通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，及時(shí)改正并提高自己的能力和素質(zhì)。在寫心得體會(huì)時(shí)，我們可以從自己的角度出發(fā)，提出獨(dú)到的見(jiàn)解和思考。以下是一些成功人士和優(yōu)秀學(xué)生的心得體會(huì)，希望能給大家?guī)?lái)一些靈感。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇一
我在廣州火車站已經(jīng)工作了一個(gè)星期，在這一個(gè)星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運(yùn)的工作人員。
在春運(yùn)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在春運(yùn)服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來(lái)了春運(yùn)期間的第一場(chǎng)大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊(duì)員都站在東進(jìn)站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊(duì)員都冒著嚴(yán)寒，耐心為旅客服務(wù)。主動(dòng)幫助那些需要幫助的旅客運(yùn)送行李。同時(shí)也是工作的第一天我和余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)有幸被湖北電視臺(tái)的記者采訪。記得當(dāng)時(shí)那位女記者問(wèn)了我這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么你們要在春運(yùn)期間參加這次的志愿者活動(dòng)。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻(xiàn)于社會(huì)的建設(shè)們能更好的回家過(guò)年盡一點(diǎn)自己的綿薄之力。下午的時(shí)候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因?yàn)槲覀儗?duì)乘車時(shí)間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團(tuán)隊(duì)在最短的時(shí)間找工作人員協(xié)商解決了這個(gè)問(wèn)題。也是在當(dāng)天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個(gè)約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無(wú)助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺(tái)請(qǐng)求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過(guò)年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺(jué)的莫明的酸楚。她的父親應(yīng)該也和她一樣的焦急。時(shí)間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時(shí)間她的父親依然沒(méi)有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團(tuán)委和劉明明學(xué)長(zhǎng)的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來(lái)。那一幕感動(dòng)在場(chǎng)的所有工作人員。
接下來(lái)的幾天大家都堅(jiān)守在各自的崗位中。每天都認(rèn)真的完成著“五個(gè)一”的工作任務(wù)。班前點(diǎn)名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評(píng)選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊(duì)員分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學(xué)校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊(duì)員因?yàn)樾量嗟墓ぷ鞫∫廊粠Р∩详?，他們真的好偉大。甚至很多?duì)員做夢(mèng)也想著春運(yùn)工作，有的在夢(mèng)中都呼喊著“請(qǐng)大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。
付出總會(huì)有收獲我們團(tuán)隊(duì)多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時(shí)，他說(shuō)了一句這樣的話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的。”仔細(xì)想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如黃思源學(xué)長(zhǎng)說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需?！睅滋旃ぷ飨聛?lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)武昌火車站也越來(lái)越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。隨之而來(lái)的困難是我們遇到了我們工作的一個(gè)“枯燥期”。厭煩了重復(fù)又繁重的工作。我們?cè)趯W(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下努力克服著對(duì)工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。
在接下來(lái)的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進(jìn)行交流。其中碰到了兩位十分可愛(ài)的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問(wèn)他們的車次和時(shí)間。當(dāng)我看到他們的時(shí)間是午夜0;15時(shí)，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點(diǎn)多離午夜還有十多個(gè)小時(shí)，他們?cè)缭绲膩?lái)到候車室候車?？吹剿麄儨嫔５拿婵?，我感到有些辛酸。這就是很多中國(guó)大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動(dòng)人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當(dāng)，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動(dòng)。他問(wèn)了我到他們那個(gè)地方要多久才能到，我?guī)退麄冊(cè)儐?wèn)了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說(shuō)了一聲對(duì)不起，要他們座在候車區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時(shí)候擠著他們了，時(shí)間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時(shí)間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽(tīng)喇叭，不要錯(cuò)過(guò)搭上火車的時(shí)間他們對(duì)我感激萬(wàn)分,還讓出一個(gè)位置讓我休息,這一小的舉動(dòng)讓我感動(dòng)了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來(lái)上崗的時(shí)候,經(jīng)常是我們主動(dòng)幫住他們,他們會(huì)十分排斥我們的幫忙,總認(rèn)為我們是騙他們的錢財(cái)。我們嘗試著一次次的解釋,由原來(lái)的不理解到最后的完全的信任。我覺(jué)得這是我們團(tuán)隊(duì)辛勤努力的結(jié)果。我很開(kāi)心，有人稱我們是免費(fèi)的導(dǎo)游到有事就找志愿者，這真的是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺(jué)得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來(lái)，緊緊地拽著我的手，我鼓勵(lì)她說(shuō)這沒(méi)什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒(méi)有那么的恐懼，我感到很開(kāi)心我給予一個(gè)陌生人很大的安全感。她學(xué)會(huì)了如何上電梯。我真替她開(kāi)心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認(rèn)識(shí)到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂(lè)。
當(dāng)然做任何事情都不會(huì)是一帆風(fēng)順，也會(huì)有辛苦和麻煩的時(shí)候，我有一次就遇到了大批旅客對(duì)我的指責(zé)，那天是人流高峰期無(wú)法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過(guò)道上，造成了大擁擠，我想穿過(guò)人群找工作人員幫忙，這時(shí)旅客們十分生氣，就開(kāi)始說(shuō)我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺(jué)得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒(méi)有多大作用。我依舊被人指責(zé)著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無(wú)感覺(jué)這是我工作的不滿意的地方。也有些時(shí)候太忙了幫別人指錯(cuò)路的，我常常十分擔(dān)心旅客會(huì)不會(huì)因?yàn)槲叶鴽](méi)搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯(cuò)誤和不好的地方，在學(xué)長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應(yīng)有的態(tài)度?？梢哉f(shuō)在這里我學(xué)會(huì)了不少做事的原則。
