汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告(通用16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-05 14:09:04
汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告(通用16篇)
時間:2023-12-05 14:09:04     小編:翰墨

報告通常具有結構化的組織形式,包括引言、背景介紹、問題分析、解決方案和結論等部分。那么我們該如何撰寫一個令人滿意的報告呢?首先,我們需要明確報告的目的和受眾,然后收集和整理相關信息,并結合條理清晰的結構進行展示。競爭對手分析報告

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇一

半年前我在xx公司參加校外定崗實習,這大半年付出的努力也是有所回報的,在這里我接觸到得是我從沒有接觸過的行業(yè),原來我是在學校學習的汽車檢測與維修技術,來到了xx公司的第一天就被分配到了涂裝部門,我根本不知道這是怎樣的一個部門,將面臨我的工作是怎么樣的,直到后來我可以從容的面對工作中的各種困難。

通過這將近半年的實習,我經(jīng)歷了很多、付出了很多,同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報,我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己,切實的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守xx公司的各項規(guī)章制度,做到嚴于律己,更多的體會到勞動紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上,終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律,前人不會沒有事規(guī)定這些紀律,正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。

安全意識方面我們知道自己的安全很重要,安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓,在這期間各單位按照計劃,結合本部分工作實際,制定本單位的培訓計劃,讓員工認真執(zhí)行,有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結,要真正的起到效果,進步職工安全意識和安全技能,確保我們的人身安全。從中我學到了很多,我們要注重安全意識的學習,更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。

xx汽車零件有限公司是一家民營私企,但有著嚴格的管理制度和健全的體系文件。公司是一家生產(chǎn)、銷售、服務為一體的汽車零部件企業(yè),主營汽車汽車保險杠,汽車頂蓬、汽車地毯,隔熱墊、電動座椅、底盤部件等產(chǎn)品。

首先要具備良好的職業(yè)道德,其次是有較強的溝通能力,再次要有一定的實踐經(jīng)驗,最后要懂得一些相關的專業(yè)知識?,F(xiàn)在基本上在師傅的指導下能夠共同努力來完成工作任務,顧客的滿意度得到提高,返廠數(shù)量減少。每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說,對于產(chǎn)品都會比較挑剔,但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障,在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕的原因。而同樣是國內(nèi)訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的,很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

在實習的過程中,我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中,沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢,沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過這次的實習,我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非??粗氐囊稽c。因此,我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次,他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃,更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃,這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)造。在自我職業(yè)規(guī)劃之前,也許你是一個默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實地的工作者,但在認真的規(guī)劃之后,你就是個主宰者,至少是自己的主宰。

人生的規(guī)劃少不了動力和目標,而這個目標就從規(guī)劃開始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實際,理論與實踐相結合,努力提高實習質(zhì)量,雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆,剛開始的時候還不能接受油漆的味道到后來也就習慣了,當然也學到了一些基本的噴漆方法。

經(jīng)過這段時間的實習,我有很多感想:

首先,要有堅持不懈的精神。作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產(chǎn)生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

其次,要勤勞,任勞任怨。我們到公司去實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。

再者,要虛心學習,不恥下問。在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改才能有好的發(fā)展。最后,要確立明確的目標,并端正自己的態(tài)度。

平時我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

轉眼間在學校兩年的時間,在校外實習半年的時間都過去了,腦海中還記得當年軍訓的樣子,時間總是在不經(jīng)意間從手指間流逝了,在此我要感謝我的母校和諄諄教導我們的老師們以及實習公司的領導和同事們在我平時生活和學習上給予的幫助,在這里我由衷的向您們說聲:謝謝!

