(dāng)年考科目四的的經(jīng)驗(yàn)，由于路上堵車，真是坑爹，到考場已經(jīng)是11:40，科目四只能下午考了，于是一幫人又百無聊賴的在考場附近晃晃悠悠，磨蹭到下午13:00才輪到我們考試，我腦袋都被曬暈了，結(jié)果科目四一不小心只考了個(gè)96分。(應(yīng)該是滿分的,哈哈)
大家科目四考試注意以下幾點(diǎn)就可以：
一是在考試中仍然會(huì)遇到個(gè)別不可思議的'題目。比如，在題庫中有這樣的題
試題：轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)怎樣使車輛盡快減速停車?
a.輕踏制動(dòng)踏板
b.拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
c.迅速搶擋減速
d.果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板
答案：d
今天考試中我遇到的題是判斷題，“轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)迅速輕踏制動(dòng)踏板使車輛盡快減速停車”，正確答案居然是對(duì)，我就是錯(cuò)了這一題。
對(duì)于這樣的情況，我們只能自認(rèn)倒霉，幸好這是極個(gè)別情況。
二是考試系統(tǒng)有bug，比如我做到最后一題，多項(xiàng)選擇題，我選擇了答案后“下一題”按鈕不可按，我選擇繳卷，結(jié)果考試系統(tǒng)提醒我還有一題沒有做，仔細(xì)一看，是最后一題答案沒有自動(dòng)填上去。我選擇“上一題”后再按“下一題”，這樣才把答案填上去。反正時(shí)間很多，所以請(qǐng)大家注意。
三是考試有一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，但我這里只要分?jǐn)?shù)低于80分，連這一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)都沒有了，只能再等十天以后再次約考。
最后祝大家順利通過科目四考試。
隨著有車一族人數(shù)的增加，c1照考試也變得越來越難，然而怎樣才能更高概率的通過考試呢?下面是我學(xué)車時(shí)總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)。希望對(duì)大家能有所幫助.
經(jīng)驗(yàn)1：換擋的手型要標(biāo)準(zhǔn)，手心向下，握住檔球，空檔掛一檔時(shí)利用手部右側(cè)肌肉輕輕橫推向身體內(nèi)側(cè)，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，輕松掛檔，不會(huì)出現(xiàn)‘咣咣’的磕碰聲。力大的男生要注意使用巧勁。女生不要用手側(cè)握使勁拉，要使用手心向下的要領(lǐng)。
經(jīng)驗(yàn)2：掛回空檔時(shí)，注意檔桿是可以自動(dòng)回位的，所以只要用手握住檔球向上/下輕推即可還原回空檔。注意回空檔時(shí)不要讓手脫離檔球，應(yīng)該隨之回到空檔。
經(jīng)驗(yàn)3：換擋需要多練習(xí)，動(dòng)作盡量快速流暢，不要使蠻力，而且掛125檔要注意橫推，而不是斜著就推了，這樣的話會(huì)容易錯(cuò)檔，而且毀車。
經(jīng)驗(yàn)4：打方向盤要注意手法，打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制，右手隨著就可以。打1圈以上另一只手要盡量在10點(diǎn)/2點(diǎn)的位置跟上，回正時(shí)手不要脫離方向盤任其自然回轉(zhuǎn)，要有效控制，按原手法回正，不然養(yǎng)成不好的習(xí)慣后，等訓(xùn)練完以后方向盤上沒有紅條的時(shí)候?qū)Ψ较虮P的回正感覺很掌握得很差。
經(jīng)驗(yàn)5：轉(zhuǎn)向燈的撥打時(shí)要注意左手的手指的運(yùn)用，練的時(shí)候可以自己琢磨一下，男生手大沒什么問題，女生就要找一種自己最方便的手法，不然撥個(gè)燈手就離開方向盤了可就不好了。