在我春運(yùn)服務(wù)的最后一天也是我們學(xué)校第一期活動(dòng)結(jié)束的一天，大家都顯得很激動(dòng)，我無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)大家對(duì)這件事的喜愛(ài)程度，蓮~山課件大家認(rèn)為這種方式幫助別人，自己也很快樂(lè)，也讓我看到大家奉獻(xiàn)自己這個(gè)行為舉止，我認(rèn)為我們都是一只只小小的螢火蟲(chóng)，在黑夜中團(tuán)聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開(kāi)心，我們的留言冊(cè)有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對(duì)我們的評(píng)價(jià)。這些都是大家最為真實(shí)的回憶和記錄。
我們“中國(guó)地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院春運(yùn)服務(wù)的愛(ài)心啟航聯(lián)盟”的實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團(tuán)委相信我們給了我們體驗(yàn)生活展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)，還要感謝我們的認(rèn)真負(fù)責(zé)的余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)把這次活動(dòng)開(kāi)展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書(shū)記和一直關(guān)心我們慰問(wèn)我們的領(lǐng)導(dǎo)，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實(shí)在太多太多。這次活動(dòng)不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽(yáng)光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇二
這個(gè)寒假，我在一個(gè)鐵路車站實(shí)習(xí)了一周，深入了解了車站工作的流程和細(xì)節(jié)，收獲良多。這篇文章將探討我在車站實(shí)習(xí)期間所獲得的心得與感受。
二、正文。
1.了解職業(yè)規(guī)益。
在車站實(shí)習(xí)期間，我了解到鐵路工作的職業(yè)規(guī)益真的很高。雖然工作內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單，但是工作要求確實(shí)很高。車站工作人員每天要準(zhǔn)時(shí)將列車調(diào)度信息按照規(guī)定的流程完成，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，就可能引起重大后果。由此可見(jiàn)，做好鐵路工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都是不可缺少的。
此外，我還了解到車站工作人員的職業(yè)規(guī)益非常有限，每月的收入并不高。但是，鐵路工作的文化內(nèi)涵和職業(yè)使命感，遠(yuǎn)非工資可比。從職業(yè)規(guī)益的角度來(lái)看，車站工作人員無(wú)論是要求的素質(zhì)、知識(shí)水平還是職業(yè)責(zé)任，都要高于其他職業(yè)，而這一點(diǎn)也讓我更加崇敬和尊重這些打牢鐵路安全的工作者。
2.思考安全意識(shí)。
在車站實(shí)習(xí)期間，我始終貫徹安全第一的原則，因?yàn)槿魏巫屓诵幕乓鈦y的安全事故將會(huì)給無(wú)辜車站工作人員和乘客帶來(lái)?yè)p失。對(duì)于我這個(gè)實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō)，安全意識(shí)是需要重視的。我無(wú)論是在操作車站內(nèi)的設(shè)備，還是在處理與列車有關(guān)的信息時(shí)，都會(huì)認(rèn)真核對(duì)、嚴(yán)格檢查，以確保相關(guān)工作進(jìn)程順利、安全、可靠。
同時(shí)，我也意識(shí)到，一個(gè)優(yōu)秀的鐵路工作人員如果要負(fù)責(zé)他人的安全，就不能把自己的安全理解為小概率事件。只有把工作中遇到的所有問(wèn)題當(dāng)做必須面對(duì)的常態(tài)，堅(jiān)決執(zhí)行好各項(xiàng)安全防護(hù)措施，才能真正使鐵路工作安全可靠，得到更多乘客的認(rèn)可和贊譽(yù)。
3.感受工作壓力。
車站工作每天都需要保持高度專注和警覺(jué)，對(duì)列車流程和乘客需求了如指掌。這意味著在這個(gè)高壓，低效的工作環(huán)境中任職的人要承受大量的工作壓力。我常常感到工作很緊張，而忙碌的節(jié)奏又讓我時(shí)刻保持警覺(jué)，用敏銳的觀察力來(lái)保障鐵路運(yùn)營(yíng)的高品質(zhì)效果。
4.學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的能力。
在實(shí)習(xí)期間，我尤其關(guān)注車站工作人員對(duì)工作中任何問(wèn)題的妥善處理方法。我發(fā)現(xiàn)車站工作人員總是可以在短時(shí)間內(nèi)很快解決問(wèn)題，他們很快找到了問(wèn)題的本質(zhì)，并下定決心，采取積極措施，把問(wèn)題成功解決。他們學(xué)會(huì)了不急躁、不驚慌、不亂扔，而是優(yōu)雅地解決問(wèn)題的能力。這種能力對(duì)于鐵路工作人員來(lái)說(shuō)非常寶貴。它不僅有助于提高工作效率和工作質(zhì)量，更讓客戶運(yùn)輸安全受到妥善保障。
5.確認(rèn)個(gè)人職業(yè)定位。
車站實(shí)習(xí)期間的經(jīng)驗(yàn)也讓我認(rèn)識(shí)到了自己對(duì)未來(lái)職業(yè)的期望。通過(guò)觀察車站人員工作，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)崗位都分工明確，人人都有自己的職業(yè)責(zé)任和愿景。而我也逐漸確定了自己的職業(yè)興趣和愛(ài)好，愿意在將來(lái)投身于鐵路事業(yè)。
三、結(jié)論。
車站實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了并且深深地認(rèn)知到了鐵路工作與其他職業(yè)的不同之處。正是這些不同，在讓我感悟到了職業(yè)規(guī)益、安全意識(shí)、工作壓力、問(wèn)題解決和個(gè)人定位等問(wèn)題上的重要性。尤其是鐵路工作人員的職業(yè)規(guī)益和職業(yè)榮譽(yù)感，讓我切實(shí)感受到自己所要追求的職業(yè)精神和崇高理想。感謝車站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的支持和指導(dǎo)，讓我有機(jī)會(huì)接觸并了解了這份職業(yè)的真諦，帶給我一生的啟示和收益。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇三
假期中學(xué)校為我們安排了一次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，我選擇到當(dāng)?shù)氐幕疖囌緟⑴c實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是我第一次接觸社會(huì)實(shí)踐，也是我第一次站在工作的角度看待城市交通。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了很多，深刻認(rèn)識(shí)到了車站作為城市交通重要組成部分的意義和作用。
【第二段】認(rèn)識(shí)車站。
作為交通樞紐，車站承擔(dān)著人流、物流、信息流的轉(zhuǎn)移與分發(fā)，是交通出行和旅游的重要場(chǎng)所。這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了車站為旅客提供方便服務(wù)的多元化形式，如候車室、購(gòu)票服務(wù)、安全監(jiān)管等。同時(shí)，車站作為信息發(fā)布中心，及時(shí)發(fā)布交通出行預(yù)警和最新信息也是為人們提供安全出行的基礎(chǔ)保障。
【第三段】感受車站的工作。
在實(shí)習(xí)中，我主要負(fù)責(zé)值班、巡邏、協(xié)助旅客問(wèn)路、排隊(duì)購(gòu)票等工作。這些看似簡(jiǎn)單的工作其實(shí)需要快速反應(yīng)和溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、細(xì)心耐心等綜合素質(zhì)。有時(shí)突如其來(lái)的緊急情況也要冷靜處理，做到有條不紊。
【第四段】學(xué)習(xí)得到的啟示。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了車站作為交通服務(wù)的重要性，也意識(shí)到了自己作為一名普通旅客需要更加健全的交通意識(shí)和素質(zhì)。另外，對(duì)于我個(gè)人，這次實(shí)習(xí)也是一次鍛煉自己的機(jī)會(huì)，讓我更加明確自己應(yīng)當(dāng)具備的技能和責(zé)任感。
【第五段】總結(jié)。
通過(guò)車站實(shí)習(xí)，我不僅收獲了一份合格的實(shí)習(xí)報(bào)告，更是為我今后面對(duì)工作和交通出行提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。車站實(shí)習(xí)不僅讓我了解了車站的作用與工作，也讓我對(duì)自己的職業(yè)選擇和未來(lái)規(guī)劃有了更為清晰的方向，為我人生的路程增添了一筆寶貴的財(cái)富。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇四
