隨著社會進步和發(fā)展，我們不斷面臨各種問題和挑戰(zhàn)。在總結中，要注重事實和數據的支撐，盡量以客觀的證據證明觀點的正確性。以下是一些經典案例，供大家思考和參考。
土木工程概論的論文篇一
文章簡要論述了混凝土樓板裂縫的形成原因以及常見表現形式，并結合多年經驗，提出了一系列預防以及治理措施，旨在為施工人員提供可行性建議。
混凝土裂縫是工程項目混凝土結構基于外部因素的作用，而產生的不連續(xù)現象，常見的表現形式有三種：其一，施工裂縫；其二，干縮裂縫；其三，溫度裂縫。混凝土結構一旦出現裂縫，極易導致混凝土結構發(fā)生變形，進而影響工程正常施工，甚至給工程結構預埋安全隱患，不僅弱化工程項目的應用功能，還會給人們的生命健康以及財產安全造成巨大威脅。因此，分析混凝土裂縫，并針對其成因采取針對性預防措施，具有非常顯著的現實意義。
(一)施工設計缺乏合理性。
工程建設前期，施工單位需要對混凝土樓板進行施工設計，在設計過程中，設計人員普遍將設計重點歸為樓板的抗壓強度等方面，而并沒有對可能影響樓板質量的因素進行充分考慮，例如，混凝土干縮、混凝土溫差等，導致實際施工過程中，樓板混凝土的配筋數量缺乏合理性，進而誘發(fā)樓板裂縫問題。
(二)混凝土質量不合格。
混凝土樓板施工時，施工人員沒有對混凝土材料給予高度重視，導致混凝土原材料質量不合格，例如，水泥、骨料以及鋼筋等，或是沒有嚴格遵照相關標準要求明確混凝土的配合比，導致混凝土質量與樓板實際施工要求不符，進而誘發(fā)樓板裂縫問題。例如，某施工單位的采購人員為了節(jié)約經濟成本，并沒有嚴格選拔供應商所提供的混凝土原材料，導致水泥的質量以及等級不符合工程施工需求，而且施工人員在配置混凝土時，完全憑借以往經驗以及主觀感覺，沒有具體標準，導致配合比缺乏合理性，混凝土在施工過程中出現凝結現象，導致樓邊出現大范圍收縮變形情況，最終因質量不合格出現裂紋問題。
(三)施工技術缺乏規(guī)范性。
一些施工單位為了減少工程總造價，在實際施工過程中，會出現不合理加快施工速率的情況，基于高速率作業(yè)環(huán)境，施工人員無法完全做到嚴格遵守混凝土施工標準，這便為工程項目預埋了安全隱患；如果施工單位在混凝土樓板建成后，并沒有配備專業(yè)人員對其施工質量進行后期養(yǎng)護，過早拆模，便會只是樓板出現裂縫情況。除此之外，施工人員的技術水平也會影響樓板施工質量，如果施工人員的施工技術水平較低，卻不具備良好的施工管理意識，也是樓板出現裂縫的主要誘發(fā)因素。
(一)施工裂縫。
施工裂縫的主要形成原因是施工技術缺乏規(guī)范性。實際施工過程中，如果施工人員沒有采取規(guī)范的方式振搗混凝土，或是沒有及時養(yǎng)護混凝土、養(yǎng)護不合理等，均會導致樓板出現施工裂縫。除此之外，施工人員如果沒有準確控制樓板彈性的變形系數、拆模時間，也會削弱樓板彈性變形能力，一旦其抗拉應力過大，便會出現斷裂情況。
(二)溫度裂縫。
溫度裂縫的主要形成原因為緩凝土內部溫度與表面溫度的差異過大，一般情況下，出現溫度裂縫的混凝土結構體積均較大?；炷两Y構硬化過程中，會產生一定的水化熱，由于結構的體積比較大，內部的水化熱難以快速散發(fā)，此時便會加劇內部溫度，而表面水化熱散發(fā)較快，溫度不會出現明顯變化，此時便會導致混凝土結構內外溫度差別較大，當溫差值一定時，便會產生一定的拉應力作用于混凝土結構表面，如果拉應力大于混凝土結構抗拉強度，便會出現裂縫。
(三)干縮裂縫。
干縮裂縫的主要形成原因為混凝土配合比不合理?；炷两Y構表面以及內部的水分蒸發(fā)速度存在較大差異，一般情況下，內部水分蒸發(fā)速度會明顯慢于表面蒸發(fā)速度，此時混凝土結構表面的干縮變形力度要明顯大于內部，此時混凝土結構表面便作用于內部一定的拉應力，如果混凝土粒徑，或是砂石配比不合理，便會削弱內部抗拉能力，致使混凝土結構表面與內部的干縮變形幅度不一致，最終出現干縮裂縫。
(一)預防策略。
其一，施工人員要對混凝土原材料質量進行嚴格控制。施工人員要嚴格把關混凝土原材料的進場質量，不僅要檢查其各項證明文件，還要對其進行抽檢，只有檢查合格后，才能進場；進場后，還要嚴格管理材料的存放，做好保護工作，避免材料受潮、腐蝕等。其二，基于科學理論的指導，明確混凝土的配合比，并結合工程實際需求，嚴格管控水灰比；攪拌混凝土時，要對其溫度進行嚴格控制，例如，對骨料進行冷水處理等。其三，如果施工現場的混凝土屬于商品混凝土，在使用前期，要嚴格檢測混凝土坍塌度，確保其質量符合工程實際需求，避免因質量問題出現施工裂縫。其四，振搗混凝土時，施工人員要對基層以及模板進行潤濕處理，確保振搗過程中，基層、模板不會搶奪混凝土水分，并保證振搗密實、均勻，避免出現重復振搗、振搗不足的情況，確?；炷辆哂辛己玫姆€(wěn)定性。其五，做好施工質量管理以及質量管理工作，對混凝土拆模時間進行嚴格控制，保證混凝土澆筑質量；結合工程實際以及施工設計，制定適宜的后澆帶施工計劃，確保后澆帶密實度良好。其六，完成混凝土澆筑后，結合氣候條件對混凝土進行養(yǎng)護處理，并對其表面進行保溫、覆蓋等處理，降低外界環(huán)境對混凝土結構的影響程度。
(二)應對策略。
其一，如果樓板裂縫屬于細微裂縫，施工人員首先要有效清洗這些細微裂縫，確保其表明不存在污漬以及雜物等，然后對其進行涂刷以及封閉處理，最后對其進行有效的養(yǎng)護處理。施工人員如果及時采取有效措施處理這些細微裂縫，可以有效避免其繼續(xù)發(fā)育，不會損害工程建筑項目整體結構的牢固性以及安全性。其二，如果樓板裂縫屬于大面積裂縫，施工人員要采取挖槽填補措施對其進行處理，即順沿樓板裂縫的發(fā)育方向，開挖混凝土，使其呈現為施工處理槽，然后對內部進行清潔處理，以水泥砂漿進行填補，最后適當養(yǎng)護，保證混凝土結構具有良好的強度。其三，如果樓板裂縫的發(fā)育程度較嚴重，會對樓板結構產生一定影響，此時，施工人員要先采取有效的加固措施進行處理，將鋼筋網鋪設于裂縫區(qū)域，并將混凝土澆筑于鋼筋網表面，然后采取高壓加固措施進行處理。結語：隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，工程建筑領域實現了進一步振興，而由于人們生活質量越來越高，工程建筑也面臨著極其嚴苛的質量要求。現代工程施工過程中，多以混凝土為主要建筑材料，混凝土結構質量會直接影響工程建筑項目的整體質量。雖然我國工程建設領域的新建材以及新技術不斷涌現，但混凝土結構仍存在一些質量問題，最為普遍的便是混凝土裂縫，給工程管理以及施工造成了不良影響。施工人員只有采取有效措施，解決混凝土裂縫問題，才能保證工程項目良性發(fā)展。
[1]喬亮。大體積混凝土結構施工技術在土木工程建筑中的應用探析[j].科技風，2014(19).
[2]陳永鵬。土木工程施工中混凝土樓板裂縫的成因以及防治措施[j].四川水泥，2015(01).
[3]張貴新。土木工程施工中混凝土樓板裂縫的成因及防治對策[j].經營管理者，2015(22).
[4]汪波。高層建筑防水工程施工的商品混凝土樓板裂縫防治技術策略研究[j].科技風，2015(22).
[5]丹。高層建筑防水工程施工商品混凝土樓板裂縫防治技術措施[j].黑龍江科學，2014(10).
土木工程概論的論文篇二
隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，社會上的建筑企業(yè)越來越多，難免出現魚龍混雜的現象，一些單位為了搞面子工程，提高業(yè)績，不惜違反工程建設的基本程序，在沒有做好決策和設計的時候，便開始動工，更別說工程的造價控制了，沒有按照投資限額和工程建設的具體標準，也沒有對工程設計和招標合同、施工合同做合理審查，導致施工過程中人量的變更施工，工程造價不斷攀升，更不必說進行控制了。
2、沒有系統(tǒng)的管理體制。
在對土木工程進行施工作業(yè)時，對施工的監(jiān)管沒有一套科學合理的監(jiān)管體系，這在很大程度上影響了工程的質量與對工程造價的控制和管理。在土木工程造價的控制管理工作中，管理者的造價控制管理意識有著極其重要的作用，它在很大程度上決定著工作者的施工操作。另外，土木工程造價控制管理者大部分都缺乏應有的責任意識和服務意識，專業(yè)素質和道德素質都有待提高，這就使得業(yè)主干預正常的工程造價監(jiān)控工作，導致土木工程工程總價管理者不能在正常范圍內行使應有的控制管理權，這在很大程度上增加了對土木工程價值控制管理的難度。
3、工程造價的擬定不合理。
我國大多數土木工程建設項目都是以工程量清單的形式來報價的，通常情況下，施工單位比建設單位往往更了解工程造價的情況，在工程建設施工過程中倘若出現較大的紕漏和意外，工程項目部門就很難掌握真實的造價，從而導致實際造價大幅增加。
土木工程概論的論文篇三
（中國海洋大學工程學院，山東青島266100）。
摘要：結合中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位和特點，提出了發(fā)展涉海土木工程專業(yè)的必要性?！锻聊竟こ谈耪摗肥峭聊竟こ虒I(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設，首先應該在這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的各個專題，提出如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎。
基金項目：中國海洋大學本科教育教學研究項目（yj11）（2013yj20）。
作者簡介：楊樹桐，副教授，博士，研究方向為結構工程。
一、前言。
土木工程是個龐大的學科，無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史、長期的發(fā)展歷程。隨著整個世界的日益變化，建筑也隨科學的進步而發(fā)展。新的力學理念、新材料的發(fā)明和創(chuàng)造不斷引入建筑中。土木工程，顧名思義，它是建造各種工程的統(tǒng)稱，還包括水利工程、港口工程。而在我國，水利工程和港口工程也成為與土木工程十分密切的相對獨立分支。土木工程既指建設的對象，即建造在地上、地下、水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測、設計施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術。隨著人類社會的不斷進步和發(fā)展，至今已經演變成為大型綜合性的學科，并派生出許多分支，如：建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、特種工程結構等學科[1]。
目前，全國擁有土木工程專業(yè)的院校超過400所。我校中國海洋大學系教育部直屬985、211院校，以海洋科學與水產為主要研究特色的綜合型大學，但土木工程專業(yè)的排名在全國僅89位。其原因主要有以下幾個方面：第一，專業(yè)歷史較短。我校土木工程專業(yè)隸屬于工程學院土木工程系。學院于1983年成立。1990年成立工民建專業(yè)，開始招收?？?；1994年開始招收建筑工程專業(yè)本科；更名為土木工程專業(yè)；成立土木工程系。目前主要方向為建筑結構工程和道橋工程。第二，土木工程學科在全校屬于弱勢學科。中國海洋大學是以海洋、水產為主要特色，學校絕大部分資源投入海洋學科、水產學科、地學與海洋工程。傳統(tǒng)的土木工程在海洋大學的地位較為尷尬。第三，青島地處山東半島，屬于藍色經濟區(qū)。山東省政府、青島市政府大力發(fā)展海洋產業(yè)，全力支持海洋事業(yè)的`發(fā)展。此外，駐青高校中青島理工大學、山東科技大學的土木工程學科歷史悠久，發(fā)展較為全面。因而，我校土木工程的發(fā)展無法得到政府的大力支持。為了改變我校土木工程學科的現狀，使其在中國海洋大學、青島市甚至山東省占有一席之地，在傳統(tǒng)土木工程中融入涉海的理念顯得尤為重要。我校土木工程專業(yè)本科生的課程體系建設中必須將涉海作為特色，而且必須在大一新生中普及涉海土木工程教育?！锻聊竟こ谈耪摗纷鳛橥聊竟こ谈鲗I(yè)課的入門課程，在其中融入涉海土木工程理念，讓學生深刻領會專業(yè)的特色。
涉海土木工程，與傳統(tǒng)的海洋工程有本質區(qū)別。傳統(tǒng)的海洋工程，從其所指的結構物角度來看，主要包括兩類：沿岸結構物和近海結構物。沿岸結構物是指水工結構物，如防波堤、海底隧道等。近海結構物指與海上石油勘探及生產有關的海上石油鉆井平臺、生產平臺、貯油罐以及未來可能出現的各種結構物。實際上，海洋工程多是為海洋石油工業(yè)服務。涉海土木工程作為一個新的概念，與傳統(tǒng)的土木工程有一定的區(qū)別，本文將其定義為傳統(tǒng)的建筑物與構筑物在海洋環(huán)境中的實現。換句話說，利用陸上建筑物、橋梁等的設計方法和理念，結合材料耐久性的相關知識，為海上建筑物、跨海大橋、海底隧道等涉海的土木工程領域服務。發(fā)展涉海土木工程，不僅為我校土木工程專業(yè)發(fā)展和學科建設提供方向，同時也響應國家大力發(fā)展海洋產業(yè)的號召。為目前國家重點支持的海島建設事業(yè)輸送優(yōu)秀人才。
《土木工程概論》在整個土木工程專業(yè)課程體系中起著十分重要的向導作用，肩負著把剛剛高中畢業(yè)的大一新生迎接入土木工程行業(yè)大門并使他們了解、熟悉進而熱愛這個專業(yè)的重要使命[2]?！锻聊竟こ谈耪摗愤@門課程涉及的知識面很廣，主要包括土木工程材料、基礎工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給排水工程、土木工程施工、建設項目管理、工程防災和抗災、數字化技術在土木工程中的應用、土木工程設計方法[3]。我校土木工程專業(yè)的《土木工程概論》課程安排在大一的第一學期，開課9個周，共計18學時。課程講解以專題的形式進行，分別為專業(yè)課程介紹、建筑設計概論、工程結構概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、經濟管理概論、道路橋梁概論和工程防災概論。
在每一個專題中融入涉海的理念，將成為我校土木工程專業(yè)概論的特色和發(fā)展方向。
《土木工程概論》的第一講專業(yè)課程介紹中，應首先為大一新生介紹我校土木工程的特色之處，提出涉海土木工程的概念，并讓學生們明確其與傳統(tǒng)的土木工程和海洋工程的區(qū)別。在此基礎上介紹專業(yè)開設的課程和學科的發(fā)展特點。希望通過第一專題的學習，使得大一新生在腦海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程設計主要是建筑設計與結構設計。因而，《土木工程概論》的第二講與第三講是土木工程專業(yè)學生的入門章節(jié)。以往兩部分的講解中主要針對的是陸地房屋與橋梁。根據涉海土木工程的特點，今后這兩個專題的講解中應以海岸與海上建筑作為重點分析的對象。建筑設計方面，將從建筑物體型選擇、通風、采光等方面介紹濱海地區(qū)建筑物與海上建筑物的建筑設計特點，合理規(guī)劃方案。并為學生們展示一些海上建筑物的真實照片或效果圖。結構設計方面，應在講解陸上建筑物結構設計原理、結構分類的基礎上，重點介紹海洋環(huán)境下建筑物與橋梁的特點，主要包括荷載形式、鋼筋選型和混凝土保護層厚度的確定等。課件中盡可能多搜集一些海上娛樂中心、跨海大橋、海底隧道等的圖片為學生們展示，同時介紹涉海結構的特點。
土木工程材料是土木工程中的一個重要組成部分。以往該專題的講解主要包括傳統(tǒng)建筑材料、近代建筑材料及現代建筑材料。涉海建筑物和構筑物中，由于海洋環(huán)境下氯鹽和硫酸鹽的侵蝕，材料的耐久性問題顯得尤為重要。該部分中，除了目前陸上土木常用的建筑材料外，高耐久性材料應為學生們做一定的介紹。
工程力學概論是我校土木工程教研室經過討論并結合學生們專業(yè)課的學習情況，增設的一個專題。結構設計是通過確定的荷載形式，選擇合適的材料，以經濟為代價，利用力學原理對結構構件進行合理的設計。因而，工程力學是結構設計的基礎。但同時也是土木專業(yè)學生們學習難度較大的課程。在《土木工程概論》中開設工程力學概論這一專題，旨在讓大一新生提前在腦海中形成力學的概念，培養(yǎng)大家學習力學的興趣。為后續(xù)工程力學課程的學習做好鋪墊。以往工程力學概論專題中主要介紹理論力學、材料力學和結構力學三大力學，同時對土力學和彈性力學也做簡單的介紹。但作為涉海土木工程專業(yè)的建設，考慮到建筑物和構筑物所處的環(huán)境，水力學與流體力學將成為土木工程專業(yè)本科生的必修課程。因此，工程力學概論專題中，水力學也應該作為重點介紹的內容。且以視頻的方式為學生們展示流體作用方式和特點。
工程施工概論專題主要包括基礎工程施工、結構工程施工、現代施工技術、施工組織和施工技術發(fā)展展望。作為近海及海岸建筑物與結構物的施工，基礎工程施工是關鍵。該專題宜將海岸地區(qū)吹填土等軟土地基處理和近海地區(qū)樁基礎施工補充其中，并作為重點講解內容之一。施工組織設計方面，宜結合港口碼頭施工組織進行講解。該部分專題配合相關的視頻或動畫，增強學生們的感性認識，激發(fā)大家學習涉海土木工程的熱情。
道路橋梁概論專題中，除了路面結構、路基、道路線形設計、橋梁選型、橋墩等，應著重介紹目前世界上已建成的跨海大橋與海底隧道，以體現涉海土木工程的特點。該專題可以大量圖片的方式為學生們展示美國的金門大橋、我國的東海大橋、杭州灣大橋以及日本的青函隧道、青島的膠州灣海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防災概論專題中，主要介紹三種災害，即地震、風災和地質災害（山體滑坡）。而處于海洋環(huán)境下的結構物，海上的臺風、海浪的沖擊作用，甚至海嘯應是涉海土木工程領域常見的災害型式。該專題的講解中，應重點介紹濱海地區(qū)強臺風和海嘯引起的地質災害情況，并賦以相應的圖片或視頻。在此基礎上通過工程實例介紹沿海或海上結構抗災及改造加固。
四、結論。
為提升中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位，結合學校特色發(fā)展涉海土木工程專業(yè)勢在必行?！锻聊竟こ谈耪摗纷鳛橥聊竟こ虒I(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設，首先應該在《土木工程概論》這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的八個專題，即專業(yè)課程介紹、建筑設計概論、工程結構概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、道路橋梁概論和工程防災概論，分別闡述了如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎。
參考文獻：
[1]崔京浩。土木工程―――一個平實而又重要的學科[j].工程力學，2007，24（sup.i）：1-31.