經(jīng)驗(yàn)6：著車切記要夠3秒鐘，不然很容易不著，兩次不著自己就先慌了，還要挨罵。
經(jīng)驗(yàn)7：另外一個(gè)習(xí)慣是我自己總結(jié)的，進(jìn)車后先問師傅好，這樣顯得有禮貌博得師傅好感~嘻嘻，坐下來先調(diào)座椅前后距離，合適了馬上系上安全帶，然后再干別的。
科目二考試心得分享篇十三
1、遵守考場紀(jì)律。有人候考時(shí)喧嘩，直接被趕出了考場，取消當(dāng)天的考試資格。
2、服從工作人員安排，有事舉手，不懂就問考官，不要怕。有人指紋錄不上不敢問，結(jié)果考官一生氣直接讓走人了。
3、坐下后首先核對(duì)考生信息，發(fā)現(xiàn)與自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是應(yīng)該再找自己的正確位置，如果座位正確，信息錯(cuò)誤要立即報(bào)告。有人做了15個(gè)題發(fā)現(xiàn)不是自己的，結(jié)果兩個(gè)人同時(shí)不合格。
4、調(diào)整攝像頭位置，對(duì)準(zhǔn)自己臉部及胸部的上1/3處。有人對(duì)著頭頂，考了100分也不合格。
5、開始考試要盡快熟悉那個(gè)考試專用的小“鍵盤”，防止點(diǎn)錯(cuò)。尤其是動(dòng)畫題，太快。有個(gè)切換鍵會(huì)鎖定系統(tǒng)，別點(diǎn)上了!
接著開始答題，這些可以預(yù)見的問題一定要盡量避免，這在平時(shí)練習(xí)中就得要求自己做到，養(yǎng)成好的習(xí)答題慣很重要。
科目二考試心得分享篇十四
在駕校學(xué)車也是有很多技巧的，下面是小編收集整理的關(guān)于科目二考試的技巧，希望對(duì)您有所幫助。
3、一定記得打燈;
4、慢慢松離合至車身抖動(dòng)，才開始慢慢松剎車;
提示：
考場的車性能比較好，上坡不要完全松開離合，甚至可以帶點(diǎn)剎車。
不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
1、車速一定要慢;
2、車頭快蓋住黃線，迅速打方向盤，轉(zhuǎn)彎時(shí)離合稍稍抬高一點(diǎn)，確保車子不停。
1、車速一定要慢，車才進(jìn)入彎道時(shí)，車身左縫對(duì)左彎線;
2、車身在每個(gè)彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤子;
3、最后出彎道時(shí)，方向盤要回一圈，再往確定的路線去行駛。
提示：考場的彎道較短，邊上有一圈花壇，車進(jìn)入彎道后，一直要讓左邊的經(jīng)對(duì)準(zhǔn)花壇的邊沿，這樣才能讓車輪不壓線。(我們這里是這樣的，各地特點(diǎn)可能不一樣，自己觀察總結(jié))
1、停車時(shí)一定要看左邊車身距離與地面線大至1.5——2米;
2、倒車時(shí)左后視鏡擋住地上的黃線后馬上將方向盤往右打死;
5、倒退時(shí)看到左前庫線被左后視鏡擋住，則停車。
2、倒車，看右后視鏡中庫角快消失時(shí)，趕快將方向盤往右打死;
3、看左邊后視鏡中，庫底線出現(xiàn)三分之二時(shí)，方向盤往左回正;
4、坐直身子看左后輪快壓線時(shí)，方向盤往左打死;
5、看車身左經(jīng)對(duì)準(zhǔn)庫內(nèi)側(cè)黃線時(shí)馬上停車;
6、出庫時(shí)必須先掛前進(jìn)檔再打燈。
科目二考試心得分享篇十五
在過去的幾個(gè)月里，我有幸參與了一系列數(shù)學(xué)考試，試圖檢驗(yàn)自己在深度學(xué)習(xí)方面的技能和理解程度。這次的考試對(duì)象主要是高中的數(shù)學(xué)課程，但我相信，這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)任何層次的數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)都有一定的借鑒意義。
