石油研究院實習報告（優(yōu)秀17篇）

報告的語言應該規(guī)范、清晰，符合學術或工作要求。報告的結構應該簡潔明了，包括引言、方法、結果和結論等部分。最后，祝愿大家能夠寫出一篇精彩而有影響力的報告，取得優(yōu)異的成績。

石油研究院實習報告篇一

本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業(yè)指導中心的處長和科長親自帶隊，××大學對此次實習的重視可見一斑，這也正驗證了××大學對校企合作的重視。

8月26日上午10點，我們在師傅的接待下到了××賓館入住。接著，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經理。席間，經理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學們的心情所以也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后，司機便又領者我們去公司倉庫領取我們出海用的勞保產品。

8月27日上午，公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前，老師先讓我們做了個簡單的自我介紹，之后，便簡要的介紹了一下××公司以及××油田的發(fā)展歷程：1994年11月西江24-3油田首期投產，緊接著是1995年10月的西江30-2投產和1997年7月通過大斜度延伸技術投產的24-1衛(wèi)星油田。西江油田在1996年11月9日創(chuàng)下了原油產量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后來因為含水率升高，當前成本是3美元/桶。衛(wèi)星油田24-1應用世界上的大斜度延伸井技術開發(fā)的大延伸井水平位移8063米的世界記錄。并且，××石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環(huán)保優(yōu)秀單位”、“行動優(yōu)秀獎”。在安全方面，公司曾多次獲得康菲母公司頒發(fā)的“盾牌安全獎”、“總裁安全獎”。另一位是生產部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產和集輸過程。海上平臺所需的動力機是由三組發(fā)電機通過燃燒原油來提供油，地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了。剩下的油水混合物便由海底管線系統(tǒng)輸送到fpso上。經過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理，合格的原油被儲存有油艙等待外輸。被分離的水經過特殊處理后再按國家環(huán)保要求排放到海里支。要求做到對環(huán)境絕對無污染。接著，師傅還介紹了淡水系統(tǒng)，排放系統(tǒng)等?，F(xiàn)在的西江油田經過十幾年的開發(fā)后已經到了后期，油田面臨著電力短缺，出砂嚴重等問題，不過產量還是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由hse(healthy,safety,environment)朱經理給我們做報告，他結合自己的多年親自經歷向我們介紹了××公司的hsem.×經理說：康菲公司現(xiàn)在已經擁有一套相當完善的hsems。當前，這套安全體系已經被很多國內同行借鑒。事實上，××公司的這套體系確實做到了能夠保障工作人員的健康和安全。×經理說：“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條。”介紹完畢后，我們大家對出海安全的顧慮已經消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的×師傅介紹了××油田的維修體系。

8月28日上午根據(jù)公司安排，×處長和×科長帶領的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場，經過安檢后，我們便去看安全錄像。11：30時，飛機準時起飛，經過一個半小時的飛行，我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機，平臺上的安全員××師傅就跟我們講安全以及勞保產品怎么使用還有一些常見的安全隱患?！痢凉緦Π踩闹匾暱梢娨话摺Ｔ谛「煾档膸ьI下，我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后，他便讓我們把“t”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發(fā)生危險警報下集合的地方。之后，我們就又自由參觀了生活區(qū)以及其他場所。到了第二天早上，在平臺經理的帶領下，我們參觀了采油區(qū)，當發(fā)現(xiàn)平臺上是用電潛泵采油時，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過，特別是第二天我們參觀鉆井部分時，當師傅講到海上鉆井所用到的設備時，才發(fā)現(xiàn)我們所學的專業(yè)課程已經絕大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著，我們又看了泥漿系統(tǒng)，防噴器等一系列設施，加深了我對整個生產流程的了解。

8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午，我們就回賓館休息了。

8月30日上午，曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關作業(yè)。下午，我們在開完一個會后就向陳經理以及在座的公司負責人匯報了一下這幾天的收獲。

回憶*感想*收獲。

安全第一。

回顧這五天的實習，如果要我用兩個字來總結給我感觸最深的，那就是“安全”二字。我感覺××石油公司的各個標準作業(yè)程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上，隨處能夠見到安全提示，其中有一句是這樣的，“在此設施，我們保證每個人的安全”。我想，正是因為在這樣一種耳濡目染的環(huán)境下，××人的安全意識才這樣強，所以在做每一件事情時，他們都考慮到是否安全?！痢凉具€有一條不成文的規(guī)定：那就是在你不知道做某件事是否安全時，放下它，等問過別人是否也安全時再做。

企業(yè)的人性化。

康菲公司給我的第二個印象就是非常人性化。人性化管理，就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關系的深刻剖析，在即時有效滿足多元物質和精神需求的前提下實現(xiàn)組織與員工之間的恒久良性互動，確保組織長期、持續(xù)、健康發(fā)展的管理模式。所以公司的領導班子們對人都非常平易近人，感覺跟他們在一起交流時沒有距離感。此外，“spirit”還是康菲公司的核心企業(yè)文化，它包括：安全、人本、誠信、責任、創(chuàng)新以及合作。我想也正是因為公司的這種以人為本的企業(yè)文化才能促動工作當中各個細節(jié)方面的落實，從而在業(yè)績上做到精益求精。因為只有人們在實行有效的溝通的條件下才能促動公司中人與人之間的了解，從而減少公司員工間的內耗，從整體上提升公司的效率。

環(huán)保不容忽視。

另外，××公司給我的第三個印象是他們對環(huán)保的重視。當前，在國內的所有能源公司中，××公司在環(huán)保方面算是做的的。一個能源巨頭企業(yè)，首先就應該落實好可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在這次實習中，我覺得康菲人已經把公司的規(guī)定體現(xiàn)在行為上。比如，海上平臺上所產生的廢水都是經過層層處理，直到達到公司的標準后才能排放到大海里，而公司的標準一般都比國家標準要高出很多。另外，在海上參觀時，我們看到平臺周圍有很多魚群經過，我想，用“事實勝于雄辯”來概括這個例子再恰當不過了。

xx年9月7日。

石油研究院實習報告篇二

江蘇揚農化工集團有限公司是生產農藥、氯堿、精細化工產品的企業(yè)。其控股的江蘇揚農化工股份有限公司是國內規(guī)模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地，已于xx年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士后科研工作站，產品開發(fā)與技術轉化能力強，擁有自備熱電廠，公用設施配套齊全，裝置設備先進，內部管理嚴謹，產品質量優(yōu)良，廠區(qū)環(huán)境整潔。xx年通過iso9001（xx版）質量體系認證,xx年通過了iso14001環(huán)境管理體系認證。江蘇揚農化工股份有限公司成立于1999年12月前身為江蘇揚農化工集團公司菊酯分廠，主營除蟲菊酯的研發(fā)、生產和銷售，是國內唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導產品的上市公司。

目前公司擁有國內規(guī)模最大、配套最全的菊酯產業(yè)鏈，產品應用涵蓋農用、衛(wèi)生兩個領域，形成了三大系列、30多個品種的產品群，其國內衛(wèi)生殺蟲劑，是國內規(guī)模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地市場占有率達到70%，全球銷量排名第二，產品遠銷東南亞、歐洲、中東等十多個國家和地區(qū)已于xx.

基礎化工產品系列：對、鄰、間二氯苯、2，5-二氯硝基苯、3，4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環(huán)己烷、甲基環(huán)己烷、乙基環(huán)己烷、工業(yè)三氯苯、1，2，4-三氯苯、1，2，3-三氯苯、雙氧水、燒堿、鹽酸、液氯等。

現(xiàn)已形成以菊酯為特色、農藥為主導、氯堿為基礎的產品精細化、多元化格局。

未來3~5年內，揚農化工將以做大做強菊酯產品、振興民族菊酯工業(yè)為目標，大力發(fā)展綠色環(huán)保型農藥，推動我國農藥產業(yè)結構的升級，縮小與國際先進水平的差距。一是加快高效新品種的開發(fā)，延伸新型仿生農藥產業(yè)鏈。二是加快產品結構調整，開發(fā)具有世界先進水平的精細化學品，形成涵蓋化工、醫(yī)藥、農藥等多個領域的產品群，申報發(fā)明專利10項以上。到20xx年，力爭實現(xiàn)公司農藥生產規(guī)模國內第一，衛(wèi)生類菊酯銷售總量全球第一，企業(yè)研發(fā)費用率達到8%。三是加快新型工業(yè)化改造步伐，實現(xiàn)廢水零排放，成為結構合理、技術領先、效益顯著、成長良好、國際知名的現(xiàn)代化綜合農藥化工企業(yè)。

1實習目的。

畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到揚農化工股份限公司，開始我的畢業(yè)實習。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會？顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。對于我們立志于做一番事業(yè)，為我們的國家和民族貢獻力量的熱血青年來說，大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應社會，更好地為人民服務。

2崗位任務。

（1）根據(jù)氯氣加工方案的要求，調節(jié)好螺桿制冷壓縮機及產品的質量要求。

（2）搞好平穩(wěn)操作，調節(jié)物料平衡，及制冷操作，嚴格控制個參數(shù)，達到制冷消果好，產品收率高，合理的要求。

（3）負責個設備的正常運行。

（2）了解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數(shù)、調整方法實現(xiàn)裝置平穩(wěn)生產、安全生產。

20xx年9月10日至20xx年6月1日。

正式進入車間學習一線生產的時候了，什么都要從基本的學起，當我跟著師傅學習的時候，第一個學的不是如何去操作，也不是什么設備運行原理之類的，而是打掃衛(wèi)生和做記錄，基本每隔兩小時就要擦一次設備，每一小時做一次記錄，雖然這些都是很簡單的工作，但它是了解生產設備、工藝管道、物料流向的關鍵，而每小時的記錄可以讓操作人員及時了解設備的運行情況。

進入最基本的學習，首先是從生產過程中的一些基本常識及注意事項學起。

1.液氯的性質。

cl2,呈黃色的透明液體，在0℃是比重是0.364mpa，絕壓下約是水的1.5倍，常壓下沸點是-34.6℃，純度為99.5%以上，含水為500ppm一下，液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。

2.液氯的生產方法。

采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行制冷，達到氯氣液化所需的溫度。本生產工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節(jié)流閥、氟蒸發(fā)器四個基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個封閉系統(tǒng)。制冷劑氟利昂在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，在氟蒸發(fā)器內液氟與氯氣進行熱交換，液氟吸熱而蒸發(fā)，氣氯達到液化變?yōu)橐郝冗_到生產目的，生產出來的液氯出巡在貯槽內，在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。

3.工藝流程的敘述。

從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐，進一步除去氯氣中的酸沫、雜質后到原氯分配臺進行氯氣再分配，去液化的原氯進入氯液化器，氯氣與液氟進行熱交換，大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化后的尾氯經為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規(guī)定的量后由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺，最后出售給用戶。

中國石油大學mba論文開題精選。

石油研究院實習報告篇三

本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業(yè)指導中心的處長和科長親自帶隊，xx大學對此次實習的重視可見一斑，這也正驗證了xx大學對校企合作的重視。

8月26日上午10點，我們在師傅的接待下到了xx賓館入住。接著，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經理。席間，經理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學們的心情因此也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后，司機便又領者我們去公司倉庫領取我們出海用的勞保產品。

8月27日上午，公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前，老師先讓我們做了個簡單的自我介紹，之后，便簡要的介紹了一下xx公司以及xx油田的發(fā)展歷程：1994年11月西江24-3油田首期投產，緊接著是1995年10月的西江30-2投產和1997年7月通過大斜度延伸技術投產的24-1衛(wèi)星油田。西江油田在1996年11月9日創(chuàng)下了原油產量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后來由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。衛(wèi)星油田24-1應用世界上的大斜度延伸井技術開發(fā)的大延伸井水平位移8063米的世界記錄。并且，xx石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環(huán)保優(yōu)秀單位”、“行動優(yōu)秀獎”。

在安全方面，公司曾多次獲得康菲母公司頒發(fā)的“盾牌安全獎”、“總裁安全獎”。另一位是生產部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產和集輸過程。海上平臺所需的動力機是由三組發(fā)電機通過燃燒原油來提供油，地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了。剩下的油水混合物便由海底管線系統(tǒng)輸送到fpso上。經過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理，合格的原油被儲存在油艙等待外輸。被分離的水經過特殊處理后再按國家環(huán)保要求排放到海里支。要求做到對環(huán)境絕對無污染。接著，師傅還介紹了淡水系統(tǒng)，排放系統(tǒng)等。現(xiàn)在的西江油田經過十幾年的開發(fā)后已經到了后期，油田面臨著電力短缺，出砂嚴重等問題，不過產量還是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由hse(healthy,safety,environment)朱經理給我們做報告，他結合自己的多年親身經歷向我們介紹了xx公司的hsem、×經理說：康菲公司現(xiàn)在已經擁有一套相當完善的hsems。目前，這套安全體系已經被很多國內同行借鑒。事實上，xx公司的這套體系確實做到了可以保障工作人員的健康和安全。×經理說：“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條?！苯榻B完畢后，我們大家對出海安全的顧慮已經消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的×師傅介紹了xx油田的維修體系。

