簡(jiǎn)潔版客車承包合同（實(shí)用23篇）

合同是商業(yè)交易或合作關(guān)系的基礎(chǔ)，具有重要的法律和商業(yè)意義。合同的起草應(yīng)當(dāng)充分考慮到各方的具體需求和利益，力求平衡各方的權(quán)益。以下是一些合同樣本，僅供參考，希望對(duì)大家起到一定的幫助和指導(dǎo)作用。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇一

為大力推進(jìn)交通扶貧，更好地滿足全區(qū)人民群眾安全、經(jīng)濟(jì)、便捷出行需求，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展目標(biāo)，依照中省關(guān)于加快建制村通客車有關(guān)文件精神，根據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳和安康市交通運(yùn)輸局關(guān)于加快推進(jìn)建制村通客車工作統(tǒng)一部署及工作要求，20xx年以來，本著“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、政策支持、市場(chǎng)運(yùn)作、有序推進(jìn)”的原則，在全區(qū)實(shí)施了“村村通客車”工程，截止20xx年底全區(qū)已實(shí)現(xiàn)了村村通客車目標(biāo)，為百姓安全、便捷出行提供了條件。為進(jìn)一步確保我區(qū)農(nóng)村客運(yùn)“開的通、留得住、有效益、可持續(xù)”，建立健全建制村通客車“通返不通”動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和應(yīng)對(duì)防范機(jī)制，持續(xù)做好建制村通客車工作，確保三年行動(dòng)目標(biāo)任務(wù)全面清零，全面實(shí)現(xiàn)決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)圓滿收官，特制定本工作方案。

一、指導(dǎo)思想。

按照政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、行業(yè)監(jiān)管、鎮(zhèn)村協(xié)管的總體思路，因地制宜，創(chuàng)新方式，多措并舉，努力構(gòu)建“政府可調(diào)控、企業(yè)能持續(xù)、百姓得實(shí)惠”的通村客運(yùn)發(fā)展新機(jī)制，進(jìn)一步完善通村客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)和監(jiān)管措施，重點(diǎn)強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)車輛和駕駛員的安全監(jiān)管，全面提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平，最大限度為全區(qū)人民群眾提供優(yōu)質(zhì)便捷和可持續(xù)性的公共出行服務(wù)。

二、總體目標(biāo)。

建立村村通客車長(zhǎng)效機(jī)制，持續(xù)做好建制村通客車工作。出臺(tái)“村村通”保障政策，確?！按宕逋ā边\(yùn)行穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，確?！伴_得通、留得住、有效益、可持續(xù)”。

三、具體措施。

目前對(duì)照市交通運(yùn)輸局建制村通客車六項(xiàng)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，全區(qū)所有建制村雖已完成“村村通客車”任務(wù)，但對(duì)相當(dāng)一部分運(yùn)力出行需求相對(duì)較小、采取電話預(yù)約響應(yīng)方式解決運(yùn)力出行的建制村，客運(yùn)服務(wù)能力及水平與群眾期盼值還存在一定差距。因此，必須要繼續(xù)推動(dòng)“村村通客車”各項(xiàng)政策落實(shí)，完善客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足群眾需求。特別是對(duì)地理位置偏僻、道路等級(jí)相對(duì)較低、客流少的區(qū)域，首先要提升道路狀況，然后繼續(xù)采取靈活多樣的農(nóng)村客運(yùn)開通方式，鞏固和完善農(nóng)村客運(yùn)覆蓋所有建制村的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。

（一）道路提升改造。對(duì)目前等級(jí)相對(duì)較低的農(nóng)村道路繼續(xù)實(shí)施改造，由區(qū)交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)，轄區(qū)鎮(zhèn)（街辦）配合落實(shí)，道路提升采用三種方式：一是聯(lián)網(wǎng)新建村道；二是全線拓寬改造或部分拓寬改造；三是增加錯(cuò)車道、完善標(biāo)志和安保設(shè)施，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范執(zhí)行。道路等級(jí)提升參照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)建制村通客車有關(guān)工作的通知》（交辦運(yùn)〔20xx〕109號(hào)）文件中，關(guān)于對(duì)“具備條件的建制村通客車”公路通行條件各項(xiàng)指標(biāo)要求執(zhí)行。同時(shí)重點(diǎn)加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)途經(jīng)道路安全等級(jí)提升改造、修繕維護(hù)及安保防護(hù)工程建設(shè)力度，為已投放及擬投放的通村客車提供安全暢通的通行條件。

（二）靈活開通方式。按照《安康市交通運(yùn)輸局關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)建制村通客車工作的通知》（安交發(fā)〔20xx〕96號(hào)）要求，根據(jù)漢濱區(qū)政府20xx年第22次區(qū)長(zhǎng)辦公會(huì)議紀(jì)要精神，“村村通”所涉及的線路，由區(qū)交通運(yùn)輸部門采取靈活多樣的方式開通。根據(jù)轄區(qū)各村地理位置、道路狀況、客流的流向、流量等特點(diǎn)，采取靈活多樣的方式來實(shí)現(xiàn)“村村通”。

1.鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)主體新購7座（含7座）以上的客運(yùn)車輛投入運(yùn)營(yíng)，確有特殊困難的鎮(zhèn)、村也可鼓勵(lì)投放5座（含5座）以上客車。經(jīng)營(yíng)主體凡申請(qǐng)新購?fù)ù蹇蛙?，在符合公安交警部門上牌上路相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)要求、安全性能良好、安全設(shè)施齊全并辦理車輛合法牌證手續(xù)的前提下，可自主擇優(yōu)選擇確定客車廠牌型號(hào)，但原則上同一經(jīng)營(yíng)區(qū)域、同一客運(yùn)線路上的投放客車應(yīng)做到“五統(tǒng)一”即：車型統(tǒng)一、顏色統(tǒng)一、標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、頂燈統(tǒng)一和運(yùn)價(jià)統(tǒng)一。

2.對(duì)部分道路通行條件相對(duì)較低的鎮(zhèn)村，允許有自主經(jīng)營(yíng)意愿、具備相應(yīng)駕駛及從業(yè)資質(zhì)、自購車輛車齡在三年以內(nèi)且車輛證牌齊全有效、安全設(shè)施及技術(shù)等級(jí)狀況達(dá)標(biāo)、無交通違法記錄的民用微型客車（5座以上車型），通過辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)加入客運(yùn)企業(yè)實(shí)行公司化合法經(jīng)營(yíng)（簡(jiǎn)稱“非轉(zhuǎn)營(yíng)”客車）。申請(qǐng)非轉(zhuǎn)營(yíng)的車輛及駕駛員，需在取得道路運(yùn)輸證和《道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證》后，方可從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

3.對(duì)于人口稀少、客流量小，但存在區(qū)域性和個(gè)性化出行需求的農(nóng)村地區(qū)，實(shí)行普遍化服務(wù)和個(gè)性化服務(wù)相結(jié)合，鼓勵(lì)投放5座以上（重點(diǎn)發(fā)展7-9座）小型通村客車，或者民用微型客車“非轉(zhuǎn)營(yíng)”，在核定的鎮(zhèn)村區(qū)域內(nèi)及道路上采取定線發(fā)班、區(qū)域運(yùn)營(yíng)或電話預(yù)約相結(jié)合的方式經(jīng)營(yíng)，確保充分有效滿足農(nóng)民群眾出行需求。開通的農(nóng)村客運(yùn)線路，應(yīng)當(dāng)在確保安全的前提下，依照便民原則，在線路沿途或經(jīng)營(yíng)區(qū)域距村委會(huì)2公里范圍以內(nèi)科學(xué)合理設(shè)置?？空军c(diǎn)，車輛在農(nóng)村道路上運(yùn)行過程中可根據(jù)線路和載客實(shí)際，在確保安全和不違反交通法規(guī)的前提下即叫即停，方便群眾出行。

（三）明確經(jīng)營(yíng)主體?！按宕逋ā钡慕?jīng)營(yíng)主體原則上為現(xiàn)有區(qū)內(nèi)具備合法經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)。

四、建立機(jī)制保障。

（一）資金保障。實(shí)施“村村通”的資金主要由道路提升所需資金、車輛購置、運(yùn)行成本及經(jīng)營(yíng)虧損補(bǔ)貼所需資金四部分組成。根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)建制村通客車有關(guān)工作的通知》（交辦運(yùn)〔20xx〕109號(hào)）、陜西省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于加快推進(jìn)建制村通客車有關(guān)工作的通知》（陜交函〔20xx〕377號(hào)）、安康市交通運(yùn)輸局《關(guān)于加快推進(jìn)全市具備條件的建制村通客車工作的通知》（安交發(fā)〔20xx〕18號(hào)）及《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)建制村通客車工作的通知》（安交發(fā)〔20xx〕96號(hào)）等文件要求，用于道路提升、安保設(shè)施完善資金由區(qū)交通運(yùn)輸部門通過公路提升、大中修項(xiàng)目、安保工程向上級(jí)交通運(yùn)輸部門和區(qū)政府爭(zhēng)取項(xiàng)目資金等多種途徑解決；建立“村村通”客車政府的財(cái)政補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制，制訂《漢濱區(qū)“村村通客車”運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼辦法》，所需資金主要由區(qū)交通運(yùn)輸部門通過申報(bào)省補(bǔ)專項(xiàng)資金解決。

（二）制度保障。逐步建立和完善“村村通”運(yùn)行的各項(xiàng)保障制度，加強(qiáng)“村村通”服務(wù)質(zhì)量考核，確保運(yùn)行安全、穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。

1.建立農(nóng)村客運(yùn)線路安全通行條件及車型選擇聯(lián)合審核制度。由區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭，組織公路、運(yùn)管、交警、應(yīng)急管理等部門和所在鎮(zhèn)政府（街辦）聯(lián)合審查。審查通過的，由區(qū)運(yùn)管部門根據(jù)聯(lián)合審查意見辦理相關(guān)許可手續(xù)。

2.落實(shí)區(qū)直各部門和轄區(qū)各鎮(zhèn)（街辦）安全監(jiān)管制度。交通運(yùn)輸部門要根據(jù)職責(zé)落實(shí)好行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任；公安交警部門要加強(qiáng)對(duì)“村村通”車輛和駕駛員的安全監(jiān)管；當(dāng)?shù)劓?zhèn)（街辦）要建立“路長(zhǎng)制”由專人落實(shí)屬地監(jiān)管協(xié)調(diào)責(zé)任，加強(qiáng)客運(yùn)班線農(nóng)村道路的管養(yǎng)和沿線村莊群眾的安全教育，充分發(fā)揮各鎮(zhèn)（街辦）“125”勸導(dǎo)站作用，整治各鎮(zhèn)（街辦）區(qū)域農(nóng)村道路交通秩序，對(duì)道路交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)及制止，排除安全隱患，做好農(nóng)村交通安全的宣傳、教育、勸導(dǎo)及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺挪榈怯?、隱患排查及臺(tái)賬建立等工作，并以此為依托，建立轄區(qū)各鎮(zhèn)政府（街辦）與各執(zhí)法職能部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)的工作模式，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理工作；各農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)要強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全各項(xiàng)制度，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育，切實(shí)提高安全意識(shí)和管理水平。各相關(guān)部門和鎮(zhèn)（街辦）、村各負(fù)其責(zé)，齊抓共管，切實(shí)按照“區(qū)管、鎮(zhèn)（街辦）包、村落實(shí)”原則把安全責(zé)任落實(shí)到位。

3.進(jìn)一步規(guī)范和完善“村村通”考核制度。由區(qū)交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)對(duì)“村村通”客運(yùn)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量考核，通過加強(qiáng)管理和考核提升“村村通”服務(wù)質(zhì)量，并根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)考核獎(jiǎng)勵(lì)。

五、工作要求。

（一）提高思想認(rèn)識(shí)。區(qū)直各有關(guān)部門和各鎮(zhèn)（街辦）要從貫徹落實(shí)黨的十九大和習(xí)近平總書記“因地制宜、以人為本”及“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路”的重要批示精神、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展及促進(jìn)民生改善、全面打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的高度，深刻認(rèn)識(shí)加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的重要意義，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，抓緊部署、迅速行動(dòng)，切實(shí)抓好全區(qū)廣大人民群眾出行條件改善，為我區(qū)取得脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)全面勝利奮力沖刺加油。

（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)政府成立漢濱區(qū)“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，區(qū)交通、公安、交警、市場(chǎng)監(jiān)管、財(cái)政、應(yīng)急管理部門和各鎮(zhèn)（街辦）負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，由區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人任辦公室主任，區(qū)運(yùn)管所主要負(fù)責(zé)人任副主任，人員由區(qū)交通局和運(yùn)管所工作人員構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要按照責(zé)任分工，做好“村村通客車”相關(guān)服務(wù)及保障工作。各鎮(zhèn)（街辦）要成立工作專班，層層明確任務(wù)和責(zé)任，穩(wěn)妥推進(jìn)各自轄區(qū)內(nèi)“村村通客車”開通運(yùn)營(yíng)及屬地管理工作。各單位按照職責(zé)分工，上下聯(lián)動(dòng)、形成合力，持續(xù)推動(dòng)“村村通客車”工作。

（三）完善配套政策。一是由區(qū)農(nóng)村公路管理部門負(fù)責(zé)制定農(nóng)村道路提升改造、安保防護(hù)工作方案并組織實(shí)施，區(qū)運(yùn)管所制定農(nóng)村客車運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施辦法并實(shí)施日常行業(yè)監(jiān)管，以確?！按宕逋蛙嚒表樌_通和持續(xù)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。二是由區(qū)發(fā)改局根據(jù)車型、道路、運(yùn)行成本合理確定各農(nóng)村客運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)票價(jià)，規(guī)范客運(yùn)價(jià)格管理。三是由區(qū)交通運(yùn)管部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量考核，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量實(shí)施年度考評(píng)，考評(píng)結(jié)果向社會(huì)公示，同時(shí)與農(nóng)村客運(yùn)相關(guān)補(bǔ)貼發(fā)放掛鉤，對(duì)年度服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核達(dá)到aaa級(jí)的客運(yùn)企業(yè)，在分配農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展指標(biāo)時(shí)予以優(yōu)先考慮；對(duì)年度考核為a級(jí)的客運(yùn)企業(yè)，當(dāng)年度不予考慮發(fā)展指標(biāo)；考核為b級(jí)的責(zé)令限期整改，經(jīng)整改后仍不合格的，取消其上年度投放通村客車的相關(guān)政府的財(cái)政補(bǔ)貼，當(dāng)年度不予新增客車，同時(shí)吊銷企業(yè)相應(yīng)經(jīng)營(yíng)范圍，情節(jié)嚴(yán)重的，依法吊銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇二

為更好地滿足全市人民群眾安全、經(jīng)濟(jì)、便捷出行需求，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，根據(jù)中央關(guān)于“十三五”全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的總體要求和省委、省政府提出的20xx年全省實(shí)現(xiàn)建制村“村村通客車”的總體目標(biāo)，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

一、總體要求。

（一）指導(dǎo)思想。

堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，以完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)交通服務(wù)向農(nóng)村延伸、加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通服務(wù)均等化為目標(biāo)，補(bǔ)齊城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展短板，深化美麗鄉(xiāng)村公路建設(shè)，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)人民群眾的獲得感。

（二）基本原則。

1．以人為本、保障安全。立足?；?、補(bǔ)短板、兜底線，方便出行、安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打通農(nóng)村交通公共服務(wù)“最后一公里”。充分尊重和有效滿足城鄉(xiāng)居民對(duì)基本出行的愿望和需求，讓農(nóng)村群眾享受城鄉(xiāng)均等的公共交通服務(wù)。

2．堅(jiān)持改革、勇于創(chuàng)新。著眼推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，尊重基層干部群眾的首創(chuàng)精神，以改革的思路、創(chuàng)新的精神，探索不同類型、各具特色的“村村通客車”模式和實(shí)現(xiàn)途徑。

3．因地制宜、分類實(shí)施。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，綜合考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和實(shí)際道路狀況、客流構(gòu)成、出行規(guī)律等情況，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，因地制宜，因鎮(zhèn)因村施策，研究制定符合本地實(shí)際的行動(dòng)計(jì)劃和實(shí)施方案。

4．統(tǒng)籌整合、節(jié)約集約。按照統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、資源整合的要求，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、區(qū)域之間公共交通協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接和城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，整合城鄉(xiāng)現(xiàn)有客運(yùn)場(chǎng)站等交通基礎(chǔ)設(shè)施資源，提高財(cái)政資金和社會(huì)資源利用效率，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。

二、工作目標(biāo)。

（一）20xx年底前實(shí)現(xiàn)全市建制村“村村通客車”。

（二）建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制，確保農(nóng)村客車運(yùn)行安全有序，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，實(shí)現(xiàn)“開得通、能持續(xù)”。

三、主要任務(wù)。

（一）加快農(nóng)村基礎(chǔ)路網(wǎng)建設(shè)。結(jié)合本地實(shí)際，實(shí)施農(nóng)村公路提升改造工程、農(nóng)村公路安保工程和危橋改造工程等，重點(diǎn)對(duì)不符合“村村通客車”要求的建制村道路采取拓寬、路肩硬化、增設(shè)錯(cuò)車道、增加安保設(shè)施、橋梁維修改造等措施改善通行條件。完善道路安保設(shè)施，新建改建的公路安保設(shè)施做到與主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步交付使用。

（二）加快農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持“路站運(yùn)”一體化，新建、改擴(kuò)建農(nóng)村公路項(xiàng)目與農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)、港灣式?？空就揭?guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步交付使用。鼓勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）新建改建客運(yùn)樞紐站、首末站。大力推進(jìn)農(nóng)村候車亭建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)和管理，提高基礎(chǔ)設(shè)施使用效率。

（三）完善農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村和道路通行條件良好的自然村，采用城市公交線路延伸、鎮(zhèn)村公交線路新辟、客運(yùn)班線公交化改造等方式完善公交服務(wù)；對(duì)農(nóng)村道路狀況較差且實(shí)際客流需求較少的建制村，可靈活采用定制、預(yù)約以及“互聯(lián)網(wǎng)+”等模式，提高客運(yùn)服務(wù)覆蓋水平。

（四）保障農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)輸安全。健全農(nóng)村交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)履行好安全監(jiān)管責(zé)任。嚴(yán)格按照《農(nóng)村道路旅客運(yùn)輸班線通行條件審核規(guī)則》（交運(yùn)發(fā)〔20xx〕258號(hào)）要求，健全農(nóng)村客運(yùn)線路通行條件聯(lián)合審核機(jī)制，對(duì)需途經(jīng)等外公路的客運(yùn)線路，由交通運(yùn)輸部門會(huì)同安全監(jiān)管、公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（街道辦事處）和農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)車型、載客人數(shù)、通行時(shí)間、運(yùn)行限速等確定限制性要求。

四、保障措施。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)全市建制村“村村通客車”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管副秘書長(zhǎng)、市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，各縣（市、區(qū)）政府和市有關(guān)部門（單位）負(fù)責(zé)人為成員的金華市建制村“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)建制村“村村通客車”工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，各成員單位職責(zé)分工如下：

各縣（市、區(qū)）政府和金華開發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)：作為建制村“村村通客車”工作的責(zé)任主體，按照“屬地管理”的原則，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，錯(cuò)車平臺(tái)、舊橋改造和安防設(shè)施的建設(shè)與管理；監(jiān)管客運(yùn)車輛安全、秩序、服務(wù)等營(yíng)運(yùn)情況；負(fù)責(zé)落實(shí)建制村“村村通客車”相關(guān)經(jīng)費(fèi)；負(fù)責(zé)做好建制村“村村通客車”實(shí)施過程中的社會(huì)穩(wěn)定和矛盾化解工作。

市委宣傳部：負(fù)責(zé)農(nóng)村道路客運(yùn)發(fā)展的輿論宣傳。

市信訪局：負(fù)責(zé)組織接待農(nóng)村道路客運(yùn)發(fā)展中出現(xiàn)的各類上訪，保持和諧穩(wěn)定的農(nóng)村道路客運(yùn)發(fā)展環(huán)境。

市發(fā)改委（物價(jià)局）：負(fù)責(zé)合理制定農(nóng)村道路客運(yùn)票價(jià)及執(zhí)行情況監(jiān)督，并根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)適時(shí)調(diào)整票價(jià)，確保票價(jià)合理穩(wěn)定。

市公安局：負(fù)責(zé)推動(dòng)建立農(nóng)村交通安全社會(huì)化管理體系和安全防控體系；指導(dǎo)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，依法查處農(nóng)村客運(yùn)交通違法行為，依法處理交通事故；協(xié)助交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)對(duì)建制村“村村通客車”運(yùn)營(yíng)車輛和駕駛員的監(jiān)管并做好通村公路道路交通秩序管理工作；參與全市建制村“村村通客車”線路通行條件的會(huì)審。

市財(cái)政局：負(fù)責(zé)建制村“村村通客車”農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新增客車購置的市級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金落實(shí)。

市交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)各縣（市、區(qū)）和金華開發(fā)區(qū)、金義都市新區(qū)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)建制村“村村通客車”的線網(wǎng)規(guī)劃布局與運(yùn)營(yíng)，農(nóng)村公路及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造。參與全市建制村“村村通客車”線路通行條件的會(huì)審。負(fù)責(zé)金華市建制村“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日常工作。

市市場(chǎng)監(jiān)管局：負(fù)責(zé)農(nóng)村道路客運(yùn)企業(yè)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照的辦理。

市安全監(jiān)管局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，參與全市建制村“村村通客車”線路通行條件的會(huì)審。

市地稅局、市國(guó)稅局：負(fù)責(zé)爭(zhēng)取農(nóng)村客運(yùn)稅費(fèi)鼓勵(lì)支持政策。

（二）細(xì)化計(jì)劃，完善政策。各縣（市、區(qū)）政府和金華開發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)要把建制村“村村通客車”工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，按照本實(shí)施方案明確的任務(wù)要求，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）為單位制定本轄區(qū)建制村“村村通客車”工作計(jì)劃，明確責(zé)任單位和完成時(shí)限，層層落實(shí)責(zé)任，形成“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、合力推進(jìn)”的工作機(jī)制；要研究制定相關(guān)配套政策，加大對(duì)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入，將農(nóng)村道路改造、公交站場(chǎng)、?？空镜然A(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金納入年度預(yù)算，拓寬資金渠道，提高涉農(nóng)資金使用效益，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資金參與和捐助農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；要把建制村“村村通客車”工作與美麗鄉(xiāng)村公路建設(shè)、美麗鄉(xiāng)村景觀帶建設(shè)等工作結(jié)合起來，積極主動(dòng)抓好農(nóng)村道路與客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善，全面完成轄區(qū)內(nèi)建制村“村村通客車”工作任務(wù)。

（三）因地制宜，分類推進(jìn)。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，按照“先易后難”的原則，采取一鎮(zhèn)一策、一村一策，通過“線路優(yōu)化實(shí)現(xiàn)一批、路網(wǎng)改造解決一批、線路新增完成一批、定制預(yù)約滿足一批”等多種方式，分類分批實(shí)施。根據(jù)實(shí)際情況，積極創(chuàng)新道路改造方式、車型配置和運(yùn)營(yíng)模式，利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”手段，切實(shí)滿足群眾基本出行需求。

（四）強(qiáng)化督查，嚴(yán)格考核。由金華市建制村“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織開展檢查驗(yàn)收和總結(jié)，并將檢查驗(yàn)收的結(jié)果進(jìn)行通報(bào)。組織不定期工作督查和專項(xiàng)檢查，及時(shí)通報(bào)工作進(jìn)展情況，年底進(jìn)行年度工作考核。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇三

為更好地滿足廣大人民群眾安全、經(jīng)濟(jì)、便捷出行需求，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，早日實(shí)現(xiàn)全區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和城鄉(xiāng)居民公共交通服務(wù)均等化，按照省委、省政府的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，特制訂本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想。

以黨的十九大精神為指針，堅(jiān)持以人為本的發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的重要批示，緊緊圍繞農(nóng)村客運(yùn)“村村通、一體化、公交化”總目標(biāo)，補(bǔ)齊農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展短板，打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，切實(shí)落實(shí)《鄖陽區(qū)新農(nóng)村“三通四有”到村工程工作方案》，實(shí)現(xiàn)村村通客車，讓人民群眾有更多的獲得感。

