寫總結(jié)可以加深對所學(xué)知識的理解和記憶。寫總結(jié)時，我們可以借鑒一些范文和樣例，以便更好地理解和應(yīng)用總結(jié)的技巧。下面是一些經(jīng)過篩選的總結(jié)范文，供大家閱讀參考。
沖壓車間年終總結(jié)篇一
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光，這十個多月的時光，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo)，再通過自我的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
日常工作中，我用心向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高。
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自我肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自我的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自我上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，個性強調(diào)從根本的管理入手。
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一齊，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
主要如下：
（1）修舊利廢16噸；
（3）對28#鏟斗進行翻新；
（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；
（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；
（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；
（8）新架設(shè)格篩、護欄10多個；
（9）對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；
（10）大修內(nèi)燃機2次。
1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些狀況沒有及時地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時存在必須的時光差，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成，確保整改率到達100%。
4、在、維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我能夠說:自我盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自我分內(nèi)的工作也能用心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加用心、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
沖壓車間年終總結(jié)篇二
回顧即將過去的20xx年，制冷車間在廠部領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張，管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，車間在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體職工共同努力下圓滿完成年度生產(chǎn)計劃，但也存在一些需要我們在以后的工作中注意的問題，現(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：
xxx制冷車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度，以原來老廠的車間管理制度為基礎(chǔ)，依照廠級新的文件規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定新的車間管理制度，明確各崗位的要求、職責(zé)、健全車間管理規(guī)章制度。
制冷車間在廠設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，對車間的安全教育，制冷專業(yè)培訓(xùn)提出更高要求。車間依照要求，加強對全體員工進行安全生產(chǎn)、消防知識，設(shè)備維修保養(yǎng)等方面的培訓(xùn)工作。
1、安全教育培訓(xùn)、消防知識。
上半年、車間參與xxx組織的消防演練、整個演練過程緊張有序通過此次消防逃生演練，進一步增強車間人員的安全生產(chǎn)意識和消防知識，四月份、車間也進行一次夜間氨泄漏緊急處理演練，收到很好的效果。使車間全體員工牢固樹立“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強新員工的技能培訓(xùn)。
今年有多位新進員工分配至制冷車間工作，車間采取了由班組長牽頭，具體負責(zé)的方式，對新員工的業(yè)務(wù)技能，安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)，通過崗位實際操作，新員工基本能勝任車間安排的崗位工作。
3、設(shè)備保養(yǎng)維修知識培訓(xùn)。
為保證生產(chǎn)的順利進行，讓車間全體員工更好地了解新設(shè)備的構(gòu)造和原來，分班組、分時段由各運行班組長組織本班人員進行現(xiàn)場機組設(shè)備的維修保養(yǎng)培訓(xùn)。
根據(jù)“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主“的方針，車間在搞好員工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善各項安全規(guī)章管理制度，并做了各種制度標(biāo)識牌掛在車間醒目的位置上。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。對車間的安全工作進行多方位的管理，并完成了車間壞境因素，危險源的識別工作。如在車間外面的閥門處掛上“危險勿動”等警示牌。車間定期對安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，同時、車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
1、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作，一是機器設(shè)備維修保養(yǎng)現(xiàn)場方面。組織員工全員參與梳理機器設(shè)備跑、冒、滴、漏等問題并加以認真解決，二是做好機器設(shè)備有效作業(yè)率的提升，對影響機器設(shè)備精度的零部件進行校正和維修，車間的機器設(shè)備管理各項工作夠取得較大進步。
2、加強設(shè)備維保技術(shù)的提升，確保設(shè)備完好，保值等方面做了以下幾方面的工作：
（1）進一步加強機器設(shè)備的維修保養(yǎng)工作合理安排制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的提前下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實、確保輪保工作對設(shè)備穩(wěn)定運行設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
（2）利用設(shè)備停機、停產(chǎn)時認真做好檢修工作。確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
制冷車間全體人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真做好每項工作。一是車間結(jié)合員工的文化程度，工作能力等作出相應(yīng)的分工，并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠的情況下也能很好地展開工作，二是組織員工隨時巡查車間地面，清掃機器設(shè)備及周邊壞境，清除蜘蛛網(wǎng)，確保地面干凈整潔，為車間創(chuàng)造良好的工作壞境。
1、加強班組管理，在日常工作中，車間定期召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些運行班組存在的好方法向其他運行班組進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)員工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
車間根據(jù)廠部，設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)提出的節(jié)能降耗的要求，做好每天的水、電等能耗指標(biāo)的記錄，對各項能耗進行實時監(jiān)控、日跟蹤、旬分析、月總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)整出現(xiàn)的各種問題，做到動態(tài)監(jiān)管，事前控制，充分跳動員工主動參與節(jié)能降耗的積極性，為降低生產(chǎn)成本出謀劃策，使節(jié)能降耗成為每個員工的自覺行動。
1、制冷車間各種機器設(shè)備運行成本居高不下、用水量、用電量能耗比較高，跟同行業(yè)相對比，差距比較大，車間用電量占加工事業(yè)部總用電量76%左右，達90萬度/月，夏季用電量接近100萬度/月。分析原因：
（1）主要有月宰殺量少400噸/月左右，宰殺規(guī)模還在八萬只左右。
（2）機器設(shè)備選型方面有不足之處，目前機組運行還未達到設(shè)計要求，出現(xiàn)大車?yán)≤嚞F(xiàn)象，經(jīng)濟運行效果差。
2、機器設(shè)備故障比較高，運行系統(tǒng)問題嚴(yán)重。
（1）各機組運行狀態(tài)良好率低，造成原因是各機組軸封漏油、漏氨已更換8臺機組軸封o型圈，8臺2520機組單向閥已全部更換，更換一臺噪音大的機組機頭。
（2）制冷系統(tǒng)附屬設(shè)備故障率高，蒸發(fā)冷風(fēng)機出現(xiàn)電機燒毀，電機軸承卡死現(xiàn)象，現(xiàn)已要求電機廠家更換6臺蒸發(fā)冷共12臺電機，單凍系統(tǒng)管道出現(xiàn)液錘聲，到目前還無法判定具體原因。
3、機組振動頻率高，地面裂縫多，振動厲害。
機組本身重量達12噸，加上運轉(zhuǎn)負荷，可達18噸重量，再加上機組的基礎(chǔ)不扎實造成的地面開裂、振動雖經(jīng)各方努力，一定程度上降低危害性，但從長遠來看，會出現(xiàn)不可預(yù)期的危害性。
車間會根據(jù)加工事業(yè)部的經(jīng)營目標(biāo)，日宰殺量在12萬只雞，成品量等目標(biāo)做一些重點保障工作，確保生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，車間必須做好以下工作：
（1）進一步提高員工綜合素質(zhì)，采取有效措施，鼓勵員工參與機器設(shè)備維修保養(yǎng)，技術(shù)改造和合理化建議工作，促進安全生產(chǎn)。
（2）做好員工的思想政治工作、因勢利導(dǎo)、轉(zhuǎn)變員工觀念，提高認識，確保車間員工隊伍的穩(wěn)定。
（3）進一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索安全生產(chǎn)，提高效益的新路子。
（4）繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、加強各項管理工作，提升管理水平。
總之，在新的一年里，車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，加大車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間生產(chǎn)管理工作有新的突破，為促進加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