[3]葉志明。土木工程概論[m].北京：高等教育出版社，2009.
土木工程概論的論文篇四
一、土木工程專業(yè)培養(yǎng)體系土木工程專業(yè)是學校品牌特色專業(yè)，大土木工程專業(yè)群被評為河北省教育創(chuàng)新高地，土木工程專業(yè)被評為河北省品牌特色專業(yè)和國家特色專業(yè)建設點，土木工程專業(yè)同時是學校cdio工程教育模式改革的試點專業(yè)，作者根據國內外發(fā)展現狀并結合我校實際研究構建了符合國際工程教育理念的cdio培養(yǎng)體系[1—3]，并制定了相應的培養(yǎng)計劃，作者設計的cdio教學體系土木工程一級項目包括土木工程設計構思、土木工程規(guī)劃設計、土木工程結構設計和土木工程綜合設計4個主節(jié)點，土木工程設計構思、土木工程規(guī)劃設計、土木工程結構設計、土木工程建造維護4個二級項目，建筑工程設計、巖土工程設計、道路橋梁設計、施工組織設計4個三級項目，同時構建了課程體系。
二、從土木工程概論到土木工程導論在第一個二級項目土木工程設計構思項目中，主要課程包括工程倫理和土木工程導論，這兩門課程在土木工程2009級2009/2010第1學期開設，各16學時。在以往我校土木工程專業(yè)教學和目前國內其他學校土木工程專業(yè)教學中，一直沿用土木工程概論課程，按土木工程教學體系編寫的土木工程概論內容包括：綜述、工程材料、土木工程的基本結構形式、土木工程與工程結構、土木工程荷載、基礎工程、結構的使用性和耐久性、數學和力學與土木工程、抗震結構工程、工程事故和工程加固以及房屋增層、建筑施工、工程與經濟、施工管理、國際工程承包、建設監(jiān)理、房地產業(yè)與物業(yè)管理、計算機在土木工程中的應用、土木工程的未來、土木工程專業(yè)介紹等[4]。也有按大土木工程專業(yè)包括的各個方向編寫的土木工程概論，內容包括：土木工程材料、基礎工程、建筑工程、道路工程、橋梁工程、隧道與地下工程、機場工程、水利水電工程、給水與排水工程、土木工程施工、建筑項目管理、計算機在土木工程中的應用等[5]。有一些導論方面的教材是按土木工程專業(yè)單一方向編寫的，如橋梁工程導論內容包括：緒論、橋梁設計概述及橋梁設計荷載、鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式橋、圬工與鋼筋混凝土拱橋、其他類型橋梁簡介、橋梁墩臺與基礎[6]。還有道路工程設計導論內容包括：總論、道路平面設計、道路縱斷面設計、道路橫斷面設計、道路交叉設計、路基工程、路面工程、道路綠化與環(huán)境、高速公路簡介等[7]。
通過以上分析我們發(fā)現，目前國內還沒有形成一個完整的土木工程導論課程體系，如何構建一個土木工程導論課程體系是非常必要的。經過與現有教材的分析對比，作者按照cdio工程教育模式從土木工程的全過程按照前后順序構建了一個新的課程體系，首先是在章的安排上考慮16學時8個講次，安排了土木工程概念、土木工程構思與論證、城市規(guī)劃與建筑設計、結構類型與結構構件、結構分析與結構設計、土木工程施工與監(jiān)理、房地產與物業(yè)管理、土木工程維護與改造等內容，可以看出這個體系首先是在土木工程概論基礎上增加了土木工程概念、土木工程構思與論證、城市規(guī)劃與建筑設計三部分內容，對材料工程、結構工程、工程力學方面內容的進行了大幅度合并后僅保留了兩章，對土木工程施工與管理方面的內容合并為一章，而對土木工程維護與改造進行了適當擴充。
課程體系建立以后，作者對各章節(jié)內容設計上進行了大的改革。土木工程概念包括土木工程的定義、土木工程的國內外分類、土木工程的基本屬性、土木工程歷史上的三次飛躍、cdio工程教育模式與土木工程等；土木工程構思與論證包括土木工程項目與管理、土木工程構思與論證方法、某工程項目論證實例等；城市規(guī)劃與建筑設計包括城市與區(qū)域規(guī)劃的概念、小區(qū)規(guī)劃建設說明與實例、建筑設計的內容與方法等；結構類型與結構構件包括結構類型、結構構件、地基基礎等；結構分析與結構設計包括結構上的.荷載、簡單結構分析、復雜結構分析、計算機輔助設計等；土木工程施工與監(jiān)理包括工程招標與投標、施工組織設計、施工技術、工程監(jiān)理等；房地產與物業(yè)管理包括房地產、房地產營銷、物業(yè)管理等；土木工程維護與改造包括建筑維護、可靠性鑒定、建筑改造與加固技術、建筑垃圾利用等。在這個全新體系和內容確定后，作者制作了教學課件，課件由近400頁幻燈片組成，包涵了必要的文字和大量圖片，采用多媒體教學，經過學生調查與評教，受到學生的普遍歡迎。
三、課程作業(yè)與效果分析學生完成作業(yè)情況是衡量教學效果的重要方面，本課程作業(yè)是做一個與土木工程密切相關的創(chuàng)業(yè)計劃書，要求學生邊學邊做，課堂講授完成后兩周內交齊。首先作業(yè)題目是開放式的，學生可以選擇任何一個與土木工程相關的項目，可以激發(fā)學生的學習興趣；第二作業(yè)要求具有創(chuàng)業(yè)計劃的完整性，包括計劃摘要、產品介紹、管理團隊、市場預測、營銷策略、制造計劃、財務規(guī)劃等要素；第三作業(yè)要求創(chuàng)業(yè)計劃書制作精美，可以訓練學生寫作及文本編輯能力；第四通過收集材料和社會調查，可以引導學生對計算機網絡的使用有更深刻的理解。
創(chuàng)業(yè)計劃的評分標準按照選題、策劃、思路、論證、制作五部分進行評分。選題要求立項目標明確，先進、合理、可行，并鼓勵選擇土木工程專業(yè)密切相關的項目，策劃要求計劃書具有全面完整的各項策劃內容，標題目錄分級清楚；思路要求對產品介紹詳細及其技術指標分析正確，思路清楚；論證要求對投資預算、財務分析及營銷策略論證詳細、合理；制作要求文本制作精美，條理清楚，圖表公式使用合理。每部分滿分20分，按優(yōu)a為20分、良b為16分、可c為12分、差d為8分進行計算，作為學生課程學習成績的主要考察內容。在選題方面優(yōu)129人，占60。2%，優(yōu)良206人，占96。2%；在策劃方面優(yōu)35人，占16。4%，優(yōu)良165人，占率77。1%；在思路方面優(yōu)47人，占22。0%，優(yōu)良157人，占73。4%；在論證方面優(yōu)13人占6。1%，優(yōu)良71人，占33。2%；在制作方面優(yōu)67人，占31。3%，優(yōu)良131人，占61。2%。分析表明絕大部分學生能夠抓住投資立項方向，并進行較為完整的策劃，思路和制作方面大部分同學也能夠較好地完成，而在論證方面大部分同學做得不夠深入，需要進一步加強引導。
通過作業(yè)分析，我們還可以對學生關注的土木工程領域有所了解，按照作者的分類86%的學生選擇了與土木工程專業(yè)密切相關的項目，包括土木工程設計與施工、土木工程材料與制品，房地產投資與開發(fā)、建筑節(jié)能與環(huán)境保護等，這些項目的選擇能夠體現目前論文寫社會發(fā)展和需求熱點，選擇其他領域的學生也能抓住目前社會發(fā)展與需求，表現了當代大學生活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的市場觀察力，選題分類比例及主要項目。
四、結語。
課程是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重要渠道，創(chuàng)新人才的需求對大學課程提出了新挑戰(zhàn)。大學生具有活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的觀察能力，課程教學改革的目的在于充分調動大學生的潛在能力，大學課程改革的著力點在于課程設置的優(yōu)化性與課程內容的開放性、課程類型的多樣性與課程選擇的自主性、課程教學的研究性與課程評價的多元性等方面。土木工程導論課程的改革立足于cdio工程教育模式，通過講課內容、教學方法和考核方法等方面的改革，提高了教育教學質量，對土木工程專業(yè)教學改革具有前導和示范作用。
土木工程概論的論文篇五
（中國海洋大學工程學院，山東青島266100）。
摘要：結合中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位和特點，提出了發(fā)展涉海土木工程專業(yè)的必要性?！锻聊竟こ谈耪摗肥峭聊竟こ虒I(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設，首先應該在這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的各個專題，提出如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎。
關鍵詞：涉海土木工程；土木工程概論；海洋背景。
基金項目：中國海洋大學本科教育教學研究項目（yj11）（2013yj20）。
作者簡介：楊樹桐，副教授，博士，研究方向為結構工程。
一、前言。
土木工程是個龐大的學科，無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史、長期的發(fā)展歷程。隨著整個世界的日益變化，建筑也隨科學的進步而發(fā)展。新的力學理念、新材料的發(fā)明和創(chuàng)造不斷引入建筑中。土木工程，顧名思義，它是建造各種工程的統(tǒng)稱，還包括水利工程、港口工程。而在我國，水利工程和港口工程也成為與土木工程十分密切的相對獨立分支。土木工程既指建設的對象，即建造在地上、地下、水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測、設計施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術。隨著人類社會的不斷進步和發(fā)展，至今已經演變成為大型綜合性的學科，并派生出許多分支，如：建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、特種工程結構等學科[1]。
目前，全國擁有土木工程專業(yè)的院校超過400所。我校中國海洋大學系教育部直屬985、211院校，以海洋科學與水產為主要研究特色的綜合型大學，但土木工程專業(yè)的排名在全國僅89位。其原因主要有以下幾個方面：第一，專業(yè)歷史較短。我校土木工程專業(yè)隸屬于工程學院土木工程系。學院于1983年成立。1990年成立工民建專業(yè)，開始招收?？疲?994年開始招收建筑工程專業(yè)本科；更名為土木工程專業(yè)；成立土木工程系。目前主要方向為建筑結構工程和道橋工程。第二，土木工程學科在全校屬于弱勢學科。中國海洋大學是以海洋、水產為主要特色，學校絕大部分資源投入海洋學科、水產學科、地學與海洋工程。傳統(tǒng)的土木工程在海洋大學的地位較為尷尬。第三，青島地處山東半島，屬于藍色經濟區(qū)。山東省政府、青島市政府大力發(fā)展海洋產業(yè)，全力支持海洋事業(yè)的`發(fā)展。此外，駐青高校中青島理工大學、山東科技大學的土木工程學科歷史悠久，發(fā)展較為全面。因而，我校土木工程的發(fā)展無法得到政府的大力支持。為了改變我校土木工程學科的現狀，使其在中國海洋大學、青島市甚至山東省占有一席之地，在傳統(tǒng)土木工程中融入涉海的理念顯得尤為重要。我校土木工程專業(yè)本科生的課程體系建設中必須將涉海作為特色，而且必須在大一新生中普及涉海土木工程教育?！锻聊竟こ谈耪摗纷鳛橥聊竟こ谈鲗I(yè)課的入門課程，在其中融入涉海土木工程理念，讓學生深刻領會專業(yè)的特色。
二、涉海土木工程的定義。
涉海土木工程，與傳統(tǒng)的海洋工程有本質區(qū)別。傳統(tǒng)的海洋工程，從其所指的結構物角度來看，主要包括兩類：沿岸結構物和近海結構物。沿岸結構物是指水工結構物，如防波堤、海底隧道等。近海結構物指與海上石油勘探及生產有關的海上石油鉆井平臺、生產平臺、貯油罐以及未來可能出現的各種結構物。實際上，海洋工程多是為海洋石油工業(yè)服務。涉海土木工程作為一個新的概念，與傳統(tǒng)的土木工程有一定的區(qū)別，本文將其定義為傳統(tǒng)的建筑物與構筑物在海洋環(huán)境中的實現。換句話說，利用陸上建筑物、橋梁等的設計方法和理念，結合材料耐久性的相關知識，為海上建筑物、跨海大橋、海底隧道等涉海的土木工程領域服務。發(fā)展涉海土木工程，不僅為我校土木工程專業(yè)發(fā)展和學科建設提供方向，同時也響應國家大力發(fā)展海洋產業(yè)的號召。為目前國家重點支持的海島建設事業(yè)輸送優(yōu)秀人才。
《土木工程概論》在整個土木工程專業(yè)課程體系中起著十分重要的向導作用，肩負著把剛剛高中畢業(yè)的大一新生迎接入土木工程行業(yè)大門并使他們了解、熟悉進而熱愛這個專業(yè)的重要使命[2]?！锻聊竟こ谈耪摗愤@門課程涉及的知識面很廣，主要包括土木工程材料、基礎工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給排水工程、土木工程施工、建設項目管理、工程防災和抗災、數字化技術在土木工程中的應用、土木工程設計方法[3]。我校土木工程專業(yè)的《土木工程概論》課程安排在大一的第一學期，開課9個周，共計18學時。課程講解以專題的形式進行，分別為專業(yè)課程介紹、建筑設計概論、工程結構概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、經濟管理概論、道路橋梁概論和工程防災概論。
