道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案(熱門(mén)15篇)

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道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案(熱門(mén)15篇)
時(shí)間:2023-11-19 12:52:13     小編:紙韻

方案的制定需要考慮到目標(biāo)的實(shí)際情況和資源的利用,以達(dá)到最佳效果。方案的制定需要有清晰的目標(biāo)和明確的期望,這樣才能有有針對(duì)性地制定行動(dòng)計(jì)劃。每個(gè)人都可以根據(jù)自己的具體情況和需求來(lái)制定適合自己的方案。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇一

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校校車(chē)的安全管理,以及對(duì)安全知識(shí)的宣傳和教育,提高乘車(chē)學(xué)生的安全意識(shí)和防范能力,從而保障廣大師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會(huì)的穩(wěn)定,結(jié)合我校實(shí)際,經(jīng)學(xué)校研究,決定組織一次校車(chē)安全應(yīng)急模擬演練活動(dòng)。

20xx年6月12日。

教學(xué)樓前。

部分領(lǐng)導(dǎo)教師和乘坐校車(chē)的學(xué)生。

組長(zhǎng):趙衛(wèi)中。

副組長(zhǎng):王會(huì)利劉躍軍。

成員:各班班主任。

乘車(chē)應(yīng)急逃生演練、校車(chē)安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。

1、后勤保障小組:王米進(jìn)徐曉鵬。

2、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)小組:趙軍利(攝像)。

3、緊急上報(bào)小組:王晉軍。

(一)準(zhǔn)備工作。

1、電子屏顯示“大箕中學(xué)校車(chē)安全應(yīng)急演練”文字。

2、6月12日上午活動(dòng)時(shí)間,后勤組準(zhǔn)備滅火器。

3、各班班主任負(fù)責(zé)組織好學(xué)生到教學(xué)樓前集合。

(二)演練程序。

1、政教處主任劉躍軍向?qū)W生講解演練時(shí)注意事項(xiàng):(生命很可貴,我們要百倍珍惜,今天我們開(kāi)展這次乘坐校車(chē)應(yīng)急逃生模擬演練活動(dòng),就是要提高全體師生的安全意識(shí),以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命,請(qǐng)同學(xué)們不要嬉笑,要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面首先進(jìn)行乘車(chē)應(yīng)急逃生演練)。

2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車(chē)的學(xué)生按往常一樣排隊(duì)上車(chē),司機(jī)關(guān)上車(chē)門(mén),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車(chē)的尾部冒出“濃煙”,立即大聲報(bào)告:“汽車(chē)著火啦!”,司機(jī)聽(tīng)到報(bào)告后迅速停車(chē),熄匙,打開(kāi)車(chē)門(mén)。

4、趙軍利老師立即向?qū)W生大聲通知:“車(chē)著火!大家鎮(zhèn)定!聽(tīng)從指揮,要快速有序地下車(chē)!”趙老師迅速下車(chē),站在車(chē)門(mén)口,協(xié)助學(xué)生迅速下車(chē)(學(xué)生按由前到后先左后右的順序依次下車(chē),不要顧及書(shū)包和錢(qián)物)。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。

5、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻,迅速有序地撤離距車(chē)輛50米外的安全地帶集合,預(yù)防汽車(chē)油箱發(fā)生爆炸,張冰凌老師點(diǎn)名并向組長(zhǎng)匯報(bào)。

6、報(bào)警援救。

(1)徐曉鵬老師撥打119報(bào)警:我是校車(chē)司機(jī),校車(chē)在學(xué)校門(mén)口處發(fā)生自燃。請(qǐng)立即救援!

(2)值日教師撥打120報(bào)告:我是大箕中學(xué)值班老師,校車(chē)在學(xué)校門(mén)口發(fā)生自燃,請(qǐng)立即救援!

(3)值日老師向校長(zhǎng)報(bào)告:我是值日教師,校車(chē)在校門(mén)口發(fā)生自燃,乘車(chē)學(xué)生已全部安全疏散,沒(méi)有人員受傷,請(qǐng)立即派人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援。

7、組織乘車(chē)學(xué)生集合,由趙衛(wèi)中長(zhǎng)總結(jié)講話(huà):

同學(xué)們,校車(chē)路途中各種情況都可能發(fā)生,但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后,車(chē)門(mén)不能打開(kāi)、車(chē)輛側(cè)翻或者車(chē)輛落入水中時(shí),首先不要慌亂,要保持鎮(zhèn)定,可以打開(kāi)車(chē)窗或使用逃生手錘砸碎車(chē)窗,從窗門(mén)逃生。

今天演練過(guò)程中,大家都能夠聽(tīng)從指揮,積極參與,認(rèn)真配合,疏散有序,以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位,保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動(dòng)是對(duì)我校突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗(yàn),不僅落實(shí)了我校應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范措施,而且也提高了我校實(shí)際應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)安全事件的能力,更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí),提高了自護(hù)自救的能力,整個(gè)演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

這次演練活動(dòng)為我校今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個(gè)良好的契機(jī),全校師生應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的重要性,做到安全工作長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,從而為我們大家營(yíng)造一個(gè)平安、和諧的校園。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇二

根據(jù)公司《交通(車(chē)輛)事故處理程序》有關(guān)規(guī)定,為了防止和減少交通事故造成的人員傷害,檢驗(yàn)緊急情況下快速、有效的交通事故救援和應(yīng)急機(jī)制,促進(jìn)應(yīng)急演練規(guī)范、安全、節(jié)約、有序地開(kāi)展,制定本方案。

行車(chē)時(shí)撞擦。

xxxxx。

xxxx年xx月xx日。

xxx項(xiàng)目所有人員。

(1)檢驗(yàn)預(yù)案。通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急演練,查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問(wèn)題,進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。

(2)完善準(zhǔn)備。通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急演練,檢查對(duì)應(yīng)急突發(fā)事件所需應(yīng)急人員、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況,發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

(3)鍛煉隊(duì)伍。通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急演練,增強(qiáng)演練組織部門(mén)、參與部門(mén)和人員等對(duì)應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度,提高其應(yīng)急處置能力。

(1)交通事故響應(yīng)等級(jí)剖析(2)救治傷員(3)應(yīng)急處置。

組長(zhǎng):xxx。

副組長(zhǎng):xxxx。

組員:全體駕駛員。

1、監(jiān)督組:xx(姓名)。

職責(zé):對(duì)演練全程進(jìn)行跟蹤檢查、指導(dǎo),并在結(jié)束后對(duì)演練情況進(jìn)行講評(píng)。

2、宣傳組:xx(姓名)。

職責(zé):做好對(duì)演練的拍照、報(bào)道等宣傳工作。

3、演練組:xx(駕駛員)。

職責(zé):負(fù)責(zé)做好演練車(chē)輛駕駛及事故發(fā)生后報(bào)警及協(xié)助事故調(diào)查。

4、后勤保障組:xx(姓名)。

職責(zé):負(fù)責(zé)做好演練程序的記錄,負(fù)責(zé)調(diào)集演練所需物資裝備,準(zhǔn)備演練場(chǎng)地,維持演練現(xiàn)場(chǎng)秩序,保障運(yùn)送車(chē)輛。

5、搶險(xiǎn)救援組:xx(全體駕駛員)。

職責(zé):對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋈肟趯?shí)施警戒,維護(hù)秩序,安全保衛(wèi)等;組織醫(yī)務(wù)人員以及班組醫(yī)療急救員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的緊急搶救工作,營(yíng)救現(xiàn)場(chǎng)受傷人員。

6、安撫善后組:xx(姓名)。

職責(zé):負(fù)責(zé)做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。

1、情況設(shè)置。

xxxx年xx月xx日,在xx公司車(chē)輛轉(zhuǎn)彎與一輛小車(chē)相撞。此交通事故造成小轎車(chē)司機(jī)受重傷,客車(chē)上一名受傷,兩車(chē)受損。

2、應(yīng)急物資。

(1)通訊設(shè)備:移動(dòng)電話(huà)。

(2)消防設(shè)備:隨車(chē)滅火器。

(3)救護(hù)設(shè)備:隨車(chē)急救包(暫無(wú),已經(jīng)計(jì)劃采購(gòu))。

(4)其他設(shè)備:備用車(chē)輛。

3、演員配備:小車(chē)駕駛員1名;