在這半年的實習生活里我體會到了生活的意義與艱難,以前一直是在家和學校的庇護下成長,對于社會上的生活是既向往有害怕,現(xiàn)在我有了在學校學習到得專業(yè)知識和半年的實習經(jīng)驗,在這三年里我所走得每一步都是一個成長,一個蛻變,讓我有勇氣和信心面對以后的生活,工作中的酸甜苦辣,在所有的改變都離不開學校的栽培指導和公司的幫助,是xx公司給了一個讓我展現(xiàn)自己的舞臺,在這里可以耕耘夢想,收獲夢想你得每一份付出是看得到得,同時我的那些同事其實是我的師父悉心的教導,在生活中亦師亦友,我的成長都離不開我周圍每一個人的幫助!這次的實習報告順利的完成我要感謝我各位老師和同事的幫助,和實習期間給予過我?guī)椭乃腥?,謝謝您們的支持與幫助、理解,讓我度過了快樂充實的大學生涯實習生活!實習也將成為我人生中一筆重要的財富。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇二

通過實習,能夠實現(xiàn)單一知識與系統(tǒng)知識的結合,基礎知識與專業(yè)知識的結合,理性知識與感性知識的結合,理論知識與實習知識的結合,個人知識與團隊知識的結合,課內(nèi)知識與課外知識的結合,成才與成人結合,人文素質(zhì)與專業(yè)素養(yǎng)的結合等。能促進提高對綜合知識的應用能力,提高分析問題、解決問題以及實際操作能力。同時,通過專業(yè)實習,進一步縮小自己平時對知識認識上的差距,實現(xiàn)由“理論型人才”向“應用型人才”的轉變。

由于本次暑期實習,學院實行集中實習和分散實習結合的形式,我選擇了分散實習,雖然我們首先要選擇專業(yè)相關的實習工作,但是我認為不跟專業(yè)掛鉤的實習工作,同樣可以鍛煉我們的實際應用能力,于是在我選擇實習單位的時候,并沒有只局限于自己的專業(yè),而是在自己感興趣的幾個行業(yè)都有關注。

通過我的'調(diào)查分析發(fā)現(xiàn),隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費觀念和消費需求在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品,越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來,汽車美容作為一種新興行業(yè),開始進入人們的視野并逐漸風靡,這使得廣大汽車用戶能享受到高水準的汽車保養(yǎng)服務。

1、為了迅速了解汽車美容的知識,了解各種汽車的各種品牌,價格,性能,加深自己對汽車市場在我國經(jīng)濟中所處地位和作用。

2、為了自己能更快的適應社會,增強自身的素質(zhì),學會如何與人接觸和交流,開拓視野,增長知識。

3、了解公司管理模式,進一步熟悉專業(yè)理論和技能在實踐中的應用,鍛煉自己的實際應用能力。

(四)實習時間。

20xx年7月15日——20xx年8月15日。

(一)實習單位簡介。

馬輪胎、鸚鵡油漆、3m太陽膜等知名品牌,為有車一族提供百余種國產(chǎn)及進口汽車用品,還是艾利專業(yè)車身貼膜煙臺唯一代理店,并集合汽車美容裝飾、汽車防護、安檢保養(yǎng)、汽車維修、個性改裝、車務服務等為一體的一站式服務,為廣大汽車用戶開啟精致車生活。

(二)部門設置及負責項目。

1、汽車清洗部門。

加拿大三馬系列全自動洗車機,核心元器件全部為進口產(chǎn)品。

其主要功能包括:自動仿形刷車身,自動添加清洗劑、自動打蠟、沖洗底盤、仿形吹干等功能。自動循環(huán)水系統(tǒng)做到環(huán)保、節(jié)能、高效。獨特的故障自動檢測系統(tǒng);采用國際最先進的洗車專用毛刷,洗凈度高;新型觸摸式操作顯示屏;采用國際先進的水刀系統(tǒng);清洗速度快,每小時高達60輛;水洗、洗車液洗、刷洗、上蠟、風干、拋光一氣呵成。

2、汽車維修部門。

汽車發(fā)動機清潔。

汽車發(fā)動機清潔是指清潔發(fā)動機長時間使用后留在發(fā)動機外部的灰塵、油污、樹葉等雜物。

汽車防護。

汽車防護的項目包括貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝靜電放電器、安裝汽車語音報警裝置等。汽車防護雖然對汽車的美觀不產(chǎn)生直接影響,但卻能很好地呵護愛車。

