通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而改進(jìn)和提升?？偨Y(jié)的語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔明了，注意修辭的技巧和寫作的規(guī)范。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇一
關(guān)于學(xué)習(xí)每個(gè)人都有過一番經(jīng)歷，從呱呱墜地的新生嬰兒，到咿呀學(xué)語(yǔ)的幼兒，再到幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)，學(xué)習(xí)與我們須臾不離，及至我們來(lái)到工作崗位，學(xué)習(xí)也還與我們時(shí)時(shí)相伴。
大多數(shù)人可能都有這樣一種感覺--終于參加工作了，可以放松那根緊繃的神經(jīng)，也不必再談學(xué)習(xí)這根弦了。殊不知，來(lái)到工廠有更多的東西需要我們學(xué)習(xí)掌握，這些都是偏向?qū)嶋H的操作，可是卻需要扎實(shí)的理論知識(shí)作基礎(chǔ)，等到我們對(duì)自己所學(xué)所操作的設(shè)備也好，機(jī)器也好，都能駕輕就熟的時(shí)候，新的問題又來(lái)到面前，那就是設(shè)備的更新和新工藝的引進(jìn)--我們又要學(xué)習(xí)新知識(shí)。仔細(xì)想來(lái)，我們的工作就是在不斷的學(xué)習(xí)中度過的，正所謂：活到老，學(xué)到老。
就說(shuō)熱力部電氣主控室，成立伊始就開始外出培訓(xùn)，因?yàn)橐蟽膳_(tái)發(fā)電機(jī)，這是我們都很生疏的機(jī)器，只有學(xué)習(xí)才能讓我們了解它，進(jìn)而駕馭它。等到我們對(duì)它熟的不能再熟的時(shí)候，20xx年5月新上一臺(tái)綜合自動(dòng)化控制的后置機(jī)組，讓我們又投入到新一輪緊張的學(xué)習(xí)當(dāng)中來(lái)。正是看到學(xué)習(xí)的重要，不可缺少，多年來(lái)，主控室一直堅(jiān)持技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)，并注重理論聯(lián)系實(shí)際。來(lái)過主控室的人都能看到，在班組園地中，開辟的一個(gè)技術(shù)學(xué)習(xí)的專欄，那里有學(xué)習(xí)內(nèi)容，有技術(shù)指導(dǎo)，從發(fā)電機(jī)的知識(shí)到變配電的技術(shù)，無(wú)所不有，每個(gè)月對(duì)學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考評(píng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，充分的調(diào)動(dòng)大家的學(xué)習(xí)積極性。而班組的成員確實(shí)從中獲益匪淺，無(wú)論是在理論知識(shí)還是在實(shí)際操作水平上都有提高。
20xx年，對(duì)每個(gè)動(dòng)力人來(lái)說(shuō)都是忙碌的一年，對(duì)電氣主控更是如此。自電氣主控實(shí)行運(yùn)檢合一，同時(shí)負(fù)責(zé)整個(gè)熱力系統(tǒng)照明的維護(hù)工作起，電氣主控就開始了繁忙的工作。春、夏、秋三季要進(jìn)行設(shè)備的檢修，后置機(jī)組也同時(shí)運(yùn)行；到了冬季，兩臺(tái)背壓機(jī)組運(yùn)行，鍋爐全部運(yùn)轉(zhuǎn)，外圍電氣設(shè)施的維護(hù)任務(wù)也相應(yīng)增加，在忙的前面就要加個(gè)更字了。忙歸忙，學(xué)習(xí)培訓(xùn)不能丟，鑒于工作性質(zhì)和工作需要，不能向其他班組一樣脫產(chǎn)培訓(xùn)，大班長(zhǎng)趙立成就制定了各小班分班培訓(xùn)計(jì)劃，由班里利用工余時(shí)間自主學(xué)習(xí)，然后在規(guī)定時(shí)間里分別對(duì)各班進(jìn)行考試，以檢驗(yàn)班組的學(xué)習(xí)效果，并將學(xué)習(xí)成績(jī)與班組績(jī)效掛鉤，以提高大家的重視程度。由于長(zhǎng)期以來(lái)主控室只負(fù)責(zé)發(fā)電和變配電設(shè)備運(yùn)行，對(duì)于電氣維修方面有所欠缺，在培訓(xùn)中就向維修知識(shí)傾斜，以盡快提高班組成員的維護(hù)水平，保證電器設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在培訓(xùn)過程中還要多方兼顧，既要搞好發(fā)電機(jī)運(yùn)行，又要隨時(shí)進(jìn)行一些小的檢修，還要負(fù)責(zé)整個(gè)熱力系統(tǒng)的維護(hù)工作，工作量之大是可想而知的，如何合理的分工是作為大班長(zhǎng)首先要考慮的，每天早上開完班組長(zhǎng)會(huì)回來(lái)，大班長(zhǎng)趙立成有條不紊的安排各項(xiàng)工作，包括各類倒閘操作，起、停風(fēng)機(jī)，倒鼓風(fēng)機(jī)的電氣操作及低壓設(shè)備的操作等等，還有運(yùn)行崗位的照明維護(hù)，近到爐前、汽機(jī)、鼓風(fēng)，遠(yuǎn)到粉煤、皮帶循環(huán)泵，甚至皮帶坑底和爐前24米，如此繁雜的工作，他卻是忙而不亂，分工合作，既保質(zhì)保量的完成工作，又時(shí)刻把安全放在首位。一天忙下來(lái)，當(dāng)真是累的夠嗆，他卻不顧疲勞抽空給當(dāng)天白班的職工講解他們?cè)趯W(xué)習(xí)中遇到的疑難問題。主控的員工們正是這樣不斷的給自己充電，補(bǔ)充知識(shí)，以適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代快速發(fā)展的腳步。
尤其是在后置機(jī)組安裝運(yùn)行后，在大班長(zhǎng)趙立成的帶領(lǐng)下班組人員的學(xué)習(xí)興趣更濃了，且學(xué)習(xí)方式多樣。有集中學(xué)習(xí)--班組園地的技術(shù)專欄的內(nèi)容更新的頻率加快了，每周都有新內(nèi)容供大家學(xué)習(xí)思考,不明白的地方大家共同討論，大班長(zhǎng)趙立成還經(jīng)常召集人員在休班時(shí)到班里集中授課；各小班在工作之余也經(jīng)常湊在一起交流學(xué)習(xí)心得，學(xué)圖紙、參看有關(guān)書籍、規(guī)程，他們還自費(fèi)買來(lái)《小型火力發(fā)電廠電氣設(shè)備及運(yùn)行》、《電氣設(shè)備運(yùn)行》、《電氣設(shè)備技術(shù)問答》等專業(yè)書籍來(lái)學(xué)習(xí)。另外，在學(xué)習(xí)過程中還注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，不知細(xì)心的你有沒有發(fā)現(xiàn)，在主控室的角落里經(jīng)常擺著幾組電流互感器，或是幾塊電度表，一小塊配電盤，開關(guān)按鈕等等，那是他們自己找來(lái)的舊設(shè)備用來(lái)練習(xí)實(shí)際接線的。在備戰(zhàn)04年技術(shù)比武的時(shí)候，他們的學(xué)習(xí)更加緊張了，因?yàn)樽?9年參加技術(shù)比武以來(lái)，主控人年年參加，卻從未拿過名次，在勤學(xué)苦練之余，考慮到實(shí)際考試要在一變電站進(jìn)行，他們就分批分班的去一變熟悉設(shè)備，一次不行就再去一次，跑了不知多少趟，以加強(qiáng)對(duì)實(shí)際設(shè)備的熟悉程度，秣馬厲兵只為一戰(zhàn)，功夫不負(fù)苦心人，辛勤的汗水終于換來(lái)了收獲的果實(shí)--主控人整體的素質(zhì)得到了提高，取得了第一、三、四名的好成績(jī)。他們分別是：王亞濤、郭建城、邢素燕。
成績(jī)的取得來(lái)之不易，他們并沒有因此而放松對(duì)自己的要求，技術(shù)學(xué)習(xí)一如既往的進(jìn)行，員工的學(xué)習(xí)熱情絲毫不減，隨著學(xué)習(xí)的不斷深入，組員的技術(shù)水平也在不斷提高，應(yīng)對(duì)值班中的各種問題也得心應(yīng)手了，責(zé)任心也更強(qiáng)了，在后置機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由繼保屏發(fā)來(lái)“接地”信號(hào)，當(dāng)時(shí)是甲班李世良的班，發(fā)現(xiàn)信號(hào)后，大家根據(jù)接線情況逐步檢查各點(diǎn)連線，未發(fā)現(xiàn)明顯接地點(diǎn)，再查還是沒有，當(dāng)時(shí)的副值班員關(guān)碩顯（才到主控3年，原是維護(hù)電工）就提議到現(xiàn)場(chǎng)查看，經(jīng)查是機(jī)旁有水，導(dǎo)致滑環(huán)潮濕發(fā)生接地。從這次接地的查找不難看出，主控室加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)的效果。特別是在04年冬季，在值班過程中直流接地頻繁發(fā)生，無(wú)論白天還是黑夜，當(dāng)班人員都立刻查找及時(shí)消除。大班長(zhǎng)趙立成針對(duì)接地發(fā)生頻繁的現(xiàn)象，組織白班人員分析原因，查找根源，證實(shí)系電纜溝多處進(jìn)水所至，馬上聯(lián)系、協(xié)同管工人員查找電纜溝的漏點(diǎn)，及時(shí)堵漏，杜絕了接地的再次發(fā)生。在最近一次班組同事聚會(huì)時(shí)，丙班班長(zhǎng)劉建偉曾自豪的說(shuō)：“我的兩個(gè)主值絕對(duì)沒問題，關(guān)鍵時(shí)刻能“盯楞”，話雖土了點(diǎn)，卻道出了實(shí)情?！?/p>
20xx年公司推行職業(yè)技能鑒定和兼工種培訓(xùn)，他們踴躍報(bào)名，根據(jù)自己的興趣愛好分別選擇了汽輪機(jī)運(yùn)行、鉗工、焊工等工種，新一輪的學(xué)習(xí)開始了，沒有誰(shuí)甘落人后，都卯足了勁向著更高的目標(biāo)努力。因?yàn)樗麄兩钪挥袑W(xué)習(xí)才能使他們不斷進(jìn)步；才能跟上知識(shí)的不斷更新和技術(shù)的'不斷進(jìn)步；才能真正的做到與時(shí)俱進(jìn)，做一名知識(shí)型員工。今年，分廠還要上一臺(tái)高爐煤氣壓差發(fā)電機(jī)，又將有新知識(shí)需要學(xué)習(xí)，他們就象上緊了發(fā)條的鐘表一樣，在學(xué)習(xí)中不斷的前行，再前行。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇二
20xx年，是長(zhǎng)絲車間tpm設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長(zhǎng)絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開各自的維修項(xiàng)目，tpm設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長(zhǎng)周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jī)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。
