制定方案時，我們需要與相關(guān)人員進行充分的溝通和協(xié)調(diào)。方案的制定需要有明確的時間安排和工作計劃，以確保按時完成任務。以下是小編為大家收集的方案范文，供大家參考和借鑒。
藥品配送方案篇一
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著誠實信用原則，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，就xx市中心醫(yī)院藥品配送相關(guān)事宜自愿達成以下協(xié)議，供雙方遵照執(zhí)行。
一、甲方與乙方合作，以甲方的名義在xx市中心醫(yī)院開戶，并以該賬戶對外統(tǒng)一收取不低于藥品銷售金額8%的配送費。
二、甲方權(quán)利與義務。
1、甲方負責藥品采購、儲存、配送，收取藥品銷售金額3%配送費并承擔相應稅費（個別藥品在獲得乙方書面同意時可收取該藥品銷售金額8%的配送費），剩余配送費歸乙方所有。
2、甲方保證配送的藥品符合國家食品、藥品相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，否則甲方應獨自承擔因藥品原因?qū)σ曳交蚱渌谌皆斐傻乃袚p失，并獨自承擔相應的法律責任。甲方承擔藥品配送過程中損毀、遺失等風險，乙方不負責保管。
3、甲方指定本公司工作人員負責與乙方對接藥品配送相關(guān)日常工作，不得干涉乙方協(xié)調(diào)工作。
三、乙方權(quán)利與義務。
1、乙方負責相關(guān)客戶關(guān)系的維護，有權(quán)收取藥品銷售金額3%配送費外的其它所有稅后配送費，甲方不得干涉乙方對多余配送費用的使用。
2、乙方不負責藥品銷售業(yè)績，不參與甲方對藥品的采購、儲存、配送和保管。乙方有權(quán)按照xx市中心醫(yī)院規(guī)定，對甲方藥品配送的時間、數(shù)量、種類、標準做出安排，甲方不得干預。
四、配送費分配。
甲方每月在南充市中心醫(yī)院財務統(tǒng)計完成后日內(nèi)，按照合同約定分配原則將相關(guān)款項支付給乙方。若延期支付，甲方應每日向乙方承擔應付款項‰的違約責任。
五、協(xié)議生效條件。
本協(xié)議自甲、乙雙方正式簽署后，在xx市中心醫(yī)院開戶成功之日生效。
六、保密。
甲乙雙方應保守商業(yè)秘密，不得向公眾或任何第三方泄露、公開或傳播。否則泄密方應承擔由此給對方造成的損失。除非是：（1）法律要求；（2）社會公眾利益要求；（3）對方事先以書面形式同意。
七、其他。
1、因履行本合同產(chǎn)生的爭議，雙方應通過友好協(xié)商的方式解決，如協(xié)商解決不成，任何一方可向合同簽訂地有管轄權(quán)的人民法院提成訴訟。
2、本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方（簽章）：
乙方（簽字）：
簽署時間：年月日。
簽訂地點：
藥品配送方案篇二
隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱）副食品配送服務項目定點采購運輸方案作出以下幾點：
3、我們配送的副食品經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗收。
我公司免費提供人工服務裝卸車。
蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。
按照需求計劃每天配送一次，且滿足臨時性需求；
xxx。
藥品配送方案篇三
美國專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是推動第三產(chǎn)業(yè)快速增長的主要力量，其發(fā)展水平和質(zhì)量已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標志，被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。岳陽作為湖南唯一臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區(qū)貨物運輸?shù)募⒌睾臀锪髦行摹?/p>
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—岳陽，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
岳陽市國聯(lián)物流占地30畝，擁有大型停車場，倉儲面積達到7000平方米，門面70多個。公司與一批品牌優(yōu)良、資金雄厚、資源豐富的物流企業(yè)聯(lián)手，在岳陽物流市場占據(jù)重要位置。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成服務一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
岳陽作為湖南臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區(qū)貨物運輸?shù)募⒌睾臀锪髦行?。這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。岳陽周圍的五個縣級，有548萬人口。
這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務業(yè)務和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：岳陽市尚無幾家很大規(guī)模物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
營銷策略：憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在初期采用如下策略：以服務贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務水準。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質(zhì)上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
公司將享受岳陽特殊的三年免稅政策。
公司總投資1200萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。實現(xiàn)財務系統(tǒng)電算化，完善基本財務制度，提高財務人的業(yè)務水平。
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個湖南的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了岳陽地區(qū)，湖南的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
國聯(lián)物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在湖南交通樞紐城市---岳陽，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。
藥品配送方案篇四
據(jù)市場反映，客戶提出了如下問題，急需總部進行改善：
1、時效問題——近期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達票數(shù)比率偏高；
4、服務態(tài)度——物流公司的服務態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時通知提貨的情況；
5、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠，提貨不方便。
1、保證運期準時、可靠地達到客戶要求；
2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求；
3、提高公司運費付款速度，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務質(zhì)量；
4、改善公司相關(guān)部門自身的工作。
1、重申公司送貨與運費付款方式的相關(guān)規(guī)定如下：
2、提升物流公司的整體服務水平：
運輸時效方面為提高運輸時效，進行以下工作改善：
操作時間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護，商務部將最新資料知會相關(guān)單位（各辦事處、各出貨分廠），以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。
服務態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務方面進行以下改善：
