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公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇一
清隴四級(jí)改建工程項(xiàng)目辦公室：
陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時(shí)間的對(duì)清隴公路工程施工監(jiān)理，2011月先后接到清隴公路a、b、c三個(gè)合同段交工申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理辦對(duì)他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗(yàn)收，對(duì)照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評(píng)定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個(gè)月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報(bào)：
一、監(jiān)理工作概況：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標(biāo)，投標(biāo)等活動(dòng)，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標(biāo)書后，精心組織，成立了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長20.002公里，標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)路。
c合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標(biāo)志，標(biāo)線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，監(jiān)理辦對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行了職責(zé)，權(quán)限劃分。分為兩級(jí)管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各個(gè)合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對(duì)業(yè)主和陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司負(fù)責(zé)。駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實(shí)施各項(xiàng)具體監(jiān)理細(xì)則。
個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)理：
（一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理（事先監(jiān)理）。
（二）施工階段監(jiān)理（事中監(jiān)理）。
（三）交工驗(yàn)收和缺陷期的監(jiān)理（事后監(jiān)理）。
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和工程合同文件，對(duì)建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟(jì)，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對(duì)法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點(diǎn)，形成強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時(shí)還認(rèn)真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責(zé)：
1、陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊(cè)，執(zhí)有交通主。
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔(dān)了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、監(jiān)理辦嚴(yán)格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、
規(guī)范和施工合同文件，對(duì)本工程施工進(jìn)行全面監(jiān)督管理。
3、按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場(chǎng)派出了監(jiān)理。
人員，組建了駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書，其他監(jiān)。
理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價(jià)的職業(yè)道德。
5、監(jiān)理工程師認(rèn)真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施；
2、審查試驗(yàn)工藝，批準(zhǔn)了試驗(yàn)報(bào)告；
3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實(shí)施；，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
4、糾正不符合設(shè)計(jì)要求，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計(jì)變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測(cè)，按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，簽認(rèn)；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗(yàn)收。
對(duì)施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計(jì)文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對(duì)其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責(zé)任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗(yàn)室，加強(qiáng)施工過程中，自檢和工序交接檢驗(yàn)及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真進(jìn)行事故處理。
5、竣工的公路工程項(xiàng)目必須符合公路工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗(yàn)成果及相關(guān)資料。
三、計(jì)量支付，工程進(jìn)度和合同管理情況：
1、計(jì)量時(shí)按下列條件計(jì)量：
（1）、計(jì)量的項(xiàng)目要符合要求包括：清單中工程項(xiàng)目，合同中規(guī)定項(xiàng)目，工程變更項(xiàng)目；
（2）、質(zhì)量必須達(dá)到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；
（3）、驗(yàn)收手續(xù)必須齊全。
對(duì)每一項(xiàng)工程或一道工序的驗(yàn)收都有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請(qǐng)報(bào)告，承包人自檢的各種資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)各種試驗(yàn)的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗(yàn)的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
一切按照計(jì)量支付程序進(jìn)行，嚴(yán)格控制了工程費(fèi)用。
工程進(jìn)度方面：
1合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達(dá)了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項(xiàng)工程的審批報(bào)告，同時(shí)按照?qǐng)?bào)告時(shí)間抓了工程進(jìn)度。
3每月要求施工單位上報(bào)以下內(nèi)容：
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇二
同志們：
2009年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹?cái)U(kuò)內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進(jìn)新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績(jī)。在省公路局目標(biāo)考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟(jì)斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級(jí)公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當(dāng)山至白浪一級(jí)公路。目前，工程可行性研究報(bào)告已順利通過評(píng)審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進(jìn)展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實(shí)現(xiàn)投資2.1億元，今年春運(yùn)前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護(hù)工程。該橋是我國上世紀(jì)90年代設(shè)計(jì)、建成的主跨400米以上的特大型不對(duì)稱斜拉橋之一，維護(hù)工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對(duì)此高度重視，多次召開專家論證會(huì)，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護(hù)和檢測(cè)性換索施工，實(shí)現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇三
是宜昌恒生建筑安裝有限公司在市政公路項(xiàng)目建設(shè)方面取得可喜成績(jī)的一年。在稻花香集團(tuán)和公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，市政公路項(xiàng)目緊緊圍繞公司全局發(fā)展戰(zhàn)略，嚴(yán)格按照公司市政項(xiàng)目建設(shè)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重細(xì)節(jié)”的管理理念，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路，圍繞項(xiàng)目年度工作計(jì)劃，狠抓管理形成合力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)穩(wěn)中求進(jìn)，著眼發(fā)展打好基礎(chǔ)，以高度的責(zé)任心和使命感做好項(xiàng)目管理工作，克服種種困難加快項(xiàng)目進(jìn)展，積極豎立恒生建筑公司的良好形象?，F(xiàn)將一年來市政公路項(xiàng)目建設(shè)情況和明年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、20完成的主要工作。
2017年市政公路項(xiàng)目在建工程四個(gè)，即三峽物流園市政工程、小鴉一級(jí)公路（三標(biāo)段）、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。小鴉一級(jí)公路（三標(biāo)段）于2017年11月5日通過專家組竣工驗(yàn)收，物流園市政工程項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)初竣工，東城路城市主干道為2017年元月份新開工項(xiàng)目，預(yù)計(jì)207月竣工，城鄉(xiāng)路三期城市主干道于8月19日舉行開儀式，到目前為止，僅完成征地工作，房屋拆遷、高壓鐵塔遷移仍未啟動(dòng)，工程施工還沒有正常展開。
全長2.657km，工程包括路基、路面、綠化及市政綜合管溝工程，現(xiàn)已完成路基土石方118萬立方米，完成雨、污排水管網(wǎng)5220米，完成工作量3000萬元。三個(gè)項(xiàng)目均嚴(yán)格按照合同約定完成各項(xiàng)施工任務(wù)，全年市政公路項(xiàng)目累計(jì)完成工作量14700萬元，沒有出現(xiàn)非正常的工期延誤，施工質(zhì)量能嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求，工程質(zhì)量全部合格，沒有出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。
為確保市政公路工程各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們主要采取了以下措施，確保工程建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)：
1、以人為本，持續(xù)改進(jìn)，積極創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式。