8月28日上午根據(jù)公司安排，×處長和×科長帶領的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場，經過安檢后，我們便去看安全錄像。11：30時，飛機準時起飛，經過一個半小時的飛行，我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機，平臺上的安全員xx師傅就跟我們講安全以及勞保產品怎么使用還有一些常見的安全隱患。xx公司對安全的重視可見一斑。在小福師傅的帶領下，我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后，他便讓我們把“t”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發(fā)生危險警報下集合的`地方。之后，我們就又自由參觀了生活區(qū)以及其他場所。到了第二天早上，在平臺經理的帶領下，我們參觀了采油區(qū)，當發(fā)現(xiàn)平臺上是用電潛泵采油時，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過，特別是第二天我們參觀鉆井部分時，當師傅講到海上鉆井所用到的設備時，才發(fā)現(xiàn)我們所學的專業(yè)課程已經大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著，我們又看了泥漿系統(tǒng)，防噴器等一系列設施，加深了我對整個生產流程的了解。

8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午，我們就回賓館休息了。

8月30日上午，曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關作業(yè)。下午，我們在開完一個會后就向陳經理以及在座的公司負責人匯報了一下這幾天的收獲。

安全第一。

回顧這五天的實習，如果要我用兩個字來總結給我感觸最深的，那就是“安全”二字。我感覺xx石油公司的各個標準作業(yè)程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上，隨處可以見到安全提示，其中有一句是這樣的，“在此設施，我們保證每個人的安全”。我想，正是由于在這樣一種耳濡目染的環(huán)境下，xx人的安全意識才這樣強，因此在做每一件事情時，他們都考慮到是否安全。xx公司還有一條不成文的規(guī)定：那就是在你不知道做某件事是否安全時，放下它，等問過別人是否也安全時再做。

企業(yè)的人性化。

康菲公司給我的第二個印象就是非常人性化。人性化管理，就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關系的深刻剖析，在及時有效滿足多元物質和精神需求的前提下實現(xiàn)組織與員工之間的恒久良性互動，確保組織長期、持續(xù)、健康發(fā)展的管理模式。所以公司的領導班子們對人都非常平易近人，感覺跟他們在一起交流時沒有距離感。此外，“spirit”還是康菲公司的核心企業(yè)文化，它包括：安全、人本、誠信、責任、創(chuàng)新以及合作。我想也正是因為公司的這種以人為本的企業(yè)文化才能促進工作當中各個細節(jié)方面的落實，從而在業(yè)績上做到精益求精。因為只有人們在進行有效的溝通的條件下才能促進公司中人與人之間的了解，從而減少公司員工間的內耗，從整體上提高公司的效率。

環(huán)保不容忽視。

另外，xx公司給我的第三個印象是他們對環(huán)保的重視。目前，在國內的所有能源公司中，xxxx公司在環(huán)保方面算是做的的。一個能源巨頭企業(yè)，首先就應該落實好可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在這次實習中，我覺得康菲人已經把公司的規(guī)定體現(xiàn)在行為上。比如，海上平臺上所產生的廢水都是經過層層處理，直到達到公司的標準后才能排放到大海里，而公司的標準一般都比國家標準要高出許多。另外，在海上參觀時，我們看到平臺周圍有很多魚群經過，我想，用“事實勝于雄辯”來概括這個例子再恰當不過了。

石油研究院實習報告篇四

1、了解石油采油，運輸，鉆井的設備的基本組成和特點。

2、現(xiàn)場模擬采油，運輸，以及鉆井的過程。

1一、采油部分。

在實驗室簡易的模擬裝置中我們看到一個近乎完整的典型的有桿抽油生產系統(tǒng)，主要有抽油機，抽油桿住和抽油泵來組成的，抽油機;通常抽油機可分為前置型，常規(guī)型，異相型。常規(guī)型判斷依據(jù)就是，曲柄軸中心基本位于游梁尾軸承的正下方，上下沖程運行時間相等。而前置型的抽油機則是支架位于游梁的一端，驢頭和曲柄連桿同位于另一端。異相型則是曲柄軸中心與游梁尾軸承有一定的水平距離。這是判斷抽油機類型的基本方法。我們在實驗室看到的抽油機是常規(guī)型又俗稱“磕頭機”，這也是現(xiàn)在國內外最常用打的游梁式抽油機。他的基本原理是通過加壓的辦法使石油出井。抽油機的主要部分有，最后面的是發(fā)動機帶動整個運轉系統(tǒng)，緊挨著發(fā)動機的是系統(tǒng)的減速部分，即發(fā)動機的高速旋轉運動經過傳動皮帶傳遞給減速器的輸入軸，經減速后由低速旋轉的曲柄軸通過四連桿機構（游梁—連桿—曲柄）帶動游梁上下往復擺動。

抽油泵（有桿泵）是有桿抽油系統(tǒng)的井下關鍵設備，安裝在油管住的下部；它的結構簡單，強度高，使用壽命長呢。由泵筒，柱塞，固定閥和游動閥四部分組成。柱塞上下一次運動我們稱作一個沖程，來完成泵的進液和排液的過程。而一個沖程又分為上下沖程。上沖程中曲柄向下運動，使得抽油桿帶動柱塞向上運動，此時泵內壓力低于沉沒壓力使泵內吸入液體，從井口排出；而下沖程中即曲柄向上運動，使得抽油桿帶動柱塞向下運動，此時泵內壓力高于柱塞以上液體壓力使泵內排除液體。為了更好的理解，老師在實驗室用采水來模擬采油的過程，其中還可以清楚的看到表層套管，技術套管，以及油層套管。以及在上下沖程中柱塞運動過程中液體的運動實際情況。

銜接抽油機和抽油泵的柱塞的部分便是抽油桿柱，他的結構十分簡單是一個實心圓形截面的鋼桿。在實驗室還看到了，在抽油桿住上的加重桿和扶正器。他主要起到是銜接和傳遞的作用。感悟：

這是第一次我看到模擬的情況，去冀東油田是雖然也看了，但畢竟時間較短，且實際的機械較大不能完全的了解，但是在實驗室的模擬中卻是看的更為清楚，而且老師重點講述的實驗原理，使得在課本上沒有理解的問題也很清楚了，在課本中我們需要不斷地想象，但是我是女生，因此對于機械來說可能不怎么關注，這就導致了，老師在講述問題和涉及到一些實際操作或者機械部件是腦袋會跟不上，或者無法理解，甚至覺得有些是不能完成的，但是我知道因為我對機械認知的缺乏導致的，但這次實驗的模擬和講解卻是的我明白了很多。

二、鉆井部分。

在實驗室我們看到是鉆井的整個模擬平臺，其中包含了八大系統(tǒng)：起升系統(tǒng)旋轉系統(tǒng)、鉆井液循環(huán)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、動力驅動系統(tǒng)、鉆機輔助設備系統(tǒng)和鉆機底座。

起升系統(tǒng):作用是起升和下放鉆具、下套管以及控制鉆壓、送進鉆具。起升時，絞車纏繞鋼絲繩，天車和游車構成副滑輪組，大鉤上升通過吊環(huán)、吊卡等工具實現(xiàn)鉆具的提升。下放時，鉆具或套管柱靠自重下降，借助絞車的剎車機構和輔助剎車控制大鉤的下放速度。旋轉系統(tǒng)：作用是驅動鉆具旋轉以破碎巖層。轉盤通過方鉆桿帶動整個鉆柱和鉆頭旋轉，鉆頭直接破碎巖石，水龍頭提供高壓泥漿的通道。

循環(huán)系統(tǒng)：主要強調是鉆井液的循環(huán)。主要有泥漿罐，鉆井泵，泥漿凈化設備，和地面管匯來組成。泥漿罐作為儲存器將泥漿儲存起來，鉆井泵提供動力將鉆井液輸入鉆具中從而來完成循環(huán)過程。凈化設備即將從井底排除的含有雜質的鉆井液二次凈化使得符合再次使用，轉入到泥漿罐中；地面管匯主要提供了泥漿的循環(huán)通道，有高壓管匯、立管、水龍帶來組成。

動力系統(tǒng)：就是指柴油機或柴油發(fā)電機、電動機作用就是為絞車、轉盤、鉆井泵提供動力。

傳動系統(tǒng)：分為機械傳動、電動傳動、液壓傳動即將柴油機或柴油機組的動力分別分配到以上三個工作機組，以此來分別完成各部分的工作。

控制系統(tǒng)：主要有司鉆控制臺、各種控制閥門、離合器和線路來組成，顧名思義就是來指揮各系統(tǒng)協(xié)調工作，防止發(fā)生意外情況，或者在發(fā)生情況時能及時處理減少不必要的損失。

井架和底座：井架和底座用來支撐和安裝各鉆井設備和工具、提供鉆井操作場所。井架的類型較多但國內使用較多是塔形井架和a型井架，我們子實驗室看到是就是a型。底座是位于整個系統(tǒng)最底部的部分，因此它不僅要承受各種載荷還是作為鉆井作業(yè)的工作平臺。因此對于底座的設計要求就比較嚴格。

鉆井輔助設備：主要是輔助井口操作的小型機械化設備和一些石油礦場上廣泛采用的通用機械。包括離心泵主要是凈化部分的；電動潛水泵提供鉆井用水、輸送鉆井液；方鉆桿旋扣器、動力小絞車、動力大鉗三個都是減輕人工勞動的機械，提高勞動效率；動力卡瓦用來鉆桿、鉆鋌、套管以及油管等的起下作業(yè)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動卡瓦，提高起下鉆效率。

感悟：這是我第一次近距離的觀看鉆井的過程，使得我對鉆井有新的認識，子課本中我們都是分成章節(jié)來講解，甚至是某一個系統(tǒng)來講解使得我沒有辦法想象這個系統(tǒng)的工作流程，在這次實習中我看到了各個部分的銜接和工作原理，希望老師以后能先宏觀的給我們講述整個過程，然后在詳細的講解部分的內容，最好還是用多媒體來講解這樣我們能理解。

三、

儲運部分。

儲運即使我們說的集輸：就是把油井生產的油氣收集、輸送和處理成合格原油的過程。包括油井生產出來的原油和伴生的天然氣產品，在油田上進行集中和必要的處理或初加工，使之成為合格的原油后，再送往長距離輸油管線的首站外輸，或者送往礦場油庫經其它運輸方式送到煉油廠或轉運碼頭；合格的天然氣集中到輸氣管線首站，再送往石油化工廠、液化氣廠或其他用戶。一般油氣集輸系統(tǒng)包括：油井、計量站、接轉站、集中處理站，這叫三級布站。也有的是從計量站直接到集中處理站，這叫二級布站。集中處理、注水、污水處理及變電建在一起的叫做聯(lián)合站。

油井、計量站、集中處理站是收集油氣并對油氣進行初步加工的主要場所，它們之間由油氣收集和輸送管線聯(lián)接。計量站的作用主要是計量油井油氣產量，并將一定數(shù)量（7～14口）油井的油氣匯集起來，再通過管道輸送到油氣處理站。另外，計量站還向井口加熱設備提供燃料。集中處理站包括：油氣工藝系統(tǒng)、公用工程、供注水、污水處理、消防、變電以及必要的生產設施。集中處理站的主要設備有：分離器、含水油緩沖罐、脫水泵、脫水加熱爐、脫水器、原油緩沖罐、穩(wěn)定塔送料泵、穩(wěn)定塔、穩(wěn)定塔加熱爐、穩(wěn)定原油儲罐、外輸泵、流量計、污水緩沖罐、污水泵等。站內管線盡可能在地面以上架空（電纜、儀表線等可同架），這樣既便于維修和管理，又不易腐蝕。站外管線盡可能沿路敷設，以便施工、維修和管理。油庫：用來接收、儲存和發(fā)放原油的場所叫原油庫。它是油田正常生產和原油外運（或外輸）的一個重要銜接部分，一般由收油、儲存、發(fā)放設備及公用工程、生產和生活設施等部分組成。收油設備主要是指收油用的閥組。儲存原油的設備主要是儲罐。油田上的原油儲罐主要是立式園柱型金屬油罐。常用的有無力矩罐、拱頂罐和浮頂罐。原油庫根據(jù)不同的原油外運方式可分鐵路外運原油庫—主要利用鐵路來運輸原油的油庫；管線外輸原油庫—主要利用管線來運輸原油的油庫；聯(lián)合外運原油庫—既利用鐵路又利用管線來運輸原油的油庫。

感悟：在實驗室里老師為了更好的讓我們理解分別用了綠色和紅色來代表原油和天然氣的集輸路線，我們可以很清楚的看到它的流經過程以及兩者的不同，以前還以為這些原油從井口出來后就直接運輸給加油站，還不知道需要經過這么多的程序，并且還要建設安全設施防止發(fā)生意外情況，經過這次實習我對于石油的運輸有了更深刻的理解。

石油研究院實習報告篇五

在我們自動化專業(yè)在校儀表樓進行了為期兩天的實習，此次實習由鄧九英老師指導。實習內容是對石油化工的焦化實驗裝置的流程的認識與學習。在這兩天的學習中，我懂得了延遲焦化的生產流程以及一系列在石油化工生產中遇到問題的解決方法，這次實習讓我受益匪淺。

