季度安全工作管理心得體會報告（優(yōu)質(zhì)18篇）

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季度安全工作管理心得體會報告篇一

1、安全員是工程項目安全生產(chǎn)、文明施工的直接管理者和責(zé)任人，在安全業(yè)務(wù)上向公司負(fù)責(zé)。

2、認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和職業(yè)安全健康、環(huán)境管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，在項目經(jīng)理和公司安全部門的領(lǐng)導(dǎo)下，對所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任。

3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批，編制項目工程安全監(jiān)督計劃，上報安全措施和分項工程安全施工要點。根據(jù)施工項目實際情況，組織繪制安全標(biāo)志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達(dá)標(biāo)計劃并予以實施。

4、參加編制制定項目工程文明施工達(dá)標(biāo)方案，提交文明施工達(dá)標(biāo)方案，資金預(yù)算，實施文明施工達(dá)標(biāo)方案。

6、檢查評定安全用品和勞動保護用品是否達(dá)標(biāo)，罰處現(xiàn)場違章行為，組織機械設(shè)備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調(diào)查、分析，督促防范措施的落實;負(fù)責(zé)傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行"四不放過"的原則。

7、按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理資料的歸檔整理工作;填寫安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。

作為一名安全員，不搞形式上的安全，追求內(nèi)容上的真實。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!只有每個職工在每天的工作中相互監(jiān)督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，才能筑起安全大堤。

我清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認(rèn)識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。

我深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須每時每該認(rèn)真履行職責(zé)。當(dāng)一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;再次，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。要從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些小事做起，持之以恒。

一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將"安全第一"銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的工作環(huán)境，這樣我們每個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中工作。

季度安全工作管理心得體會報告篇二

一、作為一名安全管理人員，應(yīng)擺對位置，堅持原則。

在其位、謀其職、做其事、盡其責(zé)。每一名安全工作者，包括我自己，要把忠于職守、勤勉盡責(zé)作為最起碼的職業(yè)操守和道德品質(zhì)，要用強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，確保把工作做到盡善盡美精益求精。作為一名基層安全管理負(fù)責(zé)人，首先必須擺正自己的位置，不能肥了別人的地，荒了自己的天，要自覺把崗位職責(zé)、分內(nèi)之事銘記于心，該做什么、怎么去做要及早謀劃、未雨綢繆，一門心思把精力撲在安全工作至上。凡是涉及安全生產(chǎn)之事，必須做到不因事大而為之，不因事小而不為、不因事多而忘為、不因事雜而錯為，不能因循守舊、墨守陳規(guī)、原地踏步，而要勇于創(chuàng)新、與時俱進、奮力拼搏。要堅持做人做事最基本的原則，一切以大局為重，以德服人，用實際行動在職工中樹立威信，盡全力做好本職工作。

二、熟知制度和安全規(guī)程。

作為一名安全管理人員，首先要從自身做起，應(yīng)對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程深刻體會，理解其深層次的含義和實質(zhì)，不僅要讀懂而且要讀透，要熟記于心，準(zhǔn)確把握，不折不扣地給予執(zhí)行。打鐵必須自身硬，只有過硬的本領(lǐng)，自己在工作中才能做到及時發(fā)現(xiàn)隱患和問題，正確提出或給予處理解決方案，只有這樣才能得到職工的信任，才能解決實際問題，也才能真正保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。要做到這點，就要求自己在平時的工作和生活中要不斷加強安全管理、安全專業(yè)技能方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，鞏固和提高自身的安全意識，盡可能多的掌握安全知識技能，從而不斷增強自己發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題的能力。

三、辦公地點定在現(xiàn)場。

作為一名基層安全負(fù)責(zé)人，不應(yīng)只坐在寬敞明亮的辦公室里看看制度、動動嘴皮、指指點點，更不能遙控指揮，發(fā)號施令，而應(yīng)該經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，盡可能的掌握施工現(xiàn)場的第一手資料。常言說的好沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，只有自己清楚了各個施工現(xiàn)場的詳細(xì)具體真實的情況，才能對問題進行正確的分析與判斷，才能在此基礎(chǔ)上給予準(zhǔn)確無誤的解決與處理。要把辦公地點設(shè)在施工現(xiàn)場，主要解決的就是這一問題，同時這樣做，也能拉近與員工的關(guān)系，了解他們的所思所想，把握他們的思想動態(tài)，聽到群眾的真正呼聲，挖掘出深層次潛在的安全隱患，在及時處理現(xiàn)場問題的同時，更重要的是能夠解決掉員工在思想根源上的問題，真正得到自保意識提高，互保意思增強的效果。

四、鐵面無私、有錯必糾。

安全生產(chǎn)，它的定義為：在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失而采取的對相應(yīng)的事故的預(yù)防和控制措施，以保證從嚴(yán)的人身安全，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的以順利進行的相關(guān)活動。顧名思義就是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全而搞好安全工作，改善勞動條件，可以調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性;較少職工傷亡，可以減少勞動力的損失;減少財產(chǎn)損失，可以增加企業(yè)效益;而生產(chǎn)必須安全，則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件，沒有安全就無法生產(chǎn)。弄清弄明白了安全生產(chǎn)的重要性，我們作為安全管理的負(fù)責(zé)人，在這方面就必須有一顆鐵面無私的包公心，一是一、二是二。在對待、制止、處理一切違反安全生產(chǎn)的事情都應(yīng)力場堅定、毫不留情、絕不手軟。要始終明白嚴(yán)是愛、松是害的道理，力求做到安全面前人人平等，而安全工作又是一個細(xì)致、果敢、常抓不懈的工作，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)證的工作作風(fēng)必須貫徹我們工作的始終。同時作為一名安全管理負(fù)責(zé)人，應(yīng)有主動承認(rèn)錯誤的勇氣和氣魄。金無足赤、人無完人，在日常的管理和檢查中，難免會有不同認(rèn)識、不同時段、不同環(huán)境、不同條件等情況下的看法與觀點，但涉及安全方面的問題，寧可相信其有不可信其無，在處理上錯了，事后我們要主動向相關(guān)方、相關(guān)人員承認(rèn)錯誤，講明自己當(dāng)時的想法與做法的出發(fā)點與目的，讓大家知道自己的真實意圖：對事不對人。其實我們每個人都有犯錯的時候，只要我們能夠虛心求教，及時發(fā)現(xiàn)問題和錯誤并予已改正，那也一定能夠贏得大家的尊敬，并使自己的工作成績明顯提高。

五、大事小事、事關(guān)全局。

大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗。在日常生活中，在我們的身邊，包括自己的身上，想做大事的人與想法很多，但愿意吧小事做細(xì)的人與有毅力的人很少，現(xiàn)實中不缺少雄韜偉略家，缺少的精益求精的執(zhí)行者，絕不缺少各類管理的規(guī)定制度，缺少的是規(guī)章條款不折不扣的得以執(zhí)行。安全生產(chǎn)工作，事關(guān)家庭、企業(yè)與國家，是一個全局性的系統(tǒng)工程，時時處處存在，事事件件體現(xiàn)，因此我們必須改變心浮氣躁、淺嘗輒止的毛病，必須提倡注重細(xì)節(jié)、把小事做細(xì)的做法。作為主管安全的負(fù)責(zé)人，在處理安全問題上，要大事小事一起抓，要做到事無巨細(xì)、認(rèn)真對待、嚴(yán)肅處理，在抓大事的同時，更要注意細(xì)節(jié)的關(guān)注。無論何處發(fā)生的每一起事故，對其原因分析，無不是不注重細(xì)節(jié)而引發(fā)導(dǎo)致的，事故的當(dāng)事人或我們大家在對事故原因進反思后都會發(fā)出：如果再仔細(xì)一點、如果再在小事上多關(guān)注一點、如果再的聲音，往往事情的發(fā)生不會有很多的如果，后悔、悔恨、甚至于失去生命，將會無法彌補與補償。千里之堤、潰于蟻穴，向我們講述的就是這個道理，細(xì)節(jié)決定成敗，我們一定要把細(xì)節(jié)實踐于自己的工作之中。

六、問題不落實就是失職。

落實力就是戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力。針對上級各檢查單位檢查頻繁，對查出的隱患問題要虛心接受、認(rèn)真落實、整改到位，落實力往往取決于領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任心和工作能力，我們必須樹立領(lǐng)導(dǎo)干部不抓工作落實就是失職，工作不落實不力就是失敗的理念。因此，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、提高履職能力就成為了增強落實力的關(guān)鍵。我們作為安全負(fù)責(zé)人，必須想方設(shè)法、充分利用各種資源來應(yīng)對和解決落實過程中的新情況、新問題，必須發(fā)揚親力親為、深入一線、雷厲風(fēng)行、一抓到底的工作作風(fēng)，必須務(wù)求工作實效，用實效結(jié)果來檢驗過程控制，從而發(fā)現(xiàn)問題并加以改進。安全工作不能有一絲的松懈，我們必須不談苦勞，只談功勞。做好了，那才叫做了，不能看表象，每天忙忙呼呼，不亦樂乎，抓個亮點，追求各轟動效應(yīng)，更不能急功近利，報喜不報憂，用亮點掩蓋缺點，用亮點掩蓋隱患，從而給安全生產(chǎn)埋下更大的隱患，后患無窮。

七、熱情工作，善于工作。

作為基層安全工作管理負(fù)責(zé)人，在對待安全工作上首先要有熱情，要滿懷激情的去工作。在充分認(rèn)識到本崗位的重要性后，要全身心的投入到工作中去，只有對工作付出全部精力，才能使工作任務(wù)順利和出色的完成。另外，我們干工作不光要有熱情，還要有好的工作方法和能力，即要善于工作。安全管理工作，即是一個管與被管的相對排斥的易引發(fā)一定矛盾的過程，因為涉及到批評與處罰的具體問題，因此在工作中不可避免的會遇到一些問題與矛盾，這就需要我們運用所學(xué)到的知識和耐心，運用我們的智慧和情商去和對方溝通交流，用言語、用行動去化解掉對雙方心中的不快或誤會，不得形成對抗或長期的誤解，否則，我們的工作就不易進行下去，也會使隱患一直存在，這點也是我們管理人員處理解決問題的真正能力的體現(xiàn)。其實在這些問題、矛盾處理之后，也就會使我們的思想境界有一個明顯的升華，在處理工作生活中的其他問題時會更加得心自如。