作為一名大學(xué)生，車站售票實(shí)習(xí)給了我一個(gè)了解旅客服務(wù)行業(yè)的寶貴機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)持續(xù)了一個(gè)月的時(shí)間，我從中學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技巧，也深刻體會(huì)到了售票員的責(zé)任和辛勞。
第二段：實(shí)習(xí)所學(xué)。
在實(shí)習(xí)期間，我接受了專業(yè)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了售票系統(tǒng)的操作和旅客服務(wù)的技巧。首先，我了解到了售票員需要了解和掌握的車次時(shí)刻表和票價(jià)信息，以便于為旅客提供準(zhǔn)確的服務(wù)。其次，我學(xué)會(huì)了如何正確使用售票系統(tǒng)，包括查詢、預(yù)訂和打印車票等操作。最重要的是，我學(xué)到了如何與旅客進(jìn)行有效的溝通，包括應(yīng)對(duì)投訴和解答疑問(wèn)等技巧。
實(shí)習(xí)期間，我深刻感受到了售票員的工作壓力和需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。售票工作需要高度的責(zé)任心和耐心，因?yàn)槊恳粡堒嚻倍缄P(guān)系到旅客的行程安排。我不僅需要處理正常的售票業(yè)務(wù)，還要應(yīng)對(duì)旅客的突發(fā)問(wèn)題和不良情緒。有時(shí)候，我需要處理迷路的旅客、錯(cuò)過(guò)車次的旅客以及急需改簽的旅客等，這對(duì)我的解決問(wèn)題能力和應(yīng)變能力提出了很高的要求。
第四段：實(shí)習(xí)收獲。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了實(shí)際操作技能，還培養(yǎng)了一些重要的素質(zhì)。首先，我鍛煉了自己的溝通能力和應(yīng)變能力，在處理旅客問(wèn)題時(shí)能夠冷靜應(yīng)對(duì)，并且給予有效的解決方案。其次，我增強(qiáng)了責(zé)任心和耐心，明白了這份工作需要始終保持高度的責(zé)任感，為旅客提供周到細(xì)致的服務(wù)。此外，我還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和積極與同事合作，共同應(yīng)對(duì)高峰時(shí)刻的客流。
第五段：未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)旅客服務(wù)行業(yè)有了更深的了解，并因此對(duì)未來(lái)的發(fā)展方向有了更多的思考和規(guī)劃。我打算繼續(xù)提升自己的專業(yè)能力，為了更好地服務(wù)旅客，我計(jì)劃學(xué)習(xí)更多的語(yǔ)言和文化知識(shí)，增強(qiáng)與不同地區(qū)旅客的溝通能力。同時(shí)，我也準(zhǔn)備加入專業(yè)協(xié)會(huì)，通過(guò)與更多行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人員交流學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
總結(jié)：
這次車站售票實(shí)習(xí)給予了我一個(gè)了解和體驗(yàn)旅客服務(wù)行業(yè)的機(jī)會(huì)，使我在知識(shí)、技能和素養(yǎng)等方面都有了很大的提高。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅明白了售票員的職責(zé)和辛勞，也深刻體會(huì)到了身為一名旅客服務(wù)人員所需要具備的重要素質(zhì)。我將以這次實(shí)習(xí)為基礎(chǔ)，不斷提升自己，為今后從事旅客服務(wù)行業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇五
近期，我有幸在一家車站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的售票實(shí)習(xí)。這段經(jīng)歷不僅擴(kuò)展了我的見(jiàn)識(shí)，增長(zhǎng)了我的知識(shí)，更讓我深刻地體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。下面將從工作內(nèi)容、團(tuán)隊(duì)合作、責(zé)任感、職業(yè)規(guī)劃和個(gè)人成長(zhǎng)五個(gè)方面來(lái)總結(jié)我在這段實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)。
首先，實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)售票工作。我必須熟悉車次信息，掌握售票系統(tǒng)的使用方法，并能快速準(zhǔn)確地回答乘客咨詢。這要求我具備高度的專業(yè)知識(shí)和良好的工作效率。同時(shí)，我還要時(shí)刻保持耐心和微笑，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了事物間的聯(lián)系和通行的關(guān)鍵作用。只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能提升自己的工作能力，更好地為乘客服務(wù)。
其次，團(tuán)隊(duì)合作是售票工作的重要組成部分。在車站，我與其他銷售人員、安檢人員、列車車長(zhǎng)等緊密合作，共同為順利安全的車票銷售和運(yùn)輸出行提供保障。團(tuán)隊(duì)成員之間相互協(xié)作，相互支持，共同解決問(wèn)題，打造了一個(gè)和諧的工作氛圍。在這個(gè)過(guò)程中，我領(lǐng)悟到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，明白了只有不斷地與他人合作，才能更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的共同目標(biāo)。
再次，責(zé)任感是每位售票員必備的素質(zhì)。售票員是整個(gè)車站工作中的重要一環(huán)，他們必須時(shí)刻保持工作的責(zé)任心和使命感。每一張車票背后都承載著乘客和家人的期盼，我們要保證他們順利、安全地抵達(dá)目的地。在實(shí)習(xí)期間，我深深地感受到了責(zé)任的重大性，明白了只有對(duì)待工作充滿責(zé)任感，才能讓旅客們放心，同時(shí)也才能提高自己的工作效率和水平。
此外，實(shí)習(xí)期間，我對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識(shí)。售票工作不僅要求對(duì)車票信息的熟悉，還需要懂得與乘客有效溝通和處理問(wèn)題的能力。在面對(duì)各種各樣的乘客的時(shí)候，我不僅要具備良好的語(yǔ)言表達(dá)能力，還要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和理解旅客的需求，主動(dòng)提供幫助。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到售票工作是一個(gè)需要綜合素質(zhì)的工作，為了更好地發(fā)展自己的職業(yè)生涯，我將不斷提高自己的能力和技巧，努力成為一名優(yōu)秀的售票員。
最后，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我的個(gè)人成長(zhǎng)產(chǎn)生了巨大的影響。通過(guò)與乘客的接觸和交流，我學(xué)會(huì)了如何與人互動(dòng)、如何服務(wù)他人。在實(shí)習(xí)期間，我面對(duì)不同性格、不同需求的乘客，從中學(xué)到了溝通協(xié)調(diào)的能力和人際關(guān)系的處理方式。這讓我更加成熟，更加自信，更加懂得如何處理人際關(guān)系。同時(shí)，實(shí)習(xí)也鍛煉了我解決問(wèn)題和處理突發(fā)情況的能力，讓我在面對(duì)壓力時(shí)能夠保持冷靜并迅速應(yīng)對(duì)。
總而言之，車站售票實(shí)習(xí)給我留下了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。我深刻體會(huì)到了售票員這一職業(yè)的重要性和責(zé)任感，并對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，這段實(shí)習(xí)也讓我個(gè)人成長(zhǎng)了許多，提高了自己的溝通能力、解決問(wèn)題的能力和人際協(xié)調(diào)能力。我相信，這段寶貴的經(jīng)歷將對(duì)我未來(lái)的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇六
作為一名大學(xué)生，我有幸在寒假期間獲得了一次車站售票實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)售票工作有了更深入的了解，并且積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在車站售票實(shí)習(xí)中所體會(huì)到的五個(gè)方面：工作環(huán)境、學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)、服務(wù)質(zhì)量、同事關(guān)系以及自我成長(zhǎng)。
首先，我要談到的是車站售票的工作環(huán)境。車站是一個(gè)非常繁忙的地方，每天都有大量的旅客經(jīng)過(guò)。然而，工作環(huán)境非常繁忙卻也很有序。我被分派在一個(gè)高峰期內(nèi)的大型車站，每天面對(duì)著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍和快速變化的工作情況。這讓我更加鍛煉了自己的時(shí)間管理能力和應(yīng)對(duì)緊急情況的能力。