實習內容：

焦炭化（簡稱焦化）是深度熱裂化過程，也是處理渣油的手段之一。它又是唯一能生產石油焦的工藝過程，是任何其他過程所無法代替的。尤其是某些行業(yè)對優(yōu)質石油焦的特殊需求，致使焦化過程在煉油工業(yè)中一直占據(jù)著重要地位。焦化是以貧氫重質殘油（如減壓渣油、裂化渣油以及瀝青等）為原料，在高溫（400~500℃）下進行深度熱裂化反應。

通過裂解反應，使渣油的一部分轉化為氣體烴和輕質油品；由于縮合反應，使渣油的另一部分轉化為焦炭。一方面由于原料重，含相當數(shù)量的芳烴，另一方面焦化的反應條件更加苛刻，因此縮合反應占很大比重，生成焦炭多。

延遲焦化是一個成熟的減壓渣油加工工藝，多年來一直作為一種重油深加工手段。近年來隨著原油性質變差（指含硫量增加）、重質燃料油消費的減少和輕質油品需求的增加，焦化能力增加的趨勢很快。

延遲焦化裝置目前已能處理包括直餾（減粘、加氫裂化）渣油、裂解焦油和循環(huán)油、焦油砂、瀝青、脫瀝青焦油、澄清油、以及煤的衍生物、催化裂化油漿、煉廠污油（泥）等60余種原料。處理原料油的康氏殘?zhí)繛?．8％—45％或以上，比重指數(shù)為2。20。正由于焦化裝置能處理煉廠各種殘渣物料被稱之為煉廠的“垃圾桶”，同時也是目前煉廠實現(xiàn)渣油零排放的重要裝置。

延遲焦化裝置的作用：將重質油餾分經裂解，聚合，生成油氣、輕質油，中間餾分油和焦炭。

工作原理：由于重質油在管式爐中加熱，采用高的流速（在爐管中注水）及高的熱強度（爐出口溫度500℃），使油品在加熱爐中短時間內達到焦化反應所需的溫度，然后迅速進入焦炭塔，使焦化反應不在加熱爐中而延遲到焦炭塔中去進行，因此，稱之為延遲焦化。

焦化所得的氣體烴和液體油品中含較多的烯烴，安定性較差，故往往作為其他裝置的原料或經加氫精制等處理后成為產品。

工藝流程。

一、焦化反應化學原理。

焦化原料油所含烴類的分子很大，并有相當數(shù)量的芳烴。

2、縮合反應：烴類又發(fā)生縮合反應，使渣油轉化成焦炭。

二、工藝流程。

延遲焦化裝置的生產工藝分為焦化和除焦兩部分，焦化為連續(xù)操作，除焦為間隙操作。由于工業(yè)裝置一般設有兩個或四個焦炭塔，所以整個生產過程仍為連續(xù)操作。

延遲焦化裝置的工藝流程有不同的類型，就生產規(guī)模而言，有一爐兩塔（焦炭塔）流程、兩爐四塔流程等。延遲焦化的工藝流程：

1、首先原料為溫度90℃的減壓渣油，由罐區(qū)泵送入裝置原料油緩沖罐，然后由原料泵輸送至柴油原料油換熱器，加熱到135℃左右進入蠟油原料油換熱器，加熱至160℃左右進入焦化爐對流段，加熱至305℃進入焦化分餾塔脫過熱段，在此與來自焦炭塔頂?shù)臒嵊蜌饨佑|換熱。原料油與來自焦炭塔油氣中被凝的循環(huán)油一起流入塔底，在380～390℃溫度下，用輻射泵抽出打入焦化爐輻射段，快速升溫至495～500℃，經四通閥進入焦碳塔底部。

2、循環(huán)油和減壓渣油中蠟油以上餾分在焦碳塔內由于高溫和長時間停留而發(fā)生裂解、縮合等一系列的焦化反應，反應的高溫油氣自塔頂流出進入分餾塔下部與原料油直接換熱后，冷凝出循環(huán)油餾份；其余大量油氣上升經五層分餾洗滌板，在控制蠟油集油箱下蒸發(fā)段溫度的條件下，上升進入集油箱以上分餾段，進行分餾。從下往上分餾出蠟油、柴油、石腦油（頂油）和富氣。

3、分餾塔蠟油集油箱的蠟油在343℃溫度下，自流至蠟油汽提塔，經過熱蒸汽汽提后蠟油自蠟油泵抽出，去吸收穩(wěn)定為穩(wěn)定塔重沸器提供熱源后降溫至258℃左右，再為解吸塔重沸器提供熱源后降溫至242℃左右，進入蠟油原料油換熱器與原料油換熱，蠟油溫度降至210℃，后分成三部分：一部分分兩路作為蠟油回流返回分餾塔，一路作為下回流控制分餾塔蒸發(fā)段溫度和循環(huán)比，一路作為上回流取中段熱；一部分回焦化爐對流段入口以平衡大循環(huán)比條件下的對流段熱負荷及對流出口溫度；另一部分進水箱式蠟油冷卻器降溫至90℃，一路作為急冷油控制焦炭塔油氣線溫度，少量蠟油作為產品出裝置。

4、柴油自分餾塔由柴油泵抽出，僅柴油原料油換熱器、柴油富吸收油換熱器后一部分返回分餾塔作柴油回流，另一部分去柴油空冷器冷卻至55℃后，再去柴油水冷器冷卻至40℃后分兩路：一路出裝置；另一路去吸收穩(wěn)定單元的再吸收塔作吸收劑。由吸收穩(wěn)定單元返回的富吸收油經柴油富吸收油換熱器換熱后也返回分餾塔。

5、分餾塔頂油氣經分餾塔頂空冷器，分餾塔頂水冷器冷卻到40℃，流入分餾塔頂氣液分離罐，焦化石腦油由石腦油泵抽出送往吸收穩(wěn)定單元。焦化富氣經壓縮機入口分液罐分液后，進入富氣壓縮機。

6、焦炭塔吹汽、冷焦產生的大量蒸汽及少量油氣，進入接觸冷卻塔下部，塔頂部打入冷卻后的重油，洗滌下來自焦炭塔頂大量油氣中的中的重質油，進入接觸冷卻塔底泵抽出后經接觸冷卻塔底油及甩油水冷器冷卻后送往接觸冷卻塔頂或送出裝置。塔頂流出的大量水蒸氣經接觸冷卻塔頂空冷器、接觸冷卻塔頂水冷器冷卻到40℃進入接觸冷卻塔頂氣液分離罐，分出的輕污油由污油泵送出裝置，污水由污水泵送至焦池，不凝氣排入火炬燒掉。甩油經甩油罐及甩油冷卻器冷卻后出裝置。

焦化生成的焦炭留在焦炭塔內，通過水力除焦從塔內排出。

延遲焦化裝置所產氣體、汽油，分別用氣體壓縮機和泵送入吸收穩(wěn)定部分進行分離得到干氣及液化氣，并使汽油的蒸汽壓合格；柴油需要加氫精制；蠟油可作為催化裂化原料或燃料油。

三、除焦原理：

由高壓水泵輸送的高壓水，經過水龍帶、鉆桿到水力切焦器的噴嘴，從水力切焦器噴嘴噴出的高壓水形成高壓射流，借高壓射流的強大沖擊力將石油焦切割下來，使之與水一起由塔底流出。

鉆桿不斷地升降和轉動，直到把焦炭塔內石油焦全部除凈為止。

延遲焦化過程的主要設備：

1）焦炭塔是用厚鍋爐鋼板制成的空筒，是進行焦化反應的場所。焦炭塔是輪換使用的，即當一個塔內焦炭聚結到一定高度時，通過四通閥將原料切換到另一個焦炭塔．聚結焦炭的焦炭塔先用蒸汽冷卻，然后進行水力除焦。

2）水力除焦設備。

3）無焰燃燒爐。焦化加熱爐是本裝置的核心設備，其作用是將爐內迅速流動的渣油加熱至500℃左右的高溫。因此，要求爐內有較高的傳熱速率以保證在短時間內給油提供足夠的熱量，同時要求提供均勻的熱場，防止局部過熱引起爐管結焦。為此，延遲焦化通常采用無焰爐。

延遲焦化過程的產品。

延遲焦化過程的產品包括氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦。

焦化產品的主要性質如下：氣體焦化氣體中含有20~35%的不飽和烴和30％左右的甲烷，是化工和制氫的很好原料，也可作為燃料。汽油焦化汽油含有較多的烯輕組分，性能很不安定，辛烷值也很低，質量較差，不能直接作為商品汽油出廠，必須經酸堿洗滌再蒸餾，或經過加氫精制，才能作為出廠商品汽油的調合組分。柴油焦化柴油也因其安定性能不好，亦需再次加工才能使用。可和蠟油混煉作為催化裂化原料，也可作催化加氫的原料，進一步生產其它優(yōu)質燃料油。蠟油焦化蠟油可供其它二次加工裝置做原料，很少直接出廠。亦可和其它渣油調合作為鍋爐燃料。石油焦石油焦是焦化裝置的獨有產品，其數(shù)量和質量是延遲焦化裝置的主要控制指標。

實習體會：

通過這次實習，我認識到了石油化工生產方面的一系列知識，加深了我對石油化工的認識，激發(fā)了我對石油化工的興趣，也讓我看到了未來就業(yè)的方向。同時我也要感謝老師們對我們的詳細講解。這次實習讓我們都受益良多。

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石油研究院實習報告篇六

尊敬的院領導：

2月14日我光榮地成為中石化石油勘探開發(fā)研究院的一名新同志，在天然氣所工作。半年來，在這個團結求實，溫暖友愛的集體里，親身感受到了領導和同事的關懷，團結奮斗的快樂，在研究院的培養(yǎng)教育下，我認真按照研究院規(guī)定的標準去做，不斷加強政治學習，對業(yè)務精益求精，在見習期滿之際，我鄭重向研究院領導提出轉正申請。

參加工作以來，作為一名共產黨員，在思想政治方面我認真學習黨的有關知識，除了經?？措娨暋⒖磮蠹?，我還利用業(yè)余時間認真學習黨章，了解黨的光榮歷史。在日常生活中時刻關注黨的重大決策，思想上始終和黨中央保持一致，并積極參加、配合研究院和天然氣所黨支部的各種活動。209月16日，積極參加了中國石化直屬機關20xx年職工運動會，為研究院參加運動會的運動員吶喊助威。20xx年11月14日參加了中石化研究院黨委的換屆選舉大會，認真履行了作為一名共產黨員的職責。

工作態(tài)度上，我嚴格遵守勞動紀律，認真履行自己的工作職責，積極完成領導交給的任務和配合項目長完成項目的研究工作。由于住所離單位很近，晚上經常在辦公室里加班，任勞任怨，不懈的努力使得工作得以順利地進行下去。在這半年的工作中，我曾經去勝利油田調研，調研鉆井的鉆前預測、隨鉆跟蹤及鉆后評估，加深對現(xiàn)場鉆井的認識與了解，并結合以前在勝利油田工作的經驗，可以更好地為研究院的現(xiàn)場勘探跟蹤工作服務。到研究院報到后即參與了項目《四川盆地及周緣重點增儲區(qū)勘探潛力研究》的研究工作，在這個項目里我主要負責川東北長興組-嘉陵江組海相領域沉積及儲層特征和川東南、鄂西渝東重點探井勘探跟蹤這方面的工作。以前主要從事碎屑的研究工作，對于海相碳酸鹽巖的了解甚少，很多東西都要從頭學起，所以在工作中感覺壓力較大。在天然氣所領導的指導下，在同事和各位老師的幫助下順利完成了該項目的報告編寫以及多媒體的制作。所里的各種圖件都是基于mapgis軟件編制的，而我以前從未接觸過該軟件，但我充分發(fā)揮個人潛力，積極主動地學習該軟件，承擔起項目圖件的編制，并在同事大姐的指導下順利完成了項目圖件的編制工作。

生活方面，我尊敬領導和研究的老同志，性格開朗，樂于助人，與研究院其他同事相處融洽。半年來，自己在研究院各級領導、同事和老師的幫助下，逐漸適應了研究院的工作和生活，所承擔的工作得到了領導和同事的認可，但我深知自己還存在一定的缺點和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、作為一名黨員，思想政治理論基礎不夠扎實，理論與實踐的結合需要進一步提高;。

2、具有一定的團隊精神，但與領導和同事之間的交流還不夠多;。

4、自己的整體素質和業(yè)務水平還有待于進一步提高。

來到研究院工作，我最大的收獲不管是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白研究院的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，研究院的美好明天會加更輝煌。在今后的工作和學習中，我會更進一步嚴格要求自己，虛心向老師和同事學習，注意克服自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習上有更大的進步，為研究院的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

以上是自己工作半年來的基本情況小結，不妥之處，懇請領導批評指正，作為一名研究院的職工，我渴望按期轉正，請研究院領導考慮我的申請，我將虛心接受各級領導對我的審查和考驗!

