總結可以讓我們更加明確目標和方向。在總結中,要注意區(qū)分個人主觀感受和客觀事實,客觀真實地反映一段時間內(nèi)的實際情況??偨Y范文中的亮點和經(jīng)驗可以為你的總結寫作帶來新的思路。
道路交通應急救援預案篇一
在學校抑或是社會中,難免會面對無法預料的突發(fā)事件,為了可以第一時間作出應急響應,常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。那么優(yōu)秀的應急預案是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的道路交通事故應急救援預案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
建立健全我縣道路交通事故應急救援機制,提高道路交通事故的應急救援能力,最大程度地預防和減少道路交通事故的發(fā)生,降低事故造成的危害和影響,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保道路交通安全、暢通、有序,維護社會穩(wěn)定。
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx縣突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律法規(guī),制訂本預案。
按照以人為本、預防為先、統(tǒng)一領導、快速反應、協(xié)同作戰(zhàn)的原則,強化搶險意識和大局觀念,服從指揮,各盡其責,保證處置工作高效、快速、有序進行。
本預案適用的道路交通事故是指在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生并造成重大人員傷亡、產(chǎn)生重大社會影響,需要聯(lián)合相關部門共同實施救援和處置的道路交通事故:
1.4.1事故后果已經(jīng)或可能導致3人(含)以上死亡的;
1.4.2運載危險物品車輛發(fā)生交通事故導致嚴重后果的;
1.4.4導致市、?。ú浚┘壱陨项I導或者重要外賓傷、亡的;
1.4.5其它可能引發(fā)嚴重后果急需聯(lián)合救援的道路交通事故。
成立縣道路交通事故應急指揮部,由縣人民政府縣長任總指揮,分管副縣長、縣公安局局長、安監(jiān)局局長任副副總指揮,成員由縣政府辦、教育局、財政局、衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局、環(huán)保局、供電局、文體廣電旅游局、電信公司、住建設、氣象局、消防大隊、武警中隊、公安局、交警大隊、安監(jiān)局、交通運輸局、民政局等部門相關負責及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長組成,主要職責是統(tǒng)一指揮、協(xié)調本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應急處置工作,組織有關部門實施聯(lián)合救援;及時掌握事故動態(tài)并按規(guī)定上報,完成上級交辦的任務;統(tǒng)一部署事件的信息發(fā)布、新聞報道及其它重要事項。
縣道路交通事故應急指揮部下設辦公室在縣公安局交警大隊,縣交警大隊大隊長任辦公室主任,相關人員負責具體辦公。聯(lián)系電話:7223481、7223492。其職責為履行日常值守、信息匯總和綜合協(xié)調職能,在道路交通事故處置中發(fā)揮運轉樞紐作用。
縣公安局及交警大隊:負責接警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調查取證、控制交通肇事人、實施交通管制、事故原因調查和認定、損害賠償調解、事故責任倒查和向上級報告情況等。
縣安監(jiān)局:負責對事故處置進行具體指導和協(xié)調各方關系,組織有關專家參加處置,協(xié)助公安局等部門對事故責任進行調查,追究相關責任人責任。
縣交通運輸局:負責事故應急救援工作中的公路交通保障工作,負責事故道路的搶險搶修,提供運輸車輛疏運事故現(xiàn)場人員及物資。
縣住建局:負責事故現(xiàn)場的搶險搶修,組織搭建用于處置事故使用的臨時建筑,負責事故現(xiàn)場的城市道路、路燈、供水等公用設施的搶險搶修,提供排險物資器具與人員,確保道路暢通。
縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局:負責傷員的醫(yī)療救護和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作,組織力量進行現(xiàn)場急救,并指導現(xiàn)場救護及防疫工作,確保“綠色通道”暢通無阻。
縣消防大隊:負責事故現(xiàn)場滅火,破拆變形事故車輛、排除載運易燃、易爆、劇毒、易腐蝕等危險物品車輛因事故造成的險情。
縣環(huán)保局:負責事故造成的`環(huán)境污染處置及其污染程度監(jiān)測,指導對危險化學品擴散、蔓延的控制工作。
縣電信公司:負責救援期間的通訊暢通。
縣氣象局:及時提供事故現(xiàn)場以及周邊范圍的天氣情況。
縣供電局:負責現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。
縣民政局:協(xié)助做好死傷家屬及傷者本人的安撫、賠償工作,及時運送遇難尸體,妥善處理死者后事。
縣政府辦:負責協(xié)調處理事故中傷亡的涉外人員的有關善后處理工作。
縣文體廣電旅游局:按照道路交通事故應急指揮部的統(tǒng)一部署,統(tǒng)一組織信息發(fā)布和新聞報道工作。
縣教育局:負責協(xié)調處理事故中傷亡學生的有關善后處理和配合調查事故責任等工作。
縣武警中隊:按照救援應急指揮部要求參與排險救援,協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序。
各保險公司:負責因事故造成的人員傷亡、車輛損失等財產(chǎn)的理賠工作。
道路交通事故發(fā)生后,縣政府立即組成現(xiàn)場指揮部,由縣政府分管副縣長擔任總指揮,縣公安局長任副總指揮,主要職責是盡快開展事故排險救援,減少人員傷亡和事故損失;向道路交通事故應急指揮部報告事故發(fā)生和先期處置情況,提出增援要求和實施意見;組織現(xiàn)場善后處理,并做好事故調查;負責現(xiàn)場處置工作全過程的總結、報告。
事故發(fā)生地的公安機關接到事故報案后,要核實信息的真實、準確性,一旦查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后,應按規(guī)定報告當?shù)厝嗣裾缆方煌ㄊ鹿蕬本仍笓]部辦公室,通報同級協(xié)作部門,并按照規(guī)定上報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容:事故發(fā)生的時間,地點,肇事車輛、人員情況;事故的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟損失的初步估計;事故發(fā)生原因的初步判斷;事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況;接處警情況;報告單位。
當?shù)厝嗣裾畱本仍霌]部辦公室根據(jù)事故的嚴重性、影響范圍、可控性等要素,作出分析、研判,發(fā)布預警。
一旦發(fā)生道路交通事故,最先接到報警的公安部門要在1小時內(nèi)同時向縣應急辦、縣道路交通事故應急指揮部辦公室報告。并通報安監(jiān)、衛(wèi)生、建設、交通、消防、環(huán)保等相關部門,各有關部門接警后要立即派相關人員趕赴現(xiàn)場參與救援??h應急辦及道路交通事故應急指揮部辦公室按有關規(guī)定向上級政府及部門報告。
道路交通事故發(fā)生或可能發(fā)生時,事發(fā)地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、接警的公安部門及事發(fā)單位應在第一時間及時、主動、有效地進行處置,控制事態(tài),組織救援,并將事件和有關先期處置情況按規(guī)定在同一時間上報縣應急辦和道路交通事故應急指揮部辦公室。
道路交通事故應急指揮部辦公室在接到事故信息后,趕赴現(xiàn)場指導,組織派遣應急處置隊伍,做好應急處理工作及啟動本預案的各項準備工作。
縣道路交通事故應急指揮部接到事故信息后,立即組織公安、衛(wèi)生、消防、交通、安監(jiān)、環(huán)保等部門實施救援,并開啟交通事故傷員搶救“綠色通道”,盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。如判定事故已經(jīng)造成重大人員傷亡和嚴重社會危害時,應立即成立道路交通事故應急現(xiàn)場指揮部,批準啟動本級道路交通事故應急預案。
處警救援人員應當攜帶必要的現(xiàn)場勘查器材、急救工具、安全防護器材,及時對傷員進行施救,指揮、引導車輛行人繞行,確保救援車輛道路暢通。如遇臺風、暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質災害及其它災害造成的交通事故,或運載危險化學品車輛發(fā)生重大交通事故,應當視情采取交通管制措施,緊急疏散周圍人員。
縣道路交通事故應急指揮部辦公室經(jīng)核實確定為道路交通事故,立即報告縣政府分管副縣長批準后,啟動本預案。各有關成員單位相關負責人應在接到通知后立即趕赴指定地點參與部署實施救援工作。
道路交通事故應急現(xiàn)場指揮部根據(jù)實際情況,可以請求縣道路交通事故應急指揮部調集縣各有關部門力量和裝備組成救援工作組,趕赴現(xiàn)場參與救援行動。各有關部門在接到指令后應在規(guī)定時間內(nèi)完成人員和救援裝備集結,選擇便捷交通路線和運輸工具,在最短的時間內(nèi)到達救援現(xiàn)場。道路交通事故應急指揮部可視情成立專家指導組、醫(yī)療救護組、環(huán)境監(jiān)測組、后勤保障組等專業(yè)工作組,立即開展消除隱患、調查取證、傷員救治、污染監(jiān)測、道路搶修等各項工作。
事故救援結束后,縣道路交通事故應急指揮部辦公室會同相關部門具體負責組織善后處置工作。根據(jù)國家有關法律、法規(guī),對死亡人員進行善后處置,盡力醫(yī)治事故傷員,清理交通事故現(xiàn)場,恢復道路交通正常秩序。
各保險公司及時趕赴事故現(xiàn)場,及時支付或者墊付搶救費用,開展應急救援人員現(xiàn)場保險和傷亡人員及財產(chǎn)保險的理賠工作。
道路交通事故的新聞報道、信息發(fā)布、接待采訪等事項由縣道路交通事故應急指揮部統(tǒng)一部署,縣委宣傳部負責把關和組織實施,新聞報道應堅持及時、準確、全面、客觀的工作原則。
發(fā)生道路交通事故后,公安部門應及時查明事故發(fā)生的原因,做出事故責任認定,依法追究交通肇事者法律責任。道路交通事故調查工作自事故發(fā)生之日起40日內(nèi)完成,并由調查組形成書面報告提交有關部門。事故調查報告提交之日起x日內(nèi),按屬地管理原則和干部管理權限對有關責任人員作出相應處理。
道路交通事故應急指揮部辦公室應會同有關部門對重特大道路交通事故的預防預警、應急響應、保障能力、協(xié)同作戰(zhàn)等問題進行調查評估,總結經(jīng)驗教訓,并向縣政府提交專項報告,為完善預案提供參考依據(jù)。