漆面處理。

漆面處理服務項目可分為氧化膜處理、飛漆處理、酸雨處理。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇三

1、通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。

2、切身了解貴陽汽車服務市場現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤碛型晟频木S修服務流程,流程如下:

(一)、汽車保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油—200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟:

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發(fā)生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

此外,在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發(fā)動機火花塞的更換。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的.火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車。

車身變形嚴重的肇事車,機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:

(1),固定發(fā)動機。

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成,在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

(9)裝儀表和工作臺,儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車,安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極,避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動發(fā)動機試車,在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,然后調(diào)試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞,車輪在轉動時會發(fā)生擺動,駕駛員不好掌握方向,這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,在舉伸機上用力向上抬車輪,車輪會有上下移動一個很小的距離,這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油:從汽車制造技術發(fā)展的角度看,發(fā)動機的制造越來越精密,其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長,這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看,高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良,機件不易磨損,修理費用下降,且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km,合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機油還是合算的。因此,建議汽油機選用sf、sg級,柴油機選用cd、ce級,或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時添補,養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇四

前言:隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

一.實習目的:

1.了解市場營銷的概念、一般原理、基本內(nèi)容;。

2.了解企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容和編制程序,基本掌握其制定方法;。

3.掌握汽車消費市場營銷環(huán)境分析和消費者行為分析的方法;。

4.了解汽車市場調(diào)研和預測的內(nèi)容,掌握汽車市場調(diào)研和預測的方法;。

5.了解汽車市場營銷戰(zhàn)略和計劃的內(nèi)容,基本掌握汽車市場營銷戰(zhàn)略和計劃的編制方法;。

二.時間:20__年1月2日——1月6日。

三.地點:黃石北京現(xiàn)代4s店。

四.公司組成:銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室。

五.實習內(nèi)容:

1、汽車銷售實習;。

2、汽車銷售商務操作實習;。

3、編寫汽車市場營銷戰(zhàn)略和計劃。

六.實習過程。

(一)汽車銷售實習和汽車銷售商務操作實習。

(1)汽車銷售流程圖:

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約。

成交——交車——售后跟蹤。

1.接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

3.車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4.試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5.報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6.簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

7.交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

8.售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

(2)銷售技巧:

認識汽車消費者。

要開發(fā)新客戶,應先找出潛在客戶,而潛在客戶必須多方尋找。

增多潛在客戶的渠道:

朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動駕校、汽車俱樂部、汽車維修廠等汽車潛在客戶集中的單位或場所老客戶介紹售后服務人員介紹電子商務,汽車相關的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵(dm)直郵(dm)也是幫助您大量接觸客戶的一個好辦法。

銷售信函電話。

電話最能突破時間與空間的限制,是最經(jīng)濟、有效率的接觸客戶的工具,您若能規(guī)定自己,找出時間每天至少打五個電話給新客戶,一年下來能增加1500個與潛在客戶接觸的機會。

建立顧客檔案:更多地了解顧客。

如果顧客對你抱有好感,你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜歡他、關心他,那你就必須了解顧客,搜集顧客的'各種有關資料。所有這些資料都可以幫助你接近顧客,使你能夠有效地跟顧客討論問題,談論他們自己感興趣的話題,有了這些材料,你就會知道他們喜歡什么,不喜歡什么,你可以讓他們高談闊論,興高采烈,手舞足蹈??只要你有辦法使顧客心情舒暢,他們不會讓你大失所望?!?/p>

分析客戶需求。

客戶需求可能會是多方面的,交通工具的背后隱藏著許多實際的需求:身份的需要;可能是運輸?shù)男枰?也可能就是以車代步;更可能是圓夢;客戶購買動機分析潛在客戶的動機從車行的角度來看,應該有五個重要的方面:弄清來意,購買車型,購買角色,購買重點,顧客類型。弄清來意:首先,他們到底是來干什么的?順便的過路的?如果他開始仔細地看某一種確定的車型,那么看來有一些購買的誠意了購買角色:到展廳一起來的三四個人,只有一個才是真正有決策權的人,那么其它的人是什么角色?是參謀?行家?是司機,還是秘書,還是朋友?購買重點:購買重點還是影響這個客戶作出最終采購決定的重要因素。如果他的購買重點只是價格,那么車的任何領先的技術對他來說都沒有什么作用;如果他的購買重點是地位,那么你談任何優(yōu)惠的價格等因素對他也不構成誘惑。

