在工作學(xué)習(xí)或生活中積累的心得體會(huì)，可以幫助我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作效率和生活質(zhì)量。寫心得體會(huì)時(shí)，可以通過(guò)提出問(wèn)題、分析原因、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)展開思路。"以下是小編為大家搜集整理的一些優(yōu)秀心得體會(huì)范文，希望能給大家提供一些啟示和參考。當(dāng)然，每個(gè)人的心得體會(huì)都有所不同，這些范文僅供大家借鑒和觀摩。讓我們一起來(lái)欣賞一下吧。"
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇一
第一段：介紹校園安全的重要性（200字）
校園安全是每個(gè)學(xué)校、每個(gè)學(xué)生和每個(gè)家長(zhǎng)都應(yīng)該高度關(guān)注的問(wèn)題。校園是我們學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)的地方，是我們培養(yǎng)自我意識(shí)、社會(huì)責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作能力的重要場(chǎng)所。然而，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，各種校園安全風(fēng)險(xiǎn)也層出不窮。因此，我們必須認(rèn)識(shí)到校園安全的重要性，提高安全意識(shí)，并采取有效的措施保障學(xué)生的安全。
第二段：了解校園安全風(fēng)險(xiǎn)并預(yù)防（250字）
了解校園安全風(fēng)險(xiǎn)是預(yù)防事故的第一步。學(xué)校和學(xué)生應(yīng)當(dāng)明確校園內(nèi)常見的安全風(fēng)險(xiǎn)，例如交通事故、火災(zāi)、校園暴力等，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。例如，學(xué)校應(yīng)建立規(guī)范的校園交通管理制度，確保學(xué)生安全出行；設(shè)立火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行火災(zāi)逃生演練；加強(qiáng)對(duì)校園暴力的預(yù)防與治理，嚴(yán)肅處理暴力行為，營(yíng)造和諧的校園環(huán)境。
第三段：加強(qiáng)校園安全教育和意識(shí)提升（250字）
加強(qiáng)校園安全教育是提高學(xué)生安全意識(shí)的關(guān)鍵。學(xué)校應(yīng)該通過(guò)豐富多樣的教育活動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生正確對(duì)待校園安全問(wèn)題。舉辦安全知識(shí)講座、組織校園安全演習(xí)、開展安全常識(shí)宣傳等活動(dòng)，讓學(xué)生了解安全知識(shí)、掌握自護(hù)技能、增強(qiáng)自我保護(hù)能力。同時(shí)，學(xué)校還應(yīng)加強(qiáng)師生間的溝通，建立暢通的安全信息反饋渠道，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決校園安全問(wèn)題。
第四段：主動(dòng)參與校園安全維護(hù)（250字）
學(xué)生是校園安全的重要參與者和推動(dòng)者，每個(gè)學(xué)生都應(yīng)主動(dòng)參與校園安全維護(hù)。首先，要提高警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)校園安全隱患并報(bào)告有關(guān)部門。其次，不參與欺凌行為，維護(hù)和諧的校園環(huán)境。對(duì)于親人和朋友的安全，也要給予關(guān)心和幫助。此外，要學(xué)會(huì)基本的急救知識(shí)和技能，能夠在緊急情況下妥善處理突發(fā)狀況，為自己和他人提供必要的幫助。
第五段：呼吁建立校園安全機(jī)制（250字）
在努力提高個(gè)人校園安全意識(shí)的同時(shí)，我們也應(yīng)呼吁建立健全的校園安全機(jī)制。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)，安裝監(jiān)控設(shè)備、設(shè)立防火通道等，提供更安全的學(xué)習(xí)環(huán)境。同時(shí)，政府應(yīng)加大對(duì)校園安全的監(jiān)管力度，加強(qiáng)校園安全的宣傳和教育。此外，家庭也要在家教育中注重校園安全知識(shí)的傳遞，引導(dǎo)孩子樹立正確的安全觀念。只有學(xué)校、家庭和社會(huì)共同努力，才能夠?yàn)閷W(xué)生營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的校園環(huán)境。
結(jié)尾：總結(jié)校園安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)（100字）
校園安全風(fēng)險(xiǎn)是我們每個(gè)人都應(yīng)該高度關(guān)注的問(wèn)題。通過(guò)了解校園安全風(fēng)險(xiǎn)并采取預(yù)防措施，加強(qiáng)校園安全教育和意識(shí)提升，主動(dòng)參與校園安全維護(hù)，構(gòu)建合理的校園安全機(jī)制，我們才能夠?yàn)閷W(xué)生創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的學(xué)習(xí)環(huán)境。希望通過(guò)我們的共同努力，每個(gè)孩子都能在安全的校園中快樂(lè)成長(zhǎng)。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇二
隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。每天我們都會(huì)面臨各種各樣的安全風(fēng)險(xiǎn)，而了解和識(shí)別這些風(fēng)險(xiǎn)顯得尤為重要。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，我逐漸積累了一些關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的心得體會(huì)，下面我將分享給大家。
二、了解常見的安全風(fēng)險(xiǎn)。
要順利地識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)，首先需要了解一些常見的安全風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)包括火災(zāi)、地震、交通事故、盜竊、網(wǎng)絡(luò)詐騙等等。了解這些風(fēng)險(xiǎn)，有助于我們?cè)谌粘Ｉ钪懈玫刈R(shí)別潛在的安全隱患，并采取相應(yīng)的措施來(lái)防范。
三、加強(qiáng)觀察和分析能力。
觀察和分析能力是識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。在日常生活中，我們要不斷鍛煉自己的觀察力，留意身邊的安全隱患。例如，在外出時(shí)，我們可以關(guān)注一下周圍環(huán)境的安全情況，是否有人行道坍塌、電線裸露等等。另外，我們還要能夠分析各種情況下可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，比如在火災(zāi)發(fā)生時(shí)如何逃生、在地震時(shí)如何迅速找到避難點(diǎn)等等。
四、靈活運(yùn)用安全知識(shí)。
識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程中，我們要善于將自己學(xué)到的安全知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生活中。安全知識(shí)包括消防知識(shí)、自救自護(hù)技巧、急救常識(shí)等等。比如，在家中安全檢查時(shí)，我們可以運(yùn)用消防知識(shí)，檢查煤氣管道是否破損，家庭火災(zāi)逃生通道是否暢通等等。靈活運(yùn)用這些安全知識(shí)可以提高識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。
五、加強(qiáng)個(gè)人防范意識(shí)。
除了學(xué)習(xí)安全知識(shí)外，加強(qiáng)個(gè)人防范意識(shí)也是非常重要的。我們要時(shí)刻保持警覺，遇到可疑的人或事情要及時(shí)報(bào)警。比如，在公共場(chǎng)所，我們要注意保管好自己的財(cái)物，防止被盜竊。另外，網(wǎng)絡(luò)安全也是我們需要關(guān)注的問(wèn)題，要確保自己的賬號(hào)密碼安全，不輕易泄露個(gè)人信息。
六、總結(jié)。
安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別是一項(xiàng)重要的生活能力。通過(guò)學(xué)習(xí)了解常見的安全風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)觀察和分析能力，靈活運(yùn)用安全知識(shí)，加強(qiáng)個(gè)人防范意識(shí)，我們可以更好地識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)，避免可能的危險(xiǎn)。因此，在我們的日常生活中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，不斷提高自身安全意識(shí)和能力，切實(shí)保護(hù)自己和他人的安全。只有做到了這些，才能真正享受到一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇三
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)電力的需求越來(lái)越大，電力行業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越迅速。然而，隨之而來(lái)的電力安全問(wèn)題也成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在當(dāng)前這個(gè)時(shí)代，電力安全問(wèn)題已成為威脅社會(huì)穩(wěn)定和人身安全的重要因素，因此加強(qiáng)電力安全管理、預(yù)防電力安全風(fēng)險(xiǎn)也就顯得非常重要。在實(shí)際工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到了電力安全風(fēng)險(xiǎn)的危害性和必要性。本文就此問(wèn)題進(jìn)行探討，總結(jié)了電力安全風(fēng)險(xiǎn)的心得與體會(huì)，并提出了相應(yīng)的防范措施。
電力安全風(fēng)險(xiǎn)是指電力設(shè)施可能出現(xiàn)的損壞或事故所導(dǎo)致的潛在危險(xiǎn)，是電力行業(yè)必須面對(duì)并解決的問(wèn)題。在實(shí)際工作中，我通過(guò)前期了解電力設(shè)施，深入了解了如何在日常工作中避免電力安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。首先，電力企業(yè)應(yīng)該高度重視電力安全風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格遵守電力安全規(guī)定，不斷加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施的監(jiān)管和檢測(cè)。其次，加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施的維修和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決其中存在的問(wèn)題和隱患，必要時(shí)進(jìn)行必要的更改和升級(jí)工作。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn)，并提高員工的安全意識(shí)和責(zé)任心。
在實(shí)際工作中，我認(rèn)識(shí)到電力安全風(fēng)險(xiǎn)是非常重要的，我們必須充分認(rèn)識(shí)到電力安全風(fēng)險(xiǎn)的危害性和必要性。不僅要加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施及其周邊環(huán)境的監(jiān)管，更要引導(dǎo)員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和安全意識(shí)，增強(qiáng)員工的責(zé)任心。同時(shí)，還要盡量減少電力設(shè)施的使用壽命和故障率，加強(qiáng)電力設(shè)施的保養(yǎng)和維護(hù)，及時(shí)排除設(shè)備中存在的隱患和問(wèn)題。只有這樣，我們才能更好的預(yù)防電力安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
如何防范電力安全風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該是電力企業(yè)重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。首先，企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施的管理和監(jiān)管，建立健全的安全管理體系和工作流程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患。其次，要加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn)，培養(yǎng)員工的安全意識(shí)和責(zé)任心，使員工充分認(rèn)識(shí)到電力設(shè)施的安全重要性和自身的責(zé)任。最后，企業(yè)還要定期對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行安全檢測(cè)和維護(hù)，及時(shí)排除故障和隱患，確保設(shè)備的正常運(yùn)行，并及時(shí)重視電力設(shè)施的安全問(wèn)題。
（5）結(jié)論部分。
綜上所述，電力安全風(fēng)險(xiǎn)是電力行業(yè)必須面對(duì)并解決的問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施的監(jiān)管和檢測(cè)、加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn)、定期對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行安全檢測(cè)和維護(hù)是防范電力安全風(fēng)險(xiǎn)的重要措施。只有加強(qiáng)電力設(shè)施的安全工作，引導(dǎo)員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和安全意識(shí)，提高員工的安全責(zé)任心，才能保證電力設(shè)施正常運(yùn)行，確保人身和財(cái)產(chǎn)的安全。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇四
作為學(xué)生，校園是我們成長(zhǎng)的搖籃，是我們學(xué)習(xí)與交流的地方。然而，隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，校園安全問(wèn)題也日益凸顯。為此，我們不得不正視校園安全風(fēng)險(xiǎn)，并從中汲取教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，確保校園的安全穩(wěn)定。在經(jīng)歷了一次次感慨與思考之后，我逐漸形成了自己的一些體會(huì)。
首先，加強(qiáng)安全意識(shí)的培養(yǎng)是預(yù)防校園安全風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)。從小事做起，我們需要注意日常的安全細(xì)節(jié)，例如在校園內(nèi)保持秩序，遵守交通規(guī)則，不亂扔垃圾等。只有在培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣的基礎(chǔ)上，我們才能更好地預(yù)防校園事故的發(fā)生。同時(shí)，要時(shí)刻保持警覺，遇到可疑情況及時(shí)報(bào)告，用自己的一份努力來(lái)維護(hù)整個(gè)校園的安全穩(wěn)定。
其次，加強(qiáng)校園管理的規(guī)范性對(duì)校園安全風(fēng)險(xiǎn)的防范至關(guān)重要。校園是學(xué)生的家，我們希望能夠在一個(gè)安全、和諧的環(huán)境中學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。而這就需要學(xué)校加強(qiáng)對(duì)校園管理的規(guī)范，確保學(xué)生的人身安全。具體來(lái)說(shuō)，學(xué)校應(yīng)制定明確的校園安全管理措施，加強(qiáng)與家長(zhǎng)之間的溝通與交流，共同保障孩子的安全。此外，學(xué)校還應(yīng)定期組織安全演練活動(dòng)，提高學(xué)生的自救能力和應(yīng)急處置能力。只有校園管理做到位，才能較好地預(yù)防校園安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
再次，我認(rèn)為個(gè)人防護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)是保證校園安全的重要環(huán)節(jié)。作為學(xué)生，我們應(yīng)該自覺遵守校規(guī)校紀(jì)，尊重師長(zhǎng)和同學(xué)，遵守校園的紀(jì)律和規(guī)定。同時(shí)，關(guān)注個(gè)人的安全教育，學(xué)會(huì)自我保護(hù)，了解一些基本的急救知識(shí)，提高自身的防范意識(shí)。與此同時(shí)，我們還應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全，避免在網(wǎng)上散布個(gè)人信息，提高自己的網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，保護(hù)自己的個(gè)人隱私。
另外，家長(zhǎng)的參與對(duì)于校園安全的保障起到重要的作用。家長(zhǎng)是學(xué)生的第一任教師，他們對(duì)孩子的成長(zhǎng)有著重要的影響力。因此，我認(rèn)為加強(qiáng)家庭教育，培養(yǎng)孩子的安全意識(shí)是非常重要的。家長(zhǎng)應(yīng)積極關(guān)注學(xué)校的校園安全工作，并參與其中，學(xué)習(xí)與理解學(xué)校的安全管理政策，扮演好家庭教育的角色。此外，家庭環(huán)境也應(yīng)該給孩子營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的氛圍，培養(yǎng)孩子的自護(hù)能力，幫助孩子認(rèn)識(shí)到校園安全風(fēng)險(xiǎn)的重要性。
最后，加強(qiáng)校園安全風(fēng)險(xiǎn)管理需要全社會(huì)的共同努力。學(xué)校、家庭以及社會(huì)各界都應(yīng)該重視校園安全問(wèn)題，共同為學(xué)生提供一個(gè)安全健康的學(xué)習(xí)環(huán)境。除了加強(qiáng)對(duì)校園安全的認(rèn)識(shí)和預(yù)防外，還應(yīng)加強(qiáng)校外安全教育，幫助孩子了解校外的危險(xiǎn)性，提高他們的自我保護(hù)意識(shí)。
總而言之，校園安全風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)與我們息息相關(guān)的問(wèn)題，每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)此加以重視。通過(guò)加強(qiáng)安全意識(shí)、加強(qiáng)校園管理、個(gè)人防護(hù)和家長(zhǎng)的參與，我們才能共同致力于構(gòu)建一個(gè)安全、健康的校園環(huán)境，為學(xué)生提供一個(gè)良好的成長(zhǎng)平臺(tái)。讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，為校園的安全構(gòu)筑堅(jiān)固的堡壘。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇五
第一段：引言（100字）。
