讀后感不僅是對書籍的賞析和評價，也是一種對自己成長和發(fā)展的思考和總結(jié)。要寫一篇較為完美的讀后感，可以嘗試運用一些比喻、修辭手法來豐富寫作表達。小編整理了一些精選的讀后感范文，希望能給大家提供一些靈感和參考。
讀豐田改善力讀后感篇一
豐田方式是以客戶為核心進行的永不間斷的改變和完善，并且盡可能地將最初的創(chuàng)業(yè)理想及信念堅定不移地傳承下去。
豐田成本減半戰(zhàn)略，“減半”對于成熟企業(yè)，聽起來不可思議。豐田管理者認(rèn)為，不能總是期望以微小的優(yōu)勢取勝，豐田必須要領(lǐng)先競爭對手很多，這樣才有可能實現(xiàn)“世界第一”的目標(biāo)。
從客戶的角度出發(fā)，徹底清除無意義的生產(chǎn)程序和操作動作，自然會使成本降低。同時要求發(fā)揮人的智慧和創(chuàng)造力去更好地利用現(xiàn)有設(shè)備和各種資源。
豐田長期致力于研究的“少人化”生產(chǎn)方式，并不等于增加工作強度，是希望能夠在工作方法等方面有所改進和超越。平時不雇傭多余的員工，一直進行徹底的成本削減，所以豐田沒有必要緊急裁員，在需要人員的時候大量雇用，最后又不得不將其解雇，管理者對此負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
對于企業(yè)的改善來說，高層管理者的態(tài)度非常重要，作為管理者就應(yīng)該有一旦認(rèn)定就堅持到底的態(tài)度，這也是豐田公司保持強大競爭力的秘密所在。
讀豐田改善力讀后感篇二
豐田是日本的一家汽車制造工廠，也是世界五百強企業(yè)?！敦S田思考法》的來源，應(yīng)該是他們從日常工作中總結(jié)出來的。
讀完《豐田思考法》一書，我收獲頗多。這本書中的觀點通俗易懂，沒有高深的道理。因為同樣是面對機械，所以，這種思考的方法對我現(xiàn)實工作的指導(dǎo)意義也很大。讀完之后，我對書中的三個觀點印象比較深刻。
第一個印象較深的觀點是：“沒有問題就是最大的問題”。這句話細想起來，還是有點哲學(xué)的味道。因為沒有問題的工作是不存在的，現(xiàn)在沒有，不表示以后沒有。有些問題，還會反復(fù)出現(xiàn)，現(xiàn)狀和應(yīng)有狀態(tài)的差異就是問題。同樣，任何事物都是有兩面性的，所以萬事萬物都不完美，都有問題。如果想要發(fā)現(xiàn)問題，就需要我們有發(fā)現(xiàn)問題的能力，表面的問題，大部分人都能發(fā)現(xiàn)，更深層次的問題就需要自身更高的意識和思考力。所以，千萬不要說：“沒有任何問題！”
第二，“找出發(fā)生問題的真正原因”。如果不找出發(fā)生問題的真正原因，問題還是會反復(fù)出現(xiàn)。工作中也是一樣，碰到問題需要找出為什么會發(fā)生的原因，不能單純地基于某個點或者某個面去尋找原因。工作中大部分人都會產(chǎn)生這種思維，哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會慣性思維地一直盯在這個環(huán)節(jié)上面，反反復(fù)復(fù)地在這個環(huán)節(jié)上找原因?！邦^痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的思維方式，就導(dǎo)致我們一直處在死胡同中出不去。我們應(yīng)該靜下心去思考：為什么會在這個環(huán)節(jié)出問題？是上一環(huán)節(jié)出問題，還是下一環(huán)節(jié)所導(dǎo)致？我們要深層次地去了解問題的根源和本質(zhì)，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，才能找到根本原因，徹底從源頭解決問題。經(jīng)驗和知識在這里變得尤為重要。
第三，“解決問題沒有盡頭”。解決了一個問題之后，就要開始解決下一個新的問題。這樣，通過不斷提高水平來提高組織的整體實力，達成工作目標(biāo)。現(xiàn)狀達到了應(yīng)有狀態(tài)，就會出現(xiàn)達到目標(biāo)后的現(xiàn)狀與未來更高目標(biāo)的應(yīng)有狀態(tài)之間的差異。那么新的問題就隨之而然的出現(xiàn)，通過解決問題不斷地提高工作標(biāo)準(zhǔn)的水平，我們需要不斷地設(shè)定目標(biāo)，腳踏實地地去跨越通往目標(biāo)路上的坎坷，才能不斷提升自身的品行。
所以，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問題的時候，請勇敢、大聲地說：“太好了，又有問題了！”（謝俊峰）。
讀豐田改善力讀后感篇三
1、生產(chǎn)過程的浪費。一心想要多銷售而大量生產(chǎn)，結(jié)果是人員、設(shè)備、材料、能源等方面都產(chǎn)生了浪費。在沒有需求的時候提前生產(chǎn)而產(chǎn)生浪費。
2、產(chǎn)生不合格品的浪費。在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)不合格品（次品、廢品），會在原材料、零部件、返工或返修所需工時等生產(chǎn)不合格品所消耗的資源方面而產(chǎn)生浪費。
3、停工待產(chǎn)的`浪費。在進行機械加工時，機器發(fā)生故障不能正常作業(yè)，或因缺少零部件而停工等活等，在這樣的狀態(tài)下所產(chǎn)生的浪費都是停工待產(chǎn)的浪費。
4、動作的浪費。不產(chǎn)生附加價值的動作、不合理的操作、效率低下的姿勢和動作都是浪費。
5、搬運的浪費。除去準(zhǔn)時化生產(chǎn)所必須的搬運，其他任何搬運都是一種浪費。如在不同倉庫間移動、轉(zhuǎn)運、長距離運輸、運輸次數(shù)過多和運輸方法不檔等。
6、加工本身的浪費。把與工程的進展情況和產(chǎn)品質(zhì)量沒有任何關(guān)系的加工當(dāng)作必要的加工而進行操作所產(chǎn)生的浪費。
7、庫存的浪費。因原材料、零部件、各道工序的半成品過多而產(chǎn)生的浪費。這些產(chǎn)品過度積壓還會引起庫存管理費用的增加。
讀豐田改善力讀后感篇四
這個星期我讀了《豐田改善力》。書中講述一處改善必然會帶動下一處改善。因此，豐田生產(chǎn)方式提出：“改善、改善、再改善”。這種堅韌不拔的態(tài)度正是大多數(shù)企業(yè)所缺少的。有人對改善的作用半信半疑，認(rèn)為改善不過是小范圍的成本節(jié)約，或是簡單的工作方法的調(diào)整。實際上，真正的改善是一種思維方式的變革，是一種永不滿足的創(chuàng)業(yè)狀態(tài)，更是一種不斷追求更高目標(biāo)的自我挑戰(zhàn)。它需要堅韌的態(tài)度，持續(xù)的努力，遠大的理想，更需要踏實的步伐。這本書通過對生產(chǎn)管理進行深入的剖析，使我明白到生產(chǎn)經(jīng)營是需要大家一起加油！我認(rèn)為管理最基本的支點是團結(jié)，都離不開大家的群策群力也就是――目標(biāo)！
目標(biāo)是實現(xiàn)它的方向。在茫大海中行駛，如果沒有很好的舵手，沒有岸邊燈塔的指引，我想是很難到達彼岸的。只有團結(jié)一致，心往一處使，才能出成果，收獲勝利的果實。
一個人要培養(yǎng)好的品德，必須從小事做起。小事不注意，將來就成不了大事。由于我們崗位的特殊性，所以對外展示的是我們整個單位的形象，每時每該都要注意禮貌禮節(jié)。
記得有一次，在上班的路上，碰見旅客對我微笑，我連理也沒理，低頭就往前走，裝做沒有看見，也不知人家是怎么想的，是不是又要問一些奇怪的問題哩？會不會耽誤我上班，還有三分鐘我就要遲到了，不然我會受處罰，現(xiàn)在回想一下，這樣做是不對的，我非常的后悔，后悔我當(dāng)時猶豫什么。我發(fā)現(xiàn)我只知道上班，且沒有真真正正的做到愛崗敬業(yè)。我對自己說，以后可千萬不能再這樣了。我應(yīng)該同樣微笑的回禮。總之，我這樣是非常不禮貌的。