申請人：

申請日期：

石油研究院實習報告篇七

上午：與**鄉(xiāng)政府領導進行當面交流，向他們交代我隊本次實踐的任務、目的，及相關的計劃安排，了解當?shù)卣畬τ谵r民糧食問題的政策，同時聽取他們的意見和建議，最后基本達成共識；參觀鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點農業(yè)基地。

下午：帶領全隊人員有組織地熟悉鄉(xiāng)鎮(zhèn)及住宿周邊路況及環(huán)境。晚上：全隊人員整理當天筆記，發(fā)表宣傳稿到相應網站，并做好當天以及安排第二天的工作。

2、7月14日。

上午：走訪xx，并與當?shù)亍?/p>

村長、書記和村民進行面對面交流，了解當?shù)芈糜螛I(yè)和農家樂的發(fā)展情況，并了解金融危機對該村農業(yè)生產的影響。

下午：去當?shù)厣止珗@實地考察，了解其旅游業(yè)的現(xiàn)狀。

晚上：全隊人員整理當天筆記，發(fā)表宣傳稿到相應網站，并做好當天以及安排第二天的工作。

3、7月15日。

上午：走訪農機局并與相關領導當面交流，了解也**縣農業(yè)機械的普及情況，以及金融危機對農機產品銷售情況的影響，并邀請相關領導題詞。

1/2。

下午：走訪農業(yè)局，并與農機站、業(yè)務股相關領導當面交流，了解**縣最近幾年農業(yè)生產現(xiàn)狀，以及金融危機后政府方針政策的變化，了解政府對提高農民生產積極性的措施，并邀請相關領導題詞。

晚上：全隊人員整理當天筆記，發(fā)表宣傳稿到相應網站，并做好當天工作。

總結。

以及安排第二天的工作。

2/2。

石油研究院實習報告篇八

20xx年7月12日—7月18日，xx石油大學石工院赴xx縣xx鄉(xiāng)“心隨我動”暑期社會實踐團隊一行11人，前往四川省南充市xx縣xx鄉(xiāng)進行暑期社會實踐考察。在短短的7天里，我們在四川省南充市xx縣xx鄉(xiāng)與當?shù)卣藛T、當?shù)卮迕襁M行了面對面的交流，并到鄉(xiāng)下實地考察，與書房村、古佛村、插旗村等村領導進行了座談會交流，并到xx縣農業(yè)局、農機局，與相關領導進行了交流，了解了xx縣整體的農業(yè)情況。本次活動受到xx縣廣播局、農業(yè)局、農機局、南充市教育局以及xx鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府和當?shù)卮迕竦拇罅χС?。通過此次活動，同學們：

1、深入農村，體驗生活，了解農民生活狀況，圍繞本次實踐活動主題展開了一系列調查活動。

2、調查了解當?shù)剞r民的生產積極性；調查了解了當?shù)馗鞣N農業(yè)產品在金融危機下的影響差異；了解了當?shù)剞r民對于目前糧食生產狀況的看法；對當?shù)剞r民提出了合理化意見，以促進生產，減少金融危機對農業(yè)生產的影響；了解外了出打工人員數(shù)量的變化；了解了政府對農業(yè)生產政策的變化。

3、展現(xiàn)了新時代大學生的良好精神風貌和綜合素質，發(fā)揚"為祖國加油，為民族爭氣"的xx石油大學精神，宣傳我校、我院豐富多彩的學生生活。

4、鍛煉了自身的實踐能力、創(chuàng)造能力和溝通能力，提高了自身素質；增強了團體協(xié)作精神和團隊意識，積累了豐富的活動策劃和實施經驗。

5、豐富了暑期生活，積累了社會經驗，認清了自己的社會角色與地位；推動我校學生的自覺參加社會實踐活動，進一步影響我校學生的精神面貌，使之更貼近現(xiàn)實，更接近社會，更具有人文情懷。

6、通過與南充市教育臺聯(lián)系，以及每天發(fā)布宣傳稿，擴大此次社會實踐活動的影響力，加大了對學校的宣傳力度。

a、策劃：綜合考慮交流溝通不斷完善苦盡甘來。

（一）前期策劃：夢想——設想——開始策劃——有目的有步驟的進行。

從4月上旬開始，xx石油大學石油工程學院20xx級希望參加xx暑期社會實踐活動，并希望把此次暑期社會實踐活動辦好，積極聯(lián)系實踐單位。在聯(lián)系過程中，不斷的與輔導員、院學生會相關負責人交換意見，并最終把目標鎖定在"糧食安全，社會主義新農村建設"方面。

6月初，結合中宣部教育部和團中央關于大學生暑期"三下鄉(xiāng)"通知，考慮到我系專業(yè)特點和其他相關條件，我們把實踐單位選定在四川省南充市xx縣xx鄉(xiāng)，并且與當?shù)剜l(xiāng)政府取得了聯(lián)系。在與他們的聯(lián)系中，我們了解到：在四川省南充市xx縣xx鄉(xiāng)整體的農業(yè)情況。準備從當?shù)剞r民的生產積極性，當?shù)馗鞣N農業(yè)產品在金融危機下的影響差異，當?shù)剞r民對于目前糧食生產狀況的看法，外出打工人員數(shù)量的變化，政府對農業(yè)生產政策的變化展開調查工作。

（二）中期策劃：確定活動細節(jié)——經費申請——不斷更改完善。

在接下來的一個多月里，我們按部就班開始活動策劃和經費申請?？紤]到我系的專業(yè)特點以及實踐單位的農業(yè)現(xiàn)狀，我們初步把活動內容定為關于金融危機對xx縣xx鄉(xiāng)農業(yè)生產的影響以及其現(xiàn)在的經濟發(fā)展狀況的調查方面，活動對象為xx縣xx鄉(xiāng)政府以及當?shù)卮迕窦皒x縣農業(yè)局、農機局，實踐時間初定在7月上旬到中旬。

在準備過程中，針對學校的實際情況，我們對活動時間和內容進行了多次更改：為配合學校的暑期實踐安排，將活動時間最終定在7月12日—7月18日。同時，針對同學們對于金融危機的理解進行了相關資料的搜集，并由隊長組織召開了全隊人員實踐會議，初步將實踐隊伍分為宣傳組、生活組、會議組、資金管理組、聯(lián)絡組、安全組，詳細講解本次實踐任務，具體安排及注意事項，以確保本次實踐活動順利進行。對活動內容進行了大量的充實：在活動前期聯(lián)系了xx縣廣播局、xx縣電視臺，南充市教育局，希望得到他們的大力支持。

（三）實踐：隨機應變--適時總結-不斷改進。

7月12日上午11點，實踐小組一行11人如期成行，兩點到達目的地。我們的到來受到xx縣xx鄉(xiāng)政府的熱情接待，向他們交代了本次實踐活動的目的并給他們看了我們的，同時我們向鄉(xiāng)政府領導通報了這幾天的實踐安排，并了解了xx縣xx鄉(xiāng)農業(yè)生產的大體情況。xx鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府領導表示，他們會大力支持此次實踐活動，并將全力配合。接下來的幾天里，根據(jù)不斷變化的情況，我們不斷的進行總結和完善，以下是最終確定的活動安排：

1、7月13日。

上午：與xx鄉(xiāng)政府領導進行當面交流，向他們交代我隊本次實踐的任務、目的，及相關的計劃安排，了解當?shù)卣畬τ谵r民糧食問題的政策，同時聽取他們的意見和建議，最后基本達成共識；參觀鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點農業(yè)基地。

下午：帶領全隊人員有組織地熟悉鄉(xiāng)鎮(zhèn)及住宿周邊路況及環(huán)境。

晚上：全隊人員整理當天筆記，發(fā)表宣傳稿到相應網站，并做好當天以及安排第二天的工作。

2、7月14日。

上午：走訪古佛村，并與當?shù)亍?/p>

村長、書記和村民進行面對面交流，了解當?shù)芈糜螛I(yè)和農家樂的發(fā)展情況，并了解金融危機對該村農業(yè)生產的影響。

下午：去當?shù)厣止珗@實地考察，了解其旅游業(yè)的現(xiàn)狀。

晚上：全隊人員整理當天筆記，發(fā)表宣傳稿到相應網站，并做好當天以及安排第二天的工作。

3、7月15日。

上午：走訪農機局并與相關領導當面交流，了解也xx縣農業(yè)機械的普及情況，以及金融危機對農機產品銷售情況的影響，并邀請相關領導題詞。

下午：走訪農業(yè)局，并與農機站、業(yè)務股相關領導當面交流，了解xx縣最近幾年農業(yè)生產現(xiàn)狀，以及金融危機后政府方針政策的變化，了解政府對提高農民生產積極性的措施，并邀請相關領導題詞。

晚上：全隊人員整理當天筆記，發(fā)表宣傳稿到相應網站，并做好當天工作總結以及安排第二天的工作。

石油研究院實習報告篇九

摘要：彈指一揮間，一年的實習期就要過去了，實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。這一年是我難得的人生經歷：大學畢業(yè)、參加工作、步入社會，角色在轉變，我也在努力的做好我自己。這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了許多美好的回憶。在我的實習過程中，我得到了領導們和師傅們的諄諄教導和無微不至的關懷，學到了許多書本上沒有的知識，獲得了寶貴的工作經驗。在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。 在這一年里我完成了從一名學生到一名石油工人的轉變，也適應了油田的工作和生活節(jié)奏，深深的了解了河南油田和井下作業(yè)處的企業(yè)文化和理念，完全融入了河南井下這個大家庭，成為了一個真正的河南井下人。一年的實習里，我一直在努力接受新知識，體會接受新事物，并在這過程中找到自己的不足之處，以及明確自己今后的努力方向，幫助自己成長成才。

一、 實習目的：

實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校里忙碌的學生時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現(xiàn)其價值。實習是一個鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。

一個實踐性很強的工作，它要求極強的動手能力和工作經驗，而且要求我們具有認真負責的態(tài)度。通過接觸實際，增強自己的勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責任感；通過在小修作業(yè)隊的實習，鞏固所學理論知識，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)自己的實際工作能力和專業(yè)技能。將理論聯(lián)系實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能參與到一線的具體工作中去，培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責任感，形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德，為以后的工作和學習奠定良好的基礎。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然學會暢通無阻。

二、實習時間和地點：

河南油田井下作業(yè)處井下作業(yè)工程二部hn-xj203隊。

20xx年5月-20xx年6月

河南油田井下作業(yè)處紀檢監(jiān)察部實習

20xx年6月-20xx年7月

河南油田井下作業(yè)處井下作業(yè)工程二部hn-xj209隊。

三、實習內容：

1、入廠安全教育崗前培訓

石油行業(yè)是一個高危行業(yè)，各級部門對安全都極其的重視，要求每一名員工必須將安全時時刻刻銘記于心。知安全、懂安全。因此從入廠的三級教育到班組的安全會議，每一個階段的安全教育都使我感受到安全的重要性，在以后的工作中以高度的責任心和強烈的使命感對待安全。

崗前培訓讓我對河南油田和我們井下作業(yè)處的總體情況有了初步的了解，像油田的歷史、生產開發(fā)、地質特征、后期發(fā)展和我們井下作業(yè)處的理念、文化等。期間我還參加了素質拓展培訓，培養(yǎng)了我與人交流、懂得感恩與回報、團隊協(xié)作精神等品質，這都為我以后的學習工作打下了良好的基礎。

2、作業(yè)隊實習

被分到井下作業(yè)工程二部后，我被分到hn-xj203隊實習。hn-xj203隊主要擔負著采油二廠的斜直井的維護、措施以及斜直井的大修作業(yè)任務。是一支具有光榮傳統(tǒng)的作業(yè)隊，先后被評為中石化金牌作業(yè)隊、甲級作業(yè)隊等榮譽稱號，在這里，我感受最多的是團隊協(xié)作的精神品質，以及員工間友好和諧的氛圍。

由于剛來一線單位，以前在學校也幾乎沒接觸過修井作業(yè)，因此像工藝流程、設備設施、井下工具等很多東西并不了解，所以隊長只好先安排我跟著作業(yè)一班實習。小班的工作確實很辛苦，可以說是又臟又累。由于剛到班上沒有任何操作技術，班長給我介紹了井場標準化、修井車的大概組成、井口的組成并教我認識了一些簡單的工具，然后就叫我先看著他們干活，說叫我多看多問暫時少動手，隨后就叫我?guī)椭麄兡霉ぞ?。半個月后我開始在四崗鍛煉，慢慢的學會了拉油管、抽油桿和量油管、抽油桿填寫班上的資料，三個月過后除了小班司機崗我沒去干過，別的崗位我都慢慢的干了一遍。在這三個月的倒小班的日子里干的活與我當初想的并不一樣，但是安排我做的我總是盡自己最大的努力去做好，炎炎烈日、酷暑與悶熱、修井機的噪音都給我留下了深刻的印象，雖然又臟又累，但是看到因為自己的一點努力給班上帶來的改變我還是會覺得很欣慰，覺得所做的都是值得的。后來隨著時間的推移對修井機上的一些設備設施的了解也會跟著老師傅們去做一些簡單的設備維修的活，像車打不著火泵油、更換車上的電瓶、更換車上的基本管線、更換車上的防碰等等。在這期間老師傅們傳授給了我很多知識與經驗，我也培養(yǎng)了自己的動手能力、對現(xiàn)場也有了一個直觀的了解，是我難得的實習經歷。

