焊接工藝工作總結大全（20篇）

總結不僅是一種學習和進步的方式，也是培養(yǎng)自我反思和自我認知能力的有效途徑。在總結中，可以提及自己取得的成功經驗和教訓。閱讀總結范文可以開闊我們的思路，幫助我們寫出更全面、更深入的總結。

焊接工藝工作總結篇一

1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。

3、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。

4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

5、開展切實可行的形勢任務教育。

6、加強職工的技能培訓。

7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。

9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

當然，在過去的一年里，我的工作也存在著許多問題。

例如3月份上海易普森接線端子，該份合同是我們質量觀念不強，從而導致返工；由于原材料的質量不穩(wěn)定，導致部分加熱芯需要進行現場補做。

再者，因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。

焊接工藝工作總結篇二

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基本信息。

個人相片。

姓名：

性別：

男

民族：

漢族。

1991年7月14日。

證件號碼：

64******。

婚姻狀況：

未婚。

身高：

181cm。

體重：

65kg。

戶籍：

河南洛陽。

現所在地：

河南洛陽。

畢業(yè)學校：

中信重機技校。

學歷：

中專。

專業(yè)名稱：

畢業(yè)年份：

工作年限：

職稱：

求職意向。

職位性質：

全職。

職位類別：

技工。

職位名稱：

焊工;。

工作地區(qū)：

洛陽;。

待遇要求：

0元/月不需要提供住房。

到職時間：

可隨時到崗。

技能專長。

語言能力：

教育培訓。

教育經歷：

時間。

所在學校。

學歷。

培訓經歷：

時間。

培訓機構。

證書。

工作經歷。

其他信息。

自我評價：

本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠；工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞，用于承受壓力，勇于創(chuàng)新；有很強的組織能力和團隊協作精神，具有較強的適應能力；紀律性強，工作積極配合；意志堅強，具有較強的無私奉獻精神。

通過在社會上的3年歷練。對待工作認真負責，善于溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神；活潑開朗本文信息由大學生個人簡歷網dxs.收集、樂觀上進、有愛心并善于施教并行；上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與企業(yè)同步發(fā)展。

發(fā)展方向：

其他要求：

聯系方式。

焊接工藝工作總結篇三

每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。

1、與領導溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現出被動狀態(tài)，有時給領導江報工作不夠實際，較形式化。

2、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

新的一年，我的工作需要做出相應的調整和改正，初步計劃我總結為以下幾點：

2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量，建立員工作業(yè)規(guī)范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

3、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。

4、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產成品率。

5、大大提升品質。減少產品的不良率，提高企業(yè)形象。

總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

焊接工藝工作總結篇四

尊敬的公司領導：

20xx年車間以工藝創(chuàng)新為契機，嚴格執(zhí)行公司確定的以求實創(chuàng)新，挖潛增效促增長為全年各項工作主線的決策，深抓產品、技術、工藝、管理創(chuàng)新，調動一切積極因素，抓牢發(fā)展機遇，變壓力為動力，變被動為主動，克難奮進，迎接挑戰(zhàn)，使全年的產量大幅提升，產品質量穩(wěn)步提高，車間的各項擴能改造項目都按計劃順利地完成，全員形成了強烈的比、學、趕、幫、超的良好競爭氛圍。為了總結成績找出不足，現將車間一年來的工作情況總結匯報如下：

1、以工藝創(chuàng)新促生產，目標效果初見成效。隨著產品需求的劇增，為了確保全年目標任務的順利實現，車間在生產部的大力支持和幫助下，分期制定生產提速計劃，明確提速目標。對生產過程中影響生產提速的各種問題進行全面清理匯總，制定工藝整改計劃，明確責任，限期落實整改并跟蹤驗證。腳踏實地地加強工裝工藝改進完善，生產效率顯著提升。通過采用優(yōu)化焊接工藝，采用新材料取代金屬件，部件互換、取消配作工序等，使新產品從試制到批量生產，短時間內產量迅速提升，工藝改進、生產提速效果創(chuàng)新了歷史記錄。

2、生產組織靈活多變模式凸顯，試制產品多渠道順利滿足需求。隨著新產品市場需求量迅速提升，改制改型產品的不斷增加，面對各種試制、改型產品生產無模具，圖樣、技術參數不全，生產難度大及質量保證系數低，全憑手工制作，而且交貨期短。車間內部根據現生產情況組織策劃，合理分解工藝，理順生產工序，緩解生產瓶頸，并結合車間實際采取分期作戰(zhàn)計劃；分塊突圍，各個擊破；超前儲備，后期集中力量突擊；或在長線生產過程中穿插生產；必要時合線生產等生產組織方法。充分調動全員超前生產的積極性，使人力資源緊缺狀況得到緩解，以達到工作效率最大化，通過對這種靈活機動的生產模式的有效運用，確保了長線與試制、改型生產都能夠滿足需求。

擴能改造項目穩(wěn)步推進，夯實生產基礎，初顯良好效果。

根據公司搶抓機遇，擴能發(fā)展的要求，車間集思廣益，組織職能及骨干人員討論研究車間的各項擴能改造方案。抽調精兵強將，成立專班，參與突擊完成了擴能改造工作。如：1、車間第一，第三，第四，第五跨平臺的搭建安裝、及相關龍門架焊接、滑道安裝、水氣管道的安裝，設備搬遷安裝；并且已投入使用。2、拼焊線改造達到多種型號產品快速切換。3、修飾線自動運轉地鏈的制作、安裝、調試并投入使用，提高了生產節(jié)湊，節(jié)約了員工的工作時間，減輕了轉運勞動強度。4、車間對各線的產品部件的生產區(qū)域采取距各總拼線就近生產、近距離轉運進行規(guī)劃并調整到位。5、隨著擴能需求及人員的增加，車間對各種車型的裝配件由以前的分線生產，調整為成立專班集中區(qū)域生產，提高效率及減少人員。隨著以上擴能改造項目逐步完工投入使用后各線的生產效率大幅提升，員工的下班平均時間提前約一小時，減輕了員工的轉運時間及體力勞動強度。解決了現場生產作業(yè)的擁擠現象，現場作業(yè)空間寬敞，通道暢通,堵塞現象消失了，“6s”現場更加規(guī)范有序，效果良好。隨著新進員工逐漸熟悉工作環(huán)境，員工士氣高漲，戰(zhàn)斗力旺盛。

車間在自身擴能項目完成的同時也附帶協助完成了公司其他單位的擴能改造工作。如：熱水管道安裝；老車間拆遷工程；車間的行車軌道安裝；電站改造安裝；車間管道焊接，電纜鋪沒，滑橇焊接；搭建倉庫平臺及打包機房等，為各單位的擴能工作提供了有力保障。

堅持執(zhí)行qc活動，持續(xù)質量改進落實。品質與產量指標穩(wěn)步提升。

車間繼續(xù)推進tqm全員質量管理理念，以產品質量的提升為核心，抓好班組過程質量監(jiān)控預防工作，落實三檢制。著重強調質管員、班長以質量管理為重心，每批產品生產前將技術狀態(tài)、質量預警公布讓全員知曉，針對質控點再細化分解到個人。通過開展質量整頓活動競賽、全國質量月活動和第五版質量體系程序文件學習、開展質量優(yōu)勝班組月度評比活動，激發(fā)全員參與質量管理的主動性和積極性，使全員的整體素質從根本上得到一定程度的提高，產品質量穩(wěn)步提升。并順利通過了兩次外部、一次內部的質量體系審核。

經過統計分析：20xx年產量同比增長64％，各類質量問題總數呈現下降趨勢，焊接缺陷、表面質量、尺寸超差、漏焊漏序等一般性質量問題減少22％。全年通過qc活動改進質量效果明現的項目有183項，持續(xù)質量改進96起，使一些攻關性質量問題逐步得到改善。

通過車間全體干部員工共同積極參與qc活動、群策群力改進完善各種項目，使20xx年質量改進效果明顯，穩(wěn)定地提升了產品質量，改善了員工的工作強度，提高了工作效率，并且使日產量大幅提升。

自主創(chuàng)新優(yōu)化工藝工作，持續(xù)改進落實驗證，為產品保質提速開拓新保障。

車間各職能人員及生產骨干人員全年始終以生產現場的各種創(chuàng)新改進為主導工作，并帶動全員不斷地持續(xù)改進和創(chuàng)新工藝。通過車間內部積極優(yōu)化現場工藝，解決瓶頸工序，自行制作工裝127套，簡易模5套，全年優(yōu)化改進工裝工藝176項。如：通過采用沖孔代替鉆孔、優(yōu)化焊接順序、采用玻璃鋼件取代沖壓件、取消配作工序，單臺節(jié)約近15個小時；制作、完善弧形校正工裝及間隙控制工裝，提高弧形的穩(wěn)定性，使零部件總成實施互換，從而取消了原逐臺配作、拆件、編號的生產作業(yè)方式，不僅提高了生產效率，還減輕了員工的勞動強度，單臺節(jié)約近15分鐘；優(yōu)化橫梁總成焊接工藝，單臺節(jié)約近3分鐘。通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝，大幅提高了產品質量及生產效率，降低了生產成本，減輕了勞動強度，員工反映效果良好。

工藝員緊跟現場，做好生產協調、驗證工作。確保技術、工藝改進項在實際生產過程中得到及時的改進和落實，從而避免質量問題的發(fā)生，為后期的批量生產做好前期準備工作。

積極協調，加大模具的開發(fā)和完善力度。全年共協調落實模具完善338項，改進后提高質量達244項。在一定程度上提高了生產效率，降低了生產成本，減輕了員工的勞動強度。