接近客戶技巧。

在開始工作之前,必須要了解市場,必須知道哪里可能有我們的潛在客戶,了解潛在客戶,他們的工作、愛好,他們經(jīng)常出入的地方,他們的性格,他們的消費傾向,以及他們與人溝通的方式。只有在至少五個客戶,拿著你的名片走進展廳找你的時候,你才有資格正式開始汽車的銷售生涯。

前三分鐘當一個客戶走進汽車展廳的時候,絕大多數(shù)的客戶首先希望自己可以先看一下展廳內(nèi)的汽車。

把握時機:當客戶的目光聚焦的不是汽車的時候,他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問;動作:他們拉開車門,要開車前蓋,或者他們要開后蓋等,這些都是信號,是需要銷售顧問出動的信號。

注意問題:以上這些行為提示我們,在客戶剛走進車行的前三分鐘還注意問題:不是接近他們的時候,你可以打招呼、問候,并留下一些時間讓他們自己先隨便看看,或者留一個口信,您先看著,有問題我隨時過來。

初次溝通的要點——初步降低客戶的戒備,逐漸縮短雙方的距離,逐初次溝通的要點漸向汽車話題轉換成熟的銷售人員非常清楚,這是客戶從陌生開始溝通的時候,一般不先說與車有關的事情??梢哉剟偨Y束的車展,還可以談任何讓客戶感覺舒服的,不那么直接的,不是以成交為導向的任何話題。比如,可以是與客戶一起來的孩子,長的真高,多大了,比我侄子可高多了;也可以是客戶開的車,或者客戶開的車的車牌,您的車牌號碼是特選的吧,等等。所有這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備,逐漸縮短雙方的距離,逐漸向汽車話題轉換。也是你記住與客戶同來的所有人這前三分鐘也是遞交名片的好時候,名字的好時候。讓顧客幫助你尋找顧客讓產(chǎn)品吸引顧客。

具體地說:

1、信心。

這是個”老生常談“的問題了。做任何工作,“信心”都是必不可少的。不錯,這也是銷售人員必備的一種基本素質(zhì)。而信心來源的于哪里呢?——信心絕對不是象做"傳銷"一樣,每天瘋子般的對自己狂叫什么“你是最棒的,你是最優(yōu)秀的”之類的話語。信心是來源于你扎實的專業(yè)知識和溝通技巧。

作為一名汽車銷售人員,汽車和市場營銷的專業(yè)知識是必不可少的。比如客戶對你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時,你必須用有力的證據(jù)向客戶證明你推薦的車是如何的優(yōu)于其它車型,而這有力的證據(jù),就是建立于你對汽車行業(yè)的熟悉。同時,當一個客戶不時的向你提出些專業(yè)術語,比如,eds,gdi是什么意思呀?如果你不知道,你當然可以說抱歉。但是,據(jù)專家數(shù)據(jù)分析,一個銷售過程中,當銷售人員三次以上對客戶的問題表示無法當場回答或要尋求同事幫助才能回答時,這個銷售的結果80%會ng!

另一方面,我們所說的溝通技巧也是信心的一種保障。在這里的“溝通”包含了三個方面的內(nèi)容:與客戶的溝通最重要,與同事的溝通不可少,與老板的溝通也需要!