處理現(xiàn)場遇到的各種情況。在隨后的6個月的時間里我跟著技術員學會了作業(yè)的技術操作規(guī)程，例如檢泵換封、新井投產、化學堵水、調剖、注塞、鉆塞、酸化、壓裂、打撈井下落物、套補、小套管二次固井等，同時還學會了編寫和上傳施工小結，下載工程和地質設計。在現(xiàn)場當實習技術員的時候我深深的感受到了操心的重要性，這一時期的工作我慢慢摸索出一些規(guī)律，這些對我后來都受益匪淺。

（1）沖砂作業(yè)的砂卡砂堵問題。在我上井期間發(fā)生了幾次沖砂作業(yè)造成砂卡砂堵事故，導致工人們又多起下了一次管柱，造成了經濟損失和工期的延長。針對這種情況我總結出以下幾條規(guī)律：

（a）在上井之前，認真查閱相關井史和作業(yè)小結，對于出砂嚴重以及漏失嚴重的井，作兩臺水泥車計劃。

（b）對沖砂方式的選擇，正沖，下?lián)袅Υ蠖鴶y砂能力?。环礇_，下?lián)袅π《鴶y砂能力大。在帶有套洗筒作業(yè)時必須使用反沖作業(yè)，當帶有大直徑工具時，不能沖砂。

（c）沖砂過程中的注意事項，在沖砂和接單根時，絕對不能停泵；若出現(xiàn)特殊情況，必須迅速上提管柱，沖完砂后要充分循環(huán)一短時間，使油管或環(huán)空中的砂循環(huán)干凈。砂埋油層時，要特別注意當沖開油層時，由于地層漏失而造成砂卡砂堵 ，應在沖開油層前充分循環(huán)洗井液和緩慢下放管柱。

（2）打鉛印時應注意的問題。在作業(yè)過程為落實魚頂和套管狀況采取打鉛印的方法，往往因為鉛印選擇和施工過程中出現(xiàn)問題而重復打印的情況，這將會造成了經濟損失和工期的延長。針對這種情況我總結出以下幾條規(guī)律：

（c）下鉆速度不宜過快，以免中途將鉛模碰變形，影響分析結

石油研究院實習報告篇十

以中石化濟南石油分公司三片區(qū)會計核算財務管理及油品知識的相關內容作為實習對象，進行企業(yè)銷售一線的實地學習與實踐。并結合本科階段所學專業(yè)知識以及入職培訓學習內容，理論聯(lián)系實踐，進一步了解加油站片區(qū)財務會計的工作流程和內容要求，加深對財務會計工作的認識，學以致用，爭取做到既鍛煉了自己的實際工作能力，又培養(yǎng)了分析解決實際問題的能力，為成功走上工作崗位做好準備。

中石化濟南石油分公司三片區(qū)。

熟悉加油站財務會計的操作規(guī)程，以及片區(qū)財務管理和會計流程的實際應用，初步接觸erp管理系統(tǒng)，著重了學習財務會計模塊，管理會計模塊，銷售模塊等；掌握零售管理系統(tǒng)的操作過程；對比會計實務與理論的差距。

首先，我謹向給我提供這次寶貴實習機會的省市石油公司領導表示衷心的感謝，向實習期內手把手教我及幫助過我的各位老師致以誠摯的謝意。正是這三個月的實習，讓我從一個剛剛邁出校園的學生成功蛻變?yōu)槭凸镜囊幻麊T工。在此期間，我對待工作、學習和生活的態(tài)度都有了很大變化，在日益充實自己的知識和技能的同時，也逐漸適應了新的工作環(huán)境，為將來真正走上工作崗位奠定了基礎。

初到片區(qū)報到，這里的me是位有氣質、做事干練的女經理，這讓我體味到了“石油”渾厚中的幾分溫柔。她熱情地接待了我，并一一介紹了片區(qū)的詳細情況，包括九個加油站在城市的大體分布位置，每天的銷售量等；之后王經理又介紹我認識了片區(qū)財務代表方姐和片區(qū)管理員王瑩姐，在接下來的多數(shù)日子里，我主要是跟著她倆學習，雖然此次實習的主要目的是學習財務會計實務，但與此同時她們也教會我許多與工作密切相關的零售管理方面的知識，讓我更多地解了石油公司的運作規(guī)程及體系。

新來乍到，在開始的幾天我也曾感到過拘謹和迷惘，陌生的環(huán)境，陌生的人和事，聽不懂術語看不懂報表，沒有具體的工作……逐漸的，周圍人友好真誠的幫助讓我一點點走出了這種困境。

由于數(shù)據(jù)來源主要為加油站，要想透徹領悟片區(qū)工作就必須先熟悉加油站的工作，在片區(qū)辦公室呆了一段時間后，我又在王經理介紹下來到濟南市三片區(qū)的中心站21站，先對加油站一線的會計業(yè)務流程進行學習，再進而學習片區(qū)工作。站長首先帶我參觀了加油站并講述了一些加油站常識，如卸油的注意事項、加油站的安全問題、油品的分類、加油機、加油槍的使用等等，這樣，加油站對我來說不再陌生，為將來的實際工作和學習奠定了基礎。21站張姐是位優(yōu)秀的“老”會計，不僅業(yè)務熟練，帶徒弟也很有一套，她把步驟、方法和注意事項都詳細的教予了我。

一、每天的工作：

1、早上七點進行加油員交接班，抄加油機字碼；

2、從液位儀上抄庫存；

3、做交接班表、付油表和銷售表；

4、做電子賬務；

5、給零管報數(shù)(進油、付油、庫存數(shù))；

6、登記兩帳?！斗止薇９軒ぁ钒ǜ冻?、帳存、罐存實測數(shù)、損溢數(shù)、當日損溢數(shù)?！渡唐访骷毞诸愘~》要填寫付出、現(xiàn)金、ic卡數(shù)、帳存。

二、每周除了日工作以外，每隔五日要做五日匯總即匯總付油、匯總銷售。

三、月底抄實存，匯總一個月總付油、總進油數(shù)，月盤點報表、算出損溢(=實存-帳存)、損溢率(=損溢/付出x100%)；做電子賬務月盤點表并上傳數(shù)據(jù)，生成兩帳，核對手工帳，累計兩帳合計數(shù)。

當一切都過去以后才發(fā)現(xiàn)，原來實習的生活這么的美好，體會到作為一個職場人的樂趣，我想這段經歷對我來說將來一定會是一段非常美好的回憶。

石油研究院實習報告篇十一

作為石油工程學院08屆石油工程08xx班的一名學生，我很高興學校為我們組織了這次實習。20xx年7月9日我懷著激動而不安的心情踏上期待已久的實習之路——長慶采油四廠。我想我將會經歷一段不平凡并且充滿收獲的經歷。

xx分公司第四采油廠于20xx年9月11日成立，是我國西部第二大企業(yè)長慶油田分公司下屬的主力采油板塊之一，為國有控股企業(yè)。油區(qū)縱橫三?。▍^(qū)）、四市、十四縣（旗），管理著綏靖油田以及靖安、安塞油田部分區(qū)塊，資源面積19933．6平方公里。建廠以來，大力弘揚“垮的是困難、不垮的永遠是石油人的意志”的硬骨頭團隊精神，20xx年原油產量一舉突破100萬噸，20xx年原油產量跨越130萬噸大關。目前，已累計生產原油800多萬噸，為長慶油田增儲上產做出了重要貢獻?？宓氖抢щy，不垮的永遠是意志；苦的是環(huán)境，不苦的永遠是精神；缺的是條件，不缺的永遠是智慧”。在未來的發(fā)展中，長慶油田分公司將繼續(xù)圍繞企業(yè)發(fā)展目標和年度業(yè)績指標，堅持能力至上的人才觀，日清日高的素質管理，以變制變的創(chuàng)新策略，以小見大的企業(yè)文化，以人為本的hse管理理念；本著”團結務實、創(chuàng)新發(fā)展”的思路，加強生產經營管理，推進精神文明建設和物質文明建設的同步發(fā)展。

石油主要成分為甲烷，同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。在我國，由于前幾次石油危機爆發(fā)時經濟對外開放程度還不高，因而影響不大。但隨著我國經濟與世界市場聯(lián)系的日益緊密，我國對石油的敏感度也越來越高。

我在化子坪采油作業(yè)區(qū)實習，在學習的過成中了解該企業(yè)的文化和管理制度。第二天我被分到了侯北井區(qū)，幾天學習之后，我被分到侯北拉油注水站學習，真正接觸到基層工人的生活和工作。從一段的現(xiàn)場實習中，我深刻體會到老員工嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，對工作的任何異常都不馬虎，事事以安全為先；還有就是同事之間友好的協(xié)作氛圍，大家不會因為工作的性質和難易程度而有情緒，在工作過程中，相互監(jiān)督，相互學習，相互幫助，為我們樹立了很好的榜樣，也增加了我對具體環(huán)節(jié)的了解和對設備的掌握，也更意識到工作中潛在的危險。

到侯北井區(qū)在師傅的幫助下，我就很快熟悉拉油注水站內餓所有流程及其設備的基本工作原理，還學會了大罐量油，加藥間加藥，卸油泵房卸油，收球筒收球，活塞泵換盤根，抽油機更換盤根等等。下面我針對侯北拉油注水站的站內設備和流程進行詳解：

1、侯北拉油注水站站內流程：

（2）單量：單井來油-單量換熱器-雙容積分離器-換熱器。

2、設備。

柱塞泵，總機關，收球筒，換熱器，緩沖罐，流量計，加熱爐，單量換熱器，雙容積分離器，事故罐。

3、結構。

緩沖罐（旁通，進油管線，出油管線，人孔，透光孔，浮漂子，分離箱，隔板，回水管線，排氣管線，吹掃管線），柱塞泵（電動機，大小皮帶輪，三角皮帶，進液閥，排液閥，連桿，柱塞，底座，皮帶護罩，壓力表，安全閥，電控箱，蓄能器）雙容積分離器（外殼，油出口，氣出口，排污口，人孔，三相電磁閥及安全附件，安全閥，溫度計，壓力表，分離傘，傘油帽，上下液位浮漂，上下液位蓄電器）。

4、工作原理。

緩沖罐（油氣混合物從軸向進口進入緩沖罐后噴到隔板上，因壓力降低加之擴散作用，使油氣中的溶解天然氣游離出來，分離后的油靠自重落到底部從油出口排出，而氣經隔板上半部的孔眼進入分離箱，由排氣管排出）。柱塞泵（電動機通過大小皮帶輪，窄形皮帶帶動泵的曲軸旋轉，曲軸帶動連桿，柱塞作往復運動，當柱塞向后運動時進液閥打開，液體進入泵體，直到柱塞移至最后位置為止吸入過程結束，柱塞開始向前運動，此時泵體閥腔內的液體受擠壓壓力升高，因而進液閥關閉，排液閥被打開，液體被柱塞推動經排液閥被排出。）雙容積分離器（油氣混合物經總機關單量管線成切線方向進入雙容積分離器經分配管均勻分配油，氣因容器體積增大，油氣混合液壓力減少，油氣混合物在離心力和重力的作用下，使比重大的油，水在重力的作用下落到分離室，底部，比重小的天然氣攜帶著許多小油滴上升，上升過程中遇到分離傘，當聚成大油滴時落到分離器下部。其他氣體繼續(xù)從分離傘倆邊上升遇到傘油帽進行二次分離，較純凈的天然氣經雙容積分離器上部氣孔排出，分離后的原油經上室出口，下室出口進入下室隨著下室液面的上升，浮漂浮起，帶動磁觸點吸合，形成閉合電路，三相電磁閥提起，齒輪泵，電磁閥同時啟動。此時上室出口關閉，下室出口打開。經齒輪泵排油，下室油逐漸輸出時液面下降，浮漂分離，電路斷開。齒輪泵，電磁閥同時停運，完成一次量油。

5、流程切換。

注水與洗井流程的切換。單量與混合流程的切換。

6、巡回檢查。

值班室-配電室-配水間-長壓爐-加藥泵-總機關-污油箱-壓力缸-緩沖罐-換熱器-儲油罐-泵房-計量間。

7、崗位危害識別。

一類危險源（油、氣、電等）二類危險源（各種設備潛在的危險）；滅火方法的掌握，滅火器的使用，如何報警，如何逃生。

在平時，要預想到可能發(fā)生的事故，居安思危，謹慎行事，在心中牢固樹立“安全第一，預防為主”的原則。

在這倆個多月的時間里，領導關懷，老師傅熱情幫助，慢慢領會公司管理理念，感受公司深厚的企業(yè)文化，使自己在思想意識上有很大提高；同時，自己也努力學習，把所學的專業(yè)知識運用到實踐中，不斷查找問題，逐漸提高自己的專業(yè)知識。我還學習了單位的各項規(guī)章制度和法規(guī)知識，不斷增強紀律觀念和責任知識。堅決遵守公司各項規(guī)定，自覺服從領導的安排，起初在石油工作的第一線，很不適應，但是，在領導的關懷下，老師傅的幫助下，逐漸地掌握了基本的業(yè)務，有什么問題虛心請教師傅，不斷提高業(yè)務水平，現(xiàn)在已經能在實際工作中獨當一面了。