其次，售票實(shí)習(xí)提供了許多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。售票工作需要我們掌握各種車票種類、優(yōu)惠政策和各類常見(jiàn)問(wèn)題的解答。通過(guò)實(shí)際操作，我不僅學(xué)習(xí)到了一些旅行的小技巧，還熟悉了車站系統(tǒng)的使用。我也有機(jī)會(huì)向有經(jīng)驗(yàn)的售票員請(qǐng)教一些專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步加深了對(duì)于售票工作的了解。
第三個(gè)方面是售票的服務(wù)質(zhì)量。售票員是車站對(duì)外的形象代表，我們需要始終以禮貌、耐心和熱情的態(tài)度對(duì)待每一位旅客。在這個(gè)過(guò)程中，我深切體會(huì)到了為人服務(wù)的快樂(lè)和責(zé)任感。有時(shí)候旅客會(huì)有一些困難和問(wèn)題，需要我們提供幫助。當(dāng)我們能夠解決他們的問(wèn)題并讓他們滿意時(shí)，我內(nèi)心感到非常欣慰。
其次是售票實(shí)習(xí)幫助我建立了良好的同事關(guān)系。在車站，同事是唯一的伴侶。雖然實(shí)習(xí)只有一個(gè)月的時(shí)間，但是我很幸運(yùn)地遇到了一群溫暖友善的同事。他們不僅對(duì)我悉心關(guān)照，還樂(lè)于和我分享他們的經(jīng)驗(yàn)和故事。在這個(gè)大家庭中，我感到非常舒適和自在。
最后，售票實(shí)習(xí)還有助于我的自我成長(zhǎng)。這次實(shí)習(xí)讓我更加懂得了付出和奉獻(xiàn)的重要性。每為一位旅客提供幫助，我都感到內(nèi)心的滿足和成就感。同時(shí)，售票工作也需要我們快速地做出決策和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何在壓力下保持冷靜和高效。
總結(jié)起來(lái)，車站售票實(shí)習(xí)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我從中學(xué)到了許多關(guān)于車站售票工作的知識(shí)和技巧，并且通過(guò)實(shí)踐鍛煉了自己的能力。除此之外，我還收獲了許多深思熟慮的想法，并且在同事和旅客的陪伴下不斷成長(zhǎng)。我相信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展起到積極的影響。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇七
今天（7月25日）我很高興，因?yàn)槲覀円患乙约航M織去杭州三日游。我們還訂了動(dòng)車票，準(zhǔn)備坐動(dòng)車去。我們一大早就起來(lái)了東西準(zhǔn)備好，吃好早飯，坐公交車來(lái)到了南京火車站。我們過(guò)了候車室，到了列車前。哇！這輛動(dòng)車在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，好漂亮。因?yàn)槲覀兪亲?號(hào)車廂，而1號(hào)車廂就在車頭后面，所以我們要從車尾走到車頭。我們走了好久才到1號(hào)車廂，我轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)一看，哇！這動(dòng)車可真長(zhǎng)呀！一下子根本看不到車尾。雖然它身子很長(zhǎng)，可我還要見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)它開(kāi)的速度有多快。就這樣，我們坐上了列車，靜靜地等待著列車開(kāi)。突然哨子聲響了起來(lái)，大家都準(zhǔn)備好了，列車就慢慢地開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)出了車站。
一路上，我看到了天上好多白云，地上好多村莊，農(nóng)田。我坐在座椅上到處摸摸。嗯？椅子邊扶手上有一個(gè)白按扭，一個(gè)黑按扭，我先按下了白按扭，椅背突然向前了，我嚇了一跳，原來(lái)這是移動(dòng)椅背的按扭，我又按了黑按扭，什么也沒(méi)有發(fā)生，我以為壞了，結(jié)果我按了爸爸媽媽座位上的黑按扭，結(jié)果還是一動(dòng)不動(dòng)，我就不管它了。后來(lái)我才發(fā)現(xiàn)，那個(gè)按扭可以前后移動(dòng)座墊。
爸爸突然把我面前椅背上一塊板上的旋轉(zhuǎn)了一下，板“掉”了下來(lái)，變成了一個(gè)小桌子，原來(lái)這是一個(gè)折疊桌子，讓我們擺東西，玩了一會(huì)兒，我累了，一頭倒在了媽媽腿上睡著了，醒來(lái)已經(jīng)到常州了，又開(kāi)始睡了。后來(lái)，醒來(lái)一看，到上海虹橋站了，我看到中國(guó)電信發(fā)信息說(shuō)歡迎我到上海，我很高興。在動(dòng)車上，我們還看到虹橋機(jī)場(chǎng)里有飛機(jī)飛了出來(lái)，飛機(jī)有大有小，從我們邊上經(jīng)過(guò)。進(jìn)杭州時(shí)，看到在農(nóng)村有很多頂尖尖的屋子，有新有舊，一家挨著一家，和南京的房屋一點(diǎn)都不一樣。在經(jīng)過(guò)了四個(gè)小時(shí)的行程后，我們終于到杭州了！動(dòng)車的速度可真快，爸爸說(shuō)以小時(shí)220千米，我一點(diǎn)兒都感覺(jué)不到。聽(tīng)爸爸說(shuō)回去時(shí)還要坐高鐵，我真希望早點(diǎn)坐上高鐵，看看高鐵上有什么奇怪的按扭。
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動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇八
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站是一個(gè)重要的部門，負(fù)責(zé)檢測(cè)并確保機(jī)動(dòng)車輛的安全性能。我有幸在一家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站實(shí)習(xí)，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的重要性，并且對(duì)這個(gè)行業(yè)有了更深入的了解。
第二段：實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
我在實(shí)習(xí)期間參與了各種車輛的檢測(cè)工作，并親身體驗(yàn)了不同類型的車輛故障和問(wèn)題。我學(xué)會(huì)了如何正確操作檢測(cè)設(shè)備，如何檢查車輛的底盤、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。而且我還學(xué)到了識(shí)別車輛外觀缺陷和破損的技能，比如踏板磨損、車身劃痕等。通過(guò)這些實(shí)踐，我對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的流程和標(biāo)準(zhǔn)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。
第三段：職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我還意識(shí)到職業(yè)素養(yǎng)的重要性。作為一名機(jī)動(dòng)車檢測(cè)員，不僅需要準(zhǔn)確地檢測(cè)車輛的問(wèn)題，還需要具備良好的溝通和表達(dá)能力，以便與車主進(jìn)行有效的溝通。我發(fā)現(xiàn)自己在這方面還有很大的提升空間，因此我主動(dòng)請(qǐng)教老師和師兄師姐，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)和技巧。我還在實(shí)習(xí)過(guò)程中實(shí)踐了如何客觀公正地進(jìn)行車輛評(píng)估，并學(xué)習(xí)了如何給車主提出合理的維修建議。通過(guò)這樣的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我感受到了職業(yè)素養(yǎng)在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)中的重要性，并且逐漸提高了自己的專業(yè)水平。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)是一項(xiàng)需要多人協(xié)作的工作。在實(shí)習(xí)中，我和其他實(shí)習(xí)生以及老師、師兄師姐們一起合作完成了許多檢測(cè)任務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有和其他團(tuán)隊(duì)成員保持良好的溝通和協(xié)作，才能順利完成檢測(cè)任務(wù)。我也學(xué)會(huì)了彼此信任和傾聽(tīng)他人的建議，在困難的時(shí)候相互支持和鼓勵(lì)。通過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且意識(shí)到只有團(tuán)結(jié)一心，才能提高檢測(cè)效率和質(zhì)量。
第五段：心得與展望。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能，還收獲了對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的熱愛(ài)和熱情。我希望將來(lái)能夠在這個(gè)行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，成為一名優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)員。我將繼續(xù)加強(qiáng)自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，在實(shí)踐中不斷提高自己的水平，并為機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的實(shí)習(xí)，我對(duì)這個(gè)行業(yè)有了更深入的了解，并且體會(huì)到了檢測(cè)的重要性。我通過(guò)參與檢測(cè)工作，學(xué)習(xí)了檢測(cè)的流程和標(biāo)準(zhǔn)，并培養(yǎng)了良好的職業(yè)素養(yǎng)。我還體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且明白了只有團(tuán)結(jié)一心才能提高檢測(cè)效率和質(zhì)量。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我明白了自己的志向和目標(biāo)，希望將來(lái)能在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，并為行業(yè)的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇九