科技興企，人才強(qiáng)企。以人才的培養(yǎng)和引進(jìn)作為做好工程首要條件，在項(xiàng)目管理過程中，根據(jù)市政公路施工戰(zhàn)線長、管理協(xié)調(diào)難度大、點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，積極探索創(chuàng)新管理模式，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)起到良好促進(jìn)作用。
（1）從狠抓項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理入手加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。根據(jù)各項(xiàng)目部工地的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理的需要，及時(shí)充實(shí)了施工技術(shù)管理人員，確保施工技術(shù)管理人員的配置符合工程建設(shè)的實(shí)際需要。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件，努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，豐富員工的業(yè)余文化生活，提高員工的滿意度；加強(qiáng)對(duì)參建人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高員工的現(xiàn)場(chǎng)管理能力和專業(yè)技能水平，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和集體榮譽(yù)感，促進(jìn)員工的大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。
的技能培訓(xùn)和職業(yè)健康教育，提高勞務(wù)班組的整體素質(zhì)，切實(shí)提高勞動(dòng)效率。
（3）不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶頭執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理規(guī)定，做到身體力行，率先垂范，要求別人做到的自己先做到，要求別人不做的，自己先不做。在施工管理過程中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入各項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)督促指導(dǎo)施工，研究制定關(guān)鍵部位重要工序的施工方案，在施工一線解決施工中出現(xiàn)的各種問題，在項(xiàng)目部起到很好的模范帶頭作用和示范引領(lǐng)作用。
通過創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式，不僅保障工程建設(shè)的正常有序進(jìn)行，而且，大大提高了員工的工作效率，提高了設(shè)備的利用效益，降低了工程的施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益打下了良好的基礎(chǔ)。
2、精心組織，精細(xì)施工，全面提升工程建設(shè)質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的立足之本。主要采取以下質(zhì)量管理措施：
（1）成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，加大了質(zhì)量管理力度，健全了自上而下的質(zhì)量管理體系，完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責(zé)任追究制度，簽定質(zhì)量責(zé)任狀等多種措施，不斷提高全體員工質(zhì)量責(zé)任認(rèn)識(shí)。施工過程中，做到“事先預(yù)控，過程把關(guān)，事后檢查”，對(duì)于易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施，防患于未然。做到施工現(xiàn)場(chǎng)不停止，施工人員不離崗，全面加強(qiáng)過程管理，使整個(gè)工程質(zhì)量都處在受控狀態(tài)。
主動(dòng)控制為主的原則。
（3）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量檢查“三檢制”。進(jìn)場(chǎng)的材料經(jīng)檢查和試驗(yàn)必須合格，隱蔽工程必須通過業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同驗(yàn)收合格方可隱蔽。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)段樣板引路制度，以試驗(yàn)路段取得的成功經(jīng)驗(yàn)在工地進(jìn)行推廣，要求所有施工人員和勞務(wù)班組人員觀摩學(xué)習(xí)，均照此施工。
通過采取以上措施，一年來，工程沒有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)停工、返工造成經(jīng)濟(jì)損失等現(xiàn)象，確保了每道工序質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格。各項(xiàng)目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責(zé)，做到分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，積極推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。
物流園市政工程建設(shè)接受宜昌市質(zhì)監(jiān)、安全部門的兩次大檢查，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。小鴉路（三標(biāo)段）于11月5日一次性通專家組驗(yàn)收合格。
3、科學(xué)管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保按期完成施工任務(wù)。
根據(jù)業(yè)主下達(dá)的總體進(jìn)度計(jì)劃要求，制定了切實(shí)可行的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃。為確保任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，主要采取了以下措施：
（1）根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部采取平型作業(yè)施工，對(duì)業(yè)主按節(jié)點(diǎn)交給我們的施工任務(wù)，項(xiàng)目部加大人員和設(shè)備的投入，盡量把施工任務(wù)向前推進(jìn)。
（2）加大原材料采購和儲(chǔ)備工作，堅(jiān)決杜絕浪費(fèi)材料和偷工減料現(xiàn)象。
（3）項(xiàng)目部在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，抓住重點(diǎn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量增加作業(yè)面，為工程施工創(chuàng)造一切有利條件，全力打好節(jié)點(diǎn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保按期完成工作目標(biāo)。
4、安全生產(chǎn)，防患未然，努力創(chuàng)新。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇四
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的'監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理。
監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定合格。
三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。
通過對(duì)施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在爭(zhēng)議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計(jì)變更情況。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。
五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況。
交工驗(yàn)收時(shí)存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改?？⒐を?yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)。
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇五
今年上半年是**服務(wù)區(qū)各項(xiàng)工作都取得成績(jī)的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進(jìn)心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹校〉昧朔?wù)上和經(jīng)營上的優(yōu)良成績(jī)，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢(shì)十分喜人。
實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強(qiáng)紀(jì)律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則，為每個(gè)人提供施展才華志能力的平臺(tái)。
本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動(dòng)接受任務(wù)到現(xiàn)在主動(dòng)布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進(jìn)入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運(yùn)作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠(yuǎn)，明確自己的職責(zé)，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀(jì)律。根據(jù)部門實(shí)際，明確分工，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，提出了工作目標(biāo)和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程當(dāng)中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合“動(dòng)之以情、曉之以理”的人本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動(dòng)，同時(shí)提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點(diǎn)半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家;xx年5月10日早上六點(diǎn)半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗;xx年5月16日下午5點(diǎn)30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
針對(duì)組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細(xì)管理力度。一是實(shí)行了量化目標(biāo)管理，以跟蹤檢查、定期報(bào)告、月例會(huì)分析講評(píng)、員工月考評(píng)等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運(yùn)用認(rèn)證成果，強(qiáng)化經(jīng)營工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項(xiàng)工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時(shí)，在全區(qū)強(qiáng)化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價(jià)值，滿足顧客的需求。四是對(duì)經(jīng)營安全難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題實(shí)施了具體方案。其一，針對(duì)廣場(chǎng)安全問題，通過與公安部門、當(dāng)?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施;其二，針對(duì)油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財(cái)務(wù)也提高了付款的及時(shí)性，油品供應(yīng)較為及時(shí)。其三，召開部門負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)分析會(huì)，共同協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)問題。目前，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強(qiáng)化規(guī)章制度的落實(shí)。開業(yè)以來，公司對(duì)違規(guī)違紀(jì)的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀(jì)歪風(fēng)，為廣大員工筑起了警戒臺(tái)。六是對(duì)各部門員工及時(shí)進(jìn)行合理調(diào)配。七是加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)，收到了預(yù)期的效果，使員工們達(dá)到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊(duì)伍充實(shí)了一批新員工，注入了新的活力和生機(jī)。