3、改善公司相關(guān)運作：
縮短運費結(jié)算周期目前，物流公司當月的運費要在第二個月的25日以后（甚至更遲）方可到帳，這是影響合作的重要原因之一，現(xiàn)建議做出如下改善：
改善出貨狀況目前，分廠生產(chǎn)進度落后，入倉時間很晚（晚上九、十點以后才陸續(xù)入倉），造成發(fā)出的貨無法在當晚配送出去，而是停留在承運方的貨運站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現(xiàn)做如下改善：
規(guī)范入倉與走車時間要求出貨分廠務必在晚上。
8：30前（周六在下午4點前），
每天分兩次出貨周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產(chǎn)品；需發(fā)空運、快運的產(chǎn)品必須在當晚按時出貨。
4、改善與物流公司的合作：
（落實到實處）。
2、德邦物流在運輸時效和服務網(wǎng)點方面有一定的優(yōu)勢，但德邦的價格較高且出貨時間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進一步的洽談。
3、華宇物流在服務網(wǎng)點方面有一定優(yōu)勢,價格略低于德邦,運輸時效稍遜于德邦,但要求每月月結(jié)在次月15日前付款,如果我司能做到這一點,便可與華宇簽約。
（與德邦或華宇簽約，為上策）。
藥品配送方案篇五
xx有限公司成立于20xx年2月28日，位于邯鄲市邯山區(qū)南堡鄉(xiāng)北泊村南超盟農(nóng)產(chǎn)品市場b區(qū)，公司一直致力于為邯鄲地區(qū)學校、部隊、企事業(yè)機構(gòu)食堂提供生鮮食材一站式配送服務，提供健康食材服務解決方案。經(jīng)過全體工作人員的不懈努力，現(xiàn)已成為邯鄲地區(qū)食材配送服務行業(yè)最具影響力的企業(yè)之一。
我公司專業(yè)為各類機構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調(diào)味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。
我公司一直積極倡導的“品質(zhì)保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業(yè)客戶的一致認可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區(qū)稅務局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。
優(yōu)配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專業(yè)的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確?？蛻魡挝坏氖称钒踩蛦T工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。
1.所有肉類來源都是國家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產(chǎn)品，保證優(yōu)質(zhì)安全，杜絕私宰；
3.所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經(jīng)銷商采購，杜絕地溝油；
4.實時關(guān)注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。
藥品配送方案篇六
為推動我省冷鏈物流行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品流通安全，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和居民消費升級，根據(jù)《國務院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》（國辦發(fā)〔20xx〕29號）有關(guān)要求，結(jié)合我省實際，制定本實施方案。
全面貫徹落實黨的十九大精神，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換，以提升冷鏈物流水平、保障食品安全、促進消費升級為導向，以新一代信息技術(shù)和先進管理手段為支撐，以創(chuàng)新體制機制為動力，以規(guī)范強化監(jiān)管為保障，著力構(gòu)建“布局合理、設(shè)施先進、管理規(guī)范、標準統(tǒng)一、模式多樣、鏈條完整、追溯方便”符合我省省情的現(xiàn)代化冷鏈物流體系。
發(fā)揮政府在規(guī)劃、標準、政策等方面作用，充分激發(fā)市場主體活力，提升企業(yè)創(chuàng)新動力。
補齊基礎(chǔ)設(shè)施、車輛裝備、信息平臺等主要短板，加快培育一批冷鏈物流龍頭企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)上下游集聚、要素保障充分的區(qū)域性冷鏈物流園區(qū)。
實現(xiàn)技術(shù)、服務、管理、體制機制和經(jīng)營模式創(chuàng)新，推動供應鏈一體化等新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。
支持重點冷鏈物流企業(yè)參與制定相關(guān)國家標準，建立完善覆蓋全省的信息服務平臺。
到20xx年，初步形成布局合理、設(shè)施先進、標準健全、綠色低碳的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，培育100家以上冷鏈物流龍頭企業(yè)，培育10個以上特色鮮明、優(yōu)勢突出、輻射帶動性強的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，冷鏈物流社會化、專業(yè)化、信息化、標準化服務水平大幅提升，基本實現(xiàn)冷鏈物流全過程監(jiān)控，全鏈條可追溯，食品安全保障能力顯著增強。
圍繞濟南、淄博、菏澤市等肉類主產(chǎn)區(qū)，打造覆蓋全省、服務全國、全程“無斷鏈”的肉類冷鏈物流中心，建設(shè)一批肉類冷鏈物流基地。加快冷庫節(jié)點網(wǎng)絡(luò)的拓展和優(yōu)化布局，完善溫度監(jiān)控和質(zhì)量追溯系統(tǒng)。（省畜牧獸醫(yī)局、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、省交通運輸廳、省商務廳，有關(guān)市政府）。
圍繞青島、威海等市打造4個遠洋漁業(yè)產(chǎn)品精深加工和冷鏈物流集群，培育10處遠洋漁業(yè)產(chǎn)品精深加工和冷鏈物流基地。建設(shè)中國北方（青島）國際水產(chǎn)品冷鏈物流基地，打造東北亞地區(qū)重要的國際水產(chǎn)品冷鏈物流中心。（省海洋與漁業(yè)廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、省商務廳、省金融辦，有關(guān)市政府）。
圍繞濰坊、聊城等市的瓜菜菌類農(nóng)產(chǎn)品種植和集散功能優(yōu)勢，建設(shè)一批果蔬冷鏈物流基地。選擇部分高附加值的特色蔬菜、水果推廣產(chǎn)地預冷、初加工、儲存保鮮和低溫運輸技術(shù)，推廣應季儲存和反季銷售，促進均衡上市。（省農(nóng)業(yè)廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、省林業(yè)廳、省商務廳，有關(guān)市政府）。
依托我省農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、肉類產(chǎn)品等資源優(yōu)勢和重點區(qū)域布局，構(gòu)建覆蓋全省主要產(chǎn)地和消費地的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。依托產(chǎn)地和源頭市場，建設(shè)低溫儲藏保鮮設(shè)施，實現(xiàn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品采收后及時預冷，提倡移動式快速預冷設(shè)備的循環(huán)共用，提高設(shè)備利用率，加快補齊產(chǎn)地“最先一公里”短板。
