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汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
這次我們?nèi)?***實(shí)習(xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。經(jīng)過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實(shí)習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱教師的講座，不僅僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
經(jīng)過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。經(jīng)過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
經(jīng)過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，經(jīng)過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情景下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
經(jīng)過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
經(jīng)過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。
經(jīng)過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
經(jīng)過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。
經(jīng)過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實(shí)習(xí)效果，到達(dá)了預(yù)期的目的。
經(jīng)過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)生們不僅僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識，對下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到進(jìn)取作用，并且使他們更加感到自我肩上的職責(zé)，這將對他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。
按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求，我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實(shí)習(xí)教師的進(jìn)取配合下，順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)中主要存在的問題：
汽車卡車的生產(chǎn)任務(wù)少，與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，所以現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時(shí)作了調(diào)整，(1)工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就及時(shí)趕到參觀;(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀，以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。
綜上所述，期望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，同時(shí)，也期望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去應(yīng)對我們這個(gè)社會，外面的世界很精彩，可是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
第一次運(yùn)用自我在大學(xué)期間所學(xué)的汽車方面理論專業(yè)理論知識與實(shí)際汽車生產(chǎn)相結(jié)合，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)也給了我認(rèn)識社會鍛煉自身本事以及更好的適應(yīng)社會需要的機(jī)會。這段時(shí)間的實(shí)踐，收獲應(yīng)當(dāng)是很多的。。
這次實(shí)習(xí)以參觀實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)資料;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識。經(jīng)過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。東風(fēng)汽車有限公司簡介:。
在巍巍武當(dāng)山麓、淼淼漢水之濱，座落著一家現(xiàn)代化的汽車城東風(fēng)汽車公司。作為中國最大商用車基地之一的東風(fēng)汽車有限公司商用車公司，如一顆璀燦的明珠，鑲嵌在鄂西北的崇山峻嶺之中，她為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和振興作出了巨大的貢獻(xiàn)。
成立于2003年7月8日的東風(fēng)汽車有限公司商用車公司，作為東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----東風(fēng)汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的東風(fēng)汽車公司載重車公司的主要部分和東風(fēng)柳州汽車公司、東風(fēng)新疆汽車公司、東風(fēng)杭州汽車公司、東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車公司、東風(fēng)創(chuàng)普專用汽車廠、東風(fēng)惠州汽車公司、深圳東風(fēng)汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風(fēng)汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，現(xiàn)有20個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營性單位，12個(gè)職能部門?，F(xiàn)有職工3.4萬，固定資產(chǎn)150億元，年生產(chǎn)本事30萬輛，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。公司擁有健全的產(chǎn)品開發(fā)體系和完整的汽車新產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)本事。東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。
汽車的總體構(gòu)造：
汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用)、起動(dòng)系等部分組成。底盤理解發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：
傳動(dòng)系——將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等部件。
行駛系——將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅(qū)動(dòng)橋的殼體、車輪(轉(zhuǎn)向車輪和驅(qū)動(dòng)車輪)、最架(前懸架和后懸架)等部件。轉(zhuǎn)向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。
制動(dòng)裝備——使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動(dòng)裝備都包括若干個(gè)相互獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。
車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應(yīng)為駕駛員供給方便的操作條件，以及為乘客供給舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損。典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系和點(diǎn)火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設(shè)備：微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。
為滿足不一樣使用要求，汽車的總體構(gòu)造和布置型式能夠是不一樣的。按發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)總成相對位置的不一樣，現(xiàn)代汽車的布置型式通常有如下幾種：
發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(fr)——是傳統(tǒng)的布置型式。國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車分客車都采用這種型式。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(ff)——是在轎車上逐漸盛行的布置型式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小轎車的質(zhì)量、降低地板高度、改善高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(rr)——是目前大、中型客車盛行的布置型式，具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。少數(shù)微型或普及型轎車也采用這種型式。
發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(mr)——是目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車和方程式賽車所采用的布置型式。由于這些車型都采用功率和尺寸很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員座椅之后和后橋之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。
此外，某些大、中型客車也采用這種布置型式，把配備的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)裝在地板下頭。全輪驅(qū)動(dòng)(nwd)——是越野汽車特有的型式，通常發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器后裝有分動(dòng)器以便將協(xié)力分別輸送到全部車輪上。
心得體會。
這次能有機(jī)會去工廠實(shí)習(xí)，我感到十分榮幸。雖然僅有兩個(gè)禮拜的時(shí)間，可是在這段時(shí)間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺到受益匪淺。以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。
首先，來實(shí)習(xí)的短短兩個(gè)星期時(shí)間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識的時(shí)候總是有教師往我們的頭腦里灌知識，自我根本沒有那么強(qiáng)烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到那里實(shí)習(xí)，確使我的感觸很大，自我的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛異常在無形中給我營造了一個(gè)自我求知的欲望。
其次，第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審.經(jīng)過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
第三，在實(shí)習(xí)中，我深深體會到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來到那里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法，原先是學(xué)完了再干，此刻是邊干邊學(xué)。
第四，了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情景，機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自我觀察本事及知識運(yùn)用本事。另外，社會工作本事得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的歡樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去應(yīng)對社會。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自我努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自我今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
第五，在實(shí)習(xí)中為我供給了與眾不一樣的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)，從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的本事。掌握自學(xué)的方法，使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)機(jī)會是難得的，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。經(jīng)過工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情景，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，可是觀察了一臺機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自我從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.在實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自我關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自我的知識面.在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。
我這兩個(gè)星期里的實(shí)習(xí)，有輔導(dǎo)教師，工廠工程師的講解、自我的努力，自感收益不小。這次實(shí)習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入工廠，我意識到，該把學(xué)生時(shí)代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴(yán)于律已。這樣不僅僅能夠遵守工廠的規(guī)矩，對我們自我更有好處。這兩個(gè)星期是我用金錢都買不到的機(jī)會，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲。這兩個(gè)星期我沒有白費(fèi)。
總之，這次的工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)無論是對我此刻的學(xué)習(xí)還是以后的工作都起到了深遠(yuǎn)的影響，使我對汽車專業(yè)更加的熱愛，我將會為祖國的汽車工業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)自我一份微薄ide力量！
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
次我們?nèi)?***實(shí)習(xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實(shí)習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實(shí)習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識，對下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任，這將對他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。
按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求，我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下，順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)中主要存在的問題：
(1)工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就及時(shí)趕到參觀;。
(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀，以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。