在每一個專題中融入涉海的理念，將成為我校土木工程專業(yè)概論的特色和發(fā)展方向。
《土木工程概論》的第一講專業(yè)課程介紹中，應首先為大一新生介紹我校土木工程的特色之處，提出涉海土木工程的概念，并讓學生們明確其與傳統(tǒng)的土木工程和海洋工程的區(qū)別。在此基礎上介紹專業(yè)開設的課程和學科的發(fā)展特點。希望通過第一專題的學習，使得大一新生在腦海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程設計主要是建筑設計與結構設計。因而，《土木工程概論》的第二講與第三講是土木工程專業(yè)學生的入門章節(jié)。以往兩部分的講解中主要針對的是陸地房屋與橋梁。根據涉海土木工程的特點，今后這兩個專題的講解中應以海岸與海上建筑作為重點分析的對象。建筑設計方面，將從建筑物體型選擇、通風、采光等方面介紹濱海地區(qū)建筑物與海上建筑物的建筑設計特點，合理規(guī)劃方案。并為學生們展示一些海上建筑物的真實照片或效果圖。結構設計方面，應在講解陸上建筑物結構設計原理、結構分類的基礎上，重點介紹海洋環(huán)境下建筑物與橋梁的特點，主要包括荷載形式、鋼筋選型和混凝土保護層厚度的確定等。課件中盡可能多搜集一些海上娛樂中心、跨海大橋、海底隧道等的圖片為學生們展示，同時介紹涉海結構的特點。
土木工程材料是土木工程中的一個重要組成部分。以往該專題的講解主要包括傳統(tǒng)建筑材料、近代建筑材料及現代建筑材料。涉海建筑物和構筑物中，由于海洋環(huán)境下氯鹽和硫酸鹽的侵蝕，材料的耐久性問題顯得尤為重要。該部分中，除了目前陸上土木常用的建筑材料外，高耐久性材料應為學生們做一定的介紹。
工程力學概論是我校土木工程教研室經過討論并結合學生們專業(yè)課的學習情況，增設的一個專題。結構設計是通過確定的荷載形式，選擇合適的材料，以經濟為代價，利用力學原理對結構構件進行合理的設計。因而，工程力學是結構設計的基礎。但同時也是土木專業(yè)學生們學習難度較大的課程。在《土木工程概論》中開設工程力學概論這一專題，旨在讓大一新生提前在腦海中形成力學的概念，培養(yǎng)大家學習力學的興趣。為后續(xù)工程力學課程的學習做好鋪墊。以往工程力學概論專題中主要介紹理論力學、材料力學和結構力學三大力學，同時對土力學和彈性力學也做簡單的介紹。但作為涉海土木工程專業(yè)的建設，考慮到建筑物和構筑物所處的環(huán)境，水力學與流體力學將成為土木工程專業(yè)本科生的必修課程。因此，工程力學概論專題中，水力學也應該作為重點介紹的內容。且以視頻的方式為學生們展示流體作用方式和特點。
工程施工概論專題主要包括基礎工程施工、結構工程施工、現代施工技術、施工組織和施工技術發(fā)展展望。作為近海及海岸建筑物與結構物的施工，基礎工程施工是關鍵。該專題宜將海岸地區(qū)吹填土等軟土地基處理和近海地區(qū)樁基礎施工補充其中，并作為重點講解內容之一。施工組織設計方面，宜結合港口碼頭施工組織進行講解。該部分專題配合相關的視頻或動畫，增強學生們的感性認識，激發(fā)大家學習涉海土木工程的熱情。
道路橋梁概論專題中，除了路面結構、路基、道路線形設計、橋梁選型、橋墩等，應著重介紹目前世界上已建成的跨海大橋與海底隧道，以體現涉海土木工程的特點。該專題可以大量圖片的方式為學生們展示美國的金門大橋、我國的東海大橋、杭州灣大橋以及日本的青函隧道、青島的膠州灣海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防災概論專題中，主要介紹三種災害，即地震、風災和地質災害（山體滑坡）。而處于海洋環(huán)境下的結構物，海上的臺風、海浪的沖擊作用，甚至海嘯應是涉海土木工程領域常見的災害型式。該專題的講解中，應重點介紹濱海地區(qū)強臺風和海嘯引起的地質災害情況，并賦以相應的圖片或視頻。在此基礎上通過工程實例介紹沿海或海上結構抗災及改造加固。
四、結論。
為提升中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位，結合學校特色發(fā)展涉海土木工程專業(yè)勢在必行?！锻聊竟こ谈耪摗纷鳛橥聊竟こ虒I(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設，首先應該在《土木工程概論》這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的八個專題，即專業(yè)課程介紹、建筑設計概論、工程結構概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、道路橋梁概論和工程防災概論，分別闡述了如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎。
參考文獻：
[1]崔京浩。土木工程―――一個平實而又重要的學科[j].工程力學，，24（sup.i）：1-31.
[3]葉志明。土木工程概論[m].北京：高等教育出版社，.
土木工程概論的論文篇六
院系：班級：學號：姓名：指導教師：
civilengineering,直譯是民用工程，
它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測，設計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術。
隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內容，直到現在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。
(一)通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個領域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設施的科學技術和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。
(二)生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的!其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不僅要解決人們基本的物質上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還要實現人力、物力、財力上的最??；達到結構、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財產的安全。
(三)隨著學習的深入，我才發(fā)現原來土木工程專業(yè)并不是我所想象的那么簡單，并不僅僅是建房、修路之屬的技術。入學專業(yè)課的介紹，讓我深刻明白了土木工程是一個博大精深的專業(yè)。從此，我便深深地迷戀上了土木工程這一專業(yè)。土木工程概論課程的開設，使我深刻的認識了土木工程專業(yè)，雖然它僅僅只是短暫的小半年時間。土木工程是一個既古老又嶄新的學科。它之所以古老，是因為它有著悠久的歷史。土木工程的發(fā)展經歷了古代、近代和現代三個階段。從古代簡單的磚石結構和簡便的木結構，到近代的鋼結構和鋼筋混凝土結構，再到現代的磚石結構、木結構、鋼結構、鋼筋混凝土結構的綜合應用。從古代的單一而簡便的建筑物到近代的高聳、大跨、巨型、復雜的工程結構；再到現代的功能要求多樣化、城市建設立體化、交通工程快速化、工程設施大型化等。土木工程之所以又是一個嶄新的學科，是因為它在不斷地發(fā)展、更新。從古代的茅草房，到近代的埃菲爾鐵塔、金門大橋、帝國大廈、上海的國際飯店等等，再到現代的臺北101大廈，上海環(huán)球金融中心大廈、高架道路、地下鐵、磁懸浮高速鐵路等等。這一切的一切無一不證明土木工程是與時俱進的。它在不斷的發(fā)展與更新。
(四)土木工程概論這門課程的開設，也使我明白了，土木工程是一個包羅萬象的學科，它的外延很廣闊，除了我熟知的民房建造與道路、橋梁建設外，還包括一些工業(yè)上特殊的建筑物的建造。至今，人們已不再僅僅局限于陸地上的建設。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水電站、地下核電站以及地下工廠等等。土木工程也延伸到與航空有關的工程，如：飛機航道。因此，對土木工程技術員的知識面要求就更為寬廣，學科間的相互滲透和相互促進的需求也更為迫切，而且要求知識不斷更新，對專業(yè)的掌握更為深入，設計建造和科學研究更需緊密聯系。現代的土木工程不僅僅要求能解決城市土地供求矛盾問題，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地開拓。這就決定了它不再是一個獨立的學科，一項工程的實施不再是技術問題攻克和工程施工，而是與多個部門，多種學科的共同協(xié)作配合來完成。
(五)隨著現代科學的迅速發(fā)展，土木工程的發(fā)展進入了一個新的時代。它的功能要求不再是單一的，而是多元化；城市的建設也進入了立體時代；交通工程進入了快速化時代；工程設施進入了大型化時代。工程材料向輕質、高強、多功能化發(fā)展；設計方法精確化，設計工作自動化；信息和智能化技術更是全面引入土木工程。最主要一點是，土木工程的理念也有所轉變，世界各國也逐漸走上了土木工程可持續(xù)發(fā)展的道路。
(六)學校的土木工程專業(yè)開設的專業(yè)有橋梁工程、道路工程、地下工程等，就我個人對土木工程的了解而言，我還是比較喜歡橋梁工程。橋梁是人類智慧的結晶，是科學與藝術的完美結合。梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋、綜合體系橋，它們都在用自己獨有的姿態(tài)詮釋著人類把發(fā)展與自然的和諧統(tǒng)一起來。世界最大的鋼管混凝土拱橋廣州丫髻沙珠江大橋，世界最大的鋼筋混凝土拱橋重慶萬縣長江橋，世界已建成使用的最高的斜拉橋蘇通長江公路大橋，世界最大懸索橋日本明石海峽大橋，等等。它們以其宏偉的身影，滂沱的氣勢成為一個個城市和國家的標志。創(chuàng)造四項世界之最的蘇通長江公路大橋，以其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗的風景。其工程之艱巨，規(guī)模之浩大，技術之高精，加上所創(chuàng)四項“世界之最”的記錄，使它代表著中國乃至世界橋梁建設的最高水平，被稱作世界橋梁的“珠穆朗瑪峰”。它是真正的科學與藝術的結合，是人文與自然的和諧統(tǒng)一?！皹蜇為L虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風撥弦鳴漫天謳。交響詩，進行曲，華彩樂章多重奏”。這正是對蘇通大橋最好的描述。
(七)土木工程是一個綜合性的專業(yè)。它的基本理論包括基礎理論和應用理論兩個方面?；A理論主要包括高等數學、物理和化學。應用理論內容較多，包括基本工程力學（理論力學、材料力學）、結構力學、流體力學（重點水力學）、土力學與工程地質學等。土木工程的專業(yè)知識與技術包括建筑結構（如鋼結構、木結構、混凝土結構、砌體結構等）的設計理論和方法、土木工程施工技術與組織管理、房屋建筑學、工程經濟、建筑法規(guī)、土木工程材料，基礎工程、結構試驗、土木工程抗震設計等。這就要求我們需要掌握各種各樣的技能或工具，如：工程制圖、工程測量、材料與結構試驗、外語和計算機等等。
總結：要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
（1）自主學習能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內容廣泛，新的技術不斷地更新出現。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
（2）綜合解決問題的能力：
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的能力的培養(yǎng)。
（3）爭強、創(chuàng)新能力：
社會的進步，經濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好；這樣才能共同上進，共同提高。
（4）協(xié)調、管理能力：
現代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制；必然會有費用的計劃和核算；必然有預定的質量要求、質量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調、管理能力的培養(yǎng)。
聶老師的授課形式也很獨特，很新穎，多媒體課件內容也相當豐富。至今那些畫面仍在腦海中，記憶猶新啊！在今后的日子中，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的天地!
