在實(shí)施方案之前，我們需要對(duì)問題進(jìn)行深入分析。分析問題的根本原因，找出解決問題的關(guān)鍵要素。范文中的方案涵蓋了各種不同的情況和需求，幫助我們更全面地了解方案的多樣性和靈活性。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇一
按照“政府主導(dǎo)，部門負(fù)責(zé)，誰主管、誰負(fù)責(zé)，屬誰管的時(shí)空、誰負(fù)責(zé)”的要求，解決師生上下學(xué)道路交通安全隱患為重點(diǎn)，保障廣大師生上下學(xué)交通安全。
二、工作目標(biāo)。
統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，團(tuán)結(jié)一致，進(jìn)一步增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)，大力抓好防范工作，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，繼續(xù)完善我校周邊交通標(biāo)牌及防護(hù)設(shè)施的完善。減少道路交通安全事故。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：羅道春。
副組長：劉瑛熊火羅政。
成員：李會(huì)東曾應(yīng)德周志勇李波付久全王建錢志量劉姣秦洪坤各班班主任政教處、安全辦公室具體負(fù)責(zé)組織道路交通安全專項(xiàng)整治工作行動(dòng)的開展。
四、活動(dòng)時(shí)間。
活動(dòng)從及日起至2012年10月31日結(jié)束，共分為四個(gè)階段：第一階段：2012年5月20日前，主要活動(dòng)內(nèi)容：制訂實(shí)施方案、宣傳發(fā)動(dòng)。
第二階段：2012年5月21日至2012年5月27日，主要活動(dòng)內(nèi)容：自查自糾階段。
第三階段：2012年5月28日至2012年10月16日，主要活動(dòng)內(nèi)容；針對(duì)前期排查出來的隱患，實(shí)施整改。
第四階段：2012年10月17日至2012年10月31日，主要活動(dòng)內(nèi)容；針對(duì)學(xué)校自查情況，進(jìn)一步完善總結(jié)提高。
四、工作重點(diǎn)。
1、以活動(dòng)為載體，加強(qiáng)安全教育。
第一階段學(xué)校通過校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等系列活動(dòng)，宣傳道路交通安全常識(shí)，結(jié)合縣交警大隊(duì)發(fā)放的中學(xué)生道路交通安全讀本和《中華人民共和國道路交通安全法》，以班為單位進(jìn)行講解。加強(qiáng)學(xué)生行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，樹立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全”落實(shí)了再落實(shí)、細(xì)了再細(xì)的思想，營造良好校園的安全文化氛圍。
政教處要加強(qiáng)學(xué)生的行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，特別是上學(xué)、放學(xué)的交通安全，課間的活動(dòng)安全，從嚴(yán)控制學(xué)生的不安全行為。作好學(xué)生管理的延伸工作，動(dòng)員社會(huì)力量搞好家庭、學(xué)校、社會(huì)三結(jié)合，齊抓共管，發(fā)揮放寒假時(shí)致家長的一封安全信件：做好宣傳，加強(qiáng)家長和學(xué)生的安全教育，對(duì)交通事故及其他意外傷害的意識(shí)教育，提高自我保護(hù)和自救能力。
五、嚴(yán)格追究責(zé)任。
對(duì)未到崗，到崗未履職盡責(zé)或管理不落實(shí)，而造成安全事故或安全責(zé)任事故的，“誰主管、誰負(fù)責(zé)，屬誰管的時(shí)空、誰負(fù)責(zé)”，并按有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)人員的責(zé)任。
二〇一二年五月二十二日。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇二
道路交通安全管理社會(huì)化是指道路交通安全管理領(lǐng)域中，在非公安機(jī)關(guān)交通管理部門專屬行使警察管理職權(quán)的各個(gè)環(huán)節(jié)。下面是有20xx鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作實(shí)施方案，歡迎參閱。
為加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，推動(dòng)農(nóng)村道路交通安全管理工作新機(jī)制的盡快運(yùn)行，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)渠縣人民政府辦公室《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全。
》的文件精神及《達(dá)州市公安局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作方案》的工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，推動(dòng)社會(huì)管理創(chuàng)新，堅(jiān)持以人為本，加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐，促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定為指導(dǎo)思想。
二、工作目標(biāo)。
進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作，夯實(shí)農(nóng)村道路交通安全工作基礎(chǔ)，按照機(jī)構(gòu)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦主抓、轄區(qū)派出所協(xié)管、村民委員會(huì)配合”的工作責(zé)任新機(jī)制的總體要求，鎮(zhèn)人民政府內(nèi)增設(shè)“農(nóng)村道路交通安全管理辦公室”(以下簡稱“交管辦”)，全民落實(shí)預(yù)防交通事故的各項(xiàng)工作措施，改善農(nóng)村道路交通環(huán)境，最大限度地減少重特大交通事故發(fā)生，確保農(nóng)村道路交通有序、安全、暢通。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保農(nóng)村道路交通安全管理工作新機(jī)制的有序推進(jìn)，鎮(zhèn)政府成立了加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：熊友華;副組長：劉渠東、王國軍;成員：劉鋒、王元成、周小軍、李坤、李明建。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由劉渠東兼任辦公室主任，安辦所有人員為成員。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)所有農(nóng)村道路交通安全管理和執(zhí)法工作。
四、實(shí)施范圍。
全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全管理。
(一)明確職責(zé)，扎實(shí)工作。
交管辦、巖峰派出所在農(nóng)村道路交通安全管理工作中的主要職責(zé)如下：
交管辦：組織開展道路交通安全宣傳教育，建立本行政區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藛T信息臺(tái)帳，實(shí)行車輛、駕駛?cè)藛T戶籍化管理;定期組織開展道路交通安全隱患排查，督促相關(guān)部門及時(shí)治理;強(qiáng)化農(nóng)村道路交通秩序管理，組織開展交通違法查究工作;協(xié)助公安交警部門辦理機(jī)動(dòng)車、駕駛證等相關(guān)車管業(yè)務(wù);協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護(hù)、善后調(diào)節(jié)處理工作。
派出所：發(fā)揮公安行政管理職能，協(xié)助鎮(zhèn)交管辦開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，對(duì)交通違法行為人依法實(shí)施強(qiáng)制措施;配合鎮(zhèn)交管辦加強(qiáng)農(nóng)村道路日常巡查管控;協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護(hù)、善后賠償調(diào)節(jié)處理等工作。
(二)完善制度，加強(qiáng)培訓(xùn)。派出所要協(xié)助鎮(zhèn)人民政府健全“交管辦”正常運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)配套制度，細(xì)化明確農(nóng)村道路常見交通違法查糾工作流程，鎮(zhèn)交管辦和派出所要加強(qiáng)對(duì)交通協(xié)管員的交通法規(guī)、交通違法查糾方法、工作規(guī)范、車駕業(yè)務(wù)流程等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實(shí)提高交管人員的工作水平和能力。
(三)明確進(jìn)度，限時(shí)推進(jìn)。20xx年2月10日前成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，完善制度，建立工作臺(tái)帳和轄區(qū)內(nèi)道路、車輛、駕駛?cè)藛T臺(tái)帳。
(四)強(qiáng)化協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)人民政府將定期組織安監(jiān)、派出所、交管辦、農(nóng)技站、片區(qū)教育組等有關(guān)部門開好協(xié)調(diào)會(huì)，分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢，排查治理農(nóng)村道路交通安全隱患，解決農(nóng)村道路交通安全管理工作中的突出問題。鎮(zhèn)交管辦、巖峰派出所要把加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作作為日常工作內(nèi)容，共同固牢農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)。
六、工作要求。
提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持以人為本的具體體現(xiàn)，也是加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、促進(jìn)民生改善、推動(dòng)社會(huì)管理創(chuàng)新、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的重要舉措。今年來，農(nóng)村道路交通安全已成為現(xiàn)階段全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)事故預(yù)防的工作重點(diǎn)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作勢在必行、刻不容緩。鎮(zhèn)交管辦要加大執(zhí)法力度，做好上路執(zhí)法工作，派出所要及時(shí)配合交管辦對(duì)違法違章人員處理工作。推進(jìn)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作有效、有序的進(jìn)行。
近年來，我鎮(zhèn)按照縣委、縣政府的研究部署，大力加強(qiáng)道路交通安全工作，取得了階段性成效。但是，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人流、物流、車流及車輛、駕駛?cè)藬?shù)量大量增加，一些地段道路交通擁擠堵塞問題日趨嚴(yán)重，交通安全事故時(shí)有發(fā)生，道路交通安全面臨的形勢依然嚴(yán)峻。為創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，有力的策應(yīng)“平安暢通縣區(qū)”這一專項(xiàng)活動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想。
以“三個(gè)代表“重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持執(zhí)政為民，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)為契機(jī)，全面落實(shí)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作措施，通過抓好源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，全面推進(jìn)道路交通安全工作，努力維護(hù)良好的道路交通秩序，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)創(chuàng)造更加安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)區(qū)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)黨委、政府研究決定成立永平鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：葉光華。
成員：徐志強(qiáng)、蔡芳芳、楊子文。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在上武辦，楊子文兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)道路交通安全日常工作和督導(dǎo)檢查。
除鎮(zhèn)機(jī)關(guān)成立領(lǐng)導(dǎo)小組外，還須在各村(居)委會(huì)、墾殖場選出一位交通安全信息員，負(fù)責(zé)交通安全信息的采集工作并建立包括協(xié)管員、信息員、駕駛?cè)?、機(jī)動(dòng)車、交通安全宣傳、檢查摩托車登記情況等相關(guān)信息的登記、管理制度。
三、工作任務(wù)及措施。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，結(jié)合省、市、縣交通安全宣傳教育的相關(guān)規(guī)定，為切實(shí)做好全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育工作，進(jìn)一步提高群眾以及車輛駕駛?cè)藛T安全意識(shí)，預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”建立交通安全責(zé)任制度。
1、各村(居)委會(huì)、墾殖場、企業(yè)單位、學(xué)校須成立安全組織，負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，派專人專職或兼職擔(dān)任具體工作的實(shí)施人，明確目標(biāo)、履行責(zé)任狀。
2、對(duì)道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進(jìn)行登記造冊(cè)，詳細(xì)了解鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)各道路基本情況。
3、認(rèn)真貫徹上級(jí)指示精神，接受上級(jí)業(yè)務(wù)部門和交管會(huì)辦公室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，定期組織工作小組進(jìn)行督查，形成完善的道路交通安全保障體系。
4、落實(shí)工作責(zé)任制度，將道路交通安全工作納入年度考核范圍，對(duì)發(fā)生特大道路交通安全事故負(fù)有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的責(zé)任人，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
1、制定年度交通安全。
工作計(jì)劃。
明確工作目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任單位。
2、認(rèn)真貫徹道路交通安全法律、法規(guī)、以及上級(jí)有關(guān)部門指示要求，對(duì)道路交通安全形勢及道路交通事故情況進(jìn)行分析，找出影響道路交通安全的突出問題，對(duì)如何在新的一年加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全情況提出意見。
3、每年7月10日前向上級(jí)人民政府報(bào)告本地上半年道路交通安全工作情況，每年1月15日前報(bào)告上一年度道路交通安全工作。
4、建立特大道路交通事故檢查制度，凡在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故的，須查明道路交通事故的基本事實(shí)、事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況、道路交通事故的直接原因、交通事故責(zé)任認(rèn)定等事實(shí)并在一個(gè)月內(nèi)向縣人民政府上報(bào)事故調(diào)查處理和問題整改方案。
道路交通安全宣傳是交通安全管理的基礎(chǔ)性工作，是預(yù)防和減少道路交通的重要舉措。為動(dòng)員全社會(huì)參與道路交通安全管理，規(guī)范交通安全行為，不斷增強(qiáng)人民群眾的交通安全意識(shí)，努力營造人人講安全的社會(huì)氛圍，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，我鎮(zhèn)開展了一系列道路交通安全宣傳工作。
1、深入開展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)。各村(居)委會(huì)、墾殖場和有關(guān)部門要制定交通安全宣傳教育計(jì)劃，完善社會(huì)化宣傳體系，落實(shí)宣傳教育職責(zé)，定期開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)，提高全民交通安全意識(shí)和法制觀念。
2、擴(kuò)大宣傳覆蓋面。通過廣播、電視等新聞媒體以及發(fā)布短信等形式，宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識(shí)，開展交通事故案例警示教育。
3、建立基層宣傳網(wǎng)絡(luò)。各各村(居)委會(huì)、墾殖場、基層站所要設(shè)置宣傳陣地，設(shè)立負(fù)責(zé)交通安全宣傳教育的專(兼)職人員，設(shè)立宣傳櫥窗、板報(bào)或宣傳墻，開展有針對(duì)性的交通安全法律法規(guī)和安全常識(shí)的宣傳教育。
4、把執(zhí)法與宣傳工作緊密結(jié)合起來。協(xié)調(diào)交管部門在車輛管理、交通違法處理、事故處理等服務(wù)窗口設(shè)置宣傳陣地，通過經(jīng)常性展出宣傳掛圖和播放光盤等形式，宣傳交通法律法規(guī)。運(yùn)管所和客運(yùn)企業(yè)要加大對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全教育，重點(diǎn)督促客運(yùn)企業(yè)健全和落實(shí)交通安全教育制度。
(四)工作要求。
1、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進(jìn)工作落實(shí)。各村(居)委會(huì)、墾殖場和相關(guān)單位要圍繞上述目標(biāo)和要求，精心組織，周密部署，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、加強(qiáng)部門協(xié)作，形成工作合力。各村(居)委會(huì)、墾殖場和相關(guān)單位在鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，明確工作職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會(huì)形成齊抓共管的良好工作局面。
3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格考評(píng)考核。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對(duì)各村(居)委會(huì)、墾殖場和相關(guān)單位在開展這一活動(dòng)中的職能發(fā)揮情況進(jìn)行督查檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，推動(dòng)此項(xiàng)活動(dòng)順利開展。
近年來，我鎮(zhèn)二、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車非法載客、貨運(yùn)車輛超限、超載行駛等違法、違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生，形成重大道路交通安全隱患，嚴(yán)重威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)和道路交通安全。為了切實(shí)踐行科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，確保廣大人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，現(xiàn)提出如下實(shí)施方案。
一、提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)。
這次專項(xiàng)整治行動(dòng)，情況復(fù)雜、任務(wù)艱巨，涉及的點(diǎn)多、面廣、線長、量大，全鎮(zhèn)在工作中要把握“分步實(shí)施、穩(wěn)步推進(jìn)、集中行動(dòng)、全面整治”的工作原則。為加強(qiáng)此次專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：曾濤鎮(zhèn)黨委副書記。
副組長：張海江鎮(zhèn)黨委委員、紀(jì)委書記。
成員：何彥忠鎮(zhèn)黨政辦主任。
高強(qiáng)鎮(zhèn)安辦主任。
趙全武貴福派出所所長。
李瑜鎮(zhèn)綜治辦副主任。
張秀彬鎮(zhèn)安辦副主任。
吳海泉鎮(zhèn)財(cái)政所所長。
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指導(dǎo)此次道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)專項(xiàng)整治過程中遇到的問題做出決定。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)道路交通管理辦公室，由高強(qiáng)同志任辦公室主任。
二、統(tǒng)一政策，協(xié)調(diào)整治行動(dòng)。
為確保這次專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效，鎮(zhèn)從相關(guān)部門抽調(diào)執(zhí)法人員組成執(zhí)法組，將專項(xiàng)整治任務(wù)、責(zé)任明確到人，參與鎮(zhèn)黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車從事非法客運(yùn)，取締無牌車輛、打擊駕駛?cè)藛T無證駕車、酒后駕車、客運(yùn)車輛超速超員、貨運(yùn)車輛超限、超載等違法違紀(jì)行為。
1、道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化全鎮(zhèn)整治方案。抽出專人開展此次專項(xiàng)整治工作，要落實(shí)村、社干部具體整治任務(wù)，明確責(zé)任。轄區(qū)派出所、農(nóng)機(jī)站、交警中隊(duì)等單位要服從當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩珜ｍ?xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，協(xié)同開展整治。
2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊(cè)登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊(duì)按相關(guān)法規(guī)規(guī)定辦理手續(xù)，核發(fā)牌照。
3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，并參加保險(xiǎn)。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人;嚴(yán)禁三輪摩托車載人;嚴(yán)禁兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車從事非法客運(yùn)。
4、殘疾人駕車必須具備機(jī)動(dòng)車駕駛資格，嚴(yán)禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運(yùn)。
5、嚴(yán)禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮(zhèn)場鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。
6、為徹底完成道路交通安全專項(xiàng)整治工作任務(wù)，確保廣大人民群眾乘車安全，交通部門要培育和發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，對(duì)符合安全要求的鄉(xiāng)村道路要安排農(nóng)村客運(yùn)班車，同時(shí)，還要安排調(diào)控好現(xiàn)有客運(yùn)運(yùn)力，不得因取締非法營運(yùn)而影響群眾乘車。