溝通的技巧,來源于平時工作不斷磨練和對過往工作的不斷反思、總結。這里面又引出一個“學習”的話題,事實也是如此,現(xiàn)在各大公司都在提倡要做一個“學習型個人”,要建一個“學習型組織”。我們都知道幾乎沒有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識結構來應對。所以,學習的重要性不言而喻,尤其在這樣一個日新月異、每天都飛速在變化的競爭社會里。同時,這里要說明的是,學習要有方法!有的人用一年時間可以從汽車銷售員做到銷售經(jīng)理,也有的人三年五年仍在做銷售員。為何,也許他們都在不斷的學習,但其中一個人在學習的同時,更善于思考,更善對過去的每一天做一個總結,然后得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學了1+1=2后只知道1+1=2,而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理。

2、信任。

學過營銷的人都知道,有一種流行很久的“gem吉姆模式”,即作為一個sales要“相信你的公司,相信你銷售的產(chǎn)品,相信你的能力”。它的關鍵詞是“相信”,也就是這里所說的“信任”。當一個sales在工作中對自己銷售的車型安全性能都不放心,對自己的公司實力擔憂不已甚至懷疑公司能否按時發(fā)工資,那么,他是幾乎沒有可能將車推銷出去的!

在這里,我要加入一個“相信”:相信你的同事!有人說,影響你一份工作能否順利完成的因素里面,你用的專業(yè)技能,可能僅僅是占了20%,而人際的溝通、關系的恰當處理,可能占了80%。的確如此重要。這句話對那些剛出學校門的人尤其要重視。我們常說“家和萬事興”,你能與同事間保持一種健康良好的關系,這是你成為一名成功的汽車銷售員的必經(jīng)之路!

我還要加入一條“相信”:相信你的老板!這并非是在pmp(拍馬屁),老板對你超出常人的工作量時,你如果抵觸不信任,認為是在給你小鞋穿,那么,想必任務完成的質(zhì)量也好不到哪里去。有句名言其是很實用:以心換心!要取得別人的信任,先試著去信任別人!

3、心態(tài)。

有一句話,心態(tài)決定一切。此話不假,有什么樣的心態(tài),你將會有什么的行動,而行動的后果,則決定你的成敗!作為汽車銷售人員,心態(tài)是非常重要的一點。良好的工作心態(tài)包含了三個方面:

誠實之心,敬業(yè)之心,坦然之心。

先說“誠實”之心。其實每個人在生活中或多或少會撒些小謊,但是在工作上,一定不要這樣做。對于工作的觀點,我是這樣建議的:你可以犯工作上的錯誤,但不要為所犯的錯誤而撒謊,更不可犯撒謊的錯誤。心理學家所認為,人天生就具備一種辯別他人是否在說假話的本領。而在與客戶溝通時所有的營銷成本,“誠實”的成本最小。所換得的回報也可能最高。

然后說到“敬業(yè)”?!熬礃I(yè)”可能是我們在找任何一份工作時都會強調(diào)自己所擁有的素質(zhì)!但是,到底怎樣才算是敬業(yè)”之心——沒有標準,但它有一個共同點,把你的工作真正當作是自己的事情來做。也有人會這樣說:到底有沒有必要為一份低薪水的工作“敬業(yè)不已”——老板發(fā)的薪水是同行業(yè)最低的,但勞動強度卻很高!這樣有必要敬業(yè)嗎?這樣的問題,其實也沒有標準答案,我有一位朋友這樣建議:拼命的做好工作,讓老板覺得你是個他不能舍去的人才,然后再以你的成績來在同行業(yè)謀取更合適的位置,這樣成全了自己,也報復了小氣老板。我個人對此不作評判,但是,這里提到的一點我完全認同——先做好工作。是的,即使你的目標是跳槽,也先把工作做好!那怕你認為你的“敬業(yè)”是你裝出來的也沒關系——我想如果你能每天都“裝著”比別人早上班半小時,多做工作,多干實事,這樣老板還有什么話可說呢?我還記得我的一位前輩對我說過的:老板永遠都只喜歡那些努力工作的人!