今后，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)知識，增強自身綜合素質(zhì)。如果看見有旅客有困難的，就積極幫助旅客解決；當(dāng)遇到急難險重的任務(wù)時，要敢于擔(dān)當(dāng)。只有才能使自己的能力得到提高。
讀豐田改善力讀后感篇五
開始拿到學(xué)校贈給發(fā)展班的老師的這本《改善學(xué)生課堂表現(xiàn)的50個方法》的時候，感覺這本書一定很有創(chuàng)新精神，作者也一定很有靈氣和經(jīng)驗，大致地翻看了之后，更加印證了我的想法。這是一本與其他教育類書籍有著一些不同，并且能吸引人讓人充滿好奇讀下去的書。
不論是課堂上的肢體動作、表情、神態(tài)，還是情緒的控制，事件的處理，對待學(xué)生的靈活觀念，都是我永遠應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。
比如書中有一節(jié)講到切忌在課堂上情緒失控。這一點工作不久的時候完全可以做到，但是因為管理觀念的缺失導(dǎo)致后來課堂紀(jì)律的不好讓我很長時間處于情緒調(diào)整不好的狀態(tài)。這一來就更進入了惡性循環(huán)的圈子。管理好情緒是老師的一個重要控制力表現(xiàn)，希望我可以在即將情緒失控時給自己驚醒，不要發(fā)不必要的火，把心調(diào)節(jié)地平和一些吧。
還有一個印象很深的《以”課堂緊迫感“教學(xué)》。作者帶著讀者從回憶電視購物體驗入手，著重探討吸引人入神觀看或者聆聽的小技巧。在課堂上體現(xiàn)出這種吸引力的就是”課堂緊迫感“。作者建議教師可以首先在課堂開始的時候激發(fā)興趣，比如用這樣的開場白”看看我今天為你們準(zhǔn)備了什么樣的驚喜“或者”我想馬上讓你們在接下來的時間內(nèi)完成我為你們精心準(zhǔn)備的課堂活動，再或者“我非常高興今天能和你們一起分享知識，因為我知道明天我們在一起將會更加愉悅?！绷硪粋€讓學(xué)生感到“課堂緊迫感”的方法是身體前傾。作者提議當(dāng)教師在教授學(xué)生新知識的時候，就像足球教練聚集起他的團隊一樣，充滿熱情。這些重要的點滴應(yīng)該在課堂上經(jīng)常被見到。
正如老師們說的，這本書提供給我們的改善學(xué)生課堂表現(xiàn)的50個方法，大多是從與學(xué)生建立良好關(guān)系的角度出發(fā)，通過關(guān)心、認(rèn)可、鼓勵學(xué)生，改善學(xué)生的'行為，進而改善學(xué)生課堂表現(xiàn)。學(xué)生的課堂表現(xiàn)是影響學(xué)生成績的關(guān)鍵因素，只有當(dāng)學(xué)生的行為有所改善后，他們的成績與各方面能力才會相應(yīng)提高。
我們更可以向作者學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他善于觀察、體會教學(xué)中的小技巧帶來的積極影響。真正把它們學(xué)習(xí)起來，融入到行動中，導(dǎo)致行為的積極改變。
讀豐田改善力讀后感篇六
在繼《給教師的101條建議》《優(yōu)秀教師一定要知道的14件事》這兩部著作之后，作者安奈特·布魯肖和托德·維特克爾兩位在教育領(lǐng)域備受尊重的領(lǐng)軍人物，又向我們分享了《改善學(xué)生課堂表現(xiàn)的50種技巧和方法》一書，這本書向讀者介紹了改善學(xué)生課堂表現(xiàn)的50個方法，告訴我們?nèi)绾芜M行有效的課堂管理。
工作第八年，工作中許多問題時常困擾著我，我時常抱怨：某些家長不能更好的關(guān)心孩子，對孩子疏于管理，教授他們的孩子是一件非常困難的事情。但是，書中的一句話讓我陷入深深的思考：“如果明天學(xué)校旁邊建了一所孤兒院，那你就不能教里面的孩子了嗎?”是的，這些孩子也是可以教導(dǎo)的，從孤兒院里走出了多少杰出人才呀!于是，我明白了：不管外界環(huán)境如何，不管學(xué)生的家庭情況如何，也不管之前他們在課堂上做過什么，教師，才是每天教育活動的主導(dǎo)者。學(xué)生總有表現(xiàn)不好的時候，因為他們是孩子，每個孩子都有自己的優(yōu)點，也有自己的不足，他們不能像成年人一樣決斷，不會做那些成年人認(rèn)為最好的事情，他們喜歡不時地和教師周旋，很多時候，他們都不能自控。所以，他們需要我們教師的教育和引導(dǎo)。
在課堂上學(xué)生有很多意想不到的狀況發(fā)生，比如做小動作，比如思想開小差兒，比如擾亂課堂秩序……這些情況發(fā)生再正常不過了，這本書為我們提供了50種方法和技巧來應(yīng)對各種問題，比如“請充實你的課堂”“讓課堂充滿歡笑”“讓學(xué)生變得更有責(zé)任感”“尋找學(xué)生的閃光點”“關(guān)注學(xué)生的興趣”等等，很多方法我在現(xiàn)實教學(xué)活動中都嘗試了，取得了不錯的效果。
每一個學(xué)生都有自己的`生活環(huán)境，有自己的夢想，都有強項和不足，以及他所具備和缺乏的能力。但是，每個孩子都是獨特的，了解每一個孩子，關(guān)注每一個孩子，我總是覺得“做一名教師”并不是簡單的事情，往大處講，我會影響他們一生的“生命成長”，而他們又將影響下一代人生，所以，我時常會想到自己身上承擔(dān)的重量，我會努力做好，因為我的雙手牽起的是他們的未來。
讀豐田改善力讀后感篇七
三國亂世是個片文武群星璀璨的星空，雖然個個與眾不同，有鞠躬盡瘁的諸葛亮，不畏強暴的荀彧，然而賈詡卻有一人以毒而著名。
賈詡，字文和在版的三國影視劇中賈詡并未露面，這也和賈詡本身的態(tài)度有關(guān)。賈詡以最開始是做董卓的部下，后來董卓被呂布刺殺，跟了李傕和郭汜又轉(zhuǎn)投張繡，最后投降曹操，曹操逝世后繼續(xù)為曹丕當(dāng)太尉。
這樣一個“打工仔”換了這么多“老板”小說中起伏跌宕的事跡中，但對于賈詡本人來說卻是步步高升。
和一直為劉備出謀劃策的諸葛孔明一對比就明白，賈文和是個為自己謀生的人，在每次覺察到危機時都能全身而退。與其說是自私倒不如說是自保。當(dāng)董卓死后考慮到自己為董卓謀過事，為了自保建議郭汜二人反攻長安，后來看到他們二人內(nèi)亂不斷果斷離開了他們，而其余的人跟著這兩個無謀武略的人到最后的人都沒有善終。
眼光不止是一個主公應(yīng)該有的，一個文臣也是必要，在官渡之戰(zhàn)前他就勸張繡降曹，當(dāng)時在大家看來這是個鬼主意，張繡就是在賈詡的幫助下成功擊敗一次又一次狡猾的曹操，還殺了曹操愛將典韋和長子曹昂。再加上袁紹的說客已經(jīng)來了，賈詡在張繡面前就拒絕了袁方的請求。指出袁紹心胸狹隘，后來許攸用實際行動也證明了這一點。告訴張繡：一，曹操挾天子跟了他本著投降衰落的漢庭，使人會給予“好評”。二，曹操兵力不如袁紹更需要張繡的幫助。三，曹操志在天下，心胸寬廣，定會不計前嫌。果然，曹操封張繡為揚武將軍，也對賈詡本人夸贊有加。然而即使是諸葛亮也看錯過馬謖。
司馬懿中過空城計，諸葛亮也在伐魏時拒絕對魏延有猜忌而拒絕魏延的妙計。唯獨賈詡用計從未有失。反攻長安，助繡擊曹，離間馬韓，助丕繼位。除了這些成功事例也有一些失敗事例說明賈詡之智;223年，曹丕首征東吳，未達到預(yù)期戰(zhàn)果。當(dāng)初，曹丕便問計于賈詡：“我想統(tǒng)一天下，吳、蜀應(yīng)先征討哪個?”賈詡建議應(yīng)先治理好國家再動武，曹丕不聽，果然無功而返。
在世人眼中賈詡是個冷酷的毒士，但我卻認(rèn)為，他洞悉人心，觀察入細，這是贏在智謀。能將果斷和謹(jǐn)慎完美的結(jié)合不會把果斷變?yōu)槲鋽?，也不會把?jǐn)慎變?yōu)楣褦?，這是贏在處事。以自保的心態(tài)低調(diào)處事，但該出手時就出手活過到高壽，贏在人生。教導(dǎo)子孫同樣的觀念和知識，逐漸的讓家族高居貴族，以致在西晉也能占據(jù)朝廷的一席之位，而不受曹家影響。贏在家族。即使在軍事壓力最大的曹魏也能，發(fā)展經(jīng)濟支持屯田，雄厚的經(jīng)濟為軍事打下了基礎(chǔ)，促進統(tǒng)一大業(yè)，贏在歷史。從智謀，處事，人生，家族，歷史。從優(yōu)點一直贏到了歷史這也是我敬佩他原因。