(一)事故發(fā)生后要做什么。

1、無(wú)人受傷。

a、先自行解決,如損失金額過(guò)小的(在1000元以下)盡量協(xié)商私了解決;

b、損失金額過(guò)大,先向領(lǐng)導(dǎo)電話(huà)報(bào)告,請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)是否報(bào)警、報(bào)險(xiǎn)處理;

2、有人受傷。

a、三個(gè)電話(huà)。

b、查看傷員傷情,維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),不得破壞現(xiàn)場(chǎng)痕跡;

c、如傷員四肢受傷,在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血,等待救援;

d、如傷口處不方便包扎,盡量用干凈的紗布按壓止血,等待救援;

e、輕易不要移動(dòng)傷員。

(二)警察到場(chǎng)后,如實(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況,但是要注意說(shuō)話(huà)方式,不允許自行訴說(shuō)車(chē)輛問(wèn)題:

(三)傷者住院后是否墊付醫(yī)藥費(fèi)等事項(xiàng)需要報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指示。

演練活動(dòng)結(jié)束后,所有人員進(jìn)行開(kāi)會(huì),分析總結(jié)本次演練活動(dòng)過(guò)程中存在的不足之處,并提出解決意見(jiàn)。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇三

為貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,全面提高干職工對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力,確保我公司突發(fā)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作高效、有序的進(jìn)行,最大限度的減輕事故造成的損失,保證干職工生命安全,財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案以及公司實(shí)際情況,特制定20xx年應(yīng)急救援演練計(jì)劃。

公司始終貫徹“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀(guān),遵循“以人為本,預(yù)防為主,常備不懈”的方針,貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé),專(zhuān)業(yè)主導(dǎo),協(xié)同聯(lián)動(dòng),貼近實(shí)際,注重實(shí)效,厲行節(jié)約,保證安全”的原則,緊緊圍繞緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援能力提高這一主線(xiàn),全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè),進(jìn)一步完善應(yīng)急救援預(yù)案,培養(yǎng)知識(shí)過(guò)硬的.救援隊(duì)伍,提高全體員工的應(yīng)急防范意識(shí),確保在危險(xiǎn)時(shí)刻能拉得出,沖得上圓滿(mǎn)完成救援任務(wù),最大限度得減少損失,未構(gòu)建和諧社會(huì),推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)營(yíng)造一個(gè)穩(wěn)定、安全的社會(huì)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。

應(yīng)急演練是一項(xiàng)綜合性工作,必須提前策劃,周密部署并逐步形成相對(duì)完善的應(yīng)急救援工作機(jī)制,基本達(dá)到以下幾項(xiàng)目標(biāo):

1、建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。重大事故的應(yīng)急救援行動(dòng)一般涉及來(lái)自不同的部門(mén),不同的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)急各方,必須實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織建立應(yīng)急救援小組,確認(rèn)小組領(lǐng)導(dǎo),設(shè)立應(yīng)急救援指揮中心。

2、完善應(yīng)急預(yù)案。通過(guò)應(yīng)急演練計(jì)劃,發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的缺點(diǎn)與不足,根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修正和完善應(yīng)急預(yù)案,必須使應(yīng)急預(yù)案具有較強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性。

3、把員工建設(shè)成一支果斷、精干、快速反應(yīng)的內(nèi)部應(yīng)急救援隊(duì)伍,要把思想覺(jué)悟高業(yè)務(wù)技術(shù)精工作責(zé)任心強(qiáng)的人員補(bǔ)充到應(yīng)急救援隊(duì)伍里面來(lái)。進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急反應(yīng)的培訓(xùn)。提高其安全安全技術(shù)素質(zhì),充分發(fā)揮工作特長(zhǎng),建設(shè)過(guò)硬的應(yīng)急救援隊(duì)伍。

4、形成完整系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案,公司、部門(mén)、車(chē)間、班組間的各種應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施。必須考慮應(yīng)急處置,救援聯(lián)動(dòng)性,在組織,程序,措施,資源等方面相互銜接,形成完整的系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案體系。

5、建立健全的培訓(xùn)制度。加強(qiáng)不同層面的預(yù)案演練培訓(xùn)工作,搞好年度計(jì)劃,建立培訓(xùn)制度,針對(duì)應(yīng)急救援共做一般每年至少組織兩次培訓(xùn),每一次培訓(xùn)演練前還要組織必要的培訓(xùn)。增強(qiáng)培訓(xùn)針對(duì)性。通過(guò)不同形式的演練和培訓(xùn),不斷提高員工的應(yīng)急反映能力和應(yīng)急救援和能力。

6、配備足夠的應(yīng)急資源。合理配備應(yīng)急救援所有的各種物資及設(shè)備。并定期檢查維護(hù)和更新,始終保證保持于完好狀態(tài)。

7、定期組織預(yù)案演練。定期以多種形式組織應(yīng)急演練和培訓(xùn),使應(yīng)急救援團(tuán)隊(duì)的人員明確自身職責(zé),提高系統(tǒng)作戰(zhàn)能力。保證應(yīng)急救援工作協(xié)調(diào),有效,迅速的展開(kāi)。年內(nèi)一般至少組織一次專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練。部門(mén)和班組每季度不低于一次的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練。

8、評(píng)價(jià),總結(jié),修編預(yù)案,報(bào)上級(jí)備案。每次演練結(jié)束后,都要組織對(duì)整個(gè)演練效果進(jìn)行全面客觀(guān)正確的評(píng)價(jià)。及時(shí)總結(jié),組織力量進(jìn)行預(yù)案修編完善。確保預(yù)案的科學(xué)性,實(shí)用性和可操作性。演練的組織及預(yù)案都要報(bào)上級(jí)安監(jiān)部門(mén)登記備案。

1、由于公司生產(chǎn)屬于季節(jié)性企業(yè),生產(chǎn)周期為每年的3-12月,計(jì)劃5月中下旬,全國(guó)安全生產(chǎn)月前舉行一次火災(zāi)突發(fā)事件應(yīng)急救援演練。

2、各部門(mén)根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況自行開(kāi)展應(yīng)急演練。

1、應(yīng)急演練應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案規(guī)定。

2、領(lǐng)導(dǎo)重視,科學(xué)計(jì)劃。必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參與演練過(guò)程并擔(dān)當(dāng)應(yīng)急演練中與其職位相當(dāng)?shù)慕巧?/p>

3、切合實(shí)際,突出重點(diǎn)。應(yīng)急演練要結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)可能發(fā)生危險(xiǎn)的危險(xiǎn)源點(diǎn),潛在事故類(lèi)型事故地點(diǎn)和氣象條件及應(yīng)急準(zhǔn)備工作的實(shí)際情況進(jìn)行。

4、周密組織,統(tǒng)一指揮。演練不得影響生產(chǎn)的安全正常運(yùn)行,不得使各類(lèi)人員承受不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

5、由淺入深,分步實(shí)施。演練應(yīng)遵守由上往下,先分后合,分步實(shí)施的原則,綜合性的演練應(yīng)以若干次分練為基礎(chǔ)。

6、講究實(shí)效,注重質(zhì)量要求。以取得實(shí)效為檢驗(yàn)演練質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)急救援時(shí)放置事故蔓延,擴(kuò)大。最大限度的減少事故造成的人員傷亡,財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)危害,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段,各部門(mén)各班組必須高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密部署,精心組織,確保演練工作有序進(jìn)行,完善公司的應(yīng)急救援體系。

公司安環(huán)部要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的監(jiān)督和管理,加強(qiáng)各部門(mén)應(yīng)急預(yù)案的制定,修訂及演練工作的指導(dǎo),服務(wù)和監(jiān)督檢查。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇四

為確保我項(xiàng)目部道路管線(xiàn)事故發(fā)生后,能迅速地展開(kāi)搶救工作,最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失,特制定本預(yù)案。

一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。

組長(zhǎng):

成員:

具體分工如下:

1、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng),任務(wù)是掌握了解事故情況,組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。

