道路安全管理工作總結(jié)（精選20篇）

總結(jié)是一種思考和反思的方式，可以幫助我們提高自己的學(xué)習(xí)和工作能力?？偨Y(jié)的開篇要引入主題，可以使用一些引人注目的背景介紹或者問題陳述，引發(fā)讀者的興趣。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望對大家有所幫助。

道路安全管理工作總結(jié)篇一

大力開展道路交通安全“五進(jìn)”活動；通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動；在逢場天、學(xué)校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報(bào)等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學(xué)之際，到水觀中學(xué)校、大埡中心校、xx小學(xué)校進(jìn)行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次，播放警示片5部，開展“五進(jìn)”活動xx次，散發(fā)傳單2100余份。

道路安全管理工作總結(jié)篇二

堅(jiān)持管源頭、除隱患、防事故，把落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任作為道路交通安全全面提質(zhì)的重要抓手，多措并舉，全力推進(jìn)。一是做實(shí)結(jié)合文章。將“以落實(shí)主體責(zé)任為主題的安全生產(chǎn)全面提質(zhì)年”活動與路面執(zhí)法打擊整治、黃標(biāo)車淘汰等工作相結(jié)合，同步推進(jìn)。根據(jù)路面執(zhí)法工作中發(fā)現(xiàn)情況，就客運(yùn)車輛站外經(jīng)營問題、鴻基出租車公司車輛保險(xiǎn)到期問題分別專門向縣交通局發(fā)送了工作函，向縣城市管理行政執(zhí)法局、縣稅費(fèi)統(tǒng)征辦就執(zhí)法執(zhí)勤車、工程和環(huán)衛(wèi)作業(yè)車等工作車輛不懸掛機(jī)動車號牌或未注冊登記上路行駛的問題發(fā)送督促函。提請縣政府印發(fā)《強(qiáng)力推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作方案》，向車主發(fā)放黃標(biāo)車提前報(bào)廢通知單。二是落實(shí)監(jiān)管措施。對全縣客運(yùn)車、的士車、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車全部實(shí)行“戶籍化”管理。實(shí)行客運(yùn)車輛安全管理日登記制度。每季度對客運(yùn)、危化品運(yùn)輸車輛進(jìn)行安全檢查，對駕駛?cè)诉M(jìn)行資質(zhì)審查，對安全措施落實(shí)情況進(jìn)行督查，督促落實(shí)安全制度。加大四類重點(diǎn)車輛(“兩客一?！奔爸匦拓涇?，含“營轉(zhuǎn)非”客車)隱患清剿工作，共篩選有三次以上交通違法記錄未處理的重型貨車80輛，全部落實(shí)隱患清剿責(zé)任民警。排查“六類重點(diǎn)車輛”未年檢125輛，排查持a.b準(zhǔn)駕車型駕駛證逾期未檢驗(yàn)的駕駛?cè)?17人，全部落實(shí)責(zé)任民警。三是抓實(shí)安全培訓(xùn)。加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩嘤?xùn)工作，落實(shí)安全責(zé)任，把好交通安全“第一關(guān)”。1月9日-11日，聯(lián)合縣運(yùn)管等部門先后深入郴汽集團(tuán)桂陽分公司、縣交通運(yùn)輸服務(wù)公司、榮興公汽公司等企業(yè)，組織召開春運(yùn)交通安全會議。2月18日，聯(lián)合校車辦、運(yùn)管所等部門召開春季校車安全管理工作會議，并與校方和園方簽訂了《校車安全管理責(zé)任狀》。4月19日，在縣演藝中心2號會議室，對“家寶公司”120名管理人員和駕駛員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)。4月20日，組織召開全縣工程作業(yè)車、工程運(yùn)輸車、園林綠化車安全管理工作專題會議，通報(bào)“4.3”事故，開展警示教育，培訓(xùn)安全常識。9月23日組織召開了2020年秋季校車安全管理工作會議。8月18日上午組織郴汽集團(tuán)103車隊(duì)、交通運(yùn)輸服務(wù)中心、鴻基出租公司等客運(yùn)企業(yè)安全負(fù)責(zé)人在交警大隊(duì)402會議室觀看了旅游客運(yùn)安全大講堂講課活動。9月19日聯(lián)合縣行政執(zhí)法局、環(huán)衛(wèi)所以及全縣砼業(yè)、渣土公司以及保潔等企業(yè)負(fù)責(zé)人召開工程運(yùn)輸車(含渣土車、水泥罐車、砂石車)、環(huán)衛(wèi)車、執(zhí)法執(zhí)勤車等車輛的規(guī)范管理工作調(diào)度會。

道路安全管理工作總結(jié)篇三

堅(jiān)持把提升交通參與人的交通法規(guī)意識、安全意識作為重點(diǎn)，堅(jiān)持集中宣傳與日常宣傳相結(jié)合，采取多種形式廣泛開展交通安全教育，進(jìn)一步筑牢事故預(yù)防的藩蘺。一是集中宣傳營氛圍。扎實(shí)組織開展全國第31個(gè)“110宣傳日”活動、“平安春運(yùn)、交警同行”主題宣傳、“百日會戰(zhàn)”集中宣傳、全國中小學(xué)生安全教育日主題活動、應(yīng)急知識集中宣傳活動、安全生產(chǎn)月活動、“三個(gè)不發(fā)生”創(chuàng)建之“宣傳攻勢戰(zhàn)”等，共發(fā)放宣傳資料2萬余份，擺放宣傳展板500塊次，縣掛橫幅標(biāo)語1200條。8月1日上午在翡翠公園舉辦摩托車“三違”行為整治暨“摩托車守則”大型宣傳活動。二是日常宣傳突重點(diǎn)。以農(nóng)村村民、在校學(xué)生、機(jī)動車駕駛?cè)说葹橹攸c(diǎn)，組織警力進(jìn)學(xué)校宣傳12次，進(jìn)企業(yè)宣傳6次，進(jìn)農(nóng)村15個(gè)次，發(fā)放各類綜合宣傳資料3.5萬余份。如，201x年12月30日深入汽車北站開展以“文明出行、拒絕違法”為主題的宣傳活動。2020年10月23日，深入桂陽縣二中開展以“文明交通、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。結(jié)合日常工作發(fā)放《致全縣中小學(xué)生的一封信》《致農(nóng)村地區(qū)駕駛員的一封信》《致摩托車駕駛?cè)说囊环庑拧贰吨氯h客貨車駕駛員的一封信》等資料，共約2萬份。三是多種載體深宣傳。充分發(fā)揮廣播電視、雙微短信平臺及電子顯示屏的宣傳作用，深度宣傳交通法律法規(guī)和安全常識。今年以來，在縣電視臺制作專題宣傳節(jié)目5期，召開新聞發(fā)布和通氣會5次。利用雙微和短信平臺推送安全提示信息5000余條，在春節(jié)、清明、中秋、國慶期間利用郴州電臺交通頻道和桂陽交通頻道發(fā)布路面交通和安全提示信息，利用大隊(duì)電子顯示屏每日不間斷播放交通安全宣傳標(biāo)語。

道路安全管理工作總結(jié)篇四

堅(jiān)持以“四項(xiàng)建設(shè)”為引領(lǐng)，始終抓牢隊(duì)伍建設(shè)這個(gè)根本，嚴(yán)格落實(shí)從嚴(yán)治警、從優(yōu)待警各項(xiàng)措施，規(guī)范民警執(zhí)法執(zhí)勤行為，全力打造一流隊(duì)伍。一是加強(qiáng)思想政治建設(shè)。組織民警收聽收看黨的十九大開幕式，聆聽習(xí)近平總書記的報(bào)告。將學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神特別是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想作為當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，使全隊(duì)民警切實(shí)打牢高舉旗幟、聽黨指揮、忠誠使命的思想根基，矢志不渝做中國特色社會主義事業(yè)的建設(shè)者、捍衛(wèi)者。二是抓牢紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真組織開展“私車公養(yǎng)”問題專項(xiàng)整治活動、執(zhí)法不廉問題專項(xiàng)整治活動、“治陋習(xí)、樹新風(fēng)”深化作風(fēng)建設(shè)活動、《公安民警使用網(wǎng)絡(luò)社交媒體“九不準(zhǔn)”》學(xué)習(xí)教育活動等，完善了考勤考核、督查檢查等內(nèi)部管理制度，全隊(duì)民警職工簽訂了《廉潔執(zhí)法承諾書》、《嚴(yán)禁私車公養(yǎng)承諾書》、《數(shù)字證書、警務(wù)通使用管理承諾書》等。針對交管工作的特殊性，采取“微信查崗(上傳工作視頻及圖片)、對講機(jī)報(bào)告、警車gps動態(tài)監(jiān)控”等措施，對隊(duì)伍作風(fēng)紀(jì)律、履職擔(dān)責(zé)、車輛管理等全面進(jìn)行監(jiān)督管理。同時(shí)，全面落實(shí)思想政治工作制度和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任清單，做到隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)真抓實(shí)抓嚴(yán)抓，抓細(xì)抓小抓實(shí)，推動開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動常態(tài)化。全隊(duì)的隊(duì)伍紀(jì)律更嚴(yán)、工作作風(fēng)更實(shí)、服務(wù)效率更高。三是開展優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建。按照省交警總隊(duì)的部署，結(jié)合開展文明單位、園林單位、衛(wèi)生單位創(chuàng)建工作，扎實(shí)開展創(chuàng)建優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)活動，發(fā)現(xiàn)挖掘了劉國建、鄧祖輝等民警的“閃光點(diǎn)”，對他們無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)守崗位的精神予以表彰獎勵(lì)，對他們的優(yōu)秀事跡進(jìn)行宣傳。設(shè)立7個(gè)宣傳欄，建立了警營文化墻和廉政教育文化長廊，開展了豐富多樣的文化活動，加強(qiáng)了院內(nèi)園林綠化管理。落實(shí)從優(yōu)待警政策，完成了大隊(duì)機(jī)關(guān)和三中隊(duì)的職工食堂建設(shè)。同時(shí)，組織開展了黨員干部“佩帶黨徽、亮身份”活動和“大學(xué)習(xí)、大討論、大宣導(dǎo)”活動。通過系列舉措，提振了隊(duì)伍精神，激發(fā)了正能量，凝聚了團(tuán)隊(duì)力量。對工作中存在的執(zhí)法不規(guī)范、不人性化、不作為、不廉潔等4大類26項(xiàng)突出問題進(jìn)行了清理整頓。對2家停車場的2419臺涉案車輛進(jìn)行清查，對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的違法數(shù)據(jù)采集、審核情況進(jìn)行清查，對201x年以來行政案件復(fù)議、交通事故復(fù)核情況進(jìn)行清查，對交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線等進(jìn)行清查，對發(fā)現(xiàn)的問題，明確責(zé)任單位，明確具體措施，限期整改到位。

2020年的道路交通安全工作雖然取得一些成績，但是離上級的要求和群眾的期望還有一定差距。一是交通智能管理水平不高。主要是縣內(nèi)省道和城區(qū)主要路口電子警察系統(tǒng)和交通號燈缺失。二是提升警務(wù)實(shí)戰(zhàn)效能方面仍有諸多不足。人均交通違法查糾率特別是非現(xiàn)場人均查糾率低，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作開展不平衡。三是交通參與人的安全意識有待增強(qiáng)，機(jī)動車違法載人，摩托車打傘等交通違法仍然多發(fā)，農(nóng)村交通安全防事故壓力大。下一步，全隊(duì)要深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神，切實(shí)把思想統(tǒng)一到黨的十九大精神上來，用十九大精神特別是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想統(tǒng)領(lǐng)隊(duì)伍建設(shè)和公安交管工作，堅(jiān)決貫徹落實(shí)好習(xí)近平總書記安全生產(chǎn)重要講話精神和中央、省、市、縣安全生產(chǎn)工作部署要求以及市縣領(lǐng)導(dǎo)對我縣道路交通安全工作的指示精神，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，克服麻痹松懈和疲勞厭戰(zhàn)思想，堅(jiān)守“紅線”、“底線”，嚴(yán)防嚴(yán)守、嚴(yán)管嚴(yán)治，實(shí)現(xiàn)“全縣道路交通事故同比下降，不發(fā)生較大及以上道路交通事故”目標(biāo)。

(一)抓實(shí)道路交通事故隱患排查治理。繼續(xù)常態(tài)化排查道路交通安全隱患，并以縣道安委的名義督促責(zé)任部門對安全隱患實(shí)施整改。重點(diǎn)是爭取縣委、縣政府重視，協(xié)調(diào)相關(guān)部門抓好省道安委督辦的s322線、s323線事故多發(fā)點(diǎn)段安全隱患整改治理掃尾工作，確保通過驗(yàn)收銷號。

(二)抓實(shí)道路交通違法行為打擊整治。保持嚴(yán)管態(tài)勢，繼續(xù)緊盯農(nóng)村、城市兩個(gè)主戰(zhàn)場，改革勤務(wù)模式，提高見警率，推進(jìn)大排查大管控大整治行動，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”、違法載人、涉牌涉證、酒駕等嚴(yán)重交通違法，抓好校車、客運(yùn)車輛、貨車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、摩托車、渣土車、微型面包車專項(xiàng)整治，堅(jiān)決不留安全隱患。

(三)抓實(shí)重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)督管理。抓好客運(yùn)車、出租車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車和接送學(xué)生車輛的管理，督促企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任，把住源頭，確保安全。

(四)抓實(shí)道路交通安全宣傳教育。以交通安全宣傳“五進(jìn)”為平臺，開展內(nèi)容新穎、形式多樣、社會廣泛參與的宣傳教育活動，提升交通參與人的交通安全意識，自覺抵制各類交通違法行為。

(五)抓實(shí)道路交通安全基層基礎(chǔ)。爭取縣委、縣政府重視支持，夯實(shí)縣道安委日常議事機(jī)構(gòu)(縣道安辦)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道履行交通安全屬地管理責(zé)任，完善道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，提升道路交通智能管控水平，發(fā)揮職能部門監(jiān)管作用，凝聚道路交通安全齊抓共管合力，推進(jìn)道路交通安全社會化管理。

(六)抓實(shí)交警隊(duì)伍建設(shè)管理。組織全隊(duì)民警深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神特別是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想，堅(jiān)持不懈地用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想武裝頭腦，深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化和“不忘初心、牢記使命”主題教育活動，腳踏實(shí)地開展創(chuàng)建優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)活動，持續(xù)開展執(zhí)法不廉問題專項(xiàng)整治活動、“治陋習(xí)、樹新風(fēng)”深化作風(fēng)建設(shè)活動，為打造安全暢通的道路交通環(huán)境提供強(qiáng)力保障。

道路安全管理工作總結(jié)篇五

堅(jiān)持把道路交通安全隱患排查治理作為防事故、保安全的重要抓手，明確責(zé)任，落實(shí)措施，做到全覆蓋、無死角、有實(shí)效。一是靜態(tài)隱患排查常態(tài)化。結(jié)合開展路面執(zhí)法、巡查管控等日常工作，以事故多發(fā)、防護(hù)設(shè)施缺失、路面損毀塌方隱患和雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急為排查重點(diǎn)，對春運(yùn)、清明、中秋、國慶等節(jié)假日交通安保進(jìn)行集中排查，確保安全隱患發(fā)現(xiàn)早、排查準(zhǔn)。今年以來，共排查公路安全隱患80處，全部向政府提交了專題治理報(bào)告，并抄告到了縣交通運(yùn)輸局、縣公路局及鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)。二是動態(tài)隱患研判實(shí)時(shí)化。落實(shí)省廳交警總隊(duì)公安交管日研判機(jī)制，梳理分析交通事故、交通違法數(shù)據(jù)，并對接交通運(yùn)輸、縣校車辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)有關(guān)工作數(shù)據(jù)。抓實(shí)春節(jié)、清明、五一、中秋、國慶等重要節(jié)點(diǎn)交通安保形勢分析研判，形成研判報(bào)告，指導(dǎo)節(jié)日交通安全方案制定。通過研判，組織開展了農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車違法載人、非營運(yùn)車輛接送學(xué)生等違法行為的重點(diǎn)整治行動;整治打擊出晝伏夜出從事渣土、煤炭等貨物運(yùn)輸?shù)姆欠C(jī)動車。三是隱患治理整改多元化。借助縣道安委平臺，對重大安全隱患落實(shí)“一單四制”，全部整改銷號，對寶嶺公園、東塔公園的園內(nèi)道路和輝山、天塘山、扶蒼山、泗洲山、金仙寨等景區(qū)道路隱患以及“兩節(jié)兩會”期間排查出的安全隱患下發(fā)整改通知書進(jìn)行督辦，對非營運(yùn)車輛接送學(xué)生違法行為進(jìn)行了專項(xiàng)打擊整治。認(rèn)真落實(shí)省道安委“湘道安[2020]4號”文件精神，對我縣s322、s323線隱患向縣委、縣政府提交了專題報(bào)告。在s322線桂陽段整改增補(bǔ)交通標(biāo)牌27塊，增畫振動減速帶310米。在省道s323線崔江大橋兩側(cè)安裝波形護(hù)欄282米，在順騰駕校、泉田村等路段施劃減速帶223米、震蕩減速帶325平方米，增設(shè)全路段交通標(biāo)牌157套，整改不規(guī)范標(biāo)牌31處。在天堂山、泗洲山、輝山設(shè)置客運(yùn)車輛禁行牌3塊、夜間禁行牌3塊、霧天提示牌2塊。

道路安全管理工作總結(jié)篇六

鎮(zhèn)黨委、政府把道路運(yùn)輸安全隱患排查工作作為交通安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要工作來抓，成立了交通道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)辦（安監(jiān)站）具體負(fù)責(zé)集中行動指揮、協(xié)調(diào)、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務(wù)，并制定了道路安全實(shí)施方案。各村也相應(yīng)的成立了交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。明確了指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、隱患排查重點(diǎn)和具體實(shí)施步驟。

道路安全管理工作總結(jié)篇七

施工安全管理與施工安全技術(shù)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理的兩個(gè)基本因素，怎么做好呢?下面是有道路施工安全管理工作總結(jié)，歡迎參閱。

在近階段中，我們面臨的施工活動主要有吸收塔壁板安裝和塔內(nèi)箱型梁穿吊作業(yè)等，安全管理方面的特點(diǎn)一是仍處于臺汛期間，必須切實(shí)做好各項(xiàng)防范措施;二是隨著工程的進(jìn)展，高處作業(yè)越來越頻繁，如施工腳手架搭設(shè)、箱型梁穿吊作業(yè)等。同時(shí)，隨著相鄰區(qū)域的開始施工，現(xiàn)場已形成了上下交叉作業(yè)局面，如何加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，切實(shí)做到隔離和防護(hù)，也是日常管理工作的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。

針對所面臨的實(shí)際形勢，我們始終把安全工作作為各項(xiàng)工作的重中之重和薄弱的環(huán)節(jié)來抓，堅(jiān)持把預(yù)防工作作為安全管理的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)。根據(jù)公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進(jìn)一步加大了安全教育和安全投入力度，強(qiáng)化了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度。

1、堅(jiān)持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全意識。

我們特別強(qiáng)調(diào)了“安全大于天”這個(gè)理念，堅(jiān)持要求各級管理人員都要進(jìn)一步認(rèn)識做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設(shè)置有專職安監(jiān)人員兩名，班組兼職安全監(jiān)人員兩名，有效地加大了現(xiàn)場管理力度。

在每周的內(nèi)部工作例會上，認(rèn)真地對安全工作進(jìn)行階段性的總結(jié)和回顧，對糾查中了發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和，對從公司和其他相關(guān)方獲取的安全信息進(jìn)行學(xué)習(xí)和通報(bào)，并對下一階段的工作重點(diǎn)做出計(jì)劃和部署。

同時(shí)，在日常的監(jiān)督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不正確認(rèn)識和不穩(wěn)定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。

2、堅(jiān)持抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，切實(shí)提高群防群治能力。

安全設(shè)施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個(gè)、滅火器二十六個(gè)，區(qū)域管理標(biāo)識牌三塊，安全標(biāo)識牌三十余塊。目前，正在根據(jù)實(shí)際配置需求，重新購置新的滅火器材。

安全檢查方面，在隨同監(jiān)理公司進(jìn)行每周專項(xiàng)檢查的同時(shí)，也進(jìn)一步加強(qiáng)了日常監(jiān)督檢查，其中下發(fā)書面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項(xiàng)共計(jì)條，整改完成率100%。

防暑降溫方面，在吸收塔和非標(biāo)設(shè)備制作區(qū)域均設(shè)置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的純凈水和綠豆湯供應(yīng)工作。

3、積極加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理工作，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理責(zé)任。

在現(xiàn)場施工區(qū)域，我們一直堅(jiān)持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng)造條件進(jìn)行封閉化管理。但隨著吸收塔區(qū)域土建工程的開展，施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面，且在短時(shí)期內(nèi)繼續(xù)無法避免。針對這種局面，我們已同相關(guān)施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責(zé)和管理義務(wù)。同時(shí)，為了進(jìn)一步加強(qiáng)作業(yè)班組的自我管理，切實(shí)消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。

同時(shí)，隨著吸收塔施工的進(jìn)展，將很快進(jìn)入內(nèi)部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰(zhàn)。在下一階段，將繼續(xù)嚴(yán)格遵照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調(diào)工作，切實(shí)落實(shí)好各項(xiàng)防范措施，確保不發(fā)生安全事故。

我們堅(jiān)持把機(jī)械設(shè)備作為安全管理中的重要一項(xiàng)，堅(jiān)持做好自查自糾工作，切實(shí)做到防微杜漸，以徹底消除各項(xiàng)潛在事故隱患。

在日常管理上，我們對所有入廠使用的特種設(shè)備(包括自帶的汽車吊、現(xiàn)場臨時(shí)租用的履帶吊等起吊機(jī)械)，均按規(guī)定進(jìn)行了檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)執(zhí)照的審查和報(bào)驗(yàn)，并對使用過程中出現(xiàn)的缺陷及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進(jìn)場之時(shí)即按規(guī)定進(jìn)行了嚴(yán)格的審查和報(bào)驗(yàn)。對在此期間證件復(fù)審后的特種人員也同樣按規(guī)定重新進(jìn)行了審查和報(bào)驗(yàn)。同時(shí)，我們也加強(qiáng)了日常檢查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作業(yè)中，就對起重機(jī)械的作業(yè)環(huán)境和車況進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)督檢查，并就施工方案同相關(guān)人員進(jìn)行了集體研討。

針對防臺防汛工作，我們也采取了多種防范措施。如針對今年第8號超強(qiáng)臺風(fēng)的來臨，對非標(biāo)設(shè)備制作場的龍門吊采取了雙道纜風(fēng)繩進(jìn)行加固，吸收塔采用了多道纜風(fēng)繩和10t倒鏈進(jìn)行加固，且在臺汛來臨期間撤離所有人員，用電設(shè)備全部拉閘斷電，現(xiàn)場值班人員到位，保持應(yīng)急搶險(xiǎn)人員之間的信息暢通等。