縣公安局要完善“110”或“122”接警系統(tǒng),并配備必要的應急備用設施和技術力量,建立健全并認真落實重特大道路交通事故的信息收集、傳遞、處理、報送各環(huán)節(jié)的工作制度,確保信息報送渠道的安全暢通。網(wǎng)通、電信、移動、聯(lián)通等通信運營企業(yè)要做好應急過程中的通信保障工作。
縣相關部門應建立處置道路交通事故裝備保障制度。消防車輛、照明、滅火、破拆等專用設備、器材實行專人保管和維護,滿足應急處置需要。儲備物資應存放于安全、交通便利的區(qū)域。各救援部門應健全應急制度,落實應急人員,配備以下相應裝備:
縣交通運輸局:大客車2輛、大貨車2輛、大吊車1臺,用于疏散事故現(xiàn)場人員及物資設備。
縣建設局:推土機2臺、鏟車2輛、挖掘機2部、裝載機2部、吊車3臺,用于坍塌事故現(xiàn)場挖掘和路面清障以及搭建臨時建筑的設備和物資。
縣供電局:10kv帶電作業(yè)車1輛、x0kv柴油發(fā)電機車1輛,用于事故現(xiàn)場的電力供應,鋪設臨時電力線路的物資和設備。
縣公安局:事故勘查車1輛、應急救援車輛10輛、指揮車1輛及相關通訊器材、防暴裝備、野外扎營裝備。
縣消防大隊:消防車2輛、金屬切割機、液壓擴張器、滅火器材、強光照明、氧氣呼吸器、隔熱服、防化服、防酸服等防護設備及洗消帳篷。
縣武警中隊:防暴裝備、通訊設備、野外露營裝備。
道路交通安全預防和處置道路交通事故所需經(jīng)費納入縣財政年度專項經(jīng)費預算。應急救援工作所需設備資金由各部門提出預算,報縣政府批準后列入年度財政資金預算。
各部門應建立處置道路交通事故應急工作組。工作組按照道路交通事故的具體情況和應急指揮部的要求,具體實施應急處置工作。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)(農(nóng)機)及公安交通管理部門要利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡等新聞媒體,廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識和辦法。在機動車駕駛員培訓、考試中應當設置應急救援培訓的內(nèi)容。
各部門應切實加強對處置道路交通事故應急人員的日常教育和技能培訓,有針對性地開展人員營救、傷員搶救、車輛打撈、危險化學品處置和人員應急集結等科目培訓,提高處置重特大道路交通事故的能力和水平。
公安、交通管理、消防、醫(yī)療急救等部門應定期按應急救援要求組織演練。
本預案是全縣處置道路交通事故應急準備和響應的工作依據(jù),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣直有關部門應遵照執(zhí)行,并參照本預案,結合本部門、本單位實際情況,制定相應的應急預案或實施意見。本預案定期進行修改。
本預案由縣安委會辦公室和縣公安局交警大隊負責解釋。
本預案自發(fā)布之日起施行。
道路交通應急救援預案篇二
為切實提高xx縣道路運輸領域突發(fā)事件的應急管理工作水平,完善應急管理體制和機制,提高突發(fā)事件預防和應對能力,控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的嚴重社會危害,及時恢復道路運輸市場正常運行,指導xx縣道路運輸行業(yè)各企業(yè)及本所各崗位完善應急預案體系和組織體系,增強應急保障能力,滿足有效應對涉及本縣道路運輸突發(fā)事件的需要,確保道路運輸能力,特制定本預案。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸突發(fā)事件管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章,按照《xx縣突發(fā)事件總體應急預案》制訂本預案。
本預案所稱道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成道路以及重要客運樞紐出現(xiàn)中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害,以及由于社會經(jīng)濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要道路運輸部門提供應急運輸保障的緊急事件。
(1)自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質災害、生物災害等。
(2)道路運輸生產(chǎn)事故。主要包括道路運輸事故、危險貨物運輸事故等。
(3)公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情,以及其他嚴重影響公共健康和生命安全的事件等。
(4)社會安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟安全事件等。
本預案適用于xx縣發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時,道路運輸行業(yè)處置突發(fā)事件的應急活動。
(一)突發(fā)事件應急領導小組。
組長:xx縣道路運輸服務中心主任。
成員:xx縣道路運輸服務中心綜合股股長。
xx縣道路運輸服務中心運輸服務股股長。
xx縣道路運輸服務中心維駕信息股股長。
主要職責:
2.決定啟動和終止本所道路運輸突發(fā)事件預警狀態(tài)和應急響應行動;
3.根據(jù)應急處置需要,指定成立現(xiàn)場工作組,并派往突發(fā)事件現(xiàn)場展開應急處置工作;
4.審定本所道路運輸行業(yè)突發(fā)公共事件應急經(jīng)費預算;
8.負責落實上級應急領導小組的指示、工作部署和交辦的其他工作。領導小組日常工作由主管安全生產(chǎn)的副所長主持。
領導小組辦公室設在xx縣xx縣道路運輸服務中心綜合股,主任由xx縣道路運輸服務中心綜合股股長兼任,負責xx縣道路運輸服務中心應急領導小組的日常工作及協(xié)調服務。
(二)應急工作。
xx縣道路運輸服務中心和xx縣道路運輸企業(yè)要在日常工作中要利用各種宣傳方式,提高廣大干部職工對突發(fā)事件的安全意識和自我保護意識;認真學習《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律法規(guī)及上級部門相關預案,注重積累突發(fā)事件應對等方面的材料,定期進行必要的演練,不斷增強突發(fā)事件應對能力。
xx縣道路運輸服務中心突發(fā)事件領導小組接到道路運輸突發(fā)事件預警信息和異常情況報告后,要立即進入實戰(zhàn)狀態(tài),上報請示后做好預案啟動工作。
(三)應急處置。
道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后,xx縣道路運輸服務中心突發(fā)事件領導小組要在xx縣政府突發(fā)事件應急領導小組及交通運輸局突發(fā)事件應急領導小組的統(tǒng)一領導和指揮下,配合公安、消防、衛(wèi)生等部門,迅速開展搶險救援。
xx縣道路運輸服務中心突發(fā)事件應急領導小組的組長應到現(xiàn)場指揮,制定處置方案,組織處置隊伍。
在上級部門的統(tǒng)一領導下,按照有關要求和規(guī)定,及時做好新聞宣傳和信息發(fā)布,正確引導社會輿論,維護社會穩(wěn)定,并積極配合有關部門做好善后處理工作。
xx縣道路運輸服務中心應建立本部門的應急預備力量,包括應急隊伍、應急車輛等,平時要著重建立一系列應對突發(fā)事件的應急制度,以利于突發(fā)事件應對的指揮。
xx縣道路運輸服務中心在突發(fā)事件發(fā)生后要及時建立健全值班制度,及時與交通局突發(fā)事件應急領導小組取得聯(lián)系,以保證上傳下達,并對各項應急工作迅速做出安排部署。
xx縣道路運輸服務中心所對轄區(qū)內(nèi)從事危險化學品等特種貨物運輸?shù)牡缆愤\輸企業(yè)、車輛以及其它易發(fā)生次生災害的危險源要加強防范,平時定期檢查;要重點加強救災用水和物資的儲備,設置專人專崗,重點安排搶險力量。
在道路運輸領域開展《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》科普知識宣傳教育,樹立科學的應對觀,動員干部職工積極參與突發(fā)事件應對宣傳活動,宣傳和解釋道路運輸突發(fā)事件應急預案以及相關的突發(fā)事件應急法律、法規(guī)和規(guī)章,增強干部職工的應急意識,提高自防、自救、互救能力。
定期組織突發(fā)事件應急管理工作人員、救援人員和志愿者進行業(yè)務知識及技能培訓。
xx縣道路運輸服務中心要按照預案要求,協(xié)調整合各種應急援救力量,根據(jù)實際情況開展不同形式和規(guī)模的突發(fā)事件應急演習。
道路交通應急救援預案篇三
為有效預防我鎮(zhèn)所屬區(qū)域交通道路安全事故,積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人員的生命和財產(chǎn)安全,確保道路交通安全、暢通,特制定本措施:
(一)預防為主,常抓不懈。我鎮(zhèn)將堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測,認真排查事故易發(fā)點,加大檢查和整改力度,并有針對性地制定應急預案,采取預防措施,防范重特大事故發(fā)生。
(二)統(tǒng)一領導,協(xié)調聯(lián)動。在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領導下,各司其職,各盡其責,協(xié)調聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)反應迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各主要部門應及時做出反應,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。
本預案適用于我鎮(zhèn)所屬區(qū)域道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
(一)特殊天氣。雪災、冰凍災害天氣,車輛不能正常通行。
(二)交通事故。發(fā)生一次死亡1人以上或者重傷3人及以上的重大交通事故。
發(fā)生緊急情況時,應即刻向鎮(zhèn)道路安全負責人胡朝云副鎮(zhèn)長匯報(電話:628078),并同時撥打報警電話:110,若如發(fā)現(xiàn)有人員傷亡,還應立即撥打急救電話:120。鎮(zhèn)道路安全負責人應在最短的時間內(nèi)趕到事故的現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場情況迅速展開搶險,在組織搶險的同時,向鎮(zhèn)黨委、政府,縣交管和縣安全部門報告。
(一)我鎮(zhèn)將成立道路交通安全應急救援指揮部,總指揮由鎮(zhèn)長擔任,副指揮由分管領導擔任,指揮部成員由安全員及各部門、民兵應急分隊等組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查事故路段交通道路安全情況;督導有關部門加大對事故路段的整治排查力度,有效預防交通事故的發(fā)生;研究確定重大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應急預案;統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作,解決應急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報道負責人。