沖壓車間年終總結(jié)篇三
回顧20xx年，注塑車間以圍繞安全、質(zhì)量、效率為生產(chǎn)目標(biāo)而開展的工作，盡管生產(chǎn)取得了一些成績，但依然出現(xiàn)這樣那樣的問題，如生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，產(chǎn)品質(zhì)量要求不達標(biāo)，員工缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，安全意識弱等。還有生產(chǎn)設(shè)備雖然大部分為舊設(shè)備，故障率較高，但在秦總的領(lǐng)導(dǎo)和維修人員的努力下，克服了重重困難，并按照規(guī)定對設(shè)備進行定期日常檢修保養(yǎng)，有力的保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，從而確保了注塑車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
在15年到來之際，我們要在原有的基礎(chǔ)上積累經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，爭取取得更大的進步。
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單，按照工作計劃安排生產(chǎn)，在不影響生產(chǎn)的情況下，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通，當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的難題，要充分調(diào)動生產(chǎn)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。
項向操作工做全面講解，以便操作工對產(chǎn)品有全面了解，能做到本產(chǎn)品的質(zhì)量判別方法，產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要本車間人員都有高度的質(zhì)量意識，細看多問，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，維持住三檢方法：首件必檢、巡檢必做、自檢必真，產(chǎn)品質(zhì)量必會穩(wěn)步提高，以達到客戶的滿意認可，進而提高了客戶的訂單量。
嚴(yán)格按照生產(chǎn)任務(wù)單領(lǐng)取所需原料，根據(jù)生產(chǎn)及時完成。如有問題，須寫書面報告報于物流部，協(xié)商后再領(lǐng)取。車間當(dāng)天生產(chǎn)的產(chǎn)品，半成品存放在半成品區(qū)，成品在第二天10點前按實際數(shù)量入庫，同時跟有入庫單，并報于物流部進行核實。
車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升，隨著生產(chǎn)管理的逐步完善，在完成生產(chǎn)的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象、管理水平。我們要不懈的保持下去，并爭取做到更好。
安全是生產(chǎn)過程的第一要素，所以在生產(chǎn)過程中要認真宣傳貫徹各種規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，車間不定時的向員工進行安全教育培訓(xùn)，從而使員工對安全生產(chǎn)有防范意識。
面對已經(jīng)到來的20xx年，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服困難，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
沖壓車間年終總結(jié)篇四
20xx年，在電泵制造廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，勝利的號角已經(jīng)接近尾聲，我們裝配工段以裝配制造機組為己任，截止到12月3日，共組裝電機275臺、組裝保護器272臺、組裝分離器92臺、組裝泵228臺、制造電纜頭264條、檢驗電纜162盤、大小扁連接40盤。為了做好20xx年的各項工作，現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：
1、充分利用班前會，將公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的精神認真?zhèn)鬟_，使工段各位員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了工段內(nèi)班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。工段內(nèi)班組長的責(zé)任直接影響本班的工作質(zhì)量，因此，在今年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
4、由于今年生產(chǎn)任務(wù)還不是很飽和，我們工段的人員配置還不是很到位，這樣就要求工段內(nèi)每個人要多學(xué)習(xí)，到其它的崗位上也能夠得心應(yīng)手，這樣每個人的能力得到了很大的提高，也在工段內(nèi)形成了很好的氛圍。當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成，任務(wù)緊的時候主動申請加班，為今年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成打下了基礎(chǔ)。
1、加強了對工段內(nèi)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了08年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用每周一的班前會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，對工段內(nèi)存在的安全隱患進行及時的整改，杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故,確保08年的安全生產(chǎn)。
積極配合制造廠質(zhì)量管理部門對工段內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查力度，并強化標(biāo)準(zhǔn)化操作以及執(zhí)行工藝情況的治理力度以及機組靜態(tài)試驗的執(zhí)行力度，使產(chǎn)品合格率大大提高。
1、制定了現(xiàn)場治理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“6s”活動，制造廠機關(guān)每星期五組織檢查，進行績效考核，使現(xiàn)場管理得到很大的提高。
2、將工段內(nèi)所有積壓余料配合公司相關(guān)部門進行處理，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
3、配合制造廠相關(guān)部門對工段內(nèi)的所轄設(shè)備進行定置管理并做相關(guān)標(biāo)識。
4、生產(chǎn)過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內(nèi)相關(guān)部門制定了輔助材料額定標(biāo)準(zhǔn)。
1、裝配工段泵組裝班，配合制造廠機術(shù)組對拉力機防護欄進行安裝以及保護器立式裝配支架進行技術(shù)設(shè)計。
2、對工段內(nèi)所轄設(shè)備進行及時的保養(yǎng)，并填寫相關(guān)記錄。以及做好工段內(nèi)所有設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄并把所轄落實到相關(guān)責(zé)任人。
3、通過工段內(nèi)員工對工藝文件進行了深入學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行必要的優(yōu)化，將新的生產(chǎn)工藝應(yīng)用在組裝過程中，降低了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)效率也得到很大的提高。
總之，08年的工作接近尾聲，在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續(xù)發(fā)楊以前工作中的好做法，為公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的全面展開做出應(yīng)有的貢獻。
沖壓車間年終總結(jié)篇五
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
20xx沖壓車間年終總結(jié)
在面對沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個人總結(jié)如下幾個方面：
員工安全意識不強烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面
1、“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視。
2、個人防護用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時不配戴防護眼鏡。 3、機床的操作規(guī)程不明確。
1、禁止卸下防護罩進行工作。
2、禁止在接通電源開關(guān)的情況下安裝或調(diào)整模具。
3、禁止在壓力機工作的情況下進行清理、擦拭以及登上壓力機調(diào)整配油器及平衡器。
4、禁止在壓力機運轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區(qū)間內(nèi)。
5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關(guān)后，校正沖模中的運行毛坯的位置。
6、禁止操縱機構(gòu)和離合器有毛病時使用壓力機進行工作。
1、機械設(shè)備的設(shè)計不合理。
如：在上蓋板沖孔時，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
2、電氣設(shè)備故障
主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象，控制失靈!特別學(xué)要注意的是電源控制箱內(nèi)的雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。
3常見的機床故障
a、連沖現(xiàn)象
導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開關(guān)的動力彈簧的斷裂或過長、過短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。
b、二度落的現(xiàn)象
導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題，連桿蓋上端螺絲的問題等。
c、曲軸的斷裂(10月11，w092#)
主要原因在于機床的合理利用，禁止超負荷運行及老化的問題。
d、汽缸的故障可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。
e、調(diào)節(jié)螺桿時，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿螺紋損壞，球頭螺桿彎曲，調(diào)節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿損壞，連桿爆裂。