二、當(dāng)前存在的主要問題。

當(dāng)前存在的主要問題一是仍有個(gè)別作業(yè)人員的自我保護(hù)意識不強(qiáng)，存在僥幸和冒險(xiǎn)心理，如在沒有任何防護(hù)的情況下攀爬腳手架;二是還沒有完全養(yǎng)成隨時(shí)干隨時(shí)清的良好作業(yè)習(xí)慣，特別是在高處作業(yè)區(qū)域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現(xiàn)象開展專項(xiàng)整治活動，以繼續(xù)保持當(dāng)前良好而穩(wěn)定的施工局面。

三、年第四季度安全文明施工。

工作計(jì)劃。

第四季度，我們不僅正處于吸收塔壁板和內(nèi)部支撐梁安裝、內(nèi)部防腐等施工作業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期，而且還面臨著與土建施工的交叉作業(yè)局面，安全文明施工的形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。針對存在的以上情況，我們將重點(diǎn)做好以下各項(xiàng)工作：

1、認(rèn)真組織做好全員的安全教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，對獲取的公司文件和安全信息及時(shí)組織進(jìn)行傳達(dá)與學(xué)習(xí)，并切實(shí)落實(shí)到實(shí)處。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)對班組班前會議召開情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班后小結(jié)，促進(jìn)“我要安全”防范意識的轉(zhuǎn)變和鞏固。

2、繼續(xù)做好每月的專項(xiàng)安全檢查，特別是重點(diǎn)針對施工腳手架搭拆、安全設(shè)施投入、起重機(jī)具維護(hù)、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現(xiàn)場存在的問題和不足嚴(yán)格按“三定”的原則進(jìn)行整改與復(fù)查，切實(shí)消除一切事故的隱患。

3、做好重大和危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目的安全技術(shù)防范措施的審查工作，加強(qiáng)施工前和施工過程中的動態(tài)監(jiān)督檢查，并嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行“安全施工作業(yè)票”等規(guī)定。如吸收塔內(nèi)部防腐、危險(xiǎn)區(qū)域動火作業(yè)等。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)消防保衛(wèi)管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現(xiàn)場儲存與保管，積極和相關(guān)方進(jìn)行充分地溝通，劃定危險(xiǎn)品區(qū)域且進(jìn)行定點(diǎn)管理，并切實(shí)加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸和臨時(shí)存放管理等事宜。

5、積極加大安全設(shè)施的投入力度，如高處作業(yè)的速差自鎖器、安全網(wǎng)，容器內(nèi)作業(yè)時(shí)的低壓隔離器、排風(fēng)裝置和防爆燈具，劃定禁火區(qū)域?qū)嵤┓忾]化管理等。同時(shí)，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的交叉作業(yè)情況，加大外圍隔離防護(hù)設(shè)施的投入和日常維護(hù)，保持與相鄰作業(yè)單位的日常溝通，確保各項(xiàng)施工活動的順利進(jìn)行。

6、積極配合業(yè)主和工程監(jiān)理方的日常管理，進(jìn)一步加強(qiáng)施工區(qū)域物料定置化、行為規(guī)范化管理力度，創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境和施工條件，確保各項(xiàng)施工活動的順利進(jìn)行。

隨著通信行業(yè)競爭的日趨激烈，我們通信施工企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時(shí)也為我們工程施工單位加強(qiáng)競爭迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我公司結(jié)合本單位的工作實(shí)際，牢牢掌握安全生產(chǎn)工作思路，以《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真抓好本單位的安全生產(chǎn)工作。

按照青島電信的工作安排，我公司及時(shí)召開了安全生產(chǎn)工作會議，傳達(dá)貫徹青島電信安全生產(chǎn)工作會議精神，認(rèn)真總結(jié)回顧我公司安全生產(chǎn)工作，部署制定調(diào)整新的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，以“安全第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的原則為指導(dǎo)思想，切實(shí)抓好公司的安全生產(chǎn)管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作總結(jié)如下。

一、完善安全生產(chǎn)。

規(guī)章制度。

和加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)我公司職工安全培訓(xùn)教育工作，增強(qiáng)職工的安全意識和安全防護(hù)能力，切實(shí)讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內(nèi)部逐步形成大事小事講安全，時(shí)時(shí)刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內(nèi)容如下：

1、職工定期接受安全培訓(xùn)教育，堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的制度。培訓(xùn)內(nèi)容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動紀(jì)律等。

2、合理使用勞保用品，加強(qiáng)勞動保護(hù)，按規(guī)定及時(shí)購買發(fā)放各類勞保用品。

3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。

二、建立單位各項(xiàng)。

應(yīng)急預(yù)案。

確保安全生產(chǎn)。

為確保各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施，我公司對各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，使應(yīng)急預(yù)案更貼近實(shí)際，更切實(shí)可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)應(yīng)急預(yù)案”、“交通事故應(yīng)急預(yù)案”、“現(xiàn)場傷害應(yīng)急預(yù)案”等多個(gè)應(yīng)急預(yù)案，并將其傳達(dá)到每個(gè)員工，制定詳細(xì)的預(yù)案演練計(jì)劃。

三、安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立情況。

根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，每個(gè)職工要對所在崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，實(shí)行全員安全生產(chǎn)承諾書制度，形成一個(gè)全方位、分層次的安全工作責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。嚴(yán)格貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)工作管理規(guī)定，做到責(zé)任明確到人、考核落實(shí)到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責(zé)到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產(chǎn)管理工作，每逢有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)方面的文件精神，都及時(shí)組織單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報(bào)告、及早解決，扎扎實(shí)實(shí)做好安全防范工作。

四、開展安全生產(chǎn)自查自糾情況。

結(jié)合本公司的實(shí)際，我公司定期或不定期的開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。根據(jù)不同時(shí)期,不同季節(jié),認(rèn)認(rèn)真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在施工工地安排督導(dǎo)人員，對施工質(zhì)量、安全、消防等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。

公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。落實(shí)一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、機(jī)油等情況作為重點(diǎn)進(jìn)行檢查。加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運(yùn)行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。

六、辦公、倉庫、通信要害區(qū)域安全管理情況。

合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護(hù)和保養(yǎng)，加強(qiáng)倉庫等重點(diǎn)部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強(qiáng)員工的安全教育，嚴(yán)禁在倉庫、通信機(jī)房等要害區(qū)域內(nèi)喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發(fā)生。

總之，安全生產(chǎn)工作事關(guān)重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強(qiáng)管理力度的同時(shí)，將繼續(xù)把安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事來抓，認(rèn)認(rèn)真真找問題，扎扎實(shí)實(shí)抓落實(shí)，堅(jiān)決杜絕各類事故的發(fā)生，切實(shí)做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”。

結(jié)合本人一年來安質(zhì)工作和北京地鐵昌平線施工特點(diǎn)，談?wù)勛约旱囊恍└邢耄罔F昌平線亮點(diǎn)主要如下：

一、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理。

(一)安全監(jiān)察大隊(duì)建設(shè)。

高峰期時(shí)建立35人組成的安全監(jiān)察大隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理親自擔(dān)任大隊(duì)長，隊(duì)員配備對講機(jī)、袖標(biāo)、日志薄、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點(diǎn)建立安全責(zé)任牌(責(zé)任人姓名、照片、編號、電話)，建立安全員檔案并定期組織考核培訓(xùn)等。

(二)對分包隊(duì)伍的安全管理。

勞務(wù)分包隊(duì)伍和專業(yè)分包隊(duì)伍應(yīng)在企業(yè)評價(jià)確定的合格分包方中選用，進(jìn)入施工現(xiàn)場后查驗(yàn)該分包隊(duì)伍的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復(fù)印件;簽定分包合同和安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任。

(三)對設(shè)備租賃、使用的安全管理。

1.一次備案：收集產(chǎn)權(quán)單位備案手續(xù)。

2.兩份檔案及兩份預(yù)案：安全技術(shù)檔案資料完整。

兩份檔案是指技術(shù)檔案(產(chǎn)權(quán)單位建立)和拆裝檔案(拆裝單位建立)，具體內(nèi)容包容如下：

技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下資料：

(三)歷次安裝驗(yàn)收資料。

安裝檔案應(yīng)當(dāng)包括以下資料：

(1)安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書;。

(2)安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案;。

(3)安全施工技術(shù)交底的有關(guān)資料;。

(4)安裝工程驗(yàn)收資料;。

(5)安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

二份預(yù)案是指拆裝單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案和使用單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

三張表：

一是報(bào)驗(yàn)表。建筑起重機(jī)械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收前，由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。驗(yàn)收后，填寫相應(yīng)的記錄，由相關(guān)責(zé)任人簽字。

二是報(bào)審表：拆裝單位于2個(gè)工作日前，將建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時(shí)間等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門(目前主要是指塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī))。

三是使用表：自建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，將建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收資料、建筑起重機(jī)械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建筑起重機(jī)械使用登記。登記標(biāo)志置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。

二、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

(一)農(nóng)民工夜校。

在施工現(xiàn)場掛牌設(shè)立“農(nóng)民工夜?！?，夜校面積為100平米，夜校內(nèi)有電視、錄像等必須的教學(xué)設(shè)備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務(wù)分包單位農(nóng)民工培訓(xùn)教育工作。對每一位農(nóng)民工培訓(xùn)的時(shí)間為每月、每人不少于2次(4個(gè)學(xué)時(shí))。

培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：國家、省市及有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī);建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)文件;安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識;典型事故和應(yīng)急救援案例分析;《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。

(二)對新入場的從業(yè)人員進(jìn)行三級教育。

三級教育結(jié)束后，考試結(jié)束后，區(qū)建委將考試合格人員有關(guān)情況(姓名、身份證號、考試得分)整理匯總，將電子版和文本資料(加蓋安全科、站的公章)報(bào)至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉(zhuǎn)市建筑業(yè)管理服務(wù)中心，由其將培訓(xùn)考試信息記入平安卡。

(三)特種作業(yè)人員持證上崗。

1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關(guān)主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復(fù)審的證件作廢，并報(bào)監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。

2.特種作業(yè)人員名單并實(shí)行動態(tài)管理，調(diào)出人員及時(shí)標(biāo)明，其特種作業(yè)操作證及時(shí)撤出，確保與現(xiàn)場的實(shí)際操作人員相符合。

(四)堅(jiān)持安全技術(shù)交底等班前安全活動及安全文明施工宣傳緊跟作業(yè)面。

三、安全專項(xiàng)方案組織專家論證。

對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項(xiàng)施工方案，組織專家進(jìn)行論證、審查后，才能組織施工。

四、施工現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源管理及風(fēng)險(xiǎn)控制。

存在危險(xiǎn)源現(xiàn)場公示并實(shí)行動態(tài)管理，搶險(xiǎn)物資緊跟作業(yè)面，堅(jiān)持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點(diǎn)的控制對象，制訂方案實(shí)施控制。

高：直至風(fēng)險(xiǎn)降低后才能開始工作。為降低風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)必須配備大量資源。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)涉及正在進(jìn)行中的工作時(shí)，采取應(yīng)急措施。在方案和規(guī)章制度中制訂控制辦法，并對其實(shí)施控制。

中：努力降低風(fēng)險(xiǎn)，但仔細(xì)測定并限定預(yù)防成本，在規(guī)章制度內(nèi)進(jìn)行預(yù)防和控制。

低：是指風(fēng)險(xiǎn)減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。

五、安全檢查。

主要檢查以下內(nèi)容：查思想、查制度、查管理、查領(lǐng)導(dǎo)、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)夜間巡查制度。

安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時(shí)性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項(xiàng)安全檢查，群眾性安全檢查等。

檢查記錄的內(nèi)容包括：對現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況的評價(jià)、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時(shí)簽發(fā)隱患整改通知書，建立登記、整改、復(fù)查記錄臺帳，制定整改計(jì)劃和方案，按照定人、定時(shí)間、定措施、定經(jīng)費(fèi)的原則進(jìn)行整改，落實(shí)整改責(zé)任人和監(jiān)督人，在隱患沒有排除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，確保施工人員的人身安全和國家財(cái)產(chǎn)不受損失。

道路安全管理工作總結(jié)篇八

堅(jiān)持警務(wù)前移、警力前置，保持嚴(yán)管態(tài)勢，打擊交通違法行為。一是嚴(yán)厲打擊違法行為。貫徹省市縣安全生產(chǎn)工作部署，落實(shí)全市“兩大建設(shè)五大行動”部署會議精神，扎實(shí)開展危險(xiǎn)物品道路運(yùn)輸“四必查”聯(lián)合執(zhí)法行動、打擊重點(diǎn)交通違法行為“百日會戰(zhàn)”行動、“安全生產(chǎn)全面提質(zhì)年”活動、“四城創(chuàng)建”活動、大排查大管控大整治行動、城區(qū)交通秩序整治行動、“三個(gè)不發(fā)生”、“四大攻堅(jiān)戰(zhàn)”(即:不發(fā)生暴恐案事件、不發(fā)生在全國有重大影響的大規(guī)模群體性事件、不發(fā)生重大公共安全案事件，路面防控戰(zhàn)、隱患?xì)灉鐟?zhàn)、宣傳攻勢戰(zhàn)、共治合成戰(zhàn))、“大整治、大折違、大清掃”百日攻堅(jiān)活動、城區(qū)摩托車“三違”(違規(guī)行駛、違規(guī)改裝、違規(guī)運(yùn)營)問題整治行動、工程運(yùn)輸車、園林綠化車、環(huán)衛(wèi)車及執(zhí)勤執(zhí)法車整治行動、酒駕專項(xiàng)整治行動等等，將專項(xiàng)整治貫穿全年工作始終。開展“百日會戰(zhàn)”行動和“三個(gè)不發(fā)生創(chuàng)建”活動中，重點(diǎn)打擊非客運(yùn)車輛違法載人、短途客車超員、涉牌涉證等交通違法行為，每周進(jìn)行調(diào)度，做到農(nóng)村圩場“逢圩必整”，全縣農(nóng)村圩場整治率達(dá)100%，強(qiáng)化每周五、周日等節(jié)假日學(xué)生集中離校返校期間的交通管控，保障學(xué)生上下學(xué)乘車交通安全。二是全力維護(hù)道路交通秩序。認(rèn)真履責(zé)、積極作為，圓滿完成了春運(yùn)、“兩會”以及春節(jié)、清明、五一、端午、中秋、國慶等節(jié)假日期間的交通安保工作，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)無重特大道路交通事故、無發(fā)生長時(shí)間、大范圍交通堵塞、無執(zhí)勤民警傷亡事故、無公路“三亂”的“四無”目標(biāo)。尤其是是針對節(jié)日期間省道s214線仁義鎮(zhèn)路段車流量大、容易發(fā)生交通擁堵的狀況，提前預(yù)判、科學(xué)布警、定人定崗，使節(jié)日期間該路段每日上萬輛機(jī)動車有序通行，沒有發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞，保障了廣大群眾平安出行。同時(shí)，周密部署，落實(shí)措施，圓滿完成了桂陽縣櫻花節(jié)、桃花節(jié)及上級領(lǐng)導(dǎo)來桂視察調(diào)研、各類群眾性活動的交通秩序維護(hù)工作，確保了各項(xiàng)活動順利進(jìn)行，展現(xiàn)了交警隊(duì)伍的良好形象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，全隊(duì)共參加各類活動道路交通秩序維護(hù)任務(wù)90余次，出動警力5000余人次。三是重拳出擊整治突出問題。結(jié)合開展“以落實(shí)主體責(zé)任為主題的安全生產(chǎn)全面提質(zhì)年”活動、“四城創(chuàng)建”活動和打擊重點(diǎn)交通違法行為“百日會戰(zhàn)”行動，認(rèn)真汲取“4.3”蘇仙區(qū)王仙嶺翻車事故，借助縣“四城創(chuàng)建”平臺部署開展了工程運(yùn)輸車、園林綠化車、執(zhí)法執(zhí)勤車集中整治行動，認(rèn)真貫徹縣委、縣政府“大清掃、大整治、大拆違”百日攻堅(jiān)行動，重點(diǎn)對城區(qū)摩托車“違規(guī)行駛、違規(guī)改裝、違規(guī)運(yùn)營”問題和車輛亂停放問題進(jìn)行集中整治。常態(tài)化開展非法改裝“鬼火”摩托車的整治，查扣“鬼火”摩托車。借助縣道安委，對“涉?！薄吧鎸W(xué)”道路交通安全管理工作進(jìn)行部署，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)履行道路交通安全屬地責(zé)任情況進(jìn)行督導(dǎo)。借縣校車辦平臺，開展了為期校車安全大檢查工作，加大校園周邊交通秩序整治力度，推進(jìn)“護(hù)校安園”行動。同時(shí)組織專班，實(shí)行彈性工作制，排查打擊“帶病”車輛出晝伏夜出從事渣土、煤炭、農(nóng)產(chǎn)品等貨物運(yùn)輸問題及機(jī)動車違法載人問題。

道路安全管理工作總結(jié)篇九

20xx年，通過堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和持續(xù)開展道路交通安全綜合整治，我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作取得良好成績：農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制更加有效地落實(shí)和運(yùn)行，道路安防工程更加完善，機(jī)動車和駕駛?cè)诵畔⒏油晟?，廣大駕乘人員交通安全意識明顯增強(qiáng)，隱患排查整改更加到位，各類交通違法行為明顯減少，道路交通安全事故明顯下降，重特大交通事故零發(fā)生?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全管理工作總結(jié)如下：

道路安全管理工作總結(jié)篇十

20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，在縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實(shí)黨的、十八屆二中、三中全會和系列重要講話精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設(shè)為主線，強(qiáng)化底線思維和紅線思維，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化科技支撐，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組；年初，制發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學(xué)習(xí)貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會議和文件精神，通報(bào)事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實(shí)安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實(shí)到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處。

（二）加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。通過多種渠道各種形式，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識。

四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(bào)（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。

（三）加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。全面貫徹落實(shí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進(jìn)行仔細(xì)分析和深入研究，堅(jiān)持“一對一”落實(shí)專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時(shí)限，落實(shí)整改措施，定期督查督辦，能及時(shí)整改的及時(shí)整改，確不能及時(shí)整改的限期整改，落實(shí)監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實(shí)消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起清排路障862處，查處違章建筑案件12起；完成公路波形防護(hù)欄設(shè)置139公里；完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。

（四）突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。作為市場準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運(yùn)輸企業(yè)、業(yè)主和營運(yùn)車船、從業(yè)人員市場準(zhǔn)入關(guān)。

一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運(yùn)船舶適航、船員適任；指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)；深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。

二是道路運(yùn)輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運(yùn)管部門做好企業(yè)、營運(yùn)車輛、駕駛員的年度審驗(yàn)工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運(yùn)車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。

三是公路安全督促養(yǎng)護(hù)、路政部門對所管轄的公路定時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，搞好危險(xiǎn)路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強(qiáng)化路政管理，確保道路安全暢通。

（五）豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2—5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，在高速客運(yùn)開展安全帶—生命帶教育活動，確保旅客安全；二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高；四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通；五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

（六）狠抓關(guān)鍵時(shí)段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。我們在全面抓好日常安全管理的同時(shí)，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運(yùn)期間等重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)線路對客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運(yùn)、交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

（七）關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。以適應(yīng)人民群眾日益。增長出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實(shí)惠及廣大民眾。一是及時(shí)對經(jīng)營期滿的'15輛公交車和25輛出租汽車進(jìn)行了更新投放，切實(shí)增強(qiáng)公共交通服務(wù)能力；二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件；三是對經(jīng)營期滿的客運(yùn)車輛及時(shí)進(jìn)行更新投放，新增客運(yùn)線路2條（顧縣——嘉陵），改造縣際客運(yùn)線路4條、農(nóng)村客運(yùn)線路16條，新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運(yùn)企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛（其中重型、特種貨車7輛）；五是加強(qiáng)新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等前期工作，正在進(jìn)行項(xiàng)目工程預(yù)算等工作。

（八）強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運(yùn)輸秩序。堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動為契機(jī)，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為，共查處各種非法違法客運(yùn)車輛61輛（其中長安車22輛，轎車10輛電動三輪20輛兩輪摩托9輛），查處出租車和班線客運(yùn)車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運(yùn)行為，維護(hù)了客運(yùn)市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

（九）扎實(shí)開展道路交通安全綜合整治。

五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展機(jī)動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點(diǎn)對我縣7家二類維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為；六是深入貨運(yùn)企業(yè)開展禁止超限超載專項(xiàng)整治，未發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運(yùn)輸許可的貨運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運(yùn)經(jīng)營者（個(gè)體）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。

（十）強(qiáng)化督查督辦，確保工作實(shí)效。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時(shí)加強(qiáng)對運(yùn)管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。

（一）安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時(shí)有發(fā)生。

（二）安全責(zé)任制有待再落實(shí)。在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實(shí)安全工作不到位的問題。

（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。一些運(yùn)輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位；行業(yè)管理部門對所屬重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。

（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

（五）非法客運(yùn)打擊亟待加強(qiáng)。非法客運(yùn)特別是農(nóng)村非法客運(yùn)依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作放在各項(xiàng)工作的首位，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，真抓實(shí)干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運(yùn)輸安全。

（二）加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化教育。廣泛開展水陸交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運(yùn)輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化對從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運(yùn)輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。

（三）加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化整改。進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實(shí)開展各項(xiàng)整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時(shí)進(jìn)行整改；進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗(yàn)收制度，建立隱患整治的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理。

（四）明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

（五）完善預(yù)案，提升能力。健全完善安全事故應(yīng)急救援、防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急、交通突發(fā)事件應(yīng)急等各項(xiàng)工作預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急人員、運(yùn)輸搶險(xiǎn)車輛和工程搶險(xiǎn)機(jī)械，建立水陸交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

道路安全管理工作總結(jié)篇十一

春運(yùn)自x月x日開始,至x月x日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)x天,大隊(duì)共出動警力x余人次，查處各類道路交通違章x起,其中:客車超載x輛次,非法從事客運(yùn)x輛次，其他道道路交通違章x起,轉(zhuǎn)運(yùn)旅客x人。大隊(duì)各科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo);與去年春運(yùn)相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別下降:13、75、62、94。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：

一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊(duì)的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有序展開,大隊(duì)召開班子會做了專題部署,并召開春運(yùn)工作動員大會，及時(shí)將各級公安機(jī)關(guān)春運(yùn)工作精神傳達(dá)至每個(gè)民警;二是專門成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運(yùn)工作,副教導(dǎo)員xxx、副大隊(duì)長xxx任副組長，各科、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)大隊(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機(jī)制,重點(diǎn)落實(shí)與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機(jī)制;五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會綜合防范機(jī)制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。

春運(yùn)之前，大隊(duì)在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時(shí),對春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化,在落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上,層層簽訂責(zé)任狀,即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊(duì)一把手負(fù)責(zé),各科、室、中隊(duì)對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上,采用“中隊(duì)分段包干、民警點(diǎn)段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個(gè)責(zé)任區(qū),由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊(duì)分別管理一個(gè)責(zé)任區(qū)，巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé);同時(shí),中隊(duì)將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點(diǎn)段,指派民警分段負(fù)責(zé),并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò),絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重,大隊(duì)立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案,派駐原三中隊(duì)為高速公路掛線中隊(duì),并在國道105線與__工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點(diǎn),保證了對這一重點(diǎn)路段的24小時(shí)監(jiān)控,確保萬無一失。

春運(yùn)工作歷來是道路交通管理工作的重中之重,為確保春運(yùn)工作措施落實(shí)到位，大隊(duì)一是取消春節(jié)假期和春運(yùn)期間所有雙休日,從而為搞好春運(yùn)工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運(yùn)之前,便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查,并對排查出來的__處存有道路交通安全隱患的路段、點(diǎn)段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的,制作并發(fā)送;整改通知書;，責(zé)成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運(yùn)工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度,大隊(duì)各職能部門和巡邏中隊(duì),在充分落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的'基礎(chǔ)上,建立公路巡邏臺帳，詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項(xiàng)參數(shù),經(jīng)大隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊(duì),為確保中隊(duì)全部警力、大隊(duì)三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤,大隊(duì)在原有早點(diǎn)名的基礎(chǔ)上,增加對講機(jī)點(diǎn)名、電話點(diǎn)名和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)流動點(diǎn)名,做到“白天見警車、晚上見警燈”，實(shí)行公路主干道24小時(shí)晝夜巡邏值班和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,從而為搞好春運(yùn)工作提供組織保障;四是在抓春運(yùn)道路交通安全工作的同時(shí),強(qiáng)調(diào)大隊(duì)內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊(duì)的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估,還在專家的指導(dǎo)下，適時(shí)添加了一批安全設(shè)施,并在大隊(duì)內(nèi)部,實(shí)施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度,春運(yùn)前夕,大隊(duì)新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備,完善值班室設(shè)施，及時(shí)足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運(yùn)工作提供扎實(shí)的后勤保障。

嚴(yán)格依法行政是確保春運(yùn)道路交通安全的前提，春運(yùn)期間,大隊(duì)要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”,不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛,也不放過任何一個(gè)企圖逃避法律制裁的違章車,真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,同時(shí)做到程序合法,處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上,大隊(duì)也千方百計(jì)為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù),一是與客運(yùn)企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)合同,以便對因超載卸客,交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn);二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報(bào)、報(bào)警和求助電話,從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手,設(shè)置客車駕駛員臨時(shí)休息室,對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息,最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。

春運(yùn)前夕和春運(yùn)期間,大隊(duì)一方面充分利用媒體的作用,大力宣傳春運(yùn)道路交通安全常識、介紹春運(yùn)工作情況、及時(shí)向廣大駕駛員和旅客通報(bào)道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報(bào)紙上有文章;另一方面,大隊(duì)安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭,交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開,因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運(yùn)常識。春運(yùn)__天,大隊(duì)在各類媒體上發(fā)布信息x余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。

綜上,今年春運(yùn)工作大隊(duì)雖然取得了顯著的成績,但也存有不足之處,我們應(yīng)清醒的看到:由于警力不足,大隊(duì)對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高;部分重點(diǎn)路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個(gè)別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改,私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視,并在以后的工作中采取措施,妥善解決。

道路安全管理工作總結(jié)篇十二

道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。下面是小編為你整理的道路交通管理規(guī)定，希望對你有用!