這時,很明顯的,有的人你會發(fā)自內(nèi)心“真誠”的看不起他(她),改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水。但是他(她)都比你我有錢得多,這時,你的“坦然之心”就顯得很重要了。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇五

為了熟悉修理廠的環(huán)境,修理工具,為將來工作打下一定的基礎,于是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠xx維修。我認為通過現(xiàn)場維修實習和維修工人的交流指導,聯(lián)系實際把所學的理論的理論知識加以印證并深化鞏固,培養(yǎng)分析解決工程實際問題的能力,我認為只有靠實習才能夠得到。維修實習是對學生的綜合能力的培養(yǎng)和訓練,因為在實習過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性,觀察及動手能力從而使自己不斷提高。

即使我實習所在的修理廠有些簡陋,但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位,始終要保持一種責任意識,對顧客要負責,對團隊要負責,對公司也要負責。起初來到修理廠,我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工,但是我知道一個具有高度責任感的員工,在工作是不單單負一下責任就算完事,他應該比老板更負責任,認真對待工作。通過實習我接觸與本業(yè)相關的實習工作,增強感性認識,培養(yǎng)和鍛煉綜合運用在校所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決問題的能力,把理論餓實習結合起來,提高實際動手能力,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎,并讓我與社會環(huán)境接軌做準備。

在車間實習的日子雖然顯得很辛苦,可是漸漸的我還是習慣車間工作的節(jié)奏,每天繁忙而又充實,在這里跟師傅們學到很多實用的東西,這對我以后的工作奠定了一定基礎,這讓我以后自己獨立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作,既省時又省力。我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的,只要會操作電腦就可以了,通過電腦來檢查車的故障,同時排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要,在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文,記得有一次,店里的大師傅沒在,只剩下我們幾個學徒,這時來了一輛轎車來我們這里修,說雨刷器不工作了,通過我們的排查,確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上,然后我們打開繼電器盒,發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應的,由于我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學徒,原本要一個個對應的試,正因為我懂些英語,經(jīng)過一系列的排除,只剩下兩個沒有確定,然后很快的更換了雨刷繼電器,排除了故障,從而減少了工作時間,這讓我更加堅定了學好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學習英語,更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。

由于剛進修理廠前,這里下了一場大雨,許多車發(fā)動機都進水了,需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動機,更加熟練的拆裝發(fā)動機。更深刻的掌握拆裝發(fā)動機等的注意事項,因此我認為實習對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學到老的精神,因為每天科技都在更新,我們只有不斷的學習才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難,反而要迎難而上,只有這樣才能越挫越勇,學到更多東西,才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量,去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少,許多東西我都不知道,但通過實習認真的跟師傅們學習汽車維修方面的知識,并積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。

雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的,但是我相信通過我們自己的努力奮斗,最終我們也能走向成功的道路,實現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭,相信只要大家用心努力都可以的!

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇六

1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。

2.切身了解汽車服務市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中,自己要深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

經(jīng)過復雜的面試,我成功的成為了xxxx4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術經(jīng)理x經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中,x經(jīng)理向我們介紹啦xxxx4s店的發(fā)展歷程,讓我對xxxx4s店的了解又深了一層。x經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助,能更快的適應這份工作。在培訓后期x經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析,讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下,以下是我在xxxx4s店學到一些東西:

汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務:

(1)干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實。

(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后,觀察儀表任務能否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油:

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟:

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發(fā)動機運轉阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇七

為了更快的適應社會,積累必須的社會生活、工作經(jīng)驗,為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。我來到了xx公司進行實習,主要是做汽車銷售的工作,以下是我的實習報告。

一、實習概況。

實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。透過實習,能夠使我們熟悉外貿(mào)實務的具體操作流程,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論和方法,提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的潛力。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。構成了必須的銷售市場。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90%以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。

二、實習目的。

掌握汽車的銷售流程;與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經(jīng)驗;學會運用相應的銷售技巧;更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較;真正了解“汽車市場”的含義。

三、實習內(nèi)容。

剛去的時候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了經(jīng)理,之后就上了崗,于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班,將近十二小時的漫長工作時間,由于在學校優(yōu)越寬松的條件中構成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習慣,在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了,但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心,我認認真真的工作,仔仔細細學習,理解住了時間對我的考驗。