(二)指揮部內(nèi)設綜合協(xié)調組、事故搶險組、醫(yī)療救護組、車輛保障組。
1、綜合協(xié)調組:由鎮(zhèn)綜合辦人員(汪高峰、余點,聯(lián)系方式:__)和鎮(zhèn)安全員(陳誼,聯(lián)系方式:__)組成,負責傳達指揮部指令,綜合協(xié)調各組救援工作,調動救援隊伍,全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調,調度匯總、上報救援進展情況,并做好信息反饋工作。
2、事故搶險組:由鎮(zhèn)民兵應急小分隊組成(小分隊名單及聯(lián)系方式見附表1),在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重大交通事故、霧、雨、雪天車輛通行受阻等),負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、醫(yī)療救護組:由鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長陸振球(聯(lián)系方式:677711)及衛(wèi)生院所有職工組成,主要職責是在接到搶救信息后,迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備,在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,并迅速展開搶救,力爭將人員傷亡降到最低程度。
4、車輛保障組:由鎮(zhèn)里的駕駛員(吳升旺:628215,楊建軍:660195,王建新:667116)組成,主要負責疏散被滯留的旅客,將他們帶到安全的地帶,確保不因交通事故而導致人員滯留現(xiàn)象的發(fā)生。
(一)緊急情況發(fā)生后,根據(jù)實際情況,按照事故大小事態(tài),必要時啟動。
(二)緊急情況發(fā)生后,各部門、民兵應急小分隊及有關人員要快速反應。
(三)啟動預案啟動后,按照預案要求,迅速組成應急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調組通知相關救援單位立即趕赴現(xiàn)場。
(一)應急救援指揮部到達現(xiàn)場后,綜合協(xié)調組、事故搶險和醫(yī)療救護組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作,應急救援工作有序展開。
(二)事故搶救組應根據(jù)現(xiàn)場情況主要做好以下工作:1、當出現(xiàn)雪災、冰凍災害天氣時,應加強對現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導,必要時可使用應急工業(yè)鹽清除道路上的冰凍,確保道路通暢;2、當發(fā)生重大交通事故時,應及時預防和制止各種破壞活動,維護現(xiàn)場治安,并在第一時間搶救人員的生命和財產(chǎn)安全,確保道路交通安全、暢通。
(三)醫(yī)療救護組立即組織急救,全力搶救傷員,配合其他相關部門搶救工作。
(四)車輛保障組在接到通知后應立即出動,迅速到達事故現(xiàn)場,按照指揮部的命令,合理安排被滯留人員的乘車次序。
(五)各有關部門必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。
(一)指揮部針對交通道路發(fā)生的緊急情況,有本預案以外的隨機處置權力。
(二)加大道路控制力度。相關部門要做好公路的養(yǎng)護及管理工作,確保交通道路安全。
(三)加強交通安全宣傳。針對節(jié)假日期間車輛人員繁多的情況,我鎮(zhèn)將進一步強化安全宣傳工作,采用拉安全橫幅,張貼安全標語、利用村廣播宣傳、短信提醒等方式不斷提高村民的安全意識,同時指定專人對各個路段進行巡查,確保道路安全、暢通。
道路交通應急救援預案篇四
年的春運工作,從1月21日開始,至3月1日結束,為期40天。春運工作關系廣大群眾的切身利益,特別是春節(jié)期間民工流、學生流、探親流往返等相對集中,是一年一度的客運高峰期,運輸任務繁重,安全隱患問題隨之也會相對突出。為認真做好春運期間的各項工作,讓全區(qū)人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的要求,結合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際,特制定本方案。
一、指導思想。
深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中全會精神,充分認識春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴峻性,結合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領域實際,深入研究把握春運及春節(jié)期間道路運輸、水路運輸、公路管理養(yǎng)護、工程建設施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點,切實加強安全生產(chǎn)工作,狠抓各項安全防范措施的落實,有效防范和堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故,最大限度預防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關于做好春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項要求,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入開展安全隱患排查整治和各類專項整治行動,強化安全責任的落實,確保群眾生命財產(chǎn)安全,為交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二、工作目標。
以“排隱患、強整治、嚴查處、防事故、保安全”為原則,狠抓各專項整治工作,認真排查治理安全隱患,嚴厲打擊非法違法行為,全力消除安全隱患,努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生,為春運及春節(jié)期間營造良好的交通運輸安全環(huán)境。
三、細化措施,突出抓好重點各行業(yè)領域的安全監(jiān)督工作。
狠抓工作重點,始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區(qū)客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場所、重點領域、重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點環(huán)節(jié),加強精準監(jiān)管,精準檢查、嚴格執(zhí)法,對春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實加強針對性的安排部署和監(jiān)督檢查。
(一)切實加強道路運輸安全監(jiān)管。一是以長途客運、農(nóng)村客運、旅游班線、城區(qū)客運為檢查重點,加強道路客運企業(yè)安全源頭防范,督促客運站嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定,重點把好駕駛員上崗審查關、乘客行包檢查關、車輛運營前例檢關、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關,嚴禁乘客攜帶違禁物品進站上車,嚴禁超員超載、超限營運、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強化農(nóng)村客運和重點旅游客運的線路、車輛、人員的安全評估,針對天氣和路況,選派安全適任的車輛、人員擔當運輸經(jīng)營任務。二是以防暴恐、防火災、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點,強化客運站的安全檢查和管理,規(guī)范進站候車、乘車秩序,執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險化學品運輸為重點,不斷加大與相關部門的聯(lián)合執(zhí)法力度,核查危險化學品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關資質,嚴查運輸車輛安全技術性能以及有關安全警示標識是否符合國家標準要求,檢查車輛運行路線是否按照規(guī)定的線路行駛,嚴防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
(二)切實加強水上交通運輸安全監(jiān)管。一是水上運輸為檢查重點,嚴厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點,督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實安全管理責任,嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動”等規(guī)定,落實專人負責春運、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管,嚴防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故,確??投纱白裾率胤ǘ蛇\。
(三)切實加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強春運及春運期間公路、橋梁養(yǎng)護,特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理,加強地災、水毀、重點橋梁等重點部位的監(jiān)測巡查,及時發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現(xiàn)險情的路段要提前做好應急預案,合理部署應急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況,在確保安全的情況下盡快搶通保暢,一時無法搶通的,配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導。
(四)切實加強在建交通建設項目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設項目施工現(xiàn)場安全管理為重點,深入推進“平安工地”建設,全面開展安全隱患排查治理活動,對發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患,要立即進行停工整改,堅決杜絕無視工程安全和質量盲目趕工期的行為。對春節(jié)期間不停工的交通建設項目,要重點抓好各項安全生產(chǎn)制度和措施的落實,采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設項目,現(xiàn)場要進行全面檢查,高邊坡、深基坑等高風險點位要設置圍檔,橋涵構造物應在兩端設置明顯的警示警告標志。節(jié)后復工的工地要嚴格按照規(guī)定進行安全檢查和安全評估,符合復工條件方可復工。