第一章 總則

第一條 為切實(shí)加強(qiáng)西南油氣田公司(以下簡稱分公司)車輛及駕駛?cè)藛T的安全管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，確保分公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動安全有序進(jìn)行，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中國石油天然氣集團(tuán)公司交通安全管理辦法》、《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》和《中國石油天然氣集團(tuán)公司反違章禁令》等法律法規(guī)和規(guī)章制度，結(jié)合分公司交通運(yùn)輸實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，遵循“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和事故處理“四不放過”的原則，逐級落實(shí)交通安全責(zé)任制，確保交通安全。

第三條 本規(guī)定適用于分公司及所屬各單位。

第二章 管理機(jī)構(gòu)與工作職責(zé)

第四條 各單位應(yīng)在本單位hse委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，將交通安全工作納入安全生產(chǎn)總體工作之中。應(yīng)分設(shè)交通專業(yè)委員會或?qū)I(yè)小組，協(xié)調(diào)指導(dǎo)本單位交通安全工作。

第五條 各二級單位安全管理部門是本單位交通安全的主管部門，應(yīng)配備滿足工作需要的專(兼)職交通安全管理人員。其職責(zé)是：

2.制定本單位交通安全工作計(jì)劃，并組織實(shí)施;

3.負(fù)責(zé)本單位內(nèi)部的交通安全宣傳、教育培訓(xùn);

4.負(fù)責(zé)本單位內(nèi)部交通安全檢查，對事故隱患和交通違法行為按規(guī)定及時(shí)處理;

6.負(fù)責(zé)本單位車輛、駕駛員等臺帳及有關(guān)報(bào)表資料的管理和上報(bào);

8.負(fù)責(zé)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)交通安全情況及建議，完成交辦的其他安全工作。

第六條 各二級單位的下屬單位應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置交通安全管理機(jī)構(gòu)和人員：

1.專業(yè)運(yùn)輸單位應(yīng)設(shè)置交通安全管理部門，并配備滿足工作需要的管理人員。

2.成建制的車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專職交通安全管理人員。

3.非建制車隊(duì)或分散車輛所在單位應(yīng)明確專門部門和人員負(fù)責(zé)交通安全管理。

第三章 車隊(duì)管理

第七條 車隊(duì)交通安全管理的主要職責(zé)是：

1.全面落實(shí)上級有關(guān)交通安全的指示和要求;

2.建立、完善、落實(shí)交通安全管理辦法;

3.制定交通安全工作目標(biāo)、計(jì)劃、措施，并組織實(shí)施;

4.開展駕駛員動態(tài)分析和日常安全教育培訓(xùn)活動;

5.加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)持車輛回場檢驗(yàn)制度;

6.實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理，并強(qiáng)化落實(shí);

7.實(shí)施交通安全hse體系化管理;

8.本單位車輛、駕駛員等臺帳、報(bào)表資料的管理和上報(bào);

9.安全檢查、隱患整改、事故管理等其它交通安全管理工作。

第八條 車隊(duì)交通安全管理要將車輛回場檢驗(yàn)、維修、調(diào)派、運(yùn)行規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)評估及控制等納入hse管理體系，建立的規(guī)章制度或程序文件應(yīng)包含以下主要內(nèi)容：

1.車輛調(diào)派。車輛運(yùn)行必須由指定部門或人員調(diào)派，并嚴(yán)格執(zhí)行憑回場檢驗(yàn)合格證派車等審批程序。同時(shí)，應(yīng)明確乘車人行政職務(wù)最高者即為行車安全負(fù)責(zé)人。

2.車輛回場檢驗(yàn)。車輛的回場檢驗(yàn)應(yīng)由具備檢驗(yàn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)和人員承擔(dān)。

3.車輛維修保養(yǎng)。車輛應(yīng)明確維護(hù)保管人員，及時(shí)按照技術(shù)要求進(jìn)行維修維護(hù)工作;明確駕駛員堅(jiān)持每日出車前、行車中和收車后“三檢制”的職責(zé)，認(rèn)真做好所駕車輛的清潔、補(bǔ)給和安全檢視等日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改或上報(bào)，確保裝備齊全、車況良好、車容整潔，努力提高車輛完好率和出勤率。

4.車輛停放。車輛的停放應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁亂停亂放。

5.安全教育培訓(xùn)。應(yīng)對安全教育培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、方式、效果評價(jià)等作出具體規(guī)定，同時(shí)建立補(bǔ)課制度和考勤制度。

6.駕駛員管理。

7.安全獎懲。

8.安全檢查。

9.節(jié)假日車輛管理。

第九條 車隊(duì)交通安全管理應(yīng)建立以下臺帳及記錄：

1.車輛基礎(chǔ)資料臺帳。包括機(jī)動車登記表、車輛年檢、車輛技術(shù)檔案(車輛履歷記錄、歷次維護(hù)保養(yǎng)及大修時(shí)間、車輛損壞及修復(fù)等情況)。

2.駕駛員管理臺帳。包括駕駛資質(zhì)證明，以及培訓(xùn)、違章、肇事、駕駛能力評估、安全行駛里程、安全獎懲考核等記錄。

3.車輛調(diào)派記錄。

4.交通安全會議記錄。

5.安全獎懲臺帳。

6.事故臺帳。

第十條 車隊(duì)組織開展的日常安全活動主要內(nèi)容包括：

3.開展車場日活動。每周一次對車輛進(jìn)行綜合性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患;

5.及時(shí)進(jìn)行安全動態(tài)分析及安全工作總結(jié)活動，根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整工作重點(diǎn)。

第四章 車輛管理

第一節(jié) 車輛使用管理

第十一條 車輛必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件。對于生產(chǎn)指揮車、載客汽車、?；愤\(yùn)輸車輛、精密儀器車、大型特種車輛和載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的車輛以及國家規(guī)定的其它車輛，必須按規(guī)定安裝、使用gps監(jiān)控終端及系統(tǒng)。

第十二條 機(jī)動車必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)。未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，禁止調(diào)派上路行駛。

第十三條 節(jié)假日期間，各單位應(yīng)對非生產(chǎn)運(yùn)行車輛和非值班車輛實(shí)行“三交一封”(交車輛鑰匙、交行駛證、交內(nèi)部準(zhǔn)駕證、定點(diǎn)封存車輛)制度。擔(dān)任生產(chǎn)、值班任務(wù)的車輛，應(yīng)憑《西南油氣田公司節(jié)假日行車許可證》和行車路(運(yùn))單出行。

第十四條 進(jìn)行?；愤\(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)單位和車輛必須具備危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸準(zhǔn)運(yùn)資質(zhì)，駕駛員和押運(yùn)員必須取得危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資格證，并制定危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。?；愤\(yùn)輸車輛的裝載、行駛、停放等必須符合國家有關(guān)的規(guī)定。

第十五條 車輛進(jìn)入生產(chǎn)廠(場)區(qū)以及有防火防爆要求的道路，必須符合防火防爆等規(guī)定。

第十六條 各單位從外部租賃車輛的行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)費(fèi)憑證等必須齊全有效，按照“誰租賃、誰負(fù)責(zé)，誰使用、誰管理”的原則，按規(guī)定簽訂租賃合同和安全合同，并將租賃車輛納入本單位統(tǒng)一管理。

第十七條 對接送員工上下班、輪休作業(yè)員工和子女上學(xué)的交通車、執(zhí)行長途載客運(yùn)行的大、中型客車，應(yīng)指定專人隨車負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。執(zhí)行長途載客運(yùn)行的大、中型客車，還必須嚴(yán)格實(shí)行審批制度。

第十八條 特種車輛指抽汲車、清蠟車、試井車、鍋爐車、工程作業(yè)車、吊車等特殊作業(yè)車，特種作業(yè)車在行車過程中的安全管理執(zhí)行本辦法條款，在現(xiàn)場施工作業(yè)過程中執(zhí)行相應(yīng)的安全管理規(guī)定。

第十九條 各單位車輛報(bào)廢應(yīng)按照國家現(xiàn)行的機(jī)動車報(bào)廢管理規(guī)定執(zhí)行。

第二節(jié) 車輛gps監(jiān)控管理

第二十條 分公司各單位應(yīng)加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)控管理，利用gps監(jiān)控系統(tǒng)有效進(jìn)行車輛運(yùn)行過程的動態(tài)監(jiān)控，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

第二十一條 分公司質(zhì)量安全環(huán)保處將各單位gps系統(tǒng)運(yùn)行的監(jiān)督、檢查納入日常管理工作之中，建立gps監(jiān)控總平臺實(shí)現(xiàn)監(jiān)察和監(jiān)督。

第二十二條 各單位安全管理部門負(fù)責(zé)本單位機(jī)動車輛的gps系統(tǒng)運(yùn)行管理、監(jiān)督和檢查。

第二十三條 各單位安全管理部門應(yīng)配備專(兼)職人員具體負(fù)責(zé)gps系統(tǒng)的日常管理。其職責(zé)是：

(一)貫徹執(zhí)行并組織落實(shí)上級主管部門有關(guān)gps的各項(xiàng)規(guī)定及文件精神;

(五)負(fù)責(zé)gps系統(tǒng)有關(guān)臺賬、報(bào)表、資料的管理和上報(bào)。 第二十四條 分公司各單位所屬車隊(duì)必須落實(shí)專(兼)職人員利用gps系統(tǒng)平臺監(jiān)控車輛動態(tài)。監(jiān)控人員履行以下職責(zé)：

(一)熟悉并掌握gps監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和具體操作;

(四)負(fù)責(zé)做好日常監(jiān)控記錄，及時(shí)上報(bào)重要監(jiān)控信息。 第二十五條 安裝有g(shù)ps車載終端車輛的駕駛員應(yīng)履行以下職責(zé)：

(一)確保車輛運(yùn)行全過程gps車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)報(bào)告。

(二)嚴(yán)禁無故或惡意擾亂平臺正常工作。行駛中應(yīng)保持終端信息通暢。

(三)遵守各項(xiàng)行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。

(四)保護(hù)好gps車載終端，使其始終處于正常工作狀態(tài)。 第二十六條 各單位采購的gps服務(wù)提供商必須取得國家相關(guān)部門頒發(fā)的資質(zhì)證書，并取得分公司hse市場準(zhǔn)入資格。?；愤\(yùn)輸車輛gps服務(wù)商還必須同時(shí)取得地方交警交管部門頒發(fā)的相關(guān)資質(zhì)。

第二十七條 各單位安全管理部門應(yīng)不定期對安裝gps車輛的車載設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查和抽查。

第二十八條 gps系統(tǒng)按以下規(guī)定設(shè)置限速實(shí)施監(jiān)控：九座(含)以下載客汽車最高限速120公里/小時(shí);九座以上載客汽車最高限速100公里/小時(shí);?；愤\(yùn)輸及其它車輛最高限速80公里/小時(shí)。同時(shí)，運(yùn)行井場等特殊路線的車輛還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)行分段限速。

第三節(jié) 車輛回場檢驗(yàn)

第二十九條 分公司運(yùn)行車輛實(shí)行回場檢驗(yàn)制度。具備檢驗(yàn)資質(zhì)的車隊(duì)可由本單位進(jìn)行車輛回場檢驗(yàn);無檢驗(yàn)資質(zhì)的車隊(duì)由各單位交通安全主管部門委托具備資質(zhì)的車輛維修單位進(jìn)行回場檢驗(yàn)，雙方必須簽訂安全合同明確雙方的責(zé)任和義務(wù)。

第三十條 車輛回場檢驗(yàn)執(zhí)行短途車周檢、長途車趟檢規(guī)定。檢驗(yàn)不合格的車輛一律不得出具回檢合格證。

第三十一條 車輛回場檢驗(yàn)時(shí)，駕駛員必須參加現(xiàn)場檢查，掌握了解車輛技術(shù)狀況，并在回場檢驗(yàn)記錄、合格證上簽字。

第三十二條 回場檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的車輛安全隱患、故障等，必須立即落實(shí)隱患整改、故障維修事宜。整改及維修完成后需進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格的方能出具合格證。

第三十三條 回場檢驗(yàn)記錄或合格證留底保管半年備查。

第五章 駕駛?cè)藛T管理

第一節(jié) 內(nèi)部準(zhǔn)駕管理

第三十四條 分公司駕駛?cè)藛T實(shí)行內(nèi)部準(zhǔn)駕制度。內(nèi)部準(zhǔn)駕是駕駛從業(yè)人員的上崗資質(zhì)，辦理內(nèi)部準(zhǔn)駕證人員須經(jīng)單位人事勞資、安全管理部門認(rèn)可備案，未取得內(nèi)部準(zhǔn)駕證的人員不允許駕駛分公司內(nèi)部的各型機(jī)動車輛和租用車輛。

第三十五條 分公司各單位應(yīng)建立和執(zhí)行駕駛員企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證管理制度，各單位交通安全管理部門負(fù)責(zé)準(zhǔn)駕證的審批、發(fā)放及注銷(回收)等管理工作。

第三十六條 專職駕駛從業(yè)人員辦理企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證，應(yīng)同時(shí)具備下列條件：

(一)因工作需要;

(二)具有有效的機(jī)動車駕駛證件;

(三)身體條件符合駕駛車輛。

第三十七條 汽車檢驗(yàn)人員辦理企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證，還應(yīng)同時(shí)具備下列條件：

(一)本企業(yè)在冊員工;

(二)具有有效的汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員證;

(三)安全駕駛常識和安全駕駛技術(shù)考核合格。

第三十八條 辦理企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證的駕駛?cè)藛T，應(yīng)經(jīng)單位測評、考核合格，并報(bào)分公司質(zhì)量安全環(huán)保處備案。

第三十九條 有下列情況之一的，交通安全管理部門不予辦理或給予注銷(回收)準(zhǔn)駕證，并在備案資料中注明：

(一)患有妨礙安全駕駛車輛疾病的;

(二)已離開工作崗位，退休、退養(yǎng)或自謀職業(yè)的;

(三)駕駛員本人提出注銷內(nèi)部準(zhǔn)駕證的;

(四)單位認(rèn)定不適應(yīng)駕駛企業(yè)車輛的;

(五)聘用期滿未進(jìn)行續(xù)聘的外聘駕駛員。

第四十條 駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格按照內(nèi)部準(zhǔn)駕證規(guī)定的車型駕駛企業(yè)內(nèi)部機(jī)動車輛，同時(shí)必須將內(nèi)部準(zhǔn)駕證隨車攜帶。

第四十一條 持內(nèi)部準(zhǔn)駕證的汽車檢驗(yàn)人員只能在進(jìn)行車輛維修質(zhì)量檢驗(yàn)試車等規(guī)定范圍內(nèi)方可駕駛本企業(yè)車輛，不準(zhǔn)駕車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

第二節(jié) 駕駛?cè)藛T安全管理

第四十二條 各單位應(yīng)對車輛實(shí)行定人、定車管理，未經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛交給其他人員駕駛。

第四十三條 各單位應(yīng)對駕駛員進(jìn)行分類管理，對駕駛載客車輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、特種車輛的駕駛員實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控管理。

第四十四條 對非建制車隊(duì)、零散車輛的管理應(yīng)采取相對集中的方式，指派專人負(fù)責(zé)安全管理。

第四十五條 各單位應(yīng)加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、特種車輛駕駛員的錄用、考核、使用和管理。

第四十六條 各單位應(yīng)加強(qiáng)交通安全管理，對員工進(jìn)行交通安全教育，認(rèn)真執(zhí)行和實(shí)施道路交通安全法規(guī)。

第四十七條 各單位應(yīng)對駕駛?cè)藛T及相關(guān)人員進(jìn)行定期交通安全教育培訓(xùn)。教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括：

1.有關(guān)交通安全的法律法規(guī)、規(guī)定等;

2.交通安全常識;

3.交通運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理知識;

4.安全駕駛技術(shù);

5.車輛機(jī)械常識;

6.職業(yè)道德教育;

7.交通事故案例;

8.其它交通安全內(nèi)容。

第四十八條 嚴(yán)禁疲勞駕車。駕駛員連續(xù)長途駕車超過4小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于20分鐘。每日駕車行駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。因工作需要，執(zhí)行緊急任務(wù)，需行駛超過8小時(shí)的，應(yīng)配備2名駕駛員輪換駕駛。

第四十九條 夜間21點(diǎn)后原則上不得繼續(xù)調(diào)派車輛執(zhí)行任務(wù)，確因工作需要執(zhí)行任務(wù)時(shí)，車輛調(diào)派必須經(jīng)過單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

第五十條 初次取得機(jī)動車駕駛證的人員，應(yīng)由各單位安排跟車實(shí)習(xí)6個(gè)月，實(shí)習(xí)期滿考核合格并符合地方管理部門相關(guān)要求后，方可單獨(dú)駕車。

第五十一條 各單位從外部聘用車輛駕駛員，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求，并經(jīng)交通安全管理部門審查考核合格。各單位應(yīng)對擬聘用的車輛駕駛員做下列審查：

1.駕駛員的有效居民身份證;

2.公安機(jī)關(guān)交通部門核發(fā)的有效機(jī)動車駕駛證，駕齡5年以上;

3.年齡在50周歲以下;

4.當(dāng)年縣級以上醫(yī)院出具的體檢合格證明。

第五十二條 單位應(yīng)將聘用駕駛員等同于單位內(nèi)部職業(yè)駕駛員進(jìn)行管理，與其簽訂安全責(zé)任協(xié)議，明確各方的安全責(zé)任、教育責(zé)任、管理責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、違約責(zé)任及權(quán)利和義務(wù)等事項(xiàng)。聘用單位應(yīng)為聘用駕駛員投保駕駛員人身意外傷害保險(xiǎn)。

第五十三條 凡持有機(jī)動車輛駕駛證的人員，必須按時(shí)參加車管部門組織的證件復(fù)審和培訓(xùn)。復(fù)審合格，方可繼續(xù)駕駛車輛。

第五十四條 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司反違章禁令精神，有下列情況之一者，駕駛員有權(quán)拒絕駕駛車輛：

1.裝載的物品不符合裝載規(guī)定或未采取相應(yīng)安全措施，嚴(yán)重影響安全行車的;

3.車輛存在嚴(yán)重故障或隱患，影響安全行車的;

4.在不能確保行車安全的情況下，強(qiáng)令駕駛員違反安全規(guī)定的;

5.工作疲勞、身體不適或正在患妨礙安全駕駛的疾病的;

6.行車路線和到達(dá)地點(diǎn)與路(運(yùn))單不符合的;

7.其他情況妨礙安全行車的。

第六章 事故管理

第五十五條 交通事故等級劃分按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五十六條 駕駛員在執(zhí)行任務(wù)發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T和車輛所投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)報(bào)告所在單位領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理的、必要的施救和現(xiàn)場保護(hù)措施，做好受傷人員的搶救工作。各單位安全管理部門應(yīng)積極配合政府交通主管部門進(jìn)行調(diào)查處理，并及時(shí)做好現(xiàn)場取證和內(nèi)部調(diào)查處理工作。

第五十七條 各單位車輛發(fā)生的各類交通事故必須嚴(yán)格按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》及分公司事故管理相關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

第五十八條 各單位應(yīng)加強(qiáng)交通事故的檔案管理工作，事故檔案應(yīng)包括從事發(fā)報(bào)告、調(diào)查、理賠到結(jié)案處理的全過程內(nèi)容。

第七章 獎勵(lì)與處罰

第五十九條 各單位應(yīng)對在交通安全管理工作中做出突出成績的單位和個(gè)人給予表彰獎勵(lì)，分公司對安全行車?yán)锍踢_(dá)到100萬、150萬、200萬公里的駕駛員進(jìn)行表彰獎勵(lì)，建立起長效的交通安全激勵(lì)機(jī)制。

第六十條 各單位對所發(fā)生的交通事故，無論大小都要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則認(rèn)真分析事故原因，總結(jié)教訓(xùn)，制定有效防范措施。對事故直接責(zé)任者和涉及事故責(zé)任的有關(guān)單位及人員要按本規(guī)定和《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》、《員工安全環(huán)保責(zé)任書》中相關(guān)條款進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

第六十一條 對交通事故責(zé)任人的處罰分為：扣獎、扣減安全行車?yán)锍獭⒋龒?、改換工種等。

第六十二條 需要對事故責(zé)任人進(jìn)行處分的，按照國家及企業(yè)員工管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第六十三條 對事故責(zé)任人的處理，應(yīng)根據(jù)事故大小、性質(zhì)等以責(zé)論處，觸犯刑律的，移交司法機(jī)關(guān)。