讀豐田改善力讀后感篇八
讀了豐田生產(chǎn)方式后，我對維修技服的各種輔料進行了計劃管控，讓用到相關(guān)輔料的地方都有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，這里的標(biāo)準(zhǔn)是我們跟據(jù)實際情況開會討論出來的，在使用的過程中還可以在做的更精益求精些。
談到豐田生產(chǎn)方式，不能忘記大野耐一這個人，正是正因他在豐田汽車公司幾十年的辛勤探索下，才創(chuàng)造了一個全新的生產(chǎn)方式，即豐田生產(chǎn)方式，它超越了19世紀(jì)前的歐洲單件生產(chǎn)方式和20世紀(jì)初的福特大批量生產(chǎn)方式，倡導(dǎo)以多品種、小批量的生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式為二戰(zhàn)之后的日本低迷的經(jīng)濟環(huán)境起到了空前絕后的作用，個性是上世紀(jì)70年代石油危機下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，一向擅長以豪華霸氣的姿態(tài)自居的美國汽車產(chǎn)業(yè)面臨著日本汽車產(chǎn)業(yè)的威脅，其中最具有代表日本企業(yè)精神的豐田汽車公司以低成本高質(zhì)量的優(yōu)勢，逐步蠶食了美國小型汽車市場，經(jīng)過半個多世紀(jì)的.激勵競爭，于20xx年首次代替美國通用汽車，成為世界上產(chǎn)量最大的汽車公司。
讀了豐田生產(chǎn)方式后，我對維修技服的各種輔料進行了計劃管控，讓用到相關(guān)輔料的地方都有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，這里的標(biāo)準(zhǔn)是我們跟據(jù)實際情況開會討論出來的，在使用的過程中還可以在做的更精益求精些。
生產(chǎn)物料這邊我們每天都會對異常情況進行通報，超標(biāo)的會立及開出異常聯(lián)落單，每周對不良退倉物料進行一周匯總通報。在維修的過程中不定時用治具對不良物料進行驗證，提高我們維修人員的維修水平。
豐田生產(chǎn)方式中提到的少人化和省人化，我把維修技服的人員互動起來，有一種板卡不良過多時，一個人修用的時間要久一些，兩個人一起修合起來的時間比一個人用的時間要少一些，而且不會讓人感到疲勞，一個人做的時侯總想一下做不出來，就慢慢做了，兩個人做就會行成攀比想法，做起事情來就效率的多，交流多了技巧自然就多，做事就會更效率，多出來的時間就可以安排其他工作。另外事情少的話就可抽出部分人員去做其他事，沒畢要一點事情很多人來做，就會有人員工作不夠做的浪費。
豐田生產(chǎn)方式中還有很多要我們學(xué)習(xí)的地方，比如：反復(fù)問5個為什么的問題解絕方法，讓看板反應(yīng)出來的諸多問題以此促進工作改善，團隊工作方法以及準(zhǔn)時化和自動化兩大生產(chǎn)方式等等。
讀豐田改善力讀后感篇九
身為潔能發(fā)電分公司1名員工，在看完豐田工作法以后感觸頗多，總結(jié)起來就是：制度決定成敗，智慧引領(lǐng)未來。
俗語說：沒有規(guī)矩不成方圓。1個企業(yè)若想取得長足發(fā)展，除必要的資金市場支持外，最根本的保障在于制度。首先，企業(yè)有了完善的制度保障，才能夠吸引各方面的人材。人材能為企業(yè)的生存發(fā)展不斷出謀劃策，能進1步完善企業(yè)競爭力構(gòu)成良性循環(huán)，不斷拓展企業(yè)生存空間。其次，具有完善的制度保障，可以規(guī)避企業(yè)風(fēng)險，下降本錢。經(jīng)營中存在風(fēng)險是必定的，但只要我們將各方面的制度加以完善，做到及時檢查，及時對生產(chǎn)中的運行參數(shù)分析，及時維修、及時對裝備產(chǎn)生事故的參數(shù)進行比對，總結(jié)事故緣由，所有員工同心協(xié)力，企業(yè)風(fēng)險自然就會下降。
制度作為企業(yè)的生命線，是1條不可踐踏的紅線，但是所有的制度都是頂層設(shè)置，都是管理智慧的結(jié)晶。
智慧不但在于學(xué)習(xí)，更多在于探索。豐田的企業(yè)文化及管理實踐，除1代又1代豐田人的繼承發(fā)揚外，更多的在于探索，在于勇于否定，在于不固步自封。不積跬步，無以致千里;不積寸土，無以成高山，作為企業(yè)管理人員，最重要的在于不斷學(xué)習(xí)和積累，才能在企業(yè)發(fā)展中積累更多的經(jīng)驗和智慧，為企業(yè)發(fā)展貢獻更大的氣力。
智慧不但在于當(dāng)前，更多顯現(xiàn)在未來。有人說，做好當(dāng)前的工作是1種能力，做好未來的工作就是1種智慧。不管是企業(yè)管理人員還是普通員工，對待自己的工作，首先要酷愛，將它當(dāng)作生活的1部份。做到短時間計劃和長遠計劃，做到盡善盡美。
智慧不但表現(xiàn)在驚濤駭浪，更體現(xiàn)在涓涓細流。作為企業(yè)，做大做強是終縱目的。我們在不斷拓展外圍業(yè)務(wù)的同時，更重要的在于重視細節(jié)，在于完善細節(jié)。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。1個習(xí)慣，1個微笑在于細節(jié)的培養(yǎng)，終究成為1種企業(yè)文化，成為支持這個企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動力。
天行健，君子以發(fā)奮圖強。做好自己的今天，就是做好自己的未來。1個企業(yè)，一樣需要發(fā)奮圖強，需要自我審視為未來長遠發(fā)展。豐田工作法既是對企業(yè)員工及客戶的負(fù)責(zé)，更是將企業(yè)的發(fā)展壯大當(dāng)作1種歷史使命去實踐、去探索、去完成。員工對企業(yè)是不可或缺的生命之泉，企業(yè)對員工是必備的歷史舞臺，2者相輔相成，缺1不可。
讀豐田改善力讀后感篇十
豐田能夠說是這120xx年來最為賺錢的汽車公司，對于新豐田生產(chǎn)方式的論著，也肯定夠裝一柜子了。而日本制造業(yè)的國際競爭力，不管怎樣說，還在與其生產(chǎn)過程的實力。他所使用的一套日式管理思想更是被認(rèn)為在全世界具有寬闊的使用前景?，F(xiàn)如今，連中國南方的一些鞋廠開始學(xué)習(xí)新豐田生產(chǎn)方式了。對更多的中國制造企業(yè)來說，正因中西部的市場潛力進未釋放，規(guī)?；啡詫⒀永m(xù)。于是，有了新豐田生產(chǎn)方式，它們就好象找到了能解決以往生產(chǎn)方式種種弊端的靈丹妙藥。
透過此書學(xué)到的東西頗多，結(jié)合分廠實際，在此談?wù)剬齑婀芾淼囊恍\薄心得。新豐田生產(chǎn)方式是一種徹底杜絕浪費的方式，是透過杜絕浪費來提高勞動生產(chǎn)率。
所謂生產(chǎn)中的浪費，是指生產(chǎn)上只能增加成本的各種因素：例如，過多的人員，過多的庫存過多的設(shè)備。人員庫存設(shè)備一旦超過需求量，就只會增加成本，并且這種浪費還會派生出二次浪費來。
然而在生產(chǎn)過程中最大的浪費是由庫存過剩造成的。為什么?占用資金，少了利息收入(戒者增加企業(yè)利息支出)，占用場地，豐田生產(chǎn)方式能夠顯著減少生產(chǎn)占地面積，減少人員，如果庫存很少，庫管人員減少，減少倉庫管理工作，庫存很少的話，盤點、庫存日常工作量都會大大減少。如果庫存很少，也能夠不必安裝庫存管理系統(tǒng)模塊以及為維護模塊需要的工作和人員配備，這對某些企業(yè)可能是一筆較大支出。
在庫存方面所造成的浪費，豐田稱之為二次浪費，其實他它所造成的浪費要進大于這些。
那么庫存要如何降低呢，其實目前我們公司所采用訂貨方式，期貨加零星的采購方式正是吻合了新豐田生產(chǎn)方式的庫存管理辦法，這種采購方式大大降低了庫存。另外豐田采用的看板方式的庫存管理方式是我們最為值得學(xué)習(xí)的管理方法。