f、調(diào)節(jié)退料螺栓至適當(dāng)位置當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)至上址點時，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。
g、油壓機使用中要即使準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)行程高度，保持在150mm
1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。
2、在u型框工藝中，在切邊的工序時(因為是手放料)要用雙手按鈕操作。
3、在上蓋板工藝中，，在沖孔的工序時，機床掛連沖時，模具的定位不高，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。
5、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住，開腳踏的原則。
1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場5s管理，保持現(xiàn)場清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。
2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場及時清理模具，擦干凈設(shè)備，愛護材料和零件。
3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5輛。
4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。 5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線內(nèi)(主要是保持工作場合通道的暢通)。
1、物料的運輸過程中，不過多，過高，防止物料的掉落砸傷人員。 2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進行吊料作業(yè)。
3、車間內(nèi)長期堆放物料暫時不用的，應(yīng)及時的退倉。
4、物料的運輸和儲存時，應(yīng)保持通道的暢通。
5、對于特殊的物料(如化學(xué)危險品等)應(yīng)隔離儲存，并做好相應(yīng)的安全防護工作。
6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管理工作是任重道遠的工作，安全系統(tǒng)的人員我想應(yīng)該多接觸，多溝通，多交流。多組織大家相互學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，才能有效的促進安全工作的全面開展。
沖壓車間年終總結(jié)篇六
回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么?如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產(chǎn)主管工作總結(jié)。
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大。結(jié)果都會以實物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責(zé)30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責(zé)海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí)，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中。導(dǎo)致體系失效。
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴(yán)重性，不能及時糾正。
2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài)，有時給領(lǐng)導(dǎo)江報工作不夠?qū)嶋H，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達標(biāo)。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量。
建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
4、實施看板系統(tǒng)。
在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設(shè)備預(yù)防維護體系。
使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。
據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計，zem300系列產(chǎn)品，在裝配組的一次成品率僅有70%-80%，幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié)，烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi)。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外，還應(yīng)該著力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題，在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
沖壓車間年終總結(jié)篇七
在20xx的一年里焊接班組不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和班組長人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)。現(xiàn)焊接車間共計22人，組長3名、高級工5名、中級工5名、初級工5名。普工4名。
車間負責(zé)人：主要負責(zé)焊機的賬、物、卡、統(tǒng)一。設(shè)備的分配使用、保養(yǎng)和設(shè)備的統(tǒng)一管理。
設(shè)備負責(zé)人：正確使用機器設(shè)備，不得私自更改設(shè)備的使用方法。焊接車間現(xiàn)有設(shè)備如下：二氧氣體保護焊機42臺、電焊機5臺、氬弧焊機8臺、對焊機5臺、點焊機2臺。車間叉車1臺，由于叉車電瓶使用時間過長無法充電以及電瓶的接觸柱損壞以上報設(shè)備科維修經(jīng)設(shè)備科主任確認為正常磨損，已更換新電瓶。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，焊接車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，為了車間員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照首件報檢程序和圖紙的要求來進行對產(chǎn)品嚴(yán)格控制，履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監(jiān)督來完成。
在今年焊接車間出現(xiàn)一個工傷，是由于使用角磨機不當(dāng)出現(xiàn)。說明車間在安全管理上還是有不足之處，在以后的工作中要加強安全管理，加強培訓(xùn)要提高職工的安全素質(zhì)，增強職工的自我保護意識要讓員工知道安全的重要性。
在環(huán)境問題上焊接車間都是按照6s來執(zhí)行的，車間都保證暢通無阻，無亂堆亂放，半成品和成品擺放整齊標(biāo)示清楚保證工完場清。
在耗材方面車間都是依照以舊換新的原則來完成的。保證車間無浪費的情況發(fā)生。
一年來，我們做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)們的要求還有不少的差距。在以后的工作中.還要加強學(xué)習(xí)在日常生產(chǎn)中的管理知識.逐步提高自己的管理水平和實際操作能力。更要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢.不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班組員工干好工作。逐步改善帶領(lǐng)員工共同把車間的各項工作做好，為工廠快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，同各部門之間加強溝通與協(xié)作取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取取得更好的成績！
20xx年工作計劃。
1、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，不定期檢查機械設(shè)備，人員的安全生產(chǎn)情況；嚴(yán)格執(zhí)行每臺設(shè)備安全操作規(guī)程，杜絕一切安全事故發(fā)生。
2、焊接車間執(zhí)行并落實公司的各項規(guī)章制度，保證對本車間生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全、環(huán)境等各項工作負責(zé)。
3、對新進廠的員工有傳幫帶的義務(wù)，做好崗位技能培訓(xùn)、安全教育和廠規(guī)廠紀(jì)教育。
4、積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種工作任務(wù)。在新的20xx年里對于人員加強培訓(xùn)鞏固人員穩(wěn)定性，保證正常生產(chǎn)。加強團隊建設(shè)，加強組長與主任及組長與組長之間的溝通,通過各相關(guān)知識、操作技能的教育培訓(xùn)，早會的督導(dǎo)以及產(chǎn)品問題的分析，提高工作人員和組長的綜合素質(zhì)水平，不斷地優(yōu)化人員，打造一個工作經(jīng)驗豐富，工作熱情高漲的團隊。重抓對全員質(zhì)量的培訓(xùn)力度，讓員工做到對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品保證和圖紙一致，保證生產(chǎn)產(chǎn)品合格。加大對6s的培訓(xùn)和實施工作。在以后工作中自我加強學(xué)習(xí)為建設(shè)車間為工廠壯大貢獻自己的全部力量。
沖壓車間年終總結(jié)篇八
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。
3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！
沖壓車間年終總結(jié)篇九
產(chǎn)品從哪里出來的，哪就是生產(chǎn)車間。今天本站小編給大家整理了20xx沖壓車間年終總結(jié)，希望對大家有所幫助。
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面。
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面。
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面。
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策。
生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面。
1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2、人員管理方面。
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的。
規(guī)章制度。
和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、從公司整體方面，我有幾點建議。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。
3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!
