寫總結(jié)可以幫助我們清晰地了解我們的優(yōu)點(diǎn)和不足，進(jìn)而改進(jìn)自己的表現(xiàn)。在寫總結(jié)時(shí)，我們應(yīng)該注重突出自己的亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，并及時(shí)總結(jié)所遇到的困難和不足?？偨Y(jié)范文可以為我們提供一個(gè)參考的框架，但具體內(nèi)容要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行填寫。
軌道輔警的工作總結(jié)篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！
我非常高興今天能和大家共聚一堂參加20xx年的年終述職大會(huì)，也非常感謝中心能提供這樣一次機(jī)會(huì)和這樣一個(gè)平臺(tái)！20xx對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常有紀(jì)念意義的一年，因?yàn)槲矣行业搅酥行臋C(jī)關(guān)這個(gè)大家庭中工作，在同事們的幫助與關(guān)懷中，我體會(huì)著工作的快樂(lè)和感動(dòng)，用心收獲著這份寶貴的財(cái)富?；厥啄麃?lái)時(shí)路上深深淺淺的腳印，我感慨萬(wàn)千。下面我就一年來(lái)我的工作學(xué)習(xí)情況向各位作總結(jié)匯報(bào)：
一年來(lái)在中心黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《甘肅省高速公路管理?xiàng)l例》、學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展等政治理論知識(shí)，同時(shí)還主要學(xué)習(xí)了稽查業(yè)務(wù)知識(shí)、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費(fèi)漏洞知識(shí)、數(shù)據(jù)稽查知識(shí)等。
概括地說(shuō)，20xx年我的工作總結(jié)分兩個(gè)階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機(jī)要電話記錄、日常政務(wù)值班安排等。記得當(dāng)初從基層收費(fèi)所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書工作以來(lái)，我開(kāi)始做文書的時(shí)候，每每聽(tīng)到辦公室這些工作要求的時(shí)候，面對(duì)這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強(qiáng)烈的，概括地說(shuō)我只有責(zé)任心比較強(qiáng)，態(tài)度比較端正，其他的特質(zhì)基本都不具備。但是在中心辦公室各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真工作，虛心學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)，后來(lái)在實(shí)踐中我逐漸發(fā)現(xiàn)辦公室工作不但要求責(zé)任心極強(qiáng)，穩(wěn)重并且非常細(xì)心，還要具有一雙超前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題解決問(wèn)題的眼睛！總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務(wù)工作中不但鍛煉了我的細(xì)致心、責(zé)任心，而且使我的工作能力以及思想認(rèn)識(shí)不斷提高，逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快的工作作風(fēng)。
第二階段就是自七月份調(diào)入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對(duì)一切都是新的開(kāi)端，記得當(dāng)時(shí)石主任和辦公室同事對(duì)我說(shuō)，要繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng)，戒驕戒躁，虛心從頭學(xué)起。身上肩負(fù)著大家的期望，在進(jìn)入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來(lái)報(bào)答大家的關(guān)愛(ài)，于是我在實(shí)踐中認(rèn)真向同事們學(xué)，向書本上學(xué)，學(xué)習(xí)監(jiān)控業(yè)務(wù)知識(shí)、學(xué)習(xí)稽查保障業(yè)務(wù)知識(shí)、學(xué)習(xí)收費(fèi)業(yè)務(wù)政策知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平。還好，我在科室領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，加上當(dāng)初在基層一線從事過(guò)收費(fèi)工作，所以較快地適應(yīng)了稽查保障處的業(yè)務(wù)，在稽查保障處領(lǐng)導(dǎo)的`安排帶領(lǐng)下，主要從事了現(xiàn)場(chǎng)稽查保障業(yè)務(wù)和輔警、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系工作以及一些機(jī)動(dòng)任務(wù)。并先后執(zhí)行了奧運(yùn)保暢現(xiàn)場(chǎng)文明服務(wù)專項(xiàng)稽查，對(duì)全省中部、西部、東部三大路網(wǎng)以及十幾個(gè)車流量大的收費(fèi)站的現(xiàn)場(chǎng)稽查、專項(xiàng)稽查，執(zhí)行了對(duì)天巉路馬營(yíng)梁、定西主線站等部分危險(xiǎn)重點(diǎn)路段的保證暢通任務(wù)，參加了聯(lián)網(wǎng)路段分中心監(jiān)控人員的考核工作和全省高速公路輔警培訓(xùn)、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
總之，在即將過(guò)去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來(lái)我在不同的工作崗位上學(xué)得了很多，但是自己身上還存在一些缺點(diǎn)，比如還要在嚴(yán)細(xì)實(shí)上下功夫，在工作條理上下功夫，離領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求還遠(yuǎn)。在新的一年里無(wú)論何時(shí)何地任何境遇，我將時(shí)刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應(yīng)快速、辦事高效、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，繼續(xù)虛心向各位同事學(xué)習(xí);繼續(xù)堅(jiān)持勤學(xué)實(shí)干，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作要求，用先進(jìn)的科學(xué)、思想理論武裝自己，改造自己，學(xué)習(xí)同事的長(zhǎng)處，彌補(bǔ)自己的不足，為落實(shí)和圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)而不懈努力！
軌道輔警的工作總結(jié)篇二
近年來(lái)，隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，軌道輔警的重要性也日益凸顯。為了加強(qiáng)對(duì)軌道輔警的管理，確保軌道交通的安全有序進(jìn)行，相關(guān)部門出臺(tái)了《軌道輔警管理辦法》。我作為一名軌道輔警，深有體會(huì)地認(rèn)識(shí)到這一管理辦法的重要性。在實(shí)際工作中，我常常通過(guò)遵守管理辦法的規(guī)定，并結(jié)合自己的體驗(yàn)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自己的工作水平。下面我將從五個(gè)方面談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到《軌道輔警管理辦法》的重要性。該管理辦法對(duì)我們軌道輔警的崗位職責(zé)、權(quán)益保障、隊(duì)伍管理等方面進(jìn)行了明確的規(guī)定，為我們的工作提供了有力的法律依據(jù)。在日常工作中，我要嚴(yán)格按照管理辦法的要求，忠誠(chéng)履行好自己的職責(zé)，確保軌道交通的安全。同時(shí)，我還要保護(hù)自己的合法權(quán)益，維護(hù)好我們輔警隊(duì)伍的形象。
其次，管理辦法的實(shí)施使得我們的工作更加規(guī)范化。在過(guò)去，軌道輔警的管理和工作常常存在一些問(wèn)題。有的輔警口碑不好，工作紀(jì)律低下；有的輔警不負(fù)責(zé)任，工作效率低下。但是《軌道輔警管理辦法》的發(fā)布，使得我們的工作有了更為明確的標(biāo)準(zhǔn)和要求。我們要通過(guò)規(guī)范的培訓(xùn)、考核，提升自己的職業(yè)素養(yǎng)，提高自己的工作質(zhì)量。只有這樣，我們才能更好地保障乘客的出行安全。
第三，管理辦法讓我們意識(shí)到安全是第一位的。作為軌道輔警，最重要的任務(wù)就是確保乘客和列車的安全。而管理辦法要求我們必須永遠(yuǎn)以安全為重，要有高度的責(zé)任感和職業(yè)操守。在日常工作中，我們要做好各項(xiàng)安全檢查、協(xié)助管理、處置突發(fā)事件等工作，做到前瞻性、主動(dòng)性和綜合性。只要我們時(shí)刻牢記安全第一，才能保障乘客的出行安全。
第四，管理辦法加大了對(duì)我們的保護(hù)力度。在過(guò)去，一些輔警工作時(shí)間長(zhǎng)，福利待遇低的問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。但是隨著《軌道輔警管理辦法》的實(shí)施，我們得到了充分的保護(hù)和關(guān)懷。管理辦法明確規(guī)定了我們的工資待遇、工作時(shí)間、休假制度等方面的權(quán)益，有效地解決了一些實(shí)際問(wèn)題。同時(shí)，管理辦法還要求配備必要的裝備和防護(hù)措施，保障我們的工作安全。這使得我們更加有信心、有動(dòng)力投入到工作中，給予乘客更好的服務(wù)。
最后，管理辦法帶來(lái)了我們輔警隊(duì)伍的新變革。在過(guò)去，軌道輔警隊(duì)伍常常是被人們忽視的角色。但是隨著《軌道輔警管理辦法》的實(shí)施，我們的地位和作用得到了提升。輔警們紛紛參加培訓(xùn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。輔警隊(duì)伍逐漸形成了互幫互助、相互學(xué)習(xí)的良好氛圍。我們的工作動(dòng)力明顯增加，作風(fēng)更加務(wù)實(shí)。同時(shí)，輔警隊(duì)伍還與其他執(zhí)法部門建立了更為緊密的聯(lián)系，共同維護(hù)軌道交通的安全穩(wěn)定。
總而言之，對(duì)于《軌道輔警管理辦法》的實(shí)施，我深有感觸。通過(guò)遵守管理辦法的規(guī)定，我們軌道輔警的工作變得更加規(guī)范、有序，并且得到了更大的保護(hù)。在今后的工作中，我將會(huì)更加嚴(yán)格地要求自己，發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高自己的水平，為軌道交通的安全發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
軌道輔警的工作總結(jié)篇三
從擔(dān)任交通輔警的那一天起，我始終堅(jiān)守協(xié)助民警奮戰(zhàn)在交通事故處理第一線，愛(ài)崗敬業(yè)，盡心盡職；協(xié)助民警調(diào)處交通事故時(shí)，總是情法交融，耐心勸導(dǎo)雙方當(dāng)事人達(dá)成協(xié)議、握手言和。近日，在上樓梯時(shí)踩空，左腿膝蓋磕傷，經(jīng)診斷為膝蓋損傷和韌帶拉傷，腿無(wú)法伸直，走路一瘸一拐，在這種情況下，我依然沒(méi)有離開(kāi)崗位，忍著疼痛堅(jiān)守在工作一線。
20xx年2月，我被調(diào)入交警大隊(duì)事故科。從事交通事故處理工作以來(lái)，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，有過(guò)從案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)一件細(xì)微的散落物入手破獲交通肇事逃逸案的經(jīng)典案例，也有過(guò)通過(guò)駕駛證比對(duì)抓獲網(wǎng)上在逃人員的神來(lái)之筆……3年多來(lái)，協(xié)助民警處理各類交通事故4000余起，偵破各類交通肇事逃逸案件60余起，組織調(diào)解交通事故3200余起，始終保持著“零投訴”。
今年x月6日，通許縣城商業(yè)路中段發(fā)生一起交通事故，偵破難度很大。我們經(jīng)過(guò)連續(xù)4天的艱苦走訪排查，最終將犯罪嫌疑人抓獲歸案。
x月29日晚上，由于警情較多，我一直忙到次日凌晨3時(shí)才得以上床休息。第二天一大早，因前期辦理的案件需要上傳，一向急活的我上樓梯時(shí)腳不慎踩空，結(jié)果磕住左腿膝蓋。當(dāng)時(shí)感覺(jué)膝蓋比較疼，腿無(wú)法伸直，后經(jīng)檢查為膝蓋損傷和韌帶拉傷，醫(yī)生建議住院治療。但是事故科事多人少，我想都沒(méi)想，就讓醫(yī)生簡(jiǎn)單治療一下傷情，立即回到工作崗位。因長(zhǎng)時(shí)間站立導(dǎo)致左腿疼痛難忍無(wú)法參與出警、勘察現(xiàn)場(chǎng)、走訪調(diào)查等戶外工作，我就干一些接警、整理卷宗、調(diào)解事故等力所能及的內(nèi)勤工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自x月30日以來(lái)，本人共接警70余條、整理卷宗10卷、調(diào)解事故糾紛50余起。
作為一名輔警，我和所有的民警和輔警一樣，將使命記在心頭，把責(zé)任扛在肩上。穿上了警服，就意味著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，從事了這份工作，我就要為它負(fù)責(zé)，為群眾負(fù)責(zé)。
軌道輔警的工作總結(jié)篇四
