寫一份總結(jié)可以幫助我們對自己的工作生活進行評估和反思,提升自己的能力。總結(jié)的風格應簡明扼要,語言流暢,讓人易于理解和接受。探索這些總結(jié)范文,并從中尋找屬于自己的總結(jié)風格和寫作技巧。
機動車檢測站年度總結(jié)篇一
自從畢業(yè)參加試驗檢測工作以來,公司領(lǐng)導及同事對我關(guān)懷備至,在他們的關(guān)心與幫助下基本掌握了各項試驗檢測工作,在這一年里,體會頗深,有失誤、也有收獲。有失敗也有成功,從成功中吸取經(jīng)驗,從失敗中記取教訓,以便下一步更好地實踐。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下:
不管是實驗室內(nèi)進行的常規(guī)檢測試驗還是在室外進行的現(xiàn)場檢測試驗,都有了一個大概的認識并對多數(shù)的試驗都基本掌握。雖說基本都是按部就班的過程但要到達至臻完美還需不懈努力刻苦鉆研。在實驗數(shù)據(jù)處理和檢測報告方面,還需下狠功夫吃透原理以便處理起來更加得心應手。
1、態(tài)度決定一切。
在工作中要熱愛自己的本職工作,一定要一絲不茍,能夠仔細正確認真的對待每一項工作,工作投入,不能老是出錯,有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果,以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓,不斷提高工作效率,并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然初入職場,難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導指正;但前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷也可以讓我在工作中更快的成長起來使我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發(fā)生。在和大家工作的'這段時間里,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考。
崗位的日常工作比較繁瑣單一,幾天下來會比較枯燥,這就需要我們一定要勤于思考,改進工作方法,提高工作效率,合理減少工作時間。同時一些標準試驗操作步驟一般檢測人員不易掌握,我們應努力鉆研改善步驟提高可操作性等。
3、不斷學習。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為,就必須要對職位的專業(yè)知識熟知,并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙,剛進公司紙上一個字沒有,到現(xiàn)在,紙上工整的寫上了字跡。離開學校,單位是我的第二課堂。學無止境,工作是另一種學習方式。經(jīng)過幾個月的學習,現(xiàn)在我已熟悉各項檢測工作。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因,不夠主動。為了以后能更好的完成工作,我會主動和領(lǐng)導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
自從走出校門之后,踏入社會這個舞臺,首先讓我感覺到這個社會很陌生,不管是在工作上還是在人際關(guān)系上,對于我這個剛出茅廬的人來說,什么都有困難,經(jīng)過這幾個月的洗禮讓我成長了不少。
20xx年的結(jié)束,20xx年的到來,是開端也是結(jié)束,展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任,在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自己,不辜負公司給我的這個機會和領(lǐng)導以及同事對我的栽培,我會和公司一起成長。
機動車檢測站年度總結(jié)篇二
因公司外供電線路為迎峰度夏需停電檢修,經(jīng)公司多方協(xié)調(diào),時間定于5月28日早7點,計劃檢修時間2天,5月30日上午恢復供電。根據(jù)停電計劃,公司提前安排了內(nèi)部的檢修計劃,主要任務(wù)是:更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺冷卻塔(降變換器溫度)、尿素車間脫碳崗位增設(shè)一臺冷卻器(降碳丙液溫度)、合成車間銅洗崗位更換冷排(腐蝕)。公司要求各車間根據(jù)檢修時間合理安排自己的檢修任務(wù),確保外電路檢修結(jié)束后公司各單位具備開車條件。根據(jù)公司要求生產(chǎn)處、設(shè)備處及各車間制定了大修檢修計劃,并多次召開會議進行確定。5月27日0:00公司按計劃進行停車檢修,5月30日12:30分系統(tǒng)恢復供電,15:30分熱電車間三廢爐點火,18:00點開始供汽,造氣車間開始制惰氣對生產(chǎn)系統(tǒng)置換,到6月3日恢復正常生產(chǎn)。經(jīng)過全體干部職工的努力,此次停車檢修及開車工作,安全形勢良好,未發(fā)生一起安全事故?,F(xiàn)將此次檢修及開車期間安全工作總結(jié)如下:
在檢修前環(huán)安處對各單位進行了一次全員培訓,著重強調(diào)了檢修期間的安全工作,檢修現(xiàn)場的工藝管線、設(shè)備如何排空、置換徹底,給檢修的安全工作打好基礎(chǔ)。為確保大修期間人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全,避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故,確保整個檢修過程安全順利進行,環(huán)安處制定并下發(fā)了《停車檢修期間安全管理規(guī)定》,規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求。
在裝置停車后,環(huán)安處要求各單位嚴格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù),設(shè)備所屬單位必須為檢修提供安全保證:并選擇正確的取樣點進行分析分析;需要加盲板的設(shè)備要加盲板,并掛盲板標志;此次檢修,各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù),并全部落實安全措施,為安全檢修提供了保障。
檢修期間環(huán)安處把公司檢修現(xiàn)場分成幾個區(qū)域,每區(qū)派專人負責,重點檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況、施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度執(zhí)行情況、施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況、各種作業(yè)證的審批情況、特種作業(yè)人員持證上崗情況,每天都進行總結(jié),及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài),發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患,糾正違章作業(yè),防止安全事故的發(fā)生。環(huán)安處針對檢查出的`問題的嚴重程度進行當場整改,通報或處罰,要求各單位采取有效整改措施,杜絕安全事故發(fā)生。
在眾多檢修項目中,主要任務(wù)是:更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺冷卻塔、變換更換焦炭過濾器焦炭、尿素車間脫碳崗位冷卻器接系統(tǒng)、合成車間精煉崗位更換冷排、甲醇車間除焦塔檢修等等。檢修存在著難度大,危險因素多的特點,環(huán)安處與有關(guān)部門及人員進行了溝通協(xié)調(diào),探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故,并要求各單位制定檢修方案和相應的安全防護措施。環(huán)安處與公司各職能部門配合,對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了全程監(jiān)護,保證了重點檢修項目安全進行。
在整個檢修及開車期間,不管晚上加班到什么時間,總有領(lǐng)導堅守在現(xiàn)場,和職工們一起完成最后的工作,這也是保證本次安全檢修的有效手段。
在本次檢修及開車期間,環(huán)安處及生產(chǎn)處現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度大,發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象及時制止并從重考核。
檢修工作中存在的安全問題、原因及整改措施。
此次檢修工作雖然順利完成,但是在檢修工作中還有一些違章違紀及違反安全規(guī)定的現(xiàn)象,這些三違現(xiàn)象都給我們的安全工作埋下了事故隱患,具體表現(xiàn)是:
1、有個別單位領(lǐng)導安全意識淡薄,對檢修安全工作不夠重視,在高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案,被動采取安全防護措施,且對八大安全作業(yè)規(guī)程學習不夠詳細,對特種作業(yè)管理松懈,時有三違現(xiàn)象發(fā)生。具體表現(xiàn)為:
(1)、動火分析取樣不準,不具有代表性。如變脫車間風機排放管堵死。
(2)、動火證填寫不規(guī)范,無審批人。(車間領(lǐng)導或項目負責人未簽字)。
(3)、進容器作業(yè)不辦證,單位領(lǐng)導不重視(南造氣廢鍋檢修)。
(4)、停車作業(yè)未按規(guī)范要求執(zhí)行(北造氣水封未封)。
(5)、不遵章守紀,違反紀律,私開其他單位的設(shè)備造成停電事故。
2、習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生,部分干部、員工安全意識還需要進一步加強,作業(yè)過程中存在違規(guī)現(xiàn)象。
(1)、安全帽戴的不規(guī)范,如不系帽帶、隨意亂放、當?shù)首幼痊F(xiàn)象。
(2)、電機接地線不規(guī)范,地線接在管道設(shè)備支架上。
(3)、高空作業(yè)不系安全帶、檢修工具拋撒地面。
3、個別車間安全員存在僥幸心理,對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠,存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
以上這些現(xiàn)象都充分說明,我們的安全工作任重道遠,責任重大。存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進,特別是個別職工的麻痹思想,雖未造成任何損失,但暴露出安全管理工作還存在缺陷,我們必須時時刻刻將安全放在首位,嚴把安全關(guān),加強現(xiàn)場監(jiān)管,務(wù)必把安全防范措施落實到位,絕不能馬虎行事,否則,任何一件小事都是一個不安定的因素,都會釀成一場事故。發(fā)生以上三違現(xiàn)象的原因:
1、部分員工、干部安全思想意識不夠,在思想上還沒有真正的把安全放在首位。(容器作業(yè)不辦證)。
2、習慣性違章作業(yè),多年來養(yǎng)成的不良習慣,嫌麻煩,圖省事。(高空拋物)。
3、技術(shù)缺失,部分員工三應知識掌握不夠,檢修技術(shù)不具備。(變脫風機取樣)。
4、人員安排不妥當,技術(shù)交底不夠,特別是分析取樣,送樣人員不知道分析什么。(變脫崗位冷卻塔取樣)。
5、學習培訓不到位。
6、人員配備不足(車間沒有專職安全員)。
對這些存在的問題,在以后的工作中我們應做好以下幾方面的工作:
1、加強學習,進一步提高全員安全意識、特別是領(lǐng)導干部更需加強。
2、安全技能的培訓,這對不同的崗位有針對性的開展安全操作。維修技能培訓。
3、安全規(guī)章制度的落實,落實制度要做到三鐵(鐵面孔、鐵手腕、鐵心腸)。
此次大檢修安全圓滿完成,是從公司領(lǐng)導到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中,安全管理工作取得了可喜的成績,為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗,今后我們將繼續(xù)深挖潛力,勇于探索,在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
機動車檢測站年度總結(jié)篇三
優(yōu)秀作文推薦!經(jīng)過26天的辛勤付出,在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導思想,堅持檢修原則,嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),于20xx年5月26日前全面完成了公司下達的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作,現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下:
催化分廠領(lǐng)導同檢修負責人員多次召開停車檢修專題討論會,確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準,以及檢修工作的重點及難點,有針對性的提出了切實可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成,催化分廠成立了以李長久為組長,鮑旭東檢修總負責,王明偉技術(shù)總負責及下設(shè)19個組的停車檢修組織機構(gòu)。做到了責任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡其責。為充分調(diào)動各級人員的積極性和創(chuàng)造性,順利完成檢修目標,實行績效與獎懲掛鉤,推動和促進了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
為了全面貫徹落實檢修質(zhì)量標準,質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題,專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況,召開專題技術(shù)分析研討會及時研究解決,保證了檢修質(zhì)量,全面促進了檢修工作。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力,全面全面完成了檢修任務(wù)。