6s素養(yǎng)穩(wěn)步推進，現場環(huán)境逐步改善效果明顯，員工素質素養(yǎng)大幅提高。

車間通過實行班組“6s”活動競賽評比目視管理，并以圖片、日檢通報的形式公布上墻，要求全員舉一反三不斷改進，實行透明化的管理成果明顯。

車間主要在現場規(guī)范上下功夫，通過對車間內的通道線、定置線噴漆，維護了車間整體現場環(huán)境，整潔明亮的工作場所，現場的通道區(qū)、定位區(qū)、危險區(qū)一目了然，井然有序；在全面整改的同時，車間全年推進“6s”整改完善計劃258項，全部整改到位，如:整改完善轉運車、存放架127個，轉運車的修復整改225個，設備滴、跑、漏現象整改269處。并對新增加設備90臺定置安裝，及五條線的生產作業(yè)區(qū)域重新調整布置，共移位設備350多臺。通過不斷改進完善，產品質量明顯上升，安全得到了保障，為生產提速打下堅實的基礎。

車間在公司檢查考核中，超過100分的有12次，并勇奪4次流動紅旗。成績的取得反映出車間的整體素質正在穩(wěn)步提升。

設備管理規(guī)范有序完好率98%，保障生產正常順利完成任務。

在設備管理方面，車間進一步規(guī)范了工作程序，“從設備的管理、使用、保養(yǎng)、維修”等各環(huán)節(jié)，加強了監(jiān)督、考核力度，使設備在使用、管理、維護等基礎工作有條不紊。特別是采用全面pdca管理模式對設備提前檢查整改問題，使設備在生產中的故障率降到最低，全年設備運轉率達98%以上。為了生產提速，新增設備90臺安裝投入使用，80%的安裝維修頻次是提前錯開生產時間整改完工，避免影響正常的生產。全年累計安裝維修2668頻次左右。因部分設備存在滴漏現象，共整改更換水管2100米，水閥門39個，上報設備部整改維修8次達52項問題，現已按要求全部維修整改到位。通過不斷地循環(huán)改進，設備的故障率明顯下降，減少了維修頻率，為生產提速和質量穩(wěn)定提供了有力的保障。

強化安防意識，落實安全整改措施，為安全生產保駕護航。

安全方面繼續(xù)執(zhí)行班組安全競賽制，加大了對安全問題考核力度，出現安全事故實行一票否決制。重點在班組安全預防工作上下功夫，班組管理做到“三勤”勤檢查、勤計劃、勤落實，使各安全隱患得以扼殺，最終做到了全年無重大安全事故發(fā)生。全年安全管理效果顯著，一般安全事故1起。

全年利用業(yè)余時間組織安全知識培訓2189人次，合計25179小時，其中包括大型安全消防滅火演習以及防暑降溫學習，參加人員達到99%。

通過班組加強現場監(jiān)管，強化員工安防意識，不斷完善安全生產基礎工作，有效減少了各類安全事故的發(fā)生，員工安全意識逐步加強，自我安全保護意識全面得到提高，班組安全違章逐步減少。各班有針對性地進行排查，共排查了86個安全隱患，全年共落實12次安全整改計劃，如緊固滑桿螺栓螺母528根，規(guī)范整改電源控制箱259個。電源線安全固定裝置增加整改66處，電線裸露、插座松動整改合計129項。提高了設備設施的安全保障系數，有效杜絕了各類安全事故苗頭，實現了無大的安全事故發(fā)生，為全年的生產任務超額完成打下了堅實的基礎。

加強班組團隊建設，企業(yè)文化深入人心，團隊凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強。

一年來，車間始終以“人性化的管理”的理念，關心每一位員工的生活、學習與工作。如：為住宿在公寓的單身員工解決生活困難，讓員工感覺到團隊的溫暖。為提高員工們參與班組管理的積極性，強化班組建設，根據今年新進員工多，技能素質參差不齊的現狀，車間十分重視員工培訓工作。積極地配合公司辦分別組織了多次的內部培訓、通過對新進員工培訓學習公司的發(fā)展史、公司的勞動紀律、文化理念、各種生產安全知識、設備保養(yǎng)、消防知識，焊接質量標準，分班組組織學習質量管理。通過學習與交流，增長了知識，提高了技術水平。員工以充實自己、提高自身素質，互幫互助為樂事，車間員工的整體素養(yǎng)水平也得到明顯改觀。

嚴肅紀律規(guī)范程序，降耗促增效，全年累計節(jié)約20萬余元。

車間加強出勤考核管理，促進了勞動紀律規(guī)范化。并堅持每日執(zhí)行班前班后安全、節(jié)能減排、現場管理巡視值班制度，增強全員行為自律、厲行節(jié)約的主人翁意識。同時車間大力推進修舊利廢工作，樹立節(jié)約意識。如對車間內各種情況損壞的風扇采取接二合一或修復使用共60多臺，節(jié)約1萬多元；全年在車間收回羅栓27600個，羅母10121個，進行二次利用節(jié)約4000多元；加強成本控制，易耗品嚴格執(zhí)行以舊換新登記領用制度，不斷完善易耗品使用定額，20xx年經過易耗品領用控制，單臺節(jié)約易耗品成本2.75456元，全年通過修舊利廢、節(jié)能降耗共節(jié)約20多萬元。

1、少數員工安全自我保護意識不強，勞動保護用品保護不好。需加強班組教育管理。

2、因擴能所需，新增人員較多，操作技能參差不齊，制約了產品質量及生產效率的提升。員工加班雖說較去年有所下降，但生產效率有待進一步挖潛提升。

3、隨著產量的大幅提升，但少部分人員認識不夠，缺乏質量工作的主動性及前期預見性、控制力度不到位，執(zhí)行不徹底，造成質量管理效果不佳。

4、均衡生產組織欠佳，組織不嚴密，導致換線頻繁，浪費了員工的休息時間。有時要延長加班時間來確保生產務。

5、員工的勞動強度、作業(yè)環(huán)境雖然有一定的改善效果，但是還有改善的空間。

1、強化提高全員細節(jié)質量意識，組織理論結合實際進行培訓學習。規(guī)范工作程序，防止工作遺漏，加強職能人員的執(zhí)行力。使質量問題下降0.35％，質量指標上升2個百分點。

2、繼續(xù)嚴格推行“6s”管理，保持改進完善習慣，使安全事故零目標、現場整潔有序、設備完好、為生產保駕護航。

3、繼續(xù)堅持工裝、工藝、質量改進完善活動，制定解瓶頸計劃，提高生產效率，壓縮員工加班時間。

4、加大師帶徒，加強現場操作指導及理論知識培訓，使新進人員的操作技能盡快得到提高，以滿足20xx年的生產需求。

5、做好生產前期組織策劃，及時疏通生產過程瓶頸，確保均衡推進。新的－年已經開始，總結經驗找出突破口。在公司各級領導的指導下，車間將繼續(xù)發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統，繼續(xù)發(fā)揮團結、拼搏、不斷超越的焊裝精神，為新的一年的宏偉目標而努力奮斗！

焊接工藝工作總結篇五

個人相片。

姓名：

性別：

男

民族：

漢族。

1991年7月14日。

證件號碼：

64******。

婚姻狀況：

未婚。

身高：

181cm。

體重：

65kg。

戶籍：

河南洛陽。

現所在地：

河南洛陽。

畢業(yè)學校：

中信重機技校。

學歷：

中專。

專業(yè)名稱：

畢業(yè)年份：

工作年限：

職稱：

求職意向。

職位性質：

全職。

職位類別：

技工。

職位名稱：

焊工;。

工作地區(qū)：

洛陽;。

待遇要求：

0元/月不需要提供住房。

到職時間：

可隨時到崗。

技能專長。

語言能力：

教育培訓。

教育經歷：

時間。

所在學校。

學歷。

培訓經歷：

時間。

培訓機構。

證書。

工作經歷。

其他信息。

自我評價：

本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠；工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞，用于承受壓力，勇于創(chuàng)新；有很強的組織能力和團隊協作精神，具有較強的適應能力；紀律性強，工作積極配合；意志堅強，具有較強的無私奉獻精神。

通過在社會上的3年歷練。對待工作認真負責，善于溝通、協調有較強的'組織能力與團隊精神；活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行；上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與企業(yè)同步發(fā)展。

發(fā)展方向：

其他要求：

聯系方式。

焊接工藝工作總結篇六

一年以上工作經驗|男|25歲(1991年7月11日)

居住地：上海

電話：131*******(手機)

e-mail：

最近工作[8個月]

公司：xx有限公司

行業(yè)：機械/設備/重工

職位：

最高學歷

學歷：本科

專業(yè)：海洋資源開發(fā)技術

學校：上海交通大學

求職意向

到崗時間：可隨時到崗

工作性質：全職

希望行業(yè)：機械/設備/重工

目標地點：上海

期望月薪：面議/月

目標職能：

工作經驗

2015/3 – 2015/11：xx有限公司[8個月]

所屬行業(yè)：機械/設備/重工

工藝部

1. 焊接巡檢以保證所有焊接工藝及焊接要求像預熱、定位、尺寸等被現場正確執(zhí)行并檢查焊工資格。

2. 分析現場焊接問題并形成報告給船東船檢。

3. 審核鋼廠及實驗室的ctod試驗場程序并與他們討論程序以確保符合規(guī)范要求。

2014/6 – 2015/2：xx有限公司[8個月]

所屬行業(yè)：機械/設備/重工

工藝部

1. 對焊接線所有焊接條件進行有效控制，負責焊接線所有工裝量具設計、驗收和調試。

2. 根據規(guī)范進行焊接工藝評定并形成wps及pqr。

3. 當船東與船檢有疑問時與他們進行澄清與協商，檢查結構圖紙并繪制探傷圖。

教育經歷

2010/8— 2014/6 上海交通大學 海洋資源開發(fā)技術 本科

證書

2011/12 大學英語四級

語言能力

英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)