學(xué)校的安全是我們每個(gè)人都十分關(guān)注的問(wèn)題。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，學(xué)校面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也日益增多，如校園欺凌、火災(zāi)事故、惡性事件等。針對(duì)學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)，學(xué)校和家庭、社會(huì)應(yīng)共同努力，形成合力保護(hù)學(xué)生的安全。本文將分享我對(duì)學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)的一些心得體會(huì)。
第二段：了解風(fēng)險(xiǎn)（200字）。
學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)包括很多方面，比如校園欺凌、火災(zāi)事故、交通安全等。為了更好地應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，我們首先需要了解風(fēng)險(xiǎn)的存在。校園欺凌是一個(gè)常見的問(wèn)題，往往會(huì)給受害者帶來(lái)嚴(yán)重的心理創(chuàng)傷?；馂?zāi)事故可能會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。交通安全問(wèn)題也需要引起足夠的重視，尤其是在交通繁忙的學(xué)校附近，交通事故的發(fā)生頻率較高。通過(guò)了解這些風(fēng)險(xiǎn)，我們才能更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)。
第三段：建立安全意識(shí)（300字）。
建立安全意識(shí)是學(xué)校安全的第一步。學(xué)校和家長(zhǎng)應(yīng)該教育學(xué)生保持警惕，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。學(xué)?？梢远ㄆ谶M(jìn)行應(yīng)急演練，提高學(xué)生應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。家長(zhǎng)應(yīng)與學(xué)校保持良好的溝通，了解學(xué)校的安全政策和安全實(shí)施措施，并教育孩子遵守學(xué)校的安全規(guī)定。同時(shí)，社會(huì)也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校安全的關(guān)注，提供相關(guān)教育和培訓(xùn)資源，幫助學(xué)校和學(xué)生構(gòu)建全面的安全體系。
第四段：加強(qiáng)監(jiān)督與防范（300字）。
學(xué)校和社會(huì)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校安全的監(jiān)督與防范。學(xué)校應(yīng)建立健全的安全管理機(jī)制，制定安全預(yù)案和措施，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。學(xué)?？梢匝?qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行安全檢測(cè)和評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。社會(huì)應(yīng)建立舉報(bào)機(jī)制，鼓勵(lì)學(xué)生和家長(zhǎng)積極參與安全監(jiān)督，并及時(shí)向?qū)W?；蛳嚓P(guān)部門匯報(bào)安全問(wèn)題。只有通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)督與防范，學(xué)校安全才能得到有效保障。
第五段：合作共治（300字）。
為了更好地管理學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)，學(xué)校、家庭和社會(huì)應(yīng)形成合作共治的局面。學(xué)?？梢耘c家長(zhǎng)和社區(qū)建立緊密的聯(lián)系，加強(qiáng)信息的交流和共享，通過(guò)共同努力，提高學(xué)生的安全意識(shí)和能力。同時(shí)，學(xué)校應(yīng)積極與相關(guān)部門合作，共同制定應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的措施和政策，形成多方合力。家庭也應(yīng)給予學(xué)校足夠的支持和配合，積極參與學(xué)校的安全管理，共同維護(hù)學(xué)生的安全。
結(jié)論（100字）。
學(xué)校安全是一個(gè)綜合的問(wèn)題，需要學(xué)校、家庭和社會(huì)的共同參與和努力。通過(guò)了解風(fēng)險(xiǎn)、建立安全意識(shí)、加強(qiáng)監(jiān)督與防范以及合作共治，我們可以更好地管理學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)，保障學(xué)生的安全。我相信，在大家的共同努力下，學(xué)校將會(huì)變得更加安全。
總字?jǐn)?shù)：1200字。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇六
追溯歷史，重大安全事故時(shí)有發(fā)生，從人員傷亡到經(jīng)濟(jì)損失，甚至國(guó)家聲譽(yù)的影響，震撼社會(huì)，啟示人們重視安全。當(dāng)今社會(huì)，經(jīng)濟(jì)和科技的進(jìn)步不斷創(chuàng)造出新的安全風(fēng)險(xiǎn)，必須加強(qiáng)安全意識(shí)和管理，才能有效預(yù)防和控制安全風(fēng)險(xiǎn)。在個(gè)人和組織層面上，深刻認(rèn)識(shí)重大安全風(fēng)險(xiǎn)，并采取切實(shí)措施來(lái)應(yīng)對(duì)，方可勤勉盡責(zé)、順利前行。本文從我個(gè)人角度出發(fā)，結(jié)合工作中的經(jīng)驗(yàn)和思考，談?wù)勛约旱陌踩L(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)。
一、重視安全意識(shí)
安全開始于心，安全意識(shí)不僅僅只是表現(xiàn)出來(lái)的言行，更是從內(nèi)心深處明白意識(shí)到安全的重要性。我們應(yīng)該時(shí)刻提高自我保護(hù)技能和預(yù)防意識(shí)，特別是工作人員，更應(yīng)有安全意識(shí)的自我警醒，切實(shí)做到不忽視、不疏忽、不麻痹。有時(shí)候，事故的發(fā)生常常是因?yàn)楣ぷ魅藛T的缺失和疏忽，對(duì)于我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，就要從個(gè)人的思想意識(shí)上去重視安全問(wèn)題，時(shí)刻保持警惕，才能在危險(xiǎn)情況下自我保護(hù)。
二、貫徹安全管理制度
在工作中，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度是保障安全的重要措施。企業(yè)和組織需要制定相應(yīng)的安全制度和規(guī)章制度，并加強(qiáng)宣傳教育，讓每個(gè)員工各自了解自己的職責(zé)和義務(wù)。尤其是在重大風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，更應(yīng)該做好管理工作，安排專業(yè)人員對(duì)操作人員的工作進(jìn)行指導(dǎo)，及時(shí)排除隱患。只有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員切實(shí)履行職責(zé)，建立健全安全管理制度，才能實(shí)現(xiàn)安全管理的目標(biāo)，確保工作現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況。
三、控制作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是安全風(fēng)險(xiǎn)最大的地方，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)貫穿全程實(shí)行全面監(jiān)督。常常出現(xiàn)，因?yàn)榘踩鳂I(yè)萬(wàn)分之一的疏忽或者不當(dāng)操作可以引起重大的安全事故。有時(shí)候，“小事故”就是警示我們重視“大事故”的前兆，應(yīng)該及時(shí)采取控制措施，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高操作技能，讓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)變成安全和諧的景象。在特殊情況下，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，注意隨時(shí)調(diào)整作業(yè)控制方案，制定科學(xué)、合理的應(yīng)急預(yù)案，從而保障人員及作業(yè)設(shè)備的安全。
四、落實(shí)安全責(zé)任
領(lǐng)導(dǎo)人員是企業(yè)安全的責(zé)任主體，要切實(shí)發(fā)揮企業(yè)安全管理責(zé)任的主導(dǎo)作用。要醒目懸掛安全標(biāo)語(yǔ)，宣傳安全知識(shí)，對(duì)安全事故要重視，及時(shí)處理，及時(shí)報(bào)告相關(guān)政府部門。同時(shí)對(duì)于對(duì)企業(yè)安全不負(fù)責(zé)任的人員要進(jìn)行懲處，形成忠誠(chéng)守法、勤勉盡責(zé)、守法經(jīng)營(yíng)、重視安全文化的良好風(fēng)氣，切實(shí)提高企業(yè)安全的管理水平。
五、加強(qiáng)安全教育
安全教育是提高安全意識(shí)的有力手段。在日常的工作中，企業(yè)和組織要加強(qiáng)安全教育，不僅要宣傳安全知識(shí)，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，還要模擬現(xiàn)場(chǎng)安全事故，進(jìn)行培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。同時(shí)，平時(shí)應(yīng)該通過(guò)開展現(xiàn)場(chǎng)檢查、督查等方式，對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，及時(shí)預(yù)防事故的發(fā)生，讓安全再次升華，形成良好的安全環(huán)境。
總之，重大安全風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)和社會(huì)面臨的極其嚴(yán)峻的問(wèn)題，必須高度重視。不斷提高安全意識(shí)，切實(shí)執(zhí)行安全管理制度，控制作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)安全責(zé)任，同時(shí)加強(qiáng)安全教育，提高員工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，才能達(dá)到預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)的目的，保證人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和良好社會(huì)形象。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇七
隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，校園安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。作為一名在校大學(xué)生，我深刻認(rèn)識(shí)到校園安全的重要性。通過(guò)對(duì)校園安全風(fēng)險(xiǎn)的觀察和實(shí)踐，我積累了一些心得和體會(huì)。從個(gè)人防范意識(shí)的出發(fā)，校園安全宣傳教育的加強(qiáng)，到校園安全管理措施的改善，我們都應(yīng)該共同努力，為校園安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
首先，個(gè)人防范意識(shí)是校園安全的基石。在校園中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，自覺遵守校規(guī)校紀(jì)，不隨意離校，不擅自在校外夜歸。同時(shí)，我們還要學(xué)會(huì)自我保護(hù)。例如，出門時(shí)要注意隨身攜帶手機(jī)、錢包等貴重物品，不隨意透露個(gè)人隱私信息，避免成為犯罪分子的目標(biāo)。另外，要牢固樹立自我保護(hù)意識(shí)，學(xué)會(huì)一些常用的防身術(shù)和自救技能。通過(guò)提高個(gè)人防范意識(shí)，我們能夠更好地避免校園安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
其次，校園安全宣傳教育的加強(qiáng)是非常必要的。學(xué)校和社會(huì)應(yīng)該以多種形式加強(qiáng)對(duì)校園安全的宣傳教育，使每一位學(xué)生都真正認(rèn)識(shí)到校園安全的重要性。例如，可以通過(guò)舉辦校園安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演練、安全講座等方式，提高學(xué)生對(duì)校園安全問(wèn)題的關(guān)注和認(rèn)識(shí)。同時(shí)，學(xué)校還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育，進(jìn)行個(gè)性化指導(dǎo)，并制定相應(yīng)的校規(guī)校紀(jì)，明確規(guī)定學(xué)生在校內(nèi)的行為規(guī)范和禁止事項(xiàng)。只有通過(guò)適度的約束和引導(dǎo)，才能更好地確保校園的安全環(huán)境。
再次，校園安全管理措施的改善是提高校園安全水平的重要途徑。學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)安全設(shè)施的建設(shè)和完善，例如安裝監(jiān)控設(shè)備、安裝報(bào)警器、加強(qiáng)對(duì)校園周邊的巡邏等。同時(shí)，要建立健全安全緊急預(yù)案，明確各部門的職責(zé)和處置流程，提高校園應(yīng)急處置能力。此外，學(xué)校還應(yīng)加強(qiáng)校園巡邏隊(duì)伍的建設(shè)，完善封閉管理制度，確保校門的安全開關(guān)控制。只有通過(guò)全面的安全管理措施的改善，才能為學(xué)生提供一個(gè)更加安全的校園環(huán)境。
最后，加強(qiáng)與社會(huì)的合作，齊心協(xié)力共同構(gòu)建校園安全防線。校園安全責(zé)任不僅是學(xué)校的責(zé)任，也是社會(huì)的責(zé)任。學(xué)校應(yīng)該主動(dòng)與有關(guān)政府部門、社會(huì)組織以及家長(zhǎng)等建立良好的聯(lián)系和合作機(jī)制，積極爭(zhēng)取外部資源的支持。同時(shí)，學(xué)校還應(yīng)積極主動(dòng)地開展安全教育講座、邀請(qǐng)警察、消防員等專業(yè)人士來(lái)校進(jìn)行相關(guān)安全知識(shí)講解，共同構(gòu)建校園安全防線。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力，我們才能夠真正做好校園安全工作。
總的來(lái)說(shuō)，校園安全問(wèn)題是一個(gè)重要的社會(huì)問(wèn)題，也是每位在校大學(xué)生需要關(guān)注和認(rèn)識(shí)的問(wèn)題。通過(guò)加強(qiáng)個(gè)人防范意識(shí)，加強(qiáng)校園安全宣傳教育，改善校園安全管理措施，加強(qiáng)與社會(huì)的合作，我們共同致力于提高校園安全水平。只有在一個(gè)安全和諧的校園環(huán)境中，我們才能夠更好地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。讓我們?yōu)樾@安全貢獻(xiàn)自己的一份力量，共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全的校園。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇八
學(xué)校安全一直以來(lái)都是一個(gè)重要的關(guān)注點(diǎn)，因?yàn)閷W(xué)生們的安全是家長(zhǎng)和學(xué)校首要考慮的問(wèn)題。然而，隨著社會(huì)的發(fā)展和學(xué)校規(guī)模的擴(kuò)大，學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)也愈發(fā)增加。我作為一名學(xué)生，在學(xué)校期間親身經(jīng)歷了一些學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)，并從中獲得了一些心得體會(huì)。
首先，學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源包括學(xué)生間的沖突、校園暴力以及突發(fā)事件等。學(xué)校是一個(gè)匯集了各種各樣學(xué)生的地方，他們來(lái)自不同的家庭和背景，意見和情緒的沖突時(shí)常發(fā)生。這就需要學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生糾紛的及時(shí)化處理，以避免沖突升級(jí)成暴力事件。同時(shí)，學(xué)校應(yīng)該建立有效的預(yù)防和應(yīng)對(duì)機(jī)制，妥善處理校園暴力事件，制定相應(yīng)的紀(jì)律和管理措施。
其次，突發(fā)事件也是學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)的重要來(lái)源。這些突發(fā)事件可能包括火災(zāi)、地震、食品安全問(wèn)題等。學(xué)校應(yīng)該建立起完善的防災(zāi)減災(zāi)措施，確保學(xué)生在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)有序地疏散和轉(zhuǎn)移。另外，食品安全問(wèn)題也一直是一個(gè)備受關(guān)注的話題。學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)飲食環(huán)境和食品供應(yīng)的監(jiān)管，提倡合理營(yíng)養(yǎng)和安全飲食習(xí)慣。
第三，學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)校園周邊地區(qū)的安全管控。很多學(xué)生在放學(xué)后都會(huì)選擇離校乘坐公交車或步行回家，這就需要學(xué)校提供安全的乘車環(huán)境和路線規(guī)劃。同時(shí)，學(xué)校也要加強(qiáng)對(duì)周邊社區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，避免潛在的不安全因素對(duì)學(xué)生的影響。
第四，學(xué)校也需要加強(qiáng)對(duì)師生安全的教育和培訓(xùn)。安全意識(shí)的培養(yǎng)和教育是學(xué)校安全工作的重要一環(huán)。學(xué)校應(yīng)該制定針對(duì)學(xué)生和教師的安全培訓(xùn)計(jì)劃，提供實(shí)用的安全知識(shí)和應(yīng)對(duì)技巧。這些培訓(xùn)不僅能夠提高師生的自我保護(hù)能力，也能夠增強(qiáng)學(xué)校整體的安全防范能力。
最后，家長(zhǎng)、學(xué)校和社會(huì)需要形成合力，共同關(guān)注學(xué)校安全問(wèn)題。學(xué)校安全不僅僅是學(xué)校的責(zé)任，家長(zhǎng)和社會(huì)也應(yīng)該積極參與其中。家長(zhǎng)應(yīng)該關(guān)注和了解學(xué)校的安全管理措施，并與學(xué)校保持密切的溝通。社會(huì)應(yīng)該加大對(duì)學(xué)校安全的關(guān)注和投入，提供必要的資源和支持。
總之，學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)復(fù)雜而龐大的問(wèn)題，需要學(xué)校、家長(zhǎng)和社會(huì)共同努力。學(xué)校應(yīng)該多方面加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全保障和預(yù)防工作，提高學(xué)生的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。家長(zhǎng)應(yīng)該積極參與學(xué)校的安全工作，與學(xué)校形成合力。社會(huì)應(yīng)該關(guān)注并支持學(xué)校安全工作，為學(xué)生的安全提供必要的資源和保障。只有通過(guò)綜合的措施和合作，才能夠切實(shí)保障學(xué)生的安全。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇九