2、負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令,及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶救,保持與當(dāng)?shù)仉娏Α⒚簹?、建設(shè)行政主管部門(mén)及勞動(dòng)部門(mén)等單位的溝通。

3、負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,做好當(dāng)事人與周?chē)藛T的問(wèn)訊記錄。

1、事故第一現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急指揮小組,并停止施工。

2、當(dāng)機(jī)立斷,盡快將受傷人員脫離危險(xiǎn)地方,防止二次傷害。

3、立即組織職工自我救護(hù)隊(duì)進(jìn)行自救,并向當(dāng)?shù)?20急救中心取得聯(lián)系,說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng)。

4、加強(qiáng)支護(hù)和支持加樁板等,對(duì)邊坡薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加固處理。

5、如由周邊棄土、堆料或其他機(jī)械設(shè)備施工所致,則迅速運(yùn)走棄土、堆料和機(jī)械設(shè)備,并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)基坑土體隆起和開(kāi)挖時(shí)周邊的位移與沉降變化的監(jiān)測(cè)工作。

6、項(xiàng)目部接到報(bào)告后,應(yīng)立即指令全體成員在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),了解和掌握事故情況,開(kāi)展搶救和現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)。

7、指令善后人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),做好與當(dāng)事人家屬的接洽善后等工作。

8、現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)事故進(jìn)行原因分析,制定相應(yīng)的整改措施,認(rèn)真填寫(xiě)事故報(bào)告和相關(guān)處理報(bào)告,并上報(bào)公司及上級(jí)機(jī)關(guān)。

三、應(yīng)急物質(zhì)常備藥品:

消毒用品、急救物品(繃帶、無(wú)菌敷料)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋。

四、通訊聯(lián)系。

醫(yī)院急救中心、120、火警、119、匪警、110。

工地現(xiàn)場(chǎng)值班電話(huà):

有關(guān)負(fù)責(zé)人電話(huà):

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人手機(jī):

安全員手機(jī):

技術(shù)負(fù)責(zé)人手機(jī):

施工員手機(jī):

五、注意事項(xiàng):

1、事故發(fā)生后應(yīng)立即停止施工,關(guān)閉機(jī)械,以免二次傷害。

2、要求心肺復(fù)蘇堅(jiān)持不斷的進(jìn)行(包括送醫(yī)院的途中)不能隨意的放棄。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇五

按初略的統(tǒng)計(jì),進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬(wàn)左右,中小學(xué)生的比例接近15%。遂昌自2004年以來(lái)雖未發(fā)生涉及中小學(xué)生及兒童的重大交通事故,在交通事故中導(dǎo)致受傷的兒童就達(dá)12人。

(一)從中小學(xué)生的生理特點(diǎn)分析。

1、活潑好動(dòng),自控力差。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn),使他們?cè)谕ㄐ泄泛徒值罆r(shí),或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線(xiàn)變化無(wú)常,不顧前后左右,不理車(chē)輛行人,任意穿行,極具突然性,因此發(fā)生交通事故的概率很高。

2、交通行為活動(dòng)頻繁。中小學(xué)生交通活動(dòng)的路線(xiàn)雖不復(fù)雜,但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時(shí)間還經(jīng)常上路嬉耍,是參與交通活動(dòng)比較頻繁的群體。

3、交通活動(dòng)特點(diǎn)明顯。中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間性強(qiáng),且基本上都是集體行動(dòng)。中小學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)間又正逢機(jī)關(guān)單位上下班,是車(chē)輛行人的高峰期,機(jī)動(dòng)車(chē)流、自行車(chē)流、人流和學(xué)生流迅速交匯,交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來(lái)。由于他們正處在成長(zhǎng)階段,身體和大腦發(fā)育還很不健全,反應(yīng)能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差,同時(shí),從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出,少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識(shí),交通安全教育與管理薄弱的問(wèn)題較為突出。

(二)從中小學(xué)生的心理特點(diǎn)分析。

1.好奇心強(qiáng),喜歡冒險(xiǎn)。中小學(xué)生思維簡(jiǎn)單,思想單純,求知欲望強(qiáng)烈,易于產(chǎn)生盲目的沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為。如與車(chē)輛賽跑,追車(chē)扒車(chē),騎車(chē)追逐戲嬉,胡鉆亂竄,低頭猛拐,騎車(chē)撒把等行為,極易誘發(fā)交通事故。

2.法制觀(guān)念和安全意識(shí)淡保中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段,知識(shí)面窄,對(duì)違章的危險(xiǎn)性沒(méi)有足夠的預(yù)料。在交通活動(dòng)中,往往充滿(mǎn)幼稚的自信,想跑就跑,想走就走,想過(guò)馬路就立即橫穿,令正常行駛的車(chē)輛防不勝防。在現(xiàn)實(shí)交通活動(dòng)中,中小學(xué)生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。

(三)從中小學(xué)生交通參與方式分析。

一是不滿(mǎn)12歲的學(xué)生騎自行車(chē)上下學(xué)?!兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第七十二條〈一〉項(xiàng)作出了明確的規(guī)定,駕駛自行車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲,未滿(mǎn)12周歲少年兒童,不管是生理上還是心理都未成熟,難以處置日益復(fù)雜的交通環(huán)境,騎自行車(chē)上、下學(xué)參與交通,極易造成交通事故,而學(xué)校對(duì)此疏于管理。

二是摩托車(chē)的家庭化,許多的家長(zhǎng)利用摩托車(chē)接送孩子上、放學(xué),一部分人不考領(lǐng)駕照,不戴安全頭盔,這些家長(zhǎng)連自身的安全都保證不了,更談不上能保證學(xué)生的安全。

三是從校車(chē)的運(yùn)行技術(shù)條件分析。目前鄉(xiāng)村學(xué)校接送學(xué)生的車(chē)輛大都是客運(yùn)中巴、自備小面包車(chē),有的甚至還出現(xiàn)拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)、未經(jīng)安全檢測(cè)和不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的車(chē)輛接送學(xué)生的情況,危害十分嚴(yán)重。

四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而,現(xiàn)狀是,我們對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行的道路交通安全宣傳教育還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上形勢(shì)的發(fā)展。部分小學(xué)雖設(shè)立思想品德課,但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分,且多不作考試要求。中學(xué)基本上不設(shè)交通安全課,只是偶爾請(qǐng)交通警察到校給學(xué)生們講講法規(guī)。學(xué)生在最重要的成長(zhǎng)階段未能打好交通安全知識(shí)的基礎(chǔ)。

目前,在校學(xué)生和幼兒園兒童人數(shù)巨大,是一個(gè)非常龐大的群體,因而,如何卓有成效地預(yù)防和控制威脅中小學(xué)生人身安全的最危險(xiǎn)因素——道路交通事故,不僅已成為交通管理工作的關(guān)鍵一環(huán),也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必須。

(一)政府要盡關(guān)愛(ài)之責(zé)。政府要將在校學(xué)生的交通安全教育納入長(zhǎng)期化和程序化的規(guī)劃中來(lái),《道路交通安全法》第四條規(guī)定:縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通安全的需要,依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策,制定道路交通安全管理規(guī)劃,并加以實(shí)施。第六條規(guī)定:各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識(shí)。因此,在宣傳貫徹新的交通安全法活動(dòng)中,政府部門(mén)應(yīng)主動(dòng)牽頭,通過(guò)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制,健全落實(shí)道路交通安全責(zé)任,逐級(jí)明確責(zé)任人。形成人人關(guān)心道路交通秩序,個(gè)個(gè)投身壓事故保安全活動(dòng)的良好氛圍。

(二)學(xué)校要盡培訓(xùn)之責(zé)?!兜缆方煌ò踩ā返诹鶙l規(guī)定:教育行政部門(mén),學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門(mén)學(xué)問(wèn),不可能聽(tīng)?zhēng)状伟踩逃n就能全部聽(tīng)懂,對(duì)交通法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定,也不是一下子就能理解的。因而學(xué)校有義務(wù)和責(zé)任培養(yǎng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。交通安全絕不僅僅是一門(mén)知識(shí),而是在日積月累的過(guò)程中使學(xué)生自覺(jué)地去遵守,去落實(shí)到行動(dòng)中,要達(dá)到這個(gè)目的,離開(kāi)教育部門(mén)是不可能完成的。