綜上所述，希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，同時(shí)，也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對我們這個(gè)社會，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候都是要寫一份。
的，那么你們知道汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告要怎么寫嗎？下面是本站小編為大家整理的汽車廠實(shí)習(xí)報(bào)告范文，歡迎閱讀。
在公司實(shí)習(xí)期間，我仍然在焊裝壓合122班次。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了兩個(gè)多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的。
規(guī)章制度。
和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做。
將每天的收獲、感觸和遇到的問題企業(yè)的信息都一一記錄下來這不僅會對學(xué)習(xí)有益處而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會有幫助。此外端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應(yīng)該盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨(dú)立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個(gè)新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足沒認(rèn)真對待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習(xí)，同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
這次我們?nèi)?shí)習(xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實(shí)習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。
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汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們最終要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，可是卻是體驗(yàn)我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學(xué)會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;。
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;。
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人潛力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)。
四、工作體會。
在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最終，十分感激學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，能夠講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作潛力，爭取做一個(gè)對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，此刻正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開學(xué)校，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天，我的情緒激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會有成績。
在奇瑞實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”，那里學(xué)問可大了。所以，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。僅有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法。僅有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就明白和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里，可不能這樣，因?yàn)?，那里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自我絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像那里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會虛心。因?yàn)閮H有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也僅有虛心請教才可使自我提高快。
第五，要學(xué)會以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，可是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣能夠打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，所以，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每一天對著課本，過著簡單而重復(fù)的學(xué)校生活肯定會簡單多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實(shí)社會比起學(xué)校生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺到學(xué)校生活是那么的完美，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
2、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
濟(jì)南順馳汽修廠。
20xx-2-27至20xx-4-20。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等，使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤碛型晟频木S修服務(wù)流程，流程如下：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off。
2、雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3、取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
在實(shí)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，就是在汽車修理過程中存在很大的浪費(fèi)和污染。修理汽車時(shí)，很多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是因?yàn)楦鼈兿噙B的某一個(gè)小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多的資源和能源，讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費(fèi);還有就是修車時(shí)會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費(fèi)資源而且造成嚴(yán)重污染。我覺得修車時(shí)這些方面需要注意并且逐漸改進(jìn)。在機(jī)械行業(yè)應(yīng)該倡導(dǎo)零部件的循環(huán)利用，對那些性能沒有損壞的二手零部件應(yīng)該進(jìn)行再利用，而不是直接報(bào)廢。這對于國家建設(shè)資源節(jié)約型社會很重要。
我在這家公司去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動(dòng)手，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身構(gòu)造，加強(qiáng)維修技能，為以后工作打好基礎(chǔ)。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
20xx.8.19---20xx.8.29。
2.了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
3．在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
4．積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
陜西通運(yùn)重工有限公司是陜西通運(yùn)專用汽車集團(tuán)的核心子公司，專業(yè)從事于重型特種車輛的研發(fā)生產(chǎn)制造。企業(yè)位于國家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)（專用車及零部件）基地--陜西省蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資金5000萬元，占地220余畝，員工300余人，兩條特種車輛生產(chǎn)裝配線，具備年產(chǎn)非公路自卸車4000輛，油田、工程、建筑等特種車1000輛的生產(chǎn)能力。
企業(yè)隸屬的通運(yùn)集團(tuán)成立于1993年，是主要從事于特種車、專用車、汽車零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)化汽車企業(yè)，經(jīng)營涉及特種車、專用車、汽車零部件、專用設(shè)備、機(jī)械加工、房地產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域，下設(shè)通力專用車、通運(yùn)重工、鐵鷹特種車、通力斯達(dá)專用車、通力鼎新專用車、陸航專用車6個(gè)特種專用車輛制造公司，奧特機(jī)械、通運(yùn)數(shù)控三個(gè)機(jī)械設(shè)備加工公司，通力車身、通力汽車零部件、寶嘉成汽車空調(diào)3個(gè)汽車零部件公司，及通運(yùn)置業(yè)、通源物資，共計(jì)14家控參股子公司。企業(yè)經(jīng)過近30年的健康穩(wěn)步發(fā)展，目前已成為較大規(guī)模的汽車及零部件制造集團(tuán)型企業(yè)，資產(chǎn)總額4.5億元，年產(chǎn)值15億元，員工1500余人。
通運(yùn)重工依托陜西省專用車裝備工程技術(shù)研究中心高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化、系統(tǒng)化的技術(shù)研發(fā)能力，及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和過硬的制造能力，主要生產(chǎn)非公路自卸車及油田、工程、建筑等特種車輛，非公路自卸車覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個(gè)車型，通過下設(shè)五個(gè)市場大區(qū)、60余家市場合作商輻射全國市場，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在市場上贏得了優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)及出口非洲、西亞、南美等地。
企業(yè)始終堅(jiān)持“以人為本、市場第一、科學(xué)管理、穩(wěn)步發(fā)展”的經(jīng)營理念，秉持“誠信、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)核心競爭力，力爭把企業(yè)建設(shè)成為中國西部最大的重型特種汽車生產(chǎn)企業(yè)。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。
一、實(shí)習(xí)目的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實(shí)習(xí)基本要求：
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
(一)安全教育。
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素。
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章：a.錯(cuò)誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三.入廠主要安全注意事項(xiàng)。
1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機(jī)械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機(jī)械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
四.實(shí)習(xí)過程。
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動(dòng)。
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
對于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來說，剛進(jìn)xx時(shí)，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴(kuò)大自己的人際圈的思想，才進(jìn)去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個(gè)班，但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因?yàn)榻佑|不多，只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖??？偨?jīng)辦，總務(wù)課，會計(jì)課，后面加了一個(gè)資材庫。四個(gè)部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計(jì)課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候，真的很開心，當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我，開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃，和去年年末實(shí)習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有槅門，大家待在同一個(gè)辦公室里，四五十個(gè)人，隨時(shí)竄竄部門，說說新聞，談?wù)勑υ?，很溫馨，很?諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和-諧，不是嗎??當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累，沖進(jìn)公司食堂，排著長隊(duì)，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個(gè)家庭的成員很多，頓時(shí)覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實(shí)，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實(shí)惠，美味。。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!
接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧，進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多，工作內(nèi)容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識，因?yàn)榇蠹医酉聛矶紩刻煲娒妫蕴崆暗恼J(rèn)識與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來，我做的最多的是翻譯，當(dāng)然是書面翻譯(中翻日)，其中包括：
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知。
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知。
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告。
5、xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求(預(yù)通知)。
6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法。
7、關(guān)于xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知。
8、社名変更に伴い必要な手続き及び時(shí)間。