在停車檢修當中,始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,制訂了嚴格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié),責任落實到每一個人,對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?,采取了強化措施,加強專人預防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責分片到各廠所監(jiān)督技安工作,確保整個檢修工作順利完成。
本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點,組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。
在公司停電,停水、停汽期間前兩三天,分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對并負責把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中,縮短了停電,停水、停汽期間的檢修準備工作,按時完成了檢修任務(wù)。
根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復,同時催化分廠4套裝置修復的閥門數(shù)量大,品種多,容易混淆的特點,今年分廠采取了對檢修的閥門掛牌,標明所在裝置、位置、規(guī)格,同時上計算機并打印成表格,在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小,重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位,在修復過程中、為確保修復質(zhì)量,分廠安排一個負責、認真的員工到現(xiàn)場盯著,每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū),花在路上的時間在4—5小時,又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購,確保閥門檢修的順利完成。
針對歷年來檢修資料繁多,查閱、保存極為不便的缺點,催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類整理后錄入了微機光盤,達到了查閱、保存方便可靠的目的,將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。
計劃常規(guī)性檢修項目19個,完成19個,完成率100%;計劃大、小修項目8個,完成8個,完成率100%;計劃技改項目7個,完成率100%。
機動車檢測站年度總結(jié)篇四
今年,檢測站在市處黨委的領(lǐng)導下,全面貫徹落實全市運管工作會議精神,緊緊圍繞“鞏固成果、深化改革、規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路,轉(zhuǎn)機建制,強化管理,向內(nèi)挖潛,向外拓展,面對當前嚴峻的形勢,開拓進取,務(wù)實創(chuàng)新,搶抓機遇,檢測站的改革、發(fā)展和兩個文明建設(shè)呈現(xiàn)出齊抓共建的良好態(tài)勢,各項工作取得了階段性成績:全年完成檢測生產(chǎn)任務(wù)臺次,實現(xiàn)檢測收入萬元;開源節(jié)流,創(chuàng)收增效,努力向管理要效益,奠定了檢測站長遠發(fā)展基礎(chǔ);從小處入手,從大處著眼,優(yōu)質(zhì)服務(wù)深入人心?;仡櫲旯ぷ?,其主要特點有以下幾方面:
“群雁高飛,靠的是頭雁”。支部對成員提出:從辦實事做起,深入一線,深入群眾,提高解決群眾最關(guān)心的問題,最突出的困難,最頭痛棘手焦點的能力。
首先要求成員觀念統(tǒng)一、思想同步、步調(diào)同一。始終堅持集體領(lǐng)導和分工負責相結(jié)合的民主集中制原則,“從嚴治黨”,不搞一人說了算,做到大事研究、小事通氣,不搞內(nèi)耗,加強思想溝通和工作交流,要求班子領(lǐng)導站在改革、發(fā)展、穩(wěn)定的高度做事。議事時不僅談問題現(xiàn)象,更要講方法解決問題,各人分管工作個人先拿工作方案,支部集體討論決定。將成員與成員間的橫向責任聯(lián)系、責任劃分、協(xié)作方法通過考核標準明確規(guī)定,提倡一人做事,他人協(xié)作,杜絕協(xié)作責任不清,相互扯皮,破壞團結(jié)的現(xiàn)象發(fā)生。
其次將班子成員放到群眾中,接受群眾的監(jiān)督。改變?nèi)ツ臧嘧映蓡T工作業(yè)績考核,先群眾評議,后支部審核的程序為經(jīng)群眾評議,支部只通氣,一切尊重群眾評議結(jié)果的方法。促使班子成員經(jīng)常深入到基層,與一線職工一道作業(yè)勞動,在全站帶頭樹立腳踏實地、真抓實干的工作作風,由被動轉(zhuǎn)向主動聯(lián)系群眾,了解、掌握、解決職工工作和思想生活上的難題。同時將全年既定目標作為行政工作目標與臨時性的階段性的支部分工目標同月考核,提倡領(lǐng)導干部多做事、多想事、多擔責任,形成管理層緊,執(zhí)行層勤,職工層動的良好工作局面。
自年初網(wǎng)絡(luò)改造以來,安全檢測線第三工位上的數(shù)據(jù)一直漂移不定,經(jīng)班子成員“在線蹲點”——每天一開機就測電壓、查零位、摸規(guī)律,可調(diào)試多天仍不見根本好轉(zhuǎn),而車輛軸荷數(shù)據(jù)的真實、準確對于判斷該車的制動性能起著至關(guān)重要的作用。為了對車主負責,對檢測結(jié)果負責,確保量值傳遞的準確、可靠,班子成員研究決定,徹底清查軸重臺故障原因。說干就干,當天晚上下班后,以班子成員為龍頭,由技術(shù)骨干組成的技改小組借來吊車,將軸重臺吊離工位,發(fā)現(xiàn)因使用年限過長,軸重臺已與水泥基座脫離,導致稱重臺不穩(wěn),傳感數(shù)據(jù)失準,最終影響檢測結(jié)果。原因一經(jīng)查明,刻不容緩,因時值技評高峰,為不耽誤第二天的正常檢測工作,班子成員一致決定連夜改裝。于是分頭行動:買水泥的買水泥;測實值的測實值;清掃的清掃……直至次日凌晨三點,終于大功告成,軸重臺穩(wěn)穩(wěn)地“長”在了三工位上,大家的臉上露出了會心的微笑。通過這項技改,不僅為單位節(jié)約了資金數(shù)千元,班子成員身體力行,步調(diào)整齊劃一,與職工同流汗同勞動的務(wù)實形象也在職工心中生根,用自己的一言一行,踐行了“做管理的知情者,做技術(shù)的引導者”的諾言。
正是通過一系列卓有成效的工作,徹底扭轉(zhuǎn)了以往班子成員各自為政;會上不說會下亂說;當面不說背后亂說的自由主義泛濫局面;達到了在工作中求同存異、團結(jié)統(tǒng)一;在思想上與時俱進、目標統(tǒng)一;在行動上步調(diào)一致、言出必行,行必有果;在組織生活中既有民主又有集中,開誠布公,襟懷坦白,班子的整體合力得以大力提升。
人是工作的主體,對人的思想教育是搞好各項工作的根本。而一個好的領(lǐng)導層不僅要善于做好管理工作,更要善于做好職工的思想政治工作。
一年來,我們根據(jù)職工的特點,采取分類施教的方式,強化了以下三項教育:
第一,抓積極向上的主線教育。在創(chuàng)新職工思維理念上,我們站在哲學的高度,引導職工認識幾個關(guān)系,即:集體利益與個人利益的關(guān)系,眼前利益與長遠利益的關(guān)系,積累與發(fā)展的關(guān)系,個人價值與社會價值的關(guān)系,人類三層需求關(guān)系,人生中現(xiàn)實、理想、幻想的關(guān)系等,指導職工在外界變幻莫測中看清自身價值,找準人生定位。借助《襄樊檢測》和職工思想交流會等宣傳陣地,積極宣傳改革與發(fā)展的關(guān)系,通過國內(nèi)外成功典型范例的正面引導和企業(yè)化運作理念的灌輸,使職工及時調(diào)整心態(tài),正視改革,對當前形勢有了進一步清醒、正確的認識,心理承受能力進一步增強,為明年的深入改革和檢測站的長足發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。兩期“職工調(diào)查問卷”表明,當前我站職工隊伍穩(wěn)定,目標明確,團結(jié)向上,文化生活健康。
第二,抓“化整為零”的分散教育。將每位職工的思想教育融入到以科室為集體,以崗位為落腳點的實際工作中。通過在科室內(nèi)相互探討、思考“如何看創(chuàng)新?如何落實敏、謀、快、敢、實?如何增強科室凝聚力?”來培養(yǎng)職工的集體榮譽感和協(xié)作精神;通過與本崗工作的對接,為職工提供崗位創(chuàng)績、自學成才的機會。使我站的各科室建設(shè)和各崗位技能都得到明顯提高。
第三,抓激勵教育。從職工中走出來的先進最具有代表性、說服力、影響力和示范效果。支部通過制定激勵措施,鼓勵職工崗位成材,自學成才,利用櫥窗、黑板報、專欄宣傳先進,通過職工大會進行經(jīng)驗交流。不論年輕好學的職工,年長愛護公物的臨時工,一貫鉆研技術(shù)的骨干和及時轉(zhuǎn)變思想的后進人員,還是財務(wù)科的窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù),技術(shù)科修舊利廢的節(jié)能降耗方法,計量科吃苦耐勞的技術(shù)攻關(guān)精神等都在職工中起到了表率作用。讓職工深深感到,先進就在身邊,只要做好做精本崗工作就能成為先進。
去年全員聘用、派工計酬、責任追究、工效掛鉤的企業(yè)化管理方式讓全體職工清楚了每個崗位該做什么,在崗應該怎樣做,基本實現(xiàn)了工作有目標,目標有責任的既定方針。今年,我站進一步深化企業(yè)化管理方式,由模式管理變?yōu)閯?chuàng)新管理,向管理要效益。鼓勵管理者開動腦筋想辦法做工作,提倡從舊事物中找新辦法做工作。提出創(chuàng)收目標,實行創(chuàng)收試點,廣開收入之源。支部放開工作的自主管理權(quán),對創(chuàng)收資金使用權(quán)實行報告管理,激發(fā)管理人員爭創(chuàng)、力創(chuàng)的積極性,培養(yǎng)經(jīng)營人才。同時加強成本控制,嚴縮消耗之門。對勤儉節(jié)約、節(jié)能降耗有突出貢獻的同志和科室,給予適當獎勵,對提出合理化建議、有建設(shè)性意見可供操作的給予合理化建議獎。
觀念一變天地寬。三產(chǎn)門面房的衛(wèi)生管理一直是扯皮的工作,雖然每年的管理費如數(shù)交給形象辦,但衛(wèi)生管理情況卻是經(jīng)常出力不討好。今年以來,我們轉(zhuǎn)變觀念,變被動管理為主動管理,自己承擔衛(wèi)生管理工作。為各租戶免費配置垃圾筒和垃圾袋,實行垃圾帶裝化;斥資近千元修蓋兩個垃圾站,集中收集清運垃圾;加強日常門面租戶的衛(wèi)生管理,按標準收取垃圾清運費。不僅徹底扭轉(zhuǎn)了往年為垃圾清運費和形象辦扯皮的不利局面,而且保證了場院的衛(wèi)生情況,在無形中以置換的方式為站內(nèi)開辟了一條節(jié)約創(chuàng)收資金的新途徑。三產(chǎn)管理者利用節(jié)約創(chuàng)收的資金,配置了一些服務(wù)工具,為各租戶提供力所能及的服務(wù),融洽了與租戶的租用關(guān)系。
針對去年水、電費嚴重虧損的情況,在全站查原因,找漏洞,及時補救。
一是全面清查三產(chǎn)各租戶水電線路,杜絕亂牽、亂搭現(xiàn)象;
三是更換老化電線,減小電損;
四是對站內(nèi)水電開關(guān)定人、定崗、定責,列入目標考核,嚴格獎懲兌現(xiàn)。通過一系列行之有效的措施,截止目前,與去年同期相比,節(jié)約水電費用近三萬元,堵住了資金管理的大漏洞。
加強成本核算管理,對生產(chǎn)成本、建設(shè)成本、材料、物耗等加強管理和考核,建立規(guī)范的賬本和領(lǐng)發(fā)手續(xù),從一事一物、一點一滴抓起,堵死跑、冒、滴、漏,減少非工作消耗,提倡修舊利廢,勵行節(jié)約。行管上從辦公經(jīng)費、招待費中擠牙膏,從固資管理中找準漏洞,樹立節(jié)約即創(chuàng)收的思想。辦公室、財務(wù)科工作人員繼續(xù)保持、發(fā)揚勤儉的光榮傳統(tǒng),盡力降低辦公消耗,自覺履行單位的節(jié)約倡議。生產(chǎn)上積極修舊利廢,最大限度的自己動手完成技改、設(shè)備維護,減少資金支出。隨著時間的推移,站內(nèi)各大設(shè)備都已由保養(yǎng)期進入了維修期。站支部結(jié)合實際,適時修訂了《檢測站設(shè)備維修保養(yǎng)計劃》,落實了設(shè)備責任制,對不同的設(shè)備按不同的周期由專人進行保養(yǎng)維護,日記錄、周維護、月保養(yǎng)、季大修。并由總工程師和生產(chǎn)副站長進行抽查監(jiān)督,技術(shù)科、質(zhì)量科負責具體執(zhí)行。通過詳實的制度、得力的措施,設(shè)備技術(shù)狀況明顯好轉(zhuǎn),設(shè)備突發(fā)性故障明顯下降,全年維修設(shè)備僅23臺次,與去年同期相比下降5個百分點,居歷史最好水平。
檢測站是一個服務(wù)單位,服務(wù)質(zhì)量關(guān)系到單位的整體形象和信譽。因此,我們針對工作涉及全市,服務(wù)面廣,影響面大的特點。牢固樹立“車主就是上帝”的思想,從小事入手,從大處著眼,狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),促進優(yōu)質(zhì)化達標。
一是規(guī)范服務(wù)行為。今年以來,我們對全站在崗職工進行了崗前培訓,主要從規(guī)范服務(wù)行為入手,學習禮貌用語,學習職業(yè)道德,并在全站開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競賽活動,對車主堅持印發(fā)“給車主的一封信”“檢測意見反饋表”,在車間內(nèi)設(shè)立舉報箱、意見本,公布各環(huán)節(jié)負責人名單和舉報電話,被舉報違規(guī)者,一經(jīng)查實予以重罰,是正式職工的給予記過和經(jīng)濟處罰,并輔以下崗擇業(yè)政策,是臨時工的堅決予以清退。這項活動的開展深得車主好評。
二是端正服務(wù)態(tài)度,完善服務(wù)設(shè)施。我站是全省“雙優(yōu)”檢測站,是鄂西北設(shè)備、技術(shù)力量最雄厚的一家機動車綜合性能檢測基地。但我們從不因車多車少、晴天雨天而厚此薄彼。相反,我們始終把“車主永遠是上帝”、“車主的事無小事”、“嚴格標準、熱情服務(wù)”作為自己的服務(wù)宗旨。只要車主需要,不論是節(jié)假、雙休日,還是白天黑夜,我們都義無反顧的謁誠為車主服務(wù)。