長(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長(zhǎng)絲車間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《tpm設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行tpm設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2、對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。tpm設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，限度地延長(zhǎng)零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(zhǎng)絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車間tpm設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來(lái)越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(zhǎng)絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(zhǎng)絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來(lái)的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長(zhǎng)絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300——400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長(zhǎng)絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說(shuō)明。
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日，長(zhǎng)絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無(wú)損。長(zhǎng)絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來(lái)的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實(shí)情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來(lái)單位作業(yè)。4月29日，長(zhǎng)絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目tpm設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。tpm設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行。空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由洛陽(yáng)市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長(zhǎng)張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤(rùn)滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長(zhǎng)時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長(zhǎng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來(lái)的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行tpm，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇三
按照公司和分廠設(shè)備包機(jī)包區(qū)活動(dòng)要求，車間結(jié)合車間設(shè)備管理實(shí)際，扎實(shí)推進(jìn)設(shè)備包機(jī)包區(qū)活動(dòng)并取得進(jìn)展。
為使活動(dòng)取得實(shí)效，車間對(duì)設(shè)備、人員、標(biāo)準(zhǔn)等管理要素進(jìn)行認(rèn)真梳理，制定了更加合理的包機(jī)包區(qū)方案、臺(tái)帳和臺(tái)歷，然后對(duì)班組人員進(jìn)行培訓(xùn)，力求做到每位包機(jī)人都能清楚自己所承包的設(shè)備、檢查項(xiàng)目、檢查周期和應(yīng)填寫的記錄。
截止到6。11日，班組人員在包機(jī)工作中，共發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷22項(xiàng)，重大隱患1項(xiàng)，已全部處理完畢；技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題38項(xiàng)，處理完36項(xiàng)，其余2項(xiàng)正在處理中。
1、細(xì)化臺(tái)帳，明確責(zé)任。我們?cè)诠尽峨姎庠O(shè)備包機(jī)包區(qū)管理規(guī)定（試行）》中要求的7類包機(jī)包區(qū)設(shè)備設(shè)施的'基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)化和完善，共梳理出12類18種設(shè)備設(shè)施進(jìn)行承包劃分。為了使包機(jī)包區(qū)設(shè)備設(shè)施劃分更加合理，責(zé)任更加明確清晰，因此充分征求了班組長(zhǎng)的意見，由班組上報(bào)包機(jī)人名單，車間匯總形成臺(tái)帳。同時(shí)做到該包到個(gè)人的就落實(shí)到人頭，不適合包到個(gè)人的就落實(shí)到班組，個(gè)人承包與班組協(xié)作相結(jié)合，工作完成得更好。包機(jī)的具體工作按照“誰(shuí)承包、誰(shuí)檢查、誰(shuí)維護(hù)”的原則執(zhí)行，避免檢查、監(jiān)測(cè)與維護(hù)保養(yǎng)脫節(jié)，處理問題不及時(shí)，責(zé)任劃分不清。
2、簡(jiǎn)化臺(tái)歷，明確周期。結(jié)合《機(jī)動(dòng)設(shè)備管理規(guī)定》等制度，考慮原來(lái)的工作習(xí)慣，將包機(jī)工作周期化，除每班的巡檢以外，只有三種周期（頻次），即每周一次，每月一次和每月兩次，且日期都比較固定，容易記，容易用，避免了復(fù)雜多變的周期和時(shí)間易忘易廢的問題發(fā)生。
1、在查物點(diǎn)數(shù)建立臺(tái)賬的過程中，為了做到無(wú)遺漏、無(wú)死角，我們下了決心，花了大力氣，最終形成了比較完善的包機(jī)包區(qū)臺(tái)賬。
2、在制定包機(jī)包區(qū)臺(tái)帳的過程中，某些設(shè)備究竟承包到人還是班組更合適，我們進(jìn)行了反復(fù)推敲，最終拿出了比較合適的方案。例如變壓器，最初想承包到個(gè)人，后來(lái)仔細(xì)研究了變壓器的日常工作及原來(lái)的規(guī)章制度，最終將變壓器承包給了班組。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇四
2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自 20xx年7月15日開始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦。
“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦。完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工，共開出票證62張，其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)。個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召。到一起，開了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時(shí)，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合。安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情況的進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告，敦促。改，合。掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
此次檢修歷時(shí)半月之多，車間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。
比如：通過磺酸及成品取樣后物料收。改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題；通過對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬(wàn)噸廠房?jī)?nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬(wàn)噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合。編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，完成23臺(tái)泵的潤(rùn)滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達(dá)到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬(wàn)噸裝置密。生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì)存在一些不足：
1、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒能對(duì)檢修施工全過程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的記錄有所缺失。
2、 對(duì)施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊(duì)伍交叉作業(yè)時(shí)耽誤施工進(jìn)度。
3、 對(duì)施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開始籌劃，對(duì)此，我們要針對(duì)上面的幾點(diǎn)不足，拿出自己的改正措施：
1、 對(duì)專門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶?duì)全過程進(jìn)行監(jiān)控。