(三)家長(zhǎng)要盡養(yǎng)育之責(zé)。家長(zhǎng)應(yīng)為未成年孩子避險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力,特別是遇到困難時(shí)的應(yīng)急處理和避險(xiǎn)的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護(hù)知識(shí),使他們擁有健康的交通心理,良好的交通意識(shí),正確的交通行為,促使其面對(duì)不同險(xiǎn)情時(shí)具備相應(yīng)的自救能力。有專(zhuān)家建議,家長(zhǎng)不要讓10歲以下兒童單獨(dú)過(guò)馬路,家長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)孩子過(guò)馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時(shí),家長(zhǎng)還應(yīng)明白言教不如身教的道理,出行時(shí)時(shí)時(shí)處處遵守《道路交通安全法》,以身作則。

(四)駕駛員要盡把關(guān)之責(zé)。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復(fù)雜,但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中,駕駛員是基礎(chǔ)和源頭,是交通安全的第一道防線(xiàn)則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問(wèn)題解決不了或解決不好,安全管理制度就不可能落到實(shí)處。其他工作做的再多、再好,道路交通安全管理也可能會(huì)功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高,決不僅僅是駕駛技能的提高,更重要的是安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和安全意識(shí)的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓(xùn)表明,駕駛員安全知識(shí)的缺乏和安全意識(shí)的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前,駕車(chē)不系安全帶、打手機(jī)、聊天等安全意識(shí)淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識(shí)還沒(méi)有深入人心;駕駛員遵紀(jì)守法的自覺(jué)性還沒(méi)有形成;更多的學(xué)車(chē)者進(jìn)駕校只是為了應(yīng)對(duì)考試,更快地拿到駕駛證,而忽視安全駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí),客觀(guān)上仍存在對(duì)自己和他人生命的漠視。引導(dǎo)駕駛員樹(shù)立安全第一、珍愛(ài)生命的良好職業(yè)素質(zhì),樹(shù)立良好的駕駛習(xí)慣,已成為當(dāng)前道路交通安全管理的首要任務(wù)和避免交通事故、確保行車(chē)安全的當(dāng)務(wù)之急。為此,交通部將在多年來(lái)加強(qiáng)道路交通安全管理基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)上,采取措施,從培養(yǎng)駕駛員安全意識(shí),普及安全知識(shí)入手,全面加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)工作,進(jìn)一步夯實(shí)道路交通安全的首道防線(xiàn)。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇六

指在公路上發(fā)生的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。

道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷,也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷(占78.3%)及合并的胸腹部損傷。嚴(yán)重的繼發(fā)傷害,如油箱爆炸,載運(yùn)危險(xiǎn)物資如強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、燃?xì)狻⒀鯕庖约胺派湫晕锲返鹊耐庑古c燃爆,其造成的傷害則更加嚴(yán)重復(fù)雜。

3、廠(chǎng)區(qū)發(fā)生交通事故的處理。

發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē),當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置),并迅速報(bào)告廠(chǎng)內(nèi)和車(chē)隊(duì),聽(tīng)候處理;過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

4、防范措施。

4.1、加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高駕駛員和行人的安全意識(shí)。

4.2、加強(qiáng)車(chē)輛和人員的檢查,保持車(chē)況良好,規(guī)范人員行為,防止意外事故發(fā)生。

4.3、完善交通設(shè)施,確保廠(chǎng)區(qū)道路路況良好。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇七

1、積極參與用塑料圈變交通工具的游戲,體驗(yàn)一物多玩的樂(lè)趣。

2、嘗試用塑料圈變交通工具的多種玩法,發(fā)展想象力。

3、學(xué)會(huì)和同伴協(xié)商合作,體驗(yàn)合作游戲的快樂(lè)。

每人一個(gè)大塑料圈、音樂(lè)、錄音機(jī)。

一、熱身活動(dòng)。

幼兒手拿塑料圈,隨音樂(lè)跟教師一起做熱身運(yùn)動(dòng)。

二、學(xué)習(xí)游戲。

1、探索單人游戲。

用圈來(lái)玩百變交通工具的游戲,請(qǐng)?jiān)囋囈粋€(gè)人用圈玩,可以變成什么交通工具?

幼兒自由嘗試,教師鼓勵(lì)幼兒想出不同的玩法。

教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法:如用圈當(dāng)方向盤(pán)開(kāi)汽車(chē)跑、用圈當(dāng)螺旋槳舉起旋轉(zhuǎn)身體、將圈當(dāng)小船放地上幼兒站圈里做劃槳?jiǎng)幼鞯取?/p>

2、嘗試兩人合作游戲。

如果要兩個(gè)小朋友合作變交通工具,可以怎么做呢?

幼兒兩人一組進(jìn)行嘗試,教師巡回指導(dǎo)。

教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法:如兩人將圈疊放在中間,一人握圈的一邊,并張開(kāi)另外一只手臂變機(jī)翼;一人握圈在前做司機(jī),另一人將圈套其身上做出租車(chē)乘客等。

3、嘗試多人合作游戲。

加大難度,請(qǐng)3個(gè)或3個(gè)以上的小朋友一起合作變火車(chē)??创蠹夷芟氤龆嗌俜N不同的變法。

幼兒自由結(jié)伴嘗試,教師巡回指導(dǎo),要求同伴之間相互配合,并注意安全。

教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法,如每個(gè)幼兒用圈套身體,然后握住自己和前一個(gè)幼兒的圈一個(gè)接一個(gè)連成火車(chē);或是將圈立起放身體旁邊做車(chē)輪,幼兒一個(gè)接一個(gè)連成火車(chē);或是將圈舉頭頂,幼兒一個(gè)接一個(gè)連成火車(chē)等等。

三、放松活動(dòng)。

隨音樂(lè)做全身放松活動(dòng),提醒幼兒擦汗換衣服。

1、嘗試多人合作游戲的環(huán)節(jié)可以改為變別的交通工具如大飛機(jī)、大輪船等。

2、如果沒(méi)塑料圈,可以用繩圈、報(bào)紙做成的紙圈等代替。

嘗試用紙箱、墊子等物品進(jìn)行一物多玩的游戲。

音樂(lè)區(qū):提供有關(guān)交通工具的音樂(lè)和塑料圈,讓幼兒隨樂(lè)模仿交通工具。

語(yǔ)言區(qū):將交通工具總動(dòng)員幼兒用書(shū)圖片及幼兒用圈變交通工具的相片做成小圖書(shū),供幼兒看看、說(shuō)說(shuō)、模仿不同交通工具的聲音等。

將幼兒模仿交通工具的照片洗出來(lái),貼在主題墻上。

請(qǐng)家長(zhǎng)跟幼兒一起玩模仿交通工具的游戲,或者利用廢舊紙箱制作汽車(chē)、船的交通工具,增進(jìn)親子互動(dòng)。

幼兒園階段的幼兒要學(xué)會(huì)同伴間相互合作的能力,教師可以通過(guò)多種合作游戲活動(dòng)提高幼兒的合作能力。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇八

為貫徹落實(shí)縣教育局“安全文化進(jìn)校園”活動(dòng),使全體師生牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識(shí),提高自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力,培養(yǎng)幼兒對(duì)交通事故防范和自我保護(hù)能力,特制定本方案。

3月30日上午9:30。

園內(nèi)。

全體大班幼兒。

1、交通安全故事短片的碟片。

2、帶幼兒觀(guān)看交通安全知識(shí)圖片。

3、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)記:

(1)向幼兒介紹一些常見(jiàn)的交通標(biāo)志,知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。