在春運檢測高峰期間,因車多人多事多,車主不理解檢測人員的'事件時有發(fā)生,甚至故意刁難、惡語中傷的也不乏其人。元月8號,市運鑫公司車號為鄂f—b3948的車主因車況太差需要復檢,一時惱怒,認為我們在故意為難他,遂謾罵檢測員,強行索退其檢測費用,還將口香糖吐在檢測員的桌子上,但我們的檢測員始終面帶微笑,耐心細致的對他們進行解惑答疑,并請來站內(nèi)富有經(jīng)驗的老師傅幫他調(diào)試剎車,上線復檢一次合格。事后,該車主認識到確實是自己車況太差,主動向檢測員賠禮道歉。在非典肆虐的五月,為保證車主安全,杜絕病源,確保市區(qū)車輛技術(shù)狀況良好,我們免費為車主提供消毒物品、器具,記得市神州集團一車號為鄂f—00721的車主來站上線,因其車跑河南線路,而當時的河南已發(fā)現(xiàn)數(shù)名非典患者,但我們沒有因此拒他于千里之外,反而立即帶上消毒用具為他的車子進行消毒處理,并為他辦理好所有檢測手續(xù)。還有導檢員親切的笑容、真誠的話語;登記員、收費員的站式服務(wù);以及車主有難時的慷慨解囊、援助之手,更是將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)送到了每一位車主的心坎上,使我們在全市行風評議活動中贏得譽聲陣陣,檢測形象得以無形提高。
總的來講,檢測站在歷經(jīng)磨礪之后,綜合實力明顯增強,呈現(xiàn)出積極向上的良好發(fā)展態(tài)勢??梢哉f,我們已步入新的起跑線,正朝著更新、更高的目標前進。但是,我們必須清醒的看到工作中存在的差距與不足:
1、與國內(nèi)同等規(guī)模的檢測站相比,我們的整體實力還不強,發(fā)展步伐還不快,在人事、分配制度上,改革的步子還不大。
2、設(shè)備、儀器陳舊老化,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)需要進一步完善。
3、經(jīng)營管理中,成本管理面要進一步擴大,管理深度要進一步挖掘,開源節(jié)流,增收創(chuàng)效。
今后的三、五年,是檢測站必須緊緊抓住并且大有作為的重要時期,也是檢測行業(yè)圍繞改革與發(fā)展,進行全面攻堅和沖刺的關(guān)鍵時期。既要向企業(yè)或股份制管理體制并軌,又面臨檢測市場的大開放,實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風險。因此,在新的一年里,我們圍繞三點開展工作:
1、如何在體制轉(zhuǎn)變后繼續(xù)確保完成全年車輛檢測任務(wù)。
2、如何建立適應體制改革的內(nèi)部管理機制。
3、如何按照發(fā)展規(guī)劃,處理好積累與發(fā)展的矛盾,加快新站的建設(shè)步伐。
針對檢測站即將實施的改革,班子統(tǒng)一指導思想和工作框架:
一、以優(yōu)惠的條件鼓勵職工興辦、創(chuàng)辦實體,拓寬經(jīng)營渠道,為職工分流做好準備。
二、以崗擇人,以崗定薪,封存原有檔案工資,徹底體現(xiàn)多勞多得,少勞少得,不勞不得的分配原則。
三、打破論資排輩,全員聘用,職務(wù)能上能下,工資能高能低,人員進出自由。
新的一年我們面臨的任務(wù)十分艱巨,讓我們堅定信心、搶抓機遇、趨利避害,克難求進,為全面推進檢測站改革和發(fā)展而奮斗。
機動車檢測站年度總結(jié)篇五
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧??偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編為大家收集的機動車檢測站工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
繁峙縣有生機動車檢測有限公司在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,全面貫徹落實市運管處工作會議精神,“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責任到人、服務(wù)到位”的基本思路,通過對檢測人員進行政治思想、愛崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓,國標知識學習。并對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進行反復檢驗對比。
從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環(huán)節(jié)反復演練,達到熟練無誤,精益求精符合開展機動車安全技術(shù)檢測檢驗的工作。嚴格按照繁峙縣有生機動車檢測有限公司的任務(wù)和要求,在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下,較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。
一年以來,檢測中心認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作任務(wù)時加班加點,保證工作了的按時完成。認真學習相關(guān)知識,愛崗敬業(yè),培養(yǎng)了強烈的責任感和事業(yè)心,認真負責地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認真負責”的工作理念,竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施,認真做好文件收發(fā),檔案保密,會議通知,日用辦公用品發(fā)放,消防安全檢查等領(lǐng)導交辦的其他各項任務(wù),確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標,工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神,扎扎實實干好本職工作,并積極配合省標定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標定工作;充分利用工作外時間,組織檢測人員學習與車輛檢測有關(guān)的知識,共組織學習24次,6次考試,有效提高了中心檢測人員的.業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則,耐心解答車主提出的疑問,提供好咨詢、導檢服務(wù),為車主節(jié)省時間,以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù),同時加強對窗口的管理,要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能,做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴守質(zhì)量關(guān),對所檢車輛做到從細從嚴檢查,對外檢不合格的車輛,耐心細致的給車主講解其車輛危害收,讓其及時改正,為了加強對營運車輛的監(jiān)督,要求對來檢車輛發(fā)放監(jiān)督電話,全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性,以精誠的服務(wù),贏得車主的一致好評,圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準確,不定期的開展研討會,對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認真分析,遇到疑難技術(shù)問題,即時請教有關(guān)專家排除困難,為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學的檢測平臺車輛。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年,在20年里,繁峙縣有生機動車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù),我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足,為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機動車檢測站年度總結(jié)篇六
20xx年檢測中心在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,全面貫徹落實市運管處工作會議精神,“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責任到人、服務(wù)到位”的基本思路,嚴格按照檢測中心的任務(wù)和要求,在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下,較好的完成全營運車輛的檢測工作。
一年以來,檢測中心認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作任務(wù)時加班加點,保證工作了的按時完成。認真學習相關(guān)知識,愛崗敬業(yè),培養(yǎng)了強烈的責任感和事業(yè)心,認真負責地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認真負責”的工作理念,竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施,認真做好文件收發(fā),檔案保密,會議通知,日用辦公用品發(fā)放,消防安全檢查等領(lǐng)導交辦的其他各項任務(wù),確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備科本著“把工作做的更好”的目標,工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神,扎扎實實干好本職工作,全年共組織小規(guī)模設(shè)備搶修6次,設(shè)備保養(yǎng)30余次,未出現(xiàn)一起因設(shè)備故障影響檢測的事件,并積極配合省標定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標定工作;充分利用工作外時間,組織檢測人員學習與車輛檢測有關(guān)的知識,共組織學習24次,12次考試,有效提高了中心檢測人員的業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則,耐心解答車主提出的疑問,提供好咨詢、導檢服務(wù),為車主節(jié)省時間,以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù),同時加強對窗口的管理,要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能,做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴守質(zhì)量關(guān),對所檢車輛做到從細從嚴檢查,對外檢不合格的車輛,耐心細致的給車主講解其車輛危害收,讓其及時改正,為了加強對營運車輛的監(jiān)督,要求對來檢車輛車身噴涂96520監(jiān)督電話,全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性,并對未噴涂監(jiān)督電話的車輛進行噴涂,以精誠的服務(wù),贏得車主的一致好評,全年共外檢車輛17000余臺,噴涂車輛8000余臺,圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車室為了能夠使全市所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準確,不定期的開展研討會,對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認真分析,遇到疑難技術(shù)問題,即時請教有關(guān)專家排除困難,為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學的的檢測平臺,全年共檢測車輛16000余次。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年,在20xx年里,檢測中心還面臨著十分艱巨的任務(wù),我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足,為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機動車檢測站年度總結(jié)篇七
一年來,政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨,以嶄新的面貌面向社會,首先對業(yè)務(wù)大廳進行了裝修,并對各個服務(wù)窗口進行了人性化的改動,這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室,這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
對破損的水泥地面重新進行了修補,現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
按照管理評審程序的要求,本公司于20xx年6月20日召開管理評審會議,對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審,并針對管理體系運行中存在的問題,提出解決的方法和要3求,以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴格按照管理體系文件的要求執(zhí)行,存在部分不符合項,對部分工作要求理解不透徹,落實執(zhí)行不到位。目前,所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,檢測工作質(zhì)量比較滿意,車主反映較好,表明本公司管理體系運行是有效的。
加強檢測線工作人員的教育培訓工作,不定期的組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、gb7258-20xx、gb21861-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-20xx《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識,積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓,采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動,加強工作人員職業(yè)道德建設(shè),增強責任感,全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓內(nèi)容實施考核,屬于檢測員崗位培訓,以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓的,則在培訓后實施考核;屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容,檢測公司全體員工都必須接受考核。