參考文獻：
《混凝土結構》上冊，第二版，天津大學、同濟大學、東南大學主編，清華大學主審。北京：中國建筑工業(yè)出版社，19982)。
《房屋建筑學》，第三版，同濟大學、西安建筑科技大學、東南大學、重慶建筑大學編，北京：中國建筑工業(yè)出版社，19973)4)5)。
《高等學校建筑工程專業(yè)畢業(yè)設計指導》，沈蒲生、蘇三慶主編，北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx、66)7)。
《土木工程專業(yè)畢業(yè)設計指導》，梁興文、史慶軒主編，北京：科學出版社，20xx。
土木工程概論的論文篇七
“土木工程概論”課程是新入學學生的一門必修課程，本課闡述了土木工程的重要性和這一學科所含的大致內容，介紹國內外最新技術成就和信息，展望未來。設置該課的目的是使學生一進校就了解土木工程的廣闊領域，獲得大量的信息及研究動向，從而產生強烈的求知欲，建立獻身土木工程事業(yè)的信念。
這門課程的主要特點是內容非常廣泛，涉及的知識面非常多，包括各類工程結構以及施工、管理、監(jiān)理、經濟和計算機應用等多方面的內容，其中每一章的內容實際上是一門課程甚至是一門學科，在土木工程專業(yè)的課程中，“土木工程概論”是相對比較新的一門課程。近年來出版的若干教材已經為各高校所普遍采用，各高校也開發(fā)了一些多媒體課件并撰寫了相關的文章，相對于其他已經講授多年的課程而言，在拓寬專業(yè)范圍的特定背景下，“土木工程概論”這門課程無論從教學實踐還是從教學研究方面來看，都不能認為是成熟的。鑒于“土木工程概論”這門課程的特點，筆者在多年的教學實踐中進行了一些教學探索和改革，并有以下幾點體會。
一、目前教學過程中存在的問題。
1.教學計劃安排不合理在大部分院校“土木工程概論”課程都開設在大學一年級第二學期，課時一般為20個小時左右，在教學內容安排上，由于課程涉及范圍廣，再加上在許多院校里土木工程概論課程的老師都是年輕教師，教學經驗不足，要想在較短的課時里將內容豐富的專業(yè)知識傳授給大學一年級的學生，是一件不容易的事。
2.教材內容不統(tǒng)一教材對于任何課程而言都是極其重要的，由于學生最初接觸的專業(yè)課程一般是專業(yè)概論課，目前土木工程概論課程教材較多，不同版本的教材在內容上大致相同，但在具體的編寫思想、難易程度、主體風格上并不完全一致。一本深入淺出又蘊含豐富信息的教材是引導學生專業(yè)入門的最佳選擇。
3.教學方法與手段落后由于“土木工程概論”課程一般在各院校都沒有開設相應的實踐內容，上課以講授的教學方式為主，而學生更希望到工程實際中去學習，要在短短的20幾節(jié)課時內讓學生對授課的內容感興趣，單純的黑板教學顯然已難以滿足當前概論類課程的教學需要，在課堂教學中為了將授課內容形象化，勢必要豐富教學手段與方法。
二、提高教學效果的思考與探索。
1.授課計劃與模式的改革目前該門課程全國各高校均在教學計劃中只考慮了理論教學的課時，沒有考慮實踐課時。
僅采用課堂講授，學生在聽課中常常覺得枯燥乏味，對抽象的內容理解起來相當困難。學校雖然開設了認識實習，但時間相對集中，一般在大學二年級期末才有，在“土木工程概論”授課時，學生都渴望走出課堂，到具體的土木結構中去了解各部件的組成、位置以及作用，使他們對結構產生興趣。
因此，“土木工程概論”課程的教學模式，應該采用課內和課外相結合的方式教學，在理論教學中加入適量的實踐課時，將大學二年級期末的認識實習調劑一部分到概論的教學計劃中。一方面，課堂上教師通過大量的工程實例，利用多媒體教學手段展示工程實例的內容，激發(fā)學生對本課程學習的積極性，另一方面，在條件許可時可以通過參觀已建工程、在建工地的方式，使學生直觀感受土木工程，幫助其培養(yǎng)專業(yè)意識。
土木工程概論的論文篇八
投資隨著工程建設階段的進行不斷累加，而節(jié)約投資的可能性則隨著工程建設的推進而不斷降低，所以造價控制要及早介入，介入越早節(jié)約投資的可能性就越大，造價控制的效果就越好。因此，對土木工程造價的控制與管理應貫穿于項目的始終，尤其以項目前期階段為造價控制的側重點。工程項目主要分為投資決策階段、設計階段、招投標階段、施工階段以及竣工驗收五個階段。而這每個階段都需要進行相關的造價控制，只有這樣才能使土木工程造價的實際值與目標值相符。
土木工程概論的論文篇九
土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統(tǒng)稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養(yǎng)、維修等技術活動，也指工程建設的對象。下面是土木工程概論考察論文，請參考！
摘要：《土木工程概論》是“大土木”專業(yè)必修的一門專業(yè)基礎課，是土木專業(yè)學生啦解專業(yè)特點及主要學習方向的入門課程。針對《土木工程概論》課程涵蓋內容多、知識更新快等特點，筆者在以往研究提出團隊化教學模式的成果基礎上，充分利用研討式教學模式的優(yōu)點，進行《土木工程概論》研討式課堂教學的創(chuàng)新模式改革，以湖南科技學院土木工程專業(yè)16級新生為例進行教學改革試點，表明該教學模式可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著。該《土木工程概論》課程改革成果具有一定示范作用，可在工科其他專業(yè)課程的教學中予以推廣使用。
《土木工程概論》是土木工程專業(yè)新生啦解專業(yè)特點及學習方向的入門必修專業(yè)基礎課程，該課程涵蓋啦房屋建筑、橋梁、巖土、水利水電等工程領域，具有知識內容多、信息量大、更新速度快、課時量少等特點。在土木工程專業(yè)大一新生中開設該門課程的目的是：通過該課程介紹土木工程的過去、現在和未來，讓學生啦解什么是土木工程；通過對土木工程所包括的房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、給排水工程等的有針對性的專業(yè)介紹，讓學生對各個專業(yè)方向及今后的專業(yè)選擇有一個初步的認識；通過對各專業(yè)方向的介紹，讓學生對未來各個專業(yè)的課程設置有一個相對清晰的啦解，以便今后的學習過程中有目的地構建相應的專業(yè)知識體系；通過對土木工程各個專業(yè)方向的介紹，讓學生啦解未來的就業(yè)前景以及作為土木工程師的責任。大一新生剛剛從高中階段進入大學，除啦日常中對于房屋建筑、橋梁等的感性認識外，對土木工程各個專業(yè)方向的專業(yè)知識都尚未接觸。因此，《土木工程概論》課程的教學效果直接影響學生對專業(yè)的認識以及今后的學習興趣?！锻聊竟こ谈耪摗氛n程包含內容眾多，每一章節(jié)又是一個專業(yè)方向，我校土木工程專業(yè)的老師雖然都是科班出身的研究生，但也只是對自己研究的方向比較擅長，單獨由一個老師講解該門課程非常吃力，教學效果也不好。針對這一問題，筆者在以往研究中提出啦團隊化的教學模式。同時，針對《土木工程概論》每一章節(jié)就是一個方向的模塊化特點，借鑒研討式教學的優(yōu)勢，特提出《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式，以最大限度地提高該門課程的教學質量。
二、研討式教學法介紹。
研討式教學法最早由德國的大學提出，現在已經成為各國高校中的一種主要的教學方法。我國大學擴招后，以往傳統(tǒng)的教學模式和方法的。弊端日趨體現，為有效解決擴招等帶來的這些問題，我國湖南師范大學的郭漢民博士研究生在已有研討式教學法的基礎上進行教改實踐，于提出啦全新的研討式教學模式。與以往傳統(tǒng)的教學模式、方法、教學手段等相比，研討式教學法體現教師和學生這兩個共同的教學主體，通過學生與教師的互動討論交流完成教學任務，強調學生在整個學習過程中的主體作用。該教學模式的宗旨是在實踐中培養(yǎng)學生各個方面的能力，提高學生的綜合素質，實現教學上的五個轉變。這一教學模式無論從理論上還是從實踐上來看，都具有非常重要的意義。研討式教學法的開展主要分為三個步驟：老師根據教學大綱的要求設置研討式教學專題；學生以小組的形式課下完成相應專題的自學、查找資料、討論；各學習小組組長在課堂上講述學習的過程、收獲以及遇到的一些問題，老師在課堂上引導學生完善相應的學習過程和任務。
1.研討式專題設置及學習要求。
（1）研討式專題設置。以湖南科技學院土木工程專業(yè)16級培養(yǎng)方案的要求為例，《土木工程概論》課程為1.5學分，27學時，根據以往團隊化教學研究成果，基于《土木工程概論》教學大概的要求，共從土木工程專業(yè)老師中選取9位不同方向的老師共同擔任該門課程的授課，每個老師講授一個專題（3學時），設置如下9個專題：土木工程材料；房屋建筑；橋梁工程；道路工程；地下工程；水利與港口工程；給水排水工程；基礎工程與地基處理；建筑節(jié)能與設備。（2）學生學習小組劃分。在第一節(jié)課上，老師根據《土木工程概論》教學大綱的要求，將上述授課內容劃分成9個研討式專題介紹給學生，每個專題下再劃分若干子專題。然后，老師給每個子專題布置一定的資料查閱任務和要求。根據班級學生人數劃分成3～5人的若干學習小組，由學習小組成員推薦組長1人，每個學習小組負責1個子專題。（3）研討式教學要求布置。老師將各個子專題布置給各學習小組后，基于該子專題內容的廣度和深度等情況，要求各學習小組通過自學、網上查找資料、實地調研等方式對所布置的專題進行學習，制作多媒體課件。由組長在課堂上給其他同學進行講解，團隊成員進行相應的內容補充及回答其他學生提出的問題等，最后由相應方向的老師進行總結、系統(tǒng)梳理及學習引導。
2.研討式課堂教學開展。
以專題7（給水排水工程）為例，首先由主講老師將專題任務布置給各學習小組：城市給（排）水的功能及分類；城市給（排）水體制的發(fā)展及完善；城市給（排）水系統(tǒng)各組成要素及功能；建筑給（排）水的功能及分類；建筑給（排）水系統(tǒng)各衛(wèi)生器具功能。學習小組通過翻閱書籍、網上查找資料、小組討論以及向老師請教等方式，對上述專題任務進行學習并制作成多媒體課件。然后在研討式課堂教學上，通過老師引導，要求團隊主講學生完成上述任務的講解，必要時可借助工程現場的圖片或視頻增強同學們的感性認識。最后，主講老師在對上述任務進行總結和系統(tǒng)梳理后，向同學們提出下列問題，以激起同學們對這部分知識的進一步學習：城市節(jié)水的途徑探索；城市污水處理政策機制的初步研究。
四、結論。
針對《土木工程概論》課程涵蓋內容多、信息量大、課時量少等特點，老師充分利用我?！锻聊竟こ谈耪摗氛n程團隊化教學模式的優(yōu)勢，引入研討式課堂教學方法，提出啦《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式。該教學模式有效地克服啦《土木工程概論》課程傳統(tǒng)教學方法存在的問題和不足，順應新時期“卓越工程師計劃”對《土木工程概論》課程教學改革提出的新要求。我校土木工程專業(yè)16級新生的實際應用表明，該《土木工程概論》研討式課堂教學改革成果可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著，具有一定的示范作用，可在工科其他專業(yè)課程的教學中推廣使用。
參考文獻：
[2]劉勝兵。“土木工程概論”課程教學及考試改革探討[j].中國電力教育，
[6]陳景文，劉潔。研究生課程的“研討式”教學方式[j].高等教育研究學報，.
土木工程概論的論文篇十
《土木工程概論》是“大土木”專業(yè)必修的一門專業(yè)基礎課，是土木專業(yè)學生啦解專業(yè)特點及主要學習方向的入門課程。針對《土木工程概論》課程涵蓋內容多、知識更新快等特點，筆者在以往研究提出團隊化教學模式的成果基礎上，充分利用研討式教學模式的優(yōu)點，進行《土木工程概論》研討式課堂教學的創(chuàng)新模式改革，以湖南科技學院土木工程專業(yè)16級新生為例進行教學改革試點，表明該教學模式可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著。該《土木工程概論》課程改革成果具有一定示范作用，可在工科其他專業(yè)課程的教學中予以推廣使用。
《土木工程概論》是土木工程專業(yè)新生啦解專業(yè)特點及學習方向的入門必修專業(yè)基礎課程，該課程涵蓋啦房屋建筑、橋梁、巖土、水利水電等工程領域，具有知識內容多、信息量大、更新速度快、課時量少等特點。在土木工程專業(yè)大一新生中開設該門課程的目的是：通過該課程介紹土木工程的過去、現在和未來，讓學生啦解什么是土木工程；通過對土木工程所包括的房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、給排水工程等的有針對性的專業(yè)介紹，讓學生對各個專業(yè)方向及今后的專業(yè)選擇有一個初步的認識；通過對各專業(yè)方向的介紹，讓學生對未來各個專業(yè)的課程設置有一個相對清晰的啦解，以便今后的學習過程中有目的地構建相應的專業(yè)知識體系；通過對土木工程各個專業(yè)方向的介紹，讓學生啦解未來的就業(yè)前景以及作為土木工程師的責任。大一新生剛剛從高中階段進入大學，除啦日常中對于房屋建筑、橋梁等的感性認識外，對土木工程各個專業(yè)方向的專業(yè)知識都尚未接觸。因此，《土木工程概論》課程的教學效果直接影響學生對專業(yè)的認識以及今后的`學習興趣。《土木工程概論》課程包含內容眾多，每一章節(jié)又是一個專業(yè)方向，我校土木工程專業(yè)的老師雖然都是科班出身的研究生，但也只是對自己研究的方向比較擅長，單獨由一個老師講解該門課程非常吃力，教學效果也不好。針對這一問題，筆者在以往研究中提出啦團隊化的教學模式。同時，針對《土木工程概論》每一章節(jié)就是一個方向的模塊化特點，借鑒研討式教學的優(yōu)勢，特提出《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式，以最大限度地提高該門課程的教學質量。
研討式教學法最早由德國的大學提出，現在已經成為各國高校中的一種主要的教學方法。我國大學擴招后，以往傳統(tǒng)的教學模式和方法的弊端日趨體現，為有效解決擴招等帶來的這些問題，我國湖南師范大學的郭漢民博士研究生在已有研討式教學法的基礎上進行教改實踐，于1997年提出啦全新的研討式教學模式。與以往傳統(tǒng)的教學模式、方法、教學手段等相比，研討式教學法體現教師和學生這兩個共同的教學主體，通過學生與教師的互動討論交流完成教學任務，強調學生在整個學習過程中的主體作用。該教學模式的宗旨是在實踐中培養(yǎng)學生各個方面的能力，提高學生的綜合素質，實現教學上的五個轉變。這一教學模式無論從理論上還是從實踐上來看，都具有非常重要的意義。研討式教學法的開展主要分為三個步驟：老師根據教學大綱的要求設置研討式教學專題；學生以小組的形式課下完成相應專題的自學、查找資料、討論；各學習小組組長在課堂上講述學習的過程、收獲以及遇到的一些問題，老師在課堂上引導學生完善相應的學習過程和任務。
1.研討式專題設置及學習要求。
（1）研討式專題設置。以湖南科技學院土木工程專業(yè)16級培養(yǎng)方案的要求為例，《土木工程概論》課程為1.5學分，27學時，根據以往團隊化教學研究成果，基于《土木工程概論》教學大概的要求，共從土木工程專業(yè)老師中選取9位不同方向的老師共同擔任該門課程的授課，每個老師講授一個專題（3學時），設置如下9個專題：土木工程材料；房屋建筑；橋梁工程；道路工程；地下工程；水利與港口工程；給水排水工程；基礎工程與地基處理；建筑節(jié)能與設備。（2）學生學習小組劃分。在第一節(jié)課上，老師根據《土木工程概論》教學大綱的要求，將上述授課內容劃分成9個研討式專題介紹給學生，每個專題下再劃分若干子專題。然后，老師給每個子專題布置一定的資料查閱任務和要求。根據班級學生人數劃分成3～5人的若干學習小組，由學習小組成員推薦組長1人，每個學習小組負責1個子專題。（3）研討式教學要求布置。老師將各個子專題布置給各學習小組后，基于該子專題內容的廣度和深度等情況，要求各學習小組通過自學、網上查找資料、實地調研等方式對所布置的專題進行學習，制作多媒體課件。由組長在課堂上給其他同學進行講解，團隊成員進行相應的內容補充及回答其他學生提出的問題等，最后由相應方向的老師進行總結、系統(tǒng)梳理及學習引導。
2.研討式課堂教學開展。
以專題7（給水排水工程）為例，首先由主講老師將專題任務布置給各學習小組：城市給（排）水的功能及分類；城市給（排）水體制的發(fā)展及完善；城市給（排）水系統(tǒng)各組成要素及功能；建筑給（排）水的功能及分類；建筑給（排）水系統(tǒng)各衛(wèi)生器具功能。學習小組通過翻閱書籍、網上查找資料、小組討論以及向老師請教等方式，對上述專題任務進行學習并制作成多媒體課件。然后在研討式課堂教學上，通過老師引導，要求團隊主講學生完成上述任務的講解，必要時可借助工程現場的圖片或視頻增強同學們的感性認識。最后，主講老師在對上述任務進行總結和系統(tǒng)梳理后，向同學們提出下列問題，以激起同學們對這部分知識的進一步學習：城市節(jié)水的途徑探索；城市污水處理政策機制的初步研究。
針對《土木工程概論》課程涵蓋內容多、信息量大、課時量少等特點，老師充分利用我?！锻聊竟こ谈耪摗氛n程團隊化教學模式的優(yōu)勢，引入研討式課堂教學方法，提出啦《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式。該教學模式有效地克服啦《土木工程概論》課程傳統(tǒng)教學方法存在的問題和不足，順應新時期“卓越工程師計劃”對《土木工程概論》課程教學改革提出的新要求。我校土木工程專業(yè)16級新生的實際應用表明，該《土木工程概論》研討式課堂教學改革成果可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著，具有一定的示范作用，可在工科其他專業(yè)課程的教學中推廣使用。
[5]馬航海。土木工程概論課程的作用研究及教學探討[j].甘肅科技，2015。
[6]陳景文，劉潔。研究生課程的“研討式”教學方式[j].高等教育研究學報，2008.