二、基本原則。

(一)政府主導(dǎo)，合力推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直各部門高度重視大力支持?！按宕逋蛙嚒鳖I(lǐng)導(dǎo)小組成員單位落實(shí)責(zé)任，緊密配合，強(qiáng)化服務(wù)，合力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。

(二)政策引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作。把農(nóng)村客運(yùn)納入社會(huì)公益事業(yè)，制訂加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的惠民政策，充分發(fā)揮政策引導(dǎo)作用;尊重農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)律，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定作用，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)安全、健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展。

(三)以人為本，因地制宜。將滿足農(nóng)村居民安全、經(jīng)濟(jì)、便捷出行需求作為加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，綜合考慮當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和需求特征，因地制宜、分類指導(dǎo)，多模式、多途徑發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。

三、工作目標(biāo)。

(一)20xx年底，實(shí)現(xiàn)具備開通客車條件的行政村通客車。對(duì)已通客車的行政村，提高服務(wù)質(zhì)量，確保穩(wěn)定運(yùn)行;已開通但不能正常運(yùn)營(yíng)的行政村，改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境，確保正常運(yùn)營(yíng);對(duì)未通客車的行政村，根據(jù)未通原因進(jìn)行整改和完善，并盡快實(shí)現(xiàn)通客車。全區(qū)具備通客車條件的行政村通客車率達(dá)100%(村委會(huì)所在地或主要居住區(qū)距客車?？奎c(diǎn)不超過2公里，或步行時(shí)間不超過20分鐘)。

(二)城區(qū)周邊30公里范圍內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進(jìn)客運(yùn)公交化改造。

(三)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級(jí)客運(yùn)站、簡(jiǎn)易客運(yùn)站、港灣式候車亭。

(四)農(nóng)村客運(yùn)車輛標(biāo)識(shí)統(tǒng)一，車容車貌整潔，線路班次便捷優(yōu)化，票價(jià)合理穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量明顯提升。

四、主要任務(wù)。

(一)努力完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。

1.公路改造。

路基加寬。因地制宜加寬路基、培整路肩，確保直線路段有效路基寬度不低于4.5米，有條件的地方可加寬至5米以上;確保曲線路段路基寬度不小于6米。路肩填料宜用石渣、砂礫等并充分夯實(shí)，確保路肩平整堅(jiān)實(shí)。

錯(cuò)車臺(tái)設(shè)置。以滿足車輛會(huì)車需要為標(biāo)準(zhǔn)，選擇有利地點(diǎn)設(shè)置錯(cuò)車臺(tái)。每公里錯(cuò)車臺(tái)設(shè)置數(shù)量應(yīng)為3-5個(gè)，間隔一般為200-500米，有效長(zhǎng)度不小于20米，寬度(含路面及路肩)不小于6.5米。原則上采用厚度不小于18厘米的混凝土錯(cuò)車臺(tái)，不具備條件的偏遠(yuǎn)地區(qū)可就地取材，采用30厘米厚的泥結(jié)碎石、石(磚)鋪筑錯(cuò)車臺(tái)。

路面處治。沉陷、翹起、破損嚴(yán)重的路面采用翻修、修補(bǔ)、換填等方式進(jìn)行處治。病害處治到位，確保道路行車安全。

2.安保設(shè)施配置。

在高路堤、陡坡、急彎、臨水沿江、傍山險(xiǎn)路、懸崖凌空等高危險(xiǎn)路段，設(shè)置限速、警示、警告標(biāo)志和路側(cè)護(hù)欄、防撞墻、防撞墩等;在過水路堤兩端，設(shè)置警示標(biāo)志和標(biāo)桿等;在視距不良的急彎路段，根據(jù)需要設(shè)置線型誘導(dǎo)、警告、限速、反光鏡等;在連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段，設(shè)置減速帶和警示標(biāo)志，有條件的地方可設(shè)置避險(xiǎn)車道;在主要交叉路口、村鎮(zhèn)、學(xué)校等路段，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置標(biāo)示標(biāo)志(方向、地名、距離等)、減速帶和限速標(biāo)志。交通安全設(shè)施具體設(shè)置遵照《湖北省農(nóng)村公路交通安全設(shè)施實(shí)施技術(shù)指南》執(zhí)行。

3.危橋加固改造。

加大“村村通客車”農(nóng)村公路危橋檢查整治力度，委托專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)危橋進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。積極爭(zhēng)取危橋改造計(jì)劃，盡早對(duì)四、五類危橋進(jìn)行改造。

(二)穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)工作。

1.合理選擇農(nóng)村客運(yùn)模式。根據(jù)各地不同實(shí)際和不同出行需求，實(shí)行以班線客運(yùn)為基礎(chǔ)、其他方式為補(bǔ)充的農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式。對(duì)于客流量穩(wěn)定、客流規(guī)律明顯的區(qū)域，實(shí)行班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng);對(duì)地廣人稀、客流量小，但存在區(qū)域性和個(gè)性化出行需求的區(qū)域，可實(shí)行區(qū)域經(jīng)營(yíng)，或班車加預(yù)約包車、約租車混合經(jīng)營(yíng);對(duì)于旅游景點(diǎn)、加工基地、礦區(qū)等客流較為單一的區(qū)域，可實(shí)行專線運(yùn)輸、隔日班、周末班經(jīng)營(yíng);對(duì)客流量大、出行需求旺盛、通行條件設(shè)施完備、運(yùn)行距離適中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，可實(shí)行公交化經(jīng)營(yíng)。

2.合理確定農(nóng)村客運(yùn)車型。按照因地制宜、安全適用的原則，根據(jù)地形條件、通路狀況、客運(yùn)需求等因素，選配適用的、符合國(guó)家和湖北省主管部門制定的農(nóng)村客運(yùn)車輛的結(jié)構(gòu)和功能通用標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村客車型。對(duì)城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村道路客運(yùn)線路，可開行中型以上客車;對(duì)城區(qū)至行政村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村以及行政村至行政村的農(nóng)村道路客運(yùn)線路，可開行中小型客車。新進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的車輛必須噴涂統(tǒng)一的農(nóng)村客車標(biāo)識(shí)。

3.合理制定農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)。農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)由發(fā)改部門制定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)車型、道路狀況、客流狀況和運(yùn)行成本，區(qū)分不同的營(yíng)運(yùn)模式，根據(jù)運(yùn)營(yíng)里程分段統(tǒng)一核定票價(jià)。農(nóng)村包車客運(yùn)、電話預(yù)約客運(yùn)可根據(jù)營(yíng)運(yùn)成本由經(jīng)營(yíng)企業(yè)自主定價(jià)，但須報(bào)發(fā)改及交通運(yùn)管部門備案。冷僻線路、營(yíng)運(yùn)成本較高的線路，考慮到群眾的承受能力，允許制定虧本票價(jià)，虧損部分由地方財(cái)政給予補(bǔ)償。

4.合理推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造。借鑒城市公交模式，對(duì)客流量大、出行需求旺盛、道路條件設(shè)施完備的農(nóng)村客運(yùn)班線，實(shí)施公交化改造，實(shí)行定時(shí)發(fā)班、多點(diǎn)?？?、合理票價(jià)、統(tǒng)一車型的運(yùn)行方式。對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)和城區(qū)周邊30公里范圍內(nèi)條件成熟的客運(yùn)線路采取城市公交線路延伸或原有班線公交化線路改造。

(三)加快制定農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制。

區(qū)財(cái)政盡快制定農(nóng)村客運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的保障政策。建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)資金，與省農(nóng)村客運(yùn)轉(zhuǎn)移支付專項(xiàng)資金集中使用。落實(shí)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)冷僻線路、虧損線路的車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。落實(shí)行業(yè)管理經(jīng)費(fèi)。落實(shí)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的稅收優(yōu)惠政策。多渠道、多途徑鼓勵(lì)扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，切實(shí)減輕農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)，提高客運(yùn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的積極性，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升，確保農(nóng)村客運(yùn)“開得通、留得住、管長(zhǎng)遠(yuǎn)”。

五、實(shí)施步驟。

(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(20xx年2月至3月)。通過各種形式，廣泛宣傳“村村通客車”的重要意義，并結(jié)合實(shí)際制定“村村通客車”工作具體實(shí)施方案。

(二)調(diào)查摸底階段(20xx年3月至4月)。遵循“全面調(diào)查、突出重點(diǎn)，實(shí)事求是、查清問題”的原則，對(duì)每個(gè)行政村是否通客車、通客車的客運(yùn)組織形式、通客車種類以及通村公路通行技術(shù)狀況、安保設(shè)施狀況，以及需要建設(shè)完善的`情況等全面調(diào)查，重點(diǎn)調(diào)查沒有通行客車或通達(dá)層次不高、存在突出問題的行政村。

(三)組織實(shí)施階段(20xx年4月至7月)。按照“村村通客車”工作任務(wù)要求，嚴(yán)格時(shí)限，有條不紊地推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)順利完成。整個(gè)工作分兩部分開展，首先完成公路改造和安保工程建設(shè)，條件滿足后及時(shí)開通通村客車。9月底達(dá)到具備開通客車條件的行政村100%開通客車。

六、保障措施。

(一)明確工作職責(zé)。

成立鄖陽區(qū)“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，成員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理、公安、財(cái)政、發(fā)改、自然資源和規(guī)劃、農(nóng)村農(nóng)業(yè)、稅務(wù)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等部門組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)“村村通客車”全面工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通運(yùn)輸局，蔡昌華任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。

區(qū)交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)“村村通客車”的規(guī)劃設(shè)計(jì)、公路改造和安保工程建設(shè)以及站(場(chǎng))建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)、線路及運(yùn)力審批、市場(chǎng)監(jiān)管和職責(zé)范圍內(nèi)的源頭安全監(jiān)管;負(fù)責(zé)組織實(shí)施全區(qū)農(nóng)村公路安防工程建設(shè);負(fù)責(zé)組織“村村通客車”公路改造交工驗(yàn)收;參與道路通行條件審批工作。

區(qū)應(yīng)急管理局：負(fù)責(zé)“村村通客車”安全的綜合監(jiān)管;參與道路通行條件審批工作。

區(qū)公安局：負(fù)責(zé)“村村通客車”行途中的安全管理;參與道路通行條件審批工作。

區(qū)財(cái)政局：負(fù)責(zé)“村村通客車”相關(guān)站(場(chǎng))建設(shè)、道路改造、安保工程、危橋改造等建設(shè)資金的撥付、監(jiān)管;負(fù)責(zé)“村村通客車”政策性虧損地方財(cái)政配套補(bǔ)助資金的核定和落實(shí);負(fù)責(zé)研究制定農(nóng)村客運(yùn)長(zhǎng)效發(fā)展資金保障政策。

區(qū)稅務(wù)局：負(fù)責(zé)“村村通客車”項(xiàng)目建設(shè)及營(yíng)運(yùn)過程中有關(guān)稅費(fèi)減免及優(yōu)惠政策的落實(shí)。

區(qū)自然資源和規(guī)劃局：負(fù)責(zé)農(nóng)村客運(yùn)道路、站場(chǎng)建設(shè)用地手續(xù)辦理;負(fù)責(zé)指導(dǎo)“村村通客車”公路綠化工作，負(fù)責(zé)占用林地手續(xù)辦理工作。。

區(qū)發(fā)改局：負(fù)責(zé)核定“村村通客車”客運(yùn)票價(jià)，組織客運(yùn)票價(jià)聽證，查處各類亂收費(fèi)行為。

區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局：負(fù)責(zé)城區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)站(場(chǎng))、候車亭建設(shè)施工手續(xù)辦理工作;負(fù)責(zé)工程建筑質(zhì)量、安全監(jiān)督工作;負(fù)責(zé)城區(qū)客運(yùn)站場(chǎng)的規(guī)劃工作，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村客運(yùn)站場(chǎng)的規(guī)劃工作。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位：負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)線路報(bào)批、客運(yùn)車輛購置、調(diào)配工作;參與市場(chǎng)調(diào)查、運(yùn)輸方式確定、營(yíng)運(yùn)線路確定、車型選擇、補(bǔ)貼補(bǔ)助費(fèi)用測(cè)算及票價(jià)核定工作;負(fù)責(zé)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、班車信息公示、營(yíng)運(yùn)標(biāo)示統(tǒng)一工作;擔(dān)負(fù)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)安全主體責(zé)任，努力提高服務(wù)質(zhì)量和水平。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：擔(dān)負(fù)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)“村村通客車”工作的主體責(zé)任;負(fù)責(zé)組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)“村村通客車”的公路改造、破損路面修復(fù)、錯(cuò)車臺(tái)設(shè)置等工作;協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)安保設(shè)施建設(shè);參與道路通行條件審批工作;負(fù)責(zé)農(nóng)村客運(yùn)安全主體責(zé)任。

村民委員會(huì)：擔(dān)負(fù)本村“村村通客車”工作的主體責(zé)任;負(fù)責(zé)建設(shè)用地申報(bào)工作;提交開通客車申請(qǐng);負(fù)責(zé)本村通客車公路的日常養(yǎng)護(hù)工作;負(fù)責(zé)解決車輛停放及人員住宿工作。

(二)嚴(yán)格工作程序。

1.公路改造和安保工程建設(shè)管理及驗(yàn)收程序。

(1)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)“村村通客車”領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的建設(shè)任務(wù)，組織實(shí)施公路改造，接受交通、應(yīng)急管理、公安等單位的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督;工程全部完工，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府自驗(yàn)合格后提出書面交工驗(yàn)收申請(qǐng);區(qū)交通主管部門組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、應(yīng)急管理、公安交警、農(nóng)管所、運(yùn)管所、客運(yùn)企業(yè)、村民委員會(huì)、施工單位等有關(guān)人員成立交工驗(yàn)收委員會(huì)，進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收，出具驗(yàn)證書并報(bào)“村村通客車”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

(2)區(qū)交通運(yùn)輸局督促農(nóng)村公路安防工程項(xiàng)目部按時(shí)、保質(zhì)完成通客車路段安防工程建設(shè)，按省交通主管部門的規(guī)定及時(shí)限完成交工驗(yàn)收工作。

(3)財(cái)政部門按照相關(guān)資金劃撥程序和要求向項(xiàng)目村兌現(xiàn)以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金。

2.線路經(jīng)營(yíng)許可程序。

(1)道路改造和安保工程交工驗(yàn)收合格的，由村民委員會(huì)提交經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府同意的通客車書面申請(qǐng)。

(2)區(qū)政府組織應(yīng)急管理、公安交警、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)通行條件進(jìn)行聯(lián)合會(huì)審，并提出是否允許通客車及客車車型要求。

(3)營(yíng)運(yùn)企業(yè)提供相關(guān)證件和開通方案。

(4)交通運(yùn)管部門按照聯(lián)合會(huì)審意見辦理線路經(jīng)營(yíng)許可手續(xù)。

3.客運(yùn)票價(jià)核定程序。

發(fā)改部門按照農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)制定程序，根據(jù)運(yùn)營(yíng)里程分段統(tǒng)一核定票價(jià)。

(三)加大資金統(tǒng)籌。

對(duì)列入農(nóng)村公路提檔升級(jí)建設(shè)計(jì)劃的“村村通客車”公路改造按每公里20萬元進(jìn)行補(bǔ)助，待工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行兌現(xiàn);破損路面修復(fù)，區(qū)交通部門將適當(dāng)給予補(bǔ)助，待修復(fù)完成后予以撥付。

(四)嚴(yán)肅工作紀(jì)律。

嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則等有關(guān)要求，堅(jiān)決反對(duì)“四風(fēng)”。“村村通客車”各成員單位、工作專班等要嚴(yán)守工作紀(jì)律，做到“六不準(zhǔn)”、“兩不得”：不準(zhǔn)向基層提任何不合理的要求，不準(zhǔn)接受基層的吃請(qǐng)和報(bào)銷開支，不準(zhǔn)收受基層饋贈(zèng)的錢物(包括土特產(chǎn))，不準(zhǔn)打牌賭博和參與公款?yuàn)蕵废M(fèi)，不準(zhǔn)做違背群眾意愿、侵害群眾利益的事情，不準(zhǔn)層層搞陪同和迎送;不得留有“半拉子”工程，不得新增村級(jí)債務(wù)。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇四

甲方：(車輛持有人)。

乙方：(車輛承包人)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及客運(yùn)出租車的相關(guān)管理規(guī)定，為了甲、乙雙方的共同的利益，明確雙方的權(quán)利義務(wù)，甲乙雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

一、承包期限及費(fèi)用。

甲方自有的車型顏色車架號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的車輛承包給乙方從事出租營(yíng)運(yùn)，承包期自年月日止，在承包期內(nèi)乙方享有經(jīng)營(yíng)權(quán)、收益權(quán)。

乙方付甲方承包費(fèi)為元/月。同時(shí)乙方向甲方繳納元風(fēng)險(xiǎn)抵押金，包車期滿后乙方未違反合同規(guī)定，甲方將押金一次性退還給乙方。

二、承包方式及承包費(fèi)用的繳納方式采用以下兩種方式。

1、承包方式為日前一次性將承包費(fèi)交于甲方。

2、承包方式為。

三、雙方的權(quán)利和義務(wù)。

1、甲方應(yīng)向乙方提供車輛技術(shù)狀況良好，各種證照及規(guī)費(fèi)、保險(xiǎn)齊全的營(yíng)運(yùn)車輛。

2、甲方將隨車證件交給乙方。甲、乙雙方協(xié)商此車在乙方租車期內(nèi)的各項(xiàng)稅費(fèi)由甲方承擔(dān)，其他由乙方承擔(dān)。

3、乙方在車輛租用期內(nèi)因交通肇事、違章刑事案件等各種違法違紀(jì)罰款全部由乙方承擔(dān)。乙方在租車期內(nèi)利用本車從事犯罪活動(dòng)的，由乙方承擔(dān)刑事責(zé)任。由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。車輛因此不能營(yíng)運(yùn)的，在承包期內(nèi)的按合同中的承包費(fèi)支付，超期時(shí)間的乙方每天按一百元交給甲方。

4、乙方在租車期內(nèi)，發(fā)生交通事故時(shí)，甲方有義務(wù)提供相關(guān)證件，由乙方負(fù)責(zé)處理整個(gè)事故案件，由此發(fā)生的法律責(zé)任及費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。在乙方處理整個(gè)事故后，除保險(xiǎn)公司理賠部分外，剩余部分由乙方或擔(dān)保人承擔(dān)，甲方可以從乙方風(fēng)險(xiǎn)抵押金中扣除(不足的由乙方補(bǔ)足)，扣除后由乙方再次充實(shí)滿甲方收取的風(fēng)險(xiǎn)抵押金額(若已由甲方墊付了相關(guān)費(fèi)用，有權(quán)向乙方追償)。

5、本合同期內(nèi)，車輛的維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

6、本合同期滿，乙方必須將性能完好的車、車輛證件及附屬設(shè)備，交還甲方，除正常自然磨損外，如有非正常損壞，必須更新維修至甲方滿意，否則從押金中扣除更新及維修費(fèi)用。發(fā)生遺失，由乙方承擔(dān)補(bǔ)證及賠償。

7、在本合同有效期內(nèi)，不得帶實(shí)習(xí)駕駛員，不得將車輛轉(zhuǎn)讓其他人員駕駛，否則甲方有權(quán)收回該車輛，同時(shí)押金不予退還。

8、乙方在行車中應(yīng)愛護(hù)車輛，保證車輛整潔，如因缺水、缺油等造成車輛機(jī)械損壞的全部由乙方賠償。

9、本合同規(guī)定承包期滿10日前，乙方必須告知甲方是否要延長(zhǎng)承包時(shí)間，或者承包期滿后解除合同。

10、因國(guó)家或行業(yè)管理部門政策調(diào)整，與本合同內(nèi)容不符的地方，應(yīng)按國(guó)家或者行業(yè)管理部門的規(guī)定修改或補(bǔ)充相關(guān)的內(nèi)容，以書面字據(jù)為準(zhǔn)。

11、在承包期內(nèi)，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方參加車輛的年檢、二類養(yǎng)護(hù)及營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)(包括車輛臨時(shí)審驗(yàn))、二類維護(hù)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

12、修理費(fèi)全部由乙方負(fù)責(zé)，燃油補(bǔ)貼由甲方領(lǐng)取。

13、酒后駕車產(chǎn)生的一切事故后果，由乙方完全負(fù)責(zé)。

14、車輛的起始6000公里到甲方指定的一汽售后服務(wù)站更換機(jī)油及空濾各一次，如無更換記錄，造成車輛的非正常損壞，產(chǎn)生的車輛的維修及保養(yǎng)費(fèi)均由乙方負(fù)責(zé)，不足部分從押金中扣除。

15、乙方必須持有真實(shí)有效的駕駛證、身份證、上崗證，否則產(chǎn)生的所有后果由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方無連帶責(zé)任，如上崗證或缺必須辦理領(lǐng)證方可營(yíng)運(yùn)，否則發(fā)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

四、合同的終止與解除。

(一)本合同期滿，合同終止。如有如下條款甲方有權(quán)終止合同。

1、乙方逾期未交納承包費(fèi)的甲方有權(quán)解除合同。

2、乙方嚴(yán)重違反城市客運(yùn)出租汽車管理法規(guī)和行業(yè)管理制度的。

3、乙方發(fā)生行業(yè)管理部門認(rèn)定的重大服務(wù)質(zhì)量事件，對(duì)甲方名譽(yù)造成惡劣影響的。

4、乙方被有關(guān)部門吊銷“機(jī)動(dòng)車駕駛證”或“從業(yè)資格證”。

5、乙方被依法勞動(dòng)教養(yǎng)或追究刑事責(zé)任的。

6、因甲方賣車原因，甲方可以隨時(shí)解除合同。

(二)乙方或甲方單方解除本合同的，應(yīng)當(dāng)書面通知對(duì)方。

五、違約責(zé)任。

甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行本合同，發(fā)生與本合同約定的解除條件外，任何一方不得單方解除合同。否則解除合同一方，必須向另一方支付車輛年承包費(fèi)的20%的違約金。

六、爭(zhēng)議的解決。

本合同履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議，甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可依法向人民法院提起訴訟。

本合同一式四份，甲乙雙方各持一份，公證處(或擔(dān)保人)一份，公司留存一份，自甲乙雙方簽字之日起具有法律效力。

七、本合同甲乙雙方都認(rèn)真閱讀，自愿執(zhí)行。

八、本合同擔(dān)保人為連帶擔(dān)保責(zé)任。

九、簽字押印具有法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇五

為推進(jìn)落實(shí)河南省政府20xx年重點(diǎn)民生實(shí)事，貫徹落實(shí)《河南省“萬村通客車提質(zhì)工程”工作方案》，根據(jù)省、鄭州市“萬村通客車提質(zhì)工程”推進(jìn)工作會(huì)議精神，從根本上解決廣大農(nóng)民群眾出行問題，提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，制定本方案。

一、總體要求。

（一）指導(dǎo)思想。

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以滿足農(nóng)民群眾方便、快捷、安全出行為主線，以農(nóng)村客運(yùn)真通實(shí)達(dá)為主攻方向，加快補(bǔ)齊農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展短板，提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平和整體品質(zhì)，打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。

（二）工作目標(biāo)。

20xx年，實(shí)現(xiàn)所有建制村通客車，打造以“公交化運(yùn)營(yíng)+班線客運(yùn)”為主、以定制客運(yùn)為輔、以“預(yù)約班”為補(bǔ)充的村村通客車“升級(jí)版”，讓農(nóng)民群眾出門見路、抬腳上車，出行更方便、更快捷、更有獲得感。

1.農(nóng)村客運(yùn)覆蓋范圍全面提升。20xx年底，全市所有具備條件的建制村100%通客車。

2.農(nóng)村客運(yùn)組織模式進(jìn)一步優(yōu)化。農(nóng)村客運(yùn)公司化、規(guī)模化程度全面提升，公交化運(yùn)營(yíng)和班線客運(yùn)線路連通的建制村比例提高到97%以上，預(yù)約班線路連通的建制村比例下降到3%以下。運(yùn)游結(jié)合運(yùn)營(yíng)模式得到進(jìn)一步推廣。