安全發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，而安全工作只有起點沒有終點，只有更好沒有最好，在當(dāng)前煤炭形勢稍有好轉(zhuǎn)的特殊時期，作為我們安全管理人員更應(yīng)該嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，貫徹學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識，牢固樹立安全高于一切，一切服從安全的理念，以科學(xué)的態(tài)度、務(wù)實的精神、扎實的工作，教育引導(dǎo)全體員工同心協(xié)力保安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展，用我們自身的實際行動履行好職責(zé)，我們的社會就一定會更加和諧，我們的企業(yè)就一定會長治久安，我們的家庭就一定會幸福美滿，我們礦山未來的美好圖景必將會更加絢麗多彩、燦爛輝煌。

季度安全工作管理心得體會報告篇三

當(dāng)前，很多行業(yè)的安全員都是半路出家，大都沒做過安全工作，因此必須不斷地學(xué)習(xí)，豐富自身的安全知識，提高安全技能，增強安全意識。一個合格的安全員應(yīng)具備如下知識：國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)知識;安全生產(chǎn)管理知識、安全生產(chǎn)技術(shù)知識、勞動衛(wèi)生知識和安全文化知識，具有有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識，了解本企業(yè)生產(chǎn)或施工專業(yè)知識;勞動保護，工傷保險的法律、法規(guī)、政策知識;掌握傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計，報告及調(diào)查處理方法;事故現(xiàn)場勘驗技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施;重大危險源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制方法;學(xué)習(xí)先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗;心理學(xué)，人際關(guān)系學(xué)，行為科學(xué)等知識。

三、是要有能文會武的才能

四、良好的心理素質(zhì)

良好的心理素質(zhì)包括：意志、氣質(zhì)、性格三個方面。安全員必須具有堅強的意志。安全員在管理中時常會遇到很多困難，比如說，對職工安全違紀(jì)苦口婆心地教導(dǎo)，職工卻毫不理解;進行處罰別人會有抵觸情緒，產(chǎn)生誤會;發(fā)現(xiàn)隱患幾經(jīng)開導(dǎo)仍不進行處理;事故調(diào)查你遮我掩甚至被憎恨、被誣告、被陷害。面對眾多的困難和挫折不能畏難，退縮，甚至消沉，也不能一氣之下什么都不管了，要勇于克服困難，激流勇進。堅強的意志不是與生具有的，安全員必須在不斷的工作中進行磨煉。

氣質(zhì)是一個人的脾氣和性情，是決定一個人心理活動的全部動力，是個體獨有的心理特點。氣質(zhì)影響著人們智力活動方式，決定人們心理活動過程的速度、穩(wěn)定性、適應(yīng)能力、靈活程度和心理過程的強度，使人心里活動具有指向性，即人有內(nèi)向型和外傾型。安全人員應(yīng)具有長期的、穩(wěn)定的、靈活的氣質(zhì)特點，并且性格外向。

安全員必須具有豁達(dá)的性格，工作中做到巧而不滑，智而不奸，踏實肯干，勤勞愿干。安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作，總有那么一些人會不服管，不理解安全工作，會發(fā)生各種各樣的矛盾沖突、爭執(zhí)，甚至受到辱罵、指責(zé)、誣告、陷害等不公平事件。因此安全員必須具有大肚能容天下事之風(fēng)范，要有苦中作樂的毅力，時刻激勵自己保持高昂的工作風(fēng)貌。

五、崇高的職業(yè)道德

職業(yè)道德是人們在職業(yè)活動中形成的并應(yīng)遵守的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范;是一般社會道德在特定職業(yè)范圍內(nèi)的反映;是從業(yè)人員職業(yè)思想、職業(yè)技能、職業(yè)責(zé)任和職業(yè)紀(jì)律的綜合反映。安全管理不僅要管理好設(shè)備的安全，環(huán)境的安全，更主要的是人身的安全。一個合格的安全管理人員要取得較好的工作效果，首先要提高職工的安全思想意識，在工作中樹立威信，這就必須有高尚的職業(yè)道德、高度的工作責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)格遵守職業(yè)紀(jì)律，以身作則，帶頭遵章守紀(jì);求真務(wù)實，不弄虛作假，克己奉公，胸懷寬闊;在進行檢查監(jiān)督時，做到堅持原則、決不姑息任何事故隱患的存在;對違章、違紀(jì)行為要嚴(yán)肅對待，無論違章對象是誰，都要從嚴(yán)處理，不怕得罪人，堅決杜絕違章行為;在進行事故調(diào)查和事故處理中，做到不偏不倚，公平公正，不怕諷刺中傷，不怕打擊報復(fù);本著對上級負(fù)責(zé)、對職工負(fù)責(zé)、對自己負(fù)責(zé)的態(tài)度做好每一項工作，為抓好安全生產(chǎn)工作盡職盡責(zé)。

六、有應(yīng)變突發(fā)事件的能力

季度安全工作管理心得體會報告篇四

按照南航統(tǒng)一部署，今年作為南航的“安全生產(chǎn)年”，為了將此項工作得到較好的落實，南航先后下發(fā)各類文件要求，客艙部下發(fā)36號《關(guān)于下發(fā)《客艙部“安全生產(chǎn)年”活動方案》的通知》，我室及時組織全員學(xué)習(xí)相關(guān)文件要求，認(rèn)真按照文件的要求扎實開展工作，注重實效，“安全生產(chǎn)年”第一季度開展的管理工作如下：

一、首先狠抓干部的思想認(rèn)識，做到干部先學(xué)習(xí)文件精神，掌握文件的精神和要求，嚴(yán)格按要求分步驟逐一落實“安全生產(chǎn)年”的各項工作。

系統(tǒng)中建立牢固的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

三、第一季度我室按照南航**公司在2月份“安全培訓(xùn)月”統(tǒng)一要求，對培訓(xùn)月的工作進行了統(tǒng)一部署，分別根據(jù)工作實際，對勤務(wù)保障的安全培訓(xùn)工作進行落實和部署，根據(jù)工作實際分成兩大塊進行落實：即：工作性質(zhì)的要求，分為場內(nèi)、場外。分別制定培訓(xùn)計劃，并根據(jù)培訓(xùn)計劃抓安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核工作，勤務(wù)內(nèi)場依照《勤務(wù)保障手冊》制定了培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)要求。

1、勤務(wù)場外：制定學(xué)習(xí)計劃，分別根據(jù)計劃落實安全培訓(xùn)工作，在2月份分別對200多人次，每人完成培訓(xùn)課程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過6個課時。分別對新近人員、司機、庫房管理人員培訓(xùn)效果比較好。

2、勤務(wù)內(nèi)場：制定了人員學(xué)習(xí)計劃，并按照計劃逐一落實培訓(xùn)工作，共培訓(xùn)400人次左右，培訓(xùn)成績合格。

3、勤務(wù)內(nèi)場：按照要求制定《勤務(wù)保障手冊》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，并結(jié)合實際專門制定培訓(xùn)內(nèi)容，分別利用三天的時間對全員進行了培訓(xùn)。并組織考試，通過培訓(xùn)和考試，使全員對安全工作的要求和實際操作起到了積極促進作用。

四、制定了全年的安全管理措施，結(jié)合實際需要，對勤務(wù)室全年的安全管理工作進行了規(guī)劃。

五、為了保障安全管理工作順利，我們結(jié)合公司開展的sms管理體系，結(jié)合《sms的核心功能》及《安全管理體統(tǒng)sms》資料對全員分別進行了為期20天的學(xué)習(xí)、宣貫。使全員了解和掌握了sms的核心功能。

通過南航“安全生產(chǎn)年”的總體部署，我室在一季度對全員加大了安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)力度，使全員的安全意識和責(zé)任意識有了明顯的提高，對我室全年安全管理工作起到的積極的推動作用，也為我們能夠順利實現(xiàn)20xx年的目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。

季度安全工作管理心得體會報告篇五

在這為期一周的工作和學(xué)習(xí)中，在領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和同事們的關(guān)心幫助下，我有了較大的進步，但與作為一名合格的安全員的要求還有很大差距。今后我會繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高工作技能，并將學(xué)到的安全專業(yè)知識應(yīng)用到實際工作中去。下面我將從五個方面談?wù)勎疫@段時間以來的工作心得體會：

一、工作情況。

一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項工作制度;另一方面，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力?，F(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。因為我所學(xué)專業(yè)是環(huán)境管理，對企業(yè)安全管理方面的知識了解有限，所以我的主要工作是掌握和熟悉安全工作的相關(guān)知識等。

二、學(xué)習(xí)情況。

“三人行，必有我?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的盡心指導(dǎo)下，通過理論學(xué)習(xí)是我對安全工作有了較為深刻的認(rèn)識。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們化工企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。隨著一系列法律法規(guī)的實行，我們的工作將更加重要，要求也更高，需掌握的知識更廣，為此我會更加勤奮的工作和學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能。

通過學(xué)習(xí)我了解了自己的工作職責(zé)和公司的基本情況，熟悉了一系列法律法規(guī)、百草枯合成生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)現(xiàn)場、公司的安評和環(huán)評報告、部分重要的化學(xué)品安全技術(shù)和公司的消防系統(tǒng)等。

我還對安全生產(chǎn)和化工作業(yè)進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。了解了許多關(guān)于安全生產(chǎn)方面的安全常識例如造成生產(chǎn)安全事故的原因、發(fā)生火災(zāi)的條件及滅火原理、滅火器及其使用方法等，為以后工作預(yù)知危險、分析和控制危險奠定了理論基礎(chǔ)和專業(yè)指導(dǎo)。熟悉了化工作業(yè)的安全生產(chǎn)常識例如：重大危險源的管理、危險化學(xué)品的基本安全要求和儲存安全、防火防爆安全措施等，以便于以后安全管理和監(jiān)督工作的進行。

三、思想情況。

作為一名新人，我今后的職業(yè)生涯還很長，學(xué)習(xí)的機會還很多，我有著飽滿的工作熱情。通過對本職工作的了解，我深知做好安全工作的重要性。我始終堅信一句話“一根火柴再亮也只有豆大的光，但倘若用一根火柴點來那個一堆火柴則會匆匆燃燒。”所以我認(rèn)為只要大家共同努力，公司的安全隱患會得到很好的控制。

在今后工作中，我將繼續(xù)提高自身素質(zhì)并克服不足。學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的專業(yè)知識，并用于指導(dǎo)實踐。

四、存在的問題。

(1)由于沒有工作經(jīng)驗，工作中缺乏專業(yè)知識和專業(yè)技能，開展工作時缺乏魄力。

(2)在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車。

(3)對安全工作的了解只局限于書本經(jīng)驗的理性認(rèn)識上，缺乏實在的感性認(rèn)識。

五、以后工作思路。

(1)“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

(2)積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

(3)工作中學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的參謀作用，積極為領(lǐng)導(dǎo)提一些合理化建議，探索工作的方法和思路。