今年的春運(yùn)仿佛比往年來(lái)的更真切，更清晰。在以“青春彩云南春風(fēng)送和諧”為主題的鐵路春運(yùn)志愿者服務(wù)活動(dòng)中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過(guò)春節(jié)或是在春節(jié)期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗(yàn)到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓(xùn)的日子?！拔业陌踩邑?fù)責(zé)，您的安全我有責(zé)，路段安全我盡責(zé)”這樣的幾個(gè)字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天，車次較多，進(jìn)站時(shí)間接近，候車室已經(jīng)人山人海，由于火車進(jìn)站臺(tái)臨時(shí)調(diào)整，需要將一樓的候車旅客安排到二樓檢票進(jìn)站，工作人員話音未落，所有的旅客一擁而上，來(lái)不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個(gè)推一個(gè)，一個(gè)不謙讓一個(gè)，好像他們所乘的車已經(jīng)走了似的，這個(gè)時(shí)候所有的工作人員沒(méi)有理會(huì)旅客不堪的言語(yǔ)，沒(méi)有爭(zhēng)辯任何對(duì)旅客不敬的事由，依然用最真誠(chéng)的微笑耐心地喊著“請(qǐng)慢點(diǎn)，互相讓一讓!”假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語(yǔ)我會(huì)默然接受嗎?在這里，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎?他們的安排旅客能理解嗎?也許不會(huì)明白，不會(huì)理解上車前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人”“您的安全我有責(zé)，路段安全我盡責(zé)”誓詞!
今天，也許我沒(méi)有真切體味路段的安全，對(duì)于我們志愿者的安全是春運(yùn)志愿活動(dòng)的一個(gè)重點(diǎn)。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監(jiān)督，曲靖火車站許老師的囑咐和強(qiáng)調(diào)，讓我們從她們的“職業(yè)病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負(fù)責(zé)”不是一句自私的客套話而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會(huì)珍惜那年春運(yùn)志愿服務(wù)與鐵路工作人員相處的日子，我會(huì)懂得那些可能不會(huì)出現(xiàn)在書(shū)本里的知識(shí)。有一種樂(lè)觀向上的生活態(tài)度，心中充滿陽(yáng)光，待他人如親人，“與人為善，暖于錦帛”“贈(zèng)人玫瑰，手留余香”的道理以及為他人安全盡責(zé)的精神;有一種很強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，“以服務(wù)為榮”的思想，吃苦耐勞的精神;有一種急他人之所急，幫他人之所需，時(shí)時(shí)為大家著想，力所能及為他人排憂解難、滿腔熱情為他人服務(wù)的精神。
春運(yùn)志愿服務(wù)最終會(huì)結(jié)束，但這服務(wù)的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今后的路，那里，那人，我們?cè)谝黄稹?/p>
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇十
在這個(gè)物質(zhì)豐富、生活便利的時(shí)代，我們似乎對(duì)于經(jīng)典的職業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)和尊重。通過(guò)實(shí)習(xí)，我有幸了解了一位老火車站售票員的日常工作，看到了這一職業(yè)的歷史與責(zé)任。在這篇文章中，我將分享我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷以及對(duì)于這一職業(yè)的感悟。
第二段：職業(yè)介紹。
在我看來(lái)，售票員的工作既是一個(gè)傳統(tǒng)的職業(yè)，也是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的工作崗位?；疖囌臼燮眴T的工作與旅客導(dǎo)向息息相關(guān)，他們需要通過(guò)對(duì)客人的服務(wù)和情況的解答提供交通信息和建議，確定旅客的行程，協(xié)調(diào)檢票、安全以及其他運(yùn)輸公司的合作等各方面的演出。售票員需要掌握很多專業(yè)知識(shí)，把情況掌握得盡可能清晰并加以正確分析。機(jī)器化售票的推行現(xiàn)在減輕了售票員的負(fù)擔(dān)，但售票員的一個(gè)精益求精的態(tài)度和高精度的職業(yè)精神仍然不可或缺。
第三段：實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
在我做實(shí)習(xí)的時(shí)候，我有機(jī)會(huì)參與各個(gè)方面的售票服務(wù)。我首先接受培訓(xùn)，包括如何讀取售票機(jī)顯示的信息，如何檢票等。剛開(kāi)始，我有些手忙腳亂，覺(jué)得很難與客戶交流。但隨著實(shí)踐的不斷提高，我以及得到了很多問(wèn)題和解答的答案，所以我能夠針對(duì)不同的客戶情況展開(kāi)對(duì)話和解答。我嘗試記住了很多重要的信息和常見(jiàn)的文化背景，回答旅客提出的問(wèn)題，并且跟蹤他們的情況。工作考驗(yàn)了我的耐心和決心，但也充實(shí)了我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人際經(jīng)驗(yàn)。
第四段：感悟收獲。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我領(lǐng)悟了售票員的重要性和責(zé)任感以及他們?cè)鯓訛槁每头?wù)。他們是交通運(yùn)輸?shù)穆?lián)盟，保證行程的質(zhì)量和安全性。此外，售票員也是火車站的形象代表和信息平臺(tái)，他們需要在全天候的情況下對(duì)來(lái)往的人們提供周到的服務(wù)和管理。同時(shí)，售票員的職場(chǎng)培訓(xùn)和職業(yè)精神以及對(duì)于工作的熱愛(ài)也讓我受益原多。
第五段：總結(jié)。
這個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我看到了售票員職業(yè)的重要性，也讓我更加清楚了自己想要的職業(yè)道路。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)對(duì)于我的未來(lái)職場(chǎng)發(fā)展將幫助我有更好的策略和決策。在工作方式上，售票員的效率和精益求精精神也激發(fā)了我的優(yōu)秀品質(zhì)，我下一步的工作將更加密切和緊急，為了使我成為一名優(yōu)秀員工和公眾形象化代表。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇十一
時(shí)光的車輪匆匆碾過(guò)，不知不覺(jué)，短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的?，F(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比如鐵道概論等，課外多次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。
在單位見(jiàn)習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地基礎(chǔ)工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大秦鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)行中，我因此了解到了為大秦鐵路的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的職工所展示出來(lái)的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)定了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展出力的決心。
安全警鐘長(zhǎng)鳴于心。
在校期間，參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調(diào)研。在做問(wèn)卷調(diào)查時(shí)，所有的問(wèn)卷對(duì)于“你認(rèn)為現(xiàn)在的工作什么對(duì)你最重要?”這個(gè)問(wèn)題的回答都是安全。我突然意識(shí)到雖然鐵路的發(fā)展還有很多需要改進(jìn)的地方，但是鐵路員工并沒(méi)有將升職，發(fā)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到安全對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么安全在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班員的“安全第一”等的提醒的話語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