安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是現(xiàn)代社會(huì)中非常重要的一項(xiàng)任務(wù)。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，我們所面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也日益增加。在這種背景下，我們必須具備識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)的能力，以便能夠提前采取相應(yīng)的措施來(lái)保護(hù)自己的安全。本文將分享我在識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)中的一些心得體會(huì)。
二、了解常見安全風(fēng)險(xiǎn)。
首先，了解常見的安全風(fēng)險(xiǎn)是識(shí)別的前提。在日常生活中，我們經(jīng)常面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)包括：交通事故、火災(zāi)、盜竊、網(wǎng)絡(luò)安全等。了解常見的安全風(fēng)險(xiǎn)有助于我們?cè)诿媾R這些風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能夠更快地做出正確的反應(yīng)。例如，在行駛中時(shí)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持注意力集中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，以降低交通事故發(fā)生的概率。
三、鍛煉敏銳的觀察力。
識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)需要敏銳的觀察力。我們應(yīng)該注意身邊的細(xì)節(jié)，留意任何可能存在的危險(xiǎn)因素。例如，當(dāng)我們走在街上時(shí)，應(yīng)該注意交通信號(hào)燈的變化，觀察車輛的行駛速度和行為，以及周圍的人群情況。這樣的觀察力可以幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)并采取相應(yīng)的措施。鍛煉觀察力的方法包括多讀書、多旅行、多參加社交活動(dòng)等。
四、知識(shí)淵博的積累。
除了觀察力外，知識(shí)的積累也是識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，了解各種風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)、表現(xiàn)形式以及應(yīng)對(duì)方法。例如，在面臨網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，我們應(yīng)該了解常見的網(wǎng)絡(luò)攻擊手段，掌握相應(yīng)的防護(hù)措施。在面對(duì)火災(zāi)時(shí)，我們應(yīng)該了解滅火器的使用方法和逃生的正確流程。這些知識(shí)不僅可以幫助我們更好地識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)，還可以提高我們應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
五、保持冷靜和應(yīng)對(duì)能力。
識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)是一項(xiàng)需要冷靜和應(yīng)對(duì)能力的工作。在面臨安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，我們不能被驚慌失措所籠罩，而是要保持冷靜的頭腦，正確地應(yīng)對(duì)。我們可以通過(guò)參加應(yīng)急演練來(lái)提高自己的應(yīng)對(duì)能力，這樣在面臨實(shí)際的危險(xiǎn)時(shí)，我們才能夠快速反應(yīng)并采取正確的行動(dòng)。
六、結(jié)語(yǔ)。
總之，識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)是一項(xiàng)重要的技能，它直接關(guān)系到我們的生活安全。通過(guò)了解常見安全風(fēng)險(xiǎn)、鍛煉敏銳的觀察力、積累相關(guān)知識(shí)，以及保持冷靜和應(yīng)對(duì)能力，我們可以更好地識(shí)別和應(yīng)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)自己的生命財(cái)產(chǎn)安全。希望大家都能夠重視安全風(fēng)險(xiǎn)，并學(xué)會(huì)識(shí)別和應(yīng)對(duì)。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十
在現(xiàn)代社會(huì)中，安全風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為我們生活中不可忽視的一部分。無(wú)論是在家庭、社區(qū)還是工作場(chǎng)所，我們都需要具備識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我積累了一些關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面將從五個(gè)方面分享我的心得體會(huì)。
首先，要提高對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)。意識(shí)是行動(dòng)的先決條件，只有真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，才能主動(dòng)去尋找和識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)。我發(fā)現(xiàn)，提高對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)可以通過(guò)參加安全培訓(xùn)、閱讀相關(guān)書籍和資料、關(guān)注新聞事件等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。比如，我曾經(jīng)參加過(guò)一次安全演練活動(dòng)，通過(guò)模擬真實(shí)情況，我學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)緊急情況并防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。因此，提高對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)是識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)的第一步。
其次，要學(xué)會(huì)分析安全風(fēng)險(xiǎn)的原因和影響。安全風(fēng)險(xiǎn)往往有一定的根源和影響因素。通過(guò)分析風(fēng)險(xiǎn)的原因，我們可以找到安全風(fēng)險(xiǎn)的源頭，并采取相應(yīng)措施來(lái)減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。例如，我曾經(jīng)在一個(gè)工作場(chǎng)所發(fā)現(xiàn)了一個(gè)火災(zāi)隱患，通過(guò)分析，我發(fā)現(xiàn)是電線老化和堆積的雜物導(dǎo)致了火災(zāi)隱患的存在。我立即向上級(jí)報(bào)告并采取了清理堆積物和更換電線的措施，最終消除了隱患。因此，分析安全風(fēng)險(xiǎn)的原因和影響是及時(shí)采取措施解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
第三，要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的觀察和監(jiān)控。觀察是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的前提，只有細(xì)心觀察，才能識(shí)別出潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。在日常生活和工作中，我經(jīng)常通過(guò)觀察來(lái)發(fā)現(xiàn)安全隱患，比如家中電器老化、校園周圍車輛過(guò)多、工作場(chǎng)所的雜亂等。監(jiān)控則是保持安全的手段，通過(guò)安裝監(jiān)控設(shè)備和定期巡查來(lái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理安全風(fēng)險(xiǎn)。例如，在小區(qū)門口安裝了攝像頭和門禁系統(tǒng)，在居民出入時(shí)起到了一定的安全保障作用。因此，觀察和監(jiān)控對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別非常重要。
第四，要與他人進(jìn)行信息交流和共享。安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別不應(yīng)該是個(gè)人行為，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力。通過(guò)與他人的交流和共享，我們可以獲得更多的信息和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能力。比如，我曾經(jīng)參加過(guò)一個(gè)鄰里安全活動(dòng)，通過(guò)和鄰居們的交流，我們共享了關(guān)于家庭安全的經(jīng)驗(yàn)和方法，使我們都更加關(guān)注家庭安全，并能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。因此，與他人進(jìn)行信息交流和共享可以有效提高安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別水平。
最后，要不斷總結(jié)和改進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法。安全環(huán)境是不斷變化的，我們需要不斷總結(jié)和改進(jìn)我們的識(shí)別方法。通過(guò)反思和總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)，我們可以找到不足之處并加以改進(jìn)。例如，我曾經(jīng)在一個(gè)工作項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重大的安全風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)經(jīng)歷讓我意識(shí)到自己對(duì)于某些特定風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能力還不夠強(qiáng)。于是，我開始積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，提高自己的識(shí)別能力。因此，不斷總結(jié)和改進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法是提高自己的必經(jīng)之路。
綜上所述，對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，我們需要提高意識(shí)、分析原因和影響、增強(qiáng)觀察和監(jiān)控、與他人信息交流和共享，以及不斷總結(jié)和改進(jìn)方法。通過(guò)這些方法的應(yīng)用，我們可以更好地識(shí)別和應(yīng)對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，為我們的生活和工作提供保障和安全。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十一
1.培養(yǎng)學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作的各種基本技能和實(shí)踐能力。
2．了解設(shè)備的基本組成與用途。進(jìn)一步熟悉通信產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試、安裝與維護(hù)整個(gè)過(guò)程。
3．學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的興趣。使學(xué)生初步了解社會(huì)，接觸社會(huì)，提高學(xué)生對(duì)日后工作的適應(yīng)能力。
二．實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1.校內(nèi)實(shí)習(xí)。
（1）關(guān)于華為公司。
首先在實(shí)習(xí)老師的介紹下，我們了解了華為公司的基本情況，華為技術(shù)有限公司是一家總部位于中國(guó)廣東省深圳市的生產(chǎn)銷售電信設(shè)備的員工持股的民營(yíng)科技公司，于1987年創(chuàng)建于中國(guó)深圳，是全球最大的電信網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商，全球第二大電信基站設(shè)備供應(yīng)商。華為的主要營(yíng)業(yè)范圍是交換，傳輸，無(wú)線，數(shù)據(jù)通信類電信產(chǎn)品，在電信領(lǐng)域?yàn)槭澜绺鞯氐目蛻籼峁┚W(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)、解決方案。在20xx年11月8日公布的20xx年中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)榜單中，華為技術(shù)有限公司名列第一。同時(shí)華為也是世界500強(qiáng)中唯一一家沒(méi)有上市的公司，也是全球第六大手機(jī)廠商。華為不僅在企業(yè)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域取得了巨大發(fā)展，而且形成了強(qiáng)有力的企業(yè)文化。因?yàn)槿A為人深知，資源是會(huì)枯竭的，唯有文化才能生生不息。在企業(yè)物質(zhì)資源十分有限的情況下，只有靠文化資源，靠精神和文化的力量，才能戰(zhàn)勝困難，獲得發(fā)展。
（2）關(guān)于云端。
其次老師給我們介紹了有關(guān)云端的知識(shí)，云端是一款應(yīng)用程序虛擬化技術(shù)（applicationvirtualization）的軟件平臺(tái)，集軟件搜索、下載、使用、管理、備份等多種功能為一體。通過(guò)該平臺(tái)，各類常用軟件都能夠在獨(dú)立的虛擬化環(huán)境中被封裝起來(lái)，從而使應(yīng)用軟件不會(huì)與系統(tǒng)產(chǎn)生耦合，達(dá)到綠色使用軟件的目的。虛擬化環(huán)境，帶給系統(tǒng)輕便、干凈、穩(wěn)定，減少重裝煩惱，一鍵化的操作，體驗(yàn)速度與流暢，豐富、安全的軟件資源，便捷的軟件使用、獲取方式。方便實(shí)用的軟件管理，靈活軟件分享，移動(dòng)便攜。
（3）關(guān)于java。
最后老師跟我們講解了有關(guān)java的基本。
我們把這種硬件和軟件組合的開發(fā)環(huán)境，稱為“平臺(tái)”。
java是一個(gè)純粹的面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)語(yǔ)言，它繼承了c++語(yǔ)言面向?qū)ο蠹夹g(shù)的核心。java舍棄了c++語(yǔ)言中容易引起錯(cuò)誤的指針（以引用取代）、運(yùn)算符重載（operatoroverloading）、多重繼承（以接口取代）等特性，增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的對(duì)象所占據(jù)的內(nèi)存空間，使得程序員不用再為內(nèi)存管理而擔(dān)憂。在java1.5版本中，java又引入了泛型編程（genericprogramming）、類型安全的枚舉、不定長(zhǎng)參數(shù)和自動(dòng)裝/拆箱等語(yǔ)言特性。java不同于一般的編譯執(zhí)行計(jì)算機(jī)語(yǔ)言和解釋執(zhí)行計(jì)算機(jī)語(yǔ)言。它首先將源代碼編譯成二進(jìn)制字節(jié)碼（bytecode），然后依賴各種不同平臺(tái)上的虛擬機(jī)來(lái)解釋執(zhí)行字節(jié)碼。從而實(shí)現(xiàn)了“一次編譯、到處執(zhí)行”的跨平臺(tái)特性。不過(guò)，每次的執(zhí)行編譯后的字節(jié)碼需要消耗一定的時(shí)間，這同時(shí)也在一定程度上降低了java程序的運(yùn)行效率。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十二
安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)對(duì)于保證人身和財(cái)產(chǎn)安全至關(guān)重要。在現(xiàn)代社會(huì)，人們面臨著各種安全風(fēng)險(xiǎn)，例如工作場(chǎng)所的事故、自然災(zāi)害以及網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題等。為了更好地應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)顯得尤為重要。本文將分享我在安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的心得體會(huì)。
第二段：了解風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源
首先，了解風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源是進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的重要一步。在這個(gè)階段，我通常會(huì)收集大量的相關(guān)信息，包括之前的事故報(bào)告、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家法律法規(guī)等。通過(guò)深入研究這些信息，我能夠更好地了解到潛在的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源，并為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供參考。
第三段：評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的可能性和影響程度
在了解風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源之后，我會(huì)開始評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的可能性和影響程度。對(duì)于可能性的評(píng)估，我會(huì)考慮到各種因素，例如工作環(huán)境、人員技術(shù)水平以及設(shè)備狀況等。對(duì)于影響程度的評(píng)估，則需要考慮到潛在的人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失以及聲譽(yù)受損等方面。通過(guò)量化評(píng)估，我能夠更好地了解到風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重性，并為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施做出決策。
第四段：實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制措施
在評(píng)估完風(fēng)險(xiǎn)之后，下一步是制定并實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制措施。這包括了采取各種預(yù)防措施，例如改善工作條件、提供必要的培訓(xùn)以及修改和完善相關(guān)的規(guī)章制度等。通過(guò)這些措施，我能夠減少事故的發(fā)生可能性，降低事故對(duì)企業(yè)或個(gè)人的影響。
第五段：定期復(fù)評(píng)和優(yōu)化
安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)并非一次性的工作，而應(yīng)該是一個(gè)持續(xù)的流程。在實(shí)施了風(fēng)險(xiǎn)控制措施之后，需要定期對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行復(fù)評(píng)和優(yōu)化。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并針對(duì)它們采取相應(yīng)的措施，進(jìn)一步提高安全性。此外，我還會(huì)與企業(yè)管理層、員工和相關(guān)部門進(jìn)行密切合作，共同推動(dòng)安全文化的建立和發(fā)展。