4加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識;分析在檢測工作管理上思想認識的差距;檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系;是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位,加強和完善檢測工作的`規(guī)范和監(jiān)管,正確履行社會服務(wù)職能。
1.在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認定標識,不超項檢驗、超期檢驗。
2.所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審,客戶的要求及雙方責任均在合同中明確,并存檔保管。
3.對所有在職人員進行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4.不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5.不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當利益,不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊,不偽造數(shù)據(jù),不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
7.不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為,嚴格遵守保密制度,不在承擔監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度,不斷完善檢測工作管理機制,進一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求,保證管理職責明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求,分析崗位職責是否明確,各類程序文件是否完善,操作規(guī)程是否細化,檢驗檢測工作規(guī)范是否完整,檢驗檢測標準是否現(xiàn)行有效,人員培訓考核5制度是否完善,所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓考核等。
通過整頓活動,清理、修訂、補充和完善各項管理制度,建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系,為檢驗檢測工作長遠發(fā)展打下基礎(chǔ)。
認真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀,包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等,對照崗位職責要求,逐個進行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長,進行定崗定位,并按崗位要求和考核項目,進行全面考核,做到應知應會,持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達不到崗位要求的員工,應限期組織學習和培訓,對經(jīng)過培訓仍然不能滿足崗位要求的,以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的,應暫停其工作,經(jīng)培訓合格再上崗,經(jīng)過培訓仍然不合格的,按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責任追溯、管理評審等監(jiān)管力度,對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭,要深刻查找根源,堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴格執(zhí)行問責制,對違規(guī)違紀人員,依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴肅處理,決不姑息遷就。
1.設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案,并由檢測車間負責人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運行文件。
其中包括:儀器設(shè)備的操作規(guī)程、運行檢查方法和記錄、驗證方法、維護方法和記錄、儀器設(shè)備使用記錄;儀器設(shè)備檔案保存的技術(shù)資料包括設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標識、系列號或其它唯一性標識;購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準報告、儀器設(shè)備履歷書(接收時狀態(tài)、檢定/校準/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載),儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2.對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準用”、“停用”三種標識,分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示,狀態(tài)標識中必須包含必要的信息,如檢定/校準日期、有效期、檢定校準單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3.操作技術(shù)復雜和貴重的儀器設(shè)備,對操作人員進行培訓,并確定專人使用和保管,做到合理使用和正常保養(yǎng)。
4.在檢測/校準過程中,如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當?shù)儒e誤,或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度,立即停止使用該設(shè)備,并加貼停用標識,避免誤用。75.按計量器具檢定周期及時進行設(shè)備標定,并做好了相關(guān)記錄。
機動車檢測站年度總結(jié)篇八
電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應的電信號輸給電腦;電腦經(jīng)過處理和計算后,向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令,以控制最佳噴油量和點火時刻,使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作,發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時,電腦根據(jù)有關(guān)信號,通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件,使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時,電腦可自動診斷故障和保存故障代碼,并通過故障指示燈發(fā)出警告,所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時,電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作,以保證車輛的安全,維持車輛續(xù)行駛的能力。
電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類:
1)描述工作參數(shù)的信號,如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間,通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號,表示附加裝置是否在工作,如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進行判斷,自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
3)來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號,如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障,自診斷系統(tǒng)會立即報警,有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如:發(fā)動機電子點火系統(tǒng),在正常情況下,ecu對點火進行控制,并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障,連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花,則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ecu,使系統(tǒng)中止汽油噴射,避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng),通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差,以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題,將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時,ecu能很快確認,發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號,當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時,只要輸出信號沒有錯誤,電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng),若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題,自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號,也沒有故障記錄。
在電腦控制汽車維修中,經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障,需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。
2、tps設(shè)定:是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器,以怠速時應有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學習:是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼,而使記憶資料消失或不正確,而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點:是指電腦自動變速箱,必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位,升降檔時,車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、程式設(shè)定:是指主電腦從原廠供貨時,未將記憶體的資料輸入確認program,必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
6、程式再設(shè)定:是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料,而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
7、確認碼設(shè)定coding:是指新的主電腦可提供多種車型使用,當要使用時,必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設(shè)定,即可適用在該車型使用。
8、再確認碼設(shè)定:是指主電腦已使用在車上,但因系統(tǒng)變更或有修正,要重新改定確認碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學習設(shè)定:是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線,但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷,而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定:是指全車系電腦,當點火開關(guān)key-off后,等待60-180秒,全車電腦會進入省電模式,最大耗電流應在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復網(wǎng)路省電模式。
(一)自診斷模式的分類。
機動車檢測站年度總結(jié)篇九
優(yōu)秀作文推薦!根據(jù)我公司的申請,評審組受國家認可監(jiān)督委員會的委派,依據(jù)國家認監(jiān)委國認實函和《實驗室資質(zhì)認定評審準則》,于20xx年2月12日至20xx年2月13日對我公司進行了實驗室資質(zhì)認定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認定評審準則》對我公司實驗室環(huán)境進行現(xiàn)場查看,對檢測人員進行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進行了考核,并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認定評審準則》的要求,評審組認為我公司建立了質(zhì)量管理體系,編制了相應的程序文件、作業(yè)指導書、各種記錄表格等,覆蓋了計量認證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行,符合認證評審準則的規(guī)定,對照“評審準則”評審組認為我公司還存在不足的有16項。