(4)不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作。

總之，今后我會努力工作和學(xué)習(xí)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

季度安全工作管理心得體會報告篇六

做好季度安全生產(chǎn)工作，在企業(yè)里是非常重要的。下面是本站小編為大家整理的季度安全工作。

供你參考!

x月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點，結(jié)合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關(guān)活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。

1、深入開展“三查”活動：

按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機班組工長對南部線設(shè)備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。

2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。

x月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站取得了各項指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。

4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

9月份車間及時對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計劃，確定了重點設(shè)備、重點部位、重點防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。

5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。

按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進行認(rèn)真整改。

6、加強職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。

車間及時傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認(rèn)識，增強了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件，占總件數(shù)12.5%。

三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策：

1、安全信息反映的傾向性問題。

(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。

(2)、運用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認(rèn)真所致。

2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實測不符，主要是維修人員對運用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。

從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

4、對策措施。

(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。

(2)、強化安全全管理，嚴(yán)格落實各項制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

(3)、嚴(yán)格落實好各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

(4)、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、十月份主要工作：

1、實施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺設(shè)備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。

2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。

車間本月從基礎(chǔ)知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。

3、加強紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護質(zhì)量。

包機班組要認(rèn)真落實好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項檢查維護，保證質(zhì)量，工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對aei車號要重點監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。

4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。

十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。

堅持以人為本，和諧發(fā)展，科學(xué)發(fā)展的理念，緊緊圍繞改革的發(fā)展方向步伐，在持續(xù)著可持續(xù)發(fā)展的道路，向著超越的夢想去實現(xiàn)那高贊遠(yuǎn)矚的理想去奮進。

緊緊圍繞集團公司的目標(biāo)步伐去開啟那開張的xx年的開端，堅持安全第一，預(yù)防為主，的戰(zhàn)略思想，堅持走依煤為主的戰(zhàn)略思維，逐步實現(xiàn)煤，氣，電，化綜合開發(fā)的戰(zhàn)略思想，不斷擴大經(jīng)營范圍，實現(xiàn)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展方向，堅持可持續(xù)戰(zhàn)略方向，堅持走科學(xué)管理，標(biāo)準(zhǔn)化要求，不斷促進合理化進程，不斷完善制度，不斷促動改革發(fā)展，不斷和諧發(fā)展的新型理念。

在結(jié)合實際和聯(lián)系實際同時，我們要在起步上開好頭，走穩(wěn)步，思維要敏捷，目標(biāo)要明確，在我們的生產(chǎn)經(jīng)營理念里，安全的對我們來說是頭等大事，不能疏忽，不能麻痹，要時刻保持清醒的頭腦，認(rèn)清形勢，要注重安全是天，安全的福，要加強安全教育培訓(xùn)，強化安全理念，提高安全思想素質(zhì)，不斷轉(zhuǎn)變安全觀念，不斷完善和修改安全制度，相應(yīng)的采取一些安全措施，把一些安全常規(guī)查隱患，查漏洞，查違章，等手段來彌補和出現(xiàn)的，和存在的問題，把不安全的因素排除掉，使我們工作不斷的順利進行。

本質(zhì)工作性質(zhì)：

在即將過大年來臨之際，人們懷著喜悅的心情，辛苦了一年了，都信心十足的來歡慶這個傳統(tǒng)節(jié)日，作為我們運輸單位來講，上路三分險，那謹(jǐn)慎駕駛的觀念時刻不能放松和松懈，要時刻叮囑司機減速慢行，要做好思想穩(wěn)定工作，做好疲勞駕駛的預(yù)防工作，監(jiān)督和督促大車司機過村鎮(zhèn)路口，轉(zhuǎn)彎段，謹(jǐn)慎，減速慢行，保持車距，預(yù)防雪，霧天氣，要給司機及時提醒和安全性服務(wù)，保持正常運行工作，在違章上要站在公開，公正，公平的原則，采取安全性辦法，多方面采取教育性辦法，立足大安全意思觀念，為進一步實現(xiàn)跟更好的安全性工作而努力奮斗!

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季度安全工作管理心得體會報告篇七

安全員的工作首先確立有一個方向，總的方向和就是預(yù)防事故，不讓事故發(fā)生。這也是每個安全員的一個總的目標(biāo)，不論你是從事現(xiàn)場檢查、還是整理提交安全資料、還是危險因素辨識、安全體系建設(shè)等工作,也都是圍繞預(yù)防事故來做的。

一個合格的安全員首先在自己的心目中建立一個框架，知道每天干什么工作，為什么去干這些工作……..，比如檢查滅火器，檢查那些內(nèi)容，怎樣才算合格的，為什么去檢查滅火器;比如做一個危險因素辨識、安全隱患辨識，應(yīng)該知道怎么做，那些才是危險因素、安全隱患，為什么去辨識這些東西。這需要我們從一個宏觀的角度去建立一個框架。

橫向就是，首先知道你所在的工廠有那些危險物質(zhì)、危險物質(zhì)的危險因素是什么，危險物質(zhì)在工藝過程當(dāng)中可能會可能會有什么安全隱患，進而會產(chǎn)生什么事故，把所有可能產(chǎn)生的事故都一一列舉出來包括火災(zāi)、爆炸、中毒、高處墜落、機械傷害等所有的事故。然后在根據(jù)故障樹和事故樹的原理，逆向找出造成這些事故的原因是什么，這里面包括主干原因和枝節(jié)原因，我們平時在工作當(dāng)中，首先把主干原因檢查并排除，然后順著事故樹原理在檢查造成事故的枝節(jié)并排除。

縱向就是安全分為職業(yè)安全和工藝安全。我們安全員平時比較注重檢查職業(yè)安全，也是比較好查的好掌握的，對工藝安全基本不涉及，工藝安全的側(cè)重的就是工藝系統(tǒng)和設(shè)施本身，而安全員對工藝知之甚少，無法檢查工藝安全隱患，所以我們在加強勞保用品穿戴、勞動紀(jì)律、操作人員操作等職業(yè)安全的同時，必須熟悉掌握本工廠的工藝，知道工藝過程當(dāng)中的安全員隱患和可能發(fā)生的事故，安全員要從設(shè)施、管道出現(xiàn)的跑冒滴漏等小問題就能根據(jù)事故樹的原理推算出整個工藝過程當(dāng)中可能出現(xiàn)的問題，繼而推算出可能發(fā)生的事故，而不是簡單的如易燃物料泄露遇到明火能產(chǎn)生火災(zāi)這么簡單的事故的推算。

如果一個安全員能夠從橫向和縱向熟練掌握本廠的安全，在心中有一個清晰框架，知道每天應(yīng)該干什么，為什么這么干。

安全員在完成上級領(lǐng)導(dǎo)指示的工作之外，還應(yīng)保持一個清醒的頭腦，知道每天應(yīng)該干什么、怎么干，對待安全工作既要親力親為、勤于檢查、了解現(xiàn)場，又要置身事外，從大局、宏觀上考慮問題，避免出現(xiàn)熟視無睹、麻木大意的現(xiàn)象發(fā)生。

這是我的工作感想，自己覺得很有道理，希望與大家共勉，推敲真正的安全真理。

季度安全工作管理心得體會報告篇八

安全管理工作是一個企業(yè)在生產(chǎn)、運行過程當(dāng)中不可忽視的一個管理環(huán)節(jié)，需要定期做安全管理工作的總結(jié)，從總結(jié)中獲取經(jīng)驗，加強安全意識，逐步進步，才能更好的完成安全管理工作。

2021年上級部門陸續(xù)下發(fā)了《關(guān)于開展2021年全國“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《關(guān)于開展2021年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》和《西氣東輸公司2021年“安全生產(chǎn)月”活動方案》通知，要求深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，扎實推進三灣改編工作以及安全生產(chǎn)專項整治三年行動集中攻堅，圍繞中原儲氣庫有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)實際，開展學(xué)習(xí)活動。在認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項文件和宣傳片后，我個人有如下心得體會：

擺正觀念，安全為本。在思想觀念上我們要認(rèn)真處理好三個關(guān)系，即安全與效益、安全與進度、安全與成本的關(guān)系，當(dāng)效益、進度、施工成本與安全發(fā)生矛盾時，務(wù)必為安全讓路。在安全管理由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化管理轉(zhuǎn)變的過程中嚴(yán)格遵循安全管理模式，這是符合廣大職工生命安全的護身符，在今后的管理上要嚴(yán)格按照體系要求規(guī)范運作，持續(xù)改善。

明確分工，層層落實職責(zé)。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細(xì)。安全規(guī)范和要求要落實到每一個基層單位、每一位職工身上，并嚴(yán)格考核，做到人人都是安全員，安全管理靠人人。

要以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作。隨著市場經(jīng)濟的深化發(fā)展，公司的管理機制、用工渠道等等都在發(fā)生變化，對安全的管理也要與時俱進。安全管理人員要對現(xiàn)場的建設(shè)、生產(chǎn)有足夠的了解和認(rèn)識，只有真正了解現(xiàn)場的情況，再結(jié)合科學(xué)的管理方法才能有效的控制和杜絕安全問題。

持續(xù)開展事故案例學(xué)習(xí)，多總結(jié)，常警醒。歷年安全事故的教訓(xùn)、造成的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失如警鐘在耳，常常提醒我安全無小事，其責(zé)重于泰山。持續(xù)學(xué)習(xí)安全事故案例是很好的警醒方式，只有將安全事故教訓(xùn)時時放在心頭，才能時時警醒自己的提高警惕，盡可能的做到安全無疏忽、無疏漏。

加強應(yīng)對突發(fā)事件能力，將損失降到最小。企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢千變?nèi)f化，即使安全管理再嚴(yán)格，手段再到位，制度再健全，都有不可預(yù)測的風(fēng)險，特別是在項目建設(shè)加快推進的情況下，安全風(fēng)險有增無減。因此，除了做好各種安全預(yù)防措施外，還必須建立“反應(yīng)敏捷，行動迅速”的應(yīng)急機制和應(yīng)急反應(yīng)能力，不論在何時、何地、何人，事故發(fā)生后都能迅速出擊，及時處理，把各種損失降到最低限。目前，因為處理事故不及時，處理過程不當(dāng)，造成人員傷亡、設(shè)備損壞的教訓(xùn)時有發(fā)生，因此要提高全員尤其是安全專員的應(yīng)急處理能力。

季度安全工作管理心得體會報告篇九

安環(huán)部20xx年第一季度安全工作上級部門及公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、車間、科室管理人員及全體員工的協(xié)同配合下，通過部門成員的共同努力下，保證了各生產(chǎn)車間安全、穩(wěn)定、長周期運行。具體。