本人熱心、自信、上進心強，工作認真負責，具有良好的'團隊合作精神與較好的個人親和力。精力充沛，做事有條理，責任感獨立辯證思維、有理念、有思想。團隊合作中，富有親和力、溝通力、學習力、表達力和創(chuàng)新力。工作思路上，注重宏觀角度和辯證分析、雙贏思維。

焊接工藝工作總結篇七

本人自中學畢業(yè)以來，有幸成為一名焊接工人，從事焊接工作已有之久。在這期間，深刻認識到要想成為一名合格的技術工人，就必須遵守職業(yè)道德，并進一步提高自身素質和職業(yè)修養(yǎng)，誠信工作，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認真去做，努力做好。*******五金廠是我成為焊接工人的啟蒙廠，它給予我很好的教育。幾年里，從簡單操作到疑難分析，得到師傅和廠領導的肯定。從接受任務，讀通圖紙，按工藝施工，現場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心里逐漸形成。腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務，團結同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

20xx年2月，應聘于*********有限公司，該公司主要以生產勘察設備和起重設備為主。其生產的.起重設備額定重量達50噸。其中主要焊接加工件為臺車梁、定滑輪梁、副小車架，焊接面積大、要求高。原焊接方法采用手工電弧焊，勞動強度大、矯正困難、生產效率低。經過我給企業(yè)領導建議，采用co2氣體保護焊，可以解決以上問題，經實踐獲得良好效果，提高工效40，并批準在今后生產中均采用此工藝進行操作。

今后，我將振奮精神、增強信心，倍加珍惜來之不易的每一份成果，鍥而不舍，使自己在焊接事業(yè)向更遠的目標邁進，為社會主義市場經濟建設不斷創(chuàng)新.

焊接工藝工作總結篇八

(2)按焊接工藝評定標準或設計文件規(guī)定，擬定焊接工藝指導書或評定方案、初步工藝。

(3)按照擬定的焊接工藝指導書(或初步工藝)進行試件制備、焊接、焊縫檢驗(熱處理)、取樣加工、檢驗試樣。

(4)根據所要求的使用性能進行評定;若評定不合格，應重新修改擬定的焊接工藝指導書或初步工藝，重新評定。

(5)整理焊接記錄、試驗報告，編制焊接工藝評定報告;評定報告中應詳細記錄工藝程序、焊接參數、檢驗結果、試驗數據和評定結論，經焊接責任工程師審核，單位技術負責人批準，存入技術檔案。

(6)以焊接工藝評定報告為依據，結合焊接施工經驗和實際焊接條件，編制焊接工藝規(guī)程或焊工作業(yè)指導書、工藝卡，焊工應嚴格按照焊接作業(yè)指導書或工藝卡的規(guī)定進行焊接。

焊接工藝評定的標準很多，中國的，外國的，壓力容器的，鋼結構的。其實無論哪個標準，都是先焊試板，然后做各種各樣的試驗，來驗證工藝的合格。

1.目測，外觀檢測。

2.無損探傷，包括rt射線探傷，mt磁粉探傷，pt滲透探傷，ut超聲波探傷等。

3.物理機械性能試驗：拉伸，彎曲(背彎，面彎，側彎)，沖擊，硬度等。

4.宏觀金相(殘渣，熔深，熔合程度等)。

5.腐蝕類項目(ssc應力腐蝕，晶間腐等)。

歐洲標準。

en288或iso15607-iso15614系列標準。

iso15614-1鋼的電弧焊和氣焊鎳和鎳合金的電弧焊。

iso15614-2鋁和鋁合金的電弧焊。

iso15614-3鑄鐵電弧。

iso15614-4鑄鋁的修補焊。

iso15614-5鈦和鈦合金的電弧焊鋯和鋯合金的電弧焊。

iso15614-6銅和銅合金的電弧焊。

iso15614-7堆焊。

iso15614-8管接頭和管板接頭的焊接。

國內標準。

3《蒸汽鍋爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》注：起重行業(yè)工藝評定借用此標準。

4syt0452-《石油輸氣管道焊接工藝評定方法》(注：供石油，化工工藝評定)。

6syt4103-《鋼質管道焊接及驗收》。

美國標準。

awsd1.1d1.1m:鋼結構焊接規(guī)程。

awsd1.2d1.2m:鋁結構焊接規(guī)程。

awsd1.3-98薄板鋼結構焊接規(guī)程。

awsd1.5d1.5m:2002橋梁焊接。

awsd1.6:不銹鋼焊接。

awsd14.3d14.3m:2005起重機械焊接規(guī)程。

焊接工藝工作總結篇九

焊接施工是316lmod高壓管道安裝的重要步驟，焊接過程中由于各種原因，焊縫中可能會出現夾渣、氣孔，焊接接頭性能質變等問題，影響高壓管道的安全。焊接工作中要嚴格按照工程的實際質量需求編制焊接工藝規(guī)程，做好質量控制工作，保證高壓管道的安全運行。

1316lmod材料的性能及焊接特點。

1.1316lmod材料性能。316lmod是一種強腐蝕不銹鋼材料，主要由碳、氮、錳、鎳等幾種奧氏體形成元素，硅、鉻、鉬等幾種鐵素體形成元素以及鐵元素組成。常溫情況下，316lmod的抗拉強度超過530mpa，屈服強度超過255mpa，50~400℃條件下，316lmod的抗拉強度在530~420mpa左右，屈服強度在145~240mpa左右。尿素生產過程中會產生大量的甲胺溶液、液氨等，高溫高壓環(huán)境下，甲胺溶液對于不銹鋼具有極強的晶間腐蝕性，因此，一般的不銹鋼材料并不能用于尿素行業(yè)。316lmod材料含碳量極低，抗晶間腐蝕能力強，因此在尿素行業(yè)中，經常會利用這種材料焊接高壓管道。1.2316lmod材料焊接特點。316lmod高壓管道的熱導率比較小，線膨脹系數比較大，如果選擇一般的焊接方法，焊接過程中很容易產生焊接變形，出現晶界貧cr現象，使得鋼材的抗腐蝕性降低。因此316lmod高壓管道焊接的方法比較特殊，焊接過程中不需要進行預熱，層間溫度必須要低于60℃，且焊接接頭的冷卻速度應盡量的快，為了避免焊條中各種合金元素燒毀，最好選擇短弧焊接方式。另外，316lmod管道焊縫中柱狀晶體具有很強的方向性，焊接過程中很容易出現低熔點共晶體偏析的現象。因此，316lmod高壓管道的焊接方法比較特殊。

2316lmod高壓管道焊接技術。

2.1焊接工藝方法。就目前來說316lmod管道常用的焊接方法由氬電聯焊、鎢極氬弧焊等焊接方法。實際的焊接施工之中，現場工作人員需要根據高壓管道的管徑以及壁厚情況，選擇不同的焊接方法。比如，高壓管道管徑壁厚6mm時，可以選擇鎢極氬弧焊方式，當高壓管道的管徑壁厚超過6mm時，可以采用鎢極氬弧焊打底焊，利用焊條電弧焊方式填充。2.2焊接工藝參數選擇。實際的焊接工作中，通常情況下，19ni12mo2準1.6mm焊絲即可，焊接電流控制在60~80a，直流正接，焊接電壓控制在12~15v左右。焊條主要由chs022準2.5mm焊條、chs022準3.2mm焊條以及chs022準4.0mm焊條等幾種，利用不同焊條焊接時，焊接電流、電壓、焊接速度都有一定的區(qū)別。2.3坡口加工及組對要求。316lmod管道切割時可以選擇無齒鋸、機械切割等切割方法，一般情況下，需要根據具體的工藝要求，合理選擇坡口角度、焊接透度，尤其316lmod高壓管道具有管壁厚、熱膨脹系數大、導熱系數小等特征，坡口選擇不當，很容易導致焊接變形問題，一般將坡口角度控制在40°~55°左右較好，坡口傾角最好呈u字型，底部向上緩慢減小，坡口的間隙控制在2.0~2.5mm左右。焊接之前，作業(yè)人員要能夠利用角磨機將基層焊縫坡口及兩側的銹跡、油污等清理干凈，并使用酒精、丙酮等物質將坡口邊緣焊接區(qū)以及離邊緣10mmzu左右的相鄰區(qū)域清洗干凈。坡口加工過程中，要邊澆水邊加工，水中的氯離子含量需要控制在25mg/l以下，為了保證坡口表面平整光滑，沒有毛刺、裂縫等缺陷，需要對坡口進行修磨。同時，焊接過程中保證接焊口組對內壁平齊，內壁錯邊量小于壁厚十分之一，不超過0.5mm，外壁錯邊量不超過2.0mm，焊接組對準確性高。2.4316lmod高壓管道定位焊。坡口及組對處理完成之后，對坡口進行全面細致的檢查，確定沒有質量問題之后，可以進行定位焊。定位焊是整個高壓管道焊接施工的重要組成部分，定位焊的焊接長度、高度需要根據管道的實際情況進行確定。定位焊要保證焊接沒有起泡、裂紋、夾渣等缺陷，為了避免正式焊接過程中，焊接部位無法融合，定位焊起弧及收尾時要做到圓滑過渡。2.5充氬保護316lmod高壓管道焊絲打底焊時需要進行充氬保護，采用氬弧焊焊接方式時，需要利用氬氣進行管內連續(xù)保護，直到兩層焊道完成之后方可停止。充氬保護的效果通過焊接接頭的顏色進行判斷，一般情況下，焊接接頭呈現銀白色，說明充氬保護效果較好。