結(jié)尾：
通過(guò)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，我意識(shí)到預(yù)防勝于治療的重要性。通過(guò)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，我能夠有效地保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，避免潛在的損失。在未來(lái)，我將繼續(xù)加強(qiáng)自身的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)能力，并將這種觀念傳遞給他人，共同推動(dòng)社會(huì)的安全發(fā)展。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十三
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng)，經(jīng)過(guò)大中修和焊接施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)"安全風(fēng)險(xiǎn)管理"的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對(duì)近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。
此次"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，使全體干部職工切實(shí)把"三點(diǎn)共識(shí)"、"三個(gè)重中之重"和安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于思想深處，明確了兩個(gè)認(rèn)識(shí)，即：安全風(fēng)險(xiǎn)可以砸了自己的"飯碗"；風(fēng)險(xiǎn)管理可以保住自己的"飯碗"。通過(guò)統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識(shí)，為確保安全奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、人人參與風(fēng)險(xiǎn)控制。我覺得應(yīng)該按照"簡(jiǎn)單、實(shí)用"的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來(lái)）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過(guò)程中作業(yè)防護(hù)問(wèn)題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過(guò)程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過(guò)頭。氣割作業(yè)時(shí)，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢(shì)，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十四
第一段：引言(2-3句，120字左右)。
冬季是一年中風(fēng)險(xiǎn)最高的季節(jié)之一，隨著氣溫的驟降，各種安全隱患也會(huì)隨之增加。為了更好地保護(hù)自己的安全以及他人的平安，我深入思考并總結(jié)了一些冬季安全風(fēng)險(xiǎn)的心得體會(huì)。下文將分別從交通安全、防寒保暖、火災(zāi)防控、食品安全以及戶外活動(dòng)細(xì)節(jié)等方面進(jìn)行敘述，希望能提醒并幫助更多人防患于未然。
第二段：交通安全(3-4句，240字左右)。
冬季的道路凝結(jié)和結(jié)冰是造成交通事故的主要原因之一，因此我們?cè)诔鲂袝r(shí)應(yīng)特別注意交通安全。首先，要做好具備良好防滑功能的輪胎更換，確保車輛在冰雪路面上有更好的牽引力。其次，平時(shí)不要急剎車和急轉(zhuǎn)向，減少駕車過(guò)程中的急動(dòng)作，以免車輛失控。另外，要記得及時(shí)清理車窗、車頂?shù)确e雪，保證視野和安全。最后，冬季對(duì)能見度的要求較高，我們應(yīng)隨時(shí)開啟霧燈和遠(yuǎn)近光燈，提醒其他車輛注意我們的位置。
第三段：防寒保暖(3-4句，240字左右)。
冬季的寒冷天氣容易導(dǎo)致身體的受涼受寒，而不良的防寒保暖措施會(huì)給我們的身體健康帶來(lái)威脅。首先，要選擇適當(dāng)?shù)囊轮?，特別是內(nèi)衣和秋衣這些直接貼近皮膚的衣物，需要以保暖性為主，選擇纖維材質(zhì)多的衣物更有幫助。然后，要注意腳部和頭部的保暖，尤其是冷風(fēng)容易引發(fā)的耳部疾病。另外，及時(shí)補(bǔ)充水分，保持足夠的飲水量，不僅可以防止脫水，也有助于保持體溫。
第四段：火災(zāi)防控(3-4句，240字左右)。
在冬季，取暖設(shè)備的過(guò)度使用容易引發(fā)火災(zāi)。因此，我們需要注意火災(zāi)防控措施。首先，要保持室內(nèi)通風(fēng)，尤其是使用電暖器時(shí)，排除室內(nèi)積攢的可燃?xì)怏w。其次，正確使用取暖設(shè)備，單獨(dú)使用電熱器時(shí)不要插頭接電板，避免電線過(guò)熱導(dǎo)致火災(zāi)。另外，盡量將電熱器放在防火的底座上，避免與易燃物接觸。最后，必須隨時(shí)檢查電線和插座的連接情況，確保正常使用，避免電線短路引發(fā)火災(zāi)。
第五段：戶外活動(dòng)細(xì)節(jié)(3-4句，240字左右)。
冬季，戶外活動(dòng)不可避免，但我們?cè)谶M(jìn)行戶外活動(dòng)時(shí)必須注意一些細(xì)節(jié)，以保證安全。首先，要根據(jù)氣溫選擇合適的體育運(yùn)動(dòng)。低溫情況下，簡(jiǎn)單的瑜伽或快速散步可能更合適。其次，盡量避免單獨(dú)進(jìn)行戶外活動(dòng)，最好和其他人一起運(yùn)動(dòng)，以便互相照應(yīng)。另外，一定要提前做好必要的準(zhǔn)備工作，比如佩戴防滑鞋、攜帶手電筒等。最重要的是，一定要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和安全注意事項(xiàng)，切忌冒險(xiǎn)行為。
結(jié)尾段：總結(jié)(2-3句，120字左右)。
通過(guò)總結(jié)冬季安全風(fēng)險(xiǎn)的心得體會(huì)，我意識(shí)到冬季安全問(wèn)題的嚴(yán)重性和重要性。交通安全、防寒保暖、火災(zāi)防控、食品安全以及戶外活動(dòng)細(xì)節(jié)等方面的措施可以幫助我們防范潛在的風(fēng)險(xiǎn)。只有重視冬季的安全問(wèn)題，才能真正保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。希望更多人能夠時(shí)刻關(guān)注安全問(wèn)題，共同度過(guò)一個(gè)安全溫暖的冬季。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十五
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，就很有必要寫心得體會(huì)，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么如何寫心得體會(huì)才能更有感染力呢？以下是小編收集整理的安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
一直以來(lái)，無(wú)論對(duì)于旅客還是鐵路，安全出行、平安歸來(lái)都是大家共同的愿望。
安全是鐵路永恒的主題。當(dāng)前，鐵路工作引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，是鐵路繼開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)后的又一重要舉措，彰顯了鐵路對(duì)待安全工作的積極態(tài)度。
20xx年，鐵路運(yùn)輸安全工作面臨著新的挑戰(zhàn)。我們要深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在一切工作的首位，繼續(xù)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)，全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。鐵路要實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。
在目前召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上提出了新思路，鐵路將在“十二五規(guī)劃”的開局之年暨20xx年，全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。鐵路各級(jí)部門要根據(jù)本單位、本部門的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的安全風(fēng)險(xiǎn)制度，適度拉大安全風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，把安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)細(xì)化到班組和崗位上，增強(qiáng)全路廣大職工保安全的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，形成全員共保安全的良性循環(huán)。
那么，安全風(fēng)險(xiǎn)管理的舉措好在哪里？
好就好在它尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，循序漸進(jìn)地提高安全管理的科學(xué)化水平。任何事物都有規(guī)律可循，鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展還是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，想一蹴而就達(dá)到鐵路大發(fā)展的目的的想法是不現(xiàn)實(shí)的。我們應(yīng)該看到，近年來(lái)高鐵的發(fā)展過(guò)于快速，人員素質(zhì)、行車設(shè)備等短板效應(yīng)已日益顯現(xiàn)，給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立安全風(fēng)險(xiǎn)管理的新思路，從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng)，經(jīng)過(guò)大中修和施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，本站增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對(duì)近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，段里分別對(duì)線路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。
以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高段實(shí)行的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制，通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，不斷減少違章問(wèn)題的發(fā)生，逐步消滅違章。
實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，工作總結(jié)范文目的是消除一切風(fēng)險(xiǎn)，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)?，F(xiàn)在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子，服務(wù)質(zhì)量提升了，更要重視安全。從思想上高度重視，從制度上健全完善，從行動(dòng)上付諸實(shí)施，切切實(shí)實(shí)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。
鐵路運(yùn)輸安全沒(méi)有“秋后算賬”，鐵路人要變以前的事后補(bǔ)救，為事前預(yù)防，不能等事故出了再去總結(jié)教訓(xùn)。
鐵路實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，把安全擺在重中之重的位置，這一項(xiàng)重要舉措，一定能使鐵路人與旅客大步邁進(jìn)常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。
目前煤礦是我國(guó)主要能源生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)推進(jìn)社會(huì)建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用，我國(guó)是煤炭生產(chǎn)大國(guó)，對(duì)煤炭的需求和依賴程度較大，但是由于煤炭賦存條件比較復(fù)雜，很多自然災(zāi)害與之并存，導(dǎo)致開采難度加大，危險(xiǎn)程度增高，加之其他不確定危險(xiǎn)因數(shù)，導(dǎo)致煤礦事故率極高，第一心得本站手機(jī)版因此如何破解煤礦安全生產(chǎn)難題，提高煤礦安全生產(chǎn)水平，降低生產(chǎn)事故，保證職工生命安全，是擺在廣大煤礦生產(chǎn)工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。
一、抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì)和規(guī)程編制。
要想提高煤礦安全生產(chǎn)程度，首先要抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)要力求規(guī)范，簡(jiǎn)單，環(huán)節(jié)少，直觀性好。第一，要抓好礦井整體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要合理，布局要簡(jiǎn)潔明了，不能搞得太復(fù)雜，設(shè)計(jì)復(fù)雜會(huì)給施工帶來(lái)困難，增加投資，增加環(huán)節(jié)和設(shè)備，否則會(huì)給礦井管理帶來(lái)長(zhǎng)期難度。第二，抓好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)采掘布局設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)采掘布局力求簡(jiǎn)化，巷道能直則直，能平則平，盡量減少?gòu)澢鸱?。采面布置要正?guī)，系統(tǒng)要合理，避免出現(xiàn)捎帶采和穿采現(xiàn)象。第三，抓好通風(fēng)系統(tǒng)，一是要保證風(fēng)量充足，與礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力相匹配。二是通風(fēng)系統(tǒng)要合理，要按照風(fēng)流特性設(shè)計(jì)通風(fēng)線路，盡量縮短通風(fēng)路線和減少通風(fēng)阻力。三是要抓好通風(fēng)設(shè)施管理，思想?yún)R報(bào)范文通風(fēng)設(shè)施安設(shè)建造要規(guī)范合理，通風(fēng)設(shè)施宜少不宜多，多了不僅管理困難而且風(fēng)流不穩(wěn)定。第四，抓好提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提運(yùn)系統(tǒng)要簡(jiǎn)單流暢，做到設(shè)備少，用人少，盡量減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。第五，抓好供電和排水系統(tǒng)，供電排水系統(tǒng)要做到要做雙排雙供，供電排水系統(tǒng)要可靠穩(wěn)定。其次要抓好作業(yè)規(guī)程的編制，規(guī)程編制要周密細(xì)致，要緊貼現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定切實(shí)可行的施工措施，做到生產(chǎn)組織合理，工藝先進(jìn)，流程順暢，具備超前處置問(wèn)題的預(yù)見性和隱患治理的可控性。
二、提高日常安全管理工作水平。
安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長(zhǎng)治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。
一要抓好制度的建立與落實(shí)工作，無(wú)規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長(zhǎng)期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢?，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長(zhǎng)效機(jī)制。第一心得本站制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。二要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)不僅是口號(hào)，更是責(zé)任義務(wù)，要逐級(jí)建立各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全的責(zé)任、壓力、義務(wù)分解到基層、個(gè)人，使各級(jí)都認(rèn)識(shí)到抓好安全工作的必要性和重要性，增強(qiáng)抓好安全工作的積極性和主動(dòng)性。三要抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全為天，質(zhì)量為本，由此可見抓好工程質(zhì)量的重要性，在生產(chǎn)過(guò)程中要重點(diǎn)抓好施工質(zhì)量，施工要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)考核，嚴(yán)驗(yàn)收，杜絕偽劣工程，消滅不合格品，提高工程質(zhì)量，從源頭上減少隱患，消除事故。四要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，現(xiàn)場(chǎng)管理要做到程序化規(guī)范化，現(xiàn)場(chǎng)每一道工序環(huán)節(jié)，每一件事情任務(wù)，每一處設(shè)備物品，都要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序進(jìn)行操作、管理，嚴(yán)禁違規(guī)反程序工作造成不必要的損失。五要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無(wú)問(wèn)題，第一心得本站要通過(guò)監(jiān)督檢查來(lái)發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題的根本途徑，煤礦企業(yè)要通過(guò)多種形式和渠道加大檢查的頻率、廣度、深度、力度來(lái)達(dá)到消除隱患，預(yù)防事故的目的。六要提高員工素質(zhì)，人是安全工作的主題，人的素質(zhì)高低決定著事情的成敗，具備一批高素質(zhì)的能干、會(huì)干、且干得好的員工隊(duì)伍，對(duì)提高礦井安全工作至關(guān)重要，因此要加大對(duì)職工的培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、綜合素質(zhì)、自主保安能力，增強(qiáng)職工安全意識(shí)和識(shí)險(xiǎn)除患的能力。七要抓好企業(yè)文化建設(shè)，企業(yè)管理的最高境界不是制度約束，而是人的素質(zhì)的提高，把制度變?yōu)樽杂X，把制度變?yōu)闊o(wú)形，這要不斷加強(qiáng)職工的思想素質(zhì)教育，提高職工的修養(yǎng)覺悟，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，把遵章守紀(jì)切實(shí)變?yōu)樽杂X行為。八要建立安全預(yù)警機(jī)制，安全預(yù)警機(jī)制對(duì)減少事故起著至關(guān)重要的作用，一套完善的安全預(yù)警機(jī)制能夠防止事故發(fā)生，阻止事故擴(kuò)大，因此要建立一個(gè)預(yù)測(cè)全面，措施完善，機(jī)構(gòu)健全的安全預(yù)警機(jī)制。
三、加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)管理、提高礦井裝備水平。