豐田公司的看板管理是一種生產(chǎn)現(xiàn)場管理方法。它是利用卡片作為傳遞作業(yè)指示的控制工具，將生產(chǎn)過程中傳統(tǒng)的送料制改為取料制，以"看板"作為"取貨指令"、"運輸指令"、"生產(chǎn)指令"迚行現(xiàn)場生產(chǎn)控制。看板作為可見的工具，反映透過系統(tǒng)的物流，使企業(yè)中生產(chǎn)各工序、車間之間按照卡片作業(yè)指示，協(xié)調(diào)一致地迚行連續(xù)生產(chǎn);同時，促使企業(yè)的產(chǎn)、供、銷各部門密切配合，有效和合理地組織輸入、輸出物流，滿足市場銷售需要，實現(xiàn)整個生產(chǎn)過程的準(zhǔn)時化、同步化和庫存儲備最小化，即所謂零庫存，保證企業(yè)獲取良好的經(jīng)濟效益。
能夠說各種看板的結(jié)合使用到達了巨大的效果，因此這種看板管理辦法將是我們分廠今后工作的重點方向。
這是我閱《新豐田生產(chǎn)方式》的體會，在今后工作中我將充分實踐此教材中的理念，并尋找解決問題的更好辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程。針對自身的不足加以改迚，爭取做的更好，為分廠創(chuàng)造價值，同公司一齊展望完美的未來。
讀豐田改善力讀后感篇十一
談到豐田生產(chǎn)方式，不能忘記大野耐一這個人，正是正因他在豐田汽車公司幾十年的辛勤探索下，才創(chuàng)造了一個全新的生產(chǎn)方式，即豐田生產(chǎn)方式，它超越了19世紀(jì)前的歐洲單件生產(chǎn)方式和20世紀(jì)初的福特大批量生產(chǎn)方式，倡導(dǎo)以多品種、小批量的生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式為二戰(zhàn)之后的日本低迷的經(jīng)濟環(huán)境起到了空前絕后的作用，個性是上世紀(jì)70年代石油危機下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，一向擅長以豪華霸氣的姿態(tài)自居的美國汽車產(chǎn)業(yè)面臨著日本汽車產(chǎn)業(yè)的威脅，其中最具有代表日本企業(yè)精神的豐田汽車公司以低成本高質(zhì)量的優(yōu)勢，逐步蠶食了美國小型汽車市場，經(jīng)過半個多世紀(jì)的激勵競爭，于首次代替美國通用汽車，成為世界上產(chǎn)量最大的汽車公司。
關(guān)于豐田生產(chǎn)方式，大家也許很熟悉，但是它的創(chuàng)始人卻存在極大的爭議，一說是新鄉(xiāng)重夫，另一種說法則是被大家稱之為“穿著工裝的圣賢”的大野耐一。到底是誰?在這個問題實際上沒有多大的好處，無非就是發(fā)明專利的歸屬爭奪吧!實際上，學(xué)界一向認(rèn)為大野耐一就應(yīng)是豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人，正因他是最先使用“豐田生產(chǎn)方式”這一管理術(shù)語的人，他的代表作《豐田生產(chǎn)方式》也是被稱為研究豐田生產(chǎn)方式的第一著作。
在本書的第一章《從需要出發(fā)》，大野耐一認(rèn)為是1973年秋全球經(jīng)濟面臨石油危機的沖擊對豐田生產(chǎn)方式的推廣有很大的影響，正因在此之前美國大批量小品種生產(chǎn)方式一向占據(jù)世界領(lǐng)先地位，日本要超越美國還不到時候，但是全球石油危機帶給了這個機遇，這是正因，在全球石油沖擊下，日本、美國告別了過去的高速度增長時代，接連下來的經(jīng)濟低增長時代，此時一味模仿美國大批量生產(chǎn)方式已經(jīng)不切合實際。
為什么豐田生產(chǎn)方式能夠超越傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式呢?作者認(rèn)為，在經(jīng)濟低增長時代，規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)生的單位生產(chǎn)成本優(yōu)勢不再，消費者對產(chǎn)品的個性化需求也比以前更加強烈，此時應(yīng)當(dāng)實行小批量多品種的生產(chǎn)方式，但是這種方式如果還按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，則不會減少成本，反而會提高產(chǎn)品價格，因此就涉及到技術(shù)改良的問題。從1947年，大野耐一擔(dān)任豐田汽車總公司第二機械制造廠廠長開始，他就有了關(guān)于看板方式的探索，隨著職位的升遷，看板方式逐步在總公司和協(xié)作廠之間得到了實施，到了1982年，應(yīng)用看板方式的協(xié)作廠已經(jīng)到達98%，如今，日本的大多數(shù)制造業(yè)工廠都基本實施了看板方式。
豐田生產(chǎn)方式的基本思想是“徹底杜絕無效勞動和浪費”，也就是說豐田生產(chǎn)方式的最終目的是透過降低成本提高效益，因此要想實現(xiàn)利潤，則務(wù)必降低成本，而要想降低成本，則務(wù)必杜絕無效勞動和浪費。這就是豐田生產(chǎn)方式的一個中心，即徹底杜絕無效勞動和浪費，與之相配備的兩個基本支柱是準(zhǔn)時化和自動化，除此以外，還有實施豐田生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)：持續(xù)改善，這些就構(gòu)成了豐田生產(chǎn)方式的基本框架。
為了徹底杜絕無效勞動和浪費，大野耐一認(rèn)為有兩個方向作為依據(jù)，一個是，要想提高效率只有同時降低成本才有好處，務(wù)必以更少的資源生產(chǎn)出必要的物品，另一個就是，提高勞動生產(chǎn)效率，要求操作人員務(wù)必以生產(chǎn)線為中心的整個工廠著想，分別各自地在自己的階段提高效率，使整個生產(chǎn)體系取得整體性地改善。要想徹底杜絕無效勞動和浪費，需要對產(chǎn)生無效勞動和浪費的現(xiàn)象逐一分析。大野耐一認(rèn)為，制造無效勞動和浪費的現(xiàn)象有以下7種，即(1)過量制造的無效勞動;(2)等活的時刻浪費;(3)運送的無效勞動;(4)加工本身的無效勞動和浪費;(5)庫存的浪費;(6)動作的無效勞動;(7)制造次品的無效勞動和浪費。
大野耐一在《豐田生產(chǎn)方式的宗譜》一章中，個性說了豐田公司兩位歷任社長對豐田生產(chǎn)方式最初的原始設(shè)想，是他們的推薦為大野耐一帶給了創(chuàng)新的源泉，才得以讓豐田生產(chǎn)方式得以產(chǎn)生。上文中已經(jīng)提到過，豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱是“準(zhǔn)時化”和“自動化”，這兩大支柱的最初發(fā)明者是豐田喜一郎及其他的父親豐田佐吉。
豐田喜一郎曾對豐田英二說過“在汽車制造這種綜合性工業(yè)中，對汽車裝配作業(yè)來說，最好是準(zhǔn)時地將各種零部件集中在裝配線旁”。大野耐一抓住了“準(zhǔn)時性”這個關(guān)鍵詞，在他的幻想下，是否存在這樣一種生產(chǎn)方式：將所需要的物品，在需要的時刻內(nèi)，按需要的量送到裝配線旁的生產(chǎn)方式，這樣能夠大幅度地減少庫存。
19，豐田佐吉在美國，他看到了劃時代性發(fā)明的“諾斯羅普式”和“理想式”自動紡織機，和自己發(fā)明的自動紡織機相比，并不具有優(yōu)勢，這是正因“豐田式自動紡織機”內(nèi)裝置了能夠識別故障的設(shè)備，能夠在發(fā)生故障的狀況下停止下來。大野耐一將這種方式運用于豐田公司，產(chǎn)生了“自動化”的管理理念，但大野耐一所說的“自動化”不是普通的“自動化”，而是帶著人的“自動化”。