為了保證316lmod高壓管道的焊接質量，焊接施工過程中需要嚴格按照相關的工藝要求開展焊接工作，加強質量檢查，及時發(fā)現焊接過程中存在的各種缺陷，制定完善的處理方案，避免焊接工作影響到管道的質量。焊接完成之后必須要及時進行焊接檢驗。焊接檢驗內容與管道的管徑、壁厚等密切相關，管徑壁厚不同，焊接檢驗的內容也存在一定的區(qū)別。當管徑小于等于40mm，壁厚小于等于5mm時，焊接檢驗的內容主要包括外觀檢驗、液體滲透檢驗、鐵素體含量檢驗幾部分。當高壓管道管徑超過40mm，壁厚大于5mm時，焊接工作分步完成，相應的，焊接檢驗工作也分步進行。打底焊及第一層填充焊完成之后，進行液體滲透檢驗、外觀檢驗以及鐵素體含量檢驗，檢驗結果合格，焊縫沒有出現夾渣、裂縫等缺陷后，利用丙酮將坡口表面清理干凈，然后進行第二層焊接工作。第二層焊接完成之后，實施滲透檢驗，如果沒有缺陷，利用100%射線探傷方式再次檢驗。最終焊接完成之后，對整個管道安裝工程進行滲透檢驗、外觀檢驗及100%射線檢驗，必須要保證管道的安全性。滲透檢驗過程中，可以選用溶劑去除型著色滲透法，溶劑懸浮顯示劑中的.有機溶劑滲透能力非常好，顯像靈敏度比較高，選擇這種溶劑進行檢驗效果較好。液體滲透檢驗過程中，管道表面的溫度應控制在15~50℃左右，為了保證溶液能夠比較徹底的滲透進管道缺陷之中，滲透時間應控制在15min以上。鐵素體含量檢驗時可以選擇探頭式測量儀器進行，一般情況下，316lmod高壓管道中最大鐵素體含量不得超過0.6%。檢驗過程中以此為標準對管道的合格性進行判斷。檢驗之前，首先需要利用丙酮溶液將檢驗探頭、校驗試件、焊縫等清洗干凈，保證表面沒有油脂、銹跡等污染物質出現，從而保證檢驗的精度。檢驗過程中，為了保證探頭沒有被污染，確保檢驗結果的精確度，工作人員需要時常清洗。如果發(fā)現檢驗點鐵素體含量超標，需要利用砂輪片、丙酮打磨清洗處理之后再次檢驗，如果依然不合格，需要核對母材、焊材鐵素體檢驗報告，檢查是否存在不準確的地方?；蛘邔覆牡氖褂眠^程進行檢查，及時發(fā)現操作不當的地方，予以修復處理。休氏實驗檢驗是評定焊接試件質量的重要方法，具體的操作過程中，現場工作人員必須要嚴格按照cwcec工程設計標準8-a10s-95選擇試板位置、尺寸，按照一定的要求將焊接工藝評定試件送到對應的實驗室之中，由專業(yè)的實驗人員開展實驗過程。整個實驗一共經歷5個沸騰周期實驗，每一個沸騰周期為48h，如果每個周期內試件的腐蝕平均值不超過3.3um，就說明該材料質量合格，滿足工程需要。

4結語。

316lmod高壓管道的焊接對于尿素生產企業(yè)有著十分重要的影響，實際的焊接施工過程中必須要加強焊接質量控制工作。焊接施工之前，結合工程的實際情況選擇恰當的焊接技術，焊接施工中嚴格執(zhí)行相關的工藝規(guī)范，將焊接工藝與現場施工控制工作有效結合起來，因此，焊接單位必須要加強焊接全過程的質量控制，嚴格控制焊接作業(yè)流程，規(guī)范工人作業(yè)行為，并大力加強對焊接作業(yè)的全程質量監(jiān)督和控制，從而更好的確保壓力管道焊接項目的質量和水平。從整體層面把握焊接工作，確保焊接質量符合高壓管道安裝施工標準要求，保證管道安全有效運行。

參考文獻：

[1]謝蘭賀.石油化工管道焊接工藝與質量控制對策探究[j].化工管理，(06).

[2]韓海英，,徐立泉，董海洋.316lmod管道焊接技術與質量控制[j].石油工程建設，(05).

[3]多潔才仁.化工金屬管道焊接施工質量控制要點[j].中國石油和化工標準與質量，2016(21).

焊接工藝工作總結篇十

20xx年是國家的政府機構改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F將20xx年工作總結如下：

經過20xx年中國焊接協會分支機構和代表機構復查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)委員會領取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構登記證書”。

對后來成立的經銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準備相關資料，通過相關程序向中國機械工業(yè)聯合會和國資委提出申請，現等待審批。

為了完善和加強中國焊接協會對分支機構的管理，中國焊接協會秘書處起草制定了中國焊接協會分支機構和代表機構換屆改選工作條例，以及各分支機構和代表機構的工作條例。

隨著我國鐵路建設的高速發(fā)展，機車車輛制造行業(yè)形勢大好、呈欣欣向榮局面，一些機車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協會，迫切希望中國焊接協會籌建機車車輛專業(yè)委員會。協會秘書處20xx年開始籌建機車車輛委員會工作，經過對全國機車車輛行業(yè)調查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務、以及覆蓋面等因素，經籌備委員會審查和討論，確定了由18人組成的機車車輛專業(yè)委員會，并于20xx年11月29-30日在無錫召開成立大會，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長。

目前我國經濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調控需要行業(yè)協會提供具有參考價值的`建議，這也是行業(yè)協會的責任和義務。根據院士建議和協會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協會的重要工作之一。焊接協會與學會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經做了如下工作：

秘書處在收集現有資料的基礎上，編寫了“焊接行業(yè)現狀和存在問題”和“中國焊接行業(yè)的現狀、發(fā)展及展望”，這兩篇報告已在中國焊接信息網上刊登。

在中國焊接信息網上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄，包括林院士的報告、翻譯的報告、調查報告，以及焊接調研提綱。

從焊接技術發(fā)展和焊接產業(yè)發(fā)展兩方面編制整個焊接行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，焊接技術發(fā)展規(guī)劃內容以焊接學會11個專業(yè)委員會為主，焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃內容以焊接協會14個專業(yè)委員會為主。于20xx年7月兩會秘書處給協會和學會各委員會主任發(fā)出了“關于編寫焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的通知”，通知要求各專業(yè)委員會做好本委員會所在領域的發(fā)展規(guī)劃工作，內容包括現狀分析、存在的主要問題、與先進國家的差距、未來5-10年的發(fā)展方向和目標，應當采取的戰(zhàn)略對策及措施、預期的結果。

焊接工藝工作總結篇十一

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優(yōu)秀的`個人簡歷

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姓名：

文書幫

一年以上工作經驗|男|25歲(1991年3月26日)

居住地：上海

電話：138*******(手機)

e-mail：

http:///

最近工作[8個月]

公司：xx有限公司

行業(yè)：機械/設備/重工

職位：

最高學歷

學歷：本科

專業(yè)：海洋資源開發(fā)技術

學校：上海交通大學

到崗時間：可隨時到崗

工作性質：全職

希望行業(yè)：機械/設備/重工

目標地點：上海

期望月薪：面議/月

目標職能：

工作經驗

2015/3 – 2015/11：xx有限公司[8個月]

所屬行業(yè)：機械/設備/重工

工藝部

1. 焊接巡檢以保證所有焊接工藝及焊接要求像預熱、定位、尺寸等被現場正確執(zhí)行并檢查焊工資格。

2. 分析現場焊接問題并形成報告給船東船檢。

3. 審核鋼廠及實驗室的ctod試驗場程序并與他們討論程序以確保符合規(guī)范要求。

2014/6 – 2015/2：xx有限公司[8個月]

所屬行業(yè)：機械/設備/重工

工藝部

1. 對焊接線所有焊接條件進行有效控制，負責焊接線所有工裝量具設計、驗收和調試。

2. 根據規(guī)范進行焊接工藝評定并形成wps及pqr。

3. 當船東與船檢有疑問時與他們進行澄清與協商，檢查結構圖紙并繪制探傷圖。

2010/8— 2014/6 上海交通大學 海洋資源開發(fā)技術 本科

2011/12 大學英語四級

英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)

本人熱心、自信、上進心強，工作認真負責，具有良好的團隊合作精神與較好的個人親和力。精力充沛，做事有條理，責任感獨立辯證思維、有理念、有思想。團隊合作中，富有親和力、溝通力、學習力、表達力和創(chuàng)新力。工作思路上，注重宏觀角度和辯證分析、雙贏思維。

焊接工藝工作總結篇十二

焊接，也稱作熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。實習報告是實習生對實習階段進行總結與說明的書面材料，它有規(guī)范的書寫方式以及格式要求。你是否在找正準備撰寫“焊接工藝個人實習報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

為期四周的電子工藝實習結束了，在這期間我們學習了常用電子元器件，以及相關的各種工具;基本掌握了電子元器件的基本手工焊接方法;最后焊接完成了dt830d數字萬用表的焊接與組裝。這們課不同于其他的課程，主要是培養(yǎng)我們的手能力，同時它作為我們專業(yè)的一門必修課也讓大家收獲了很多，當最后我拿著我焊接組裝的萬用表時，心中有著一種喜悅，是一種通過自己雙手獲得成功后的喜悅。學完這門課后我對電子產品的生產有了個新的認識，它并不像過去我認為的裝起來就好，而是要經歷一定過程的。