第六十四條 事故駕駛員停車思考期間按待崗處理。

第六十五條 各單位租用外部機(jī)動車和駕駛員，發(fā)生道路交通事故時(shí)，應(yīng)按租用協(xié)議對相關(guān)人員進(jìn)行處理。

第六十六條 本車駕駛員私自或默許將車輛交給他人駕駛，扣獎1000元。發(fā)生事故的，其事故經(jīng)濟(jì)損失由本車駕駛員和事故責(zé)任者全部承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》進(jìn)行處理。

第六十七條 依照中華人民共和國《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法》，駕駛員因違章在一個(gè)記分周期內(nèi)一次記12分或記分累計(jì)分值滿12分，接受培訓(xùn)和考核、辦理證件等所需費(fèi)用自理。停車期間按停車思考處理。

第六十八條 駕駛員公車私用或無故開繞道車的，扣獎500元，承擔(dān)該次用車全部費(fèi)用，不予報(bào)銷差旅費(fèi)。發(fā)生事故的，其事故經(jīng)濟(jì)損失由本人全部承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》進(jìn)行處理。

第六十九條 車輛存在嚴(yán)重事故隱患，駕駛員不報(bào)告、不檢修或不及時(shí)采取安全措施，扣獎600元。發(fā)生事故的，其事故經(jīng)濟(jì)損失由本人全部承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》進(jìn)行處理。

第七十條 駕駛員破壞、屏蔽gps車載終端及車輛運(yùn)行時(shí)終端不開機(jī)的，扣獎500元。gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控到的駕駛員超速、超時(shí)、不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違紀(jì)行為，按分公司員工“三違”積分管理辦法有關(guān)條款進(jìn)行處理。

第七十一條 駕駛員酒后駕車發(fā)生事故的，其經(jīng)濟(jì)損失由本人全部承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》及反違章禁令進(jìn)行處理。

第七十二條 發(fā)生事故后破壞、偽造現(xiàn)場、逃逸現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，參照相關(guān)管理規(guī)定加重處罰，觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。

第七十三條 未經(jīng)允許駕駛分公司機(jī)動車輛和租賃車輛的人員，發(fā)生事故造成本人或他人受傷的，其醫(yī)療救治費(fèi)全部由本人承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》進(jìn)行處理。

第七十四條 因下列情況造成交通事故，除按規(guī)定對駕駛員做出處理外，還應(yīng)對單位和單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任追究：

1.未按規(guī)定明確交通安全管理機(jī)構(gòu)或配備交通安全管理人員的;

2.違反交通安全法規(guī)，違反有關(guān)安全生產(chǎn)決定、規(guī)章制度的;

3.管理松懈，明知車輛存在事故隱患而未及時(shí)消除的;

5.發(fā)生交通事故，有意隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、弄虛作假或不及時(shí)報(bào)告的;

6.違反本規(guī)定及分公司有關(guān)安全管理規(guī)定，造成一般a級及以上交通事故或嚴(yán)重后果的。

第七十五條 對單位負(fù)責(zé)人的處理按《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故責(zé)任管理人員處分暫行辦法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

南京市道路交通管理規(guī)定

第一條 為了加強(qiáng)道路交通管理，維護(hù)道路交通秩序，保障交通安全暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條 在本市行政區(qū)域(以下簡稱本市)道路上通行的車輛和乘車人、行人，以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員，必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《江蘇省道路交通管理?xiàng)l例》和本規(guī)定。對違反《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《江蘇省道路交通管理?xiàng)l例》和本規(guī)定的行為，任何人都有勸阻和控告的權(quán)利。

第三條 道路交通管理工作在市和區(qū)、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行綜合治理。

本規(guī)定由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施。南京市公安局是本市管理道路交通安全和交通秩序的主管部門。公安交通管理機(jī)關(guān)具體負(fù)責(zé)道路交通安全和交通秩序的管理工作。市政公用、交通、規(guī)劃、市容、工商、園林等部門，應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)協(xié)同做好道路交通管理工作。

第四條 機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位以及其他組織(以下簡稱單位)應(yīng)當(dāng)遵循“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)交通安全教育和管理，落實(shí)道路交通綜合治理責(zé)任制。

第五條 本規(guī)定所稱的道路，是指公路、郊區(qū)和縣城街道、城區(qū)街道和里巷以及立交橋、人行天橋、過街地下通道、隧道、公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。

第二章 車輛和駕駛員

第六條 根據(jù)城市規(guī)模、道路狀況和社會需要，優(yōu)先發(fā)展大運(yùn)量公共客運(yùn)、貨運(yùn)車輛，協(xié)調(diào)發(fā)展小公共汽車、出租客車和社會車輛，控制摩托車(含輕便摩托車)在城區(qū)的擁有量，逐步淘汰高耗能、低效能、污染超標(biāo)、安全性能差的交通工具。

第七條 車輛必須經(jīng)過公安交通管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號牌、行駛證，方準(zhǔn)行駛。車輛號牌、行駛證、駕駛證及申領(lǐng)的憑證不得轉(zhuǎn)用、涂改、偽造，不得重復(fù)申領(lǐng)。本市機(jī)動車申領(lǐng)號牌、行駛證、過戶、轉(zhuǎn)籍、停駛、復(fù)駛、報(bào)廢、更新，應(yīng)當(dāng)在一個(gè)月內(nèi)到公安交通管理機(jī)關(guān)辦理手續(xù)。機(jī)動車改型、改造、變更顏色，必須經(jīng)公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。

第八條 本市居民持有在外地領(lǐng)取的機(jī)動車駕駛證或者持有國外、境外機(jī)動車駕駛證，需要在本市駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定辦理換證手續(xù)。臨時(shí)入境的外國人、華僑及香港、澳門、臺灣同胞，需要在本市駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定辦理手續(xù)，并接受公安交通管理機(jī)關(guān)管理。

第九條 機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證遺失或者損壞需要補(bǔ)(換)領(lǐng)的，應(yīng)當(dāng)在遺失或者損壞之日起一個(gè)月內(nèi)持本單位或者街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府出具的證明，經(jīng)公告掛失后，向原發(fā)牌、證機(jī)關(guān)申請補(bǔ)(換)領(lǐng)。

第十條 領(lǐng)有本市機(jī)動車號牌的車輛，必須遵守下列規(guī)定：

(五)汽車、電車配置滅火器。

第十一條 從事公共交通的大型客車的車身前后不準(zhǔn)制作廣告，小公共汽車、出租客車車身不準(zhǔn)制作廣告。

第十二條 駕駛機(jī)動車，禁止下列行為：

(一)赤足、穿拖鞋或者高跟鞋(跟高四厘米以上);

(二)戴耳機(jī)收聽錄音、廣播;

(三)收看電視。

第十三條 駕駛殘疾人專用車、正三輪摩托車必須持有專用號牌、行駛證、駕駛證。

第十四條 持地方機(jī)動車駕駛證的不準(zhǔn)駕駛部隊(duì)號牌的機(jī)動車;持部隊(duì)機(jī)動車駕駛證的不準(zhǔn)駕駛地方號牌的機(jī)動車。本市機(jī)動車駕駛員不準(zhǔn)駕駛國外、境外號牌的機(jī)動車。非殘疾人不準(zhǔn)駕駛殘疾人專用車。

第十五條 公安交通管理機(jī)關(guān)可以對在本市行駛的機(jī)動車進(jìn)行安全檢查，依法對機(jī)動車的改裝、檢測實(shí)行安全監(jiān)督。拖拉機(jī)不準(zhǔn)改輪調(diào)速。

第三章 車輛行駛和車輛裝載

第十六條 機(jī)動車、非機(jī)動車必須各行其道。機(jī)動車不準(zhǔn)騎壓車道分界線行駛。

第十七條 機(jī)動車轉(zhuǎn)彎、掉頭、變更車道、靠路邊停車時(shí)，必須提前開轉(zhuǎn)向燈;轉(zhuǎn)彎、掉頭、變更車道、靠路邊停車完畢后，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

第十八條 機(jī)動車行駛有下列情形之一的，必須按照公安交通管理機(jī)關(guān)指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛：

(一)運(yùn)載易燃、易爆、放射性、腐蝕性和劇毒等化學(xué)危險(xiǎn)物品的;

(二)運(yùn)載長度、寬度、高度超過規(guī)定的不可解體物品的;

(三)其他須經(jīng)批準(zhǔn)行駛的。運(yùn)載危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)懸掛印有“危險(xiǎn)物品”字樣的明顯標(biāo)志，車上除押運(yùn)人員外，不準(zhǔn)搭乘其他人員。運(yùn)載第一款第二項(xiàng)規(guī)定物品的，應(yīng)當(dāng)懸掛示長、示寬、示高的警示標(biāo)志。

第十九條 小公共汽車、出租客車在城區(qū)行駛或者臨時(shí)?？可舷驴?，必須遵守下列規(guī)定：

(一)小公共汽車營運(yùn)按指定線路行駛，不得串線，按指定的站(點(diǎn))?？?

(二)不準(zhǔn)使用擴(kuò)音器招攬乘客;

(四)乘客上下車完畢，車輛應(yīng)當(dāng)迅速駛離，不準(zhǔn)停車候客。

第二十條 特種車輛、由警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，不受行駛時(shí)間、路線、速度和指揮信號的限制。除公安交通管理機(jī)關(guān)外，任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)阻止和攔截。

第二十一條 特種車輛在執(zhí)行緊急任務(wù)中通行受阻時(shí)，可以使用警報(bào)器;兩輛車以上列隊(duì)行駛的，限于第一輛車使用。

第二十二條 拖拉機(jī)、農(nóng)用機(jī)動車禁止在城區(qū)街道上行駛。按照規(guī)定的時(shí)間運(yùn)送農(nóng)副產(chǎn)品的除外。

第二十三條 正三輪摩托車不得在市區(qū)禁行區(qū)域、路段內(nèi)行駛。殘疾人專用車不得搭乘人員，不得安裝搭乘人員的設(shè)備。有動力裝置并安裝搭乘人員設(shè)備的殘疾人專用車不得在道路上行駛。安裝動力裝置的人力三輪車不得在道路上行駛。

人力三輪車、有動力裝置的殘疾人專用車，以及在非禁行區(qū)域、路段內(nèi)的正三輪摩托車，應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道行駛，時(shí)速不得超過十五公里。有動力裝置并安裝搭乘人員設(shè)備的殘疾人專用車和安裝動力裝置的人力三輪車不予核發(fā)牌證。

在禁行區(qū)域內(nèi)已領(lǐng)取本市號牌的正三輪摩托車、安裝動力裝置的人力三輪車，予以折價(jià)處理;對有動力裝置并安裝搭乘人員設(shè)備的殘疾人專用車，予以置換。折價(jià)、置換的辦法及其期限由市人民政府規(guī)定。上述車輛由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷原車輛登記。車輛的禁行區(qū)域、路段，由市人民政府規(guī)定。

第二十四條 非機(jī)動車行駛，必須遵守下列規(guī)定：

(一)三輪車不準(zhǔn)在禁行時(shí)間駛?cè)虢新范?

(二)在危險(xiǎn)路段，駕駛者應(yīng)當(dāng)下車推行;

(三)無牌照板車不得在城區(qū)街道上行駛;

(四)遇到停止信號時(shí)，不得越過停止線或者用繞行、推行的方法通過路口;

(五)在城區(qū)路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)繞過路口中心點(diǎn)大轉(zhuǎn)彎;

(六)推行時(shí)緊靠車行道右邊，不準(zhǔn)在車行道上滯留;

(七)按指定地點(diǎn)臨時(shí)停放。

第二十五條 機(jī)動車裝載必須遵守下列規(guī)定：

(五)客車車頂無行李架的不準(zhǔn)載物，車體外部不準(zhǔn)懸掛、捆綁物品。

第二十六條 非機(jī)動車運(yùn)載必須遵守下列規(guī)定：

(一)人力三輪貨車不準(zhǔn)載人;

(二)自行車載兒童應(yīng)當(dāng)配置安全座椅;

(三)自行車載質(zhì)量不超過五十公斤。

第四章 乘車人和行人

第二十七條 乘車人必須遵守下列規(guī)定：

(一)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆、放射性、腐蝕性和劇毒等化學(xué)危險(xiǎn)物品乘坐客運(yùn)車輛;

(二)不準(zhǔn)在機(jī)動車道招呼小公共汽車和出租客車;

(三)不準(zhǔn)向車外拋物;

(五)候乘公共汽(電)車、自備車時(shí)，不準(zhǔn)站在車行道上;

(六)不準(zhǔn)從客車駕駛室門或者車窗上下車，不準(zhǔn)扒車、吊車、跳車。

第二十八條 行人必須遵守下列規(guī)定：

(一)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走;

(二)橫向通過無人行橫道線的道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動避讓過往車輛;

(三)不準(zhǔn)向行駛中的車輛擲物;

(五)不準(zhǔn)翻越、坐倚、推蹬交通隔離設(shè)施;

(六)不能或者暫時(shí)不能控制自己行為的人在道路上行走，應(yīng)當(dāng)由有行為能力的人陪護(hù)。

第五章 道路和停車場

第二十九條 道路建設(shè)項(xiàng)目的確定，應(yīng)當(dāng)征求公安交通管理機(jī)關(guān)意見;配套建設(shè)交通管理設(shè)施的方案，應(yīng)當(dāng)征得公安交通管理機(jī)關(guān)同意。新建、改建道路竣工后，公安交通管理機(jī)關(guān)參與驗(yàn)收。

第三十條 道路應(yīng)當(dāng)保持路面平整，設(shè)施完好。市政、公路管理部門日常養(yǎng)護(hù)或者維修道路時(shí)需要實(shí)行交通管制的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)市公安交通管理機(jī)關(guān)同意。

第三十一條 任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)擅自占用、挖掘街道。確需臨時(shí)占用、挖掘街道的必須經(jīng)市政管理部門、公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。確需臨時(shí)占用、挖掘公路的，必須經(jīng)公路管理部門、公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。地下管線發(fā)生故障需要緊急搶修的，施工單位可以先行破路并在二十四小時(shí)內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)。

第三十二條 對申請占用、挖掘道路的，可以根據(jù)道路交通流量、對周圍交通秩序影響程度以及氣候等因素審查，決定批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)。有下列情形之一的，暫緩或者不予批準(zhǔn)：

(一)工程施工準(zhǔn)備不足或者交通安全措施不落實(shí)的;

(二)非建設(shè)性占用車行道的;

(三)在元旦、春節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)期間占用、挖掘道路的;

(四)嚴(yán)重影響交通秩序的。

第三十三條 占用、挖掘道路，必須遵守下列規(guī)定：

(二)按照批準(zhǔn)的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍占用、挖掘，并圍護(hù)現(xiàn)場、設(shè)置警示標(biāo)志;

(三)位于繁華鬧市區(qū)和橫穿道路的挖掘工程，在當(dāng)日二十二時(shí)至次日五時(shí)施工;

(四)挖掘施工完畢，在占用期滿前清除廢棄物，恢復(fù)道路設(shè)施;

(六)不準(zhǔn)損壞交通安全設(shè)施。

第三十四條 在城區(qū)街道兩側(cè)設(shè)置臺階、門坡或者開辟通道與街道連接的，必須經(jīng)城市規(guī)劃部門、市政管理部門、公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。確需在公路兩側(cè)開口接道的，必須經(jīng)公路路政管理部門、公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。

第三十五條 不準(zhǔn)在城區(qū)街道上進(jìn)行游藝、演技、玩耍、拋物及其它有礙交通秩序的活動。不準(zhǔn)在城區(qū)沿街設(shè)置柜臺，以人行道為營業(yè)場所，變相占道經(jīng)營。位于道路兩側(cè)的'停車場、飯店等經(jīng)營性單位不得設(shè)置路邊停車標(biāo)志，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔截車輛?？?。

第三十六條 在城區(qū)街道上進(jìn)行下列活動之一的，必須征得公安交通管理機(jī)關(guān)同意：

(一)進(jìn)行商品展銷、福利募捐、義診義賣、咨詢宣傳、拍攝影視等活動的;

(三)設(shè)置廣告、標(biāo)志牌等物體的;

(四)在道路附近進(jìn)行爆破等危險(xiǎn)作業(yè)影響交通的。

第三十七條 機(jī)動車在道路上有下列情形之一的，公安交通警察可以將車輛移至不影響交通的地方：

(一)發(fā)生故障不能行駛的;

(二)發(fā)生交通事故不能行駛的;

(三)違章停車，駕駛員離開車輛的。

第三十八條 供電、路燈管理部門應(yīng)當(dāng)保證城區(qū)街道照明。確需停電的，應(yīng)當(dāng)事先通報(bào)市公安交通管理機(jī)關(guān)。樹木影響城區(qū)街道交通或者照明的，園林部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)剪修、清理。道路設(shè)施損壞的，市政、公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。

第三十九條 市公安交通管理機(jī)關(guān)和縣公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)道路交通實(shí)際，臨時(shí)實(shí)施一定區(qū)域、路段的單行、禁行等交通管理措施。

第四十條 城區(qū)公共停車場建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入城市建設(shè)規(guī)劃，并與城市建設(shè)和改造同步進(jìn)行。公共停車場的選址、停車泊位數(shù)、出入口以及交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置的設(shè)計(jì)方案，必須經(jīng)城市規(guī)劃部門審核，并征得市公安交通管理機(jī)關(guān)同意，方可辦理施工手續(xù)。

第四十一條 凡新建、改建、擴(kuò)建的大型公共建筑和商業(yè)街區(qū)、辦公區(qū)、住宅區(qū)，必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)配建停車場，并由建設(shè)單位負(fù)責(zé)同步實(shí)施。已建成的停車場，不得任意停用或者改變其使用性質(zhì)。因維修等原因臨時(shí)停用的，需征得市公安交通管理機(jī)關(guān)的同意。因特殊情況將停車場改為他用的，必須經(jīng)市規(guī)劃部門和市公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，并另建相應(yīng)的停車場。

第四十二條 公共停車場或者對外經(jīng)營的單位停車場(庫)的管理，應(yīng)當(dāng)接受公安交通管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督。單位和個(gè)人不得擅自利用城區(qū)街道、公共廣場作為停車場所。確需利用城區(qū)街道、公共廣場臨時(shí)停車的，由公安交通管理機(jī)關(guān)會同建設(shè)部門統(tǒng)一規(guī)劃，公安交通管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一管理。

第六章 道路交通綜合治理責(zé)任制

第四十三條 市和區(qū)、縣人民政府負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)本地區(qū)的道路交通管理工作，將道路交通綜合治理工作納入社會治安綜合治理責(zé)任制統(tǒng)一組織實(shí)施。

第四十四條 單位的主管負(fù)責(zé)人是本單位道路交通綜合治理責(zé)任人，組織實(shí)施本單位道路交通綜合治理責(zé)任制的目標(biāo)管理，與工作、生產(chǎn)、經(jīng)營等同時(shí)布置、檢查、獎懲。

第四十五條 道路交通綜合治理責(zé)任人，應(yīng)當(dāng)制定本單位的責(zé)任書，報(bào)當(dāng)?shù)貐^(qū)、縣人民政府道路交通綜合治理委員會備案。報(bào)送備案的責(zé)任書應(yīng)當(dāng)載明下列事項(xiàng)：

(一)責(zé)任單位和責(zé)任人;

(二)交通安全宣傳、檢查、考核、獎懲等制度;

(三)控制交通違章行為和交通事故的措施。

第七章 獎勵(lì)和處罰

第四十六條 在組織實(shí)施道路交通綜合治理、維護(hù)交通秩序，保障交通安全，協(xié)助公安機(jī)關(guān)查破交通肇事及其逃逸案件，抓獲盜竊、損壞交通設(shè)施違法犯罪分子等方面做出突出成績的，由各級人民政府、所在單位和公安機(jī)關(guān)給予表彰和獎勵(lì)。

第四十七條 違反本規(guī)定的，依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》、《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《江蘇省道路交通管理?xiàng)l例》及本規(guī)定予以處罰。本市在籍機(jī)動車駕駛員還應(yīng)當(dāng)在駕駛證副證內(nèi)予以記載;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令其參加駕駛資格復(fù)考。

第四十八條 除公安機(jī)關(guān)外，任何單位和個(gè)人不得扣留車輛號牌、行駛證和駕駛證。

第四十九條 違反本規(guī)定第八條、第十四條第一、二款規(guī)定的，處一百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣二個(gè)月以下駕駛證。

第五十條 違反本規(guī)定第十三條、第十四條第三款規(guī)定的，暫扣車輛并處二百元以下罰款。

第五十一條 違反本規(guī)定第二十四條第二、五、六項(xiàng)，第二十六條第二、三項(xiàng)，第二十七條第二、三、四、五、六項(xiàng)，第二十八條，第三十五條第一款規(guī)定的，處五元以下罰款或者警告。

第五十二條 違反本規(guī)定第二十三條第一款規(guī)定的，可以暫扣車輛，按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處罰。違反本規(guī)定第二十三條第二款規(guī)定的，責(zé)令改正，可以暫扣車輛，拆除搭乘人員的設(shè)備，并按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處罰。違反本規(guī)定第二十三條第三款規(guī)定的，可以暫扣車輛、收繳動力裝置。

違反本規(guī)定第二十三條第四款規(guī)定的，按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處罰。依照本條暫扣車輛的期限為十日以內(nèi)，特殊情況下經(jīng)公安交通管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長至三十日。被暫扣的正三輪摩托車、殘疾人專用車和安裝動力裝置的人力三輪車，當(dāng)事人不能提供合法憑證并在六十日內(nèi)不到公安交通管理機(jī)關(guān)接受處理的，按無主車輛處理。

第五十三條 違反本規(guī)定第十條、第十一條、第十六條、第十七條規(guī)定的，處以五十元以下罰款或者警告。違反本規(guī)定第二十二條，第二十四條第一、三、四、七項(xiàng)，第二十六條第一項(xiàng)規(guī)定的，按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處罰。

第五十四條 違反本規(guī)定第十九條、第二十五條規(guī)定的，處二百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣二個(gè)月以下駕駛證。

第五十五條 違反本規(guī)定第七條、第十八條規(guī)定的，處二百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣六個(gè)月以下駕駛證;情節(jié)嚴(yán)重的，可以并處吊扣六個(gè)月以上十二個(gè)月以下駕駛證。對被強(qiáng)制限期淘汰的車輛和拼裝的非機(jī)動車上路行駛的，可以將其扣留，依法查處。

第五十六條 違反本規(guī)定第十二條、第十五條第二款規(guī)定的，處一百元以上二百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣四個(gè)月以下駕駛證。

第五十七條 違反本規(guī)定第三十一條、第三十三條、第三十六條規(guī)定的，除由交通或者建設(shè)管理部門依法查處外，對影響車輛、行人通行的，公安交通管理機(jī)關(guān)可以處二百元以下罰款或者警告;情節(jié)嚴(yán)重的處五百元以上二千元以下的罰款。