《豐田生產(chǎn)方式》一書的出版具有劃時代的好處，無論對于豐田公司本身，還是對全球汽車產(chǎn)業(yè)界而言，它將大批量生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向了豐田生產(chǎn)方式，而后又被美國管理學(xué)者重視，開創(chuàng)性地提出了“精益生產(chǎn)方式”的新概念，為推廣豐田生產(chǎn)方式的實施起到了空前絕后的貢獻。
讀豐田改善力讀后感篇十二
最近領(lǐng)導(dǎo)給我推薦了一本書——《現(xiàn)場改善》，在這里首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，讓我有機會充實自己。在工作之余，我細細品讀了這本書，讀完以后受益匪淺。
首先談?wù)劕F(xiàn)場改善這幾個字的簡單意思：
"改善"在中文里有兩個意思：一是改正過失或錯誤；二是改變原有情況使。
其比較好一些。當(dāng)我們把改善與企業(yè)聯(lián)系在一起的時候，它就變成了一種企業(yè)經(jīng)營管理的手段和思想。牛津英文詞典將"改善"（kaizen）定義為：一種企業(yè)經(jīng)營理念，用以持續(xù)不斷地改進工作方法和人員的效率等。而這個詞匯是來自于日語，其含義是指持續(xù)不斷地改進。雖然改善的步伐是一小步一小步、階梯式的，但隨著時間的推進，它會帶來戲劇性的重大成果。同時，改善也是一種低風(fēng)險的方式，因為在改善的過程中，如果發(fā)覺有不妥當(dāng)之處，管理人員隨時都可回復(fù)到原來的工作方法，而不需耗費大成本。
"現(xiàn)場"（gemba）指的是實際發(fā)生行動的場所，但是通常我們所指的現(xiàn)場，是狹義的現(xiàn)場，是指制造產(chǎn)品或提供服務(wù)的地方現(xiàn)場，可以簡單地說為工作場所?，F(xiàn)場不僅是所有改善活動的場所，也是所有信息的來源地?，F(xiàn)場（gemba）、現(xiàn)物（genbutsu）、現(xiàn)實（genjitsu），稱之為三現(xiàn)主義，具體是指當(dāng)發(fā)生問題的時候，要親臨現(xiàn)場，親眼確認(rèn)現(xiàn)物，認(rèn)真探究了解現(xiàn)實，并據(jù)此提出和落實符合實際的解決辦法和措施。
"現(xiàn)場改善":綜上所述，現(xiàn)場改善就是對工作場所的所有要素進行改良和優(yōu)化，以提高效率、質(zhì)量及降低成本的活動。
讀完這本書，我發(fā)現(xiàn)作者的思想境界和管理思想超前而又實際，他通過點滴的小事解答了一個個復(fù)雜的問題，言簡意賅，把不斷改善的思想融入到了日常管理中。講解了很多難以理解的概念，強調(diào)了人在現(xiàn)場管理中的作用，而我認(rèn)為本書最大的精華就是闡明了降低成本惟有依靠生產(chǎn)現(xiàn)場的理念。
作者認(rèn)為，提升質(zhì)量的改善焦點是在企業(yè)運營中產(chǎn)生的，最具關(guān)鍵性的地方是現(xiàn)場，也就是實際發(fā)生行動的場所。所有企業(yè)都得從事三項賺取利潤的主要活動：開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。若缺少這些活動，公司便無法生存并獲長遠發(fā)展，而現(xiàn)場正是這三項活動發(fā)生的場所。"現(xiàn)場改善"與歐美管理方式的最大不同處，在于不需要復(fù)雜的技術(shù)、煩瑣的程度和昂貴的設(shè)備，只要透過全面質(zhì)量管理、及時生產(chǎn)方式、可視管理等，便能輕易解決組織積弊，獲得高水平的質(zhì)量和巨額利潤。
但在公司內(nèi)進行現(xiàn)場管理應(yīng)該說是非常困難的一件事，究其原因主要是大家對現(xiàn)場管理的作用不理解。每當(dāng)有客戶考評或公司檢查時，各部門、車間、科室就開始進行現(xiàn)場整改，每個人似乎都知道了5s中"整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)"的含義，當(dāng)客戶離開或公司檢查結(jié)束，大家似乎有了一種搞運動的感覺，一切又回歸于原樣。
而作者提出現(xiàn)場管理的目的是為了降低成本，認(rèn)真理解作者的理念，發(fā)現(xiàn)他是多么的有見地。成本管理是公司提的最多，做的最差的工作，究其原因是我們沒有理解作者所提的改善的思想。降低成本的精髓在于堅持改善，日復(fù)一日，年復(fù)一年的堅持改善，把功夫下在平時，不能在提出降成本的時候，搞一份"成本降低計劃表",通過數(shù)學(xué)公式計算出降低成本的金額，如果沒有認(rèn)真的不停改善，即使算得再準(zhǔn)確也沒有任何實際意義。
真正降成本就如作者所言"遵守既定的事",做好本職工作，對本職工作不斷提出疑問，不斷改進，成本自然就會降低。最怕的是搞形象，搞運動，華而不實。正如張瑞敏先生所言"什么叫不簡單，把一件小事千百萬次做好就是不簡單。"當(dāng)你把本職工作做到極至，可能任何問題都得到解決了。
樸實的語言，簡單的案例，包含的確是現(xiàn)場管理的精華?！冬F(xiàn)場管理》一書，這次讀完有很深的感觸，想不斷提高，唯有多讀，多想，多做。
讀豐田改善力讀后感篇十三
近期部門組織了學(xué)習(xí)《豐田失敗學(xué)》一書，在讀完《豐田失敗學(xué)》之后，學(xué)到了很多，感悟也很多，下面我就談?wù)勎业淖x后感言吧！
1、豐田失敗學(xué)中，第一章第三節(jié)的標(biāo)題是：首先問發(fā)生什么事了？對我印象挺深刻的，在豐田總能聽到去查明真正的原因這句話。他們之所以問為什么，其實是在確認(rèn)事實、把握狀態(tài)的基礎(chǔ)上查明真正的原因。有的時候為了查明真因他們會通過一些方法反復(fù)去問，直到找到真正的原因。發(fā)生問題后，我們是去詢問，并不是去質(zhì)問，同時要注意我們的語調(diào)，避免氣氛變得緊張。
2、第四章第二節(jié)的標(biāo)題是：不告訴下屬答案。在很多公司領(lǐng)導(dǎo)安排下屬工作的時候，經(jīng)常會把答案直接告訴下屬，你就這樣做就好了。這樣做雖然不會出現(xiàn)什么問題，但是下屬失去了用大腦去思考的能力。而在豐田卻相反，若果某崗位出現(xiàn)問題，領(lǐng)導(dǎo)會讓下屬就在這崗位不要動，讓下屬動用自己的思維去思考問題和解決對策。
3、最后永不言棄方能創(chuàng)造奇跡。在認(rèn)為自己做不到而放棄的瞬間其實你就已經(jīng)失敗了，做不到是因為沒有做到極限。
讀完《豐田失敗學(xué)》不僅對我的工作有很大幫助，同時對我今后的生活和為人處事也有很多指導(dǎo)作用，失敗不可怕，可怕的是同樣的失敗反反復(fù)復(fù)發(fā)生。常言道，失敗是成功之母，是建立在正確的對待失敗和采取相應(yīng)的對策以及今后的改善之上的。只是放任失敗不管，終究會變成最大的隱患。作為新滬人，須得貫徹落實豐田失敗學(xué)的精神，努力地不讓同樣的失敗再次出現(xiàn)，對現(xiàn)行的生產(chǎn)安全和品質(zhì)提高一個新的臺階。
讀豐田改善力讀后感篇十四
“badnewsfirst”直譯文意思“壞消息第一”，原文表述的意思是如實向領(lǐng)導(dǎo)報告不好的消息，對于我的工作而言，在接收到設(shè)備故障或現(xiàn)場(安全)隱患信息時，不僅要如實報告，更要第一時間到現(xiàn)場處理?！癰adnewsfirst”即本人由書中所學(xué)而確定的座右銘。其實讀了《豐田失敗學(xué)》書之后還有許多的其他的觀點與方法值得我借鑒與學(xué)習(xí)。