土木工程概論的論文篇十一
在土木工程專業(yè)中，最主要的基礎必修課程就是土木工程概論，在培養(yǎng)土木工程專業(yè)人才方面產生了積極的影響。然而，在實踐教學過程中，受諸多因素的影響，嚴重制約了土木工程概論教學的效果。要想有效地轉變這一狀態(tài)，就必須要全面改革土木工程概論教學?；诖?，本文將土木工程概論作為重點研究對象，闡述了與其教學改革相關的問題，以期有所幫助。
眾所周知，土木工程專業(yè)在國民經濟發(fā)展中占據重要地位，其本身的覆蓋面積廣泛且涉及面寬?，F階段，土木工程自身內容有所改變，并且逐漸發(fā)展成為跨學科與跨專業(yè)的綜合學科。基于此，土木工程概論這一課程應運而生，而且絕大部分高等院校的土木工程與相關專業(yè)都已經開設此課程教學。在這種情況下，有必要深入研究并分析課程教學的方法，針對當前課程教學的狀況予以有效地完善，將土木工程概論的先導性作用充分發(fā)揮出來。
1.未給予土木工程概論應有的重視。在學習土木工程概論內容的過程中，學生僅認為該課程是專業(yè)入門課程，而并非主干課程，對于后期的作用并不明顯，僅僅是為了全面掌握土木工程最基本的狀況，并不具備一定的新意。在這種情況下，嚴重影響學生學習的熱情以及積極性，受學生學習興趣不足的影響，同樣也使得教師的授課激情下降，最終形成惡性循環(huán)，直接導致土木工程概論課程教學效率不高。
2.學生基礎知識匱乏。一般情況下，土木工程概論課程的開設時間都是入學以后的第二個學期，學生自身的專業(yè)基礎知識尚不牢固，雖然日常生活中會接觸和土木工程概論相關的實際問題，但是并未展開深入地思考，而且土木工程概論所涉及的內容相對較多，涉獵的領域也十分廣泛，由于課時安排并不合理，使得原本基礎不穩(wěn)固的學生在學習的過程中會遇到較大的難度，嚴重影響其學習的興趣。
3.沒有優(yōu)秀教材作為支撐。土木工程概論教材能夠真實反映出教學的觀念與方法，在培養(yǎng)專業(yè)人才方面發(fā)揮著不可替代的作用。但是，受諸多因素的影響，導致高等院校更關注組織內部師資力量對教材進行編纂，致使教材的版本諸多，而高質量的教材并不多。其中，部分教材的內容相對豐富，不僅對土木工程歷史成就進行了深入地介紹，而且也將更多的篇幅放在土木工程發(fā)展的方向上。但是，對于章節(jié)組織的`編排來講卻較為繁雜，無法對學生學習的思路進行正確地引導。另外，還有部分教材的內容具有深度，介紹了后續(xù)專業(yè)課程當中的內容。不同院校編纂的教材都不同，始終不具備科學且具有可讀性與適用性的高質量專業(yè)教材。
4.課程考核方式單一。在土木工程概論考核方面，通常情況下會選擇使用開卷考試或是小論文的方式，致使考試的形式化明顯，絕大部分學生都能及格。這樣一來，學生會形成錯誤的認識，即是否學習都可以取得理想的成績，使其忽視日常學習積累的重要作用，在考試之前集中學習，嚴重影響了客戶層知識掌握的質量與效果。
1.全面創(chuàng)新教學方法與手段。土木工程概論是土木工程專業(yè)本科生最先接觸的專業(yè)課程，所以承擔了引導學生初步了解土木工程學科的責任，與此同時，也必須要對學生被動學習的習慣進行糾正，對其自學能力予以全面培養(yǎng)。而在教學實踐當中，專業(yè)教師也可以對啟發(fā)式教學方法與討論式教學方法予以合理地運用，進而使學生探究知識的興趣被激發(fā)，不斷增強其學習的熱情。此外，在教學方面，也可以積極借鑒國內知名大學的教學方式，以同濟大學為例，其團隊配合教學方式的應用取得了理想的成績，而且不同專業(yè)章節(jié)需要安排專業(yè)不同的知名教師進行講解，有效地規(guī)避教師本身知識含量有限的問題，確保學生能夠在相應專業(yè)教師的正確引導之下，不斷拓展個人的知識面，實現學習效率的全面提升。在此基礎上，需對現代化教學技能給予高度重視，有效結合聲音、板書以及視頻三種方式，向學生展示更加立體且生動的教學內容。其中，可以在課堂教學過程中，向學生播放宏偉土木工程，使學生的視野更加開闊，并且激發(fā)其學習興趣。在土木工程概論課程開展過程中，超級工程、筑夢天下與等都為其提供了較為豐富的素材內容。作為該專業(yè)教師，還應當不斷更新個人的知識內容，對實際生活中具有價值的信息融入課堂教學當中，使教學內容更具知識性、時效性以及工程性特征。
2.踐行理論與實際相結合的教學理念。土木工程概論本身的實踐性特征較為明顯，如果僅采用單純的課堂理論教學，使得教學更加枯燥且內容更抽象，學生理解起來具有較大的難度。在這種情況下，可以將認識實習和課程教學相互穿插，轉變原有的教學方式，科學、合理地調整學習的時間與內容，進一步增強課程教學的生動性。對于土木工程專業(yè)教學計劃來說，認識實習是不容忽視的教學環(huán)節(jié)，而主要的目標則是在實踐過程中，對本專業(yè)的知識內容進行認識與學習，加深對于建筑結構的理解程度，有機結合所學的知識以及實踐。在此過程中，理論與實際相互結合，通過實踐的途徑對所學的知識進行驗證并鞏固，不斷強化自身的感性認知程度。與此同時，需積極鼓勵學生參與其中，對自主發(fā)現與解決問題的能力予以全面培養(yǎng)，對當前國內土木工程專業(yè)水平進行初步地了解，為后期專業(yè)學習以及工作奠定堅實的基礎。土木工程概論課程本身的固有特點就是課時不多而內容較多，如果僅僅是單純增加課時量對當前存在的問題進行解決是不現實的，所以需要針對該專業(yè)的認識實習環(huán)節(jié)進行適當地調整，確保土木工程概論客戶層和認識實習能夠相互穿插開展。一般情況下，認識實習環(huán)節(jié)需要集中特定時間開展，在完成實習以后需進行總結。但是，該環(huán)節(jié)的不足之處就是學生長期會處于沒有人管理的狀態(tài)下，使其出現散漫的問題，無法正確理解認識實習的重要作用，所以很難達到理想的效果?；诖耍枰稚⒄J識實習的時間，將土木工程概論與認識實習的環(huán)節(jié)相互穿插。這樣一來，土木工程概論課程就可以被細化成兩個部分：
（1）學習和討論實習方面的問題以及解決措施；
（2）對新知識內容的學習，為后期實習奠定堅實的基礎。通過這種方式不僅可以規(guī)避課時不充足的問題發(fā)生，同時也能夠與實踐情況相結合，不斷增強學習的效果，使學生的實習積極性以及效率都能得以有效地增強。3.培養(yǎng)人文素養(yǎng)以及綜合素質。目前階段，科學教育備受政府與社會的重視。在此背景下，文史哲教育則備受忽視，且人文教育也沒有得到教師與學生應有的重視，導致教育功利主義以及實用主義特征更加明顯。在此基礎上，學生自身道德水平降低，影響其自身發(fā)展，所以應給予高度重視。國內高等院校，尤其是職業(yè)技術院校，在科學教育與人文教育方面不應當目光短淺，堅決不允許犧牲人文教育而一味地發(fā)展科學教育。在現代社會背景下，對人才質量衡量的標準并不只是人才的專業(yè)知識以及技能水平，同樣需要保證其具備較高的倫理道德與人文修養(yǎng)，能夠和諧發(fā)展。所以，土木工程概論教學同樣需要和人文素質進行有機結合。只有這樣，學生才能夠在獲取專業(yè)知識的基礎上，積極樹立正確的價值觀以及人生觀，將土木工程專業(yè)學生培養(yǎng)成與時代需求以及科技發(fā)展需求相適應的人才。
綜上所述，本文將土木工程概論課程的基本特點作為重要依據，對課程教學存在的問題展開了深入地分析。針對土木工程概論客戶層發(fā)展現狀，提出了具有針對性的教學改革措施，而且實際應用效果理想，備受教師與學生的認可。所以，土木工程概論課程教學的改革措施值得全面推廣和應用，進而為土木工程專業(yè)人才的培養(yǎng)提供有力保障。
[4]陸仁強?！按笸聊尽杯h(huán)境下“土木工程概論”課程教學與考試改革探討———以湖南科技學院為例[j].湖南科技學院學報，2014,(5):157-159.
土木工程概論的論文篇十二
1988年教育部公布了最新本科專業(yè)目錄，從此以后我國的土木工程專業(yè)正式從屬于“大土木”的框架。從大土木的意義上講，“土木工程概論”是土木工程專業(yè)的一切課程中相對較新的一門課程。
塔里木大學（以下簡稱“我?！保┑耐聊竟こ虒I(yè)于開端招生，其下開設有建筑工程、道路與橋梁工程兩個方向。經過多年的教學變革與理論，在建筑工程和道路與橋梁工程的設計、施工、研討等等方面都本著“立足南疆、面向兵團、效勞新疆”的目標，培育了大批“品德優(yōu)秀、根底厚實、學問廣博、專業(yè)精深”的高素質人才，特別為南國土木工程事業(yè)的開展起著嚴重推進作用。
自我校土木工程專業(yè)成立之始，就開設了“土木工程概論”課程，至今已有10多個年頭。近年來，作者不斷從事本課程的教學工作，本文分離本校的實踐狀況，對其課程特性及教學停止幾點討論。
1課程特性。
教學的對象是大一重生。本課程設在大一第二學期，是學生進入大學后的第一門專業(yè)根底課，在整個專業(yè)課程體系中起著重要的先導作用。
教學內容多，教材更新慢。本課程觸及內容涵蓋土木工程專業(yè)全貌，既有本專業(yè)的許多相關課程內容，如土木工程資料、根底工程，又有各種工程構造的勘察、設計、施工、項目管理以及計算機等多方面學問，因而教學具有一定難度。再者，現代的土木工程開展較快，新學問、新技術及新資料等一日千里，而我們所運用的教材更新較慢。所以，為了充沛發(fā)揮本科的先導作用，需將土木工程最新信息及時引見給學生，激起學生學習本專業(yè)課程的積極性。
學時少。教材在編著時因思索到概論類課程的學時較少的狀況，在內容上范圍較廣在深度上較淺，根本都是點到為止。我校本課程的授課學時數為24學時，如何在有限的時間里，把較多的教學學問點和本課程的前沿動態(tài)生動有趣地傳授給學生，不只需求對教學內容純熟控制，也需求對教授的內容停止一定的取舍與補充，是這門課程所直接面臨的難題。
2教學討論。
豐厚教學辦法，選擇適宜的教材。關于任課教員而言，要不時進步本身的學術學問素質，也要不時探究和創(chuàng)新科學的教學辦法，豐厚本人的教學辦法。如在教學中，多應用多媒體的教學手腕，進步本人的ppt制造技巧，所應用豐厚的網絡資源，來進步本課程的課堂教學效果?？傊瑥氖隆巴聊竟こ谈耪摗闭n程教學的教員，不只要不時學習專業(yè)學問及其學科前沿的新工藝、新資料及新技術等最新學問，還要不時探究和豐厚完善教學方式辦法，并定期參與工程理論培訓與學習鍛煉進步，以豐厚理論經歷，只要這樣，才干在“土木工程概論”課程的教學中獲得令人稱心的效果。教材關于任何課程而言都是極端重要的，目前，我校本課程選用的教材是由葉志明主編，高等教育出版社第三版的“土木工程概論”。選擇本教材的緣由有三：一是本教材采用四色印刷，重點反映土木工程開展的'最新研討成果，注重將歷史人文內容、哲理貫串于教材中。二是本教材分離網絡資源，利于教員將文字教材和網絡資源分離起來展開教學；三是本教材按20～30學時的教學方案編寫，與本校本課程的24學時較為接近。
針對學生不同的專業(yè)方向，授課內容詳略得當。當前各高校的土木工程專業(yè)普遍采用分流形式。例如我校土木工程專業(yè)下開設建筑工程、道路與橋梁工程兩個專業(yè)方向。在學生選擇專業(yè)方向時，希望他們對這兩個方向將要學習的內容、課程和特性都已有較為全面的理解，可以選擇本人喜歡的專業(yè)方向。因而，在有限課時狀況下，統(tǒng)籌“大土木”準繩，任課教員可依據專業(yè)區(qū)別盡可能細致地反映課程總體內容，突出相應重點。在實踐的教學當中，建筑工程方向能夠簡單引見建筑按用處分類和按主體構造所用資料分類兩種分類體系，重點放在多層、高層與超高層建筑體系上；而道路工程方向能夠重點引見交通土建工程和橋梁工程；對該課程的教學可依據不同專業(yè)模塊方向停止有偏重點的解說。
采用啟示、互動式教學激起學生學習熱情。啟示式教學是經過各種啟示誘導來發(fā)掘學生的潛能。而互動式教學形式就是以“學生為主體，教員為主導”為教學準繩。
從我校土木工程專業(yè)一年級學生的生源及高考錄取成果狀況來看，具有以下特性：學生的根底普遍較好，學習積極性普遍很高，對學習充溢了盼望和濃重的興味；同時，對土木工程專業(yè)不是很理解，尚短少相關的專業(yè)學問。因而為激起學生的學習熱情，可采用啟示、互動式教學辦法。比方授課教師在解說道路的線形組合時，可先讓學生考慮一下道路的線形方式，在提出“銜接兩個城市的道路的線形為何不全部采用直線，兩點間不是直線最短嗎？那樣既可降低工程造價也可使車速開得更快嗎？”等問題讓學生去考慮、討論，然后就可引出道道路形組成及構造組成等學問點。當然，任課教員可依據授課內容，把身邊熟習的建筑資料、建筑物等引入課堂，以課堂發(fā)問的互動方式交叉于課堂教學中；或在恰當時分提出問題讓學生考慮、分組討論，課后布置一些考慮問題，讓學生課去圖書館或網上去搜集、查閱材料，或到實地停止調查等，以小論文的方式遞交，其成果可計算在本課程的結業(yè)考試中。
增強本課程的理論教學。目前我校開設的與“土木工程概論”課程聯絡最為嚴密的理論性教學就是開設在大學二年級第一學期的專業(yè)認識實習，所以理論性教學和課堂教學之間存在著一定的脫節(jié)問題。而在教員教學過程中，課堂內容的教學與課程的理論性教學又是密不可分、相輔相成的。為理解決兩者的脫節(jié)問題，在授課時，可依據教學內容，可采用靈敏的課堂教學方式。例如：在講到公路和城市道路的分類、組成、作用等學問點時，可鼓舞學生業(yè)余時間去實地調查校園內各條道路及本市主要城市道路的根本狀況，這樣能讓學生在接觸專業(yè)學問的同時更好地從感官停止認識，學會將理論與理論良好交融，加深學生的了解，加強記憶。另外，為加強本課程的理論教學環(huán)節(jié)，倡議把土木工程專業(yè)認識實習提早到本課程的理論教學完成后。經過率領學生親身實地參觀察看本市及阿克蘇地域的具有特性的高層和超高層建筑、特種構造、各類橋梁、城市道路及沙漠公路等實體建筑，以充沛調動學生的學習積極性，激起學生對本專業(yè)的學習熱情。
考試方式多樣化。高校素質教育的中心問題是對學生的綜合素質和才能的培育?；臃ń虒W的目的能否到達，既能考察學生對理論學問的控制水平，又能反映學生停止工程理論的才能。開卷和閉卷是傳統(tǒng)教育下的考核方式，一定水平上限制了學生的思想空間，不利于對學生創(chuàng)新才能的培育。
關于考核問題，我校分為兩局部，第一局部是平常成果，第二局部為期末試卷的考試成果，平常成果普通占總成果的40%，期末綜合考試成果占總成果的60%?？傊?，要有效表現學生的學習過程，精確全面地反映學生的學習狀況。
3結語。
本課程所包括的內容較多，觸及的學問面較廣，為有效地發(fā)揮本門先導課的作用，本文分離本身教學理論，對本課程的教學過程停止了初步討論，以期可以進步學生的學習興味，激起學生的學習潛能，可以為重生入學接觸到的第一門專業(yè)課程開個好頭，充沛發(fā)揮“土木工程概論”課程在專業(yè)教學當中的先導作用。
土木工程概論的論文篇十三
院系：班級：學號：姓名：指導教師：
civilengineering,直譯是民用工程，
它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測，設計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術。
隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內容，直到現在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。
(一)通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個領域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設施的科學技術和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。
(二)生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的！其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不僅要解決人們基本的物質上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還要實現人力、物力、財力上的最省；達到結構、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財產的安全。
(三)隨著學習的深入，我才發(fā)現原來土木工程專業(yè)并不是我所想象的那么簡單，并不僅僅是建房、修路之屬的技術。入學專業(yè)課的介紹，讓我深刻明白了土木工程是一個博大精深的專業(yè)。從此，我便深深地迷戀上了土木工程這一專業(yè)。土木工程概論課程的開設，使我深刻的認識了土木工程專業(yè)，雖然它僅僅只是短暫的小半年時間。土木工程是一個既古老又嶄新的學科。它之所以古老，是因為它有著悠久的歷史。土木工程的發(fā)展經歷了古代、近代和現代三個階段。從古代簡單的磚石結構和簡便的木結構，到近代的鋼結構和鋼筋混凝土結構，再到現代的磚石結構、木結構、鋼結構、鋼筋混凝土結構的綜合應用。從古代的單一而簡便的建筑物到近代的高聳、大跨、巨型、復雜的工程結構；再到現代的功能要求多樣化、城市建設立體化、交通工程快速化、工程設施大型化等。土木工程之所以又是一個嶄新的學科，是因為它在不斷地發(fā)展、更新。從古代的茅草房，到近代的埃菲爾鐵塔、金門大橋、帝國大廈、上海的國際飯店等等，再到現代的臺北101大廈，上海環(huán)球金融中心大廈、高架道路、地下鐵、磁懸浮高速鐵路等等。這一切的一切無一不證明土木工程是與時俱進的。它在不斷的發(fā)展與更新。
(四)土木工程概論這門課程的開設，也使我明白了，土木工程是一個包羅萬象的學科，它的外延很廣闊，除了我熟知的民房建造與道路、橋梁建設外，還包括一些工業(yè)上特殊的建筑物的建造。至今，人們已不再僅僅局限于陸地上的建設。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水電站、地下核電站以及地下工廠等等。土木工程也延伸到與航空有關的工程，如：飛機航道。因此，對土木工程技術員的知識面要求就更為寬廣，學科間的相互滲透和相互促進的需求也更為迫切，而且要求知識不斷更新，對專業(yè)的掌握更為深入，設計建造和科學研究更需緊密聯系?，F代的土木工程不僅僅要求能解決城市土地供求矛盾問題，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地開拓。這就決定了它不再是一個獨立的學科，一項工程的實施不再是技術問題攻克和工程施工，而是與多個部門，多種學科的共同協(xié)作配合來完成。