在準(zhǔn)備考試的過程中，我采取了多種策略。首先，我仔細(xì)研究了課本和課堂筆記，確保我對(duì)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)有深入的理解。其次，我利用各種在線資源和輔導(dǎo)課程進(jìn)行復(fù)習(xí)，包括一些數(shù)學(xué)題庫和在線模擬考試。此外，我還與同學(xué)進(jìn)行了討論，通過模擬考試和實(shí)際考試的對(duì)比，逐漸熟悉考試的流程和難度。
考試過程中，我深感挑戰(zhàn)，尤其是在處理復(fù)雜問題時(shí)。盡管我在某些問題上遇到了困難，但我也成功地解答了一些問題，這讓我感到自己在數(shù)學(xué)方面的技能得到了提升。
這次考試經(jīng)歷給我留下了深刻的印象。我認(rèn)識(shí)到了深度學(xué)習(xí)的重要性，這讓我更加清楚地了解了自己的優(yōu)勢和不足。從我的經(jīng)驗(yàn)來看，深度學(xué)習(xí)不僅需要扎實(shí)的學(xué)科知識(shí)，還需要良好的解決問題的能力。這使我意識(shí)到，在學(xué)習(xí)過程中，我要繼續(xù)深化對(duì)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)概念的理解，培養(yǎng)解決復(fù)雜問題的能力。
總的來說，這次考試經(jīng)歷為我提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也讓我更加清楚地認(rèn)識(shí)到深度學(xué)習(xí)的重要性。我堅(jiān)信，通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和努力，我會(huì)在數(shù)學(xué)以及其他學(xué)科領(lǐng)域取得更大的進(jìn)步。
科目二考試心得分享篇十六
成功并非偶然，學(xué)習(xí)與備考同樣如此。下面，我將分享一些在考試中取得優(yōu)異成績的心得體會(huì)。
首先，良好的時(shí)間管理是成功的關(guān)鍵。我逐漸認(rèn)識(shí)到，考試并非單純地積累知識(shí)，更需要將這些知識(shí)轉(zhuǎn)化為解決問題的能力。因此，我會(huì)制定詳細(xì)的復(fù)習(xí)計(jì)劃，將考試所需的知識(shí)分散到每個(gè)復(fù)習(xí)階段。同時(shí)，我會(huì)預(yù)留足夠的時(shí)間進(jìn)行模擬考試，以檢驗(yàn)自己的應(yīng)試能力。
其次，積極的心態(tài)對(duì)于備考同樣重要。我學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài)，無論是在備考過程中，還是在面對(duì)考試壓力時(shí)。我會(huì)積極尋找解決問題的方法，而不是逃避壓力。同時(shí)，我會(huì)通過運(yùn)動(dòng)、交流等方式來釋放壓力，保持積極向上的心態(tài)。
此外，科學(xué)的學(xué)習(xí)方法也是成功的關(guān)鍵。我會(huì)將學(xué)習(xí)內(nèi)容劃分為較小的部分，逐步學(xué)習(xí)，避免一次性攝入過多。同時(shí)，我會(huì)使用不同的學(xué)習(xí)方式，如閱讀、筆記、練習(xí)等，以加深對(duì)知識(shí)的理解。此外，我會(huì)充分利用在線資源，如學(xué)術(shù)論文、在線課程等，以擴(kuò)展自己的知識(shí)面。
最后，我發(fā)現(xiàn)，成功并非一蹴而就，需要耐心與毅力。備考過程中，我曾遇到許多困難，如時(shí)間緊張、知識(shí)難以理解等。然而，我始終堅(jiān)信，只要堅(jiān)持努力，就一定能夠取得成功。因此，我會(huì)在遇到困難時(shí)，保持耐心，積極尋找解決問題的方法，而不是輕易放棄。
總之，成功需要付出努力。通過制定詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，調(diào)整積極的心態(tài)，使用科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，以及保持耐心與毅力，我最終在考試中取得了優(yōu)異成績。希望我的分享能對(duì)你們有所幫助。
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