依托重要物流節(jié)點和大中型城市，改造升級或適度新建一批冷鏈物流園區(qū)，推進冷鏈加工基地與區(qū)域集散分銷中心建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)一批生鮮食品冷鏈物流配送中心，推動冷鏈物流行業(yè)集聚發(fā)展。鼓勵相關(guān)大型食品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和連鎖經(jīng)營企業(yè)建設(shè)完善停靠接卸冷鏈設(shè)施，鼓勵商場超市零售終端網(wǎng)點配置冷柜、冷藏箱等冷藏運輸單元，建立冷鏈終端服務系統(tǒng)，發(fā)展城市“最后一公里”低溫配送。（有關(guān)市政府，省經(jīng)濟和信息化委、省發(fā)展改革委、省國土資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)廳、省海洋與漁業(yè)廳、省商務廳、省質(zhì)監(jiān)局、省食品藥品監(jiān)管局、省畜牧獸醫(yī)局）。
1、在國家食品安全標準的基礎(chǔ)上，加快推動地方標準的制定，建立覆蓋全鏈條的冷鏈物流技術(shù)標準和溫度控制標準并組織實施。選取重點市、重點企業(yè)開展冷鏈物流企業(yè)省級標準化示范試點。組織開展星級冷鏈物流企業(yè)評估。（省衛(wèi)生計生委、省經(jīng)濟和信息化委、省商務廳、省海洋與漁業(yè)廳、省質(zhì)監(jiān)局、省食品藥品監(jiān)管局）。
2、成立冷鏈物流標準化技術(shù)專業(yè)委員會，研究制定符合市場需求的團體標準，有推廣價值的可上升為地方標準，并積極推薦為國家標準、行業(yè)標準。鼓勵企業(yè)制定高于國家和行業(yè)標準的企業(yè)標準，并向社會公示公開。推進冷藏運輸車輛溫度控制、監(jiān)測裝置技術(shù)標準和檢驗方法的研究發(fā)布，為冷藏運輸車輛的溫度監(jiān)測性能評測和檢驗提供依據(jù)。加強冷鏈物流標準宣傳和推廣實施。（省質(zhì)監(jiān)局、省經(jīng)濟和信息化委、省科技廳、省交通運輸廳、省海洋與漁業(yè)廳、省商務廳）。
3、推進標準化周轉(zhuǎn)箱、托盤的推廣和循環(huán)共用。鼓勵生產(chǎn)流通企業(yè)使用標準周轉(zhuǎn)箱和托盤，建立健全標準托盤循環(huán)共用配套標準體系。鼓勵探索標準周轉(zhuǎn)箱與托盤組成集裝單元，與集裝箱、標準運輸車輛、多式聯(lián)運相結(jié)合，實現(xiàn)作業(yè)一體化，進一步提高運輸效率。（省質(zhì)監(jiān)局、省交通運輸廳、省商務廳、濟南鐵路局集團公司）。
推廣衛(wèi)星定位、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等先進信息技術(shù)在冷鏈運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的應用，按照要求配備車輛定位跟蹤及全程溫度自動監(jiān)測、記錄和控制系統(tǒng)。鼓勵企業(yè)對原有倉儲、運輸、訂單等管理系統(tǒng)進行模塊化改造，推廣使用企業(yè)資源計劃（erp）物流管理系統(tǒng)，促進物流信息互聯(lián)互通。開展冷鏈物流企業(yè)智能化升級改造，推廣產(chǎn)品全程監(jiān)控與質(zhì)量追溯信息技術(shù)應用，實現(xiàn)冷鏈物流全過程的智能化、信息化、數(shù)據(jù)化、可視化、一體化。（省經(jīng)濟和信息化委、省科技廳、省商務廳、省畜牧獸醫(yī)局）。
推動冷鏈物流企業(yè)上云，著力整合冷庫、冷藏車輛等冷鏈物流資源，建設(shè)集信息發(fā)布、在線交易、全程溫控、車輛跟蹤、貨物查詢等功能于一體的“產(chǎn)品+冷鏈設(shè)施+服務”的冷鏈物流服務信息平臺。整合供應鏈上下游信息資源，加快構(gòu)建區(qū)域性的冷鏈物流信息平臺和質(zhì)量安全追溯平臺，并逐步與國家有關(guān)平臺對接，提高冷鏈資源綜合利用率。（省商務廳、省經(jīng)濟和信息化委、省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)廳、省畜牧獸醫(yī)局、省郵政管理局）。
促進綠色環(huán)保、安全節(jié)能技術(shù)在低溫倉儲及運輸中的應用。鼓勵企業(yè)使用安全環(huán)保節(jié)能的制冷劑和制冷工藝，發(fā)展新型蓄冷材料，采用先進的節(jié)能和蓄能設(shè)備。加強對移動式等新型分級預冷裝置、多溫區(qū)陳列銷售設(shè)備、大容量冷卻冷凍機械、節(jié)能環(huán)保多溫層冷鏈運輸工具等的研發(fā)。按照危害分析與關(guān)鍵控制點（haccp）、良好生產(chǎn)規(guī)范（gmp）等管理認證要求，在食品加工生產(chǎn)企業(yè)中推廣全程低溫控制技術(shù)，提高食品安全保障水平。（省科技廳、省經(jīng)濟和信息化委、省交通運輸廳、省食品藥品監(jiān)管局）。
加強高性能冷卻冷凍設(shè)備、自動化分揀設(shè)備、倉儲智能貨架、全程監(jiān)控追溯系統(tǒng)等冷鏈物流裝備的推廣應用。鼓勵多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用。將冷藏保溫車輛的'溫度監(jiān)控設(shè)備性能要求作為投入運營的基本條件，加速淘汰不規(guī)范、高能耗的冷庫和冷藏運輸車輛，嚴禁非法改裝的冷藏運輸車輛上路運行。鼓勵有條件的企業(yè)研究“小型甩掛式恒溫箱”等新型設(shè)備在運輸中的運用。建立跨運輸方式的冷藏集裝箱循環(huán)共享共用系統(tǒng)，提高冷藏集裝箱的利用效率。提高鐵路冷鏈裝備技術(shù)水平，為“一帶一路”建設(shè)提供冷鏈技術(shù)支持。（省經(jīng)濟和信息化委、省科技廳、省公安廳、省交通運輸廳、省商務廳、濟南鐵路局集團公司）。
重點培育一批以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，連接重要產(chǎn)銷地的跨區(qū)域冷鏈物流龍頭企業(yè)，推動“生產(chǎn)+流通+銷售”三大環(huán)節(jié)相關(guān)企業(yè)實施品牌共建。支持現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)進行資產(chǎn)重組、業(yè)務融合，壯大企業(yè)規(guī)模和實力。鼓勵大型食品加工流通企業(yè)實施流程再造，盤活冷鏈物流資源，提供社會化冷鏈物流服務，實現(xiàn)企業(yè)價值鏈延伸。鼓勵大型連鎖商業(yè)企業(yè)對現(xiàn)有配送網(wǎng)絡(luò)進行改造提升，提升社會化冷鏈服務能力。鼓勵冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營模式，加快發(fā)展生鮮溫控供應鏈，推廣“連鎖直銷+冷鏈配送”、“網(wǎng)絡(luò)化冷庫+生鮮加工配送”、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等新型冷鏈物流運作模式。（省商務廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)廳、省海洋與漁業(yè)廳、省畜牧獸醫(yī)局、省郵政管理局）。
推進開展冷鏈物流多式聯(lián)運，推動鐵路與公路冷鏈物流協(xié)同發(fā)展，在骨干鐵路物流園區(qū)建設(shè)冷庫等設(shè)施，鼓勵鐵路物流企業(yè)參與長距離、大體量冷鏈運輸。規(guī)劃建設(shè)“一帶一路”沿線冷鏈貨物儲存、集散和分銷中心。推動青島經(jīng)廣西憑祥口岸至越南，濰坊至昆明直至東南亞、南亞，淄博至霍爾姆斯口岸出境至哈薩克斯坦的國際冷鏈物流班列加快發(fā)展。依托進口生鮮及冷凍商品口岸，建設(shè)完善生鮮商品儲存冷庫和相應查驗場所。（有關(guān)市政府，省商務廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、省交通運輸廳、省口岸辦、青島海關(guān)、濟南海關(guān)、山東出入境檢疫檢驗局、濟南鐵路局集團公司）。
按照“放管服”的要求，進一步簡化冷鏈物流企業(yè)設(shè)立和開展業(yè)務的行政審批事項辦理程序。結(jié)合冷鏈產(chǎn)品特點，積極推進國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，提高通關(guān)效率。利用信息化手段完善現(xiàn)有監(jiān)管方式，通過數(shù)據(jù)收集、分析和管理完善事中事后監(jiān)管。（有關(guān)市政府，省工商局、省食品藥品監(jiān)管局、省口岸辦、青島海關(guān)、濟南海關(guān)）。