3.農(nóng)村客運(yùn)便利化程度進(jìn)一步提升。農(nóng)村客運(yùn)?？奎c(diǎn)距建制村2公里以內(nèi)，建制村直達(dá)或一次中轉(zhuǎn)到市區(qū)的比例達(dá)到96%以上。

4.農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善。通客車建制村的候車亭或停車站（牌）建成率達(dá)到100%；停車候車指示牌信息完整率達(dá)到100%，多功能鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)建成。

5.農(nóng)村客運(yùn)信息化水平明顯提升。信息化監(jiān)管平臺(tái)、約車服務(wù)平臺(tái)建成，農(nóng)村客運(yùn)車輛具備視頻監(jiān)控功能。

6.農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平進(jìn)一步提高。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序進(jìn)一步規(guī)范，安全水平明顯提升，重大以上安全責(zé)任事故得到有效遏制，較大和一般事故明顯減少；農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升，群眾滿意率達(dá)到95%以上。

7.農(nóng)村客運(yùn)保障機(jī)制基本建立。建立市級(jí)農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼機(jī)制，農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)維持在合理水平。

（三）基本原則。

1.政府主導(dǎo)、部門協(xié)同。堅(jiān)持農(nóng)村客運(yùn)社會(huì)公益屬性，發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，各部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加大財(cái)政投入和政策支持力度。

2.以人為本、優(yōu)化供給。把滿足農(nóng)村群眾日益增長(zhǎng)的出行需求作為農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，補(bǔ)齊短板、提升服務(wù)，建成網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化、多元化的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)體系。

3.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、整合資源。提升農(nóng)村交通運(yùn)輸設(shè)施，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流、鄉(xiāng)村旅游等資源共享，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和融合發(fā)展。

二、重點(diǎn)任務(wù)。

（一）組織開展專項(xiàng)普查。

重點(diǎn)調(diào)查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村、人口分布情況，各建制村通客車路線道路條件、站點(diǎn)設(shè)置情況，以及經(jīng)營(yíng)主體、運(yùn)營(yíng)線路、運(yùn)力、班次、運(yùn)營(yíng)模式、換乘效益等情況。

（二）科學(xué)配置客運(yùn)車輛。

購置足量運(yùn)營(yíng)客車，科學(xué)配備足夠的運(yùn)力，縮短發(fā)車間隔，保障群眾快捷出行，提高農(nóng)村客運(yùn)吸引力。全市統(tǒng)一農(nóng)村客運(yùn)車輛標(biāo)識(shí)、車輛顏色。

（三）加快完善基礎(chǔ)設(shè)施。

3.科學(xué)設(shè)置候車亭、?？空荆ㄅ疲⒏蹫痴?、招呼站，站牌標(biāo)示通客車線路、班次、發(fā)車時(shí)間、預(yù)約電話、服務(wù)監(jiān)督電話等信息，并設(shè)置二維碼方便群眾查詢。

（四）不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局。

1.以真通實(shí)達(dá)為目標(biāo)，提高公交化運(yùn)營(yíng)比例；

2.編制農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)方案；

3.重點(diǎn)是提升服務(wù)，強(qiáng)化點(diǎn)線銜接，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)路線、開行模式、?？空军c(diǎn)和運(yùn)力投放等。

4.統(tǒng)籌農(nóng)村客運(yùn)與城市公交、長(zhǎng)途班線的銜接與融合，確保市—鎮(zhèn)—村線路的互聯(lián)互通，構(gòu)建以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支撐、建制村為節(jié)點(diǎn)、放射和循環(huán)互補(bǔ)的市域農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

（五）合理優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織。

1.推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“一縣（市）一網(wǎng)一公司”；

2.延伸城市公交線網(wǎng)，進(jìn)行客運(yùn)班線公交化改造，打造高質(zhì)量、低票價(jià)的農(nóng)村客運(yùn)；

3.大力削減預(yù)約班，確需開通預(yù)約班的，要保證電話暢通、服務(wù)到位、價(jià)格合理；

5.加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)和城市公交、城際班線及軌道交通的銜接，全力提升農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)效率。

（六）有效提升信息化水平。

加快“互聯(lián)網(wǎng)+”與農(nóng)村客運(yùn)融合發(fā)展，建立農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，為乘客提供車輛位置實(shí)時(shí)查詢、約車包車、定制客運(yùn)、手機(jī)支付乘車、投訴建議等服務(wù)，全面推行城鄉(xiāng)客運(yùn)一卡通。提升農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)信息平臺(tái)。在所有農(nóng)村客運(yùn)車輛上安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置與防碰撞設(shè)施，切實(shí)提升農(nóng)村客運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力。

（七）全面強(qiáng)化服務(wù)監(jiān)管。

優(yōu)化、簡(jiǎn)化農(nóng)村客運(yùn)準(zhǔn)入程序，在保障安全的前提下，先辦快辦。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、車輛技術(shù)和駕駛員管理，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量抽查、群眾問卷調(diào)查等方式，有序開展服務(wù)質(zhì)量考核工作。農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)要逐車建立考核檔案、定期開展駕駛員培訓(xùn)考核，所有農(nóng)村客運(yùn)車輛駕駛員要取得相應(yīng)的從業(yè)資格。統(tǒng)一客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)服務(wù)義務(wù)，及時(shí)處理、反饋乘客的投訴建議，為群眾提供安全、舒適、文明的出行環(huán)境。合理確定農(nóng)村客運(yùn)價(jià)格。

（八）切實(shí)保障運(yùn)輸安全。

加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班線安全通行條件聯(lián)合審核，建立由政府主導(dǎo)，公安、交通、應(yīng)急管理等部門共同參與的農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管工作機(jī)制。制定農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管辦法，完善農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任清單，加強(qiáng)安全督查檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全問題。落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育。完善應(yīng)急預(yù)案。

（九）創(chuàng)建省級(jí)“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）。

按照省級(jí)“萬村通客車提質(zhì)工程”標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，積極創(chuàng)建省級(jí)“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）。足量投放農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力，提高農(nóng)村客運(yùn)車輛質(zhì)量。完善信息平臺(tái)建設(shè)、建立運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼機(jī)制，確保農(nóng)村客運(yùn)的真通實(shí)達(dá)，便民惠民。切實(shí)提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平，打造網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化的高質(zhì)量農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)體系。

三、實(shí)施步驟。

（一）動(dòng)員部署階段（20xx年8月）。

召開“村村通客車提質(zhì)工程”動(dòng)員部署會(huì)，下發(fā)《新鄭市“村村通客車提質(zhì)工程”實(shí)施方案》，啟動(dòng)省級(jí)“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）創(chuàng)建工作。

（二）組織實(shí)施階段（20xx年8月—9月）。

全面推進(jìn)“村村通客車提質(zhì)工程”，完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，購置新增車輛，足量投放農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力；優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路，，提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量；建立并落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全管理，實(shí)現(xiàn)建制村100%通客車目標(biāo)。

（三）達(dá)標(biāo)驗(yàn)收階段（20xx年10月—11月）。

深入推進(jìn)“村村通客車提質(zhì)工程”，按照考核要求，對(duì)省級(jí)“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，以迎接全省考核驗(yàn)收。

（四）鞏固提升階段（20xx年12月）。

全面鞏固提升省級(jí)“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）創(chuàng)建成果，提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)能力和水平。

四、責(zé)任分工。

（一）市交通局。負(fù)責(zé)農(nóng)村客運(yùn)線路的規(guī)劃；購置新增農(nóng)村客運(yùn)車輛；嚴(yán)格監(jiān)管農(nóng)村客車運(yùn)營(yíng)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。大力提升服務(wù)質(zhì)量水平，維護(hù)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序，加快推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站、站牌、監(jiān)控平臺(tái)等的建設(shè)，確保群眾滿意度提升。協(xié)調(diào)推進(jìn)“萬村通客車提質(zhì)工程”的省級(jí)示范縣（市）建設(shè)。

（二）市發(fā)展改革委。負(fù)責(zé)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)場(chǎng)站及充電站建設(shè)的立項(xiàng)審批。負(fù)責(zé)核定農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)。

（三）市財(cái)政局。在運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼上，依據(jù)購車方式形成的實(shí)際成本，由財(cái)政局根據(jù)成本和審計(jì)報(bào)告，將全市公交客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼列入每年政府的財(cái)政預(yù)算，并按月及時(shí)撥付、年終決算。積極配合交運(yùn)局，靈活采取投融資方式，不斷推動(dòng)恒昌公司發(fā)展壯大。

（四）市自然資源和規(guī)劃局。負(fù)責(zé)客運(yùn)場(chǎng)站及充電站用地規(guī)劃和審批。

（五）市公安局。負(fù)責(zé)依法打擊“村村通客車提質(zhì)工程”中出現(xiàn)的擾亂社會(huì)公共秩序的不法行為。負(fù)責(zé)打擊危害道路交通安全的不法行為。審核農(nóng)村客運(yùn)班線安全通行條件。聯(lián)合開展打擊非法營(yíng)運(yùn)。

（六）市審計(jì)局。負(fù)責(zé)對(duì)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金的審計(jì)工作。

（七）市應(yīng)急管理局。負(fù)責(zé)對(duì)全市農(nóng)村客運(yùn)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行綜合監(jiān)管和指導(dǎo)協(xié)調(diào)。

（八）市文化廣電和旅游局。負(fù)責(zé)利用廣播、電視等媒體輿論作用，營(yíng)造“村村通客車提質(zhì)工程”良好社會(huì)氛圍。

（九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會(huì)。負(fù)責(zé)配合做好線路規(guī)劃，提供3-5畝的公交場(chǎng)站用地，維護(hù)交通客運(yùn)設(shè)施安全，保障鎮(zhèn)村道路暢通，監(jiān)督農(nóng)村客運(yùn)規(guī)范運(yùn)營(yíng)。

五、保障措施。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立新鄭市“村村通客車提質(zhì)工程”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實(shí)可行、符合實(shí)際的工作方案，細(xì)化責(zé)任分工，建立任務(wù)臺(tái)賬，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，形成合力推進(jìn)，確保完成工作任務(wù)。

（二）加強(qiáng)資金保障。積極推進(jìn)“村村通客車提質(zhì)工程”重點(diǎn)民生實(shí)事的落實(shí)，加大財(cái)政投入力度，保障農(nóng)村客運(yùn)提質(zhì)工程建設(shè)資金和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金的落實(shí)，確保農(nóng)村客運(yùn)“開得通、留得住、可持續(xù)”。

（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。市領(lǐng)導(dǎo)小組建立督導(dǎo)工作機(jī)制，定期督導(dǎo)檢查“萬村通客車提質(zhì)工程”實(shí)施情況，實(shí)行周督查、月通報(bào)，傳導(dǎo)壓力、夯實(shí)責(zé)任。對(duì)工作推進(jìn)不力、進(jìn)度滯后等情況進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

（四）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。充分發(fā)揮報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體的輿論作用，為“萬村通客車提質(zhì)工程”營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇六

甲方：

乙方：xxx客車有限公司。

甲，乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著平等，自愿，誠(chéng)實(shí)，互惠互利的原則，就甲方代理乙方指定產(chǎn)品在指定地區(qū)推廣，銷售等合作事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、代理區(qū)域：

乙方授權(quán)甲方作為乙方產(chǎn)品中大客車在_________省(市)部分地區(qū)的授權(quán)經(jīng)銷商，具體區(qū)域?yàn)椋篲_________________.

二、代理產(chǎn)品：

甲方代理銷售乙方產(chǎn)品：中大牌系列客車.

三、代理指標(biāo)：

甲方在代理期限內(nèi)，年銷售必保指標(biāo)為_______輛，爭(zhēng)取指標(biāo)為_______輛.

四、代理價(jià)格：

1，代理價(jià)格：以乙方公布的價(jià)格表的代理價(jià)為準(zhǔn).

2，甲方代理銷售乙方產(chǎn)品，，產(chǎn)品價(jià)格為價(jià)格表中的銷售價(jià)格與代理價(jià)之間.按標(biāo)配車輛，甲方最高售價(jià)不得超過乙方價(jià)格表的銷售價(jià)格，最低銷售價(jià)不得低于代理價(jià)，否則甲方自行承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)損失.超過代理價(jià)部分全額返還，如需乙方開具發(fā)票，17%增值稅由甲方承擔(dān).

五、付款方式：

合同簽定后，甲方先付車款的20%定金，乙方安排生產(chǎn)，提車一次性付清余款.

六、甲方的責(zé)任和義務(wù)：

1，積極在代理區(qū)域內(nèi)宣傳，推銷乙方產(chǎn)品，根據(jù)市場(chǎng)的需求，及時(shí)向乙方反饋信息，并統(tǒng)一宣傳口徑.

2，合同簽定后，須按約交付定金，甲方提車時(shí)一次性付清余款.不得截留乙方貨款，否則視違約處理.定車后，非乙方原因要求退車的，所交定金不予以退還.

3，甲方不得私自同意用戶改變車型結(jié)構(gòu)，在不影響車輛技術(shù)要求和整車結(jié)構(gòu)的情況下，若需局部改變，必須經(jīng)乙方技術(shù)部門同意后，方可簽定合同.

4，車輛底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，應(yīng)在底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家當(dāng)?shù)厝?wù)站解決，車身出現(xiàn)問題，與乙方聯(lián)系或在當(dāng)?shù)卦O(shè)立的特約維修站解決，甲方應(yīng)協(xié)助處理.

5，甲方積極為需購乙方產(chǎn)品的客戶辦理購車按揭付款業(yè)務(wù)，以促進(jìn)乙方產(chǎn)品在代理區(qū)域內(nèi)的銷售.

七、乙方的責(zé)任和義務(wù)：

1，自本協(xié)議簽定之日起，乙方如在甲方代理區(qū)域內(nèi)直銷乙方產(chǎn)品(標(biāo)配)，其售價(jià)不得低于代理價(jià).

2，保持宣傳口徑一致，積極維護(hù)雙方的'利益和聲譽(yù)，不得泄露雙方的商業(yè)機(jī)密.

3，產(chǎn)品或配置價(jià)格調(diào)整時(shí)，須及時(shí)函告甲方.否則由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方不承擔(dān)責(zé)任.

4，積極做好產(chǎn)品的售后服務(wù)工作，甲方年銷售乙方產(chǎn)品達(dá)_______輛以上，可申請(qǐng)?jiān)诖韰^(qū)域內(nèi)設(shè)立特約維修站.

5，乙方在收到甲方定金后，嚴(yán)格按銷售合同條款的要求安排生產(chǎn)，按期保質(zhì)地交付車輛.

八、獎(jiǎng)勵(lì)辦法：

甲方購置乙方客車按規(guī)定銷價(jià)執(zhí)行.甲方完成銷售_______輛以內(nèi)的(含)，按所定購車輛的實(shí)際車價(jià)的_______%提取服務(wù)費(fèi)，完成_______輛以上的按購車價(jià)_______%提取服務(wù)費(fèi).未完成指標(biāo)，按同比率進(jìn)行結(jié)算兌現(xiàn)，每月結(jié)算一次，同時(shí)由甲方出具服務(wù)費(fèi)發(fā)票.

九、未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決.

十、協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，自簽字之日起生效，有效期從_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止.

甲方單位(蓋章)乙方單位(蓋章)。

甲方代表(簽字)乙方代表(簽字)。

簽約地點(diǎn)：簽約日期：

汽車旅游合作協(xié)議書。

甲方：_________。

乙方：_________。

甲、乙雙方本著平等自愿、共同發(fā)展的原則，就目前_________旅游及汽車旅游消費(fèi)市場(chǎng)的良好發(fā)展勢(shì)頭。由本市專業(yè)的汽車服務(wù)公司---_________汽車服務(wù)有限公司與_________旅行社就雙方共同合作國(guó)內(nèi)旅游及汽車旅游活動(dòng)及媒體廣告宣傳策劃等事宜達(dá)成以下合作意向。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1、甲方為乙方提供最優(yōu)質(zhì)的媒體宣傳及市場(chǎng)引導(dǎo)培育服務(wù)，甲方與乙方進(jìn)行所有合作必須保證最優(yōu)惠的價(jià)格和質(zhì)量。具體事宜根據(jù)活動(dòng)細(xì)節(jié)雙方友好協(xié)商解決。

2、甲方有義務(wù)根據(jù)乙方的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，每月策劃組織一次有規(guī)模主題活動(dòng)。

3、甲方在協(xié)議期內(nèi)原則上不與其他單位合作此類活動(dòng)。

4、甲方組織策劃的所有汽車活動(dòng)及旅游活動(dòng)，甲方必須全力積極配合并保密。

5、甲方在條件許可的情況下盡可能免費(fèi)多為乙方做宣傳報(bào)道。

6、甲方應(yīng)全力配合乙方的發(fā)展，包括為乙方提供系統(tǒng)的商業(yè)計(jì)劃建議書、旅游業(yè)務(wù)推廣、指定服務(wù)、活動(dòng)指導(dǎo)等。

7、甲方組織的各種主題活動(dòng)的接待工作由乙方負(fù)責(zé)，但要保證服務(wù)質(zhì)量和價(jià)格。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)。

1、甲方所組織策劃的所有活動(dòng)在與乙方共同合作舉辦的情況下，屬于活動(dòng)約定內(nèi)的費(fèi)用由乙方全部負(fù)擔(dān)。(包括所派人員的所有開銷)。

2、甲方所組織的汽車活動(dòng)要保證只及安全嚴(yán)密性。

3、甲方組織的所有活動(dòng)必須書面報(bào)請(qǐng)乙方并雙方簽字確認(rèn)，乙方有義務(wù)積極配合安排，如有變更雙方必須書面確認(rèn)。

4、乙方須報(bào)出所能合作的范圍，以團(tuán)體消費(fèi)的約定報(bào)出最優(yōu)惠的價(jià)格。

5、合作期間活動(dòng)期內(nèi)由乙方提供車輛、人員及其他宣傳材料的展示。

三、合作約定事項(xiàng)：

1、合作暫約定至_________年_________月_________日。

2、雙方合作中根據(jù)活動(dòng)備忘書約定利潤(rùn)分配，但各自的職權(quán)責(zé)必須履行。

四、違約責(zé)任：

1、在合作期內(nèi)甲乙雙方均不得無故終止協(xié)議，否則按違約承擔(dān)責(zé)任并賠償對(duì)方因此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。

2、本協(xié)議的提前終止不應(yīng)影響雙方于本協(xié)議終止之前根據(jù)本協(xié)議簽定的活動(dòng)。

五、爭(zhēng)議解決于適用法律：

1、雙方就本協(xié)議內(nèi)容或其執(zhí)行發(fā)生任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)進(jìn)行友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)可向有管轄權(quán)的人員法院提起訴訟。

2、本協(xié)議的訂立，執(zhí)行和解釋及爭(zhēng)議的解決途徑適用中國(guó)法律。

3、本協(xié)議未盡事宜將由雙方另行協(xié)商解決。

4、本協(xié)議正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(簽章)：_________乙方(簽章)：_________。

授權(quán)代表人(簽字)：_________授權(quán)代表人(簽字)：_________。

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簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇七

為更好滿足全縣人民群眾安全、經(jīng)濟(jì)、便捷的出行需求，解決農(nóng)村出行“最后一公里”，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，根據(jù)中央全面建設(shè)小康社會(huì)的總體要求和省委省政府提出20xx年全面實(shí)現(xiàn)“村村通”客車的總體目標(biāo)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想。

按照政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、行業(yè)監(jiān)管的總體思路，多措并舉，努力構(gòu)建“政府可負(fù)擔(dān)、企業(yè)可持續(xù)、群眾可得惠”的政府購買服務(wù)新機(jī)制，為山區(qū)群眾提供優(yōu)質(zhì)便捷的公共出行服務(wù)。

二、總體目標(biāo)。

（一）20xx年10月底前全面完成全縣建制村“村村通”客車任務(wù)。

（二）建立“村村通”客車財(cái)政兜抵保障支持機(jī)制。對(duì)農(nóng)村“村村通”客運(yùn)實(shí)行政府兜抵保障支持，確保農(nóng)村客運(yùn)“開得通、能持續(xù)”。

三、主要任務(wù)。

目前，全縣共有41個(gè)行政村未通客車，這些村地理位置偏僻、道路狀況差、客流量少，針對(duì)這些情況，首先提升道路狀況，后采取靈活多樣的客運(yùn)班線開通方式解決“村村通”客車問題。

（一）道路提升改造工程。對(duì)不符合通客車條件的農(nóng)村道路實(shí)施改造，由縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施。道路提升分全線拓寬改造和部分拓寬改造。對(duì)目前無法實(shí)施拓寬改造的道路必須先按照《浙江省農(nóng)村公路改造提升技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)（征求意見稿）》上每公里不少于3個(gè)錯(cuò)車道的標(biāo)準(zhǔn)和要求增設(shè)錯(cuò)車道，而后逐步進(jìn)行拓寬改造，完善公路通行設(shè)施，不斷提升道路狀況和安全通行能力。今年的道路提升改造工程和錯(cuò)車道增設(shè)工程要求在20xx年10月底前完成。

（二）安保設(shè)施和安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)建設(shè)。為確?！按宕逋ā笨蛙嚬ぷ鞯挠行鋵?shí)，保障車輛安全運(yùn)行，“村村通”客車的安保設(shè)施、安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)，由縣公路管理局負(fù)責(zé)組織實(shí)施建設(shè)。縣公路管理局應(yīng)當(dāng)會(huì)同縣交警大隊(duì)、縣安監(jiān)局及屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對(duì)我縣未通客車的41個(gè)行政村通車道路狀況進(jìn)行全面的踏勘和調(diào)查，確定“村村通”客運(yùn)線路應(yīng)建設(shè)的防護(hù)欄、安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)及警示標(biāo)識(shí)，進(jìn)而實(shí)施工程建設(shè)?！按宕逋ā笨蛙嚢脖ＴO(shè)施、安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)及警示標(biāo)識(shí)建設(shè)工程要求在今年10月底前完成。

（三）通車方式。根據(jù)我縣“村村通”客車通車道路現(xiàn)狀、客流流向、流量等特點(diǎn)，我縣“村村通”客車采取以下五種通車方式。一是預(yù)約出租車。街頭鎮(zhèn)的寺家坑、泳溪的紫云山等最偏僻的5個(gè)行政村，常住人口少，線路長(zhǎng)，如寺家坑和紫云山二村還需要跨越毗鄰縣，且沿途村莊又很少。對(duì)這些行政村，我們采用每月開通二個(gè)班次的預(yù)約出租車方式通行。二是隔市班車。對(duì)嶺里、大山等10個(gè)行政村，常住人口少，路線長(zhǎng)，客流少的村莊，我們則采用隔市班車的通車方式。三是集市班車。對(duì)萬馬渡、天宮等23個(gè)行政村，這些村莊的常住人口少，客流量少，但在家的村民大多有到集鎮(zhèn)趕集的傳統(tǒng)出行習(xí)慣，我們對(duì)這23個(gè)行政村則采取開通集市班車的方式。四是每日班。白鶴鎮(zhèn)的鷓鴣畈、三州的五聯(lián)2個(gè)行政村，分別與原有已開通的班線距離短，這些班車班次也比較多，對(duì)這2個(gè)行政村，則每天開通5個(gè)班次的日班車。五是協(xié)調(diào)鄰縣開通班車。白鶴的寶通村地處新昌天臺(tái)二縣交界，離白鶴鎮(zhèn)比較遠(yuǎn)，村民日常生活以出行新昌為主，為方便群眾辦事，由天臺(tái)縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)與新昌縣交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)對(duì)接，采用新昌的客運(yùn)班車來解決村民的出行需求。

（四）“村村通”客車班線經(jīng)營(yíng)的實(shí)施主體。鑒于我縣下階段城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造的實(shí)際，為促進(jìn)“村村通”客車工作的有效落實(shí)，“村村通”客車的實(shí)施主體為天臺(tái)縣交通集團(tuán)，由縣交通集團(tuán)按照本實(shí)施方案和縣府辦《關(guān)于“村村通”客車相關(guān)事項(xiàng)的會(huì)議紀(jì)要》（〔20xx〕89號(hào)）文件要求具體組織實(shí)施。