通過這次實習，使我了解了長慶艱苦奮戰(zhàn)，探索創(chuàng)新精神和石油各個方面的生產環(huán)節(jié)。通過實習，了解了專業(yè)，增強了感性認識，學會了基本操作，深化了已學的知識，并以現(xiàn)場操作和教師的講課相結合，培養(yǎng)了我動手動腦的能力，增強了我對石油工程專業(yè)（應用化工）的感性認識，更加激發(fā)了我熱愛專業(yè)，勤奮學習的熱情，并為以后工作打下一定的基礎。

石油研究院實習報告篇十二

本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業(yè)指導中心的處長和科長親自帶隊，xx大學對此次實習的重視可見一斑，這也正驗證了xx大學對校企合作的重視。

8月26日上午10點，我們在師傅的接待下到了xx賓館入住。接著，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經理。席間，經理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學們的心情因此也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后，司機便又領者我們去公司倉庫領取我們出海用的勞保產品。

8月27日上午，公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前，老師先讓我們做了個簡單的自我介紹，之后，便簡要的介紹了一下xx公司以及xx油田的發(fā)展歷程：1994年11月西江24-3油田首期投產，緊接著是1995年10月的西江30-2投產和1997年7月通過大斜度延伸技術投產的24-1衛(wèi)星油田。西江油田在1996年11月9日創(chuàng)下了原油最高產量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后來由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。衛(wèi)星油田24-1應用世界上領先的大斜度延伸井技術開發(fā)的.大延伸井水平位移8063米的世界記錄。并且，xx石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環(huán)保優(yōu)秀單位”、“行動優(yōu)秀獎”。在安全方面，公司曾多次獲得康菲母公司頒發(fā)的“盾牌安全獎”、“總裁安全獎”。另一位是生產部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產和集輸過程。海上平臺所需的動力機是由三組發(fā)電機通過燃燒原油來提供油，地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了。剩下的油水混合物便由海底管線系統(tǒng)輸送到fpso上。經過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理，合格的原油被儲存在油艙等待外輸。被分離的水經過特殊處理后再按國家環(huán)保要求排放到海里支。要求做到對環(huán)境絕對無污染。接著，師傅還介紹了淡水系統(tǒng)，排放系統(tǒng)等。現(xiàn)在的西江油田經過十幾年的開發(fā)后已經到了后期，油田面臨著電力短缺，出砂嚴重等問題，不過產量還是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由hse(healthy,safety,environment)朱經理給我們做報告，他結合自己的多年親身經歷向我們介紹了xx公司的hsem.x經理說：康菲公司現(xiàn)在已經擁有一套相當完善的hsems。目前，這套安全體系已經被很多國內同行借鑒。事實上，xx公司的這套體系確實做到了可以保障工作人員的健康和安全。x經理說：“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條?！苯榻B完畢后，我們大家對出海安全的顧慮已經消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的x師傅介紹了xx油田的維修體系。

8月28日上午根據(jù)公司安排，x處長和x科長帶領的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場，經過安檢后，我們便去看安全錄像。11：30時，飛機準時起飛，經過一個半小時的飛行，我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機，平臺上的安全員xx師傅就跟我們講安全以及勞保產品怎么使用還有一些常見的安全隱患。xx公司對安全的重視可見一斑。在小福師傅的帶領下，我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后，他便讓我們把“t”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發(fā)生危險警報下集合的地方。之后，我們就又自由參觀了生活區(qū)以及其他場所。到了第二天早上，在平臺經理的帶領下，我們參觀了采油區(qū)，當發(fā)現(xiàn)平臺上是用電潛泵采油時，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過，特別是第二天我們參觀鉆井部分時，當師傅講到海上鉆井所用到的設備時，才發(fā)現(xiàn)我們所學的專業(yè)課程已經大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著，我們又看了泥漿系統(tǒng)，防噴器等一系列設施，加深了我對整個生產流程的了解。

8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午，我們就回賓館休息了。

8月30日上午，曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關作業(yè)。下午，我們在開完一個會后就向陳經理以及在座的公司負責人匯報了一下這幾天的收獲。

石油研究院實習報告篇十三

作為石油工程學院08屆石油工程0809班的一名學生，我很高興學校為我們組織了這次實習。xx年7月9日我懷著激動而不安的心情踏上期待已久的實習之路--長慶采油四廠。我想我將會經歷一段不平凡并且充滿收獲的經歷。

中國石油長慶油田分公司第四采油廠于xx年9月11日成立，是我國西部第二大企業(yè)長慶油田分公司下屬的主力采油板塊之一，為國有控股企業(yè)。油區(qū)縱橫三?。▍^(qū)）、四市、十四縣（旗），管理著綏靖油田以及靖安、安塞油田部分區(qū)塊，資源面積19933．6平方公里。建廠以來，大力弘揚“垮的是困難、不垮的永遠是石油人的意志”的硬骨頭團隊精神，xx年原油產量一舉突破100萬噸，xx年原油產量跨越130萬噸大關。目前，已累計生產原油800多萬噸，為長慶油田增儲上產做出了重要貢獻?？宓氖抢щy，不垮的永遠是意志；苦的是環(huán)境，不苦的永遠是精神；缺的是條件，不缺的永遠是智慧”。在未來的發(fā)展中，長慶油田分公司將繼續(xù)圍繞企業(yè)發(fā)展目標和年度業(yè)績指標，堅持能力至上的人才觀，日清日高的素質管理，以變制變的創(chuàng)新策略，以小見大的企業(yè)文化，以人為本的hse管理理念；本著”團結務實、創(chuàng)新發(fā)展”的思路，加強生產經營管理，推進精神文明建設和物質文明建設的同步發(fā)展。

石油主要成分為甲烷，同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。在我國，由于前幾次石油危機爆發(fā)時經濟對外開放程度還不高，因而影響不大。但隨著我國經濟與世界市場聯(lián)系的日益緊密，我國對石油的敏感度也越來越高。

我在化子坪采油作業(yè)區(qū)實習，在學習的過成中了解該企業(yè)的文化和管理制度。第二天我被分到了侯北井區(qū)，幾天學習之后，我被分到侯北拉油注水站學習，真正接觸到基層工人的生活和工作。從一段的現(xiàn)場實習中，我深刻體會到老員工嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，對工作的任何異常都不馬虎，事事以安全為先；還有就是同事之間友好的協(xié)作氛圍，大家不會因為工作的性質和難易程度而有情緒，在工作過程中，相互監(jiān)督，相互學習，相互幫助，為我們樹立了很好的榜樣，也增加了我對具體環(huán)節(jié)的了解和對設備的掌握，也更意識到工作中潛在的危險。

到侯北井區(qū)在師傅的幫助下，我就很快熟悉拉油注水站內餓所有流程及其設備的基本工作原理，還學會了大罐量油，加藥間加藥，卸油泵房卸油，收球筒收球，活塞泵換盤根，抽油機更換盤根等等。下面我針對侯北拉油注水站的站內設備和流程進行詳解：

1、侯北拉油注水站站內流程：

（1）混合：井組來油-總機關-收球筒-1#換熱器-2#換熱器-緩沖罐（1#和2#同時進）-外輸泵-流量計-1#加熱爐-2#加熱爐（1#和2#同時進）-外輸-化子坪作業(yè)區(qū)。

（2）單量：單井來油-單量換熱器-雙容積分離器-換熱器。

2、設備

柱塞泵，總機關，收球筒，換熱器，緩沖罐，流量計，加熱爐，單量

換熱器，雙容積分離器，事故罐。

3、結構

緩沖罐（旁通，進油管線，出油管線，人孔，透光孔，浮漂子，分離箱，隔板，回水管線，排氣管線，吹掃管線），柱塞泵（電動機，大小皮帶輪，三角皮帶，進液閥，排液閥，連桿，柱塞，底座，皮帶護罩，壓力表，安全閥，電控箱，蓄能器）雙容積分離器（外殼，油出口，氣出口，排污口，人孔，三相電磁閥及安全附件，安全閥，溫度計，壓力表，分離傘，傘油帽，上下液位浮漂，上下液位蓄電器）

4、工作原理

緩沖罐（油氣混合物從軸向進口進入緩沖罐后噴到隔板上，因壓力降低加之擴散作用，使油氣中的溶解天然氣游離出來，分離后的油靠自重落到底部從油出口排出，而氣經隔板上半部的孔眼進入分離箱，由排氣管排出）。柱塞泵（電動機通過大小皮帶輪，窄形皮帶帶動泵的曲軸旋轉，曲軸帶動連桿，柱塞作往復運動，當柱塞向后運動時進液閥打開，液體進入泵體，直到柱塞移至最后位置為止吸入過程結束，柱塞開始向前運動，此時泵體閥腔內的液體受擠壓壓力升高，因而進液閥關閉，排液閥被打開，液體被柱塞推動經排液閥被排出。）雙容積分離器（油氣混合物經總機關單量管線成切線方向進入雙容積分離器經分配管均勻分配油，氣因容器體積增大，油氣混合液壓力減少，油氣混合物在離心力和重力的作用下，使比重大的油，水在重力的作用下落到分離室，底部，比重小的天然氣攜帶著許多小油滴上升，上升過程中遇到分離傘，當聚成大油滴時落到分離器下部。其他氣體繼續(xù)從分離傘倆邊上升遇到傘油帽進行二次分離，較純凈的天然氣經雙容積分離器上部氣孔排出，分離后的原油經上室出口，下室出口進入下室隨著下室液面的上升，浮漂浮起，帶動磁觸點吸合，形成閉合電路，三相電磁閥提起，齒輪泵，電磁閥同時啟動。此時上室出口關閉，下室出口打開。經齒輪泵排油，下室油逐漸輸出時液面下降，浮漂分離，電路斷開。齒輪泵，電磁閥同時停運，完成一次量油。

5、流程切換

注水與洗井流程的切換。單量與混合流程的切換。

6、巡回檢查

值班室-配電室-配水間-長壓爐-加藥泵-總機關-污油箱-壓力缸-緩沖罐-換熱器-儲油罐-泵房-計量間。

7、崗位危害識別

一類危險源（油、氣、電等）二類危險源（各種設備潛在的危險）；

滅火方法的掌握，滅火器的使用，如何報警，如何逃生。

在平時，要預想到可能發(fā)生的事故，居安思危，謹慎行事，在心中牢固樹立“安全第一，預防為主”的原則。

在這倆個多月的時間里，領導關懷，老師傅熱情幫助，慢慢領會公司管理理念，感受公司深厚的企業(yè)文化，使自己在思想意識上有很大提高；同時，自己也努力學習，把所學的專業(yè)知識運用到實踐中，不斷查找問題，逐漸提高自己的專業(yè)知識。我還學習了單位的各項規(guī)章制度和法規(guī)知識，不斷增強紀律觀念和責任知識。堅決遵守公司各項規(guī)定，自覺服從領導的安排，起初在石油工作的第一線，很不適應，但是，在領導的關懷下，老師傅的幫助下，逐漸地掌握了基本的業(yè)務，有什么問題虛心請教師傅，不斷提高業(yè)務水平，現(xiàn)在已經能在實際工作中獨當一面了。

通過這次實習，使我了解了長慶艱苦奮戰(zhàn)，探索創(chuàng)新精神和石油各個方面的生產環(huán)節(jié)。通過實習，了解了專業(yè)，增強了感性認識，學會了基本操作，深化了已學的知識，并以現(xiàn)場操作和教師的講課相結合，培養(yǎng)了我動手動腦的能力，增強了我對石油工程專業(yè)（應用化工）的感性認識，更加激發(fā)了我熱愛專業(yè)，勤奮學習的熱情，并為以后工作打下一定的基礎。

石油研究院實習報告篇十四

實習目的:。

1）對加制氫裝置及設備結構進行初步了解，對實習裝置流程詳細了解，對dcs操作系統(tǒng)進行熟悉并掌握。

2）將所實習裝置中預分餾、加氫反應、汽提、公用工程各部分與我們的進行對比學習，對其操作和異常事故處理進行學習及掌握。

3）對加熱爐、壓縮機、反應器、低分、高速泵、高壓換熱器等設備的操作及維護進行重點學習。

公司概述略。

（1）入廠安全教育由xx石化安全員為我們進行入廠前安全教育，教會了我們作為一個化工行業(yè)從業(yè)人員所應遵守的基本安全條例。并進行了安全知識考試，合格后發(fā)放了“實習人員出入證”。

（2）進入汽油加氫裝置現(xiàn)場我們去了汽油加氫裝置現(xiàn)場，對裝置區(qū)域內的壓縮機、機泵、冷換設備、爐子、塔、反應器、罐等所處位置和外形有了更實際的.認識。進一步了解了各種閥、自控閥組、法蘭、過濾器、安全閥、各種現(xiàn)場儀表及液位計等個部件。熟悉該裝置工藝流程。

（3）中控室進入xx石化加氫中控室，我們見到了正在電腦前操作的xx石化員工。通過與汽油加氫的師傅們的溝通交流及自己對電腦上dcs操作系統(tǒng)的觀察，使我對dcs操作系統(tǒng)有了初步了解，對其流程有了更系統(tǒng)的認識，再加上去裝置現(xiàn)場得到的對設備的直觀認識使我們受益匪淺。