首先，“構(gòu)筑誰都不會失敗的架構(gòu)”。這是第一章第五節(jié)的標(biāo)題，書中講到人總會有失敗的時候，所以豐田在構(gòu)筑一個無論是新人還是老手都不會失敗的架構(gòu)。我們超過一半的工作都是依靠設(shè)備輔助來完成的，隨著越來越多的高精度、自動化、半自動化設(shè)備的引進，對我們操作工的技能要求越來越高。我們不能保證操作工每天都能完美的駕馭我們的設(shè)備，怎么辦?想辦法構(gòu)筑一個誰都不會失敗的架構(gòu)。以我們車間自動稱浮體設(shè)備為例，設(shè)備剛引進時經(jīng)常出故障，甚至有些故障我們都找不到問題點，最后只能請廠家來檢修。然而，不能每次出故障都要廠家過來維修，我們要針對問題根源制定措施。這臺設(shè)備是高精度設(shè)備，對于各項參數(shù)設(shè)定都有嚴(yán)格要求。我們必須先確定好設(shè)備的各項參數(shù)，定下標(biāo)準(zhǔn)。然后對設(shè)備進行加密處理，禁止私自修改參數(shù)。最后制定作業(yè)指導(dǎo)書來規(guī)范操作行為。當(dāng)然，此次是試推行，如果后續(xù)驗證方法可行，我們將會推行到車間所有設(shè)備。
其次，“通過標(biāo)準(zhǔn)讓失敗銳減”。工作方法的不同，結(jié)果就會不同。制定工作標(biāo)準(zhǔn)可以防止失敗。隨著公司規(guī)模的日益擴大，車間流水線也在增加，不同的人有不同的習(xí)慣，我們的生產(chǎn)現(xiàn)場要如何管控?通過長期觀察，結(jié)合5s原則，我們制定出車間5s作業(yè)指導(dǎo)與檢查標(biāo)準(zhǔn)。制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓問題被目視化。
最后，“把失敗記錄下來”。過去的失敗是寶物，通過共享失敗經(jīng)驗與解決對策，能夠塑造鮮有失誤的組織。越來越多設(shè)備的引進，提高了我們的效率與質(zhì)量，但是設(shè)備總有出現(xiàn)故障的時候，甚至有些故障會反復(fù)出現(xiàn)。如果沒有記錄，我們只能慢慢排查，現(xiàn)在我們把每次故障都記錄下來，時間、問題點、如何維修都記錄在案。后續(xù)準(zhǔn)備給每臺設(shè)備建立病歷卡，病歷卡跟著設(shè)備走，從而縮短處理設(shè)備故障的時間。
以上既是個人在讀完全書后的感想以及一些想法和計劃，相信在今后工作中我們會學(xué)以致用，將敢于面對挫折、及時糾正和預(yù)防錯誤以及堅持到底的信念融入到每個人的思想里。
讀豐田改善力讀后感篇十五
近期精益生產(chǎn)培訓(xùn)后，gpd事業(yè)部在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，組織了讀書分享會。本期課程是閱讀《豐田失敗學(xué)》，每讀完一個章節(jié)進行一次小總結(jié)，整本書讀完之后，感慨很多，針對書內(nèi)提到的一些觀點也本人有以下幾點見解和計劃。
1、應(yīng)該能做到“一知半解”會導(dǎo)致失敗。顧名思義，就是我們自認(rèn)為可以做好，但實際是我們沒有做好，其原因是我們沒有認(rèn)真思考，仔細分析，用自己的主觀想法去解決，但事物本身也許有更好的方法、或者途徑去解決，我們沒有去嘗試。后期車間需開展相應(yīng)培訓(xùn)與活動來增強員工的專業(yè)技能，激發(fā)員工積極性，對現(xiàn)場進行改善，做到工序與物料的防呆。
2、“標(biāo)準(zhǔn)”，書上提到標(biāo)準(zhǔn)是把“尺子”只要用其去衡量就可以發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)問題解決問題，制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)來杜絕問題的發(fā)生，反之，只要有明確的標(biāo)準(zhǔn)就會令問題凸顯出來，從而得到改善的方向。督促檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，對未按執(zhí)行者進行詢問，了解原因，討論是否有更好的解決辦法或者改善方向。
3、“規(guī)定”越是重要的工作越是要把規(guī)定貫徹到底，有規(guī)定就必須要遵守，還要反復(fù)提醒，開展相關(guān)的教育與訓(xùn)練來不斷加深印像，使其時刻遵守規(guī)定，重要崗位可制作一點教育文檔，物料全檢標(biāo)準(zhǔn)來令規(guī)定得到有效執(zhí)行。
4、不能當(dāng)培養(yǎng)人才的“好人”，書中提到性格好不一定能當(dāng)一位優(yōu)秀的上司，不能本著得過且過，下次應(yīng)該不會來嬌慣下屬，對下屬應(yīng)要求嚴(yán)厲，對待問題態(tài)度強勢，督促激勵使其進步，制定車間績效考核制度約束員工，對人才培養(yǎng)要制定相應(yīng)計劃。
讀豐田改善力讀后感篇十六
認(rèn)真讀完大野耐一先生的《豐田生產(chǎn)方式》，實在是讓人受益頗多。我們天凱食品同樣作為生產(chǎn)企業(yè)能學(xué)習(xí)并且應(yīng)用到實際工作中的東西亦良多。我們不迷信教條主義，但是一套科學(xué)的理論，一個成功的管理方法就應(yīng)該把好的東西“拿過來”，轉(zhuǎn)變成有利于我們自身發(fā)展需要的一套體系。
豐田生產(chǎn)方式是提高企業(yè)生命力的一整套概念和方法的體系，它詮釋了“精益生產(chǎn)方式”的新概念，首先，我們的產(chǎn)品應(yīng)該適應(yīng)市場需求，在買方市場的環(huán)境下，我們必須擺脫“成本主義”，以安全為基礎(chǔ)，把重點放在降低成本，在確保產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，提高真正效率，將企業(yè)賴以生存的利益最大化；其次，我們要學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式中倡導(dǎo)的以徹底杜絕浪費的思想為基礎(chǔ)，追求產(chǎn)品的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式，將“徹底杜絕浪費”與“合理性生產(chǎn)”結(jié)合到我們實際的生產(chǎn)當(dāng)中靈活運用；最后，團隊協(xié)作精神不可少，對內(nèi)，我們要各司其職，鼓勵員工努力做好自己的本職工作，爭優(yōu)爭先，從而實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)，實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性，對外，重視事業(yè)伙伴與供貨商網(wǎng)絡(luò)，激勵并助其改進，要求他們成長與發(fā)展，這種態(tài)度顯示重視他們，我們會有同等甚至是更深遠的回報。這便是一種戰(zhàn)略上的成功。
我們一定要從豐田生產(chǎn)方式中吸取它的營養(yǎng)來充實自己，使我們變得更加強大！
讀豐田改善力讀后感篇十七
讀完《豐田生產(chǎn)方式》一書之后，更全面系統(tǒng)的了解了這一先進生產(chǎn)方式的基本理念及具體實施辦法。這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一經(jīng)過在豐田公司多年的實踐和創(chuàng)新總結(jié)出來的。而且，在豐田，它已被證實是一套先進的、高效的生產(chǎn)方式。所以，這種生產(chǎn)方式才會風(fēng)靡全球，各國企業(yè)紛紛學(xué)習(xí)效仿。
以前也曾接觸過如精益生產(chǎn)（jit），看板管理等概念，但一直認(rèn)為實施起來困難重重。通過本書知道了，必須理解其最重要的理念——徹底杜絕浪費，從這一根本出發(fā)點去實施，方能真正實現(xiàn)降低成本，進而提高效率。
本書通過清晰的概念、具體的方法、生動的實例全面闡述了豐田生產(chǎn)方式，每個章節(jié)都是至關(guān)重要的精華，缺一不可。這里，我就從其基本思想——“徹底杜絕浪費”這一角度談?wù)勛约旱恼J(rèn)知。
經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展到今天，消費者幾乎對任何一種商品都有很多選擇權(quán)。正如書中所說，做為企業(yè)，“成本+利潤=價格”的定價方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營者要想在同行業(yè)內(nèi)獲得訂單、提高競爭力，降低成本自然是不二之選。降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。