建立從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭到消費全過程的高效、便捷的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯鏈條。落實食品安全主體責任，不定期抽查冷鏈各環(huán)節(jié)溫控記錄和產(chǎn)品品質(zhì)，健全冷鏈物流控制管理體系。強化對從業(yè)人員的專業(yè)培訓和設(shè)施設(shè)備的定期檢查評估。（省食品藥品監(jiān)管局、省農(nóng)業(yè)廳、省海洋與漁業(yè)廳、省商務廳、省質(zhì)監(jiān)局、省畜牧獸醫(yī)局）。
充分發(fā)揮現(xiàn)有信息平臺的作用，完善冷鏈物流企業(yè)服務評價和信用評價體系，研究將全程溫控情況等技術(shù)性指標納入信用評價體系。各有關(guān)部門要根據(jù)監(jiān)管職責建立冷鏈物流企業(yè)信用記錄，將企業(yè)信用信息歸集至省級公共信用信息平臺，通過“信用山東”網(wǎng)站和國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（山東）依法向社會公開。完善冷鏈物流責任主體守信激勵和失信懲戒機制，將相關(guān)冷鏈物流企業(yè)失信行為納入山東省域征信服務平臺，對失信行為聯(lián)合懲戒。（省發(fā)展改革委、省工商局、省經(jīng)濟和信息化委、省民政廳、省交通運輸廳、省商務廳、省食品藥品監(jiān)管局、省郵政管理局、人行濟南分行）。
嚴格執(zhí)行國家冷藏保溫車輛投入運營的相關(guān)要求，在車輛準入、年度審驗、強制報廢等環(huán)節(jié)加強監(jiān)督管理。（省交通運輸廳、省經(jīng)濟和信息化委、省公安廳）。
推動省內(nèi)高等院校和中等職業(yè)院校設(shè)置冷鏈物流相關(guān)專業(yè)或開設(shè)相關(guān)課程，提升農(nóng)業(yè)類院校的冷鏈物流和農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)的研發(fā)能力。大力發(fā)展冷鏈物流職業(yè)教育，推動冷鏈物流企業(yè)與高等院校、科研單位等合作，開展訂單式、冠名式培養(yǎng)和定制化培訓，推動建立冷鏈物流培訓和實踐基地。建立多層次的人才教育、技能培訓和技術(shù)示范體系。強化人才交流，引進國內(nèi)外優(yōu)秀管理人才，推動高素質(zhì)人才隊伍建設(shè)。（省教育廳、省人力資源社會保障廳、省農(nóng)業(yè)廳、省海洋與漁業(yè)廳、省商務廳）。
建立冷鏈物流發(fā)展溝通聯(lián)絡(luò)機制，及時研究解決冷鏈物流發(fā)展中的突出矛盾和重大問題，推動全省冷鏈物流健康有序發(fā)展。各有關(guān)部門要高度重視加快發(fā)展冷鏈物流工作，確保責任分工落到實處。加快開展省級冷鏈物流示范工程和省級標準化示范試點。
發(fā)揮相關(guān)政策資金的引導示范作用，帶動民間資本進入冷鏈物流行業(yè)，探索鼓勵社會資本通過設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等方式參與冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用好用活增值稅抵扣政策。鼓勵符合條件的冷鏈物流企業(yè)通過發(fā)行公司債、私募債、中期票據(jù)、短期融資券等融資工具拓寬融資渠道。
鼓勵金融機構(gòu)降低冷鏈物流企業(yè)融資門檻。發(fā)揮政府性融資擔保機構(gòu)增信作用，加大對冷鏈物流企業(yè)融資擔保力度。鼓勵符合條件的冷鏈物流企業(yè)在境內(nèi)外上市、掛牌交易。
對符合規(guī)劃的重點農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項目，加大土地供應力度。冷鏈物流企業(yè)用電、用氣價格與工業(yè)同價。
完善和優(yōu)化城市配送冷藏運輸車輛的通行和?？抗芾泶胧?。用好鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策。
加強冷鏈物流行業(yè)調(diào)研，結(jié)合食品安全宣傳周活動，強化冷鏈物流、食品安全宣傳工作，提高公眾對全程冷鏈生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的認知度。
藥品配送方案篇七
為了進一步貫徹落實國家、省、市、縣關(guān)于實施農(nóng)村義務教育學生營養(yǎng)改善計劃等文件精神，依據(jù)鎮(zhèn)賚縣營養(yǎng)餐正餐試點工作方案要求，結(jié)合我校實際，特制定實施方案如下：
認真組織、精心安排、周密部署，使營養(yǎng)餐正餐科學、規(guī)范、合理。
結(jié)合學生生長發(fā)育、飲食習慣、營養(yǎng)現(xiàn)狀及需求，科學合理地制訂出每周營養(yǎng)正餐食譜，通過提供早餐的形式，為學生提供營養(yǎng)補充。
本著“節(jié)儉、安全、衛(wèi)生、實用”的原則，合理使用食堂，進一步優(yōu)化學生的就餐環(huán)境，保證學生就餐“安全、衛(wèi)生、營養(yǎng)”。
充分發(fā)揮“膳食委員會”的作用，積極實施營養(yǎng)配餐、科學飲食方面的指導服務，向?qū)W生、家長、老師和供餐人員普及營養(yǎng)科學知識，正確引導他們形成科學的營養(yǎng)觀念和良好的飲食習慣。
我校作為試點實施單位，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)縣營養(yǎng)辦的指導、檢查、監(jiān)督，確保試點工作有序?qū)嵤?/p>
結(jié)合當?shù)氐淖匀粭l件，經(jīng)濟水平、飲食特點、風俗習慣等，不斷創(chuàng)新工作機制，穩(wěn)定推進，為全面推進營養(yǎng)餐正餐工作積累經(jīng)驗。
堅持“安全、衛(wèi)生”作為首要條件，嚴格把好關(guān)，堅決防止重大責任事故的發(fā)生，確保食品安全和學生健康。
全體在校生，學生不花錢，國家按每天每生正餐3.80元標準補助。
每周一到周五所有在校生到食堂吃早餐，雙休日和節(jié)假日上課時由食堂提供用餐。
學校采取食堂供餐，為學生提供早餐服務。
制定供餐食譜，做到合理搭配、營養(yǎng)均衡，保證營養(yǎng)和質(zhì)量。
建立健全食品安全保障機制和食品安全事故應急預案崗位責任制，明確突發(fā)情況下的應急措施。
管理程序，把好質(zhì)量和安全關(guān)。
嚴格執(zhí)行財務制度，資金單獨設(shè)立帳戶、臺帳齊全，做到貼上清楚，確保各項工作規(guī)范操作。
要按照縣里要求，加強對食堂工作的領(lǐng)導，實行校長負責制，并確定一名校級領(lǐng)導分管，配備兼職1名食堂管理員。
要建立推進計劃實名制深知管理系統(tǒng)和學生檔案，對受助學生人數(shù)、補助標準等基礎(chǔ)信息，實行動態(tài)管理，確保受助學生信息真實、可靠。
制定切實可行的教育方案，采取各種形式和辦法，向社會宣傳這項惠民政策。
同時廣泛聽取社會各方面意見和建議，及時改進工作，認真總結(jié)。
1、食堂建設(shè)與管理。
具備供應的食品品種，數(shù)量相適應的食品原料處理和食品烹飪、貯存等場所。
2、具備消毒、更衣、洗手、照明、通風、冷凍冷藏、防塵、防蠅、防鼠、防蟲、洗滌以及處理廢水、存放垃圾和廢棄物的設(shè)備或設(shè)施。
3、建立健全安全管理制度，配備兼職食品安全管理員。
4、加強從業(yè)人員的衛(wèi)生管理、工作人員必須進行健康檢查，取得有效的健康合格證明后方可上崗。
同時定期參加有關(guān)部門和單位組織的食品安全培訓，增強食品安全意識，提高食品安全操作技能。
堅持每日晨檢制度，發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱、腹瀉、皮膚傷口感染等有礙食品安全病癥的人員就立即離開工作崗位，治愈后方可重新上崗。
從業(yè)人員必須統(tǒng)一著裝，工作前，處理食品原料后、便后用肥皂及流動清水洗手，接觸直接入口食品之前應洗手消毒，穿戴清潔的.工作衣、帽，并將頭發(fā)置于帽內(nèi)，不得留長指甲、涂指甲油、戴戒指加工食品。
從食品生產(chǎn)單位、批發(fā)市場等采購的，嚴格執(zhí)行《餐飲服務食品采購索證索票管理規(guī)定》應當查驗、索取并留存相關(guān)許可證和產(chǎn)品合格證、采購清單等文件。
6、食品貯存。
專設(shè)柜貯存和保鮮設(shè)備，達到分類、分架、標識，防止交叉污染。
7、食品留樣。
每餐次的食品成品須留樣，并按品種分別盛放于清洗消毒后的密閉專用窗口內(nèi)，留樣時間為48小時，留量100克、留樣時間、留樣人員、審核人員。
8、餐用具清洗與消毒，并存放在專用保潔設(shè)施內(nèi)，采用熱力方法進行消毒。
9、供餐過程中要準確掌握就餐學生總數(shù)和每天就餐人數(shù)，執(zhí)行學校制定的作息時間按時就餐。