通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時(shí)接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時(shí)，希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么，經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富，踏實(shí)地做好自己的事情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它應(yīng)有的價(jià)值，一切的紙上談兵皆是浮云，o(_)o。。另外便是一些打印機(jī)，復(fù)印機(jī)，傳真機(jī)的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們各個(gè)都很善良，很樸素，因?yàn)槟銈儯覀兒荛_心!
或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀，或許因?yàn)闆]有適合我們的職位，或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡停覀冏罱K沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因?yàn)樵谶@里，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!
xx，櫻花，班車，午餐，總經(jīng)辦，田姐。。。實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富，還有你們臉上常掛的笑容，很溫馨，很貼心。
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汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
20xx年7月初，我們開始了大三的暑期實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我們先后去了一汽解放青島汽車有限公司、中國重汽集團(tuán)青島重工公司、濰柴動(dòng)力股份有限公司、福田雷沃重工股份有限公司、臺勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限公司進(jìn)行參觀認(rèn)識實(shí)習(xí)。
汽車廠的參觀實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在參觀實(shí)習(xí)過程中，可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題的能力和提高向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過參觀實(shí)習(xí)，我們鞏固并加深了對所學(xué)理論知識的理解，同時(shí)，我們的獨(dú)立工作能力和勞動(dòng)觀念的加強(qiáng)起了重要的作用。
1．較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
2．在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力地將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作緊密的結(jié)合起來，并能靈活應(yīng)用所學(xué)過的理論知識，讓自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3．積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1）一汽解放青島汽車有限公司。
一汽解放青島汽車有限公司前身為一汽解放青島汽車廠，是一汽解放汽車有限公司的全資子公司，國家大一型企業(yè)，擁有員工3000余人，設(shè)九個(gè)職能部室、10個(gè)生產(chǎn)車間、一個(gè)分廠（一汽解放青島汽車廠成都分廠）、一個(gè)全資子公司（上海浦東一汽青島專用車廠），固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車，產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個(gè)品種，形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國各地，并出口南非、伊朗、越南等30多個(gè)國家和地區(qū)。近年來，企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡，企業(yè)積極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保號召，運(yùn)用新技術(shù)，開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動(dòng)等車型，企業(yè)競爭力不斷增強(qiáng)。
2）中國重汽集團(tuán)青島重工公司。
中國重汽集團(tuán)青島重工有限公司（原重汽集團(tuán)專用汽車公司）是我國重型汽車龍頭企業(yè)――中國重汽集團(tuán)的全資子公司。公司始建于1954年，是國內(nèi)最早涉足專用汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一，是一個(gè)擁有五十七年歷史的老企業(yè)。公司注冊資金2.4億元，擁有總資產(chǎn)20億元，占地1300多畝（含濟(jì)南、膠南分公司）。下設(shè)青專部、海斗工程機(jī)械事業(yè)部、濟(jì)南分公司、膠南分公司等單位?，F(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺套，員工1350人，其中工程技術(shù)人員350多人。2010年公司產(chǎn)銷各種專用車、特種車14300輛，銷售收入20億元。公司生產(chǎn)的五大類產(chǎn)品――重型自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、軍用特種車和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平，其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。按照中國重汽集團(tuán)戰(zhàn)略部署，2010年公司開始進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域，已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個(gè)品種具有國內(nèi)先進(jìn)水平的“海斗”牌挖掘機(jī)，今年已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，并受到了用戶的青睞。
3）濰柴動(dòng)力股份有限公司。
濰柴動(dòng)力股份有限公司是由原濰坊柴油機(jī)廠聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是中國第一家在香港h股上市，并回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)a股再上市的企業(yè)，是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。公司三大業(yè)務(wù)板塊（動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國內(nèi)各自細(xì)分市場均處于絕對優(yōu)勢地位。濰柴動(dòng)力品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室（worldbrandvaluelab）編制的2010年度《中國品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第98位，品牌價(jià)值已達(dá)54.12億元。濰柴集團(tuán)將堅(jiān)持積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，均衡發(fā)展動(dòng)力總成、商用車以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球領(lǐng)先、全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商，建設(shè)百萬臺、千億級綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地，產(chǎn)品排量涵蓋2-620l，功率覆蓋30-10000馬力，廣泛應(yīng)用于商用汽車、工程機(jī)械、客車、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。
4）福田雷沃重工股份有限公司。
福田雷沃國際重工股份有限公司（簡稱福田雷沃重工）是一家以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè)，2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入186億元，同比增長16.25%。2013年福田雷沃重工品牌價(jià)值215.58億元，較12年的177.36，增長率達(dá)22%。公司被認(rèn)定為“國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”，公司工程技術(shù)研究院被認(rèn)定為“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”，公司主導(dǎo)產(chǎn)品曾被認(rèn)定為“中國名牌”、“中國馳名商標(biāo)”、“最具市場競爭力品牌”。在國內(nèi)市場，福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機(jī)銷量連續(xù)11年居行業(yè)首位，市場占有率達(dá)70%；雷沃大中型拖拉機(jī)連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一。福田五星三輪摩托車連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一；雷沃工程機(jī)械成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。以雷沃裝載機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)為代表的雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)高速、健康發(fā)展，市場競爭力持續(xù)攀升，成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。
5）臺勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限公司。
臺勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限公司創(chuàng)立于1973年，自1975年開始生產(chǎn)搖臂鉆床之后，并著手研發(fā)叉車與cnc轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床。公司目前主要經(jīng)營叉車、鉆床、數(shù)控沖床、環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷售。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品“tailift”牌叉車及各類倉儲機(jī)械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、物流搬運(yùn)設(shè)備、倉儲物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運(yùn)作業(yè)。
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等。
2、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)過程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理（少部分），將理論與實(shí)際進(jìn)行了結(jié)合。
3、車間實(shí)習(xí)我們在車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)是該實(shí)習(xí)的主要實(shí)習(xí)方式。我們按照實(shí)習(xí)期間實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定公司的焊接、沖壓、總裝等車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，通過觀察、車間工人和技術(shù)人員的講解介紹，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
在總裝車間時(shí)我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。當(dāng)然汽車的大部分配件都是由該公司的附屬公司或者其他的生產(chǎn)汽車配件的公司向該公司提供的，這樣既降低了成本又節(jié)省了時(shí)間，從而使公司的收入額大度幅度提高。
在濰柴動(dòng)力公司參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們曾參觀過鍛造車間，高速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝車間。其中，讓我印象最深就是鍛造車間。鍛造車間內(nèi)有數(shù)臺體積龐大模鍛機(jī)（我們知道模鍛有氣模鍛、胎膜鍛等），其中有一胎膜鍛機(jī)我注意觀察了一下，它大概有3米高，4000t重，是一個(gè)真正的“大塊頭”。
重汽公司參觀實(shí)習(xí)和福田雷沃公司的參觀實(shí)習(xí)是最讓我高興的，之前只是對這兩個(gè)公司有所耳聞，實(shí)習(xí)真的讓我走進(jìn)了這兩家公司，我非常的高興。不僅如此，這兩家公司的車間工作環(huán)境相對較好，而且自動(dòng)化程度相對較高。其中重汽公司主要生產(chǎn)自卸車、垃圾車、罐車、飛機(jī)牽引車等車輛及液壓等車輛部件。罐車的罐體生產(chǎn)車間內(nèi)，我們看見罐體主要是通過鋼板彎折卷成柱狀，然后焊接。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐。重汽生產(chǎn)的罐車一部分滿足國內(nèi)產(chǎn)品需求，另一部分則銷往國外。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機(jī)械（拖拉機(jī)），沃谷神收割機(jī)較為出名，并被大多數(shù)的人所熟知。雷沃谷神收割機(jī)是福田雷沃重工在已有開發(fā)聯(lián)合收割機(jī)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，秉承領(lǐng)先的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)，參考國內(nèi)同類機(jī)型之特點(diǎn)，全面優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的專為中國用戶度身訂造的收割機(jī)產(chǎn)品。雷沃拖拉機(jī)雷沃拖拉機(jī)集歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)于一身，是福田雷沃重工面向全球市場開發(fā)的大功率輪式拖拉機(jī)。產(chǎn)品以配套齊全充分滿足全球用戶農(nóng)田作業(yè)（深松、深耕、旋耕、播種、施肥、中耕、收割）的需求并兼顧運(yùn)輸作業(yè)。
汽車工藝流程：沖壓――焊裝――涂裝――總裝。
大體總裝工藝：密封、汽車前后當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路、發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表電路的接線、制動(dòng)系統(tǒng)、車門安裝、化學(xué)液體加注、車檢等。
發(fā)動(dòng)機(jī)工藝流程：安裝曲軸――安裝活塞連桿組――安裝凸輪軸――安裝氣門組建――安裝氣缸蓋――安裝機(jī)油泵――安裝飛輪殼――安裝進(jìn)、排氣支管安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件。
下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的安裝舉例說一下安裝的步驟及過程。
1.安裝曲軸。
如果止推墊片在第一道主軸頸的，先把正時(shí)齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準(zhǔn)備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺上，將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi)，并涂上清潔機(jī)油；將經(jīng)動(dòng)平衡的曲軸放在軸承內(nèi)；將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上，按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾周，檢查有無阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封，并上緊飛輪。
2.安裝活塞連桿組。
1）用活塞銷將活塞和連桿組裝在一起，注意前后。
2）安裝活塞環(huán)：活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，應(yīng)注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向?；钊h(huán)開口應(yīng)相互錯(cuò)開。