7、加大宣傳，教育引導(dǎo)廣大人民群眾增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，不乘坐非法客運(yùn)車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規(guī)行為。
三、集中行動(dòng)，保證整治效果。
第一階段：宣傳動(dòng)員(7月10日至7月20日)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府召開全鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治動(dòng)員大會(huì)，發(fā)布通告，集中時(shí)間宣傳全鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng);鎮(zhèn)級(jí)各部門分別召開會(huì)議，懸掛標(biāo)語，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的良好氛圍。
第二階段：調(diào)查摸底(7月21日至7月31日)。鎮(zhèn)政府道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)機(jī)動(dòng)車調(diào)查摸底表格到各村(社區(qū))，各村(社區(qū))負(fù)責(zé)登記排查，堅(jiān)持“一個(gè)不放過、一個(gè)不漏登、一個(gè)不重復(fù)”的原則，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車逐一進(jìn)行登記造冊(cè)，匯總上報(bào)，確保情況明、數(shù)據(jù)準(zhǔn)、底數(shù)清。
第三階段：自查整治(8月1日至8月5日)。由鎮(zhèn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組督促無牌照、證機(jī)動(dòng)車車主自行到有關(guān)部門辦理、完善相關(guān)手續(xù)、自行整改。
第四階段：集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組選擇突破口集中行動(dòng)，對(duì)阻礙執(zhí)法的典型案件由司法機(jī)關(guān)依法予以嚴(yán)厲打擊，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在集中整治行動(dòng)時(shí)要通知有關(guān)部門片區(qū)執(zhí)法人員參加，發(fā)現(xiàn)違法行為要交由具有行政執(zhí)法主體資格的部門依法處理。
第五階段：鞏固整治成果，建立長效機(jī)制(9月1日-9月30日)。鎮(zhèn)道路交通安全集中專項(xiàng)整治工作結(jié)束后，有關(guān)部門要建立道路交通安全管理長效機(jī)制，將整治。
工作總結(jié)。
報(bào)鎮(zhèn)安委會(huì)辦公室，同時(shí)抄送縣交通局、縣交警大隊(duì)、縣運(yùn)管所、縣出管辦、縣農(nóng)機(jī)局。公安、交通等執(zhí)法部門負(fù)責(zé)鞏固集中整治成果，建立長效機(jī)制。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇三
根據(jù)桐城市公安局、交通局、桐公交【2011】。
3號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)協(xié)作做好2011年春運(yùn)工作的通知》要求。我公司進(jìn)行了認(rèn)真貫徹落實(shí)，本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)春運(yùn)期間及冬季特殊天氣道路運(yùn)輸安全防范工作，避免安全事故的發(fā)生，做好防寒、防凍、防滑、防雪、防火、防霧工作，保障春運(yùn)道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，確?！按哼\(yùn)”期間廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，提供安全便捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓人民群眾度過一個(gè)祥和的春節(jié)，公司制定本實(shí)施方案：
一、提高認(rèn)識(shí)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。
成員：伍莉、方佳會(huì)、張惠、張竹蘭。
領(lǐng)導(dǎo)小組確保做到：精力到位、計(jì)劃方案到位、組織協(xié)調(diào)到位、安全預(yù)控到位、應(yīng)急保障到位、責(zé)任落實(shí)到位。
二、工作目標(biāo)。
重點(diǎn)監(jiān)管春運(yùn)及特殊天氣交通事故高發(fā)季節(jié)，高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作擺到首要位置，加大監(jiān)管排查工作力度，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
三、工作安排。
由組長王宇全面負(fù)責(zé)該工作，副組長戴慈偉負(fù)責(zé)具體工作、負(fù)責(zé)安全隱患排查并督促整改。做到發(fā)現(xiàn)一起、整改一起，消除各種安全隱患。公司所有車輛進(jìn)行一次維護(hù)、檢查，重點(diǎn)檢查導(dǎo)向輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)。
領(lǐng)導(dǎo)小組充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，結(jié)合本項(xiàng)工作圍繞冬季安全生產(chǎn)開展工作；結(jié)合出租車行業(yè)特性，突出重點(diǎn)，特做如下工作安排：
1、加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育和職業(yè)道德教育，提高對(duì)春運(yùn)及冬季安全工作重要性的認(rèn)識(shí)、提高從業(yè)人員交通安全意識(shí)、提高整體素質(zhì)、提高技能、提高服務(wù)質(zhì)量。
2、在本月18日前后，對(duì)公司全部車輛進(jìn)行安全檢查，并完善檢查臺(tái)賬。實(shí)行“誰檢驗(yàn)、誰簽字、誰落實(shí)整改、誰負(fù)責(zé)”。
3、對(duì)全體從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行逐一排查，對(duì)資質(zhì)不付的，立即責(zé)令整改。
4、為應(yīng)對(duì)冬季安全生產(chǎn)，保持車輛技術(shù)狀況良好，及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行二維、年審檢測。對(duì)公司全部車輛做到足額投保、續(xù)保。
5、公司執(zhí)行“叮囑”制度，隨時(shí)關(guān)注天氣變化。發(fā)生降雪、降溫、大霧等惡劣天氣及時(shí)通過“gps尋呼臺(tái)”向全體駕駛員呼叫提醒，確保行車安全。
6、要求所有車輛要配備必須的消防設(shè)備和防滑設(shè)備，以應(yīng)對(duì)冬季容易產(chǎn)生的極端天氣。
五、信息報(bào)告及值班制度。
為應(yīng)對(duì)冬季惡劣天氣的發(fā)生，公司制定了相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)雨雪極端天氣的應(yīng)急職守和信息報(bào)告工作進(jìn)行了安排。
1、落實(shí)應(yīng)急值班制度，建立值班登記制度，做好電話記錄。
2、值班員24小時(shí)保持通訊暢通，隨時(shí)接收上級(jí)指示和組織指揮應(yīng)急工作。
3、發(fā)生安全事故及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，及時(shí)做好善后處理工作。
桐城市出租車公司二o一一年一月十一日。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇四
2016。
年春運(yùn)工作的通知》（桂政辦電〔。
2016。
〕
14。
號(hào)）精神，
2016。
年春運(yùn)從。
1
月
24。
日開始至。
3
月
3
日結(jié)束，共計(jì)。
40。
天。為深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，全力做好。
2016。
2016。
為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市的春運(yùn)協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組
長：陳。
勛
副市長。
副組長：何小龍。
市政府副秘書長。
陳
仕
市工信委副主任。
陳
寬
市交通運(yùn)輸局副局長。
劉振興。
市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長。
陳代軍。
北?；疖囌菊鹃L。
成
員：葉宗沛。
市教育局局長。
廖
達(dá)
市民政局副局長。
蔣
昆
市住建局副局長。
李明輝。
市工商局副局長。
王慶國。
市安監(jiān)局副局長。
韓云飛。
市旅發(fā)委副調(diào)研員。
石祧金。
市物價(jià)局副局長。
賀豐果。
共青團(tuán)北海市委員會(huì)書記。
白春燕。
市總工會(huì)副主席。
黃恒義。
市公共就業(yè)和人才服務(wù)局副局長。
周衛(wèi)東。
廣西機(jī)場管理集團(tuán)公司北海機(jī)場副總經(jīng)理。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市工信委，負(fù)責(zé)做好我市春運(yùn)日常綜合協(xié)調(diào)工作。辦公室主任由陳仕同志兼任，辦公室成員由領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位有關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人組成。
各縣區(qū)政府也要相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，按照。
“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的原則，全面負(fù)責(zé)本地區(qū)的春運(yùn)協(xié)調(diào)工作，制定春運(yùn)工作方案，明確工作職責(zé)。各相關(guān)部門之間要建立暢通的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，協(xié)同配合、互相支持、形成合力，共同完成春運(yùn)任務(wù)。各縣區(qū)政府對(duì)組織春運(yùn)工作所需的人力、物力、經(jīng)費(fèi)要給予重點(diǎn)保證。
各級(jí)交通運(yùn)輸、公安交警部門要成立春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本行業(yè)、本部門的春運(yùn)安全檢查和管理工作。
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運(yùn)”；要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明確各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。
各縣區(qū)政府要組織公安、交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)監(jiān)管等春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位進(jìn)行一次全面的春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，檢查重點(diǎn)是各級(jí)、各相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)貫徹落實(shí)國家和自治區(qū)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作部署、制定方案措施、開展春運(yùn)安全隱患排查整治、對(duì)各參加春運(yùn)企業(yè)主體、駕駛員資質(zhì)審查等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，確保春運(yùn)安全。
春運(yùn)中，公安、交通運(yùn)輸、航空等部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備日常維修的監(jiān)督和檢查，嚴(yán)格落實(shí)例檢制度，確保運(yùn)營車船、飛機(jī)及其相關(guān)設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)其它臨時(shí)參加春運(yùn)的車輛如旅游客車以及黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體用于運(yùn)送單位內(nèi)部人員或民工的客車，堅(jiān)持誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，各單位要按春運(yùn)道路交通安全的有關(guān)規(guī)定做好各項(xiàng)工作，對(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況完好，確保行車安全。要加強(qiáng)對(duì)從事春運(yùn)的駕駛?cè)说馁Y格審定和管理，并督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)。要建立從業(yè)人員不良信用記錄制度，嚴(yán)禁有重大交通違法行為人員參與春運(yùn)。
對(duì)鐵路無人看守道口安全，各縣區(qū)政府及有關(guān)部門務(wù)必高度重視，認(rèn)真做好當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷乃枷牍ぷ?，不能隨意在鐵路上私設(shè)道口；要繼續(xù)抓好監(jiān)護(hù)道口的安全管理，杜絕道口責(zé)任事故的發(fā)生；鐵路部門要在春運(yùn)期間組織人員對(duì)尚未監(jiān)護(hù)，但車輛、行人通過又較多的鐵路無人看守道口進(jìn)行臨時(shí)監(jiān)護(hù)。
“人盯人、人盯車、人盯路”的監(jiān)管措施，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車輛違法載客和客車超載的監(jiān)管力度。同時(shí)，在縣區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)部門要密切與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，組織聯(lián)合整治工作組，加強(qiáng)對(duì)縣鄉(xiāng)道路和低等級(jí)公路的管理，嚴(yán)格查處、取締非客運(yùn)車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車違法載客等嚴(yán)重交通違法行為，避免重、特大惡性事故的發(fā)生。要通過各種有效方式，廣泛開展交通安全宣傳教育工作，警示廣大群眾提高安全意識(shí)，遵守交通法規(guī)，做到不搭乘超載、有故障和違規(guī)的車輛。
要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站、客運(yùn)經(jīng)營業(yè)主落實(shí)安全責(zé)任的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)對(duì)。
2015。
年以來發(fā)生過一次死亡。
3
人以上重特大交通事故的單位進(jìn)行監(jiān)督檢查。凡是交通安全責(zé)任制不落實(shí)，存在交通事故隱患的單位，要限期整改，拒不整改或整改不到位的，要立即停業(yè)整頓。要加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，落實(shí)安全責(zé)任制，堅(jiān)決查處超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違章行為。要嚴(yán)格“三品”查堵，車站、機(jī)場、碼頭要做好違禁物品的檢查工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險(xiǎn)品乘坐交通工具；民航企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行鋰電池運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，避免發(fā)生事故。要充分利用技術(shù)手段，完善監(jiān)控措施，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、旅游包車、危爆物品運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；要堅(jiān)決禁止非法改裝車、農(nóng)用車、報(bào)廢汽車、拖拉機(jī)以及不符合安全要求的車輛參加春運(yùn)。加強(qiáng)對(duì)集中自駕摩托車長途出行的引導(dǎo)，努力避免交通事故。針對(duì)春節(jié)期間高速公路小客車免費(fèi)通行出現(xiàn)大量自駕車出行的情況，要提前制定防堵保暢措施。
“雙超”的治理工作。各級(jí)公安和交通運(yùn)輸部門要在繼續(xù)抓好公路客車嚴(yán)重超載的同時(shí)，進(jìn)一步鞏固治理車輛超載超限成果，確保國道、省道運(yùn)輸暢通。
各縣區(qū)政府、各相關(guān)部門和企業(yè)要強(qiáng)化。
“以人為本”的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和水平，營造文明溫馨的出行環(huán)境。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要積極創(chuàng)新購票方式，提供網(wǎng)上購票、手機(jī)購票、電話訂票、團(tuán)體購票、預(yù)訂返程等服務(wù)。運(yùn)輸企業(yè)要努力提高車、船、飛機(jī)的準(zhǔn)點(diǎn)率，要通過電視、廣播、短信、微信、微博等多種渠道，及時(shí)發(fā)布惡劣天氣下的班次延誤、取消等交通信息，引導(dǎo)旅客合理調(diào)整出行，并做好運(yùn)輸設(shè)施和場站的衛(wèi)生防御工作，預(yù)防流感等疾病傳播。
“拉客”、“宰客”、“倒客”等非法活動(dòng)，加強(qiáng)價(jià)格管理和收費(fèi)管理，公布舉報(bào)投訴電話，堅(jiān)決制止亂漲價(jià)、亂收費(fèi)等價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。
各級(jí)、各有關(guān)部門和單位要組織志愿者特別是青年志愿者開展服務(wù)春運(yùn)。
“暖冬行動(dòng)”。各有關(guān)單位要制定服務(wù)方案，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提供必要工作條件，安排志愿者參與交通安全引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、便民利民、應(yīng)急救護(hù)等志愿服務(wù)工作。
各級(jí)運(yùn)輸部門要在科學(xué)預(yù)測。
2016。
2
時(shí)至。
5
時(shí)順利通行，保證道路長途旅客需要；人力資源和社會(huì)保障部門要及時(shí)掌握民工流動(dòng)情況，在農(nóng)民工集中的地區(qū)，配合運(yùn)輸部門增開農(nóng)民工專列（車），組織民工有序流動(dòng)工作。
各運(yùn)輸部門在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要提前掌握貨物運(yùn)輸需求，統(tǒng)籌安排好煤炭、油品、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。要努力挖掘運(yùn)輸潛力，采取突擊搶運(yùn)等措施，增加貨物運(yùn)輸，確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民生活平穩(wěn)有序。
春運(yùn)工作是一項(xiàng)需要社會(huì)廣泛參與配合的系統(tǒng)工程。各級(jí)、各部門要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合機(jī)制，縣區(qū)之間、部門之間要加強(qiáng)溝通，暢通信息，做好工作方案、預(yù)案和措施對(duì)接。交通運(yùn)輸部門之間要在運(yùn)力安排上加強(qiáng)協(xié)作，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客需要。公安、交通運(yùn)輸部門之間要協(xié)調(diào)配合，在發(fā)生雨雪冰凍等惡劣天氣時(shí)，加強(qiáng)車輛疏導(dǎo)，采取措施，盡量減少道路封閉，保證道路通行。相鄰縣區(qū)之間要建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，局部路段采取較長時(shí)間交通管制時(shí)，要及時(shí)向相鄰縣區(qū)通報(bào)，做到信息互通，措施聯(lián)動(dòng)，保證干線公路通暢。
“全天候”的優(yōu)勢，增加運(yùn)力疏導(dǎo)旅客，公路運(yùn)輸要發(fā)揮運(yùn)力調(diào)配相對(duì)靈活的優(yōu)勢，及時(shí)運(yùn)送滯留旅客。要建立城市公交與干線運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力對(duì)接機(jī)制，根據(jù)車船飛機(jī)到達(dá)時(shí)間，安排好公交運(yùn)力；根據(jù)需要適當(dāng)延長特殊情況下的公交運(yùn)營時(shí)間，保證晚點(diǎn)到達(dá)的旅客乘坐公共交通的需要。
各級(jí)、各部門要重視輿論引導(dǎo)，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)的有關(guān)政策措施，對(duì)社會(huì)反映較為強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題，及時(shí)回應(yīng)，努力化解矛盾。要加強(qiáng)與新聞媒體合作，大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡和人物，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)精神，激勵(lì)春運(yùn)一線干部職工以更大的熱情和干勁投入春運(yùn)工作。
為有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運(yùn)順利完成，各級(jí)、各有關(guān)部門要制定并完善春運(yùn)各類應(yīng)急預(yù)案。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，做到反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷，合理、有效地控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復(fù)交通秩序。各級(jí)和有關(guān)部門要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力及物資儲(chǔ)備工作，對(duì)應(yīng)急所需的各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急醫(yī)療和應(yīng)急油料等，有關(guān)部門和企業(yè)要提前準(zhǔn)備。
各運(yùn)輸企業(yè)要與氣象部門建立天氣信息快速通報(bào)機(jī)制，及時(shí)掌握天氣變化，以便提前采取應(yīng)對(duì)措施；要進(jìn)一步完善應(yīng)對(duì)異常天氣的運(yùn)輸疏導(dǎo)預(yù)案，選好能遮風(fēng)擋雨的臨時(shí)安置點(diǎn)，準(zhǔn)備好應(yīng)急運(yùn)力。在發(fā)生旅客大面積、長時(shí)間滯留時(shí)，車站、機(jī)場、碼頭要將延誤原因、采取的措施、滯留人數(shù)、恢復(fù)到正常狀態(tài)所需時(shí)間等內(nèi)容及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)主管部門。
10。
日累計(jì)情況上報(bào)，及時(shí)把班次（列次）、人次、同比增長數(shù)和工作建議等以傳真形式報(bào)市春運(yùn)辦公室。如果發(fā)生重特大交通事故則要在第一時(shí)間上報(bào)事故的基本情況。
春運(yùn)工作結(jié)束后，各縣區(qū)、各相關(guān)部門要進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，于。
2016。
年
3
月
7
日前將書面總結(jié)材料報(bào)送市春運(yùn)辦（市工信委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行科），并將電子版報(bào)送至。
bhyxk2008@。
聯(lián)系人及電話：曾世富，
2027558。
18277966933。
；傳真：
2023173。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇五