我們不妨先來看看浪費的危害性。以書中的例子來說：假設(shè)庫存零件超過了需求量，首先是對公司資金的積壓，如果庫存量超過了工廠現(xiàn)有的容納量，還得重新建廠房倉庫，建好以后，又得請工人把這些多余零件搬到新的倉庫。零件（特別機械企業(yè)的金屬加工件零件）存放在倉庫里，為了防止生銹損壞和管理庫存，就得再請倉庫保管員。盡管如此，庫存的產(chǎn)品依然不可避免的會損壞，等到用的時候還得有人去除銹，修理?；蛘?，庫存過多的零件可能會因為設(shè)計的更新而不能再使用，只能白白扔掉。而且，存入倉庫的產(chǎn)品，就要經(jīng)常掌握其各種數(shù)據(jù)，為此，倉庫管理者就要花費更多的工時及辦公設(shè)備。更糟的是，一旦因為庫存過多而無法清楚掌握這些庫存品的情況，就會發(fā)生部分零件缺貨，進而可能會認(rèn)為是生產(chǎn)力不足而去再增加設(shè)備，增加生產(chǎn)人員，然后則會生產(chǎn)更多的庫存品。這種惡性循環(huán)的浪費是非常巨大的。由此可見，僅僅因為生產(chǎn)了過量的不需求零件，會派生出多少的浪費。同理，過多的人員，過多的設(shè)備，過多的材料，都會產(chǎn)生驚人的浪費。使企業(yè)的成本增加。
只有充分認(rèn)識到浪費的危害性，才會重視這個問題，在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，才會處處以杜絕浪費為目的來優(yōu)化生產(chǎn)方式。再看豐田生產(chǎn)方式，不管是jit，還是自動化，無不以杜絕浪費為其根本目的。而其看板管理、5why、團隊作業(yè)、均衡化、挖掘潛力等一系列方式方法，皆是為達到杜絕浪費的目的而在實踐中探索出來的辦法而已。所以，我們在學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式、制定自己企業(yè)的生產(chǎn)方式時，都要以杜絕浪費為最根本的出發(fā)點。有了這樣的理念，我們的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程制定、設(shè)備定位、物品流轉(zhuǎn)等等環(huán)節(jié)，才能真正的做到高效、節(jié)約。
正如大野耐一所說，這套方式不僅在汽車企業(yè)適用，在其它制造行業(yè)甚至商業(yè)企業(yè)、政府部門同樣適用。不言而喻，結(jié)合自己的實際工作，在后勤部門，在管理部門，在辦公現(xiàn)場，兩樣可以取而用之。當(dāng)然，我們要抓住其最基本的理念結(jié)合實際去靈活應(yīng)用。而不是一味的死搬硬套。盡管其非常科學(xué)先進、整個體系也非常完善。但是，不要忘了，它是作者從豐田汽車公司的生產(chǎn)現(xiàn)場實踐總結(jié)而來，那么，我們在應(yīng)用的時候，當(dāng)然也要結(jié)合自己現(xiàn)場的實際情況去靈活運用，而且大可創(chuàng)新改進。正所謂：活學(xué)活用。
讀豐田改善力讀后感篇十八
最近學(xué)習(xí)了《豐田失敗學(xué)》一書，感觸很深，因此我也給自己設(shè)置了座右銘：“汗水、低潮、失敗無所謂，是我為勝利而準(zhǔn)備?！苯Y(jié)合本書有三點本人很認(rèn)同：
書中提到"過去的失敗是“寶物””，通過共享失敗經(jīng)驗與解決對策，能夠塑造鮮有失誤的組織。比如我們設(shè)備維修，在工作中有時候在維修機器的時候，維修的部分可能是很小的一個零件或一塊區(qū)域，但是在拆解的過程中可能會將不相關(guān)的零件拆壞，而這個零件雖然損壞了，但是對于現(xiàn)階段設(shè)備的使用沒有影響。我們潛意識的可能會想反正也沒有人知道又不影響設(shè)備使用，說出來后上級領(lǐng)導(dǎo)會想我這個人能力有問題，就會把這個問題掩蓋掉，只把最先損壞的部位修復(fù)。這樣后期設(shè)備使用的時候一定會出現(xiàn)問題，而維修的時候不一定是這個人在維修，那么問題的原因就是我們在剛出現(xiàn)問題的時候沒有將這個問題反饋出來、記錄下來讓其他同事知道，導(dǎo)致別人在遇到這個問題的時候不明所以，所以記錄失敗是非常有必要的。
我們經(jīng)常說“無規(guī)矩不成方圓”，無論在工作還是生活中都是一樣的。在工作中也就是我們說的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過程中我們有標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書，保養(yǎng)有設(shè)備保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，無論做什么工作都有一定的標(biāo)準(zhǔn)。沒有標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)進行不了，生產(chǎn)的產(chǎn)品不能達到使用要求，維修沒有標(biāo)準(zhǔn)的話在實施中會遇到各種各樣的問題，比如設(shè)備配件不匹配，應(yīng)該維修保養(yǎng)的地方?jīng)]有保養(yǎng)到等導(dǎo)致失敗。制定了標(biāo)準(zhǔn)，那我們在工作的過程中按照標(biāo)準(zhǔn)進行，那么失敗就會大大的減少。
對于周圍人難以檢查的工作，自己更需要采取可以保證產(chǎn)品品質(zhì)的措施。書中列舉的事例為焊工作業(yè)中遇到的問題，在工作中無論什么崗位都會遇到這種問題。生產(chǎn)車間大多為流水工作，每個人都有單獨的崗位，生產(chǎn)中對于自己的工作只有自己最清楚，如果一道工序出錯遺漏，別人不會輕易看到。自己不去檢查的話，后道工序也沒有檢測到，那么在發(fā)到客戶手中時一定會發(fā)生質(zhì)量問題導(dǎo)致客訴。所以對于別人看不到的工作我們更應(yīng)該去對待，避免遺漏導(dǎo)致失敗。
讀豐田改善力讀后感篇十九
《豐田生產(chǎn)方式》由中國鐵道出版社出版，原豐田汽車工業(yè)公司副社長大野耐一著作，全書共145頁。全書系統(tǒng)講述了豐田生產(chǎn)方式發(fā)展與起源過程，涵蓋其準(zhǔn)時化、自動化、看板方式、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、精益化等生產(chǎn)管理的各種理念，堪稱是表達豐田核心競爭力之名著，也是生產(chǎn)管理的標(biāo)桿。豐田生產(chǎn)方式(tps)其實就是為實現(xiàn)企業(yè)對員工、社會和產(chǎn)品負(fù)責(zé)的目的，以徹底杜絕浪費的思想為目標(biāo)，在連續(xù)改善的基礎(chǔ)上，采用準(zhǔn)時化與自主化方式與方法，追求制造產(chǎn)品合理性的一種生產(chǎn)方式。通讀全書后，我就以下幾點談?wù)勛约旱恼J(rèn)知。
在經(jīng)濟高速度增長時代，透過增加產(chǎn)量來降低成本并不困難，但是，在經(jīng)濟低速增長的這天，不管采取什么形式，降低成本則并非易事。作為企業(yè)，成本+利潤=價格的定價方式早已不能適用，降低成本的最主要途徑就是杜絕浪費，豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是徹底杜絕浪費。過多、過早制造會造成浪費，不必要的庫存會導(dǎo)致浪費，質(zhì)量問題會帶來浪費，生產(chǎn)線上等待也會構(gòu)成浪費，物件搬運造成浪費，加工造成浪費，剩余動作造成浪費……究竟什么是生產(chǎn)現(xiàn)場中的浪費呢?作者認(rèn)為是指生產(chǎn)上只能增加成本的各種因素。例如過多的人員，過多的庫存，過多的設(shè)備等都會產(chǎn)生驚人的浪費，增加企業(yè)的成本。象分級包裝所用的包裝輔料都是暫時存放在車間內(nèi)的，比如紙板，廠家將紙板運到車間，由老人卸下來放在車間，等分級員需要的時候再由她們自己去取用。再如一個成品包，先有打包工搬上推車卸下來放在車間，待次日搬上推車再拉往倉庫卸包，這種二次搬運就是浪費。是否能夠思考直接入庫呢?(先前也試運行過，但最終未能得以推行)。