我總結了一下，一個電子產品從開始到出廠的過程主要包括：

1、設計電路。

2、制作印刷電路板，準備電子元器件。

3、插裝電子元器件。

4、焊接電子元器件及修剪拐角。

5、檢驗與調試。

6、組裝電子產品，包裝。

手工焊一般分為四個步奏。

1、準備焊接，其中最主要的是把少量的焊錫絲和助焊劑加到。

烙鐵頭上，以避免烙鐵頭的氧化，影響焊接質量，而且這樣還可以使烙焊件將烙鐵頭放在被焊接的焊點上，使焊點升溫。這樣可以使焊錫鐵隨時處于可焊接狀態(tài)。

2、接熱更好的流向另一面焊盤。

3、溶化焊料，當焊點加熱到一定程度時，將焊錫絲放在焊接處，使其溶解適量的焊料后一看焊錫絲。

4、移開烙鐵，移開烙鐵的時機，方向和速度決定著焊接的質量。正確的方法是先慢后快，45度的方向。在我焊接時，我感覺最主要問題是烙鐵頭的氧化，當廖鐵頭氧化后將不能掛錫，使焊錫溶解為一個小球不能與焊盤很好的連接。

在焊接中我體會到要注意的問題。

1、焊錫量要適中，過多的焊錫會造成焊錫的浪費，焊接時間的增加，不易察覺的短路。過少的話會造成焊點強度降低，虛焊。在我焊接時剛開始我怕給多了所以就是都很少，有時甚至焊接面沒有明顯的焊接，后來心理慢慢默數1234來控制國際的心理，這時焊錫又有點多，隨著焊接數的增加我慢慢掌握了焊接的用量。

2、對烙鐵頭的保護，當烙鐵頭氧化后會引起烙鐵頭不粘錫，嚴重的不能進行焊接。其主要現象是烙鐵頭發(fā)黑，情況較輕的可以在濕纖維棉上擦拭，情況較為嚴重時要在錫板中擦拭，一把氧化膜除掉。

3、注意安全問題，在進行焊接時老聽到有同學說把手燙傷了，把線燙壞了，有的還把電路板燙壞了，畢竟烙鐵頭屬高溫物體，我們再用得時候必須小心、以免不必要的事故發(fā)生。

4、在焊接芯片時最好使用托焊，因為芯片的焊點又小又密，拖焊能夠很好的使焊錫平均分布在每個焊點上。

5、組裝時由于東西都很小，我們必須小心不要丟失元件。

電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。

實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。后來得知是自己做一個萬用表，而且做好的作品可以帶回去。聽起來真的很有趣，做起來應該也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。

實習第一天也就是第二周，通過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了一定的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了一定的指導。

第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。

我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。

焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作一定的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。

在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現有松動現象，就要重新進行焊接。

焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不知道要焊壞多少個原件呢。

第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表現在可以經自己的手焊接出來，心中難免有些許激動。

第三周時由于身體不適，導致焊接效果不理想，竟然把r4焊在了r3的位置上，結果要把焊好的拆下來重新焊，下課時發(fā)現比別人的進程慢了好多，心里不由的有些著急，怕第四周焊不完，但是老師要求不能私下里自己焊，所以就打算第五周的時候早點去把進度趕上。

最后一周抓緊了速度，電路板焊接完成后找老師檢查打分才能進行外殼組裝，自我感覺總是把握不住量和時間，所以總體上焊接的不太好看，老師打了個4+的成績。表示可以繼續(xù)組裝外殼了，組裝外殼看似簡單真的組裝起來也不容易，我裝上殼的時候電路板按不下去，發(fā)現是焊接時焊接面留的腳太長了，于是又調整了一下，組裝完成后信心滿滿的找老師去做最后的檢查。老師測量了一下，各個功能良好，沒有器件焊壞，準確度可能還有待提高。老師示意我的萬用表已經制作完成了，心里確實有小小的成就感。十一放假還拿回家送給我老爸了，對于家里精確度要求不高的工作，我的小小萬用表還是可以勝任的。老爸很高興!

電子工藝實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名電子工藝人員的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

通過這次實習不僅自己動手完成了一個萬用表，更過的是學到了很多東西。首先鞏固了電子學理論，增強了識別電子元器件的能力，通過對元器件的測量，也增強了對萬用表的使用能力。其次，培養(yǎng)了我們的動手能力，實踐是檢驗真理的唯一標準，理論的東西只有通過實踐環(huán)節(jié)的檢驗，才是真實的。通過組裝萬用表，我們明白了其工作原理、學會了焊接技術。還有此次實習還鍛煉了我們解決問題的能力，在實習中我們遇到了各種各樣的問題，通過此次實習我們懂得了面對一個問題，要不慌不忙，理清思路，尋找問題的根源，然后一步一步的解決問題。

在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。

接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。

第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。

經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。

經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。

還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發(fā)現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。

如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現它痛的真的專心。

在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發(fā)現它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。

經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

焊接工藝工作總結篇十三

鋁合金具有高比強度、高疲勞強度以及良好的斷裂韌性和較低的裂紋擴展率，同時還具有優(yōu)良的成形工藝性和良好的抗腐蝕性，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已被大量應用。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發(fā)展，同時焊接技術的發(fā)展又拓展了鋁合金的應用領域。

不過，鋁合金本身的特性使得其相關的焊接技術面臨著一些亟待解決的問題：表面難熔的氧化膜、接頭軟化、易產生氣孔、容易熱變形以及熱導率過大等。傳統的鋁合金焊接一般采用tig焊或mig焊工藝，雖然這兩種焊接方式能量密度較大，焊接鋁合金時能獲得良好的接頭，但仍然存在熔透能力差、焊接變形大、生產效率低等缺點，于是人們開始尋求新的焊接方法，20世紀中后期激光技術逐漸開始應用于工業(yè)。歐洲空中客車公司生產的a340飛機機身，就采用激光焊接技術取代原有的鉚接工藝，使機身的重量減輕18%左右，制造成本降低了近25%。德國奧迪公司a2和a8全鋁結構轎車也獲益于鋁合金激光焊接技術的開發(fā)和應用。這些成功的事例大大促使對激光焊接鋁合金的研究，激光技術已經成為了未來鋁合金焊接技術的主要發(fā)展方向。激光焊接具有功率密度高、焊接熱輸入低、焊接熱影響區(qū)小和焊接變形小等優(yōu)點，使其在鋁合金焊接領域受到格外的重視。

1.鋁合金表面的高反射性和高導熱性。

這一特點可以用鋁合金的微觀結構來解釋。由于鋁合金中存在密度很大的自由電子，自由電子受到激光（強烈的電磁波）強迫震動而產生次級電磁波，造成強烈的反射波和較弱的透射波，因而鋁合金表面對激光具有較高的反射率和很小的吸收率。同時，自由電子的布朗運動受激而變得更為劇烈，所以鋁合金也具有很高的導熱性。

針對鋁合金對激光的高反射性，國內外已作了大量研究，試驗結果表明，進行適當的表面預處理如噴砂處理、砂紙打磨、表面化學浸蝕、表面鍍、石墨涂層、空氣爐中氧化等均可以降低光束反射，有效地增大鋁合金對光束能量的吸收。另外，從焊接結構設計方面考慮，在鋁合金表面人工制孔或采用光收集器形式接頭，開v形坡口或采用拼焊(拼接間隙相當于人工制孔)方法，都可以增加鋁合金對激光的吸收，獲得較大的熔深。另外，還可以利用合理設計焊接縫隙來增加鋁合金表面對激光能量的吸收。

在鋁合金激光焊接過程中，小孔的出現可以大大提高材料對激光的吸收率，焊接可以獲得更多的能量，而鋁元素以及鋁合金中的mg、zn、li沸點低、易蒸發(fā)且蒸汽壓大，雖然這有助于小孔的形成，但等離子體的冷卻作用（等離子體對能量的屏蔽和吸收，減少了激光對母材的能量輸入）使得等離子體本身“過熱”，卻阻礙了小孔維持連續(xù)存在，容易產生氣孔等焊接缺陷，從而影響焊接成形和接頭的力學性能，所以小孔的誘導和穩(wěn)定成為保證激光焊接質量的一個重點。

由于鋁合金的高反射性和高導熱性，要誘導小孔的形成就需要激光有更高的能量密度。由于能量密度閾值的高低本質上受其合金成分的控制，因此可以通過控制工藝參數，選擇確定激光功率保證合適的熱輸入量，來獲得穩(wěn)定的焊接過程。另外，能量密度閾值一定程度上還受到保護氣體種類的影響。例如，激光焊接鋁合金時使用n2氣時可較容易地誘導出小孔,而使用he氣則不能誘導出小孔。這是因為n2和al之間可發(fā)生放熱反應，生成的al-n-o三元化合物提高了對激光吸收率。

3.氣孔問題。

鋁合金種類不同，產生的氣孔類型也不同。一般認為，鋁合金在焊接過程中產生以下幾類氣孔。

1)氫氣孔。鋁合金在有氫的環(huán)境中熔化后，其內部的含氫量可達到0.69ml/100g以上。但凝固以后，其平衡狀態(tài)下的溶氫能力最多只有0.036ml/100g，兩者相差近20倍。因此，在由液態(tài)向固態(tài)轉變的過程中，液態(tài)鋁中多余的氫氣必定要析出。如果析出的氫不能順利上浮逸出，就會聚集成氣泡殘留在固態(tài)鋁合金成為氣孔。

2)保護氣體產生的氣孔。在高能激光焊接鋁合金的過程中，由于熔池底部小孔前沿金屬的強烈蒸發(fā)，使保護氣體被卷入熔池形成氣泡，當氣泡來不及逸出而殘留在固態(tài)鋁合金中即成為氣孔。

3)小孔塌陷產生的氣孔。在激光焊接過程中，當表面張力大于蒸氣壓力時，小孔將不能維持穩(wěn)定而塌陷，金屬來不及填充就形成了孔洞。對減少或避免鋁合金激光焊接中的氣孔缺陷也有很多實際措施，如調整激光功率波形，減少小孔不穩(wěn)定塌陷，改變光束焦點高度和傾斜照射，在焊接過程時施加電磁經場作用以及在真空中進行焊接等。近幾年來，又出現了采用填絲或預置合金粉未、復合熱源和雙焦點技鋁合金的激光焊接工藝難點分析術來減少氣孔產生的工藝，有不錯的效果。