軌道輔警是城市軌道交通安全的守護(hù)者，他們的工作是保障軌道交通的安全順暢運(yùn)行。為了進(jìn)一步規(guī)范輔警隊(duì)伍管理，提高輔警隊(duì)伍的整體素質(zhì)，各地紛紛制定了軌道輔警管理辦法。我作為一名軌道輔警，深感這些管理辦法對(duì)于我們的幫助，下面我就軌道輔警管理辦法給我的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
二、認(rèn)識(shí)到責(zé)任的重大性。
軌道輔警管理辦法明確規(guī)定了輔警的職責(zé)和崗位要求。通過(guò)閱讀管理辦法，我深深認(rèn)識(shí)到自己的身份和責(zé)任的重大性。作為一名輔警，我要時(shí)刻牢記自己是保障廣大乘客出行安全的守護(hù)者，要時(shí)刻保持警覺(jué)，密切關(guān)注車站和列車的情況，對(duì)于乘客及時(shí)提供幫助和服務(wù)。同時(shí)，輔警也是為管理軌道交通秩序而存在的，管理辦法明確規(guī)定了我們應(yīng)當(dāng)積極配合工作，處置違法、違規(guī)行為，并及時(shí)上報(bào)情況。只有深刻認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，我們才能更好地履職盡責(zé)。
三、提高素質(zhì)加強(qiáng)訓(xùn)練。
輔警隊(duì)伍是城市軌道交通安全的重要保障力量，而輔警的素質(zhì)和訓(xùn)練水平直接影響到工作質(zhì)量。軌道輔警管理辦法明確規(guī)定了對(duì)輔警隊(duì)伍開(kāi)展培訓(xùn)的要求。根據(jù)管理辦法，我部門加強(qiáng)了對(duì)輔警的培訓(xùn)，包括安全知識(shí)、應(yīng)急處理等方面的培訓(xùn)內(nèi)容。培訓(xùn)過(guò)程不僅提高了輔警們的技術(shù)水平，更重要的是提高了輔警們的思想認(rèn)識(shí)，提升了服務(wù)意識(shí)。通過(guò)培訓(xùn)，我們更加明確了自己的職責(zé)和義務(wù)，使自己更好地履行工作職責(zé)。同時(shí)，培訓(xùn)中的互動(dòng)交流也增進(jìn)了員工之間的團(tuán)結(jié)，凝聚了全體輔警的力量。
四、嚴(yán)格遵守管理規(guī)定。
軌道輔警管理辦法有明確的制度規(guī)定，對(duì)辦公紀(jì)律、著裝規(guī)范、權(quán)力運(yùn)行等方面都有詳細(xì)的要求。在實(shí)踐中，我們要嚴(yán)格遵守這些規(guī)定。例如，在辦公紀(jì)律方面，我們要按時(shí)上班，認(rèn)真履行工作職責(zé)，禁止遲到早退，嚴(yán)禁私自離崗。在著裝規(guī)范方面，我們要穿著整齊、干凈的制服，嚴(yán)禁私自更換服裝和佩戴與警察身份不符的物品。在權(quán)力運(yùn)行方面，我們要依法行使權(quán)力，不得濫用和私自處理案件。只有嚴(yán)格遵守管理規(guī)定，我們才能在工作中發(fā)揮作用，維護(hù)軌道交通的安全秩序。
五、全力以赴保障乘客安全。
軌道輔警管理辦法的核心是保障乘客的安全。作為一名輔警，我們應(yīng)該全力以赴保障乘客的安全。我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注行車情況，提前做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，及時(shí)采取措施避免事故發(fā)生。我們要加強(qiáng)站臺(tái)和站內(nèi)設(shè)備的巡查和維護(hù)，確保乘客的安全。我們還需要積極與乘客溝通，提供幫助和服務(wù)。只有通過(guò)我們的努力，才能讓廣大乘客乘坐軌道交通更加安全、便捷。
總之，軌道輔警管理辦法是明確了輔警們的職責(zé)和權(quán)力的重要文件，對(duì)于我們保障軌道交通安全起到了積極的推動(dòng)作用。通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹管理辦法，我們能夠提高自己的素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)，做好保障乘客安全的工作。讓我們共同努力，為城市軌道交通的安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
軌道輔警的工作總結(jié)篇五
我是xx市公安局交通警察局道路秩序處的xxx。下面，我就從崗位基本情況、一年來(lái)的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個(gè)方面向各位代表作一匯報(bào)：
我于x年7月至20xx年1月任xxx市公安局交警局辦公室主任，之后，調(diào)任道路秩序處處長(zhǎng)至今。道路秩序處設(shè)3個(gè)科1個(gè)中心(即：秩序科、設(shè)施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問(wèn)題協(xié)調(diào)小組辦公室(即“兩難”辦)也設(shè)在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責(zé)是:圍繞緩解“兩難”問(wèn)題，積極協(xié)調(diào)市有關(guān)部門，落實(shí)公交優(yōu)先，落實(shí)“規(guī)劃、建設(shè)、管理、素質(zhì)”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設(shè)施、建立健全交通秩序長(zhǎng)效整治機(jī)制。同時(shí)，秩序處還承擔(dān)煙花大會(huì)、無(wú)車日等全市各項(xiàng)大型活動(dòng)的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應(yīng)急處置工作的方案制定和組織實(shí)施;日常還負(fù)責(zé)全市臨時(shí)占道、臨時(shí)挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗(yàn)收等工作。是交警局的主要業(yè)務(wù)部門。
調(diào)到秩序處工作，是對(duì)我的一大考驗(yàn)。交警支隊(duì)是我市緩解“兩難”問(wèn)題的主要責(zé)任部門，而秩序處又是交警支隊(duì)緩解“兩難”問(wèn)題的核心。從某種意義上說(shuō)，在緩解“兩難”問(wèn)題上有否做出成績(jī)，不僅是衡量交警支隊(duì)工作水平的標(biāo)尺，也是對(duì)我本人履行職責(zé)情況的檢驗(yàn)。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過(guò)1萬(wàn)美元，正處于機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展的時(shí)期，道路與機(jī)動(dòng)車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開(kāi)小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，xx區(qū)機(jī)動(dòng)車年平均增量為5.9萬(wàn)輛。但從去年11月，xx區(qū)機(jī)動(dòng)車月增量首次突破了萬(wàn)輛大關(guān)之后，截至今年9月，已連續(xù)10個(gè)月增量過(guò)萬(wàn)。xx區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)67萬(wàn)輛，是20xx年的6倍。而與此同時(shí)，20xx年至今，xx區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來(lái)越尖銳。
同時(shí)，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網(wǎng)呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網(wǎng)連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設(shè)施總量偏少，機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對(duì)較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預(yù)示著解決“兩難”問(wèn)題絕非一朝一夕之功。上任以來(lái)，我從基礎(chǔ)工作做起，對(duì)城市路網(wǎng)進(jìn)行了全面的調(diào)查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設(shè)的立體過(guò)街設(shè)施等，找準(zhǔn)了影響城市道路通行效率的關(guān)節(jié)點(diǎn)和成因。依托市“兩難辦”的機(jī)構(gòu)，在積極向規(guī)劃、建設(shè)等部門建言的基礎(chǔ)上，結(jié)合市政府今年為民辦實(shí)事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設(shè)法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見(jiàn)效比較慢，而有些可能立即被迅速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車量所抵消，但交警支隊(duì)和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會(huì)更努力”作為信條，面對(duì)挑戰(zhàn)、面對(duì)困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設(shè)法去延緩“兩難”問(wèn)題的加劇。
(一)勇于實(shí)踐，著力優(yōu)化城市交通組織。
市委、市政府對(duì)“兩難”問(wèn)題高度重視，xxx、xxx等黨政領(lǐng)導(dǎo)今年已5次專題研究協(xié)調(diào)緩解“兩難”問(wèn)題，并把實(shí)施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目。抓住黨委、政府重視的有利時(shí)機(jī)，我們始終以“道路資源精耕細(xì)作，道路渠化寸土必爭(zhēng)、信號(hào)配時(shí)分秒必奪”的精細(xì)化管理理念為指導(dǎo)，把“增加供應(yīng)”和“減少需求”統(tǒng)一了起來(lái)，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應(yīng)”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國(guó)內(nèi)率先創(chuàng)造了“直行待行區(qū)”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時(shí)間，挖掘道路潛力，建設(shè)“資源節(jié)約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設(shè)全國(guó)智能交通示范城市為契機(jī)，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實(shí)際結(jié)合起來(lái)，逐個(gè)路口、逐條道路地優(yōu)化信號(hào)配時(shí)方案，均衡路網(wǎng)負(fù)荷。其間，重點(diǎn)做了以下工作：
1、突出旅游城市特點(diǎn)，精心組織旅游交通。杭州作為國(guó)際風(fēng)景旅游城市，今年又值上海世博會(huì)召開(kāi)，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點(diǎn)。為做好此項(xiàng)工作，年初，我們?cè)诩訌?qiáng)與旅游、園文等單位協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，通過(guò)組織人員進(jìn)行逐路、逐段的進(jìn)行實(shí)地踏看，經(jīng)過(guò)反復(fù)多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點(diǎn)，《方案》綜合采取了單雙號(hào)卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量?jī)?yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過(guò)對(duì)方案的提前進(jìn)行試行磨合，逐步細(xì)化交通組織方案，至4月旅游高峰時(shí)期，我們對(duì)西湖景區(qū)交通組織方案又進(jìn)行了升級(jí)完善，將單雙號(hào)卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運(yùn)行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎(chǔ)上，我們及時(shí)進(jìn)行了總結(jié)，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結(jié)合西湖申遺工作，以國(guó)慶長(zhǎng)假為重點(diǎn)，積極倡導(dǎo)多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據(jù)看，公交運(yùn)行周期等主要指標(biāo)都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實(shí)事項(xiàng)目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個(gè)地方形成堵點(diǎn)，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結(jié)合起來(lái)，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結(jié)合今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目，我們?cè)陂_(kāi)展大范圍基礎(chǔ)調(diào)查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關(guān)于20xx年實(shí)施路段“禁左”措施的總體方案》，計(jì)劃分3個(gè)階段完成200個(gè)“禁左”點(diǎn)位的工作目標(biāo)。