(一)問題表述。
1、檢測機構(gòu)實體是非獨立法人機構(gòu)(評審表。
2、組織機構(gòu)圖不明晰(評審表。
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責。(評審表。
4、質(zhì)量方針未釋義。(觀察項)(評審表4.2);
5、質(zhì)量手冊中(第4.1章第2頁)使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權(quán)的程序”編號與對應程序的文件控制編號不一致。(評審表4.3)。
6、實驗室未能提供供方評價記錄。(評審表4.5)。
7、糾正、糾正措施概念不清。(評審表4.8)。
8、體系文件中未對改進要素作出規(guī)定。(評審表4.8)。
9、實驗室多份原始記錄涂改。(評審表4.9)。
10、管理評審輸入信息不全。(評審表4.11)。
11、外檢員、底盤檢驗員檢驗漏項;引車員不清楚檢驗要求。(評審表。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。(觀察項)(評審表。
13、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。(觀察項)(評審表。
14、檢測線出口處無禁行標志、入口處無道路分隔措施。
15、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。
16、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃。
針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題,我公司從領(lǐng)導到檢測人員都非常重視,針對問題的整改召開了專題會議,由問題所在崗位提出具體整改措施,并經(jīng)我公司召開會議討論同意,由相關(guān)部門負責整改措施的實施,具體整改措施如下:
1、針對此項問題,我公司在站長、技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人、各部門負責人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進行了深入學習,各部門持一份質(zhì)量管理手冊,部門負責人負責本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學習,站長、技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人負責組織整個質(zhì)量體系、框架的學習,各部門在學習中遇到不清楚的地方請技術(shù)負責人和質(zhì)量負責人進行解釋,在實際檢測中,要嚴格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作,嚴格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應商的.評價記錄。
3、完善檢測場地的標識。
4、完善標準查新,確認記錄。
5、鋼卷尺,鋼直尺,輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進行標定。
(二)整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負責人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進行整改,站長負責監(jiān)督驗證,并經(jīng)質(zhì)量負責人確認。按照評審組的要求,對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項,在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改,整改結(jié)果已滿足“評審準則”的有關(guān)規(guī)定,并報評審組長認可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進行了深入學習和宣貫,并在以后的工作中貫徹實施。
2、已完善服務(wù)和供應商的評價記錄,見附錄材料。
3、已完善檢測場地標識的粘貼。
4、已完善標準查新,確認記錄,見附錄材料。
機動車檢測站年度總結(jié)篇十
于20xx年3月12日進入xx工貿(mào)有限公司,根據(jù)公司的需要,20xx年11月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心,勤勉不懈,極富工作熱情;性格開朗,樂于與他人溝通,具有良好和熟練的溝通技巧,有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強,能完成領(lǐng)導交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦,配合部門領(lǐng)導完成各項工作;積極學習新知識、技能,注重自身發(fā)展和進步,并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情況,馬上進入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中,我勤奮工作,獲得了本部門領(lǐng)導和同事的認同。當然,在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題,部門領(lǐng)導也及時給我指出,促進了我工作的成熟性。
時間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了,回顧10年來,我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員,有很多進步,但是也存在一些不足之處。
在質(zhì)量部一年來,在領(lǐng)導的關(guān)心指導下,在同事的支持幫助下,我不但勤奮踏實地完成了本職工作,而且順利完成了領(lǐng)導交辦的'各項臨時任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項:
檢驗工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境的學習新的知識和提高技能,為達到這一要求,所以我們必須要注重學習。
一年以來,我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,在工作中,不遲到、不早退、有事主動請假,尊重領(lǐng)導、團結(jié)同事,待人真誠,任勞任怨。努力做到了:
一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導規(guī)定不準做的我絕對不做,領(lǐng)導要求達到的我爭取達到,不違章、違紀,不犯規(guī)、犯法,做個稱職的質(zhì)檢員。
二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。
在質(zhì)量方面,堅決做不該用的堅決不用,不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上,做到互相理解、互幫互學、真誠相待,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然會以平常之心對待不平常的事,勇于進取,一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題,雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作,取得了一些成績,但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方,我一直在努力,并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少,經(jīng)驗不足,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面,以點蓋面,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習,進一步提高各項檢驗技能。
在新的一年里,我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中,我要虛心向其他同行和同事學習工作經(jīng)驗,借鑒好的工作方法;同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務(wù)理論知識,擴大獵取知識的范圍,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平,使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高,以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神,增強責任意識,提高完成工作的標準。
我想我應努力做到:
第一,根據(jù)領(lǐng)導要求,加強學習,技術(shù)掌握成熟;
第四,對檢驗儀器要正確操作,做到及時用及時清理、及時登記,做好日常維護工作;
第五,熱愛本職工作,繼續(xù)學習有關(guān)質(zhì)量知識。
總之,心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定成??!對公司要有責任心,對社會要有愛心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自己要有信心!做最好的自己!
機動車檢測站年度總結(jié)篇十一
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼快年了。入職幾年多的點點滴滴讓我深深體會到做檢測工作的重要性和嚴謹性。很榮幸能來到xx建筑檢測中心,所幸在領(lǐng)導和同事的指導下使我從學校到企業(yè)從學生到員工從理論到實踐等在多方面逐步轉(zhuǎn)變。相信通過自己的努力定能使工作取得長足的進步和巨大的收獲。
回首剛踏入我們企業(yè)的工作,從各部門的實習到固定部門(無損探傷)的工作。首先接觸到的是混凝土、灌漿料抗壓抗折檢測以及混凝土抗?jié)B試驗檢測。在學習的過程中使我體會到實驗的緊密性態(tài)度認真的重要性。也為以后的工作打下良好的`基礎(chǔ)。
三年來,在領(lǐng)導的安排下我還分別從事過水泥性能檢測、土工檢測和鋼筋力學性能檢測鋼結(jié)構(gòu)力學和無損檢測。而且參加過上海市檢測協(xié)會舉辦的一系列培訓,并且取得了相應實驗證書。此后從事無損檢測后還參加過機械工業(yè)協(xié)會舉辦的超聲波培訓、磁粉、滲透、射線培訓并取得了機械工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的二級資格證書。同時,在此過程中我也參加過許多工程的`鍛煉,如xx熱鍍鋅工程、xx鋼結(jié)構(gòu)檢測工程、寶鋼特鋼鈦鎳特種金屬板帶工程、江蘇吳江鑫吳鋼構(gòu)人行天橋工程以及目前正在從事的新疆南疆八鋼等工程的超聲波檢測。在此工作的歷練中擴大了知識面豐富了自己的工作經(jīng)驗和技巧,力求更好的完成自己的本職工作。
在工作中我處處嚴格規(guī)范自己,努力充實自己的專業(yè)基礎(chǔ)。同時在工作中也遇到了一些問題,如專業(yè)技術(shù)有待進一步的提高,技術(shù)交流方面不夠等。針對工作中遇到的問題我系統(tǒng)的進行專業(yè)知識學習,還注重加強工程知識的掌握,讓自己盡早盡快熟悉起來。
經(jīng)近幾年各崗位工作的磨練,培養(yǎng)了我良好的工作作風、團隊意識以及求實的精神等。相信在今后的工作中,我會緊密配合工作的需要任勞任怨的工作,成為一名稱職的技術(shù)骨干。相信在公司的培養(yǎng)和自身的奮斗下,定能完成公司賦予的勝任。
機動車檢測站年度總結(jié)篇十二
報告如下:
報告如下:
一是通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體,認真學習了黨的十七屆六中全會精神不斷提高了政治理論水平。加強政治思想和品德修養(yǎng)。
二是認真學習《中國藥典20**年版》凡例和附錄、《中國藥品檢驗操作規(guī)范》等,增強了自己的業(yè)務(wù)知識和檢驗水平。
三是努力鉆研業(yè)務(wù)知識,積極參加省食品藥品檢驗所食品、保健品及化妝品相關(guān)檢驗知識與技能培訓和全國中藥材及飲片檢驗技術(shù)培訓班,嚴格按照創(chuàng)建“學習型”檢驗所的要求,始終把提升檢驗檢測水平作為一切工作的基礎(chǔ);始終把工作放在嚴謹、細致、扎實、求實上,腳踏實地工作。
四是不斷改進學習方法,講求學習效果,“在工作中學習,在學習中工作”,堅持學以致用,注重融會貫通,理論聯(lián)系實際,用新的知識、新的思維和新的啟示,鞏固和豐富綜合知識、讓知識伴隨年齡增長,使自身綜合能力不斷得到提高。
一年來,本人以高度的責任感和事業(yè)心,自覺服從組織和領(lǐng)導的安排,努力做好各項工作,較好地完成了各項工作任務(wù)。
1、配合完成中藥評價性抽驗工作,抽到中藥材及中藥飲片樣品245批次,覆蓋了我市各主要使用單位、經(jīng)營企業(yè)、大型零售藥店及1家生產(chǎn)企業(yè),達到了抽樣目的。
2、全年共完成中藥評價性抽驗品種“蛇床子”66批次,基本藥物抽驗品種14批次。這次對基本藥物的檢驗,進一步了解了化學藥品的檢驗方法。
3、安裝調(diào)試氣相色譜儀、薄層掃描儀,并編制了儀器期間核查和操作規(guī)程,并對新安裝的液相色譜儀和溶出試驗儀進行了系統(tǒng)的學習,熟練掌握了新儀器的操作使用。
4、對實驗室玻璃儀器進行了校準,完成了2批滴定液的滴定工作。
5、積極參與我所實驗室裝修期間的搬遷工作和食品認證工作。
爭取將各項工作開展得更好。
機動車檢測站年度總結(jié)篇十三
工程地點:_________________________________________________。
住房結(jié)構(gòu):_________________________________,施工面積_________*方米。
工程造價:家庭居室裝飾裝修工程的價格,根據(jù)市場競爭、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則,約定如下:總價款:_________元,大寫(人民幣):_________________。其中:材料費:_________,人工費:_________,管理費:_________,設(shè)計費:_________,垃圾清運費:_________,稅金:_________,其他費用:_________。(詳見附表三:家庭居室裝飾裝修工程報價單)。經(jīng)雙方認可,變更施工內(nèi)容,變更部分的工程款按實另計。