工作總結(jié)。

如下：

一、完善安全管理制度。

1、元月份完善了20xx年《春節(jié)值班制度》、下發(fā)《職業(yè)衛(wèi)生安全培訓(xùn)》、《20xx年6s安全檢查》、《隱患排查周》、《機動車、非機動車安全駕駛》通知。2月份下發(fā)關(guān)于各車間《專項事故。

應(yīng)急預(yù)案。

修訂及演練通知》、《消防系統(tǒng)的正常維護和保養(yǎng)通知》、《班前班后會制度》。3月份下發(fā)《關(guān)于各班組執(zhí)行交接班管理規(guī)定的通知》、《危險化學(xué)品分類監(jiān)管工作通知》、《危險化學(xué)品生產(chǎn)存儲自查自評。

工作方案。

》、《學(xué)習(xí)粗苯物料泄露的通知》、《學(xué)習(xí)赤峰3.18火災(zāi)事故》的通知。安環(huán)部針對以上制度、通知，重在落實上下大功夫，讓各車間管理人員在抓好生產(chǎn)的同時也抓好安全勞動紀(jì)律、安全隱患的排查，同時還要堅持安全第一以人為本的理念。使公司上下形成一個齊抓共管的良好局面，切實有效地提高員工的勞動積極性，給大家創(chuàng)造一個安全、文明的工作氛圍。

二、強化安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。安全教育就是提高職工的安全意識和防范事故的能力。通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“一切為了安全，安全高于一切”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互護知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ)，安環(huán)部具體做法有以下幾點：

(一)、嚴(yán)格要求，把好新工人一級教育關(guān)，新學(xué)員大部分都是剛畢業(yè)，進入企業(yè)對新鮮事物都比較好奇、好動、誤動是引發(fā)新學(xué)員事故發(fā)生的主要原因。因此安環(huán)部在安全培訓(xùn)方面下足功夫，把好新員工入廠教育第一關(guān)。通過專業(yè)的安全培訓(xùn)，保證新員工安全。

(二)、抓好日常安全檢查工作。

1、安環(huán)部根據(jù)各車間上報的安全培訓(xùn)計劃，不定時對各車間學(xué)習(xí)筆記、安全檢查臺賬進行專項檢查，確保能把安全管理制度、通知落實到基層員工中。

2、3月初，對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類。組織各車間安全管理人員學(xué)習(xí)，也就是用身邊的事故來教育身邊的人，讓安全管理人員從中吸取教訓(xùn)，將學(xué)習(xí)內(nèi)容傳達(dá)到車間，預(yù)防事故的再此發(fā)生。

3、加強對外來施工單位的檢查、監(jiān)督力度，對于三違作業(yè)的，堅決予以叫停。

三、注重現(xiàn)場監(jiān)督、管理、敢動真格，治理隱患、防范事故。

1、堅持每日督促各車間做到班前講安全，班中查安全，班后評安全的良好習(xí)慣。讓車間利用班前班后的時間對生產(chǎn)安全進行布置和總結(jié)，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把車間安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。

2、加強現(xiàn)場管理及安全監(jiān)察工作。安環(huán)部每月組織各車間管理人員對現(xiàn)場進行綜合檢查4次。一季度共進行安全檢查12次，發(fā)現(xiàn)安全隱患182處，下發(fā)安全隱患整改通知單50份，已處理173項，未處理9項，整改完成率95%。

3、擴建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。

一季度，擴建工作重點放在50萬噸輕質(zhì)化項目上。安環(huán)部針對新項目，確立工作重心，抓好安全管理;對項目存在的風(fēng)險進行專業(yè)分析，及時組織相關(guān)單位到工作現(xiàn)場進行勘察。通過修建防火墻劃分生產(chǎn)區(qū)域和非生產(chǎn)區(qū)域。以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)管，確保各項目工作都能做到安全施工無事故。

四、做實、做好、做細(xì)反事故演練工作，增強員工對事故的預(yù)判、防范能力和對突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力。

2月中下旬，各車間各班組員工進行桌面演練12次，其中加氫一車間組織車間員工全場停電應(yīng)急演練一次。演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實際、貼近生產(chǎn)。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預(yù)判能力及發(fā)生事故時的迅速、科學(xué)、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災(zāi)的能力。

五、加強安全創(chuàng)建，夯實基礎(chǔ)工作。

(一)、加強安全建設(shè)是企業(yè)提升安全管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提。人是決定性因素，化工企業(yè)的各車間安全管理人員只要遵章守紀(jì)，嚴(yán)格落實各項安全措施，實現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)不是空談，事故是可防可控、能防能控的。因此，安全工作重在落實，尤其是車間安全員的安全素質(zhì)和選拔任用，元月份重新任命班組安全員。并在考核的基礎(chǔ)上加大了獎罰力度。確實有效地調(diào)動了安全員的工作積極性及主觀能動性。

(二)、監(jiān)督各車間按時、認(rèn)真開展安全活動，按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展安全演練、演習(xí)活動。

六、加強領(lǐng)導(dǎo)、確保穩(wěn)定;強化基礎(chǔ)，落實責(zé)任。

(1)、確認(rèn)各階層領(lǐng)導(dǎo)的安全職責(zé)及員工崗位安全責(zé)任，在元月份，事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人車間負(fù)責(zé)人、科室負(fù)責(zé)人都層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀。實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，一級對一級負(fù)責(zé)。

(2)、把事故責(zé)任與直屬領(lǐng)導(dǎo)掛起勾來，與經(jīng)濟收入掛起勾來，并以數(shù)字化分析，就會發(fā)現(xiàn)安全就是效益、安全就是收入，這樣就能做到領(lǐng)導(dǎo)干部知責(zé)任、車間員工曉厲害。

(3)、在全公司上下對事故處理實行連帶責(zé)任制。真正做到按事故分級和責(zé)任大小將層層分解，使之人人自危。使安全責(zé)任具體落實到每個層面、每個角落、形成責(zé)任追究的常識化、制度化，確保各級員工都樹立“無患則安、無損則全”的理念。并堅持執(zhí)行，這樣才能更好的促進安全工作的開展、預(yù)防各類事故發(fā)生。

七、不足方面：

1、盡管各車間、部門全體員工的安全素質(zhì)有所提高。但仍有個別人違章違紀(jì)，冒險蠻干。

2、管理人員在安排工作時，也能提到安全事項，雖有這方面的意識，但是不夠具體、全面。只是一言帶過或口頭上說說，還沒有提到正式的書面上來。

3、安全監(jiān)督管理人員在安全措施的落實和周圍環(huán)境的查找不認(rèn)真。存在大意和僥幸心里。

4、員工“互保、聯(lián)?！币庾R差，只是想到自保，但沒有更多的站到公司、車間的角度，想到全公司的利益。大局的利益。

5、部分整改配件不能及時到位，應(yīng)建立安全專屬通道，保證隱患配件及時到位。

6、消防控制器故障，需及時處理。

八、努力方向及奮斗目標(biāo)：

1、要加強業(yè)務(wù)、專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和教育，提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，做到不盲目檢修，逐步減少設(shè)備及人身安全事故的發(fā)生。

2、加強責(zé)任心教育，使廣大員工有大局意識、責(zé)任意識。

3、加強設(shè)備管理，加大漏點及崗位現(xiàn)場處罰力度。

4、加大現(xiàn)場、設(shè)備檢查力度，建立良好的反饋及落實機制，并加大對違反勞動紀(jì)律的處罰。

5、定期對換熱設(shè)備的進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。

6、做好設(shè)備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行。

7、提高巡檢質(zhì)量，加大包機人員責(zé)任心教育，加大考核力度，減少設(shè)備的跑冒滴漏。

九、建議。

1、公司要強化或培訓(xùn)各車間安全員、工藝員、設(shè)備員學(xué)習(xí)工藝、環(huán)保、設(shè)備等專業(yè)知識。拓寬知識面，增強自身素質(zhì);只有綜合素質(zhì)提高了，責(zé)任意識增強了，各項管理才能得心應(yīng)手。安全生產(chǎn)才能穩(wěn)定。

2、建議到其他各兄弟公司進行參觀學(xué)習(xí)、交流、溝通。促進公司的安全持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

工作計劃。

1、繼續(xù)貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化雙基工作，使管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、公開化、制度化、人性化。堅決杜絕重特大事故的發(fā)生;力爭做到全年無大事、季度無小事、月月無傷害、日日無違章。

2、做到年度有考核，季度有評比，月月有獎罰，日日有記錄。

3、繼續(xù)抓好二季度的安全教育與宣傳工作。力爭做到班班、事事、人人、處處、事事講安全，提高員工的安全素質(zhì)。

4、繼續(xù)加強日常檢查和管理工作。

5、加強安全教育，提高安全意識;堅決杜絕安全事故的發(fā)生。

6、組織各車間搞好二季度的事故演練工作，在一季度的基礎(chǔ)上再上一個新臺階。

7、每次安全檢查，做到檢查要細(xì)、廣、嚴(yán);絕不走過場，敷衍了事。

8、繼續(xù)做好隱患排查及整改工作。

9、繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)和員工的責(zé)任意識，要求他們在工作上多用一點心、繃緊一根弦、多盡一份力，同時注意群策群力，讓大家在每項工作中都進行風(fēng)險分析，在制定預(yù)防措施上多想辦法、多出點子，讓每個員工都認(rèn)識到“防范事故人人管，人人關(guān)心防事故”，為此，預(yù)防事故的意識增強了，責(zé)任到位了，必然防患于未然。

10、搞好防暑降溫工作。定期對換熱設(shè)備的進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。

11、做好設(shè)備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行。

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季度安全工作管理心得體會報告篇十

安全生產(chǎn)工作是做好各項工作的根本保證，下面是本站帶來的季度安全工作。

希望可以幫到大家。

一季度，全廠上下認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團公司安全生產(chǎn)1#文件和安全生產(chǎn)工作會議精神，按廠部生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，積極推進安全生產(chǎn)工作，確保元旦、春節(jié)及兩會期間安全達(dá)標(biāo)供水。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)集團公司、水廠兩個安全生產(chǎn)1#文件，宣傳貫徹了集團公司安全生產(chǎn)工作會議精神，各車間結(jié)合實際制定了全年。

工作計劃。

明確了具體時間具體工作內(nèi)容操作性有很大提高環(huán)三車間在組織安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)時以提高職工安全意識和防范技能為重點培訓(xùn)內(nèi)容切合崗位實際需要注重培訓(xùn)的實效性。部分車間對職工學(xué)習(xí)兩個1#文件進行了考試。