2、 細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè)，對(duì)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3、 對(duì)施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)能力。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇五
當(dāng)20xx年即將來(lái)臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多。回顧過去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級(jí)職能部門和各個(gè)生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護(hù)保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績(jī)，但是也存在一定的不足之處?，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：
維修車間經(jīng)過公司從國(guó)有制改為民營(yíng)體制，為了滿足制度的適宜性、時(shí)效性。及時(shí)安排專人配合公司做好維修車間的各項(xiàng)制度的草似，以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對(duì)國(guó)有體制中的各項(xiàng)管理制度作一個(gè)總的梳理，取長(zhǎng)補(bǔ)短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作得到落實(shí)，并使管理水平在原來(lái)的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識(shí)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。
通過培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情，是需要人人參與，才能切實(shí)做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)新員工的培訓(xùn)，做好新舊換血工作。
為了充實(shí)維修車間的技術(shù)實(shí)力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進(jìn)入維修車間這個(gè)大家庭。車間的管理班子對(duì)新員工的到來(lái)表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長(zhǎng)牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行維護(hù)崗位實(shí)際操作培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，新員工對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時(shí)間的培訓(xùn)，已能獨(dú)立對(duì)簡(jiǎn)單的故障進(jìn)行維護(hù)，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
為了保障公司的正常運(yùn)行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、車間內(nèi)部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個(gè)人對(duì)設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)。
3、堅(jiān)持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過。各種激勵(lì)機(jī)制與精神引導(dǎo)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運(yùn)行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅(jiān)持修舊利廢的活動(dòng)，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護(hù)成本。
根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極配合人力資源部、公司ehs部完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書》，并將公司的安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》。
一年來(lái)，車間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作，車間安排專職人員對(duì)車間的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行管理，并對(duì)車間的環(huán)境因素、危險(xiǎn)源進(jìn)行了識(shí)別。定期組織員工對(duì)車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報(bào)警裝置、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)巡查。同時(shí)，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求，對(duì)氨氣與氮?dú)獾氖褂脿顩r全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
通過工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長(zhǎng)期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。
1、積極與生產(chǎn)車間進(jìn)行溝通，加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。
1.2、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作，確保設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實(shí)際，在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào)，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排，掌握設(shè)備運(yùn)行過程中的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè)，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。
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設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇六
（一）從20xx年開始隨著堿液中氯酸鹽的持續(xù)增高，造成車間設(shè)備管線腐蝕泄漏日益嚴(yán)峻，特別是對(duì)固堿裝置最終濃縮器降膜管的使用壽命影響較大。截至到6月底共計(jì)更換最終濃縮器降膜管5套，在對(duì)其各條線降膜管更換施工周期內(nèi)，車間積極的采用ppm預(yù)防預(yù)測(cè)性檢測(cè)手段對(duì)這條線的其他設(shè)備、管線進(jìn)行了檢查，對(duì)存在的隱患及時(shí)的進(jìn)行了消除整改，有效的降低了單條線的停車次數(shù)和非計(jì)劃?rùn)z修次數(shù)，保證了車間安全平穩(wěn)的生產(chǎn)。
（二）由于車間熔鹽爐在去年就出現(xiàn)了不同程度的爐面溫度異常，爐體溫度高的情況。車間利用每一次單線停車檢修的機(jī)會(huì)對(duì)各條線的熔鹽爐進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)了固堿11線、31線熔鹽爐大蓋存在耐火層脫落，固堿32線熔鹽爐盤管泄漏的情況。車間及時(shí)的進(jìn)行上報(bào)反饋，并第一時(shí)間安排維修車間對(duì)存在隱患的熔鹽爐進(jìn)行修復(fù)。通過對(duì)其更換大蓋，修復(fù)泄漏盤管的方式消除了設(shè)備所存在的隱患。另外車間積極利用紅外熱成像安排班組人員每班至少對(duì)各太熔鹽爐檢測(cè)一次，每周值班長(zhǎng)系統(tǒng)檢測(cè)上報(bào)一次，車間設(shè)備管理人員每15天檢查驗(yàn)證一次，保證了熔鹽爐的安全平穩(wěn)。
（四）由于氯堿廠今年計(jì)劃對(duì)裝置進(jìn)行停車檢修的工作。車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，共計(jì)梳理出來(lái)17項(xiàng)檢修計(jì)劃。根據(jù)專業(yè)分工，車間管理人員積極準(zhǔn)備檢修材料，落實(shí)施工力量，跟蹤備品備件的到貨情況，檢查驗(yàn)收備件質(zhì)量等相關(guān)工作。截至的目前各項(xiàng)檢修工作均已準(zhǔn)備就緒，各類檢修材料也跟蹤落實(shí)完畢。
（五）隨著集團(tuán)公司今年將現(xiàn)場(chǎng)管理作為了一項(xiàng)重點(diǎn)工作，車間積極響應(yīng)公司和氯堿廠的各項(xiàng)要求，開展了針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的“低老壞”現(xiàn)象進(jìn)行的各項(xiàng)整改工作。前半年車間共計(jì)開展“低老壞”現(xiàn)象整改23大項(xiàng)，粉刷墻面約4萬(wàn)m2，整改修復(fù)設(shè)備管線保溫約1000m。
（六）車間持續(xù)開展預(yù)防預(yù)測(cè)性檢修，在今年上半年共計(jì)進(jìn)行設(shè)備定檢項(xiàng)目10類264臺(tái)次；設(shè)備測(cè)振192次；油液分析400次；設(shè)備管線測(cè)厚32次；降膜管清洗6臺(tái)次。隨著預(yù)防預(yù)測(cè)性檢修的廣泛應(yīng)用，車間計(jì)劃?rùn)z修率由去年93.06%到今年一季度的95.58%有了明顯的提升。
（七）隨著“零泄漏”活動(dòng)的持續(xù)開展，從1月份至今，車間各個(gè)班組和專業(yè)組共計(jì)消除泄漏點(diǎn)137處，整改各類隱患317項(xiàng)，進(jìn)一步保證了車間生產(chǎn)線的平穩(wěn)運(yùn)行。
1、固堿各條線設(shè)備及管線的泄漏情況仍然較為嚴(yán)重，車間將在以后的工作中重點(diǎn)解決這一問題，待有合適的停車機(jī)會(huì)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況將安排逐一更換。