工程承包方式:雙方商定采取下列第_________種方式。
(1)乙方包工、包全部材料。(見附件五:乙方提供裝飾裝修材料明細表)。
(3)乙方包工、甲方包全部材料(見附件四:甲方提供裝飾裝修材料明細表)。
雙方商定施工圖紙采取下列第_________種方式提供:
3施工圖紙雙方簽字后生效。
1開工前提供施工期間的水源、電源,并說明使用注意事項;。
2參與對工程質(zhì)量、施工進度的監(jiān)督及對材料進場、工程竣工的驗收;。
5因進行家庭居室裝飾裝修而造成相鄰居民住房的管道堵塞、滲漏水、停電、物品毀壞等,如屬乙方的責任,由甲方找被乙方負責修復和賠償。
1施工中嚴格執(zhí)行國家《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》,保證工程質(zhì)量,按期完成工程;。
3保護好原居室室內(nèi)的家具和陳設(shè),保證居室內(nèi)上、下管道的暢通;。
7乙方采用的裝飾材料不得以次充好、弄虛作假。
8乙方施工應符合有關(guān)規(guī)范要求,不得偷工減料、粗制濫造;。
9乙方不得野蠻施工,危及建筑物自身的安全;。
4除合同注明外,五金(門鎖、拉手、水龍頭等)、石材、瓷磚、設(shè)備、潔具、燈具等,均由甲方購買并按時運到現(xiàn)場。
2甲方未按期支付工程款,合同工期相應順延;。
3因乙方供材或施工等原因不能按期完工的,工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的,返工費用由乙方承擔,工期不順延。
(1)乙方必須按照設(shè)計文件和國家現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范進行施工。
(2)乙方所承包的工程,必須全部達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準驗收。
(3)凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程,乙方應在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工,達到工程質(zhì)量驗收標準。返工后仍達不到的,由乙方承擔違約責任。由于甲方原因達不到工程質(zhì)量標準的,由甲方承擔返工責任及經(jīng)濟支出。
1雙方約定在施工過程中分下列三個階段對工程質(zhì)量進行驗收:
(1)水、電管線,防水層及吊頂基層等隱蔽工程驗收;。
(2)油漆、面層涂料施工前驗收;。
2保修。
(1)工程竣工驗收合格并結(jié)清工程余款后,乙方向甲方辦理移交手續(xù)(見附件九:工程結(jié)算單),并填寫工程保修單(保修期為貳年)(見附件十:工程保修單)。
(2)在正常使用條件下,住宅室內(nèi)裝飾裝修工程的最低保修期限為二年,有防水要求的廚房、衛(wèi)生間和外墻面的防滲漏為五年。保修期自住宅室內(nèi)裝飾裝修工程竣工驗收合格之日起計算。
1竣工驗收后_________日內(nèi),甲方支付相當于總價款_________%的工程款。
甲方支付工程款,乙方的業(yè)務(wù)員或施工人員收取的,視為乙方收取。
2因變更施工內(nèi)容導致總價款增減的,甲方在竣工驗收合格之日支付或收取增、減部分的款項。
3雙方款項往來,均應出具收據(jù)。施工結(jié)束,甲方全額付清應付款項后,乙方應當出具合法發(fā)票。
合同簽訂后,合同任何一方提出解除合同或無論因何原因違約造成合同無法履行的,應及時通知另一方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,可辦理終止或延期履行合同手續(xù),違約方應向守約方支付工程造價_________%的違約金;若因此造成損失的,違約方應予以賠償。
由于乙方原因,工程質(zhì)量達不到雙方約定的質(zhì)量標準,乙方負責修理,所需修理費用由乙方承擔,工期不予順延。
由于甲方或乙方原因致使工期延誤,每延誤一日由責任方向?qū)Ψ街Ц豆こ炭傇靸r的2‰作為違約金。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
甲、乙雙方直接簽訂合同的,本合同一式兩份,雙方簽字(蓋章)后生效,甲、乙雙方各持一份。
合同履行完后自動終止。
本合同實行當事人自愿鑒證,以保護合同當事人的合法權(quán)益。
12.*同附件為本合同的組成部份,與本合同具有同等法律效力。
機動車檢測站年度總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼間,公司已經(jīng)正式運營近2個月了,回顧這2個月的成績,有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加,會遇到很多實習時候沒有遇到的問題,而這些問題的.解決方法是想學也學不到的,同時也意識到自己的不足。公司成立之初,為盡快擺脫人員配備、技術(shù)力量、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響,使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在策上給予優(yōu)惠,尤其是針對于內(nèi)部員工,但是在放寬策前提下,也發(fā)現(xiàn)了很多問題?,F(xiàn)將建議總結(jié)如下:
因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨,為客戶提供高效的檢測服務(wù),是我們?nèi)w員工的職責。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓,制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對員工進行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓和企業(yè)精神宣傳,堅持正面灌輸,強化理念,增強員工的工作責任感,做到嚴格執(zhí)法,規(guī)范操作,使檢測工作無投訴。
為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)。
建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器:為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象,防止客戶在上傳簽章窗口,一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕,客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復檢。
因檢測站在經(jīng)營過程中的特殊性,主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長,以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的?,F(xiàn)在的客戶分為以下三種:
1、朋友介紹。
2、代理介紹。
3、社會車輛。
其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述,其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都侍定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的,但是代理的可信度不是太高,一旦我們收復檢費,可能就會少一部分車,因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶,而口碑相傳的方法,廣告太慢,所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下:
平面媒體:
在報紙上做一個版面或者半個版面的,全面報導。使每個看報紙的人,都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
廣播媒體:
以廣播媒體宣傳為主,在針對性強的交通廣播做宣傳,使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處,安源檢測站,充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
機動車檢測站年度總結(jié)篇十五
兩年以來,在局領(lǐng)導和站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在單位全體同志的幫助、支持下,我以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,認真完成了領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù),自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高?,F(xiàn)將兩年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報如下:
我堅持把加強學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。根據(jù)站內(nèi)工作的具體狀況,重點學習了《全國環(huán)境監(jiān)測管理條例》、《環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》、《環(huán)境水質(zhì)監(jiān)測質(zhì)量保證手冊》、《水和廢水監(jiān)測分析方法》、《空氣和廢氣監(jiān)測分析方法》等、法律法規(guī)和環(huán)境監(jiān)測專業(yè)知識,在學習中我堅持了理論聯(lián)系實際,具體問題具體分析。在加強理論學習的'同時,重點加強了監(jiān)測業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)的學習,為全面做好本職工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
兩年來,認真履行“靈川縣環(huán)境保護監(jiān)測站崗位責任”,較好地完成了各項工作任務(wù)。
一是認真履行“靈川縣環(huán)境保護監(jiān)測站崗位責任”,進一步細化工作目標,突出工作重點和難點,確保計劃任務(wù)明確,強化工作責任。
二是扎扎實實地做好監(jiān)測分析工作。兩年來,認真完成了站內(nèi)所交給的監(jiān)測任務(wù)。
三是積極主動地完成了日常工作和領(lǐng)導交辦的其它工作任務(wù)。
兩年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守單位各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導,團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作;堅持做到不利于單位形象的事不做,不利于單位形象的話不說,積極維護單位的良好形象。
總之,兩年來,我做了一定的工作,也取得了一些成績,但距領(lǐng)導和同志們的要求還有不少的差距:
主要是對政治理論和法律的學習抓得還不夠緊,學習的系統(tǒng)性和深度還不夠;
工作創(chuàng)新意識不強,創(chuàng)造性開展工作不夠。
在今后的工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,以對工作、對事業(yè)高度負責的精神,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
和對外服務(wù)統(tǒng)一起來轉(zhuǎn)變,努力為各排污單位提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
機動車檢測站年度總結(jié)篇十六
時光荏苒,光陰似箭,20**年在繁忙的工作中已然過去?;仡欉^去的一年,既忙碌,又充實,有許多值得總結(jié)和反思的地方?,F(xiàn)將本年的工作做一個小結(jié),借以促進提高。
主要是原材料檢驗和原材料檢驗記錄,原材料退貨記錄和與原材料廠家協(xié)商等方面,原材料不良品記錄等。作為一名質(zhì)量檢驗員,我按照生產(chǎn)的需要,按時完成了各項工作。
1.原材料檢驗,在過去的一年中,為進一步滿足原材料數(shù)量和質(zhì)量的需求,幾種原材料增加和改換了新廠家的供應。經(jīng)過重新整編原材料檢驗規(guī)范和加強原材料的檢驗力度,是原材料的質(zhì)量問題比以前有了極大的改觀。
2.原材料檢驗記錄,認真記錄和收集各項檢驗記錄的信息數(shù)據(jù),全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情景,分析工作存在的主要問題,總結(jié)工作經(jīng)驗,準確地了解和掌握最近工作的實際情景,為原材料的質(zhì)量工作作出快速的、正確的決策。
3.原材料退貨記錄和與原材料廠家協(xié)商,認真記錄和收集各項原材料退貨記錄的信息數(shù)據(jù),全面、準確地了解和掌握原材料退貨的過程情景,分析工作存在的主要問題。在與原材料廠家協(xié)商時能做到面面俱到,為解決原材料退貨問題作出正確的決策。
4.原材料不良品記錄,認真記錄和收集各項原材料不良品的信息數(shù)據(jù),全面、準確地了解和掌握原材料不良品每月數(shù)據(jù)變化的過程及不良原因描述情景,為開展工作作出快速的、正確的決策。
要認真學習本職工作相關(guān)的專業(yè)知識及相關(guān)理論知識。在學習方法上做到找到重點,并結(jié)合自我在實際工作中處理的各種異常,有針對性地進行學習,不斷提高自我的辦公本事。
1.根據(jù)對全面、準確地了解和掌握的信息數(shù)據(jù)配合車間對原材料使用情景,來改善原材料的某些數(shù)據(jù)和性能規(guī)范,做到真正適合車間使用的原材料性能規(guī)范。
2.根據(jù)對全面、準確地了解和掌握的原材料不良品的信息數(shù)據(jù)及原因描述情景,針對原材料及其廠家為解決問題和開展工作作出快速的、正確的決策。
1.全面、準確地了解和掌握車間使用原材料所出現(xiàn)的情景,為原材料解決問題和開展工作作出快速的、正確的決策。
2.及時送樣于實驗室,收集其對樣品原材料的資料數(shù)據(jù)配合掌握的原材料的信息數(shù)據(jù)及資料描述情景和車間使用原材料的情景,為原材料質(zhì)量工作作出正確的決策。