2、全面開展補充完善崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制工作，為真正把安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實下去，年初廠部決定對原安全生產(chǎn)責(zé)任制進行補充完善，生產(chǎn)科為使責(zé)任制編寫工作規(guī)范化，下發(fā)了格式標(biāo)準(zhǔn)，各車間領(lǐng)導(dǎo)、安全員及班組長高度重視，認(rèn)真組織編寫工作。到3月末，7個車間的責(zé)任制已編寫完畢并上報，同時環(huán)二、環(huán)三、回收等車間正在對初稿進一步細(xì)化。

3、突出安全監(jiān)管的實效性，專業(yè)科室及各車間在安排檢修時，先進行安全告知，要求施工單位必須簽訂安全協(xié)議，并加強作業(yè)過程中對安全措施落實情況進行檢查，十五環(huán)泵站換濾帶作業(yè)。機動科、回收車間有關(guān)人員每次都到現(xiàn)場進行監(jiān)管，檢查施工單位是否按水廠規(guī)定進行作業(yè);七環(huán)作業(yè)區(qū)對區(qū)域內(nèi)施工始終堅持簽工作票，注明安全措施要求，特別是在冷卻架檢修時，禁止作業(yè)人員帶打火機到現(xiàn)場;二環(huán)泵站在絕保試驗前先與作業(yè)單位簽訂安全告知事項書面材料，派專人監(jiān)督作業(yè)全過程;給水車間在dn900，5#管搶修時，鑒于周圍鐵路、公路交通等不安全因素，設(shè)專人在現(xiàn)場管理并在夜間設(shè)圍攔和紅燈做警示。一季度各車間進一步加強了對所管班組的檢查考核。三、四塔變電所在為發(fā)電廠接電源時未及時辦會簽票，回收車間對班組進行考核扣罰，水源車間對四水、新嶺、興安等偏遠(yuǎn)班組檢查力度加大。

4、與集團公司同步開展職業(yè)安全健康安全管理體系第一階段工作即危險源辯識和評價。為做好此項工作，廠部舉辦了兩次培訓(xùn)班，各車間、科室組織本單位人員結(jié)合各崗位實際，全面開展危險源辯識工作，使廣大職工明確本崗位存在的危險源及如何采取措施消除或降低風(fēng)險，經(jīng)過大量艱苦工作，各車間、科室共辯識出447個危險源，生產(chǎn)科會同專業(yè)科室做進一步的辯識評價和歸納整理，形成全廠220個危險源，上報集團公司2項重大危險源。

5、根據(jù)集團公司統(tǒng)一部署開展春季安全生產(chǎn)大檢查，各車間制定了。

活動方案。

進行了本車間的自檢自查現(xiàn)處于總結(jié)整改階段。

一季度全廠安全生產(chǎn)工作總體看比較平穩(wěn)，無論是節(jié)前檢查，節(jié)后收心階段，還是給水職工朱會林死亡事件，在廠黨政班子的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部黨員和職工，穩(wěn)定了思想情緒，安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作得到夯實，階段性的完成了保產(chǎn)保供任務(wù)，但與集團公司的要求和廠部確定的目標(biāo)，全廠安全生產(chǎn)工作仍未徹底扭轉(zhuǎn)被動局面，安全管理觀念和認(rèn)識仍停留在習(xí)慣性工作狀態(tài)。有的施工隊出現(xiàn)違章作業(yè)行為，現(xiàn)場點檢員、班站長、值班人員沒有人主動去制止，有的班組對可能產(chǎn)生危險的部位缺少防范措施，重視不夠，主觀臆斷不能產(chǎn)生事故，說明對以往發(fā)生的事故教訓(xùn)未引起足夠警示。

安全管理“三個一”活動開展已近半年，還有部分人員對其作用認(rèn)識模糊，導(dǎo)致這一水廠特色的安全管理模式未發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。有的車間對補充完善安全生產(chǎn)責(zé)任制重視不夠，以應(yīng)付、被動接受的態(tài)度對待這項工作。集團公司、廠部關(guān)于安全工作的精神，并未百分之百傳達(dá)貫徹到全體職工中，安全工作還存在空白點和薄弱環(huán)節(jié)。職工隊伍中不關(guān)注自身安全、以無所謂、不可能、不在乎的態(tài)度對待安全工作大有人在，日常作業(yè)行為不遵守規(guī)程，長此以往就導(dǎo)致習(xí)慣性違章作業(yè)。這些問題應(yīng)引起全廠各級管理人員、專兼職安全員和全廠職工的高度注意，要結(jié)合職業(yè)健康安全管理工作的開展，提高對安全工作的再認(rèn)識，在實踐中戒之、改之，時刻牢記安全是相對的，危險是絕對的，安全伴隨著每個人的日常生活和工作，只有警鐘常鳴，長抓不懈，才能保一生平安。

按照南航統(tǒng)一部署，今年作為南航的“安全生產(chǎn)年”，為了將此項工作得到較好的落實，南航先后下發(fā)各類文件要求，客艙部下發(fā)36號《關(guān)于下發(fā)《客艙部“安全生產(chǎn)年”活動方案》的通知》，我室及時組織全員學(xué)習(xí)相關(guān)文件要求，認(rèn)真按照文件的要求扎實開展工作，注重實效，“安全生產(chǎn)年”第一季度開展的管理工作如下：

一、首先狠抓干部的思想認(rèn)識，做到干部先學(xué)習(xí)文件精神，掌握文件的精神和要求，嚴(yán)格按要求分步驟逐一落實“安全生產(chǎn)年”的各項工作。

系統(tǒng)中建立牢固的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

三、第一季度我室按照南航**公司在2月份“安全培訓(xùn)月”統(tǒng)一要求，對培訓(xùn)月的工作進行了統(tǒng)一部署，分別根據(jù)工作實際，對勤務(wù)保障的安全培訓(xùn)工作進行落實和部署，根據(jù)工作實際分成兩大塊進行落實：即：工作性質(zhì)的要求，分為場內(nèi)、場外。分別制定培訓(xùn)計劃，并根據(jù)培訓(xùn)計劃抓安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核工作，勤務(wù)內(nèi)場依照《勤務(wù)保障手冊》制定了培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)要求。

1、勤務(wù)場外：制定。

學(xué)習(xí)計劃。

分別根據(jù)計劃落實安全培訓(xùn)工作在2月份分別對200多人次每人完成培訓(xùn)課程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過6個課時。分別對新近人員、司機、庫房管理人員培訓(xùn)效果比較好。

2、勤務(wù)內(nèi)場：制定了人員學(xué)習(xí)計劃，并按照計劃逐一落實培訓(xùn)工作，共培訓(xùn)400人次左右，培訓(xùn)成績合格。

3、勤務(wù)內(nèi)場：按照要求制定《勤務(wù)保障手冊》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，并結(jié)合實際專門制定培訓(xùn)內(nèi)容，分別利用三天的時間對全員進行了培訓(xùn)。并組織考試，通過培訓(xùn)和考試，使全員對安全工作的要求和實際操作起到了積極促進作用。

四、制定了全年的安全管理措施，結(jié)合實際需要，對勤務(wù)室全年的安全管理工作進行了規(guī)劃。

五、為了保障安全管理工作順利，我們結(jié)合公司開展的sms管理體系，結(jié)合《sms的核心功能》及《安全管理體統(tǒng)sms》資料對全員分別進行了為期20天的學(xué)習(xí)、宣貫。使全員了解和掌握了sms的核心功能。

通過南航“安全生產(chǎn)年”的總體部署，我室在一季度對全員加大了安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)力度，使全員的安全意識和責(zé)任意識有了明顯的提高，對我室全年安全管理工作起到的積極的推動作用，也為我們能夠順利實現(xiàn)20xx年的目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。

第二季度我站積極開展安全生產(chǎn)和綜合治理工作，針對站內(nèi)安全管理的實際情況，把收費車道安全和站區(qū)財產(chǎn)、設(shè)備安全防范作為安全管理工作的重中之重，堅持常抓不懈。通過努力，逐步建立了一整套完善的管理制度，使我站安全生產(chǎn)和綜合治理工作作取得了明顯成效，杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生，現(xiàn)就我站安全生產(chǎn)和綜合治理工作情況匯報如下：

一、提高認(rèn)識，高度重視，建立健全各項安全管理制度。

安全生產(chǎn)工作是做好各項工作的根本保證，我站高度重視此項工作，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的八字方針，通過加大宣傳培訓(xùn)力度，教育全站職工充分認(rèn)識安全工作的重要性，牢固樹立安全無小事的思想，切實抓好安全生產(chǎn)、防火、防盜等工作，定期召開安全專題工作會議，進一步完善安全管理各項。

規(guī)章制度。

把安全工作與主業(yè)工作同規(guī)劃，同檢查、同落實，做到組織有力、規(guī)劃到位、目標(biāo)明確、責(zé)任落實。

二、切實加強站內(nèi)安全防范工作。

(一)加大重點部位安全自查和整改措施落實工作力度。安排人員對鍋爐房、水泵房、發(fā)電機室、配電柜、ups室等重點部位進行徹底排查、自檢，并及時消除了安全隱患。對不屬于職責(zé)范圍內(nèi)的工作積極聯(lián)系有關(guān)部門盡快解決。促進重點部位、重要環(huán)節(jié)安全整改措施的全面落實，力爭將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效遏制各類事故的發(fā)生。

(二)全面抓好安全管理工作，做到安全無死角。通過組織全站人員認(rèn)真學(xué)習(xí)局、分局有關(guān)安全生產(chǎn)的文件和安全常識，努力提高全站人員的安全意識和防范能力，使其自覺履行安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)。堅持班前五分鐘講話、每周安全例會制度，加強夜巡和票亭夜間安全監(jiān)督和管理，堅持車輛上路前安全檢查，防微杜漸，確保安全管理不留死角。

(三)抓好行車安全，確保道路的安全暢通。認(rèn)真落實分局和站有關(guān)車輛管理的規(guī)章制度，加強駕駛員的安全教育，堅持車輛上路前的安全自檢，堅決杜絕車輛在行駛中超速行駛、強行超車、疲勞駕駛、無證駕駛、亂停車輛等一切違章行為，堅決禁止酒后駕車現(xiàn)象的發(fā)生。

(四)建立安全信息快報制度。及時上報記錄本站安全情況，保證24小時人員在崗和通訊暢通。

總之，安全生產(chǎn)工作是我站常抓不懈的重點工作，

只有認(rèn)真貫徹執(zhí)行局對安全工作的各種指示精神，才能穩(wěn)步推進站內(nèi)各項工作順利完成，在職工中繼續(xù)加大安全生產(chǎn)教育工作，使安全生產(chǎn)深入人心，把安全生產(chǎn)工作落到實處，確保在以后的工作中我站各項工作再上一個新臺階!