10、嚴格執(zhí)行校長陪餐制度，安排好陪餐時間表，和學生同吃一鍋飯，陪餐費自理，不擠占學生營養(yǎng)改善計劃補助資金，住宿生餐費收繳不能因執(zhí)行早餐而改變，要將早餐的資金安排到其他餐次中，提高用餐標準。
藥品配送方案篇八
起運點：米業(yè)倉庫。
目的地：大重慶區(qū)域。
生產(chǎn)的大米。
各包裝規(guī)格的產(chǎn)成品，預計年運輸量15000噸-20000噸左右。
要求：由于運輸對象為外部客戶，對于運輸?shù)臅r效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求作合理車輛安排。
1、由于配送客戶性質(zhì)，全部采用陸路汽車運輸。
2、因產(chǎn)品性質(zhì)為：批量小、位置分散、位置特殊對車輛限制，固主要采用小型車運輸。
3、車輛組合方式：自有車輛結(jié)合外部儲運車。
4、用車原則：先滿足自有車輛再調(diào)外部車輛。
5、針對部分集中收貨的客戶采用大型車運輸。
1、區(qū)域劃分：
主城區(qū)：沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)。
近郊區(qū)：巴南區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)。
外圍區(qū)域：江津、璧山、永川、萬州、合川等。
2、業(yè)務比重：
3、里程設(shè)定：主城區(qū)0-40公里。
外圍區(qū)域按照點對點計算里程。
基礎(chǔ)資料：車輛信息，運輸節(jié)點，客戶資料，包裝、駕駛員、運量。
安檢、線路安排：車輛安檢，運力匹配，路線劃分，
監(jiān)控：在途跟蹤，車輛返回。
（2）調(diào)度接到指令后，根據(jù)配送任務，整理線路、數(shù)量等信息安排車輛實施。
運輸任務，在自有車輛無法滿足任務的情況下，積極聯(lián)系外部車輛，達成運輸任務；
（3）司機接到調(diào)度安排指令后及時到倉庫裝車，裝車過程中，根據(jù)運輸線路與客戶距離合理安排裝車順序，依據(jù)先卸貨產(chǎn)品后裝，后卸貨產(chǎn)品先裝車的原則，同時兼顧客戶收貨時間節(jié)點，避免等待卸貨時間過長影響其他客戶的銷售，對于不同收貨客戶產(chǎn)品標識區(qū)分，卸車后，送貨單簽收需認真核對型號、數(shù)量等，以避免產(chǎn)生不必要的.損失，返回后及時上交回單。
根據(jù)米業(yè)全年銷售目標達成15000噸的配送量。車輛購置費用：257610元。（見附表4）。
購置2臺廂式車，一臺面包車。全年配送量為15000噸，每天配送量為15000/360=42噸。廂式車載重量6噸/次，面包車載重量3噸/次，每天運輸量為（2臺×6噸/次+3噸/次）×3次/天=45噸。
固定配送費用：元/噸。（見附表4）。
【配送固定費用166774元（2臺廂式車、1臺面包車）/15000噸=8元/噸?！坑秃某杀荆?0元/噸。
卸貨費用：20元/噸。
【根據(jù)市場浮動平均價計算】。
工資成本：元/噸（見附表1）。
配送成本合計元/噸。（不包含不可預見費用）。
根據(jù)米業(yè)退貨運輸指令要求，由于退貨量的不恒定、單批次量小，退貨運輸按照元/車次計算的標準；單次退貨運輸金額按照整車運輸費的80%計算運費，零擔運輸費用按照整車運費的80%計算。
運輸作為后勤服務性質(zhì)，米業(yè)配送以面對客戶的態(tài)度竭力完成配送任務；為米業(yè)銷售做堅實的后盾。整個成本核算前提是米業(yè)業(yè)務量的達成為基礎(chǔ)。
藥品配送方案篇九
一晃而過，彈指之間，依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，20xx年在同事們的悉心關(guān)懷和自身的不懈努力下，我順利的完成了各項工作任務，結(jié)束了一年工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化，雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力，感覺到如果不學習就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學習作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標準，把“學習、學習、再學習”作為自己的座右銘，自覺養(yǎng)成了“勤于學習、勤于思考”的良好習慣。工作中堅持學習政治理論知識，提高自己的思想覺悟，樹立正確的“人生觀、世界觀、價值觀”，嚴格遵守公司的各項工作規(guī)章制度，較好地完成了工作任務。堅持一切從我做起，實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受領(lǐng)導的檢驗與考核。
任務。
在自身建設(shè)方面，“誠實做人、扎實做事”是指導我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。
我們的許多同行心存感激，對他們的服務向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，“這是我們的職責，您不用太客氣，您的滿意就是我們的追求?！彼麄冋f在他們的心中，在所有煙草人的心中，“兩個至上”是他們的信念，“兩個維護”是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻，再苦再累，他們都無怨無悔。
送貨員處于卷煙營銷的前沿陣地，與市場、與客戶緊密相聯(lián)，因此我們必須具備較強的業(yè)務意識。簡單一點的，就是熟練掌握各種卷煙的品牌、產(chǎn)地、特點，對各客戶的經(jīng)營地點、規(guī)模等了如指掌，對各條線路的里程、路況熟記于心。深層次一點的，就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量、觀察能力和綜合能力，把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力。
在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則。
努力把本職崗位工作做“實”，做“細”，為煙草建行業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
藥品配送方案篇十
藥品配送工作是一項具有重要意義的工作，直接關(guān)系到患者健康和醫(yī)療質(zhì)量。在這幾個月的工作中，我深刻感受到這份工作的重要性，也充分認識到自身存在的不足。通過不斷地學習和實踐，我逐漸積累了一些心得體會。
第一段：提高效率、細節(jié)決定成敗。
工作之初，我經(jīng)常會遇到配送任務過多、時間過短的情況，總是感到手忙腳亂。但隨著一段時間的經(jīng)驗積累，我逐漸養(yǎng)成了高效率的習慣。比如，我會提前預覽當天的任務列表，并根據(jù)藥品的數(shù)量和規(guī)格，合理分配車輛和人員。此外，在配送過程中，我也注重細節(jié)，如檢驗藥品包裝、保證藥品完整等。小小的細節(jié)能夠大大影響效率和客戶滿意度。
第二段：溝通是藝術(shù)，和諧協(xié)作團隊強大。
在藥品配送的過程中，與客戶、上游和下游企業(yè)之間的溝通協(xié)調(diào)顯得尤為重要。我發(fā)現(xiàn)，積極主動地與各個部門溝通協(xié)作，可以讓工作變得更加高效、順暢。這個過程不僅需要我們擁有良好的溝通技巧，還需要我們擁有一顆謙虛、包容和懂得感恩的心，這樣可以讓我們與他人建立良好的關(guān)系，形成和諧協(xié)作的團隊。
第三段：追求優(yōu)質(zhì)服務，刻意提升自身素質(zhì)。
作為一名藥品配送員，我們的工作要求我們非常嚴格，這不僅僅是執(zhí)行任務合理完成，更是要在服務質(zhì)量方面達到極高的標準。我從中悟出一個道理，就是努力提高自身素質(zhì)，追求專業(yè)更高水準。比如，不斷學習和實踐，熟悉藥品知識和使用方法，能夠正確判斷藥品的種類和質(zhì)量，對復雜病癥的干預有一定的了解。在這個過程中，我也意識到，良好的品德和職業(yè)操守，是成為一名資深藥品配送員的必要標準。
第四段：安全從小處開始，勇?lián)熑伪x務。
藥品配送工作與人民群眾的健康安全直接相關(guān)，因此安全工作必定是我們工作的重災區(qū)。我深刻認識到，安全工作要做到防患于未然，而且以實際行動履行自己的職業(yè)責任是必須的。在工作過程中，我強調(diào)車輛的安全運行、防止貨品交錯或者外泄，同時注重身體健康和安全意識培養(yǎng)，保證自己不帶病工作。多年以后，我相信，這樣的職業(yè)態(tài)度必將成為空氣質(zhì)量傳遞積極能量的楷模。
第五段：改進不斷、實踐不止，創(chuàng)新所思未來新格局。