(五)深入開展節(jié)前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場和基層一線為重點,開展春運前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線,認真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患,要嚴格按照隱患整改“五落實”的要求整改到位,形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶,全面掌握交通運輸安全生產(chǎn)實際情況,有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
(六)強化企業(yè)主體責任。要進一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,督促企業(yè)認真制定春運安全生產(chǎn)實施方案,嚴格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控,嚴格依法依規(guī)對運輸物品進行安全檢查或開封驗視,對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施,把措施落實到基層、任務分解到現(xiàn)場、責任落實到崗位,切實做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”,全面夯實春運安全工作基礎。嚴格執(zhí)行旅客實名購票乘車及身份查驗制度,嚴格按照許可的線路、班次、站點運行,嚴禁站外攬客、捎貨。督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。
(七)加大查處各類違法違規(guī)力度。一是強化春運期間現(xiàn)場安全監(jiān)管的同時,建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點執(zhí)法制度,對情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導致重特大事故的嚴重違法違規(guī)行為,依法依規(guī)嚴格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關閉取締、從嚴追責“四個一律”執(zhí)法措施。加大舉報獎勵力度,鼓勵發(fā)動群眾舉報、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設行為,加強社會監(jiān)督。二是各執(zhí)面巡查力度,嚴厲打擊非法營運車輛和超限超載車輛,確保道路運輸安全。
(八)完善預案,做好應急準備。各單位要針對冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點,立足超前防范,進一步加強與氣象等部門的溝通協(xié)調,加強預報、預警、預防工作,各單位要完善應急預案,明確責任單位和責任人,落實各項應對措施,建立責任明晰、處置果斷的應急工作聯(lián)動機制。一是認真制定應急運輸預案,針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件,認真制定春運應急運輸預案,對運力投放、運輸組織方案、應急保障措施等進行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。二是督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓,在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設備,并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。督促運輸企業(yè)和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況,針對公路通行狀況和氣候情況,完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練,提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應急處置能力。預案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設備要落實到位,確保關鍵時刻發(fā)揮關鍵作用。
四、工作要求。
(一)提高認識,加強組織領導。為加強對20__年春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的領導,我局成立以局長為組長,各分管領導為副組長,各所、股室負責人為成員的工作領導小組,辦公室設于綜合股,負責日常工作的組織、協(xié)調。各所也要成立相應的組織機構,進一步增強責任意識、使命意識和憂患意識,認真研判交通運輸安全形勢,制定行之有效的保障措施,確保安全責任和各項措施落實到位。
(二)提前部署,狠抓責任落實。春運和春節(jié)期間客流、物流、車流集中,惡劣天氣頻繁,交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務重、壓力大。各所要針對這一特點,提前研究部署安全生產(chǎn)工作,認真細化工作方案,明確任務分工,細化落實措施,要以落實“兩個主體責任”為抓手,認真按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”的要求,層層落實安全監(jiān)督管理責任,加大安全監(jiān)督管理力度,督促企業(yè)層層落實安全生產(chǎn)主體責任,春運及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責任壓實到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。
(三)強化值守,確保信息暢通。各所要切實加強春節(jié)及春運期間的值班和應急值守工作,嚴格執(zhí)行領導值班制和工作人員24小時值班制度,確保信息暢通。
各所在春節(jié)后上班第一天上報節(jié)日期間安全工作情況,在春運結束后第二天上報春運工作總結至綜合股。聯(lián)系人:,聯(lián)系電話:。
道路交通應急救援預案篇五
各村、社區(qū),相關單位:
為切實抓好我鄉(xiāng)20__年春運安全工作,確保春運期間交通安全暢通、營運規(guī)范有序、社會平安穩(wěn)定,根據(jù)國家有關法律法規(guī)和省、市、區(qū)發(fā)布的春運工作文件精神,結合我鄉(xiāng)實際,特制定本方案。
一、指導思想。
堅持“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”的原則,認真貫徹執(zhí)行達川區(qū)20__春運工作電視電話會議精神要求,明確職責,強化責任,通力協(xié)作,落實各項安全制度和防控措施,加大各項安全監(jiān)管力度,提高服務質量,全面優(yōu)化春運環(huán)境和交通安全秩序,確保春運工作任務圓滿完成。
二、工作目標。
有效遏制交通營運的違章行為;杜絕道路、水路重特大交通事故和惡性案件發(fā)生,一般事故減少至最低程度;超載、超限現(xiàn)象和客運車票非法漲價及宰客甩客行為得到有效遏制和及時整治;杜絕道路、水路“三亂”行為、嚴禁“三品”進站上車(上船);確保春運交通營運暢通有序、客運市場秩序規(guī)范、全區(qū)春運安全穩(wěn)定,廣大乘車旅客安全、滿意。
三、工作步驟。
按國務院統(tǒng)一規(guī)定,20__年春運時間自1月21日開始至20__年3月1日結束,為期40天。具體工作步驟是:
(一)籌備部署階段(20__年1月14日至1月18日)。
1.成立春運工作領導小組并抽調人員組成工作機構,制定20__年春運工作方案;。
2.召開春運前期安全知識培訓,開展節(jié)前安全工作大檢查;。
3.召開春運工作動員大會,簽訂春運工作責任書;。
4.各單位進行春運前安全隱患的排查和整改;。
5.搞好宣傳發(fā)動和交通安全法律法規(guī)教育,尤其是火車實名制購票和電話訂購票機制的宣傳活動,增強和提高廣大人民群眾的安全意識和自我防范意識。
(二)具體實施階段(20__年1月19日至3月1日)。
我鄉(xiāng)成立三個值班組,分別為:(一)水路安全值班組,負責人:肖光華,成員:曾令滿,青龍咀村、沿溪口村、大地坡村及社區(qū)三職干部;(二)道路安全值班組,由黨政班子成員負責領導,具體值班人員:何勝、劉成鋼、劉進;(三)各村(社區(qū))安全值班組,由村(社區(qū))支部書記、主任為負責人,其余村(社)干部為成員。春運各工作組人員要按時到崗到位,按照春運工作方案的要求認真開展各項工作,嚴格路面監(jiān)控巡查和重點路段、站場碼頭的源頭安全值班管理,確保交通營運安全有序,平安暢通,圓滿完成20__年春運工作任務。
四、職責分工。
按照職責分工和屬地管理的原則,春運領導小組根據(jù)工作需要下設四個小組,其職責分工如下:
(一)春運安全領導小組。
各單位負責人、村(社區(qū))主任。
職責:
1.負責協(xié)調各組的春運工作,確保春運工作順利開展;。
2.負責全鄉(xiāng)春運工作情況綜合上報、銜接和接待上級工作檢查;。
3.負責春運期間安全管理各項規(guī)章制度的宣傳。
(二)運力調度、車站(碼頭)營運安全組。
組長:
成員:
職責:
4.搞好車站(碼頭)的各項便民服務和衛(wèi)生清掃;5.加強執(zhí)法檢查,打擊非法參運和甩客、欺客、宰客、賣客等不法行為,協(xié)助物價部門查處客運車輛非法漲價、亂收費行為。
(三)安全、治安巡查組。
組長:鄒。
副組長:
成員單位:
職責:
1.負責公共場所、車站、碼頭的安全營運管理和攤販占道經(jīng)營的整頓;。
2.負責及時處理交通安全突發(fā)事件和擁堵事件,確保交通暢通;。
3.負責打擊車匪路霸和查堵客運車輛違法裝載“三品”行為,落實重點地段、危險路段的專人值班和安全警示標志的設置;4.負責加強對運輸市場的管理和整頓,嚴禁不符合安全條件的各類運輸工具和設施投入春運從事非法運客行為,查處各種無牌無證、拼裝、報廢車輛上路行駛,農(nóng)用車、非客運車輛非法載客、無證駕車、人貨混裝、超載超限、疲勞駕車、酒后駕車等各種違法行車行為,及時妥善處理超載客運車輛、旅客分流工作;5.協(xié)助物價部門查處客運票價非法漲價、亂收費行為;6.管理好場鎮(zhèn)秩序,保證場鎮(zhèn)車輛暢通、街容街貌整潔,過往旅客、車輛安全。
(四)傳染病防控組。
組長:周洪。
成員單位:衛(wèi)生院全體工作人員。
職責:
1.負責全鄉(xiāng)境內(nèi)各區(qū)域春運期間流行性傳染疾病的預防和控制;。
2.負責全鄉(xiāng)境內(nèi)各區(qū)域突發(fā)性應急搶險與救護;。
3.負責食品安全的督查檢查工作。
(五)督導巡查組。
組長:
成員單位:鄉(xiāng)紀委、綜治辦、安監(jiān)所。
職責:
2.負責督促各村、社區(qū)、鄉(xiāng)級單位(部門)的安全隱患整改;。
3.負責全鄉(xiāng)公路、水路春運期間營運秩序的檢查,嚴厲查處“三亂”行為。