2、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較去年有所退步。后續(xù)將車間將緊跟氯堿廠現(xiàn)場(chǎng)管理推進(jìn)步伐，制定適合車間自己的推進(jìn)計(jì)劃，改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，將現(xiàn)場(chǎng)“5s”管理工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作持續(xù)推廣。
3、包裝線哈博實(shí)代維工作雖然較以前有了較大的進(jìn)步，但是還存在較多的問題?，F(xiàn)場(chǎng)多次出現(xiàn)因包裝線故障造成生產(chǎn)線降量的情況。哈博實(shí)代維備品備件儲(chǔ)備存在不足，人員技能較差的問題依然存在。后續(xù)車間將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)哈博實(shí)的監(jiān)督管理，出現(xiàn)異常及時(shí)溝通反饋，防止因?yàn)榘b線的故障影響生產(chǎn)負(fù)荷。
4、由于片堿機(jī)轉(zhuǎn)鼓外加工存在較多的問題，造成車間在使用時(shí)出現(xiàn)軸徑螺栓斷裂泄漏，轉(zhuǎn)鼓表面跳動(dòng)大的情況。從20xx年至今外協(xié)加工上共計(jì)加工轉(zhuǎn)鼓50臺(tái)，其中32臺(tái)出現(xiàn)了不同程度的損壞，車間一直在和機(jī)動(dòng)處對(duì)接轉(zhuǎn)鼓的外加工的問題，但是效果仍然不明顯，后期車間依然加強(qiáng)外加工轉(zhuǎn)鼓的檢查驗(yàn)收工作，出現(xiàn)不符合項(xiàng)，及時(shí)拒絕收貨。
20xx年后下半年車間需要從以下幾方面做好工作。
1、持續(xù)整改現(xiàn)場(chǎng)存在的“低老壞現(xiàn)象，提升車間整體管理水平。
2、持續(xù)開展設(shè)備備預(yù)防預(yù)測(cè)性檢修工作。，特別是熔鹽爐的定期測(cè)溫以及終濃器、分配器、閃蒸罐等主要設(shè)備的測(cè)厚工作。防止出現(xiàn)熔鹽爐突發(fā)性燒毀，終濃器、分配器、閃蒸罐以及工藝管線泄漏等狀況的突發(fā)。
3、組織好裝置年度停車大檢修工作。車間結(jié)合裝置梳理上報(bào)的計(jì)劃和專業(yè)組梳理的計(jì)劃及時(shí)與施工方對(duì)接施工方案和施工內(nèi)容合理安排施工進(jìn)度，做到計(jì)劃合理有序，時(shí)間節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成。
4、持續(xù)開展“零泄漏”活動(dòng)，雖然車間的泄漏情況較以往有了較大程度的好轉(zhuǎn)，但是車間一直沒有放松對(duì)該項(xiàng)活動(dòng)的要求。車間將根據(jù)活動(dòng)開展情況，完善活動(dòng)方案，改變活動(dòng)機(jī)制，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理將車間各類泄漏點(diǎn)進(jìn)行分級(jí)管理，做到對(duì)泄漏情況的“可知、可控、可防”，以“新機(jī)制、新要求、新面貌”來(lái)調(diào)動(dòng)班組員工的積極性，開展新一輪的競(jìng)賽。
5、做好現(xiàn)有設(shè)備的提升改造，進(jìn)一步提高設(shè)備自動(dòng)化程度，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，減少安全風(fēng)險(xiǎn)因素。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇七
一、紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。 一年來(lái)，本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識(shí)，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面
我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具基礎(chǔ)知識(shí)（原理）入手。從2006年1月份至2006年12月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙?jiān)持利用兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。我查閱了所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的相關(guān)書籍及機(jī)械原理圖等相關(guān)資料近百冊(cè)。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識(shí)。我利用中午、晚上近63***x小時(shí)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識(shí)逐一運(yùn)用到工作的實(shí)踐過程中，通過工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。堅(jiān)持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機(jī)具。檢查一遍設(shè)備、施工機(jī)具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時(shí)解決查出的問題。
一年來(lái)，設(shè)備管理工作具體所做的事項(xiàng)簡(jiǎn)要如下：
1.檢查活動(dòng)焊機(jī)132臺(tái)次，機(jī)動(dòng)翻斗車131臺(tái)次，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛105臺(tái)次，裝載機(jī)71臺(tái)次，吊車32臺(tái)次，交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具163臺(tái)次。查出問題87項(xiàng)。監(jiān)督整改合格87項(xiàng)。檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況25臺(tái)次。查出不合格項(xiàng)38項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格38項(xiàng)。查出機(jī)動(dòng)翻斗車、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、裝載機(jī)、吊車無(wú)剎車安全隱患***x，及時(shí)對(duì)相關(guān)部門下達(dá)了勒令停車整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
2.組織設(shè)備、施工機(jī)具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對(duì)操作手進(jìn)行設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的`操作手達(dá)4***x。
3.組織現(xiàn)場(chǎng)搶修機(jī)具、設(shè)備5***x，及時(shí)解決了施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備故障。保證了施工中機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機(jī)具行駛過程中安全事故的發(fā)生。
4.對(duì)分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)1***x，把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時(shí)，確保了所屬設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無(wú)安全事故發(fā)生。
5.利用中午、晚上近32***x小時(shí)，編制建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備、施工機(jī)具臺(tái)帳，設(shè)備年購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備事故月報(bào)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請(qǐng)等各類設(shè)備表、單228份。完善了建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)了建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備、施工機(jī)具的管理。
6.迎接、參加各類設(shè)備、施工機(jī)具管理相關(guān)檢查***x，并保正次次都檢查合格。
7.在設(shè)備節(jié)能方面, 我從油耗大的津a91369吉普車下手,津a91369吉普車原100km油耗93#汽油為22升(最高時(shí)為26升左右), 經(jīng)我親手檢測(cè)后判斷為化油器毛病,而化油器已無(wú)在修價(jià)值,所以我決定為其更換了化油器,化油器更換后現(xiàn)100km油耗為12.5升(93#), 百公里節(jié)油9.5升(93#)。以每天行駛100公里計(jì)算，每年可節(jié)油3467.5升(93#), 以93#汽油每升4.5***x計(jì)年節(jié)約燃油費(fèi)合人民幣15811.***x。
8.嚴(yán)把特種設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查鑒定關(guān)：在污水深度處理廠項(xiàng)目部靜壓樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，我嚴(yán)格按照污水深度處理廠項(xiàng)目部《施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查程序》對(duì)其進(jìn)行檢查鑒定，對(duì)不合格項(xiàng)嚴(yán)肅地提出整改意見, 下責(zé)令整改通知單***x, 并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理進(jìn)場(chǎng)鑒定合格簽認(rèn)手續(xù)。
9.在砼攪拌站安裝驗(yàn)收工作中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān), 對(duì)不合格項(xiàng)嚴(yán)肅地提出整改意見,下責(zé)令整改通知單三次, 并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理驗(yàn)收合格簽認(rèn)手續(xù)。
在設(shè)備管理工作中，及時(shí)與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)系。合理地編制設(shè)備管理計(jì)劃、制定設(shè)備管理時(shí)間表，遂一實(shí)施并取得了收效。
一、 安全管理工作方面