3）將活塞連桿組裝入汽缸：裝入時(shí)注意安裝方向，并在各配合表面涂上清潔機(jī)油，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，阻力應(yīng)均勻，無阻滯現(xiàn)象，然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組。全部裝好后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，阻力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離，符合規(guī)定。
3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時(shí)齒輪裝配在凸輪軸上。安裝凸輪軸時(shí)，將各道軸頸涂上機(jī)油，裝入凸輪軸軸承中，同時(shí)對準(zhǔn)正時(shí)記號。擰緊固定螺栓，檢查凸輪軸軸向間隙和正時(shí)齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時(shí)時(shí)規(guī)蓋。最后把氣門挺柱，放入挺柱孔內(nèi)。
參觀的五個(gè)工廠中其總裝部分都采用流水線作業(yè)，正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”。流水線上每個(gè)人旁邊都有一輛裝有配件的小車，小車中有裝配過程中應(yīng)用到的零部件。每個(gè)工人都有自己特定的工作，這樣既節(jié)省了時(shí)間又可以增加產(chǎn)量。五個(gè)工廠中濰柴新廠和福田雷沃的自動(dòng)化程度比較高，臺勵(lì)福的自動(dòng)化程度相對其他幾個(gè)廠來說自動(dòng)化程度最低。
1.參觀實(shí)習(xí)前要穿好實(shí)習(xí)服裝，戴好實(shí)習(xí)的帽子，而且女同學(xué)的長發(fā)要納入帽內(nèi)。
2.專業(yè)人員講解參觀實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全知識，以及為確保安全我們應(yīng)該做到的方面。
3.在專業(yè)人員的帶領(lǐng)及講解下參觀工廠的生產(chǎn)車間，觀看生產(chǎn)設(shè)備并簡單的了解其工作原理。
4.在參觀生產(chǎn)車間的過程中不能跨過“黃線”，如若車間有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，更要時(shí)刻注意腳下以及頭頂上方，避免發(fā)生危險(xiǎn)。
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼到了開學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習(xí)的這天里感受頗多，收獲也頗多。汽車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠經(jīng)過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，雖然每天都感覺很累，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，看到了書本上描繪不出來的場面。與在校時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長為半個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也應(yīng)該有了很大的進(jìn)步。
剛來車間參觀實(shí)習(xí)時(shí)，我們懷著滿腔熱忱，卻沒有思考今后我們應(yīng)該怎樣投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會，怎樣讓自己以后的生活變得更加的好。結(jié)果可想而知，如果我們以后進(jìn)入社會、面對工作，我們將會面臨茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車輛工程的學(xué)生，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過這段時(shí)間的車間參觀實(shí)習(xí)，我們了解車輛或者換句話說我們機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會造成干涉的后果，因此，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對自己的修煉。雖然參觀實(shí)習(xí)過程中，參觀某些汽車廠的生產(chǎn)車間只是匆匆的走過，沒有時(shí)間仔細(xì)看，但正如老師所說的那樣，學(xué)習(xí)知識的方法是多種多樣的，有沒有學(xué)到知識不是在于外在的客觀條件，而是學(xué)習(xí)知識的熱情，只要找到方法并找付諸努力，我們就會收獲更多。我相信，對自己負(fù)責(zé)就是收獲！
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
基礎(chǔ)。經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等資料。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作本事等。
銷量682058輛，同比增長36.3%，連續(xù)10年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
我常提醒自我必須不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最終要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)。科學(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，異常是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實(shí)習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。所以，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不一樣，為自我的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個(gè)簡便點(diǎn)的活，但我最終還是干到此刻！我想我在未來的一段時(shí)間還會干下去，并干的更好。
這段時(shí)間我成熟了，想問題不再那么簡單，我會在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學(xué)會了怎樣去應(yīng)對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠(yuǎn)。我會為自我的將來努力，努力去創(chuàng)造我自我的歷史！
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個(gè)方面)，還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一、汽車維修企業(yè)的管理。
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
(1)戰(zhàn)略觀念：全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。
(2)市場觀念：要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
(3)用戶觀念：企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念：關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。
(5)競爭觀念：要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6)時(shí)間觀念：把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
(7)變革觀念：企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時(shí)有對策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識。
(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。
所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時(shí)間保持，有效延長汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報(bào)警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會有所得的。
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學(xué)會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;。
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;。
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人能力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)。
四、工作體會。
在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭取做一個(gè)對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會有成績。
在奇瑞實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4、努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。5。應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育。
一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：
xxx。
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素。
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2。發(fā)生事故的認(rèn)為因素1）。管理層因素；2）、違章：a。錯(cuò)誤操作b。違章操作c、蠻干3）。安全責(zé)任（素質(zhì)）差。
三、入廠主要安全注意事項(xiàng)。
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機(jī)械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機(jī)械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。
3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。
4、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。
6、進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段。
8、《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的.來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
對于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來說，剛進(jìn)時(shí)，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴(kuò)大自己的人際圈的思想，才進(jìn)去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個(gè)班，但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因?yàn)榻佑|不多，只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖??？偨?jīng)辦，總務(wù)課，會計(jì)課，后面加了一個(gè)資材庫。四個(gè)部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計(jì)課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎？我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候，真的很開心，當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我，開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃，和去年年末實(shí)習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有槅門，大家待在同一個(gè)辦公室里，四五十個(gè)人，隨時(shí)竄竄部門，說說新聞，談?wù)勑υ?，很溫馨，很和諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和諧，不是嗎當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累，沖進(jìn)公司食堂，排著長隊(duì)，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個(gè)家庭的成員很多，頓時(shí)覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親！確實(shí)，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實(shí)惠，美味。這是我對輪胎的最深刻的體會！
接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧，進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多，工作內(nèi)容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識，因?yàn)榇蠹医酉聛矶紩刻煲娒?，所以提前的認(rèn)識與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來，我做的最多的是翻譯，當(dāng)然是書面翻譯（中翻日），其中包括：
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知。
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知。
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告。
5、xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求（預(yù)通知）。
6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法。
7、關(guān)于xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知。
8、社名変更に伴い必要な手続き及び時(shí)間。
通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時(shí)接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時(shí)，希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么，經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富，踏實(shí)地做好自己的事情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它應(yīng)有的價(jià)值，一切的紙上談兵皆是浮云。另外便是一些打印機(jī)，復(fù)印機(jī)，傳真機(jī)的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是給我上的！
在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們各個(gè)都很善良，很樸素，因?yàn)槟銈?，我們很開心！或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀，或許因?yàn)闆]有適合我們的職位，或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?，我們最終沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因?yàn)樵谶@里，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好！實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富，還有你們臉上常掛的笑容，很溫馨，很貼心。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的潛力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入群眾之中才能限度地發(fā)揮作用。透過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作潛力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自我的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐潛力均得到一次全面的提升。