在實(shí)施“禁左”過(guò)程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個(gè)原則，對(duì)每個(gè)禁左點(diǎn)位均通過(guò)：“屬地大隊(duì)梳理上報(bào)、組織現(xiàn)場(chǎng)勘看調(diào)研、擬定初步方案、網(wǎng)上征求意見(jiàn)(屬地大隊(duì)同時(shí)上門征求周邊單位居民意見(jiàn))、集中討論、確定實(shí)施方案、發(fā)布公告、組織實(shí)施”等8個(gè)步驟。如在對(duì)天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開(kāi)放左轉(zhuǎn)的點(diǎn)位進(jìn)行了全面梳理排查后，經(jīng)踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設(shè)計(jì)”的原則，基本確定了27個(gè)禁左點(diǎn)位。在對(duì)每個(gè)禁左點(diǎn)位通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、平面媒體廣泛征求意見(jiàn)，各屬地大隊(duì)開(kāi)展上門走訪活動(dòng)，充分征求權(quán)益人意見(jiàn)后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個(gè)“禁左”方向，并于9月7日向社會(huì)發(fā)布通告，9月13日已正式實(shí)施。為確保每個(gè)禁左點(diǎn)位的科學(xué)合理，實(shí)施后，我們還專門組織開(kāi)展回頭看工作，對(duì)前期已經(jīng)實(shí)施的禁左點(diǎn)位的實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)估，按照“交通標(biāo)志標(biāo)線限制、人員現(xiàn)場(chǎng)管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級(jí)加強(qiáng)的原則，落實(shí)管理措施和優(yōu)化禁左方向設(shè)置。截至9月底，我們已實(shí)施完成64個(gè)禁左點(diǎn)位，并正在實(shí)施79個(gè)禁左點(diǎn)位。二是積極推進(jìn)單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對(duì)杭州路網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)研排查，初步擬在xx區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實(shí)施機(jī)動(dòng)車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結(jié)合停車設(shè)置的快行、涉及城區(qū)要道(含時(shí)段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個(gè)計(jì)劃分為三個(gè)期實(shí)施。實(shí)施單行措施，我們與開(kāi)展禁左措施一樣均通過(guò)8個(gè)步驟。為減少單行措施實(shí)施時(shí)對(duì)交通的影響，我們對(duì)標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置、信號(hào)配時(shí)方案的調(diào)整、交通宣傳的實(shí)施等全程把關(guān)，確保各項(xiàng)措施科學(xué)合理。今年以來(lái)實(shí)施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實(shí)行單向通行措施。下一階段，還將對(duì)馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實(shí)行單向通行措施。
3、聽(tīng)民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們?cè)谏钊腴_(kāi)展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽(tīng)民聲、重民意，對(duì)照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標(biāo)，堅(jiān)持內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、上下互動(dòng)、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實(shí)踐，研究交通組織優(yōu)化措施時(shí)，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問(wèn)題，以方便大多數(shù)人出行為準(zhǔn)則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時(shí)空出路。如在開(kāi)展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網(wǎng)民在19樓論壇“與交警互動(dòng)”版塊發(fā)帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機(jī)動(dòng)車向左，到體育場(chǎng)路出口處經(jīng)常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網(wǎng)友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結(jié)合網(wǎng)民的意見(jiàn)和建議，及時(shí)進(jìn)行了針對(duì)性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網(wǎng)民的意見(jiàn)和建議。3天時(shí)間里，收集到網(wǎng)友提出的建議和改進(jìn)方案300余條。經(jīng)過(guò)梳理，并實(shí)驗(yàn)研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉(zhuǎn)進(jìn)入體育場(chǎng)路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調(diào)高架與地面交通》等征集帖，向廣大網(wǎng)友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對(duì)其中具有針對(duì)性和科學(xué)依據(jù)的建議和意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)分層次、分路段的兩周實(shí)驗(yàn)后，于9月9日公布了相關(guān)措施。9月18日，相關(guān)措施在向社會(huì)公告后已付諸實(shí)施，從近期的運(yùn)行來(lái)看，各項(xiàng)措施的實(shí)施進(jìn)一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時(shí)期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個(gè)部門來(lái)緩解“兩難”，能力有限。所以今年來(lái)通過(guò)內(nèi)部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見(jiàn)，我們共實(shí)施完成交通組織優(yōu)化項(xiàng)目33個(gè)。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號(hào)、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點(diǎn)，吸引了相當(dāng)數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會(huì)穿城而過(guò)，給城區(qū)帶來(lái)了不必要的交通壓力。因此，我們通過(guò)合理組織我市的入境交通和貨運(yùn)交通，削減無(wú)效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實(shí)施中，主要采取以下幾點(diǎn)對(duì)策：一是完善過(guò)境交通的標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，加強(qiáng)誘導(dǎo)信息發(fā)布。過(guò)境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進(jìn)行一次空間均衡后再進(jìn)入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設(shè)置客運(yùn)換乘中心、貨運(yùn)集散樞紐場(chǎng)，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設(shè)置多個(gè)城市對(duì)外交通出入口，減少局部路網(wǎng)壓力。四是加強(qiáng)貨運(yùn)車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作?？刂仆ㄐ凶C發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實(shí)行各辦理點(diǎn)的電腦登記和聯(lián)網(wǎng)，引導(dǎo)并逐步形成夜間運(yùn)輸、配送體系。以此來(lái)調(diào)節(jié)交通需求，均衡交通流時(shí)空分布，優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷均勻度。
(二)強(qiáng)化整治，努力營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全是公安機(jī)關(guān)的法定職責(zé)。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來(lái)不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會(huì)的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們“以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場(chǎng)”，總結(jié)了20xx年以來(lái)酒駕整治的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長(zhǎng)效工作機(jī)制?！?”即酒后駕駛，“x”是指各個(gè)時(shí)段其他重點(diǎn)違法行為(如當(dāng)前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時(shí)配套完善的績(jī)效考核、獎(jiǎng)懲機(jī)制，從支隊(duì)層面，對(duì)大隊(duì)、中隊(duì)進(jìn)行工作質(zhì)與量的扁平化考核和綜合排名、通報(bào)。通過(guò)建立健全交通整治“1+x”長(zhǎng)效工作機(jī)制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護(hù)。今年來(lái)，全市組織開(kāi)展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動(dòng);共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員被抄送紀(jì)檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
(三)精心組織，確保各類大型活動(dòng)安全有序。
我市作為上海世博會(huì)環(huán)滬護(hù)城河工程的重要城市，肩負(fù)著艱巨的世博安保工作任務(wù)。面對(duì)各類大型活動(dòng)多、要求高、時(shí)間跨度長(zhǎng)等情況，為確保我市道路交通和大型活動(dòng)安保任務(wù)的安全、有序，我們克服人手少，時(shí)間緊等困難，對(duì)每一項(xiàng)大型活動(dòng)，都要經(jīng)過(guò)多次踏看現(xiàn)場(chǎng)、反復(fù)修改方案、確定發(fā)布方案、設(shè)置完善引導(dǎo)管控標(biāo)志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設(shè)施的保障工作中，共制作擺放活動(dòng)式標(biāo)志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場(chǎng)組織實(shí)施、工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)估等工作流程，確保了各類活動(dòng)安全有序的開(kāi)展。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年共完成大型活動(dòng)200余項(xiàng)，如：世博杭州論壇、煙花大會(huì)、20xx年新春佛教文化活動(dòng)、20xx年亞洲杯足球預(yù)選賽、xx年xx市橫渡錢塘江活動(dòng)、阿里巴巴陶寶嘉年華活動(dòng)、中國(guó)國(guó)際女排精英賽、第六屆中國(guó)國(guó)際動(dòng)漫節(jié)系列活動(dòng)、迎接省雙擁模范城市考核檢查團(tuán)等等大型活動(dòng)的交通保障工作。