在代管污水深度處理廠項(xiàng)目部安全管理工作那段時(shí)間里，在項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與幫助下, 我在扎實(shí)抓好設(shè)備hse監(jiān)督管理工作的同時(shí)，一邊努力地學(xué)習(xí)hse安全管理方面知識(shí)，又將學(xué)到的hse安全管理方面知識(shí)逐一運(yùn)用到項(xiàng)目部工作的實(shí)踐過程中，通過實(shí)際工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。
在負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)hse安全設(shè)備管理部工作期間, 嚴(yán)格按照污水深度處理廠項(xiàng)目編制的hse設(shè)備安全管理工作計(jì)劃合理地安排設(shè)備安全管理部日常工作，嚴(yán)抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。確保了污水深度處理廠項(xiàng)目部2006年度順利通過了集團(tuán)公司的三標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。我所做的具體事項(xiàng)簡(jiǎn)要如下：
1.嚴(yán)把特種設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)、砼攪拌站安裝驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)查現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備機(jī)具的安全隱患，將隱患消除于萌芽之中。確保了污水深度處理廠施工設(shè)備、機(jī)具全年安全運(yùn)轉(zhuǎn),未發(fā)生一起事故。
2.組織hse安全管理檢查10***x。對(duì)操作手、設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄進(jìn)行檢查。
(1) 檢查運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛28臺(tái)次，裝載機(jī)32臺(tái)次，吊車18臺(tái)次，交流電焊機(jī)及其它施工)機(jī)具26臺(tái)次。查出問題18項(xiàng)。監(jiān)督整改合格18項(xiàng)。
(2)檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況36臺(tái)次。查出不合格項(xiàng)6項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格6項(xiàng)。
(3)查出特種設(shè)備：打樁機(jī)、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、裝載機(jī)、吊車安全隱患***x，及時(shí)對(duì)相關(guān)單位下達(dá)了停機(jī)整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
3.對(duì)所屬的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)1***x，把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時(shí)，確保了污水深度處理廠項(xiàng)目部及建安分公司設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無(wú)安全事故發(fā)生。
4.迎接上級(jí)hse安全管理相關(guān)檢查1***x，并保正次次都檢查合格。
5.堅(jiān)持每日一安全巡查制度，每日至少巡查一遍污水深度處理廠項(xiàng)目部在用的設(shè)備、施工機(jī)具及施工現(xiàn)場(chǎng)。監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)分包隊(duì)伍的hse安全管理情況,并及時(shí)協(xié)調(diào)解決查出的問題。在污水深度處理廠hse安全管理工作中，按照污水深度處理廠項(xiàng)目編制的hse設(shè)備安全管理工作計(jì)劃合理地安排工作，遂一實(shí)施制定的工作計(jì)劃并取得了收效。
2010年我雖然取得了一些成績(jī)，但2007年設(shè)備管理工作仍然會(huì)有更多的艱難險(xiǎn)阻, 困難依然存在。但是我有決心，會(huì)在2007年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作,創(chuàng)造出更好的成績(jī)。為路橋公司設(shè)備管理工作作出更大的貢獻(xiàn)。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇八
根據(jù)醫(yī)院經(jīng)營(yíng)需要和院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工作的要求，在總結(jié)20xx年度設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，結(jié)合醫(yī)院“20xx年醫(yī)院經(jīng)營(yíng)方針目標(biāo)”要求，我們制定出20xx年度設(shè)備管理工作計(jì)劃。
20xx年工作思路是進(jìn)一步建立一套規(guī)范化、制度化的醫(yī)療設(shè)備管理體系。提高設(shè)備的使用率、完好率，減少或杜絕人為損壞，保證醫(yī)療設(shè)備處于最佳狀態(tài)。
（一）設(shè)備完好率達(dá)98%以上。
（二）維修保養(yǎng)停工率小于1。0%
（三）杜絕重大設(shè)備責(zé)任事故。
（四）設(shè)備維修費(fèi)用率符合醫(yī)院規(guī)定要求。
（五）加強(qiáng)資料管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)備性和實(shí)用性。
（六）水、電、氧、煤等費(fèi)用指標(biāo)的控制。
（七）建立建全設(shè)備臺(tái)帳及設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。
（一）轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，加大醫(yī)院設(shè)備管理力度，保證醫(yī)院正常經(jīng)營(yíng)，對(duì)重要設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，通過統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，保障設(shè)備安全正常運(yùn)行。
（二）組織專項(xiàng)設(shè)備管理活動(dòng)，在做好日常設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，開展“降低消耗、增收節(jié)支”的活動(dòng)。
（三）編制落實(shí)設(shè)備的維修計(jì)劃并組織實(shí)施。
（四）做好醫(yī)療設(shè)備的效益分析工作。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，努力提高設(shè)備的使用率。充分發(fā)揮設(shè)備的效益。
總之，認(rèn)真作好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程制度。保證設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行是設(shè)備管理的核心，在新的一年中為泰康的騰飛保駕護(hù)航。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇九
根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，定期對(duì)31局二樓交換及一樓數(shù)據(jù)機(jī)房進(jìn)行衛(wèi)生打掃，對(duì)包機(jī)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)、狀態(tài)檢查，做檢查巡視登記。
1、調(diào)通gw19至3樓31交換機(jī)2m2條；
2、配置東邵一csm；
3、曲阜、泗水網(wǎng)關(guān)割接及iptrunk開通；
4、嘉祥、魚臺(tái)網(wǎng)關(guān)割接及iptrunk開通；
5、梁山、汶上iptrunk開通；
6、小靈通漫游信令鏈路配置；
7、漫游業(yè)務(wù)局號(hào)、終端號(hào)配置；
8、漫游業(yè)務(wù)的測(cè)試，包括朗訊4地市、中興5地市；
9、處理電話信息中心傳來(lái)的氣象預(yù)定扣費(fèi)；
10、開通鄒城589萬(wàn)群；
11、根據(jù)網(wǎng)管61號(hào)調(diào)單，開放616萬(wàn)群；
1、經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)存在復(fù)接線，將復(fù)接線拆除后恢復(fù)正常；
3、處理31局阿爾卡特/中心adsl端口故障5起；
5、小靈通自動(dòng)停開機(jī)吊死，重起isap進(jìn)程恢復(fù)；
7、魚臺(tái)預(yù)付費(fèi)用戶交費(fèi)后仍提示欠費(fèi)停機(jī)，切換網(wǎng)關(guān)恢復(fù)；
8、處理嘉祥csc14—31故障一起，網(wǎng)管正常，但無(wú)法打電話，為信令吊死，重起后恢復(fù)。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十
1、加強(qiáng)對(duì)員工的消防知識(shí)培訓(xùn)力度。
2、對(duì)監(jiān)控中心人員進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)操作培訓(xùn)與考核。
3、定期對(duì)酒店的各項(xiàng)安全設(shè)施進(jìn)行檢查，并做好記錄及時(shí)整改。
1、對(duì)門崗人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的`敬禮姿勢(shì)、導(dǎo)車手勢(shì)培訓(xùn)與考核。
2、保障機(jī)動(dòng)車的正常管理和安全，嚴(yán)格執(zhí)行一卡一車登記制度。
3、非機(jī)動(dòng)車嚴(yán)格按照規(guī)劃的區(qū)域井然有序地停放。
1、保證監(jiān)控設(shè)備24小時(shí)不間斷運(yùn)行狀態(tài)。
2、對(duì)監(jiān)控設(shè)備老化、故障等隱患及時(shí)更換，防范于未然。
3、加強(qiáng)對(duì)大廳、樓層、停車場(chǎng)的巡查力度，保障生命、財(cái)產(chǎn)的安全。
1、堅(jiān)持“加強(qiáng)員工素質(zhì)，規(guī)范工作標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)酒店優(yōu)秀部門”的遠(yuǎn)大目標(biāo)。2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格考核，嚴(yán)守紀(jì)律。