(五)隨著現代科學的迅速發(fā)展，土木工程的發(fā)展進入了一個新的時代。它的功能要求不再是單一的，而是多元化；城市的建設也進入了立體時代；交通工程進入了快速化時代；工程設施進入了大型化時代。工程材料向輕質、高強、多功能化發(fā)展；設計方法精確化，設計工作自動化；信息和智能化技術更是全面引入土木工程。最主要一點是，土木工程的理念也有所轉變，世界各國也逐漸走上了土木工程可持續(xù)發(fā)展的道路。
(六)學校的土木工程專業(yè)開設的專業(yè)有橋梁工程、道路工程、地下工程等，就我個人對土木工程的了解而言，我還是比較喜歡橋梁工程。橋梁是人類智慧的結晶，是科學與藝術的完美結合。梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋、綜合體系橋，它們都在用自己獨有的姿態(tài)詮釋著人類把發(fā)展與自然的和諧統(tǒng)一起來。世界最大的鋼管混凝土拱橋廣州丫髻沙珠江大橋，世界最大的鋼筋混凝土拱橋重慶萬縣長江橋，世界已建成使用的最高的斜拉橋蘇通長江公路大橋，世界最大懸索橋日本明石海峽大橋，等等。它們以其宏偉的身影，滂沱的氣勢成為一個個城市和國家的標志。創(chuàng)造四項世界之最的蘇通長江公路大橋，以其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗的風景。其工程之艱巨，規(guī)模之浩大，技術之高精，加上所創(chuàng)四項“世界之最”的記錄，使它代表著中國乃至世界橋梁建設的最高水平，被稱作世界橋梁的“珠穆朗瑪峰”。它是真正的科學與藝術的結合，是人文與自然的和諧統(tǒng)一?！皹蜇為L虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風撥弦鳴漫天謳。交響詩，進行曲，華彩樂章多重奏”。這正是對蘇通大橋最好的描述。
(七)土木工程是一個綜合性的專業(yè)。它的基本理論包括基礎理論和應用理論兩個方面?；A理論主要包括高等數學、物理和化學。應用理論內容較多，包括基本工程力學（理論力學、材料力學）、結構力學、流體力學（重點水力學）、土力學與工程地質學等。土木工程的專業(yè)知識與技術包括建筑結構（如鋼結構、木結構、混凝土結構、砌體結構等）的設計理論和方法、土木工程施工技術與組織管理、房屋建筑學、工程經濟、建筑法規(guī)、土木工程材料，基礎工程、結構試驗、土木工程抗震設計等。這就要求我們需要掌握各種各樣的技能或工具，如：工程制圖、工程測量、材料與結構試驗、外語和計算機等等。
總結：要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
（1）自主學習能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內容廣泛，新的技術不斷地更新出現。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
（2）綜合解決問題的能力：
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的能力的培養(yǎng)。
（3）爭強、創(chuàng)新能力：
社會的進步，經濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好；這樣才能共同上進，共同提高。
（4）協(xié)調、管理能力：
現代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制；必然會有費用的計劃和核算；必然有預定的質量要求、質量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調、管理能力的培養(yǎng)。
聶老師的授課形式也很獨特，很新穎，多媒體課件內容也相當豐富。至今那些畫面仍在腦海中，記憶猶新?。≡诮窈蟮娜兆又?，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的天地！
參考文獻：
《混凝土結構》上冊，第二版，天津大學、同濟大學、東南大學主編，清華大學主審。北京：中國建筑工業(yè)出版社，19982)。
《房屋建筑學》，第三版，同濟大學、西安建筑科技大學、東南大學、重慶建筑大學編，北京：中國建筑工業(yè)出版社，19973)4)5)。
《高等學校建筑工程專業(yè)畢業(yè)設計指導》，沈蒲生、蘇三慶主編，北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx、66)7)。
《土木工程專業(yè)畢業(yè)設計指導》，梁興文、史慶軒主編，北京：科學出版社，20xx。
土木工程概論的論文篇十四
學土木工程概論這門課程，對于我這個文科生來說是一次全新的挑戰(zhàn)。然而，隨著課程的深入，我開始深刻體會到土木工程在現代社會中的重要性。本文將圍繞著學習過程中的體會和感悟，以及對土木工程未來發(fā)展的展望，進行探討與分享。
第二段：學習過程中的體會和感悟。
在土木工程概論這門課程中，通過學習靜力學、結構力學、材料力學等基礎知識和設計方法，我逐漸認識到土木工程對社會的貢獻和影響。土木工程是人類對環(huán)境的自然改造和控制，其應用范圍廣泛，包括道路、橋梁、隧道、建筑物、水利工程等。學習過程中，我第一次意識到土木工程的實踐性和創(chuàng)新性，尤其是針對人民群眾的需求，通過工程設計和運用技術創(chuàng)新解決實際問題。
第三段：土木工程的未來發(fā)展展望。
未來，土木工程將面臨著許多新的挑戰(zhàn)。經濟發(fā)展和人口增長將會對環(huán)境和社會基礎設施帶來新的壓力，同時也給土木工程帶來了新的發(fā)展機遇。計算機仿真技術的應用將會在土木工程的設計、建造和監(jiān)測等各個方面得到更廣泛的運用，從而提高土木工程的效率和質量。同時，交通、水利等基礎設施的遠程監(jiān)測技術將會不斷完善，從而提高對水資源、交通運輸等方面的管理和保障。
第四段：學習土木工程對我未來的職業(yè)發(fā)展帶來的幫助。
學習土木工程是培養(yǎng)工程專業(yè)人才的必修課程，對于我未來的職業(yè)發(fā)展有著極大的幫助。除了提高專業(yè)技能外，學習土木工程概論還能夠開拓我的思路，增強我的創(chuàng)新思維能力和實踐能力。作為一名文科生，我深刻認識到學習不同專業(yè)的優(yōu)勢和必要性。通過學習土木工程概論，我可以拓寬專業(yè)視野，為我未來的職業(yè)發(fā)展打下牢固的基礎。
第五段：總結。
在學習土木工程概論的過程中，我逐漸認識到土木工程對我們現代社會的重要性。未來，土木工程將面臨著許多新的機遇和挑戰(zhàn)，需要不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。對于我個人而言，學習土木工程不僅提高了我的專業(yè)技能，還讓我增強了實踐能力和創(chuàng)新思維能力。我相信通過不懈的努力和不斷的學習，我可以成為一名優(yōu)秀的土木工程師，為我們的社會和國家貢獻自己的力量。
土木工程概論的論文篇十五
20xx年暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實訓機會。自到達xx工地起實訓40余日，所學所得頗多，應要求攢此報告。
實訓項目：xx市xx立交橋。
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國道（xx路）交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿xx路兩側有兩非機動車道的地下通道（此通道經當地交通部門研究有臨時修改，實訓結束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。
2、工程實地情況。
xx立交橋位于城郊結合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實訓其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度。
由于工程經過轉包等，各類內業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
實訓期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的`認識。
實訓其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
立交橋匝道標準設計路段（新建）為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13）。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的`高程，為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。
2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。
主體跨線橋，實訓時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，并與支架搭設后測得的數據進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。
頂管——應當是實訓中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實訓過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實訓中的主要工作。
4、內業(yè)。
主要是進行測量的內業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數據進行整理并歸檔。并通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
土木工程概論的論文篇十六
[摘要]文章在總結了“土木工程資料”課程具有內容多、實踐課程缺乏、教材內容及教學大綱滯后等特點的基礎上，提出本課程在教學方法及內容、實踐教學、考核方式等方面的一些改進措施，提高學生的綜合素質和實踐能力。
土木工程資料是我校資料科學與工程專業(yè)的一門專業(yè)選修課，該課程主要內容包括土木工程資料的性質、用途、制備和使用方法以及檢測和質量控制方法。通過對該課程的學習，學生能更深入地理解資料組分、結構與資料性質的關系、外界環(huán)境和施工工藝對資料性能的影響，以及資料性能改善的途徑，為以后畢業(yè)設計、進行科研以及從事專業(yè)技術工作提供必要的基礎理論和技能訓練。
1.1課程內容多、范圍廣、與工程應用密切相關。
土木工程資料種類繁多。根據資料的來源，有天然資料及人造資料;根據資料的功能，有結構資料及功能資料;根據資料的成分，有無機資料、有機資料及復合資料，這就使得“土木工程資料”課程的內容十分廣泛。另外，課程的理論性、概念性及經驗性的內容比較多，以文字敘述為主，而計算推理的內容相對較少。土木工程資料與工程應用緊密相連，每種土木工程資料(原資料或產品)都有相關的技術指標，有些技術指標還在不斷修改和完善。在實際工程應用中，各種資料往往構成混合資料或產品，各種資料的性能以及它們之間的相互作用對整個混合資料或產品的性能都有重要影響。另外，工程應用環(huán)境對于資料的耐久性也有重要影響。因此，土木工程資料課程既要體現各類型資料的基本特性，又要在工程應用上形成統(tǒng)一體系。這些因素使教和學都有一定的難度。
1.2實踐課程缺乏，經費不足。
實踐教學是我國高等教育特別是高等工程教育的一個薄弱點。傳統(tǒng)的三大實踐教學環(huán)節(jié)(實驗、實習和畢業(yè)設計)，被越來越弱化[2]?！巴聊竟こ藤Y料”作為我校資料科學與工程專業(yè)的一門專業(yè)選修課，同樣存在實驗設備老化、實驗經費短缺、缺乏實習基地等問題。另外，該課程的理論性、概念性及經驗性的內容比較多，且以文字敘述為主，容易使學生感到枯燥。作為在校學生，平時也無法接觸工程實踐，缺乏感性認識，如果實驗配套缺乏，更加無法調動學生的學習積極性。并且單純的理論學習，會使學生學到很多的知識“碎片”，缺乏整體性的概念。例如，只有通過實踐，才能更好地理解混凝土的耐久性是與組成資料、配合比設計、養(yǎng)護條件、結構和構件設計緊密相關的整體論，而不是由單一因素決定的。
1.3教材內容及教學大綱滯后。
近年來，科學技術的飛速發(fā)展，以“三新”(新資料、新技術、新方法)技術為標志的工程建設新時代已經到來[3]。工程應用的實際需要也促進了新資料的發(fā)展。例如普通磚的磚塊體積小，施工效率低，而且磚塊燒制需要毀田取土，破壞生態(tài)環(huán)境，同時消耗大量能源，而加氣混凝土砌塊不但體積大、施工效率高，而且使礦渣、粉煤灰等工業(yè)廢物得到再利用，減少了環(huán)境污染。因此這種傳統(tǒng)的燒結磚正越來越多地被加氣混凝土所替代。但教材內容的更新速度總是較新資料的發(fā)展速度慢，而教學大綱是根據教材內容而制定的。我校的教學大綱修訂年限較長，進一步導致授課內容跟不上新資料的發(fā)展速度，學生畢業(yè)后不能很好地滿足工作的需要。
2.1結合工程案例，加強多媒體技術。
在教學過程中采用工程案例教學法代替?zhèn)鹘y(tǒng)的理論講授法能獲得較好的效果。因為土木工程資料中敘述性的內容較多，如采用平鋪直敘的教學方法，很難引起學生的學習興趣[4]。工程案例教學法就是利用多媒體展示實際工程中常出現的現象，然后分析問題，解決問題，使學生從感性認識上升到理性認識。這一認知過程也符合人類對事物的認知規(guī)律，因此學生容易理解和接受。例如通過多媒體展示工地上出現的石灰墻面鼓包、開裂現象，北方地區(qū)出現的路面、橋梁用水泥或混凝土剝落現象、沿海地區(qū)大壩的鋼筋裸露、銹蝕現象，以及近幾年出現的整棟房屋突然垮塌現象，激發(fā)學生的學習興趣，結合各種資料特點及施工技術分析出現這些現象的原因，提高分析、解決問題的能力，增強學生的責任心。另外，由于課程中教學內容較多，通過制作多媒體課件，將文字、圖片、動畫、實例演示等教學信息通過屏幕呈現給學生，提高教學的形象性和生動性。例如對于鋼材的拉伸性能，混凝土抗壓強度的測試，以及時間長、操作難的實驗等，通過播放錄像的方式，讓學生更加直觀地了解實驗過程和操作方法，增強了學生的感性認識，從而提高了教學質量。
2.2加強實踐教學。
實驗教學對于學生基本原理的掌握和工程實踐的培養(yǎng)，具有舉足輕重的作用，是學生能力和素質提高的重要環(huán)節(jié)。然而由于實驗學時有限，而涉及的內容較多，并且有些實驗周期很長，無法在課堂內把所有實驗都完成，因此應采用多種方式進行。首先，在實驗課上完成基礎實驗，例如完成水泥細度、標準稠度用水量的測定，膠砂強度試件的制作，水泥凝結時間的檢測，水泥水化產物的'分析，石膏制品的制作，瀝青的粘度測試等實驗。其次可以利用開放實驗室，以教師指導及研究生助教的形式，在課余時間完成設計性或綜合性實驗。例如各種礦物外加劑和化學外加劑對混凝土流動性、保水性、凝結時間、水化熱、水化產物、強度等性能的影響。教師可以提供題目，學生確定選題，然后分組完成。最后每組同學遞交實驗結果及分析報告。為進一步提高學生的實踐能力，采用校企聯合培養(yǎng)模式，學生利用假期到企業(yè)實習，積累實踐經驗，鼓勵部分有能力的學生直接參與企業(yè)的資料性能檢測實驗、新資料的開發(fā)研究或者實際工程項目，提高學生分析和解決實際工程問題的能力。
2.3關注學科發(fā)展前沿。
教材是教學的依據和根本，但教材內容的更新速度總是較新資料的發(fā)展速度慢，因此，教師應密切關注土木工程資料研究和工程應用的最新進展以及相關技術指標的更新，引導學生及時了解學科發(fā)展動態(tài)，拓寬專業(yè)視野，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，以適應時代發(fā)展的需要。在關注學科前沿和培養(yǎng)創(chuàng)新意識上，特別注意要根據我國國情和工程實際情況，研發(fā)符合我國工程特點的新資料。例如，在國內外，聚氨酯外墻保溫資料得到了廣泛應用，但聚氨酯的防火性較差。許多事故表明，火災造成的巨大傷害都是由于所用資料的防火性差，并且燃燒釋放出大量的毒氣而造成的。由于我國的特點是人口密度大，建筑物密集且高大，聚氨酯作為外墻保溫資料必然存在重大安全隱患。因此，要引導學生這些事故中吸取教訓，并且研發(fā)符合我國國情特點的新資料。另外，應縮短教學大綱的修訂年限，同時應把教學內容的主動權交到教師手中，緊跟時代發(fā)展步伐，固有體制會制約教學的發(fā)展和提高。
2.4改變考核方式。
閉卷考試是應試教學方式中的傳統(tǒng)評價方法，對培養(yǎng)提高學生的綜合業(yè)務素質存在著一定的弊端。對于考核方式，本課程采取平時成績、實驗報告與開卷考試相結合的方式。平時成績的評定主要根據課堂出勤、上課聽講、平時作業(yè)完成情況等作為依據。平時作業(yè)緊扣教學重點，例如石灰的成分與性能的關系，骨料細度模數的計算，普通混凝土配合比設計，砂漿的配合比設計等，主要考察學生對基本知識掌握情況。實驗報告反應了學生的實踐動手能力，以及分析和解決問題的能力。本課程教材包含了大量關于資料的技術指標以及混凝土和砂漿配合比設計公式。隨著新資料和技術的發(fā)展，很多技術指標也會不斷地被修訂和完善。在信息時代，電腦能夠為人類提供海量數據，并可及時查詢，因此很多內容無需特別記憶。因此，開卷考試能夠回避很多需要記憶的內容，更多地考察學生對基礎知識的應用能力，以及分析和解決問題的能力。以上三種考核方式的結合，更能全面地考察學生的綜合素質。
“土木工程資料”課程教學改革緊密聯系工程實例，激發(fā)學生的學習興趣，開拓學生視野;通過實驗和實踐認識促進對課堂理論知識的理解和掌握，并且注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識;通過改革考核方式，全面考察學生的綜合素質。
[2]張俊，羅偉.《資料工程基礎》教改[j].廣東化工，20xx，38(3)：200.