3、積累必須的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高，。逐步掌握從學(xué)生到員工的主角轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)務(wù)必遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的務(wù)必征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間務(wù)必嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作職責(zé)事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、務(wù)必遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4、努力工作，用心完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。5。應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育：
一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素。
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素。
1）、管理層因素；
2）、違章：a、錯(cuò)誤操作b、違章操作c、蠻干。
3）、安全職責(zé)（素質(zhì)）差。
三、入廠主要安全注意事項(xiàng)。
1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機(jī)械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機(jī)械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。
3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，務(wù)必對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。
4、應(yīng)采取措施，持續(xù)設(shè)備內(nèi)空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，務(wù)必對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。
6、進(jìn)入不能到達(dá)清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，務(wù)必采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)務(wù)必有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段。
8、《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)資料。
（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工務(wù)必認(rèn)真的做好自我的工作，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實(shí)習(xí)過程。
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，透過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)資料。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每一天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告資料等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)理解老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)資料的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)光里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們透過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等資料，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。透過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作潛力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自我動(dòng)手，掌握必須操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐潛力和創(chuàng)新精神，。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手潛力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自我的動(dòng)手潛力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自我動(dòng)手技巧，提高了自我解決問題的潛力。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
對于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來說，剛進(jìn)xx時(shí)，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自我的心理，能擴(kuò)大自我的人際圈的思想，才進(jìn)去的，能不能被留用，我們大家都不明白，因?yàn)榇蠹叶疾幻靼姿峙涞降牟块T的工作自我是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時(shí)的我們連自我?guī)讉€(gè)伙伴都不怎樣了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個(gè)班，但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因?yàn)榻佑|不多，只因?yàn)槲覀兌济χ勺晕业氖??？偨?jīng)辦，總務(wù)課，會計(jì)課，后面加了一個(gè)資材庫。四個(gè)部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計(jì)課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你明白總務(wù)課是干什么的嗎？我才明白，原先自我挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，明白總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自我進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候，真的很開心，當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我，開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃，和去年年末實(shí)習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，那里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有槅門，大家待在同一個(gè)辦公室里，四五十個(gè)人，隨時(shí)竄竄部門，說說新聞，談?wù)勑υ?，很溫馨，很和諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和諧，不是嗎？當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累，沖進(jìn)公司食堂，排著長隊(duì)，期盼著午餐的飯菜是否有自我喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一齊，有種回家的感覺，只是這個(gè)家庭的成員很多，頓時(shí)覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親！確實(shí)，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實(shí)惠，美味。這是我對xx輪胎的最深刻的體會！
接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)資料吧，進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多，工作資料也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識，因?yàn)榇蠹医酉聛矶紩恳惶煲娒妫蕴崆暗恼J(rèn)識與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來，我做的最多的是翻譯，當(dāng)然是書面翻譯（中翻日），其中包括：
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知。
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知。
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告。
5、xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求（預(yù)通知）。
6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法。
7、關(guān)于xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知。
8、社名変更に伴い必要な手続き及び時(shí)間。
通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時(shí)接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作資料的原則變是把自我不會的變成會的同時(shí)，期望自我能學(xué)到點(diǎn)什么，經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富，踏實(shí)地做好自我的事情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了必須的利用，原先以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它應(yīng)有的價(jià)值，一切的紙上談兵皆是浮云。另外便是一些打印機(jī)，復(fù)印機(jī)，傳真機(jī)的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是xx給我上的！
在那里，日子過的很快，大家一齊打的去公司，下午一齊坐班車，一齊回寢室，工作資料雖沒有自我想象的搞笑，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們各個(gè)都很善良，很樸素，因?yàn)槟銈?，我們很開心！
或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀，或許因?yàn)闆]有適合我們的職位，或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?，我們最終沒有人被留用，但是我們并沒有遺憾與怨恨，因?yàn)樵谀抢?，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與完美！
xx，櫻花，班車，午餐，總經(jīng)辦，田姐。實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富，還有你們臉上常掛的笑容，很溫馨，很貼心。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
北京現(xiàn)代汽車有限公司是一家位于北京市的中韓合資汽車制造商，中資母公司是北汽控股。北京奔馳、北京現(xiàn)代和北京福田都在“北汽控股”領(lǐng)導(dǎo)下，稱為北京汽車工業(yè)三大版塊。北京現(xiàn)代旗下有三個(gè)工廠（第三工廠在建，建成后總產(chǎn)能為年產(chǎn)90萬輛）?？偼顿Y5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米的北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心，目前正在緊張的施工建設(shè)之中。該中心坐落于北京市順義區(qū)雙河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機(jī)場，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。于2002年10月投資創(chuàng)辦，注冊資金27.1億人民幣，合資雙方各占50%的股份。北京現(xiàn)代是我國加入世界貿(mào)易組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項(xiàng)目。2003年，北京現(xiàn)代完成產(chǎn)值96.8億元人民幣。
北京現(xiàn)代首推的索納塔（sonata）轎車，是由韓國現(xiàn)代汽車自主開發(fā)的最成功車型。索納塔是融合了現(xiàn)代簡約美學(xué)和古典風(fēng)格的中高級轎車。作為中高級轎車，無論在韓國市場，還是在以美國為主的海外市場，索納塔都取得了驕人的業(yè)績，2003年在中國市場銷售超過5.2萬輛。2003年12月，北京現(xiàn)代又推出一款在國際上極負(fù)盛名、累計(jì)銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特（elantra）。北京版的伊蘭特是在其第六代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改良而來，更適合中國路況和行車環(huán)境，上市伊始便供不應(yīng)求。
我們?nèi)サ氖俏挥诒本┦许樍x區(qū)的北京現(xiàn)代汽車制造工廠，進(jìn)入了汽車制造的一線車間，參觀了汽車制造了生產(chǎn)流水線，了解和學(xué)習(xí)一連串復(fù)雜的工序是如何連貫地被串聯(lián)起來，一步接一步地完成整個(gè)汽車生產(chǎn)的全過程的。
我們的實(shí)習(xí)過程不是很復(fù)雜，因?yàn)闀r(shí)間有限，精力有限，只能簡單的參觀一下北京現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的流水線。坐在車上，我們就在討論北京現(xiàn)代汽車生產(chǎn)廠會是什么樣貌。經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的車程，然后映入我們眼簾的是一大片廠房，下車后，我們首先看到的是一輛輛車沿著路道整齊的排著。之后，在教師的帶領(lǐng)下我們首先進(jìn)入公司的成果展示區(qū)域，里面陳列了各式各樣新的汽車，還有仿真的新型發(fā)動(dòng)機(jī)和第一廠房生產(chǎn)流水線模型。接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車，講解了北京現(xiàn)代汽車開發(fā)將延續(xù)索納塔的元素。在展廳里，我們初步了解了北京現(xiàn)代汽車的發(fā)展情景，并在其相關(guān)資料了輔助下，我了解到了現(xiàn)代汽車所擁有的一系列車型。從這些成果中我們看到了北京現(xiàn)代的精神。半個(gè)小時(shí)之后，因?yàn)槲覀內(nèi)藬?shù)比較多，為方便我們進(jìn)入廠區(qū)，我們被要求分成兩撥，然后再整隊(duì)進(jìn)入廠區(qū)。
隊(duì)伍慢慢地前進(jìn)，我們也漸漸進(jìn)入的生產(chǎn)線。第一次親眼見識到汽車是經(jīng)過這些生產(chǎn)線被制造出來的，我們都有著莫名的興奮。廠房很干凈，并且除了機(jī)器工作的聲音，沒有工作人員喧嘩。這體現(xiàn)了北京現(xiàn)代工作人員的素質(zhì)。一進(jìn)入車間大門，展此刻同學(xué)們眼前的是一幅熱火朝天的情景：長長的汽車流水線上，一輛輛半成品的汽車緩慢的移動(dòng)，每個(gè)崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個(gè)螺絲、或是敲敲打打。據(jù)介紹，這條生產(chǎn)線是北京目前最長的一條生產(chǎn)線。同學(xué)們把整條生產(chǎn)線從頭到尾走了一遍，大家一邊聽著公關(guān)部人員熟練的講解，一邊好奇地四下觀望。我們左邊看一下立馬將頭轉(zhuǎn)到了右邊，生怕錯(cuò)過了任何一個(gè)細(xì)節(jié)。本來以為我們參觀的是汽車生產(chǎn)的整個(gè)過程，回去查了資料才明白北京現(xiàn)代的汽車生產(chǎn)一共有四個(gè)車間，分別是沖壓車間、車身車間、涂裝車間和總裝車間。我們所參觀的僅僅是最終的總裝車間。管不得剛進(jìn)去就看到了差不多已經(jīng)成型的汽車了?？傃b車間生產(chǎn)線由內(nèi)飾線、底盤線、最終線和ok線首尾相連組成，共具有229個(gè)操作工位，采用先進(jìn)的柔性化混裝線，可實(shí)現(xiàn)多車型混裝。在參觀的過程中我發(fā)現(xiàn)車間的工人的workspecialization程度都比較高，每個(gè)人的工作都很單調(diào)，這雖然會使他們的熟練程度得到保證，可是這樣的工作同樣也會使他們失去興趣，感到厭煩和無聊。北京現(xiàn)代是如何激勵(lì)普通員工的呢？這需要深入的研究。因?yàn)楣S的布置并不是按照時(shí)間順序那樣先是內(nèi)飾線，緊之后底盤線，再之后最終線和ok線，所以我們的參觀也沒有那樣的時(shí)間推進(jìn)感。在參觀到最中間的部分是我們看到了ok線。一輛輛嶄新的汽車從這條線上被開了出來，這應(yīng)當(dāng)是我們最喜歡看的畫面。大家都在憧憬著自我以后的車子是不是也會像這樣從某個(gè)汽車公司的制造車間的ok線上開出。再向前走著，我們看到了車子的擋風(fēng)玻璃被安裝的過程，一輛機(jī)器呆著一塊擋風(fēng)玻璃從天而降，只要一下子，擋風(fēng)玻璃就被嵌進(jìn)了框框里，太神奇了。在最終即將離開車間時(shí)，我們看到了一間封閉的屋子。透過玻璃我們發(fā)現(xiàn)這是個(gè)測試車間，測試汽門的耐用程度。車門被連接在兩臺機(jī)器上，兩邊交叉著一開一關(guān)，機(jī)器上還有測試的次數(shù)。正是這樣的測試保證了汽車的質(zhì)量，讓我們放心的購買和使用汽車。據(jù)了解，不僅僅是車門，每一個(gè)部分都要經(jīng)歷這樣的檢測才能保證汽車的質(zhì)量。