3、獎(jiǎng)懲制度明確，積極協(xié)助總經(jīng)辦落實(shí)各項(xiàng)工作制度。五、培訓(xùn)工作。
1、堅(jiān)持員工崗位培訓(xùn)，提高員工精神面貌，樹立職業(yè)道德。2、提高自身工作經(jīng)驗(yàn)與處事能力及工作狀態(tài)。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十一
公用工程車間動(dòng)設(shè)備265臺(tái)，靜設(shè)備259臺(tái)；包括25臺(tái)壓力容器、大型設(shè)備27臺(tái)（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機(jī)、膨脹機(jī)）、特種設(shè)備8臺(tái)（包括3臺(tái)鍋爐，1臺(tái)發(fā)電機(jī)組，4臺(tái)行吊）。
20xx年第三季度，公用工程車間設(shè)備管理工作在廠領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)動(dòng)科的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下、維保車間及相關(guān)科室的密切配合下，完成了各項(xiàng)設(shè)備檢修任務(wù)，保證設(shè)備的使用率100%、完好率大于96%、人為操作事故率0%、泄漏率小于1‰，設(shè)備的運(yùn)行安全平穩(wěn)，保證了生產(chǎn)“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”。現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
1、分公司及設(shè)備辦設(shè)備大檢查。
車間以《中石化設(shè)備管理規(guī)定》、《中石化設(shè)備管理細(xì)則》為基礎(chǔ)，及時(shí)完善設(shè)備技術(shù)臺(tái)帳，更新設(shè)備基礎(chǔ)資料歸檔；加強(qiáng)設(shè)備“十字”作業(yè)日常管理，堅(jiān)持每周一自查自改活動(dòng)、逐項(xiàng)進(jìn)行整改消項(xiàng)，備用設(shè)備的完好率100%，保證了設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
2、設(shè)備管理制度的健全及落實(shí)。
建立健全車間設(shè)備管理制度，結(jié)合各崗位設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀態(tài)，制定適合車間管理工作的'各項(xiàng)規(guī)定。針對(duì)動(dòng)力站和空分空壓站兩個(gè)重點(diǎn)崗位，建立了相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，全面掌握現(xiàn)場(chǎng)管理的第一手信息，堅(jiān)持實(shí)施全方位、全過程的管理。為提高設(shè)備管理水平。車間在年初開始推行資料標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備衛(wèi)生、防腐標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化，管理精細(xì)化。以動(dòng)力站作為標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)崗位，目前其他崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作也參照動(dòng)力站全面開展。自從“標(biāo)準(zhǔn)化”工作開展以來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生情況明顯改善；“跑冒滴漏”情況大大降低,泄漏率由1.5‰降低至1‰以下；員工操作技能水大幅提高。
設(shè)備的維護(hù)是設(shè)備管理的重中之重，車間每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行處理。車間制定了每個(gè)崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長(zhǎng)負(fù)責(zé)填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時(shí)填寫設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的完整性?？辗挚諌赫舅呐_(tái)壓縮機(jī)列入特護(hù)名單，金維電氣、儀表、機(jī)修按時(shí)巡檢后按時(shí)填寫特護(hù)本，車間操作人員根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)填寫工藝項(xiàng)，管理人員填寫管理項(xiàng)，每半月召開特護(hù)設(shè)備例會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機(jī)的故障率，沒有因設(shè)備故障造成非計(jì)劃停工或停裝置，非計(jì)劃停工次數(shù)為零。
本季度金維對(duì)中壓鍋爐給水泵831-p-401a、空分空壓站的空壓機(jī)734-k-001c/002,膨脹機(jī)734-et-001/2a進(jìn)行一保，長(zhǎng)煉對(duì)循環(huán)冷水泵752-p-101b/c、752-p-102b/c進(jìn)行了一保。831-p-401a/b潤(rùn)滑油乳化，更換兩臺(tái)機(jī)組潤(rùn)滑油。
1、7月底，循環(huán)水場(chǎng)十臺(tái)纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機(jī)箱體，8月初全部檢修完成，目前運(yùn)行正常。
2、7月26日，凈化水場(chǎng)絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個(gè)絮凝池檢修完成，投入運(yùn)行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運(yùn)正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個(gè)螺絲孔開裂，膜片損壞，庫(kù)房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時(shí)針對(duì)p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大機(jī)組進(jìn)行全面檢查，測(cè)試對(duì)中！
4、8月12日，堿渣壓縮機(jī)k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無(wú)備件，出廠加工。9月1日回裝，試運(yùn)時(shí)四級(jí)安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級(jí)活塞桿磨損嚴(yán)重導(dǎo)致四級(jí)出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機(jī)封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機(jī)封后增加冷卻水管線，保證機(jī)組正常運(yùn)行。4#生活水加氯機(jī)不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無(wú)流量，更換備件后恢復(fù)正常。
（1）針對(duì)中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對(duì)每一臺(tái)設(shè)備的流量進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)通過手動(dòng)調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運(yùn)行效率達(dá)到一致性。
（2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達(dá)到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，車間每月15日對(duì)崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎(jiǎng)勵(lì)150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場(chǎng)絮凝池格柵的更換工作；
4、完成循環(huán)水場(chǎng)一循四座涼水塔的填料更換工作；
5、完成b套空分的檢修工作。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十二
回顧一年來(lái)的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況進(jìn)行總結(jié)，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見及建議。
1﹑完成設(shè)計(jì)院的移交，收集電氣所有設(shè)計(jì)資料提供于設(shè)計(jì)院，正式開展與設(shè)計(jì)院的各項(xiàng)工作，將設(shè)計(jì)工作推向正常流程。
2﹑與設(shè)計(jì)院溝通、現(xiàn)場(chǎng)查看開閉所、變電所高低壓設(shè)備排列布置平面圖。與設(shè)計(jì)院專業(yè)人員交流設(shè)計(jì)意見，完成開閉所、變電所出圖。
4﹑配合各施工單位完成皮革館項(xiàng)目各個(gè)樓層強(qiáng)弱電電纜敷設(shè)，各樓層強(qiáng)電井動(dòng)力箱位置排列和各樓層區(qū)域供電電源計(jì)量敷設(shè)到每個(gè)商鋪及通訊、網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控位置。
2﹑做好木雕文化廣場(chǎng)工程電氣圖審工作，發(fā)現(xiàn)有疑問的地方及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)院確認(rèn)，確認(rèn)后第一時(shí)間反饋給施工單位，同時(shí)配合土建﹑水暖工程師的工作。
3﹑精品商務(wù)樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到11月21日送電運(yùn)行，已完成空調(diào)機(jī)房電氣設(shè)備正常運(yùn)行。
1﹑溝通能力還應(yīng)加強(qiáng)，沒有充分利用資源。在工作的過程中，由于對(duì)其它專業(yè)不太熟悉，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤。應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門同事的溝通，通過公司這個(gè)平臺(tái)做到資源共享，充分利用公司資源，提高主觀能動(dòng)性。