第五十八條 未經(jīng)批準(zhǔn)在公路兩側(cè)開口接道的，責(zé)令其封閉，或強(qiáng)制封閉，封閉費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān)。

第五十九條 違反本規(guī)定第三十五條第二、三款規(guī)定的，責(zé)令其限期改正;逾期不改的，處二百元以上一千元以下罰款。

第六十條 違反本規(guī)定第四十一條第二款規(guī)定的，責(zé)令其限期改正;逾期不改的，從停用或者改變用途之日起，按每日每平方米罰款五元。

第六十一條 有下列情形之一的單位，否決其參與文明單位和先進(jìn)集體評選資格;由其上級主管部門對直接負(fù)責(zé)的主管人員和直接責(zé)任人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的行政處分：

(一)不按規(guī)定組織實(shí)施交通安全責(zé)任制造成嚴(yán)重后果的;

(二)存在重大交通安全隱患，拒不整改或者整改不力造成嚴(yán)重后果的;

(三)因疏于防范或者管理混亂，發(fā)生負(fù)有同等責(zé)任以上重大、特大交通事故的。

第六十二條 公安交通管理機(jī)關(guān)和公安交通警察對本市在籍機(jī)動車及其駕駛員違反本規(guī)定的行為，予以當(dāng)場糾正，并告知違章行為人在規(guī)定期限內(nèi)到公安交通管理機(jī)關(guān)接受處理。違章行為人不到公安交通管理機(jī)關(guān)接受處理或者經(jīng)通知不來領(lǐng)取被扣車輛、號牌、證件，時(shí)間超過六個(gè)月的，市公安交通管理機(jī)關(guān)可以將號牌、證件注銷，將車輛作為無主財(cái)物上交財(cái)政部門。外地車輛及其駕駛員違反本規(guī)定的，對情況較輕的實(shí)行當(dāng)場處罰。

第六十三條 公安交通管理機(jī)關(guān)收繳罰款，應(yīng)當(dāng)出具財(cái)政部門制發(fā)的收據(jù)，罰沒款全部上交財(cái)政部門。

第六十四條 當(dāng)事人對公安交通管理機(jī)關(guān)作出的處罰決定、行政強(qiáng)制措施不服的，可以依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。

第六十五條 公安交通警察必須忠于職守、文明執(zhí)法、廉潔奉公，不準(zhǔn)濫用職權(quán)、索賄受賄、徇私枉法。違反規(guī)定的，視情節(jié)輕重，給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

濟(jì)南市道路交通管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 (目的和依據(jù))

為加強(qiáng)道路交通管理，維護(hù)交通秩序，保障交通安全與暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條 (適用范圍)

凡在本市道路上通行的車輛、行人和乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員適用本規(guī)定。

第三條 (主管部門和協(xié)管部門)

市公安局是本市道路交通管理的主管機(jī)關(guān)。各級公安交通管理部門負(fù)責(zé)本規(guī)定的具體實(shí)施。 規(guī)劃、城建、環(huán)保、工商、交通、教育等部門，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，協(xié)助做好道路交通管理工作。

第四條 (安全責(zé)任制)

本市實(shí)行道路交通安全責(zé)任制。機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位和其他組織的法定代表人或主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本單位的交通安全責(zé)任制的組織實(shí)施，對所屬人員進(jìn)行交通安全宣傳教育。

第五條 (學(xué)校職責(zé))

中小學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)注重交通安全教育，把交通法規(guī)及交通安全常識納入教學(xué)內(nèi)容。

第六條 (執(zhí)法要求)

交通民警在道路上執(zhí)勤、執(zhí)法時(shí)，應(yīng)當(dāng)忠于職守，嚴(yán)守法紀(jì)，警容嚴(yán)整，舉止端莊，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。

第七條 (舉報(bào)和表彰)

對違反交通法規(guī)的行為，任何人都有勸阻和舉報(bào)的權(quán)力;公安交通管理部門對檢舉交通肇事逃逸的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予表彰和獎勵(lì)。

第八條 (交通管制)

市公安交通管理部門根據(jù)道路交通管理的需要或遇有重大交通警務(wù)，可實(shí)行交通管制。

第二章 機(jī)動車管理

第九條 (車輛發(fā)展規(guī)劃)

市公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門根據(jù)城市道路規(guī)劃和道路、車輛發(fā)展實(shí)際情況，制定車輛發(fā)展規(guī)劃，報(bào)市政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

第十條 (牌證管理)

機(jī)動車須經(jīng)公安交通管理部門檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號牌和行駛證后，方準(zhǔn)上路行駛。任何單位和個(gè)人不得冒領(lǐng)機(jī)動車牌證;不得涂改、偽造機(jī)動車牌證、檔案以及申領(lǐng)牌證的各種證明。機(jī)動車牌證遺失、損壞以及號牌號碼和行駛證記錄辯認(rèn)不清的，車主應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安交通管理部門提出補(bǔ)領(lǐng)申請，并經(jīng)公告掛失后，由公安交通管理部門審核補(bǔ)發(fā)。拆卸、移動或扣留機(jī)動車號牌，必須經(jīng)號牌核發(fā)機(jī)關(guān)批準(zhǔn);未經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位或個(gè)人不得拆卸、移動或扣留。

第十一條 (牌證的申領(lǐng))

申領(lǐng)機(jī)動車牌證，機(jī)動車須經(jīng)檢驗(yàn)合格，并交驗(yàn)下列證件：

(三)機(jī)動車污染物排放合格證;

(四)車輛購置附加費(fèi)繳納憑證;

(七)公安交通管理部門要求提交的其他證明。

申領(lǐng)牌證后，機(jī)動車所有人或使用人須到居住地街道辦事處、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))駕駛員協(xié)會(以下簡稱駕協(xié))工作站備案。

第十二條 (車輛檢驗(yàn))

機(jī)動車須按公安交通管理部門規(guī)定的時(shí)限進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)車主須交驗(yàn)《機(jī)動車發(fā)動機(jī)車架號拓印卡》。未按規(guī)定時(shí)限檢驗(yàn)上路行駛的，由公安交通管理部門暫扣車輛，責(zé)令限期參加檢驗(yàn);逾期三個(gè)月不參加檢驗(yàn)的，由公安交通管理部門收繳牌證。因特殊情況不能參加檢驗(yàn)的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)辦理緩檢手續(xù)。

第十三條 (改裝)

已經(jīng)登記注冊的機(jī)動車改變車身顏色、車型、車架、車身、駕駛室、發(fā)動機(jī)以及機(jī)動車原設(shè)計(jì)性能、用途的，須經(jīng)公安交通管理部門批準(zhǔn)，改裝后經(jīng)檢驗(yàn)合格，方準(zhǔn)行駛。機(jī)動車發(fā)動機(jī)和車身(車架)不得同時(shí)變更;拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車不得改輪調(diào)速。自行車、人力三輪車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動力裝置，擅自安裝的，由公安交通管理部門責(zé)令拆除。 任何單位和個(gè)人不得涂改、偽造機(jī)動車發(fā)動機(jī)號碼和車架號碼。

第十四條 (報(bào)廢)

機(jī)動車達(dá)到國家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，其所有人須向公安交通管理部門申請報(bào)廢;達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍上路行駛的，由公安交通管理部門扣留其車輛，強(qiáng)制報(bào)廢。公安交通管理部門在實(shí)施定期檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)定機(jī)動車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，收繳其牌證，責(zé)令限期報(bào)廢;逾期不報(bào)廢的，由公安交通管理部門強(qiáng)制報(bào)廢。報(bào)廢機(jī)動車由公安交通管理部門注銷牌證，并負(fù)責(zé)監(jiān)督解體。

第十五條 (轉(zhuǎn)籍過戶)

機(jī)動車轉(zhuǎn)出原注冊登記的公安交通管理部門管轄區(qū)域或者所有權(quán)轉(zhuǎn)移后三個(gè)月內(nèi)，機(jī)動車所有人應(yīng)到公安交通管理部門辦理轉(zhuǎn)籍、過戶登記。對已達(dá)到國家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者距報(bào)廢期限不足兩年的機(jī)動車，不予轉(zhuǎn)籍、過戶。辦理機(jī)動車轉(zhuǎn)籍、過戶登記的，應(yīng)當(dāng)填寫轉(zhuǎn)籍、過戶登記申請表，并提交下列憑證：

(一)屬于買賣的須有交易發(fā)票;

(三)屬于外商投資企業(yè)的，須有海關(guān)《減免稅進(jìn)口貨物解除監(jiān)管證明》;

(四)屬于國家專控的機(jī)動車，須有控辦的批準(zhǔn)證明。

第十六條 (漆噴單位名稱和放大號)

懸掛本市號牌的貨運(yùn)機(jī)動車、汽車起重車、出租車和十五座以上的客車，須按規(guī)定在兩側(cè)車門指定位置，漆噴單位名稱或住址。機(jī)動車須按規(guī)定漆噴機(jī)動車號牌放大號。

第十七條 (警燈警報(bào)器的安裝)

公安、檢察、法院、安全、司法行政機(jī)關(guān)和軍隊(duì)保衛(wèi)部門執(zhí)行警務(wù)的車輛以及消防、工程救險(xiǎn)、救護(hù)、公路監(jiān)督檢查等特種車輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定安裝警燈、警報(bào)器，其他任何車輛不得安裝警燈、警報(bào)器;擅自安裝的，由公安交通管理部門滯留車輛，責(zé)令拆除。

第十八條 (整車更換規(guī)定)

已注冊登記的機(jī)動車，由于產(chǎn)品質(zhì)量原因，需更換整車的，車主應(yīng)持有關(guān)證明將原牌證交注冊機(jī)關(guān)，注冊機(jī)關(guān)應(yīng)予以注銷登記，并退還有關(guān)手續(xù)。更換后的新機(jī)動車按新購車輛辦理注冊登記。 第十九條 (維修、改裝經(jīng)營者的義務(wù))

機(jī)動車維修、改裝經(jīng)營者，承修改變車身顏色、車型、設(shè)計(jì)性能、用途或者更換車架、車身、駕駛室、發(fā)動機(jī)以及修理因交通事故損壞的車輛業(yè)務(wù)時(shí)，必須查驗(yàn)公安交通管理部門出具的有關(guān)證明，并建立修車臺帳以備查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)可疑車輛及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)。

第三章 機(jī)動車駕駛員管理

第二十條 (駕駛證的申領(lǐng))

申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的，按照國家和省規(guī)定的申領(lǐng)條件、考試辦法、發(fā)證手續(xù)辦理。任何單位或個(gè)人不得涂改、偽造、冒領(lǐng)駕駛證。

第二十一條 (駕駛證的審驗(yàn)和換發(fā))

公安交通管理部門辦理駕駛證審驗(yàn)、換發(fā)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)日內(nèi)予以辦結(jié)。公安交通管理部門對參加考試的駕駛員，應(yīng)當(dāng)自考試合格之日起10日內(nèi)，核發(fā)駕駛證。

第二十二條 (出租車駕駛員特別規(guī)定)

機(jī)動車駕駛員必須具有兩年以上駕齡，并經(jīng)公安交通管理部門考試合格后，方可駕駛客運(yùn)出租汽車。

第二十三條 (備案制度)

本市駕駛員和受雇用在本市駕駛機(jī)動車的外省市駕駛員，須到居住地街道辦事處、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))駕協(xié)工作站備案。

第二十四條 (記分制度)

本市實(shí)行機(jī)動車駕駛員交通違章和交通事故記分制度。具體辦法由市公安交通管理部門制定。

第二十五條 (違法教育措施)

駕駛員嚴(yán)重違反交通法規(guī)或者發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的，公安交通管理部門可以責(zé)令其參加交通法規(guī)培訓(xùn)和考試。

第二十六條 (殘疾人專用車管理)

18至70周歲下肢有殘疾但身體其他部位不影響駕駛操作的公民(持有殘疾人證)，經(jīng)公安交通管理部門審核，發(fā)給殘疾人專用車輛行駛證后，方可駕駛殘疾人專用機(jī)動車。

第二十七條 (駕駛證管理特別規(guī)定)

持軍隊(duì)、武警或者國外、港澳臺地區(qū)駕駛證及國際駕駛證，申領(lǐng)地方駕駛證的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定科目考試。持軍隊(duì)、武警駕駛證不準(zhǔn)駕駛地方機(jī)動車輛，否則按無證駕駛處理。

第二十八條 (駕駛證的注銷)

公安交通管理部門對有以下情形之一的，注銷駕駛證：

(一)持證人死亡的;

(二)經(jīng)駕駛適性檢測不合格以及身體條件發(fā)生變化不適合駕駛機(jī)動車的;

(三)連續(xù)兩次不參加審驗(yàn)的;

(四)超過換證時(shí)限一年以上的;

(五)涂改、冒領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的;

(六)無正當(dāng)理由，超過三個(gè)月不接受違章或事故處理的;

(七)持有兩個(gè)以上駕駛證的;

(八)年齡超過70周歲的;

(九)本人或監(jiān)護(hù)人提出注銷申請的。

第二十九條 (駕駛證的補(bǔ)領(lǐng))

補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫《補(bǔ)領(lǐng)牌證申請表》，并經(jīng)公告掛失后，由公安交通管理部門審核補(bǔ)發(fā)。

第三十條 (考試成績的保留與作廢)

學(xué)習(xí)駕駛員其單科考試成績保留六個(gè)月;全科考試成績合格后，一年內(nèi)不辦理機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)手續(xù)的，考試成績作廢。

第三十一條 (教練員管理)

機(jī)動車教練員，必須具備國家規(guī)定的條件，經(jīng)公安交通管理部門考試合格，取得教練員證后，方可從事機(jī)動車教練工作。學(xué)習(xí)駕駛員有違反交通法規(guī)行為或發(fā)生交通事故教練員負(fù)有責(zé)任的，公安交通管理部門可以注銷教練員證。學(xué)習(xí)駕駛員必須在教練員隨車指導(dǎo)下，按照公安交通管理部門指定的時(shí)間、路線學(xué)習(xí)駕駛。

第四章 車輛行駛

第三十二條 (車道行駛規(guī)定)

第二條為大型車道。

出租汽車空車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)在最右邊的機(jī)動車道行駛;載客時(shí)，準(zhǔn)許在相鄰的左側(cè)車道行駛。 第三十三條 (行經(jīng)路口規(guī)定)機(jī)動車行經(jīng)路口，須遵守下列規(guī)定：

(一)遇停止信號時(shí)不準(zhǔn)通過;

(二)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行。

第三十四條 (受阻停車規(guī)定)

機(jī)動車行駛中遇前方道路受阻停車時(shí)，須在本車道內(nèi)依次等候，并禁止下列行為：

(一)駛?cè)雽?shí)施交通管制的車道;

(二)超越、穿插排隊(duì)等候的車輛;

(三)壓線停車;

(四)在人行橫道或者禁止停車區(qū)內(nèi)停車。

第三十五條 (借道行駛)

機(jī)動車在同方向劃有兩條以上機(jī)動車道的道路上行駛，遇本車道交通不暢時(shí)，可以借用相鄰的空閑車道，超越障礙后應(yīng)當(dāng)立即駛回本車道。借道超車或駛回原車道時(shí)，須開轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)變更車道。

第三十六條 (禁止行為)

機(jī)動車駕駛員駕駛機(jī)動車時(shí)，不得有下列行為：

(二)駕駛號牌不齊全或者因遮蓋、污損造成號牌字跡辨認(rèn)不清的機(jī)動車;

(三)駕駛時(shí)接打移動電話，向車外拋擲物品影響交通安全;

(四)停車時(shí)影響道路暢通，妨礙交通安全;

(五)飲用含酒精的飲料后，在道路上駕駛車輛;

(六)壓、騎交通標(biāo)線行駛(借道通行時(shí)壓、騎交通虛線的除外);

(七)在市區(qū)道路上鳴喇叭或者使用遠(yuǎn)光燈。

第三十七條 (保護(hù)弱者)

車輛遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人橫過道路，或者遇有學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生列隊(duì)橫過道路時(shí)，必須停車讓行。

第三十八條 (警燈警報(bào)器的使用)

警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車、公路監(jiān)督檢查車使用警報(bào)器和標(biāo)志燈具，必須遵守下列規(guī)定：

(二)兩輛車以上列隊(duì)行駛時(shí)，前車使用警報(bào)器，后車無特殊情況不得使用警報(bào)器;

(三)22時(shí)至次日6時(shí)不準(zhǔn)使用警報(bào)器。

第三十九條 (危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的使用)

機(jī)動車在道路上遇有下列情況，應(yīng)當(dāng)使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，其他情況不準(zhǔn)使用：

(一)車輛發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故不能離開車行道時(shí);

(二)牽引和被牽引時(shí);

(三)有公安警衛(wèi)車輛護(hù)衛(wèi)時(shí);

(四)夜間在車行道臨時(shí)停車時(shí);

(五)遇有風(fēng)雨雪霧等能見度較低的天氣時(shí);

(六)車內(nèi)發(fā)生緊急情況需要報(bào)警求助時(shí)。

第四十條 (市區(qū)禁行車輛種類)

禁止全掛貨車、半掛貨車(箱式貨車除外)、后三輪機(jī)動車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、畜力車、地排車和懸掛非本市市區(qū)號牌的二輪摩托車、側(cè)三輪摩托車、輕便摩托車在市區(qū)道路上行駛。 第四十一條 (禁止停車區(qū)的規(guī)定)在劃有禁止停車區(qū)標(biāo)線的路口、路段，禁止各種車輛在禁止停車區(qū)內(nèi)停車。

第四十二條 (交通班車管理)

單位交通班車的運(yùn)行路線、停車站點(diǎn)須經(jīng)公安交通管理部門批準(zhǔn)，領(lǐng)取交通車牌證后，方準(zhǔn)行駛。

第四十三條 (出租車、中小型客運(yùn)車行駛特別規(guī)定)

在市區(qū)繁華路段主要交通干線上，出租汽車、中小型客運(yùn)汽車必須在統(tǒng)一劃定的停車點(diǎn)或設(shè)有招手停車示意牌處上下乘客，但不準(zhǔn)在招手停車示意牌處停車候租。不準(zhǔn)在市區(qū)道路上任意掉頭、截頭猛拐、逆向停車。

第四十四條 (摩托車駕駛員規(guī)定)

二輪摩托車、輕便摩托車駕駛員須遵守下列規(guī)定：

(一)駕駛、乘坐二輪摩托車和駕駛輕便摩托車時(shí)，必須戴安全頭盔;

(二)二輪摩托車駕駛員座前不準(zhǔn)載人，后座只準(zhǔn)乘坐一人，并不準(zhǔn)側(cè)坐;

(三)二輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)拖拽其他車輛。

第四十五條 (事故當(dāng)事人的義務(wù))

車輛在行駛中發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，并迅速報(bào)案，不得逃逸。

第四十六條 (交通障礙清理)

公安交通管理部門對因車輛故障、交通事故以及車輛亂停亂放造成的交通障礙，應(yīng)當(dāng)迅速清理，恢復(fù)交通，所需清障費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。

第四十七條 (殘疾人專用車行駛規(guī)定)

殘疾人專用機(jī)動車只供殘疾人單人代步使用，行駛時(shí)須遵守下列規(guī)定：

(一)隨身攜帶公安交通管理部門核發(fā)的專用車輛行駛證;

(二)只準(zhǔn)在非機(jī)動車道上行駛，時(shí)速不準(zhǔn)超過十五公里;

(三)不準(zhǔn)載客、載貨。

第四十八條 (高架路禁止規(guī)定)

高架道路為機(jī)動車專用道路，禁止行人和下列車輛通行：

(一)非機(jī)動車;

(二)二輪摩托車、三輪摩托車、輕便摩托車;

(三)電瓶車、輪式專用機(jī)械車;

(四)拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車;

(六)牽引和被牽引的車輛、懸掛試車號牌和教練車號牌的車輛。

第四十九條 (高架路行駛規(guī)定)

在高架道路上行駛的機(jī)動車最高時(shí)速為60公里，最低時(shí)速為40公里。車輛上、下匝道和轉(zhuǎn)彎時(shí)，須按交通標(biāo)志所示車速行駛。上匝道車輛駛?cè)肼佘嚨狼埃瑧?yīng)當(dāng)避讓正常行駛的車輛。嚴(yán)禁車輛逆向行駛、倒車或停車。

第五十條 (高架路停車規(guī)定)

在高架道路上，車輛發(fā)生交通事故或因故障停車時(shí)，須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈和設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，并及時(shí)報(bào)警，徒步報(bào)警時(shí)須緊靠道路右側(cè)邊緣行走，隨車人員不得下車。

第五十一條 (高架路維護(hù)作業(yè)管理)

在高架道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員須穿著反光易識別的標(biāo)志工作服，施工現(xiàn)場須設(shè)置安全圍欄、紅(黃)色頻閃警示燈或使用反光標(biāo)志。

第五十二條 (非機(jī)動車行駛規(guī)定)

駕駛非機(jī)動車須遵守下列規(guī)定：

(一)設(shè)有交通標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，按交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛;

(二)不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車;

(三)在市區(qū)道路上，自行車只準(zhǔn)附載一名學(xué)齡前兒童。

第五十三條 非機(jī)動車行經(jīng)交叉路口，須遵守下列規(guī)定：

道路安全管理工作總結(jié)篇十三

根據(jù)縣縣鄉(xiāng)道路安全管理“大排查、大整治”活動實(shí)施方案的要求，我們在全縣范圍內(nèi)開展了“五類車”隱患大排查、大整治專項(xiàng)行動，最大限度地消除農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患，有效遏制農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，現(xiàn)將排查整治情況總結(jié)如下：

一、成立組織，落實(shí)責(zé)任?？h農(nóng)機(jī)中心成立了以一把手為組長的“五類車”生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一把手為第一責(zé)任人，做到責(zé)任清楚，任務(wù)明確。

二、制定方案，認(rèn)真排查。結(jié)合本地實(shí)際，制訂了《縣縣鄉(xiāng)道路安全管理活動實(shí)施方案》，明確了本次活動的重要內(nèi)容：1、重點(diǎn)道路：排查全縣所有縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路尤其是礦區(qū)道路、亭口坡段以及通行條件較差的易積水、彎道、坡道、臨崖、臨水路段等交通事故多發(fā)路段安全設(shè)施情況。2、重點(diǎn)整治車輛：農(nóng)用車輛、摩托車、三輪汽車、“黑校車”、報(bào)廢車輛等。3、重點(diǎn)整治行為：（1）縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路摩托車涉酒駕駛、不戴安全頭盔；（2）農(nóng)用車輛、三輪汽車、摩托車無牌無證；（3）低速載貨汽車、農(nóng)用車輛、三輪汽車違法載人、超載、超速；（4）使用未取得校車資格的車輛拉運(yùn)學(xué)生；（5）報(bào)廢車輛違法上路行駛。

三、廣泛宣傳，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。我們充分利用電視講座、刷寫標(biāo)語、發(fā)放宣傳資料等方式，廣泛宣傳農(nóng)機(jī)事故隱患排查治理的活動意義和農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)政策法規(guī)，在全縣范圍內(nèi)營造開展農(nóng)機(jī)事故隱患排查整治工作的良好氛圍。