我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項(xiàng)工作做了以下工作：
1、抓認(rèn)識(shí)，提高自覺性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟(jì)效益奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實(shí)，制度落實(shí)，機(jī)構(gòu)落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，經(jīng)費(fèi)落實(shí)。與全體員工層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對(duì)員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓(xùn)計(jì)劃和工作實(shí)際，組織班組長以上管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)，新進(jìn)員工培訓(xùn)，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)，以及企業(yè)規(guī)章制度等項(xiàng)目培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、營銷管理、勞動(dòng)保護(hù)、民主管理、檔案管理、安全消防知識(shí)、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過培訓(xùn)，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇六
主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)努力開創(chuàng)高速公路科學(xué)安全發(fā)展新局面同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：在黨中央路線方針政策指引下，全面貫徹落實(shí)全國、全省有關(guān)會(huì)議精神及省委、省政府、省交通運(yùn)輸廳的戰(zhàn)略部署和工作要求，總結(jié)高速公路工作，部署工作任務(wù)，主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面推進(jìn)我省高速公路科學(xué)安全發(fā)展。
一、20工作回顧。
過去一年，我們?cè)谑∥?、省政府的?jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳的領(lǐng)導(dǎo)和推動(dòng)下，全省高速公路系統(tǒng)干部職工艱苦努力、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，持之以恒抓建設(shè)，多措并舉強(qiáng)管理，務(wù)實(shí)求效惠民生，各項(xiàng)工作取得新成績(jī)。
一是目標(biāo)任務(wù)超額完成。全年共完成投資391.3億元，為省政府下達(dá)的目標(biāo)計(jì)劃390億元的100.34%，澧常、長韶婁、新溆、懷化繞城、安邵漣源段、汝郴里田至平和段（不含赤石大橋）建成通車，新增通車?yán)锍?13公里，超額完成400公里任務(wù)，通車總里程達(dá)到5493公里，繼續(xù)位居全國前列。高速公路存量進(jìn)一步擴(kuò)大，高速聯(lián)通度進(jìn)一步提高。質(zhì)量安全形勢(shì)穩(wěn)定可控。征收通行費(fèi)136.93億元，占全年132億元目標(biāo)任務(wù)的103.74%，較去年同期增長17.84%。其中政府還貸高速公路征收85.84億元，較去年同期增長19.06%，經(jīng)營性高速公路征收51.09億元，比去年同期增長15.84%。剔除綠色通道和重大節(jié)假日免收通行費(fèi)政策影響后，實(shí)征率達(dá)到97.87%。衡陽、常德、岳陽、長沙、湘西、邵陽、張家界、婁底、湘潭、郴州、懷化、株洲等管理處超額完成征費(fèi)任務(wù)。長沙、岳陽管理處征費(fèi)超過20億，郴州、懷化、株洲、永州、湘西管理處征費(fèi)超過10億元。提前超額完成etc建設(shè)和營銷推廣任務(wù)，路況指標(biāo)超過目標(biāo)要求。項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn)，張桑、武靖、益南、益馬、馬安高速開工，龍瑯、蓮株、長益復(fù)線、滬昆復(fù)線湖南段及潭邵大修等項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利。年終我局被省交通運(yùn)輸廳評(píng)為“績(jī)效管理優(yōu)秀單位”、“20黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)單位”、“2014年度社會(huì)治安綜合治理先進(jìn)單位”，三項(xiàng)考核全部進(jìn)入第一方陣。
對(duì)湖南高速公路的建設(shè)質(zhì)量和安全給予了充分肯定。全面實(shí)施調(diào)整后的招投標(biāo)辦法，工程項(xiàng)目進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)和省內(nèi)施工企業(yè)傾斜。省紀(jì)委高度評(píng)價(jià)并在全省推介。推行高速公路建設(shè)征地拆遷市州政府包干負(fù)責(zé)制，極大調(diào)動(dòng)了地方積極性，節(jié)約了投資，加快了進(jìn)度。益婁高速桃江段、邵坪高速l2連接線分別只用一個(gè)月左右就完成征拆任務(wù)。依法加強(qiáng)原材料和產(chǎn)成品源頭管理，由省局、項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理和施工單位組成建立的“四級(jí)”材料備案管理體系取代入圍制。在高速公路土建、房建、機(jī)電設(shè)施等專項(xiàng)工程推行設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)試點(diǎn)。全面落實(shí)農(nóng)民工工資保障制度?？萍紕?chuàng)新取得新成果。長湘高速“兩型”科技示范工程建設(shè)成果獲中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。智能張拉及壓漿新技術(shù)在全國基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中推廣應(yīng)用，改性瀝青中sbs含量的檢測(cè)方法及成套技術(shù)研究成功并應(yīng)用于多個(gè)高速公路項(xiàng)目。引入定位芯片、云計(jì)算技術(shù)等高科技手段運(yùn)用到在建高速公路，提升了科技管理水平。加強(qiáng)對(duì)社會(huì)投資項(xiàng)目工程進(jìn)度和質(zhì)量安全的監(jiān)管，省政府出臺(tái)了《湖南省經(jīng)營性高速公路項(xiàng)目管理辦法》，行業(yè)管理有規(guī)可循。
三是籌融資工作成效明顯。面對(duì)金融環(huán)境持續(xù)趨緊和政府融資平臺(tái)管控加強(qiáng)的形勢(shì)，負(fù)重奮進(jìn)，主動(dòng)作為，大力創(chuàng)新，較好地解決了基本建設(shè)領(lǐng)域融資難融資貴的問題。全年共籌措資金762.25億元，占年計(jì)劃620億元的122.94%。融資成本降到了同行業(yè)的較低水平?？偣尽⑼顿Y集團(tuán)、財(cái)務(wù)公司籌融資平臺(tái)作用進(jìn)一步發(fā)揮。在鞏固過去金融創(chuàng)新產(chǎn)品融資的基礎(chǔ)上，去年又在永續(xù)債券、融資租賃、資產(chǎn)證券化、信托理財(cái)、引進(jìn)保險(xiǎn)資金等方面取得了重要進(jìn)展。債務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，短期債務(wù)占比為12%，同比下降了2%。在建項(xiàng)目貸款到位率有所提高。多措并舉改善財(cái)務(wù)狀況，優(yōu)化財(cái)務(wù)指標(biāo)，省財(cái)政去年增加資本金投入9億元，預(yù)借通行費(fèi)18億元。努力提高總公司信用力，2014年度湖南高速公路總公司的主體信用評(píng)級(jí)達(dá)到并維持aaa的最高級(jí)，銀行間交易商協(xié)會(huì)內(nèi)部評(píng)級(jí)從aa-上調(diào)至aa。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算管理，盤活存量資產(chǎn)，提高資金使用效率。實(shí)現(xiàn)了融資渠道多元化，融資成本調(diào)控有力，保障了建設(shè)及還債的資金鏈條。
作會(huì)議上做了經(jīng)驗(yàn)介紹。12月26日，我省與其他13個(gè)省份率先實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。etc車流量（月度）占全省客運(yùn)總車流量達(dá)到30%，etc收費(fèi)額（月度）占總收費(fèi)額達(dá)到12%。
五是路域環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。扎實(shí)推進(jìn)廣告整治和治理超限超載運(yùn)輸工作，整治規(guī)范各種非法和不符合要求廣告1000余處，檢查涉嫌超限運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)貨車10萬余臺(tái)次，查處超限違法車輛3萬余臺(tái)次，罰沒4049萬元。加大路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)，處理賠補(bǔ)償案件6.5萬起，為國家挽回經(jīng)濟(jì)損失6792萬元。完成交戰(zhàn)專項(xiàng)保障及演練任務(wù)12次。舉行了路政執(zhí)法技能比武。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇七
（203月15日）各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我代表市局行政向大會(huì)作工作報(bào)告，請(qǐng)代表們審議。
一、2006年工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
2006年是全局不斷深化改革、開拓進(jìn)取、提升管理水平和推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的一年，也是我們勇于面對(duì)難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳、省公路局的支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委五屆十次、十一次、十二次全體擴(kuò)大會(huì)議和市第六次黨代會(huì)及全省交通、公路工作會(huì)議精神，緊緊圍繞“一條主線，五篇文章”總體工作思路，堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，按照以人為本、全面協(xié)調(diào)、科技先導(dǎo)、和諧發(fā)展的方針，進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措，著力提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平；以優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境綜合測(cè)評(píng)為契機(jī)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)和制度建設(shè)，加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，充分調(diào)動(dòng)了全局職工的積極性，各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了“十一五”發(fā)展的.良好開局。主要體現(xiàn)在“四個(gè)顯著提高”和“二個(gè)新進(jìn)展”。
（一）路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高。
公路順暢水平進(jìn)一步提高。去年，我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境，迎接省運(yùn)會(huì)在**的勝利召開為目標(biāo)，以加快路網(wǎng)建設(shè)，提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平為主線，以項(xiàng)目為主抓手，創(chuàng)新工作思路，積極爭(zhēng)取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面維修打板15776平方米，新建小橋10延米，公路建設(shè)再創(chuàng)歷史新高，極大地改善了公路通行條件，公路順暢水平得到有效提高。
路況質(zhì)量進(jìn)一步提升。進(jìn)一步強(qiáng)化了養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)性地位，落實(shí)了養(yǎng)護(hù)責(zé)任，在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證，突出了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、文明養(yǎng)護(hù)，創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)技術(shù)，完成良等路里程246.9公里，好路率達(dá)76，比提高了1個(gè)百分點(diǎn)。