安全生產(chǎn)科技先行，要想提高礦井安全水平，就得不斷依靠科技進(jìn)步，礦井裝備的持續(xù)改進(jìn)和提高，離不開技術(shù)的支撐和設(shè)備的保障。首先要培養(yǎng)吸納一批生產(chǎn)技術(shù)骨干，配足配齊各類專業(yè)技術(shù)人員，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的管理培訓(xùn)，達(dá)到業(yè)務(wù)精、技術(shù)強(qiáng)、水平高。其次要抓好日常技術(shù)基礎(chǔ)管理工作，重點(diǎn)抓好規(guī)程、圖紙、資料、數(shù)據(jù)、臺(tái)帳的設(shè)計(jì)、編寫、填繪、收集、整理、審核、批復(fù)工作，要提升檔次水平，提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。達(dá)到針對(duì)性高、操作性強(qiáng)、實(shí)用性好。第三要充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，心得體會(huì)范文技術(shù)工作要緊跟現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)施工，技術(shù)工作要有先進(jìn)性、超前性、安全性，使技術(shù)管理工作貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程。第四要不斷引進(jìn)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備，改善礦井裝備水平，提高礦井抗災(zāi)減災(zāi)能力。一是要提高危險(xiǎn)源的識(shí)別監(jiān)測(cè)監(jiān)控能力，在預(yù)測(cè)到的隱患地點(diǎn)安設(shè)監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備，時(shí)刻掌控隱患變化情況，做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和預(yù)防工作；二是要不斷完善改進(jìn)礦井裝備，安裝使用一些科技含量高、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全性能可靠的設(shè)備，提高礦井安全水平；三是要借鑒推廣一些新的.生產(chǎn)工藝，如支護(hù)工藝、生產(chǎn)工藝、作業(yè)流程等好的經(jīng)驗(yàn)做法，用以提高生產(chǎn)過(guò)程中的安全程度。
2xxx年12月23日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告?？偨Y(jié)了2xxx年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢(shì)新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了2xxx年全路重點(diǎn)工作，動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開。
盛部長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?/p>
“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的?！?/p>
盛部長(zhǎng)在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估”等四項(xiàng)工作，可以說(shuō)，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì)議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng)，經(jīng)過(guò)大中修和焊接施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)'安全風(fēng)險(xiǎn)管理'的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對(duì)近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。
此次'安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談'活動(dòng)，使全體干部職工切實(shí)把'三點(diǎn)共識(shí)'、'三個(gè)重中之重'和安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于思想深處，明確了兩個(gè)認(rèn)識(shí)，即：安全風(fēng)險(xiǎn)可以砸了自己的'飯碗'；風(fēng)險(xiǎn)管理可以保住自己的'飯碗'。通過(guò)統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識(shí)，為確保安全奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、人人參與風(fēng)險(xiǎn)控制。我覺得應(yīng)該按照'簡(jiǎn)單、實(shí)用'的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到'一人一卡，一崗一卡'，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來(lái)）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過(guò)程中作業(yè)防護(hù)問(wèn)題，走行軌擺放要'平行'，坡度要控制好，確保施工過(guò)程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過(guò)頭。氣割作業(yè)時(shí)，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢(shì)，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以'安全第一、預(yù)防為主、綜合治理'的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全的目的，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng)，閱讀并認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)和主要內(nèi)容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有管文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化了安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)安全工作的良性循環(huán)，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的判定準(zhǔn)確，做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，人人參與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。按照“簡(jiǎn)單、實(shí)用”的原則，結(jié)合日常工作實(shí)際，制定崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)。并對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)隱患解決排查。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
2xxx年3月我段在全面總結(jié)房建多年來(lái)安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，是“堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場(chǎng)施工的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。以人身和施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn)，建立有施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的有效控制三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
2xxx年6月。
全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)，問(wèn)題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。“安全第一”一直是鐵路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對(duì)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。
一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無(wú)。心太軟容易造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對(duì)一些安全上的原則性問(wèn)題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過(guò)程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒(méi)有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過(guò)程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問(wèn)題和執(zhí)行過(guò)程中的力度問(wèn)題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。
通過(guò)在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動(dòng)安全管理規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn)，要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。
怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于以下兩點(diǎn)。
一是要強(qiáng)化職工整體素質(zhì)。第一要提高勞動(dòng)技能，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場(chǎng)化、崗位化，以職工個(gè)體技能的提高，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高、以隊(duì)伍整體素質(zhì)促進(jìn)車間安全水平的提高。以整個(gè)車間水平的提高促進(jìn)整個(gè)段站安全業(yè)務(wù)的提高，做到由被動(dòng)型、執(zhí)行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變。第二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)。學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化，組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握標(biāo)準(zhǔn)。貫徹標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范，時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動(dòng)。
二是抓落實(shí)。第一是抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。第二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。第三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、領(lǐng)導(dǎo)干部、基層職工齊用心，真正把盛部長(zhǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理講話精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
在安全管理中，我認(rèn)為首先要具有良好“問(wèn)題”意識(shí)，安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)，問(wèn)題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常貨車車輛檢修維護(hù)中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。隨著活動(dòng)開展的不斷深入和管理干部談心次數(shù)的逐步增加，廣大職工逐步了解了此次活動(dòng)的意義和目的，提高了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的意識(shí)，增進(jìn)了彼此的感情，職工將自己心里的想法和問(wèn)題說(shuō)出來(lái)，不但心里舒服了，壓力減輕了，同樣也使上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)了解職工思想動(dòng)態(tài)和存在的問(wèn)題，也能在第一時(shí)間快速的得到解決。作為一線車間，安全的重要性尤為突出，通過(guò)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理專項(xiàng)活動(dòng)，將工作中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，認(rèn)真對(duì)待安全問(wèn)題，提高職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從而加強(qiáng)我們的安全風(fēng)險(xiǎn)能力，為鐵路安全創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境，為鐵路事業(yè)的安全發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
有人認(rèn)為意識(shí)不是安全的決定性因素，因?yàn)槊磕觇F路都會(huì)開展眾多的安全系列活動(dòng)，安全氛圍可謂是濃烈醇厚。從表面看，確實(shí)對(duì)安全工作極為重視，但在落實(shí)過(guò)程中，有些職工走馬觀花，敷衍了事，只為重“視”，而卻從未重“實(shí)”，安全思想猶如一陣風(fēng)，風(fēng)過(guò)而止，并未真正將安全入腦入心。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，安全意識(shí)的淡薄與濃厚決定著我們?nèi)粘９ぷ髦械陌踩栊?。安全意識(shí)的核心是尊重生命的價(jià)值，是對(duì)生命理念的傳達(dá)。所以，輕視自我和他人價(jià)值是造成安全意識(shí)淡薄的根本原因。增強(qiáng)安全意識(shí)，不僅僅是為了生產(chǎn)生活，而是服務(wù)于生命本身的一種責(zé)任，是安全工作的靈魂。安全意識(shí)決定著人們的安全行為，通過(guò)提高安全意識(shí)達(dá)到糾正危險(xiǎn)行為是安全工作的重要任務(wù)。在許多安全問(wèn)題中，最難以克服的屬于習(xí)慣性違章。安全行為意識(shí)在一般情況下，無(wú)論是有無(wú)文化、無(wú)論是干部職工，在任何時(shí)候做任何事情時(shí)都存在著僥幸和懶惰心理，安全意識(shí)薄弱，于是在日常的生產(chǎn)生活中逐漸形成習(xí)慣性的潛意識(shí)違章行為。安全意識(shí)的培養(yǎng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期持久的工程，我們要積極動(dòng)員，全方位開展各項(xiàng)安全工作。切實(shí)發(fā)揮好親情助安全、技術(shù)保安全、教育促安全、協(xié)作助安全等安全保障作用，不斷增強(qiáng)干部職工的安全意識(shí)，促進(jìn)干部職工從要我安全的保護(hù)型升華到我要安全的自覺型，構(gòu)建安全防范長(zhǎng)效機(jī)制，真正從自身做起，從點(diǎn)滴做起，為安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
俗話說(shuō)的好——細(xì)節(jié)決定成敗，那對(duì)于我們鐵路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)說(shuō)細(xì)節(jié)決定的成敗就是安全生產(chǎn)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)事故。《韓非子·喻老》中有一句話：“千里之堤，潰于蟻穴”。這句話說(shuō)的是千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。中國(guó)還有句俗語(yǔ):“針大的窟窿,斗大的風(fēng)”。這句話說(shuō)的是小窟窿雖然不起眼，但可以透過(guò)像斗那么大的風(fēng)，比喻小的疏忽可能釀成大禍。我們應(yīng)該注重身邊的任何一件小事，當(dāng)把小時(shí)做好事，我們才能做更大的事，一步步的走向成功，但是如果我們離成功只有一步之遙，卻因?yàn)橐患∈伦璧K前進(jìn)的道路，那豈不是功虧一簣？反思近年來(lái)全路發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，從表面上看似乎具有偶然性，實(shí)際上卻早已隱藏著事故發(fā)生的必然性，癥結(jié)無(wú)一不是出在細(xì)節(jié)的落實(shí)上。我們只有從細(xì)節(jié)入手，全面開展立標(biāo)、對(duì)標(biāo)、落標(biāo)三標(biāo)活動(dòng)，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)，強(qiáng)化職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，必能確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
一是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性有了更加深刻的思想認(rèn)識(shí)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理的本質(zhì)是對(duì)安全生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題進(jìn)行防范、發(fā)現(xiàn)和處理，切實(shí)有效地發(fā)現(xiàn)和解決安全問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)的有效控制。主要是通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判、安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)，達(dá)到安全管理的超前防范。通過(guò)對(duì)參與生產(chǎn)的人員進(jìn)行安全意識(shí)培育，對(duì)影響安全生產(chǎn)的不安全因素及時(shí)的進(jìn)行預(yù)警、對(duì)生成產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的盯控、對(duì)突發(fā)事件做好應(yīng)急處置，從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
二是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。其一是加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)培育，安全風(fēng)險(xiǎn)管理在實(shí)踐過(guò)程中，最大的風(fēng)險(xiǎn)在于缺乏安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，就不能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更不能有效地進(jìn)行超前防范。所以進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)培育，是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵。其二是需要不斷規(guī)范、完善日常工作管理各項(xiàng)制度，做到制度健全、分工明確，責(zé)任具體，形成工作標(biāo)準(zhǔn)，紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、積極文明的常態(tài)。同時(shí)強(qiáng)化互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。