藥品配送工作的創(chuàng)新是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個重要方向。在今后的工作中，我將繼續(xù)提升自己的專業(yè)技能，努力實踐藥品配送的升級和改進。例如，可通過技術(shù)手段提高物流效率和質(zhì)量，建立信息化的物流體系，提高信息化水平，同時通過加強與其他電商、logistics企業(yè)合作等方式合理利用各方優(yōu)勢資源，實現(xiàn)企業(yè)的多維度合作與產(chǎn)業(yè)鏈的高速運轉(zhuǎn)，不斷提高藥品配送的整體水平。作為一個藥品配送人員，要實現(xiàn)“改進不斷、實踐不止”的目標，需要注重學習和實踐，為行業(yè)做出應有的貢獻。
總結(jié)：
藥品配送工作的重要性不言而喻，需要我們在工作中不斷地摸索實踐，努力提升自身素質(zhì)與專業(yè)技能，以保證工作的高效率、高安全性和高質(zhì)量。同時，工作態(tài)度決定工作效果，盼望我們在工作中不斷追求進步和創(chuàng)新，為藥品配送事業(yè)的發(fā)展和提升推波助瀾，為構(gòu)建新型保障體系貢獻自己的力量。
藥品配送方案篇十一
一、定義。
1.”;甲方”;是指大連市基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)。
2.”;乙方”;是指《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)采購的基本藥物中標藥品目錄》內(nèi)中標的藥品生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)大連市遴選中選的基層醫(yī)療機構(gòu)基本藥物配送企業(yè)。
3.1《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)采購的基本藥物中標藥品目錄》。
3.3中標通知書或中選通知書。
3.4藥品需求目錄。
4.”;伴隨服務”;是指根據(jù)合同規(guī)定乙方承擔的與供貨有關(guān)的輔助服務和合同中規(guī)定乙方應承擔的其他義務。
二、品種、規(guī)格及數(shù)量。
三、甲方的權(quán)利和義務。
1.甲方必須從公布的《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)采購的基本藥物中標藥品目錄》中采購藥品。
2.負責與配送企業(yè)簽訂書面《藥品購銷合同》(總合同)。
3.為乙方供貨提供必要的條件和幫助。
4.嚴格執(zhí)行中標藥品的價格。
5.按雙方約定及時向乙方結(jié)算貨款。
6.除非存在藥品質(zhì)量問題，否則甲方不得以任何理由拒收乙方配送的在合同約定的數(shù)量、金額和時限范圍內(nèi)的藥品。
7.遵守法律、法規(guī)的其他相關(guān)規(guī)定。
四、乙方的權(quán)利和義務。
1.執(zhí)行《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)采購的基本藥物中標藥品目錄》，按照中標藥品目錄所注明的藥品規(guī)格和價格向甲方供應藥品。
2.對甲方的訂單應當及時響應，保證甲方所需藥品配送到位。及時對網(wǎng)上采購單進行接受確認、發(fā)貨確認及到款確認。藥品的配送應做到：______急救藥品4小時內(nèi)送到，一般藥品24小時內(nèi)送達，最長不超過48小時，節(jié)假______日照常配送。
3.已確認的中標品種，自簽訂合同之______日起至采購周期結(jié)束，不得自行棄標和不予供貨。
4.不得在銷售藥品或者提供服務過程中利用財物或者其他方式進行商業(yè)賄賂。
5.遵守法律、法規(guī)的其他相關(guān)規(guī)定。
五、有效期。
生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)營企業(yè)提供的藥品均應為合理最長有效期內(nèi)。
六、伴隨服務。
乙方可能被要求提供下列服務中的一項或全部服務：______。
1.藥品的現(xiàn)場搬運或入庫;。
2.提供藥品開箱或分裝的用具;。
3.對開箱時發(fā)現(xiàn)的破損、近效期藥品或其他不合格包裝藥品及時更換;。
4.在甲方指定地點為所提供藥品的臨床應用進行現(xiàn)場講解或培訓。
5.其他乙方應提供的相關(guān)服務項目。
七、藥品質(zhì)量。
7.1按合同交付的藥品質(zhì)量應符合藥典標準或國家藥品監(jiān)督管理部門的規(guī)定、與報價時承諾的質(zhì)量相一致，以確保臨床用藥安全有效。
7.2醫(yī)療機構(gòu)在接收藥品時,應對藥品進行驗貨確認,對不符合合同要求或質(zhì)量要求的,醫(yī)療機構(gòu)有權(quán)拒絕接受。乙方應及時更換被拒絕的藥品,不得影響醫(yī)療機構(gòu)的臨床用藥。
7.3在臨床使用中疑有質(zhì)量問題、需要進行質(zhì)量檢驗的藥品，可要求乙方送交藥品檢驗部門(或上級檢驗部門)進行質(zhì)量檢驗。
7.4藥品質(zhì)量不符合規(guī)定的，醫(yī)療機構(gòu)有權(quán)解除合同或根據(jù)藥品的性質(zhì)以及損失的大小，要求乙方承擔更換、退貨、減少價款等違約責任。
7.5經(jīng)法定機構(gòu)確認為藥品質(zhì)量原因造成醫(yī)療機構(gòu)損失的，其損失(包括由此造成的其它損失)一律由乙方承擔。
八、違約責任。
1.在履行合同的過程中，如果乙方遇到特殊情況不能按時配送藥品和提供伴隨服務，應及時以書面形式將可能拖延的時間和原因通知甲方。甲方在收到乙方的書面通知后，應盡快對情況進行核實，并由甲方確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取違約金或終止合同。
2.如乙方無正當理由拖延交貨，將受到加收誤期賠償費和/或終止合同的處罰。
九、爭議的解決。
因合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;也可以向有關(guān)部門申請調(diào)解。協(xié)商或調(diào)解不成，當事人可依照有關(guān)法律規(guī)定將爭議提交仲裁，或向人民法院起訴。
1.本合同經(jīng)甲乙雙方簽字后生效。
2.本合同一式三份，甲乙雙方各自存檔一份、一份由甲方報大連市藥品集中采購工作領(lǐng)導小組辦公室備案。
藥品配送方案篇十二
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為了嚴格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定，嚴格規(guī)范冷鏈藥品管理，確保冷鏈藥品物流安全。經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認定，其已通過新版gsp認證，具備冷鏈藥品的運輸配送能力，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方配送冷鏈藥品事宜，雙方達成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守：
一、乙方收貨、驗收入庫
1、甲方將本公司erp客戶端開放給乙方，允許乙方只對本公司冷庫貨位進行進銷存的有關(guān)操作。甲方負責對乙方操作人員進行軟件培訓。
2、甲方向供應商采購冷鏈藥品時，在本公司erp中做采購訂單，同時要求供應商將所采購的冷鏈儲存的藥品，配送至乙方冷庫。乙方按照新版gsp冷鏈藥品進銷存有關(guān)規(guī)定進行收貨、驗收入庫，并在甲方提供的erp客戶端上進行收貨、驗收、入庫的操作。隨貨同行和溫濕度記錄(可導出電子文檔)，二者缺其一，則拒收。
3、乙方在核對采購訂單、隨貨同行、溫濕度記錄(可導出電子文檔)或者收貨、驗收過程中，發(fā)現(xiàn)任何疑問，應和甲方采購負責人員進行聯(lián)系，確定無疑問時方可繼續(xù)進行操作。
4、乙方按照新版gsp要求保存好隨貨同行、同批質(zhì)檢報告和運輸過程中冷藏車或冷藏箱溫濕度記錄(可導出電子文檔)，備查。
5、乙方按照新版gsp冷鏈藥品的儲存要求對甲方所委托的藥品進行儲存，溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)如出現(xiàn)溫度超標的情況進行短信報警時，需要以短信的方式通知甲方負責人員。甲方負責人員在收到短信報警時，應立即和乙方倉庫負責人員聯(lián)系，乙方應確保甲方所儲存的藥品的質(zhì)量安全。
二、甲方請貨、乙方配送
1、甲方門店在erp系統(tǒng)中向總部倉庫做請貨單，總部倉庫負責人員在收到請貨單后，及時和乙方倉庫負責人員進行聯(lián)系，通知其對門店請貨單內(nèi)容進行配送開票和揀貨。
2、乙方倉庫負責人員接到甲方倉庫負責人員的通知后，在兩個工作日內(nèi)將甲方門店的請貨單內(nèi)容進行配送開票、揀貨、復核出庫，并配送至甲方請貨門店。按照新版gsp的相關(guān)管理規(guī)定，做好冷鏈藥品的運輸配送記錄，并保證冷藏車和冷藏箱運輸過程中對溫濕度的要求，并有隨車溫濕度記錄(可導出電子文檔)。