（二）通行保障和綜合服務(wù)能力顯著提高。
通行保障能力不斷提高。組織實(shí)施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，完成了清宜線安保工程續(xù)建任務(wù)和分安線、上新線、新吉線安保工程任務(wù)；完成波型護(hù)攔12530米，砼防撞墻5245米，制作安全標(biāo)牌233塊，路面標(biāo)線10951平方米，完成投資794萬元。積極實(shí)施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設(shè)，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墻62.5公里；新植補(bǔ)植路樹151.643公里，籌資8萬元，在分安線、上新線與安福、高安交界處植常青樹2公里，完成生態(tài)養(yǎng)護(hù)20公里；在洞宜線、上新線、鄧羅線、白萬線部分路段實(shí)施石砌水溝和“一低三化”，改善了公路環(huán)境，提高了路況技術(shù)水平。
綜合服務(wù)能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急保障體系，水毀搶修保通能力明顯提高，雨季期間搶修水毀路面120170平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線公路水毀搶修保通任務(wù)。
信息服務(wù)工作進(jìn)一步加強(qiáng)。開通了**公路信息網(wǎng)，推行了政務(wù)公開，通過電視、報(bào)紙、網(wǎng)站、電臺(tái)、政風(fēng)行風(fēng)熱線等媒介，向社會(huì)公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息，極大地方便了公眾出行。
（三）改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)市事業(yè)單位改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，上報(bào)了全局《事業(yè)單位分類和機(jī)構(gòu)改革實(shí)施意見》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實(shí)施意見》，穩(wěn)步實(shí)施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。
養(yǎng)護(hù)管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，進(jìn)一步推進(jìn)了養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面落實(shí)《養(yǎng)護(hù)管理改革實(shí)施意見》，嚴(yán)格執(zhí)行《養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制實(shí)施辦法》、《公路養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收考核辦法》，實(shí)行了定額管理和計(jì)量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護(hù)，改變多年路肩整治反復(fù)鏟和反復(fù)培土的習(xí)慣做法，在公路路肩上種植草皮，既減輕了養(yǎng)路工人勞動(dòng)強(qiáng)度，又防止了水土流失，保護(hù)了環(huán)境，美化了公路。引進(jìn)推廣使用了冷補(bǔ)瀝青修補(bǔ)油面，改革多年的乳化瀝青混合料修補(bǔ)路面的技術(shù)，解決了雨季油面修補(bǔ)難題，降低了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本，提高了油面修補(bǔ)質(zhì)量。
機(jī)械設(shè)備繼續(xù)改善。新增60―80t破碎篩分機(jī)、js1000型混凝土攪拌機(jī)、40t瀝青攪拌機(jī)等機(jī)械設(shè)備十余臺(tái)（套），新購養(yǎng)護(hù)車4輛，新增固定資產(chǎn)330萬元，資產(chǎn)增資率達(dá)15，機(jī)械設(shè)備更新再創(chuàng)歷史新高。
工程施工、勘察設(shè)計(jì)單位取得新發(fā)展。路橋工。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇八
堅(jiān)持以路為業(yè)，貫徹服務(wù)為本積極為公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻(xiàn)各位代表、同志們：我受公路管理段委托，向本屆大會(huì)作《堅(jiān)持以路為業(yè)，貫徹服務(wù)為本，積極為公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻(xiàn)—臨潭公路管理段x年工作總結(jié)和x年工作安排意見的報(bào)告》。請(qǐng)大會(huì)予以審議。
x年對(duì)于我段而言，可以說是個(gè)不平常的年份，雪災(zāi)侵襲，xx破壞、抗震救災(zāi)等都給我段的正常建養(yǎng)管工作帶來了巨大挑戰(zhàn)，使得x年我段的工作內(nèi)容相對(duì)繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項(xiàng)工作，我段自上而下，團(tuán)結(jié)一致，共同努力，以十七大會(huì)議精神和總段“兩會(huì)”的總體部署與要求為指導(dǎo)，以全面開展“積極處治翻漿、認(rèn)真實(shí)施水毀預(yù)防及養(yǎng)護(hù)維修工程，及時(shí)防滑掃雪保證春運(yùn)安全，加強(qiáng)橋涵、防護(hù)構(gòu)造物的維護(hù)，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平”為主要內(nèi)容的“標(biāo)準(zhǔn)化”養(yǎng)護(hù)活動(dòng)和繼續(xù)深入開展“橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)為切入點(diǎn)和突破口，一方面全力以赴開展公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作，一方面積極參與地方維穩(wěn)和抗震救災(zāi)活動(dòng)，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
(一)認(rèn)真組織，積極開展“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng)，大力改善路況20xx年我段把公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任制管理落實(shí)，狠抓公路養(yǎng)護(hù)工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對(duì)我段管養(yǎng)的公路基礎(chǔ)差、路基路面病害頻繁發(fā)生、抗災(zāi)能力弱、危險(xiǎn)路段多的實(shí)際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。四月初，我段對(duì)路況進(jìn)行了調(diào)查，根據(jù)路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃、橋涵養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃;并在小修保養(yǎng)工作以圍繞“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng)全面展開，并由專職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)小修保養(yǎng)工作，并繼續(xù)成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和定額考核小組經(jīng)常深入基層督促檢查各項(xiàng)工作，結(jié)合我段實(shí)際制定了《臨潭公路管理段公路養(yǎng)護(hù)定額考核經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》，從而進(jìn)一步強(qiáng)化考核，把養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計(jì)劃經(jīng)費(fèi)掛起鉤，與職工的責(zé)、權(quán)、利掛起鉤，明確下達(dá)到養(yǎng)管站，下達(dá)到每一名職工的工作日中，獎(jiǎng)勤罰懶，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，很大程度上調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。20xx年，定額考核小組共抽查工作20次，發(fā)工作通報(bào)7次，對(duì)沒有按指標(biāo)完成任務(wù)的人員累計(jì)扣罰2225元/25人(次),對(duì)任務(wù)完成得好、工作出色的人員累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)3570元/51人(次)，通過一系列扎實(shí)的工作，使我段管養(yǎng)的路段達(dá)到了邊溝暢通、路容整潔。由于我段管養(yǎng)的s306線技術(shù)等級(jí)較低，部分路段先天不足，隨著公路運(yùn)輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現(xiàn)頻繁，養(yǎng)護(hù)難度大。
我段借“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng)的東風(fēng)，以“xx、講文明、樹新風(fēng)”活動(dòng)為主線，把保障公路安全暢通作為向社會(huì)展示公路交通行業(yè)形象的窗口，從貫徹落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”的角度出發(fā)，牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”這一公路工作者的責(zé)任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補(bǔ)工作放在全年小修保養(yǎng)工作的重中之重來抓。在油路修補(bǔ)工作中，嚴(yán)格落實(shí)修補(bǔ)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制，為了確保修補(bǔ)質(zhì)量，堅(jiān)持對(duì)每次購入的瀝青材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，對(duì)砂石材料進(jìn)行不定期的抽檢試驗(yàn)。同時(shí)對(duì)將挖掉的廢舊油皮實(shí)行集中掩埋或再生利用，確保環(huán)保。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的黃金季節(jié)，全體養(yǎng)護(hù)人員放棄節(jié)假日，堅(jiān)持在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)第一線，處治翻漿、修補(bǔ)油路，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中存在的問題。處理翻漿，嚴(yán)把“挖坑關(guān)、材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、工藝關(guān)”，詳盡真實(shí)地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當(dāng)天能完成的任務(wù)決不拖到第二天，在油路修補(bǔ)中嚴(yán)把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關(guān)，及時(shí)處治路面存在的各種病害。
同時(shí)，在20xx年的工作中我段高度重視養(yǎng)護(hù)工人技能素質(zhì)和養(yǎng)護(hù)技能的提高：利用冬訓(xùn)和生產(chǎn)空閑時(shí)間由技術(shù)人員組織各班組生產(chǎn)骨干學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，并重點(diǎn)學(xué)習(xí)了油路修補(bǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)，從而提高了全體職工對(duì)油路修補(bǔ)知識(shí)的理性認(rèn)識(shí)。在春季處治路面病害時(shí)，充分利用機(jī)械設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了由人工處治基層向機(jī)械化處治的轉(zhuǎn)變，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了修補(bǔ)質(zhì)量，同時(shí)大大縮短了施工工期。并對(duì)新分配參加工作的9名職工進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。繼續(xù)全面開展“公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)，我段專門成立了橋梁養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室和專職橋涵管理技術(shù)人員，舉辦了橋涵養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)班，由橋梁技術(shù)員向一線職工傳授橋梁養(yǎng)護(hù)的知識(shí)，使廣大職工增強(qiáng)了對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作重要性的認(rèn)識(shí)，為行車安全提供了保障。同時(shí)，按照上級(jí)要求組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁涵洞進(jìn)行了全面的調(diào)查，全面摸清橋涵情況，對(duì)橋涵養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了全面檢查，對(duì)損壞較為嚴(yán)重的羊永橋進(jìn)行了維修加固，并把橋涵養(yǎng)護(hù)工作納入對(duì)職工的日?？己酥校婕訌?qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)工作。進(jìn)一步健全了汛期養(yǎng)護(hù)應(yīng)急機(jī)制。20xx年降雨量大，我段公路水毀發(fā)生較多，但養(yǎng)護(hù)人員不等不靠，迅速搶修，及時(shí)恢復(fù)了路基坍塌，清除邊坡塌方，從而確保了公路暢通和良好的路況，全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)指標(biāo)。