各村、社區(qū)及鄉(xiāng)級各單位:抓好源頭管理,及時解決運輸途中道路的排危工作,開展好春運監(jiān)管工作,做好宣傳工作,教育群眾、職工自己開好車,不坐“三無”車和非客運車(船)。
六、工作要求。
(一)高度重視,認真組織實施。
春運(安全)工作是春節(jié)期間的一項十分重要的工作,牽涉面廣,工作量大。抓好春運(安全)工作,確保交通暢通,事關全鄉(xiāng)的安全穩(wěn)定大局和全鄉(xiāng)人民春節(jié)的平安祥和,各村(社區(qū))、各單位務必高度重視,要立即組織力量,在春節(jié)前再次開展安全隱患全面排查工作。
各村(社區(qū))和相關單位主要負責人要認真履行好春運(安全)工作第一責任人的職責,成立春運安全工作領導小組,落實好春節(jié)期間的值班人員,制訂完善好春運(安全)工作方案和突發(fā)事件應急方案,認真組織,周密部署,將春運(安全)工作各項安全措施落到實處,確保全鄉(xiāng)春運(安全)工作協(xié)調有序地開展。
(二)抓好宣傳教育,提高服務質量。
各村(社區(qū))、鄉(xiāng)級各單位和全鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)要通過大會、廣播、標語等形式加大宣傳,大力宣傳今年春運期間火車購票實行實名制及交通安全法律法規(guī),并印發(fā)春運安全知識宣傳單,分發(fā)到各車、船駕駛員和乘客手中。增強全社會的春運安全意識和自我保護意識,確保整個春運期間平穩(wěn)安定。
各客車(船)駕駛人員和服務員要堅持以人為本的方針,切實改善工作方法,提高服務質量,努力營造和諧的春運氛圍。
(三)強化責任,嚴格準入程序。
鄉(xiāng)政府將按照春運工作職責要求,明確分工,責任到崗到人,與各客運車(船)駕駛人員和簽發(fā)單人員簽訂好安全工作目標管理責任書,督促相關人員按責任書履行好相關責任。
對“三品”的檢查、“三不進站”及“五不出站”要求,嚴格實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的責任制。一級抓一級,一級對一級負責,層層抓好落實。
(四)嚴格執(zhí)法,嚴究違章行為。
鄉(xiāng)安監(jiān)所、警務室、場管辦、船管站和農(nóng)機站要緊密協(xié)作,互相配合抓好全鄉(xiāng)的春運安全工作:一是以“反超載、反疲勞駕車、反違章、反非客運車輛載客”為重點,加強路面、重點路段的巡查監(jiān)控和“三品”查堵收繳,及時查處打擊非法堵塞交通和擾亂交通秩序的行為。二是切實加大對農(nóng)用車和拖拉機上路載客營運的查處力度,為人民群眾的出行提供安全良好的交通環(huán)境。三是要按照各自的職責依法行政,嚴格執(zhí)法,嚴究違章行為。對違章車輛(船舶)要依法依規(guī)予以嚴厲處罰,有必要時,可請公安、交通、海事等部門前來協(xié)同執(zhí)法。四是要切實搞好優(yōu)質誠信服務,對超多的旅客,要及時向區(qū)春運工作領導小組報告,請求調度車輛分流,確保交通營運有序,安全暢通。
(五)嚴格考核督查,嚴肅工作紀律。
對各村(社區(qū))的春運(安全)工作,按屬地管理的原則實行責任目標管理,將作為20__年安全工作的一項重點科目進行考核。
所有工作人員務必以高度的政治責任感,盡職盡責全力做好春運工作,堅持依法行政,講究工作方法,嚴格執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和省、市、區(qū)關于春運工作的政策和會議精神,確保陸路、水路無“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。對因工作組織部署不力、工作責任不到位而釀成安全隱患或造成安全事故的,按國家有關法規(guī)嚴肅追究責任,造成重大后果觸犯刑律的,依法追究刑事責任。
道路交通應急救援預案篇六
為了確保師生的人身安全,嚴格執(zhí)行《學校安全制度》,保證一旦發(fā)生交通安全事故能夠及時處理,特制定我校交通安全應急預案。
組長:
副組長:
班級成員:
1、組長負責召集領導小組會議,部署處置工作,安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、副組長負責學校安全應急預案的落實情況,處理突發(fā)交通安全事故,完成校領導交辦的各項任務。
3、領導小組成員具體負責學校各年級,突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜,并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等,把交通安全事故減少到最低限度。
4、突發(fā)事件的臨時指揮實行值班制度,即值班教師負責,再逐層報告。
值班人員——主任——校長——鎮(zhèn)教委。
1、發(fā)生交通事故時,對受傷人員及時送醫(yī)院搶救,并要記清肇事車輛的型號、牌號。
2、保護好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。
3、迅速向交警部門報告,再向學校、家庭、教委報告。
4、做好家長的工作。
5、配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。
道路交通應急救援預案篇七
制定“制造工段事故”是貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”方針,規(guī)范我公司應急管理工作,提高應對風險和防范事故的能力,保證職工的安全健康,最大限度地減少損失,環(huán)境損害和社會影響的重要措施。
一、該應急預案適應我公司的下屬個分廠的制造工段,該應急預案是由車間的主任任組長,各班長任組員組成應急救援小組,負責該工段的應急救援工作指揮和實施;若主任不在時由班長負責應急救援工作,待上級領導到現(xiàn)場后移交職責。
二、工段涉及到危險品原料有鹽酸、液堿、氨水、冰醋酸。上述原料大日常儲運過程中存在人員中毒,腐蝕灼傷,火災和環(huán)境污染等事故的潛在危險。根據(jù)工段使用的原料,危險源確定為鹽酸,液堿及氨水等應急救援目標。
三、工段危險為使用的液體原料,鹽酸,液堿和氨水,貯存在計量槽主要監(jiān)控是否泄漏。
1、當有少量液體酸、堿、氨水,泄漏時,發(fā)現(xiàn)則立即采取堵漏措施防止事故擴大。當大量泄漏時最早發(fā)現(xiàn)者應立即向車間和公司領導報告。
當現(xiàn)場有人受到酸或堿傷害時應立即用流動清水沖洗,沖洗要及時、徹底、反復多次;面部灼傷時,要注意眼、鼻、口腔的清洗。若是機械損傷嚴重,報告公司迅速送醫(yī)院搶救。
3、當事故情況得以控制處理好,清除一切隱患后,經(jīng)領導批準方可生產(chǎn)。
事故情況上報要說明事故發(fā)生原因,處置是否得當,經(jīng)驗教訓,整改措施落實情況等。
四、通訊情況:
車間主任電話:
道路交通應急救援預案篇八
總則:
為了保障公司從業(yè)人員在施工中的身體健康和生命安全,保證施工期間一旦施工現(xiàn)場出現(xiàn)暴雨、大風、雷電、高溫等險情時,能夠及時地進行“應急救援”,從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本公司及本公司員工所造成的損失,特制訂本預案。
第一章防雷電及電氣事故措施。
夏季是多雷雨季節(jié),在防雷、防電氣事故方面要重點做好以下工作。
(1)每年雷雨季節(jié)到來之前,經(jīng)常檢查接地線、跨接線等防雷設施,保證不松脫、不嚴重銹蝕;防雷接地線、跨接線在拆裝檢修管線、設備后,要即時恢復,確保工作正常。
(2)雷雨天氣,易造成電氣事故,導致裝置晃電或停電,必須不斷完善應急預案,并進行演練,確保發(fā)生停電事故時能夠正確處理,將影響降至最低。
(3)遇雷雨天氣時,要做好自我防護措施,防止人體遭雷擊。
(4)夏季天氣高溫、潮濕、多雨,電器線路及設施絕緣性能降低,易發(fā)生漏電,非工作人員應遠離帶電設施,移動電氣設備時要先斷開電源。
第二章防汛防臺風措施。
通暢的排水設施是防止洪澇發(fā)生的唯一途徑,要做到小雨無積水,大雨能排走,特大洪水有預案,遇到特大洪水時,能根據(jù)預案有條不紊地安排生產(chǎn)或緊急停車。在雨季要做好以下工作:
(1)定期檢查下水系統(tǒng)、雨水排放系統(tǒng)、排水口等,對于不通暢的要進行清理,達到溝見底的標準。
(2)配備必要的鐵锨、編織袋、排水泵、防洪沙、通訊設備等應急工具和物品,要加強管理,責任到人,對搶險救災物資儲備和緊急報警系統(tǒng)的管理要進行經(jīng)常性檢查,根據(jù)需要及時補充必要的救災物資。
(3)認真組織防汛、防風抗災搶險演習,搞好宣傳教育,使每個員工明確防汛、防風抗災的重要意義和在防汛、防風抗災工作中的責任和義務。
(4)根據(jù)氣象臺發(fā)布的氣象預報或預警,提前做好防汛準備,人員和物資要到位,必要時根據(jù)情況啟動應急預案。
第三章防暑降溫措施。
夏季天氣晴朗酷熱,太陽輻射和紫外線強度均達到最高等級,對人體健康影響較大,易發(fā)生中暑、慢性熱致疾患等疾病。為保障員工身體健康,需做以下工作。
(1)合理安排時間,室外作業(yè)人員應盡量避開高溫時間作業(yè),合理穿戴防護工作服,避免在高溫環(huán)境中長時間工作,多飲用含鹽的白開水,注意休息,備好防暑降溫藥物。
(2)夏季因高溫天氣影響,人容易疲勞,企業(yè)要妥善安排高溫期間職工的休息時間和休息場所,改善勞動條件,減輕勞動強度,嚴格控制加班加點。
(3)供給必須的營養(yǎng)物質及耐熱保健飲料等衛(wèi)生保健措施,以提高工人的身體素質,控制和消除中暑,并減少高溫對健康的.遠期作用。
(4)發(fā)現(xiàn)有中暑癥狀患者,應立即到?jīng)鏊胤叫菹?,進行急救治療和必要的處理。
(5)加強勞保用品佩戴檢查管理,嚴禁穿拖鞋、背心、短褲(裙)、化纖衣物上崗。
(6)建設施工現(xiàn)場必須為職工提供充足的防暑涼茶,開水桶每天要定期清洗,保持干凈、衛(wèi)生。
(7)高溫時段要適當調整工人作息時間,尤其是午間高溫時段(上午11:00-下午3:00),不得露天作業(yè)施工。
(8)民工宿舍搭設禁止用模板、編織布圍擋搭設,宿舍內(nèi)要保持良好的通風、降溫條件,保證工人的正常睡眠休息。
第四章施工用電。
(1)嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》落實臨時用電的各項安全措施。
(2)各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。
(3)總配電箱、分配電箱、開關箱應有可靠的防雨措施,電焊機應加防護雨罩。
(4)雨期前應檢查照明和動力線有無混線、漏電現(xiàn)象,電桿有無腐蝕、埋設松動等,防止觸電。
(5)雨期要檢查現(xiàn)場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠,漏電保護裝置是否靈敏,電線絕緣接頭是否良好。
(6)暴雨等險情來臨之前,施工現(xiàn)場臨時用電除照明、排水和搶險用電外,其他電源應全部切斷。
第五章宿舍、辦公室等臨時設施。
(1)工地宿舍設專人負責,進行晝夜值班,每個宿舍配備不少于2個手電筒,發(fā)現(xiàn)險情時,要清楚記得避險路線、避險地點和避險方法。
(2)當?shù)貧庀蟛块T發(fā)布惡劣天氣預報后,在以塔機高度為半徑的地面范圍內(nèi)的臨建設施內(nèi)的人員必須全部撤出。