四、長(zhǎng)效機(jī)制。

（一）資金保障。實(shí)施“村村通”客車的資金主要有道路提升改造、安保設(shè)施建設(shè)、安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)建設(shè)、新增車輛購置費(fèi)及每年經(jīng)營(yíng)性虧損補(bǔ)助等。為保證“村村通”客車工作的全面落實(shí)，根據(jù)省市有關(guān)文件精神，由縣財(cái)政按“村村通”工作的實(shí)際需要在年度財(cái)政預(yù)算中安排解決。今年需要投入的資金約為1200萬元，其中公路提升改造約690萬元（包括錯(cuò)車道建設(shè)費(fèi)），安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)及警示標(biāo)志約需350萬元，防護(hù)欄（由縣財(cái)政另行安排），新增車輛購置費(fèi)用約需60萬元，年度經(jīng)營(yíng)性虧損補(bǔ)貼約需100萬元。

（二）制度保障。逐步建立和完善“村村通”客車的各項(xiàng)保障制度，加強(qiáng)“村村通”客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核，確?！按宕逋ā笨蛙囘\(yùn)行安全、穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。

1.進(jìn)一步建立和完善各項(xiàng)安全保障制度。一是進(jìn)一步完善和規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)線路安全通行條件聯(lián)合審核制度。新增農(nóng)村客運(yùn)班線按《農(nóng)村道路旅客運(yùn)輸班線通行條件審核規(guī)則》的規(guī)定，由縣府辦組織交通運(yùn)輸、公安交警、安監(jiān)、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣交通集團(tuán)等單位對(duì)安全通行條件進(jìn)行聯(lián)合審查，縣行政審批局根據(jù)聯(lián)合審查意見辦理相關(guān)許可手續(xù)。二是各部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要根據(jù)各自職責(zé)落實(shí)好“村村通”的各項(xiàng)安全監(jiān)管責(zé)任?？h農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)“村村通”客運(yùn)線路必須盡全力做到拓寬改造，確實(shí)一時(shí)無法拓寬改造的，應(yīng)當(dāng)按照《浙江省農(nóng)村公路改造提升技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)（征求意見稿）》上每公里不少于3個(gè)錯(cuò)車道的標(biāo)準(zhǔn)和要求完善公路通行設(shè)施，以提高“村村通”道路安全通行能力。縣公路管理局要完善“村村通”道路的防護(hù)欄、安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)等安保設(shè)施?？h道路運(yùn)輸管理局要根據(jù)職責(zé)做好對(duì)行業(yè)監(jiān)管工作，強(qiáng)化對(duì)道路運(yùn)輸源頭監(jiān)管，保障道路旅客運(yùn)輸安全?？h交警大隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸路面管控，嚴(yán)防超速、超載等交通違法行為的發(fā)生，保障交通運(yùn)輸安全?？h安監(jiān)局、縣交警大隊(duì)、縣公路管理局、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)等相關(guān)部門須強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，加強(qiáng)對(duì)道路路況、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)志等日常巡查監(jiān)督管理，做好道路安全隱患排查工作，保障道路運(yùn)輸安全。當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要擔(dān)負(fù)起安全的屬地監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班線農(nóng)村道路的管養(yǎng)和沿線村莊群眾的安全教育?？h交通集團(tuán)要切實(shí)負(fù)起主體責(zé)任，落實(shí)好各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)安全措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況管理，保持車輛技術(shù)狀況良好。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全教育管理，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保車輛運(yùn)行安全。

2.進(jìn)一步規(guī)范和完善“村村通”實(shí)施工作的考核制度。在客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核的基礎(chǔ)上，由交通部門會(huì)同財(cái)政、審計(jì)以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）等單位進(jìn)一步建立和完善“村村通”實(shí)施工作的考核制度，通過加強(qiáng)管理和考核提升“村村通”客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，并根據(jù)考核結(jié)果對(duì)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行資金補(bǔ)助。

3.進(jìn)一步規(guī)范“村村通”客運(yùn)價(jià)格管理?！按宕逋ā笨瓦\(yùn)票價(jià)實(shí)行政府定價(jià)，目前票價(jià)按照現(xiàn)有的天臺(tái)縣內(nèi)山區(qū)客運(yùn)價(jià)格確定。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇八

為貫徹落實(shí)《河南省交通運(yùn)輸脫貧專項(xiàng)方案》及省市“村村通客車”工作推進(jìn)會(huì)議精神，完成20xx年全縣“村村通客車”目標(biāo)任務(wù)，更好地滿足廣大農(nóng)民群眾安全、經(jīng)濟(jì)、便捷的出行需求，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。

一、基本原則。

堅(jiān)持政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、行業(yè)主管、便民利民、政策保障的基本原則，加快農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)健康有序運(yùn)行，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

二、工作目標(biāo)。

20xx年12月，實(shí)現(xiàn)全縣通村公路全部達(dá)標(biāo)、295個(gè)行政村(社區(qū))通村客車全覆蓋、配套設(shè)施齊全有效、運(yùn)營(yíng)保障機(jī)制健全、安全監(jiān)管到位、“村村通客車”的工作目標(biāo)。

三、主要任務(wù)。

(一)通村線路和班次規(guī)劃。

通村線路設(shè)計(jì)堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，村村覆蓋;堅(jiān)持以路設(shè)線，沿村選點(diǎn);堅(jiān)持延伸老線，補(bǔ)足新線。擬采用四種模式。

1.改善條件，鞏固一批。對(duì)已開通村線路進(jìn)行重新審核，調(diào)整不合理的線路，淘汰和更新不能滿足要求的車輛;規(guī)范現(xiàn)有城鄉(xiāng)班線17條線路(113臺(tái)車輛)，統(tǒng)一線路名稱和標(biāo)識(shí)，規(guī)范客車票價(jià)。

2.創(chuàng)造條件，開辟一批。9月底前，在欄桿、張莊、馬集、防胡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)各開辟一條精品通村示范線路。

3.利用條件，延伸一批。將現(xiàn)有部分通村線路向未通車行政村延伸。

4.以人為本，科學(xué)計(jì)劃。根據(jù)投入運(yùn)力、公路狀況、地理實(shí)際條件和農(nóng)村群眾出行要求。實(shí)行以班線客運(yùn)為基礎(chǔ)，其他方式為補(bǔ)充的通村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式，采取開行定線班、趕集班、隔日班、周末班、預(yù)約包車班、干支接駁等運(yùn)輸方式，方便群眾出行需求。

(二)通車運(yùn)營(yíng)規(guī)劃。

1.通車運(yùn)行目標(biāo)。通村客車單車日運(yùn)行不低于4個(gè)班次，日單車運(yùn)營(yíng)里程不少于80公里，月運(yùn)營(yíng)不少于2500公里，年運(yùn)營(yíng)不得少于30000公里。

2.規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。對(duì)通村客車實(shí)行企業(yè)管理、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，通過招標(biāo)，擇優(yōu)選擇有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、管理規(guī)范，有明確經(jīng)營(yíng)方案，有投資管理能力的企業(yè)。依法競(jìng)標(biāo)通村道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，實(shí)行公司化管理的客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)，通村客車禁止掛靠經(jīng)營(yíng)。中標(biāo)企業(yè)投資購置符合國(guó)家營(yíng)運(yùn)客車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的9座及14座小型客車40臺(tái);日發(fā)156個(gè)班次，覆蓋全縣295個(gè)行政村(社區(qū))。

(三)運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)保障。

鑒于“村村通客車”乘客較少，經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)較低，由政府相關(guān)部門核算。按照公開競(jìng)標(biāo)中標(biāo)價(jià)格、企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)通村客車進(jìn)行補(bǔ)貼，并納入今后縣年度財(cái)政預(yù)算?？h財(cái)政實(shí)際補(bǔ)貼為中標(biāo)價(jià)格減去國(guó)家補(bǔ)助資金。票價(jià)執(zhí)行城市公交車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(1元/人次)，包車、預(yù)約等個(gè)性化需求，票價(jià)由企業(yè)自行核定，報(bào)相關(guān)部門備案。

(四)配套設(shè)施建設(shè)。

候車亭原則上建在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客集散點(diǎn)及主干線公路兩側(cè)，全縣最低建設(shè)52座(3m×3m)標(biāo)準(zhǔn)候車亭，候車站牌每個(gè)行政村或中途站點(diǎn)建設(shè)一座。村村通公交候車點(diǎn)227個(gè)，所需工程建設(shè)費(fèi)用從涉農(nóng)扶貧整合資金中支出。

四、明確職責(zé)。

(一)道路運(yùn)輸管理部門：一是嚴(yán)格按照《農(nóng)村道路客運(yùn)旅客運(yùn)輸班線安全通行條件審核規(guī)則》規(guī)定，與同級(jí)公安、安監(jiān)等部門建立農(nóng)村道路客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核機(jī)制，充分聽取所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)意見，對(duì)途經(jīng)的客車車型、核載人數(shù)、通行時(shí)間、運(yùn)行限速等提出限制意見;根據(jù)聯(lián)合審查意見辦理相關(guān)許可手續(xù)。二是加強(qiáng)對(duì)通村客車經(jīng)營(yíng)的跟蹤管理，每月發(fā)放調(diào)查反饋單，由當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)填寫車輛運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量情況，及時(shí)了解和改進(jìn)工作，確保車輛正常運(yùn)營(yíng)。要不定期通過gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)通村客車的運(yùn)營(yíng)軌跡和運(yùn)營(yíng)里程進(jìn)行抽查，并加以比對(duì)，達(dá)不到運(yùn)行班次和里程要求的車輛取消當(dāng)年國(guó)家燃油補(bǔ)貼資格，同時(shí)核減企業(yè)的政府補(bǔ)貼金額。三是嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)管理主體責(zé)任，督促企業(yè)完善安全生產(chǎn)管理制度，制定營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員安全生產(chǎn)管理等精細(xì)化管理考核標(biāo)準(zhǔn)。公示企業(yè)運(yùn)營(yíng)班線、服務(wù)承諾和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督，切實(shí)把企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任落到實(shí)處，確保交通運(yùn)營(yíng)安全。

(二)交通執(zhí)法部門：在全縣范圍內(nèi)開展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可擅自經(jīng)營(yíng)農(nóng)村客運(yùn)，無證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)等違法行為。聯(lián)合公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)打擊阻礙、干擾通村客車正常運(yùn)營(yíng)的行為，維護(hù)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者正當(dāng)權(quán)益。

(三)公安交警部門：負(fù)責(zé)及時(shí)處置通村客車工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，依法查處擾亂社會(huì)公共秩序的行為，維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序，確保通村客車工作順利推進(jìn);負(fù)責(zé)依法查處各類違反道路交通安全的行為，在通村客車線路、重要路口設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，加強(qiáng)通村客車的安全監(jiān)管力度。

(四)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處：要積極配合做好線路規(guī)劃，維護(hù)交通設(shè)施，保障道路暢通，協(xié)助監(jiān)管準(zhǔn)時(shí)運(yùn)營(yíng)。

(五)中標(biāo)客運(yùn)企業(yè)：按照道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)管理制度，依法經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù)，正確處理好與城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的關(guān)系，確保運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)穩(wěn)定。

五、實(shí)施步驟。

(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(8月1日至8月15日)。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、縣直各相關(guān)部門要通過各種形式，廣泛宣傳“村村通客車”的重要意義，并結(jié)合實(shí)際制定“村村通客車”工作實(shí)施方案。

(二)組織實(shí)施階段(8月16日至11月20日)。

各相關(guān)單位要迅速完成通村公路路肩、錯(cuò)車平臺(tái)、斷頭路、危橋改造、公路防護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)等安全設(shè)施。完成候車亭及站牌等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)督促通村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，按照既定計(jì)劃落實(shí)車輛投入，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，客運(yùn)線路延伸、調(diào)整等有關(guān)工作。

(三)總結(jié)驗(yàn)收階段(11月21日至12月15日)。

“村村通客車”領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全縣“村村通客車”工作進(jìn)行驗(yàn)收總結(jié)，查找存在的問題和不足，研究提出具體解決辦法，匯總相關(guān)資料。

六、工作要求。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

成立由分管交通工作的縣政府領(lǐng)導(dǎo)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦事處和縣直相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要按照各自職責(zé)，做好“村村通客車”相關(guān)服務(wù)和保障工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道也要成立相應(yīng)工作小組，明確任務(wù)和責(zé)任，層層壓實(shí)責(zé)任，穩(wěn)妥推進(jìn)我縣“村村通客車”工作。

(二)加大投入，保障資金。

一是積極向上爭(zhēng)取“村村通客車”專項(xiàng)資金，爭(zhēng)取運(yùn)行車輛燃油補(bǔ)貼政策;二是整合涉農(nóng)項(xiàng)目資金，重點(diǎn)傾斜用于農(nóng)村客運(yùn)配套設(shè)施建設(shè);三是稅務(wù)部門積極向上爭(zhēng)取政策，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)新購車輛應(yīng)繳購置附加稅和運(yùn)營(yíng)過程中所涉其他稅費(fèi)實(shí)行減免。

(三)強(qiáng)化舉措，狠抓落實(shí)。

“村村通客車”工作納入20xx年各相關(guān)單位責(zé)任目標(biāo)考核內(nèi)容，將行政村通車率納入考核指標(biāo)，強(qiáng)化檢查督辦，抓好總結(jié)評(píng)比。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各單位要制定工作計(jì)劃，積極推進(jìn)，對(duì)工作不力的單位或個(gè)人進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)工作開展好、進(jìn)展快，成效突出的單位或個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇九

甲方：

乙方：性別：身份證號(hào)：

根據(jù)國(guó)家、省、市、縣有關(guān)客運(yùn)班車公司化、規(guī)?；?、集。

第一條：經(jīng)營(yíng)管理方式。

甲方對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資格審查合格后，將自己全額出資購臵。

1.乙方必須是經(jīng)甲方公開競(jìng)聘被聘用后的合格駕駛員，乙方。

2.車型：車號(hào)：車架號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：

3.車輛經(jīng)營(yíng)期限年月日至年月日。

第三條：合同期限。

本合同有效期為年，自年月日至年月日止。經(jīng)營(yíng)期限屆滿，車輛下線或報(bào)廢，本合同自行終止。

第四條：收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。

1.乙方一次性向甲方繳納安全風(fēng)險(xiǎn)押金和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)保證金壹拾伍萬元(其中：安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金叁萬元;服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)保證金壹拾貳萬元)，該押金不計(jì)利息。

2.經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)乙方必須按月向甲方繳納管理費(fèi)、車輛折舊及稅金元。乙方需在每月30日前繳清當(dāng)月費(fèi)用，每逾一日加收欠款總額1%的滯納金，管理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)甲方有權(quán)在上年度繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上適度調(diào)整，其他稅費(fèi)政策按國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4.甲方向乙方一次性收取首年度保險(xiǎn)費(fèi)，由甲方統(tǒng)一購買保險(xiǎn)，此后年度由甲方按月平均額逐月向乙方預(yù)收下年度保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)是指按有關(guān)規(guī)定和甲方統(tǒng)一要求，購買交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)等所需費(fèi)用。

5.合同期內(nèi)，如遇稅費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、管理費(fèi)等涉及營(yíng)運(yùn)相關(guān)費(fèi)用項(xiàng)目有政策性調(diào)整的，按新政策執(zhí)行，另行不再做補(bǔ)充。

第五條：車輛的油料和維修。

合同有效期內(nèi)，車輛經(jīng)營(yíng)所需燃油、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)由乙方承擔(dān)。國(guó)家政策性燃油補(bǔ)貼，由乙方享受，甲方統(tǒng)一辦理。車輛維修、保養(yǎng)原則上在甲方指定的二類以上汽車維修廠維修保養(yǎng)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

第六條：甲方的權(quán)利和義務(wù)。

1.擁有客運(yùn)班車線路經(jīng)營(yíng)權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)。合同期滿，乙方無條件將車輛報(bào)廢或下線。

2.按照國(guó)家有關(guān)政策和行業(yè)管理規(guī)定，制定司乘人員、車輛、服務(wù)質(zhì)量等管理制度，組織并督促乙方認(rèn)真執(zhí)行。

3.為乙方車輛提供營(yíng)運(yùn)所需的相關(guān)手續(xù)，及時(shí)協(xié)助乙方辦理車輛年檢、審等工作，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4.協(xié)助乙方處理營(yíng)運(yùn)過程中行車、消防、治安等應(yīng)急事件，

5.乙方發(fā)生交通事故，造成人身損害和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)賠付不足的部分由乙方賠付。若甲方墊付有關(guān)費(fèi)用，乙方全額承擔(dān);乙方造成甲方車輛和其他財(cái)產(chǎn)損失的，乙方全額賠償。

6定期組織乙方及聘用駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行安全例會(huì)學(xué)習(xí)，討論、分析事故案例，獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)秀駕駛員。

7.督促乙方愛護(hù)車輛，并根據(jù)車輛使用狀況，要求乙方按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。

8.遇搶險(xiǎn)救災(zāi)、突發(fā)事件或大型公益活動(dòng)等情況時(shí)，甲方有權(quán)調(diào)度乙方承包的車輛。

9受理乘客投訴，按照責(zé)任情況對(duì)乙方給予相應(yīng)的處理。

第七條：乙方的權(quán)利和義務(wù)。

1.遵守本合同約定事項(xiàng)并按規(guī)定及時(shí)繳納各項(xiàng)承包費(fèi)用。

2.遵守行業(yè)管理規(guī)定和甲方的管理制度，做到車容整潔，證照齊全，標(biāo)識(shí)清晰，文明服務(wù)，設(shè)備完好，安全行車，定期參加甲方組織的安全例會(huì)學(xué)習(xí)和相關(guān)會(huì)議。

3.有權(quán)要求甲方提供營(yíng)運(yùn)所需的相關(guān)手續(xù)。

4.發(fā)生交通事故，及時(shí)通知甲方，并積極配交警大隊(duì)、保險(xiǎn)公司做好事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，及時(shí)提供相關(guān)手續(xù)要求保險(xiǎn)公司給予理賠，處理善后事宜，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用和責(zé)任。

5.愛護(hù)、妥善保管使用甲方車輛，不得將營(yíng)運(yùn)車輛交給非聘。

6.配合甲方完成行業(yè)管理部門規(guī)定的質(zhì)量信譽(yù)考核和年度審、檢等工作。

7.乙方不得私自轉(zhuǎn)包、買賣承包車輛。

第八條：合同的變更。

1.訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，不可抗力因素致使本合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容，但不得違反有關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)管理的規(guī)定。

2.乙方因特殊情況需變更本合同的須經(jīng)甲方同意，并按甲方規(guī)定辦理相關(guān)變更手續(xù)。

第九條：合同的解除。

有下列情形之一的，甲方有權(quán)單方解除本合同：

1.乙方無正當(dāng)理由逾期兩個(gè)月未繳納各項(xiàng)費(fèi)用的;。

2.乙方擅自停運(yùn)或罷運(yùn)、聚眾鬧事、不服從甲方管理的;。

3.不服從甲方統(tǒng)一調(diào)度排班，造成嚴(yán)重后果的;。

4.在合同期內(nèi)未經(jīng)甲方同意，擅自將車輛轉(zhuǎn)包他人的;。

5.發(fā)生交通事故，乙方拒絕配合處理事故善后事宜的;。

6.乙方違反法律、法規(guī)和企業(yè)管理制度，性質(zhì)惡劣的;。

7.乙方發(fā)生行業(yè)管理部門認(rèn)定的重大服務(wù)質(zhì)量事件，對(duì)甲方聲譽(yù)造成惡劣影響的;。

8.乙方被依法勞動(dòng)教養(yǎng)或追究刑事責(zé)任的;。

9.用甲方車輛為犯罪分子提供運(yùn)輸或進(jìn)行犯罪活動(dòng)的;。

第十條：合同終止。

1.甲方按第九條解除本合同的，合同終止。

2.本合同期滿，合同自行終止。

3.甲乙雙方協(xié)商一致，同意合同終止。

第十一條：違約責(zé)任。

甲、乙雙方必須嚴(yán)格履行本合同。除本合同第九條和第十條約定的情形外，任何一方不得單方解除合同，若一方違約，違約方需支付對(duì)方違約金10000元。

第十二條：爭(zhēng)議的解決。

本合同履行過程過發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可依法向人民法院提起訴訟。

第十三條：本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，同本合同具有同等法律效力。

第十四條：本合同一式三份，自雙方簽字、蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十

甲方：

乙方：

為加強(qiáng)企業(yè)管理和規(guī)范運(yùn)輸行為，在嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公路運(yùn)輸行業(yè)管理的前提下，雙方本著平等、自愿、誠(chéng)實(shí)信用原則，協(xié)商一致訂立本合同，共同遵守。

第一條合作經(jīng)營(yíng)承包車輛。

1、車形：牌照號(hào)：自編號(hào)：核定座位：營(yíng)運(yùn)證號(hào)：購置證號(hào)：車架號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：行駛證號(hào)：

2、汽車牌證及其它營(yíng)運(yùn)手續(xù)齊全，符合車輛行駛、運(yùn)營(yíng)的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第二條合作經(jīng)營(yíng)承包期限。

自年月日起至年月日止，共年。

第三條合作經(jīng)營(yíng)承包方式。

1、乙方以自有的資金為乙方出資的全額資金，以甲方名義購車和上戶、辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)，由乙方承包經(jīng)營(yíng)從事公路運(yùn)輸。

2、乙方按甲方提供的經(jīng)省、市交管部門核發(fā)的客運(yùn)線路從事公。

3、本合同有效期內(nèi)，合作經(jīng)營(yíng)的車輛為甲方單位的法人財(cái)產(chǎn)。乙方在公路客運(yùn)生產(chǎn)的全過程中，服從甲方對(duì)人事、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、安全、車管、機(jī)務(wù)、治安、消防、后勤等方面的管理并遵守甲方各項(xiàng)規(guī)章制度。

4、甲方對(duì)乙方實(shí)行單車承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制管理。乙方對(duì)經(jīng)營(yíng)虧損、經(jīng)營(yíng)中的債務(wù)及安全責(zé)任等承擔(dān)完全責(zé)任。單車承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的內(nèi)容為：定額上交、成本自理、超收自留、虧損自補(bǔ)。

(1)定額上交：承包經(jīng)營(yíng)期內(nèi)，無論盈虧乙方均應(yīng)按本合同約定向甲方上交承包經(jīng)營(yíng)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)等費(fèi)用。

(2)成本自理：承包經(jīng)營(yíng)期內(nèi)，乙方自行承擔(dān)經(jīng)營(yíng)成本及其他費(fèi)用開支。經(jīng)營(yíng)成本包括但不僅限于：參營(yíng)車站的收費(fèi)、過路過橋費(fèi)、車輛修理及保養(yǎng)費(fèi)、燃油費(fèi)、安檢費(fèi)、年審費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、各種罰款、事故賠償、雇傭駕乘人員費(fèi)等。

(3)超收自留：合同期內(nèi)單車每月收入超過向甲方繳納費(fèi)用及經(jīng)營(yíng)成本后的余額歸乙方。

(4)虧損自補(bǔ)：合同期內(nèi)乙方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)(如事故賠償、經(jīng)營(yíng)虧損等)由自己全部承擔(dān)，應(yīng)交費(fèi)用不變。

第四條承包期內(nèi)乙方應(yīng)向甲方交納的單車費(fèi)用。

1、一次性向甲方交納承包經(jīng)營(yíng)費(fèi)元。

2、每月向甲方交納企業(yè)管理費(fèi)元。

3、每月向甲方交納以下稅費(fèi)：

(1)按營(yíng)業(yè)收入的3.42%交納營(yíng)業(yè)稅;。

(2)按元/月代扣代交個(gè)人所得稅;。

(3)車船使用稅元/件;。

(4)代扣代繳的國(guó)家其它臨時(shí)征收的稅或費(fèi)用;。

(5)站務(wù)公司代理業(yè)務(wù)綜合服務(wù)費(fèi)，按營(yíng)收的2.5%計(jì)算;。

(6)按甲方管理規(guī)定按月向甲方交納安全互助金元;。

(7)小件快運(yùn)分成元。

4、有關(guān)費(fèi)用的其他約定。

(1)乙方在簽訂本合同時(shí)必須一次性向甲方交納安全保證金、信譽(yù)保證金)，合同終止三個(gè)月后，在無任何經(jīng)濟(jì)和法律糾紛的前提下，無息退還乙方。