四、集中整治，狠抓落實(shí)。在縣農(nóng)機(jī)、交警部門的精心組織下，中隊(duì)執(zhí)法人員因地制宜，集中力量，集中時(shí)間，集中整治。深入縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)村場院等農(nóng)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場，采取路查、巡查、蹲點(diǎn)守候等方式，嚴(yán)厲打擊無牌無證駕駛、超速超載、違章載人等違章行為。一是把“抓黑車、促培訓(xùn)、查違章、防事故”作為隱患排查整治的核心內(nèi)容來抓，嚴(yán)格按照農(nóng)機(jī)駕駛員安全教育和技能培訓(xùn)大綱的時(shí)間和科目要求進(jìn)行培訓(xùn)、考試，并逐人簽字，層層把關(guān)，實(shí)行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)，誰把關(guān)、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制，在集中整治活動中，出動執(zhí)法車1輛，組織執(zhí)法人員36人次，共查處“五類車”90余臺次，其中無牌無證13臺次，違法載人30余臺次，未參加年檢6臺次、無證駕駛13臺次，從而大大提高了農(nóng)機(jī)手的法律意識和安全防范意識，使這次安全隱患排查整治工作取得階段性成果。二是結(jié)合本地實(shí)際，明確整治內(nèi)容，研究整治方案及各階段的任務(wù)。三是針對排查中發(fā)現(xiàn)的主要農(nóng)機(jī)安全隱患，從源頭管理入手，嚴(yán)把拖拉機(jī)牌證發(fā)放關(guān)，做到“兩不準(zhǔn)一嚴(yán)禁”，即不準(zhǔn)未經(jīng)考試或考試不合格的人員發(fā)放駕駛證，嚴(yán)禁對未經(jīng)法律法規(guī)許可的農(nóng)機(jī)進(jìn)行實(shí)施牌證管理。組織執(zhí)法人員深入基層，巡回檢查，嚴(yán)肅查處各類事故隱患，明確整改期限。截止3月20日共查處農(nóng)機(jī)事故隱患11起，整改率100%。

通過這次安全隱患排查，我們發(fā)現(xiàn)，我縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患存在的原因主要有五方面：一是“五類車”量大面廣，監(jiān)管難度增大。同時(shí)鄉(xiāng)村道路條件差，事故隱患多。二是無牌行駛、無證駕駛、違章載人、超速超載現(xiàn)象較為嚴(yán)重。三是大部分“五類車”為降低成本，不愿年檢，造成年度檢驗(yàn)率不高，一些機(jī)車技術(shù)狀態(tài)較差，甚至存在報(bào)廢車輛繼續(xù)使用現(xiàn)象，安全系數(shù)低。四是農(nóng)機(jī)駕駛員大部分文化素質(zhì)偏低，法律意識淡薄，受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動，經(jīng)常存在超速超載等違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象。五是農(nóng)機(jī)零配件銷售和維修市場不規(guī)范，農(nóng)機(jī)零配件質(zhì)量不高，農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量較差，為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)埋下隱患。六是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理機(jī)構(gòu)癱瘓，車輛源頭管理不力，缺乏必要的設(shè)備，條件太差，經(jīng)費(fèi)無從談起。

總之，通過這次“大排查、大整治”活動的開展，達(dá)到了預(yù)期目的，取得階段性成果，但是農(nóng)機(jī)安全隱患在短期內(nèi)仍難以消除，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴(yán)峻。我們決心在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和監(jiān)督檢查，嚴(yán)格技術(shù)檢驗(yàn)，努力從源頭上消除事故隱患。同時(shí)不斷加強(qiáng)與交警部門的配合與協(xié)作，切實(shí)抓好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，保障人們?nèi)罕娚?cái)產(chǎn)安全，為創(chuàng)“平安農(nóng)機(jī)、和諧”做出貢獻(xiàn)。

道路安全管理工作總結(jié)篇十四

春運(yùn)自x月x日開始，至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)xx天，大隊(duì)共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起，其中：客車超載xxx輛次，非法從事客運(yùn)xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客xxx人。大隊(duì)各科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)；與去年春運(yùn)相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：

一、機(jī)構(gòu)健全、方案科學(xué)，措施合理、目標(biāo)明確、指揮有方是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵。

一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的總體部署和市*支隊(duì)的具體。

工作方案。

為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有序展開大隊(duì)召開班子會做了專題部署并召開春運(yùn)工作動員大會及時(shí)將各級公安機(jī)關(guān)春運(yùn)工作精神傳達(dá)至每個(gè)民警；二是專門成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組由大隊(duì)長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長全面統(tǒng)籌指揮春運(yùn)工作副教導(dǎo)員xxx、副大隊(duì)長xxx任副組長各科、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員下設(shè)辦公室具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)大隊(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機(jī)制重點(diǎn)落實(shí)與高速公路*、黃金公安分局的聯(lián)動機(jī)制；五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會綜合防范機(jī)制與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。

二、精心組織、責(zé)任到人、落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)。

春運(yùn)之前，大隊(duì)在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)工作。

應(yīng)急預(yù)案。

對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時(shí)對春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化在落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上層層簽訂責(zé)任狀即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊(duì)一把手負(fù)責(zé)各科、室、中隊(duì)對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管段民警對中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上采用“中隊(duì)分段包干、民警點(diǎn)段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法將轄區(qū)道路分為三個(gè)責(zé)任區(qū)由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊(duì)分別管理一個(gè)責(zé)任區(qū)巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé)；同時(shí)中隊(duì)將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點(diǎn)段指派民警分段負(fù)責(zé)并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)絲絲入扣環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重大隊(duì)立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案派駐原三中隊(duì)為高速公路掛線中隊(duì)并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點(diǎn)保證了對這一重點(diǎn)路段的24小時(shí)監(jiān)控確保萬無一失。

三、強(qiáng)化工作措施、嚴(yán)格工作紀(jì)律，確保政令、警令暢通是做好春運(yùn)工作的保障。

春運(yùn)工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運(yùn)工作措施落實(shí)到位，大隊(duì)一是取消春節(jié)假期和春運(yùn)期間所有雙休日，從而為搞好春運(yùn)工作提供戰(zhàn)斗力的保障；二是在春運(yùn)之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點(diǎn)段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改。

通知書。

責(zé)成有關(guān)部門定期整改從而為搞好春運(yùn)工作提供技術(shù)上的保障；三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度大隊(duì)各職能部門和巡邏中隊(duì)在充分落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上建立公路巡邏臺帳詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項(xiàng)參數(shù)經(jīng)大隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊(duì)為確保中隊(duì)全部警力、大隊(duì)三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤大隊(duì)在原有早點(diǎn)名的基礎(chǔ)上增加對講機(jī)點(diǎn)名、電話點(diǎn)名和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)流動點(diǎn)名做到“白天見警車、晚上見警燈”實(shí)行公路主干道24小時(shí)晝夜巡邏值班和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度從而為搞好春運(yùn)工作提供組織保障；四是在抓春運(yùn)道路交通安全工作的同時(shí)強(qiáng)調(diào)大隊(duì)內(nèi)部安全不放松不但請相關(guān)部門的專家對大隊(duì)的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估還在專家的指導(dǎo)下適時(shí)添加了一批安全設(shè)施并在大隊(duì)內(nèi)部實(shí)施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度春運(yùn)前夕大隊(duì)新購警車一臺、摩托車兩臺并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備完善值班室設(shè)施及時(shí)足額發(fā)放加班工資從而為搞好春運(yùn)工作提供扎實(shí)的后勤保障。

四、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運(yùn)質(zhì)量的根本。

嚴(yán)格依法行政是確保春運(yùn)道路交通安全的前提，春運(yùn)期間，大隊(duì)要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個(gè)企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時(shí)做到程序合法，處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，大隊(duì)也千方百計(jì)為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)，一是與客運(yùn)企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)。

合同。

以便對因超載卸客交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)；二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報(bào)、報(bào)警和求助電話從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；三是與相關(guān)單位聯(lián)手設(shè)置客車駕駛員臨時(shí)休息室對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息程度地減少道路交道事故的誘因?yàn)樽顝V大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。

五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運(yùn)工作的條件。

春運(yùn)前夕和春運(yùn)期間，大隊(duì)一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運(yùn)道路交通安全常識、介紹春運(yùn)工作情況、及時(shí)向廣大駕駛員和旅客通報(bào)道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報(bào)紙上有文章；另一方面，大隊(duì)安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運(yùn)常識。春運(yùn)xx天，大隊(duì)在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。

綜上，今年春運(yùn)工作大隊(duì)雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊(duì)對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高；部分重點(diǎn)路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個(gè)別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。

20xx年度，衡山*大隊(duì)在縣委、縣政府、縣公安局及市*支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，以保平安、保暢通、促和諧為目標(biāo)，努力構(gòu)建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度（截止到十一月底）全縣共發(fā)生道路交通事故1308起，其中立案事故172起（包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財(cái)產(chǎn)損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經(jīng)濟(jì)損失85、1萬元），發(fā)生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。

一、抓隊(duì)伍建設(shè)，開展教育實(shí)踐活動。

一是深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，通過“學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實(shí)、建章立制”三個(gè)環(huán)節(jié)，著力解決了“四風(fēng)”突出問題和群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題，在縣活動辦督導(dǎo)組的指導(dǎo)下，大隊(duì)于10月29日成功召開了。

活動總結(jié)。

會。二是認(rèn)真開展“百日整風(fēng)”活動，為解決當(dāng)前隊(duì)伍存在的突出問題，特別是東湖中隊(duì)隨意執(zhí)法問題，大隊(duì)從5月20日開始，在全大隊(duì)開展了整治“學(xué)習(xí)上的漂浮之風(fēng)、紀(jì)律上的散漫之風(fēng)、執(zhí)法上的隨意之風(fēng)、工作上的應(yīng)付之風(fēng)”的“百日整風(fēng)”活動，以提升隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山*良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進(jìn)行了重點(diǎn)查擺，并逐一整改。四是認(rèn)真組織民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過采取集中培訓(xùn)、隨崗培訓(xùn)等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強(qiáng)、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓(xùn)3期，隨崗培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員89人次。五是認(rèn)真開展警務(wù)調(diào)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實(shí)開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取*，共走訪群眾1215戶；同時(shí)邀請*代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。

二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識。

20xx年度，大隊(duì)根據(jù)不同時(shí)期工作重點(diǎn)，適時(shí)組織開展大型集中宣傳和各類專項(xiàng)行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運(yùn)企業(yè)、學(xué)校等處，并利用違法處罰、事故處理、*大廳和基層*中隊(duì)等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標(biāo)語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、*同行”春運(yùn)交通安全宣傳、“開心上學(xué)，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實(shí)施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動、學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標(biāo)語200張，進(jìn)行交通安全知識講座、上交通安全課100課時(shí)，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機(jī)報(bào)發(fā)布新聞7條，在衡山*微博發(fā)布信息139條。

三、加強(qiáng)路面執(zhí)法管控，整治路面交通秩序。

20xx年度，大隊(duì)緊緊圍繞全縣道路交通管理實(shí)際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時(shí)，開展了各項(xiàng)專項(xiàng)整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴(yán)厲打擊貨車嚴(yán)重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運(yùn)交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項(xiàng)整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運(yùn)輸車、砂土運(yùn)輸車”專項(xiàng)整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴(yán)重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險(xiǎn)159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。

四、做好文明縣城創(chuàng)建，確保縣城道路暢通。

五、高度重視，精心部署實(shí)施，確保了重要節(jié)假日期間和各項(xiàng)警衛(wèi)活動的道路交通安全

根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實(shí)際，大隊(duì)及時(shí)安排部署，各所、隊(duì)在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。

針對雨雪冰凍、強(qiáng)降雨等惡劣天氣，大隊(duì)制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。

嚴(yán)密組織，圓滿完成了“兩會”及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來衡山視察、調(diào)研等一系列的警（保）衛(wèi)工作。20xx年度，大隊(duì)共安排交通安全警（保）衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警（保）衛(wèi)活動11次。

六、狠抓源頭責(zé)任管理，落實(shí)安全管理責(zé)任。

大隊(duì)把客運(yùn)車輛和校車作為源頭責(zé)任管理的重點(diǎn)對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實(shí)了校長、園長和民警責(zé)任，并督促了客運(yùn)企業(yè)和各中小學(xué)校、幼兒園落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)了客運(yùn)、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃J(rèn)真排查整治了一批客運(yùn)、校車交通安全隱患，嚴(yán)厲查處了一些客運(yùn)車輛、接送學(xué)生車輛的交通違法行為，全面落實(shí)了車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項(xiàng)措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運(yùn)車輛、校車的道路交通事故。

大隊(duì)進(jìn)一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點(diǎn)段底數(shù)，逐一建檔，詳細(xì)記錄每個(gè)危險(xiǎn)路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險(xiǎn)點(diǎn)段13個(gè)，并提出整治意見，提請政府制定和落實(shí)整治計(jì)劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點(diǎn)段、交通標(biāo)志和標(biāo)線短缺路段、危險(xiǎn)路段加快治理進(jìn)度。20xx年以來，全縣新增交通標(biāo)志、標(biāo)牌326塊，施劃標(biāo)線15960米。到目前為止，全縣共有交通標(biāo)志、標(biāo)牌3179塊，施劃標(biāo)線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點(diǎn)，但到目前為止，共有紅綠燈5個(gè)、電子警察4個(gè)、電子卡口4個(gè)、電子監(jiān)控點(diǎn)14個(gè)。

八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。

一是強(qiáng)化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊(duì)制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。

二是大隊(duì)專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、具體責(zé)任人，并研究了應(yīng)對當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。

三是強(qiáng)化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊(duì)每月對各中隊(duì)進(jìn)行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督的同時(shí)，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴(kuò)散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。

九、進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ鳌?/p>

大隊(duì)按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價(jià)等方面進(jìn)行考核；健全完善辦理機(jī)動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制；嚴(yán)把車輛注冊登記和檢驗(yàn)關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗(yàn)手續(xù)；向農(nóng)村基層中隊(duì)下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠(yuǎn)地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計(jì)共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時(shí)號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發(fā)駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)1795起。

道路安全管理工作總結(jié)篇十五

xx鎮(zhèn)20xx年安全生產(chǎn)工作，在市級安監(jiān)部門的配合下，鎮(zhèn)黨委、政府始終堅(jiān)持黨政同責(zé)和一崗雙責(zé)工作機(jī)制，全年總體形勢良好，未發(fā)生一起重大安全事故，有力維護(hù)了轄區(qū)安全穩(wěn)定，為創(chuàng)新工作思路，開展各項(xiàng)重點(diǎn)工作營造了和諧發(fā)展大局。為此，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

道路安全管理工作總結(jié)篇十六

通過上述分析，我們對當(dāng)前鐵路隧道施工安全管理現(xiàn)狀有了一個(gè)基本的認(rèn)識，因而在鐵路隧道工程中，必須切實(shí)加強(qiáng)安全施工管理，并在安全管理過程中采取預(yù)防為主和防治結(jié)合的方針，具體來說就應(yīng)做好以下幾方面的工作：

1.采取有效的措施嚴(yán)防隧道坍塌

鑒于鐵路隧道中經(jīng)常會發(fā)生這樣或那樣的坍塌事故，最終給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅的現(xiàn)狀，在隧道施工安全管理中必須采取有效的措施嚴(yán)防出現(xiàn)隧道坍塌事故，具體來說，就是要做好以下幾方面的工作：一是切實(shí)做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，即嚴(yán)格按照地質(zhì)預(yù)報(bào)方案中的相關(guān)要求對不良地質(zhì)的地段進(jìn)行監(jiān)測的同時(shí)加強(qiáng)預(yù)報(bào)，并對支護(hù)系統(tǒng)和圍巖的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測，為襯砌二次混凝土和錨噴支護(hù)等提供便利，對于不良地質(zhì)地段，必須選派專人加強(qiáng)對其的檢查和監(jiān)控以及量測，對于出現(xiàn)的異常必須及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行處理，并及時(shí)疏散人群。二是結(jié)合隧道工程所在地的地質(zhì)條件科學(xué)的確定隧道開挖的方法。在開挖方法確定后，應(yīng)在開挖中堅(jiān)持循序漸進(jìn)的原則，對每一開挖分部進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保開挖和支護(hù)工作得到有效的銜接，盡可能地降低圍巖變形的程度，在提高支護(hù)效果的同時(shí)確保隧道施工的安全。

2.采取有效的措施加強(qiáng)施工設(shè)備的管理

一是從施工機(jī)械設(shè)備方面加強(qiáng)安全管理，確保所有入洞車輛的制動狀態(tài)良好，嚴(yán)格運(yùn)輸車輛超載、超高和超寬以及超荷載運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，同時(shí)確保安全通道的暢通。二是從爆破器材方面加強(qiáng)安全管理，必須確保做好爆破器材的各項(xiàng)管理工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定使用爆破器材，設(shè)立專人進(jìn)行爆破器材的購買，加強(qiáng)爆破器材的使用監(jiān)督，嚴(yán)格按照有關(guān)手續(xù)進(jìn)行爆炸物的使用。所有爆破人員必須具有專業(yè)的資格，并在爆破中確保所有的人員處于安全的狀態(tài)。三是切實(shí)加強(qiáng)施工用電的安全管理工作。在用電過程中，為了確保生產(chǎn)的安全，必須在結(jié)合實(shí)際的需要針對性的確定照明工具，例如在工作面和開挖面工作時(shí)一般選用具有較高亮度的低壓鹵鎢燈，而在洞口場外的照明則采用鎬燈，同時(shí)在施工過程加強(qiáng)電氣設(shè)備的調(diào)試、檢查和維修故障，并嚴(yán)格按照設(shè)備的類型進(jìn)行針對性的安裝，提高用電的安全性和規(guī)范性。例如在進(jìn)行防爆電器設(shè)備安裝時(shí)，在確保設(shè)備性能達(dá)標(biāo)的前提下進(jìn)行安裝，并嚴(yán)格按照“三相五線”制進(jìn)行電力線路的安裝，最大化的確保用電的安全。

3.采取有效的措施加強(qiáng)鉆爆施工的`管理

鉆爆施工是整個(gè)隧道工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。因而必須切實(shí)加強(qiáng)對鉆爆施工的管理。具體來說，就是應(yīng)做好以下幾方面的工作：一是對所有鐵路隧道施工人員開展安全教育工作，對于機(jī)械操作人員和爆破施工人員，就必須進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)并考試合格方能上崗。二是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行爆破施工，在爆破施工中應(yīng)加強(qiáng)裝藥量的控制，嚴(yán)防出現(xiàn)超欠挖和塌方等安全問題，確保爆破面平順的同時(shí)，還應(yīng)預(yù)防由于應(yīng)力集中導(dǎo)致初期支護(hù)出現(xiàn)開裂和開挖斷面出現(xiàn)掉塊等安全事故。三是各隧道施工班組之間必須設(shè)立有效的交接-班制度，當(dāng)鉆眼施工人員到達(dá)工作面后，首先就應(yīng)對工作面處于安全狀態(tài)與否進(jìn)行檢查，在鉆眼過程中一般選取濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行，但不得選用殘眼開展鉆眼工作。四是當(dāng)鉆孔臺車在進(jìn)洞過程中需要經(jīng)過臨時(shí)臺架和道路時(shí)，必須對安全界限進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并選派專業(yè)人員進(jìn)行指揮，嚴(yán)格在到位后出現(xiàn)傾斜，當(dāng)需要進(jìn)行爆破施工時(shí)，必須確保所有的人員撤離到絕對安全的區(qū)域。五是當(dāng)工作面支護(hù)沒有完成、照明情況不加和工作面巖石尚未破碎以及出現(xiàn)涌水涌泥且沒有處理之前，不得進(jìn)行炸藥的裝填和爆破作業(yè)，在處理好這些異常情況后，作為爆破人員還應(yīng)隨身攜帶簡易照明設(shè)備，嚴(yán)防點(diǎn)炮時(shí)出現(xiàn)熄滅而應(yīng)急使用。六是當(dāng)爆破結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)做好通風(fēng)和排煙工作，并由檢查人員進(jìn)入工作面進(jìn)行檢查，待檢查確定安全后才能進(jìn)入工作面進(jìn)行施工，相鄰的工作面貫通時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對兩端的指揮和聯(lián)系，切實(shí)做好測量工作，若兩個(gè)工作面之間相距較遠(yuǎn)時(shí)，一般大于20米就應(yīng)將一端的工作停止，及時(shí)撤走機(jī)具、撤退人員，且在安全距離部位做好安全警告標(biāo)志的設(shè)置，最大化的確保整個(gè)鉆爆施工的安全。

4.采取有效的措施加強(qiáng)裝碴與運(yùn)輸?shù)墓芾?/p>

一是各種運(yùn)輸設(shè)備不人料混裝，各種摘掛作業(yè)設(shè)立專職聯(lián)絡(luò)員；進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機(jī)，汽油機(jī)械與車輛不進(jìn)入洞內(nèi)；裝載料具時(shí)，不超出裝載限界，裝運(yùn)型鋼拱架、管棚等長料具時(shí)，捆扎牢固。二是機(jī)械裝碴時(shí)，坑道斷面滿足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)置專人指揮，無軌運(yùn)輸段應(yīng)在洞口處設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)安排人員指揮交通。洞內(nèi)的車輛、施工機(jī)械、模板臺車等，在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設(shè)施。運(yùn)輸車輛在使用前詳細(xì)檢查，不帶病工作。

綜上所述，對鐵路隧道施工安全管理及控制措施進(jìn)行探討具有十分重要的意義。作為新時(shí)期背景下的鐵路隧道施工企業(yè)，必須充分意識到鐵路隧道施工安全管理的重要性，并采取有效的措施，采取有效的措施嚴(yán)防隧道坍塌，切實(shí)加強(qiáng)施工設(shè)備、鉆爆施工和裝碴與運(yùn)輸?shù)墓芾?，最大限度的確保整個(gè)鐵路隧道工程安全高效的運(yùn)行，為整個(gè)工程質(zhì)量的提升注入活力。

道路安全管理工作總結(jié)篇十七

我們水泥股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)水泥及熟料的股份制民營企業(yè)，建于1985年，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，從原先一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠發(fā)展成為年產(chǎn)水泥及熟料300余萬噸的地區(qū)行業(yè)龍頭企業(yè)。公司秉承“以創(chuàng)新同步，與時(shí)代同行”的理念，在全省范圍內(nèi)率先淘汰機(jī)立窯、采用新型干法生產(chǎn)技術(shù)，企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)位列同行前列。公司通過iso9001質(zhì)量體系、iso14001環(huán)境體系認(rèn)證，先后被授予浙江省建材經(jīng)營管理先進(jìn)企業(yè)、質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、省首批誠信示范企業(yè)、浙江省綠色企業(yè)、上海市質(zhì)量誠信企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品桐星牌水泥，廣泛用于機(jī)場、碼頭、高架、橋梁、水利等國家省市重點(diǎn)工程，被評為國家免檢產(chǎn)品、浙江名牌產(chǎn)品，我們的商標(biāo)被認(rèn)定為浙江省著名商標(biāo)、浙江省知名商號。近年來，公司堅(jiān)持“以人為本，從嚴(yán)治企，科技興企”的方針，立志百年，以做大做強(qiáng)做精水泥產(chǎn)業(yè)為己任，緊緊依托科技與管理這二個(gè)輪子，不斷進(jìn)行節(jié)能環(huán)保等技術(shù)改造，優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制，堅(jiān)定不移走資源節(jié)約型和和環(huán)境友好型這條新型工業(yè)化之路。