短暫的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我們又坐車離開了北京現(xiàn)代。此時(shí)的我不再像從前那樣覺得這個(gè)公司陌生而遙遠(yuǎn)了，相反卻感到了熟悉和親切。但我也明白了，一個(gè)大型企業(yè)的運(yùn)作，靠我學(xué)到的這一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)科知識還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，事物是運(yùn)動(dòng)、變化、發(fā)展的，僅有貼身接近它，才能讓自我學(xué)到的東西融會貫通，不斷的豐富自我的知識，我也真正相信，僅有經(jīng)過實(shí)踐的知識，才是我們自我的知識。雖然參觀時(shí)間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。對我來說，實(shí)習(xí)結(jié)束了，但我對它的了解過程還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。以后在上課時(shí)，我們要帶著理論聯(lián)系實(shí)際，如果有機(jī)會能夠再次去工廠一線體會，甚至實(shí)習(xí)一段時(shí)間，那是最好可是的。實(shí)習(xí)結(jié)束后查詢資料后獲得汽車整車生產(chǎn)流程一輛車是如何被造出來的。
第一道：沖壓工藝目標(biāo)：生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件下頭是整齊碼放的一卷卷的汽車專用鋼板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。這一卷卷的鋼板，接下來就將會發(fā)生神奇的變化。首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不一樣的用處。大小不等的鋼材，要經(jīng)過一道切邊工序。然后分配到各個(gè)沖壓機(jī)上，進(jìn)行下一步工序。平整的鋼材經(jīng)過沖壓機(jī)重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。壓制好的前翼子板，整齊放在成品區(qū)待用。壓制成型的車輛側(cè)車身至此，一批批的汽車鋼板就變成了形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身零部件。接下來他們就被送到了焊接車間，進(jìn)入了下一道工序。
第二道：焊接工藝目標(biāo)：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身在焊接車間，各種各樣的車身零部件在那里結(jié)合到了一齊，完成這項(xiàng)工作的是另一項(xiàng)關(guān)鍵工藝——焊接。每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細(xì)檢查焊接情景。車身焊接完成后，還要再進(jìn)一步檢查焊接情景。在確認(rèn)了焊接沒有問題之后，白車身就將被送入涂裝車間進(jìn)行下一道工序。
第三道：涂裝工藝目標(biāo)：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進(jìn)行電泳防銹處理。電泳防銹處理完畢后，工人們還要清理車身表面，發(fā)現(xiàn)是否有缺陷，為下一步即將到來的噴漆做準(zhǔn)備。由于油漆包含很多有毒物質(zhì)，并且人工噴漆效率低、浪費(fèi)油漆，所以哈弗噴漆工藝已經(jīng)由機(jī)器人來完成了。至此車身涂裝工藝就結(jié)束了，噴涂完畢的車身將被送到總裝車間進(jìn)行最終一道工序。
第四道：總裝工藝目的：將車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一齊，構(gòu)成一臺完整的車本來運(yùn)到總裝車間的應(yīng)當(dāng)是包含發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在內(nèi)的底盤總成?？墒俏覀冇斜匾私庖幌碌妆P總成是怎樣組裝的，所以先從哈弗的大梁開始。在哈弗的大梁上需要安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件。這個(gè)工序是給車輛安裝懸架連桿等部件。安裝后備胎支架安裝后驅(qū)動(dòng)橋殼體后橋安裝好后，再在其上安裝螺旋彈簧。注意，不少同類越野車用的是鋼板彈簧。接下來是安裝前雙叉臂懸掛接下來就是安裝油箱，哈弗的油箱容積高達(dá)80多升注意，此時(shí)的底盤是反置的，必須將其翻轉(zhuǎn)180°后才能進(jìn)行下一步工作。所以這道工序是給底盤上安裝臨時(shí)起吊鉤。用吊索固定住底盤起吊然后翻轉(zhuǎn)正面放置好后再進(jìn)行下一步工序安裝從底盤上經(jīng)過的各種氣液管路然后再安裝前減震器和剎車盤安裝后減震和剎車盤再下來，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是作為一個(gè)動(dòng)力總成來整體安裝的。安裝傳動(dòng)前后傳動(dòng)軸和排氣管安裝好輪胎的底盤，就能夠降到地面上了，接下來就是等待車殼的吊裝。底盤段暫時(shí)告一段落，國內(nèi)生產(chǎn)的越野車，基本上都是非承載式車身。也就是說，車身不承載全車的受力，所以這些越野車都帶有底盤。有了堅(jiān)固的底盤，才能夠更好的進(jìn)行越野活動(dòng)。而在底盤段組裝的同時(shí)，車身和內(nèi)飾件也在緊鑼密鼓地組裝當(dāng)中。從噴漆車間中，利用傳送鏈條，將噴好漆的車殼吊裝到總裝車間的內(nèi)飾工段，進(jìn)行內(nèi)飾的安裝。安裝門內(nèi)密封條等內(nèi)飾件安裝后門鎖扣等以及b、c柱的內(nèi)裝飾。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音防火墻安裝整車控制電路，在底板上預(yù)埋線束，安裝儀表臺總成等安裝全車底板隔音、門板和安全帶等將內(nèi)飾流水線上安裝好的車身，吊裝到底盤工段，然后進(jìn)行組合，進(jìn)行下一道的工序。在地溝中把車輛的底盤和車身結(jié)合牢固接下來安裝儀表臺上的一些電控設(shè)備、手剎和6碟cd等安裝后排座椅安裝方向盤和其他內(nèi)飾件安裝前門內(nèi)芯板等安裝前排扶手箱安裝前排座椅，這個(gè)步驟要放到后面，這樣才有利于前排工作時(shí)空間的利用這樣一來，內(nèi)飾部分基本上就完工了。此刻的哈弗已經(jīng)是一臺完整的車了，但它并不能此刻就走上運(yùn)輸?shù)陌遘嚕€有一些工序等著它。
第五道：檢測目標(biāo)：發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過程中潛在的質(zhì)量問題，盡最大可能拒絕不合格產(chǎn)品出廠哈弗已經(jīng)基本上是一臺完整的車了，可是工人師傅們還要保證它不能帶病出廠。所以要打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉，把里面的部件檢查一遍然后加注防凍液、助力油、玻璃水和潤滑油等必需液體對車身側(cè)面進(jìn)行預(yù)熱，這是要干什么呢？原先是為了在預(yù)熱部位安裝側(cè)面防擦條雖然噴涂過程中，漆面質(zhì)量已經(jīng)經(jīng)過檢查，可是出廠前還要檢查一次，察看漆面是否在總裝過程中有損壞。接下來為了檢驗(yàn)裝配過程中不出現(xiàn)問題，還要進(jìn)行四輪定位檢測。而尾氣排放檢測則是為了貼合國家相關(guān)環(huán)保法規(guī)。經(jīng)過檢測合格的車輛，還要被開到淋浴房，進(jìn)行密封性能測試。在那里，噴頭噴出的水量比平時(shí)下暴雨的雨量還要大數(shù)倍。以此才能檢驗(yàn)車輛的密封性能如何。
經(jīng)過測試合格的車，才能進(jìn)行下一道工序。而不合格的車則直接回到生產(chǎn)線進(jìn)行重裝。測試合格的車輛還要在廠內(nèi)的各種試車道上模擬各種路況進(jìn)行檢測，保證車輛出廠的質(zhì)量。試車完成后，還要開上地溝做最終的檢測，看是否在試車時(shí)出現(xiàn)問題。最終經(jīng)過了所有檢測的車，被整齊擺放在停車場。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我更深一步的了解到本專業(yè)的知識，并且我們對于現(xiàn)代化的生產(chǎn)型企業(yè)有了初步的認(rèn)識。過去接觸到的只是，別人描述的，電視里呈現(xiàn)的，書里寫到的。我們對于北京現(xiàn)代汽車的先進(jìn)工藝和優(yōu)秀的管理方式有了初步的印象。對優(yōu)化其他不是很完美的企業(yè)的管理有著進(jìn)取的作用。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五
x市x超市。
通過暑假在超市實(shí)習(xí)，豐富社會閱歷，鞏固專業(yè)知識，提高實(shí)際操作水平，把理論知識運(yùn)用到實(shí)踐操作中去，積累一定的知識，為將來正式踏上社會奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
暑假剛開始在超市實(shí)習(xí)的時(shí)候，覺得很辛苦，萬事開頭難還是有道理的，但是經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)后也就能熟練操作了。在經(jīng)歷了在超市實(shí)習(xí)后，我明白了很多的事情，有時(shí)候覺得很簡單的事情，但是做起來的時(shí)候卻沒有想象中的那么簡單，這就是經(jīng)驗(yàn)不足所導(dǎo)致的認(rèn)識不清晰，這些知識經(jīng)驗(yàn)只有在實(shí)習(xí)中才能積累和領(lǐng)悟，所以我們特別珍惜這次在超市實(shí)習(xí)的機(jī)會。
剛開始到超市實(shí)習(xí)的時(shí)候，負(fù)責(zé)人接待了我，并給我安排了一名指導(dǎo)老師，指導(dǎo)老師先帶我熟悉了一下超市的環(huán)境，簡單的說明了下在超市實(shí)習(xí)期間要遵守的規(guī)章制度。后面就給我安排了實(shí)習(xí)崗位，我先到了食品區(qū)做理貨員，負(fù)責(zé)貨架物品的擺放和補(bǔ)貨，每天的工作都很簡單，看似簡單也卻需要耐心，日子過的有些無聊。
在工作之余，我會去幫別的同事做些事情，從而學(xué)到更多的東西。在超市實(shí)習(xí)理貨員期間工作還是很忙的，每星期的前三天都是結(jié)賬的時(shí)候，有很多貨也是在這幾天送來，貨物送來了，身為超市的實(shí)習(xí)理貨員自然是要擺放好貨物了，所以特別辛苦。有時(shí)候我還要去幫同事卸貨，把各個(gè)柜臺的貨分開來，分到每個(gè)貨架的附近，在卸下來。有時(shí)候搬到醬油和食用油就特別的重了，一整天實(shí)習(xí)工作下來，全是都很累。
如果我所負(fù)責(zé)的食品區(qū)沒有貨物了，我就要去補(bǔ)貨了，補(bǔ)貨相對就輕松多了，只要看到貨架上貨物不夠了，就去倉庫取出對應(yīng)的貨物，然后整齊的擺放上貨柜就行了。這些實(shí)習(xí)工作雖然看起來學(xué)不到什么，但是實(shí)際卻很大程度上鍛煉了我的能力，我要特別感謝指導(dǎo)老師對我的幫助指導(dǎo)了，有了他的幫助在加上我的努力才能讓我成長的這么快。
通過暑假在超市實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多的知識，明白了為人處事的道理，看到了工作的辛苦，總體來說是一次很有意義的實(shí)習(xí)。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十六
對于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來說，剛進(jìn)公司時(shí)，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴(kuò)大自己的人際圈的思想，才進(jìn)去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個(gè)班，但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因?yàn)榻佑|不多，只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖?。總?jīng)辦，總務(wù)課，會計(jì)課，后面加了一個(gè)資材庫。四個(gè)部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計(jì)課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候，真的很開心，當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我，開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃，和去年年末實(shí)習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有門，大家待在同一個(gè)辦公室里，四五十個(gè)人，隨時(shí)竄竄部門，說說新聞，談?wù)勑υ挘軠剀?，很和諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和諧，不是嗎?當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累，沖進(jìn)公司食堂，排著長隊(duì)，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個(gè)家庭的成員很多，頓時(shí)覺得他們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實(shí)，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實(shí)惠，美味。這是我對輪胎的最深刻的體會!
接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧，進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多，工作內(nèi)容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識，因?yàn)榇蠹医酉聛矶紩刻煲娒?，所以提前的認(rèn)識與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來，我做的最多的是翻譯，當(dāng)然是書面翻譯(中翻日)，其中包括：
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知。
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知。
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告。
5、xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求(預(yù)通知)。
6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法。
7、關(guān)于xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知8、社名更に伴い必要な手き及び通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時(shí)接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時(shí)，希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么，經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富，踏實(shí)地做好自己的事情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它應(yīng)有的價(jià)值，一切的紙上談兵皆是浮云。另外便是一些打印機(jī)，復(fù)印機(jī)，傳真機(jī)的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們各個(gè)都很善良，很樸素，因?yàn)槟銈?，我們很開心!
或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀，或許因?yàn)闆]有適合我們的職位，或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?，我們最終沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因?yàn)樵谶@里，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!