土木工程概論的論文篇十七
8.《建筑結構構造資料》(合訂本)，中國建筑工業(yè)出版社，1998年。
9.《混凝土結構構造手冊》，中國建筑工業(yè)出版社，2002年。
10.《地基基礎設計手冊》，上海科技出版社，1998年。
11.《混凝土結構設計手冊》，中國建筑工業(yè)出版社，2002年。
12.《建筑結構靜力計算手冊》，中國建筑工業(yè)出版社，1999年。
13.《建筑結構強制性國家標準》(簡裝本)，中國建筑工業(yè)出版社，2001年9月。
14.任全宏、常建軍.鋼筋混凝土多層框架結構房屋結構設計中應注意的幾個問題。陜西建筑2007，145(7).
15.范俊梅.鋼筋混凝土多層框架結構設計問題分析.科技資訊2008，3.
17.建筑、結構設計有關圖集資料以及專業(yè)課程教材等。
土木工程概論的論文篇十八
作為一名土木工程專業(yè)的學生，學習土木工程概論是我們專業(yè)課程中的必修內容，這門課程是我們了解土木工程學科領域的重要課程，不僅是我們進一步學習和研究土木工程的基礎，也是我們將來在實際工作中需要綜合運用各種所學知識技能的重要基礎。在學習過程中，我們深刻認識到了土木工程概論的重要性，也逐漸理解了其中的精髓，獲得了一定的心得體會，下文將從幾個方面進行闡述。
第二段：課程內容的重要性。
作為土木工程專業(yè)的學生，我們應該明確地認識到，學習土木工程概論的重要性。土木工程概論是我們認識土木工程學科領域的窗口，它隨時表現出來的感性與形象，把我們的目光帶到了生活中的各種富有創(chuàng)造性的結構物和環(huán)境中，我們也因此更加深刻地理解了土木工程學科的廣度和深度，更加自覺地投入到未來職業(yè)生涯的準備中來。
第三段：課程的知識收獲。
通過學習土木工程概論，我們掌握了很多關于土木工程領域的知識。在課堂上，老師們對于各個方面的知識點都進行了詳盡的講解，除了傳授知識外還引導學生去閱讀經典文獻和實際工程案例。除此之外，我們還深入了解了各種材料特點，掌握了各種結構和形式的特點，有了對于土木工程實踐活動的初步把握。
第四段：課上討論互動的重要性。
學習土木工程概論不僅是老師講授知識，同樣也體現了學生參與討論、交流互動的重要性。在課上，老師們經常提出一些問題，讓同學們分組或小組進行討論，這種方式給了學生更多的機會去展現自己的才能和獨到見解。在這個過程中，我們不僅學到了知識，更加形成了追求合作、學者相互成就的心態(tài)，為我們將來參與實際工程中的團隊合作打下了基礎。
第五段：總結。
總體而言，學習土木工程概論讓我們深刻認識到了土木工程學科領域的廣度和深度，感受到了這個領域的豐富多彩和巨大潛力。在課程中，我們不僅學習了知識，更加培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作精神，我們相信，在未來的土木工程工作中能夠為我們的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎。
土木工程概論的論文篇十九
學號：1007040081。
通過本學期對土木工程概論課程的學習，我對土木工程有了一個初步的了解，對于土木工程的認識也早從當初的淺顯到現在的深入。土木工程既指生產活動有關的各類工程設施，又是一門與建造工程設施應用材料、工程設備在土地上所進行的勘察、設計、施工等工程技術活動息息相關的學科。她有著龐大的分支，但最主要的是建筑。建筑無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史，長期的發(fā)展歷程。整個世界每天都在改變，而建筑也隨科學的進步而發(fā)展。力學的新發(fā)現，材料的更新，不斷將更多的科學技術引入建筑中。以前只求一間有瓦蓋頂的房屋，現在追求舒適的居住環(huán)境。不同的思想，不同的科學，推動了土木工程的發(fā)展，使其更加完美。
土木工程是一門古老的學科。從僅存于史料中的“空中花園“到現今仍聞名世界的長城，從神秘的埃及金字塔到宏偉壯觀的故宮，土工工程這門學科用一部部“鮮活”的歷史讀本向我們介紹她的魅力。的確，自從我們的祖先建造第一棟房屋的時候，這門學科就注定是古老而美麗的。
她又是一門需要心平氣和和極大的耐心和細心的學科。因為可能有時為了詳細描述一座建筑物，我們可能要使用成千上萬的線條和圖紙。可以想見，如果是一個做什么事情都只是浮在表面上、毫無耐心的人，他將在這門學科上吃多大的苦頭?？梢哉f，從事這個行業(yè)，沒有足夠的耐心，沒有挑燈夜戰(zhàn)的勇氣，沒有不達目的誓不罷休的精神，是注定會被淘汰的。
這更是一個需要強烈責任感的行業(yè)。要有一顆負責的心——我一人。
之命在我手，千萬人之命在我手。既然選擇了土木，就應該踏踏實實的肩負起這個責任。上海的“樓倒倒”事件為我們時刻敲響警鐘，生命豈可兒戲，我們土木人就是要一絲不茍，建造每一棟房屋都要為將要住進去的人一百個負責才行。土木工程還是有很強的實踐性的學科。在誕生的初期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的。正式在先人一次次的失敗一次次的總結中，土木工程才逐漸從經驗發(fā)展成為科學。土木工程既是一門科學，同時也是一門應用技術，是為人服務的職業(yè)，它建設了整個文明的物質基礎。所以，我們不僅僅是一個工程技術人員，也是社會的建設者，建設一個更加美好的社會使我們土木人的崇高使命。
當今世界，經濟和科學技術高速發(fā)展，雄偉的建筑往往是一個國家經濟騰飛的象征，建筑業(yè)這一個老牌第二產業(yè)對一個國家的經濟起到了決定性的作用。這些有利的客觀條件也為土木工程的進一步發(fā)展提供了強大的物質基礎和技術手段。尤其在這幾年，隨著我國經濟的發(fā)展和城市化水平的提高，無論是在農村還是城市都在熱火朝天的搞建筑，這在一定程度上極大地促進了土木工程的發(fā)展，這使我認識到了土木工程這個學科的重要性以及將來作為一名建筑師的重要性。
好堅實的專業(yè)基礎，才能把自己培養(yǎng)為一個有創(chuàng)造性思維杰出的土木工程師。除此之外，我還要不斷提高自己的思想道德水平，這樣才會有對社會對人民的責任心，才無愧于做一個土木工程師，才能做一個對社會有貢獻的土木工程師。
總之在學習完這門課程后收獲頗豐，本來模糊的人生藍圖也變得明朗起來。未來的我們不僅僅是一個工程技術人員，更是社會的建設者，肩負這為廣大人民群眾帶來美好生活的使命積極的投身社會建設是我們應盡的責任。相信憑著我們的認真和努力，我們未來的土木之路會更加寬敞明亮，我們的社會將更加和諧美好。
土木工程概論的論文篇二十
20xx年xx月xx日至x月xx日，我們先后參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，xx市政道路，xx—友誼關高速公路。這兩天的實習主要是老師在車上結合實地情況，向我們總體簡述了各條高速公路的建設以及運行特點，內容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯系等方面。
桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達柳州靜蘭大橋，將與xx至柳州的高速公路連接，是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動工，1997年5月1日竣工通車，投資18.6億元人民幣，平均每公里造價僅1340萬元，是全國目前山區(qū)高速公路最低的造價。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬24.5米，雙向分設四個行車道，設計行車時速80公里至100公里，全程138.46公里，途經僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。
桂柳高速路的設計車速為100km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開裂等破壞，使得現在行車不順暢，所以大部分路面都在進行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習中，我們看到了桂林機場路的設計很有特色，那里很注重景觀設計，使得道路與環(huán)境配合良好，司機和旅客在途中都會感到很舒適；在高速路上，還可以時常的看到斜腿鋼架橋，這種設計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結構的受力，另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法，那里多數高邊坡采用預應力鋼筋混凝土結構，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性，對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護坡，使得邊坡的顏色呈現灰色，這對道路的景觀產生了一定的負面影響，見習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環(huán)境的協(xié)調，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調，建筑死板，對行車的人來說，容易產生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者采用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現了設計有著一定難度的蘇橋，因為這是長下坡路段，終點又轉上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設計，對于條件允許的路段一般不采取這種做法。
在一名工程人員的介紹下，我們了解到xx這幾年正在加緊增加xx的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個特點：
1、當土遇水時具有強膨脹性；
2、當土為干燥狀態(tài)的時候會開裂；這對路基的穩(wěn)定性產生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
xx高速公路全長xx公里，起于xx市吳圩鎮(zhèn)，經崇左、寧明、憑祥等市縣，最終于中越邊界的友誼關，和越南１號公路對接。xx至友誼關高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道，xx高速公路通車后，從xx到中越邊境的行車時間不到兩個小時，比原來縮短一半，從xx到越南首都河內也僅需５個小時。xx高速公路建成通車，將有利于廣西加快構筑出海出邊出省運輸通道體系，推進東南亞國際大通道的形成，促進中國與東盟的全面深入合作，最終推動中國－東盟自由貿易區(qū)的建設。
xx至友誼關高速公路在很多方面的技術都達到了國內的先進技術水平，例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優(yōu)美，不僅使高速公路生態(tài)化，還很有藝術特色滲透于其中，邊坡上的上的`綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現了些問題—瀝青路面出現了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關系；其次，我們可以觀察到路面車輪經過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對水產生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補，呈現深黑色。
隨著我國公路建設的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護維修簡便等特點，而被越來越多地應用到高等級公路建設中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位。現在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產生的原因進行分析并對它們的防治措施總結如下：
1）瀝青面層縱向裂縫。
a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴格做好開臺階分層壓實處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。
b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。
c、路基邊坡值小于設計值，路基邊坡壓實度不足產生滑坡。
d、邊溝過深，使實際填土高度加大而滑坡。
2）瀝青面層橫向裂縫。
a、瀝青面層的自身溫縮開裂。
b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。
c、某些基層開挖溝槽埋設管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導致路面的橫裂。
3、預防措施。
1）縱向裂縫預防措施。
a、分層填筑，邊坡充分壓實，可以采用重型壓實標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。
b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級進行開蹬處理并嚴格壓實。
c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或對填料進行處理后再填筑路基。
2）橫向裂縫預防措施。
a、處理基層：采取防裂措施，及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂，及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向干縮性開裂。
b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。