20xx年，全段共完成：1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;2、道工出勤率98.21%,出工率92.77%;3、完成標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路120.85km,疏通邊溝120.85km;4、處治翻漿：19851.42m2;處治沉陷7859.45m2;5、油路修補(bǔ)：32xx6.54m2;修補(bǔ)坑槽4405.67m2;6、采備油路砂：1225m3;7、清理坍塌方：2068.8m3;8、填補(bǔ)路基缺口：1667.4m3;9、橋涵清淤：1094.1m3;10、水毀搶修：8462.77m3。
(二)堅(jiān)持以養(yǎng)護(hù)為中心，不斷加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作，努力提高公路技術(shù)狀況
1、全力以赴抗雪災(zāi)，保障公路暢通20xx年新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達(dá)20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴(yán)重威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。降雪就是公路人抗雪災(zāi)保暢通的戰(zhàn)斗信號(hào)，我段立即組織成立了搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡陡的危險(xiǎn)路段加強(qiáng)了巡查和養(yǎng)護(hù)力度，及時(shí)對(duì)積雪、結(jié)冰、溢冰、路障等現(xiàn)象迅速進(jìn)行清理和處治，及時(shí)打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養(yǎng)護(hù)人員犧牲節(jié)假日，日夜奮戰(zhàn)在防滑保暢第一線，為保障春運(yùn)安全奮力拼搏。
2、做好維穩(wěn)期間道路保暢通工作在“維穩(wěn)”工作中，我段全體職工不顧個(gè)人安危，堅(jiān)守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區(qū)內(nèi)公路安全暢通,及時(shí)快速處理公路水毀等自然災(zāi)害造成的破壞和一些應(yīng)急突發(fā)事件,維護(hù)好單位集體和職工個(gè)人財(cái)產(chǎn)及人身安全,向社會(huì)提供良好優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而無私奉獻(xiàn)著。同時(shí)根據(jù)總段應(yīng)急指揮中心的工作要求,我段立即聯(lián)系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運(yùn)保暢通應(yīng)急指揮中心第六分隊(duì)?wèi)?yīng)急預(yù)案》，對(duì)成員進(jìn)行細(xì)致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個(gè)工作大組，全面負(fù)責(zé)s306線和x401線保暢工作。
3、確保抗震救災(zāi)做好道路安全暢通“5.12”特大地震引起的邊坡坍塌致使我段部分路段排水系統(tǒng)及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災(zāi)區(qū)運(yùn)輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險(xiǎn)突擊隊(duì)”，段領(lǐng)導(dǎo)身先士卒沖在第一線，全體隊(duì)員積極發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，不怕困難，連續(xù)作戰(zhàn)的團(tuán)隊(duì)精神，對(duì)沿線路段塌方、水毀進(jìn)行全面清理，我段管養(yǎng)的s306線和x401線在抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇九
是宏圣公司深化內(nèi)部改革推動(dòng)管理創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)快速、強(qiáng)勁、穩(wěn)定發(fā)展的一年公路專業(yè)技術(shù)工作報(bào)告。這一年我們認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工作部署與要求團(tuán)結(jié)一心真抓實(shí)干奮力拼搏經(jīng)過全體干部員工的共同努力超額完成了各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)推動(dòng)宏圣公司持續(xù)安全穩(wěn)定發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個(gè)方面：
第一、生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯著增長，生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績(jī)蓬勃上揚(yáng)。
——截止20底(以下數(shù)據(jù)不包含晉圣公司)，企業(yè)資產(chǎn)總額21.37億元，同比增加7.1億元，增長49.25%。
——全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營總額32.49億元，同比增加6.97億元，增長27.31%。其中：
建筑安裝板塊9.61億元;。
汽運(yùn)物流板塊4.25億元;。
煤炭綜合服務(wù)板塊14.5億元;。
礦用材料板塊3.63億元;。
其它0.5億元。
——全年實(shí)現(xiàn)利潤總額1106.01萬元。
——全年上繳稅費(fèi)7500萬元。
——全員人均收入同比增加5412元，增長12.59%。
第二、牢固確立“安全高于一切”理念，堅(jiān)持不懈狠抓安全管理，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。
2010年，我們按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、層次監(jiān)控、自主管理”的安全工作思路，積極構(gòu)建“大安全”管理工作體系，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加大隱患排查力度，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，為公司生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
一是認(rèn)真落實(shí)公司安全一號(hào)文件，與子分公司、機(jī)關(guān)部門簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，與各分包方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，對(duì)公司的安全目標(biāo)和指標(biāo)層層細(xì)化分解，構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的“大安全”管理工作責(zé)任體系。持續(xù)強(qiáng)化員工安全教育和素質(zhì)培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)4125人次。
二是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，安全防范關(guān)口前移，對(duì)全公司1469個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源制定預(yù)防監(jiān)控措施，對(duì)53個(gè)工程項(xiàng)目的開工復(fù)工組織安全驗(yàn)收，推行“現(xiàn)場(chǎng)安全掛牌作業(yè)”方式，加大晉煤大道、成莊4#風(fēng)井、嘉峰商貿(mào)城等重點(diǎn)工程監(jiān)督檢查頻率，確保了安全施工。
三是扎實(shí)開展“安全技術(shù)會(huì)診”工作，制定了井下施工、建筑施工、固定廠生產(chǎn)、道路交通運(yùn)輸四個(gè)大類的安全、技術(shù)、消防、職業(yè)衛(wèi)生等系統(tǒng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)加大隱患排查力度，對(duì)隱患比較多和隱患容易突發(fā)的專業(yè)系統(tǒng)和作業(yè)點(diǎn)開展專項(xiàng)整治。全年共查處各類隱患6055條，隱患整改率達(dá)到了100%。
四是嚴(yán)格事故責(zé)任追究，在安全問題上獎(jiǎng)懲嚴(yán)明。公司對(duì)建筑安裝分公司“722”基槽坍塌事故進(jìn)行了事實(shí)調(diào)查，原因分析，責(zé)任界定，并嚴(yán)厲處罰了事故責(zé)任人。同時(shí)以此為鑒，組織安全大反思活動(dòng)，時(shí)刻警鐘常鳴，促進(jìn)安全生產(chǎn)局面向好轉(zhuǎn)變。
第三、按照“歸核”思路，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)板塊內(nèi)部聯(lián)動(dòng)，下功夫強(qiáng)內(nèi)拓外，支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展生機(jī)盎然。
1、建筑安裝板塊。
建筑工程是我們的“看家飯碗”。一年來，建筑安裝分公司著力夯實(shí)管理基礎(chǔ)，增強(qiáng)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新運(yùn)作模式，在把握機(jī)遇、開拓市嘗樹立形象方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。2010年，建筑安裝分公司首次涉足高層建筑施工開發(fā)，對(duì)趙莊煤業(yè)高層公寓、晉北小區(qū)高2號(hào)樓項(xiàng)目等大型工程，從開工伊始就嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工地進(jìn)行部署，做到“設(shè)備進(jìn)場(chǎng)定量化、材料堆放統(tǒng)一化、施工布局格式化、文明整潔經(jīng)?；?、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)行為規(guī)范化”。在基礎(chǔ)隊(duì)伍建設(shè)方面，擴(kuò)大招聘范圍，涉及多個(gè)省市，重點(diǎn)招聘身體素質(zhì)與政治素質(zhì)過硬的復(fù)員軍人。在高級(jí)建筑人才自主培養(yǎng)方面，有31人參加了一級(jí)建造師考試，3人達(dá)到合格線。73人參加了二級(jí)建造師考試，通過15人。目前建筑安裝分公司擁有一級(jí)建造師10人，二級(jí)建造師87人(其中建筑專業(yè)80人，公路專業(yè)7人)。在經(jīng)營過程中，建筑安裝分公司積極探索創(chuàng)新運(yùn)作模式，對(duì)南石店回遷樓、司徒回遷樓等晉城市北石店區(qū)城市化改造項(xiàng)目，采取了墊資方式運(yùn)作，不僅在短期內(nèi)開拓了外部市場(chǎng)，提高了資金使用效率，而且提升了宏圣公司整體外部形象。
特別是在晉煤大道施工期間，建筑安裝分公司千方百計(jì)克服50年不遇的特大暴雨襲擊所帶來的工期影響，按要求順利實(shí)現(xiàn)晉煤大道雙向通車，提前造福集團(tuán)公司廣大員工家屬和駐地居民，得到各級(jí)政府與集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可，充分展示了宏圣人不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)、敢打硬仗的優(yōu)秀品質(zhì)。
礦建安裝分公司著力推陳出新，成功引進(jìn)“注漿錨注法”、積極探索“鉆井法施工”新工藝，規(guī)范、合理、高效的項(xiàng)目管理體制與機(jī)制正在逐漸形成。他們堅(jiān)持“兩條腿走路”開拓市場(chǎng)，在最大限度地爭(zhēng)取和鞏固集團(tuán)公司內(nèi)部市場(chǎng)的同時(shí)，充分挖掘自身資源與優(yōu)勢(shì)，積極“走出去”，努力拓展集團(tuán)公司外部用戶群。目前，已經(jīng)中標(biāo)5個(gè)資源整合礦井一期工程，初步預(yù)計(jì)今年還將中標(biāo)10個(gè)左右的資源整合礦井一期工程。自2010年8月起，礦建安裝分公司承擔(dān)了集團(tuán)公司資源整合礦井設(shè)備回收與礦井填埋任務(wù)，已經(jīng)順利完成了靳莊、隆東等小煤礦的填埋工作。同時(shí)，與內(nèi)蒙古伊東集團(tuán)沙嘴子煤業(yè)有限公司達(dá)成協(xié)議，承包了該公司井下每年約1萬米煤巷的掘進(jìn)工程，在開辟省外市場(chǎng)上邁出了具有標(biāo)志性意義的重要一步。10月份，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司和大礦的大力配合與支持下，啟動(dòng)對(duì)集團(tuán)公司井下勞務(wù)承包隊(duì)伍整合收編工作，目前實(shí)際登記收編人員2898人，其中已經(jīng)有1377人簽訂了勞動(dòng)合同。初步完成了各礦工程隊(duì)的組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍編制，各礦工程隊(duì)均已開展工作。通過多方努力和協(xié)調(diào)，基本保證了收編后員工住宿、生活后勤等需求，現(xiàn)在各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。