四、自身總結(jié)。
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。基本上完成了本年度的工作，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。
歲月如梭，光陰荏苒。時間就象流水一樣，轉(zhuǎn)眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了，伴著圣誕歡快的節(jié)日氣氛,我們將送走五福享受的鼠年，即將迎來新的又一年。在此,我得感謝公司老總對我的信任和這一年來所寄予的期望，值此辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細致的總結(jié)，司時祝愿我們分司明年會更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。
一、產(chǎn)品產(chǎn)量方面。
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔(dān),進行了一些工藝上的新摸索試驗,從五月份起,我們陸續(xù)對制造車間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機器以及裝配車間項鏈組的燒焊區(qū)在原來的基礎(chǔ)上進行了改良，增加了一系列的抽風(fēng)、防塵、防噪設(shè)備，實踐證明效果非常顯著。20xx年七月九日我們籌建己久的銀鏈車間正式投入生產(chǎn)，直今一切正常。從整體上看我們生產(chǎn)部基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標(biāo)，滿足公司銷售部門的產(chǎn)品銷售工求。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面。
在完成產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，做到全年成品入庫合格率在95%以上，不合格產(chǎn)品的原因也都是因為材料不良上，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)成品質(zhì)量檢驗不良率0。1%以下/月的目標(biāo)。
三、機器設(shè)備管理方面。
在這20xx年的一年里，公司各種生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)完好率據(jù)統(tǒng)計已達95%以上，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響生產(chǎn)的事故。可以說是因為大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維護還是按照iso9001及iso14000設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件進行定期檢驗保養(yǎng)，全年安排且有相應(yīng)的文件記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定。
四、人員管理方面。
20xx年，也是我接手生產(chǎn)部管理工作的第一年，因公司生產(chǎn)部管理時層的人員變動，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位)，給車間管理帶來極大壓力，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對高的公司，而新進員工的技能上又跟不上，就在這樣的壓力推動下，各車間還是堅定地進行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這里我得感謝兩位車間主任和各個車間一線的組長，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)部有了如今的良好局面。
五、安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠定期對各車間中同工進行安全知識的教育，我們根據(jù)需要及時頒布勞動安全和工作紀(jì)律公告，并且加強了對生產(chǎn)現(xiàn)場紀(jì)律和勞保用品佩戴的監(jiān)管，保證了生產(chǎn)車間的有序運行，全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。
年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面。
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔(dān)，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的產(chǎn)品實現(xiàn)了向、同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成噸，噸。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改進，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上達到了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了達到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用空閑時間，開發(fā)了產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成材料kg。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面。
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負責(zé)，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
三、設(shè)備模具管理方面。
在這二年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
四、人員管理方面。
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了、因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。
沖壓車間年終總結(jié)篇十
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新期望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞出產(chǎn)為中心，戰(zhàn)勝人員緊張、辦理困難等許多不利因素，不斷強化車間根底辦理作業(yè)，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同盡力，車間的歸納辦理作業(yè)逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣闊干部職工的共同盡力下，滿意完成了一年的出產(chǎn)使命，現(xiàn)將20xx年來的作業(yè)總結(jié)如下：
前進本身本質(zhì)的根底是學(xué)習(xí)，提升作業(yè)潛力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在春節(jié)的一年中，由于作業(yè)經(jīng)歷的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)歷，此時的我作業(yè)起來顯著會感覺較之以往愈加的順手，其實所謂得不償失，所謂厚積薄發(fā)，就是每一天都要盡可能地累積前進，哪怕只是幾處“微乎其微”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力作業(yè)的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷前進理論水平和業(yè)務(wù)水平。時間做到自重、自省、自質(zhì)不斷前進，更好地適應(yīng)作業(yè)使命需求。堅持用理論武裝頭腦，盡力前進醒悟，仔細學(xué)習(xí)集團與分公司各項作業(yè)會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的規(guī)范來時間嚴(yán)格要求自己，保證作業(yè)使命和思想與黨總支撐續(xù)高度一致，堅定不移，建立一心一意為人民效勞的思想，緊記“知識就是出產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的辦理模式、高效率的作業(yè)思想，并將其應(yīng)用在實際作業(yè)之中。在開拓了眼界的一起也使自己的辦理水平有了很大的前進。仔細學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策，全面遵循公司的作業(yè)目標(biāo)和使命，在辦理中總結(jié)經(jīng)歷，在作業(yè)中不斷前進。牢固建立以黨為核心，服從安排辦理的正確思想認識。
持續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的作業(yè)作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和作業(yè)熱心，用心負責(zé)地開展作業(yè)。盡力熟悉車間的各項作業(yè)。常常安排并參加車間的各項訓(xùn)練。在不斷前進本身本質(zhì)的一起前進車間職工的全體技能，便于更好的完成各項出產(chǎn)使命。
完善加強車間的日常辦理制度，行不守時的查看。我始終堅持以仔細、負責(zé)、一絲不茍為作業(yè)宗旨，仔細完成好上級交給的各項作業(yè)，做到不孤負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支撐尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間出產(chǎn)時，我常常在車間、現(xiàn)場進行查看，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，前進作業(yè)效率。設(shè)備呈現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員仔細做好工廠交給的各項作業(yè)，用心參加，與職工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的效果。
大眾是一切作業(yè)的力量源泉。而職工的思想情況直接關(guān)系到作業(yè)效率和作業(yè)的完成情況。車間每月守時安排職工進行學(xué)習(xí)，教育我們建立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，一起把職工的作業(yè)體現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓我們認識到只要通過自己不斷的盡力學(xué)習(xí)前進才能與企業(yè)共同開展，然后調(diào)動了職工的作業(yè)熱心，促進了車間作業(yè)的順利開展。為了做好車間職工的思想作業(yè)，我們把職工的困難作為自己的事情來辦，在作業(yè)和生活上不斷關(guān)心他們。
沖壓車間年終總結(jié)篇十一
在廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的.檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！
沖壓車間年終總結(jié)篇十二
在過去的一段時間里，我有幸在一家沖壓車間工作，這個經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多。沖壓車間是一個高效、緊湊的工作環(huán)境，要求有高度的團隊合作和個人技能。下面我將分享我在沖壓車間的心得體會。
第一段：學(xué)會有效溝通和團隊合作。
在沖壓車間，工作密切關(guān)系著每個人的利益，因此交流合作十分重要。我通過與同事的合作，學(xué)會了如何有效地溝通，并且尊重他人的意見。每個工作環(huán)節(jié)都需要各個崗位之間的緊密配合，只有通過團隊合作，才能完成任務(wù)。
第二段：培養(yǎng)技術(shù)能力和解決問題的能力。
沖壓車間是一個需要高度技術(shù)的工作環(huán)境，每個工作崗位都需要嚴(yán)密的注意細節(jié)和專業(yè)的技能。我通過不斷鍛煉和培養(yǎng)自己的技術(shù)能力，在沖壓過程中積累了豐富的經(jīng)驗。同時，由于生產(chǎn)過程中難免會出現(xiàn)一些問題，我也學(xué)會了迅速反應(yīng)和解決問題的能力。
第三段：追求效率和質(zhì)量。
沖壓車間的工作要求高效率和高質(zhì)量。經(jīng)過一段時間的工作，我逐漸明白了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系。在高強度、高負荷的工作環(huán)境下，我們需要準(zhǔn)確地操作設(shè)備，確保生產(chǎn)的產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，追求效率也是提高工作效率的重要途徑。
第四段：鍛煉自己的心理素質(zhì)。
沖壓車間的工作非常辛苦和繁忙，經(jīng)常需要長時間的工作和重復(fù)的動作。在這樣的環(huán)境下，保持平靜和耐心是非常重要的。我通過鍛煉自己的心理素質(zhì)，學(xué)會了如何在面對工作壓力時保持良好的心態(tài)和情緒。只有心態(tài)平和，才能更好地應(yīng)對各種工作環(huán)境。
第五段：對沖壓工藝的理解和思考。
通過在沖壓車間的工作，我對沖壓工藝有了更深入的理解和思考。我發(fā)現(xiàn)，沖壓工藝不僅僅是簡單的操作設(shè)備，它更需要對材料特性和工藝流程的深入學(xué)習(xí)和把握。在工作中，我主動與經(jīng)驗豐富的老工人交流，從他們那里學(xué)到了很多實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，我也積極學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，提高自己在沖壓工藝上的理論水平。
總結(jié)：
在沖壓車間的工作給我留下了深刻的印象，我通過鍛煉自己的溝通能力、技術(shù)能力和解決問題的能力，在工作中不斷提高自己的效率和質(zhì)量。同時，我也明白了沖壓工藝的重要性，通過與老工人的交流和學(xué)習(xí)，我不斷深入理解沖壓工藝的關(guān)鍵要點。在未來的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己，希望能夠在沖壓車間取得更好的成績。
沖壓車間年終總結(jié)篇十三
沖壓車間是有大噸位吊車的高大廠房，作為在沖壓車間工作的你，要認真學(xué)習(xí)沖壓車間的知識。下面是帶來的沖壓車間實習(xí)心得體會，歡迎欣賞。
半個月的理論培訓(xùn)完了之后，我們便開始了為期三個月的車間實習(xí)，我們這一小組依次進入了沖壓車間、總裝車間、車廂焊接車間、車身焊接車間，現(xiàn)在我把在各個車間的實習(xí)感受總結(jié)如下。
我們這一組最先進入的是沖壓車間，在簡短的安全培訓(xùn)完了之后，我們?nèi)蔽溲b，剛進入車間，一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵。我們先熟悉了整個生產(chǎn)流程，接著在三條生產(chǎn)線上輪流參與生產(chǎn)，當(dāng)我們在第二條生產(chǎn)線，剛好在有兩個師傅請假休息，我們就頂崗實習(xí)了兩天，這兩天真切的感受到了工人師傅的辛苦，我們不會做的，工人師傅指導(dǎo)我們操作技巧，我們一天換了好幾副手套，因為那些鐵皮太鋒利了，套了兩個手套，不一會就磨破了，雖然操作過程中很小心，但還是受了點傷。
接下來，我們進入總裝車間實習(xí)，在這里見到了整個車的裝配過程，更加直觀的看到了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，感覺還是很復(fù)雜的，比如油箱、輪胎、發(fā)動機的安裝。我做了兩種工作分別是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷，開始我安裝的很慢，漸漸地找到了巧門，安裝起來就快多了。總裝車間與沖壓車間相比工作清了很多，環(huán)境也沒有那么吵，不過工作時間也長了。
最后的兩個車間都是焊接車間，在這里有點焊機焊接和二氧化碳保護焊兩種，由于灰塵大，我們都帶上了口罩。在實習(xí)過程中我們跟師傅學(xué)習(xí)了點焊和二氧化碳保護焊的操作技巧。自己動手也親身實踐了一下，沒想到看著很容易，可是一動手操作就有困難，看來還是熟能生巧，要多做多練才行。
以上就是這次車間實習(xí)的心得感受，這段日子學(xué)到了很多東西，在此感謝帶我的師傅們，謝謝他們對我的耐心指導(dǎo)，這些對我以后的工作學(xué)習(xí)一定會有很大的幫助。
來到?jīng)_壓廠，我們要做的第一件事還是學(xué)習(xí)沖壓相關(guān)的理論知識以及安全知識，經(jīng)過前面涂裝廠和焊裝廠的實習(xí)之后，我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓(xùn)，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工藝流程，沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。
昌北基地有兩個沖壓車間，中小沖車間和大沖車間，汽車上有很多沖壓件，其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領(lǐng)下參觀了中小沖車間和大沖車間，途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識，而且詳細回答了我們提的問題，這中間我學(xué)到了很多。車間里面擺放著很多模具，我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的，走到一排新模具前時，我問師傅這是公司哪款車型的模具，當(dāng)聽到師傅說這是公司新產(chǎn)品e31的模具時，我心里頓時有點小激動，我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經(jīng)過師傅的詳細講解，我了解了沖壓廠的基本工序，1.分離工序，包括：落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序，包括：彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。
質(zhì)量是一個品牌的立足之本，一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確，而且會經(jīng)常反復(fù)修改和調(diào)試模具以確保沖壓件的質(zhì)量。我相信公司的每個員工都會為之努力。
沖壓廠的實習(xí)結(jié)束了，我要感謝給我們培訓(xùn)的師傅們，謝謝你們的耐心講解。實習(xí)的時間雖然很短，但收獲還是挺大的，更重要的是，這次實習(xí)激發(fā)了我要努力當(dāng)上工程師的決心。
今年八月開始，我在車輛公司沖壓車間進行了為期兩個月的實習(xí)工作。在實習(xí)中，我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下，積極參與車間日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的汽車與機械等理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學(xué)的汽車與機械理論，探求車間沖壓機械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一，有6臺千噸級德國進口液壓四柱式?jīng)_壓機。車間現(xiàn)有正式職工400余名，先進的工程技術(shù)裝備近百臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班，去年有段時間2個月沒有放假。車間去年贏利萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了學(xué)、看、問，想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進一步的了解，協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學(xué)習(xí)。同時，對車間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句話我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染，車間開展文明教育座談會，會上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進食堂，廠內(nèi)走路走人行橫道，為廠內(nèi)其他員工作出積極表率，使車間在精神文明也走在全長的前面，同時無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實習(xí)的日子，更期待下一個崗位的挑戰(zhàn)，我們將虛心學(xué)習(xí)，腳踏實地的作好工作，將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。
沖壓部門實習(xí)心得和體會。慢走絲線切割機所加工的工件表面粗糙度通?？蛇_到ra=0.8μm及以上，且慢走絲線切割機的圓度誤差、直線誤差和尺寸誤差都較快走絲線切割機好很多，所以在加工高精度零件時，慢走絲線切割機得到了廣泛應(yīng)用，這里可以總結(jié)一下，慢走絲是以銅絲為電極，而且銅絲的使用是一次性的，也就是說用過一次切割之后我們馬上就要扔掉，這里的銅絲的直徑為0.25mm，精度一般可以達到1.6左右。穿孔機的工作原理和慢走絲的工作原理是一樣的，簡單可以認為是靠電腐蝕(電火花放電)來鉆孔的，這里的“鉆頭”是銅管，直徑為0.5mm左右，這里為什么選擇用銅管是因為銅管在工作中可以通以冷卻液或者叫皂化液(純凈水)，通過旋轉(zhuǎn)可以將鐵屑沖出來，這樣有利于鉆孔。
這里再來簡單的介紹一下這個線切割機的一些相關(guān)的情況，可以這么講線切割機的最高精度為+—(5~6u),這里是這樣的由于絲杠的間隙為2~3u，而線切割機的鉆石眼膜的精度為2~3u，故我們認為線切割機的最高精度為+—(5~6u)。線走絲的加工精度和表面粗糙度、表面光潔度都會比快走絲要高。
今日收獲：感覺線切割的東西還是很多的，對于線切割在學(xué)校里面了解不是很多，在公司里應(yīng)該好好的學(xué)習(xí)一下，同時也應(yīng)該提醒自己學(xué)校里的東西和社會上再使用的東西還是存在天壤之別的，我們一定要加強在社會上的實踐，提拓寬我們的見識，增加我們的就業(yè)競爭力!!!