(2)學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志,遵守交通規(guī)則。

(3)鼓勵(lì)幼兒畫(huà)交通標(biāo)志。

4、與交警隊(duì)聯(lián)系,請(qǐng)交警宣教員到園講解交通安全知識(shí)和教做交通手勢(shì)指揮操。

5、大班以班級(jí)為單位,組織幼兒開(kāi)展交通安全知識(shí)教育活動(dòng)。

(1)通過(guò)游戲與實(shí)際生活相聯(lián)系的圖片,學(xué)會(huì)判斷對(duì)與錯(cuò)。

(2)學(xué)習(xí)安全過(guò)馬路。

學(xué)習(xí)看紅綠燈過(guò)馬路;先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。

1、各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。

2、請(qǐng)幼兒觀(guān)看交通安全知識(shí)短片。

3、請(qǐng)交警宣教員講解交通安全知識(shí)及看各種標(biāo)志圖。

4、請(qǐng)交警宣教員教幼兒做交通手勢(shì)指揮操。

5、參觀(guān)交通安全知識(shí)圖片展。

6、組織幼兒進(jìn)行交通安全游戲。

7、活動(dòng)結(jié)束各班幼兒在老師的帶領(lǐng)下有次序回教室;教師小結(jié)活動(dòng)情況,并再次教育幼兒注意各項(xiàng)交通安全。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇九

為堅(jiān)決預(yù)防重特大交通事故發(fā)生,切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門(mén)關(guān)于全省預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知》(浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號(hào))精神,決定從9月1日開(kāi)始至年底,在全縣范圍內(nèi)組織開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。

(一)全年道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”,專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少,不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故,確保不突破市政府下達(dá)的控制指標(biāo)。

(二)全縣公路機(jī)動(dòng)車(chē)超速、貨車(chē)超限、客車(chē)超員、騎乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車(chē)3人以上、酒后駕駛、違法超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào),拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)違法載人等交通違法行為明顯減少,其中超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的超速、醉酒駕車(chē)、客車(chē)超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制,霞泉收費(fèi)站卡點(diǎn)對(duì)9座以上客運(yùn)車(chē)輛檢查率達(dá)到100%。

(三)在年內(nèi),被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治啟動(dòng)率達(dá)到100%,并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治。

(四)重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)耍瓦\(yùn)車(chē)輛、校車(chē)、?;愤\(yùn)輸車(chē)輛)全部實(shí)現(xiàn)戶(hù)籍化管理,其中重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達(dá)到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩?shí)習(xí)標(biāo)志”發(fā)放率達(dá)100%。

(五)公交車(chē)、出租車(chē)、客運(yùn)班車(chē)營(yíng)運(yùn)規(guī)范、文明、有序,杜絕非營(yíng)運(yùn)客車(chē)的非法營(yíng)運(yùn)。

(六)拖拉機(jī)營(yíng)運(yùn)管理達(dá)到規(guī)范、有序、適量的工作目標(biāo),外籍拖拉機(jī)臨時(shí)檔案建立率達(dá)100%,涉及拖拉機(jī)的各類(lèi)交通違法行為得到有效查處。

(七)學(xué)校交通安全防范措施得到落實(shí),學(xué)校周邊交通安全設(shè)施得到健全和完善,學(xué)生接送車(chē)得到有效監(jiān)管,中小學(xué)生專(zhuān)門(mén)接送車(chē)輛標(biāo)志牌發(fā)放率達(dá)到100%,學(xué)校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間力爭(zhēng)不發(fā)生一起涉及學(xué)生的死亡事故。

(八)全民交通安全意識(shí)、文明交通意識(shí)得到進(jìn)一步提高,交通違法行為得到有效控制。加強(qiáng)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃?,?zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作的領(lǐng)導(dǎo),成立由副縣長(zhǎng)張為華為組長(zhǎng),縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長(zhǎng)肖永平為副組長(zhǎng),政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設(shè)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(含開(kāi)發(fā)區(qū),下同)領(lǐng)導(dǎo)為成員的全縣預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(縣內(nèi)),由公安局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門(mén)也要建立具體的工作班子,加強(qiáng)對(duì)整治工作的領(lǐng)導(dǎo),抽調(diào)專(zhuān)門(mén)人員,落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)有序向前推進(jìn)并完成預(yù)定目標(biāo)。

(一)強(qiáng)化路面交通安全管理。

1.堅(jiān)持從嚴(yán)的'原則,嚴(yán)厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門(mén)要認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格依法管理,加大對(duì)交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度,形成高壓管理態(tài)勢(shì)。要重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車(chē)超速、貨車(chē)超限、客車(chē)超員、騎乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車(chē)3人以上、酒后駕駛、違法超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào),拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。要加大對(duì)車(chē)流量大、事故多發(fā)的路段、時(shí)段的巡邏和管控力度,進(jìn)一步發(fā)揮6f測(cè)速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用,不斷加大現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的力度。要嚴(yán)肅查處各類(lèi)農(nóng)村道路上的交通違法行為,農(nóng)機(jī)管理部門(mén)充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機(jī)聯(lián)絡(luò)室的作用,加大農(nóng)村道路的巡查,同時(shí)要積極聯(lián)合公安交通管理部門(mén)和交通運(yùn)管部門(mén),嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載人、無(wú)證駕駛和脫檢等嚴(yán)重違法行為。進(jìn)一步加大道路交通安全管理力度,專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間,縣公安局、縣交通局要集中組織開(kāi)展“藍(lán)盾”和“天網(wǎng)”行動(dòng),堅(jiān)持“五個(gè)一律”的嚴(yán)管措施,嚴(yán)厲打擊超速、客(校)車(chē)超員、非法營(yíng)運(yùn)、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。對(duì)限速70公里/小時(shí)(含)以上路段超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上和限速60公里/小時(shí)(含)以下路段超過(guò)規(guī)定時(shí)速70%以上的超速違法行為,一律給予吊銷(xiāo)駕駛證處罰;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,一律依法給予暫扣駕駛證3個(gè)月的處罰;對(duì)無(wú)證駕駛汽車(chē)和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,一律依法予以行政拘留10日以上;對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,一律給予暫扣駕駛證6個(gè)月的處罰;對(duì)無(wú)證駕駛摩托車(chē)的,一律依法予以行政拘留。

2.在霞泉收費(fèi)站設(shè)卡,實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度,公安交警要在卡點(diǎn)各抽調(diào)4人以上,對(duì)9座以上客運(yùn)車(chē)輛逐車(chē)檢查登記,切實(shí)加大路面管控和查糾力度。對(duì)超員的客運(yùn)車(chē)輛一律扣車(chē)查糾、卸客轉(zhuǎn)運(yùn);縣內(nèi)客運(yùn)車(chē)輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止?fàn)I運(yùn),超速行駛超過(guò)50%的,一律吊銷(xiāo)駕駛證。嚴(yán)格出租車(chē)日常監(jiān)督管理,堅(jiān)決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營(yíng)等行為。

3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門(mén)開(kāi)展交通安全基礎(chǔ)工作排查與交通秩序整治工作,要充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)村級(jí)信息員在交通安全基礎(chǔ)調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用,同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對(duì)本轄區(qū)中小學(xué)校的交通安全負(fù)總責(zé),落實(shí)中小學(xué)校校長(zhǎng)道路交通安全責(zé)任制。

4.對(duì)交通違法行為形成有效監(jiān)督。進(jìn)一步推進(jìn)客車(chē)超員、拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)載人等交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)制度的落實(shí),集中處理曝光、點(diǎn)評(píng)一批嚴(yán)重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>

(二)強(qiáng)化車(chē)輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。

1.切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)恕皯?hù)籍化”管理措施。公安交通管理部門(mén)要將重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)藨?hù)籍化管理工作真正落實(shí)到位,切實(shí)掌握車(chē)輛底數(shù)、車(chē)輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)税踩熊?chē)等情況,做到一車(chē)一檔、一人一檔、見(jiàn)車(chē)見(jiàn)人,不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡,將車(chē)輛和駕駛?cè)擞嘘P(guān)信息及時(shí)錄入戶(hù)籍化管理系統(tǒng),并實(shí)行各部門(mén)信息共享。充分發(fā)揮重點(diǎn)車(chē)輛gps管理系統(tǒng)的作用,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的監(jiān)控,從嚴(yán)查處重點(diǎn)車(chē)輛的交通違法行為。

2.嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試關(guān)。公安交通管理部門(mén)要進(jìn)一步把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān),特別是摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚?,確保考試質(zhì)量,堅(jiān)決防止不合格學(xué)員取得駕駛資格,做到監(jiān)管重點(diǎn)前移、關(guān)口前移、預(yù)防在先。