2014年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)期間，自駕返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流將大幅增長，在農(nóng)村地區(qū)走親訪友頻繁，摩托車（電動(dòng)車）、7座以上面包車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)的交通流量急劇上升，酒后駕駛、“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法行為增多，加之我街道轄區(qū)**上低溫、雨雪、霧霾、冰凍惡劣天氣將頻繁出現(xiàn)，春運(yùn)期間保安全、保暢通的任務(wù)十分艱巨。按照區(qū)政府統(tǒng)一部署，為認(rèn)真做好春運(yùn)農(nóng)村道路交通安全工作，切實(shí)保障春運(yùn)期間轄區(qū)道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，結(jié)合我街道辦事處道路交通安全工作實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
我街道辦事處成立了“春運(yùn)”農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由街道黨工委委員**任組長，**派出所、交安辦、交通管理站、安監(jiān)辦、城建辦、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、旅游辦（文體中心）、市政監(jiān)察大隊(duì)、教管中心部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)“春運(yùn)辦”，辦公室設(shè)在，由交安辦主任兼任辦公。
明交通行動(dòng)計(jì)劃”等工作，突出五大主題：第一周為“文明交通，平安春運(yùn)”、第二周為“情滿旅途，讓愛回家”、第三周為“和諧交通，喜迎新春”、第四周為“關(guān)愛生命，安全出行”、第五周為“文明禮讓，共享順暢”。廣泛宣傳嚴(yán)重交通違法行為的危害，教育廣大交通參與人自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制交通違法行為，營造人人關(guān)注春運(yùn)交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
（二）加強(qiáng)路面管控，加快危險(xiǎn)路段排查整治工作。
1、深入開展道路交通安全“交安行動(dòng)”。**派出所、交安辦要組成聯(lián)合執(zhí)法小組，按照區(qū)政府2014年交安行動(dòng)的統(tǒng)一部署，以每10天為一個(gè)周期，依次以客車、酒駕、微型面包車、摩托車為主題，在我轄區(qū)開展四次道路交通違法行為集中整治行動(dòng)，確保節(jié)日期間轄區(qū)交通秩序良好、有序（集中整治行動(dòng)時(shí)間另行通知）。
2、街道辦事處要深入開展農(nóng)村道路交通安全整治，組織**派出所民警、街道辦事處交通安全協(xié)管員、村社負(fù)責(zé)人重點(diǎn)查處農(nóng)村地區(qū)微型面包車、區(qū)間客運(yùn)車輛超員，貨車、拖拉機(jī)違法載人，摩托車無牌無證、超員乘坐、不戴頭盔，酒駕等交通違法行為。街道辦事處行政主要領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊(duì)路檢路查不少于1次、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)路檢路查不少于3次，確保**街道辦事處以及**派出所每月查處嚴(yán)重交通違法行為各不低于30件，確保春運(yùn)期間農(nóng)村道路交通安全“有人管，管得住”。
3、街道交安辦和各村委會(huì)要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的排查，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的容易發(fā)生損毀、坍塌、落石、泥石流等自然災(zāi)害的道路再進(jìn)行一次清理，對(duì)查出的安全隱患要登記建檔并及時(shí)整治。按照分級(jí)負(fù)責(zé)，誰建設(shè)、誰管理；誰排查、誰負(fù)責(zé)的原則，深入開展道路交通安全隱患排查整治。各村委會(huì)要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的急彎、陡坡、臨崖、臨水路段進(jìn)行排查整治，在必要的地方增設(shè)警示標(biāo)志，確保道路運(yùn)行安全。同時(shí)，對(duì)正在整治難以完工或尚未整治的危險(xiǎn)路段要增設(shè)警示標(biāo)志等臨時(shí)性交通安全設(shè)施，加強(qiáng)巡邏管理，實(shí)行重點(diǎn)防控，必要時(shí)，由各村委會(huì)安排人員24小時(shí)值守，完善安全提示標(biāo)志，落實(shí)安全管理措施。對(duì)路況不好的村道嚴(yán)禁汽車駛?cè)?，?duì)通行三級(jí)以下鄉(xiāng)村道路、危險(xiǎn)路段的客運(yùn)班線進(jìn)行一次全面排查；禁止9座以上的班線客運(yùn)車輛通行四級(jí)以下道路、6米以上高路堤未安裝防撞護(hù)欄的道路。
4、各村委會(huì)、安監(jiān)辦、旅游辦（文體中心）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心等部門，要排查整治轄區(qū)水庫、旅游景區(qū)、林場、礦山等道路的安全隱患，對(duì)管理范圍內(nèi)供社會(huì)車輛通行道路的安全隱患進(jìn)行整治，落實(shí)安全管理人員加強(qiáng)對(duì)道路巡邏檢查。存在安全隱患難以及時(shí)整治的，要采取措施，加強(qiáng)監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)要增加警告標(biāo)志，施劃減速標(biāo)線或增設(shè)減速帶，提醒車輛、行人注意安全。對(duì)通行條件太差、不宜通行車輛的，要設(shè)置足夠交通警示標(biāo)志，安排專門力量，死守死看，杜絕事故發(fā)生。
（三）車輛及駕駛?cè)斯芾怼?/p>
1、街道辦事處交安辦、各村委會(huì)要全面排查清理農(nóng)村駕駛?cè)撕驮谟密囕v，對(duì)轄區(qū)駕駛?cè)思霸谟密囕v（含電動(dòng)車）進(jìn)行全面排查，建立轄區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員統(tǒng)計(jì)表、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車輛摸底情況表等工作臺(tái)賬，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行戶籍化管理。特別是對(duì)轄區(qū)所有客車、微型面包車、貨車、拖拉機(jī)、三輪汽車、三輪電動(dòng)車要做到臺(tái)臺(tái)見面，堅(jiān)決防止非營運(yùn)客車、貨車、三輪摩托車、三輪電動(dòng)車等車輛非法營運(yùn)和非法接送學(xué)生，嚴(yán)肅查處無牌無證上路行駛等違法行為。
2、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心要加大力度對(duì)農(nóng)用車非法載客的行為進(jìn)行查處，加大對(duì)農(nóng)用車及農(nóng)用車駕駛員監(jiān)管力度。
3、春運(yùn)期間，各村委會(huì)要繼續(xù)推進(jìn)“農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站”和親情式勸導(dǎo)建設(shè)，勸導(dǎo)站要組織村干部專人值守，充分發(fā)揮“看、查、勸、宣、糾、報(bào)、封”功能，守好農(nóng)村道路的重要節(jié)點(diǎn)，把住“出村關(guān)”，抓住紅白喜事群體，建立交通安全“打招呼”、安全管理人員跟“場”（趕場）監(jiān)管等制度，對(duì)交通安全違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)，督促相關(guān)人員自覺糾正違法行為。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇六
近期，省內(nèi)連續(xù)發(fā)生較大道路交通事故，道路交通安全形勢嚴(yán)峻。為深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，嚴(yán)防各類道路交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)縣安委會(huì)辦公室決定在全縣開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作的通知要求，決定從現(xiàn)在起，集中1個(gè)月時(shí)間，開展道路交通安全專項(xiàng)整治?，F(xiàn)結(jié)合我局實(shí)際，制定如下工作方案。
一、工作目標(biāo)。
通過集中開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，推動(dòng)道路交通安全隱患有效整改、動(dòng)態(tài)清零，做到底數(shù)清、情況明。同時(shí)，建立健全長效機(jī)制，推動(dòng)道路交通安全隱患排查治理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和常態(tài)化，確保實(shí)現(xiàn)“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故”的工作目標(biāo)，創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。
二、主要任務(wù)。
（一）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，夯實(shí)企業(yè)安全責(zé)任。
對(duì)城市管理領(lǐng)域內(nèi)環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)、在建市政園林工程設(shè)施設(shè)備、作業(yè)運(yùn)輸車輛等全面開展拉網(wǎng)式起底式安全隱患大排查大整治，及時(shí)排查消除安全隱患。特別要針對(duì)工人路邊作業(yè)多；作業(yè)車輛定期檢查保養(yǎng)不及時(shí)、車況差；車輛駕駛員違規(guī)操作；作業(yè)工人普遍年齡較大，行動(dòng)、反應(yīng)較慢，出現(xiàn)突發(fā)情況容易反應(yīng)不及時(shí)等交通安全突出隱患問題和薄弱環(huán)節(jié)重點(diǎn)排查。要分別與各環(huán)衛(wèi)、市政園林施工企業(yè)、單位簽訂《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》，明確安全責(zé)任，切實(shí)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。
（二）強(qiáng)化執(zhí)法管控，嚴(yán)打各類違法違規(guī)行為。
一是加強(qiáng)與交通運(yùn)輸、交警等部門的協(xié)作配合，以嚴(yán)管嚴(yán)查“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛特別是貨運(yùn)車輛突出交通違法為重點(diǎn)，堅(jiān)決防范重點(diǎn)車輛特別是貨運(yùn)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)。
嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)車輛非法超限超載以及班線客車、旅游包車等非法營運(yùn)行為，依法依規(guī)嚴(yán)查不具備營運(yùn)資質(zhì)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營行為，對(duì)執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)問題未整改或整改不到位，一律依法嚴(yán)格處罰。要全面貫徹落實(shí)《xx省安全生產(chǎn)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，對(duì)受理的舉報(bào)線索，認(rèn)真核實(shí)、嚴(yán)厲查處，切實(shí)提升人民群眾參與隱患排查治理的積極性，更好地發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。
二是加強(qiáng)對(duì)重要路段以及學(xué)校周邊、車站等人流密集區(qū)域店外經(jīng)營、占道經(jīng)營、流動(dòng)攤販、占道堆物、亂立招牌等違規(guī)行為的排查整治，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知整改。
（三）強(qiáng)化隱患排查，做好道路交通隱患整治。
加強(qiáng)對(duì)市政道路、橋梁、排水管道等的巡查工作，定期對(duì)城區(qū)主干道、背街小巷等進(jìn)行巡查，重點(diǎn)巡查在建項(xiàng)目周邊路段，并做好巡查工作記錄。針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，做好警示標(biāo)志并通知施工隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)行維修更換，建立臺(tái)賬，逐項(xiàng)整改銷號(hào)。
（四）強(qiáng)化警示教育，提升公眾交通安全意識(shí)。
要切實(shí)履行安全教育培訓(xùn)責(zé)任，對(duì)城市管理領(lǐng)域環(huán)衛(wèi)、市政、園林等施工作業(yè)人員開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)，將道路安全生產(chǎn)法律法規(guī)納入必學(xué)內(nèi)容，督促作業(yè)人員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，禁止超速、超載行駛，堅(jiān)持每天上崗前進(jìn)行安全作業(yè)提示，堅(jiān)持做好出車前安全檢查工作，進(jìn)一步提高安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力，切實(shí)增強(qiáng)交通事故預(yù)防能力。
三、工作要求。
（一）壓實(shí)工作責(zé)任。
要嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，按照“三個(gè)必須”和“誰排查、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)排查整改責(zé)任。強(qiáng)化責(zé)任追究，對(duì)因排查整改不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的，嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（二）強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。
各單位要充分發(fā)揮各類媒體作用，加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，營造全社會(huì)高度關(guān)注的濃厚氛圍。要加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和社會(huì)監(jiān)督，倒逼責(zé)任落實(shí)。要建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)社會(huì)群眾積極參與隱患排查整治。
（三）加強(qiáng)信息報(bào)送。
請(qǐng)各單位結(jié)合工作實(shí)際，于4月20日前制定并報(bào)送專項(xiàng)整治方案，于5月19日前將專項(xiàng)整治總結(jié)報(bào)送至局執(zhí)法監(jiān)察科。
電話：xx。
郵箱：xx@。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇七
交運(yùn)發(fā)〔。
2015。
〕
65。
號(hào)
)
《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)推進(jìn)戶籍同城化方案的通知》。
桂政發(fā)〔。
2014。
〕
63。
號(hào)
)
桂政辦發(fā)〔。
2015。
〕
111。
號(hào)
)
南寧、北海、防城港、欽州市。
)
同城化為契機(jī)，率先建立公交、出租車、高速公路。
etc。
及其他客運(yùn)交通工具的交通一卡通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，為人民群眾提供最便利的公共出行服務(wù)。
2016。
年底前，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市范圍內(nèi)公交、地鐵、出租車的交通一卡通互聯(lián)互通。
2017。
年底前，實(shí)現(xiàn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市和柳州、桂林、玉林、來賓、崇左市多種交通方式的交通一卡通。
逐步實(shí)現(xiàn)全區(qū)交通一卡通，力爭實(shí)現(xiàn)與全國交通一卡通互聯(lián)互通。
與自治區(qū)級(jí)交通一卡通平臺(tái)對(duì)接，與自治區(qū)同步完成北海交通一卡通系統(tǒng)的升級(jí)或新建工作。
按照統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造或新建北海市的相關(guān)軟硬件設(shè)施，完成北海市及廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市市域范圍內(nèi)公交、地鐵、出租車交通一卡通互聯(lián)互通。其中：
2016。
年
6
2016。
年
9
2016。
年
10。
月底前，完成廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市公交、地鐵、出租車交通一卡通互聯(lián)互通開始試運(yùn)行；
2016。
年
12。
月底前，完成廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市公交、地鐵、出租車交通一卡通互聯(lián)互通。
北海交通一卡通互聯(lián)互通與廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)其他三市。
南寧、防城港、欽州市。
)
同步推進(jìn)，范圍逐步擴(kuò)展到其他客運(yùn)交通方式。
積極配合自治區(qū)推動(dòng)和完成全區(qū)范圍內(nèi)交通一卡通互聯(lián)互通，推進(jìn)對(duì)接周邊省交通一卡通工作，力爭實(shí)現(xiàn)與周邊省及全國交通一卡通互聯(lián)互通。
廣西交通一卡通公司由廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司牽頭組建成立，負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、運(yùn)營、管理自治區(qū)級(jí)交通一卡通平臺(tái)，負(fù)責(zé)具體實(shí)施全區(qū)交通一卡通互聯(lián)互通工作，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳對(duì)其進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管，不直接參與全區(qū)交通一卡通公司的投資、建設(shè)以及運(yùn)營管理工作。
北海交通一卡通公司擬通過市場化運(yùn)作方式，引進(jìn)具有交通一卡通建設(shè)優(yōu)勢和服務(wù)資源的社會(huì)資本，由市交通運(yùn)輸局進(jìn)行行業(yè)指導(dǎo)。廣西交通一卡通公司負(fù)責(zé)自治區(qū)內(nèi)跨市的交通一卡通消費(fèi)清分結(jié)算和收費(fèi)，在技術(shù)上對(duì)北海交通一卡通公司進(jìn)行指導(dǎo)和管理；北海交通一卡通公司獨(dú)立運(yùn)營，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)厥?、縣交通一卡通清分結(jié)算和收費(fèi)等相關(guān)的業(yè)務(wù)。
200。
億元，凈資產(chǎn)近。
80。
億元。該公司在國內(nèi)同行業(yè)具有較高知名度和社會(huì)影響力，是廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力和水平的代表。
綜合考慮上述因素，由廣西交通一卡通股份有限公司牽頭組建北海交通一卡通公司，北?，F(xiàn)有兩家公交公司和有意向參股的國有平臺(tái)公司（城投、旅投）作為股東參與建設(shè)，各相關(guān)部門積極配合。
市級(jí)交通一卡通平臺(tái)技術(shù)上由自治區(qū)級(jí)交通一卡通平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理。積極與廣西交通一卡通公司對(duì)接，做好北海市級(jí)平臺(tái)的清分結(jié)算系統(tǒng)、密鑰管理系統(tǒng)、交通卡初始化系統(tǒng)、行業(yè)信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)，為互聯(lián)互通提供技術(shù)支撐。
為確保互聯(lián)互通，由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳向交通運(yùn)輸部統(tǒng)一申請(qǐng)密鑰，全區(qū)交通一卡通密鑰由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳授權(quán)廣西交通一卡通公司代為管理。
廣西交通一卡通公司按照交通運(yùn)輸部《城市公共交通。
ic。
卡技術(shù)規(guī)范》對(duì)新發(fā)行的交通卡統(tǒng)一進(jìn)行初始化后，北海交通一卡通。
ic。
卡由北海市交通一卡通公司發(fā)行，采用雙品牌、雙版面策略，一面是統(tǒng)一的全區(qū)交通一卡通品牌和版面，另一面是具有北海市地方特色的品牌和版面。北海市原有的存量交通卡按照自治區(qū)方案中各地交通卡互聯(lián)互通進(jìn)度時(shí)間要求進(jìn)行更換、升級(jí)，確保在全區(qū)范圍內(nèi)跨市使用。
我市擬通過自主建設(shè)、自主升級(jí)、引資代建等模式推進(jìn)市級(jí)交通一卡通互聯(lián)互通建設(shè)工作，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)工作，實(shí)現(xiàn)與全區(qū)其他地市交通一卡通互聯(lián)互通。同時(shí)預(yù)留系統(tǒng)接口，以便與其它領(lǐng)域一卡通系統(tǒng)互聯(lián)互通。
全市交通一卡通互聯(lián)互通工作由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)，市發(fā)展改革委、財(cái)政局、北部灣辦、物價(jià)局、金融辦等相關(guān)單位按職責(zé)協(xié)助推進(jìn)全市交通一卡通相關(guān)工作。
充分整合現(xiàn)有資源，統(tǒng)籌兼顧各方利益，引進(jìn)積極性高、且具有交通一卡通建設(shè)優(yōu)勢或服務(wù)資源的社會(huì)資本，為我市交通一卡通建設(shè)以及可持續(xù)健康發(fā)展提供資金保障。
制定北海交通一卡通服務(wù)管理的相關(guān)制度規(guī)范，加強(qiáng)管理，避免重復(fù)建設(shè)。
全區(qū)交通一卡通相關(guān)收費(fèi)政策，由自治區(qū)物價(jià)局按照國家有關(guān)規(guī)定制定，我市參照?qǐng)?zhí)行。各市、縣內(nèi)的清分結(jié)算工作由各市級(jí)交通一卡通公司負(fù)責(zé)，區(qū)內(nèi)跨市的清分結(jié)算工作由廣西交通一卡通公司負(fù)責(zé)。清分結(jié)算手續(xù)費(fèi)的收取及分配比例按國家和自治區(qū)的規(guī)定執(zhí)行。
加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，通過媒體、網(wǎng)絡(luò)等多種方式向社會(huì)宣傳交通一卡通的知識(shí)、作用和進(jìn)展情況，營造良好輿論環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇八
161。
號(hào)）要求，經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)就加強(qiáng)全區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作提出以下實(shí)施方案。
到
2017。
年，農(nóng)村道路重大隱患限期整治率。
100%。
摩托車守法率達(dá)。
90%。
安全帶使用率達(dá)。
90%。
2013。
年相比下降。
20%。
農(nóng)村道路執(zhí)法管控、隱患排查整治、車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫冉∪?，管理?guī)范。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全辦公室、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(duì)（站）規(guī)范設(shè)置，農(nóng)村專兼職安全員、協(xié)管員、勸導(dǎo)員標(biāo)準(zhǔn)配置。到
2017。
年，達(dá)標(biāo)率。
100%。
農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)投入使用，安全研判預(yù)警和預(yù)防能力得到加強(qiáng)。到
2017。
100%。
1.