沖壓車間年終總結(jié)篇十四
第一段：沖壓車間的基本情況介紹（200字）。
沖壓車間作為一種重要的加工工藝，可將板材通過沖壓模具的加工，實現(xiàn)復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)。在我工作的沖壓車間中，設(shè)備齊全、工藝先進，更是有一支經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊。沖壓車間以高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的特點著稱，是生產(chǎn)中不可或缺的一道工序。
第二段：沖壓車間的工作流程及操作技巧（300字）。
沖壓車間的工作流程主要包括準(zhǔn)備工作、裝夾、沖壓、質(zhì)量檢驗等環(huán)節(jié)。首先，準(zhǔn)備工作包括設(shè)定機床、安裝模具、調(diào)整機器等操作。其次，裝夾是將要沖壓的板材精確安裝到?jīng)_壓機上，通過調(diào)整夾具以保證精度和穩(wěn)定性。沖壓過程中，技術(shù)人員需要嚴(yán)格控制沖壓力度和速度，避免產(chǎn)生過大的變形或裂紋。最后，進行質(zhì)量檢驗是確保產(chǎn)品達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。在操作時，技術(shù)人員需熟練掌握調(diào)試機器、熟悉沖壓機模和嚴(yán)謹紀(jì)律等技巧。
第三段：沖壓車間工作的挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略（300字）。
沖壓車間工作雖然高效，但也存在著一些挑戰(zhàn)，如設(shè)備故障、生產(chǎn)任務(wù)緊張等。面對設(shè)備故障，我們首先要及時報修或找維修人員進行處理。同時，可以在平時加強設(shè)備的保養(yǎng)與維護，預(yù)防故障的發(fā)生。應(yīng)對生產(chǎn)任務(wù)緊張，則需要合理安排工作時間，提高工作效率，及時調(diào)配人手以應(yīng)對高強度的生產(chǎn)。
在沖壓車間工作期間，我經(jīng)歷了很多機會和挑戰(zhàn)，同時也學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗。首先，我通過沖壓車間的工作，深入了解了沖壓加工技術(shù)的重要性，以及操作和調(diào)試設(shè)備的技巧，提高了自己的技術(shù)水平。其次，沖壓車間工作需要高度的注意力和嚴(yán)格的紀(jì)律，這讓我培養(yǎng)了良好的工作習(xí)慣和團隊合作精神。最重要的是，我在沖壓車間中感受到了團隊的力量，不僅學(xué)到了知識，也結(jié)識了許多優(yōu)秀的同事，彼此相互鼓勵、共同進步。
第五段：展望沖壓車間未來的發(fā)展前景（200字）。
沖壓車間作為重要的加工環(huán)節(jié)，與現(xiàn)代制造業(yè)關(guān)系密切。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和設(shè)備的更新?lián)Q代，沖壓車間的發(fā)展前景令人振奮。未來，沖壓工藝將更加精細化、智能化，通過數(shù)控設(shè)備和機器視覺等技術(shù)的應(yīng)用，沖壓車間的生產(chǎn)效率將進一步提高，產(chǎn)品質(zhì)量將更加穩(wěn)定和精準(zhǔn)。同時，沖壓車間的人才培養(yǎng)和隊伍建設(shè)也將成為企業(yè)重要的發(fā)展方向，加強員工技能培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為沖壓車間提供更加穩(wěn)定的技術(shù)力量與后備人才。
沖壓車間的工作既富有挑戰(zhàn)性又具有成就感，通過不斷地積累經(jīng)驗和提高自身素質(zhì)，我相信我會在沖壓車間的工作中取得更大的成就。
沖壓車間年終總結(jié)篇十五
沖壓車間保潔工作日志：
2012年5月12日 星期六
2012年5月14日 星期一
開始正式招聘保潔員。
招聘條件為：女性年齡在45歲以下，體健貌端，無病史，北京市戶口，居住在附近，男性年齡在50歲以下。
福利待遇為：三個月試用期轉(zhuǎn)正之后上五險，國家法定假日，每天八小時工作制，工資為每月1500元。
將物業(yè)公司現(xiàn)有符合年齡等要求登記人員全部電話通知面試，但人員依然不夠預(yù)定的50人。我和高廣山去社保所拿回一批人員登記表并通知來面試。且社保所答應(yīng)于5月15日下午利用下村調(diào)研的機會通知村里廣播協(xié)助招聘更多符合條件的人員。
截止到下午下班時間，共有符合條件的人員不足二十人。
2012年5月15日 星期二
經(jīng)村里廣播，來報名及面試的人員明顯增多。面試通過的人員已達到預(yù)計數(shù)量。并告知來面試人員兩天內(nèi)會去電通知其培訓(xùn)時間和地點。
2012年5月16日 星期三
高廣山按照經(jīng)理要求去沖壓車間現(xiàn)場實地考察，列出詳細的保潔所需用品的清單并交給蘭鎮(zhèn)。
按照甲方要求通知已面試通過人員40名，于本周六即5月19日早八點來開發(fā)區(qū)指定地點進行簡單培訓(xùn)，并于周日開始試工一天。截止到晚上7點，已通知并確定其能按時到崗人員36名。
2012年5月17日 星期四
早晨八點我去北汽沖壓車間踩點，因車間內(nèi)兩米以上位置未進行過徹底的保潔，且還有設(shè)備未運抵安裝，現(xiàn)場地面還在打磨階段，辦公區(qū)內(nèi)尚有個別辦公室地面膠板未鋪設(shè)完全，南側(cè)成品區(qū)頂部還在焊接。
與現(xiàn)場指揮的關(guān)軍（沖壓車間部長）進行了詳談，了解到現(xiàn)階段有四條橫向參觀通道已打磨完成，我公司重點保潔的區(qū)域為辦公區(qū)內(nèi)的走廊及樓梯，以及各未上鎖且地板鋪設(shè)完畢的辦公室。其他區(qū)域因機器及施工原因還不能進行保潔。
需要注意的一點是：車間因未正常使用，所以車間內(nèi)沒有水，沒有地漏，這是我們需要克服的困難。