2﹑專業(yè)面狹窄，作為一名電氣工程師，應(yīng)該是一專多能的，這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中，加強(qiáng)其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，從而提高自己的業(yè)務(wù)、技術(shù)水平，時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，做到謹(jǐn)小慎微。
3、對(duì)于工作過程中的前瞻性、計(jì)劃性不夠強(qiáng)，在以后工作中提高自己對(duì)于會(huì)發(fā)生問題工作的預(yù)見性，盡量不出問題，當(dāng)遇到問題時(shí)能做到有條不紊的處理。
明年會(huì)是更忙碌的一年，精品商務(wù)樓工程從3月份開工到封頂施工階段，萬(wàn)力木雕文化廣場(chǎng)工程9月30開工，接下來(lái)的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計(jì)劃綱領(lǐng)下，切實(shí)可行的完成自己的工作，更加努力，更求進(jìn)步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的萬(wàn)力員工，爭(zhēng)取為公司創(chuàng)造更大的效益,在明年更好地完成工作。
為滿足公司的快速發(fā)展，提升業(yè)務(wù)部門網(wǎng)絡(luò)辦公效率，提升it服務(wù)意識(shí)，it運(yùn)維工程師按照sla協(xié)議承諾受理公司用戶提交的it服務(wù)請(qǐng)求，包括用戶使用網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦終端及周邊設(shè)備等設(shè)施過程中軟硬件維護(hù)、事件處理、操作指導(dǎo)、資訊指導(dǎo)等，提供規(guī)范、穩(wěn)定、持續(xù)、高質(zhì)量的it可用資源和服務(wù)。
a、對(duì)事件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，找出疑難、重復(fù)發(fā)生的事件，納入問題管理流程，分析問題產(chǎn)生的根本原因，確定可能解決的方案，需要修改網(wǎng)絡(luò)或應(yīng)用系統(tǒng)配置時(shí)提交變更申請(qǐng)觸發(fā)變更管理流程。
從事公司設(shè)備、設(shè)施維修、保養(yǎng)工作，公司xx年x月試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，經(jīng)歷了15個(gè)月風(fēng)霜雨雪酷暑寒冬;在公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，沖破重重障礙與險(xiǎn)阻，迎來(lái)了新疆航食今天的蓬勃發(fā)展。作為一名普通員工，能參與這部恢弘巨作，經(jīng)歷這一年多不平凡的歷程，我的人生就不再普通，也正是因此，在平時(shí)的工作中，我不斷積極學(xué)習(xí)企業(yè)文化和專業(yè)技能，用企業(yè)文化熏陶自己，提高思想覺悟，用專業(yè)技能武裝自己，提高業(yè)務(wù)水平。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教導(dǎo)和同事的支持幫助下,克服維修組人員不夠，等方方面面的困難，發(fā)揚(yáng)甘于奉獻(xiàn)、敬業(yè)愛崗的優(yōu)秀品德，很快進(jìn)入角色，為新疆航食的正常生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)，工作業(yè)績(jī)得到公司領(lǐng)的認(rèn)可。
2、保證設(shè)備設(shè)施的安全運(yùn)行和加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的安檢、維護(hù)和保養(yǎng)工作，制定工作計(jì)劃，落實(shí)計(jì)劃內(nèi)容、完成時(shí)間和責(zé)任人，以及檢查時(shí)間，明確各項(xiàng)工作重點(diǎn)，確保設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行。
3、、嚴(yán)格控制設(shè)備的運(yùn)行，力求節(jié)能降耗，在節(jié)能方面。今年的主要工作是加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)，控制設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間和參數(shù)，以及環(huán)境的要求，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的`。
4、重視消防設(shè)備設(shè)施的管理，通過自身的努力，修護(hù)消防設(shè)備對(duì)消防報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，列出每個(gè)報(bào)警探頭，逐點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，查出問題。進(jìn)行維修，消除故障。
自己的專業(yè)面狹窄，對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及其它設(shè)備的備件情況比較缺乏，跟蹤不夠及時(shí)，特別是備件快沒有時(shí)才提報(bào)，幾次差點(diǎn)影響生產(chǎn)。限制了自身的發(fā)展和工作的展開。在以后的工作過程中，我將加強(qiáng)其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，充分利用公司資源，提高主觀能動(dòng)性，爭(zhēng)取把本職工作做的更加完美和成功。
我深知自己的專業(yè)能力較差，今后還有很多需要不斷的完善自己的地方。多讀書，豐富自己知識(shí)，到現(xiàn)場(chǎng)能夠迅速的解決問題。多動(dòng)手，讓理論與實(shí)際相結(jié)合。
20xx年快要過去，雖然一些設(shè)備還沒有完全熟悉，但收獲也不少。特別是分廠幾位領(lǐng)導(dǎo)塌實(shí)的工作作風(fēng)以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度給我樹立了榜樣?？偨Y(jié)過去，展望未來(lái)，20xx年工作多，任務(wù)重，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機(jī)遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質(zhì)、高效、完成設(shè)備的“管用養(yǎng)修”，是作為設(shè)備員應(yīng)該思考的課題。在以后的工作中，作為一名設(shè)備員，我將認(rèn)真完成設(shè)備的維護(hù)工作，充分發(fā)揮個(gè)人主觀能動(dòng)性，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望分廠領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持，爭(zhēng)取為生產(chǎn)的順利進(jìn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十三
現(xiàn)如今，發(fā)言稿應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣泛，發(fā)言稿是在一定的場(chǎng)合，面對(duì)一定的聽眾，發(fā)言人圍繞著主題講話的文稿。相信很多朋友都對(duì)寫發(fā)言稿感到非?？鄲腊?，下面是小編收集整理的設(shè)備檢修部工作會(huì)表態(tài)發(fā)言稿，歡迎閱讀與收藏。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
剛才認(rèn)真聆聽了吳總工作報(bào)告，報(bào)告的目標(biāo)明確、內(nèi)容具體、措施得力，面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)工作壓力和環(huán)保工作壓力，對(duì)于如何抓好落實(shí)，我代表設(shè)備檢修部全體人員，就今年的安全生產(chǎn)工作作如下表態(tài)：
一、以身作則、注重細(xì)節(jié)，深入現(xiàn)場(chǎng)管安全
設(shè)備檢修部將持續(xù)把安全管理放在首位，重點(diǎn)強(qiáng)化全員安全意識(shí)教育，時(shí)刻提醒安全是第一政績(jī)、第一工作、第一責(zé)任，全面夯實(shí)員工的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力、規(guī)范作業(yè)能力、安全防范能力和業(yè)務(wù)技術(shù)能力，用制度來(lái)管安全，用技術(shù)來(lái)管安全，用責(zé)任心來(lái)管安全，讓每個(gè)人做工作現(xiàn)場(chǎng)的明白人，真正把安全生產(chǎn)預(yù)防工作落到實(shí)處。
二、加強(qiáng)機(jī)組檢修管理，提高設(shè)備可靠性。
隨公司機(jī)組運(yùn)行方式改變，加強(qiáng)停備機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)工作，讓機(jī)組時(shí)刻能開起來(lái)、開的好。加強(qiáng)機(jī)組計(jì)劃性檢修工作，詳細(xì)分析機(jī)組運(yùn)行狀況，全面梳理并制定檢修項(xiàng)目，杜絕漏項(xiàng)；加強(qiáng)過程管控，嚴(yán)格工期管理，提高檢修質(zhì)量，實(shí)行追溯制，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。
今年重點(diǎn)加強(qiáng)7號(hào)機(jī)組大修工作，按照省公司標(biāo)準(zhǔn)化檢修工作要求，開展7號(hào)機(jī)組大修工作，詳細(xì)梳理項(xiàng)目與材料備品計(jì)劃，做好三措兩案、作業(yè)指導(dǎo)書審核工作，提前落實(shí)好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持開展現(xiàn)場(chǎng)反違章工作，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格把控質(zhì)量驗(yàn)收工作，努力將7號(hào)機(jī)組大修工作打造成精品工程。
三、嚴(yán)格技改項(xiàng)目管理