(3)施工現(xiàn)場宿舍、辦公室等臨時設施,在汛期前應整修加固完畢,保證不漏、不塌、不倒,周圍不積水,嚴防水沖入室內(nèi)。大風和大雨后,應當檢查臨時設施地基和主體情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第六章應急響應。
1、一旦發(fā)現(xiàn)洪汛險情,值班人員應以最快方式報告項目部汛應急救援領導小組組長,領導小組組長接到險情后立即報公司防汛領導小組,并立即組織救援人員按照預案進行搶險。
2、項目部防洪防汛應急救援領導小組按照職責分工立即趕往救援現(xiàn)場,并有序地組織實施現(xiàn)場救援工作。成立現(xiàn)場指揮部,救援總指揮立即組織工程隊負責人及技術人員對情況進行分析,并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。
道路交通應急救援預案篇九
隨著我國政府對煤礦應急救援工作的重視,我國煤礦應急救援能力有了很大提高,但所有的人員、技術、設備等這些“硬件”都必須通過“軟件”—煤礦應急救援預案的指導來實現(xiàn)。因此,編制完善、可行、有效的煤礦應急救援預案更為重要。本文對煤礦應急救援預案編制中應注意的問題做初步探討。
1應急救援預案內(nèi)容應詳細具有針對性。
我國的煤礦應急救援預案的編制經(jīng)過近幾年的探索和發(fā)展,在應對煤礦各類突發(fā)事件、減少生命財產(chǎn)損失、維護社會穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。但是,目前大多數(shù)煤礦應急救援預案的內(nèi)容針對性不夠強。因此,其內(nèi)容的編制要從以下幾方面多加注意。
1.1應制定針對性地應急行動。
應急救援預案在內(nèi)容編制時應對現(xiàn)場進行細致、全面的考察,必須事先把具體化的應急行動在預案中進行詳細的描述。煤礦應急救援預案除了編制一個總的預案外,還要編制“一通三防”、水災、頂板、機電運輸?shù)葘m検鹿蕬本仍A案,在每個專項事故應急救援預案中要有具體的應急行動。比如,“一通三防”事故應急救援預案中,事故發(fā)生后針對某個工作面、外工作面、聯(lián)絡巷、里改造下順槽、外下順槽、大巷主巷、中間回風上山、輔助回風上山、巖中巷等具體地點所采取的一系列應急行動都要有詳細的描述。這樣,才能在事故發(fā)生時有條不紊地開展救援。
1.2應制定明確的避災路線。
避災路線為了使每個人都能在發(fā)生重大事故時迅速撤到安全地點,預先對每個工作地區(qū)選定的最近最安全的撤退路線。煤礦“一通三防”、水災等事故發(fā)生后,遇險人員要事先清楚地知道其所在事故地點到達地面的避災路線,才能為在最短時間內(nèi)脫險贏得時間。具體詳細的避災路線應事先在煤礦事故應急救援預案的內(nèi)容中進行說明。如水災事故發(fā)生時,應制定某井底大巷、輔助下山、工作面、中工作面、外工作面、掘進工作面、主巷、大巷等各個地點的具體的避災路線。并組織工人學習應急預案,熟悉避災路線,為救援贏得時間。
1.3應事先制定多套救援方案。
煤礦事故發(fā)生時,雖然也啟動了應急預案,但由于各種原因,往往需要現(xiàn)場制定好幾套救援方案,會延誤搶救時機。例如:2004年6月6日上午10時30分,北京大安山礦區(qū)發(fā)生塌冒事故,在事故發(fā)生30多個小時內(nèi),北京市有關部門陸續(xù)制定了四套緊急救援方案。2005年3月13日下午5時許,湖南省寧鄉(xiāng)縣喻家鎮(zhèn)鷂子山煤礦發(fā)生突泥事故時,救援專家組隨即制定了三套方案。2004年5月23日12時30分許,甘肅省張掖市山丹縣吳濤煤礦發(fā)生了透水事故,在啟動《張掖市重大特大事故救援預案》后,當?shù)卣团c煤礦搶險專家研究制定了三套營救方案。這些事故的救援過程,充分證明了一套套救援方案只是在事故發(fā)生后臨時制定并不斷嘗試,這樣就拖延了應急救援的時間。如果能事先針對煤礦的具體情況,編制多套救援方案,并分析其可行性,就能為事故發(fā)生后的應急救援贏得時間,提高救援的效率性。
2煤礦應急救援預案應加強管理綜合演練。
2.1煤礦應急救援預案應加強管理。
煤礦應急救援預案的日常管理工作應設專門應急預案管理辦公室的專人負責,并設相應的部門進行監(jiān)督。為了保證應急救援預案切實發(fā)揮作用,使得在緊急情況下,現(xiàn)場應急處理指揮小組和應急救援人員都明確“做什么”、“怎么做”、“誰來做”及相關法規(guī)所列出的事故危險和應急責任,應急預案管理辦公室就必須做好應急預案的管理工作,包括應急培訓、應急演練和應急預案的修訂等工作。如應急救援人員的培訓、員工應急響應的培訓和社區(qū)及周邊人員應急知識的宣傳等;單項演練、部分演練和綜合演練等;應急預案的修訂應根據(jù)危險源的狀況、救援技術的改進、人們對事故的認識水平、公司的組織機構和人員的變動等因素變化及培訓和演練的情況等進行相應的修訂。
2.2企業(yè)級(場內(nèi))政府級(場外)應同步進行演練。
煤礦重大事故的發(fā)生,大部分都要同時啟動企業(yè)級和政府級的應急救援預案,因此,企業(yè)級和政府級煤礦應急救援預案的演練同步進行顯得成為重要。對預案進行演練不但可以根據(jù)演練發(fā)現(xiàn)問題,而且可以對事故應急救援預案進行檢查、修訂和完善。2005年9月10日,大同市在南郊區(qū)張家灣煤礦舉行全省、全國首次煤礦火災事故應急救援實戰(zhàn)演習暨現(xiàn)場觀摩會。安監(jiān)、公安、交警、衛(wèi)生、救護、礦工等380人參加了演習,各縣區(qū)政府、各產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各縣區(qū)安監(jiān)局負責人以及各煤礦礦長近600人現(xiàn)場觀摩。場內(nèi)和場外應急預案同步演練可以促進兩級預案的有效融合,更大地提高應急救援能力。
3結語。
制定切實可行、完善有效的應急救援預案固然重要,但預案的指導作用畢竟是有限的。從本質上講,提高應急救援能力,還要*多方面的因素,如先進的應急救援技術和應急救援設備、英勇善戰(zhàn)的應急救援隊伍、自救和互救能力強的職工等。隨著政府對煤礦應急救援的重視,繼而采取的一系列措施,我國煤礦的應急救援能力在未來的幾年內(nèi)會有明顯的提高。
道路交通應急救援預案篇十
應急預案和相關實施程序要每年進行審查以保證符合法律、法規(guī)和省、市政府的應急預案。必要時至少每3年更新一次。
本應急反應預案應在企業(yè)經(jīng)理指導下,每年進行一次審查。審查應包括預案、應急程序、培訓與訓練情況,應急設備以及與政府應急管理機構的溝通。要根據(jù)以下方面來進行修改:
(2)組織或程序中的關鍵人員的變動;
(3)企業(yè)組織機構的變動;
(4)支援機構的能力或功能的`變動;
(5)國家或地方政府法規(guī)的變化;
(6)影響到應急預案的企業(yè)的變動;
(7)來自其他組織、國家或地方政府的建議;
(8)生產(chǎn)工藝或操作狀況的變化。
審查的結果要由審查人存檔并交給企業(yè)經(jīng)理。建立備忘錄說明審查的區(qū)域和每個區(qū)域的審查結果以及采取糾正的行動。
如果審查表明改變是必要的,審查人員要系統(tǒng)闡述建議的改動,并把它們送交給企業(yè)經(jīng)理審查。
應急反應程序要修訂以反映出應急預案的變動。此外,除了每年預案審查,根據(jù)企業(yè)管理慣例,應急反應程序也要審查和修訂。
列出應急電話號碼的專門程序至少要每季度審查和更新一次。
道路交通應急救援預案篇十一
為保證在非煤礦山企業(yè)發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故后,能夠迅速、有效和有序地實施應急救援,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》等法律法規(guī),結合我區(qū)實際,制定本預案,非煤礦山重特大生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
本預案適用于河東區(qū)行政區(qū)域內(nèi)非煤礦山企業(yè)發(fā)生一次死。
(一)區(qū)政府成立河東區(qū)非煤礦山重特大生產(chǎn)安全事故應急救援指揮部(以下簡稱指揮部),統(tǒng)一領導應急救援工作。指揮部總指揮由區(qū)政府分管副區(qū)長擔任,副總指揮由有關領導和負責人擔任,成員由區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局、區(qū)總工會、區(qū)衛(wèi)生局、區(qū)民政局、區(qū)國土資源分局、區(qū)勞動和社會保障局、區(qū)供電部等部門負責人組成。指揮部主要職責是:
1、組織領導全區(qū)應急救援工作,發(fā)布應急救援命令;
3、在全區(qū)范圍內(nèi)緊急調用各類救援物資、設備、人員;
4、根據(jù)事故災害情況,有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員疏散工作;
5、做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)指揮部下設辦公室(設在區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局),辦公室主任由區(qū)安監(jiān)局分管負責人擔任,工作人員由指揮部成員單位和事故單位的有關負責人員組成。主要負責傳達指揮部領導指示,協(xié)調有關部門做好應急救援工作;組織協(xié)調有關部門制定應急救援預案;事故發(fā)生時,迅速了解、收集和匯總有關情況,及時向指揮部提供各種相關信息和資料。
(三)指揮部下設8個工作組。
1、警戒保衛(wèi)組。
由區(qū)公安分局牽頭,具體負責交通管制和維持現(xiàn)場秩序。
2、醫(yī)療救護組。
由區(qū)衛(wèi)生局牽頭,具體負責組織專家、醫(yī)療隊伍,對受傷人員進行緊急救護和現(xiàn)場防疫工作。
3、事故搶險組。
由區(qū)安監(jiān)局牽頭,具體負責事故現(xiàn)場施救等搶險工作。
4、物資供應組。
由事故發(fā)生地街道辦事處牽頭,主要負責搶險救災物資和設備的`及時調度和供應。
5、技術資料組。
由區(qū)國土資源分局牽頭,具體負責提供有關資源開發(fā)和地質方面的基礎資料。
6、后勤保障組。
由區(qū)政府辦公室牽頭,具體負責事故調查組的接待服務、搶險人員的食宿、車輛調度等工作。
7、善后處理組。
由事故發(fā)生地街道辦事處牽頭,區(qū)民政局、區(qū)總工會、區(qū)勞動和社會保障局等部門配合,具體負責傷亡人員家屬安撫、撫恤、理賠等善后處理和社會穩(wěn)定工作。
8、新聞組。
由區(qū)委宣傳部牽頭,負責接待新聞媒體記者和對外發(fā)布信息,及時了解并提供事故動態(tài)和事故搶險救援、醫(yī)療救護和善后處理等方面的情況。同時,根據(jù)救援情況,及時召開新聞發(fā)布會,做好宣傳報道,鼓勵動員民眾參與搶險救援,及時平息謠傳或誤傳,安定民心。
非煤礦山事故可能發(fā)生的區(qū)域:河東街道、付莊街道、冊山街道、羅西街道、雙月湖街道、湯莊街道境內(nèi)的采石廠??赡馨l(fā)生的事故類型為坍塌、火藥、放炮等。
道路交通應急救援預案篇十二
為確保在煤礦井下發(fā)生火災事故后能夠有效地防止事故擴大,迅速搶救受災人員,最大限度地減少傷害和損失,特制定本應急預案。
本應急預案適用于本礦井下發(fā)生火災事故時的應急處理。