4.裂紋問題。

鋁合金屬于典型的共晶合金，在激光焊接快速凝固下更容易產生熱裂紋，焊縫金屬結晶時在柱狀晶邊界形成al-si或mg-si等低熔點共晶是導致裂紋產生的原因。為減少熱裂紋，可以采用填絲或預置合金粉未等方法進行激光焊接。通過調整激光波形，控制熱輸入也可以減少結晶裂紋。

鋁合金激光焊接最為人引人關注的特點是其高效率，而要充分發(fā)揮這種高效率就是把它運用到大厚度深熔焊接中。因此，研究和使用大功率激光器進行大厚度深熔焊接將是未來發(fā)展的必然趨勢。大厚度深熔焊更加突出了小孔現象及對焊縫氣孔的影響，因此小孔形成機理及控制變得更加，它必將成為業(yè)界共同關心和研究的熱點問題。

改善激光焊接過程的穩(wěn)定性和焊縫成形、提高焊接質量是人們追求的目標。因此，激光-電弧復合工藝、填絲激光焊接、預置粉未激光焊接、雙焦點技術以及光束整形等新技術將會得到進一步完善和發(fā)展。

焊接工藝工作總結篇十四

選擇焊絲，不但要考慮焊接形式對焊接材料的要求，更重要的是要考慮焊絲熔融后和管材母體材料的熔合后的內部晶像組織結構，從而顯現出最終需要的焊道的機械性能。尤其對于復合管道而言，又要同時考慮焊絲與兩種不同機體的管材焊接后的焊道機械性能，焊絲的選擇則顯得尤為重要。

1)incoloy625合金與x65鋼的化學成分差別很大。在焊接時，合理選擇兩種合金過渡層的焊接材料非常重要?？紤]到合金成分的稀釋問題，應盡量使用合金成分含量高的焊接材料，同時應盡量使用淺熔深的焊接方法和操作要領，避免合金的進一步稀釋。

2)s和si等雜質在incoloy625合金的焊縫金屬中容易偏析。s和ni形成ni－nis低熔點共晶，在焊縫金屬凝固過程中，這種低熔點共晶在晶間形成一層液態(tài)薄膜，在焊接應力的作用下可能形成晶間裂紋。焊接過程中si和o等形成復雜的硅酸鹽，在晶界形成一層脆的硅酸鹽薄膜，在焊縫金屬凝固過程中或凝固后的高溫區(qū)，形成高溫低塑性裂紋。

3)incoloy625合金與x65級鋼在力學性能和物理性能上存在著較大的差異。導熱率不同，會改變焊接時的溫度場分布，從而改變焊縫的結晶條件。導熱率大的金屬首先冷卻、結晶，造成焊縫成分和組織的不均勻性;導熱性差，焊接熱量不易通過傳導而散出，焊接熔池容易過熱，造成室溫顯微組織晶粒粗大，使晶間夾層增厚，減弱了晶間結合力，延長了焊縫金屬的凝固時間，助長了熱裂紋的形成。incoloy625合金與x65級鋼的導熱率有7倍以上的差別，從而使得這種趨勢變得更加明顯。

4)incoloy625合金與x65級鋼的線膨脹系數不同。焊接時由于焊接熱循環(huán)的作用，在這兩種合金內部產生交變的加熱和冷卻，加之這兩種合金熱膨脹的量和冷卻時收縮的量差別較大，會在接頭處產生較大的焊接殘余應力。

5)incoloy625合金與x65級鋼的磁性不同，一種無磁性，一種有磁性。在焊接時，由于兩種材料的磁性不同，容易造成電弧磁偏吹，從而使焊縫成形變差，甚至會造成焊縫夾渣、未熔合等焊接缺陷，影響焊接質量。

6)對于incoloy625合金及其他的奧氏體不銹鋼來說，在450～850℃高溫持續(xù)服役的過程中存在發(fā)生晶間腐蝕的可能性，所以應將焊接時的層間溫度控制在合理范圍以內，減少t8/5的時間(800℃－500℃冷卻需要的時間)，減少影響焊接接頭性能的因素。而對于x65級鋼而言，過快的冷卻速度容易產生脆硬性組織，在焊接接頭過熱區(qū)的局部產生魏氏組織，對接頭的力學性能不利，故焊接時應注意預熱和保持一定的層間溫度。

7)焊接復合鋼管與焊接復合鋼板的不同之處就是受管徑的限制。焊接復合鋼管時，只能先焊覆層，再焊過渡層，后焊基層。在焊接過程中，應采取有效的'保護措施和焊接技術，以防止覆層金屬根焊焊縫的合金元素被燒損和氧化;同時需要合理的焊接操作技術，焊接過程盡量采用淺熔深，避免合金被過渡稀釋，影響焊縫的使用性能。

2端口焊接要求。

液壓脹管技術生產的復合管中，不銹鋼內壁與外部碳鋼管壁的結合力較低，在焊接過程中，焊接高溫作用下，熱脹冷縮造成復合管壁的結合界面處分離。為了保證管道焊接處的耐蝕性能，在管道端口處首先進行堆焊，技術及工藝要求見圖1、2。堆焊長度大于10mm，堆焊層厚度大于3．5mm。根焊工作是復合管焊接的核心技術，由于襯管壁厚薄，在液壓脹管過程中，橢圓度控制難度大，在對口焊接時，尤其要注意錯邊量的控制，焊接時必須保證不銹鋼層的良好熔合。在端口焊接前需要對端口進行矯形，保證端口的圓度。端口堆焊完畢后，對端口表面進行切削，使表面堆焊層表面光滑。準備工作中應重視制定合理的焊接工藝。

選用mig焊接。選用incoloy625鎳基焊絲，焊絲直徑1．2mm。一般而言，為提高焊縫的耐腐蝕性能，根據yb/t5092－《焊接用不銹鋼絲》的規(guī)定，選用h0cr26ni21焊絲，cr含量為25%～28%，ni含量為20．0%～22．5%，基本滿足不銹鋼焊縫的性能要求。但是在焊接復合管時，由于在焊接過程碳鋼母材熔化，對焊縫的化學成分產生較大的稀釋問題，降低了焊縫的耐腐蝕性能。

4結論。

海底輸氣復合管道既滿足對于管道強度、韌性的要求，也滿足內壁抗腐蝕性。從長遠來看，復合管道代替單一的管線鋼是未來發(fā)展的趨勢，可以大規(guī)模推廣。采用不同的抗腐蝕鋼來作為內襯管，焊接工藝的制定對于管道復合至關重要，機械復合相對于冶金復合制作簡單，也可節(jié)約成本，合理制定焊接工藝是保證焊接接頭強度、韌性等性能。

焊接工藝工作總結篇十五

超聲波焊接是一種非常重要的焊接工藝，具有高效、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點，并廣泛應用于汽車零部件、電子設備和塑料制品等行業(yè)。通過參與超聲波焊接工作，我有幸積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我對超聲波焊接工藝的理解和一些實踐經驗。

首先，在超聲波焊接過程中，良好的工件準備是至關重要的。在開始焊接之前，必須確保被連接的兩個工件表面光滑平整，并且沒有雜質。任何不均勻的表面或者異物都可能影響到焊接的質量。此外，焊接接頭的設計也非常重要。接頭的形狀和尺寸應該合理，并且要在設計環(huán)節(jié)充分考慮到超聲波的傳導和振動。

其次，焊接機的選擇也會直接影響到焊接效果。不同的焊接機可能有不同的特點和功能，因此，在選擇時要根據實際需求進行評估。例如，某些焊接機可能具有不同的頻率和功率調節(jié)功能，這將使用戶能夠根據工件的材料和要求來進行靈活的調整。此外，焊接機的穩(wěn)定性和可靠性也是需要考慮的因素。一臺好的焊接機能夠提供穩(wěn)定的焊接效果，減少焊接過程中的不穩(wěn)定因素。

第三，焊接操作時需要嚴格按照操作規(guī)程進行。超聲波焊接是一種高精度的焊接工藝，需要掌握一定的技巧和經驗。首先，需要確保焊接頭與接頭之間的接觸面完全貼合，并且焊接頭受力均勻。其次，焊接過程中要控制好焊接時間和焊接壓力，以確保焊接頭能夠達到合適的溫度和壓力。最后，焊接完成后要進行充分的冷卻，以消除焊接頭的應力。

此外，對于超聲波焊接工藝的不熟悉，應該先進行試驗焊接。通過試驗焊接可以更好地理解焊接機的特點和個別焊接材料的特性，從而更好地掌握超聲波焊接工藝。試驗焊接還可以為實際的焊接做好準備，減少焊接過程中的失誤和問題。只有通過不斷地實踐和試驗，才能逐步提高超聲波焊接工藝的掌握程度和焊接質量。

最后，超聲波焊接過程中的質量控制也是非常重要的一環(huán)。通過良好的質量控制可以確保焊接的一致性和穩(wěn)定性。例如，可以通過檢查焊接頭的形態(tài)和尺寸來驗證焊接的效果。同時，還可以使用無損檢測技術來檢測焊接頭是否存在缺陷和不良。通過合理的質量控制措施，可以提高超聲波焊接工藝的可靠性和穩(wěn)定性。

總之，超聲波焊接工藝是一種非常重要的焊接技術，在實踐中我積累了一些體會。從工件準備到焊接機的選擇、操作技巧和質量控制，每個環(huán)節(jié)都有其重要性。通過更加深入地學習和實踐，我相信我可以更好地掌握超聲波焊接工藝，提高焊接效果和質量。最后，我希望我的經驗和體會能夠對其他從事焊接工作的人有所幫助，共同進步。