強(qiáng)化屬地管理責(zé)任。
按照《中共重慶市委重慶市人民政府關(guān)于安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的意見》（渝委發(fā)〔
22。
號(hào)）要求，各單位要建立完善農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任體系，堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全。進(jìn)一步強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處、工業(yè)園區(qū)管委會(huì)，下同）農(nóng)村道路交通安全屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)督檢查，履行農(nóng)村道路交通安全管理職責(zé)。督促村民委員會(huì)（居民委員會(huì)）加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，認(rèn)真履行農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(duì)（站）的職責(zé)。
2.
強(qiáng)化綜合監(jiān)管責(zé)任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要強(qiáng)化綜合監(jiān)管職能，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，督促檢查同級(jí)有關(guān)部門和下級(jí)單位切實(shí)履行農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和考核。
3.
落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。
區(qū)政府有關(guān)部門依法承擔(dān)農(nóng)村道路交通安全行業(yè)監(jiān)管責(zé)任
區(qū)安監(jiān)局：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作，依法開展事故責(zé)任追究工作。
區(qū)公安局：負(fù)責(zé)牽頭組織全區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理工作，負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通路面執(zhí)法、車輛登記管理、機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)管理等工作，依法處理農(nóng)村道路交通安全事故。
生產(chǎn)。
主體責(zé)任。
區(qū)農(nóng)委：負(fù)責(zé)全區(qū)拖拉機(jī)登記注冊(cè)和拖拉機(jī)駕駛證核發(fā)管理工作，督促拖拉機(jī)所有人、駕駛?cè)思斑\(yùn)輸業(yè)主落實(shí)交通安全各項(xiàng)制度和防范措施。
“生命工程”建設(shè)、安全隱患治理、安全宣傳、農(nóng)村安全信息系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用、農(nóng)村客運(yùn)保險(xiǎn)、營運(yùn)補(bǔ)貼等經(jīng)費(fèi)。
區(qū)發(fā)改委：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門將完善全區(qū)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐體系建設(shè)納入農(nóng)村道路基本建設(shè)投資計(jì)劃，監(jiān)督建設(shè)單位將安全設(shè)施投入納入道路建設(shè)項(xiàng)目概算，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織實(shí)施。
區(qū)國資委：負(fù)責(zé)督促全區(qū)從事農(nóng)村客運(yùn)的所屬企業(yè)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、隱患排查整治和安全防范措施。
區(qū)質(zhì)監(jiān)局：負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定，督促機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
區(qū)教委：負(fù)責(zé)落實(shí)全區(qū)農(nóng)村校車安全管理工作，督促農(nóng)村地區(qū)學(xué)校落實(shí)道路交通安全宣傳和教育。
區(qū)氣象局：負(fù)責(zé)制定全區(qū)農(nóng)村道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)布災(zāi)害性天氣預(yù)警信息；督促檢查道路業(yè)主和客運(yùn)企業(yè)、場站道路交通安全災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警設(shè)施管理。
各類專用道路，由道路權(quán)屬單位負(fù)責(zé)交通安全管理工作。
4.
落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任。
穩(wěn)步推進(jìn)全區(qū)客運(yùn)企業(yè)公司化經(jīng)營，探索城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村客運(yùn)公交化服務(wù)機(jī)制，加快推進(jìn)客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)管，做到安裝率、在線率、違法查處率
100%。
定位率。
95%。
以上，做到安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位。
1.
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要加強(qiáng)本轄區(qū)道路交通安全辦公室建設(shè)，明確牽頭單位和成員單位的交通安全職責(zé)，完善工作機(jī)制，定期研判形勢，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，督促農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(duì)（站）開展工作。要強(qiáng)化本轄區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路交通路面勤務(wù)機(jī)制，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少建立
1
支由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭，農(nóng)機(jī)、公安、交通等部門參加的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，根據(jù)趕場天、節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段交通安全特點(diǎn)，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查。
2.
加強(qiáng)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(duì)（站）建設(shè)。
通行鄉(xiāng)村道路的行政村（包括涉農(nóng)社區(qū)，下同）設(shè)置
1
3
2
人，履行“看、查、勸、宣、糾、報(bào)、封”職責(zé)。按照每人不低于。
500。
元
/
月的保障標(biāo)準(zhǔn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要認(rèn)真落實(shí)保障責(zé)任，多渠道籌集資金，確保政策落實(shí)到位，保障勸導(dǎo)隊(duì)（站）有效履行職能。保障標(biāo)準(zhǔn)可結(jié)合實(shí)際適當(dāng)上調(diào)。
1.
統(tǒng)籌發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。
按照“五個(gè)前置條件”（客運(yùn)公司化經(jīng)營、安裝
gps。
監(jiān)控，安裝安全帶，四級(jí)及以下農(nóng)村公路路基寬度應(yīng)在。
4.5。
米以上、路面寬度應(yīng)在。
3.5。
米以上，
6
2017。
年，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及符合客車通行條件的行政村客運(yùn)通達(dá)率達(dá)。
100%。
進(jìn)一步完善支持和扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的機(jī)制，加大農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼。
2.
推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。
按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》（國辦發(fā)〔
55。
2015。
2017。
年年底前，全面完成全區(qū)急彎陡坡、臨水臨崖等農(nóng)村公路重點(diǎn)路段安全隱患治理；
2020。
年年底前，基本完成全區(qū)鄉(xiāng)道及以上行政等級(jí)公路安全隱患治理，實(shí)現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護(hù)水平顯著提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升。嚴(yán)格按照“減少存量，不增新量”要求，對(duì)新建、改建的農(nóng)村道路設(shè)置與道路等級(jí)匹配的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施。
3.
強(qiáng)化安全專項(xiàng)整治。
深入開展“兩化一整治”專項(xiàng)行動(dòng)，不斷提升“交安”系列聯(lián)合整治行動(dòng)的執(zhí)法效應(yīng)、品牌效應(yīng)和聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，推動(dòng)全區(qū)各級(jí)各部門“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”監(jiān)管責(zé)任和措施落實(shí)，始終保持對(duì)各類道路交通違法行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢。鞏固強(qiáng)化“云陽會(huì)議”以來的摩托車專項(xiàng)整治成效，以農(nóng)村為突破口，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)交通文明習(xí)慣養(yǎng)成，持續(xù)開展以“戴頭盔、限兩人、有牌證、靠右行”為重點(diǎn)內(nèi)容的摩托車綜合整治，從嚴(yán)查處各類摩托車交通違法行為，提升摩托車守法率，降低摩托車事故總量。強(qiáng)力開展“生命帶·安全帶”專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊不按規(guī)定使用安全帶違法行為，廣泛開展社會(huì)面宣傳教育提示，著力強(qiáng)化大眾交通安全主動(dòng)意識(shí)和文明養(yǎng)成，提升安全帶使用率，降低不按規(guī)定使用安全帶事故死亡率。各有關(guān)單位要建立道路交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，公布舉報(bào)電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道，多渠道籌集資金，廣泛發(fā)動(dòng)群眾舉報(bào)重點(diǎn)車輛交通違法行為和嚴(yán)重道路交通違法行為，對(duì)舉報(bào)屬實(shí)的予以獎(jiǎng)勵(lì)，依靠社會(huì)力量群防群治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
4.
加快安全防控體系建設(shè)。
統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，加強(qiáng)指導(dǎo)，立足“實(shí)戰(zhàn)、實(shí)用、實(shí)效”，以一級(jí)執(zhí)法服務(wù)站、二級(jí)執(zhí)法服務(wù)站和城鄉(xiāng)結(jié)合部執(zhí)勤點(diǎn)為骨架，以“一臺(tái)兩網(wǎng)三級(jí)控”（一個(gè)綜合信息運(yùn)用平臺(tái)，交通技術(shù)監(jiān)控和路面防控兩張網(wǎng)，市、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)執(zhí)法服務(wù)站路面查控）建設(shè)為重點(diǎn)，充分整合利用現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備及信息資源，著力構(gòu)建點(diǎn)線面結(jié)合、網(wǎng)上網(wǎng)下聯(lián)動(dòng)、人防物防技防互補(bǔ)的農(nóng)村道路交通安全防控體系。切實(shí)履行建設(shè)主體責(zé)任，按照先國省干線公路、后縣鄉(xiāng)公路的原則，加快農(nóng)村道路安全防控網(wǎng)體系建設(shè)。
1.
推進(jìn)安全信息系統(tǒng)建設(shè)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要充分利用農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)采集、管理、預(yù)警和跟蹤考核。建立農(nóng)村道路災(zāi)害性天氣預(yù)警信息接收和發(fā)布系統(tǒng)，強(qiáng)化惡劣氣象條件下的應(yīng)急管理。區(qū)公安交巡警支隊(duì)要整合客運(yùn)安全管理信息資源，建立重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)税踩芾硇畔⑾到y(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)車輛、企業(yè)和場站的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
2.
加大科技應(yīng)用力度。
交通運(yùn)管部門、公安交巡警支隊(duì)要強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在農(nóng)村道路交通安全管理中的應(yīng)用，加強(qiáng)公路電子卡口、電子監(jiān)控系統(tǒng)和執(zhí)法服務(wù)站、交通安全勸導(dǎo)隊(duì)（站）的建設(shè)，督促運(yùn)輸企業(yè)完善運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。
1.
完善安全宣傳教育長效機(jī)制。
各單位要深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，制訂并組織實(shí)施年度農(nóng)村道路交通安全宣傳教育專項(xiàng)計(jì)劃，加大宣傳投入，促進(jìn)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育工作常態(tài)化、制度化。
2.
加強(qiáng)安全宣傳陣地建設(shè)。
各有關(guān)單位要以“人、車、路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社、趕場日”六個(gè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，寬覆蓋、多形式開展農(nóng)村道路交通安全宣傳。鞏固強(qiáng)化農(nóng)村交通安全宣傳陣地，形成大宣傳、大提示、大曝光平臺(tái)。
2016。
年年底前，
40%。
以上的行政村有大喇叭宣傳交通安全；
90%。
的行政村有。
1
處山體（墻體）標(biāo)語或宣傳欄（板報(bào)）；
100%。
的學(xué)校、幼兒園設(shè)有交通安全宣傳欄，每學(xué)期開設(shè)不少于。
2
次交通安全課。
1.
分層級(jí)實(shí)施安全考核評(píng)價(jià)。
區(qū)政府安委會(huì)將“三化六體系”工作納入全區(qū)安全生產(chǎn)年度考核內(nèi)容，細(xì)化明晰考核細(xì)則，對(duì)區(qū)級(jí)有關(guān)部門實(shí)施年度考核評(píng)價(jià)
2.
嚴(yán)格事故責(zé)任追究。
對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路交通事故，按照有關(guān)規(guī)定，組織事故調(diào)查，并于事故發(fā)生之日起
60。
日內(nèi)提交事故調(diào)查處理報(bào)告。
3.