xxx。
(一)發(fā)生火災事故的匯報和救災組織計劃。
1、發(fā)生火災事故后,事故地點及附近的人員在安全地點利用電話迅速將發(fā)生事故的地點、災害性質、原因和火災程度向礦值班室匯報,井下其它地點人員發(fā)現(xiàn)煙霧等異常情況后,也應及時匯報。
2、值班員接到井下災情匯報后,立即通知礦值班領導,并做好記錄,值班領導接到通知后,立即到值班室并根據(jù)事故性質和受災范圍,決定是否通知救護大隊,用電話通知災區(qū)和受威脅區(qū)域人員,上述地區(qū)人員按《xx煤礦災害預防與處理計劃》中的撤退方式及避災路線進行撤退。
3、值班領導按《xx煤礦災害預防與處理計劃》制定的通知程序,通知礦長、總工、各副礦長及有關科室負責人,同時上報縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。
4、縣(市)政府及有關部門成立救災指揮部,籌建處主任和總工程師配合礦山救護隊隊長,制定營救遇難人員和處理事故的作戰(zhàn)計劃。
5、救災指揮部應迅速查明并組織通知撤退災區(qū)和受威脅區(qū)域的人員,積極組織礦山救護隊搶救遇難人員,同時探明火區(qū)地點、范圍和發(fā)火原因,并采取措施,防止火焰向有人員的巷道蔓延。
6、切斷火區(qū)電源。
7、根據(jù)已探明的火區(qū)地點和范圍,制定出具體的滅火方案。
(二)發(fā)生火災事故的自救計劃。
執(zhí)行《xx煤礦災害預防與處理計劃》中瓦斯、煤塵爆炸自救的有關規(guī)定。
1、井下各工隊負責組織本隊職工學習應急預案,工作地點發(fā)生變化后或有新工人入礦時,都必須進行學習,考試合格后,方可上崗。
2、如條件允許,礦井按應急預案每年組織一次模擬演習,針對演習發(fā)現(xiàn)的問題,及時修改補充應急預案,并保存記錄。
道路交通應急救援預案篇十三
為加強項目部安全生產(chǎn),保障進入現(xiàn)場人員的人身安全和項目財產(chǎn)安全,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,特別定本高處墜落和物體打擊應急救援預案。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
《特種設備安全督察條列》
《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范jgj80—91》
《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范jgj46—88》
《建筑基坑防護技術規(guī)程jgj120—99》
《建筑安裝工程安全技術規(guī)程》
公司《應急救援預案》
1、本工程為湖南省同發(fā)白沙灣嘉園置業(yè)開發(fā)的白沙灣嘉園住宅小區(qū)工程,位于長沙市白沙灣路,體育新城南側,由北京中華建設計研究院有限公司設計,湖南長沙麟輝建筑工程有限公司施工,長沙升達建設工程項目管理有限公司監(jiān)理。工程為a1、a2棟住宅為剪力墻結構,地下車庫為框架結構,建筑面積約40000m2,其中地下一層,地上a1棟為28+1層,建筑高度為87m,a2棟為30+1層,建筑高度為93m。
2、工程特點:施工現(xiàn)場場地狹小,且位于城市中心地帶,不能影響周圍居民正常生活,文明施工要求高,本工程場地土類型屬中硬場地土,建筑場地類別為二類。
根據(jù)工程現(xiàn)場情況,高處墜落和物體打擊危險源主要有:外腳手架作業(yè)、攀登作業(yè)、交叉作業(yè)、臨邊作業(yè)、樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口、物料平臺、室內(nèi)操作架、以及塔吊吊物、外用電梯和門式吊。
為科學安排職業(yè)安全衛(wèi)生管理工作,明確各崗位職責,使之在管理工作中互相協(xié)調,各司其責,促進項目環(huán)境和職業(yè)健康安全管理工作的有效開展,建立本項目應急工作組織。
1、組織機構
本項目成立以項目經(jīng)理為組長、安全員為常務副組長、技術負責人、施工員、材料員、設備管理員、勞務相關負責人等為組員的安全領導小組,應急救援組織即為應急小組。并指派安全員鄧政元、周偉負責日常管理,是項目環(huán)境緊急事故發(fā)生時現(xiàn)場救援的主要責任人。
本工程項目經(jīng)理部組成:項目經(jīng)理盧昆、項目副經(jīng)理毛輝望、項目技術負責人李文紅、施工現(xiàn)場專職安全員羅鵬、施工員魯電波、蔡小林、張波,辦公室劉定良,材料員袁志長、設備管理員何彥明、電工鐘華。
2、安全領導小組分工及職責:
項目經(jīng)理:第一負責人,負責協(xié)調項目部內(nèi)部各部門的關系及項目部與建設方、監(jiān)理方、其它承包方的關系,負責安全資源的提供,從宏觀上確保安全生產(chǎn)的環(huán)境;負責批準本預案的啟動和終止。
安全員:第一負責人,負責潛在事故或緊急情況發(fā)生時組織應急小組按應急預案實施搶救工作;負責保護事故現(xiàn)場及相關數(shù)據(jù)。
項目副經(jīng)理:直接責任人,負責安排、督促安全措施的落實,負責人員、資源配置、應急隊伍的.調動,組織應急預案的演練。
技術負責人:直接責任人,負責組織制訂項目部應急救援預案,負責安全設施及安全制度的策劃工作,負責組織對應急救援預案進行改進。
施工員:直接責任人,負責安全措施的落實。
材料員:直接責任人,負責安全防護材料的采購質量。
設備管理員:直接責任人,負責機械設備的安裝、運行、保養(yǎng)和檢修,保障正常運轉,預防機械事故和機械傷人。
電工:直接責任人,負責臨時用電設施按要求施工,保障用電設施的正常使用。
保衛(wèi):直接責任人,預案啟動時負責人員疏散、撤離和救援車流組織
勞務相關責任人:直接責任人,負責勞務人員的安全教育、交底工作,確保勞務人員的安全行為。
1、安全通道。發(fā)生安全事故時,必須保障從事故發(fā)生點到工地大門的通道通暢。
2、分別準備軟擔架和硬擔架各一副以上,四副以上綁帶。
3、通訊設備:對講機、手機、固定電話、口哨等。
1、物資準備:足夠的健康安全防護用品和救援設施、防暑降溫物資和御寒防凍物資、其他防護物資;合適的攝影或攝像設備,在事故發(fā)生時,應攝取現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展的資料;配備保證現(xiàn)場急救基本需要的急救箱,定期檢查補充,確保隨時可供急救;其它輔助物資,如手電筒、蓄電應急燈等。
2、對項目員工進行現(xiàn)場急救常識教育、培訓,如摔傷、骨折、自救知識等。
3、醫(yī)療救護點的具體位置及行駛路線,應制成書面資料,并使所有應急小組成員掌握了解。
4、公布對外常用聯(lián)絡電話,并應保證電話在事故發(fā)生時能應用和暢通,可保證在事故發(fā)生時能及時向有關部門、單位撥打電話報警求救。
火警119
醫(yī)療急救120
事故急救110
5、財務部門應預留一定量現(xiàn)金以應急需。
6、應急救援預案應保證安全領導小組成員人手一冊,確保人人熟悉掌握。
7、對工地周邊人員進行應急響應宣傳,主要以聯(lián)系單位或居委會、張貼布告、發(fā)放傳單等方式進行。
對高空墜落和物體打擊事故的控制以消除隱患、預防為主。
監(jiān)測和預警措施:安全常識教育會,以教育所有參建人員安全常識、教育作業(yè)人員遵章作業(yè)為目的;項目部組織定期和不定期檢查,以檢查制度、措施、整改是否落實為目的;安全小組人員的日常巡查,以制止違規(guī)作業(yè)、及時發(fā)現(xiàn)并消除事故苗頭為目的。
2、模板工程:拆臨邊支模架時,需有專人看守,防止落物。
3、塔吊、外用電梯:定期檢查防墜落裝置。
4、樓層衛(wèi)生清理:樓層衛(wèi)生及時清理干凈。特別是臨邊不能堆物。
5、臨邊洞口防護:及時做好臨邊洞口防護,特別是搭好安全過道和安全防護鵬,電梯井除做好防護門外,并每隔三層做好兜底網(wǎng)。
1、事故一旦發(fā)生,實行現(xiàn)場負責制,即現(xiàn)場第一個知曉事故的安全領導小組成員負責迅速撥打119、120、110請求支援。然后通知項目經(jīng)理、安全經(jīng)理或現(xiàn)場安全值班負責人,由項目經(jīng)理、安全經(jīng)理或現(xiàn)場安全值班負責人組織應急救援小組進行救援。同時將事故情況通知各相關單位。
2、救援小組應將管理人員分成救治小組、疏散警戒小組、警戒小組迅速就位救援。
3、疏散小組主要疏散事故以上施工人員,疏通安全通道,以保障受傷人員能盡快運至救護車上,要分層分派任務,責任人應保證負責的那一層所有施工人員知曉事故,并根據(jù)情況分別從樓梯間、人貨電梯抬運,當由于撲救需要人貨電梯停電,頂層人員可用掛梯從外架下到樓梯間施工完畢的那一層再行疏散。夜間失事時,疏散小組應人手一支手電,確保人員安全照明。
4、救治小組主要是在120急救車到達之前進行臨時救治和到達之后協(xié)助抬運傷員。對于傷員,應注意摔傷及骨折部位的保護,避免因不正確的抬運,使骨折錯位造成二次傷害。處理傷員的同時要安排擔架,或制作臨時擔架,可采用模板釘木方制作,同時派員到工地門口處接應120急救車。急救車到達后,救治小組必須將各傷員臨時處理措施書面或口頭向醫(yī)生匯報,同時派人將傷員平抬到擔架上運送到救護車內(nèi)。最后救治小組應找財務人員借支傷員救治款,隨車護送到醫(yī)院并派人護理傷員。
5、警戒小組主要負責保護事故發(fā)生現(xiàn)場,直到事故調查結束。
6、善后處理:對事故傷亡者做好妥善的醫(yī)療、保養(yǎng)、撫恤、賠償?shù)壬坪笫乱?;根?jù)上級處理意見組織處理,并盡快恢復施工現(xiàn)場,繼續(xù)組織施工;安全領導小組組織對事故進行總結,并立即組織整改。
應急預案終止后,由項目安全副經(jīng)理主持,對應急救援的全程進行記錄,記錄資料包括文字、相片、錄像等,形成應急救援記錄。救援記錄作為本預案的重要組成部分,以作為事件調查和今后改進的依據(jù)。
由項目經(jīng)理根據(jù)工程進展情況分主體施工階段和裝飾階段,組織對應急救援預案進行演練,根據(jù)具體情況編制演練方案,以不影響工程施工進度、質量及現(xiàn)場文明為前提,在取得建設單位、監(jiān)理單位及周邊單位、居民、人員同意后進行。
演練后,項目部根據(jù)演練情況做出總結,找出不足和原因,并加以改進。
工地發(fā)生高空墜落或物體打擊事故時,第一發(fā)現(xiàn)人應在第一時間立即通知項目部應急小組成員,應急小組應立即啟動應急預案,采取事故處理措施。
當將受傷人員安全運送到醫(yī)院、現(xiàn)場事故調查結束后,經(jīng)應急小組組長批準,事故應急預案終止。
道路交通應急救援預案篇十四
為了進一步貫徹落實省安監(jiān)局管理要求,提高我公司及全民使用電梯的安全意識,并能在事故發(fā)生后以科學有效的方式對事故進行控制及處理,并堅持以“預防為主、自救為主”的原則,按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項電梯規(guī)章制度,認真貫徹落實《特種設備安全監(jiān)察條例》,做好防范工作,減少電梯使用故障率,確保電梯運行安全,結合我公司特點,特編制本預案。
一、目的。
1.2.進一步提高全體員工的安全防范意識,檢驗技術人員對應急事故的處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合,達到演練的實戰(zhàn)效果.