焊接工藝工作總結篇十六

1.1同種鋼材焊接時焊條選用。

1.1.1考慮焊縫金屬力學性能和化學成分。

1.1.2考慮焊接構件使用性能和工作條件。

1.1.3考慮焊接結構特點及受力條件。

1.1.4考慮焊接施工條件和經濟效益。

1.2異種鋼焊接時焊條選用。

1.2.1強度級別不同的碳鋼+低合金鋼（或低合金鋼+低合金高強鋼）。

可按兩者之中強度級別較低的鋼材選用焊條。但是，為了防止焊接裂紋，應按強度級別較高、焊接性較差的鋼種確定焊接工藝，包括焊接規(guī)范、預熱溫度及焊后熱處理等。

1.2.2低合金鋼+奧氏體不銹鋼。

應按照熔敷金屬化學成分限定的數值來選用焊條，一般選用鉻和鎳含量較高的、塑性和抗裂性較好的0cr25ni13型奧氏體鋼焊條，以避免因產生淬硬組織而導致裂紋，但應按焊接性較差的不銹鋼確定焊接工藝。

1.2.3不銹鋼復合板。

應考慮對基層、覆層、過渡層的焊接要求選用三種不同性能的焊條。對基層（碳鋼或低合金鋼）的焊接，選用相應強度等級的結構鋼焊條；覆層直接與腐蝕介質接觸，應選用相應成分的奧氏體不銹鋼焊條；關鍵是過渡層（即覆層與基層交界面）的焊接，必須考慮基體材料的稀釋作用，應選用鉻和鎳含量較高、塑性和抗裂性好的0cr25ni13型奧氏體鋼焊條。

1.3焊條選用也可以按以下簡單的經驗原則。

（1）等強度原則。

（2）同成分原則。

（3）抗裂紋原則。

（4）抗氣孔原則。

（5）低成本原則。

（6）等韌性原則。

（7）焊件厚度原則。

1.4各類焊條的使用注意要點。

j421、j422、j423、j424、j422fe焊條。按照一般使用焊條的操作方法，不會發(fā)生什么特殊問題，但必須注意以下幾點：要保持適當弧長，通常為2~3mm，過長易產生氣孔、咬邊等惡化焊縫質量；焊條擺動寬度一般只能相當于焊條直徑的3倍，最多不得超過4倍；避免使用大的焊接電流，否則容易產生氣孔和咬邊。這類焊條焊前一般不必烘干。

二、預熱。

1.焊前預熱的主要作用。

1.1預熱能減緩焊后的冷卻速度，有效防止裂紋的產生。

1.2預熱可降低焊接應力。

1.3預熱可以降低焊接結構的約束度。

預熱對降低角接接頭的約束度尤為明顯，隨著預熱溫度的提高，裂紋發(fā)生率下降。

1.4預熱還可以提高焊接生產率。

由于工件具有了比較高的初始溫度，再吸收較少的熱量即可達到熔化溫度，可以提高焊接速度。

1.5注意事項：

1）不同鋼號相焊時，預熱溫度按要求較高的鋼號選取。

2）采取局部預熱時，應防止局部應力過大。預熱的范圍為焊縫兩側各不小于焊件厚度的3。

倍范圍，且不小于100mm。

3）需要預熱的焊件在整個焊接過程中的溫度應不低于預熱溫度。

4）當用熱加工法下料、開坡口、清根、開槽或施焊臨時焊縫時，亦須考慮預熱要求。

三、后熱。

1.1加速擴散氫的逸出，防止產生延遲裂紋。

1.2有利于降低預熱溫度。

四、焊后熱處理。

1.焊接熱處理的目的。

1）降低或消除焊接殘余應力。

2）消除焊接熱影響區(qū)的淬硬組織，改善焊接接頭組織與性能。

4）提高結構的幾何穩(wěn)定性。

5）增強構件抵抗應力腐蝕的能力。

五、減小焊接殘余應力的措施。

減少焊接殘余應力和改善殘余應力的分布可以從設計和工藝兩個方面來解決問題，如果設計時考慮的周到，往往比單純從工藝上解決問題要方便的多。如果設計不合理，單純從工藝措施方面是難以解決問題。因此，在設計焊接結構時要盡量合理制定減小焊接應力和改善焊接應力的設計方案，在制造過程中再采取一些必要的工藝措施，使焊接應力降到最低程度。

1、設計措施。

在設計階段就應考慮采取合適的辦法來減少焊接殘余應力。用以限制焊接殘余應力的主要設計原則有以下幾點。

1）使焊縫長度盡可能最短。

2）使板厚盡可能最小。

3）使焊腳盡可能最小。

4）斷續(xù)焊縫與連續(xù)焊縫相比，優(yōu)先選用斷續(xù)焊縫。

5）角焊縫與對接焊縫相比，優(yōu)先選用角焊縫。

6）采用對接焊縫連接的構件應（在垂直焊縫方向上）具有較大的可變形長度。

7）復雜構件最好采用分部件組合焊接。

2、工藝措施。

1）合理選擇裝配和焊接順序，調整殘余應力分布。結構的裝配順序對殘余應力的影響較大。

2）縮小焊接區(qū)與結構整體之間的溫差。

3）降低接頭局部的約束度。

4）錘擊焊縫。

焊接工藝工作總結篇十七

箱形井架是一種我國在上世紀九十年代初由外國引進到國內的一種大型金屬焊接結構，由于其相比于我國較為傳統的焊接結構有著具有許多良好的優(yōu)勢，一經引進便被國內許多的煤礦建設企業(yè)的設計人員和決策人員表示贊賞，并且快速將其深入研究透徹，而后根據我國的實際情況來進行略微的調整，最后便被大范圍地投入使用，即使到了現在，箱形井架的焊接結構也依然是現代化煤礦的標志性建筑結構。但是這種金屬焊接結構雖說已經投入使用了挺長一段時間，但是金屬焊接的失效問題仍然時有發(fā)生，并且由于金屬焊接失效而造成的災難性事故也不在少數，金屬焊接失效問題一直以來都是煤礦建設企業(yè)最為重視的問題，必須對金屬焊接失效的原因進行深入的分析，找到相應的處理方案，才能夠保證箱形井架焊接工藝對煤礦建設企業(yè)帶來的正面作用。

1導致箱形井架失效的原因和影響因素。

要想避免和預防箱形井架由于焊接失效或是制作工藝方面的原因而造成嚴重的災難性事故，就必須要先對造成箱形井架失效的原因以及影響因素進行深入的分析，而后再提出相應的基礎措施。

根據統計數據進行分析，筆者發(fā)現導致箱形井架失效的影響因素大致分為三種，分別是金屬結構設計、金屬材料的選擇以及制造和安裝的工藝與質量水平。而在這三種影響因素當中，金屬結構的設計和焊接是最常出現，同時也是最為重要的影響因素，導致箱形井架結構失效的問題大多都與金屬結構焊接的特殊熱加工工藝息息相關。

在制作工藝方面會造成箱形井架失效的主要原因之一便是裂紋。而裂紋則又細分為三種類型，其一是指在金屬材料當中有某一個部分存在缺陷以及裂紋，其二是指在箱形井架結構的焊接過程當中出現的焊接裂紋或其他焊接缺陷，其三則是指箱形井架在天輪長期受到升降罐籠的循環(huán)，因為交變載荷的作用導致箱形井架的焊接縫隙被不斷拉伸和壓縮，從而出現了疲勞裂紋和應力腐蝕裂紋。

而導致箱形井架失效的原因則大致可以分為兩種，其一是由于焊接裂紋以及其他的焊接缺陷而導致箱形井架結構焊接失效；而其二則是由于金屬材料經受到反復的焊接熱循環(huán)和由于焊接應力而出現焊接變形，從而導致金屬材料的材質性能驟降，并且與產品的尺寸出現了偏差，以至于產品的質量十分不理想。以上兩種情況都很可能會導致箱形井架結構焊接失效，最終甚至會引起災難性事故的發(fā)生。

2相應的`技術措施。

2.1遵守國家現行的標準。

首先，箱形井架的焊接必須要遵守國家現行的《鋼結構設計規(guī)范》中的標準來進行設計，并且按照相關的規(guī)范標準合理選擇金屬材料，最好是以韌性高的為優(yōu)先選擇，這樣便能夠確保箱形井架在建設完成后有著較高的脆斷抗性。并且焊接縫隙的布置必須具備較高的合理性，切忌焊縫過密或是使用十字焊縫，這些都可能導致焊縫之間的距離布置存在問題。而且在厚度以及截面出現變化的部分需要盡量使用圓滑過渡，切忌出現大量的拐角和死角這類應力容易集中的部分，同時還要注意不可在箱形井架的主焊縫和高應力部分焊接其他的附件，這對于箱形井架的結構十分不利。還需要注意的是，在進行強度核算的時候需要保證箱形井架的安全系數是過關的，并且最好使用應力集中最小的對接接頭，確保母材和焊縫之間的過渡足夠平緩。

2.2制作工藝的質量水平。

在箱形井架的制作工藝方面，最需要注意的是材料的質量，只有符合圖紙和設計要求的材料才能夠保障箱形井架的質量水平，并且必須有嚴格的施工工藝規(guī)范，制定詳細的焊接工藝要求，確保焊接材料和母材有著較高的匹配程度，并且在焊接完成后要進行焊接工藝評定。其中最需要嚴格把控的便是材料以及焊材的代用制度，必須要確保有著較高的可焊性，否則一旦出現焊接缺陷，便會直接影響到箱形井架的質量，甚至可能會造成嚴重的災難性事故。除此之外還需要注意焊接方法以及工藝參數的合理性，嚴格按照流程來進行裝配焊接工作，確保接頭形式的合理性，這樣便能夠有效減少焊接殘留下來的應力。