3.交通部門(mén)要認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé),加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督和管理,督促企業(yè)責(zé)任主體加強(qiáng)交通安全生產(chǎn),從嚴(yán)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度(市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督),確保客運(yùn)安全。

(三)加強(qiáng)道路危險(xiǎn)路段和交通安全防護(hù)設(shè)施整治工作,全面消除交通安全隱患。

1.由安監(jiān)局牽頭并會(huì)同公安、交通等部門(mén)開(kāi)展交通事故危險(xiǎn)點(diǎn)段的滾動(dòng)排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)事故隱患,落實(shí)整改單位和責(zé)任,制定整改措施,實(shí)行限期掛牌整改。

2.落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)段整改時(shí)限。交通、建設(shè)部門(mén)對(duì)排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患,做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。

3.由公安會(huì)同交通部門(mén)組織開(kāi)展臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的排查工作。在今年年內(nèi),全面啟動(dòng)已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治,并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治工作。

4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé),縣交通和公安交警部門(mén)指導(dǎo)配合,組織開(kāi)展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設(shè)施整改工作,力爭(zhēng)在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設(shè)施的設(shè)置、健全和完善工作。

(四)有針對(duì)性地加強(qiáng)交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和交通文明意識(shí)。

組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程,不斷深化“五進(jìn)”宣傳,充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體,進(jìn)一步大力宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點(diǎn)和原因,以客車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、學(xué)生接送車(chē)駕駛?cè)耍{齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐€(xiàn)的居民、進(jìn)城務(wù)工人員和中小學(xué)生為重點(diǎn),有針對(duì)性地開(kāi)展以機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動(dòng),組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)交通安全法〉辦法》、觀(guān)看《保護(hù)生命、平安出行》動(dòng)漫光盤(pán)教育片,通報(bào)轄區(qū)道路交通事故情況,剖析交通事故典型案例等,進(jìn)一步掀起交通安全宣傳高潮。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間,要在縣主要新聞媒體上設(shè)立“事故警示欄目”,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺佟o(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員等嚴(yán)重違法行為實(shí)行公開(kāi)曝光和點(diǎn)評(píng),加大輿論監(jiān)督力度,營(yíng)造廣泛的社會(huì)輿論監(jiān)督氛圍。

(五)加強(qiáng)督促檢查,狠抓工作落實(shí)。

縣安監(jiān)部門(mén)要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用,督促有關(guān)部門(mén)、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,牽頭并會(huì)同公安、交通等部門(mén)對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查和綜合分析,確定重點(diǎn)整改的事故隱患,制定整改措施,明確整改責(zé)任單位限期整改。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間,縣里將組織專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)督察組,分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行督促指導(dǎo)。12月下旬,將對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),凡在專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的,實(shí)行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決,對(duì)工作不落實(shí),管理不到位的,將嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。

(一)提高認(rèn)識(shí),迅速行動(dòng)。這次“全縣預(yù)防重特大交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”,是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”,實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程,落實(shí)市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見(jiàn),加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作的具體行動(dòng)和主要措施。各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危,堅(jiān)持預(yù)防在先的原則,充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的重要意義和極端重要性,在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,迅速行動(dòng),精心組織,周密部署,認(rèn)真制定方案,確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。

(二)規(guī)范執(zhí)法,依法行政。要正確處理嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系,做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法,既要嚴(yán)禁不作為,又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹(shù)立“執(zhí)法為民”的思想,認(rèn)真履行職責(zé),增強(qiáng)法制意識(shí)、愛(ài)民意識(shí),增強(qiáng)工作責(zé)任感,發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)的精神,在群眾中樹(shù)立良好的執(zhí)法形象。

(三)加強(qiáng)協(xié)調(diào),暢通信息。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間,部門(mén)之間要密切配合,建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和信息報(bào)告制度,形成齊抓共管的格局。從9月18日起,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門(mén)每周五上午下班前分別向?qū)m?xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(電話(huà):xxxx)報(bào)送專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)一周情況;每月進(jìn)行小結(jié),分析當(dāng)前存在問(wèn)題,研究提出下一步工作措施,小結(jié)于每月29日上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇十

為了搞好雨季“三防”工作,xxx煤礦根據(jù)《20xx年雨季“三防”工作安排》及時(shí)編制了《礦井大范圍停電應(yīng)急預(yù)案》、《礦井大范圍停電應(yīng)急預(yù)案演練方案》、《礦井大范圍停電應(yīng)急預(yù)案演練流程》。為使停電應(yīng)急預(yù)案得到充分實(shí)施,通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)及礦領(lǐng)導(dǎo)的籌劃安排,7月22日如期進(jìn)行了20xx年礦井大范圍停電演練。

為了鞏固演練工作成果,表?yè)P(yáng)先進(jìn),發(fā)揚(yáng)成績(jī),改進(jìn)不足,促進(jìn)工作,進(jìn)一步提升我礦安全生產(chǎn)應(yīng)急管理能力,我礦全面總結(jié)了演練工作。

本次演練確定為全面實(shí)戰(zhàn)演練,主要針對(duì)礦井突然停電,礦井啟動(dòng)緊急預(yù)案,各部門(mén)應(yīng)急響應(yīng)功能,檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)應(yīng)急組織、應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動(dòng),這次演練持續(xù)3個(gè)小時(shí),采取交叉方式進(jìn)行。假設(shè)我礦井失壓引起大面積停電,嚴(yán)重威脅人員生命安全。我礦及時(shí)啟動(dòng)《xxxxx煤礦大面積停電事故應(yīng)急救援預(yù)案》,礦井應(yīng)急救援各相關(guān)單位和部門(mén)各司其職,用最短時(shí)間組織相關(guān)人員、救援隊(duì)伍迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

(二)演練實(shí)施情況。

20xx年7月22日15:30時(shí),我礦錦呂線(xiàn)計(jì)劃?rùn)z修期間,遇惡劣天氣導(dǎo)致火呂線(xiàn)突然停電,造成雙回路電源斷開(kāi),全站失壓,原因不明。

1、調(diào)度室值班人員迅速報(bào)告災(zāi)情。

1.1調(diào)度值班人員得知平地變電所停電。

1.2礦調(diào)度室值班人員立即向值班礦長(zhǎng),礦長(zhǎng)、總工程師、機(jī)電副礦長(zhǎng)報(bào)告,同時(shí)立即向公司調(diào)度室匯報(bào)。值班礦長(zhǎng)與上級(jí)變電所聯(lián)系。

(三)體現(xiàn)特色,提前準(zhǔn)備,重點(diǎn)推進(jìn)。

為了增強(qiáng)演練效果,體現(xiàn)工作特色,這次演練著力在“創(chuàng)新、真實(shí)、安全”六個(gè)字上下功夫?!皠?chuàng)新”就是在演練的立意、內(nèi)容、形式、裝備上有所創(chuàng)新,在組織協(xié)調(diào)、參與程度、各指揮平臺(tái)信息的互聯(lián)互通、信息共享及應(yīng)急隊(duì)伍快速反應(yīng)上有所突破;“真實(shí)”就是從實(shí)際出發(fā),按應(yīng)急預(yù)案的程序?qū)嵉?、?shí)兵、實(shí)裝、實(shí)操地真實(shí)演練;“安全”就是對(duì)所有環(huán)節(jié)認(rèn)真分析其可能存在的危險(xiǎn)性,開(kāi)好準(zhǔn)備會(huì)、采取有效措施,預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生。

(四)取得的具體成效。

礦井各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)為:這次演練具有很強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)性和創(chuàng)新性,評(píng)估等級(jí)為優(yōu)秀,演練取得一定成功,達(dá)到預(yù)期效果。主要反映在:

1、體現(xiàn)了這次演練貫徹實(shí)施了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分級(jí)負(fù)責(zé)的應(yīng)急處置原則,演練科目多、參演人員齊全,內(nèi)容豐富,場(chǎng)景逼真,對(duì)促進(jìn)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作具有重要意義。