季度安全工作管理心得體會報告篇十一

x月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點，結(jié)合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關(guān)活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。

1、深入開展“三查”活動：

按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機班組工長對南部線設(shè)備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。

2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。

x月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站取得了各項指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。

4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

9月份車間及時對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計劃，確定了重點設(shè)備、重點部位、重點防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。

5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。

按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進行認(rèn)真整改。

6、加強職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。

車間及時傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認(rèn)識，增強了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件，占總件數(shù)12.5%。

三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策：

1、安全信息反映的傾向性問題。

(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。

(2)、運用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認(rèn)真所致。

2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實測不符，主要是維修人員對運用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。

從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

4、對策措施。

(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。

(2)、強化安全全管理，嚴(yán)格落實各項制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

(3)、嚴(yán)格落實好各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

(4)、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、十月份主要工作：

1、實施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺設(shè)備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。

2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。

車間本月從基礎(chǔ)知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。

3、加強紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護質(zhì)量。

包機班組要認(rèn)真落實好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項檢查維護，保證質(zhì)量，工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對aei車號要重點監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。

4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。

十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。

季度安全工作管理心得體會報告篇十二

我認(rèn)為安全責(zé)任是第一要務(wù)，是第一位的，現(xiàn)實的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強調(diào)上級控制，只是告訴職工哪些標(biāo)準(zhǔn)、哪些條條框框你應(yīng)該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢?zé)任和義務(wù)，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應(yīng)這個轉(zhuǎn)變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準(zhǔn)則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉(zhuǎn)變。所以實現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠(yuǎn)的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴(yán)格管理，針對安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個觀點：

季度安全工作管理心得體會報告篇十三

事故發(fā)生了，面對這些慘重事故造成的傷亡、經(jīng)濟損失，社會影響，我們開始對事故惋惜、悲傷、悔恨、反思，然后接受教育、查找隱患、規(guī)范整改。還有一則不變的操作程序，那就是各級單位便緊張的運轉(zhuǎn)起來：開會、下通知、大檢查，制定措施，嚴(yán)重的話，罰款、降級、開除，更嚴(yán)重的移交司法部門處理。在此時，事故單位各級顯得異常有活力、有效率。然而，在沒有事故發(fā)生的時候，我們對安全工作做到了什么程度？都做了哪些關(guān)系到安全問題的?開展安全工作細(xì)致什么程度？面對一系列問題我們思索翩翩。

一個個事故的發(fā)生，我們有一個常常用來“自我安慰”或“自我解脫”的思維定式：那就是吃一塹長一智，把壞事變好事，全當(dāng)交學(xué)費等等的解說，可事故還是接連不斷。安全問題雖多因一果，但綜合治理亦非良策。面對造成各種事故局面的'復(fù)雜原因，誰也難以講的清楚，誰也無力獨擔(dān)此責(zé)。但每個人都應(yīng)在自己的職責(zé)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)；不僅如此，還應(yīng)對一些看似非安全問題卻能引起安全后果的問題負(fù)責(zé)。換言之，不要讓自己的不作為所產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)，演化為表面上的安全問題。但主要要從表面入手大刀闊斧地加以治理，創(chuàng)出“綜合治理”這種源流不分的長期對策，引導(dǎo)全體員工在無序的安全隱患境地中揮戈混戰(zhàn)。然而，許多能引發(fā)事故但又不是安全問題的深層次原因顯露出來，導(dǎo)致事故的原因在事故處理中卻常因避重就輕、舍本求末而并未完全解決。如果導(dǎo)致事故的原因不排除，事故還會發(fā)生。恰恰是事故的這種惡性循環(huán)，被大家看成是一種常態(tài)，我們的工作就陷入被動，被事故牽著、跟在事故的后面跑。

安全工作，平安無事的時候似乎不起眼，看上去好像與生產(chǎn)、效益沒什么關(guān)系，無關(guān)緊要，甚至可有可無。但在集團發(fā)展戰(zhàn)略四個緯度上來看，3－5年發(fā)展目標(biāo)“實現(xiàn)集團價值最大化”，安全工作可是與效益緊密相連的?。∩踔劣绊懙焦疚吹膩戆l(fā)展，不能以利用事故來作秀，做表面上工作，不強調(diào)安全工作的重要性。目前，生產(chǎn)安全與公共安全的關(guān)系越來越密切，與集團保持穩(wěn)定發(fā)展和實現(xiàn)價值最大化的關(guān)系越來越密切。我們要切實加強安全工作管理，從細(xì)微入手，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管，加強安全專項整治，落實安全防范措施，健全安全責(zé)任制，堅決查處各類安全事故隱患。在繼續(xù)做好集團經(jīng)濟效益收入的同時，更加注重履行安全職能。建立健全各種突發(fā)事件應(yīng)急機制，提高應(yīng)急處理的能力。把事故的發(fā)生扭轉(zhuǎn)為風(fēng)險預(yù)控管理模式，把事故預(yù)防措施做到位，不讓事故再牽著走，才是我們安全工作的本質(zhì)，才能實現(xiàn)集團未來發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

季度安全工作管理心得體會報告篇十四

一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔(dān)心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就躲開了;與各部門的關(guān)系則是，離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領(lǐng)導(dǎo)不參加，基本上就討論不出什么來了。。。。

一個專業(yè)的安全管理人員，當(dāng)然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權(quán)威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領(lǐng)導(dǎo)用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。

那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。

明析責(zé)任，順勢而為

很多時候，包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯誤的認(rèn)識:以為公司設(shè)置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當(dāng)?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似'態(tài)度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責(zé)，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責(zé)任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。

無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負(fù)責(zé)人對整個企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，各個部門負(fù)責(zé)人對本部門的安全負(fù)責(zé)，員工本人對自己的安全負(fù)責(zé)。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓(xùn)，要讓企業(yè)負(fù)責(zé)人宣示承諾，要學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。

總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都?xì)g迎來自別人的幫助。只有明確了責(zé)任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧，不卑不亢，自然從容。

識別需求，樹立專業(yè)

明確了安全管理的責(zé)任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當(dāng)做自己的客戶，我們提供的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認(rèn)真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn)，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結(jié)果當(dāng)然是彼此間都會有想法了。

現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn)，我們就組織針對性的安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要知道部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風(fēng)險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風(fēng)險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責(zé)誰沒有做好。

從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權(quán)威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風(fēng)險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家，是大家在遇到相關(guān)問題的時候第一個想到的人。

立足本職，放眼全局

因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設(shè)備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設(shè)備維護部門討論修好這個設(shè)備之后，再對其他類似設(shè)備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認(rèn)為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責(zé)一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績'，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結(jié)論，進而拿到會議上指責(zé)他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學(xué)理性做事的方法。

如果安全管理人員只從自身角度看問題，結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設(shè)備更新，安全標(biāo)識來取代呢?舉例來講，對于轉(zhuǎn)動機械軸，規(guī)定轉(zhuǎn)動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過

規(guī)章制度

商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值

有了清晰的責(zé)任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng)，比如溝通能力等。

世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調(diào)和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應(yīng)該聽誰的，那么無論誰占上風(fēng)，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負(fù)責(zé)人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負(fù)面效果。

筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自己是為了社會責(zé)任而存在的，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。

商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責(zé)誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。

既然是商業(yè)伙伴關(guān)系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產(chǎn)部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風(fēng)險，從而減少因為安全事故使得設(shè)備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。

以上就是筆者個人對安全管理工作的一點心得，寫出來和大家交流，誠懇歡迎同行的批評指正，幫助我把這份工作做好，我想能夠減少更多的傷害和事故，是每個安全管理人員心底最美好的愿望。

共

2

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1

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季度安全工作管理心得體會報告篇十五

近期，通過對《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學(xué)習(xí)，我的心中深受觸動，回首2017年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應(yīng)該重視安全管理工作，結(jié)合我個的心得，我總結(jié)了八個字“旨在落實，貴在堅持”。

我個人結(jié)合企業(yè)發(fā)展和項目管理說一下心得：

我認(rèn)為安全責(zé)任是第一要務(wù)，是第一位的，現(xiàn)實的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強調(diào)上級控制，只是告訴職工哪些標(biāo)準(zhǔn)、哪些條條框框你應(yīng)該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢？我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢?zé)任和義務(wù)，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應(yīng)這個轉(zhuǎn)變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準(zhǔn)則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉(zhuǎn)變。所以實現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠(yuǎn)的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴(yán)格管理，針對安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個觀點：

一、責(zé)任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。

員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計劃，同時改進崗位設(shè)計。比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。

二、安全責(zé)任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

安全管理部門的責(zé)任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責(zé)任人。

三、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎？可想而知。

在企業(yè)中，誰來負(fù)責(zé)？崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。

隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言，紀(jì)律性和文化科學(xué)素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作，企業(yè)也應(yīng)做好的引導(dǎo)管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度。

安全是每一個人的事，質(zhì)量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖?，但這兩件事人人都有責(zé)任，人人都逃脫不了！對我而言，上，要對業(yè)主和公司負(fù)責(zé)；中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負(fù)責(zé)；下，還要對所有參建的施工隊負(fù)責(zé)！

季度安全工作管理心得體會報告篇十六

也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應(yīng)該重視安全管理工作，結(jié)合我個的心得,我總結(jié)了八個字“旨在落實,貴在堅持”。

我個人結(jié)合企業(yè)發(fā)展和項目管理說一下心得:

職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢?zé)任和義務(wù)，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應(yīng)這個轉(zhuǎn)變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準(zhǔn)則。

安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉(zhuǎn)變。

所以實現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠(yuǎn)的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴(yán)格管理，針對安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個觀點:

一、責(zé)任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。

員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。

全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。

不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。

在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。

怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。

但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。

員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。

我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計劃，同時改進崗位設(shè)計。

比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。

二、安全責(zé)任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。

所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。

培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

安全管理部門的責(zé)任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。

制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位。

總之人人都是安全員，人人都是安全責(zé)任人。

三、安全職業(yè)底線-知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。

如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。

在企業(yè)中，誰來負(fù)責(zé)?崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。

那么，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。

企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。

只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。

隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。

勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。

相比而言，紀(jì)律性和文化科學(xué)素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備。

我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。

要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作，企業(yè)也應(yīng)做好的引導(dǎo)管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃。

是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度。

安全是每一個人的事，質(zhì)量也是每一個人的事。

可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責(zé)任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業(yè)主和公司負(fù)責(zé);中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負(fù)責(zé);下，還要對所有參建的施工隊負(fù)責(zé)!