新的一年快要來臨,我們將在總結(jié)過去得失的基礎(chǔ)上,與時俱進,開創(chuàng)工作的新局面,爭取取得更好的成績。
機動車檢測站年度總結(jié)篇十七
一、當有車輛使進地下車庫時,應迅速指引車輛慢行,安全停放在指定的車位上,沒有固定車位的車輛不得讓其停入于固定車位上。
二、提醒司機關(guān)鎖好車門、窗,并將車內(nèi)的貴重物品隨身帶走。
三、每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況,發(fā)現(xiàn)漏水、漏油、未關(guān)好車門、窗、未上鎖等現(xiàn)象及時處理并通知車主,并在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄,同時報告當值領(lǐng)班處理。
四、清點車庫內(nèi)車輛,隨時和收費亭及地面車管員取得聯(lián)系,以核對車輛數(shù)量,確保安全。
五、發(fā)現(xiàn)無關(guān)人員或可疑人員到車庫要及時令其離開,若有緊急情況按有關(guān)規(guī)定進行處理。
六、嚴密注視車輛情況和駕駛員的行為,若遇醉酒駕車者應立即勸阻,并報告當值領(lǐng)班及時處理,避免交通意外事故的發(fā)生。
七、每班至少檢查一次防火卷簾門、消防栓和滅火器等消防(或者防盜)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常情況在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄并及時上報,立即處理。
八、禁止司機(車主)用消防水源洗車,經(jīng)勸阻不聽者按有關(guān)規(guī)定處理。
九、協(xié)助清潔工維護好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生,保持車庫整潔。
十、車輛出庫:當有車輛出庫時,應仔細核對出場之車輛和駕駛員(車主),若對出場之車輛和駕駛員有疑問時,應立即到車擋面向司機敬禮,再有禮貌地盤問,若是車主的親友(和車主聯(lián)系認可),并有駕駛證應放行,若盤問時發(fā)現(xiàn)有問題,應立即扣留車輛,并及時通知當值領(lǐng)班和巡邏保安,機警地做好應對準備,以防不法分子盜車行兇。
機動車檢測站年度總結(jié)篇十八
一年來,本人能認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,在思想上按黨員標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實,較好地完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力,努力工作,主要情況匯報如下:。
在思想上,認真學習鄧小平理論、領(lǐng)會黨的十六大和十六屆六中全會精神,利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢,學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍,并把它作為思想的綱領(lǐng),行動的指南;積極參加單位組織的各種政治學習及教育活動;積極向廣大員群眾傳黨的方針政策和大隊黨委的精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨,明白自己所肩負的責任;在工作中起到模范帶頭作用,做廣大職工的表率,同時,認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上,圍繞超限檢測點的中心工作,對照相關(guān)標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務(wù)。
在黨員職工的積極帶領(lǐng)下,認真落實崗前學習、崗后考核制度,堅持警示教育和職業(yè)道德培訓,并對鄧小平理論、“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統(tǒng)的學習。通過每周雷打不動的學習日制度,端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念,促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象,剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣,拖拉懶散搞怨氣,頭重腳輕耍傲氣,蠻橫無理顯霸氣的`不良風氣,構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時,自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。
強化業(yè)務(wù)培訓,增強業(yè)務(wù)素質(zhì),提高執(zhí)法水平是治超工作的根本,也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此,我定期學習治理車輛超限超載政策法規(guī),把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓,我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高,法制意識得以增強,紀律觀念得以改善。今年,沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯等情況。
為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道,我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手,先后建立健全了各項規(guī)章制度,實行公開掛牌,對號入座,各負其責,誰違規(guī)追究誰的制度。同時,我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭,建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法,并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責人,每個月底各班總結(jié)一次,實行末尾淘汰制,從而促進了規(guī)章制度的落實,變壓力成動力,大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性。現(xiàn)在,無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū),班級管理都爭先恐后,職工們涌現(xiàn)出了想站點所想,急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實,今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀和“三亂”行為。
在分局黨委和路政支隊的管理下,我站點堅持“以管為主,管教結(jié)合”的原則,大力宣傳超限超載的危害性,先后印制了上萬份宣傳資料,利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸戶等形式,全方位擴大宣傳,使宣傳面積迅速擴大,也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口,事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此,我站點將精神文明建設(shè)放在突出位置,扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處,給過往車輛提供盡可能的幫助,從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動,職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中,接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位,我站點高度重視今年的行風評議工作,積極進行了xx超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式,廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示,嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的`標準。為此,我站點全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法,杜絕違規(guī)操作,提高執(zhí)法水平,樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象,為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。
今年截至目前,經(jīng)過xx超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作,共檢測車73755輛,超限車輛5900輛,卸貨1200噸左右,使載重車輛超限率從年初的40%下降到了現(xiàn)在的19%,所轄路段路況明顯改善,超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路,受到全社會的廣泛關(guān)注和認可。
在作風上,能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記黨員的責任和義務(wù),嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向:隨著xxxx的實行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為xxx應有的貢獻。
機動車檢測站年度總結(jié)篇十九
發(fā)包方:____________________(以下簡稱“甲方”)。
承包方:____________________(以下簡稱“乙方”)。
根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,甲、乙雙方在*等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,為保證工程順利進行,結(jié)合本工程的具體情況,經(jīng)友好協(xié)商簽訂本合同(包括本合同附件和所有補充合同),以資共同遵守。
第一條工程概況。
工程名稱:_________。
工程地點:_________。
工程內(nèi)容及做法(詳見:《工程預算報價表》、《施工圖紙》)。
工程承包方式:雙方商定采取下列第______種承包方式。
(1)乙方包工、包料。
(3)乙方包工、甲方包料(詳見《甲方提供裝飾裝修材料明細表》)。
工程期限_____歷天,開工日期______年月日,竣工日期_______年_____月_____日(施工期以材料進場日第二天起計算)。
1.*同價款:本合同工程造價詳見《工程預算報價表》,施工過程中有增減項目的,由雙方協(xié)商同意并簽名確認后增減該部分費用。
第二條施工圖紙。
雙方同意施工圖紙采取下列第_______種方式提供:
(2)甲方委托乙方設(shè)計施工圖紙,圖紙一式二份,甲方、乙方各一份(詳見:裝飾裝修工程設(shè)計圖紙),設(shè)計費__________元,由甲方支付(此費用不在工程價款內(nèi))。
第三條甲方義務(wù)。
負責辦理施工所涉及的申請、審批等手續(xù),并負責交納物業(yè)管理處和報批的全部費用;。
負責提供施工所需的水源、電源;。
負責協(xié)調(diào)乙方與鄰里之間、物業(yè)管理處之間的關(guān)系;。
施工期間甲方仍需部分使用該場所,負責做好施工現(xiàn)場的保衛(wèi)及消防等各項工作;。
按時、按質(zhì)、按量提供施工所用的自購材料。
第四條乙方義務(wù)。
指派為乙方駐工地監(jiān)理,負責本合同履行;按要求組織施工,保質(zhì)保量,按期完成施工任務(wù),處理解決由乙方負責的各項事宜。
保護好原場所室內(nèi)的家具和陳設(shè),保證室內(nèi)上、下水管道的暢通;。
保證施工現(xiàn)場的整潔,工程完工后負責清掃施工現(xiàn)場。
工程竣工未移交甲方之前,負責對現(xiàn)場的一切設(shè)施和工程成品進行保護。
第五條工程變更。
工程項目及施工方式如需變更,雙方應協(xié)商一致,雙方簽名確認,同時調(diào)整相關(guān)工程費用及工期(見裝飾裝修工程增減項目單)。
第六條材料的提供。
由甲方提供的材料、設(shè)備(詳見甲方提供裝飾裝修材料明細表),應當符合設(shè)施要求,如因質(zhì)量問題或規(guī)格差異造成工程損失的,由甲方負責。甲方應在材料運到施工現(xiàn)場前通知乙方,雙方共同驗收并辦理交接手續(xù);乙方驗收后應負責妥善保管。
由乙方提供的材料、設(shè)備(詳見乙方提供裝飾裝修材料明細表),乙方應在材料運到施工現(xiàn)場前通知甲方,并接受甲方檢驗。如質(zhì)量不符合要求或規(guī)格有差異的,應禁止使用;如已經(jīng)使用對工程造成損失的由乙方負責。
第七條工期延誤。
對以下原因造成竣工日期延誤,經(jīng)甲方確認,工期相應順延;
(1)工程量變化和設(shè)計變更;。
(2)不可抗力;。
(3)甲方同意工期順延的其他情況。
因甲方未按約定完成其應負責的工作而影響工期的,工期順延;因甲方提供的材料、設(shè)備質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量的,返工費用由甲方承擔,工期順延。
甲方未按期支付工程款,合同工期相應順延。
因乙方責任不能按期開工或無故中途停工而影響工期的,工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的,返工費用由乙方承擔,工期不順延。
第八條工程款支付方式。
合同生效后,甲方按下規(guī)定中的約定直接向乙方支付工程款:
第一次:簽定本合同時,甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的%,即元。
第二次:木工進場,甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的%,即元。
第三次:扇灰油漆進場,甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的%,即元。
第四次:工程完工及竣工驗收后,結(jié)算完畢,甲方甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的5%,即元。