(2)乙方在各參營(yíng)車站應(yīng)班交付的勞務(wù)費(fèi)、治安費(fèi)、安檢費(fèi)等，按車站收取數(shù)由甲方代支并向乙方收取。

(3)遇國(guó)家法定節(jié)日和高峰運(yùn)輸期間，甲方有權(quán)向乙方收取服務(wù)費(fèi)。

(4)甲方為乙方組織包車、旅游等客源，參照車站收取車輛應(yīng)班費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，由甲方向乙方收取。

(5)乙方應(yīng)承擔(dān)甲方為維護(hù)經(jīng)營(yíng)參加協(xié)會(huì)所分?jǐn)偟膮f(xié)會(huì)費(fèi)用。

(6)各種費(fèi)用的計(jì)算期以該車上戶日或轉(zhuǎn)入日起。

(7)承包經(jīng)營(yíng)車輛的各種保險(xiǎn)，必須按甲方指定的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)保足各種險(xiǎn)種，所有保費(fèi)由乙方承擔(dān)，甲方應(yīng)加強(qiáng)管理和服務(wù)。

(8)因國(guó)家或政府有關(guān)部門提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和新增收費(fèi)項(xiàng)目，乙方向甲方交納的費(fèi)用則作相應(yīng)調(diào)整。

(9)交納費(fèi)用的方式：由甲方在乙方的月營(yíng)運(yùn)收入中扣收，若乙方月營(yíng)運(yùn)收入款不足以抵扣當(dāng)月應(yīng)交費(fèi)用，其差額部分乙方應(yīng)以現(xiàn)金補(bǔ)足。

(10)甲方為辦理承包車輛的交通肇事、治安、違章、臨時(shí)性事務(wù)等所需事務(wù)支出，或國(guó)家、政府有關(guān)部門臨時(shí)性收取的其它費(fèi)用，由乙方或乙方派員攜款同往支付，確需甲方經(jīng)辦人直按辦理的，由乙方預(yù)支給甲方經(jīng)辦人，辦案(事)完畢，經(jīng)辦人與乙方結(jié)算。

(11)因客觀原因事前不能通知乙方，甲方代乙方辦案(事)墊付的費(fèi)用，乙方應(yīng)在5日內(nèi)向甲方付清。

第五條雙方的權(quán)利和義務(wù)。

1、甲方的權(quán)利和義務(wù)。

(1)享有對(duì)合作經(jīng)營(yíng)車輛作為本單位法人財(cái)產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的權(quán)利，合同終止，車輛戶籍權(quán)、經(jīng)營(yíng)證照歸甲方所有。

(2)享有交通管理部門賦予的線路牌的所有權(quán)。

(3)有權(quán)按本合同的約定向乙方收取各項(xiàng)費(fèi)用，并按國(guó)家規(guī)定上交各種費(fèi)用。

(4)車輛屬乙方在銀行辦理按揭貸款的，甲方有權(quán)按乙方與銀行方的約定、甲方與銀行方的約定，協(xié)助銀行向乙方收款并支付給銀行。因連續(xù)三個(gè)月未付銀行本息貸款的，甲方將協(xié)助銀行扣押車輛，并將車輛交銀行按事先約定處理。

(5)有權(quán)根據(jù)國(guó)家政策法規(guī)對(duì)本合同有關(guān)約定進(jìn)行調(diào)整和修改;。

(6)有權(quán)責(zé)令乙方辭退其不按規(guī)定雇傭的駕乘人員，其雇傭的駕乘人員造成甲方經(jīng)濟(jì)損失的，乙方承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

(7)乙方按合同約定交清各種應(yīng)交費(fèi)用后，甲方應(yīng)及時(shí)發(fā)放營(yíng)運(yùn)手續(xù)。

(8)甲方應(yīng)提供車輛經(jīng)營(yíng)、調(diào)度、安全管理、機(jī)務(wù)車管、站點(diǎn)協(xié)調(diào)、營(yíng)收結(jié)算等多方位服務(wù)，協(xié)助乙方作好車輛年檢、證照年審、車輛保險(xiǎn)、事故處理等工作。

(9)組織乙方參加國(guó)家有關(guān)政策法規(guī)、交通安全、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)等方面的政治、安全、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。

(10)除不可抗力或政策原因外，乙方無違約行為，不得終止本合同或轉(zhuǎn)讓承包經(jīng)營(yíng)車輛。

(11)車輛車身、內(nèi)飾等的廣告發(fā)布權(quán)和收益權(quán)屬于甲方所有。

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)。

(1)按本合同約定享有收益權(quán)。

(2)合同終止，無任何經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任的前提下，有權(quán)辦理車輛過戶，甲方應(yīng)予協(xié)助，過戶費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)。

(3)按本合同約定向甲方交清各項(xiàng)費(fèi)用，并承擔(dān)其它各項(xiàng)費(fèi)用。

(4)未經(jīng)甲方同意，不得將本合同的權(quán)利義務(wù)及承包經(jīng)營(yíng)車輛轉(zhuǎn)讓、租賃、抵押或設(shè)定他項(xiàng)權(quán)利，否則甲方有權(quán)終止本合同，因此而造成的損失由乙方承擔(dān)。

(5)乙方因交通肇事、違章扣車(證)、脫班、治安處罰等造成車輛停運(yùn)、罰款、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)蓉?zé)任均由乙方自行承擔(dān)。若甲方對(duì)外承擔(dān)責(zé)任后，有權(quán)向乙方追償，并加收5%的信譽(yù)賠償金。

(6)自覺遵守營(yíng)運(yùn)線路和各站點(diǎn)、所在地政府及行業(yè)管理部門的有關(guān)規(guī)定，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從甲方管理，維護(hù)甲方的信譽(yù)，做到安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、依法經(jīng)營(yíng)。

(7)乙方須確保車輛行車安全，加強(qiáng)車輛日常維護(hù)，保持車況良好，妥善保管各類營(yíng)運(yùn)證件(牌、照)，如發(fā)生損壞或遺失，相關(guān)損失費(fèi)及罰款由乙方承擔(dān)。

(8)按甲方的規(guī)定參加各類政治、安全和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

(9)不得伙同其他車輛經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行聚眾鬧事、停運(yùn)、罷運(yùn)等違反國(guó)家運(yùn)政管理的行為。

(10)乙方所雇傭的駕乘人員須符合甲方關(guān)于駕乘人員條件的管理規(guī)定。

第六條違約責(zé)任。

1、雙方應(yīng)全面履行合同義務(wù)，如有違約，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并賠償因違約給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

2、甲方不得截留乙方應(yīng)獲得的收益。如無正當(dāng)理由截留、占用乙方應(yīng)得的收益，除全數(shù)退還外，另向乙方每月支付截留額5%的違約金。

3、乙方不得拖欠應(yīng)交甲方費(fèi)用，如逾期未繳納，甲方按拖欠額每月加收5%的違約金，如乙方拖欠累計(jì)達(dá)一個(gè)月應(yīng)交費(fèi)額，視為乙方嚴(yán)重違約，甲方有權(quán)停止車輛運(yùn)行，其停運(yùn)期間乙方應(yīng)向甲方交納的各種費(fèi)用，仍由乙方全額交納。乙方不得以停運(yùn)為由，拒絕履行乙方與貸款銀行方、乙方與甲方的各種經(jīng)濟(jì)責(zé)任和其他責(zé)任。

4、不論何種理由和原因，罷運(yùn)、停運(yùn)、聚眾上訪均視為乙方嚴(yán)重違約行為，甲方有權(quán)提前終止合同并要求乙方賠償損失。

5、如因乙方發(fā)生交通事故、服務(wù)質(zhì)量或其他嚴(yán)重違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，造成甲方線路牌被行業(yè)主管部門注銷的后果，乙方應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失，同時(shí)，車輛殘值歸甲方所有。

第七條合同終止。

有下列情形之一的，本合同終止：

2、經(jīng)雙方協(xié)商一致后提前終止;。

4、承包車輛報(bào)廢(或不符合營(yíng)運(yùn)條件)、滅失，本合同終止;。

5、本合同約定的其他情形。

第八條其他事項(xiàng)的約定。

1、若國(guó)家法律、法規(guī)、政策調(diào)整，本合同有關(guān)條款應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。

2、若國(guó)家稅金、規(guī)費(fèi)增加，其增加部門應(yīng)由乙方承擔(dān)并如數(shù)繳。

3、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后作補(bǔ)充規(guī)定。

4、是甲方的下屬單位，受甲方法人代表全權(quán)委托代表甲方簽訂本合同，并享有和履行本合同規(guī)定的甲方的權(quán)利和義務(wù)。

5、本合同生效前甲乙雙方簽訂的與合作經(jīng)營(yíng)承包車輛相關(guān)的合同或協(xié)議全部終止，雙方的權(quán)利義務(wù)以本合同為準(zhǔn)。

6、因本合同履行發(fā)生，雙方協(xié)調(diào)解決，協(xié)調(diào)不成向配合簽訂地人民法院提起訴訟。

第九條本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)，且乙方購車資金及按規(guī)定交納的各類費(fèi)用交付甲方時(shí)生效。

第十條本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十一

為更好地滿足廣大人民群眾安全、經(jīng)濟(jì)、便捷出行需求，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，早日實(shí)現(xiàn)全區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和城鄉(xiāng)居民公共交通服務(wù)均等化，按照省委、省政府的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，特制訂本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想。

以黨的十九大精神為指針，堅(jiān)持以人為本的發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的重要批示，緊緊圍繞農(nóng)村客運(yùn)“村村通、一體化、公交化”總目標(biāo)，補(bǔ)齊農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展短板，打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，切實(shí)落實(shí)《鄖陽區(qū)新農(nóng)村“三通四有”到村工程工作方案》，實(shí)現(xiàn)村村通客車，讓人民群眾有更多的獲得感。

二、基本原則。

(一)政府主導(dǎo)，合力推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直各部門高度重視大力支持?！按宕逋蛙嚒鳖I(lǐng)導(dǎo)小組成員單位落實(shí)責(zé)任，緊密配合，強(qiáng)化服務(wù)，合力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。

(二)政策引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作。把農(nóng)村客運(yùn)納入社會(huì)公益事業(yè)，制訂加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的惠民政策，充分發(fā)揮政策引導(dǎo)作用;尊重農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)律，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定作用，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)安全、健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展。

(三)以人為本，因地制宜。將滿足農(nóng)村居民安全、經(jīng)濟(jì)、便捷出行需求作為加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，綜合考慮當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和需求特征，因地制宜、分類指導(dǎo)，多模式、多途徑發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。

三、工作目標(biāo)。

(一)20xx年底，實(shí)現(xiàn)具備開通客車條件的行政村通客車。對(duì)已通客車的行政村，提高服務(wù)質(zhì)量，確保穩(wěn)定運(yùn)行;已開通但不能正常運(yùn)營(yíng)的行政村，改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境，確保正常運(yùn)營(yíng);對(duì)未通客車的行政村，根據(jù)未通原因進(jìn)行整改和完善，并盡快實(shí)現(xiàn)通客車。全區(qū)具備通客車條件的行政村通客車率達(dá)100%(村委會(huì)所在地或主要居住區(qū)距客車?？奎c(diǎn)不超過2公里，或步行時(shí)間不超過20分鐘)。

(二)城區(qū)周邊30公里范圍內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進(jìn)客運(yùn)公交化改造。

(三)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級(jí)客運(yùn)站、簡(jiǎn)易客運(yùn)站、港灣式候車亭。

(四)農(nóng)村客運(yùn)車輛標(biāo)識(shí)統(tǒng)一，車容車貌整潔，線路班次便捷優(yōu)化，票價(jià)合理穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量明顯提升。

四、主要任務(wù)。

(一)努力完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。

1.公路改造。

路基加寬。因地制宜加寬路基、培整路肩，確保直線路段有效路基寬度不低于4.5米，有條件的地方可加寬至5米以上;確保曲線路段路基寬度不小于6米。路肩填料宜用石渣、砂礫等并充分夯實(shí)，確保路肩平整堅(jiān)實(shí)。

錯(cuò)車臺(tái)設(shè)置。以滿足車輛會(huì)車需要為標(biāo)準(zhǔn)，選擇有利地點(diǎn)設(shè)置錯(cuò)車臺(tái)。每公里錯(cuò)車臺(tái)設(shè)置數(shù)量應(yīng)為3-5個(gè)，間隔一般為200-500米，有效長(zhǎng)度不小于20米，寬度(含路面及路肩)不小于6.5米。原則上采用厚度不小于18厘米的混凝土錯(cuò)車臺(tái)，不具備條件的偏遠(yuǎn)地區(qū)可就地取材，采用30厘米厚的泥結(jié)碎石、石(磚)鋪筑錯(cuò)車臺(tái)。

路面處治。沉陷、翹起、破損嚴(yán)重的路面采用翻修、修補(bǔ)、換填等方式進(jìn)行處治。病害處治到位，確保道路行車安全。

2.安保設(shè)施配置。

在高路堤、陡坡、急彎、臨水沿江、傍山險(xiǎn)路、懸崖凌空等高危險(xiǎn)路段，設(shè)置限速、警示、警告標(biāo)志和路側(cè)護(hù)欄、防撞墻、防撞墩等;在過水路堤兩端，設(shè)置警示標(biāo)志和標(biāo)桿等;在視距不良的急彎路段，根據(jù)需要設(shè)置線型誘導(dǎo)、警告、限速、反光鏡等;在連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段，設(shè)置減速帶和警示標(biāo)志，有條件的地方可設(shè)置避險(xiǎn)車道;在主要交叉路口、村鎮(zhèn)、學(xué)校等路段，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置標(biāo)示標(biāo)志(方向、地名、距離等)、減速帶和限速標(biāo)志。交通安全設(shè)施具體設(shè)置遵照《湖北省農(nóng)村公路交通安全設(shè)施實(shí)施技術(shù)指南》執(zhí)行。

3.危橋加固改造。

加大“村村通客車”農(nóng)村公路危橋檢查整治力度，委托專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)危橋進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。積極爭(zhēng)取危橋改造計(jì)劃，盡早對(duì)四、五類危橋進(jìn)行改造。

(二)穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)工作。

1.合理選擇農(nóng)村客運(yùn)模式。根據(jù)各地不同實(shí)際和不同出行需求，實(shí)行以班線客運(yùn)為基礎(chǔ)、其他方式為補(bǔ)充的農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式。對(duì)于客流量穩(wěn)定、客流規(guī)律明顯的區(qū)域，實(shí)行班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng);對(duì)地廣人稀、客流量小，但存在區(qū)域性和個(gè)性化出行需求的區(qū)域，可實(shí)行區(qū)域經(jīng)營(yíng)，或班車加預(yù)約包車、約租車混合經(jīng)營(yíng);對(duì)于旅游景點(diǎn)、加工基地、礦區(qū)等客流較為單一的區(qū)域，可實(shí)行專線運(yùn)輸、隔日班、周末班經(jīng)營(yíng);對(duì)客流量大、出行需求旺盛、通行條件設(shè)施完備、運(yùn)行距離適中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，可實(shí)行公交化經(jīng)營(yíng)。

2.合理確定農(nóng)村客運(yùn)車型。按照因地制宜、安全適用的原則，根據(jù)地形條件、通路狀況、客運(yùn)需求等因素，選配適用的、符合國(guó)家和湖北省主管部門制定的農(nóng)村客運(yùn)車輛的結(jié)構(gòu)和功能通用標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村客車型。對(duì)城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村道路客運(yùn)線路，可開行中型以上客車;對(duì)城區(qū)至行政村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村以及行政村至行政村的農(nóng)村道路客運(yùn)線路，可開行中小型客車。新進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的車輛必須噴涂統(tǒng)一的農(nóng)村客車標(biāo)識(shí)。

3.合理制定農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)。農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)由發(fā)改部門制定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)車型、道路狀況、客流狀況和運(yùn)行成本，區(qū)分不同的營(yíng)運(yùn)模式，根據(jù)運(yùn)營(yíng)里程分段統(tǒng)一核定票價(jià)。農(nóng)村包車客運(yùn)、電話預(yù)約客運(yùn)可根據(jù)營(yíng)運(yùn)成本由經(jīng)營(yíng)企業(yè)自主定價(jià)，但須報(bào)發(fā)改及交通運(yùn)管部門備案。冷僻線路、營(yíng)運(yùn)成本較高的線路，考慮到群眾的承受能力，允許制定虧本票價(jià)，虧損部分由地方財(cái)政給予補(bǔ)償。

4.合理推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造。借鑒城市公交模式，對(duì)客流量大、出行需求旺盛、道路條件設(shè)施完備的農(nóng)村客運(yùn)班線，實(shí)施公交化改造，實(shí)行定時(shí)發(fā)班、多點(diǎn)?？俊⒑侠砥眱r(jià)、統(tǒng)一車型的運(yùn)行方式。對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)和城區(qū)周邊30公里范圍內(nèi)條件成熟的客運(yùn)線路采取城市公交線路延伸或原有班線公交化線路改造。

(三)加快制定農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制。

區(qū)財(cái)政盡快制定農(nóng)村客運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的保障政策。建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)資金，與省農(nóng)村客運(yùn)轉(zhuǎn)移支付專項(xiàng)資金集中使用。落實(shí)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)冷僻線路、虧損線路的車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。落實(shí)行業(yè)管理經(jīng)費(fèi)。落實(shí)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的稅收優(yōu)惠政策。多渠道、多途徑鼓勵(lì)扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，切實(shí)減輕農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)，提高客運(yùn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的積極性，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升，確保農(nóng)村客運(yùn)“開得通、留得住、管長(zhǎng)遠(yuǎn)”。

五、實(shí)施步驟。

(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(20xx年2月至3月)。通過各種形式，廣泛宣傳“村村通客車”的重要意義，并結(jié)合實(shí)際制定“村村通客車”工作具體實(shí)施方案。

(二)調(diào)查摸底階段(20xx年3月至4月)。遵循“全面調(diào)查、突出重點(diǎn)，實(shí)事求是、查清問題”的原則，對(duì)每個(gè)行政村是否通客車、通客車的客運(yùn)組織形式、通客車種類以及通村公路通行技術(shù)狀況、安保設(shè)施狀況，以及需要建設(shè)完善的`情況等全面調(diào)查，重點(diǎn)調(diào)查沒有通行客車或通達(dá)層次不高、存在突出問題的行政村。

(三)組織實(shí)施階段(20xx年4月至7月)。按照“村村通客車”工作任務(wù)要求，嚴(yán)格時(shí)限，有條不紊地推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)順利完成。整個(gè)工作分兩部分開展，首先完成公路改造和安保工程建設(shè)，條件滿足后及時(shí)開通通村客車。9月底達(dá)到具備開通客車條件的行政村100%開通客車。

六、保障措施。

(一)明確工作職責(zé)。

成立鄖陽區(qū)“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，成員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理、公安、財(cái)政、發(fā)改、自然資源和規(guī)劃、農(nóng)村農(nóng)業(yè)、稅務(wù)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等部門組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)“村村通客車”全面工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通運(yùn)輸局，蔡昌華任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。

區(qū)交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)“村村通客車”的規(guī)劃設(shè)計(jì)、公路改造和安保工程建設(shè)以及站(場(chǎng))建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)、線路及運(yùn)力審批、市場(chǎng)監(jiān)管和職責(zé)范圍內(nèi)的源頭安全監(jiān)管;負(fù)責(zé)組織實(shí)施全區(qū)農(nóng)村公路安防工程建設(shè);負(fù)責(zé)組織“村村通客車”公路改造交工驗(yàn)收;參與道路通行條件審批工作。

區(qū)應(yīng)急管理局：負(fù)責(zé)“村村通客車”安全的綜合監(jiān)管;參與道路通行條件審批工作。

區(qū)公安局：負(fù)責(zé)“村村通客車”行途中的安全管理;參與道路通行條件審批工作。

區(qū)財(cái)政局：負(fù)責(zé)“村村通客車”相關(guān)站(場(chǎng))建設(shè)、道路改造、安保工程、危橋改造等建設(shè)資金的撥付、監(jiān)管;負(fù)責(zé)“村村通客車”政策性虧損地方財(cái)政配套補(bǔ)助資金的核定和落實(shí);負(fù)責(zé)研究制定農(nóng)村客運(yùn)長(zhǎng)效發(fā)展資金保障政策。

區(qū)稅務(wù)局：負(fù)責(zé)“村村通客車”項(xiàng)目建設(shè)及營(yíng)運(yùn)過程中有關(guān)稅費(fèi)減免及優(yōu)惠政策的落實(shí)。

區(qū)自然資源和規(guī)劃局：負(fù)責(zé)農(nóng)村客運(yùn)道路、站場(chǎng)建設(shè)用地手續(xù)辦理;負(fù)責(zé)指導(dǎo)“村村通客車”公路綠化工作，負(fù)責(zé)占用林地手續(xù)辦理工作。。

區(qū)發(fā)改局：負(fù)責(zé)核定“村村通客車”客運(yùn)票價(jià)，組織客運(yùn)票價(jià)聽證，查處各類亂收費(fèi)行為。

區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局：負(fù)責(zé)城區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)站(場(chǎng))、候車亭建設(shè)施工手續(xù)辦理工作;負(fù)責(zé)工程建筑質(zhì)量、安全監(jiān)督工作;負(fù)責(zé)城區(qū)客運(yùn)站場(chǎng)的規(guī)劃工作，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村客運(yùn)站場(chǎng)的規(guī)劃工作。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位：負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)線路報(bào)批、客運(yùn)車輛購置、調(diào)配工作;參與市場(chǎng)調(diào)查、運(yùn)輸方式確定、營(yíng)運(yùn)線路確定、車型選擇、補(bǔ)貼補(bǔ)助費(fèi)用測(cè)算及票價(jià)核定工作;負(fù)責(zé)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、班車信息公示、營(yíng)運(yùn)標(biāo)示統(tǒng)一工作;擔(dān)負(fù)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)安全主體責(zé)任，努力提高服務(wù)質(zhì)量和水平。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：擔(dān)負(fù)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)“村村通客車”工作的主體責(zé)任;負(fù)責(zé)組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)“村村通客車”的公路改造、破損路面修復(fù)、錯(cuò)車臺(tái)設(shè)置等工作;協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)安保設(shè)施建設(shè);參與道路通行條件審批工作;負(fù)責(zé)農(nóng)村客運(yùn)安全主體責(zé)任。

村民委員會(huì)：擔(dān)負(fù)本村“村村通客車”工作的主體責(zé)任;負(fù)責(zé)建設(shè)用地申報(bào)工作;提交開通客車申請(qǐng);負(fù)責(zé)本村通客車公路的日常養(yǎng)護(hù)工作;負(fù)責(zé)解決車輛停放及人員住宿工作。

(二)嚴(yán)格工作程序。

1.公路改造和安保工程建設(shè)管理及驗(yàn)收程序。

(1)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)“村村通客車”領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的建設(shè)任務(wù)，組織實(shí)施公路改造，接受交通、應(yīng)急管理、公安等單位的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督;工程全部完工，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府自驗(yàn)合格后提出書面交工驗(yàn)收申請(qǐng);區(qū)交通主管部門組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、應(yīng)急管理、公安交警、農(nóng)管所、運(yùn)管所、客運(yùn)企業(yè)、村民委員會(huì)、施工單位等有關(guān)人員成立交工驗(yàn)收委員會(huì)，進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收，出具驗(yàn)證書并報(bào)“村村通客車”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

(2)區(qū)交通運(yùn)輸局督促農(nóng)村公路安防工程項(xiàng)目部按時(shí)、保質(zhì)完成通客車路段安防工程建設(shè)，按省交通主管部門的規(guī)定及時(shí)限完成交工驗(yàn)收工作。