3、乙方確保在配送途中冷鏈藥品的質(zhì)量安全，符合新版gsp的冷鏈運輸配送的管理規(guī)定，應使用經(jīng)過驗證的冷藏設(shè)施的運輸車輛，在整個運輸途中溫度應保持2-10攝氏度。
4、甲方門店收到乙方配送的貨物后，在半小時至一小時之內(nèi)，收貨驗收完畢，放入冰箱或冷柜，在乙方配送單據(jù)上簽字確認并留存，同時要求乙方配送人員提供本次運輸冷藏車或者冷藏箱的溫濕度記錄(可導出電子文檔)，二者缺其一，則拒收。
5、甲方門店在本公司erp中進行收貨、驗收、入庫。
6、門店請貨一旦由乙方配送出庫，將不允許配送退回，儲存與質(zhì)量安全由門店負責。
三、采購退出
1、甲方采購人員和供應商協(xié)調(diào)好，盡量要求供應商去乙方冷庫取回，若需要乙方配合退回供應商時，乙方應負責按照新版gsp冷鏈藥品的運輸和儲存有關(guān)規(guī)定，將藥品運輸退回至供應商倉庫冷庫，并提供相應的退回單據(jù)和溫濕度記錄(可導出電子文檔)。
2、甲方采購人員在erp中做采購退出開票，并通知乙方倉庫人員，由乙方倉庫負責人員按單據(jù)揀貨復核。乙方揀貨實貨復核完畢后，乙方倉庫負責人員通知甲方采購人員復核確認后，方可出庫退回供應商。
四、盤點
1、乙方對甲方委托配送的藥品數(shù)量和質(zhì)量負責，定期對庫存進行盤點。
2、甲方每月最后一個周六去乙方倉庫進行盤點，乙方倉庫負責人員協(xié)同，并對盤點差異負責核對，保證進銷存一致。
五、電子監(jiān)管碼管理
1、乙方負責在進銷存過程中，對附有電子監(jiān)管碼的品種見碼就掃，包括入庫掃碼、配送出庫掃碼，將導出的電子文檔傳送給倉庫負責人員。
2、甲方倉庫負責人員及時查詢與核對采購訂單、入庫記錄、配送出庫記錄，和乙方倉庫負責人員及時溝通核對相關(guān)掃碼數(shù)據(jù)，及時在電子監(jiān)管平臺進行核注與核銷。各項掃碼數(shù)據(jù)要求在一周內(nèi)處理完畢。
六、費用
1、儲存費用：_____________
2、配送費用：_____________
七、責任
1、乙方負責甲方委托配送藥品的安全、數(shù)量與質(zhì)量保證，對存在的安全隱患及時排查，解除。
2、乙方配送時，應確保送到門店的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。如門店收貨時提出藥品外包裝受損等問題，視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方最終承擔損害賠償責任。損害賠償以所托運貨品的貨值為限，具體計算以甲方含稅開票價格為準。
3、乙方逾期送達貨物的，應及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴大損失。送達貨物的日期以收貨人簽收日為準，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。
八、時限與違約
1、本合同自____年____月____日至____年____月____日有效，到期后雙方可以以書面方式續(xù)簽本合同，本協(xié)議相關(guān)附件應并加蓋雙方騎縫章。
2、本合同一式兩份，如發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決，協(xié)商不成則交由甲方所在地人民法院管轄。
甲方：乙方：
經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：
電話：電話：
簽訂日期：____年____月____日
藥品配送方案篇十三
20xx年在忙碌中悄然不知的過去了。在配送中心同仁們的共同努力下順利完成了公司全年產(chǎn)品的配送工作，保證了市場需求。
回想20xx年這一年里，作為一名xx配送專員，我的工作主要是根據(jù)每天銷售訂單完成藥品的理配發(fā)送工作，和發(fā)貨后的查詢?nèi)蝿铡？吹接唵斡刑厥鈧渥⒌氖紫纫蜕檀?lián)系進行協(xié)調(diào)，經(jīng)過商代同意的才可發(fā)貨。從接到公司下達規(guī)定之日起，盡量做到接到訂單起，到配貨發(fā)貨在3個工作日內(nèi)完成的原則，做好藥品鐵路運輸?shù)陌l(fā)送工作。經(jīng)統(tǒng)計08年累計發(fā)送藥品1xxx件。全年通過鐵路運輸?shù)乃幤芳s占發(fā)貨總數(shù)的三分之一。
1、每天接到發(fā)貨單后，首先寫好配送單給倉庫庫工進行配貨，然后找出質(zhì)檢報告，把發(fā)票、發(fā)貨單的隨貨同行聯(lián)、質(zhì)檢報告相對應之后放入要發(fā)的藥品中，通知鐵路運輸單位過來簽單提貨。保證市場到貨及時、安全、準確到位。
2、藥品發(fā)出后，第二天接到包裹票要及時傳到商業(yè)單位，方便他們及時去取貨，做好跟蹤查詢工作與市場銷售人員主動聯(lián)系、溝通，加強了市場服務的各項工作。
3、市場人員打電話來查詢的問題，能夠及時給予合理的解決方法，并反饋到市場。市場人員需要的質(zhì)檢報告以及相關(guān)資料都能夠及時傳過去。
4、在運輸過程中有時會出現(xiàn)破損、短少現(xiàn)象。如果出現(xiàn)破損商業(yè)單位可以當場拒收，通知鐵路直接退回始發(fā)站，換好包裝再和商代聯(lián)系看需不需要更換地址或用其它的物流方式發(fā)送，不需要更換地址或方式的可以直接發(fā)送。有短少的問題需要鐵路的客運證明原件，電報編號，鐵路工作人員和鐵路行李房主任簽字，手續(xù)齊全鐵路很快就會賠償?shù)轿?。如果手續(xù)沒有，或是不齊全鐵路就很難給予賠償。
5、在發(fā)送過程中鐵路運輸單位有時會錯發(fā)（發(fā)錯到貨地點、商業(yè)單位等），商代要和我們及時的配合，盡快解決，盡量把損失減少到最低程度。如果是由于運輸單位的過失，一切損失由他們承擔。
6、根據(jù)招商部訂單要求，把隨貨同行不需要放在貨里的，連同同批號質(zhì)檢報告，帶回招商部交給業(yè)務人員并做好簽收工作。
1、認真做好每天的訂單分配和臺帳的登記工作。
2、以熱情飽滿的態(tài)度耐心去解決市場上的查詢問題，并給予及時的解答。
3、在貨物發(fā)送過程中，運輸單位存在著發(fā)錯、緩發(fā)、貨物途中破損的問題出現(xiàn)，不過我們已加強與運輸單位的交流，發(fā)貨準確性和及時性也在逐漸提高。
4、以上是我20xx年工作總結(jié)和20xx年的工作計劃。在新的一年里要工作更細，對每筆貨物都具體化，以便增加查貨的容易度，爭取提高市場對我們服務的滿意度。當然我們還要繼續(xù)加強與運輸單位的溝通，使貨物更加快捷、安全、準時到達客戶手中，積極做好一線的后勤服務工作。為康緣的明天盡一份微薄之力。
藥品配送方案篇十四
藥品配送是醫(yī)療體系中不可或缺的一環(huán)，它涉及到藥品的安全和及時供應，對病患的治療和康復至關(guān)重要。在長期從事藥品配送的過程中，我積累了一些經(jīng)驗和體會，下面我將分享一些關(guān)于藥品配送的心得體會。
首先，高效的物流管理是藥品配送的核心。對于藥品來說，時間是生命。因此，藥品配送必須要保證及時送達，以滿足各種應急和日常需求。這就要求我們建立起高效的物流管理系統(tǒng)，包括清晰的工作流程、完善的配送計劃和合理的運輸方案。同時，我們還要不斷利用信息技術(shù)來提升配送效率，比如利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實時追蹤藥品的位置和溫度，以確保藥品在運輸過程中的安全和穩(wěn)定。
其次，合理的藥品儲存和保管對于藥品配送至關(guān)重要。在藥品儲存和保管方面，我們要嚴格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度，確保藥品的存儲環(huán)境符合要求，并采取一系列的措施來保護藥品的質(zhì)量。比如，在倉庫中要保持良好的通風和濕度控制，嚴禁存放有害物質(zhì)，以及定期對藥品進行檢驗和檢測等。只有這樣，才能確保藥品在配送過程中不受損失，保障患者的用藥安全。
此外，在藥品配送中，與相關(guān)機構(gòu)和人員的合作是非常重要的。藥品配送不是一個孤立的過程，它需要與醫(yī)院、藥店、監(jiān)管部門等各方合作，共同推動藥品配送的順暢進行。因此，我們要建立起良好的合作關(guān)系，并加強溝通與協(xié)調(diào)。比如，我們要與醫(yī)院和藥店的藥師和護士密切合作，及時了解他們的用藥需求，以減少因信息傳遞不暢引發(fā)的錯誤。與此同時，我們還要與監(jiān)管部門保持緊密聯(lián)系，及時了解法規(guī)政策的變化，以確保配送工作的合法性和規(guī)范性。