工程驗收合格后,乙方應向甲方提出工程結(jié)算,并將有關(guān)資料送交甲方。甲方接到資料后日內(nèi)如未有異議,即視為同意,雙方應填寫工程結(jié)算單并簽字,甲方應在簽字時向乙方結(jié)算工程尾款。
工程款全部結(jié)清后,乙方應向甲方開具正式統(tǒng)一收據(jù)。甲方所支付的工程款,以乙方財務(wù)部開出并蓋財務(wù)專用章收據(jù)為準。
本工程驗收合格后,保修期為自雙方簽字之日起12月。
第九條雙方責任和工期延誤處理。
以下甲方原因造成工期延誤,損失由甲方負責,工期應當順延:
(1)不能提供水、電;。
(2)不能保證每天8小時以上工作時間(含加班);。
(3)不能按期提供自購材料、設(shè)備;。
(4)不能按期支付工程款影響正常施工的;。
(5)因甲方原因變更設(shè)計、增加施工項目;。
(6)同意工期順延的其他情況;。
(7)逾期驗收或無故怠于驗收;。
(8)因甲方責任造成工期延誤的其他情況。
對以下原因造成工期延誤,工期不順延:
(1)因乙方責任不能按期開工或中途無故停工而影響工期的,工期不順延;。
(2)因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的返工費用由乙方承擔,工期不順延;。
(3)乙方施工過程中違反安全操作規(guī)范造*員傷害的,由乙方負責;。
(4)乙方施工造成甲方物品損壞,乙方應予以修復或賠償;。
(5)乙方違反物業(yè)管理規(guī)定造成的損失,由乙方負責;。
(6)乙方原因,工程質(zhì)量達不到雙方約定的質(zhì)量標準,乙方負責修理,工期不予順延。
合同中的任何一方因未履行合同約定或履行不符合約定,受損失的均由責任方承擔責任,并賠償給對方造成的經(jīng)濟損失。
未辦理驗收手續(xù),甲方提前使用或擅自動用工程成品而造成損失的,由甲方負責。
因一方原因,造成合同無法繼續(xù)履行時,該方應及時通知對方,并辦理合同終止手續(xù),并由責任方賠償對方相應的經(jīng)濟損失。
甲方未按期支付工程款的,每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
由于乙方原因致使工期延誤,每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
第十條關(guān)于設(shè)計和施工及驗收的約定。
乙方設(shè)計師完成的施工圖,必須在商定的時間內(nèi)會同甲方審圖,經(jīng)甲方確認簽字后,乙方方可進行施工。
乙方必須嚴格按甲方認可的圖紙進行施工(安裝)。
施工過程中,甲方提出變更圖紙、停止施工或增減項目,應以書面形式通知乙方,列明停止施工或增減項目的理由、工程部位、時間、材料等。乙方根據(jù)變更要求,盡快向甲方提交變更所采取的措施、增減的造價,因停工等原因造成的工期延誤、材料耗損、費用損失等清單,并報告甲方。甲方收到報告后兩天內(nèi)做出簽字答復或協(xié)商解決。
隱蔽工程驗收前,由乙方通知甲方到現(xiàn)場驗收,驗收期為兩天。甲方未按時驗收的,乙方可自檢后如實填寫隱蔽記錄,對乙方的自行驗收結(jié)果,甲方應予以承認。
工程竣工后,乙方應當通知甲方驗收。甲方應在接到通知后天內(nèi)驗收,并辦理驗收移交手續(xù)。如甲方在上述規(guī)定時間內(nèi)未能驗收,應當及時書面通知乙方,另定驗收日期,否則視為甲方通過驗收。如另定驗收日期,甲方應承認竣工日期,并承擔乙方的看管費用和相關(guān)費用。
雙方未辦理驗收手續(xù),甲方不得入住,如甲方擅自入住視同驗收合格,由此而造成的損失由甲方承擔。
第十一條《工程預算報價表》、《施工圖》以及雙方協(xié)商一致、簽名確認的其他文件,作為合同附件,與合同具有同等法律效力。
第十二條合同爭議的解決方式。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由當事人雙方協(xié)商解決;也可由東莞市裝飾協(xié)會調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,可依法向人民法院提起訴訟。
第十三條附則。
本合同如有未盡事宜,雙方本著友好互利原則協(xié)商解決,如協(xié)商后簽定補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
本合同一式_貳__份,雙方各執(zhí)__壹__份,合同自雙方簽名并加蓋公章或合同專用章后正式生效,履行完畢后自行終止。
合同附件為本合同的組成部分,與本合同具有同等法律效力。
甲方:____________(簽字)。
法定代理人:_________。
委托代理人:_____________。
地址:_________。
電話:_________。
乙方:_________。
委托代理人:_____________。
法定代理人:_____________。
地址:_________。
電話:_________。
日期:_________
機動車檢測站年度總結(jié)篇二十
20**年第三季度“四位一體”檢測系統(tǒng)對我市各類經(jīng)營場所上市的食品進行了快速定性檢測,全市共對36個農(nóng)貿(mào)市場、3個農(nóng)批市場,部分商場超市進行了抽樣定性檢測,共抽檢新鮮蔬菜、干制腌制蔬菜、新鮮水果、干果堅果炒貨、水產(chǎn)品、豆制品等11大類商品13210個批次,經(jīng)定性檢測發(fā)現(xiàn)不合格商品261個批次,涉及商品數(shù)量3317公斤,合格率98%,第三季度共查處食品案件9起,罰款7萬元。其中:市本級共檢測商品3140批次,不合格商品56批次,涉及商品數(shù)量201公斤。
1、本季度市檢測中心組織了一次全市流通領(lǐng)域食品安全質(zhì)量檢測,檢測對象為全市各規(guī)模較大的農(nóng)貿(mào)、農(nóng)批市場,檢測項目為蔬菜中的農(nóng)藥殘留、水產(chǎn)品、水發(fā)產(chǎn)品中的甲醛含量、糧食制品、豆制品中的“吊白塊”含量。品種為四大類15個:小白菜、毛白菜、豇豆、空心菜、莧菜、芹菜、脫皮芋艿、水潺(俗稱豆腐魚)、蝦類、帶魚、黃魚、泡竹筍、豆芽、年糕、面條等。據(jù)統(tǒng)計:全市共抽檢15個品種824個批次,除蝦類、帶魚、黃魚、面條4個品種未檢出,其他品種或多或少存在著問題。其中最嚴重的是豆芽抽檢65個批次有15個批次不合格(其中龍游11批次285公斤),監(jiān)督銷毀305公斤,其次是泡竹筍和脫皮芋艿,抽檢49批次和44批次各有11批次不合格,分別銷毀248公斤和公斤。水潺(俗稱豆腐魚)抽檢29批次9批次不合格(含有甲醛)。小白菜、豇豆、莧菜、芹菜、年糕合格率在97%以上,毛白菜、空心菜合格率90%以上,得到了消費者的一致好評。
經(jīng)過市檢測中心的宣傳與推薦,衢州學院為了全校師生的食品安全問題也在8月底購置了農(nóng)殘檢測儀,并經(jīng)過檢測中心的培訓進行檢測。為加強對源頭食品的監(jiān)管,市檢測中心和轄區(qū)工商所幾次深入市農(nóng)貿(mào)城,與其管理人員對食品安全問題進行有針對性的探討,并采取了些行之有效的管理措施。最近,市農(nóng)貿(mào)城在原檢測儀器的基礎(chǔ)上又購置了二氧化硫、甲醛、農(nóng)殘快速檢測等檢測設(shè)備,并對最近檢測車在市場上檢測出的“泡竹筍、脫皮芋艿、白蘿卜”等問題食品進行了針對性檢測,取得了一定的效果。
2、檢測項目取得新突破。本月龍游局檢測中心對禽、肉制品的檢測進行了項目改進,新增了雙氧水化學試驗及對肉制品色素進行感觀檢查。在新的檢測項目上,該局檢測中心力求有所作為。9月份,龍游局檢測中心共檢測禽、肉制品100個批次,檢出雙氧水超標禽制品(白切雞)1個批次,非法使用色素肉制品(香腸)1個批次。
1、項目有待進一步的更新,隨著我們檢測項目的不斷開展,一些問題食品所添加的物質(zhì)也在不斷變化。近來,甲醛、吊白塊、雙氧水幾乎不再添加,二氧化硫保鮮也所收斂,隨之而來的是使用強堿保鮮、增色,而我們針對這些添加劑的檢測藥品、標準還沒有,對強堿處理的商品危害性不詳,所以,上市食品的監(jiān)測抽查留有空隙。
2、有毒、劣質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷毀處理法律依據(jù)不足,進行定量檢測費用高,嚴重影響基礎(chǔ)工商所辦案積極性,特別是對農(nóng)副產(chǎn)品,處罰時不能適用《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律依據(jù),執(zhí)法工作存在疑惑。
機動車檢測站年度總結(jié)篇二十一
轉(zhuǎn)眼一年又過去了,對于本人來說,又積累了一年的經(jīng)驗。這xx年中,在單位領(lǐng)導、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作,在思想覺悟方面也有了更進一步的提高??偨Y(jié)過去,展望未來,現(xiàn)將xx年工作簡要總結(jié)如下:
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作,始終能夠正確認真的對待每一項工作,工作上用心投入,工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時間,與同事們?nèi)蝿谌卧?,不因工作瑣碎而煩惱,為了搞好工作,?jīng)常向領(lǐng)導請教、向同事學習、自己摸索實踐,工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉,從熟悉到提高,為提高工作標準和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想,熟悉程序、方法,不斷提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調(diào),在各位同事、領(lǐng)導的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升,九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的.工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決,本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當做吸煙室,但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥,現(xiàn)今各領(lǐng)導準備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息,吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū),在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙,自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年,如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達成目標,但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右,且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量?,F(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力,但下沙三站于xx年1月18日開始進行車評項目,不知會對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊,雖然下沙三站主要驗小車和貨車,隊伍平時都很長(相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢),對于驗車的等候之間較長,但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進到檢測站來也希望領(lǐng)導能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,標準還不夠高,這些都有待于在今后的工作中加以改進。
在下步工作中,我將會繼續(xù)努力,進一步加強學習,提高工作效率,將自己的工作能力提高到一個新的檔次,切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻。
機動車檢測站年度總結(jié)篇二十二
還過于遙遠,因為我對工作上的許多問題還是知之甚少。但經(jīng)___的指點,結(jié)合初加工的生產(chǎn)流程,還是對不一樣的產(chǎn)品工藝有了實踐上的認識。個性是___,因為車間內(nèi)長時光的加工,也大體上了解生產(chǎn)線上易出現(xiàn)的問題。
但對于產(chǎn)品有質(zhì)量上影響的外來因素還是很不清楚。
學習工作的這段時光,我了解到對于初加工主要針對的是控制雜質(zhì)和掌握半成品的規(guī)格,后者工藝上有明確的規(guī)定。除了發(fā)酵室內(nèi)的溫、濕度與時光可因?qū)嶋H狀況而有所改變外,其它基本上是要一步步按照工藝完成。個性是對重量與大小的要求,但針對前者,加工過程所需的器具與設(shè)備中有雜質(zhì)能混入產(chǎn)品;因清理不當而混入的也不無所在;甚至于員工身上的穿戴上也會有混入的可能,等等。感覺上種類甚多,但實際上要尋找觀察時卻是找不到一點兒頭緒,只有對毛發(fā)的控制,那是顯而易見的,除此之外,我也僅僅了解落地產(chǎn)品的處理了。
對于整個工序還有部分問題,我了解它的存在,但卻不理解。如:車間對于各種產(chǎn)品在包制過程中務(wù)必分清批次,而這項工作的好處是什么?發(fā)現(xiàn)異常問題后,要將有可能受到質(zhì)量影響的產(chǎn)品單獨存放,但怎樣的算是有可能接觸?如何單獨存放?存放到什么地方?工序出現(xiàn)怎樣的問題就應停止生產(chǎn),改變到什么程度能夠繼續(xù)?在停產(chǎn)過程中,之前加工的產(chǎn)品怎樣處理?等等。還有很多更細小的,不明白該怎樣實施。
還有一部分是我感覺存在,需要我去學習,但我并不明確它指的是什么?只是在開會時,會聽到一些前所未聞的工作用語。
由于工作時光較短,對于各方面的了解都過于膚淺,過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾,有尾無身,渴望能在年前學出點門路,我會抓緊時光,加倍努力,以最快的速度消化吸收。
作為一名年紀偏小的新員工,我會虛心向大家學習,在20__年結(jié)束之前,有個階段性的提高,以便做好2__年的工作,盡快爭取與大家同步,做一名合格的品質(zhì)管理人員。
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