其三是進(jìn)一步強(qiáng)化全體人員的安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。讓“大家談”活動(dòng)成為干部職工自我安全教育的過(guò)程，成為統(tǒng)一思想強(qiáng)化共識(shí)的過(guò)程，成為明確思路找準(zhǔn)對(duì)策的過(guò)程，成為消除隱患補(bǔ)強(qiáng)措施的過(guò)程，為深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保全段安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供有力思想保障。
通過(guò)開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，進(jìn)一步提升了我對(duì)鐵路安全在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)鐵路實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理重要意義的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身履職盡責(zé)、遵章守紀(jì)的自覺性。明確了自身工作重點(diǎn)，把控安全關(guān)鍵，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，為確保全段安生生產(chǎn)貢獻(xiàn)一份力量。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十六
只要你是鐵路職工，只要你身邊的朋友有鐵路職工，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，最近所有的鐵路職工相互間都在流行問(wèn)一句話：”你的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是啥?你卡控了嗎?”由此可見，如今鐵路崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)深入到每一名鐵路職工的內(nèi)心深處。
不久前聽車間職工說(shuō)，如今的時(shí)代真的'是科學(xué)化了，就連平日里常講的”安全”也能升級(jí)管理了。其實(shí)，我個(gè)人認(rèn)為，變相的說(shuō)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的推廣和應(yīng)用，就是在傳統(tǒng)安全管理基礎(chǔ)上的升華，是對(duì)傳統(tǒng)安全管理中合理成分的發(fā)展與延伸。在實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，隨著崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管理的逐步細(xì)化，逐步規(guī)范，崗位安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)也漸漸地融入到了每一名職工心中、每一個(gè)工作崗位上、每一項(xiàng)生產(chǎn)過(guò)程里。風(fēng)險(xiǎn)卡的實(shí)施增強(qiáng)了職工的安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，每天上工前對(duì)照一下本崗位的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施，已經(jīng)成為職工的日常習(xí)慣，也在實(shí)踐中最大限度地減少或消除了安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，達(dá)到了確保鐵路安全的目的。
如今，職工們?cè)谏a(chǎn)中已經(jīng)形成了自然而然的，能夠自控、他控、互控的良好氛圍。身為一名鐵路職工的我真想說(shuō)一句：電腦系統(tǒng)升級(jí)是科學(xué)進(jìn)步，安全管理系統(tǒng)升級(jí)是咱鐵路的進(jìn)步!
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十七
2xxx年3月我段在全面總結(jié)房建多年來(lái)安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，是“堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場(chǎng)施工的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。 二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。以人身和施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn)，建立有施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的有效控制 三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn) “紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
2xxx年6月
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十八
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。到底應(yīng)如何寫心得體會(huì)呢？以下是小編精心整理的風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)，希望對(duì)大家有所幫助。
部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定，這是中央、國(guó)務(wù)院和廣大人民群眾對(duì)鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級(jí)組織、各級(jí)部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任，并把全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)講話，要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。
2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，必須牢固樹立三點(diǎn)共識(shí)，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來(lái)強(qiáng)化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效管理，應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作：。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)的重要講話，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。
通過(guò)學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)講話重要精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)的重要講話精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時(shí)運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問(wèn)題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖，最大限度地延長(zhǎng)安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長(zhǎng)期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全，不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí)，在運(yùn)輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全上的實(shí)際問(wèn)題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢(shì)下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)，加快知識(shí)更新，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電、系統(tǒng)集成及動(dòng)車組等新技術(shù)、新知識(shí)，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識(shí)、增長(zhǎng)才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)管理能力，適應(yīng)工作需要。
通過(guò)深入學(xué)習(xí)集團(tuán)公司風(fēng)險(xiǎn)管理，改變了我們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，只有將風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)貫穿于管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中，對(duì)合同、項(xiàng)目等進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制，降低各種風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，才能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供合理保證。
一、企業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)具體表現(xiàn)形式：
資本性項(xiàng)目需求不明確及項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風(fēng)險(xiǎn)。費(fèi)用超支風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度延期風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)；管理人員專業(yè)能力不夠而導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。
二、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位防范管理需要解決的問(wèn)題：
參與過(guò)合同、項(xiàng)目定制的人都會(huì)認(rèn)識(shí)到許多事情都可能出錯(cuò)，一但出錯(cuò)就可能給公司帶來(lái)危害、損失或其它不利影響。風(fēng)險(xiǎn)是在合同、項(xiàng)目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結(jié)果的可能性。資本性項(xiàng)目是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，在項(xiàng)目制定過(guò)程中的任何一個(gè)階段都可能存在風(fēng)險(xiǎn)。采取積極的風(fēng)險(xiǎn)管理方式，可以使項(xiàng)目進(jìn)程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，或緩解風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導(dǎo)致這些風(fēng)險(xiǎn)的主要因素。
三、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防范對(duì)策：
首先每個(gè)管理人員都應(yīng)該樹立先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理觀念。風(fēng)險(xiǎn)管理的任務(wù)就是尋找管理過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，衡量業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)度，在克服風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)從風(fēng)險(xiǎn)管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理能力，管理知識(shí)、技術(shù)水平未達(dá)到應(yīng)有的要求，是制約合同、項(xiàng)目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應(yīng)積極參與合同、項(xiàng)目管理體系，從招標(biāo)開始、直到合同終止的全過(guò)程對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)測(cè)、計(jì)劃、分析、核算和控制，建成項(xiàng)目合同管理的一整套網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行全過(guò)程管理。
要以下幾個(gè)層面進(jìn)行調(diào)整：首先要認(rèn)真分析合同、項(xiàng)目條款，分析這些條款中有沒(méi)有潛在風(fēng)險(xiǎn)，有沒(méi)有對(duì)我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標(biāo)前已經(jīng)對(duì)對(duì)方的資質(zhì)情況進(jìn)行了審查，但是真正簽訂合同前應(yīng)再確認(rèn)一次對(duì)方是否具有相應(yīng)資質(zhì)條件，而且還要調(diào)查其是否確實(shí)具備相應(yīng)施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達(dá)到防范風(fēng)險(xiǎn)的目的。
其次，在協(xié)商過(guò)程中，一定要把自己的'意思準(zhǔn)確全面的表達(dá)出來(lái)。根據(jù)《合同法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，在招標(biāo)投標(biāo)過(guò)程中要注意以下問(wèn)題：招標(biāo)文件在性質(zhì)上屬于要約邀請(qǐng)，不具有法律約束力，但它的內(nèi)容對(duì)后續(xù)的中標(biāo)簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標(biāo)文件中給定的項(xiàng)目性質(zhì)、技術(shù)要求、工程相關(guān)條件以及給定的主要合同條款，對(duì)其超出自身?xiàng)l件和可能導(dǎo)致違法違規(guī)的要特別注意，應(yīng)在標(biāo)書中對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)處理。
第三，對(duì)于管理人員而言，專業(yè)素質(zhì)又包括以下幾個(gè)方面：
三是突破能力。從一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展到更大的項(xiàng)目，必須在合同、項(xiàng)目的很多方面取得突破。
一切管理工作的實(shí)施是以人為本的，工程項(xiàng)目、合同管理沒(méi)有管理人員的全員參與、主動(dòng)配合就無(wú)從談起，設(shè)備管理人員能動(dòng)性的發(fā)揮和素質(zhì)的高低極大地制約著設(shè)備管理的績(jī)效。如何將兩者有效地結(jié)合起來(lái)，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項(xiàng)目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng)，經(jīng)過(guò)大中修和焊接施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對(duì)近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。
此次“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，使全體干部職工切實(shí)把“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”和安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于思想深處，明確了兩個(gè)認(rèn)識(shí)，即：安全風(fēng)險(xiǎn)可以砸了自己的“飯碗”；風(fēng)險(xiǎn)管理可以保住自己的“飯碗”。通過(guò)統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識(shí)，為確保安全奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、人人參與風(fēng)險(xiǎn)控制。我覺得應(yīng)該按照“簡(jiǎn)單、實(shí)用”的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來(lái)）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過(guò)程中作業(yè)防護(hù)問(wèn)題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過(guò)程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過(guò)頭。氣割作業(yè)時(shí)，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢(shì)，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇十九
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么如何寫心得體會(huì)才能更有感染力呢？以下是小編收集整理的安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
一直以來(lái)，無(wú)論對(duì)于旅客還是鐵路，安全出行、平安歸來(lái)都是大家共同的愿望。
安全是鐵路永恒的主題。當(dāng)前，鐵路工作引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，是鐵路繼開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)后的又一重要舉措，彰顯了鐵路對(duì)待安全工作的積極態(tài)度。
20xx年，鐵路運(yùn)輸安全工作面臨著新的挑戰(zhàn)。我們要深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在一切工作的首位，繼續(xù)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)，全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。鐵路要實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。
在目前召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上提出了新思路，鐵路將在“十二五規(guī)劃”的開局之年暨20xx年，全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。鐵路各級(jí)部門要根據(jù)本單位、本部門的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的安全風(fēng)險(xiǎn)制度，適度拉大安全風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，把安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)細(xì)化到班組和崗位上，增強(qiáng)全路廣大職工保安全的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，形成全員共保安全的良性循環(huán)。