3結語。

綜合上文所述，根據上文對箱形井架焊接失效的原因分析，我們可以看出，箱形井架焊接失效大多都是因為在材料材質的選擇方面、設計方面以及焊接工藝方面沒有按照國家現行的相應規(guī)范、標準以及準則來進行，從而導致箱形井架結構的焊接失效，引起重大的災難性事故，直接危及到企業(yè)的發(fā)展，甚至危害到社會群眾的人身安全以及財產安全。所以對于煤礦建設企業(yè)來說，遵守國家相關的法律法規(guī)以及規(guī)范標準是極為重要的，只有這樣，才能夠切實的提高箱形井架的焊接強度，不斷的增加箱形井架的壽命周期，最大程度的保障箱形井架的豎立足夠具有安全性，從而進一步的促進我國煤礦行業(yè)的健康的、快速的、可持續(xù)的發(fā)展。

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焊接工藝工作總結篇十八

超聲波焊接是一種非常常見的焊接方式，利用超聲波的機械振動來實現金屬焊接，被廣泛應用于汽車、電子、醫(yī)療器械等行業(yè)。在我工作多年以來，我對超聲波焊接工藝有一些心得體會，以下是我對超聲波焊接工藝的思考和總結。

首先，超聲波焊接需要精確的調節(jié)參數。超聲波焊接是通過將超聲波能量轉換為熱能，從而使兩片金屬材料瞬間熔融，并通過力量將它們緊密地連接在一起。調節(jié)參數的準確性對焊接結果起著至關重要的作用。例如，振動頻率、振動幅度、焊接時間等參數都需要精確的設置，以確保焊接的質量和強度。在我的經驗中，我發(fā)現不同材料和焊接部位需要不同的參數調節(jié)。因此，在實踐中，我們應該根據具體的工件和材料來優(yōu)化調節(jié)參數，以達到最佳的焊接效果。

其次，焊接前的表面處理很重要。在超聲波焊接之前，對焊接部位的表面處理至關重要。通過清潔和去除表面氧化，可以確保焊接的強度和連接質量。此外，對于一些特殊材料，如聚合物和塑料，必須使用適當的表面處理方法，以增加它們的黏附性。而對于金屬材料，我們還可以采用噴砂、酸洗等方法，進一步提高焊接效果。所以，在實際操作中，我們不能忽視對焊接部位的表面處理工作。

再次，合理的設備維護保養(yǎng)非常重要。超聲波焊接設備通常由振動系統、壓力系統和控制系統組成。為了確保設備正常運行，我們需要定期檢查和維護設備的各個部分。特別是振動系統，我們需要注意振動頭的清潔和換裝。如果振動頭磨損嚴重，它的性能將大大降低，從而影響整個焊接過程的效果。另外，我們還需要保持設備的穩(wěn)定運行溫度和壓力，確保焊接質量的穩(wěn)定性。

最后，焊接后的質量檢查和控制同樣重要。超聲波焊接以其高效快速的特點被廣泛應用，但焊接后的質量檢查和控制同樣重要。焊接后，我們需要對焊接部位進行質量檢查，確保焊縫的強度和焊接的質量。通過X射線、超聲波和金相顯微鏡等檢測方法，我們可以有效地檢測焊接部位是否存在缺陷。如果發(fā)現問題，我們需要迅速采取措施進行修復或重新焊接，以保證產品的質量和性能。

綜上所述，超聲波焊接工藝是一種非常重要和常見的焊接方式。通過合適的參數調節(jié)、表面處理、設備維護和質量控制，我們可以獲得高質量和穩(wěn)定的焊接結果。在未來的工作中，我會繼續(xù)深入研究和應用超聲波焊接技術，不斷提高自己的技能和經驗，為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。

焊接工藝工作總結篇十九

在進行石油化工管道焊接工作時，為了保證管道焊接的質量，首先要構建質量保證體系，建立合理化的質量標準，焊接機構和焊接工作人員在內進行焊接作業(yè)時，要保證其堅持在質量第一的基礎上，來進行焊接。在實際焊接時，首先要構建合理的計劃和目標，在建立目標和計劃的基礎上來進行實際焊接工作，在焊接完畢后，要對石油化工管道的質量進行檢查，保證焊接的環(huán)保性。其次對于焊接的材料、焊接的形式、焊接的技術等等保證其具有實際應用性。在實際應用過程中，對于不合理的地方要及時的改進。在焊接完畢后，對焊接管道進行檢查，可用不利于分層次的焊接質量檢測方法來進行檢測，發(fā)現問題及時解決。石油化工管道焊接質量檢測示意圖如圖1。

2.2增加對焊接工作人員的關注度。

焊接的技術工作人員和質量檢測人員，是焊接工作的主要人員構成。因為當下的石油化工管道主要是以人力手工焊接為主，進而在實際焊接過程中，焊接的技術工作人員和質量檢測人員對石油化工管道的安全性和質量具有緊密聯系。為了確保石油焊接工作的高效進行，保證管道的質量和實際應用性，要增加對焊接的技術工作人員和質量檢測人員的關注度。在日常工作中，要建立合理化的技術和專業(yè)知識培訓周期。對沒有工作經驗的焊接技術工作人員和質量檢測人員，對其進行崗前的教育培訓，保證其具備實際工作能力，通過考核后才能上崗。對于在職的工作人員，要不時地進行針對性培訓，保證其可以充分了解焊接工作的內容。其次，對于焊接工作的質量檢測人員來說，也發(fā)揮著不可替代的作用，其在實際工作中，不僅要具備扎實的檢測知識，也要具備相應的操作技能，保證檢測工作的高效進行。對于焊接細小部分和薄弱環(huán)節(jié)的檢測工作人員，要及時對其進行培訓，保證其質量檢測的質量和有效性，保證石油化工管道的安全性，保證管道的質量和實際應用性。

2.3對工藝質量進行管理和控制。

首先，為了保證焊接管道的質量，焊接機構在進行焊接工作前期，要對焊接的工藝進行判斷和評判，依據判斷和評判報告，來作為焊接工作的指導方針，利用合理化的焊接技術和焊接方法來進行焊接工作，建立科學的焊接方案和施工計劃，保證焊接工作科學進行。其次，要增加對焊接材料的關注度。對石油化工管道的安全性和質量進行檢測，看其是否滿足當下焊接工作的要求，看其是否具備實際應用性。最后，在實際焊接作業(yè)中，可以利用工藝卡來進行實際焊接工作，對不同環(huán)節(jié)的焊接數據信息進行保存和記錄，為日后石油化工管道的維護奠定堅實基礎。在每個環(huán)節(jié)焊接工作完畢后，要增加對其進行二次質量和安全檢測，對焊接不同設備進行管理和控制，保證焊接工作可以高效率進行。

3結語。

石油管道焊接工作的有效進行，首先要建立合理化的焊接目標，保證焊接材料的質量，要構建質量保證體系，建立合理化的質量標準，對工藝質量進行管理和控制，保證焊接工作高效進行。

參考文獻：

焊接工藝工作總結篇二十

sc型施工升降機的齒條安裝精度質量，直接關系升降機吊籠運行的平穩(wěn)性。而齒條長度與標準節(jié)等長，為1508mm。標準節(jié)是由4個立柱、3個方框、部分腹桿和齒條等焊接而成。結構如圖1所示。在gb10054中規(guī)定，標準節(jié)軸線對端面的垂直度公差不得大于節(jié)長的1/1500，所以垂直度不得大于1.005mm[1]。傳統焊接是先焊接好方框，然后在焊接專用工裝內將立柱、腹桿和齒條焊接成一體。因為焊接工藝與人員操作的關系，在焊接過程中容易造成焊接變形。

由于升降機生產批量大，為了減小焊接變形，可以采取兩次裝夾焊接的方法。第一次裝夾焊接所有的平焊縫，焊后進行處理整形，消除焊接變形。第二次裝夾焊接所有角焊縫。這樣在一個工序只焊接一種焊縫，工人操作簡便，工作效率高，焊接變形量也會減小。

3.2對齒條焊接的工藝改進。

實踐中，齒條焊接變形的主要原因是：方框焊接變形和連接螺栓預緊力造成角鋼拉彎變形。針對上述原因，可采取如下改進。第一，改進標準節(jié)工裝，使工裝可以自由旋轉，且便于工人進行翻轉操作，在焊接過程中實現對稱焊接，以減小焊接方框變形。第二，為減少螺栓預緊力造成的齒條變形，采取分步焊接的方法，即在工裝上將所需焊接件安裝完成，分別焊接方框與立柱圓管。焊接完連接塊和部分水平焊縫后，將螺栓松開，并將夾具松開，消除焊接變形和螺栓連接變形。然后，再次夾緊工裝，擰緊齒條螺栓，焊接完剩下的垂直焊縫。由于垂直焊縫對齒條影響小，此時即可將焊接變形和螺栓預緊變形消除到最小。

4改進前后的工藝對比。

改進前，產品制造精度不足，產品質量不穩(wěn)定，工人工作效率較低。經過改進，將變形量大的焊接部分進行分步焊接，從而減小了變形。利用螺栓二次預緊，消除螺栓預緊力造成的變形，之后再通過在焊接工裝上的二次夾緊，分步焊接，消除變形。這種方法將常規(guī)工藝方法改進為分步焊接?？梢?，通過合理制定的工藝過程和操作方法，能夠有效消除變形，提高產品質量，也可以減小由于制造誤差引起的齒輪磨損和運動抖動問題。

5結語。

對于施工升降機齒條焊接工藝的改進，針對工藝過程，充分利用分步焊接，實現焊接變形最小化，將焊接工序分解成多步完成。改進工藝既方便工作操作又減小變形，提高效率的同時，提高了齒條安裝的精度。

參考文獻。

[1]安雁秋，200型施工升降機導軌架焊接方法的改進[j].黑龍江科技信息，，（5）：4.

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