加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。
將農(nóng)村道路交通安全納入全區(qū)安全生產(chǎn)綜合檢查督查內(nèi)容，定期開展巡回督導(dǎo)。區(qū)政府有關(guān)部門組織開展農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，督促整改落實(shí)。
全區(qū)各級(jí)各部門要牢固樹立安全發(fā)展理念，強(qiáng)化
“紅線”、“底線”意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)政府有關(guān)部門要圍繞“三化六體系”建設(shè)，密切協(xié)作配合，完善體制機(jī)制，創(chuàng)新工作方法，強(qiáng)化措施落實(shí)，促進(jìn)我區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
區(qū)公安局、區(qū)交委等相關(guān)部門要結(jié)合實(shí)際，制訂出臺(tái)農(nóng)村道路交通安全
“三化六體系”建設(shè)實(shí)施方案和年度推進(jìn)計(jì)劃，明確工作任務(wù)、嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，做到一年一個(gè)重點(diǎn)、一年一個(gè)突破。
“三化六體系”建設(shè)的投入，納入財(cái)政預(yù)算，安排專項(xiàng)資金，規(guī)范使用管理。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇九
2016年春運(yùn)自1月24日起至3月3日結(jié)束，共計(jì)40天。為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，做好我鎮(zhèn)2016年春節(jié)運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總要求，根據(jù)《2016年余杭區(qū)春運(yùn)工作組織實(shí)施方案》(x春運(yùn)領(lǐng)〔2016〕x號(hào))和《2016年余杭區(qū)春運(yùn)突發(fā)旅客滯留時(shí)間應(yīng)急方案》(x春運(yùn)領(lǐng)〔2016〕x號(hào))的文件精神以及省、市、區(qū)政府的有關(guān)要求和部署，制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
我鎮(zhèn)2016年的春運(yùn)工作，將堅(jiān)持“安全春運(yùn)、科學(xué)春運(yùn)、文明春運(yùn)”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、社會(huì)參與、部門協(xié)作，努力實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故;二是不發(fā)生大規(guī)?？拓洔?、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象;三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;五是不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)行為。
組長：沈xx。
副組長：張xx。
成員：沈xx。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜治辦，由戴衛(wèi)新同志兼任辦公室主任。
三、天氣預(yù)測。
根據(jù)區(qū)氣象局綜合大氣環(huán)流演變、前期氣候特征以及相似年份分析，預(yù)計(jì)2016年春運(yùn)期間氣溫略偏高，靜穩(wěn)天氣較多，且水汽充沛，因此冬季霧霾天氣發(fā)生較頻繁，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間出現(xiàn)霧霾天數(shù)將較常年明顯偏多;同時(shí)可能出現(xiàn)階段性低溫雨雪冰凍天氣，道路結(jié)冰和電線覆冰可能產(chǎn)生交通堵塞、供電線路受損等不利影響，因此，春運(yùn)期間要重點(diǎn)防范大霧和雨雪冰凍天氣的不利影響。
四、職責(zé)分工。
1、春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：總體協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)的春運(yùn)工作;根據(jù)上級(jí)部署，結(jié)合xx實(shí)際，研究制定春運(yùn)工作實(shí)施方案和工作計(jì)劃，部署落實(shí)各項(xiàng)工作措施;組織春運(yùn)大檢查，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，檢查各單位的春運(yùn)工作。
2、xx派出所：配合打擊拉客、倒賣車票等行為，維持正常的治安秩序;做好鐵路社會(huì)售票點(diǎn)的治安秩序維護(hù);及時(shí)處置運(yùn)輸市場監(jiān)管中出現(xiàn)的暴力抗管事件;負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車站的消防安全監(jiān)督。
3、交警中隊(duì)：對(duì)道路進(jìn)行全面排查，對(duì)臨崖傍水、高邊坡、高擋墻等危險(xiǎn)路段(口、點(diǎn))完善必要的交通安全設(shè)施;牽頭組織落實(shí)轄區(qū)三級(jí)(含)以下公路禁止班車通行時(shí)段(每天22時(shí)至次日6時(shí))和重點(diǎn)路段的值守人員;加強(qiáng)群眾交通安全的宣傳教育，增強(qiáng)廣大群眾遵章守法意識(shí)，提高安全觀念。
4、運(yùn)管站：負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路春運(yùn)的組織、實(shí)施;做好運(yùn)力調(diào)配、道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督工作;負(fù)責(zé)組織實(shí)施對(duì)無證營運(yùn)和站外組客車輛的查處，配合做好市場監(jiān)管工作;聯(lián)合交警等部門，設(shè)立春運(yùn)檢查服務(wù)站，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛的超載、無證營運(yùn)、過境班車入城帶客等行為;對(duì)超載人員需進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)分流的，安排好駁客轉(zhuǎn)運(yùn)車輛;協(xié)助交警部門做好春運(yùn)駕駛員安全教育和春運(yùn)車輛的檢測工作，、行車記錄儀運(yùn)行情況逐車進(jìn)行檢查，確保運(yùn)行正常;負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、人員和車輛的監(jiān)管;做好民工返鄉(xiāng)的疏運(yùn)工作，制定不利天氣條件或意外情況下道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力保障，并組建應(yīng)急隊(duì)伍。
5、城管服務(wù)中心：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間xx鎮(zhèn)區(qū)道路暢通的保障工作。加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)區(qū)道路的養(yǎng)護(hù)、巡查，對(duì)雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時(shí)做好清理、疏通和修復(fù)工作。城管中隊(duì)配合做好對(duì)無證營運(yùn)、站外組客、倒賣車票等行為的整治和查處。
6、市場監(jiān)管所：配合搞好市場秩序管理和專項(xiàng)整治工作，依據(jù)相關(guān)法規(guī)處置無照經(jīng)營行為。
7、供電所：保障春運(yùn)重點(diǎn)單位和運(yùn)輸企業(yè)的電力供應(yīng);在春運(yùn)發(fā)生旅客滯留時(shí)保障旅客滯留安置點(diǎn)的電力供應(yīng)。
8、城建辦：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間全鎮(zhèn)道路暢通的保障工作。加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)級(jí)道路的養(yǎng)護(hù)、巡查，對(duì)雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時(shí)做好清理、疏通和修復(fù)工作。
9、教衛(wèi)計(jì)辦、經(jīng)發(fā)辦：督促企業(yè)、學(xué)校教育返鄉(xiāng)民工、學(xué)生不乘坐無證無牌、超員和無春運(yùn)資格車輛，落實(shí)大中企業(yè)外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)車輛的報(bào)備工作。負(fù)責(zé)運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)的綜合監(jiān)管工作;負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的監(jiān)管。
10、綜合治理辦公室：積極發(fā)揮基層綜治、流動(dòng)人員服務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)作用，及時(shí)制止站外非法組客等違法行為;做好火車售票點(diǎn)、客運(yùn)臨時(shí)站點(diǎn)的安全管理和秩序維護(hù)工作。
11、農(nóng)業(yè)公共服務(wù)中心：加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車輛的管理，嚴(yán)禁農(nóng)用車輛載客。
12、財(cái)統(tǒng)辦：負(fù)責(zé)春運(yùn)工作經(jīng)費(fèi)的及時(shí)核撥。
13、工會(huì)：牽頭負(fù)責(zé)農(nóng)民工春節(jié)平安返鄉(xiāng)工作，加強(qiáng)對(duì)民工有序流動(dòng)的信息引導(dǎo)，及時(shí)掌握民工流動(dòng)情況。
14、團(tuán)委：負(fù)責(zé)制定春運(yùn)志愿服務(wù)方案，協(xié)助相關(guān)部門(科室)做好春運(yùn)服務(wù)工作。
五、工作要求。
(一)提高認(rèn)識(shí)，做好組織協(xié)調(diào)。春節(jié)是我國重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團(tuán)聚是人民群眾最迫切的愿望，做好春運(yùn)工作，既是一項(xiàng)重要的民生工程，也是踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求的具體體現(xiàn)，全鎮(zhèn)上下要高度重視2016年的春運(yùn)工作。按照省、市、區(qū)三級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議的要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)開展工作，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件和重大問題，將春運(yùn)工作組織所需要人力、物資、經(jīng)費(fèi)等一一落實(shí)到位。各相關(guān)部門之間要建立暢通的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，各司其職、協(xié)同配合、互相支持、形成合力，共同完成春運(yùn)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化安全管理。鎮(zhèn)春運(yùn)辦要切實(shí)履行領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運(yùn)工作的職責(zé)，各運(yùn)輸部門和運(yùn)輸企業(yè)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。春運(yùn)前，各有關(guān)部門要集中力量對(duì)運(yùn)輸工具等設(shè)施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，嚴(yán)禁不符合安全條件的運(yùn)輸設(shè)施投入運(yùn)行。春運(yùn)中，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸工具和設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
派出所、交警、城管等部門要加強(qiáng)對(duì)司乘人員、經(jīng)營者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車安全。治安交通管理部門在春運(yùn)期間要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路的巡查疏導(dǎo)，保證道路暢通。要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的查堵工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險(xiǎn)品乘坐車船。
(三)科學(xué)組織運(yùn)輸。鎮(zhèn)春運(yùn)辦要積極發(fā)揮作用，加強(qiáng)春運(yùn)期間運(yùn)輸需求調(diào)節(jié)，做好客流錯(cuò)峰組織和引導(dǎo)工作。各運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)2016年春運(yùn)節(jié)前客流高度集中的特點(diǎn)，科學(xué)制訂運(yùn)輸方案，盡力增加運(yùn)力供給，努力滿足旅客出行需要。鎮(zhèn)工會(huì)要加強(qiáng)民工流監(jiān)測，引導(dǎo)農(nóng)民工有序流動(dòng)，并做好與運(yùn)輸部門的銜接工作。要加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式之間的運(yùn)力銜接，相互補(bǔ)充，避免發(fā)生旅客大量滯留。
(四)完善應(yīng)急預(yù)案。為最大程度地預(yù)防和減少春運(yùn)期間不確定性事件的發(fā)生，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件及特殊情況，降低危害和影響，確保春運(yùn)順利完成，各職能部門及運(yùn)輸企業(yè)要有針對(duì)性地制定和完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，建立準(zhǔn)備充分、反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。一旦發(fā)生運(yùn)力大幅下降、惡劣天氣造成旅客大量滯留等突發(fā)事件，要針對(duì)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展，盡快恢復(fù)運(yùn)輸秩序。
(五)提高服務(wù)質(zhì)量。各部門要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)，努力讓人民群眾滿意出行。各級(jí)工會(huì)組織要在春節(jié)期間深入車站、家庭，慰問堅(jiān)守在春運(yùn)一線的職工及其家庭。要嚴(yán)厲打擊倒賣車票、“甩客”、“倒客”、“宰客”等違法違規(guī)行為，嚴(yán)格價(jià)格和收費(fèi)管理，切實(shí)維護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益。
(六)確保信息暢通。各部門要主動(dòng)加強(qiáng)新聞宣傳，準(zhǔn)確把握輿論導(dǎo)向。要通過新聞發(fā)布、廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)站、微博等各種新聞媒介，向社會(huì)廣泛宣傳春運(yùn)工作中所采取的各項(xiàng)積極措施，及時(shí)通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，發(fā)布出行的各種信息。各部門春運(yùn)機(jī)構(gòu)要指定聯(lián)系人與鎮(zhèn)春運(yùn)辦保持密切聯(lián)系，及時(shí)向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)送工作動(dòng)態(tài)。要加強(qiáng)值班制度，確保春運(yùn)期間24小時(shí)有專人應(yīng)急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報(bào)機(jī)制，確保第一時(shí)間報(bào)送上級(jí)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
值班電話：xx。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇十
2016年春運(yùn)自1月24日起至3月3日結(jié)束，為期40天。為了認(rèn)真做好2016年公司春運(yùn)工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”，“平安春運(yùn)”的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣交通運(yùn)輸局、縣公安交警大隊(duì)、縣城市公共客運(yùn)管理處以及上級(jí)主管部門關(guān)于做好2016年春運(yùn)工作的要求，結(jié)合公司實(shí)際，制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“預(yù)防第一，安全第一，綜合治理”的方針，按照“平安春運(yùn)”這一總要求，嚴(yán)格落實(shí)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營的思想，加強(qiáng)檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責(zé)任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為人民群眾度過一個(gè)平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項(xiàng)鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊(duì)長為成員的'春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負(fù)責(zé)各項(xiàng)材料的統(tǒng)計(jì)、整理、匯報(bào)，值班電話xx。
三、工作目標(biāo)。
安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，分工明確，責(zé)任到人，不留死角，無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責(zé)任事故降到最低。
四、工作任務(wù)。
1、2016年1月24日之前召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的指示精神，布署公司春運(yùn)工作方案，對(duì)駕駛員進(jìn)行春運(yùn)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2、2016年1月24日前所有出租車需到指定的捷達(dá)車維修廠進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經(jīng)公司安全部認(rèn)可后方可參加春運(yùn)，確保車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)安全要求。
3、按xx縣物價(jià)局(提醒告誡書)的通知精神，不漲價(jià)，不亂收費(fèi)。
4、從嚴(yán)規(guī)范經(jīng)營行為，杜絕不打表計(jì)價(jià)、亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、占道經(jīng)營、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。
5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。
6、gps管理系統(tǒng)設(shè)備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運(yùn)。
7、需出縣送客的車輛應(yīng)事先報(bào)告公司。
8、各承包人必須參加春運(yùn)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀。
五、工作要求。
1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織管理，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)相關(guān)部門的春運(yùn)指示要求。
2、嚴(yán)格制度落實(shí)，責(zé)任明確到人。
3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施，確保齊全有效。
4、加強(qiáng)檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊(duì)上路進(jìn)行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對(duì)不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰或停業(yè)整頓。
5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時(shí)提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴(yán)格打表計(jì)價(jià)，不多收費(fèi)、不亂收費(fèi)，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時(shí)要及時(shí)報(bào)案，及時(shí)處理，不留后患。
6、認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)值班制度，值班人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位，公司管理人員和車隊(duì)長手機(jī)要求24小時(shí)開通，駕駛員手機(jī)號(hào)碼有改變的應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當(dāng)天春運(yùn)工作情況報(bào)送城市公共客運(yùn)管理處春運(yùn)辦公室。
7、做好春運(yùn)材料的整理和收集工作。
xx縣xx出租汽車有限責(zé)任公司。
2016年元月20日。
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交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇十一
3、各運(yùn)輸單位要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，春運(yùn)前要加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全培訓(xùn)教育，重點(diǎn)把好運(yùn)輸車輛、特別是客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)關(guān)，把好司乘人員的從業(yè)資格關(guān)；嚴(yán)禁未經(jīng)檢測和經(jīng)檢測不合格的車輛上路運(yùn)行，嚴(yán)禁報(bào)廢車輛和存在安全隱患的車輛上路運(yùn)行，嚴(yán)禁不具備客運(yùn)資格的車輛從事道路旅客運(yùn)輸工作，嚴(yán)禁不具備危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格的車輛從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作，要對(duì)運(yùn)輸車輛配備滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施；要嚴(yán)格對(duì)駕駛員的資格審查，加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全教育和管理，使其遵章守紀(jì)，安全駕駛，對(duì)屢教不改的違章駕駛員，要調(diào)離駕駛崗位；運(yùn)輸企業(yè)不得安排駕齡在一年以下和曾經(jīng)出過傷亡事故并負(fù)主要以上責(zé)任的駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，不得安排交通違章記滿12分的駕駛員駕駛客運(yùn)車輛；要為高速公路運(yùn)距在600公里以上、等級(jí)公路運(yùn)距在400公里以上的長途運(yùn)輸車輛配備雙班駕駛員，要教育駕駛員遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程和交通規(guī)則，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，并注意中途休息，高速公路駕駛時(shí)速不得超過120公里；各客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)所屬客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藛T的監(jiān)管，遇有雨雪霧等惡劣天氣等原因停運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)管好自己的車，管好自己的人，確?？瓦\(yùn)車輛不擅自發(fā)車，不出現(xiàn)安全隱患，對(duì)因監(jiān)管不到位、擅自發(fā)車而引發(fā)的安全事故，將追究客運(yùn)企業(yè)的責(zé)任；要采取切實(shí)有效的措施，做好春運(yùn)安全的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保道路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