制定好詳細的用于周六需要培訓(xùn)的`材料，材料涉及：公司的規(guī)章制度，保潔員的職責(zé)及現(xiàn)場作業(yè)安全等。
根據(jù)現(xiàn)場考察到的信息和情況，制定最終的《沖壓車間保潔物品采購清單》并打印呈交給蘭鎮(zhèn)。
截止到下午下班時間，已有超過40人確認周六可以來培訓(xùn)，周日能夠準(zhǔn)時上崗。
晚上下班后我將周六培訓(xùn)的講稿和周日需要的保潔員人員分配及調(diào)度表做好，并且做了保潔員照片表，以便更加快速的熟悉每個保潔員的姓名及樣貌。
2012年5月18日 星期五
趙經(jīng)理說沖壓車間保潔員四十人中，我和高山，小閆、海南都包含在內(nèi)了。
今天將周六培訓(xùn)的各項文件準(zhǔn)備齊全。
蘭鎮(zhèn)聯(lián)系好的保潔用品供應(yīng)商過來跟我們進行物品規(guī)格及數(shù)量的核對。
趙經(jīng)理已將進廠所需的人員安全帽問題解決。
我和北汽負責(zé)現(xiàn)場安全的姜朝溝通了第一天入廠時甲方需要對我方人員進行一次安全教育。
之后與負責(zé)安保的陳越聯(lián)系，針對進廠后我方保潔員已定員之后入廠證件的辦理等事宜進行協(xié)商。
下午，保潔用品供應(yīng)商將采購單上一應(yīng)物品全部送到，卸到開閉站入庫。
2012年5月19日 星期六
早晨八點左右開始培訓(xùn)，到場人員大約在40人左右。
依照之前安排好的培訓(xùn)時間安排表依次進行。首先讓所有到場人員列隊等待講話。之后將要培訓(xùn)要點包括聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，以及一些基本的制度和著裝禮儀等行為規(guī)范告知所有人。之后很多人詢問了相關(guān)問題后對工資、休假制度等不能達到其滿意度離開。
最后剩下的人數(shù)為24人，將辦公室四人算在內(nèi)才28人，距離甲方要求的40人相差12人。趙經(jīng)理讓高美英周日調(diào)10人，讓任友祥調(diào)綠化2人到北汽車間暫用。
培訓(xùn)結(jié)束后，我又聯(lián)系了一些人最終確認能夠周日正式上班的人數(shù)為25人，加辦公室4人，加高美英處9人，任友祥處2人，共40人。
2012年5月20日 星期日
今天在所有人員正式進廠之前，在3樓304會議室集合所由進廠人員由北汽安全負責(zé)人江朝進行安全教育講話，時間為8:00-9:00。
會議議程：安全法律法規(guī)、廠內(nèi)危險源介紹安全管理要求及應(yīng)急處理。
之后所有人員列隊由北汽南門步行至車身南門。戴好安全帽，由江朝帶領(lǐng)進入廠區(qū)，將廠區(qū)內(nèi)所需要清潔的區(qū)域及每個區(qū)域需要的保潔員明確告知。沖壓15人，車身15人，外圍10人。
由于廠內(nèi)無任何水源，且無下水道，我方安排潘振成師傅將水車灌滿水后停放在車身和沖壓交界處，方便兩個車間的保潔員取水。 將下午上班之后的分組及負責(zé)保潔的位置告知各組組長后下班。
下午上班之前，將所需的保潔用品悉數(shù)運至現(xiàn)場，將安全帽分發(fā)給所有人。
由張秀芳帶隊清潔沖壓車間最南側(cè)東西向通道。由王衛(wèi)紅帶隊清潔車身最北側(cè)區(qū)域。徐福琴和王利云帶隊清理廠區(qū)外圍的各種垃圾。 張秀芳組工作狀況：
由于第一天開始清潔，廠區(qū)內(nèi)的塵土厚厚一層，組員被分成兩部分，一部分先用笤帚和掃帚清掃地上的堆積的塵土，剩下的人使用榨水車和墩布墩掃地面。但是笤帚清掃所產(chǎn)生的揚塵是一個需要解決的大問題，先灑水再掃地的方式根本不可行，會是地面的塵土成為泥巴，更加難以清潔。
王衛(wèi)紅組工作狀況：
車身部門的地面大部分做過樹脂工藝處理，此種地面最大的問題是經(jīng)過施工方洗地機的清洗后形成螺旋樣的白色紋理，且這種地面不吸水，且水汽蒸發(fā)量很小，不能用太濕的墩布墩掃。榨水車在車身位置的清潔，起到了極大的作用。
在安全方面，車身位置的施工多為辦高空作業(yè)，危險系數(shù)也較大，需要更加注意各種安全隱患。徐福琴、王利云組工作狀況：
外圍因為長期的無人清理，垃圾隨處可見。將從高美英處借用的垃圾夾分發(fā)給大家，之后將外圍人員需要的垃圾袋、膠手套等用具發(fā)放下去。
下午半天的清潔工作可以看出所有組長帶領(lǐng)組員積極努力的工作，沒有發(fā)現(xiàn)任何刻意偷懶及消極怠工的現(xiàn)象發(fā)生。
下班后所有人到辦公室前領(lǐng)取工作服。工作服共領(lǐng)走29套工作服。
沖壓車間年終總結(jié)篇十六
2、禁止吸煙
3、效率生產(chǎn)，安全第一。
4、質(zhì)量是企業(yè)的靈魂
5、保持良好的生產(chǎn)氛圍
6.安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一
7、企業(yè)是我家，環(huán)境靠大家
8、高高興興上班來，平平安安下班去
9.認真鉆研，勇攀高峰質(zhì)量是企業(yè)的生命。
10、以一流品質(zhì)獲取市場信任;以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意;以持續(xù)改進尋求企業(yè)發(fā)展;以卓越管理樹立企業(yè)品牌。
11、以人為本，重在平安。
12、健康發(fā)展，穩(wěn)抓質(zhì)量力生產(chǎn)，注意安全!
13、車間重地，安全第一
14、今天工作不安全、明天生活不保障;
15、領(lǐng)導(dǎo)違章指揮等于犯罪、職工違章操作等于自殺;
16、寧可停工停產(chǎn)、絕不違章蠻干;
17、上班一走神、事故敲你門;
18、保持良好的生產(chǎn)氛圍
19、思一思 研究改善措施 試一試 堅持不懈努力
20、積極投入齊參加，自然遠離臟亂差
21、養(yǎng)成良好習(xí)慣，提高整體素質(zhì)
22、強化服務(wù)意識，倡導(dǎo)奉獻精神
23、勤儉節(jié)約，愛護公物，以廠為家，共同發(fā)展
24、整理整頓做得好，清潔打掃沒煩惱
25、無論是看得見， 還是看不見的地方，都要徹底打掃干凈
今天付出，明天收獲，全力以赴，事業(yè)輝煌
成功決不容易，還要加倍努力!
因為有緣我們相聚，成功要靠大家努力!