(3)財(cái)政部門按照相關(guān)資金劃撥程序和要求向項(xiàng)目村兌現(xiàn)以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金。

2.線路經(jīng)營(yíng)許可程序。

(1)道路改造和安保工程交工驗(yàn)收合格的，由村民委員會(huì)提交經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府同意的通客車書面申請(qǐng)。

(2)區(qū)政府組織應(yīng)急管理、公安交警、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)通行條件進(jìn)行聯(lián)合會(huì)審，并提出是否允許通客車及客車車型要求。

(3)營(yíng)運(yùn)企業(yè)提供相關(guān)證件和開通方案。

(4)交通運(yùn)管部門按照聯(lián)合會(huì)審意見辦理線路經(jīng)營(yíng)許可手續(xù)。

3.客運(yùn)票價(jià)核定程序。

發(fā)改部門按照農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)制定程序，根據(jù)運(yùn)營(yíng)里程分段統(tǒng)一核定票價(jià)。

(三)加大資金統(tǒng)籌。

對(duì)列入農(nóng)村公路提檔升級(jí)建設(shè)計(jì)劃的“村村通客車”公路改造按每公里20萬元進(jìn)行補(bǔ)助，待工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行兌現(xiàn);破損路面修復(fù)，區(qū)交通部門將適當(dāng)給予補(bǔ)助，待修復(fù)完成后予以撥付。

(四)嚴(yán)肅工作紀(jì)律。

嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則等有關(guān)要求，堅(jiān)決反對(duì)“四風(fēng)”。“村村通客車”各成員單位、工作專班等要嚴(yán)守工作紀(jì)律，做到“六不準(zhǔn)”、“兩不得”：不準(zhǔn)向基層提任何不合理的要求，不準(zhǔn)接受基層的吃請(qǐng)和報(bào)銷開支，不準(zhǔn)收受基層饋贈(zèng)的錢物(包括土特產(chǎn))，不準(zhǔn)打牌賭博和參與公款?yuàn)蕵废M(fèi)，不準(zhǔn)做違背群眾意愿、侵害群眾利益的事情，不準(zhǔn)層層搞陪同和迎送;不得留有“半拉子”工程，不得新增村級(jí)債務(wù)。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十二

為貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展有關(guān)事項(xiàng)的通知》（交辦運(yùn)〔20xx〕61號(hào)）和省、市客車“村村通”工作推進(jìn)會(huì)有關(guān)精神，確保20xx年底全縣行政村實(shí)現(xiàn)客車“村村通”，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定以下實(shí)施方案：

一、指導(dǎo)思想。

認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)和習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的重要批示精神，按照政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、行業(yè)監(jiān)管的總體思路，因地制宜，創(chuàng)新方式，努力構(gòu)建“政府可負(fù)擔(dān)、企業(yè)能持續(xù)、百姓得實(shí)惠”的政府購買服務(wù)新機(jī)制，為全縣人民群眾提供優(yōu)質(zhì)便捷的公共出行服務(wù)。

二、總體目標(biāo)。

（一）20xx年底前實(shí)現(xiàn)全縣行政村客車“村村通”。

（二）已通客車的行政村逐步提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，同時(shí)，建立客車“村村通”運(yùn)營(yíng)管理長(zhǎng)效機(jī)制，確保農(nóng)村客車運(yùn)行穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)真正通、安全通、持續(xù)通。

三、實(shí)施內(nèi)容。

目前全縣還有81個(gè)行政村未通客車（未通客車行政村是指按省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)口徑離班車線路2公里以上的行政村），這些村地理位置偏僻、道路狀況差、客流少，需提升道路狀況后，因地制宜采取靈活多樣的方式解決客車“村村通”問題。

（一）20xx年工作任務(wù)。

1.開通81個(gè)行政村客車，其中山區(qū)片37個(gè)行政村，沿江片44個(gè)（包括巖頭、楓林區(qū)域的17個(gè)村）。

2.提升改造公路路面45.06公里，完善公路安保鋼護(hù)攔481.4公里，標(biāo)志牌4522塊。

3.建一個(gè)預(yù)約小客車監(jiān)管平臺(tái)。

（二）開通方式。

根據(jù)我縣現(xiàn)有客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局及客車未通村地理位置，道路狀況，客流的流向、流量等特點(diǎn)，確定由國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)，采取山區(qū)六區(qū)域“鄉(xiāng)村小巴”+沿江小客車預(yù)約模式。

1.山區(qū)六區(qū)域“鄉(xiāng)村小巴”經(jīng)營(yíng)模式：參照鶴盛“鄉(xiāng)村小巴”區(qū)域經(jīng)營(yíng)模式，在山區(qū)片分設(shè)六個(gè)區(qū)域?qū)嵤?/p>

（2）巖坦（含溪下）片：新增20輛7座小巴；

（3）巽宅（含界坑）片：新增20輛7座小巴；

（4）xx（含大若巖、茗岙）片：新增20輛7座小巴；

（5）花坦片：將原有5輛7座小巴納入；

（6）古廟片：將原有4輛7座小巴納入。

山區(qū)片共投放93輛小巴，由縣聯(lián)運(yùn)公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。

2.沿江小客車預(yù)約模式：

（1）推行范圍：三江商務(wù)區(qū)、橋頭鎮(zhèn)、橋下鎮(zhèn)、巖頭鎮(zhèn)、沙頭鎮(zhèn)、楓林鎮(zhèn)、金溪鎮(zhèn)、東城街道、南城街道、北城街道、烏牛街道、黃田街道。

（2）推行方式：由縣級(jí)層面建立小客車預(yù)約平臺(tái)，小客車采取自愿報(bào)名形式進(jìn)入平臺(tái)，老百姓需要用車時(shí)通過呼叫平臺(tái)電話形式預(yù)約小客車，平臺(tái)接電話呼叫后就近分派小客車到達(dá)指定行政村（指沿江片以及巖頭鎮(zhèn)、楓林鎮(zhèn)范圍內(nèi)離最近乘車點(diǎn)2公里以上的行政村）接送客人，票價(jià)按乘客實(shí)際乘坐里程計(jì)價(jià)收取，接送空駛補(bǔ)助按公里運(yùn)價(jià)40%支付，空駛里程由呼叫平臺(tái)利用gps通過定位系統(tǒng)按實(shí)際空駛里程結(jié)算。

（3）責(zé)任單位：預(yù)約平臺(tái)由縣交通運(yùn)輸局牽頭，縣長(zhǎng)運(yùn)公司具體負(fù)責(zé)平臺(tái)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理,縣道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)日常監(jiān)管。

四、實(shí)施步驟。

（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（4月前）。通過各種形式，廣泛宣傳客車“村村通”的重要意義。針對(duì)我縣運(yùn)輸線網(wǎng)布局特點(diǎn)及時(shí)調(diào)研開通方式和經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)地調(diào)查行政村實(shí)際通達(dá)情況及公路安保設(shè)施。結(jié)合我縣實(shí)際，制定客車“村村通”工作具體實(shí)施方案。

（二）組織實(shí)施階段（5月至11月下旬）?？h交通運(yùn)輸局7月底前牽頭完成平臺(tái)建設(shè)和投入運(yùn)行，并及時(shí)交由縣道路運(yùn)輸管理局實(shí)施監(jiān)管；縣長(zhǎng)運(yùn)公司要在7月底前出臺(tái)預(yù)約小客車考核細(xì)則并報(bào)縣交通運(yùn)輸局備案；縣公路管理局、各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要迅速完成公路提升及安保鋼護(hù)攔建設(shè)工作，縣道路運(yùn)輸管理局要及時(shí)進(jìn)行線路許可審批并負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，縣聯(lián)運(yùn)公司要按照既定計(jì)劃落實(shí)“鄉(xiāng)村小巴”前期調(diào)查、納規(guī)車輛線網(wǎng)布局等有關(guān)工作，確保11月底前完成客車“村村通”。

（三）總結(jié)驗(yàn)收階段（12月）。對(duì)全縣客車“村村通”工作進(jìn)行總結(jié)，查找存在的問題和不足，研究提出具體解決辦法，為農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工作更加深入推進(jìn)提供切實(shí)保障。

五、保障措施。

（一）組織保障。成立客車“村村通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，縣府辦工作聯(lián)系副主任、縣交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，縣發(fā)改、公安、財(cái)政、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、交警等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）分管領(lǐng)導(dǎo)為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，由縣交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人兼辦公室主任。各單位要按照職責(zé)分工，齊抓共管、上下聯(lián)動(dòng)、形成合力，共同推進(jìn)客車“村村通”工作。

（二）資金保障。20xx年客車“村村通”建設(shè)工程所需費(fèi)用由縣財(cái)政統(tǒng)籌解決，今后的經(jīng)營(yíng)及補(bǔ)虧資金納入每年的財(cái)政預(yù)算。

（三）機(jī)制保障。一是建立聯(lián)合審核機(jī)制。新增農(nóng)村道路旅客運(yùn)輸班線申請(qǐng)?jiān)S可事項(xiàng)，由縣政府組織縣交通運(yùn)輸（公路管理、道路運(yùn)輸管理）、安監(jiān)、交警等部門和屬地政府對(duì)農(nóng)村公路通行條件進(jìn)行聯(lián)合審查，縣道路運(yùn)輸管理部門根據(jù)聯(lián)合審查意見辦理相關(guān)許可手續(xù)。二是落實(shí)安全監(jiān)管職責(zé)。縣交通運(yùn)輸（道路運(yùn)輸管理）、安監(jiān)、交警等部門和屬地政府須相互配合聯(lián)合整治，參照鶴盛“鄉(xiāng)村小巴”的管理模式，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)和車輛的違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行查處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作監(jiān)管，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管主體責(zé)任?？h安監(jiān)部門具體負(fù)責(zé)農(nóng)村客運(yùn)安全綜合監(jiān)督管理；縣道路運(yùn)輸管理局具體負(fù)責(zé)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)及客運(yùn)車輛資質(zhì)的審查審核以及對(duì)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處；縣公路管理局具體負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的技術(shù)指導(dǎo)工作；縣交警部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)道路通行條件監(jiān)管及客運(yùn)車輛的安全管理；農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)要強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全各項(xiàng)制度，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育，切實(shí)提高安全意識(shí)和管理水平。三是制定完善配套政策。一要制定農(nóng)村客運(yùn)虧損補(bǔ)貼政策，并把鶴盛、花坦、古廟片“鄉(xiāng)村小巴”統(tǒng)一納入政策補(bǔ)助范圍，以確保“村村通”客車“開得通、留得住”。二要規(guī)范客運(yùn)價(jià)格管理。“鄉(xiāng)村小巴”的客運(yùn)票價(jià)，由縣物價(jià)部門根據(jù)車型、道路、運(yùn)行成本確定。四要加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量考核?？h交通運(yùn)輸部門要制定農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核辦法，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施，以規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和保證運(yùn)營(yíng)規(guī)范，提升從業(yè)人員服務(wù)水平?？瓦\(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核一年一次，考核結(jié)果向社會(huì)公示。落實(shí)考核結(jié)果獎(jiǎng)懲機(jī)制，將考核結(jié)果與“鄉(xiāng)村小巴”、預(yù)約小客車經(jīng)營(yíng)虧損補(bǔ)貼發(fā)放掛鉤。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十三

發(fā)包人：__________________（以下簡(jiǎn)稱甲方）。

承包人：__________________（以下簡(jiǎn)稱乙方）。

第一條發(fā)包人將位于________發(fā)包給承包人使用，承包人按約定從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第二條承包期限：從_________年_______月_______日發(fā)包人將飯店交付承包人使用，到_________年_________月_______日收回。

第三條承包金及交付的時(shí)間、方式。

承包金每月（大寫）_____________________元。

承包金每_______個(gè)月交一次，先付后用，第一次承包金于合同生效后__________天內(nèi)交給發(fā)包人，第二次承包金于___________交清，以后交付方式以此類推。

第四條承包飯店的經(jīng)營(yíng)范圍__________________________。

第五條承包人應(yīng)當(dāng)合法經(jīng)營(yíng)，承包人在經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的所有債權(quán)債務(wù)與發(fā)包人無涉。

第六條承包人承擔(dān)在經(jīng)營(yíng)過程中所有需支出的費(fèi)、稅，發(fā)包人不承擔(dān)任何費(fèi)用。

第七條發(fā)包人允許承包人對(duì)飯店進(jìn)行裝修，該裝修按5年期限折舊，若在5年內(nèi)發(fā)生拆遷事由，實(shí)際獲得的賠償歸發(fā)包人所有，發(fā)包人補(bǔ)償承包人所剩年數(shù)的裝修折舊費(fèi)用。合同期滿，該裝修無償歸發(fā)包人所有。

第八條未經(jīng)發(fā)包人同意，承包人不得轉(zhuǎn)承包飯店。發(fā)包人同意轉(zhuǎn)租的，轉(zhuǎn)租合同終止期不得超過原承包合同期限，因第三人造成損失的，承包人應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第九條合同解除的條件：__________________________。

第十條違約責(zé)任：任何一方有違約行為，均應(yīng)向非違約方支付違約金___________元，并賠償相應(yīng)的損失。

第十一條由于非發(fā)包人原因造成的標(biāo)的物拆遷、滅失，發(fā)包人免責(zé)。

第十二條合同爭(zhēng)議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可直接向房屋所在地的人民法院提起訴訟。

第十三條其他約定事項(xiàng)：

甲方（公章）：_________。

乙方（公章）：_________。

_________年____月____日。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十四

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下一致意見，雙方簽定營(yíng)運(yùn)出租汽車承包合同。

一、承包方法：乙方承包甲方營(yíng)運(yùn)出租汽車一輛(長(zhǎng)安新羚羊130型轎車)，車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為b7dy20xx2，車架號(hào)為064238，牌照貴du20xx，承包期間：自20xx年2月3日起至20xx年2月2日止，共壹年。

二、承包形式及費(fèi)用：乙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、愛護(hù)、保養(yǎng)承包甲方的出租汽車，按期進(jìn)行二級(jí)維修、年審、車輛等級(jí)評(píng)定，費(fèi)用乙方承擔(dān)，保持車況良好、車容整潔、規(guī)范駕駛、安全行車、每天做到檢查油、水、自動(dòng)、輪胎等主要部件是否良好，不開帶“病”車上路行駛，乙方開車不準(zhǔn)跑路況不好刮到底盤的地方，如發(fā)現(xiàn)零部件損壞，乙方要及時(shí)負(fù)責(zé)修復(fù)和更換零件。合同期滿，乙方自行應(yīng)把車維修、保養(yǎng)好，交還甲方車況良好的車輛和所有證件。

三、合同履行期間，甲方擁有出租汽車特許經(jīng)營(yíng)所有權(quán)，甲方有權(quán)隨時(shí)對(duì)出租汽車承包者進(jìn)行管理和監(jiān)督，乙方承包駕駛員，專人專開，乙方無權(quán)將車輛變賣、抵押、轉(zhuǎn)包他人。其車輛所有權(quán)歸甲方，甲方只負(fù)責(zé)出租車公司的費(fèi)用和保額以下的保險(xiǎn)費(fèi)，超出其他一費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

四、合同擔(dān)保：乙方定合同時(shí)，應(yīng)向甲方交納合同風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保金壹人承包共貳萬元，以甲方收據(jù)為準(zhǔn)，若乙方提前解除合同，合同風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保金不給退還，甲方同時(shí)收回車輛和證照。合同期滿，雙方無糾紛，如乙方不再承包，甲方如數(shù)退還乙方合同擔(dān)保本金不付息，繼續(xù)承包，仍以本合同為準(zhǔn)。乙方交車時(shí)，甲方有權(quán)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞的配件、車身、電瓶、燈光等，乙方要負(fù)責(zé)更換、修理。更換所有配件必須是正規(guī)產(chǎn)品，租車前方已查車輛沒有問題。

五、月租金肆仟肆佰元，每月3日內(nèi)交清，乙方不得以任何理由和借口拖欠，燃油補(bǔ)助全部歸甲方，甲方只承擔(dān)公司每月的費(fèi)用和每年正常的保險(xiǎn)費(fèi)，其它費(fèi)用由乙方全部負(fù)責(zé)，人為造成車輛損壞由乙方負(fù)全部責(zé)任。

六、如交通事故及其它原因造成車輛停駛，乙方仍應(yīng)按合同按期交承包費(fèi)給甲方(集體停車經(jīng)甲方同意出外)，如遇交通事故較大，給甲方車輛造成較大后果的乙方應(yīng)補(bǔ)給甲方一定損失。

七、非法經(jīng)營(yíng)過失。因違章造成有關(guān)部門處罰由乙方自行承擔(dān)，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)通知交警部門和甲方，甲方告知公司和相關(guān)保險(xiǎn)公司，以便及時(shí)處理事故及索賠事宜，涉及事故處理一切費(fèi)用均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司或?qū)Ψ剿髻r、差額部分由乙方承擔(dān)。如無責(zé)任事故，造成車輛損壞較大，對(duì)方賠款減去租金的余款歸甲方。如乙方交通事故或其它意外事故造成人員傷亡的仍由乙方承擔(dān)法律責(zé)任，由乙方自行承擔(dān)賠償責(zé)任。不準(zhǔn)用出租車從事違法亂紀(jì)行為，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛，做到文明行車，如違反造成后果，由乙方自行承擔(dān)。

八、乙方自行負(fù)責(zé)承包期間的車輛保管、維修、等級(jí)評(píng)定：二級(jí)維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任，在承包期間，并嚴(yán)格按甲方與出租車公司簽訂的安全責(zé)任書執(zhí)行，否則乙方負(fù)責(zé)。發(fā)生各種原因?qū)е萝囕v毀損滅失，被盜被竊，火災(zāi)、爆炸、停駛、破碎等風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任均由乙方承擔(dān)。由此導(dǎo)致更換車輛的，由乙方以甲方名義購新車，并報(bào)公司同意批準(zhǔn)，辦理相應(yīng)的營(yíng)運(yùn)手續(xù)，繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)。購臵車輛及辦理手續(xù)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，甲方協(xié)助乙方辦理，更新車輛所有權(quán)歸甲方。

九、乙方對(duì)甲方車輛相關(guān)手續(xù)證件應(yīng)妥善保管，因保管不善造成毀損滅失，補(bǔ)辦證件所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。注：移交證件：車輛行駛證、保險(xiǎn)卡、納稅證、營(yíng)運(yùn)證、營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)卡，甲方車輛鑰匙一把。

十、為維護(hù)甲方車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)，承包合同期間，乙方若發(fā)生下列行為之一者，均屬嚴(yán)重違約行為，甲方有權(quán)收回車輛和車輛證件，終止合同，甲方損失由乙方負(fù)全部責(zé)任，押金不予退還。

1、乙方未經(jīng)甲方許可擅自將車輛變價(jià)抵押、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)包他人。

2、乙方不按時(shí)繳納甲方承包費(fèi)，拖欠時(shí)間達(dá)十天者。

3、拒不執(zhí)行安全管理規(guī)定.違法經(jīng)營(yíng)。此車只允許本人開，不能有它人開者。

4、不愛惜車輛，營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)事故。路況不好的路造成車輛損壞者。

十一、合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可以通過訴訟程序解決。本合同一式二份，甲方一份，乙方一份，對(duì)以上各條雙方都認(rèn)可，并承擔(dān)法律責(zé)任，雙方簽字和手印生效，合同雙方共同遵守，不得違約。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十五

依“包死基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補(bǔ)”的原則，采取全責(zé)風(fēng)險(xiǎn)性承包形式。

三、履約保證金、及承包費(fèi)。

3.1、本。

合同。

雙方簽訂之日，乙方一次性向甲方繳清履約保證金元()，承包期滿，乙方無違約行為，甲方于承包期滿后三個(gè)月內(nèi)無息退還乙方。、承包經(jīng)營(yíng)期限年，自年月日起至年月日止。

3.2、承包經(jīng)營(yíng)期間，承包車輛及牌照交付乙方經(jīng)營(yíng)使用;同時(shí)承包車輛的機(jī)動(dòng)車駕駛證、購置證、道路運(yùn)輸證等證件交由乙方保管隨車使用。

四、承包期限及使用權(quán)約定。

4.2、承包期間，乙方應(yīng)于每月25日前一次性向甲方繳清次月的承包金：新g83050()元()(注：保險(xiǎn)費(fèi)、管理費(fèi)均由車主繳付)。

五、甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)。

5.1、本合同履行期間，乙方已仔細(xì)閱讀(知悉)并確認(rèn)嚴(yán)格遵守甲方指定的各項(xiàng)管理。

規(guī)章制度。

甲方所指定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度是本合同的組成部分具有同等約束效力甲方對(duì)乙方違規(guī)行為及違反甲方的各項(xiàng)管理規(guī)章制度有權(quán)依照相關(guān)規(guī)定作出處理。

5.2、本合同履行期間，甲方向乙方提供的承包車輛及相關(guān)牌、證等證件，乙方應(yīng)妥善保管使用，如有遺失或損壞，乙方應(yīng)付一切相關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

5.3、承包經(jīng)營(yíng)期間，車輛的一切經(jīng)濟(jì)費(fèi)用(包含但不限于相關(guān)的稅費(fèi)、規(guī)定保險(xiǎn)費(fèi)及車輛維修、保養(yǎng)費(fèi)用等)由乙方承擔(dān);乙方應(yīng)于每月25日前一次性向甲方交清次月所需支付的各種稅費(fèi)、規(guī)費(fèi)(各種稅費(fèi)、規(guī)費(fèi)按國(guó)家政策有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)，由甲方負(fù)責(zé)向相關(guān)部門交納辦理。否則，由此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

5.4、承包經(jīng)營(yíng)期間，承包車輛及乘客等所有的保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，乙方應(yīng)于每年度保險(xiǎn)到期前10個(gè)工作日內(nèi)將次年度的保險(xiǎn)金額一次性足額交給甲方，由甲方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司辦理。

5.5、承包經(jīng)營(yíng)期間，如因甲方經(jīng)營(yíng)管理需要統(tǒng)一在營(yíng)運(yùn)車輛內(nèi)安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，乙方應(yīng)服從甲方管理，在承包車輛內(nèi)安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，安裝費(fèi)用及使用費(fèi)用由乙方承擔(dān)(安裝費(fèi)中超過元部分由甲方承擔(dān));安裝后若系統(tǒng)因乙方原因造成損失無法使用須予以維修或更換的，維修、更換費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

5.6、承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方因承包車倆造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，一切賠償與法律責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

5.7、承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方必須文明經(jīng)營(yíng)，不得以車輛進(jìn)行違法、違紀(jì)及違規(guī)活動(dòng)，違者由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任，所造成的后果乙方自行承擔(dān)。

乙方因違章、違法經(jīng)營(yíng)、投訴、服務(wù)質(zhì)量等原因而被有關(guān)部門處罰或承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的，由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方如不及時(shí)交納(或賠償)，甲方可以在乙方履約保證金中先行墊付，不足款項(xiàng)及履約保證金乙方須在7個(gè)工作日內(nèi)向甲方補(bǔ)足，否則，視為乙方違約。

5.8、承包經(jīng)營(yíng)期間，按照行業(yè)管理部門的要求，承包車輛的綜合性能檢測(cè)必須到甲方所屬臺(tái)嶼檢測(cè)站進(jìn)行，所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。此外，承包車輛按規(guī)定二級(jí)維護(hù)及竣工檢測(cè)也必須到甲方指定的修理廠及檢測(cè)站進(jìn)行，工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)和二級(jí)維護(hù)相關(guān)費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。

5.9、承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方聘用的駕乘人員屬乙方雇員，應(yīng)符合法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定的要求，報(bào)經(jīng)甲方審核同意后方可持證上崗;乙方所聘用駕乘人員的工資、福利、保險(xiǎn)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān);但駕乘人員嚴(yán)重違法違規(guī)的，按照要求予以更換。

5.10、承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方必須遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，遵守地方政府和管理部門頒布的各項(xiàng)管理規(guī)定，服從甲方管理，參加營(yíng)運(yùn)的駕駛員及其雇員必須參加甲方規(guī)定的安全學(xué)習(xí)、繳納必須的安全教育費(fèi)用。