2、實(shí)現(xiàn)了鍛煉隊(duì)伍、磨合機(jī)制的演練目標(biāo)這次演練指導(dǎo)思想明確,組織工作嚴(yán)密,準(zhǔn)備工作充分,程序設(shè)置合理,安全保障可靠,過(guò)程公開(kāi)透明。通過(guò)演練檢驗(yàn)了各級(jí)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性;檢查了應(yīng)急救援各小組應(yīng)急物質(zhì)、裝備、技術(shù)的準(zhǔn)備情況,并鍛煉了隊(duì)伍;增強(qiáng)了普通員工的憂(yōu)患意識(shí),普及了防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)和自救互救技能,提高了各級(jí)指揮人員處置重大事故的能力,圓滿(mǎn)完成了預(yù)定的各項(xiàng)任務(wù)。

(五)演練中暴露的一些不足和有待完善的地方,主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

1、現(xiàn)場(chǎng)人員與調(diào)度室銜接不完美,匯報(bào)情況不清晰,不及時(shí)。

2、調(diào)度室指揮過(guò)程中生硬,不能清晰反映應(yīng)急小組各項(xiàng)指令。

3、調(diào)度室調(diào)度員反應(yīng)速度較慢、調(diào)度環(huán)節(jié),分工不清、謀劃不足、語(yǔ)言不簡(jiǎn)練。

4、地面變電所存在問(wèn)題較多,有待完善。

5、個(gè)別單位和人員對(duì)待演練工作不認(rèn)真,存在走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇十一

一、演練地點(diǎn):

空壓機(jī)房。

二、演練時(shí)間:

20__年11月2日。

三、參加人員:

苯加氫參與設(shè)備開(kāi)車(chē)。

四、演練物品:

1.干木棒。

2.應(yīng)急藥箱1個(gè)(創(chuàng)可貼、紫藥水、醫(yī)用膠布、醫(yī)用紗布、剪刀等)。

3.應(yīng)急車(chē)輛一輛。

4.擔(dān)架一付。

五、演練事件背景:

操作工在操作空壓機(jī)時(shí)造成觸電。

六、演練成員及職責(zé)分工。

1.參加演練人員:見(jiàn)簽到表2.職責(zé)分工。

(1)總指揮:王宗強(qiáng)。

負(fù)責(zé)應(yīng)急演練方案的審批,演練進(jìn)度的監(jiān)督和控制,資源的配備,內(nèi)外的協(xié)調(diào)以及演練后的點(diǎn)評(píng)。

(2)現(xiàn)場(chǎng)指揮:劉增光。

負(fù)責(zé)事故演練預(yù)案的編制,演練準(zhǔn)備工作,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作,演練時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)全面指揮,向總指揮及時(shí)匯報(bào)工作。

(3)演練隊(duì)長(zhǎng):李樹(shù)梓。

負(fù)責(zé)演練人員的確定。傷員一名,抬擔(dān)架的二名,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員二名與現(xiàn)場(chǎng)指揮的配合等。

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(4)現(xiàn)場(chǎng)斷電:張長(zhǎng)斌。

(5)現(xiàn)場(chǎng)急救:李雪梅、白雪、王國(guó)慶、張長(zhǎng)旭。

七、演練的具體步驟。

1.操作工馬忠凱在操作空壓機(jī)時(shí)觸電倒地,隨行員工朱林原立即用對(duì)講機(jī)通知演練隊(duì)長(zhǎng)李樹(shù)梓。

2、李樹(shù)梓立即帶領(lǐng)四名救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)用對(duì)講機(jī)通知現(xiàn)場(chǎng)指揮宋玉軍。

3.現(xiàn)場(chǎng)指揮劉增光趕到現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)用對(duì)講機(jī)通知張長(zhǎng)斌切斷電源,并通知總指揮王宗強(qiáng)。

4.張長(zhǎng)斌立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行斷電作業(yè)(用干木棒挑開(kāi)電線(xiàn))并切斷電源,然后李雪梅、白雪查看傷者的情況,是否還有呼吸,發(fā)現(xiàn)呼吸比較微弱,立即進(jìn)行胸外按壓,并做好傷口包扎。同時(shí)用電話(huà)通知司機(jī)李際偉。

5.李際偉立即開(kāi)車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng),做好送傷員的準(zhǔn)備。

6.劉增光指揮現(xiàn)場(chǎng)救援人員用擔(dān)架把傷員抬到擔(dān)架上,二名救援人員將傷者抬到車(chē)上,然后汽車(chē)向醫(yī)院駛?cè)ァ?/p>

7.車(chē)間主任呂凱帶領(lǐng)技術(shù)人員根據(jù)事故的情況制定出整改措施以及預(yù)防措施。

8.安環(huán)部按照“四不過(guò)”的原則進(jìn)行事故調(diào)查、取證。9.演練總指揮宣布演練結(jié)束。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇十二

廠(chǎng)部管理人員、車(chē)間主任及車(chē)間班組成員。

1、干木棒。

2、應(yīng)急藥箱1個(gè)(創(chuàng)可貼、紫藥水、醫(yī)用膠布、醫(yī)用紗布、剪。

刀等)。

3、應(yīng)急車(chē)輛一輛。

4、擔(dān)架一付。

件碰在一起而造成觸電。

1、參加演練人員:

2、職責(zé)分工。

(1)、總指揮:

負(fù)責(zé)應(yīng)急演練方案的審批,演練進(jìn)度的監(jiān)督和控制,

資源的配備,內(nèi)外的協(xié)調(diào)以及演練后的'點(diǎn)評(píng)。

(2)、現(xiàn)場(chǎng)指揮:

負(fù)責(zé)事故演練預(yù)案的編制,演練準(zhǔn)備工作,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作,演練時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)全面指揮,向總指揮及時(shí)匯報(bào)工作。

(3)、演練專(zhuān)業(yè)隊(duì)長(zhǎng):

(4)、現(xiàn)場(chǎng)斷電:

(5)、現(xiàn)場(chǎng)急救:

(6)、現(xiàn)場(chǎng)記錄:

1、某車(chē)間員工發(fā)現(xiàn)一名焊工倒在地上,立即電話(huà)通知演練隊(duì)長(zhǎng)。

2、及。

3、切斷電源。

4電源,然后查看傷者的情況,是否還有呼吸,發(fā)現(xiàn)呼吸比較微弱,立即進(jìn)行胸外按壓,并做好傷口包扎。同時(shí)用電話(huà)通知司機(jī)。

5、

6指揮現(xiàn)場(chǎng)救援人員用擔(dān)架把傷員抬到擔(dān)架上,二名救援人員將傷者抬到車(chē)上,然后汽車(chē)向醫(yī)院駛?cè)ァ?/p>

7施。

8、施工安全部按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行事故調(diào)查、取證。

一、

二、

三、

四、

1、問(wèn)題:?jiǎn)T工對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)變能力還比較薄弱。

2、整改措施:多組織員工進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)和演練。

六、演練評(píng)價(jià):這次演練非常成功,今后我們要多組織這類(lèi)的演練來(lái)增強(qiáng)我們對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)變能力。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇十三

泌尿外科。

確保病人生命安全和減少財(cái)產(chǎn)損失,促進(jìn)事故應(yīng)急工作制度化和規(guī)范化,迅速有序地組織和恢復(fù)供電。

泌尿外科病房,上午08:00,醫(yī)院內(nèi)網(wǎng)發(fā)布停電通知,停電時(shí)間為。

演練設(shè)定于20xx年6月30日14:10分進(jìn)行。

主班護(hù)士:通知:“科室突然停電”。立即電話(huà)通知總務(wù)科,請(qǐng)求排查檢修,并報(bào)告科主任、護(hù)士長(zhǎng)??浦魅?、護(hù)士長(zhǎng)指示立即啟動(dòng)停電應(yīng)急程序。

責(zé)任班護(hù)士:由責(zé)任班查看危重患者,確保生命支持系統(tǒng)設(shè)備的正常使用。

5床是今天做了經(jīng)皮腎鏡穿刺取石的病人,監(jiān)護(hù)儀持續(xù)監(jiān)測(cè)生命體征,現(xiàn)有出血,血壓低,垂體后葉素正靜脈泵入,密切觀(guān)察患者生命體征,出血情況,及泵蓄電池電量情況,及時(shí)告知醫(yī)生患者病情。