2010年，建筑安裝分公司和礦建安裝分公司在中國煤炭施工企業(yè)綜合評(píng)比排名中分列第20名和第24名，承建的寺河礦得一辦公樓工程、長平釜山進(jìn)風(fēng)立井工程獲得了煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程稱號(hào)。宏圣公司建筑產(chǎn)業(yè)品牌形象重新獲得市場(chǎng)認(rèn)可，正在逐步崛起。
2010年，萬隆房地產(chǎn)公司繼續(xù)在壓煤村莊搬遷工作上取得重要進(jìn)展。一是配團(tuán)公司相關(guān)處室修訂和完善《壓煤村莊搬遷管理辦法》，進(jìn)一步理順工作程序，集團(tuán)公司對(duì)各生產(chǎn)礦井申報(bào)的近期需搬遷的7個(gè)村莊相應(yīng)做出批復(fù)。二是承擔(dān)的澤州縣大東溝鎮(zhèn)郭河村東洼溝自然村、老家自然村項(xiàng)目住宅樓主體工程已經(jīng)完工;澤州縣大東溝鎮(zhèn)司家山新村住宅選房工作接近尾聲;沁水縣鄭村鎮(zhèn)小東山自然村的搬遷項(xiàng)目上報(bào)集團(tuán)公司等待批復(fù)。三是寺河礦職工公寓代建項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入全面收尾階段，預(yù)計(jì)今年3月底實(shí)現(xiàn)整體峻工、移交和入祝四是澤州縣行政文化中心建設(shè)項(xiàng)目，編寫完成了《項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)總體策劃方案》，并就項(xiàng)目實(shí)施與相關(guān)方達(dá)成共識(shí)。
潤晉園林綠化公司以品牌建設(shè)為宗旨，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，采勸穩(wěn)內(nèi)擴(kuò)外”的方式不斷開拓市常一是積極為古書院礦矸石山治理提供技術(shù)支持和服務(wù)，在獲得工程量的同時(shí)，積累了豐富的矸石山環(huán)境治理經(jīng)驗(yàn);二是以創(chuàng)建“宜居晉城”為契機(jī)，在晉城北入口、白馬寺森林公園和環(huán)城高速公路的綠化工程施工中，通過自身積極努力，贏得了廣泛的贊譽(yù)。三是繼續(xù)在規(guī)范管理上下功夫，積極嘗試勞務(wù)分包(清包)、專業(yè)分包、自行施工三種施工組織模式，規(guī)范管理行為，與晉城市園林局牽手合作，達(dá)成投資建設(shè)七嶺店苗圃項(xiàng)目的意向，為今后規(guī)模化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的'基矗。
2、煤炭綜合服務(wù)板塊。
2010年，集團(tuán)公司確定宏圣公司作為資源整合礦井煤炭的主承銷商。煤炭綜合服務(wù)分公司敏銳捕捉商機(jī)，切準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，規(guī)范銷售程序，大力協(xié)調(diào)外圍關(guān)系，鞏固老用戶，開發(fā)新用戶，全年銷售煤炭275.26萬噸，為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。尾煤加工方面，重新規(guī)范尾煤生產(chǎn)流程，加強(qiáng)生產(chǎn)成本的控制和管理，保障設(shè)備連續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，全年完成加工配售任務(wù)15萬噸。與此同時(shí)，加緊辦理東上村尾煤加工項(xiàng)目土地審批手續(xù)，以期能夠早建設(shè)、早投產(chǎn)、早盈利。
在此值得一提的是，沁陽宏晉公司自從與煤炭綜合服務(wù)分公司合署辦公形成利益共同體以來，轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理方式，規(guī)整場(chǎng)地進(jìn)行擴(kuò)容，發(fā)揮中原市場(chǎng)前沿作用，在煤源充足穩(wěn)定的條件下，全年銷售煤炭、煤泥共計(jì)29.52萬噸，完成生產(chǎn)經(jīng)營總額1.82億元，實(shí)現(xiàn)利潤436.92萬元，一舉摘掉了虧損的帽子。
作為公司重點(diǎn)培育的新項(xiàng)目，煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目工作組對(duì)晉城地區(qū)的資源整合主體與整合礦井資源分布狀況開展了深入調(diào)研、分析梳理，提出的澤州大東溝、澤州巴公、澤州犁川、陽城町店、陽城芹池和沁水龍港六個(gè)煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目建設(shè)方案，已經(jīng)全部在省發(fā)改委立項(xiàng)備案，并列入晉城市政府“十二五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目。
3、汽運(yùn)物流板塊。
過去一年，運(yùn)盛公司在實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)穩(wěn)操勝券的前提下，傾注精力在管理上大練內(nèi)功。目前，運(yùn)盛公司和方興分公司共擁有各類車輛387部，其中燃?xì)廛?04部，燃油車183部。面對(duì)運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大、管理難度不斷增加的新形勢(shì)，他們更新管理理念與思路，注重開源節(jié)流，完善車輛外修管理辦法，規(guī)范和控制車輛外修比例，有效降低了修理與材料成本。2010年7月，黃頭基地投入使用，為解決部分車輛、司機(jī)的交接班、車輛運(yùn)行過程中的加氣、車輛安全停放等重要問題提供了保障，減少了車輛運(yùn)行過程中的安全隱患。運(yùn)盛公司注重加強(qiáng)內(nèi)外業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，通過與用戶、上級(jí)主管部門舉行聯(lián)歡、座談、進(jìn)行慰問演出等形式，搭建警民共建、企地共建的平臺(tái)，在大力弘揚(yáng)企業(yè)文化，塑造企業(yè)形象的同時(shí)，以優(yōu)異的表現(xiàn)、良好的聲譽(yù)與運(yùn)輸沿線2省7縣32個(gè)中隊(duì)及相關(guān)的路政、運(yùn)管、煤站均建立了友好的合作關(guān)系，營造出和諧發(fā)展的氛圍，從而確保了市場(chǎng)占有率。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇十
為進(jìn)一步提高殘疾人職業(yè)技能水平，增強(qiáng)殘疾人的市場(chǎng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)殘疾人就業(yè)，區(qū)殘聯(lián)擬對(duì)鼓樓區(qū)轄區(qū)內(nèi)殘疾人舉辦免費(fèi)相關(guān)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1、小兒推拿、保健按摩;盲文培訓(xùn);蛋糕制作、面點(diǎn)制作;插花藝術(shù);茶藝師。(培訓(xùn)費(fèi)由區(qū)殘聯(lián)負(fù)責(zé)，學(xué)員個(gè)人承擔(dān)往返交通費(fèi))。
2、手機(jī)維修培訓(xùn)(殘疾人)培訓(xùn)3個(gè)月，有包吃住，培訓(xùn)完有安排工作。
請(qǐng)生活能自理，有基本的言語溝通能力和動(dòng)手能力，年齡在18-60周歲，有就業(yè)意愿的殘疾人到通湖路236號(hào)通湖公寓4號(hào)樓底層驛里社區(qū)報(bào)名，截止日期為11月12號(hào)，咨詢電話：。
另：年齡(18歲-60歲)肢體重度殘疾人的，可申請(qǐng)陽光居家護(hù)理，每個(gè)社區(qū)只限兩名，欲報(bào)名從速。
南街街道驛里社區(qū)。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇十一
××公路分局在縣委縣政府和市交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀齊心協(xié)力團(tuán)結(jié)拼搏緊緊圍繞年初工作責(zé)任目標(biāo)任務(wù)開展工作較好地完成了全年的工作目標(biāo)任務(wù)取得了可喜的成績(jī)。
一、工程建設(shè)進(jìn)展順利。
按市局的安排分局承擔(dān)x034蒙闞路改建工程，以及縣政府安排的s203線××六中段大修工程、s203線××南出口處的拓寬改造工程。在工程建設(shè)中分局始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，并樹立超前意識(shí)，早計(jì)劃，早動(dòng)員、早安排，早實(shí)施，合理安排人員、機(jī)械，科學(xué)組織施工，確保按計(jì)劃完成工程進(jìn)度。
目前，x034蒙闞路全線47.987km橋梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米樁、示警樁、界樁及標(biāo)牌正在安裝施工，已完成全部的80，柳溝新橋正在施工，橋基已完成，空心梁板完成5片;s203線××南出口處的拓寬改造工程已完成綁寬機(jī)動(dòng)車道20cm12石灰土基層面30250m2、30cm水泥穩(wěn)定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基礎(chǔ)14849.6m、非機(jī)動(dòng)車道20cm10石灰土基層14640m2;s203線××六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥穩(wěn)定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm瀝青貫入式油層4980m2、非機(jī)動(dòng)車道18cm水泥混凝土路面8200m2。
二、養(yǎng)護(hù)工作得到不斷加強(qiáng)。
在養(yǎng)護(hù)工作中堅(jiān)持以日常養(yǎng)護(hù)為主，大力推進(jìn)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理工作，干線公路養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提高。一是做好s305線文明樣板路創(chuàng)建工作，對(duì)s305線××段的路段進(jìn)行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時(shí)處治和日常保潔養(yǎng)護(hù)，以及排水溝的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，確保道路安全暢通;四是加強(qiáng)道路的綠化和美化工作等工作;五是做好交調(diào)和統(tǒng)計(jì)工作，各種表格和道班內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范、及時(shí)、認(rèn)真。
共處治路面坑槽1285.75m2，及網(wǎng)裂5951.37m2，瀝青路面底封5333.9m2，貫入式油層14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌縫230653m，修補(bǔ)水泥砼路面斷角斷板3950.79m，換板4630.1m，水泥路面底封8802m2，貫入式油層11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找補(bǔ)2289m2，修剪路肩雜草3959000m2，補(bǔ)栽缺苗路段樹木一千余棵。同時(shí)，在人口集中區(qū)和學(xué)校門口設(shè)置了振蕩標(biāo)線和彩色斑馬線多處，維修公里碑2塊、百米樁106根、示警樁543根。
依法治路取得新進(jìn)展。
(一)深入宣傳公路法律、法規(guī)，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。充分利用報(bào)刊、網(wǎng)站等各種渠道對(duì)有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行廣泛宣傳，以增強(qiáng)沿線群眾的愛路、護(hù)路意識(shí)。
(二)集中執(zhí)法，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。分局在重點(diǎn)抓好公路建筑紅線控制，嚴(yán)格路政許可、非公路標(biāo)志清理，狠抓各類路政事案，治理公路兩側(cè)環(huán)境，堅(jiān)持日常巡查，發(fā)現(xiàn)、制止各類違章侵權(quán)案件。并按照縣“兩違”整治工作會(huì)議的要求，與有關(guān)部門通力合作，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為。
截止目前，在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標(biāo)志16塊、警告標(biāo)志44塊，拆除非交通標(biāo)志405塊(含橫幅)，桿線處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標(biāo)19處，標(biāo)志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除公路用地范圍內(nèi)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達(dá)6858m2，清除堆積物1800余m3，清除路肩種植農(nóng)作物15000余m2，辦理路損案件6起。