季度安全工作管理心得體會報告篇十七

文 / 留個緣

關(guān)于管理的書我看過不少，有關(guān)管理的培訓(xùn)我也參加過，但無非都是些講用什么方法和制度來管理別人，而這些方法和制度是否真正適合企業(yè)的實際情況卻要大打問號。但當(dāng)我讀了彼得．德魯克先生的《卓有成的效管理者》一書后，我有種耳目一新的感覺。彼得．德魯克先生的《卓有成效的管理者》一書也講管理，但他不是講如何管理別人，而是講管理者如何管理自己，使管理者本身變得更加卓有成效，如何通過自我卓有成效的管理為他人樹立榜樣，進而影響和帶動他人和整個組織的工作效率。《卓有成效的管理者》一書我看了兩遍多，有種常讀常新的感覺，每次看完后我都有種沖動，總覺得該寫點什么和大家一起分享?？擅看翁崞鸸P又放下了，我生怕會曲解了彼得．德魯克先生書中的精髓?？勺x完書后的沖動一次又一次激起了我的勇氣，在此我寫下了我對于此書的理解。我個人認(rèn)為彼得．德魯克先生的《卓有成效的管理者》一書講述的就是管理者如何管理自我，如何合理科學(xué)的管理時間，如何合理科學(xué)的制定工作計劃，從而實現(xiàn)自我卓有成效的管理。

作為一個管理者來說，無論是高層管理者還是基層管理者，大都是知識工作者，而公司對于知識工作者的管理大都是很寬松的，無法對知識工作者進行嚴(yán)密和細(xì)致的督導(dǎo)。知識工作者必須要學(xué)會自己管理自己，自覺地完成工作任務(wù)，自覺地為公司作出貢獻，自覺地追求工作效率。而這種工作主動性靠的是什么，我想靠的就是自我管理，靠的就是一種自我管理能力。

一個管理者能不能管理好別人從來沒有得到真正的驗證過，但管理者卻完全可以管理好自己。一個好的管理者除了要有淵博的知識、努力工作的態(tài)度外，還要使自己的工作卓有成效。一個卓有成效的管理者都很善于管理好自己的時間，使自己的每項計劃、每項工作都有目的、有條理、有系統(tǒng)，只有科學(xué)系統(tǒng)的制定工作計劃、利用好時間，才能使自己的工作卓有成效。

最近公司推行的部長級oa管理系統(tǒng)平臺，就是一種卓有成效的管理方式。公司要求每位部長級管理者必須每天制定自己的工作計劃，列出每項工作的時間表，要求當(dāng)天工作不過夜，下班前要對照計劃核對目標(biāo)完成情況，對特殊原因沒有完成的要進行原因分析和

總結(jié)

一個好的管理方法總能帶來工作的高效率，一個卓有成效的管理者為大家樹立了一個榜樣，他可以激發(fā)一個團隊的工作熱情，以此來帶動和激發(fā)更多的人高效工作。

看到每位部長級管理者制定的工作計劃和工作時間安排表，我們感悟很多。作為一個基層管理者來說，我們除了向他們學(xué)習(xí)他們的工作方法外，還要把這種工作方法落實到我們?nèi)粘５墓ぷ髦腥?，在日常具體工作中我們要尊重我們的領(lǐng)導(dǎo)，積極地完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)分憂。對自己的同事或下屬要熱情、給予必要的關(guān)心和工作指導(dǎo)，積極地幫助他們成長。同時對領(lǐng)導(dǎo)和公司要充分的信任和忠誠，不要遇到什么問題就抱怨。要知道任何一個公司在發(fā)展過程中都可能或多或少的存在一些問題。所以我們要擺正自己的心態(tài)，我們可以通過合理的途徑反應(yīng)問題，表達(dá)我們對公司的關(guān)心，要相信公司會把我們反應(yīng)的問題處理好的。其次對待工作我們要全力以赴，而不是盡力而為，這不是玩文字游戲，而是一種工作態(tài)度。我們只有以一種主人翁的態(tài)度去工作，我們才會享受到工作的快樂和激情。

讀完彼得．德魯克先生的《卓有成效的管理者》一書后，我對工作少了些抱怨，心態(tài)也改變了很多，更加懂得了如何做人和做工作。彼得．德魯克先生的《卓有成效的管理者》一書是一本值得讀百遍、細(xì)細(xì)品味、終身體悟的好書。

10月11日

《卓有成效的管理者》值得讀百遍(轉(zhuǎn)載)心智決定視野，視野決定格局，格局決定命運，命運決定未來。

這正是德魯克一生的最佳寫照。因為未滿十四歲時的他，驚覺自己將是一位“旁觀者”，亦即以“社會生態(tài)學(xué)家”自居，一輩子做他所教，教他所做，教做如一，稱得上是“經(jīng)營管理先生”。他從來沒有對金錢或名利產(chǎn)生過濃厚的興趣，他回絕的酬勞遠(yuǎn)比所賺的還要多得多。他拒絕電視與媒體的專訪，他始終對人類社會抱持著終極的關(guān)懷，他寫了四十四本的經(jīng)典作品，六度榮獲麥肯錫論文獎，發(fā)表近四十篇哈佛商業(yè)評論的經(jīng)典文章，他宏觀的思維與微觀的堅持，加上成熟的心智，開闊的視野，超然的格局，并且透過他有目的、有條理、有系統(tǒng)的貢獻人類社會，足堪稱之為“卓有成效的彼得?德魯克”，實是《卓有成效的管理者》一書的活教材。

以目標(biāo)為導(dǎo)向的管理(management by objective，mbo)，就個人成長方面來說，即是以“有效性”(effectivene)作為個人工作的目標(biāo)，再加上“自我控制”(self control)，而“自我控制”的有效性即要以資訊交流作為自我管理、自我改善、自我更新及自我發(fā)展的工具，進而提升貢獻、創(chuàng)造顧客之目的。而《卓有成效的管理者》是歷久彌新、自我控制或自我修煉的經(jīng)典佳作之一，更是厘清觀念、啟發(fā)心智、改變行為、獲致卓有成效的有力保證。

為此，讀百本書，不如好書百遍讀，《卓有成效的管理者》一書是值得讀百遍、細(xì)細(xì)品嘗、終身體悟，因為它改變且創(chuàng)造了我的命運——包括我的價值觀、事業(yè)的發(fā)展、家庭的幸福、孩子的未來。

所謂“成功無法教，有效可以學(xué)”，研讀《卓有成效的管理者》一書的有效秘訣，即在于“行”，因為“行是就行，行就是行”，唯有從決策的系統(tǒng)思維開始啟動，先作問題界定——不在于尋找答案而是問正確的問題，再訂定精細(xì)的邊界條件，尋找三至五個替代可行的方案，然后選擇較適當(dāng)?shù)姆桨?，而不是所謂最佳的方案，并采取行動，貫徹落實，但需要根據(jù)反饋機制、現(xiàn)實的情況和不確定的未來作立即而有效的反應(yīng)，予以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與修正，力求成果之有效性。

在此同時，將組織的所有資源安排于優(yōu)先、優(yōu)后的重大工作上，且物色正確的人選，發(fā)揮其長處，以便作重大的貢獻，并做好時間資源的分配，以獲致卓有成效的成果。

更深層的看，“成功靠不住，有效方長久”，關(guān)鍵則在于“知”，因為力行得以真知，但真知才能力行，也唯有從時間的系統(tǒng)化分析著手，逐一檢視自己所花的時間的量、質(zhì)、值是否有到位？是否真正有生產(chǎn)性？其次，是否有著眼于有效的貢獻？個人長處是否能有效發(fā)揮？在重大工作的優(yōu)先、優(yōu)后次序與資源的分配上是否恰當(dāng)呢？決策的品質(zhì)是否粗糙或存在偏差，因為匆促的決策往往都是錯誤的決策，唯有不斷地檢測評估，才能成為一位“卓有成效的管理者”。

雖然如此，值得注意的是，在擔(dān)任管理者的大多數(shù)人中，高度有效者，殊不多見。為何有才華的人往往最為無效？因為他們并沒有領(lǐng)略到才華本身并不等于成就。他們甚至于不曉得，一個人的才華，唯有透過有目的、有條理、有系統(tǒng)的工作，才能所為有效。

就拿卓有成效的彼得·德魯克，他也可不這樣認(rèn)為自己真正有效！為什么？

他說：只有偏執(zhí)狂才能真正成就大事，其他的人，就像我一樣，或許生活多姿多彩，卻白白浪費青春，像富勒(幾何學(xué)家)和麥克魯漢(電視先知)這樣的人，才可能讓他們的使命成真，而我們卻興趣太多，心有旁騖。我后來學(xué)到，要有成就，必得在使命感的驅(qū)使下“從一而終”，把精力專注在“一件事”上。富勒在荒野上待了四十年，連一個追隨者也沒有，然而他還是堅定地為自己的愿景奉獻一切。麥克魯漢卻花了二十五年的光陰追逐他的愿景，從不曾退縮。因此，時機成熟時，他們都造成相當(dāng)?shù)挠绊?。而其他像我們這樣有著很多興趣，而沒有單一使命的人，一定會失敗，而且對這個世界一點影響力都沒有。(取材自《旁觀者》一書)

《卓有成效的管理者》書中有兩個結(jié)論，一是管理者的工作必須有效，二是有效性是可以學(xué)會的。“有效性”雖然人人可以學(xué)，但卻無人可教，有效性不是一門課程，但卻是可以“自我訓(xùn)練或自我修煉”的，有效性乃是一個人自我發(fā)展的關(guān)鍵，也是組織發(fā)展的關(guān)鍵。

9:16 | 寫入日志 | 好書共讀

都江堰市北街小學(xué) 代益梅

有幸來到上海徐匯區(qū)跟崗學(xué)習(xí)，有幸接受了教院高暉老師關(guān)于?怎樣讀書?的指導(dǎo)，有幸讀到了他推薦的當(dāng)代國際上管理零余額?大師中的大師?彼得〃德魯克的著作《卓有成效的管理者》。關(guān)于讀書我一直沒有很認(rèn)真地對待，總是喜歡憑自己的喜好來看一些供平時消遣的書，不喜歡讀名著，不喜歡讀專著，但凡有點復(fù)雜和高深的書從來都不喜涉獵。在高輝老師雖短暫卻令人震撼的熏陶下，才開始一步一步學(xué)著怎樣讀書：從讀作者開始——讀文章的背景——讀對同一作品的不同書評——解讀標(biāo)題——粗讀細(xì)讀文本——讀后總結(jié)三點（一主要內(nèi)容；二點評優(yōu)點與缺點；三談生發(fā)感想）。盡管像一套固有的模式一樣，可是卻強烈地促使我反思自身:有沒有這樣細(xì)細(xì)地思考過究竟該怎樣讀書？究竟該選擇多讀什么樣的書？通過高暉老師的初步指導(dǎo)，我開始讀德魯克的這本全球管理者必讀的經(jīng)典著作。