好就好在它尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，循序漸進(jìn)地提高安全管理的科學(xué)化水平。任何事物都有規(guī)律可循，鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展還是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，想一蹴而就達(dá)到鐵路大發(fā)展的目的的想法是不現(xiàn)實(shí)的。我們應(yīng)該看到，近年來(lái)高鐵的發(fā)展過(guò)于快速，人員素質(zhì)、行車設(shè)備等短板效應(yīng)已日益顯現(xiàn)，給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立安全風(fēng)險(xiǎn)管理的新思路，從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng)，經(jīng)過(guò)大中修和施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對(duì)近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，段里分別對(duì)線路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。
以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高段實(shí)行的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制，通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，不斷減少違章問(wèn)題的發(fā)生，逐步消滅違章。
實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，目的是消除一切風(fēng)險(xiǎn)，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)?，F(xiàn)在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子，服務(wù)質(zhì)量提升了，更要重視安全。從思想上高度重視，從制度上健全完善，從行動(dòng)上付諸實(shí)施，切切實(shí)實(shí)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。
鐵路運(yùn)輸安全沒(méi)有“秋后算賬”，鐵路人要變以前的事后補(bǔ)救，為事前預(yù)防，不能等事故出了再去總結(jié)教訓(xùn)。
鐵路實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，把安全擺在重中之重的位置，這一項(xiàng)重要舉措，一定能使鐵路人與旅客大步邁進(jìn)常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。
目前煤礦是我國(guó)主要能源生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)推進(jìn)社會(huì)建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用，我國(guó)是煤炭生產(chǎn)大國(guó)，對(duì)煤炭的需求和依賴程度較大，但是由于煤炭賦存條件比較復(fù)雜，很多自然災(zāi)害與之并存，導(dǎo)致開采難度加大，危險(xiǎn)程度增高，加之其他不確定危險(xiǎn)因數(shù)，導(dǎo)致煤礦事故率極高，因此如何破解煤礦安全生產(chǎn)難題，提高煤礦安全生產(chǎn)水平，降低生產(chǎn)事故，保證職工生命安全，是擺在廣大煤礦生產(chǎn)工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。
一、抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì)和規(guī)程編制。
要想提高煤礦安全生產(chǎn)程度，首先要抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)要力求規(guī)范，簡(jiǎn)單，環(huán)節(jié)少，直觀性好。第一，要抓好礦井整體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要合理，布局要簡(jiǎn)潔明了，不能搞得太復(fù)雜，設(shè)計(jì)復(fù)雜會(huì)給施工帶來(lái)困難，增加投資，增加環(huán)節(jié)和設(shè)備，否則會(huì)給礦井管理帶來(lái)長(zhǎng)期難度。第二，抓好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)采掘布局設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)采掘布局力求簡(jiǎn)化，巷道能直則直，能平則平，盡量減少?gòu)澢鸱?。采面布置要正?guī)，系統(tǒng)要合理，避免出現(xiàn)捎帶采和穿采現(xiàn)象。第三，抓好通風(fēng)系統(tǒng)，一是要保證風(fēng)量充足，與礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力相匹配。二是通風(fēng)系統(tǒng)要合理，要按照風(fēng)流特性設(shè)計(jì)通風(fēng)線路，盡量縮短通風(fēng)路線和減少通風(fēng)阻力。三是要抓好通風(fēng)設(shè)施管理，通風(fēng)設(shè)施安設(shè)建造要規(guī)范合理，通風(fēng)設(shè)施宜少不宜多，多了不僅管理困難而且風(fēng)流不穩(wěn)定。第四，抓好提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提運(yùn)系統(tǒng)要簡(jiǎn)單流暢，做到設(shè)備少，用人少，盡量減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。第五，抓好供電和排水系統(tǒng)，供電排水系統(tǒng)要做到要做雙排雙供，供電排水系統(tǒng)要可靠穩(wěn)定。其次要抓好作業(yè)規(guī)程的編制，規(guī)程編制要周密細(xì)致，要緊貼現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定切實(shí)可行的施工措施，做到生產(chǎn)組織合理，工藝先進(jìn)，流程順暢，具備超前處置問(wèn)題的預(yù)見性和隱患治理的可控性。
安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長(zhǎng)治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。
一要抓好制度的建立與落實(shí)工作，無(wú)規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長(zhǎng)期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢?，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長(zhǎng)效機(jī)制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。二要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)不僅是口號(hào)，更是責(zé)任義務(wù)，要逐級(jí)建立各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全的責(zé)任、壓力、義務(wù)分解到基層、個(gè)人，使各級(jí)都認(rèn)識(shí)到抓好安全工作的必要性和重要性，增強(qiáng)抓好安全工作的積極性和主動(dòng)性。三要抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全為天，質(zhì)量為本，由此可見抓好工程質(zhì)量的重要性，在生產(chǎn)過(guò)程中要重點(diǎn)抓好施工質(zhì)量，施工要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)考核，嚴(yán)驗(yàn)收，杜絕偽劣工程，消滅不合格品，提高工程質(zhì)量，從源頭上減少隱患，消除事故。四要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，現(xiàn)場(chǎng)管理要做到程序化規(guī)范化，現(xiàn)場(chǎng)每一道工序環(huán)節(jié)，每一件事情任務(wù)，每一處設(shè)備物品，都要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序進(jìn)行操作、管理，嚴(yán)禁違規(guī)反程序工作造成不必要的損失。五要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無(wú)問(wèn)題，要通過(guò)監(jiān)督檢查來(lái)發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題的根本途徑，煤礦企業(yè)要通過(guò)多種形式和渠道加大檢查的頻率、廣度、深度、力度來(lái)達(dá)到消除隱患，預(yù)防事故的目的。六要提高員工素質(zhì)，人是安全工作的主題，人的素質(zhì)高低決定著事情的成敗，具備一批高素質(zhì)的能干、會(huì)干、且干得好的員工隊(duì)伍，對(duì)提高礦井安全工作至關(guān)重要，因此要加大對(duì)職工的培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、綜合素質(zhì)、自主保安能力，增強(qiáng)職工安全意識(shí)和識(shí)險(xiǎn)除患的能力。七要抓好企業(yè)文化建設(shè)，企業(yè)管理的最高境界不是制度約束，而是人的素質(zhì)的提高，把制度變?yōu)樽杂X，把制度變?yōu)闊o(wú)形，這要不斷加強(qiáng)職工的思想素質(zhì)教育，提高職工的修養(yǎng)覺悟，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，把遵章守紀(jì)切實(shí)變?yōu)樽杂X行為。八要建立安全預(yù)警機(jī)制，安全預(yù)警機(jī)制對(duì)減少事故起著至關(guān)重要的作用，一套完善的安全預(yù)警機(jī)制能夠防止事故發(fā)生，阻止事故擴(kuò)大，因此要建立一個(gè)預(yù)測(cè)全面，措施完善，機(jī)構(gòu)健全的安全預(yù)警機(jī)制。
三、加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)管理、提高礦井裝備水平。
安全生產(chǎn)科技先行，要想提高礦井安全水平，就得不斷依靠科技進(jìn)步，礦井裝備的持續(xù)改進(jìn)和提高，離不開技術(shù)的支撐和設(shè)備的保障。首先要培養(yǎng)吸納一批生產(chǎn)技術(shù)骨干，配足配齊各類專業(yè)技術(shù)人員，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的管理培訓(xùn)，達(dá)到業(yè)務(wù)精、技術(shù)強(qiáng)、水平高。其次要抓好日常技術(shù)基礎(chǔ)管理工作，重點(diǎn)抓好規(guī)程、圖紙、資料、數(shù)據(jù)、臺(tái)帳的設(shè)計(jì)、編寫、填繪、收集、整理、審核、批復(fù)工作，要提升檔次水平，提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。達(dá)到針對(duì)性高、操作性強(qiáng)、實(shí)用性好。第三要充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)工作要緊跟現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)施工，技術(shù)工作要有先進(jìn)性、超前性、安全性，使技術(shù)管理工作貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程。第四要不斷引進(jìn)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備，改善礦井裝備水平，提高礦井抗災(zāi)減災(zāi)能力。一是要提高危險(xiǎn)源的識(shí)別監(jiān)測(cè)監(jiān)控能力，在預(yù)測(cè)到的隱患地點(diǎn)安設(shè)監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備，時(shí)刻掌控隱患變化情況，做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和預(yù)防工作；二是要不斷完善改進(jìn)礦井裝備，安裝使用一些科技含量高、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全性能可靠的設(shè)備，提高礦井安全水平；三是要借鑒推廣一些新的.生產(chǎn)工藝，如支護(hù)工藝、生產(chǎn)工藝、作業(yè)流程等好的經(jīng)驗(yàn)做法，用以提高生產(chǎn)過(guò)程中的安全程度。
2xxx年12月23日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告?？偨Y(jié)了2xxx年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢(shì)新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了2xxx年全路重點(diǎn)工作，動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開。
盛部長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?/p>
“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的?！?/p>
盛部長(zhǎng)在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估”等四項(xiàng)工作，可以說(shuō)，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì)議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng)，經(jīng)過(guò)大中修和焊接施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對(duì)近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。
此次“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，使全體干部職工切實(shí)把“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”和安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于思想深處，明確了兩個(gè)認(rèn)識(shí)，即：安全風(fēng)險(xiǎn)可以砸了自己的“飯碗”；風(fēng)險(xiǎn)管理可以保住自己的“飯碗”。通過(guò)統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識(shí)，為確保安全奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、人人參與風(fēng)險(xiǎn)控制。我覺得應(yīng)該按照“簡(jiǎn)單、實(shí)用”的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來(lái)）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過(guò)程中作業(yè)防護(hù)問(wèn)題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過(guò)程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過(guò)頭。氣割作業(yè)時(shí)，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢(shì)，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全的目的，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng)，閱讀并認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)和主要內(nèi)容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有管文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化了安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)安全工作的良性循環(huán)，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的判定準(zhǔn)確，做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，人人參與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。按照“簡(jiǎn)單、實(shí)用”的原則，結(jié)合日常工作實(shí)際，制定崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)。并對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)隱患解決排查。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
2xxx年3月我段在全面總結(jié)房建多年來(lái)安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，是“堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場(chǎng)施工的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。以人身和施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn)，建立有施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的有效控制三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
2xxx年6月。
全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)，問(wèn)題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對(duì)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。
一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無(wú)。心太軟容易造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對(duì)一些安全上的原則性問(wèn)題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過(guò)程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒(méi)有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過(guò)程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問(wèn)題和執(zhí)行過(guò)程中的力度問(wèn)題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。
通過(guò)在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動(dòng)安全管理規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn)，要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。
怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于以下兩點(diǎn)。