如何減少生產(chǎn)過程中的浪費呢?可透過看板管理來實現(xiàn)?！翱窗濉笔秦S田生產(chǎn)方式所運用的手段，也是豐田生產(chǎn)方式的運行工具。所謂看板管理就是指在同一道工序或者前后工序之間進行物流或信息流的傳播。豐田生產(chǎn)方式是一種拉動式的管理方式，它需要透過信息流向上一道工序傳遞信息，這種傳遞信息的載體就是看板?？窗遄畛跏秦S田汽車公司于20世紀(jì)50年代從超級市場的運行機制中得到的啟示，作為一種生產(chǎn)、運送指令的傳遞工具而被創(chuàng)造出來的，運用于生產(chǎn)之中。在豐田公司，生產(chǎn)管理部根據(jù)市場預(yù)測及訂貨而制定生產(chǎn)指令下達總裝配線，各道前工序的生產(chǎn)都根據(jù)看板來進行。這相當(dāng)于生產(chǎn)工作指令單，如我們當(dāng)天計劃生產(chǎn)的產(chǎn)量，聚合需要消耗多少油劑、紡絲需要消耗多少紙管、包裝需要多少紙箱等等。使用看板能夠促進工作改善，防止過量生產(chǎn)與過量運送，對生產(chǎn)現(xiàn)場進行目視管理。如聚合與紡絲等生產(chǎn)部門間就可進行工序間看板方法。目前在我們公司運行的是erp系統(tǒng)，每一道工序間進行聯(lián)網(wǎng)，指令的下達、工序間的信息溝通都透過電腦來完成。了解看板管理后，我覺得erp系統(tǒng)也是建立在看板管理的基礎(chǔ)上的，而看板方式更具實用性，它能讓生產(chǎn)線上的相關(guān)人員參與進來，適量生產(chǎn)，防止過量生產(chǎn)引起新的浪費。
透過《豐田生產(chǎn)方式》一書，我們能夠認(rèn)識到豐田生產(chǎn)方式倡導(dǎo)的是以徹底杜絕浪費的思想為基礎(chǔ)，追求汽車的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式，豐田生產(chǎn)方式的核心理念的關(guān)鍵詞就是“徹底杜絕浪費”與“合理性生產(chǎn)”。豐田生產(chǎn)方式是一種生產(chǎn)管理理念，我們在學(xué)習(xí)豐田方式時要以杜絕浪費為根本出發(fā)點，結(jié)合自己現(xiàn)場的實際狀況去靈活應(yīng)用。我們就應(yīng)在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上明白其精神實質(zhì)，一切從實際出發(fā)，改善工作現(xiàn)場，做到高效節(jié)約，創(chuàng)造出一套屬于華峰人的生產(chǎn)方式。
讀豐田改善力讀后感篇二十
結(jié)合自己的本職工作以及現(xiàn)在工廠涉及的tps業(yè)務(wù)中存在的疑惑，讀了《圖解豐田生產(chǎn)方式的密碼》一書，進一步加深了對豐田生產(chǎn)方式的理解，這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一先生經(jīng)過在豐田公司多年的實踐和創(chuàng)新總結(jié)出來的。而且，它已經(jīng)被證實是一套先進的、高效的生產(chǎn)方式。
本書的第一章介紹的就是如何可以讓企業(yè)有競爭力，經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展到今天，對于汽車這樣消費品而言，消費者有很多的選擇，面對這種競爭的壓力，作為企業(yè)，‘價格=成本+利潤’的定價方式早已不能適用。在豐田生產(chǎn)方式中從成本意識出發(fā)對利潤有了全新的解釋‘利潤=價格—成本’雖然只是簡單的公式變換但其中的內(nèi)涵有著天壤的差別，其中給我印象最深刻的就是價格的定義，那就是售價必須在客戶所期望的銷售價格以下！這就說明企業(yè)經(jīng)營者要想在同行內(nèi)獲得訂單、提高競爭力，降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。
在我們工廠，浪費也大量的存在，從大方面說，散片庫存積壓、整車成品在調(diào)試工段進行返修、員工的流失、設(shè)備的停頓等等。往小的地方說，如生產(chǎn)線周圍散落的螺釘、輔料的浪費、零部件不合格的替換，這些都存在于生產(chǎn)的方方面面。如果我們能夠杜絕和消除，那么我們的生產(chǎn)效率可能提高幾倍。
本書的第二章及第三章介紹的是豐田作為汽車行業(yè)的巨頭所具有的獨特管理方式，準(zhǔn)時化就是以市場為龍頭在合適的時間生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動式生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以平準(zhǔn)化為條件下進行的，在去年的赴日研修過程中，我有幸親身感受到準(zhǔn)時化生產(chǎn)現(xiàn)場的狀態(tài)，在參觀奧德克斯工廠時，他們的內(nèi)部生產(chǎn)指示系統(tǒng)完全按照18分鐘的循環(huán)開展工作，每一個人按照同樣的節(jié)拍開展工作而且每日持續(xù)的堅持，實在是令人欽佩。
自働化是指在生產(chǎn)過程中，充分利用人員與設(shè)備的有機配合，達到簡化生產(chǎn)，消除浪費的目的，還有另外一種說法就是將設(shè)備賦予人的智慧，即當(dāng)機器發(fā)生異常情況就會停止運做，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動機器。目視化管理是自働化能夠?qū)崿F(xiàn)的重要環(huán)節(jié)，只有將各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀態(tài)進行目視，才能第一時間發(fā)現(xiàn)存在的問題，這就杜絕了現(xiàn)場中過量制造的無效勞動，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。
建立在尊重人的基礎(chǔ)上的企業(yè)文化——持續(xù)改善。
豐田生產(chǎn)方式旨在作為一種由員工的貢獻和創(chuàng)造性所促進的動態(tài)過程，而不是一套固定不變的生產(chǎn)方法，它是不斷地尋找更好的生產(chǎn)方法的指南。各部門的領(lǐng)導(dǎo)干部不可能看到和知道一切事情，而工人每天在工作時能夠觀察和了解到。斷斷續(xù)續(xù)地征詢員工的想法遠不如制訂一項規(guī)定員工的建議如果得到采用，將會給予現(xiàn)金獎勵的正式政策更有效。今天豐田在全球的所有部門都采用提建議制度，每年作出改進的總數(shù)成千上萬條。平均每個員工11條，其中99%以上得到采納。對比工廠現(xiàn)在每個員工1、98條的提案，差距還是比較大的，通常員工把精力主要放在看起來似乎微不足道的事上，例如建議在制造現(xiàn)場制作工具存儲盒，使生產(chǎn)更方便，建議改變器具存放方向，方便拿取零部件。但是在這些年來實行的許多建議，例如，在汽車?yán)锔脑炜缮档淖?，或者在裝配線上部分造好的汽車內(nèi)部和周圍操作時使用同步滑動臺車，都顯著地改變了豐田的運營。所有這些改進，不論大小，歷年下來越來越多，使豐田獲得了更大的競爭優(yōu)勢。
對于工廠而言我們也有自己的改善提案激勵制度，只要我們持續(xù)的推進行下去，經(jīng)過多年的積累也會向豐田一樣不斷的消除浪費，提升企業(yè)的競爭力，公司的2020戰(zhàn)略一定可以實現(xiàn)。
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