奈何時間有限，水平有限，這本書啃起來還是有些吃力，現(xiàn)擷取其中一章感觸頗深的地方，談?wù)勛约夯虿怀墒斓目捶ā?/p>

在讀第二章? 掌握自己的時間?中，一說到時間管理，我過去所聽到的課程基本上比較雷同，就是告訴我們四個象限：重要不緊急，重要又緊急，緊急不重要，不緊急不重要，然后告訴我們要優(yōu)先處理重要不緊急的事物，并且告訴我們，如果不妥善安排這四項事物，這四類事物有可能相互轉(zhuǎn)化。我記得我第一次看到或聽到這理論的時候，是我在看《水煮三國》一書。另，在接受《高效能人士的七個習(xí)慣》培訓(xùn)的時候，還看過視頻——往盆里放大小不等的石塊。

而德魯克談時間管理的時候，所不同的是，深刻闡述了?為什么?。

我概括一下德魯克談這個問題的一個邏輯思路：

1、時間首先是種資源，并且是種極其特殊的資源，不可再生，無法替代，有

限并且無法存儲。

2、管理者的時間需要滿足那些需求 。

3、如何減少低效、或者說是無效的時間安排——先從分析管理者通常會如何

浪費時間開始——在德魯克的理論里，浪費時間的表現(xiàn)及原因并不僅僅是管理者做了大量?不緊急不重要?的事物。

再展開談?wù)勎业氖斋@：

一、對管理者的時間的需求

（一）組織的需求：

1、管理者需要做大量溝通的工作，上級下屬同事，并且溝通的時間往往不能零散，否則無法達(dá)到效果。

2、管理者必須花大量的時間做?人際關(guān)系?的工作。這種工作往往需要一定次數(shù)的重復(fù)，并且有時看起來并不像是在工作。

（三）創(chuàng)新和變革的時間需求——?一件工作，用‘腳’（體力勞動）的時間越少，用‘腦’（腦力勞動）的時間就越多。?即要提高工作效率，改進工作方式，工作進行創(chuàng)新等等，需要足夠的時間來進行思考。

綜上，對管理者的時間需求概括來說就是：足夠的有效時間，相對完整的時間。而核心的措施——減少無效的時間，或即減少被浪費掉的時間。而德魯克將時間管理的問題放在減少被浪費的時間這個點上，是因為德魯克認(rèn)為，作為一個管理者，他的時間必然是不夠的，特別是他能夠自由支配的時間是很少的，即使是卓有成效的管理者，他的時間也必然是被組織、他人大量占用的。

非生產(chǎn)性的、被浪費掉的、無效或者說是低效的時間安排主要有：

1、可做可不做的事務(wù)——砍掉對于管理者的目標(biāo)導(dǎo)向沒有太大影響的事務(wù)。

2、應(yīng)該授權(quán)而未授權(quán)的事務(wù)——授權(quán)不等于放權(quán)，授權(quán)之后職責(zé)還在，仍然是要對結(jié)果負(fù)責(zé)的。

3、浪費別人的時間——有時候在浪費別人的時間的同時也加大了一些工作的時間消耗

4、由于缺乏遠(yuǎn)見或制度缺失而導(dǎo)致的危機——缺乏遠(yuǎn)見，即沒有優(yōu)先處理?重要而不緊急?的事務(wù)而導(dǎo)致危機；制度缺失而導(dǎo)致的管理不善，工作效率低下，辦事拖沓。?一個平靜無波的工廠，必是管理上了軌道。如果一個工廠常常是高潮迭現(xiàn)，在參觀者看來大家忙得不可開交，就必是管理不善。管理好的工廠，總是單調(diào)無味，沒有任何刺激動人的事件。那是因為凡是可能發(fā)生的危機都早已預(yù)見，且已將解決辦法變成例行工作了。?——將預(yù)先解決危機變成?例行工作?，我覺得有些理性化，因為預(yù)見危機就不是一件簡單的事情，但是同時，這也是條標(biāo)準(zhǔn)，可以用來衡量自己的工作。

5、人數(shù)過多——當(dāng)一個管理者花過多的時間去處理內(nèi)部的?人際關(guān)系?上的時候，說明了該組織人數(shù)過多了。這一點，我覺得還是比較好理解的。而實際上，一個組織想要變成?精兵?組織總是不太容易的，在業(yè)績的壓力下，總免不了思路要向?隊伍擴張?上去靠——我覺得作為一個管理者，每當(dāng)涉及到團隊建設(shè)的問題上時，總是最難的。?人才?這個資源總是最難處理到最好的。

6、組織不健全而導(dǎo)致的時間浪費，主要表現(xiàn)為會議過多——從我工作的單位情況來看，我對德魯克的這一觀點的理解還是不夠深刻，還存有一定的疑慮。這種疑慮不是因為我不理解或者是不同意，我覺得還是因為我的經(jīng)歷不夠豐富，未能引發(fā)共鳴造成的。

7、信息功能不健全——這一點德魯克的主要觀點是認(rèn)為在組織內(nèi)部之間（或者也包含了組織內(nèi)外部之間）溝通存在翻譯問題，而造成時間浪費，還有各部門表達(dá)、收集、整理信息數(shù)據(jù)時，太過于以自我為中心，不夠重視對其他部門的貢獻——這種貢獻其實只是需要一些主動性和利他性。

在談到統(tǒng)一安排比較自由的時間里，德魯克認(rèn)為管理者無論減少了多少被浪費掉的時間，他能自由安排的時間仍然不多，除了極少數(shù)極特殊的例子以外，絕大多數(shù)的管理者需要努力爭取到一定的自由時間，來進行思考、規(guī)劃、做決策等等——這樣的時間必須相對完整且沒有被打擾。

我認(rèn)為這涉及到了一個德魯克沒有說出來但是很明顯的一個前提：作為一個管理者，首先應(yīng)該是敬業(yè)的，勤奮的，怠職及沒有奉獻精神的人，是沒有資格做管理者的。

德魯克的這本書，我還只是走馬觀花，并沒有真正沉下心去品讀，但是我已決心：繼續(xù)讀通、讀懂、讀透這本書，把自己生命的寬度，在有限的時間內(nèi)拓得寬一些，再寬一些！

如何成為卓有成效的管理者-讀后感

一、卓有成效是可以學(xué)會的；

a.為什么需要卓有成效的管理者；

和環(huán)境當(dāng)中具備誠實正直素養(yǎng)的知識工作者，當(dāng)今的知識識工作者的生產(chǎn)力關(guān)系著組織的生產(chǎn)力，更關(guān)系著國家的生產(chǎn)力與美好未來。

b.誰是管理者；

終“做好該做的事情”。每一位知識工作者其實都是管理者，--即使他沒有所謂的職權(quán)，只要他為組織做出突出的貢獻。

c.管理者必須面對的現(xiàn)實；

* 一方面現(xiàn)實要求管理者具有有效性;

* 一方面現(xiàn)實又使管理者很難達(dá)成有效性;

1.管理者的時間往往只屬于別人,而不屬于自己.

2.管理者往往被迫忙于"日常運作"除非他們采取行動來改變周圍的一切.

3.使管理者缺乏有效性的第三項現(xiàn)實因素,是管理者本身處于一個組織之中.

4.管理者是身處一個組織的"內(nèi)部",受到組織的局限.

d.對有效性的認(rèn)識；

二、掌握自己的時間；

a.時間對管理者的壓力；

b.如何診斷自己的時間；

c.消除浪費時間的活動

d.統(tǒng)一安排可以自由支配的時間；

三、

a.管理者的承諾；

b.如何使專業(yè)人員的工作卓有成效；

c.正確的人際關(guān)系的四項基本要求：

a.要用人所長

重新設(shè)計.---因人設(shè)事---

2.職位的要求要嚴(yán)格,而涵蓋要廣.這是說,合理的職位,是對個有才干的人的挑戰(zhàn).同時因為職位的涵蓋很廣, 所以人們可以把與任務(wù)有關(guān)的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為確實的成果.3.卓有成效的管理者在用人時,會先考慮某人能做些什么,而不是先考慮職位的要求是什么.

4.評估與檢討: (1)哪方面的工作他確實做的很好?

(2)因此,哪方面的工作他可能會做得更好?

(3)為了充分發(fā)揮他的長處,他還應(yīng)該再學(xué)習(xí)或獲得哪些知識?

(4)如果我有個兒子或女兒,我愿意讓我的子女在他的指導(dǎo)下工作嗎?

a).如果愿意,理由是什么?

b).如果不愿意,理由是什么?

*********只有經(jīng)得起績效考驗的人,才是可以提升的人*********

b.如何管理上司；

a.擺脫昨天

b.先后次序的考慮

* 重將來而不重過去；

* 重視機會，不能只看到困難；

* 選擇自己的方向，而不盲從；

* 目標(biāo)要高，要有新意，不能只求安全和方便。

六、決策的要素

a.有關(guān)決策的案例研究；

b.決策的五個要素

1.要確實了解問題的性質(zhì),如果問題是經(jīng)常性的,那就只能通過一項建立規(guī)則或原則的決策才能解決.

2.要確實找出解決問題時必須滿足的界限,換言之,應(yīng)找出問題的"邊界條件".

3.仔細(xì)思考解決問題的正確方案是什么,以及這些方案必須滿足哪些條件,然后再考慮必要的妥協(xié)、適應(yīng)及讓步事項,以期訪決策能被接受.

4.決策方案要同時兼顧執(zhí)行措施,讓決策變成可以被貫徹的行動.

5.在執(zhí)行的過程 中重視反饋,以印證決策的正確性及有效性.七、有效的決策

a.個人見解和決策的關(guān)系

b.反面意見的運用

1.惟有反面意見,才能保護決策者不至淪為組織的俘虜.

2.反面意見本身,正是決策所需的"另一種方案".

3.反面意見可以激發(fā)想象力.

c.決策與電腦

決策應(yīng)遵循的兩項原則: * 如果利益遠(yuǎn)大于成本及風(fēng)險,就該行動;

* 行動,或不行動;切忌只做一半或折中.八、管理者必須卓有成效

一樣工作和思考.

季度安全工作管理心得體會報告篇十八

員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計劃，同時改進崗位設(shè)計。比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。

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