5.11、承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方應(yīng)按照甲方的規(guī)定加強(qiáng)對(duì)其聘用(雇用)的人員安全行車教育，防止事故的發(fā)生，如發(fā)生工傷事故，一切責(zé)任及費(fèi)用均由乙方承擔(dān);甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

5.12、承包經(jīng)營(yíng)期間，承包車輛若發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)及時(shí)報(bào)案，同時(shí)報(bào)告甲方，甲方協(xié)助處理;事故處理所需押金、費(fèi)用開支及法院訴訟費(fèi)、訴訟代理費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。事故車損壞需修復(fù)，費(fèi)用由乙方墊付，待保險(xiǎn)公司支付理賠款后，甲方一次性付還給乙方;理賠款不足部分由乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)足。

5.13、承包經(jīng)營(yíng)期間，承包車輛如因交通事故致使無法營(yíng)運(yùn)的，乙方應(yīng)將承包車輛及其牌、證等證件交由甲方辦理報(bào)停手續(xù)。車輛維修期最長(zhǎng)為6個(gè)月，該期間承包金不變;車輛維修至6個(gè)月屆滿時(shí)，乙方仍無法投入營(yíng)運(yùn)的，甲方除依上述約定辦理外，有權(quán)解除合同，追究違約責(zé)任。

5.14、承包經(jīng)營(yíng)期間，如遇政府部門的政治任務(wù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或行業(yè)主管部門需要組織社會(huì)性、全行業(yè)活動(dòng)，乙方有義務(wù)并無償參加，同時(shí)應(yīng)服從甲方的調(diào)配。

5.15、承包經(jīng)營(yíng)期間，承包車輛在起訖地的進(jìn)站經(jīng)營(yíng)合同與票務(wù)代理合同，統(tǒng)一由甲方辦理，乙方負(fù)責(zé)履行。乙方的經(jīng)營(yíng)票款由甲方統(tǒng)一結(jié)算，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自與站點(diǎn)私結(jié)票款。

5.16、承包期滿，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方辦理結(jié)算手續(xù)，同時(shí)將承包車輛及其牌、證等證件返還給甲方;乙方無違約行為的，雙方結(jié)清款項(xiàng)。

5.17、承包期限屆滿后，如乙方在經(jīng)營(yíng)中無違規(guī)行為，且遵守交通法規(guī)、行業(yè)規(guī)則及甲方的規(guī)章制度，乙方在同等條件下享有優(yōu)先承包權(quán)。

六、合同變更與終止。

6.1、本合同在履行過程中確實(shí)發(fā)生了非甲、乙雙方所能預(yù)計(jì)并不能克服的事項(xiàng)并足以影響合同繼續(xù)履行時(shí)，甲、乙雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商，變更條款，屆時(shí)以簽訂的變更合同或補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

6.2、合同簽訂后，乙方因客觀原因確需變更承包人的，需書面報(bào)告甲方，經(jīng)甲方同意并向甲方繳納違約金后，方可辦理承包人變更手續(xù)，原承包合同項(xiàng)下的權(quán)利和義務(wù)由新承包人承繼。乙方未辦理承包人變更手續(xù)，不得擅自將承包車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)包或變相進(jìn)行轉(zhuǎn)包，否則，按違約處理。

七、特別約定。

7.1、承包經(jīng)營(yíng)期間，非因甲方原因造成車輛丟失、報(bào)廢(如發(fā)生交通事故、盜搶、自然災(zāi)害等，下同)，乙方已繳交的履約保證金不予返還，此外乙方還應(yīng)賠償因此給甲方造成的損失。

7.2承包經(jīng)營(yíng)期間，非因甲方原因造成承包車輛報(bào)停，乙方已繳交的履約保證金不予返還，如因此給甲方造成損失的，乙方應(yīng)予以全額賠償。

八、違約責(zé)任。

本合同簽訂后雙方均應(yīng)遵守以上所有條款規(guī)定，若有違反，均視為違約，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

總則：承包經(jīng)營(yíng)期間，因乙方違約，或乙方原因提前終止或解除本合同的，甲方有權(quán)收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費(fèi)用(包含但不限于履約保證金)不予退還。細(xì)則：

8.1、乙方每拖欠一天承包金及各項(xiàng)規(guī)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)金等費(fèi)用的，甲方則以乙方拖欠總額的日1‰向乙方收取違約金;若乙方拖欠承包金及各種規(guī)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)金等費(fèi)用超過30天的，甲方有權(quán)解除合同，收回承包車輛及其牌、證等證件，追回欠款，乙方所交的各類費(fèi)用(包含但不限于履約保證金)不予以退還。

8.2、按本合同第5.7條約定，乙方未在7個(gè)工作日內(nèi)向甲方補(bǔ)足履約保證金的，視為違約行為，除向甲方返還墊付處罰款外，按未補(bǔ)足金額的日1‰支付違約金，逾期超過30日的，甲方同時(shí)有權(quán)解除本合同，并收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費(fèi)用(包含但不限于履約保證金)不予以退還。

8.3、乙方違反本合同5.1、5.7、5.10條的約定，違反經(jīng)營(yíng)被司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任或被行政機(jī)關(guān)處罰造成甲方聲譽(yù)受損，以及嚴(yán)重違反甲方規(guī)章制度的，甲方有權(quán)解除合同，并收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費(fèi)用(包含但不限于履約保證金)不予以退還，乙方因此給甲方造成損失的，還應(yīng)承擔(dān)損失的賠償責(zé)任。

8.4、乙方違反本合同第5.5條的約定，不服從甲方管理，未在承包車輛內(nèi)安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)或在系統(tǒng)損壞無法使用后不予以更換的，視為違約，應(yīng)付給甲方違約金元;未按期繳交系統(tǒng)月使用費(fèi)的，亦視為乙方違約，應(yīng)支付給甲方違約金元。

8.5、乙方違反本合同第5.8條約定，承包車輛的綜合性能檢測(cè)未到甲方所屬的臺(tái)嶼檢測(cè)站進(jìn)行的，屬違約行為，每次承擔(dān)違約金元。此外，將承包車輛的二級(jí)維護(hù)及竣工檢測(cè)在甲方指定外的修理廠或檢測(cè)站進(jìn)行的，亦屬違約行為，承包車輛乘座位在座以下的，每次承擔(dān)違約金元。

8.6、承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方未經(jīng)甲方同意，擅自將承包車輛轉(zhuǎn)包或與站點(diǎn)私結(jié)票款，屬根本性違約行為，除全部返還已結(jié)票款外，乙方還應(yīng)向甲方支付元違約金，甲方同時(shí)有權(quán)解除合同，收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費(fèi)用(包含但不限于履約保證金)不予以退還。

8.7、承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方因承包車輛交通事故致使無法營(yíng)。

運(yùn)，并在交通事故發(fā)生之日起至6個(gè)月屆滿時(shí)仍無法營(yíng)運(yùn)的，視為違約，甲方有權(quán)解除合同，收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費(fèi)用(包含但不限于履約保證金)不予以退還。

8.8、本合同解除或期滿后，乙方應(yīng)于接到甲方通知之日起三日內(nèi)將承包車輛及其牌、證等證件交還甲方;乙方每逾期一天，應(yīng)向甲方支付元違約金，逾期七天以上的(含七天)，應(yīng)向甲方支付萬元違約金，甲方收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費(fèi)用(包含但不限于履約保證金)亦作為違約金，不予以退還。

8.9、乙方聘用的駕乘人員使用本合同對(duì)乙方的違約責(zé)任條款，若有違約，由乙方依前述各項(xiàng)承擔(dān)責(zé)任。

8.10、由乙方的原因引起糾紛(包含但不限于訴訟)，乙方應(yīng)支付甲方因此所支付的費(fèi)用，如訴訟費(fèi)、律師代理費(fèi)等。

九、爭(zhēng)議解決辦法。

9.1、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，可簽訂補(bǔ)充合同附本合同生效。

9.2、本合同在履行過程中遇有糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商;協(xié)商不成，應(yīng)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

十、其他。

10.1、本合同所稱價(jià)款均為人民幣。

10.2、本合同甲乙雙方確定的地址(住所地)，為相關(guān)文書的送達(dá)地址，如有變更應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，否則按本合同確定地址郵寄，即視為送達(dá)。

10.3、本合同經(jīng)雙方簽章、乙方向甲方足額交納了本合同約定的履約保證金之日起生效。

10.4本合同壹式叁份，甲方壹份，乙方壹份，具有同等效力。

甲方：

法人代表：

住所地：

郵編：

乙方：身份證號(hào)碼：現(xiàn)住所地：聯(lián)系電話：

甲方：民勤縣汽車運(yùn)輸公司。

乙方：性別：身份證號(hào)：

家庭住址：駕駛證號(hào)：從業(yè)資格證號(hào)：聯(lián)系電話：1.(宅電)2.

根據(jù)國(guó)家、省、市、縣有關(guān)客運(yùn)班車公司化、規(guī)?；?、集約化經(jīng)營(yíng)管理政策，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，就客運(yùn)班車承包經(jīng)營(yíng)事宜達(dá)成如下協(xié)議，雙方必須共同遵守。

第一條：經(jīng)營(yíng)管理方式。

甲方對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資格審查合格后，將自己全額出資購臵的證照齊全、設(shè)備完好的客運(yùn)車輛以及營(yíng)運(yùn)線路承包給乙方經(jīng)營(yíng)，由甲方實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一投保(五統(tǒng)一)按公車公營(yíng)的運(yùn)營(yíng)模式管理。乙方承包甲方車輛及營(yíng)運(yùn)線路從事客運(yùn)班線營(yíng)運(yùn)，應(yīng)遵章守法，自負(fù)盈虧，安全行駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。

第二條：承包經(jīng)營(yíng)者及車輛。

1.乙方必須是經(jīng)甲方公開競(jìng)聘被聘用后的合格駕駛員，乙方須另聘駕駛員的，由甲方對(duì)所聘駕駛員進(jìn)行資格審查合格后，乙方與被聘方簽訂聘用合同并進(jìn)行公證，報(bào)甲方備案。

2.車型：車號(hào)：車架號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：

顏色：車輛登記日期：

3.車輛經(jīng)營(yíng)期限年月日至年月日。

第三條：合同期限。

本合同有效期為年，自年月日至年月日止。經(jīng)營(yíng)期限屆滿，車輛下線或報(bào)廢，本合同自行終止。

第四條：收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。

1.乙方一次性向甲方繳納安全風(fēng)險(xiǎn)押金和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)保證金壹拾伍萬元(其中：安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金叁萬元;服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)保證金壹拾貳萬元)，該押金不計(jì)利息。

2.經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)乙方必須按月向甲方繳納管理費(fèi)、車輛折舊及稅金元。乙方需在每月30日前繳清當(dāng)月費(fèi)用，每逾一日加收欠款總額1%的滯納金，管理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)甲方有權(quán)在上年度繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上適度調(diào)整，其他稅費(fèi)政策按國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.車輛承包期內(nèi)，車輛的所有權(quán)及線路的管理權(quán)屬甲方，乙方只享有承包經(jīng)營(yíng)權(quán)。待本經(jīng)營(yíng)期滿后，乙方交納的服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)保證金，由甲方一次性轉(zhuǎn)為車輛折舊款。同時(shí)，經(jīng)甲方允許車輛報(bào)廢(或下線停運(yùn))后，乙方交清相關(guān)車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)，處理完安全和服務(wù)質(zhì)量等糾紛，交清甲方相關(guān)費(fèi)用后，甲方將乙方所交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金如數(shù)退還給乙方。

4.甲方向乙方一次性收取首年度保險(xiǎn)費(fèi)，由甲方統(tǒng)一購買保險(xiǎn)，此后年度由甲方按月平均額逐月向乙方預(yù)收下年度保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)是指按有關(guān)規(guī)定和甲方統(tǒng)一要求，購買交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)等所需費(fèi)用。

5.合同期內(nèi)，如遇稅費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、管理費(fèi)等涉及營(yíng)運(yùn)相關(guān)費(fèi)用項(xiàng)目有政策性調(diào)整的，按新政策執(zhí)行，另行不再做補(bǔ)充。

第五條：車輛的油料和維修。

合同有效期內(nèi)，車輛經(jīng)營(yíng)所需燃油、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)由乙方承擔(dān)。國(guó)家政策性燃油補(bǔ)貼，由乙方享受，甲方統(tǒng)一辦理。車輛維修、保養(yǎng)原則上在甲方指定的二類以上汽車維修廠維修保養(yǎng)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

第六條：甲方的權(quán)利和義務(wù)。

1.擁有客運(yùn)班車線路經(jīng)營(yíng)權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)。合同期滿，乙方無條件將車輛報(bào)廢或下線。

2.按照國(guó)家有關(guān)政策和行業(yè)管理規(guī)定，制定司乘人員、車輛、服務(wù)質(zhì)量等管理制度，組織并督促乙方認(rèn)真執(zhí)行。

3.為乙方車輛提供營(yíng)運(yùn)所需的相關(guān)手續(xù)，及時(shí)協(xié)助乙方辦理車輛年檢、審等工作，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4.協(xié)助乙方處理營(yíng)運(yùn)過程中行車、消防、治安等應(yīng)急事件，在乙方發(fā)生交通事故后，及時(shí)出險(xiǎn)、并協(xié)助乙方辦理理賠手續(xù)及善后處理事宜。

5.乙方發(fā)生交通事故，造成人身損害和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)賠付不足的部分由乙方賠付。若甲方墊付有關(guān)費(fèi)用，乙方全額承擔(dān);乙方造成甲方車輛和其他財(cái)產(chǎn)損失的，乙方全額賠償。

6定期組織乙方及聘用駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行安全例會(huì)學(xué)習(xí)，討論、分析事故案例，獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)秀駕駛員。

7.督促乙方愛護(hù)車輛，并根據(jù)車輛使用狀況，要求乙方按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。

8.遇搶險(xiǎn)救災(zāi)、突發(fā)事件或大型公益活動(dòng)等情況時(shí)，甲方有權(quán)調(diào)度乙方承包的車輛。

9受理乘客投訴，按照責(zé)任情況對(duì)乙方給予相應(yīng)的處理。

第七條：乙方的權(quán)利和義務(wù)。

1.遵守本合同約定事項(xiàng)并按規(guī)定及時(shí)繳納各項(xiàng)承包費(fèi)用。

2.遵守行業(yè)管理規(guī)定和甲方的管理制度，做到車容整潔，證照齊全，標(biāo)識(shí)清晰，文明服務(wù)，設(shè)備完好，安全行車，定期參加甲方組織的安全例會(huì)學(xué)習(xí)和相關(guān)會(huì)議。

3.有權(quán)要求甲方提供營(yíng)運(yùn)所需的相關(guān)手續(xù)。

4.發(fā)生交通事故，及時(shí)通知甲方，并積極配交警大隊(duì)、保險(xiǎn)公司做好事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，及時(shí)提供相關(guān)手續(xù)要求保險(xiǎn)公司給予理賠，處理善后事宜，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用和責(zé)任。

5.愛護(hù)、妥善保管使用甲方車輛，不得將營(yíng)運(yùn)車輛交給非聘用駕駛員駕駛。

6.配合甲方完成行業(yè)管理部門規(guī)定的質(zhì)量信譽(yù)考核和年度審、檢等工作。

7.乙方不得私自轉(zhuǎn)包、買賣承包車輛。

第八條：合同的變更。

1.訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，不可抗力因素致使本合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容，但不得違反有關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)管理的規(guī)定。

2.乙方因特殊情況需變更本合同的須經(jīng)甲方同意，并按甲方規(guī)定辦理相關(guān)變更手續(xù)。

第九條：合同的解除。

有下列情形之一的，甲方有權(quán)單方解除本合同：

1.乙方無正當(dāng)理由逾期兩個(gè)月未繳納各項(xiàng)費(fèi)用的;。

2.乙方擅自停運(yùn)或罷運(yùn)、聚眾鬧事、不服從甲方管理的;。

3.不服從甲方統(tǒng)一調(diào)度排班，造成嚴(yán)重后果的;。

4.在合同期內(nèi)未經(jīng)甲方同意，擅自將車輛轉(zhuǎn)包他人的;。

5.發(fā)生交通事故，乙方拒絕配合處理事故善后事宜的;。

6.乙方違反法律、法規(guī)和企業(yè)管理制度，性質(zhì)惡劣的;。

7.乙方發(fā)生行業(yè)管理部門認(rèn)定的重大服務(wù)質(zhì)量事件，對(duì)甲方聲譽(yù)造成惡劣影響的;。

8.乙方被依法勞動(dòng)教養(yǎng)或追究刑事責(zé)任的;。

9.用甲方車輛為犯罪分子提供運(yùn)輸或進(jìn)行犯罪活動(dòng)的;。

第十條：合同終止。

1.甲方按第九條解除本合同的，合同終止。

2.本合同期滿，合同自行終止。

3.甲乙雙方協(xié)商一致，同意合同終止。

第十一條：違約責(zé)任。

甲、乙雙方必須嚴(yán)格履行本合同。除本合同第九條和第十條約定的情形外，任何一方不得單方解除合同，若一方違約，違約方需支付對(duì)方違約金10000元。

第十二條：爭(zhēng)議的解決。

本合同履行過程過發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可依法向人民法院提起訴訟。

第十三條：本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，同本合同具有同等法律效力。

第十四條：本合同一式三份，自雙方簽字、蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)：

代表人：

乙方(簽字)：

合同簽定日期年月日

共

2

頁，當(dāng)前第。

2

頁

1

2

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十六

乙方：__________________。

依照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)和公司文件相關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)信的原則，甲、乙雙方就_______(工程)勞力施工承包事宜協(xié)商達(dá)成一致。訂立本合同。

第一條工程概況。

工程名稱：______________。

工程地點(diǎn)：______________。

第二條工程承包范圍。

___________________________________。

第三條工程工期。

3.乙方應(yīng)無條件執(zhí)行甲方的進(jìn)度計(jì)劃安排(包括新調(diào)整的進(jìn)度計(jì)劃)。

第四條工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

所承包工程范圍內(nèi)的工程質(zhì)量必須達(dá)到_____________________。

第五條組成合同文件及解釋順序。

組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序如下：

1.本合同;。

2.本合同附件;。

3.招投標(biāo)文件;。

4.本工程施工圖紙及國(guó)家現(xiàn)行或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;。

注：上述文件應(yīng)互為補(bǔ)充，在合同中出現(xiàn)含糊不清或不相一致時(shí)，按上述順序解釋，不能清楚解釋時(shí)，在不影響工程正常施工進(jìn)度的情況下由雙方協(xié)商解決。

第六條標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

本合同適用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：____________________________。

第七條甲方責(zé)任和義務(wù)。

1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一制定各項(xiàng)管理目標(biāo)，組織編制施工計(jì)劃、物資需用量計(jì)劃表，實(shí)施對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、計(jì)量檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)化驗(yàn)的控制、監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收。

2.負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)部門工作聯(lián)系，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)工作關(guān)系。

3.根據(jù)工程情況要求乙方增減施工人數(shù)，滿足施工生產(chǎn)需要。對(duì)施工質(zhì)量底劣、技術(shù)差、不服從指揮、有違法亂紀(jì)行為的人員予以清退。

4.及時(shí)提供由甲方供應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料。

5.按本合同約定，向乙方支付勞動(dòng)報(bào)酬。

6.統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)解決乙方施工人員生活臨時(shí)設(shè)施、用水、用______________其費(fèi)用：

7.協(xié)助乙方辦理現(xiàn)場(chǎng)施工人員出入證件，其費(fèi)用由乙方自理。

第八條乙方責(zé)任和義務(wù)。

1.遵守國(guó)家政策和法律法規(guī);遵守業(yè)主和甲方企業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度，做好安全、文明施工、環(huán)境和職業(yè)健康安全、勞動(dòng)保護(hù)等工作。

2.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)要求及施工組織設(shè)計(jì)精心組織施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到約定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本合同勞務(wù)承包范圍內(nèi)的工程質(zhì)量向甲方負(fù)責(zé);根據(jù)業(yè)主或甲方的計(jì)劃要求(包括調(diào)整后的計(jì)劃)，合理組織，科學(xué)安排作業(yè)計(jì)劃，投入足夠的人力、物力、保證工期;承擔(dān)由于自身責(zé)任造成的質(zhì)量返修、工期拖延損失及各種罰款。

5.做好施工場(chǎng)地周圍建筑物、構(gòu)筑物和地下管線和已完工程部分的成品保護(hù)工作。因乙方責(zé)任發(fā)生損壞，應(yīng)自行承擔(dān)由此引起的一切經(jīng)濟(jì)損失及各種罰款：

6.按甲方統(tǒng)一規(guī)劃堆放材料、機(jī)具;妥善保管、合理使用甲方提供或租賃給乙方使用的機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料及其他設(shè)施：

9.進(jìn)場(chǎng)施工人員要求具備思想素質(zhì)好、身體健康、技術(shù)熟練等條件;禁止18歲以下的未成年人和55歲以上的老人及體弱病殘人員;禁止使用不法人員，乙方應(yīng)承擔(dān)因使用以上不合格人員而引起的責(zé)任和后果。

10.甲方在資金暫時(shí)不到位，業(yè)主未能按時(shí)拔付工程款的情況下，乙方不得因此而影響正常施工，不得聚眾鬧事，做到對(duì)甲方的諒解。

第九條環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)和文明施工。

1.甲方應(yīng)集中組織對(duì)乙方進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)以及公司相關(guān)制度等方面的教育;依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)章制度、監(jiān)督、監(jiān)控乙方的相關(guān)工作實(shí)施情況，使其體系有效運(yùn)行。

2.乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工;加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作工人的安全教育;認(rèn)真落實(shí)安全措施，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患，確保安全生產(chǎn);隨時(shí)接受安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。由于自身安全措施不力及違章操作造成事故，承擔(dān)一切責(zé)任后果和經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。

發(fā)生安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報(bào)甲方有關(guān)部門，同時(shí)按國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定對(duì)事故進(jìn)行處理。

3.乙方就嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門及環(huán)保、消防、環(huán)衛(wèi)等到有關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理規(guī)定，做到文明施工;保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，符合文明施工的有關(guān)規(guī)定和要求，維護(hù)甲方良好的企業(yè)形象，并承擔(dān)因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，采取一切適當(dāng)?shù)拇胧?，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外環(huán)境，限制由施工作業(yè)引起的噪音或其它污染;避免對(duì)公眾和第三方財(cái)產(chǎn)造成損害和妨礙。

第十條材料、設(shè)備供應(yīng)與管理。

1.甲方提供給乙方使用的周轉(zhuǎn)材料實(shí)行調(diào)拔制，根據(jù)工程計(jì)劃需要向乙方提供。

2.乙方就妥善保管、合理使用甲方供應(yīng)的材料、設(shè)備(包括領(lǐng)用、保管、裝卸、退庫、辦理相關(guān)手續(xù)、按甲方指定的場(chǎng)內(nèi)地點(diǎn)歸類堆放);因保管和使用不善發(fā)生丟失、損壞，乙方應(yīng)按領(lǐng)用時(shí)的價(jià)格賠償。

3.材料按預(yù)算分折量對(duì)乙方實(shí)行限額領(lǐng)料，乙方應(yīng)合理用料、注重節(jié)約。如材料使用超出預(yù)算用量，則超出部分的費(fèi)用由乙方承擔(dān);材料節(jié)約部分，由甲乙雙方按_______比例分成。

第十一條承包方式、價(jià)格及包含的內(nèi)容。

1.承包方式及單價(jià)。

2.承包價(jià)格所包含的內(nèi)容：

3.本合同單價(jià)為一次包死價(jià)格，在合同實(shí)施期間不因其它因素變化而調(diào)整變動(dòng)。

第十二條結(jié)算辦法及付款方式。

1.每月25日由甲方按乙方實(shí)際完成工程量(或按工程進(jìn)度節(jié)點(diǎn))結(jié)算勞務(wù)承包費(fèi)，5日按合同價(jià)款結(jié)算完畢，交甲方財(cái)務(wù)部門作為支付勞務(wù)承包費(fèi)用的依據(jù)。