治療班:做好病區(qū)其他病人治療工作,并注意觀(guān)察患者病情變化,協(xié)同醫(yī)生安撫患者及家屬。

1、35床是一位86歲的.老奶奶,無(wú)家屬陪護(hù),現(xiàn)需要小便,立即前去安撫并陪同老奶奶上廁所,囑咐老奶奶不要自行下床,并打好床欄,告知如需其他幫助請(qǐng)讓鄰床家屬呼叫護(hù)士。

2、部分病人輸液暫未完成,一一前去病房通知病人及家屬,如輸液完成,請(qǐng)到護(hù)士站呼叫護(hù)士。

主班護(hù)士:做好病人醫(yī)囑紙質(zhì)版處理執(zhí)行工作及病區(qū)樓梯、樓道、值班室線(xiàn)路等巡查工作,投入應(yīng)急燈、手電筒等應(yīng)急工具,保證其處于備用狀態(tài)并置于隨手可及之處。提醒病人及家屬注意財(cái)產(chǎn)安全,防火防盜??剖裔t(yī)患人員請(qǐng)準(zhǔn)備好防暑降溫的工具和防中暑的藥物。

后總務(wù)科:通知2h內(nèi)電力系統(tǒng)不能恢復(fù)正常,護(hù)士長(zhǎng)請(qǐng)求設(shè)備科調(diào)撥生命支持系統(tǒng)設(shè)備,以保證危重病人的搶救。

當(dāng)科室供電恢復(fù)。

主班護(hù)士:通知各班人員打開(kāi)儀器、設(shè)備、計(jì)算機(jī)電源,檢查儀器運(yùn)行情況。并向護(hù)士長(zhǎng)報(bào)告病區(qū)內(nèi)共有患者38人,其中危重患者1人,停電期間患者病情平穩(wěn),各儀器運(yùn)行良好,紙質(zhì)版醫(yī)囑已補(bǔ)錄到電子信息系統(tǒng)中,未出現(xiàn)異常情況。

科室主任:對(duì)本次演練進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。本次演練整體流程順利,各班人員職責(zé)明確,配合緊密,護(hù)理人員掌握了生命支持系統(tǒng)設(shè)備蓄電池的待電時(shí)間,能按事先的腳本進(jìn)行演練,達(dá)到了預(yù)期的目的。但也發(fā)現(xiàn)了部分生命支持系統(tǒng)設(shè)備蓄電池已損壞,無(wú)法正常使用的問(wèn)題,提出大家要對(duì)科室的設(shè)備定期進(jìn)行檢查,檢修,確保時(shí)刻處于備用狀態(tài)。

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇十四

通過(guò)事故演練,提高操作人員的緊急事故處理能力,掌握事故應(yīng)急救援的程序和消防設(shè)施、器材的使用方法,提高現(xiàn)場(chǎng)管理員和各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的協(xié)調(diào)和快速反應(yīng)能力,從而進(jìn)一步提高全體員工的自我保護(hù)意識(shí)和安全意識(shí),為安全生產(chǎn)提供保障。

20xx年6月23日9時(shí)至11時(shí)。

安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)車(chē)間管理人員車(chē)間崗位運(yùn)行人員煤場(chǎng)承包隊(duì)。

焦場(chǎng)承包隊(duì)。

第一步:9時(shí)10分原煤車(chē)間3#煤場(chǎng)塊煤堆長(zhǎng)時(shí)間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)管理員張?chǎng)卧谘矙z時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

第二步:張?chǎng)瘟⒓创螂娫?huà)通知調(diào)度、車(chē)間主任、當(dāng)班班長(zhǎng),及煤場(chǎng)承包隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員。

第三步:車(chē)間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)接到電話(huà)后立即啟動(dòng)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案,立即通知應(yīng)急小組人員及志愿消防班,趕往事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施滅火。

第四步:車(chē)間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng),在副組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,救援組組織人員撤離,到安全地點(diǎn)集結(jié)(3#煤場(chǎng)北門(mén)外),清點(diǎn)人數(shù),有無(wú)受傷或缺少。

第五步:車(chē)間事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)組人員立即佩戴好各種防護(hù)器材,趕到3#煤場(chǎng)西側(cè)消防栓、消防炮旁,接上消防水帶,打開(kāi)消防栓、消防炮閥門(mén),向著火點(diǎn)噴水滅火;同時(shí)指揮鏟車(chē)把著火的煤堆翻堆。

第六步:現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組疏散煤場(chǎng)內(nèi)無(wú)關(guān)人員,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),待調(diào)查組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查取證后,清理事故現(xiàn)場(chǎng)。

第七步:車(chē)間事故應(yīng)急搶險(xiǎn)組對(duì)設(shè)施、設(shè)備、裝置損壞的部分進(jìn)行恢復(fù)。

第八步:車(chē)間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)事故損失進(jìn)行評(píng)估,發(fā)布信息,向上級(jí)匯報(bào)。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),采取有力的安全防范措施,貫徹、落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定和制度,檢查其他崗位危險(xiǎn)源是否得到處理和解決。

第九步:事故得以控制,救援結(jié)束,解除警戒。

演練領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng):

副組長(zhǎng):

成員:

救援指揮組:組長(zhǎng):

副組長(zhǎng):

救援組:組長(zhǎng):

組員:

搶險(xiǎn)組:組長(zhǎng):

組員:

現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組:組長(zhǎng):

道路運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急演練方案篇十五

通過(guò)事故演練,提高操作人員的緊急事故處理能力,掌握事故應(yīng)急救援的程序和消防設(shè)施、器材的使用方法,提高現(xiàn)場(chǎng)管理員和各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的協(xié)調(diào)和快速反應(yīng)能力,從而進(jìn)一步提高全體員工的自我保護(hù)意識(shí)和安全意識(shí),為安全生產(chǎn)提供保障。

20xx年6月23日9時(shí)至11時(shí)。

安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)間管理人員、車(chē)間崗位運(yùn)行人員、煤場(chǎng)承包隊(duì)、焦場(chǎng)承包隊(duì)。

第一步:9時(shí)10分原煤車(chē)間3#煤場(chǎng)塊煤堆長(zhǎng)時(shí)間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)管理員張?chǎng)卧谘矙z時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

第二步:張?chǎng)瘟⒓创螂娫?huà)通知調(diào)度、車(chē)間主任、當(dāng)班班長(zhǎng),及煤場(chǎng)承包隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員。

第三步:車(chē)間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)接到電話(huà)后立即啟動(dòng)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案,立即通知應(yīng)急小組人員及志愿消防班,趕往事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施滅火。

第四步:車(chē)間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng),在副組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,救援組組織人員撤離,到安全地點(diǎn)集結(jié)(3#煤場(chǎng)北門(mén)外),清點(diǎn)人數(shù),有無(wú)受傷或缺少。

第五步:車(chē)間事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)組人員立即佩戴好各種防護(hù)器材,趕到3#煤場(chǎng)西側(cè)消防栓、消防炮旁,接上消防水帶,打開(kāi)消防栓、消防炮閥門(mén),向著火點(diǎn)噴水滅火;同時(shí)指揮鏟車(chē)把著火的煤堆翻堆。

第六步:現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組疏散煤場(chǎng)內(nèi)無(wú)關(guān)人員,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),待調(diào)查組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查取證后,清理事故現(xiàn)場(chǎng)。

第七步:車(chē)間事故應(yīng)急搶險(xiǎn)組對(duì)設(shè)施、設(shè)備、裝置損壞的部分進(jìn)行恢復(fù)。

第八步:車(chē)間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)事故損失進(jìn)行評(píng)估,發(fā)布信息,向上級(jí)匯報(bào)。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),采取有力的安全防范措施,貫徹、落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定和制度,檢查其他崗位危險(xiǎn)源是否得到處理和解決。

第九步:事故得以控制,救援結(jié)束,解除警戒。

演練領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng):

副組長(zhǎng):

成員:

救援指揮組:

組長(zhǎng):

副組長(zhǎng):

救援組:

組長(zhǎng):

組員:

搶險(xiǎn)組:

組長(zhǎng):

組員:

現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組:

組長(zhǎng):

組員:

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