最后，為了提高藥品配送的質(zhì)量和效率，我們還要不斷進行自我提升和創(chuàng)新。首先，我們要關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動態(tài)和新技術(shù)的應用，并積極參與培訓和學習，以提高專業(yè)知識和技能。其次，我們要注重團隊的建設(shè)和優(yōu)化，培養(yǎng)高素質(zhì)的配送人員，提高工作效率和服務質(zhì)量。最后，我們要不斷引進先進的設(shè)備和管理方法，不斷改進現(xiàn)有的工作流程和系統(tǒng)，并建立起長效的質(zhì)量管理機制，以確保藥品配送工作持久地向前發(fā)展。
在藥品配送的過程中，我們不僅僅是一名物流從業(yè)者，更是一個護佑患者生命和健康的守護者。只有把握好藥品配送的核心要義、注重儲存保管、加強合作與溝通，并且持續(xù)創(chuàng)新和提升，我們才能真正做到將藥品送到患者手中的最佳狀態(tài)，為患者的康復和健康作出貢獻。
藥品配送方案篇十五
歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已與我們揮手告別?；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，其他部門同事密切配合下，部門開拓創(chuàng)新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們配送部在一年內(nèi)的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì)。努力營造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質(zhì)量的工作。
嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優(yōu)質(zhì)服務的完成了配送任務，20xx年里配送部完成藥品配送約萬件貨，安全行車約萬公里，為業(yè)務做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達客戶手里。在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20xx年的配送工作。
工作重點主要以下三點：
1、優(yōu)化團隊。
其公平合理，以達到激勵配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：
運輸自有貨車7輛，其中蘇hc4887冷藏運輸車制冷溫度已不能符合gsp要求，并且自重高，載量低也無法做普通貨車使用，另有蘇hc4889、蘇hc4882兩輛使用年限過久，設(shè)備磨損嚴重，維修頻繁，增加費用成本；配送部根據(jù)實際情況，零活安排車輛進行配送，將2輛車做短途、應急使用。
配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過程中需要領(lǐng)核發(fā)票、裝貨、開車、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續(xù)，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導致駕駛員的不穩(wěn)定性，也是困擾部門工作開展的最大問題。因此要提高管理水平，及時了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。
2、車輛維修。
審批手續(xù)：車輛維修由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)部門。
審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請單，到公司指定維修點進行維修。
對承修單位的要求：為了便于管理，結(jié)算形式按月結(jié)算。結(jié)款時提供正規(guī)發(fā)票，并附所維修車號、維修日期等明細單。
根據(jù)維修類型暫定維修單位：
a輪胎方面：佳通輪胎銷售部。
b電路方面：老萬專修。
c簡易維修：海通汽車維修服務中心。
d主件維修：淮安圣達汽車修理廠。
3、用油管理。
一車一卡，油卡限車、限油、設(shè)置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車駕駛員確認簽字。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無重大事故。
在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強自主管理的意識，完善各項管理制度與流程。
20xx年已結(jié)束，在過去的一年里，我們雖然圓滿的完成了公司藥品配送工作，同時也暴露出一些問題。相信今后在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在配送部的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
新年度、新起點，在新的一年里，配送部將不負公司的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，為公司的發(fā)展盡心盡力!
配送部20xx年主要工作計劃：
1、注重與公司其他部門及同事協(xié)作配合，團結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。
2、完善團隊組建，培養(yǎng)送貨員優(yōu)質(zhì)服務，提高工作效率，開展安全文明駕駛培訓。
3、申請更換冷藏車，迎接gps檢查。咨詢了解關(guān)于冷藏車的性能，購買符合最新版gps冷鏈要求的冷藏車。
4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。
5、配送線路的優(yōu)化拆分與組合，提高配送的靈活性與協(xié)作性，提高配送服務能力與應變能力；合理安排線路，從而降低運輸費用。
藥品配送方案篇十六
藥品配送是一項關(guān)乎人民群眾生命健康的重要工作。作為一名藥品配送人員，我有幸參與了這項工作，并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這1200字的文章中，我將分享我對藥品配送的心得和體會，希望能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)。
首先，作為藥品配送人員，我意識到準確無誤的記錄和信息傳遞是至關(guān)重要的。在每次配送之前，我都會仔細檢查藥品的種類、數(shù)量和有效期等信息，并將其記錄在配送清單上。我還會及時將這些信息傳遞給接收藥品的醫(yī)院或診所工作人員，確保他們能夠正確使用這些藥品。這樣做不僅可以避免因為藥品信息錯誤而對患者造成不良影響，同時也提高了藥品的配送效率。
其次，我深刻認識到及時性對于藥品配送的重要性?；颊咝枰幬锏臅r間常常是緊迫的，因此，配送藥品的速度也必須快速。在我工作的過程中，我時刻保持著對時間的敏感，力求在最短的時間內(nèi)完成配送任務。然而，僅僅速度是不夠的。在配送過程中，我還要確保藥品的正確性和完整性，并對患者的個人信息保密。只有綜合考慮這些因素，才能真正做到“快、準、安”。
然后，我發(fā)現(xiàn)溝通和協(xié)調(diào)能力在藥品配送中起到了關(guān)鍵作用。配送過程中，我需要與接收藥品的醫(yī)院或診所工作人員保持良好的溝通。只有通過及時交流，我才能了解他們的需求，避免出現(xiàn)不必要的誤解和錯誤。同時，我還需要與其他配送員或倉庫工作人員進行緊密協(xié)調(diào)，確保每個環(huán)節(jié)都能順利進行。團隊合作和協(xié)調(diào)是配送工作的核心，只有做到相互支持和配合，才能提高工作效率，保障患者的用藥需求。
最后，我認識到持之以恒的專業(yè)知識和技能培養(yǎng)對于藥品配送人員至關(guān)重要。藥品配送涉及諸多專業(yè)知識，包括藥品種類、存儲要求、包裝規(guī)范等等。只有具備這些知識，我才能正確判斷藥品的質(zhì)量和有效性，提供更好的配送服務。為此，我積極參加相關(guān)培訓和學習，不斷提升自己的專業(yè)水平。同時，我還持續(xù)加強自己的審查和反饋能力，時刻關(guān)注并糾正自己的不足，以提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
藥品配送是一項重要而復雜的工作，需要我們的細心和專業(yè)。通過這段時間的工作，我意識到自己在藥品配送方面的不足，同時也深刻認識到這項工作的責任重大。只有不斷學習和實踐，我們才能提高自身的專業(yè)水平，為人民群眾提供更好的健康保障。我相信，通過持之以恒的努力和不斷的學習，我們一定能夠為藥品配送事業(yè)做出更大的貢獻。
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