一是要強(qiáng)化職工整體素質(zhì)。第一要提高勞動(dòng)技能，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場(chǎng)化、崗位化，以職工個(gè)體技能的提高，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高、以隊(duì)伍整體素質(zhì)促進(jìn)車間安全水平的提高。以整個(gè)車間水平的提高促進(jìn)整個(gè)段站安全業(yè)務(wù)的提高，做到由被動(dòng)型、執(zhí)行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變。第二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)。學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化，組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握標(biāo)準(zhǔn)。貫徹標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范，時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動(dòng)。
二是抓落實(shí)。第一是抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。第二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。第三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、領(lǐng)導(dǎo)干部、基層職工齊用心，真正把盛部長(zhǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理講話精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
在安全管理中，我認(rèn)為首先要具有良好“問(wèn)題”意識(shí)，安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)，問(wèn)題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常貨車車輛檢修維護(hù)中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。隨著活動(dòng)開展的不斷深入和管理干部談心次數(shù)的逐步增加，廣大職工逐步了解了此次活動(dòng)的意義和目的，提高了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的意識(shí)，增進(jìn)了彼此的感情，職工將自己心里的想法和問(wèn)題說(shuō)出來(lái)，不但心里舒服了，壓力減輕了，同樣也使上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)了解職工思想動(dòng)態(tài)和存在的問(wèn)題，也能在第一時(shí)間快速的得到解決。作為一線車間，安全的重要性尤為突出，通過(guò)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理專項(xiàng)活動(dòng)，將工作中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，認(rèn)真對(duì)待安全問(wèn)題，提高職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從而加強(qiáng)我們的安全風(fēng)險(xiǎn)能力，為鐵路安全創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境，為鐵路事業(yè)的安全發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
有人認(rèn)為意識(shí)不是安全的決定性因素，因?yàn)槊磕觇F路都會(huì)開展眾多的安全系列活動(dòng)，安全氛圍可謂是濃烈醇厚。從表面看，確實(shí)對(duì)安全工作極為重視，但在落實(shí)過(guò)程中，有些職工走馬觀花，敷衍了事，只為重“視”，而卻從未重“實(shí)”，安全思想猶如一陣風(fēng)，風(fēng)過(guò)而止，并未真正將安全入腦入心。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，安全意識(shí)的淡薄與濃厚決定著我們?nèi)粘９ぷ髦械陌踩栊浴０踩庾R(shí)的核心是尊重生命的價(jià)值，是對(duì)生命理念的傳達(dá)。所以，輕視自我和他人價(jià)值是造成安全意識(shí)淡薄的根本原因。增強(qiáng)安全意識(shí)，不僅僅是為了生產(chǎn)生活，而是服務(wù)于生命本身的一種責(zé)任，是安全工作的靈魂。安全意識(shí)決定著人們的安全行為，通過(guò)提高安全意識(shí)達(dá)到糾正危險(xiǎn)行為是安全工作的重要任務(wù)。在許多安全問(wèn)題中，最難以克服的屬于習(xí)慣性違章。安全行為意識(shí)在一般情況下，無(wú)論是有無(wú)文化、無(wú)論是干部職工，在任何時(shí)候做任何事情時(shí)都存在著僥幸和懶惰心理，安全意識(shí)薄弱，于是在日常的生產(chǎn)生活中逐漸形成習(xí)慣性的潛意識(shí)違章行為。安全意識(shí)的培養(yǎng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期持久的工程，我們要積極動(dòng)員，全方位開展各項(xiàng)安全工作。切實(shí)發(fā)揮好親情助安全、技術(shù)保安全、教育促安全、協(xié)作助安全等安全保障作用，不斷增強(qiáng)干部職工的安全意識(shí)，促進(jìn)干部職工從要我安全的保護(hù)型升華到我要安全的自覺型，構(gòu)建安全防范長(zhǎng)效機(jī)制，真正從自身做起，從點(diǎn)滴做起，為安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
俗話說(shuō)的好——細(xì)節(jié)決定成敗，那對(duì)于我們鐵路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)說(shuō)細(xì)節(jié)決定的成敗就是安全生產(chǎn)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)事故?！俄n非子·喻老》中有一句話：“千里之堤，潰于蟻穴”。這句話說(shuō)的是千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。中國(guó)還有句俗語(yǔ):“針大的窟窿,斗大的風(fēng)”。這句話說(shuō)的是小窟窿雖然不起眼，但可以透過(guò)像斗那么大的風(fēng)，比喻小的疏忽可能釀成大禍。我們應(yīng)該注重身邊的任何一件小事，當(dāng)把小時(shí)做好事，我們才能做更大的事，一步步的走向成功，但是如果我們離成功只有一步之遙，卻因?yàn)橐患∈伦璧K前進(jìn)的道路，那豈不是功虧一簣？反思近年來(lái)全路發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，從表面上看似乎具有偶然性，實(shí)際上卻早已隱藏著事故發(fā)生的必然性，癥結(jié)無(wú)一不是出在細(xì)節(jié)的落實(shí)上。我們只有從細(xì)節(jié)入手，全面開展立標(biāo)、對(duì)標(biāo)、落標(biāo)三標(biāo)活動(dòng)，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)，強(qiáng)化職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，必能確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
一是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性有了更加深刻的思想認(rèn)識(shí)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理的本質(zhì)是對(duì)安全生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題進(jìn)行防范、發(fā)現(xiàn)和處理，切實(shí)有效地發(fā)現(xiàn)和解決安全問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)的有效控制。主要是通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判、安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)，達(dá)到安全管理的超前防范。通過(guò)對(duì)參與生產(chǎn)的人員進(jìn)行安全意識(shí)培育，對(duì)影響安全生產(chǎn)的不安全因素及時(shí)的進(jìn)行預(yù)警、對(duì)生成產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的盯控、對(duì)突發(fā)事件做好應(yīng)急處置，從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
二是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。其一是加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)培育，安全風(fēng)險(xiǎn)管理在實(shí)踐過(guò)程中，最大的風(fēng)險(xiǎn)在于缺乏安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，就不能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更不能有效地進(jìn)行超前防范。所以進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)培育，是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵。其二是需要不斷規(guī)范、完善日常工作管理各項(xiàng)制度，做到制度健全、分工明確，責(zé)任具體，形成工作標(biāo)準(zhǔn)，紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、積極文明的常態(tài)。同時(shí)強(qiáng)化互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。
其三是進(jìn)一步強(qiáng)化全體人員的安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。讓“大家談”活動(dòng)成為干部職工自我安全教育的過(guò)程，成為統(tǒng)一思想強(qiáng)化共識(shí)的過(guò)程，成為明確思路找準(zhǔn)對(duì)策的過(guò)程，成為消除隱患補(bǔ)強(qiáng)措施的過(guò)程，為深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保全段安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供有力思想保障。
通過(guò)開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，進(jìn)一步提升了我對(duì)鐵路安全在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)鐵路實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理重要意義的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身履職盡責(zé)、遵章守紀(jì)的自覺性。明確了自身工作重點(diǎn)，把控安全關(guān)鍵，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，為確保全段安生生產(chǎn)貢獻(xiàn)一份力量。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇二十
近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，安全風(fēng)險(xiǎn)日益引起人們的關(guān)注。防范安全風(fēng)險(xiǎn)是每個(gè)人都需要關(guān)注的問(wèn)題，無(wú)論是個(gè)人，家庭還是組織，都需要具備一定的防范意識(shí)和防范能力。在我多年的工作經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到防范安全風(fēng)險(xiǎn)的重要性，下面將結(jié)合自身經(jīng)歷，談?wù)勎覍?duì)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的心得體會(huì)。
首先，健全安全意識(shí)是防范安全風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)。在現(xiàn)代社會(huì)，安全問(wèn)題無(wú)處不在。只有具備高度的安全意識(shí)，才能意識(shí)到自身所處的環(huán)境中潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防。比如，在工作中，我時(shí)刻牢記身為公司員工的職責(zé)，時(shí)刻保持對(duì)工作場(chǎng)所的警覺，防止任何可能危及安全的行為發(fā)生。而在生活中，我養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，不與陌生人搭訕，確保自己及家人的人身安全。
其次，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是防范安全風(fēng)險(xiǎn)的重要手段。在面對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，我們需要先進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，了解風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源、性質(zhì)和潛在的影響。然后，根據(jù)評(píng)估結(jié)果制定相應(yīng)的防范措施。比如，在組織一次戶外活動(dòng)前，我會(huì)提前對(duì)天氣、路況等進(jìn)行評(píng)估，確?；顒?dòng)的安全性。在購(gòu)買電子產(chǎn)品時(shí)，我會(huì)詳細(xì)了解產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性能，避免購(gòu)買低質(zhì)量和有安全隱患的產(chǎn)品。
此外，合理利用安全防范工具是防范安全風(fēng)險(xiǎn)的有效方法之一。隨著科技的不斷發(fā)展，各種新的安全防范工具應(yīng)運(yùn)而生，如監(jiān)控系統(tǒng)、安全警報(bào)器等。這些工具可以提高安全防范的效果，減少安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。比如，在我家安裝了安全警報(bào)器和智能門鎖，不但可以防止入室盜竊，還能保護(hù)家人的人身安全。在公司，我們也安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)外來(lái)人員的管控，確保工作場(chǎng)所的安全。
最后，加強(qiáng)安全培訓(xùn)是防范安全風(fēng)險(xiǎn)的保證。隨著社會(huì)的日益復(fù)雜和安全風(fēng)險(xiǎn)的多樣性，我們需要不斷提高自身的防范能力。通過(guò)參加安全培訓(xùn)，我們可以學(xué)習(xí)到豐富的安全知識(shí)和技能，如火災(zāi)逃生、急救知識(shí)等。這些知識(shí)和技能可以幫助我們?cè)诰o急情況下正確處理，降低安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。我個(gè)人也經(jīng)常參加各種安全培訓(xùn)，全面提升自己的防范能力，并將所學(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)踐中。
綜上所述，防范安全風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)既復(fù)雜又重要的問(wèn)題。無(wú)論是個(gè)人還是組織，都需要時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，合理利用安全防范工具，并通過(guò)安全培訓(xùn)不斷提高自身的防范能力。只有這樣，我們才能有效地防范安全風(fēng)險(xiǎn)，確保自身的安全。
安全風(fēng)險(xiǎn)心得體會(huì)和感想篇二十一
第一段：引言（約200字）
工地安全風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)在建筑行業(yè)中極為重要的問(wèn)題，關(guān)系到工人和公眾的生命安全。在過(guò)去的幾年里，我作為一名建筑工地的工程師，親身經(jīng)歷了許多工地事故和安全風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)這些經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到工地安全風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重性，并從中汲取了許多心得體會(huì)。本文將分享我在工地安全風(fēng)險(xiǎn)管理方面的體會(huì)，旨在提醒大家在工地上保持警惕，共同營(yíng)造安全的工作環(huán)境。
第二段：認(rèn)識(shí)工地安全風(fēng)險(xiǎn)（約300字）
在工地上，存在著各種各樣的安全風(fēng)險(xiǎn)。最常見的包括高處墜落、物體打擊、機(jī)械設(shè)備事故、電氣事故等。而這些風(fēng)險(xiǎn)往往來(lái)自于缺乏有效的安全管理和教育，以及工人的不當(dāng)操作或疏忽。在工地上，我們必須始終保持警惕，并且制定和執(zhí)行嚴(yán)格的安全流程和規(guī)章制度。例如，確保所有工人佩戴安全帽、安全繩等個(gè)人防護(hù)裝備；建立并貫徹安全講解和培訓(xùn)計(jì)劃，提高工人的安全意識(shí)和技能。
第三段：工地安全風(fēng)險(xiǎn)管理的挑戰(zhàn)（約300字）
雖然我們意識(shí)到工地安全風(fēng)險(xiǎn)的重要性，但實(shí)際落實(shí)起來(lái)卻面臨許多挑戰(zhàn)。第一，工地上的人員眾多，來(lái)自不同背景和文化的工人難免有不同的安全意識(shí)和行為習(xí)慣。因此，我們需要在培訓(xùn)時(shí)注重文化差異，使所有工人都能理解并執(zhí)行工地的安全規(guī)定。第二，安全設(shè)備和機(jī)械設(shè)備的可靠性和維護(hù)也是一個(gè)重要的挑戰(zhàn)。我們必須定期檢查和維修設(shè)備，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。第三，工地上復(fù)雜多變的環(huán)境和施工條件，也給安全管理帶來(lái)了很大的困難。在這種情況下，我們需要不斷與現(xiàn)場(chǎng)工作人員溝通，及時(shí)調(diào)整安全策略。
第四段：工地安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性（約200字）
充分認(rèn)識(shí)到工地安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性是確保工人和公眾的生命安全。通過(guò)合理的風(fēng)險(xiǎn)管理，可以減少事故發(fā)生的可能性，提高工作效率。此外，對(duì)于建筑企業(yè)來(lái)說(shuō)，良好的安全記錄可以樹立企業(yè)形象，增加客戶的信任和合作的機(jī)會(huì)。因此，建筑企業(yè)應(yīng)該將工地安全作為首要任務(wù)，并采取一切必要的措施來(lái)確保工地的安全和工人的健康。
第五段：結(jié)論（約200字）
作為一名工程師，我深深認(rèn)識(shí)到工地安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，并認(rèn)為只有通過(guò)全員參與和持續(xù)改進(jìn)，我們才能達(dá)到工地安全的目標(biāo)。在工地上，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全培訓(xùn)和意識(shí)教育，建立和執(zhí)行規(guī)范的安全流程，定期檢查和維修設(shè)備，不斷改進(jìn)安全管理措施。只有這樣，我們才能確保工人和公眾在工地上的生命安全，為建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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