作為一名黨員干部，無(wú)論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時(shí)刻警醒自己要始終嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺(jué)抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強(qiáng)貫徹落實(shí)黨的方針、政策的自覺(jué)性、堅(jiān)定性，夯實(shí)自身的政治基礎(chǔ)，筑牢拒防腐變的思想防線，增強(qiáng)抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅(jiān)持廉潔從政。始終按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé)，堅(jiān)持公平正直，不徇私情，正確對(duì)待、正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，勤勤懇懇為人，踏踏實(shí)實(shí)做事。堅(jiān)持民主集中制原則，對(duì)重要事項(xiàng)未經(jīng)集體討論從不單獨(dú)拍板決定，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督。上任之后，對(duì)行政審批事項(xiàng)進(jìn)行了全面梳理，一方面，簡(jiǎn)政放權(quán)，精簡(jiǎn)審批項(xiàng)目和流程;另一方面，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部審批事項(xiàng)，落實(shí)責(zé)任，形成監(jiān)督制約機(jī)制，有機(jī)統(tǒng)籌了質(zhì)量和效率的關(guān)系。三是堅(jiān)持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對(duì)照黨風(fēng)廉政建設(shè)十個(gè)方面廉政內(nèi)容，從未收送現(xiàn)金、有價(jià)證券和支付憑證問(wèn)題，自己為人始終做到待人誠(chéng)懇、光明磊落，作風(fēng)正派，沒(méi)有xx行為，不任人唯親、不拉幫結(jié)派，不搞小圈子;嚴(yán)格要求并自覺(jué)管好自己的家屬和身邊工作人員，堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定和準(zhǔn)則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和生活作風(fēng)。
如果說(shuō)，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績(jī)的話，我以為，要?dú)w功于黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)，要?dú)w功于廣大人民對(duì)我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進(jìn)程中，地鐵、道路等建設(shè)方興未艾，對(duì)人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時(shí)，我們也看到交通“兩難”問(wèn)題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項(xiàng)交通管理工作。
一是改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立良好形象。推行貨車通行證網(wǎng)上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網(wǎng)推出貨運(yùn)車輛通行證網(wǎng)上辦理項(xiàng)目，進(jìn)一步方便辦事群眾。同時(shí)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化交通影響評(píng)價(jià)分析審批流程。根據(jù)《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)省建設(shè)廳、省公安廳對(duì)重大建設(shè)工程開(kāi)展交通影響評(píng)價(jià)工作的補(bǔ)充意見(jiàn)》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號(hào))文件精神，依法簡(jiǎn)化流程，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)管，縮短審批時(shí)間，并推出網(wǎng)上辦理服務(wù)，提高行政效率。
二是強(qiáng)化群眾觀念，鞏固宗旨意識(shí)。進(jìn)一步加快為民辦實(shí)事的實(shí)施進(jìn)度，按照市“兩難”辦半年度工作會(huì)議確定的目標(biāo)和要求，抓好進(jìn)度督查工作，確保按時(shí)保質(zhì)完成。力爭(zhēng)在10月底完成200個(gè)禁左方向的工作目標(biāo);11月底完成20條道路單行措施的實(shí)施工作。
三是踏實(shí)努力工作，提高服務(wù)效能。加強(qiáng)對(duì)中長(zhǎng)期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評(píng)估模型。下一步我們加強(qiáng)對(duì)車速、延誤率和斷面通行量、路網(wǎng)負(fù)荷度等指標(biāo)的研究，加載其他相關(guān)數(shù)據(jù)，建立起評(píng)估模型。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)采集到的交通實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、關(guān)聯(lián)和挖掘，建設(shè)城市交通狀態(tài)智能預(yù)報(bào)系統(tǒng)，對(duì)xx市道路交通狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。同時(shí)，結(jié)合低碳城市建設(shè)，將“師生快車計(jì)劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲(chǔ)備課題，積極向黨委、政府建言獻(xiàn)策。
軌道輔警的工作總結(jié)篇六
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，努力提高自己的思想覺(jué)悟和政治理論水平。
二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)?？偨Y(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問(wèn)題作出科學(xué)的、正確的決策。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。執(zhí)法辦案中始終做到秉公辦事，為人誠(chéng)懇，公道正派，清正廉潔，言行一致。工作中堅(jiān)持深入基層，深入實(shí)際，調(diào)查研究，講實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效，切實(shí)增強(qiáng)工作的針對(duì)性，對(duì)每一項(xiàng)工作都以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度有布置、有檢查、有落實(shí)。在實(shí)踐中不斷充實(shí)和完善自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)，做到工作和學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進(jìn)，做到理論聯(lián)系實(shí)際，將所學(xué)理論充分運(yùn)用到實(shí)際工作中。
三、清正廉潔，無(wú)私奉獻(xiàn)。始終堅(jiān)持嚴(yán)格自律，廉潔勤政。嚴(yán)格遵守公安部“五條禁令”、積極參加各項(xiàng)思想、作風(fēng)教育整頓活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)自身政治理論、思想作風(fēng)、業(yè)務(wù)知識(shí)和執(zhí)法水平。自覺(jué)保持艱苦樸素的傳統(tǒng)作風(fēng)，認(rèn)真遵守黨和國(guó)家的法律法規(guī)以及社會(huì)道德規(guī)范，自覺(jué)把自己置于組織、群眾的監(jiān)督之下。
在過(guò)去的一年中在工作上取得了一定的進(jìn)步，也得到了領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，我想在以后的工作中我一定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，改進(jìn)缺點(diǎn)，全面做好自己的工作，爭(zhēng)取更大的成績(jī).
軌道輔警的工作總結(jié)篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
張成輝，男，漢族，生于20xx年10月30日，家住丹東振安區(qū)五龍背鎮(zhèn)和平村。從小的愿望就想當(dāng)一名人民警察。終于在今年即將收獲的8月，光榮的加入了警察這支光榮的隊(duì)伍——巡特警大隊(duì)一名合格的輔警。仔細(xì)算算已經(jīng)在本職崗位上勞作了快4個(gè)月的光景。在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)心下，結(jié)合大隊(duì)和自身工作的具體實(shí)際情況，認(rèn)真分析思考研判，扎實(shí)勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績(jī)，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將參加工作以來(lái)的思想和工作情況匯報(bào)如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正：
關(guān)于“德”方面
作中經(jīng)常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)活動(dòng)，對(duì)自身和同事們?cè)诠ぷ?、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動(dòng)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)掌握、及時(shí)協(xié)調(diào)、及時(shí)鼓勵(lì)，堅(jiān)持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進(jìn)行工作。
關(guān)于“能”方面
在工作中，自己從事的是協(xié)同民警處理110接處警、維護(hù)社會(huì)治安的工作。堅(jiān)持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計(jì)劃、有步驟、合理地組織實(shí)施。在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據(jù)不同的事件和服務(wù)對(duì)象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務(wù);根據(jù)不同的事件性質(zhì)、事件緣由等，采取多方面的、認(rèn)真的聽(tīng)取事件雙方的發(fā)生原因，確定準(zhǔn)確的調(diào)解方式和處理方法。采取科學(xué)靈活的工作措施，科學(xué)合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務(wù)能力、協(xié)調(diào)能力、研判能力和服務(wù)群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關(guān)于“勤”方面
在工作中，雖然自己只是一名協(xié)同民警辦案的輔警，但在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊(duì)自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動(dòng)的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內(nèi)的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內(nèi)衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內(nèi)設(shè)施好壞。無(wú)論刮風(fēng)下雨，從不遲到早退。個(gè)人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠(chéng)的。
關(guān)于“績(jī)”方面
說(shuō)到成績(jī)，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對(duì)于我這個(gè)才工作了不到4個(gè)月的輔警來(lái)說(shuō)實(shí)在有些微乎其微。但是在我的心中就是因?yàn)檫@一點(diǎn)點(diǎn)小的成績(jī)，才讓我更堅(jiān)實(shí)了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅(jiān)持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和任勞任怨的工作作風(fēng)，把群眾的難處當(dāng)作自己的難處，設(shè)身處地的為人民群眾著想，不管是對(duì)于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為十八大平安順利召開(kāi)的保衛(wèi)卡點(diǎn)工作我都盡量做到最好。通過(guò)自己辛勤付出，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的充分肯定的同時(shí)，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的`鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)任勞任怨的工作作風(fēng)，并刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，爭(zhēng)取在顧總業(yè)績(jī)上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務(wù)。
關(guān)于“思”方面
我始終以共產(chǎn)主義為旗幟，樹立正確的世界觀，人生觀價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在政治上，思想上，行動(dòng)上同黨中央保持高度一致。在工作中堅(jiān)決同一切違法違紀(jì)行為作斗爭(zhēng)，并嚴(yán)格遵守“五條禁令”，認(rèn)真學(xué)習(xí)“立警為公，執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念，端正作風(fēng)，切實(shí)提高自己的素質(zhì)。在思想上堅(jiān)決抵御資產(chǎn)階級(jí)的自由主義等一切腐朽思想的侵蝕。促使自己成為一名作風(fēng)優(yōu)良的人民輔警。