石油研究院實習報告篇十五

一、

實習

1、實習目的和意義：

為了提高學生?的思想品德素質，規(guī)范學生的從業(yè)言行，培養(yǎng)學生的動手能力，提高學生的操作技能，鞏固學生的

專業(yè)

2、石大科技集團的發(fā)展情況：

山東石大科技集團有限公司是教育部直屬重點大學——中國石油大學（華東）的校辦企業(yè)，是其重要的教學、科研和生產基地，是國家級工程技術研究中心--教育部油氣加工新技術工程技術中心的重要組成部分。集團公司下屬勝華教學實驗廠、山東石大勝華化工股份有限公司、山東石大科技研究院、東營中石大工貿有限公司、石油大學（華東）隆達實業(yè)公司、東營石大勝華瀝青材料有限責任公司、山東石大科技集團青島分公司等單位。

公司坐落于山東省東營市，與中國第二大油田--勝利油田毗鄰。依托中國石油大學（華東）優(yōu)秀的學術、科研和人才資源優(yōu)勢，積極進行技術創(chuàng)新，推進公司蓬勃發(fā)展。其所屬的山東石大科技研究院是國家重點開放實驗室，中石化瀝青標準化技術歸口單位，中石油股份公司瀝青技術研究中心，中國海洋石油總公司重質油利用研究中心，進行了多項重質油化學與加工、石油瀝青化學與工藝研究，先后完成了60多項國家及省部級重大科技攻關項目，多次獲得中科院科技進步獎、中國科學大會獎、國家標準化獎等諸多獎項。

3、實習要求：

三、實習內容

1。日常巡檢內容：

1。檢查機泵出口壓力，電機電流等是否正常，不得超負荷運轉，并準確記錄壓力、電流等參數(shù)。

2。聽聲響，分辨機泵、電機的運轉聲音，判斷有無異常。

3。檢查機泵、電機及泵座的振動情況，并準確記錄，如振動超標，應及時通知機修檢查維修。

4。檢查電機外殼溫度、軸承箱溫度。軸承箱溫度不得超過70度，電機溫度不大于95度。

6。檢查機泵密封及法蘭、絲堵、冷卻水、封油接頭是否泄露，熱油泵是否預熱正常。

7。檢查泵體、泵座、電機是否保持清潔的衛(wèi)生，旁邊的消防設施是否齊全好用。

8。檢查備用機泵的盤車情況，要求是單黃雙紅。

9。機泵所有零部件是否完好。

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1。泵的切換：

1、做好啟動泵開車前的的準備工作，檢查機泵附件：壓力表、防火罩、油標是否齊全，地腳螺絲、出入口閥門、法蘭螺絲是否把緊，用手盤車并空轉數(shù)圈檢查轉動方向，盤車有無雜音，潤滑油箱，機油杯是否加足潤滑油，冷卻水是否暢通無阻，熱油泵應處于完全預熱狀態(tài)。

2、啟動備用電機。

4、在投用切換泵的同時，緩慢的關閉待停泵的出口閥到運轉泵的流量足夠大時，再關閉待停泵的出口閥。

5、切斷待停泵電機的電源。

6、待機泵運轉平穩(wěn)后，檢查機泵的各個部件是否正常，然后慢慢的打開機泵的出口閥，這時隨著機泵出口閥的打開，泵出口壓力會略有下降，但是電機的電流會增加，注意檢查。

7、將停下來的`機泵的出口壓力表閥門關校

8、停車后，機泵的的冷卻水不能停。

9、熱油泵在停泵后要進行預熱。

2。掃泵：

1、檢查出入口閥門是否關嚴。

2、泵內是否帶壓，各放空閥，注氣閥是否完好。

3、準備200公斤的鐵桶一個用于裝油或用拉油小車。銅絲膠帶一段2至3米（最好是金屬軟管）。

4、掃線蒸汽放空，直到沒有冷凝水為止。

5、在泵壓力表處接金屬軟管到鐵桶，緩慢開閥放油。

6、放油結束后，開始注汽。若長時間放油仍不能放盡且桶內油超過半桶說明閥有內漏，則應用測溫儀判斷哪個閥門內漏。對內漏閥門實行重新開關一次并熱卡一次，如不能奏效就應停工處理。

7、先將放空閥關閉，然后由入口注汽閥注入少量蒸汽（切記蒸汽不可帶水），后關閉注氣閥。

8、繼續(xù)開放空閥向桶內放油，當不出油時重復以上操作三次后，再入口注汽，出口放空閥持續(xù)向油桶放空，直到將泵掃干凈為止，以放空排出的全是蒸汽為準。鑒別方法將放空蒸汽噴向一干凈棉紗，以沒有濃重的油跡為準。

9、停注汽，開泵的出入口放空閥卸壓，降溫后觀察無異常則可交于機修車間維修。

10、清理現(xiàn)場衛(wèi)生，拆下軟管，重新裝好壓力表。

11、將掃出的污油送到污油池，再將鐵桶送到廢料堆。

3。預熱泵：

1、放盡泵體內的存水，用蒸汽吹掃，確保泵內干凈

2、關閉泵的放空閥和掃線閥，緩慢開預熱泵的出口閥，引油，帶走泵內的水汽，開出口防止運轉泵不上量。

3、泵體熱了以后，緩慢全開預熱泵入口閥，從預熱泵出口到入口循環(huán)預熱。預熱泵的出口閥不能開的過大，防止泵倒轉。

4、預熱過程中每一個小時盤車一次。

4。羅茨真空泵組操作：

啟動：

1、打開冷卻水閥門，將冷凝器投用正常。

2、打開水環(huán)泵供水閥，放空閥見水，關閉供水閥和放空閥。

3、關閉機組入口閥門及三通dn100閥門，打開水環(huán)泵排氣閥，后路暢通。

4、啟動水環(huán)泵p1（三級抽真空泵），供水閥打開（4--6立方米/小時）。表面溫度30度左右。

5、打開機組入口閥門（抽真空緩慢）。

6、真空到低于-85kpa以上，啟動二級抽真空泵--氣冷羅茨真空泵p2。

7、低于-98kpa以上，啟動p3、p4（入口羅茨真空泵。

8、檢查真空度、電機、電流、聲音、振動有無異常。

9、投用e-1033時，應先停止p3、p4，投用后在重新抽真空，防止跳閘。

停用：

1、關閉泵組入口及三通處dn100閥門。

2、停p3、p4，再停p2，最后停p1，關閉供水閥門，關閉換熱器冷卻水閥門和羅茨真空泵冷卻水閥門。

3、冬天不用時應用風把冷卻水，水冷器掃出（防凍）。

蒸汽切換到機械抽真空

1、檢查準備工作。

2、停塔底注汽。

3、啟動p1，緩慢打開機組入口閥門。

4、真空度到-85kpa時啟動p2。 6、關一級抽子，同時打開副線閥。

7、當真空度到-98kpa時，啟動p3、p4。、

機械切換到蒸汽抽真空：

1、蒸汽放盡冷凝水。

2、先停p3、p4。

3、再啟動二、三級抽真空，關閉蝶閥。

4、泵組入口閥門關閉，停p2、p1。

5、啟動一級抽子。

6、關閉真空泵組的水，用風頂出（冬季防凍）。

5。離心泵操作時的注意事項

1。離心泵在運轉時避免空轉

2。離心泵避免在關出口時長時間運轉

3。嚴禁用水沖電機

4。離心泵要在關出口的情況下啟動。

石油研究院實習報告篇十六

三、實習目的：了解天然氣有關的基本性質以及危險特性，通過參觀壓縮天然氣加氣站，了解這種新型的清潔能源的運輸，儲存以及使用過程，通過現(xiàn)場觀察，了解天然氣加氣站有關的安全設施和安全管理的內容。

四、實習內容：

1、天然氣的基本性質及危險特性。

天然氣是指從氣田開采得到的含甲烷等烷烴的氣體。其主要成分是甲烷，還有少量的乙烷、丁烷、氮氣和二氧化碳。閃點為-188℃，爆炸極限5.3%~15%(v/v)。天然氣熱值9227大卡/立方米。液化天然氣（liquefiednaturalgas）的主要成分是甲烷，還有少量的乙烷和丙烷，甲烷在國家安監(jiān)總局首批重點監(jiān)管的危險化學品名錄排第5位，自燃溫度537℃，最小點火能0.28mj，最大爆炸壓力0.717mpa，最小點火能為0.28mj，就是說遇有撞擊火花（產生能量為1mj）或人體靜電（0.5mj以上）就可引發(fā)液化天然氣的燃燒（或爆炸）。

天然氣燃燒爆炸可能產生嚴重的事故后果。歷史上曾經多次發(fā)生此類嚴重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊發(fā)生液化石油氣槽車爆炸事故，造成544人死亡，1800多人受傷，燒毀面積27公頃，35萬人流離失所，120萬人遷移出危險區(qū)。1998年3月5日我國西安煤氣公司液化石油氣管理所發(fā)生爆炸事故，造成22人死亡，44人受傷，近10萬居民受到影響。1998年，在湘黔線鎮(zhèn)遠至大石板間隧道內發(fā)生的石油液化氣罐車大爆炸，鄭州鐵路局管內梨子園隧道內的油罐車大爆炸，分別造成鐵路干線中斷行車20多天。20xx年12月23日,重慶開縣西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16h井發(fā)生天然氣井噴事故，243人因天然氣中硫化氫中毒而死亡。

天然氣是石油化工行業(yè)的重要基礎原料，也是工業(yè)生產和民眾生活的主要燃料，作為清潔、高效能源廣泛應用于化工、發(fā)電、運輸、商業(yè)、居民生活等各個。領域。保障天然氣的安全涉及到人們生活的方方面面，是一個至關重要的問題。

保障天然氣安全是促進生產安全、公共安全的重要課題。

2、壓縮天然氣—cng。

壓縮天然氣(compressednaturalgas,簡稱gng)是天然氣經加氣站由壓縮機加壓后，壓到20至25mpa，再經過高壓深度脫水，充裝進入高壓鋼瓶組槽車儲存，再運送到各個城市輸入管網，向居民用戶、商業(yè)用戶和工業(yè)企業(yè)用戶供應天然氣。

cng是一種燃料用天然氣，作為石油替代能源，它是環(huán)保清潔燃料中比其他燃料泄漏時中安全得多的選項（天然氣比空氣輕）。一般通過壓縮天然氣（主要是甲烷[ch4]）將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600psi的圓柱或球形壓力容器中。

天然氣汽車是目前世界上公認的高節(jié)能、低污染、經濟、安全的新型代用燃料汽車。只要改裝為雙燃料汽車（汽油/cng）的傳統(tǒng)汽油內燃機汽車都可以使用天然氣，相比之下比其他能源更相容于現(xiàn)有設備。其具有：燃料價格便宜；2、汽車排氣污染??；不積炭及車輛部件損耗??；安全可靠；車輛改裝簡單；車輛運行平穩(wěn)等優(yōu)點，目前在我國正處于快速發(fā)展普及使用階段。

3、加氣站的系統(tǒng)組成和基本配置。

cng加氣站一般由六個子系統(tǒng)組成：

（1）調壓計量系統(tǒng)；

（2）天然氣凈化干燥系統(tǒng)；

（3）天然氣壓縮系統(tǒng)；

（4）壓縮天然氣的儲存系統(tǒng)；

（5）控制系統(tǒng)；

（6）壓縮天然氣的售氣系統(tǒng)；

這六個子系統(tǒng)，對于不同地區(qū)，不同環(huán)境條件的用戶來說，其設備配置可能大不一樣，有少，有多，有簡單，也有比較復雜的，但作為一個完整的加氣站卻是缺一不可的。

4、加氣站的主要工藝流程。

氣站的主要工藝流程為：原料天然氣進站后，進入壓縮機組，由壓縮機壓縮到25mpa，此時可直接通過加氣裝置，將壓縮天然氣加氣給汽車，也可將壓縮天然氣儲存在儲氣瓶組內，再向汽車加氣。主要流程如圖1所示：

1）原料天然氣。

城市輸配管網供氣的cng加氣站、其低壓原料氣壓力等于或大于0.3mpa、與壓縮機要求的進氣壓力相匹配。此次我們參觀的加氣站主要原料為西氣東輸供應的。在我國，隨著天然氣輸氣管線的不斷完善，以及“西氣東輸”工程的加快，將更有效地利用我國豐富的天然氣資源并保護環(huán)境。

2）、進氣調壓計量系統(tǒng)。

低壓原料天然氣進入cng加氣站后，首先進入調比計量系統(tǒng)、這個系統(tǒng)包括過濾、分離、調壓、計量、緩沖等裝置。若原料組份中含有超標硫化氫成分時，應設置脫硫裝置，進行脫硫處理。

3）、深度脫水。

原料天然氣進入脫水裝置吸附塔、塔內的4a型分子篩能有效吸附天然氣中的水分，使天然氣中的水含量達到車用壓縮天然氣水含量的要求。深度脫水裝置及其設置有兩種：

(2)高壓脫水裝置，設置在壓縮機后，原料天然氣經調壓計量系統(tǒng)后即進入壓縮機，壓縮后的天然氣壓力升高至25mpa，然后進入深度脫水裝置脫除水分。

4）、壓縮機裝置。

低壓天然氣經壓縮機加壓后，天然氣壓力升高到25mpa。我市使用比較普遍的壓縮機是：v-1.55/3-250-iii、l-2.5/3-250、l-7/3-250等三種型號。