團結(jié)一心，其利斷金;眾志成城 飛越顛峰。
自我提升、良性競爭，相互欣賞、相互支持
心態(tài)正，事業(yè)成，不成也成
事不三思總有敗，人能百忍自無憂
得意時應(yīng)善待他人，失意時你會需要他們
保持環(huán)境清潔，做位可愛的人
愛護公物，珍惜資源，勤儉節(jié)約，共同發(fā)展
生活因拼搏而存在，拼搏因生活而永恒
為自己養(yǎng)成一個好習(xí)慣，給別人留下一個好印象
遵守廠規(guī)廠紀(jì)，爭當(dāng)優(yōu)秀員工
合格的員工從嚴(yán)格遵守開始
立足新起點，開創(chuàng)新局面
塑造人的品質(zhì)，建立管理根基
企業(yè)以人為本，員工以廠為榮
以廠為校，以廠為家;互相學(xué)習(xí)，互相關(guān)懷
轉(zhuǎn)變觀念轉(zhuǎn)變作風(fēng)，讓企業(yè)文化生生不息
和傳統(tǒng)的'昨天告別，向規(guī)范的未來邁進
企業(yè)的成功來自于每一位員工的付出
爭做一流員工，共造一流產(chǎn)品，同創(chuàng)一流企業(yè)
要有好的灌溉，才有好的成果
我們的理念是：沒有最好，只有更好
持續(xù)改善是企業(yè)文化的精髓 迎接變化，勇于創(chuàng)新
沖壓車間年終總結(jié)篇十七
一年來，我廠嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)條件和《機動車修理管理規(guī)定》，加強企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技修理設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運管處組織和各項培訓(xùn)工作，通過一年的工作實踐，我們對增強意識有了新的認識，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
建立了一套責(zé)任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、修理質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。
嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對照開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案，由于公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強職工的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實年初制訂的培訓(xùn)計劃，對現(xiàn)有工作人員進行培訓(xùn)，由于培訓(xùn)計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓(xùn)工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
同時，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
公司自有設(shè)備的維護工作一律責(zé)任人，并將相關(guān)責(zé)任卡片標(biāo)識至強設(shè)備中，標(biāo)識卡項目包括設(shè)備名稱、維護負責(zé)人、維護負責(zé)人、維護間隔等，公司每月都對自有設(shè)備進行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和修理保養(yǎng)存檔。
對于修理專用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門進行聯(lián)系，按要求進行年檢工作，以保證設(shè)備處于正常的運行狀態(tài)。
公司組織人員定期或者不定期對廠區(qū)進行安全消防檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對個別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴(yán)重影響了消防通道的暢通，以及部分設(shè)施沒能配置的等問題，對相關(guān)人員進行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。
嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實，實現(xiàn)安全管理。
明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點現(xiàn)象。
加強安全生產(chǎn)源頭管理費，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位，所有修理人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
嚴(yán)格車輛，修理管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認真落實車輛大修，維護保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
車輛在修理過程中做到重點內(nèi)容進行重點檢查，如車輛修理竣工出廠合格制度，車輛修理合同制度等等進行責(zé)任落實，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時上報修理登臺帳，完善車輛送檢制度。
完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛修理過程嚴(yán)格把關(guān)，車輛從進廠修理開始到修竣交工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛修理記錄，接車記錄，進廠檢驗記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進入車輛修理檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司當(dāng)月進、存、核算表，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進度。
配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識清晰、明碼標(biāo)價。
對于修理更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。
同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準(zhǔn)進入庫房內(nèi)部，車間領(lǐng)取配件時由庫管員進入庫房內(nèi)部拿取。
庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進行撲滅工作。
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。
為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進行4小時服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽情況的總結(jié)，不妥之處請給予批評指正。
沖壓車間年終總結(jié)篇十八
2011年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標(biāo)任務(wù)：
2011年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。
產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識t解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
2012年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線2012年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
主要完成的任務(wù)。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
沖壓車間年終總結(jié)篇十九
1、你們搭建公司的，我們不需要，直接掛電話。
2、喔，我們今年不參加會展，然后掛電話。
3、我們主要負責(zé)人員出差去了，要一個月以后回來。別的一切不方便告知。掛電話。
4、你們是搭建公司，你們要不發(fā)一份材料過來吧或者發(fā)一份郵件過來。我們看看。
前面的二種情況，常出現(xiàn)，碰到這類的電話，一般的電話銷售人員，心里都不舒服，客人一個再見都不會說，差點就說出你們以后不要打電話之類的話題，自己掛下電話也會罵人起來，沒辦法，沒有人是脾氣好成這樣，發(fā)泄吧，下一個電話還是有希望的。后面二種情況，對于我們電話銷售來說，是個希望，但這是表面上的，希望不可能有，一個月以后，會展都開完了，傳真或郵件發(fā)過去，都會被他們當(dāng)垃圾處理。
但此類的問題經(jīng)常出現(xiàn)，本人發(fā)現(xiàn)幾個比較有效的辦法，針對總臺，碰到第1個問題，首先，不說出自己是那個單位的，直接到展臺負責(zé)人，在此之前，要了解客戶參加過什么會展，進期客戶單位有什么好的事情，總知，了解越詳細越好?？偱_一定要知道本公司是什么單位，你可以說出是主辦方，了解最近的貴單位的展臺落實情況，交流一些重要的事情。話說到這里，電話一般接的進去，如果前臺就是負責(zé)展臺的人，或者他也了解，那可以跟他說說，他們對去年的會展情況滿不滿意，今年參加的情況現(xiàn)在到那里了，然后問一下他們展臺是標(biāo)準(zhǔn)展臺，還是大型展臺，進一步的了解后，在做詳細后的準(zhǔn)備。要知道大型展臺才是我們主要客戶。如果前臺將電話轉(zhuǎn)進去，那一定要在前臺轉(zhuǎn)電話前，問清楚會展負責(zé)人的名字，那個部門的，這個很重要，沒問到，也不用但心，轉(zhuǎn)進去就一切都好起來了。
第2個問題，一般在客戶電話準(zhǔn)確性不高時，這是常出現(xiàn)的問題，如果打的連續(xù)超過五個電話都是這樣的，那自己放下電話調(diào)整5分種，看看資料或站起來走動走動，調(diào)整一下。在這個問題上面，自己還是把握住客戶的資料，跟同事交流，他們是否參加展會，有些同事的經(jīng)念比自己足點，多虛心學(xué)習(xí)，對自己有好處的。客人說不參加展會不要立刻掛電話，臉皮厚點，再厚點，問幾個客人問題，問去年參加過了什么展會今年參加那個地方的參會比較多明年有沒有展會計劃大概什么時候會出來參展的信息但切記，如果不是主要人員，就不要聊下去了，簡單的溝通后，禮貌的掛電話，是大客戶的那在通過別的渠道溝通，找到主要負責(zé)人，就是有希望的。
第3個問題，這類的總臺，真的好絕，不拒絕你，但一直掛著你，其實大部份的電話銷售都不會一個月后在打過去了，因為會展結(jié)束或者跟本沒有時間幫客戶設(shè)計好展臺。他們大不了，在一個月后跟你說，我們的經(jīng)理現(xiàn)在出門了，也不知道什么時候回來，累吧，還要打電話嗎很多人都會問自己。打，打下去也是被經(jīng)理草草的去處理。不打，那連希望都沒有了。想起曹操說起的“雞肋”，打吧，現(xiàn)在社會的竟?fàn)幙杀炔懿贂r代恐怖多了。但打用什么方法效果最好呢各位，自己用自己的經(jīng)念去處理，不同的問題有不同的答案，但只有一個是不變的，在電話銷售里面，每一個電話都是一次希望!
第4個問題，每個電話銷售都愛聽到的話，因為可以跟經(jīng)理說，客戶今天讓我發(fā)傳真了，偶爾會看到經(jīng)理滿意的點頭，朋友們，這是個假象，什么樣的情況是假象呢1、他不知道你們公司名字(電話中，一般說一次公司名字，90%的新客戶是不記得名字的，但知道你是做什么的)。2、電話交流不超過五句。3、他沒有說他們需不需要。如果情況相反，朋友高興一下吧，這是自己辛苦或好運的成果，但記住，這只是個開始。
好吧，我們在談?wù)勥M一步的溝通需要什么吧，是的，千萬記住，客戶不會交自己的展臺給一家業(yè)務(wù)不熟練的公司，而你代表著公司，把所有的流程都好好的去記住，你的宗旨，要讓客戶花的錢，最值。溝通好客戶需要的東西，好好的跟設(shè)計部門溝通。但記住，畫蛇添足是一句名言，別范這個錯誤，做的越多，并不會更好。這種要去承擔(dān)的負責(zé)都是不討好的。
業(yè)務(wù)，跟經(jīng)理通電話了，天啊，緊李，對于每一個新人來說，都是這樣的，緊李的把對方當(dāng)成生死大臣了。他所說的任何一句話，就記在心里。但有時自己也要有能力去分辨出來客人那些是無關(guān)緊要的話。好好的去發(fā)揮自己的能力，一般會展電話銷售，得到客戶需要看看我們幫他們公司設(shè)計的展臺，在這里收集，他們公司的網(wǎng)站，包括一點點的新聞，這也是有幫助的。交給設(shè)計部門，記住，本公司做的設(shè)計永遠是最好了的。
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