4、各汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛及駕駛員的監(jiān)督檢查工作，不得安排不具備資格、安全設(shè)施不完備或存在安全隱患的車輛載客出站，不得安排不具備資格的駕駛員駕車出站；要加強(qiáng)客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)合格報(bào)班制度；要嚴(yán)格按照車輛的載客定額售票和檢票；要加大對(duì)“三險(xiǎn)品”的檢查力度，堅(jiān)決杜絕易燃易爆及其它危險(xiǎn)品進(jìn)站上車；所有的汽車客運(yùn)站必須對(duì)發(fā)車區(qū)實(shí)行封閉式管理，嚴(yán)查死堵，沒有配置安全檢查儀的車站要開包進(jìn)行檢查；遇有雨雪霧等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)通知運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員做好安全防范工作；要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和管理，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕駛和疲勞駕駛，對(duì)沒有領(lǐng)取《駕駛員從業(yè)資格證》的駕駛員不得安排駕駛營運(yùn)車輛；要制定切實(shí)可行的方案，保障春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩?、暢通?/p>
5、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和交通行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和管理規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)范，確保危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇十二
各區(qū)防汛抗旱指揮部，各防汛專項(xiàng)分指揮部，各流域防汛指揮部，各防汛抗旱分指揮部：
20xx年是全面實(shí)施“十三五”規(guī)劃的開局之年，做好今年防汛工作，保障首都安全度汛，服務(wù)首都經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，意義重大。
一、安全度汛形勢嚴(yán)峻。
一是天氣氣候變化形勢復(fù)雜，極端天氣的突發(fā)性、反常性、不可預(yù)見性更加明顯。根據(jù)國家氣象部門分析，受超強(qiáng)厄爾尼諾事件影響，今年我國氣象年景偏差，南北方都可能有較大洪澇災(zāi)害，局部可能有較強(qiáng)區(qū)域性旱災(zāi)，防汛抗旱形勢更加嚴(yán)峻。長江、珠江流域防汛以防御量級(jí)大洪水為目標(biāo)，南方部分省區(qū)已出現(xiàn)洪澇災(zāi)情。北京汛期極端天氣頻發(fā)，容易出現(xiàn)旱澇急轉(zhuǎn)，局地強(qiáng)降雨常伴有雷電、大風(fēng)、冰雹等氣象災(zāi)害，造成洪澇等災(zāi)害的機(jī)率較大。
二是充分認(rèn)識(shí)防汛存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和難點(diǎn)。山區(qū)山洪、泥石流等災(zāi)害突發(fā)性強(qiáng)，加上汛期正值旅游旺季，安全防范的難度較大，容易出現(xiàn)人員傷亡;城市防洪基礎(chǔ)設(shè)施還存在薄弱環(huán)節(jié)，城鎮(zhèn)危舊平房、地下設(shè)施、下凹式立交橋眾多，遇強(qiáng)降雨容易造成漏雨塌房、雨水倒灌、道路積水，影響城市安全運(yùn)行;機(jī)場、火車站、公交場站等交通樞紐人員聚集，北京市城市副中心行政辦公區(qū)、新機(jī)場、冬奧會(huì)等一大批重大工程陸續(xù)開工建設(shè)，中心城區(qū)大量流動(dòng)人口、大型集散地向郊區(qū)疏解，一些城鄉(xiāng)結(jié)合部正在拆遷的房屋尚有人居住，這些重點(diǎn)區(qū)域的安全度汛措施還有待加強(qiáng)。另外，今年正值基層換屆，各級(jí)防汛人員變動(dòng)大，部分新任領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)安全度汛工作不夠熟悉，缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。這些都是各級(jí)部門要重視的防汛風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)。
三是防汛責(zé)任絲毫不能放松。當(dāng)前，北京市有序疏解非首都功能、強(qiáng)化核心區(qū)高端服務(wù)功能、加快建設(shè)城市副中心、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、構(gòu)建“高精尖”經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、治理“大城市病”等各方面的任務(wù)都很重。在這種情況下，防汛抗旱工作堅(jiān)守安全底線，為首都經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展、社會(huì)和諧穩(wěn)定提供堅(jiān)強(qiáng)保障的責(zé)任更加重大。北京多年未發(fā)生流域性大洪水，一旦發(fā)生，對(duì)指揮調(diào)度、搶險(xiǎn)救災(zāi)、避險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、應(yīng)急保障、區(qū)域協(xié)同等形成嚴(yán)峻考驗(yàn)，不得有絲毫的麻痹大意。通州區(qū)防汛排澇基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀水平與北京市城市副中心的標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距，行政辦公區(qū)在建工程多，社會(huì)關(guān)注度高，必須以更加嚴(yán)格的要求做好城市副中心的防汛保障工作。
面對(duì)嚴(yán)峻的安全度汛形勢，全市各級(jí)防汛指揮部必須按照市委、市政府的部署要求，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)、新形勢、新要求，充分預(yù)估汛期可能出現(xiàn)的局部極端天氣及其可能造成的災(zāi)害損失，堅(jiān)守安全底線，明確安全責(zé)任，不斷加強(qiáng)能力和體系建設(shè)，不斷加強(qiáng)城市精細(xì)化管理水平，全面提升城鄉(xiāng)防洪排澇能力，全力做好防汛各項(xiàng)工作，最大程度減輕災(zāi)害損失，努力實(shí)現(xiàn)“保安全、多蓄水”，為首都經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
二、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
(一)指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)總書記系列重要講話和對(duì)北京工作的重要指示精神，按照市委、市政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞首都城市戰(zhàn)略定位，著眼水安全保障，著眼治水思路轉(zhuǎn)變，以問題為導(dǎo)向，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念，重點(diǎn)在防汛工作機(jī)制、預(yù)報(bào)預(yù)警、社會(huì)動(dòng)員等方面進(jìn)行創(chuàng)新;堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)京津冀和流域內(nèi)防汛抗洪協(xié)同發(fā)展;堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，同步做好防汛排澇、雨洪利用、節(jié)水蓄水;堅(jiān)持開放發(fā)展理念，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)理念和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，提高防汛綜合保障水平;堅(jiān)持共享發(fā)展理念，以人為核心，確保防汛服務(wù)全面覆蓋到城鄉(xiāng)居民和外地來京流動(dòng)人員。
(二)工作目標(biāo)。
牢固樹立“生命至上、安全第一”工作理念，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保城市運(yùn)行安全，確保防汛抗旱與經(jīng)濟(jì)建設(shè)兩促進(jìn)，同步抓好抗旱、節(jié)水、蓄水工作，努力實(shí)現(xiàn)“保安全、多蓄水”。
1.保障中心城區(qū)、城市副中心、新城安全。
(1)重點(diǎn)區(qū)域、環(huán)路等主要道路設(shè)計(jì)排水標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)降雨不積水，超標(biāo)準(zhǔn)降雨積水及時(shí)排除，下凹式立交橋區(qū)少泡車、不死人。
(2)地鐵站、人防工事、地下室等地下設(shè)施少倒灌、安全使用。
(3)軌道交通、深基坑、涉河工地等在建工程及時(shí)排除險(xiǎn)情，不出安全責(zé)任事故。
(4)危舊房、棚戶區(qū)、城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部雨中及時(shí)轉(zhuǎn)移人員。
(5)城市河湖科學(xué)調(diào)度，行洪通暢，排水管網(wǎng)系統(tǒng)安全運(yùn)行。
2.保障山區(qū)安全。
山洪地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)、采空區(qū)、尾礦庫、山前平原區(qū)、旅游區(qū)、山區(qū)道路等重點(diǎn)部位人員及時(shí)避險(xiǎn)，減少災(zāi)害損失。
3.保障流域安全。
(1)永定河、潮白河、北運(yùn)河、大清河(拒馬河)、薊運(yùn)河(泃河)五大流域標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)洪水設(shè)施安全運(yùn)行，不決堤、不倒閘;人員及時(shí)避險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
(2)水庫標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)洪水不垮壩、不倒閘。
(3)中小河道和小塘壩、小水電標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)洪水安全運(yùn)行。
遇超標(biāo)準(zhǔn)暴雨洪水時(shí)，全力以赴搶險(xiǎn)救災(zāi)，保障人民生命安全，將災(zāi)害損失降低到最小程度。
三、強(qiáng)化防汛指揮體系。
全市各級(jí)防汛指揮部依法落實(shí)以行政首長負(fù)責(zé)制為核心的`各項(xiàng)防汛責(zé)任制，加強(qiáng)防汛機(jī)制建設(shè)，充分發(fā)揮指揮調(diào)度、組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導(dǎo)、參謀建議職能，全面提高“1+7+5+16”防汛指揮體系指揮效力。
市防汛指揮部加強(qiáng)全市防汛工作的組織協(xié)調(diào)，強(qiáng)化各級(jí)防汛指揮部責(zé)任制落實(shí)，組織汛情會(huì)商，加強(qiáng)對(duì)全市重大洪澇災(zāi)害的統(tǒng)一決策、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。
各防汛專項(xiàng)分指揮部落實(shí)市防汛指揮部統(tǒng)一部署，加強(qiáng)協(xié)調(diào)與落實(shí)，發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，聯(lián)合屬地專業(yè)處置險(xiǎn)情，確保主責(zé)領(lǐng)域度汛安全。
永定河、潮白河、北運(yùn)河、大清河(拒馬河)、薊運(yùn)河(泃河)流域防汛指揮部加強(qiáng)流域化管理，健全流域防汛指揮體系，規(guī)范流域工作方案，完善流域防汛預(yù)案，加強(qiáng)流域洪水調(diào)度，推進(jìn)流域信息共享，落實(shí)各級(jí)搶險(xiǎn)隊(duì)伍和搶險(xiǎn)物資，實(shí)現(xiàn)流域內(nèi)上下游、左右岸、各區(qū)間的洪水調(diào)度和防洪搶險(xiǎn)的統(tǒng)籌管理。
各區(qū)防汛指揮部認(rèn)真落實(shí)各級(jí)行政首長負(fù)責(zé)制，切實(shí)履行屬地責(zé)任，建立健全區(qū)、街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))、社區(qū)(行政村)三級(jí)指揮體系和重點(diǎn)部位防汛指揮機(jī)構(gòu)，層層落實(shí)防汛責(zé)任制，尤其是落實(shí)基層責(zé)任制，把防汛責(zé)任落實(shí)到區(qū)各部門、各街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))、各社區(qū)(行政村)，落實(shí)到泥石流易發(fā)區(qū)、采空區(qū)、尾礦庫以及河道、水庫、滯洪區(qū)、閘站、下凹式立交橋、險(xiǎn)工險(xiǎn)點(diǎn)等防汛重點(diǎn)部位，落實(shí)到行政負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人，形成區(qū)、街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))、社區(qū)(村)責(zé)任制體系，并逐級(jí)落實(shí)備案，橫向到邊，縱向到底，不留盲區(qū)和死角。
負(fù)有防汛責(zé)任的其他市政府相關(guān)委辦局及企事業(yè)單位的行政首長是本行業(yè)、本單位防汛第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織落實(shí)本行業(yè)、本單位防汛減災(zāi)工作。
通州區(qū)防汛指揮部、北運(yùn)河流域防汛指揮部加強(qiáng)與北京市城市副中心建設(shè)指揮部的對(duì)接，大興區(qū)防汛指揮部、永定河流域防汛指揮部加強(qiáng)與北京新機(jī)場建設(shè)指揮部、廊坊市防汛指揮部的對(duì)接，確保重大在建工程安全度汛。
四、加強(qiáng)防汛能力建設(shè)。
(一)提高指揮決策能力。
各級(jí)防汛指揮部認(rèn)真梳理本部門、本流域、本區(qū)的防汛體制機(jī)制，落實(shí)防汛責(zé)任，強(qiáng)化指揮決策的防汛會(huì)商、應(yīng)急指揮和應(yīng)急響應(yīng)措施。充分利用防汛指揮平臺(tái)、通訊系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、圖像監(jiān)視等現(xiàn)代化系統(tǒng)，加強(qiáng)汛情監(jiān)控，及時(shí)掌握雨情、水情、工情、險(xiǎn)情、災(zāi)情等信息，提高智能化防汛管理水平。
市防汛指揮部加強(qiáng)向國家防總、海河防總的信息報(bào)告制度，加強(qiáng)與天津、河北防汛指揮部的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)對(duì)接，通報(bào)重大天氣預(yù)報(bào)和重要汛情，實(shí)現(xiàn)京津冀聯(lián)合防汛抗洪。市防汛辦加強(qiáng)與市應(yīng)急辦的溝通，加強(qiáng)與各部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，第一時(shí)間掌握、通報(bào)各類汛情險(xiǎn)情。當(dāng)發(fā)布紅色預(yù)警或啟動(dòng)i級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，全市各部門按照市應(yīng)急委的統(tǒng)一部署，全力做好各項(xiàng)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
各級(jí)防汛指揮部加強(qiáng)與氣象、國土、水文部門的汛情會(huì)商，掌握汛情發(fā)展趨勢;及時(shí)開啟異地指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮的高效聯(lián)動(dòng);及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，處置各類汛情險(xiǎn)情災(zāi)情;及時(shí)發(fā)布洪水調(diào)度、防洪搶險(xiǎn)命令，采取分洪、泄洪、搶險(xiǎn)等措施，將災(zāi)害損失降到最小。
(二)提高預(yù)報(bào)預(yù)警能力。
氣象、國土、水文等部門嚴(yán)格實(shí)施新預(yù)警信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與中央、部隊(duì)、機(jī)場、天津、河北的汛情會(huì)商，充分利用國內(nèi)外的氣象預(yù)報(bào)成果，與科研院所開展研究合作，提高預(yù)報(bào)精度，及時(shí)、廣泛發(fā)布預(yù)警信息，提高預(yù)警的針對(duì)性、時(shí)效性和覆蓋面。
市防汛指揮部規(guī)范預(yù)警發(fā)布流程，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，強(qiáng)化四級(jí)預(yù)警響應(yīng)措施。
各區(qū)防汛指揮部全面推行自主預(yù)警、自主響應(yīng)，完善自主預(yù)警和響應(yīng)措施，并通過多種途徑向社會(huì)公眾提供預(yù)警信息和汛情信息。
各部門、各行業(yè)制定預(yù)警響應(yīng)機(jī)制，細(xì)化預(yù)警響應(yīng)措施，提高預(yù)警響應(yīng)效率。
(三)提高社會(huì)動(dòng)員能力。
各級(jí)防汛指揮部圍繞“關(guān)愛生命、遠(yuǎn)離洪水、人人參與、安全度汛”的防汛宣傳主題，采取投放公益廣告、召開新聞通報(bào)會(huì)、廣場活動(dòng)等多種形式，強(qiáng)化宣傳防汛安全知識(shí)，加強(qiáng)防汛安全培訓(xùn)，大力開展應(yīng)急演練，做到“六進(jìn)四到位”(即：進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)景區(qū)、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭，到廣場、到街道、到戶、到人)，全面提高公眾避險(xiǎn)自救能力，提高社會(huì)動(dòng)員成效。
各級(jí)防汛指揮部與廣播電視機(jī)構(gòu)、通訊運(yùn)營商、保險(xiǎn)公司、戶外宣傳媒體、移動(dòng)電視媒體等加強(qiáng)合作，充分利用廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信、微博微信、電子顯示屏、宣傳車、農(nóng)村“大喇叭”、鳴鑼或組織人員入戶通知等方式，實(shí)施定向區(qū)域預(yù)警，及時(shí)、準(zhǔn)確地將預(yù)警信息傳播到本轄區(qū)、本部門、本單位的每個(gè)人。
各區(qū)防汛指揮部要將防汛工作納入到社會(huì)化管理范疇，鼓勵(lì)、提倡并組織轄區(qū)內(nèi)的機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、個(gè)體工商戶和市場、建筑工地等社會(huì)單位主動(dòng)參與防汛工作。將朝陽區(qū)雨水口“門前包干”試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在全市推廣，倡導(dǎo)、動(dòng)員社會(huì)單位實(shí)行“雨水口門前雙包”措施(包雨水篦子以上部位的日常保護(hù)和雨中清理)，并為社會(huì)單位配備必要工具，加強(qiáng)相關(guān)指導(dǎo)和培訓(xùn)，重點(diǎn)解決因雨中雨水篦子被樹葉、垃圾覆蓋，造成排水設(shè)施不能充分發(fā)揮作用的問題。
各級(jí)防汛指揮部結(jié)合各自重點(diǎn)，汛前和汛中組織開展應(yīng)對(duì)洪澇災(zāi)害的各項(xiàng)演練，重點(diǎn)組織軍地聯(lián)合搶險(xiǎn)、城市應(yīng)急排水、洪水調(diào)度、洪水和泥石流人員避險(xiǎn)、在建工地、地鐵、危舊房屋等重點(diǎn)和薄弱部位防汛演練。各區(qū)汛前要組織每個(gè)社區(qū)、村至少開展一次有針對(duì)性的防汛應(yīng)急演練。
(四)提高應(yīng)急處置能力。
一是充分發(fā)揮專項(xiàng)分指、行業(yè)分指的行業(yè)管理、專業(yè)處置作用。宣傳專項(xiàng)分指組織媒體廣泛開展防汛宣傳報(bào)道工作。道路交通專項(xiàng)分指開展道路隱患治理，做好軌道交通防倒灌工作和雨天公共交通保障，確保雨天道路交通安全。住建專項(xiàng)分指落實(shí)房屋、在建工地、地下空間等防汛責(zé)任，組織協(xié)調(diào)北京市城市副中心行政辦公區(qū)等重大項(xiàng)目建設(shè)安全度汛工作。城市地下管線專項(xiàng)分指做好供水、供電、供氣、供熱、電力、通信等市政管線和石油、天然氣管道的安全管理。地質(zhì)災(zāi)害專項(xiàng)分指嚴(yán)密監(jiān)控地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，指導(dǎo)各區(qū)避險(xiǎn)工作。旅游專項(xiàng)分指做好游人避險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和景區(qū)安全度汛工作。綜合保障專項(xiàng)分指及時(shí)統(tǒng)計(jì)災(zāi)情，做好救災(zāi)物資的儲(chǔ)備和調(diào)運(yùn)。交管部門加強(qiáng)雨中上崗巡查，做好道路積水信息遠(yuǎn)端發(fā)布和交通疏導(dǎo)。南水北調(diào)辦加強(qiáng)建設(shè)、運(yùn)行管理，落實(shí)相關(guān)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案和措施，確保工程安全度汛。環(huán)保、園林綠化、民防、供電、通信等部門以及排水集團(tuán)等搶險(xiǎn)隊(duì)伍根據(jù)自身職責(zé)開展工作，及時(shí)處置各類險(xiǎn)情災(zāi)情。
二是強(qiáng)化屬地管理，提高應(yīng)急處置能力。屬地政府是防汛搶險(xiǎn)的第一責(zé)任人，各區(qū)必須加強(qiáng)責(zé)任制落實(shí)，組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位落實(shí)搶險(xiǎn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力。各區(qū)對(duì)轄區(qū)內(nèi)河道、水庫、滯洪區(qū)、閘壩以及下凹式立交橋、危舊房屋、低洼院落、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)、山區(qū)險(xiǎn)村險(xiǎn)戶等防汛部位重點(diǎn)監(jiān)控，完善相關(guān)應(yīng)急措施;協(xié)調(diào)專業(yè)部門做好排水設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)、疏通清理工作，防止排水設(shè)施的占?jí)骸⒍氯?，保證排水暢通。山洪、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)、采空區(qū)、山前平原區(qū)嚴(yán)格落實(shí)“七包七落實(shí)”措施，確保人員及時(shí)轉(zhuǎn)移，全力保障人員安全，減少損失。