在此期間我限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
一、思想方面這段時(shí)間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長(zhǎng)等師傅們請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。
(四)安全檢查員要識(shí)大體，樹(shù)立主人翁意識(shí)。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。
(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jī)，但仍然存在著許多不足的地方。展望2014年，任重道遠(yuǎn)，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范。
動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇十二
我國(guó)對(duì)城市火車站的更新改造和建設(shè)也在如火如荼的進(jìn)行中，火車站的實(shí)習(xí)生要怎么寫心得體會(huì)呢？接下來(lái)就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于火車站實(shí)習(xí)生個(gè)人心得體會(huì)吧。
我在廣州火車站已經(jīng)工作了一個(gè)星期，在這一個(gè)星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運(yùn)的工作人員。
在春運(yùn)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在春運(yùn)服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來(lái)了春運(yùn)期間的第一場(chǎng)大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊(duì)員都站在東進(jìn)站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊(duì)員都冒著嚴(yán)寒，耐心為旅客服務(wù)。主動(dòng)幫助那些需要幫助的旅客運(yùn)送行李。同時(shí)也是工作的第一天我和余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)有幸被湖北電視臺(tái)的記者采訪。記得當(dāng)時(shí)那位女記者問(wèn)了我這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么你們要在春運(yùn)期間參加這次的志愿者活動(dòng)。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻(xiàn)于社會(huì)的建設(shè)們能更好的回家過(guò)年盡一點(diǎn)自己的綿薄之力。下午的時(shí)候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因?yàn)槲覀儗?duì)乘車時(shí)間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團(tuán)隊(duì)在最短的時(shí)間找工作人員協(xié)商解決了這個(gè)問(wèn)題。也是在當(dāng)天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個(gè)約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無(wú)助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺(tái)請(qǐng)求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過(guò)年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺(jué)的莫明的酸楚。她的父親應(yīng)該也和她一樣的焦急。時(shí)間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時(shí)間她的父親依然沒(méi)有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團(tuán)委和劉明明學(xué)長(zhǎng)的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來(lái)。那一幕感動(dòng)在場(chǎng)的所有工作人員。
接下來(lái)的幾天大家都堅(jiān)守在各自的崗位中。每天都認(rèn)真的完成著“五個(gè)一”的工作任務(wù)。班前點(diǎn)名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評(píng)選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊(duì)員分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學(xué)校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊(duì)員因?yàn)樾量嗟墓ぷ鞫∫廊粠Р∩详?，他們真的好偉大。甚至很多?duì)員做夢(mèng)也想著春運(yùn)工作，有的在夢(mèng)中都呼喊著“請(qǐng)大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。
付出總會(huì)有收獲我們團(tuán)隊(duì)多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時(shí)，他說(shuō)了一句這樣的話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的?！弊屑?xì)想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如黃思源學(xué)長(zhǎng)說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需?！睅滋旃ぷ飨聛?lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)武昌火車站也越來(lái)越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。隨之而來(lái)的困難是我們遇到了我們工作的一個(gè)“枯燥期”。厭煩了重復(fù)又繁重的工作。我們?cè)趯W(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下努力克服著對(duì)工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。
在接下來(lái)的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進(jìn)行交流。其中碰到了兩位十分可愛(ài)的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問(wèn)他們的車次和時(shí)間。當(dāng)我看到他們的時(shí)間是午夜0;15時(shí)，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點(diǎn)多離午夜還有十多個(gè)小時(shí)，他們?cè)缭绲膩?lái)到候車室候車?？吹剿麄儨嫔５拿婵?，我感到有些辛酸。這就是很多中國(guó)大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動(dòng)人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當(dāng)，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動(dòng)。他問(wèn)了我到他們那個(gè)地方要多久才能到，我?guī)退麄冊(cè)儐?wèn)了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說(shuō)了一聲對(duì)不起，要他們座在候車區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時(shí)候擠著他們了，時(shí)間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時(shí)間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽(tīng)喇叭，不要錯(cuò)過(guò)搭上火車的時(shí)間他們對(duì)我感激萬(wàn)分,還讓出一個(gè)位置讓我休息,這一小的舉動(dòng)讓我感動(dòng)了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來(lái)上崗的時(shí)候,經(jīng)常是我們主動(dòng)幫住他們,他們會(huì)十分排斥我們的幫忙,總認(rèn)為我們是騙他們的錢財(cái)。我們嘗試著一次次的解釋,由原來(lái)的不理解到最后的完全的信任。我覺(jué)得這是我們團(tuán)隊(duì)辛勤努力的結(jié)果。我很開(kāi)心，有人稱我們是免費(fèi)的導(dǎo)游到有事就找志愿者，這真的是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺(jué)得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來(lái)，緊緊地拽著我的手，我鼓勵(lì)她說(shuō)這沒(méi)什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒(méi)有那么的恐懼，我感到很開(kāi)心我給予一個(gè)陌生人很大的安全感。她學(xué)會(huì)了如何上電梯。我真替她開(kāi)心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認(rèn)識(shí)到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂(lè)。