膨脹土為xx高速公路建設的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質極不穩(wěn)定。常使建筑物產生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現，危害性很大，地坪出現縱向長條和網格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應。遇水時，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產生很大的上舉力，使路基上升（有時可高達10cm）；失水時，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產生不均勻的升、降運動，造成路面出現裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。
通過這次畢業(yè)道路橋梁實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工，破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，作為就要走出學校的我們來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的有關高速公路建設知識，加強實踐和設計能力，為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應有的貢獻。
土木工程概論的論文篇二十一
20xx年12月25日我們土木08級一、2班學生來到了河北工業(yè)大學南院實驗室，趙老師帶領我們參觀了結構試驗室，詳細為我們講解了里面的構造以及機器。該實驗室于1980年建成，于1981年投入使用。總建筑面積15m×54m。
進入實驗室映入我眼簾的是一個空曠的大廠房結構，里面有幾個大型機器和實驗用的材料等，走進去我又發(fā)現腳下的地面不是平整的，而是有些地方規(guī)律性的分布著大約6cm寬的槽。這些疑問隨后一一得到了老師的解答。
首先趙老師帶我們來到液壓加載儀處。趙老師先整體的大概作了介紹，比如房頂的天車是用來懸吊物體進行移動等活動的等。隨后他向我們詳細講述了反力支撐結構，南院舊的機構可承受200噸的荷載作用，位于北辰校區(qū)的新機構可承受500噸的荷載作用。不過二者的造價簡直是天壤之別，舊的大概20萬左右，而新的花費了2100萬。趙老師解釋了我所困惑的規(guī)律槽道的作用，他說那是反力支撐結構移動過程的槽道，因為機構比較重，移動不方便，因此設計出這樣的形式，不過趙老師還向我們說明這只是其中的一種，反力支撐機構總的可分作：滑道式、地錨式、孔洞式(也稱箱式，此結構造價高，而且必須要求有地下室，以便用來盛放儀器）三種。南院舊的使用的是槽道式結構，而新校區(qū)使用的就是孔洞式結構。
接下來是反力墻，南院實驗室的反力墻厚1米，高6米，可承受最大100噸的水平推力作用。給我最直觀的感受就是，反力墻上規(guī)律性的分布著孔洞，趙老師說這是用來和反力支撐結構相連接的。
接著趙老師又向我們介紹了液壓脈動疲勞試驗機。其造價為40萬，最高輸出頻率是8hz。優(yōu)點是節(jié)能、省電、造價低，缺點是噪聲大、精度低、初力大。說到疲勞試驗機趙老師說還有一種是我們實驗室沒有的就是液壓伺伏試驗機，該機器造價高，同時精度也高、噪聲小。
在隨后我們探討過程中發(fā)現實驗材料里有一種黑色紗狀物包裹在一磚墻結構上，并且磚墻結構不是普通的矩形構造，于是我們就此詢問了趙老師，老師說磚墻的結構叫做異形柱。異形柱是異形截面柱的簡稱。這里所謂“異形截面”，是指柱截面的幾何形狀與常用普通的矩形截面相異而言。并且異形柱的造型美觀，外表看上去沒有普通矩形柱的棱角。
對于包裹的黑色紗狀物質，趙老師說這是碳纖維，是從瀝青中提煉出來的，其強度高達3400kpa，多以片狀、板狀、棒狀等進行使用，用來加固等，它的優(yōu)點是強度高、耐腐蝕、導電性好，不過其造價較高，生產工序較復雜，現階段我國還沒有生產能力，主要以進口為主，多以日本和德國為進口國家。
通過這次觀察實驗室，是我們進一步了解了課本上所敘述加載設備等實驗儀器和具體的結構特點，并且使我們對將來可能接觸到的儀器有了初步的了解，從性能和價格等不同方面使我們有了認識，增加了我們的實踐觀察能力。同時給我們最深印象的莫過于數字，趙老師告訴我們凡是我們國家所沒有能力生產的，或者生產技術和水平不高的儀器和設備，如要從外國進口則需付出天價的花銷，這些激發(fā)了我們的斗志，鼓舞我們?yōu)樽鎳耐聊臼聵I(yè)而奮斗的決心！
土木工程概論的論文篇二十二
可是我不能被這表面的繁榮之景所迷惑，在這層美麗的紙張下面掩蓋的卻是激烈的競爭，刻苦的學習，勤奮的工作。這里并不是天堂，每個到上海來淘金并取得成功的人士后面無不有著一段艱苦創(chuàng)業(yè)的辛酸史。但是所有人都有著一個共同的目標——實現自己的夢想。我也不例外。我知道這并不是件容易的事，這不像以前那樣僅僅做幾道數理化習題就能考好一樣，而是要有生存，生活的能力，且是要靠我自己去艱苦奮斗才能實現的。
18年來，我一直是生活在父母無時無刻的關懷與愛護中的，他們像園丁愛護花朵一樣無微不至地照顧著我。為我遮風，讓我避雨。可以說這18年來我都是生活在父母為我撐開的這把大傘下的，無須為我的衣食住行操心，因為父母總是想方設法讓我吃得飽，穿得暖，睡得香。就是在我生病是他們也會寸步不離地守護著我，像是怕我會消失一樣。盡管12年的寒窗苦讀（其實算不上是寒窗，父母總是為我創(chuàng)造最好的學習條件，即使他們會吃些苦）換來了交大的錄取通知書，不能說是我的成功，即使是，我也只占一點點，我所付出的遠遠沒有我親愛的爸爸媽媽多，遠遠沒有。無數個日日夜夜，是爸爸，給我穿好衣服，背上書包；是媽媽，為我準備早餐，送我上學；是爸爸，給我買來新的學習用具；是媽媽。給我配置新的衣服。在我的印象中，總是他們忙碌的身影．的確，他們不僅去努力工作掙錢養(yǎng)家，還要去花心思照顧我，還要經常去看望外公外婆，爺爺奶奶，真的是很辛苦，可幼稚的我，竟還不懂事地經常發(fā)脾氣，惹他們生氣。現在想想是多么不應該?。∫虼?，這基本可以歸功于父母親的成功。
然而現在我走出來了，我在走向我人生的另一個階段。不再是依賴與淘氣，不再是幼稚與懵懂。面對生活中的一切我都要披上獨立與勇敢的衣裳。我已不再是溫室中花朵，而要成為頂風敖雪的青松，不再是籠中無憂無慮的.小鳥，而要成為展翅翱翔的雄鷹。我清楚地了解，這并不容易，困難在所難免，唯有勇氣與毅力才是實現我夢想的法寶。
瀑布選擇了懸崖，從此它便跌宕成了一首奔騰的歌；
種子選擇了撐破軀殼，于是它成就了生命的綠；
珍珠選擇了創(chuàng)傷，它才孕育出奪目的珍珠；
雄鷹選擇了與風雨搏擊，在藍天翱翔，它才成為勇敢與力量的化身；
而我，要選擇磨難，與困難作斗爭，才會實現自身的價值。
進大學已三個多月了，我真的發(fā)現自己變了許多，變得獨立，變得堅強了。其實剛來時對一切都很新鮮，心情舒暢，夢想著自己美麗浪漫的大學生活，夢想著我畢業(yè)后是多么風光。然而，事實是殘酷的，很快我就發(fā)現這跟本就不是我所想象的那樣。雖然大學沒有了老師和家長的束縛，我們每天似乎都很輕松，但這種輕松下面卻掩蓋著無形的壓力，到處都是激烈的競爭與勤奮刻苦。你可以看到許多在校園里，課堂上大放光彩的人，后面無不是辛勤的汗水。跟這些人比起來，原本很自以為是的我感到多么的不如?。∥以幸欢螘r間心里十分郁悶。這是我嗎？這還是那個當年勤奮刻苦的我嗎？我真就這么頹廢嗎？我該怎么辦？我不止一次這么問自己。我曾想去回避現實，我去玩電腦游戲，當我沉浸其中是我會暫時忘卻一切煩惱。可是抽刀斷水水更流，舉杯消愁愁更愁。每次回來我卻是更加的迷茫。我不能再這樣下去了。因為這種心情，我也付出了代價。上課不注意，課后不看書，以致現在我真是落了不少課。
土木工程概論的論文篇二十三
懷著萬分激動的心情，我踏上了上海這塊神圣的土地，并將上海交通大學，這么一所全國重點大學開始我的新生活。一切都是那么地新鮮，一切都是那么地富有挑戰(zhàn)性。當我面對著以往只在電視里看到的一幢高樓，東方明珠電視塔，金貿大廈；當我面對著南京路，淮海路的繁華；當我面對著街上熙熙攘攘的人群；當我面對著條條高架路及上面飛馳的汽車。我的心在跳躍，我的血在沸騰。上海，不愧為世界上經濟最繁華的大都市之一。
可是我不能被這表面的繁榮之景所迷惑，在這層美麗的紙張下面掩蓋的卻是激烈的競爭，刻苦的學習，勤奮的工作。這里并不是天堂，每個到上海來淘金并取得成功的人士后面無不有著一段艱苦創(chuàng)業(yè)的辛酸史。但是所有人都有著一個共同的目標——實現自己的夢想。我也不例外。我知道這并不是件容易的事，這不像以前那樣僅僅做幾道數理化習題就能考好一樣，而是要有生存，生活的能力，且是要靠我自己去艱苦奮斗才能實現的。
18年來，我一直是生活在父母無時無刻的關懷與愛護中的，他們像園丁愛護花朵一樣無微不至地照顧著我。為我遮風，讓我避雨?？梢哉f這18年來我都是生活在父母為我撐開的這把大傘下的，無須為我的衣食住行操心，因為父母總是想方設法讓我吃得飽，穿得暖，睡得香。就是在我生病是他們也會寸步不離地守護著我，像是怕我會消失一樣。盡管12年的寒窗苦讀（其實算不上是寒窗，父母總是為我創(chuàng)造最好的學習條件，即使他們會吃些苦）換來了交大的錄取通知書，不能說是我的成功，即使是，我也只占一點點，我所付出的遠遠沒有我親愛的爸爸媽媽多，遠遠沒有。無數個日日夜夜，是爸爸，給我穿好衣服，背上書包；是媽媽，為我準備早餐，送我上學；是爸爸，給我買來新的學習用具；是媽媽。給我配置新的衣服。在我的印象中，總是他們忙碌的身影．的確，他們不僅去努力工作掙錢養(yǎng)家，還要去花心思照顧我，還要經常去看望外公外婆，爺爺奶奶，真的是很辛苦，可幼稚的我，竟還不懂事地經常發(fā)脾氣，惹他們生氣。現在想想是多么不應該??！因此，這基本可以歸功于父母親的成功。
然而現在我走出來了，我在走向我人生的另一個階段。不再是依賴與淘氣，不再是幼稚與懵懂。面對生活中的一切我都要披上獨立與勇敢的衣裳。我已不再是溫室中花朵，而要成為頂風敖雪的青松，不再是籠中無憂無慮的小鳥，而要成為展翅翱翔的雄鷹。我清楚地了解，這并不容易，困難在所難免，唯有勇氣與毅力才是實現我夢想的法寶。
瀑布選擇了懸崖，從此它便跌宕成了一首奔騰的歌；
種子選擇了撐破軀殼，于是它成就了生命的綠；
珍珠選擇了創(chuàng)傷，它才孕育出奪目的珍珠；
雄鷹選擇了與風雨搏擊，在藍天翱翔，它才成為勇敢與力量的化身；
而我，要選擇磨難，與困難作斗爭，才會實現自身的價值。
進大學已三個多月了，我真的發(fā)現自己變了許多，變得獨立，變得堅強了。其實剛來時對一切都很新鮮，心情舒暢，夢想著自己美麗浪漫的大學生活，夢想著我畢業(yè)后是多么風光。然而，事實是殘酷的，很快我就發(fā)現這跟本就不是我所想象的那樣。雖然大學沒有了老師和家長的束縛，我們每天似乎都很輕松，但這種輕松下面卻掩蓋著無形的壓力，到處都是激烈的競爭與勤奮刻苦。你可以看到許多在校園里，課堂上大放光彩的人，后面無不是辛勤的汗水。跟這些人比起來，原本很自以為是的我感到多么的不如啊！我曾有一段時間心里十分郁悶。這是我嗎？這還是那個當年勤奮刻苦的我嗎？我真就這么頹廢嗎？我該怎么辦？我不止一次這么問自己。我曾想去回避現實，我去玩電腦游戲，當我沉浸其中是我會暫時忘卻一切煩惱?？墒浅榈稊嗨?，舉杯消愁愁更愁。每次回來我卻是更加的迷茫。我不能再這樣下去了。因為這種心情，我也付出了代價。上課不注意，課后不看書，以致現在我真是落了不少課。
于是，我開始靜下心來，思考我的生活，思考我的人生。期間，我還看了撒切爾自傳，又聽了老師許多關于學習，人生的建議與感悟，加上家長與好友的鼓勵與慰藉，我深深地也思考了很久。對，我不能再這樣沉淪下去，我要勇敢地站起來，面對人生的挑戰(zhàn)。盡管我現在沒有別人優(yōu)秀，但我不能自暴自棄，我更應該比別人更加勤奮刻苦，去超越別人。不會，不要緊，可以去學；不懂，沒關系能夠去問。但是一定要有一個去趕超別人的信念。當你有著一個堅定的目標時你就會充滿信心與勇氣，并會不顧一切地向著這個目標奮斗。即使碰上困難，你也會想方設法并最終解決它，而讓它成為你通往成功道路上的里程碑。
現在我一切都想得很清楚，你付出多少，你才能得到多少。所有的一切都得靠自己，靠自己去努力爭取。沒有人會同情你，可憐你，不要指望天上會掉餡餅。競爭就是這么殘酷無情，你不去爭取，就意味著失去。這就是社會，它是復雜的，是無情的，你必須去努力適應它。當然，你得首先有這種能力——學習，適應的能力。
我現在已經開始了，開始努力去學去做，有時候也確實感到很累。每當這個時候，我就會想起父母勞累的身影，他們也在為生活，當然也為我，而忙碌；我就會想起朋友鼓勵的話語，他們也在和我一樣為實現自己的夢想而拼搏；我就會想起所有我愛和愛我的人，他們都在不斷的支持鼓勵著我。我的動力就來了，我得堅持下去，再苦也得堅持下去。
還有我的祖國在我困難的時候，是她給了我機會，我申請了國家助學貸款，讓我能減輕家里的經濟負擔，并積極參加了勤工助學。我已經18歲了，是成年人了，我應該靠自己的一雙手去創(chuàng)造自己的生活，而不該再讓已為我操勞18載的父母為我而辛苦，而是應該我讓他們好好休息休息了！
因此，我必須有強烈的愛國熱情。從小我就十分喜歡學習歷史，我也非常關注祖國的命運。我為古老中華民族的繁榮所嘆服，也為近代民族所受到的欺凌而義憤填膺。不論歷史上我們國家是多么強大，現在祖國母親在經歷了風風雨雨后還是很脆弱的，我們不算是強大，但我們正在強大起來?？墒?，國際上還是有很多敵對分子對我們的領土，利益虎視眈眈。只有國家真正強大了，敵人才不敢來欺負我們。因此，我的肩上還背負著振興祖國的神圣使命。
我可以清楚地看到，前方的路上困難在向我獰笑，我可以深深地感受到肩上的擔子是多么地重。但是，我的眼中還看到了困難后面勝利的標語是多么的醒目，我的肩上感受到了親友的撫摸是多么的溫馨。況且，我并不是孤軍奮戰(zhàn)，所有我愛和愛我的人都是我最最親密的戰(zhàn)友。當我感到很累，支持不下去的時候，他們會帶給我繼續(xù)戰(zhàn)斗的力量與勇氣；當我取得小小的'進步時，他們會給我衷心的祝福與鼓勵的話語，讓我信心大增，再接再厲。既然如此，我還有理由不去努力奮斗嗎？當然沒有了。所以，無論如何，我都要，也都會奮斗下去，去實現我的夢想，去報答我的父母，去感謝我的朋友，更是要去報效我的祖國。
停筆！我無需過多的言語，話說得再多也不過給人看看，最重要的時去做，做了才會有成果。
我已行動起來！
【本文地址：http://m.aiweibaby.com/zuowen/15428357.html】