全管理辦法，結(jié)合實(shí)際對安全工作進(jìn)行加強(qiáng)和創(chuàng)新，交通安全形勢良好，主要有以下幾方面：

一、堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持每月安全例會、例行檢查，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進(jìn)一步以安全理念贏得市場，取勝市場。

二、加強(qiáng)交通安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；隨著企業(yè)的發(fā)展，公司各類及機(jī)動車輛逐年上升，交通安全管理的難度相當(dāng)大，我們的指導(dǎo)思想是：不佩戴頭盔扣罰款20元/次，配轎車人員擅自轉(zhuǎn)借車輛降級等一系列制度，處理了一批人，教育一大片，產(chǎn)生了較強(qiáng)的輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。

三、探索交通安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；公司每月月底召開一次由班子全體成員、班組長以上、全體黨員參加的生產(chǎn)經(jīng)營安全大會，每會必提道路交通安全，每月月中由行政一把手主持召開一次協(xié)調(diào)會議，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點(diǎn)，一方面起到了加強(qiáng)職工安全意識的作用。為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。

行有效的驗(yàn)證，使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預(yù)防。因此檢查工作就顯得更為重要，今年共檢查查處違章違紀(jì)50人次，在機(jī)動車駕駛員隊(duì)伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。

五、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。為了提高員工的安全意識，在全公司安全文化氛圍，從而達(dá)到“人人學(xué)安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項(xiàng)豐富多彩的安全活動以活生生的事實(shí)、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩(wěn)運(yùn)行營造了良好安全環(huán)境。

多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后我公司安全工作重點(diǎn)應(yīng)按照：主要在領(lǐng)導(dǎo)、核心在基層、重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想，從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起，切實(shí)在全公司形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。

水泥股份有限公司。

道路安全管理工作總結(jié)篇十八

為確保我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全工作有序有效開展，我鎮(zhèn)成立了農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長繆蓉?fù)?dān)任組長，副鎮(zhèn)長繆鵬擔(dān)任副組長，交管辦及各村（居）、單位負(fù)責(zé)人為成員，交管辦具體負(fù)責(zé)日常工作。與各村（居）、單位簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格考核。

道路安全管理工作總結(jié)篇十九

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任，提高道路交通事故防控能力，強(qiáng)化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現(xiàn)將xx鎮(zhèn)xxxx年道路交通安全綜合治理工作總結(jié)如下：

按照市委、市府和市道安辦有關(guān)文件精神，xx鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鎮(zhèn)長馬旭同志任組長，分管安全副鎮(zhèn)長胡曦同志為副組長，應(yīng)急辦、交管辦、各村（社區(qū)）等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

二是切實(shí)加大投入。xx鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。同時(shí)，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價(jià)制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對各村（社區(qū)）的工作考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，確保了xx鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。

一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。“”大雨后，各村（社區(qū)）組織勞力對全鎮(zhèn)滑坡路段進(jìn)行清理，疏通道路、溝渠共計(jì)xx處。

二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮(zhèn)加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合xx鎮(zhèn)派出所、交管辦，在xx加油站前xxx米處、寶馬場鎮(zhèn)胡家坪路口處設(shè)置交通檢查點(diǎn)，先后進(jìn)行了十余次交通安全整治活動，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識進(jìn)一步加強(qiáng)。

三是做好安全臺賬建立。xx鎮(zhèn)建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農(nóng)用車拖拉機(jī)安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務(wù)管理臺賬、工作日志等相關(guān)臺賬。

四是加強(qiáng)信息報(bào)送。今年以來，我們加強(qiáng)了信息報(bào)送，及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的向上級部門報(bào)送信息。

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園）活動為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，上半年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會x次，培訓(xùn)人次達(dá)xxx人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動x次，利用各種節(jié)慶活動和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料xxx余份。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

配合市運(yùn)管局、xx隊(duì)做好“村村通工程”，對全鎮(zhèn)xx個(gè)村（社區(qū)）x座以上面包車進(jìn)行了宣傳，引導(dǎo)他們積極投身“村村通”客運(yùn)。

為了有效緩解我鎮(zhèn)場鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮(zhèn)應(yīng)急辦聯(lián)合交管辦對轄區(qū)四個(gè)場鎮(zhèn)的停車區(qū)域進(jìn)行了新一輪的規(guī)劃，在xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)域，共計(jì)規(guī)劃xxx余個(gè)車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現(xiàn)象。

1.由于我鎮(zhèn)財(cái)政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費(fèi)投入還不是很足。

2.農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮(zhèn)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位。

4.由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整與行政村合并，部分村（居）勸導(dǎo)員開展工作滯后。

（一）加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

（二）認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時(shí)，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

（三）加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點(diǎn)對機(jī)動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀(jì)的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強(qiáng)安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

今年我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在市委、市府和市安委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市安監(jiān)局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的指導(dǎo)原則，深入開展“三項(xiàng)行動”，切實(shí)加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”，全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，立足事故防范，通過“全國安全生產(chǎn)月”活動、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動，加大宣傳，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管，著力隱患整改，狠抓打非治違。通過全鎮(zhèn)干部職工的共同努力，我鎮(zhèn)的安全工作取得了一定的成績?，F(xiàn)將全年來工作開展情況總結(jié)如下：

繼續(xù)堅(jiān)持“一把手、抓到底”的安全工作機(jī)制。按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，一是安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持書記負(fù)總責(zé)、鎮(zhèn)長親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各部門配合抓，社會各界共同抓的安全生產(chǎn)格局，建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。及時(shí)對鎮(zhèn)安委會成員進(jìn)行調(diào)整充實(shí)。堅(jiān)持按季度召開安委會成員會議，認(rèn)真總結(jié)上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題。二是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)安辦和交管辦人員。三是鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查安全生產(chǎn)工作12次，分管領(lǐng)導(dǎo)24次，親自參與排查安全隱患、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。四是鎮(zhèn)黨委、政府做到逢會必講安全生產(chǎn)工作，政府主要領(lǐng)導(dǎo)主持召開或參加全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)會議達(dá)10次，分管領(lǐng)導(dǎo)12次。

印發(fā)了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于認(rèn)真做好20xx年安全生產(chǎn)工作的意見》、《20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核辦法》，對20xx年全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，明確了各安全生產(chǎn)監(jiān)管單位、部門的職責(zé)，落實(shí)了具體的措施和考核辦法。

為嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各分管領(lǐng)導(dǎo)和部門，責(zé)任到人，達(dá)到各個(gè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域有具體部門管，有具體人員抓，形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鎮(zhèn)黨委、政府與相關(guān)部門（單位）、村簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書，簽訂各類安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書35份。其中，村、部門安全生產(chǎn)管理責(zé)任書18份，消防安全目標(biāo)責(zé)任書17份。

編制完善《鎮(zhèn)突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《鎮(zhèn)20xx年地質(zhì)災(zāi)害防御預(yù)案》、《鎮(zhèn)應(yīng)急工作綜合預(yù)案》、《鎮(zhèn)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《鎮(zhèn)食品安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《森林防火預(yù)案》、《消防預(yù)案》等系列工作預(yù)案、方案。做到事前有準(zhǔn)備，遇事不混亂，處置按步驟。同時(shí)要求、督促各企業(yè)從機(jī)構(gòu)、人員、制度上進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理工作。

深化各類各級人員的安全教育與培訓(xùn)。采用書寫巖報(bào)、懸掛布標(biāo)、板報(bào)、召開培訓(xùn)會、印發(fā)宣傳資料、場鎮(zhèn)宣傳、進(jìn)村入戶、利用廣播電視等形式，廣泛開展安全知識宣傳活動。

（一）安全宣傳進(jìn)村入戶。印發(fā)《鎮(zhèn)安全防范告知書》等宣傳資料5000余份，散發(fā)食品安全手冊1x份，分發(fā)森林防火宣傳資料1x00余份。督促各村及時(shí)制定村居民安全公約，成立村安委會，明確職責(zé)，不定期召開村居民安全培訓(xùn)會。

（二）狠抓各類各級人員的安全教育培訓(xùn)。

一是鎮(zhèn)安辦組織全鎮(zhèn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、單位負(fù)責(zé)人每季度不少于一次的安全教育培訓(xùn)。

二是組織危化品、煙花爆竹零售點(diǎn)責(zé)任人、特種作業(yè)人員參加市安全培訓(xùn)。

三是督查各企業(yè)、單位和學(xué)校的安全教育、培訓(xùn)。

（三）扎實(shí)開展“安全宣傳月”活動。鎮(zhèn)黨委、政府成立了鎮(zhèn)安全生產(chǎn)宣傳月活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了宣傳方案。以貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》為重點(diǎn)，通過開培訓(xùn)會、設(shè)咨詢點(diǎn)、開展安全知識競賽、散發(fā)資料、張貼標(biāo)語、收看縣電視臺安全教育片等多種形式，在全鎮(zhèn)干部群眾中進(jìn)行了廣泛宣傳，強(qiáng)化了全民安全生產(chǎn)意識。

根據(jù)各級安全生產(chǎn)工作要求和會議精神，結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，著力開展安全生產(chǎn)大檢查和重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治行動。狠抓了元旦節(jié)、春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)等節(jié)前安全大檢查，開展了防汛和地質(zhì)災(zāi)害清理排查整治活動、道路交通安全整治活動和校園及周邊環(huán)境整治活動、職業(yè)健康執(zhí)法檢查，食品衛(wèi)生安全檢查等活動工作。

（一）強(qiáng)化執(zhí)法檢查，加強(qiáng)道路交通整治。鎮(zhèn)政府與村簽訂了《道路交通安全整治責(zé)任書》。重點(diǎn)查處教育了兩輪、三輪摩托車主非法運(yùn)營超載學(xué)生上、放學(xué)行為，清理了車輛的亂停亂放，對重點(diǎn)路段的路況、安全隱患、車輛進(jìn)行了檢查，共上路執(zhí)法36次，檢查車輛560輛/次，糾正、處理違章操作車輛325輛，現(xiàn)場受教育612人，受處罰人達(dá)231人，共處罰金13000余元。做到有違必罰，有違必糾。形成震懾，有力地打擊了道路交通違法行為。

（二）深化全鎮(zhèn)消防安全整治。全鎮(zhèn)木質(zhì)房屋居多，防火等級高，消防壓力大，防火形勢嚴(yán)峻。一是采取多種形式進(jìn)行宣傳，使全鎮(zhèn)消防工作深入人心。大力開展消防宣傳“五進(jìn)”活動，使消防工作深入各行各業(yè)。二是落實(shí)措施，群防群治。各學(xué)校、醫(yī)院、供電所等重點(diǎn)防火單位，各經(jīng)營戶、居民戶嚴(yán)格按要求配置相應(yīng)的滅火器材，采取相應(yīng)的滅火措施。三是落實(shí)各級各部門職責(zé)。建立健全鎮(zhèn)派出所消防監(jiān)督管理責(zé)任；明確中學(xué)、小學(xué)、供電、醫(yī)院等重點(diǎn)防火單位主體職責(zé)；明確場鎮(zhèn)責(zé)任制，與居民制定場鎮(zhèn)防火公約。層層落實(shí)消防責(zé)任，明確職責(zé)，形成齊抓共管局面。

（三）危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹安全。重點(diǎn)檢查了煙花爆竹經(jīng)營戶。煙花爆竹經(jīng)營戶的經(jīng)營資質(zhì)、倉儲點(diǎn)、警示標(biāo)志、消防設(shè)備、物品擺放等情況，及時(shí)糾正了經(jīng)營戶的不規(guī)范行為。

（四）地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防。在汛期來臨及期間，重點(diǎn)排查了各滑坡隱患點(diǎn)和易發(fā)點(diǎn)。安排全面排查轄區(qū)內(nèi)災(zāi)害及隱患情況，落實(shí)監(jiān)測人員及時(shí)性整治或上報(bào)災(zāi)害情況，要求對不能及時(shí)整治的隱患設(shè)立警示標(biāo)志，發(fā)放安全告知書，讓群眾充分知曉，注重防范。

（五）建筑施工安全。與施工單位簽訂了安全責(zé)任書。通過簽訂安全責(zé)任書，讓施工單位加強(qiáng)監(jiān)測及時(shí)排危，確保了安全渡汛。

（六）森林防火安全。健全組織機(jī)構(gòu)，制定工作意見。在清明節(jié)及防火警戒期間組織林業(yè)工作人員對轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)林區(qū)展開拉網(wǎng)式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對違規(guī)用火現(xiàn)象的處理力度，以增強(qiáng)教育、警示作用。

（七）校園及周邊環(huán)境安全。學(xué)校與學(xué)生家長簽訂道路交通安全責(zé)任書，每周對學(xué)生進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，組織安全檢查12次。用“思想認(rèn)識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個(gè)到位加強(qiáng)學(xué)校安全保衛(wèi)工作。

（八）食品衛(wèi)生安全。重點(diǎn)加大對學(xué)校食堂、農(nóng)村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場、食品經(jīng)營場所等關(guān)鍵領(lǐng)域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度；實(shí)行備案登記制度，并現(xiàn)場指導(dǎo)。在元旦、春節(jié)、五一、國慶等節(jié)假日期間，開展食品安全專項(xiàng)整治，以確保食品安全，有效預(yù)防食品安全事件。

（一）全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)壓力非常大，群眾安全生產(chǎn)意識淡薄。

（二）安全生產(chǎn)資金投入不足，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。

（三）企業(yè)與部分安全生產(chǎn)管理人員素質(zhì)較低，麻痹大意思想存在。

（一）切實(shí)落實(shí)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”機(jī)制，嚴(yán)格督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全檢查和執(zhí)行力度。

1、抓好汛期安全生產(chǎn)工作，尤其是汛期地質(zhì)災(zāi)害工作。

3、強(qiáng)化煙花爆竹安全生產(chǎn)監(jiān)管和場鎮(zhèn)消防。

4、抓好節(jié)假日重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作。

為了貫徹教育局安全文件精神，預(yù)防和減少學(xué)校及師生交通安全事故，杜絕安全事故，結(jié)合我校的實(shí)際情況，自9月以來，我校在全校范圍內(nèi)開展學(xué)校道路交通安全專項(xiàng)整治工作，下面就近三個(gè)月所做的工作做一些小結(jié)。

我校位于朱行老街，交通欠發(fā)達(dá)。加上這附近有三個(gè)學(xué)校，所以每次上、放學(xué)時(shí)段，來往車輛特別多，交通容易造成擁堵。因此上、放學(xué)的安全特別讓人擔(dān)心，因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。學(xué)校對不具備營運(yùn)資格車輛及非載人交通工具嚴(yán)查；對未滿12周歲的學(xué)生堅(jiān)決不予支持騎自行車。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)定期召開會議，認(rèn)真解決校園交通安全工作中遇到的難點(diǎn)和問題。同時(shí)進(jìn)一步細(xì)化工作方案，將專項(xiàng)整治工作層層落實(shí)到各部門、各教師身上，確保校園周邊道路交通安全專項(xiàng)整治工作的順利開展。學(xué)校還針對地理位置，增派值班教師，確保學(xué)生上放學(xué)時(shí)段安全。學(xué)校門衛(wèi)嚴(yán)守門衛(wèi)，確保校園不讓壞人入內(nèi)。通過開展專項(xiàng)整治活動，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生道路交通安全行為，切實(shí)保障廣大師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。

在近三個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治工作中，我校努力實(shí)現(xiàn)了學(xué)校師生交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)，未發(fā)送交通違法行為，學(xué)生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制。校園周邊道路交通秩序進(jìn)一步改善，未發(fā)生師生道路交通安全事故?？傊?，在相關(guān)部門的有力支持與積極配合下，學(xué)校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學(xué)生安全。在以后的安全工作中，我校繼續(xù)努力，時(shí)刻將安全第一意識放心中。

我班按照學(xué)校的要求，于20xxx年09月18日對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全學(xué)習(xí)教育以。在學(xué)校正確領(lǐng)導(dǎo)和交通相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，我班學(xué)生的道路安全意識有了大幅度提高?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)以來做如下總結(jié)：

“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。充分利用每天晨會時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育，在此基礎(chǔ)上根據(jù)我班學(xué)生的實(shí)際，同時(shí)在班上進(jìn)行了不同程度的教育。班級學(xué)生與學(xué)校簽訂了安全責(zé)任協(xié)議書。

雖然教育疏導(dǎo)是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學(xué)生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強(qiáng)小學(xué)生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

(二)在學(xué)習(xí)過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高我班學(xué)生交通安全意識和交通法規(guī)常識，加強(qiáng)我班交通安全宣傳活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，出示黑板報(bào)宣傳等。

(三)在學(xué)習(xí)中，認(rèn)識道路安全標(biāo)志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行走安全、外出乘車安全。

總之，我班已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離學(xué)校及上級對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好學(xué)生道路交通安全工作教育學(xué)習(xí)。

交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作，為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全?，F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下：

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。

（1）組長：xx。

（2）副組長：xx、xx。

（3）組員：各班班主任。

德育處與大隊(duì)輔導(dǎo)員、各個(gè)年級組長、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。

我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機(jī)動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。

1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。

3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊(duì)聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳；進(jìn)行題為“關(guān)愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學(xué)生編寫交通安全手抄報(bào)，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的的感受，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識。

7、學(xué)校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學(xué)生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)訓(xùn)練。

8、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

1、加強(qiáng)對學(xué)校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段，地點(diǎn)是學(xué)生過馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，加強(qiáng)對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護(hù)導(dǎo)，再加上保安和值勤生，共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監(jiān)督和糾正個(gè)別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時(shí)，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。

為扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)《務(wù)川自治縣道路交通安全專項(xiàng)整治方案》要求，務(wù)川縣市場監(jiān)管局鎮(zhèn)南分局以市場為載體，立足職能，在轄區(qū)開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動。

一是加強(qiáng)電動車行業(yè)監(jiān)管。加強(qiáng)電動車、電動摩托車、電動三輪車行業(yè)監(jiān)管，查看是否符合新國標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；是否有完整的進(jìn)銷貨臺賬；進(jìn)貨渠道是否合法。

二是加強(qiáng)機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管。重點(diǎn)對轄區(qū)機(jī)動車維修店進(jìn)行檢查，查看機(jī)動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機(jī)動車的行為；是否存在銷售不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的零配件的違法行為。

三是加強(qiáng)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管。查看轄區(qū)機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)是否具有檢測資質(zhì)；是否按操作規(guī)程檢測；是否存在違法違規(guī)檢測的行為。

四是加大宣傳，強(qiáng)化意識。聯(lián)合多部門在轄區(qū)采取張貼宣傳標(biāo)語、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、led屏滾動播放標(biāo)語等多種方式宣傳道路交通安全知識，以提高群眾道路交通安全意識，營造濃厚的宣傳氛圍。

下一步，我分局將繼續(xù)加大檢查力度和宣傳力度，上下聯(lián)動、密切配合、齊抓共管，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

20xx年春運(yùn)工作從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運(yùn)輸船舶142艘，載客量2998客位，累計(jì)完成客運(yùn)量8.7652萬人，同比增長1.8%，全省水路春運(yùn)工作平穩(wěn)運(yùn)行，運(yùn)力充足，無安全責(zé)任事故，無旅客舉報(bào)投訴，無旅客滯留碼頭。

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。為切實(shí)做好春運(yùn)工作，根據(jù)交通運(yùn)輸部要求和省廳春運(yùn)工作視頻會議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年水路交通春運(yùn)工作的通知》，成立了省水路交通春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由吳敏剛局長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)全省水路春運(yùn)日常工作。同時(shí)，要求全省各級交通運(yùn)輸主管部門和水運(yùn)(海事)管理機(jī)構(gòu)相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，按照屬地管理的原則，制定春運(yùn)工作方案，完善并落實(shí)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、安全值班、信息報(bào)送、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了全省水路春運(yùn)工作安全有序開展。

二是突出重點(diǎn)，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運(yùn)工作本著“便民利民，平安春運(yùn)”理念，科學(xué)預(yù)測旅客流量，合理安排運(yùn)力投入，緊緊抓住安全穩(wěn)定這條紅線，認(rèn)真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運(yùn)。春運(yùn)期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個(gè)市州春運(yùn)工作進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。4個(gè)市州海事局對投入春運(yùn)的所有艘船舶采取逐一“過堂”的方式，核實(shí)船舶安全技術(shù)條件、船員適任情況和消防救生設(shè)施等，并對其中符合要求的142艘船舶發(fā)放了春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證。春運(yùn)期間，全省各級水運(yùn)(海事)管理機(jī)構(gòu)共出動監(jiān)督巡查車(船)40余臺(艘)次，重點(diǎn)加強(qiáng)了對“四客一危”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶和渡口集中出行高峰時(shí)段的現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節(jié)前夕，省局會同4個(gè)市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時(shí)刻，有力地保證了船舶運(yùn)輸安全，促進(jìn)了水路交通春運(yùn)工作各項(xiàng)措施的落實(shí)。同時(shí)，督促水路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體船戶，嚴(yán)格執(zhí)行安全行船各項(xiàng)規(guī)定，及時(shí)糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體船戶合法經(jīng)營，守法安全航行，做到了監(jiān)管到位，情況明了，掌控有力。

三是認(rèn)真做好春運(yùn)值班和信息報(bào)送工作。按照交通運(yùn)輸部和省廳相關(guān)要求，我局和各市州水運(yùn)海事管理機(jī)構(gòu)對春運(yùn)值班和信息報(bào)送工作進(jìn)行了安排部署，制定并嚴(yán)格落實(shí)了節(jié)假日值班安排，設(shè)立了春運(yùn)舉報(bào)投訴電話。春運(yùn)期間，各級水路交通從業(yè)人員恪盡職守，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履職，報(bào)送信息及時(shí)準(zhǔn)確，對上對下沒有發(fā)生誤時(shí)誤事現(xiàn)象。

四是努力提升服務(wù)水平，促進(jìn)精神文明建設(shè)。春運(yùn)期間，全省水路交通春運(yùn)從業(yè)人員積極開展“情滿旅途”和青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”等活動，成立了4支青年志愿者服務(wù)隊(duì)，累計(jì)開展11次活動，為群眾出行提供現(xiàn)場幫扶。同時(shí)，不斷提高船班航次準(zhǔn)點(diǎn)率，及時(shí)發(fā)布水路春運(yùn)動態(tài)，創(chuàng)出了服務(wù)品牌，提升了行業(yè)形象。蘭州水上巴士有限責(zé)任公司在春運(yùn)期間推出了“乘船拜年”、“春節(jié)水上生態(tài)游”、“快艇激情沖浪”等一系列便民活動。

今年春運(yùn)工作雖然平穩(wěn)順利，但也存在一些問題和不足：一是個(gè)別經(jīng)營者在春運(yùn)高峰期安全意識有所淡化，不能嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行營運(yùn);二是各級水路交通主管部門應(yīng)急預(yù)案有待于進(jìn)一步完善;三是部分水路客運(yùn)企業(yè)一線職工的規(guī)范服務(wù)、便捷服務(wù)、真情服務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高。針對以上問題，我局將認(rèn)真研究加以改進(jìn)，加快改善硬件設(shè)施，創(chuàng)造舒適客運(yùn)環(huán)境，努力使我省水路春運(yùn)工作再上新臺階。