當(dāng)然做任何事情都不會(huì)是一帆風(fēng)順，也會(huì)有辛苦和麻煩的時(shí)候，我有一次就遇到了大批旅客對(duì)我的指責(zé)，那天是人流高峰期無(wú)法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過(guò)道上，造成了大擁擠，我想穿過(guò)人群找工作人員幫忙，這時(shí)旅客們十分生氣，就開(kāi)始說(shuō)我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺(jué)得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒(méi)有多大作用。我依舊被人指責(zé)著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無(wú)感覺(jué)這是我工作的不滿意的地方。也有些時(shí)候太忙了幫別人指錯(cuò)路的，我常常十分擔(dān)心旅客會(huì)不會(huì)因?yàn)槲叶鴽](méi)搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯(cuò)誤和不好的地方，在學(xué)長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應(yīng)有的態(tài)度?？梢哉f(shuō)在這里我學(xué)會(huì)了不少做事的原則。
在我春運(yùn)服務(wù)的最后一天也是我們學(xué)校第一期活動(dòng)結(jié)束的一天，大家都顯得很激動(dòng)，我無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)大家對(duì)這件事的喜愛(ài)程度，蓮~山。
課件。
大家認(rèn)為這種方式幫助別人，自己也很快樂(lè)，也讓我看到大家奉獻(xiàn)自己這個(gè)行為舉止，我認(rèn)為我們都是一只只小小的螢火蟲(chóng)，在黑夜中團(tuán)聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開(kāi)心，我們的留言冊(cè)有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對(duì)我們的評(píng)價(jià)。這些都是大家最為真實(shí)的回憶和記錄。
我們“中國(guó)地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院春運(yùn)服務(wù)的愛(ài)心啟航聯(lián)盟”的實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團(tuán)委相信我們給了我們體驗(yàn)生活展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)，還要感謝我們的認(rèn)真負(fù)責(zé)的余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)把這次活動(dòng)開(kāi)展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書(shū)記和一直關(guān)心我們慰問(wèn)我們的領(lǐng)導(dǎo)，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實(shí)在太多太多。這次活動(dòng)不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽(yáng)光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
我在杭州城站火車站工作了將近半個(gè)月，在這半個(gè)月的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于杭州城站火車站的工作人員。在實(shí)習(xí)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在實(shí)習(xí)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
我先介紹下杭州城站火車站，杭州站是國(guó)家鐵路客運(yùn)專線——沿?？焖勹F路通道上一個(gè)重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個(gè)大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系。客運(yùn)用房總建筑面積5萬(wàn)余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進(jìn)下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺(tái)層、廣場(chǎng)層三個(gè)層面。杭州站鐵路設(shè)施擬一次性建成，設(shè)到發(fā)線14條，旅客基本站臺(tái)2座、中間站臺(tái)4座，旅客地道、天橋各1座，站臺(tái)上設(shè)等長(zhǎng)無(wú)站臺(tái)柱雨棚。交通換乘設(shè)施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標(biāo)是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實(shí)現(xiàn)乘車換車中轉(zhuǎn)的需求。
20xx年1月10日，班長(zhǎng)通知，我們應(yīng)用工程系城規(guī)專業(yè)要到杭州城站火車站實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)心情有些小激動(dòng)吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來(lái)則是可以接觸杭州火車站的工作方式。實(shí)習(xí)分為兩個(gè)班次，一是早上班次，從早上8點(diǎn)30到下午5點(diǎn)30;二是晚上班次，從下午5點(diǎn)30到明天早上8點(diǎn)30。說(shuō)實(shí)話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風(fēng)吹起來(lái)那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們?cè)缭绲木推鹆舜?，天還是黑的就在等著公交車去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點(diǎn)興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會(huì)，到了城站看到涌動(dòng)的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗(yàn)票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進(jìn)入了最辛苦的驗(yàn)票組。
開(kāi)始第一天的驗(yàn)票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗(yàn)票口，師傅告訴我們驗(yàn)票看的是時(shí)間是不是符合是不是在發(fā)車前兩個(gè)小時(shí)，票是不是杭州站的，(后來(lái)才知道有的乘客會(huì)誤以為杭州東的車票是在城站乘坐其實(shí)并不是這樣)。盡量不要與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，實(shí)在解決不了的就通知師傅。接下來(lái)就是一天辛苦的工作了。整個(gè)實(shí)習(xí)下來(lái)，我記得最熟的一句話就是：“請(qǐng)各位旅客出示一下車票，把票都拿在手上，發(fā)車前兩個(gè)小時(shí)可以進(jìn)入”。
總體下來(lái)這工作即簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單。簡(jiǎn)單呢，是這活只要檢查下車票然后放行。而且我們跟另外兩個(gè)搭檔每半小時(shí)換一班，所以不知不覺(jué)一天的班就會(huì)很快結(jié)束了，感覺(jué)干起來(lái)很快。不簡(jiǎn)單則是工作中難免碰到不受規(guī)矩的客人，明明時(shí)間還沒(méi)有到就一定要進(jìn)來(lái)，一開(kāi)始我都管的很嚴(yán)，不讓他們進(jìn)去。畢竟春運(yùn)期間人員本來(lái)就多，再不按時(shí)放入乘客，樓上的候車室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點(diǎn)都不會(huì)體諒，對(duì)我們?nèi)枇R，一開(kāi)始我真的難以忍受，說(shuō)了是時(shí)間沒(méi)到又不是故意不給你進(jìn)去，后來(lái)我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點(diǎn)回家怕火車誤了點(diǎn)也就釋然了，想想看本來(lái)工作就沒(méi)一帆風(fēng)順的，何況我們這工作性質(zhì)，面對(duì)的那都是各色各樣的人，就當(dāng)鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進(jìn)來(lái)，我立刻跑過(guò)去對(duì)他說(shuō)請(qǐng)出示下車票，他看都沒(méi)看我，就說(shuō)網(wǎng)上訂票的，我說(shuō)出示下短信和身份證，他居然說(shuō)我憑什么給你看身份證，你一個(gè)志愿者有什么資格看我身份證，我當(dāng)時(shí)那個(gè)火大，拿出臨時(shí)工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動(dòng)扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說(shuō)出示下短信和身份證，這里是驗(yàn)票口，千萬(wàn)人都要出示車票或者短信才可入內(nèi)。他很囂張的說(shuō)把手拿開(kāi)。當(dāng)時(shí)我真的有沖動(dòng)上去揍他，還好師傅及時(shí)趕到，才避免了爭(zhēng)執(zhí)的惡化。那時(shí)候心里真不是滋味，怎么會(huì)有素質(zhì)這么低下的人。搭檔說(shuō)沒(méi)事不要理他就當(dāng)被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)，你吵的過(guò)來(lái)嗎?眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時(shí)之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài)。古話也說(shuō)過(guò)：退一步海闊天空。哎，當(dāng)時(shí)真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點(diǎn)回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規(guī)定一個(gè)個(gè)準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)去，候車室也不會(huì)堵的寸步難行，安檢也不會(huì)時(shí)不時(shí)的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時(shí)候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開(kāi)心和愉悅。
夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點(diǎn)30接替上一個(gè)班，然后開(kāi)始半個(gè)小時(shí)一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點(diǎn)30才開(kāi)始4個(gè)人一班，一班一個(gè)小時(shí)的夜班生活。那個(gè)累啊，特別是有一次我被排到3點(diǎn)30到4點(diǎn)30的班次。無(wú)奈實(shí)在是太累就躺在椅子上睡覺(jué)，還好候車室的空調(diào)還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當(dāng)我睡得舒服的時(shí)候，上班的時(shí)間到了，一個(gè)電話就把我驚醒，無(wú)奈的起了身，和3個(gè)同伴一起站到門口驗(yàn)票。剛走出候車室就是一陣?yán)滹L(fēng)，吹得我值哆嗦。站到門口才知道什么叫真正的冷，門口就是通風(fēng)口，那個(gè)風(fēng)吹得，一下子讓我睡意全無(wú)?？粗T口等待進(jìn)入的乘客，我開(kāi)始打起精神驗(yàn)票，爭(zhēng)取讓他們也可以早點(diǎn)進(jìn)候車室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺(jué)就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點(diǎn)左右，在外面隨便吃點(diǎn)飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個(gè)舒服啊。
談工作不得不談吃的，火車站還是很人性的給我們提供免費(fèi)的飯菜。不要說(shuō)，味道還不錯(cuò)，有時(shí)候還有魚(yú)吃。吃飯的時(shí)候總是最幸福的，因?yàn)檫€可以休息會(huì)。不過(guò)比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆?jié){，一個(gè)粽子得要25塊，我的天，這是我吃過(guò)最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢了。越到后面吃飯的問(wèn)題顯得越來(lái)越嚴(yán)重了，因?yàn)閷W(xué)校旁邊的飯店都要關(guān)門回家了，畢竟我們工作到1月28號(hào)，過(guò)年前2天啊。到最后吃飯都成了問(wèn)題，都要跑到遠(yuǎn)的地方吃飯，想起來(lái)真是有點(diǎn)心酸啊。
在這半個(gè)多月的工作中我和其他同學(xué)分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們有時(shí)伴著月光出門，有時(shí)帶著星光回校。有這樣一句話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的。仔細(xì)想想這句話的內(nèi)涵”的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如所說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來(lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)杭州火車站也越來(lái)越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。我們的工作也越來(lái)越繁重，不過(guò)也即將進(jìn)入尾聲。
在我志愿服務(wù)的最后一天，也是我們實(shí)習(xí)活動(dòng)結(jié)束的最后一天，那天是個(gè)晚班，就要結(jié)束實(shí)習(xí)的生活了，大家?guī)еd奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時(shí)間一點(diǎn)一滴飛逝，天慢慢的亮起來(lái)，看著接替我們的同學(xué)的到來(lái)，我們知道寒假的實(shí)習(xí)結(jié)束了。我?guī)еv和興奮坐上了回家的車，想想這半個(gè)月的實(shí)習(xí)。我?guī)椭嗽S多人，也遭到許多人的辱罵，不過(guò)我收獲了很多，我學(xué)會(huì)去無(wú)視那些令人厭惡的聲音，我學(xué)會(huì)了耐心的去對(duì)待每件小事情。杭州火車站的實(shí)習(xí)教會(huì)了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運(yùn)就會(huì)越來(lái)越美好。
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動(dòng)車車站實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇十三
近年來(lái)，隨著社會(huì)的快速發(fā)展和人們交通需求的不斷增加，火車站成為人們出行的重要樞紐。為了保障旅客的安全和順暢出行，火車站安檢成為最為重要的環(huán)節(jié)之一。作為一名大學(xué)生，我有幸在火車站進(jìn)行了一段時(shí)間的安檢實(shí)習(xí)。通過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了安檢工作的重要性，并對(duì)自己的成長(zhǎng)與發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)開(kāi)始，我迅速適應(yīng)了火車站安檢的工作環(huán)境。每天，我都需要早早來(lái)到指定的崗位，參與到實(shí)際工作中。剛開(kāi)始時(shí)，我主要負(fù)責(zé)協(xié)助安檢人員對(duì)乘客的隨身行李進(jìn)行檢查，確保乘客攜帶的物品符合安全規(guī)定。通過(guò)觀察安檢人員的工作流程和準(zhǔn)確的判斷能力，我深刻體會(huì)到了安檢工作對(duì)人員的要求非常高，需要敏銳的觀察能力和豐富的經(jīng)驗(yàn)。
在進(jìn)行安檢工作期間，我還積極與乘客進(jìn)行互動(dòng)交流，了解他們的需求和疑慮，盡力提供周到的服務(wù)。有一次，一個(gè)老人攜帶的藥品超過(guò)了規(guī)定的限量，安檢人員提出需要將一部分送行李寄存，老人因此感到非常困擾。我以溫和的語(yǔ)氣解釋了安全規(guī)定，并主動(dòng)幫助他尋找寄存處，并耐心地解答了他的問(wèn)題。通過(guò)這次的互動(dòng)，我真切地感受到了服務(wù)的重要性，以及在工作中滿足他人需求帶來(lái)的滿足感。
在實(shí)習(xí)期間，我還了解到了安檢工作的復(fù)雜性。不僅需要對(duì)危險(xiǎn)品的識(shí)別掌握得非常熟練，還需要處理各種突發(fā)事件。有一次，我目睹了一名乘客因發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物品被安檢人員攔下，其情緒激動(dòng)并試圖逃離，幸虧安檢人員果斷制止住了她。這讓我意識(shí)到，安檢工作既需要理性判斷，也需要冷靜沉著的心態(tài)。只有如此，才能保證旅客的安全，確保正常的車站秩序。
通過(guò)與安檢人員同事的交流與學(xué)習(xí)，我對(duì)自己以后的職業(yè)發(fā)展也有了更為明確的規(guī)劃。在實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)識(shí)到了自己思維的局限性和知識(shí)的不足。為了提高自身的專業(yè)素質(zhì)，我決定日后繼續(xù)深造，不僅提高自己的專業(yè)能力，也擴(kuò)寬自己的視野。另外，通過(guò)與同事們的交流，我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在安檢工作中，每個(gè)崗位都扮演著重要的角色，相互之間需要高度的配合。這讓我認(rèn)識(shí)到，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。
通過(guò)這段火車站安檢實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我對(duì)安檢工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我明白了安檢工作對(duì)人員能力和素養(yǎng)的要求之高，也認(rèn)識(shí)到了作為一名安檢人員需要具備的專業(yè)知識(shí)和技能。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我成長(zhǎng)了許多，并對(duì)自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。我將以這段寶貴的經(jīng)歷為契機(jī)，繼續(xù)努力提高自己的能力，為社會(huì)的安全和人們的順利出行做出更大的貢獻(xiàn)。
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