(五)提高物資隊(duì)伍保障能力。
各級(jí)防汛指揮部按照防大汛、抗大旱的要求，及時(shí)補(bǔ)充、更新物資，增加物資儲(chǔ)備，加強(qiáng)物資管理，形成布局合理、規(guī)模適度、調(diào)撥有序、保障有力的應(yīng)急物資儲(chǔ)備體系。防汛物資盡可能儲(chǔ)備到應(yīng)急隊(duì)伍和重點(diǎn)部位，以便快速使用。
各級(jí)防汛指揮部采取有效方式落實(shí)防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，充實(shí)搶險(xiǎn)隊(duì)伍人員，明確職責(zé)分工，細(xì)化搶險(xiǎn)方案，建立應(yīng)急隊(duì)伍聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完善軍地聯(lián)合搶險(xiǎn)機(jī)制，形成高效防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)體系。
北運(yùn)河流域防汛指揮部和通州區(qū)防汛指揮部要加強(qiáng)對(duì)北京市城市副中心的防汛物資儲(chǔ)備和搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)，提高城市副中心防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。
(六)提高基礎(chǔ)設(shè)施防洪排澇能力。
第一，全面推進(jìn)中小河道治理、掛賬督辦積滯水點(diǎn)治理。加快推進(jìn)三、四階段中小河道治理，汛前完成主體工程，年底前全面完成。實(shí)施42處掛賬督辦積滯水點(diǎn)治理項(xiàng)目，各相關(guān)區(qū)政府和部門汛前完成改造。研究推進(jìn)下凹式立交橋排水治理(第二期)，切實(shí)改善下凹式立交橋積水狀況。
第二，持續(xù)推進(jìn)雨洪利用工程建設(shè)。落實(shí)“海綿城市”建設(shè)理念，推進(jìn)潮白河、北運(yùn)河、溫榆河規(guī)劃蓄滯洪區(qū)建設(shè)，加緊建設(shè)120處以上雨洪利用工程，加快雨水篦子設(shè)施改造，提高雨水收集系統(tǒng)承受樹葉垃圾影響能力，提高排水效果。
第三，大力實(shí)施病險(xiǎn)建筑物改造。加快推進(jìn)涼水河張家灣閘、馬駒橋閘及北運(yùn)河甘棠橡膠壩等設(shè)施除險(xiǎn)加固，消除防汛隱患。
第四，推進(jìn)北京市城市副中心防洪排澇能力提升。通州區(qū)加快實(shí)施涼水河、中壩河、鳳港減河、蕭太后河等三、四階段79公里中小河道治理工程和轄區(qū)13座下凹式立交橋雨水泵站改造，大力實(shí)施雨洪利用工程，完善城市副中心防洪排澇體系。
五、健全防汛工作機(jī)制。
(一)深化防汛網(wǎng)格化管理機(jī)制。
中心城區(qū)、城市副中心全面推進(jìn)防汛網(wǎng)格化管理機(jī)制，進(jìn)一步完善“一圖、三臺(tái)賬、一標(biāo)識(shí)牌”措施(防汛網(wǎng)格專題圖，重點(diǎn)部位、網(wǎng)格管理人員和險(xiǎn)情事件臺(tái)賬，防汛責(zé)任信息標(biāo)示牌)，做到汛情快速發(fā)現(xiàn)、快速報(bào)告、快速處置。
(二)強(qiáng)化防汛流域化管理機(jī)制。
流域防汛指揮部加大對(duì)流域防汛工作的統(tǒng)籌，加強(qiáng)跨界河流洪水的統(tǒng)籌調(diào)度，發(fā)揮區(qū)域聯(lián)合抗洪優(yōu)勢，圍繞流域內(nèi)協(xié)同搶險(xiǎn)和洪水統(tǒng)一調(diào)度工作，落實(shí)流域化防汛指揮體系、工作方案、防洪預(yù)案、洪水調(diào)度、信息共享等措施，實(shí)現(xiàn)防洪指揮搶險(xiǎn)區(qū)政府主責(zé)與流域統(tǒng)籌相結(jié)合，做好流域洪水調(diào)度和協(xié)同搶險(xiǎn)避險(xiǎn)工作。
(三)完善道路積滯水聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)機(jī)制。
各區(qū)全面梳理轄區(qū)內(nèi)下凹式立交橋、易積水道路等防汛隱患，組織相關(guān)部門、單位認(rèn)真分析積水原因，提出積水處置方案。全市392座下凹式立交橋區(qū)嚴(yán)格落實(shí)“一橋一策”措施，完善現(xiàn)場聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)機(jī)制，責(zé)任落實(shí)到各產(chǎn)權(quán)單位、主責(zé)單位、屬地政府及協(xié)同單位，責(zé)任落實(shí)到人，做到“雨前有部署、雨中有巡視、積水有處置、交通有疏導(dǎo)、信息有報(bào)送”。尤其是出現(xiàn)過問題的隱患點(diǎn)，要舉一反三，加強(qiáng)整改，專人盯守，避免發(fā)生類似問題。
(四)落實(shí)京津冀防汛抗洪應(yīng)急機(jī)制。
在國家防總及海河防總的統(tǒng)一指揮下，加強(qiáng)京津冀跨界河流雨水情信息、預(yù)警信息的溝通和共享，落實(shí)跨界河流的聯(lián)合會(huì)商、聯(lián)合調(diào)度、聯(lián)合搶險(xiǎn)措施，完善區(qū)域防汛抗洪應(yīng)急機(jī)制，實(shí)現(xiàn)京津冀防汛抗洪工作協(xié)同發(fā)展，提高流域性大洪水的應(yīng)對(duì)能力。
(五)建立道路積水遠(yuǎn)端交通疏導(dǎo)工作機(jī)制。
整合積水監(jiān)測系統(tǒng)、交警、雨中道路巡查信息員、市民等渠道的道路積水信息，實(shí)現(xiàn)交通、防汛等部門信息共享。交管部門針對(duì)易積滯水點(diǎn)制定遠(yuǎn)端疏導(dǎo)方案，充分利用室外電子屏和北京廣播電臺(tái)交通廣播，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布積水及繞行信息，加強(qiáng)對(duì)主要道路積水時(shí)的遠(yuǎn)端交通疏導(dǎo)，全力保證雨中城市交通體系運(yùn)行。
(六)完善信息溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。
汛前河道管理部門與排水部門建立河道調(diào)度與排水搶險(xiǎn)信息共享機(jī)制，妥善處理截污和防汛的關(guān)系，確保雨水入河和河道排水通暢。
六、工作要求。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到位。
防汛工作關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到城市運(yùn)行安全，關(guān)系到首都形象，全市各級(jí)防汛指揮部、各部門要知責(zé)明責(zé)、盡職盡責(zé)、各負(fù)其責(zé)，牢固樹立問題導(dǎo)向和底線思維，全力做好安全度汛工作。要深入落實(shí)防汛責(zé)任制，尤其是要加強(qiáng)對(duì)今年新任防汛責(zé)任人的培訓(xùn)，各級(jí)防汛指揮人員和業(yè)務(wù)人員汛前完成培訓(xùn)工作。同時(shí)，要層層簽訂防汛責(zé)任書，層層傳導(dǎo)壓力，切實(shí)把防汛責(zé)任落實(shí)到部門、落實(shí)到人，不留死角。
(二)加強(qiáng)檢查，措施到位。
各級(jí)防汛指揮部要制定完善依法防汛檢查制度，對(duì)各自重點(diǎn)區(qū)域和重要環(huán)節(jié)，有針對(duì)性的開展檢查和巡查，全面檢查責(zé)任制、預(yù)案、隊(duì)伍、物資、避險(xiǎn)措施、宣傳、培訓(xùn)和演練等落實(shí)情況，全面排查防汛隱患和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，建立臺(tái)賬，責(zé)任到人，堅(jiān)持“隱患沒查清不放過、整改措施未落實(shí)不放過、責(zé)任制沒有落實(shí)不放過”。
(三)加強(qiáng)防范，值守到位。
各級(jí)防汛指揮部及各部門、各單位汛期嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)汛情監(jiān)控。各區(qū)防汛指揮部、各防汛專項(xiàng)分指、各流域防汛指揮部以及市重點(diǎn)防汛單位、市水管單位要配備專業(yè)的值班人員，每天防汛值班安排要向市防汛辦備案，其他防汛指揮部值班情況要逐級(jí)備案。當(dāng)有降雨預(yù)報(bào)時(shí)，各重點(diǎn)部位要提前布控、現(xiàn)場值守、及時(shí)啟動(dòng)響應(yīng)。當(dāng)有暴雨、雷電、大風(fēng)、冰雹等災(zāi)害性天氣發(fā)生時(shí)，要及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，遇有險(xiǎn)情災(zāi)情第一時(shí)間組織搶險(xiǎn)救災(zāi)。
各級(jí)防汛指揮部必須全面加強(qiáng)對(duì)雨情、水情、險(xiǎn)情、災(zāi)情等汛情信息的掌控和上報(bào)，加強(qiáng)汛情信息公開，積極正面引導(dǎo)輿論。
防汛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息必須第一時(shí)間上報(bào)，不得虛報(bào)、遲報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。一時(shí)難以準(zhǔn)確掌握的信息，及時(shí)報(bào)告基本情況，同時(shí)抓緊了解情況，隨后補(bǔ)報(bào)詳情。啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)后，防汛信息實(shí)行“零報(bào)告”制度。
(四)加強(qiáng)監(jiān)督，追責(zé)到位。
各級(jí)防汛指揮部及相關(guān)部門要加大對(duì)違法侵占河道、破壞排水設(shè)施、影響河道行洪等行為的執(zhí)法力度，清理河道行洪障礙，建立完善河道行洪障礙臺(tái)賬，制定完善應(yīng)急清障措施，保障河道行洪安全。各級(jí)防汛辦重點(diǎn)對(duì)防汛責(zé)任制、隱患排查、應(yīng)急值守、搶險(xiǎn)調(diào)度等工作加強(qiáng)監(jiān)督，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題限期要求整改，對(duì)整改措施不到位的要通報(bào)批評(píng)，對(duì)造成責(zé)任事故的責(zé)任單位和責(zé)任人，提請(qǐng)有關(guān)部門依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究責(zé)任。
(五)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，保障到位。
各級(jí)防汛指揮部要加快大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)在防汛中的應(yīng)用，著重在預(yù)報(bào)預(yù)警、汛情研判、重點(diǎn)部位監(jiān)測、社會(huì)動(dòng)員、指揮調(diào)度等方面研究探索，不斷推進(jìn)工作機(jī)制、管理制度、技術(shù)支撐等方面的創(chuàng)新。
(六)防汛抗旱兩手抓。
各級(jí)防汛指揮部要加強(qiáng)水利工程科學(xué)調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度規(guī)程，采取攔、蓄、調(diào)、滯、泄等有效措施，在確保安全的前提下，努力實(shí)現(xiàn)“保安全、多蓄水”的目標(biāo)。
各級(jí)防汛抗旱指揮部和農(nóng)委、園林綠化等部門要加強(qiáng)土壤墑情、旱情監(jiān)測，及時(shí)掌握旱情發(fā)展趨勢，加強(qiáng)與水務(wù)部門的溝通協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮供水設(shè)施和各區(qū)抗旱服務(wù)隊(duì)的作用，采取有效措施組織開展抗旱工作，確保城鎮(zhèn)供水安全，確保人畜飲水安全。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇十三
為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作，推動(dòng)交通安全宣傳工作長效機(jī)制，提高師生交通安全意識(shí)，增強(qiáng)師生的交通文明和社會(huì)公德意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，全面提高我校的交通安全工作水平，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本方案：
一、指導(dǎo)思想
大力開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，使交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)家庭，進(jìn)一步提高師生交通法規(guī)意識(shí)和文明意識(shí)，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，構(gòu)建一個(gè)安全、有序、文明、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
(一)加強(qiáng)交通安全管理
1、加強(qiáng)師生交通安全宣傳教育，教育學(xué)生嚴(yán)禁乘坐無牌、無證及租用車況差、非正常營運(yùn)的無安全保障的車輛接送學(xué)生。
2、加強(qiáng)學(xué)校自有校車的安全管理，做到車況良好，司機(jī)必須是駕齡3年以上，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富人員。
3、嚴(yán)禁組織師生集體乘坐無牌無證、車況差、有安全隱患的車輛，禁止農(nóng)用車、三輪車、報(bào)廢車等非營運(yùn)車輛接送學(xué)生上下學(xué)，嚴(yán)防交通安全事故的發(fā)生。
(二)開展交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)
每學(xué)期開展一次以交通安全為主的校園及周邊的交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，專項(xiàng)整治的重點(diǎn)為：
1、學(xué)校校車管理情況，是否落實(shí)了各項(xiàng)交通安全管理制度，校車是否經(jīng)公安交管部門年檢合格，駕駛員是否具備3年以上駕齡。
2、配合交通管理部門查處在學(xué)校周邊超速行駛、不按規(guī)定讓行、周末集中接送學(xué)生的車輛超員等違規(guī)行為，依法取締“黑校車”。
3、嚴(yán)禁違規(guī)車輛接送學(xué)生，對(duì)學(xué)校周圍存在的非法運(yùn)營的“黑校車”，證件不齊、安全不符合技術(shù)條件的車輛，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報(bào)廢或檢驗(yàn)不合格接送學(xué)生的車輛要排查摸底，及時(shí)報(bào)地方交警部門查處。
(三)加強(qiáng)宣傳教育，強(qiáng)化師生交通安全意識(shí)
加強(qiáng)交通安全宣傳教育力度，切實(shí)提高和強(qiáng)化師生的交通安全意識(shí)。
1、按照《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》的要求，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，全面開展交通安全知識(shí)進(jìn)課堂，并嚴(yán)格做到教學(xué)計(jì)劃、教材、課時(shí)、師資、考核五落實(shí)，充分發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，確保收到教育實(shí)效。
2、通過主題班會(huì)、專家講座、校園廣播、國旗下的講話等形式對(duì)學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，教育學(xué)生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報(bào)廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)，積極防范交通事故。
3、在校園內(nèi)通過廣播、電視、板報(bào)、宣傳廊、宣傳條幅等方式，大力營造交通安全教育的氛圍，宣傳交通安全知識(shí)和防范技能，預(yù)防交通事故的發(fā)生，保障學(xué)校及社會(huì)和諧穩(wěn)定。
三、工作內(nèi)容
交通安全關(guān)鍵在于預(yù)防，預(yù)防關(guān)鍵在于教育。
青少年之所以成為最易違反交通安全的主要人群，其主要的原因是缺乏對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，我們針對(duì)學(xué)生的心理、生理和認(rèn)知特點(diǎn)，切實(shí)做好超前預(yù)防工作，讓學(xué)生“時(shí)時(shí)講交通安全，處處講交通安全”。
“一納入”。
“三結(jié)合”。
堅(jiān)持把交通安全教育與學(xué)生日常行為規(guī)范教育相結(jié)合，與學(xué)校法制教育相結(jié)合，與培養(yǎng)青少年樹立良好的道德觀相結(jié)合。
“三鼓勵(lì)”。
鼓勵(lì)學(xué)生就學(xué)習(xí)的交通安全知識(shí)和實(shí)踐體驗(yàn)活動(dòng)撰寫心得體會(huì)及小論文。
鼓勵(lì)教師撰寫交通安全教育工作總結(jié)或經(jīng)驗(yàn)論文，并在班主任會(huì)議上介紹交流。
還鼓勵(lì)教師帶著課題開展交通安全教育，推動(dòng)學(xué)校交通安全的科研化發(fā)展。
“四聯(lián)手”。
依托家庭、學(xué)校、學(xué)生、社會(huì)，充分發(fā)揮“四位一體”的合力，開展交通安全教育。
請(qǐng)法制副校長到學(xué)校做報(bào)告，以案例分析的形式讓學(xué)生了解違反交通安全的危害。
學(xué)校心理健康輔導(dǎo)老師結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)心理輔導(dǎo)課，開設(shè)了“珍愛生命，安全出行”為主題的教育課，引導(dǎo)學(xué)生們通過查閱、展示資料，了解交通規(guī)則的`重要性和違反交通規(guī)則的危害性，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。
班主任以及其他科任老師則通過班會(huì)課或?qū)ｎ}教育課開設(shè)專題講座，在全校范圍內(nèi)進(jìn)行了交通安全的宣傳教育。
“六個(gè)一”。
一是上好一堂高質(zhì)量交通安全教育示范課。
二是看一部宣傳片。
三是讀好一本書。
四是組織一次交通安全征文比賽。
五是舉行一次以交通安全為主題實(shí)踐活動(dòng)。
六是刊出一期以交通安全知識(shí)為主題的黑板報(bào)。
四、工作要求
1、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
學(xué)校大力加強(qiáng)師生道路交通安全宣傳教育，維護(hù)道路交通安全、保護(hù)廣大師生生命財(cái)產(chǎn)安全是治本之策，也是堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的實(shí)際行動(dòng)。
學(xué)校高度重視交通安全宣傳教育活動(dòng)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
2、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。
學(xué)校要把此項(xiàng)工作與創(chuàng)建平安校園結(jié)合起來，積極聯(lián)系公安交警部門，共同做好師生道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。
要加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，做到有部署、有檢查。
3、加強(qiáng)監(jiān)督，確保實(shí)效。
學(xué)校要加強(qiáng)檢查、考核工作，對(duì)工作不落實(shí)，措施不力，成效不明顯的，要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)發(fā)生重特大交通事故負(fù)有同等以上責(zé)任的個(gè)人，要實(shí)行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
社區(qū)交通安全宣傳實(shí)施方案
預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，經(jīng)區(qū)政府研究，決定從即日起在全區(qū)開展交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位宣傳活動(dòng)，為確保此項(xiàng)活動(dòng)的順利開展，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
探索建立道路交通安全宣傳工作社會(huì)化的長效機(jī)制，增強(qiáng)全民的道路交通法制觀念和交通安全意識(shí)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
通過道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作的開展，構(gòu)建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提高全民交通法制意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路安全、暢通。
三、實(shí)施范圍及工作內(nèi)容
(一)道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)
交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內(nèi)所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。
以各街道辦事處為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。
交通方案北海交通一卡通工作實(shí)施方案篇十四
世界正面臨一個(gè)全球性的道路交通安全危機(jī),道路交通安全問題已經(jīng)成為關(guān)系人類生活可持續(xù)發(fā)展的重要問題。下面是本站小編整理的一些關(guān)于20xx年交通安全工作實(shí)施方案，供您參閱。
為認(rèn)真貫徹國務(wù)院關(guān)于預(yù)防道路交通事故“五整頓、三加強(qiáng)”的工作要求，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作，增強(qiáng)全民道路交通法制觀念和交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，經(jīng)區(qū)政府研究，決定從即日起在全區(qū)開展交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位宣傳活動(dòng)，為確保此項(xiàng)活動(dòng)的順利開展，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以建設(shè)“平安河南、和諧鄭州”、“珍愛生命、安全出行”為主題，通過深入社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位開展各種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)，探索建立道路交通安全宣傳工作社會(huì)化的長效機(jī)制，增強(qiáng)全民的道路交通法制觀念和交通安全意識(shí)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
通過道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作的開展，構(gòu)建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提高全民交通法制意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路安全、暢通。
三、實(shí)施范圍及工作內(nèi)容。
(一)道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)。