櫻花，班車，午餐，總經(jīng)辦，田姐。實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富，還有你們臉上常掛的笑容，很溫馨，很貼心。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十七
彈指一揮間，在東工三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)已經(jīng)一去不復(fù)返，仿佛昨天一樣在我腦海中若隱若現(xiàn)，呼之即來而揮之不去。
在奇瑞車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，奇瑞無形中成為了我的啟蒙老師，作為一應(yīng)屆畢業(yè)生初入社會毫無工作經(jīng)驗(yàn)可談，下車間實(shí)習(xí)了解公司業(yè)務(wù)自然也就順理成章。很早以前就聽別人說過，畢業(yè)以后第一份工作很重要，它可能會影響到你今后的事業(yè)方向甚至可以影響到你的人生基調(diào)，盡管這種說法可能有點(diǎn)夸張，我認(rèn)為，既然有這種說法就肯定有它的道理，因?yàn)檎驹隈R克思主義哲學(xué)的角度上來講這種情況是客觀存在的。
這是我的第一份工作，以前除了上學(xué)期間的打工生涯外沒有再接觸過其他的工作，選擇汽車行業(yè)作為自己的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一方面出于自己的興趣愛好，另一方面是基于自己的本土作戰(zhàn)戰(zhàn)略，雖然汽車行業(yè)就目前在我國來說還算景氣，但至少已不算什么朝陽產(chǎn)業(yè)了，在日本汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了夕陽產(chǎn)業(yè)，畢竟國情不同吧。有句話說的好：“既然選擇了，就要勇敢的面對?！焙芮宄赜浀蒙a(chǎn)管理科科長張錕升說過：“你如果沒有懷著在奇瑞干三年的想法，趁早不要來。因?yàn)槟銓W(xué)不到任何的東西?！币郧熬吐犨^來人不止一次地說過，不要經(jīng)常性地跳槽，跳槽不好。目前，對我來說最重要的就是努力工作，快速準(zhǔn)確的融入到奇瑞這個(gè)大家庭里，用自己的熱情和汗水為自己的人生積累豐富寶貴的經(jīng)驗(yàn)，以為自己以后的人生打下基礎(chǔ)，為以后的需要作為不時(shí)之需。
在工廠實(shí)習(xí)的這段日子里，我先后去了樹脂成型車間、焊裝車間、
裝備制造車間、樹脂涂裝車間、特種車改制車間以及先后幾次的聯(lián)通大廈本部培訓(xùn)、7月28-29號的拓展訓(xùn)練活動(dòng)。在這期間，借著此次實(shí)習(xí)的機(jī)會，給我?guī)椭畲蟮木褪峭ㄟ^奇瑞這個(gè)平臺，讓我有機(jī)會認(rèn)識和接觸到許多不同的角色，這其中包括普工、同事、保安、領(lǐng)導(dǎo)等。
此次實(shí)習(xí)，我基本上弄清楚了公司是做什么的，主要做什么產(chǎn)品，對工廠的大體情況有了一定的了解認(rèn)識。明白了領(lǐng)導(dǎo)安排實(shí)習(xí)三個(gè)月這么長時(shí)間實(shí)習(xí)的用意，因?yàn)槟阒挥辛私饬斯荆蘸竽愕墓ぷ鞑趴梢院芎庙樌卣归_，否則，事半功倍。
在奇瑞的這段時(shí)間里，我大致地知道了一輛小汽車是如何生產(chǎn)出來的問題，解決了以前壓抑在心底的好奇心，初步對汽車制造業(yè)有了一定的認(rèn)識，對增加我的人生閱歷起到了很好的幫助作用。
實(shí)習(xí)的這段時(shí)間我總結(jié)了自己的一些感悟：
在東工實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十八
彈指一揮間，在東工三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)已經(jīng)一去不復(fù)返，仿佛昨天一樣在我腦海中若隱若現(xiàn)，呼之即來而揮之不去。
在奇瑞車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，奇瑞無形中成為了我的啟蒙老師，作為一應(yīng)屆畢業(yè)生初入社會毫無工作經(jīng)驗(yàn)可談，下車間實(shí)習(xí)了解公司業(yè)務(wù)自然也就順理成章。很早以前就聽別人說過，畢業(yè)以后第一份工作很重要，它可能會影響到你今后的事業(yè)方向甚至可以影響到你的人生基調(diào)，盡管這種說法可能有點(diǎn)夸張，我認(rèn)為，既然有這種說法就肯定有它的道理，因?yàn)檎驹隈R克思主義哲學(xué)的角度上來講這種情況是客觀存在的。
這是我的第一份工作，以前除了上學(xué)期間的打工生涯外沒有再接觸過其他的工作，選擇汽車行業(yè)作為自己的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一方面出于自己的興趣愛好，另一方面是基于自己的本土作戰(zhàn)戰(zhàn)略，雖然汽車行業(yè)就目前在我國來說還算景氣，但至少已不算什么朝陽產(chǎn)業(yè)了，在日本汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了夕陽產(chǎn)業(yè)，畢竟國情不同吧。有句話說的好：“既然選擇了，就要勇敢的面對。”很清楚地記得生產(chǎn)管理科科長張錕升說過：“你如果沒有懷著在奇瑞干三年的想法，趁早不要來。因?yàn)槟銓W(xué)不到任何的東西?！币郧熬吐犨^來人不止一次地說過，不要經(jīng)常性地跳槽，跳槽不好。目前，對我來說最重要的就是努力工作，快速準(zhǔn)確的融入到奇瑞這個(gè)大家庭里，用自己的熱情和汗水為自己的人生積累豐富寶貴的經(jīng)驗(yàn)，以為自己以后的人生打下基礎(chǔ)，為以后的需要作為不時(shí)之需。
在工廠實(shí)習(xí)的這段日子里，我先后去了樹脂成型車間、焊裝車間、
裝備制造車間、樹脂涂裝車間、特種車改制車間以及先后幾次的聯(lián)通大廈本部培訓(xùn)、7月28-29號的拓展訓(xùn)練活動(dòng)。在這期間，借著此次實(shí)習(xí)的機(jī)會，給我?guī)椭畲蟮木褪峭ㄟ^奇瑞這個(gè)平臺，讓我有機(jī)會認(rèn)識和接觸到許多不同的角色，這其中包括普工、同事、保安、領(lǐng)導(dǎo)等。
此次實(shí)習(xí)，我基本上弄清楚了公司是做什么的，主要做什么產(chǎn)品，對工廠的大體情況有了一定的了解認(rèn)識。明白了領(lǐng)導(dǎo)安排實(shí)習(xí)三個(gè)月這么長時(shí)間實(shí)習(xí)的用意，因?yàn)槟阒挥辛私饬斯荆蘸竽愕墓ぷ鞑趴梢院芎庙樌卣归_，否則，事半功倍。
在奇瑞的這段時(shí)間里，我大致地知道了一輛小汽車是如何生產(chǎn)出來的問題，解決了以前壓抑在心底的好奇心，初步對汽車制造業(yè)有了一定的認(rèn)識，對增加我的人生閱歷起到了很好的幫助作用。
實(shí)習(xí)的這段時(shí)間我總結(jié)了自己的一些感悟：
在東工實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
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##年##月##日。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇十九
20xx年8月28日到20xx年9月3日，我們車輛工程專業(yè)在五位老師的帶領(lǐng)下前往xx定州xx汽車廠進(jìn)行了為期6天的實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，我們細(xì)致的參觀了xx汽車廠各個(gè)車間和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)制造有了全新的認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力，同時(shí)培養(yǎng)了我們的團(tuán)結(jié)合作精神，樹立了我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
xx汽車有限公司成立于20xx年7月8日，是xx汽車實(shí)施“北上戰(zhàn)略”的重要窗口企業(yè)，公司連續(xù)多年榮獲“全國重質(zhì)量，守信譽(yù)誠信聯(lián)盟單位”、“xx省誠信企業(yè)”、“xx省文明單位”等榮譽(yù)稱號。從成立至今，xx已累計(jì)產(chǎn)銷汽車突破100萬輛，是xx省產(chǎn)銷量最大的整車生產(chǎn)企業(yè)，微型貨車市場占有率多年雄居全國第一，對當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)、服務(wù)業(yè)起到了重要拉動(dòng)作用。
9月6日，我們又去了xx重型汽車有限公司，xx重型汽車有限公司（原為xx南方重型汽車有限公司，20xx年10月份更為現(xiàn)名），是中國xx汽車集團(tuán)股份有限公司于20xx年在重組山西省汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上設(shè)立的全資子公司，集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體，主要產(chǎn)品為各類自卸車、牽引車、公路運(yùn)輸車、燃?xì)廛嚒Ｓ密嚨?。新基地座落于xx市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)最南端，總占地面積750畝，是山西最大的商用車生產(chǎn)基地。
xxxx重型汽車有限公司設(shè)備先進(jìn)，四大工藝布局齊全，擁有目前國內(nèi)較大規(guī)模的重車總裝車間。全部使用智能化、信息化管理，全線產(chǎn)能達(dá)5萬臺。xx重汽擁有與清華大學(xué)聯(lián)合設(shè)立的北京研發(fā)中心和位于xx的省級研發(fā)中心，已順利通過國家iso9001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國，并已實(shí)現(xiàn)了多個(gè)國家的出口。
1、安全教育。29號上午，實(shí)習(xí)開始時(shí)，xx公司委派專業(yè)人士對我們進(jìn)行了安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。通過安全教育，我們知道了要正確地按客觀規(guī)律辦事，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，認(rèn)識和掌握不安全，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證安全生產(chǎn)。
2、總裝車間實(shí)習(xí)。從當(dāng)天下午開始，我們正式開始了車間實(shí)習(xí)過程。我們組被分到總裝二車間，這個(gè)車間是xx集團(tuán)比較先進(jìn)的一個(gè)車間，生產(chǎn)過程基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。進(jìn)入總裝車間，首先的印象是這個(gè)廠房很大，一切生產(chǎn)設(shè)施布置得很合理，沒有想象中生產(chǎn)廠房的雜亂無章，相當(dāng)干凈。據(jù)師傅介紹，這個(gè)車間有兩萬多平方米，現(xiàn)在在流水線上等待加工的是xx新研發(fā)的微型客車——xx星光4500。車間流水節(jié)拍為90至150秒。沒來之前，我想象中整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾要花很長時(shí)間。而實(shí)際上，車間生產(chǎn)線是折疊起來的。這樣一來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。車間運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，杜絕了交通堵塞的現(xiàn)象。
車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學(xué)。裝配件離裝配車位的距離既能節(jié)約來回拿件的時(shí)間，又不會妨礙工人在車輛周圍工作。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
我們組共四十余人，每5人一組分組后跟班到車間內(nèi)暫時(shí)有空的各生產(chǎn)段長。我們的段長是一個(gè)年輕的小伙子，他給我們詳細(xì)介紹了車間內(nèi)各個(gè)工位的工作。整個(gè)車間被分為總裝車間的布局從頭至尾分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段、發(fā)動(dòng)機(jī)工段和檢測工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。
內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，內(nèi)飾是一切的基礎(chǔ)，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。這個(gè)工段主要完成了車鎖、車門開關(guān)、內(nèi)壁、內(nèi)頂蓋、迎風(fēng)玻璃等的安裝。
綜合工段，任務(wù)是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。這個(gè)工段上完成了中控儀表臺以及制動(dòng)油泵等零部件的安裝。