四、安全生產(chǎn)和機(jī)料管理常抓不懈。
(一)是安全生產(chǎn)工作工作穩(wěn)中有升。分局始終把安全工作放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展的工作思路，搞好安全生產(chǎn)工作。
一是制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)實(shí)際情況，建立建全了安全管理體系，明確了崗位責(zé)任;二是全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓措施落實(shí)。三是加大監(jiān)督檢查力度，按照上級(jí)要求，積極組織安全大檢查;四是加強(qiáng)對(duì)干部職工的安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，保障了公路工作各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。
機(jī)料管理工作進(jìn)一步規(guī)范。一是認(rèn)真做好施工機(jī)械的日常保養(yǎng)，加大投入，精心管理，及時(shí)排除故障，最大限度的發(fā)揮機(jī)械在工程施工及道路養(yǎng)護(hù)中的作用;二是合理調(diào)配機(jī)械，最大限度的發(fā)揮機(jī)械效能，確保各項(xiàng)工程任務(wù)完成;三是根據(jù)公路建設(shè)需要，分局抽調(diào)安機(jī)科人員進(jìn)入工地，進(jìn)行材料現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
五、財(cái)務(wù)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。
(一)做好日常核算與監(jiān)督工作。日常工作中，現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)月、季報(bào)表均能準(zhǔn)確無誤的及時(shí)上報(bào)，做到了賬證、賬賬、賬表相符。經(jīng)費(fèi)支出嚴(yán)格執(zhí)行審核審批制度，加強(qiáng)了對(duì)各部門經(jīng)費(fèi)支出的管理和控制，減少了非生產(chǎn)性開支，有效緩解了分局資金短缺的狀況。
(二)做好取消兩費(fèi)收入事前和善后工作。認(rèn)真對(duì)收費(fèi)站和征稽科的資產(chǎn)設(shè)備、收費(fèi)票據(jù)和數(shù)據(jù)資料等進(jìn)行清理、造冊(cè)。同時(shí)，積極配合市局清查組清理債權(quán)債務(wù)，逐一進(jìn)行核實(shí)，做好財(cái)產(chǎn)保全工作，確保國有資產(chǎn)不流失。并編制s203線收費(fèi)站實(shí)物資產(chǎn)清查報(bào)表。
(三)做好重點(diǎn)工程的資金核算工作。分局承擔(dān)的s203線南出口和莊子大道改建工程，工程建設(shè)資金設(shè)立專戶存儲(chǔ)、專項(xiàng)核算、?？顚Ｓ茫J(rèn)真核算每一筆業(yè)務(wù)，積極督促縣財(cái)政局撥付工程款。
(四)積極配合縣地稅稽查局對(duì)分局的稅費(fèi)進(jìn)行檢查、縣財(cái)政監(jiān)督局對(duì)我局的會(huì)計(jì)信息質(zhì)量進(jìn)行督察等工作，以及按上級(jí)規(guī)定成立治理“小金庫”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立舉報(bào)電話，并認(rèn)真查帳、填表、簽訂承諾書，接受社會(huì)監(jiān)督。
(一)堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，與創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織結(jié)合起來。分局在加強(qiáng)職工思想政治教育，堅(jiān)持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織計(jì)劃時(shí)，把思想教育工作納入其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢(shì)任務(wù)和職工的思想動(dòng)態(tài)，有計(jì)劃的安排學(xué)習(xí)，具體學(xué)習(xí)了《科學(xué)發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點(diǎn)制度匯編》等內(nèi)容。堅(jiān)持分局機(jī)關(guān)每星期三上午集中學(xué)習(xí)、每天早點(diǎn)名后時(shí)政學(xué)習(xí)，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學(xué)習(xí)，并要求每人有學(xué)習(xí)筆記，目前，堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)已形成了慣例。通過不斷學(xué)習(xí)，全體干部職工的思想道德素質(zhì)、法律意識(shí)明顯提高。
(二)加強(qiáng)廉政教育和社會(huì)監(jiān)督，為黨風(fēng)廉政建設(shè)提供組織保證。堅(jiān)持每月一次的黨風(fēng)廉政教育，把廉政學(xué)習(xí)納入分局日常學(xué)習(xí)中，堅(jiān)持做到制度化、經(jīng)?；Ｖ朴喎志至ㄔO(shè)和反腐敗任務(wù)分解表，把廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)落實(shí)到人。
認(rèn)真做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機(jī)械操作人員培訓(xùn)班”，旨在提高機(jī)械操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)，分局機(jī)關(guān)駕駛員、養(yǎng)護(hù)公司及各道班機(jī)械操作手31人參加了培訓(xùn)。在費(fèi)稅改革的大潮下，為了做好兩費(fèi)征收人員的轉(zhuǎn)崗工作，培訓(xùn)于4月初，分局舉辦了“兩費(fèi)征收人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)班”，征稽科人員、203收費(fèi)站和307收費(fèi)站共64人參加了培訓(xùn)，聘請(qǐng)了縣委黨校講師，以“全面理解認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀”為題，集中對(duì)分局機(jī)關(guān)工作人員及“兩費(fèi)”轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)人員知識(shí)講座，電大教師進(jìn)行專業(yè)課講座，對(duì)兩費(fèi)人員學(xué)習(xí)情況每周進(jìn)行一次測(cè)試。
(四)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀取得成效。在縣學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)指導(dǎo)小組的精心指導(dǎo)下，分局高度重視，精心組織，周密部署，穩(wěn)步推進(jìn)，較好地完成了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實(shí)三個(gè)階段的各項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作。通過學(xué)習(xí)，干部職工思想認(rèn)識(shí)有了提高、精神面貌有了改觀、作風(fēng)有了改進(jìn)，公路管養(yǎng)水平提升明顯，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，是推進(jìn)公路又好又快發(fā)展的必然要求。
(五)認(rèn)真抓好效能建設(shè)，制定效能建設(shè)主要工作任務(wù)分解表，對(duì)本單位承擔(dān)的工作任務(wù)落實(shí)分解到部門和相關(guān)責(zé)任人，制定了工作措施。并經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門，能解決問題的及時(shí)給予解決，暫時(shí)沒能解決的，做好解釋說明工作。
(二)開展各種活動(dòng)，樹立行業(yè)形象。為深入扎實(shí)地開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，分局到王集鄉(xiāng)移村小學(xué)和竹園小學(xué)看望那里的留守兒童，給他(她)們送去了書包等學(xué)習(xí)用品，以及舉行了“抓作風(fēng)、樹形象，我為公路添光彩”有獎(jiǎng)?wù)魑?、?楹)聯(lián)活動(dòng);舉行了慶“五一”趣味性體育運(yùn)動(dòng)會(huì);春節(jié)對(duì)離、退休老干部和困難職工進(jìn)行了看望和問慰;開展冬季向貧困人群獻(xiàn)愛心活動(dòng)，共捐款7000余元，認(rèn)真做好省“四十佳”、市“十佳道工”、“十佳收費(fèi)員”的評(píng)選上報(bào)工作，在巢湖市召開的全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作會(huì)議上，分局征稽科副科長何青玲同志，喜獲了全省公路系統(tǒng)“十佳征稽員”光榮稱號(hào)。同時(shí)，積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，成子領(lǐng)導(dǎo)小組、制定活動(dòng)方案以及督查措施。
(三)充分發(fā)揮陣地宣傳作用，編發(fā)《漆園公路信息》102期，并積極向省、市級(jí)報(bào)紙、刊物、網(wǎng)站投稿，信息宣傳力度不斷加大，多層次全方位地反映了分局公路工作和文明創(chuàng)建的成果，逐步樹立了××公路良好形象。
同時(shí)，綜合治理加大投入,在辦公區(qū)、生活區(qū)安裝了監(jiān)控;檔案管理重新被確認(rèn)為省二級(jí);計(jì)劃生育、史志編寫等各項(xiàng)工作均取得了較好的成績(jī)。
雖然，20我分局工作取得了一定的成績(jī)，但也清醒地看到存在的一定問題，主要表現(xiàn)為：一是工程機(jī)械設(shè)備缺乏且老化，匹配不合理，不能完全發(fā)揮機(jī)械效能，形成機(jī)械化施工;二是公路精細(xì)化養(yǎng)護(hù)尚未引起公路職工的高度重視，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足;三是路政執(zhí)法手段薄弱，沿線群眾愛路護(hù)路意識(shí)淡薄，沿線部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視力度不夠，沿路成街現(xiàn)象愈演愈烈，車輛超限超載行為十分嚴(yán)重，公路使用壽命和通行質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。
三是抓好公路日常養(yǎng)護(hù)，確保公路“暢、潔、綠、美、安;。
六是抓好黨風(fēng)廉政教育，進(jìn)一步增強(qiáng)廉潔自律的自覺性，杜絕一切腐敗現(xiàn)象。
繼續(xù)做好財(cái)務(wù)管理、計(jì)劃生育、綜合治理、老干部等各項(xiàng)工作。
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇十二
清隴四級(jí)改建工程項(xiàng)目辦公室：
陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時(shí)間的對(duì)清隴公路工程施工監(jiān)理，20xx年11月先后接到清隴公路a、b、c三個(gè)合同段交工申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理辦對(duì)他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗(yàn)收，對(duì)照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評(píng)定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個(gè)月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報(bào)：
一、監(jiān)理工作概況：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標(biāo)，投標(biāo)等活動(dòng)，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標(biāo)書后，精心組織，成立了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與20xx年11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長20.002公里，標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)路。
c 合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標(biāo)志，標(biāo)線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，監(jiān)理辦對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行了職責(zé)，權(quán)限劃分。分為兩級(jí)管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各個(gè)合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對(duì)業(yè)主和陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司負(fù)責(zé)。 駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實(shí)施各項(xiàng)具體監(jiān)理細(xì)則。