通過(guò)這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，雖然取得了一定的成績(jī)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可，但同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自己存在著許多不足。
首先，由于工作實(shí)踐不長(zhǎng)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有所不足。在業(yè)務(wù)方面理論運(yùn)用還不是很成熟，需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，并認(rèn)真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)工作上的需要。
其次，在出警工作和案件辦理過(guò)程中有些法律知識(shí)還不是很成熟，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)法律知識(shí)的學(xué)習(xí)。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將針對(duì)自己的這些不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心向老同志學(xué)習(xí)，把老同志處理事件方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)化為己用，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，將為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)更深入的落實(shí)到實(shí)際工作中，切實(shí)提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂(lè)業(yè)的人民輔警。
軌道輔警的工作總結(jié)篇八
我叫鄭廣昌，男，1972年3月出生，46歲，泗店楊家莊村人，我于1996年參加寧陽(yáng)縣公安局泗店派出所輔警工作，20xx年調(diào)入城關(guān)派出所南關(guān)警務(wù)室工作至今。參加工作以來(lái)，在所領(lǐng)導(dǎo)正確的帶領(lǐng)下和隊(duì)友的幫助下，我始終能夠以飽滿的熱清和高昂的斗志，全身心地投入到派出所的各項(xiàng)工作中，并且從中學(xué)到了不少東西?，F(xiàn)將20xx年工作情況匯報(bào)如下：
在今年的工作中，我始終堅(jiān)持立足本職工作，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，時(shí)刻懷著高堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀來(lái)武裝自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安度的自覺(jué)性，業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身的思想覺(jué)悟和政治理論水平。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針政策，立場(chǎng)堅(jiān)定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅(jiān)決“文明執(zhí)法”“執(zhí)法為民”。以新時(shí)期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價(jià)值觀嚴(yán)格要求自己。
在工作中，自己從事的是協(xié)同民警處理110接處警、維護(hù)社會(huì)治安的工作。堅(jiān)持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，注重全方位的提高自己，在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，采取多方面的、認(rèn)真的聽(tīng)取事件雙方的發(fā)生原因，確定準(zhǔn)確的調(diào)解方式和處理方法。采取科學(xué)靈活的工作措施，科學(xué)合理的安排自己的本職工作。20xx年協(xié)助民警查處治安案件50余起，治安拘留xx人；查處刑事案件xx起，刑事拘留xx人；調(diào)解糾紛xx起，采集轄區(qū)基礎(chǔ)信息xx3000余條；一標(biāo)三識(shí)xx條；dna采集xx條。同時(shí)在上班期間加強(qiáng)巡邏，做到嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，盡職盡責(zé)。
通過(guò)這一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可，但同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自己存在著許多不足。
首先，在業(yè)務(wù)方面理論運(yùn)用還不是很成熟，需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，并認(rèn)真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)工作上的需要。
其次，在案件辦理過(guò)程中有些法律知識(shí)還不是很成熟，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)法律知識(shí)的學(xué)習(xí)。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將針對(duì)自己的這些不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，將為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)更深入的落實(shí)到實(shí)際工作中，切實(shí)提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂(lè)業(yè)的人民輔警。
軌道輔警的工作總結(jié)篇九
****年， ××××大隊(duì)內(nèi)勤工作在分局和支隊(duì)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持配合下，以經(jīng)偵工作規(guī)范化建設(shè)為抓手，狠抓經(jīng)偵基礎(chǔ)業(yè)務(wù)建設(shè)，認(rèn)真履行法定職責(zé)，現(xiàn)將一年以來(lái)經(jīng)偵內(nèi)勤工作總結(jié)如下：
一、做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，認(rèn)真協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)作好日常事務(wù)工作。及時(shí)收集分局和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的各種文件、材料并進(jìn)行傳閱，匯總情況，上傳下達(dá)；及時(shí)提供工作中所需各種數(shù)據(jù)，著眼研究經(jīng)偵犯罪動(dòng)態(tài)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀。及時(shí)收集各類經(jīng)偵辦案數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)和制作各類經(jīng)偵數(shù)據(jù)報(bào)表，及時(shí)進(jìn)行上報(bào)。一年來(lái)，共完成了受理案件××起、立案××起、不予立案××起，抓獲各類犯罪嫌疑人××名的材料數(shù)據(jù)的錄入工作，初步掌握了本區(qū)經(jīng)偵犯罪動(dòng)態(tài)。做好信息的及時(shí)呈報(bào)工作，作好經(jīng)偵對(duì)外宣傳工作，共撰寫每月情況××篇、年初計(jì)劃、總結(jié)、各專項(xiàng)斗爭(zhēng)的實(shí)施計(jì)劃、總結(jié)等有關(guān)材料。
二、認(rèn)真做好經(jīng)偵信息基礎(chǔ)工作。按照大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，進(jìn)一步完善了臺(tái)帳制度，對(duì)原有的臺(tái)帳進(jìn)行了補(bǔ)充，促進(jìn)各項(xiàng)工作腳踏實(shí)地地開(kāi)展。補(bǔ)充后的臺(tái)帳內(nèi)容更全面，條理更清晰，同時(shí)更便于大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各項(xiàng)工作運(yùn)籌惟握，心中有數(shù)，有據(jù)可查。今年，我們還對(duì)歷年來(lái)的案卷材料進(jìn)行全面梳理，并按照檔案管理工作要求，抽調(diào)專門人員，清理歷年來(lái)案卷和文書，同時(shí)邀請(qǐng)分局辦公室檔案室有關(guān)負(fù)責(zé)人，專程對(duì)檔案規(guī)范化建設(shè)工作進(jìn)行指導(dǎo)。為確保檔案規(guī)范化工作迅速、清理民警手中案卷，做到不留死角，并按照檔案管理工作要求，分類歸檔。經(jīng)過(guò)我們干警的不懈努力，現(xiàn)檔案整理工作基本完成，期間共整理歷年來(lái)案卷××卷，文書卷××卷。
三、認(rèn)真開(kāi)展日常內(nèi)勤工作。
1、做好宣傳報(bào)道工作。一年來(lái)我們向新聞媒體提供大量素材共對(duì)外報(bào)道××篇，及時(shí)地將大隊(duì)工作信息上報(bào)支隊(duì)、分局，及時(shí)將預(yù)警信息和防范措施向群眾發(fā)布。
2、做好暫扣物品登記保管工作。根據(jù)涉案財(cái)物管理辦案，大隊(duì)對(duì)歷年來(lái)涉案財(cái)物進(jìn)行了清理，按照分局要求，對(duì)涉案財(cái)物做出合法、適當(dāng)?shù)奶幚?，?duì)應(yīng)退還事主的物品進(jìn)行了聯(lián)系和發(fā)還。
軌道輔警的工作總結(jié)篇十
概括地說(shuō)，xx年我的工作總結(jié)分兩個(gè)階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機(jī)要電話記錄、日常政務(wù)值班安排等。記得當(dāng)初從基層收費(fèi)所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書工作以來(lái)，我開(kāi)始做文書的時(shí)候，每每聽(tīng)到辦公室這些工作要求的時(shí)候，面對(duì)這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強(qiáng)烈的，概括地說(shuō)我只有責(zé)任心比較強(qiáng)，態(tài)度比較端正，其他的特質(zhì)基本都不具備。但是在中心辦公室各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真工作，虛心學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)，后來(lái)在實(shí)踐中我逐漸發(fā)現(xiàn)辦公室工作不但要求責(zé)任心極強(qiáng)，穩(wěn)重并且非常細(xì)心，還要具有一雙超前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題解決問(wèn)題的眼睛!總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務(wù)工作中不但鍛煉了我的細(xì)致心、責(zé)任心，而且使我的工作能力以及思想認(rèn)識(shí)不斷提高，逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快的工作作風(fēng)。
第二階段就是自七月份調(diào)入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對(duì)一切都是新的開(kāi)端，記得當(dāng)時(shí)石主任和辦公室同事對(duì)我說(shuō)，要繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng)，戒驕戒躁，虛心從頭學(xué)起。身上肩負(fù)著大家的期望，在進(jìn)入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來(lái)報(bào)答大家的關(guān)愛(ài)，于是我在實(shí)踐中認(rèn)真向同事們學(xué)，向書本上學(xué)，學(xué)習(xí)監(jiān)控業(yè)務(wù)知識(shí)、學(xué)習(xí)稽查保障業(yè)務(wù)知識(shí)、學(xué)習(xí)收費(fèi)業(yè)務(wù)政策知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平。還好，我在科室領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，加上當(dāng)初在基層一線從事過(guò)收費(fèi)工作，所以較快地適應(yīng)了稽查保障處的業(yè)務(wù)，在稽查保障處領(lǐng)導(dǎo)的安排帶領(lǐng)下，主要從事了現(xiàn)場(chǎng)稽查保障業(yè)務(wù)和協(xié)警、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系工作以及一些機(jī)動(dòng)任務(wù)。并先后執(zhí)行了奧運(yùn)保暢現(xiàn)場(chǎng)文明服務(wù)專項(xiàng)稽查，對(duì)全省中部、西部、東部三大路網(wǎng)以及十幾個(gè)車流量大的收費(fèi)站的現(xiàn)場(chǎng)稽查、專項(xiàng)稽查，執(zhí)行了對(duì)天巉路馬營(yíng)梁、定西主線站等部分危險(xiǎn)重點(diǎn)路段的保證暢通任務(wù)，參加了聯(lián)網(wǎng)路段分中心監(jiān)控人員的考核工作和全省高速公路協(xié)警培訓(xùn)、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
彌補(bǔ)自己的不足，為落實(shí)和圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)而不懈努力!