底盤工段最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，這個(gè)工段自動(dòng)化的程度比較高，工人將安裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器總成用機(jī)械吊手放置到一臺全自動(dòng)的小車上，這臺小車依靠路面鋪設(shè)的磁性軌道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛，到預(yù)定安裝地點(diǎn)后小車將發(fā)動(dòng)機(jī)總成舉起，位置恰好為車輛懸停處，工人只需在此處將總成固定即可，不用費(fèi)神費(fèi)力，也實(shí)現(xiàn)了較為精確的安裝。此外還安裝了前后制動(dòng)器，變速器、油箱、消聲器等。
檢測工段，車輛已經(jīng)安裝成型，經(jīng)過一輪質(zhì)量檢查后開始安裝前保險(xiǎn)杠和汽車電瓶。到輪胎總成安裝區(qū)，車體放下到循環(huán)地板，開始安裝側(cè)窗、全車座椅，最后加注各種車用液體，調(diào)整車門及各部件間隙。而后質(zhì)檢員開始了針對車輛各部件是否安裝到位，車身噴漆是否有劃痕，車燈儀表是否能按需工作的各項(xiàng)檢查。隨后車輛接受淋水檢測，以檢查車窗有無漏水情況。最后車輛由廠里專門驗(yàn)車員開到車輛檢測場地，車輛在s路，起伏路，坡道等各種復(fù)雜路況接受全面檢驗(yàn)。
3、cps學(xué)習(xí)。1號下午，我們在總裝二車間學(xué)習(xí)室學(xué)習(xí)了xx生產(chǎn)系統(tǒng)（changanproductionsystem，簡稱cps）的相關(guān)知識。cps是將xx公司與生產(chǎn)管理相關(guān)的若干子系統(tǒng)進(jìn)行資源集成化、管理it化、考核規(guī)范化的一種推進(jìn)及整改活動(dòng)。其內(nèi)涵是將erp等it系統(tǒng)作為支撐手段，采用小組化工作方式，通過建立一套覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營管理全過程的基礎(chǔ)管理體系和科學(xué)有效的績效考核指標(biāo)體系，把與生產(chǎn)管理系統(tǒng)相關(guān)的各種資源（人、機(jī)、料、流程、標(biāo)準(zhǔn)、制度）和各個(gè)環(huán)節(jié)（開發(fā)、質(zhì)量、物流、銷售、售后）進(jìn)行系統(tǒng)地集成，在生產(chǎn)管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想，最大限度地消除一切浪費(fèi)，以最好的質(zhì)量、最低的成本、最短的時(shí)間提供市場最需要的產(chǎn)品。
cps同時(shí)是一種先進(jìn)的企業(yè)管理文化體系。首先它體現(xiàn)了對整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行精益化管理的思想；其次體現(xiàn)了對生產(chǎn)經(jīng)營管理的物質(zhì)文明和企業(yè)文化建設(shè)的精神文明活動(dòng)相結(jié)合的思想；最后它充分體現(xiàn)了事前預(yù)防、事中控制和事后分析的全過程控制的思想。cps作為一種管理學(xué)理論，融合了豐田的jit思想，實(shí)在博大精深，一時(shí)我們還是無法理解其要旨，但最重要的一點(diǎn)，就是消除浪費(fèi)，這是我們機(jī)械學(xué)科中最需要重視的一點(diǎn)。
4、焊裝車間實(shí)習(xí)。在2號上午，我們來到了xx的焊裝車間，由于沒有生產(chǎn)任務(wù)，我們來到車間時(shí)流水線是停工的。焊裝車間自動(dòng)化程度也很高，一臺汽車質(zhì)量的好壞，很大程度上取決于焊裝工藝的好壞，與總裝車間類似，焊裝車間也是將車輛懸空在吊臂上，通過流水線的移動(dòng)，各工位各司其職，完成焊裝工作。在車間看到焊接設(shè)備，車架等承重結(jié)構(gòu)的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點(diǎn)焊，不過同時(shí)還使用了氬弧焊或混合氣體保護(hù)焊。
由于電焊過程較為危險(xiǎn)，焊裝車間采取了很多安全措施，帶隊(duì)師傅給我們介紹了一臺紅外線測控儀，在焊裝進(jìn)行時(shí)，工人師傅在流水線外，依靠各種點(diǎn)焊或噴焊工具完成工作，一旦身體進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，就會遮擋紅外線的傳輸，此時(shí)紅外檢測設(shè)備動(dòng)作，電焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由于時(shí)間也不甚充足，又加上停工的關(guān)系，我們對焊裝車間的認(rèn)識較少，算是xx之行的一個(gè)遺憾。
5、xx重汽實(shí)習(xí)過程。9月7號上午，我們又在老師的帶領(lǐng)下去了位于xx高新開發(fā)區(qū)的xx重汽，與定州的xx商用不同，這里生產(chǎn)的是用于運(yùn)輸貨物的重型卡車。這樣一來，所有的生產(chǎn)設(shè)備與xx商用相比都大了不止一倍。進(jìn)入生產(chǎn)車間，可以看到，由于車輛體積和重量的成倍增長，流水線的布置和之前的也不太一樣。首先來說，車輛不能懸空在那么高的位置，否則工人加工不方便，也會把較多的能量浪費(fèi)在車輛的升降上。
車輛的較大體積還帶來一個(gè)問題，車輛的幾根軸不能從底部向上安裝，于是我們看到，車輛在安裝車軸的這個(gè)工位之前一直是倒著的，待車軸安裝完畢后，再將車翻到正面，進(jìn)行下一步的.工作。輪胎的安裝也有很大變化，重量很大的輪胎經(jīng)自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)至安裝工位，工人用機(jī)械夾具將輪胎定位后用機(jī)器旋裝螺絲固定。
從總裝車間出來后，我們到了涂裝車間，這個(gè)車間面積也較大，涂裝車間最重要的設(shè)備是中間相互連接的大池子，從涂料池頂部的走過，可以看到操控涂料池的各種電器設(shè)備，而各涂料池里有不同顏色的水，據(jù)介紹，每次車的每次噴涂都用不同的化學(xué)制劑，所以涂料顏色五花八門，但這些化學(xué)制劑確實(shí)沒有刺鼻的味道，看來現(xiàn)在的涂料已經(jīng)不像我們過去想象中那么落后了。
6、匯眾家園4s店實(shí)習(xí)。4s店不只是銷售汽車，平時(shí)車輛的保養(yǎng)維護(hù)都在這里進(jìn)行。我們也了解到，汽車4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。
此次實(shí)習(xí)收獲頗豐，我們經(jīng)過三年理論知識的學(xué)習(xí)，第一次到生產(chǎn)一線實(shí)地見習(xí)，增長了眼見。而且通過理論與實(shí)際的結(jié)合，我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題。
4、我在車間看到一個(gè)不認(rèn)識的設(shè)備，問工人師傅是什么他居然不知道是用來干什么的。這樣的話，工人每天在做的工作連自己都弄不清是干什么的，第一不利于提高工人的素質(zhì)，第二，如果工人能清楚本工位的意義，也有機(jī)會提出一些合理化建議。
5、還是關(guān)于工人素質(zhì)，段長之間是有輪換崗位機(jī)制的，有機(jī)會接觸各個(gè)工段。而工人卻沒有這個(gè)機(jī)制，只能每天在自己的崗位上進(jìn)行單調(diào)的工作。長此以往，不利于培養(yǎng)工人對工作的感情，也會降低生產(chǎn)效率。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，我們不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)。大學(xué)生懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫绾伟l(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補(bǔ)自己的不足。經(jīng)過幾天的車間實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的。成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，這是生產(chǎn)實(shí)際中最重要的問題。一個(gè)結(jié)構(gòu)可能非常精巧，但更要去兼顧加工的難易程度。
汽車廠的實(shí)習(xí)報(bào)告篇二十
對于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來說，剛進(jìn)xx時(shí)，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴(kuò)大自己的人際圈的思想，才進(jìn)去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。
23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個(gè)班，但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因?yàn)榻佑|不多，只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖??？偨?jīng)辦，總務(wù)課，會計(jì)課，后面加了一個(gè)資材庫。四個(gè)部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計(jì)課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候，真的很開心，當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我，開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃，和去年年末實(shí)習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有槅門，大家待在同一個(gè)辦公室里，四五十個(gè)人，隨時(shí)竄竄部門，說說新聞，談?wù)勑υ?，很溫馨，很和諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和諧，不是嗎??當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累，沖進(jìn)公司食堂，排著長隊(duì)，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個(gè)家庭的成員很多，頓時(shí)覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實(shí)，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的實(shí)惠，美味。。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!
接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧，進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多，工作內(nèi)容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識，因?yàn)榇蠹医酉聛矶紩刻煲娒?，所以提前的認(rèn)識與介紹是必要的。
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知。
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知。
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告。
5、xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求(預(yù)通知)。
6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法。
7、關(guān)于xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知。
通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時(shí)接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時(shí)，希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么，經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富，踏實(shí)地做好自己的事情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它應(yīng)有的價(jià)值，一切的紙上談兵皆是浮云，另外便是一些打印機(jī)，復(fù)印機(jī)，傳真機(jī)的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們各個(gè)都很善良，很樸素，因?yàn)槟銈?，我們很開心!
或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀，或許因?yàn)闆]有適合我們的職位，或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?，我們最終沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因?yàn)樵谶@里，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!
櫻花，班車，午餐，總經(jīng)辦，田姐。。。實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富，還有你們臉上常掛的笑容，很溫馨，很貼心。
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