1.3.強化培訓突發(fā)事件發(fā)生時,事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我保護能力;。
1.4.進一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預案的學習、應用與掌握能力;。
1.6.檢查各應急資源庫應急物資的儲備情況是否能滿足應急救援的要求.
1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應急救援,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失,保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定。
二、依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等有關法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應急預案編制導則》制定本預案。
三、適用范圍。
本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。
道路交通應急救援預案篇十五
聚酯裝置屬化工連續(xù)生產(chǎn)裝置,供水系統(tǒng)一旦停止供應將會造成設備損壞,甚至會導致停車。
中控室的.作用主要是發(fā)現(xiàn)供水異?;蚴占疆惓P畔⒉⑼ㄖ嚓P人員組織處理異常。
1.立即電話通知車間領導和相關工藝技術人員快速趕到生產(chǎn)現(xiàn)場;
2.關閉打包房、f區(qū)大門口的自來水供應主管閥門,并加掛警示標識;
4.關閉打包房、1#大門進門右側的自來水閥門,防止自來水通過原供水管網(wǎng)流失;
5.若因聚酯事業(yè)部冷卻水循環(huán)泵故障導致主工藝裝置冷卻水停止供應,則應立即采取以下措施:
道路交通應急救援預案篇十六
為了認真貫徹落實中華人民共和國《勞動法》、《職業(yè)病防治法》、《職業(yè)病危害事故調查處理辦法》的要求,防止突發(fā)性重大職業(yè)病危害事故發(fā)生,并能在職業(yè)病危害事故發(fā)生后進行有效控制和處理,減輕事故造成的損害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失,根據(jù)上級職業(yè)衛(wèi)生主管部門的要求和本公司實際,本著“反應迅速、處理得當”的原則,制定本公司的應急救援預案。
根據(jù)本公司各車間崗位存在的粉塵、噪聲及使用化學危險物品的種類、危險性質以及可能引起職業(yè)病危害事故的特點,確定以下單位為職業(yè)病危害事故應急救援目標:煉焦車間備煤工段和生產(chǎn)工段、回收車間、發(fā)電車間。
職業(yè)病危害事故級別:一般職業(yè)病危害事故和重大職業(yè)病危害事故。
公司成立職業(yè)病危害事故應急救援指揮部,由總經(jīng)理任總指揮、生產(chǎn)副總、行政副總任副總指揮,廠長、部門負責人任指揮部成員。指揮部辦公室設在安全環(huán)保部。發(fā)生重大職業(yè)病危害事故時,若總指揮不在公司,由副總指揮全權負責應急救援工作。
1、應急救援機構職責。
(1)組織制定公司職業(yè)病危害事故應急救援預案;
(2)組建職業(yè)病危害事故應急救援隊伍,并組織演練;
(3)檢查督促做好重大職業(yè)病危害事故的預防措施和職業(yè)病危害事故應急救援的物資、器械、防護用品等各項準備工作。
2、應急救援指揮部職責:
(1)發(fā)生職業(yè)病危害事故時,由指揮部發(fā)布和解除職業(yè)病應急救援命令、信號;
(2)組織指揮職業(yè)病危害事故應急救援隊伍,實施救援行動;
(4)織職業(yè)病危害事故調查及善后處理,總結應急救援工作的經(jīng)驗教訓。
公司各職能部門、車間和全體員工,都有職業(yè)病危害事故應急救援的責任。應急救援隊伍是職業(yè)病危害事故應急救援的骨干力量,其任務是當公司職業(yè)病危害事故發(fā)生時,對被救援對象實施全方位的救援。
1、治安隊:由保衛(wèi)部人員組成。
負責人:保安部部長。擔負現(xiàn)場治安,交通指揮,設立警戒,指導員工疏散。
2、消防隊:由安全環(huán)保部消防員組成。
負責人:安全環(huán)保部部長。擔負滅火、疏散可燃物料。
3、搶險搶修隊:由公司各車間班長以上管理人員組成。負責人:各車間主任。擔負搶險搶修、現(xiàn)場清理工作。
4、醫(yī)療救護隊:由醫(yī)務室和各車間班組長組成。負責人:后勤部部長。擔負現(xiàn)場搶救受傷的人員。
公司有可能發(fā)生的意外職業(yè)病危害事故有:
1、一般職業(yè)病危害事故:可因車間及崗位防護設施損壞、物料泄露、防護品不合格或損壞、人員位及時巡查及早發(fā)現(xiàn),未及時采取相應措施予以處理,而引發(fā)小范圍的職業(yè)病危害事故。
2、重大職業(yè)病危害事故:雖能及時發(fā)現(xiàn),但職業(yè)病危害事故較難控制。職業(yè)病危害事故發(fā)生后,有可能發(fā)展為更大范圍或更嚴重的破壞及人員傷害事故。應立即采取以下應急救援措施:
(1)最早發(fā)現(xiàn)職業(yè)病危害事故的部門及人員,應立即向安全環(huán)保部報警,并采取一切措施切斷職業(yè)病危害事故源。
(2)安全環(huán)保部接到報警后,應迅速通知有關部門,快速查明發(fā)生職業(yè)病危害事故的地點、范圍,下達啟動應急救援預案的指令,同時發(fā)出警報,通知指揮部成員及醫(yī)療救護隊伍和各專業(yè)隊伍迅速趕往職業(yè)病危害事故現(xiàn)場。
(3)指揮部成員根據(jù)職業(yè)病危害事故性質和規(guī)模,通知專業(yè)對口科室迅速向上級公安、勞動、保險、環(huán)保、衛(wèi)生等部門報告職業(yè)病危害事故情況。
(4)指揮部成員到達職業(yè)病危害事故現(xiàn)場后,根據(jù)職業(yè)病危害事故狀態(tài)及危害程度作出相應的應急決定,并命令各應急救援隊立即開展救援。如職業(yè)病危害事故擴大時,應請求支援。
(5)當職業(yè)病危害事故得到控制,立即成立兩個工作小組:
a、在主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理的指揮下,組成由安全環(huán)保部、生產(chǎn)車間、人力資源和發(fā)生職業(yè)病危害事故部門參加的職業(yè)病危害事故調查小組,調查職業(yè)病危害事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。
b、組成由生產(chǎn)調度中心、設備管理部、電儀部和發(fā)生職業(yè)病危害事故部門參加的搶修小組,研究制定搶修方案并立即組織搶修,盡早恢復生產(chǎn)。
發(fā)生職業(yè)病危害事故時,立即向所在地縣級安監(jiān)、衛(wèi)生等部門和市衛(wèi)生局報告。職業(yè)病危害事故報告的內(nèi)容應當包括事故發(fā)生的地點、時間、發(fā)病情況、死亡人數(shù)、可能發(fā)生原因、已采取措施和發(fā)展趨勢等。車間和個人不得以任何借口對職業(yè)病危害事故瞞報、虛報、漏報和遲報。
1、操作人員培訓合格后上崗,組織定期訓練;
2、崗位操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程,按時、按點進行檢查;
3、化學品工段禁止煙火,并嚴禁放置易燃易爆物品;
4、定期進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,并做好檢查、整改記錄;
6、定期委托縣疾控部門進行職業(yè)病危害因素的檢測與評價,接受衛(wèi)生監(jiān)督機構的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時治理。
為了能在職業(yè)病危害事故發(fā)生后,做到反應迅速、處置得當,公司內(nèi)所有有關部門及人員,必須認真學習本應急救援預案。有關的部門和車間,要對職工進行經(jīng)常性的應急救援知識教育,每年組織一至二次專業(yè)分工的演練,保證救援物資及器材的完備和充足供應。應急救援指揮部參加救援的人員,必須熟悉應急救援的知識,組織演練,在做好防護的前提下參與救援,在落實好日常值班制度、檢查制度、例會制度的同時,要針對發(fā)現(xiàn)和存在的問題,積極采取各種有效措施,對本預案加以不斷提高、改進和完善.八、公司救援信號主要是用電話報警聯(lián)絡。
【本文地址:http://m.aiweibaby.com/zuowen/9105176.html】