個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)理：
（一） 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 （事先監(jiān)理）
（二） 施工階段監(jiān)理 （事中監(jiān)理）
（三） 交工驗(yàn)收和缺陷期的監(jiān)理 （事后監(jiān)理）
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和工程合同文件，對(duì)建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟(jì)，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對(duì)法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點(diǎn)，形成強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時(shí)還認(rèn)真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責(zé)：
1、 陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊(cè)，執(zhí)有交通主
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔(dān)了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、 監(jiān)理辦嚴(yán)格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、
規(guī)范和施工合同文件，對(duì)本工程施工進(jìn)行全面監(jiān)督管理。
3、 按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場(chǎng)派出了監(jiān)理
人員，組建了駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、 上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書，其他監(jiān)
理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價(jià)的職業(yè)道德。
5、 監(jiān)理工程師認(rèn)真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施；
2、審查試驗(yàn)工藝，批準(zhǔn)了試驗(yàn)報(bào)告；
3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實(shí)施；，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
4、糾正不符合設(shè)計(jì)要求，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計(jì)變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測(cè)，按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，簽認(rèn)；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗(yàn)收。
對(duì)施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計(jì)文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對(duì)其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責(zé)任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗(yàn)室，加強(qiáng)施工過程中，自檢和工序交接檢驗(yàn)及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真進(jìn)行事故處理。
5、竣工的公路工程項(xiàng)目必須符合公路工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗(yàn)成果及相關(guān)資料。
三、計(jì)量支付，工程進(jìn)度和合同管理情況：
1、計(jì)量時(shí)按下列條件計(jì)量：
（1）、計(jì)量的項(xiàng)目要符合要求包括：清單中工程項(xiàng)目，合同中規(guī)定項(xiàng)目，工程變更項(xiàng)目；
（2）、質(zhì)量必須達(dá)到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；
（3）、驗(yàn)收手續(xù)必須齊全。
對(duì)每一項(xiàng)工程或一道工序的驗(yàn)收都有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請(qǐng)報(bào)告，承包人自檢的各種資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)各種試驗(yàn)的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗(yàn)的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
一切按照計(jì)量支付程序進(jìn)行，嚴(yán)格控制了工程費(fèi)用。
工程進(jìn)度方面：
1 合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達(dá)了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項(xiàng)工程的審批報(bào)告，同時(shí)按照?qǐng)?bào)告時(shí)間抓了工程進(jìn)度。
3每月要求施工單位上報(bào)以下內(nèi)容：
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇十三
路產(chǎn)安全巡查大隊(duì)在長期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：
中央活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)計(jì)與安裝主要起到開放應(yīng)急與安全防護(hù)兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會(huì)被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護(hù)方面的作用，通過加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改，經(jīng)過一段時(shí)間的路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護(hù)欄抬起導(dǎo)致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過護(hù)欄造成護(hù)欄變形無法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考：
建議：對(duì)沿線中央活動(dòng)護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點(diǎn)焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)和監(jiān)控，即可消除安全隱患。
沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長期被不同程度的破壞，不僅給管護(hù)工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路，家禽也會(huì)跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計(jì)被巡邏隊(duì)員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動(dòng)物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊(duì)進(jìn)場(chǎng)開展工作以來，對(duì)一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長期堅(jiān)持進(jìn)行捆綁修復(fù)，對(duì)大面積推到破壞的也上報(bào)公司，報(bào)告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工，但是一段時(shí)間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個(gè)破壞分子對(duì)其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險(xiǎn)源！
建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊(duì)伍對(duì)護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固；對(duì)邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進(jìn)行補(bǔ)充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進(jìn)高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。
另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為川t67666的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報(bào)案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗(yàn)，天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。
由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時(shí)候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊(duì)在日常工作中對(duì)那些可以搬動(dòng)的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊(duì)的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。
建議：邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來的石頭進(jìn)行清理，巡察隊(duì)對(duì)邊坡情況進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)時(shí)觀測(cè)和報(bào)告。
本人對(duì)路產(chǎn)安全管理工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)，在以后的工作中扎扎實(shí)實(shí)的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)這條高速路。
高速路產(chǎn)安全處
20xx/2/22
公路養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告篇十四
同志們：
20xx年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹?cái)U(kuò)內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進(jìn)新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績(jī)。在省公路局20xx年度目標(biāo)考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟(jì)斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級(jí)公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當(dāng)山至白浪一級(jí)公路。目前，工程可行性研究報(bào)告已順利通過評(píng)審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進(jìn)展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實(shí)現(xiàn)投資2.1億元，今年春運(yùn)前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護(hù)工程。該橋是我國上世紀(jì)90年代設(shè)計(jì)、建成的主跨400米以上的特大型不對(duì)稱斜拉橋之一，維護(hù)工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對(duì)此高度重視，多次召開專家論證會(huì)，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護(hù)和檢測(cè)性換索施工，實(shí)現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破
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