5）、儲氣系統(tǒng)。

為了滿足汽車不均衡加氣的需要，cng加氣站必須設置高壓儲氣系統(tǒng)、以儲存壓縮機加壓的高壓氣。儲氣系統(tǒng)采用的儲氣方式有以下幾種：

(1)小氣瓶儲氣，單個小氣瓶容積僅50升，需要氣瓶數(shù)量多、接點多、泄漏點多、維護與周檢工作量大。

(2)管井儲氣，使用api進口石油套管加裝高壓封頭，立式深埋地下100米、形成水容積1.9?的儲氣管井。這種儲氣管井的有關技術，如全程固井、聯(lián)接密封、維護與檢驗等尚需進一步深入與提高。

3)大型容器儲氣、常用的有以下幾種：多層包扎的天然氣儲氣罐、公稱直徑為dn800。分臥式與立式兩種；柱型(球型)單層結構高壓儲氣罐；引進美國cpi公司制造的高壓儲氣瓶，單個儲氣瓶水容積1.3，系無縫鍛造，按需要由多個氣瓶組合使用。

6）、售氣。

售氣機是用來給cng加氣汽車添加高壓天然氣。它由科里奧利質量流量計、微電腦控制售氣裝置和壓縮天然氣氣路系統(tǒng)組成。其屏幕顯示售氣單價、累計金額和售氣總量。

5、相關的安全管理措施。

加氣站內嚴禁使用手機以及其他電子設備。站內設施多采用防爆型裝置。同時在東西兩側各有兩套燃氣檢測報警裝置。當空氣中的泄漏量達到天然氣爆炸極限的20%時，就會發(fā)出警報。

同時，加氣站的布局規(guī)劃也充分考慮到安全性，選址一般在空曠且遠離居民區(qū)的地方以利于空氣擴散，避免泄露的燃氣集聚。由于天然氣的危險性較高，需要對加氣站的設備進行經常性的檢驗，所以許多關鍵設備設施都設置了三套，以備當一臺檢修時，另一臺能正常工作，第三臺設備為備用，以防止工作的機器出現(xiàn)故障時能夠保證系統(tǒng)正常運行。

通過參觀了解，現(xiàn)在北京市的很多公交車和出租車都開始使用這種能源。我們看到了出租車的加氣過程。在后備箱里有一只儲罐。這種裝置是需要有專門的機構生產并經加氣站檢驗批準后方能進行加氣使用的。

在此次參觀中，我們還看到了位于辦公室的緊急疏散圖示意圖。

五、實習總結。

通過此次短暫的參觀實習，大家講書本上的理論知識與實際情況結合起來，進一步鞏固書本上的理論知識，加深對天然氣的基本性質及危險特性的認識。在此基礎之上，了解到天然氣作為城市人們生活生產中必不可少的清潔能源，對壓縮天然氣的加工，運輸，使用過程有了簡單的認識。

目前，由于石油煤炭資源日益緊張，人們對新能源需求不斷加大，壓縮天然氣作為一種較為清潔，可再生，低碳能源正在逐步廣泛的步入人們的生活和生產之中，例如cng公交車，汽車等。與之同步的加氣站建設也是出于快速發(fā)展之中。在這過程之中，安全為題是首要考慮的因素。安全有效并且經濟的利用這種能源需要安全工作者們的共同努力。

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石油研究院實習報告篇十七

我們自動化專業(yè)在校儀表樓進行了為期兩天的實習，此次實習由鄧九英老師指導。實習內容是對石油化工的焦化實驗裝置的流程的認識與學習。在這兩天的學習中，我懂得了延遲焦化的生產流程以及一系列在石油化工生產中遇到問題的解決方法，這次實習讓我受益匪淺。

焦炭化(簡稱焦化)是深度熱裂化過程，也是處理渣油的手段之一。它又是唯一能生產石油焦的工藝過程，是任何其他過程所無法代替的。尤其是某些行業(yè)對優(yōu)質石油焦的特殊需求，致使焦化過程在煉油工業(yè)中一直占據(jù)著重要地位。焦化是以貧氫重質殘油(如減壓渣油、裂化渣油以及瀝青等)為原料，在高溫(400~500℃)下進行深度熱裂化反應。

通過裂解反應，使渣油的一部分轉化為氣體烴和輕質油品；由于縮合反應，使渣油的另一部分轉化為焦炭。一方面由于原料重，含相當數(shù)量的芳烴，另一方面焦化的反應條件更加苛刻，因此縮合反應占很大比重，生成焦炭多。

延遲焦化是一個成熟的減壓渣油加工工藝，多年來一直作為一種重油深加工手段。近年來隨著原油性質變差(指含硫量增加)、重質燃料油消費的減少和輕質油品需求的增加，焦化能力增加的趨勢很快。

延遲焦化裝置目前已能處理包括直餾(減粘、加氫裂化)渣油、裂解焦油和循環(huán)油、焦油砂、瀝青、脫瀝青焦油、澄清油、以及煤的衍生物、催化裂化油漿、煉廠污油(泥)等60余種原料。處理原料油的康氏殘?zhí)繛?.8％-45％或以上，比重指數(shù)為2.20。正由于焦化裝置能處理煉廠各種殘渣物料被稱之為煉廠的“垃圾桶”，同時也是目前煉廠實現(xiàn)渣油零排放的重要裝置。

延遲焦化裝置的作用：將重質油餾分經裂解，聚合，生成油氣、輕質油，中間餾分油和焦炭。

工作原理：由于重質油在管式爐中加熱，采用高的流速(在爐管中注水)及高的熱強度(爐出口溫度500℃)，使油品在加熱爐中短時間內達到焦化反應所需的溫度，然后迅速進入焦炭塔，使焦化反應不在加熱爐中而延遲到焦炭塔中去進行，因此，稱之為延遲焦化。

焦化所得的氣體烴和液體油品中含較多的烯烴，安定性較差，故往往作為其他裝置的原料或經加氫精制等處理后成為產品。

工藝流程。

一、焦化反應化學原理。

焦化原料油所含烴類的分子很大，并有相當數(shù)量的芳烴。

2、縮合反應：烴類又發(fā)生縮合反應，使渣油轉化成焦炭。

二、工藝流程。

延遲焦化裝置的生產工藝分為焦化和除焦兩部分，焦化為連續(xù)操作，除焦為間隙操作。由于工業(yè)裝置一般設有兩個或四個焦炭塔，所以整個生產過程仍為連續(xù)操作。

延遲焦化裝置的工藝流程有不同的類型，就生產規(guī)模而言，有一爐兩塔（焦炭塔）流程、兩爐四塔流程等。延遲焦化的工藝流程：

1、首先原料為溫度90℃的減壓渣油，由罐區(qū)泵送入裝置原料油緩沖罐，然后由原料泵輸送至柴油原料油換熱器，加熱到135℃左右進入蠟油原料油換熱器，加熱至160℃左右進入焦化爐對流段，加熱至305℃進入焦化分餾塔脫過熱段，在此與來自焦炭塔頂?shù)臒嵊蜌饨佑|換熱。原料油與來自焦炭塔油氣中被凝的循環(huán)油一起流入塔底，在380～390℃溫度下，用輻射泵抽出打入焦化爐輻射段，快速升溫至495～500℃，經四通閥進入焦碳塔底部。

2、循環(huán)油和減壓渣油中蠟油以上餾分在焦碳塔內由于高溫和長時間停留而發(fā)生裂解、縮合等一系列的焦化反應，反應的高溫油氣自塔頂流出進入分餾塔下部與原料油直接換熱后，冷凝出循環(huán)油餾份；其余大量油氣上升經五層分餾洗滌板，在控制蠟油集油箱下蒸發(fā)段溫度的條件下，上升進入集油箱以上分餾段，進行分餾。從下往上分餾出蠟油、柴油、石腦油（頂油）和富氣。

3、分餾塔蠟油集油箱的蠟油在343℃溫度下，自流至蠟油汽提塔，經過熱蒸汽汽提后蠟油自蠟油泵抽出，去吸收穩(wěn)定為穩(wěn)定塔重沸器提供熱源后降溫至258℃左右，再為解吸塔重沸器提供熱源后降溫至242℃左右，進入蠟油原料油換熱器與原料油換熱，蠟油溫度降至210℃，后分成三部分：一部分分兩路作為蠟油回流返回分餾塔，一路作為下回流控制分餾塔蒸發(fā)段溫度和循環(huán)比，一路作為上回流取中段熱；一部分回焦化爐對流段入口以平衡大循環(huán)比條件下的對流段熱負荷及對流出口溫度；另一部分進水箱式蠟油冷卻器降溫至90℃，一路作為急冷油控制焦炭塔油氣線溫度，少量蠟油作為產品出裝置。

4、柴油自分餾塔由柴油泵抽出，僅柴油原料油換熱器、柴油富吸收油換熱器后一部分返回分餾塔作柴油回流，另一部分去柴油空冷器冷卻至55℃后，再去柴油水冷器冷卻至40℃后分兩路：一路出裝置；另一路去吸收穩(wěn)定單元的再吸收塔作吸收劑。由吸收穩(wěn)定單元返回的富吸收油經柴油富吸收油換熱器換熱后也返回分餾塔。

5、分餾塔頂油氣經分餾塔頂空冷器，分餾塔頂水冷器冷卻到40℃，流入分餾塔頂氣液分離罐，焦化石腦油由石腦油泵抽出送往吸收穩(wěn)定單元。焦化富氣經壓縮機入口分液罐分液后，進入富氣壓縮機。

6、焦炭塔吹汽、冷焦產生的大量蒸汽及少量油氣，進入接觸冷卻塔下部，塔頂部打入冷卻后的重油，洗滌下來自焦炭塔頂大量油氣中的中的重質油，進入接觸冷卻塔底泵抽出后經接觸冷卻塔底油及甩油水冷器冷卻后送往接觸冷卻塔頂或送出裝置。塔頂流出的大量水蒸氣經接觸冷卻塔頂空冷器、接觸冷卻塔頂水冷器冷卻到40℃進入接觸冷卻塔頂氣液分離罐，分出的輕污油由污油泵送出裝置，污水由污水泵送至焦池，不凝氣排入火炬燒掉。甩油經甩油罐及甩油冷卻器冷卻后出裝置。

焦化生成的焦炭留在焦炭塔內，通過水力除焦從塔內排出。

延遲焦化裝置所產氣體、汽油，分別用氣體壓縮機和泵送入吸收穩(wěn)定部分進行分離得到干氣及液化氣，并使汽油的`蒸汽壓合格；柴油需要加氫精制；蠟油可作為催化裂化原料或燃料油。

三、除焦原理：

由高壓水泵輸送的高壓水，經過水龍帶、鉆桿到水力切焦器的噴嘴，從水力切焦器噴嘴噴出的高壓水形成高壓射流，借高壓射流的強大沖擊力將石油焦切割下來，使之與水一起由塔底流出。

鉆桿不斷地升降和轉動，直到把焦炭塔內石油焦全部除凈為止。

延遲焦化過程的主要設備：

1）焦炭塔是用厚鍋爐鋼板制成的空筒，是進行焦化反應的場所。焦炭塔是輪換使用的，即當一個塔內焦炭聚結到一定高度時，通過四通閥將原料切換到另一個焦炭塔。聚結焦炭的焦炭塔先用蒸汽冷卻，然后進行水力除焦。

2）水力除焦設備。

3）無焰燃燒爐。焦化加熱爐是本裝置的核心設備，其作用是將爐內迅速流動的渣油加熱至500℃左右的高溫。因此，要求爐內有較高的傳熱速率以保證在短時間內給油提供足夠的熱量，同時要求提供均勻的熱場，防止局部過熱引起爐管結焦。為此，延遲焦化通常采用無焰爐。

延遲焦化過程的產品。

延遲焦化過程的產品包括氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦。

焦化產品的主要性質如下：氣體焦化氣體中含有20~35%的不飽和烴和30％左右的甲烷，是化工和制氫的很好原料，也可作為燃料。汽油焦化汽油含有較多的烯輕組分，性能很不安定，辛烷值也很低，質量較差，不能直接作為商品汽油出廠，必須經酸堿洗滌再蒸餾，或經過加氫精制，才能作為出廠商品汽油的調合組分。柴油焦化柴油也因其安定性能不好，亦需再次加工才能使用?？珊拖炗突鞜捵鳛榇呋鸦?，也可作催化加氫的原料，進一步生產其它優(yōu)質燃料油。蠟油焦化蠟油可供其它二次加工裝置做原料，很少直接出廠。亦可和其它渣油調合作為鍋爐燃料。石油焦石油焦是焦化裝置的獨有產品，其數(shù)量和質量是延遲焦化裝置的主要控制指標。

實習體會：

通過這次實習，我認識到了石油化工生產方面的一系列知識，加深了我對石油化工的認識，激發(fā)了我對石油化工的興趣，也讓我看到了未來就業(yè)的方向。同時我也要感謝老師們對我們的詳細講解。這次實習讓我們都受益良多。

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