交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內(nèi)所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各街道辦事處為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。社區(qū)內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每季度更新一次;設(shè)置規(guī)范的機(jī)動(dòng)車停車泊位和非機(jī)動(dòng)車車棚;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供社區(qū)居民和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防重特大道路交通事故工作，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門不同時(shí)期的工作需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式，每月組織居民開展一次宣傳教育活動(dòng)，每月對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動(dòng);利用社區(qū)現(xiàn)有的廣播、影視、網(wǎng)絡(luò)等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、交通安全違法和事故。社區(qū)有專、兼職交通協(xié)管員管理轄區(qū)交通秩序，社區(qū)內(nèi)車輛停車有位、停車入位、停車規(guī)范有序，無亂停亂放現(xiàn)象;社區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車上牌率達(dá)到100%;社區(qū)內(nèi)無交通事故。
5、檔案資料。有書面的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車信息檔案;有機(jī)動(dòng)車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺(tái)帳;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動(dòng)的文字及各種影視資料。
(二)道路交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的行政村，對(duì)310國道、高速引線及事故多發(fā)地段自然村要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以鎮(zhèn)政府為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全村建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，村主要領(lǐng)導(dǎo)兼任組長，并有1-2名交通安全員;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。要求各個(gè)村莊內(nèi)顯要位置有2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào);村主要街道兩側(cè)刷寫交通安全宣傳標(biāo)語、警句20條以上;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供村民和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門預(yù)防重特大道路交通事故的實(shí)際需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式，每季度開展一次交通安全宣傳教育活動(dòng);每季度組織轄區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動(dòng);利用村中現(xiàn)有的廣播、影視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。有書面的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車信息檔案;村民機(jī)動(dòng)車列管率達(dá)到100%;有機(jī)動(dòng)車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺(tái)帳;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動(dòng)的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的中小學(xué)校，對(duì)國道、城區(qū)主次干道沿線的學(xué)校要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各中小學(xué)校為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全學(xué)校建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全宣傳工作納入教學(xué)、管理和日常工作中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每季度召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。學(xué)校內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;有條件的學(xué)校適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，設(shè)立模擬交叉路口或形象化的道路模型;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供學(xué)生和學(xué)校機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防道路交通事故工作，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門在安全月、放假前、開學(xué)之初等時(shí)期，利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動(dòng)。每學(xué)期設(shè)置不低于4個(gè)課時(shí)的交通安全教育課，每月對(duì)師生進(jìn)行1次以上安全行車、文明行車集中教育活動(dòng);有條件的學(xué)校利用廣播、閉路電視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。將學(xué)生遵守交通法規(guī)情況列入操行評(píng)定內(nèi)容，建立書面的交通安全學(xué)習(xí)教育登記薄;學(xué)校機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車信息檔案;學(xué)校機(jī)動(dòng)車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺(tái)帳等;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動(dòng)的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有運(yùn)輸企業(yè)和有20臺(tái)以上機(jī)動(dòng)車的單位。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以單位為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全單位建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全納入單位的發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)管理、目標(biāo)考評(píng)和所屬人員的行為規(guī)范之中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。單位內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;單位內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供職工和單位機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。每月利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動(dòng);定期傳達(dá)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)、通報(bào)交通違法、交通事故等情況;積極參加交警部門組織的交通安全活動(dòng)。在單位內(nèi)部開展安全競賽活動(dòng)，大力營造良好氛圍。
4、檔案資料。單位制定機(jī)動(dòng)車駕駛員管理、考核制度，車輛安全管理、考核制度，交通安全年度目標(biāo)管理制度;建立健全交通安全基礎(chǔ)臺(tái)帳，車輛、駕駛員基礎(chǔ)資料，日常學(xué)習(xí)、安全例會(huì)記錄、車輛保養(yǎng)記錄、交通違法和事故記錄等情況;每月召開一次駕駛員安全例會(huì)，并做好記錄;有開展宣傳教育活動(dòng)的文字及相關(guān)資料。
四、工作步驟。
(一)動(dòng)員部署階段。
1、峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村、中小學(xué)校及相關(guān)單位要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，根據(jù)此。
工作計(jì)劃。
列出時(shí)間表和工作進(jìn)度表。
2、落實(shí)社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校及單位交通安全工作責(zé)任制，逐步建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)。
3、主動(dòng)聯(lián)系新聞媒體，營造濃厚的交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作宣傳氛圍。
4、12月中旬，區(qū)政府將組織相關(guān)單位和部門參加道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位活動(dòng)現(xiàn)場會(huì)，推廣典型經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)開展。
(二)全面實(shí)施階段。
1、按照交通安全示范社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，迅速在轄區(qū)的各個(gè)社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校和單位開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，確保交通安全示范社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位創(chuàng)建工作在明年3月底全部達(dá)標(biāo)。
2、根據(jù)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作計(jì)劃及時(shí)間表、進(jìn)度表，狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí)，定期抽查道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)合格率。
3、主動(dòng)聯(lián)系轄區(qū)交警部門，積極開展有創(chuàng)造性的交通安全宣傳活動(dòng)，確保工作落實(shí)到實(shí)處。
(三)考核驗(yàn)收階段。
區(qū)道路交通安全委員會(huì)將適時(shí)對(duì)峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處以及各相關(guān)單位和部門的工作情況進(jìn)行考核驗(yàn)收。
五、工作要求。
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、相關(guān)單位要高度重視道路交通安全宣傳工作，以實(shí)施交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作為載體，按照“社會(huì)化、群眾化、專業(yè)化、制度化”的要求，建立起道路交通安全宣傳教育工作的長效機(jī)制。峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村委負(fù)責(zé)落實(shí)“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”創(chuàng)建活動(dòng);教文體局及各中小學(xué)校負(fù)責(zé)落實(shí)“交通安全學(xué)?！眲?chuàng)建活動(dòng)。
(二)突出重點(diǎn)，搞好教育。
道路交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長期、系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，要重點(diǎn)抓好社區(qū)居民，310國道、高速引線沿線農(nóng)村居民、務(wù)工人員及中小學(xué)校學(xué)生的交通安全宣傳教育。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督，檢查考核。
區(qū)政府將組織督察組對(duì)峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、教文體局等部門實(shí)施道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校工作進(jìn)行督查，工作考核、評(píng)價(jià)結(jié)果列入社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)考核內(nèi)容，并綜合排名，予以通報(bào)。各有關(guān)部門要將此項(xiàng)工作成績納入本系統(tǒng)年度考核的重要內(nèi)容，對(duì)成績突出的單位和個(gè)人予以表彰。
(四)保障到位，注重資料保存。
在工作中要?jiǎng)?wù)必保證各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位，以便交通安全宣傳工作取得實(shí)效，注意平時(shí)文件、材料、照片等資料的保存，以提高宣傳效果。
為切實(shí)做好20xx年交通安全工作，有效預(yù)防和遏制重大特大交通事故，根據(jù)中央、省市有關(guān)指示精神和工作要求，結(jié)合我局實(shí)際情況，特制定交通安全工作實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
以黨的精神和科學(xué)發(fā)展觀為指針，實(shí)行“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任制，以維護(hù)交通持續(xù)穩(wěn)定為目標(biāo)，緊密結(jié)合交通安全整治，全面掀起交通墜隱患，排查治理，宣傳教育新高潮，最大限度地提升全社會(huì)防控交通事故能力，最大限度地減少交通發(fā)生和交通事故的危害，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造良好的效通安全環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，我局成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：毛志剛黨組書記、局長。
副組長：張堅(jiān)持黨組成員、副局長。
成員：局機(jī)關(guān)各科室、局屬各事業(yè)單位負(fù)責(zé)人。
三、工作目標(biāo)。
最大限度的消除交通事故宣傳、教育使《道路交通安全法》得到全面普查、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，不發(fā)生較大以上交通安全事故。
四、工作要求。
(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各司乘人員切實(shí)把交通安全工作擺到重點(diǎn)位置，加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，不疲勞駕車，不酒后駕車，保持車輛整潔和車況良好，維護(hù)好交通秩序，樹立好公車形象，認(rèn)真細(xì)致，保證各類出車任務(wù)順利安全，服從管理，為交通安全，消除安全隱患，警鐘長鳴。
(二)明確責(zé)任，嚴(yán)格追究。嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任制，堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)。在交通安全工作中發(fā)生交通事故造成嚴(yán)重后果的堅(jiān)決按照“四不放過”(事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不到位的不放過，教訓(xùn)不吸取不放過)原則，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作，推動(dòng)交通安全宣傳工作長效機(jī)制，提高師生交通安全意識(shí)，增強(qiáng)師生的交通文明和社會(huì)公德意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，全面提高我校的交通安全工作水平，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本方案：
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管”的總體要求，以實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程為載體，通過構(gòu)建學(xué)校交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，大力開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，使交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)家庭，進(jìn)一步提高師生交通法規(guī)意識(shí)和文明意識(shí)，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，構(gòu)建一個(gè)安全、有序、文明、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
1、加強(qiáng)師生交通安全宣傳教育，教育學(xué)生嚴(yán)禁乘坐無牌、無證及租用車況差、非正常營運(yùn)的無安全保障的車輛接送學(xué)生。
2、加強(qiáng)學(xué)校自有校車的安全管理，做到車況良好，司機(jī)必須是駕齡3年以上，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富人員。
3、嚴(yán)禁組織師生集體乘坐無牌無證、車況差、有安全隱患的車輛，禁止農(nóng)用車、三輪車、報(bào)廢車等非營運(yùn)車輛接送學(xué)生上下學(xué)，嚴(yán)防交通安全事故的發(fā)生。
每學(xué)期開展一次以交通安全為主的校園及周邊的交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，專項(xiàng)整治的重點(diǎn)為：
1、學(xué)校校車管理情況，是否落實(shí)了各項(xiàng)交通安全管理制度，校車是否經(jīng)公安交管部門年檢合格，駕駛員是否具備3年以上駕齡。
2、配合交通管理部門查處在學(xué)校周邊超速行駛、不按規(guī)定讓行、周末集中接送學(xué)生的車輛超員等違規(guī)行為，依法取締“黑校車”。
3、嚴(yán)禁違規(guī)車輛接送學(xué)生，對(duì)學(xué)校周圍存在的非法運(yùn)營的“黑校車”，證件不齊、安全不符合技術(shù)條件的車輛，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報(bào)廢或檢驗(yàn)不合格接送學(xué)生的車輛要排查摸底，及時(shí)報(bào)地方交警部門查處。
(三)加強(qiáng)宣傳教育，強(qiáng)化師生交通安全意識(shí)。
加強(qiáng)交通安全宣傳教育力度，切實(shí)提高和強(qiáng)化師生的交通安全意識(shí)。
1、按照《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》的要求，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，全面開展交通安全知識(shí)進(jìn)課堂，并嚴(yán)格做到教學(xué)計(jì)劃、教材、課時(shí)、師資、考核五落實(shí)，充分發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，確保收到教育實(shí)效。
2、通過主題班會(huì)、專家講座、校園廣播、國旗下的講話等形式對(duì)學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，教育學(xué)生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報(bào)廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)，積極防范交通事故。
3、在校園內(nèi)通過廣播、電視、板報(bào)、宣傳廊、宣傳條幅等方式，大力營造交通安全教育的氛圍，宣傳交通安全知識(shí)和防范技能，預(yù)防交通事故的發(fā)生，保障學(xué)校及社會(huì)和諧穩(wěn)定。
三、工作內(nèi)容。
交通安全關(guān)鍵在于預(yù)防，預(yù)防關(guān)鍵在于教育。青少年之所以成為最易違反交通安全的主要人群，其主要的原因是缺乏對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，我們針對(duì)學(xué)生的心理、生理和認(rèn)知特點(diǎn)，切實(shí)做好超前預(yù)防工作，讓學(xué)生“時(shí)時(shí)講交通安全，處處講交通安全”。
“三結(jié)合”。堅(jiān)持把交通安全教育與學(xué)生日常行為規(guī)范教育相結(jié)合，與學(xué)校法制教育相結(jié)合，與培養(yǎng)青少年樹立良好的道德觀相結(jié)合。
“三鼓勵(lì)”。鼓勵(lì)學(xué)生就學(xué)習(xí)的交通安全知識(shí)和實(shí)踐體驗(yàn)活動(dòng)撰寫。
心得體會(huì)。
及小論文。鼓勵(lì)教師撰寫交通安全教育。
工作總結(jié)。
或經(jīng)驗(yàn)論文，并在班主任會(huì)議上介紹交流。還鼓勵(lì)教師帶著課題開展交通安全教育，推動(dòng)學(xué)校交通安全的科研化發(fā)展。
“四聯(lián)手”。依托家庭、學(xué)校、學(xué)生、社會(huì)，充分發(fā)揮“四位一體”的合力，開展交通安全教育。請(qǐng)法制副校長到學(xué)校做報(bào)告，以案例分析的形式讓學(xué)生了解違反交通安全的危害。學(xué)校心理健康輔導(dǎo)老師結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)心理輔導(dǎo)課，開設(shè)了“珍愛生命，安全出行”為主題的教育課，引導(dǎo)學(xué)生們通過查閱、展示資料，了解交通規(guī)則的重要性和違反交通規(guī)則的危害性，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。班主任以及其他科任老師則通過班會(huì)課或?qū)ｎ}教育課開設(shè)專題講座，在全校范圍內(nèi)進(jìn)行了交通安全的宣傳教育。
“六個(gè)一”。一是上好一堂高質(zhì)量交通安全教育示范課。二是看一部宣傳片。三是讀好一本書。四是組織一次交通安全征文比賽。五是舉行一次以交通安全為主題實(shí)踐活動(dòng)。六是刊出一期以交通安全知識(shí)為主題的黑板報(bào)。
四、工作要求。
1、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校大力加強(qiáng)師生道路交通安全宣傳教育，維護(hù)道路交通安全、保護(hù)廣大師生生命財(cái)產(chǎn)安全是治本之策，也是堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的實(shí)際行動(dòng)。學(xué)校高度重視交通安全宣傳教育活動(dòng)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
2、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。學(xué)校要把此項(xiàng)工作與創(chuàng)建平安校園結(jié)合起來，積極聯(lián)系公安交警部門，共同做好師生道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。要加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，做到有部署、有檢查。
3、加強(qiáng)監(jiān)督，確保實(shí)效。學(xué)校要加強(qiáng)檢查、考核工作，對(duì)工作不落實(shí)，措施不力，成效不明顯的，要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)發(fā)生重特大交通事故負(fù)有同等以上責(zé)任的個(gè)人，要實(shí)行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
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