軌道輔警的工作總結(jié)篇十一
近年來(lái)，隨著城市軌道交通的迅速發(fā)展，軌道輔警的作用日益凸顯。為了更好地規(guī)范軌道輔警的管理，保障旅客的安全出行，相關(guān)部門制定了《軌道輔警管理辦法》。在實(shí)際工作中，我深感這一管理辦法對(duì)軌道輔警工作的指導(dǎo)和促進(jìn)的重要性，下面將從五個(gè)方面進(jìn)行進(jìn)一步闡述。
首先，《軌道輔警管理辦法》明確了軌道輔警的工作職責(zé)和權(quán)限。在過(guò)去，懂點(diǎn)武術(shù)、體育特長(zhǎng)便能成為一個(gè)輔警，但這種模糊的輔警標(biāo)準(zhǔn)容易造成職責(zé)不明確、亂作為的情況。而現(xiàn)在的《軌道輔警管理辦法》對(duì)輔警在保安檢查、旅客疏導(dǎo)、應(yīng)急救援等方面的職責(zé)與權(quán)限進(jìn)行了細(xì)化和明確，使輔警知道自己在具體工作中應(yīng)該做什么、能做什么，有效避免了輔警職責(zé)的漏洞和糾紛。
其次，辦法要求輔警在工作中要嚴(yán)格遵守廉潔自律的要求。在服務(wù)群眾的過(guò)程中，特別是在處理糾紛和處理執(zhí)法事項(xiàng)時(shí)，輔警往往易受旅客情緒的影響。一旦輔警因操之過(guò)急、服務(wù)態(tài)度惡劣而與旅客發(fā)生沖突，不但損害了旅客和軌道公司的形象，也會(huì)被他人利用，引發(fā)輿論風(fēng)波?！盾壍垒o警管理辦法》要求輔警要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕收受賄賂、征收“保護(hù)費(fèi)”等違法亂紀(jì)行為，這對(duì)于增強(qiáng)輔警的紀(jì)律意識(shí)、加強(qiáng)隊(duì)伍管理具有重要指導(dǎo)意義。
第三，《軌道輔警管理辦法》對(duì)輔警的培訓(xùn)和考核提出了具體要求。在日常工作中，輔警們需要不斷提升業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)。《軌道輔警管理辦法》規(guī)定，軌道輔警要定期參加各類培訓(xùn)和演練，以提高應(yīng)急處突能力；同時(shí)，在人員管理方面也要加強(qiáng)考核，通過(guò)績(jī)效考核、崗位評(píng)價(jià)等形式來(lái)約束輔警的工作質(zhì)量和表現(xiàn)。這不僅有助于提高輔警的素質(zhì)和技能，還能增強(qiáng)輔警隊(duì)伍的整體效能。
第四，《軌道輔警管理辦法》明確了輔警隊(duì)伍的建設(shè)和管理要求。輔警隊(duì)伍在管理上常常存在人員流動(dòng)性大、工作薪酬待遇不足等問(wèn)題。為了解決這一系列問(wèn)題，《軌道輔警管理辦法》提出了加強(qiáng)輔警隊(duì)伍建設(shè)的要求，例如優(yōu)化招聘選拔、制定合理的工資待遇制度、加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)等。這些政策措施有力地提高了輔警隊(duì)伍的職業(yè)吸引力和輔警的整體素質(zhì)。
最后，辦法還強(qiáng)調(diào)了軌道輔警與其他職責(zé)人員的協(xié)作配合。軌道交通是一個(gè)系統(tǒng)工程，輔警在工作中需要與運(yùn)營(yíng)人員、維修人員、站務(wù)人員等密切配合，形成良好的工作合力?！盾壍垒o警管理辦法》明確規(guī)定了輔警與其他職責(zé)人員的聯(lián)系方式和協(xié)調(diào)機(jī)制，同時(shí)對(duì)工作責(zé)任和工作流程進(jìn)行了清晰的劃分。這使得不同部門之間的配合更加順暢，確保了工作的高效完成。
綜上所述，《軌道輔警管理辦法》對(duì)于推進(jìn)軌道交通安全管理工作具有重要的指導(dǎo)和推動(dòng)作用。通過(guò)明確輔警的工作職責(zé)和權(quán)限、加強(qiáng)輔警素質(zhì)培養(yǎng)、規(guī)范輔警隊(duì)伍的建設(shè)和管理，提高了軌道輔警工作的水平和效果。然而，辦法只是一個(gè)指導(dǎo)性文件，要真正落實(shí)到實(shí)際工作中需要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和全體輔警的共同努力。只有在各方的積極推動(dòng)下，才能讓《軌道輔警管理辦法》真正發(fā)揮出應(yīng)有的作用，為廣大市民提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。
軌道輔警的工作總結(jié)篇十二
隨著城市軌道交通的迅速發(fā)展，軌道輔警作為重要的維護(hù)城市交通秩序、保障公共安全的力量，承擔(dān)著越來(lái)越重大的責(zé)任。然而，在實(shí)際工作中，也存在著信念不堅(jiān)定、工作態(tài)度不端正等問(wèn)題。為此，近期進(jìn)行了一次軌道輔警教育整頓，以提升輔警的素質(zhì)和職業(yè)操守，提高其維護(hù)社會(huì)治安的能力。在教育整頓活動(dòng)中，我深刻地領(lǐng)悟到了一些思想和認(rèn)識(shí)，下面就與大家分享一下我的體會(huì)。
第二段：教育整頓活動(dòng)的意義和目標(biāo)。
教育整頓活動(dòng)的主要目的在于糾正軌道輔警中存在的不良現(xiàn)象，提高他們的思想覺(jué)悟，增強(qiáng)他們的工作職業(yè)操守，以使軌道輔警的隊(duì)伍更加純潔、更加有力量。此次整頓活動(dòng)的目標(biāo)是為了讓軌道輔警真正實(shí)現(xiàn)以人民為中心的執(zhí)法理念，使他們?cè)诜?wù)大眾的過(guò)程中更好地理解和體現(xiàn)人情味，提高警務(wù)中的知識(shí)技能，做到心中有民、聲中無(wú)愧。
第三段：教育整頓活動(dòng)的主要內(nèi)容。
為了實(shí)現(xiàn)整頓的目標(biāo)，活動(dòng)主要采取了四種方式，包括主題教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、批評(píng)教育和群眾教育。主題教育主要是針對(duì)輔警工作中的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行宣講；業(yè)務(wù)培訓(xùn)則是對(duì)輔警的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行深入的理論和實(shí)踐培訓(xùn)；批評(píng)教育主要針對(duì)問(wèn)題較大的輔警進(jìn)行批評(píng)教育，引導(dǎo)其重新認(rèn)識(shí)問(wèn)題并改正錯(cuò)誤；而群眾教育則主要是積極做好與群眾的交流，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，加強(qiáng)與群眾的互動(dòng)。
第四段：教育整頓活動(dòng)帶給我的思考和啟示。
此次教育整頓讓我感悟頗深。首先，作為一名軌道輔警，我們要有強(qiáng)烈的職業(yè)操守，認(rèn)識(shí)到自己的工作不單是一份職業(yè)，而是一份責(zé)任。同時(shí)，我們還要不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，不斷深化對(duì)法律法規(guī)和服務(wù)大眾理念的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)工作能力和水平。最后，我們要建立與群眾良好的聯(lián)系，只有與群眾有效溝通，才能真正實(shí)現(xiàn)維護(hù)社會(huì)安全排序的目的。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
通過(guò)參加此次軌道輔警教育整頓，我深刻認(rèn)識(shí)到了職業(yè)操守的重要性，更加清醒地認(rèn)識(shí)到自己作為一名軌道輔警的責(zé)任與使命。我相信，在接下來(lái)的工作中，我一定會(huì)以更加頑強(qiáng)的精神和更加扎實(shí)的工作技能，為維護(hù)社會(huì)治安和市民福祉而不斷努力。同時(shí)，我也誠(chéng)心希望全體軌道輔警能夠在今后的工作中，更加規(guī)范、公正、客觀地履行工作職責(zé)，深入基層、深入群眾，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。共同保障城市的安寧和和諧。
軌道輔警的工作總結(jié)篇十三
第一段：介紹輔警工作的意義和重要性（200字左右）。
作為軌道分局輔警，我們肩負(fù)著維護(hù)社會(huì)治安秩序、保障市民出行安全的重要職責(zé)。我們是社會(huì)治安的守護(hù)者，是軌道運(yùn)輸?shù)氖亻T人。在這個(gè)特殊的崗位上，我們親身體驗(yàn)著不同人群、不同環(huán)境中的各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)，我們承擔(dān)著極重的責(zé)任。在工作中，我始終堅(jiān)守崗位，不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
第二段：輔警職責(zé)和工作內(nèi)容（200字左右）。
作為輔警，我們負(fù)責(zé)維護(hù)軌道交通的正常運(yùn)行。首先，我們需要確保站點(diǎn)和車輛的安全，檢查站臺(tái)設(shè)備是否完好，車廂內(nèi)是否有違規(guī)物品。其次，我們還需要維護(hù)站廳秩序和乘客安全，遇到糾紛和緊急情況時(shí)能夠及時(shí)處理和應(yīng)對(duì)。此外，我們還需要協(xié)助保障高峰時(shí)段的客流疏導(dǎo)，為乘客提供幫助和引導(dǎo)。輔警工作內(nèi)容涵蓋了很多方面，要求我們具備綜合才能和應(yīng)變能力。
第三段：輔警工作中的挑戰(zhàn)和感悟（300字左右）。
在輔警工作中，我們經(jīng)常面臨一些突發(fā)事件和緊急情況，如乘客昏倒、小偷搶劫等。這些情況需要我們迅速反應(yīng)并妥善處理，這對(duì)我們的冷靜和應(yīng)變能力提出了很大的要求。同時(shí)，我們也常常面對(duì)一些客觀條件和困難，如工作環(huán)境不易、工作時(shí)間不固定等。但是，正是這一系列的挑戰(zhàn)，讓我們更好地認(rèn)識(shí)到自己的不足和需要提高的地方。在實(shí)踐中，我們能夠鍛煉自己的觀察力、溝通能力和協(xié)調(diào)能力，在不斷應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題的過(guò)程中，我們逐漸成長(zhǎng)和進(jìn)步。
第四段：輔警工作中的收獲和成就（300字左右）。
輔警的工作雖然辛苦，但也給我們帶來(lái)了很多的收獲和成就感。首先，我們能夠參與到社會(huì)治安維護(hù)中，保護(hù)市民的生命財(cái)產(chǎn)安全，這是一項(xiàng)重要的公益事業(yè)。其次，我們能夠鍛煉自己的各項(xiàng)能力和素質(zhì)，提高自己的綜合素質(zhì)和職業(yè)道德。此外，與乘客的互動(dòng)也讓我們與社會(huì)各個(gè)層面的人接觸，拓寬我們的視野和生活經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)我們看到人們安全到達(dá)目的地或者由于我們的幫助而得到解決時(shí)，這種成就感是無(wú)法言表的。
第五段：對(duì)未來(lái)的展望和努力方向（200字左右）。
作為軌道分局輔警，我對(duì)工作充滿了信心和熱情，也對(duì)未來(lái)充滿了期待。我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)能力，增強(qiáng)自己的應(yīng)變能力。同時(shí)，我也會(huì)不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)和貢獻(xiàn)。當(dāng)然，我也期待著更多的培訓(xùn)和資質(zhì)提高，以便更好地服務(wù)社會(huì)和市民。我深信，只要我們敢于挑戰(zhàn)，不斷努力，就能夠在這個(gè)崗位上創(chuàng)造更多的價(jià)值和成就。