今年公司要完成的露天主煤場(chǎng)封閉改造工程、6號(hào)爐燃燒器等3個(gè)大型技改工作以及供熱管道建設(shè)、71、72煤倉(cāng)一體化，6號(hào)機(jī)deh、meh改造等11項(xiàng)技術(shù)改造項(xiàng)目。面對(duì)項(xiàng)目多，安全風(fēng)險(xiǎn)大、工作面廣等難題難點(diǎn)，設(shè)備檢修部將進(jìn)一步明確項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任，要按照“專業(yè)隊(duì)伍干專業(yè)事”的總體要求，嚴(yán)把外包工程“六道關(guān)口”，確保進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的隊(duì)伍、人員、設(shè)備合法合規(guī)。進(jìn)一步落實(shí)“安全第一、生命至上”卡管理要求，嚴(yán)格“三個(gè)一”、“一、三、五”及“黑名單”規(guī)定，嚴(yán)格做好施工前的`各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，涉及外委作業(yè)的必須經(jīng)業(yè)主帶班同意后方可作業(yè)，將安全生產(chǎn)的源頭管控住，以三講一落實(shí)、兩票三制為抓手，細(xì)化項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，有針對(duì)性地做好安全用電、防高空墜落、防高空落物、防火災(zāi)、起吊作業(yè)、交叉作業(yè)、押票調(diào)試等各項(xiàng)危險(xiǎn)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控，堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章行為的發(fā)生；質(zhì)量管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)把關(guān)，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員專長(zhǎng)，把控現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，確保質(zhì)量合格，制定安全、質(zhì)量、工期保證措施，確保每個(gè)項(xiàng)目保質(zhì)保量、安全可控。
四、深入推進(jìn)區(qū)域治理
今年，我們將借鑒和參考?xì)v年區(qū)域治理的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)深入推進(jìn)文明衛(wèi)生治理工作，在去年的基礎(chǔ)上努力提升一個(gè)層次。我們將以化學(xué)精處理系統(tǒng)、輸煤燃料系統(tǒng)、化學(xué)外圍系統(tǒng)作為區(qū)域治理的重點(diǎn)部位，成立治理工作小組，明確職責(zé)與分工，明確區(qū)域治理目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，定期組織召開治理工作推進(jìn)會(huì)議，最終實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治，做到設(shè)備見本色無(wú)污漬，保溫完好無(wú)缺損，油漆鮮明無(wú)斑駁、熱工儀表、電氣線管等整齊完好，提升現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生水平。
五、加強(qiáng)環(huán)保管理，杜絕環(huán)保事件
強(qiáng)化環(huán)保紅線底線意識(shí)，認(rèn)真貫徹國(guó)家的有關(guān)規(guī)定要求，不存任何僥幸心理，切實(shí)加強(qiáng)環(huán)保管理，超前應(yīng)對(duì)，絕對(duì)不允許發(fā)生超排、偷排現(xiàn)象。確保污染物排放“遠(yuǎn)離紅線”，實(shí)現(xiàn)無(wú)條件達(dá)標(biāo)排放。每周組織專業(yè)深入現(xiàn)場(chǎng)巡查設(shè)備，努力提高設(shè)備可靠性。進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)保迎檢和應(yīng)急管理工作，認(rèn)真組織開展突發(fā)事件應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處置水平。
六、強(qiáng)化設(shè)備缺陷管理，擴(kuò)大自主檢修，提高設(shè)備健康水平
設(shè)備檢修部以修管一體化改革為契機(jī)，突出分管主任、助理、點(diǎn)檢長(zhǎng)、專工在生產(chǎn)體系中的管理作用，實(shí)現(xiàn)1+12的效果，不斷提高自主檢修能力和檢修質(zhì)量。加強(qiáng)缺陷日常管理工作，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備缺陷管理全口徑統(tǒng)計(jì)辦法，并對(duì)遺留缺陷處理納入績(jī)效考核。圍繞機(jī)組降缺陷目標(biāo)，制定降缺陷具體措施，降低頻發(fā)缺陷數(shù)量，努力實(shí)現(xiàn)每月50條/臺(tái)目標(biāo)。嚴(yán)格重復(fù)性缺陷管理，舉一反三，分析缺陷發(fā)生的根本原因，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，做好重復(fù)缺陷檢查和治理工作，降低和控制重復(fù)性缺陷發(fā)生次數(shù)，提高設(shè)備健康水平。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，設(shè)備檢修部一定會(huì)在今年的工作中正視不足，努力提高業(yè)務(wù)技能水平，強(qiáng)化日常管理力度，同兄弟部門積極配合，全力以赴為完成公司四連貫?zāi)繕?biāo)而做出自己應(yīng)有的努力。謝謝！
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十四
2.外協(xié)、外分包件：
本項(xiàng)目外分包列表如下：
文件見證（包括材質(zhì)報(bào)告、探傷報(bào)告、熱處理報(bào)告、加工記錄、裝配、試驗(yàn)等），并做好見證表(目錄列表)。
2.現(xiàn)場(chǎng)見證：包括制造過程、共檢、驗(yàn)收等情況說(shuō)明。符合圖紙或xx規(guī)范要求，并做好現(xiàn)場(chǎng)見證表(目錄列表)。
3.工廠發(fā)現(xiàn)問題，處理措施及結(jié)果。
4.監(jiān)造通知單，主要內(nèi)容及廠家意見，最終要求封閉。
20xxxx有限公司。
xx監(jiān)造部。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十五
20xx年是個(gè)不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個(gè)方面來(lái)開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)周期的運(yùn)行；二是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過一年來(lái)的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項(xiàng)技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，有成績(jī)也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺(tái)數(shù)400臺(tái)，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運(yùn)行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設(shè)備隱患。
在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺(tái)長(zhǎng)期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)；多級(jí)泵的平衡盤經(jīng)常磨損；減速機(jī)振動(dòng)大等問題。
2、進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修。
根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄，及日常對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄，來(lái)對(duì)主要設(shè)備安排計(jì)劃?rùn)z修（即預(yù)防維修）。今年主要完成了對(duì)兩臺(tái)離心壓縮機(jī)、一臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油全部更換，通過預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費(fèi)用降到最低，同時(shí)為設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。
3、應(yīng)用新技術(shù)。
我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對(duì)設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。從開車效果來(lái)看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對(duì)我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的意義。
一個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運(yùn)用。
1、創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理。
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計(jì)劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車間內(nèi)實(shí)行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)！
2、完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合“動(dòng)之以情、曉之以理”的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動(dòng)。
3、注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的'人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)將車間技術(shù)骨干派到廠家進(jìn)行了15天的學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績(jī)，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
2、個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個(gè)別管理人員創(chuàng)新意識(shí)較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá)；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5、關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
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