2.甲方不預(yù)付乙方生活費(fèi)用，勞務(wù)承包費(fèi)用按月支付(或按工程進(jìn)度節(jié)點(diǎn))，付款時(shí)間為業(yè)主付款后，支付上月結(jié)算款的_______%。所承包工程完工后付結(jié)算款的_______%，余款_______%待所承包承包工程完工驗(yàn)收達(dá)到合同要求后付清。(結(jié)算款支付額以扣除勞務(wù)管理費(fèi)后的數(shù)額為基數(shù))。

3.在每月的承包費(fèi)結(jié)算中，應(yīng)扣除乙方向甲方勞務(wù)公司應(yīng)繳納_______%的勞務(wù)管理費(fèi)。

第十三條施工驗(yàn)收。

1.乙方應(yīng)按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織施工，確保施工質(zhì)量。施工完畢，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提交自檢報(bào)告，通知驗(yàn)收;甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)乙方施工成果組織有關(guān)部門進(jìn)行初步驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)入下道工序施工作業(yè);驗(yàn)收結(jié)果表明乙方施工質(zhì)量不合格時(shí)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)無償修復(fù)，不延長(zhǎng)工期，并承擔(dān)由此導(dǎo)致的甲方的相關(guān)損失。

竣工驗(yàn)收時(shí)，業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)方提出的工程質(zhì)量缺陷，乙方應(yīng)無償維修，并承擔(dān)由此導(dǎo)致甲方相關(guān)損失，不因先期已經(jīng)甲方驗(yàn)收而減輕乙方責(zé)任。

2.乙方應(yīng)配合甲方對(duì)其工作進(jìn)行的初步驗(yàn)收及工程竣工驗(yàn)收;甲方或施工場(chǎng)地內(nèi)第三方的工作必須乙方配合時(shí)，乙方應(yīng)按甲方的指令予以配合。(配合第三方工作的費(fèi)用另外協(xié)商)。

第十四條工程保修。

1.保修范圍、期限：______________。

2.保修期間，乙方應(yīng)在接到維修通知后按甲方要求內(nèi)容和時(shí)間派人維修，若乙方未按甲方要求執(zhí)行，甲方可委托其它單位或人員修理，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

第十五條保險(xiǎn)。

1.乙方負(fù)責(zé)人必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)，并為施工場(chǎng)地內(nèi)自有人員生命財(cái)產(chǎn)和施工機(jī)械設(shè)備辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)用。

2.保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，甲、乙雙方有責(zé)任采取必要的措施減少損失。

第十六條爭(zhēng)議。

1.甲、乙雙方在履行合同時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議，可以自行協(xié)商解決;否則，雙方應(yīng)在合同簽訂所在地勞動(dòng)仲裁部門或人民法院解決。

2.1單方違約導(dǎo)致合同確已無法履行，雙方協(xié)議終止合同;。

2.2調(diào)解要求停止合同工作，且為雙方接受;。

2.3仲裁機(jī)構(gòu)要求停止合同工作;。

2.4法院要求停止合同工作。

第十七條合同履約保證金。

1.乙方向甲方繳納合同履約保證金_______元。

2.合同履約保證金所含內(nèi)容應(yīng)包括本合同內(nèi)所定的各項(xiàng)批標(biāo)及投標(biāo)文件內(nèi)的承諾條件，如：工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工、施工高峰期所到位人員數(shù)，農(nóng)忙季節(jié)的人員數(shù)量，支付農(nóng)民工資，遵紀(jì)守法等。若達(dá)不到以上內(nèi)容所規(guī)定的要求，則從履約保證金中扣除一定的金額;若發(fā)生嚴(yán)重違約或給甲方造成無法挽回?fù)p失的，沒收全部保證金，并賠償由此給甲方造成果。

3.本工程完工后，乙方按雙方所簽訂合同的內(nèi)容完成，經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收符合本合同規(guī)定的要求，則甲方在一月內(nèi)返還乙方的履約保證金(不計(jì)利息)。

第十八條不可抗力。

1.不可抗力的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行甲方與業(yè)主簽訂的合同，當(dāng)甲方與業(yè)主簽訂的合同沒有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，執(zhí)行國(guó)家或地方政府規(guī)定。

2.不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)立即通知甲方項(xiàng)目經(jīng)理，并在力所能及的條件下迅速采取措施，盡力減少損失，甲方應(yīng)協(xié)助乙方采取措施。

3.因不可抗力事件延誤的工作時(shí)間相就順延。

4.因合同一方遲延履行合同后發(fā)生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應(yīng)責(zé)任。

第十九條合同解除。

1.如因不可抗力致使本合同無法履行、或因一方違約或因業(yè)主方原因造成工程停建或緩建，致使合同無法履行的，可以解除合同。

2.因不可抗力或業(yè)主原因造成合同解除，乙方就妥善做好已完工程和剩余材料、設(shè)備的保護(hù)和移交工作，按要求撤出施工場(chǎng)地;甲方按合同約定支付已完工作勞務(wù)報(bào)酬。

第二十條合同終止。

雙方履行合同全部義務(wù);勞務(wù)報(bào)酬價(jià)款支付完畢;乙方向甲方交付本合同承包工程作業(yè)成果，并經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后;保修期滿未發(fā)生質(zhì)量問題，本合同即告終止。

第二十一條合同份數(shù)。

本合同一式_______份，甲方_______份;乙方_______份。

第二十二條補(bǔ)充條款。

第二十三條合同生效。

本合同雙方約定_______后生效。

合同簽訂時(shí)間：______________。

合同簽訂地點(diǎn)：______________。

甲方(蓋章)：______________。

乙方(蓋章)：______________。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十七

乙方：________________。

按照《中華人民共和國(guó)合同法》的原則，結(jié)合本工程具體情況，雙方達(dá)成如下協(xié)議。

1．1工程名稱：________________。

工程地點(diǎn)：______________________。

工程內(nèi)容：______________________。

承包范圍：______________________。

1．2開工日期：________________

竣工日期：______________________

總?cè)諝v日期：____________________

1．3質(zhì)量等級(jí)：________________。

1．4合同價(jià)款：________________。

第二條合同文件及解釋順序。

__________________________________。

第三條合同文件使用的語言文字、標(biāo)準(zhǔn)和適用法律。

3．1合同語言：_________________________。

3．2適用法律法規(guī)：_____________________。

3．3適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：___________________。

第四條圖紙。

4．1圖紙?zhí)峁┤掌冢篲________________________

4．2圖紙?zhí)峁┨讛?shù)：_________________________。

4．3圖紙?zhí)厥獗Ｃ芤蠛唾M(fèi)用：_______________。

第五條甲方駐工地代表。

第六條乙方駐工地代表。

______________________________________。

第七條甲方工作。

第八條乙方工作。

第九條進(jìn)度計(jì)劃。

第十條延期開工。

第十一條暫停施工。

________。

第十二條工期延誤。

第十三條工期提前。

第十四條檢查和返工。

第十五條工程質(zhì)量等級(jí)。

第十六條隱蔽工程、中間驗(yàn)收。

第十七條試車。

第十八條驗(yàn)收和重新檢驗(yàn)。

第十九條合同價(jià)款及調(diào)整。

第二十條工程預(yù)付款。

第二十一條工程量的核實(shí)確認(rèn)。

第二十二條工程款支付。

第二十三條甲方供應(yīng)材料設(shè)備。

第二十四條乙方采購材料設(shè)備。

第二十五條設(shè)計(jì)變更。

第二十六條確定變更價(jià)款。

第二十七條竣工驗(yàn)收。

第二十八條竣工結(jié)算。

28．5甲方違約的責(zé)任：______________。

________________________________。

第二十九條保修。

第三十條爭(zhēng)議。

第三十一條違約。

第三十二條索賠。

第三十三條安全施工。

第三十四條專利技術(shù)、特殊工藝和合理化建議。

第三十五條地下障礙和文物。

第三十六條工程分包。

第三十七條不可抗力。

第三十八條保險(xiǎn)。

第三十九條工程停建或緩建。

第四十條合同生效與終止。

第四十一條合同份數(shù)。

41．1合同副本份數(shù)：_________________________。

41．2合同副本的分送責(zé)任：___________________。

41．3合同書制定費(fèi)用：_______________________。

發(fā)包方（蓋章）：___________承包方（蓋章）：___________。

法定代表人（簽字）：_______法定代表人（簽字）：_______。

委托代理人（簽字）：_______委托代理人（簽字）：_______。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十八

甲方：

乙方：

經(jīng)雙方協(xié)議同意，甲方將_________工程風(fēng)險(xiǎn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)雙方就《風(fēng)險(xiǎn)承包合同書》未詳事宜達(dá)成如下協(xié)議：

工程總造價(jià)約計(jì)（大寫_________）_________萬元。乙方按_________向甲方交納承包費(fèi)，工程總造價(jià)以審計(jì)結(jié)論為準(zhǔn)，或建安公司造價(jià)部確認(rèn)。

1、本工程一次性交清承包費(fèi)_________萬元。

2、根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度情況，按公司管理制度有關(guān)規(guī)定分次交清承包費(fèi)。

1、該工程竣工時(shí)的質(zhì)量目標(biāo)必須是合格，最終質(zhì)量目標(biāo)是（a、魯班獎(jiǎng)；b、泰山杯；c、省優(yōu)；d、十佳工程），否則乙方承擔(dān)違約金_________萬元。

2、該工程的安全目標(biāo)是_________（a、省級(jí)示范安全文明工地；b、省級(jí)安全文明工地；c、市級(jí)安全文明工地），否則乙方承擔(dān)違約金_________萬元。

3、該工程竣工結(jié)算備案時(shí)間或造價(jià)管理資料上交時(shí)間為_________。上述目標(biāo)雙方約定必須執(zhí)行。

雙方約定工程款的撥付必須執(zhí)行甲方的財(cái)務(wù)管理制度。工程撥款時(shí)，必須用蓋有甲方法人財(cái)務(wù)印章的正規(guī)發(fā)票或收據(jù)，并將款劃撥到集團(tuán)公司指定的賬戶，扣除應(yīng)上交公司管理費(fèi)和設(shè)備使用費(fèi)后，剩余款撥入建安公司賬戶，由建安公司監(jiān)督使用。工程稅金由甲方從工程撥款中代扣代繳，業(yè)主直接代扣代繳的`，乙方必須持合法的完稅證明方可抵頂相應(yīng)的稅額。

乙方已經(jīng)閱讀并同意甲方的年度公司管理制度，根據(jù)工程進(jìn)度預(yù)算，按公司管理制度規(guī)定，乙方完不成上交承包費(fèi)的，按本年度年企業(yè)管理制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

乙方履行《風(fēng)險(xiǎn)承包合同書》及本合同后的一切盈利均歸乙方所有。本工程由乙方風(fēng)險(xiǎn)承包，與工程有關(guān)的一切費(fèi)用（材料費(fèi)、人工費(fèi)、勞保費(fèi)及主管部門規(guī)費(fèi)等）由乙方支付。因訴訟引起的法律責(zé)任和相關(guān)費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

擔(dān)保人自愿對(duì)乙方的違約行為承擔(dān)連帶保證責(zé)任。

1、本合同履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議由甲方所在地人民法院管轄。

2、本合同一式三份經(jīng)各方簽字蓋章（按?。┖笊?。

甲方（公章）：_________。

乙方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇十九

1、甲乙雙方必須貫徹執(zhí)行工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，安全配套設(shè)施乙方自備、且費(fèi)用自理，甲方不在承擔(dān)費(fèi)用。

2、由乙方原因造成的工傷事故，責(zé)任和發(fā)生的費(fèi)用乙方承擔(dān)。

3、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進(jìn)行施工，因甲方原因?qū)е碌墓鹿?，由甲方承?dān)責(zé)任和發(fā)生的費(fèi)用。

第十條：違約責(zé)任。

如一方不按本合同約定履行義務(wù)，違約方應(yīng)賠償對(duì)方合同價(jià)款%的違約金。

第十一條：合同期限。

本合同一式份，以簽字蓋章之日起成立交生效，到工程完工及工程款全部付清后終止。

第十二條：未盡帶宜，由雙方另作協(xié)商，并簽訂書面協(xié)議與本合同有同等法律效力。

合同如爭(zhēng)議，雙方協(xié)商處理或由有關(guān)部門解決。

附則：

發(fā)包方：承包方：

代表：代表：

電話：電話：

簽訂日期：年月日

發(fā)包方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)經(jīng)議標(biāo)，甲方將工程承包給乙方施工，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》等有關(guān)法律法規(guī)，在平等、自愿、公平和成實(shí)信用的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同。

一、工程概況。

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、工程內(nèi)容：(1)烤房主體建設(shè)。(2)烤房設(shè)備安裝。(3)工作棚建設(shè)。(4)。

(5)。

4、資金來源：煙草部門。

5、承包方式：本工程承包方式為包工包料，固定單價(jià)承包。承包單位采購材料必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可后方可采購使用。

二、工程承包范圍及建設(shè)要求。

1、承包范圍：包括烤房、工作棚、地面和設(shè)備安裝等工程，具體見設(shè)計(jì)圖紙和工程量清單。

2、建設(shè)要求(按設(shè)計(jì)和煙草部門的具體要求進(jìn)行);裝煙室和熱風(fēng)室墻體統(tǒng)一為紅磚建造的眠墻，禁止采用水泥磚、土磚之類的建筑村料。

結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用現(xiàn)澆屋頂，一律按圖紙進(jìn)行現(xiàn)澆筑頂，同是嚴(yán)格做好防水;烤房?jī)?nèi)掛煙架統(tǒng)一采用鋼結(jié)構(gòu)，掛煙梁用50角鋼，每2米設(shè)一立柱，立柱用方形鋼管以增加焊接面;布局嚴(yán)格按照烤房施工布局圖進(jìn)行。

烤房群統(tǒng)一工作棚建造標(biāo)準(zhǔn)，工作棚地面面積每10座必須保證150㎡以上;棚面統(tǒng)一采用彩鋼壓扎瓦屋面，禁止用石棉瓦之類的材料;工作棚的地面必須水泥硬化。

統(tǒng)一外墻粉刷村料及顏色：外墻底層必須采用水泥砂獎(jiǎng)進(jìn)行粉刷，之后用米黃色外墻漆或涂料進(jìn)行粉刷，要求持久耐用。

統(tǒng)一門窗標(biāo)準(zhǔn)，裝煙室大門、大門觀察窗、風(fēng)機(jī)和加熱室檢修門、清灰門由煙草部門統(tǒng)一代購，其費(fèi)用從工程款中列支。

統(tǒng)一標(biāo)識(shí)牌置放位置，烤房標(biāo)識(shí)牌統(tǒng)一置于裝煙室大門的正上方，并嵌在墻體內(nèi)?？痉拷ㄔ鞎r(shí)必須根據(jù)標(biāo)識(shí)牌的尺寸預(yù)留出標(biāo)識(shí)牌粘貼的位置，標(biāo)識(shí)牌由煙草部門統(tǒng)一制作，其費(fèi)用從工程款中列支。

統(tǒng)一配置發(fā)電機(jī)，所以新建密集烤房群必須配置發(fā)電機(jī)，發(fā)民機(jī)必須是省局招標(biāo)入圍的生產(chǎn)廠家，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)煙辦或村組統(tǒng)一采購，費(fèi)用從工程款中列支。

合同工期。

開工日期：xxxx年月日

竣工日期：xxxx年月日

四、工程價(jià)款及支付方式。

2、支付方式：本工程不預(yù)付工程款和工程進(jìn)度款，工程竣工經(jīng)縣級(jí)驗(yàn)收合格、交付使用后在支付工程總價(jià)款)除設(shè)備款外)的60，經(jīng)省、市二級(jí)煙草部門驗(yàn)收合格后，于度支付乘余的40(除設(shè)備款外)，付款憑乙方提供正式稅票轉(zhuǎn)賬支付。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收。

1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及煙草部門的具體建設(shè)要求施工，達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。

2、竣工驗(yàn)收：工程竣工后，乙方必須整理施工資料申請(qǐng)驗(yàn)收，驗(yàn)收實(shí)行縣級(jí)煙草部門初驗(yàn)，市級(jí)煙草部門審驗(yàn)，省級(jí)煙草部門抽查驗(yàn)收。

六、合同的解除、終止。

1、經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以解除合同。

2、出現(xiàn)本倆同第七條中第4項(xiàng)、第5項(xiàng)情形，甲方有權(quán)單方書面通知解除合同。

3、本合同全面履行完畢自然終止。

七、違約責(zé)任。

1、合同一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或賠償損失等違約責(zé)任。

2、甲方未按合同約定支付工程款，延誤期間根據(jù)逾期付款數(shù)額按中國(guó)人民銀行同期貸款利率向乙方支付利息。

3、因乙方原因，造成工程量不符合標(biāo)準(zhǔn)或本合同要求的，乙方應(yīng)當(dāng)無條件返工并承擔(dān)由此造成的費(fèi)用，工期不予順延。

4、乙方不得將本合同工程轉(zhuǎn)包或擅自轉(zhuǎn)包、分包的，視為乙方違約。乙方此項(xiàng)違約，甲方有權(quán)單方書面通知解除合同，并由乙方按合同總價(jià)款的20%向甲方支付違約金。

5、乙方逾期竣工，每延期一日，罰違約金50元;逾期20日以上，甲方有權(quán)單方面通知解除合同，并由乙方按合同總價(jià)款的20%向甲方支付違約金。

八、爭(zhēng)議解決的辦法。

本合同及合同項(xiàng)產(chǎn)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由長(zhǎng)沙仲裁委員會(huì)(瀏陽分會(huì))仲裁解決。

九、附則。

1、未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。

2、未約定事項(xiàng)，法律有規(guī)定的從其規(guī)定。

3、本合同雙方簽字蓋章生效。

4、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，出資方、監(jiān)理方各備存一分，均具同等法律效力。

甲方(公章)乙方(公章)。

負(fù)責(zé)人：法定代表人：

20月日年月日。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇二十

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，甲方現(xiàn)將位置于______鎮(zhèn)_____村_____的_____水庫及甲方在_____水庫邊開挖的魚塘承包給乙方用于水產(chǎn)養(yǎng)殖及其它相關(guān)養(yǎng)殖，在合法、自愿、公平的原則下簽定以下合同條款：

承包期為_____年從_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止。

前_____年承包費(fèi)為每年_____元整(__)，后_____年承包費(fèi)為每年_____元整(__)于每年_____月前準(zhǔn)時(shí)上交甲方。

1、承包期內(nèi)甲方有權(quán)對(duì)乙方經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理但不得干涉其合法經(jīng)營(yíng)。

2、承包期內(nèi)，甲方不得單方面解除承包合同，不得有任何理由干涉乙方合法自主經(jīng)營(yíng)及養(yǎng)殖行為。

3、甲方應(yīng)在乙方入場(chǎng)前做好三通工作即通路、通水、通電。

4、承包期間甲方有義務(wù)維護(hù)乙方在水庫、水塘的合法養(yǎng)殖活動(dòng)，因甲方原因或甲方原承包合同的問題導(dǎo)致乙方不能水庫水面及魚塘進(jìn)行正常合法的養(yǎng)殖活動(dòng)時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)出面解決、如導(dǎo)致乙方不能繼續(xù)養(yǎng)殖的，甲方應(yīng)賠償乙方的養(yǎng)殖損失。

1.乙方應(yīng)按時(shí)合同約定時(shí)間及時(shí)繳納承包費(fèi)用。

2.包期間經(jīng)乙方使用而產(chǎn)生的電費(fèi)、水費(fèi)、及其他養(yǎng)殖稅費(fèi)由乙方自行繳納。

3.承包期間乙方不得在水庫周邊養(yǎng)豬。

4.承包期間乙方有義務(wù)幫甲方看管甲方名下的花木及其他基礎(chǔ)設(shè)施不被損壞、偷盜。

5.為了養(yǎng)殖需要，可增設(shè)攔網(wǎng)，看守棚、網(wǎng)箱、雞舍、鴨舍等合理措施，但不得影響水庫工程設(shè)施安全和損害國(guó)家、集體和他人利益。

六、如因國(guó)家征收養(yǎng)殖損失補(bǔ)嘗歸乙方、其他補(bǔ)嘗歸甲方。

七、如果對(duì)合同發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的通過訴訟程序解決。

九、本合同一式_____份同等法律效力，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效，雙方不得違約。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇二十一

發(fā)包方（甲方）：

承包方（乙方）：

為確保我校一事一議項(xiàng)目按質(zhì)按量如期完工，根據(jù)《鳳臺(tái)縣村級(jí)公益事業(yè)建設(shè)一事一議財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金管理暫行辦法》，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同：

第一條一事一議項(xiàng)目。

1、項(xiàng)目名稱：_________。

2、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容：_________。

3、工程質(zhì)量要求：_________。

4、開工時(shí)間：_________。

5、竣工時(shí)間：_________。

6、質(zhì)量保證期：_________。

7、合同價(jià)款：_________。

第二條雙方權(quán)利與責(zé)任_________。

第三條質(zhì)量與驗(yàn)收。

1、質(zhì)量檢查。乙方應(yīng)按要求施工，隨時(shí)接受甲方監(jiān)督檢查。

2、竣工驗(yàn)收。工程竣工后，乙方提出驗(yàn)收申請(qǐng)，甲方由驗(yàn)收小組按協(xié)議條款約定的日期和質(zhì)量驗(yàn)收。工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，甲方驗(yàn)收小組在驗(yàn)收表上記錄簽字。

第四條價(jià)款支付方式。

1、合同價(jià)款。合同價(jià)款在協(xié)議條款內(nèi)約定后，任何一方不得擅自改變。

2、工程款預(yù)付。開工后甲方向乙方預(yù)付___%工程材料款。

3、竣工結(jié)算?？⒐を?yàn)收合格后，甲方支付合同總價(jià)款的'，總價(jià)款的10%作為質(zhì)量保證金在保質(zhì)期滿后支付。

4、質(zhì)量保證金。乙方在質(zhì)量保證期內(nèi)承諾及時(shí)維修，乙方違約則甲方可扣除保證金。

第五條本合同一式三份，甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各持一份，縣財(cái)政報(bào)帳附件一份。

第六條其他補(bǔ)充條款。

甲方（公章）：_________。

乙方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇二十二

甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書。

一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。

1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。

二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：

1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。

2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。

3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。

三、安全責(zé)任方。

1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。

2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。

3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：

甲方的權(quán)力義務(wù)：

1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。

甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。

若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。

在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。

乙方的權(quán)力義務(wù)：

1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。

3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。

5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。

6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)民法典，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。

五、其他約定：

1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。

2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

六、違約責(zé)任：

1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。

2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。

七、糾紛的解決方式：

本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。

八、附則：

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：

負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：

執(zhí)行代表：執(zhí)行代表：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

日期：日期：

簡(jiǎn)潔版客車承包合同篇二十三

甲方：電話：地址：

乙方：電話：地址：

經(jīng)甲乙雙方相互協(xié)商，本人在自愿的原則下下制定本合：

一、甲方將青a號(hào)車型承包給乙方經(jīng)營(yíng)，時(shí)間為年月日起年月日止。該車一切違章責(zé)任、事故均由乙方承擔(dān)。

二、乙方首先交付押金萬元整(大寫：)人民幣。

三、乙方每天須按時(shí)向甲方交付租金元整，乙方在任何下都不得拖欠甲方租金。

四、若乙方在租賃經(jīng)營(yíng)期間不得將車轉(zhuǎn)借他人，若發(fā)生任何違約情況，甲方有權(quán)將租車押金全部扣除并將車輛收回。

五、如在經(jīng)營(yíng)期間，時(shí)間未滿發(fā)生違約，違約金人民幣(大寫：)。

六、乙方應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛載客，如發(fā)生駕駛違章、交通肇事，出現(xiàn)人員傷亡、車輛損傷等經(jīng)濟(jì)糾紛或其他情況，后果一律由乙方自負(fù)和賠償，一切與甲方無關(guān)。

七、車輛在承包期內(nèi)，如發(fā)生交能肇事，仍租金每天為元，不得延誤。

八、租賃到期時(shí)，乙方必須將車完好無損的將車輛全部手續(xù)交給甲方。

九、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙簽字后生效。

甲方：乙方：證明人：

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