以上，是關(guān)于軌道分局輔警心得體會(huì)的文章。輔警工作是一項(xiàng)光榮而重要的職責(zé)，雖然工作中充滿了各種挑戰(zhàn)和困難，但是我們?yōu)榱松鐣?huì)治安和市民的安全而奮斗，為了自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步而努力。希望我們每個(gè)輔警都能保持初心，勇于挑戰(zhàn)，用更優(yōu)秀的表現(xiàn)回報(bào)社會(huì)和人民。
軌道輔警的工作總結(jié)篇十四
近期，全國(guó)各地軌道交通線路頻發(fā)安全事件，引起了人們的廣泛關(guān)注。為了加強(qiáng)軌道交通安全治理，鐵路等部門加大了對(duì)輔警的培訓(xùn)和教育力度，推進(jìn)了軌道輔警教育整頓工作。我作為一名軌道輔警，深受教育整頓的影響，對(duì)這一工作有了新的認(rèn)識(shí)和心得，下面就我所學(xué)所感做一番分享。
第二段：了解職責(zé)與權(quán)責(zé)。
作為一名軌道輔警，我們的主要職責(zé)是確保軌道交通的安全和秩序，維護(hù)良好的乘車環(huán)境，并幫助旅客解決問(wèn)題。同時(shí)，我們也有執(zhí)法權(quán)力，可以對(duì)部分違規(guī)行為進(jìn)行處罰。在教育整頓的過(guò)程中，我更加深刻地理解了職責(zé)與權(quán)責(zé)之間的關(guān)系。我們應(yīng)該保障旅客的安全和權(quán)益，同時(shí)依法行使我們的執(zhí)法權(quán)力，不能濫用職權(quán)，也不能讓行業(yè)的不規(guī)范行為變成惡性循環(huán)。
第三段：加強(qiáng)自身素質(zhì)。
隨著軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，我們的職責(zé)也在不斷地升級(jí)與拓展。因此，在教育整頓過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)自己身上還存在著一些需要改進(jìn)的地方。為了更好地履行我們的職責(zé)，我們需要不斷地提高自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握?qǐng)?zhí)法技能，拓展視野，增強(qiáng)工作能力。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和提升，才能更好地服務(wù)于人民群眾，為保障軌道交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。
第四段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作。
作為軌道輔警，我們之間的合作是非常重要的。在教育整頓的過(guò)程中，我們同事之間進(jìn)行了很多交流和探討，在彼此的幫助下，共同提升了工作能力和水平。同時(shí)，我們還與其它職能部門進(jìn)行了深入交流，加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)間的合作關(guān)系，增強(qiáng)了各方面工作的協(xié)同作用。在今后的工作中，我會(huì)更加注重團(tuán)隊(duì)合作，積極協(xié)作，為打造更加和諧的工作環(huán)境而努力。
第五段：總結(jié)。
教育整頓是一次機(jī)會(huì)，也是一次考驗(yàn)。通過(guò)這次整頓，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到了自己的身份和職責(zé)，也更加深刻地理解了工作的重要性和意義。希望今后能夠在實(shí)踐中積累更多的經(jīng)驗(yàn)和技能，為軌道交通安全做出更多的貢獻(xiàn)。在今后的工作中，我將以更加飽滿的熱情和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，全力以赴，為事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
軌道輔警的工作總結(jié)篇十五
一、引言：
隨著城市發(fā)展的日益壯大，軌道交通成為了城市交通的重要組成部分，而軌道交通輔警也因此成為了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。作為軌道交通輔警，我們每天都會(huì)面對(duì)著各種各樣的挑戰(zhàn)與困難，但是這也讓我們更懂得了生命的可貴，更深刻地理解了自己的職責(zé)使命。
二、困境與挑戰(zhàn)：
作為一名軌道交通輔警，我們要時(shí)刻保持警惕，面對(duì)諸如乘客違規(guī)排隊(duì)、黑車等問(wèn)題，同時(shí)也需要應(yīng)對(duì)緊急情況，比如人員嚴(yán)重?fù)頂D、車輛故障等。遇到這些困難時(shí)，我們需要克服害怕、堅(jiān)定信心，充分利用我們手頭的資源，響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的指令，及時(shí)開(kāi)展應(yīng)急處置，保障乘客的安全。
三、親身體會(huì)：
在輔警的工作中，我們更深刻地體會(huì)到了“細(xì)節(jié)決定成敗”的道理。如日常檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，每一個(gè)小小的細(xì)節(jié)都有可能引發(fā)意料不到的風(fēng)險(xiǎn)與后果。還有一次上夜班時(shí)，發(fā)現(xiàn)有人在地鐵站內(nèi)穿著拖鞋乘車，這是一種非常不安全的行為，很容易導(dǎo)致乘客摔倒或滑倒。隨即，我們把這個(gè)問(wèn)題上報(bào)，進(jìn)行了及時(shí)的整改與提醒，取得了好評(píng)。
四、成就與收獲：
在軌道交通輔警的工作中，我們收獲了很多感動(dòng)與成就。例如當(dāng)我們遇到老人、小孩、殘疾人乘車時(shí)，我們總會(huì)熱心地去幫助他們，協(xié)助他們搬運(yùn)行李或找位置。還有一次，在我上班的車站，遇到一位帶著孕婦的男士，他很著急需要去醫(yī)院，可是在踏上列車的時(shí)候，孕婦突然頭暈，而且人群非常擁擠，我立即拉住他們并用我的身體保護(hù)他們，最后將他們安全地送到醫(yī)院。
在軌道交通輔警的實(shí)踐過(guò)程中，我們不僅收獲了自我成長(zhǎng)和辛勤勞動(dòng)所帶來(lái)的自豪感和成就感，還讓我們深刻體會(huì)到了責(zé)任重大、使命在肩的職業(yè)信念。在以后的工作中，我們必須不斷提升自身素質(zhì)和技能，并在工作中保持大愛(ài)之心，幫助更多的人，服務(wù)更多的人群。
結(jié)語(yǔ)：
軌道交通輔警的工作雖然充滿了挑戰(zhàn)、艱辛和困難，但也給我們帶來(lái)了無(wú)窮的喜悅和成就。我們將繼續(xù)以自己的實(shí)際行動(dòng)，為軌道交通的全面安全和廣大乘客的旅程帶來(lái)更多的守護(hù)和關(guān)愛(ài)。
軌道輔警的工作總結(jié)篇十六
第一段：培訓(xùn)的介紹和目的（200字）。
近年來(lái)，城市交通的快速發(fā)展使得公交軌道成為人們出行的重要方式之一。為了確保乘客的安全和維護(hù)交通秩序，公交軌道輔警成為了必不可少的存在。為此，我有幸參加了一次公交軌道輔警的培訓(xùn)，培訓(xùn)的目的是提高我們的職業(yè)素養(yǎng)和執(zhí)勤技能，為我們今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容和訓(xùn)練方式（250字）。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多有關(guān)公交軌道輔警工作的知識(shí)和技能。其中包括法律法規(guī)、交通規(guī)則、突發(fā)事件處理和自衛(wèi)技能等方面。我們通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)師的指導(dǎo)，掌握了正確的執(zhí)勤姿勢(shì)、警棍使用方法以及急救技能。在培訓(xùn)過(guò)程中，我們還進(jìn)行了一系列模擬場(chǎng)景的演練，例如判斷乘客的票證是否有效、辨別嫌疑人等，這讓我們更加熟悉了日常工作中可能遇到的情況，并且提高了我們的應(yīng)對(duì)能力。
第三段：培訓(xùn)收獲和成長(zhǎng)（250字）。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅對(duì)公交軌道輔警的工作內(nèi)容有了更為深入的了解，還收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。首先，作為一名輔警，我們需要具備豐富的法律法規(guī)知識(shí)，能夠正確處理各種違法行為。其次，在處理突發(fā)事件時(shí)，我們需要冷靜應(yīng)對(duì)，及時(shí)采取各種應(yīng)對(duì)措施，并在危急時(shí)刻保持沉著。此外，我們還需要掌握自衛(wèi)技能，在必要時(shí)采取有效的自衛(wèi)措施，保護(hù)自己和乘客的安全。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸提高了自己的綜合應(yīng)變能力和專業(yè)素養(yǎng)。
第四段：培訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)（250字）。
雖然這次培訓(xùn)給我?guī)?lái)了很多收獲，但也面臨著一些困難和挑戰(zhàn)。首先，培訓(xùn)內(nèi)容繁雜，需要我們?cè)谟邢薜臅r(shí)間內(nèi)盡可能多地吸收和掌握，這對(duì)學(xué)習(xí)能力和記憶力提出了較高的要求。其次，一些實(shí)踐訓(xùn)練環(huán)節(jié)需要我們?cè)诟邏汉途o張的氛圍下進(jìn)行，這增加了我們的心理和體力負(fù)擔(dān)。但是，我相信只有經(jīng)歷這些困難和挑戰(zhàn)，才能真正提高自己的能力和素質(zhì)，做好公交軌道輔警這份工作。
第五段：心得體會(huì)和展望（250字）。
通過(guò)這次公交軌道輔警的培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到自己在知識(shí)和技能方面的不足，也更加明確了今后的學(xué)習(xí)方向。我希望能夠在日常工作中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)水平，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我也希望能與同事們積極合作，共同維護(hù)社會(huì)治安和交通秩序，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：通過(guò)公交軌道輔警培訓(xùn)，我不僅掌握了執(zhí)勤技能和法規(guī)知識(shí)，還培養(yǎng)了正確的職業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)變能力。盡管培訓(xùn)中面臨一些困難和挑戰(zhàn)，但這些困難和挑戰(zhàn)使我更加堅(jiān)定了信心和決心。我相信，在今后的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，為乘客的安全和城市的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
軌道輔警的工作總結(jié)篇十七
作為一名軌道分局輔警，我從事了多年的警務(wù)工作。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅收獲了許多技能和經(jīng)驗(yàn)，還體會(huì)到了作為一名輔警的重要性。下面我將分享一些我在工作中的心得和體會(huì)。
第二段：認(rèn)真扎實(shí)的工作。