路家小學(xué)交通安全宣傳教育周活動總結(jié)在道路交通安全工作中，交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長期的治本工作。如何進(jìn)一步引起學(xué)生及家長的重視，從而形成現(xiàn)代文明交通的社會大氛圍，有效預(yù)防，確保道路交通暢通和安全，是我校一直關(guān)注的問題，現(xiàn)將在3月31日至4月6日開展的陽信縣中小學(xué)生交通安全宣傳周活動情況總結(jié)如下：

隨著學(xué)生進(jìn)入校園，我校領(lǐng)導(dǎo)宣布學(xué)校安全教育工作隨之同步。利用國旗下講話，開展以“強(qiáng)化安全意識，提升安全素養(yǎng)”為主題的中小學(xué)生交通安全宣傳周活動動員會。

1、學(xué)校利用現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備，上好“交通安全課”。

2、學(xué)校開展安全疏散演練，提高學(xué)生的安全防護(hù)意識。

3、各班開展一堂道路交通安全知識“強(qiáng)化安全意識，提升安全素養(yǎng)”主題班會。

5、組織開展調(diào)查接送學(xué)生的車輛信息狀況，明確學(xué)生上、下學(xué)乘坐的車輛情況。

6、積極參見省公安廳、省教育廳、山東廣播電視臺將聯(lián)合舉辦“20xx年山東省中小學(xué)生交通安全知識闖關(guān)賽”活動。參見人數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)達(dá)20余人。

總之，在宣傳周活動中，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并進(jìn)一步加強(qiáng)管理，進(jìn)一步明確職責(zé)，使我校交通安全宣傳教育活動扎實(shí)有效地進(jìn)行。今后，我校將進(jìn)一步采取措施，加強(qiáng)對學(xué)生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規(guī)和法制教育，進(jìn)一步強(qiáng)化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學(xué)生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護(hù)穩(wěn)定的教育教學(xué)秩序。

xxxx年以來，我鄉(xiāng)在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣安監(jiān)局文件積極開展各項(xiàng)道路交通安全宣傳工作，現(xiàn)就道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由鄉(xiāng)長擔(dān)任，副組長由分管交通的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鄉(xiāng)安辦。二是組織學(xué)習(xí)道路交通安全各類文件xx份，鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個(gè)村（居）成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由村主任擔(dān)任，副組長由各村道路交通協(xié)管員擔(dān)任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。

在全面加強(qiáng)宣傳教育工作的同時(shí)，強(qiáng)化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤，并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并對違章進(jìn)行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務(wù)欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強(qiáng)對群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項(xiàng)整治行動、中小學(xué)生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動中，我鄉(xiāng)根據(jù)縣安辦文件指示進(jìn)行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強(qiáng)對鄉(xiāng)干部的'交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉(xiāng)干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。

一是宣傳人員少。目前，我鄉(xiāng)安辦人手不足，現(xiàn)有工作人員x名，負(fù)責(zé)道路交通安全內(nèi)業(yè)檔案人員x名，x片區(qū)派出所負(fù)責(zé)區(qū)域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場趕場日，難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。

二是宣傳工作做得不夠?qū)?，部分群眾對宣傳工作的認(rèn)識存在誤區(qū)，對于道路交通安全工作不理解，應(yīng)付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉(zhuǎn)群眾思想，使宣傳工作難以達(dá)到預(yù)期效果。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)市縣相關(guān)文件及會議精神，切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全工作，防范事故特別是較大以上事故，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

為了抓好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，5月18日，南梁鎮(zhèn)黨委、政府組織開展“政策法規(guī)助推脫貧攻堅(jiān)”集中宣傳活動，鎮(zhèn)安監(jiān)、交管、消防部門積極籌備、全程參與，開展了以“生命至上，安全發(fā)展”為主題的集中宣傳活動。

在宣傳主會場，鎮(zhèn)安監(jiān)站、交管站、消防站設(shè)立宣傳咨詢臺2處，懸掛橫幅2條，發(fā)放安全知識讀本等宣傳彩頁1000余份，制作展板4個(gè)，并利用音響設(shè)備循環(huán)播放安全常識及安全相關(guān)政策法規(guī)。

通過宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的能力，夯實(shí)了安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，推動全鎮(zhèn)安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為今后安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

自1月初開始，鎮(zhèn)黨委政府召開專門會議安排部署五小車輛勸導(dǎo)及“農(nóng)村系統(tǒng)”數(shù)據(jù)錄入工作，分解了系統(tǒng)錄入工作責(zé)任。目前為止，共錄入勸導(dǎo)工作日志425條，上報(bào)工作信息15條，錄入道路隱患信息5條，錄入會議記錄6次，錄入各類宣傳活動4次。

我鎮(zhèn)境內(nèi)道路119公里，全鎮(zhèn)境內(nèi)共有“五小車輛”1419輛，其中摩托車836輛，農(nóng)用三輪車560輛，拖拉機(jī)23輛。鎮(zhèn)政府重點(diǎn)對所有通行客運(yùn)車輛的道路開展隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整治；加強(qiáng)了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險(xiǎn)路段的重點(diǎn)整治。加強(qiáng)了災(zāi)后重建施工期間道路安全監(jiān)管，減少了道路基礎(chǔ)設(shè)施存在的安全隱患，為車輛的安全通行創(chuàng)造了較好的條件。

我鎮(zhèn)高度重視道路交通安全工作，由于線路長、五小車輛基數(shù)大、涉及面廣，監(jiān)管難度特別大，雖然加強(qiáng)了道路交通安全工作，但仍然面臨許多困難和問題：

一是我鎮(zhèn)道路多、線路長，對機(jī)動車輛的監(jiān)督、檢查，無法實(shí)現(xiàn)全方位。

二是開展道路交通安全特別是五小車輛整治工作難以形成合力，其主要原因是相關(guān)職能部門其他工作任務(wù)繁重，人員少，無法保證人員按時(shí)派人參加聯(lián)合執(zhí)法檢查。

三是由于我鎮(zhèn)財(cái)政困難，應(yīng)當(dāng)安裝防撞護(hù)欄的道路未安裝，存在道路交通安全隱患。

四是五小車輛非法載客仍有一定市場，治理難度大，特別是二輪摩托車發(fā)現(xiàn)檢查人員調(diào)頭就跑，為整治工作增加了難度。

針對上述存在的困難和問題，為了保護(hù)人民群眾乘車安全，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育力度，通過廣播、板報(bào)、墻報(bào)、院壩會等多種形式擴(kuò)大宣傳教育面。

二是積極籌措資金，對應(yīng)該設(shè)立安全防撞護(hù)欄的道路盡快安裝。

三是加強(qiáng)道路交通安全的監(jiān)督管理和日常檢查，對違反道路交通安全法律法規(guī)的行為嚴(yán)肅查處。四是認(rèn)真實(shí)施文明交通計(jì)劃，讓全鎮(zhèn)廣大居民、中小學(xué)生、逐步養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。五是繼續(xù)堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，切實(shí)整治道路交通安全隱患，確保人民群眾生命安全。

南梁鎮(zhèn)人民政府。

20xx年6月23日。

12月2是全省道路交通安全日，為切實(shí)做好交通安全日的宣傳工作，切實(shí)加強(qiáng)全市交通安全宣傳教育工作，提高廣大群眾的明交通意識，普及安全出行常識，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，為“五一”小長假營造安全暢通的道路交通環(huán)境，朔州市交警以“關(guān)愛生命、明出行”為主題，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育活動，讓更多的社會群體了解交通安全形勢，自覺明參與交通，營造濃厚交通安全宣傳氛圍。

xx月xx日，各地紛紛組織開展安全宣傳日啟動儀式，強(qiáng)化安全宣傳氛圍。市交警支隊(duì)在飛馬廣場舉行了以“遵交規(guī)關(guān)愛生命、度假期明出行”為主題的交通安全宣傳活動。市委宣傳部副部長王加關(guān)、市明辦主任王植、市明交通行動計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位的負(fù)責(zé)人出席了宣傳活動。活動中進(jìn)行了交通安全宣傳巡展、有獎交通安全知識問答、宣傳資料發(fā)放、藝表演等，營造了濃厚的宣傳氛圍；平魯區(qū)政府組織公安、教育等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和民警100多人走上街頭，為過往群眾發(fā)放宣傳資料；城區(qū)大隊(duì)、陰大隊(duì)宣教民警深入轄區(qū)中小學(xué)校開展以“珍愛生命明出行”為主題的宣傳活動，通過播放警示光碟、展出圖片為學(xué)生傳授交通安全知識；懷仁大隊(duì)在縣廣場組織了萬名群眾明出行簽名活動，并在廣場舉辦以“關(guān)愛生命明出行”為主題的大型圖畫展；應(yīng)縣大隊(duì)民警深入轄區(qū)貨客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)開展交通安全宣傳，利用事故展板結(jié)合事故案例，告誡客貨運(yùn)車駕駛員遵駕駛、明出行；右玉大隊(duì)在殺虎口景區(qū)對出游的司乘人員開展交通安全宣傳教育，提醒駕駛員不要酒后駕駛、不要疲勞駕駛。

本著服務(wù)于群眾安全出行的宗旨，支隊(duì)民警加強(qiáng)對節(jié)日期間交通管理工作的宣傳報(bào)道，充分利用廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、微博等媒體，發(fā)布“五一”期間交通管理工作措施，動員廣大群眾積極配合交警部門的工作，勸導(dǎo)群眾明出行、安全出行。朔城區(qū)深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、旅游公司發(fā)放客運(yùn)駕駛?cè)税踩x本以及安全出行溫馨提示卡，播放交通安全教育警示片，講解酒后駕駛、超員超速行駛、疲勞駕車等嚴(yán)重交通違法行為的危害性，加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員安全行車意識，督促企業(yè)加強(qiáng)駕駛員監(jiān)管力度，杜絕惡性交通事故的發(fā)生；懷仁大隊(duì)在放假前深入轄區(qū)中小學(xué)校開展節(jié)日安全出行宣傳，提醒校車駕駛員明駕駛、安全出行；陰交警大隊(duì)利用手機(jī)短信平臺，每天為駕駛?cè)税l(fā)布兩條安全提示短信；平魯、右玉、應(yīng)縣在旅游景區(qū)公路路口和景區(qū)景點(diǎn)電子顯示屏及時(shí)播報(bào)交通路況，為廣大群眾旅游出行提供服務(wù)。

五一小長假期前，全市交警宣傳民警深入各轄區(qū)客貨運(yùn)單位進(jìn)行交通安全宣傳，組織客貨運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)次。4月28日，支隊(duì)在朔州汽運(yùn)總公司、朔州物流公司、利民出租公司、中煤平朔車隊(duì)等10家客貨運(yùn)車輛單位，開展以“關(guān)愛生命，平安出行”為主題的駕駛?cè)税踩逃顒?，宣傳超速、超員等交通違法行為的危害性，并展示交通安全宣傳掛圖，播放交通安全宣傳片，廣泛開展交通安全宣傳活動。

各（區(qū)）縣大隊(duì)結(jié)合正在開展的“貨運(yùn)車輛違法整治”活動重點(diǎn)抓好轄區(qū)客貨運(yùn)公司駕駛員的培訓(xùn)教育工作，并在客貨運(yùn)場所懸掛宣傳標(biāo)語、展示宣傳展板，播放交通安全宣傳專題片，形成了濃厚的宣傳氛圍。通過對客貨車駕駛?cè)碎_展專題學(xué)習(xí)教育，提高了駕駛?cè)说慕煌ǚㄖ朴^念和安全意識，為保障五一期間道路交通安全暢通打下良好的基礎(chǔ)，收到了很好的教育效果。

我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。

我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書4份。

通過派出所、交警隊(duì)開展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。

按照上級部門工作要求，我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領(lǐng)導(dǎo)陳顯康的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鄉(xiāng)總計(jì)排查機(jī)動車20余輛，我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。

為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的2次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛員達(dá)30余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊(duì)的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。六、加強(qiáng)宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。

為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時(shí)絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉(xiāng)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

按照西安委辦發(fā)〔20xx〕31號文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》要求及西政辦發(fā)〔20xx〕65號《關(guān)于在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神，鎮(zhèn)黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議，安排部署道路交通專項(xiàng)檢查工作，明確任務(wù)和責(zé)任。結(jié)合“鐵拳執(zhí)法”專項(xiàng)行動，6月25日至7月8日期間，在全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)開展了道路交通安全隱患專項(xiàng)檢查工作，現(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：

鎮(zhèn)黨委、政府把道路運(yùn)輸安全隱患排查工作作為交通安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要工作來抓，成立了交通道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)辦（安監(jiān)站）具體負(fù)責(zé)集中行動指揮、協(xié)調(diào)、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務(wù)，并制定了道路安全實(shí)施方案。各村也相應(yīng)的成立了交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。明確了指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、隱患排查重點(diǎn)和具體實(shí)施步驟。

通過道路安全檢查活動的開展，完善村級（社區(qū)）道路交通安全管理體系，建立定期排查整治的事故預(yù)防長效機(jī)制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點(diǎn)多的區(qū)域和路段，查糾一批嚴(yán)重違法車輛，消除一批客運(yùn)安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。不斷完善隱患排查治理機(jī)制。一是實(shí)行隱患整改落實(shí)制度，做到整改期限落實(shí)到位、整改內(nèi)容措施落實(shí)到位、整改責(zé)任人員落實(shí)到位。對查處的各類隱患，實(shí)行“一患一檔，分類治理”并列入整改計(jì)劃的隱患。二是對各類隱患實(shí)行分線負(fù)責(zé)制度，負(fù)責(zé)隱患的整改落實(shí)定人員、定責(zé)任建立責(zé)任追究制度。

2、加大宣傳力度，提高交通安全意識。

鎮(zhèn)上采用各種不同的形式，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鎮(zhèn)政府機(jī)關(guān)、各行政村、開辦交通安全專欄，利用橫幅、標(biāo)語、等宣傳交通安全知識。其次，強(qiáng)化交通安全宣傳教育的針對性，重點(diǎn)加強(qiáng)對中小學(xué)生和農(nóng)村群眾的宣傳教育，將道路交通安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，嚴(yán)禁、嚴(yán)查使用報(bào)廢車輛、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。在行政村、社區(qū)學(xué)校、重點(diǎn)單位和公交站點(diǎn)廣泛開展道路交通安全知識大宣傳，增強(qiáng)廣大群眾的交通安全意識。

加強(qiáng)對本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全進(jìn)行一次事故隱患排查工作，排查本轄區(qū)內(nèi)縣村級、組道路的事故隱患，查出安全隱患10余處。并將檢查情況上報(bào)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究解決；對設(shè)置不合理的村、組道路道口標(biāo)志牌提出建議。并對改擴(kuò)建的道路完善安全警示標(biāo)志牌12個(gè)。加強(qiáng)對事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段監(jiān)控。積極多渠道爭取資金，對縣道（高家池）懸崖、滑坡點(diǎn)等地質(zhì)災(zāi)害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實(shí)施工程治理，徹底消除安全隱患。

盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。

1、是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、責(zé)任措施不落實(shí)的問題仍然存在。

2、安全隱患排查治理長效機(jī)制有待進(jìn)一步健全。

3、鎮(zhèn)內(nèi)縣村級道路監(jiān)管及執(zhí)法力度責(zé)任不明確。

我們將以道路安全專項(xiàng)檢查隱患排查工作為契機(jī)，進(jìn)一步提高認(rèn)識，切實(shí)抓好道路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

1、加大力度，進(jìn)一步排查安全隱患，加強(qiáng)對縣道村級道路管理，隱患的排查整改，消除不安全因素。

2、對全鎮(zhèn)施工拓寬道路排查交通安全隱患，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。

3、落實(shí)隱患整改責(zé)任制，進(jìn)一步明確轄區(qū)類企業(yè)負(fù)責(zé)人對運(yùn)渣車、水泥罐車車輛管理。

4、健全完善應(yīng)急預(yù)案，逐步建立完整的應(yīng)急預(yù)案，并盡快形成相應(yīng)的工作制度和程序。

5、把隱患排查整改列入安全目標(biāo)考核內(nèi)容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機(jī)制。

今后我們將不斷加強(qiáng)安全交通監(jiān)管工作力度，從保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，警鐘長鳴，堅(jiān)持到底，切實(shí)在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下，全力抓好安全生產(chǎn)隱患排查和治理，建立健全安全長效機(jī)制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，確保人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。為xx鎮(zhèn)的社會穩(wěn)定、持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。

我社區(qū)道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實(shí)際，以宣傳道路交通安全法為主線，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預(yù)防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。

1、年初成立了領(lǐng)導(dǎo)班子，責(zé)任分工明確，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)責(zé)任到人，信息員落實(shí)到位。

2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。

3、經(jīng)常開展督查工作，了解路段交通安全情況。

1、張貼交通安全標(biāo)語，橫幅，在醒目地方樹立固定標(biāo)語和張貼掛圖，進(jìn)行法規(guī)宣傳。

2、根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)安排在重點(diǎn)地域進(jìn)行交通執(zhí)勤。

3、非法營運(yùn)得到有效的控制，通過整治后，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。

4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規(guī)則，駕駛?cè)藛T能遵紀(jì)。

在日常工作中，我們社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合的工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實(shí)到責(zé)任部門和相關(guān)責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實(shí)際情況，我們提出了抓源頭、重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，并對摸排出的安全隱患及時(shí)整改。

我們在取得成績的同時(shí)，也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機(jī)動車駕駛?cè)私煌ò踩庾R差，交通違法行為突出；二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大；針對上述情況，我們確定了明年的工作重點(diǎn)：加強(qiáng)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作力度，形成強(qiáng)大的濃厚宣傳氛圍。

總之，在工作中，我們立足實(shí)際，堅(jiān)持“執(zhí)政為民，服務(wù)發(fā)展”思想理念，營造出了一個(gè)良好交通安全環(huán)境。我們將繼續(xù)全力以赴投入道路交通安全管理工作，為社區(qū)內(nèi)的道路安全奠定穩(wěn)定基礎(chǔ)。

根據(jù)州交警支隊(duì)《臨夏州20xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【20xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運(yùn)安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊(duì)高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運(yùn)交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果?，F(xiàn)將春運(yùn)期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

大隊(duì)以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運(yùn)”為主題，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運(yùn)交通安全管理的各項(xiàng)工作。保證了春運(yùn)工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實(shí)效，大隊(duì)成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊(duì)大隊(duì)長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊(duì)長馬小龍、x玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊(duì)。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強(qiáng)了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

大隊(duì)將“文明交通行動計(jì)劃”和冬季交通安全宣傳特點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來，貫穿到了春運(yùn)交通安全宣傳教育活動中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運(yùn)第一天，大隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“20xx年春運(yùn)交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長楊國宗、副支隊(duì)長石建華、州支隊(duì)法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運(yùn)道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：

二是組織民警深入到客運(yùn)企業(yè)、單位檢查督促春運(yùn)工作各項(xiàng)制度的落實(shí)情況，組織召開客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到了100％。

大隊(duì)加強(qiáng)了重點(diǎn)場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運(yùn)交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊(duì)利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運(yùn)安全警示語。以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運(yùn)企業(yè)及其駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

在春運(yùn)正式啟動前，大隊(duì)再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。

春運(yùn)期間，大隊(duì)積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實(shí)高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運(yùn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，力求春運(yùn)工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，大隊(duì)在春運(yùn)期間累計(jì)出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個(gè)、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時(shí)，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進(jìn)行有針對性的專題宣傳。

春運(yùn)期間，臨夏市公安局交警大隊(duì)做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項(xiàng)工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運(yùn)道路交通安全管理工作這個(gè)主戰(zhàn)場，全力打好了20xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

道路安全管理工作總結(jié)篇二十

半年以來，__鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警大隊(duì)的指導(dǎo)下，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會議精神，實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以深化“平安坑園”為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，以開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動為契機(jī)，深入開展創(chuàng)建暢通鎮(zhèn)區(qū)及“暢通工程”活動，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)上半年道路交通安全工作情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制。

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由副鎮(zhèn)長顏家旭任組長，派出所教導(dǎo)員張勝任副組長，綜治辦、司法所、村建等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，鎮(zhèn)政府與各村、鎮(zhèn)直各單位簽訂了《20__年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》24份，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會，落實(shí)到各單位，各司其職，齊抓共管。并結(jié)合深化“平安坑園”活動，各單位、各村(居)建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào)，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。

二是切實(shí)加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障，將道路交通安全管理的投入作為財(cái)政預(yù)算的一個(gè)重點(diǎn)，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時(shí)，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價(jià)制度。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

二、強(qiáng)化工作措施，落實(shí)到位。

深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作，是確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，派出所依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，深入貫徹落實(shí)道路交通安全“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)工作措施，確保了我鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。

一是堅(jiān)持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)，建設(shè)安全、暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設(shè)管理委員會，1月份我們將轄區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃建設(shè)列入20__年實(shí)事工程首要任務(wù)。

二是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，在鎮(zhèn)區(qū)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)投入資金1千多萬元用于鎮(zhèn)區(qū)公路建設(shè)，正在新建文山自然村與疏港公路接線公路、金牌至“三嶼”公路、下嶼環(huán)島公路及顏岐村環(huán)村路，投入資金11萬多元用于農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，在全鎮(zhèn)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護(hù)欄132米、熱溶減速帶50米、凸面轉(zhuǎn)角鏡3面、警示標(biāo)志牌10塊、漆劃人行道橫道線120平方米，完善了鎮(zhèn)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。

三是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項(xiàng)整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，半年來我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為30余起，其中簡易處罰20起、一般程序處罰10起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。同時(shí)，按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)顏家旭的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制其參加機(jī)動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。半年以來，我鎮(zhèn)總計(jì)排查機(jī)動車50余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的6%降至3%，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。

四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡(luò)為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點(diǎn)抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全管理工作，充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強(qiáng)與派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實(shí)施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊(duì)伍，加強(qiáng)監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。

三、廣泛宣傳，增強(qiáng)全民交通安全意識。

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園)活動為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，出動宣傳車6次，巡展掛圖、展板8場次，播放宣傳片6場次，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊3余次，給中小學(xué)生、企事業(yè)單位職工上交通安全課3節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料1千余份，受教育人數(shù)達(dá)1千余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

四、存在問題及下半年工作打算。

(一)存在問題和困難。

2、疏港公路兩側(cè)未安裝路燈，夜間行車安全隱患大。

(二)下半年工作打算。

下半年我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，繼續(xù)深入開展實(shí)施“平安暢通”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化科學(xué)管理，嚴(yán)格公正執(zhí)法，加大資金投入，強(qiáng)化綜合治理，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作，實(shí)現(xiàn)道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展，使全鎮(zhèn)道路交通安全環(huán)境和通行條件有明顯改善。其主要工作：

1、加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時(shí)，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

3、加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點(diǎn)對機(jī)動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強(qiáng)安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

【本文地址：http://m.aiweibaby.com/zuowen/17443220.html】