作為輔警，我深刻體會(huì)到認(rèn)真扎實(shí)的工作對(duì)于維護(hù)社會(huì)安全的重要性。每天，我都要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排進(jìn)行巡邏、維護(hù)秩序等任務(wù)。這些看似簡(jiǎn)單的工作，卻需要我們投入很多時(shí)間和精力。通過(guò)輔警隊(duì)伍的努力，我們成功阻止了許多潛在的安全隱患，確保了乘客的人身安全。只有每一位輔警認(rèn)真扎實(shí)地完成自己的工作，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)安全有序的軌道交通環(huán)境。
第三段：法律意識(shí)的重要性。
作為一名輔警，我深刻認(rèn)識(shí)到法律意識(shí)的重要性。在執(zhí)勤過(guò)程中，我們要根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行工作，保護(hù)乘客的合法權(quán)益。例如，當(dāng)遇到乘客糾紛時(shí)，我們需要冷靜處理，并根據(jù)法律法規(guī)制定切實(shí)有效的解決方案。此外，在保護(hù)乘客安全時(shí)，我們也要遵守法律程序，不得濫用職權(quán)。只有依法依規(guī)執(zhí)勤，我們才能樹立良好的形象，在廣大乘客中贏得尊重和信任。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
作為軌道分局輔警，我們的工作需要和其他輔警以及軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的員工緊密配合。團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于我們的工作至關(guān)重要。在日常工作中，我們要相互協(xié)作，互相支持，共同完成任務(wù)。例如，在繁忙的高峰時(shí)段，我們要通過(guò)互相協(xié)調(diào)，保持乘客安全和次序的同時(shí)，確保交通的順暢。團(tuán)隊(duì)合作可以有效提高我們的工作效率，并為乘客提供更好的服務(wù)。
第五段：進(jìn)一步提升自身素質(zhì)。
作為軌道分局輔警，我們每天都面臨各種突發(fā)事件和挑戰(zhàn)。為了提供更好的服務(wù)，我們需要不斷提升自身的素質(zhì)和技能。首先，我們需要加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)知識(shí)。其次，我們要積極參加培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，提高自己的處置能力。此外，我們還需要增強(qiáng)自身的心理承受能力和溝通能力，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況。只有不斷提升自身素質(zhì)，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，為社會(huì)安全做出更大的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾：
總之，作為一名軌道分局輔警，我意識(shí)到自己肩負(fù)著維護(hù)社會(huì)安全的重要使命。通過(guò)認(rèn)真扎實(shí)的工作，保持良好的法律意識(shí)，注重團(tuán)隊(duì)合作，并不斷提升自身素質(zhì)，我相信我們能夠建設(shè)一個(gè)更加安全有序的交通環(huán)境。作為輔警，我為能夠?yàn)樯鐣?huì)做出貢獻(xiàn)感到自豪，并將一如既往地堅(jiān)守崗位，為社會(huì)和乘客的安全而努力。
軌道輔警的工作總結(jié)篇十八
隨著城市的發(fā)展，軌道交通成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾绞?。為維護(hù)地鐵安全秩序，軌道交通輔警的工作顯得尤為重要。作為一名軌道交通輔警，我從工作中收獲了許多心得體會(huì)。
第一段：深入理解工作意義。
身為一名輔警，我們的職責(zé)是照看整個(gè)地鐵站的環(huán)境安全和出入口的秩序。工作環(huán)境也比較復(fù)雜，有時(shí)會(huì)面對(duì)各種各樣的緊急情況。在這個(gè)過(guò)程中，我意識(shí)到安全和秩序的保持對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全和出行效率的影響是非常大的。因此，要理解我們的職責(zé)和工作意義，深刻認(rèn)識(shí)到我們每一項(xiàng)工作都需要準(zhǔn)確和高效。只有在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們才能更好地服務(wù)于人民群眾。
第二段：處理緊急情況的能力。
緊急情況是我們最需要面對(duì)的問(wèn)題之一。地鐵站平時(shí)非常擁擠，萬(wàn)一出現(xiàn)緊急事件，如有疏散或病人感染等情況，我們面臨的壓力非常大。因此，正確地遵循我們的應(yīng)急預(yù)案和職業(yè)流程，為緊急情況提供安排和指導(dǎo)，將是我們最重要的一項(xiàng)任務(wù)。在工作中，我了解到了緊急情況應(yīng)該如何妥善處理。我們須要冷靜思考，認(rèn)真指揮，并在過(guò)程中保持對(duì)群眾的考慮和理解。這樣，我們才能在緊急情況下做好我們的工作。
第三段：與人為善，讓人感到溫暖。
在工作中，我們要與人為善，為人民服務(wù)。這涉及到我們?cè)诠ぷ髦械膽B(tài)度和行為。我們需要友好，耐心，讓來(lái)往的旅客感到溫暖。當(dāng)乘客提出詢問(wèn)或建議等時(shí)，我們也應(yīng)該盡力幫助他們，解答他們的問(wèn)題，讓他們覺(jué)得受到尊重和關(guān)注。通過(guò)這種互動(dòng)，我們可以減少和避免口角和沖突，并防止不必要的事態(tài)發(fā)生。
第四段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，提高協(xié)作能力。
輔警是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，正常的工作需要我們之間的密切協(xié)作和溝通。只有團(tuán)隊(duì)中有高效的協(xié)作和合理地分工，并及時(shí)有效地處理和協(xié)調(diào)工作任務(wù)，才能保證我們工作的高效和準(zhǔn)確性。在生活中，在服務(wù)過(guò)程中，我們不能過(guò)于獨(dú)立，不能孤立自己的個(gè)人力量。我們需要與其他工作人員合作，相互協(xié)作，并為整個(gè)團(tuán)隊(duì)著想。只有這樣，我們才能取得更多的成功。
第五段：堅(jiān)持職業(yè)操守，為人民服務(wù)。
作為一名輔警，我們必須堅(jiān)持職業(yè)操守，保持良好的工作風(fēng)格。我們必須時(shí)刻銘記我們的使命，以人民的安全和福利為宗旨，一直履行職責(zé)。在此基礎(chǔ)上，我們不斷加強(qiáng)輔警專業(yè)水平，提高培訓(xùn)質(zhì)量，維護(hù)良好的績(jī)效和形象。因此，我們要自覺(jué)遵循職業(yè)使命，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，發(fā)揮自己的專業(yè)技能，做出卓越的工作成績(jī)，提供更好的服務(wù)。
結(jié)論：
以上是我的一些體會(huì)，我認(rèn)為作為一名軌道交通輔警，需要自覺(jué)履行職責(zé)，做好安全維護(hù)和秩序服務(wù)。我們還要努力提高自己的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己從而更好地為群眾服務(wù)。因此，我們需要深刻領(lǐng)會(huì)“以人為本”的理念，傾聽(tīng)大家的需求和意見(jiàn)，尋求合理化的解決方法，創(chuàng)造和諧的工作氛圍。我們將以實(shí)際行動(dòng)來(lái)弘揚(yáng)公德，提高職業(yè)素質(zhì)，努力為人民群眾提供更好的服務(wù)。
軌道輔警的工作總結(jié)篇十九
軌道交通輔警是保障地鐵站點(diǎn)安全、維護(hù)乘客公共秩序以及指引乘客出行等多種職能的人員，要求他們不僅要有扎實(shí)的業(yè)務(wù)素質(zhì)，更需要有良好的服務(wù)意識(shí)和高度責(zé)任心。在我的工作中，我深深感受到了軌道交通輔警的工作的不易，也體會(huì)到了其作為公共服務(wù)人員的重要性。
第二段：工作中的體會(huì)。
在我工作的過(guò)程中，有很多的體會(huì)。首先，一個(gè)好的輔警必須要關(guān)注自己的形象，不僅要保持整潔、干凈，還需要時(shí)刻保持良好的心態(tài)和積極的精神狀態(tài)，有效地面對(duì)各種情況。其次，我們需要主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保證乘客的乘車體驗(yàn)。還需要緊密配合其他工作人員，依據(jù)工作安排和任務(wù)分配精準(zhǔn)完成各項(xiàng)工作。
第三段：服務(wù)心態(tài)。
作為一名輔警，除了完成安全檢查等常規(guī)工作外，更要時(shí)刻以乘客的需求為出發(fā)點(diǎn)，以“服務(wù)至上”的心態(tài)來(lái)完成自己的工作。我們需要主動(dòng)為乘客解答疑問(wèn)，指引他們到達(dá)目的地。在面對(duì)退票、誤車、列車故障等問(wèn)題時(shí)，我們需要快速反應(yīng)、妥善處理，耐心細(xì)致地為所有需要幫助的乘客提供及時(shí)、有效的服務(wù)。同時(shí)，我們還需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助、優(yōu)先需求的服務(wù)精神，與其他地鐵工作人員通力合作做好站點(diǎn)服務(wù)。
第四段：責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
在我們工作中，特別是在發(fā)生突發(fā)事件和緊急情況時(shí)，軌道交通輔警更需要以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為己任，保障乘客的安全。我們需要在第一時(shí)間內(nèi)響應(yīng)、應(yīng)對(duì)，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，確保所有乘客的人身安全。同時(shí)，在維護(hù)公共安全及秩序方面，我們也必須站在保護(hù)乘客秩序的立場(chǎng)上，嚴(yán)厲打擊各種違反規(guī)定的行為，確保軌道交通環(huán)境和乘車體驗(yàn)的絲毫不受影響。
第五段：感悟與展望。
在這段時(shí)間里，我深深地感受到了軌道交通輔警的重要性，認(rèn)識(shí)到自己作為一名政法人員的崇高職責(zé)和高尚使命，也感受到了在工作中服務(wù)大眾的榮耀與快樂(lè)。展望未來(lái)，我將更加努力提升自己的專業(yè)水平，不斷深化對(duì)軌道交通輔警工作和服務(wù)的理解，更好地為乘客提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更安全的服務(wù)，為城市地鐵軌道交通建設(shè)盡自己綿薄之力。同時(shí)，我也希望能夠和其他地鐵工作人員一起，共同努力，讓地鐵成為乘客溫馨、方便、舒適的家園。
結(jié)尾：
總之，成為一名軌道交通輔警需要有正確的服務(wù)心態(tài)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，必須時(shí)刻以乘客利益為出發(fā)點(diǎn)，全力做好服務(wù)工作，為群眾守護(hù)好每一個(gè)乘車點(diǎn)，不斷提高公共服務(wù)水平，為城市地鐵軌道交通服務(wù)事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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