店里的那些同事領導每個人都個性友好,我作為新職員放低姿態(tài)認真學習,得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習,跟著內(nèi)部培訓師學習公司制度,學習了解公司產(chǎn)品,學習基本的專業(yè)用語;跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說:要想賣好車,就務必先學會溝通。

有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不明白何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不明白我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不明白眼前的光明在那里,而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不明白從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現(xiàn)自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了。

沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天,認真聽他們的觀點看法與經(jīng)驗,看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢,我看在眼里,記在心里。

四、實習總結和體會。

雖然我所學的專業(yè)是國際經(jīng)濟與貿(mào)易,銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關系,對我來說很陌生,但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐,就是要我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地,理論就應與實踐相結合。要想把工作做好,就務必了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好地應用于工作中。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。

總之,在此次實習期間,脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經(jīng)驗。并且明白自己學要在哪些地方補充,明白自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓師對我的幫忙很大,告訴我做人做事的道理,教我如何做好業(yè)務,在此對他們的幫忙表示感謝!

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇八

為了使自己更好的走向社會我參見了這次社會實踐活動。通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐,找出自己的不足和差距所在。

首先,感謝首創(chuàng)期貨經(jīng)紀有限公司天津營業(yè)部能給我這個機會在這里實習,我先介紹一下貴公司的情況吧。

北京首創(chuàng)期貨有限責任公司(beijingcapitalfuturesco.,ltd)成立于1996年1月,是由中國證券監(jiān)督管理委員會批準、經(jīng)北京工商行政管理局登記注冊,從事商品期貨經(jīng)紀、金融期貨經(jīng)紀的大型專業(yè)期貨公司,注冊資金1.5億元人民幣。

首創(chuàng)期貨是目前國內(nèi)管理規(guī)范,非常有影響力的期貨公司之一。首創(chuàng)期貨一貫秉承規(guī)范運作的優(yōu)良傳統(tǒng),擁有健全的風險控制體系,專業(yè)的商品期貨、金融期貨研發(fā)團隊和領先的研發(fā)成果,以專業(yè)化的期貨從業(yè)人員團隊、雄厚的經(jīng)濟實力為基礎,為客戶提供長期的、細致的、可操作性的業(yè)務培訓和卓越的、完善的、多元化的服務,全力打造國際一流的期貨公司。

首創(chuàng)期貨經(jīng)過多年努力,業(yè)績不斷增長。研發(fā)團隊傾力打造的數(shù)據(jù)資訊、套期保值、套利交易、程序化交易4個專業(yè)服務平臺已全新出爐;業(yè)務團隊以獨特的交易理念、豐富的實踐經(jīng)驗贏得客戶的信賴與支持,尤其黃金、棉花、鋼材等品種成績顯著;20xx年首創(chuàng)期貨推出了“股指期貨期現(xiàn)套利系統(tǒng)”、“ytss股指期貨交易系統(tǒng)”,為股指期貨投資者提供了有效的投資工具。公司成立至今,受到各大金融機構及媒體的支持與關注,榮獲了眾多獎項。市場認可了首創(chuàng),首創(chuàng)贏得了客戶。

首創(chuàng)期貨擁有金融期貨經(jīng)紀業(yè)務資格、金融期貨交易結算業(yè)務資格,是上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所、中國金融期貨交易所的會員單位,是中國期貨業(yè)協(xié)會會員、北京期貨商會理事單位,是北京地區(qū)首家開通銀期轉帳的期貨公司,在中國建設銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、中國工商銀行和中國銀行開通了全國集中式銀期轉帳業(yè)務。

我所在的實習單位是首創(chuàng)期貨天津營業(yè)部,首創(chuàng)期貨天津營業(yè)部是首創(chuàng)期貨公司直屬的營業(yè)部之一,成立于20xx年7月28日,主要經(jīng)營天津地區(qū)的期貨代理業(yè)務。營業(yè)部坐落在天津開發(fā)區(qū),擁有500多平米的營業(yè)面積,擁有一流的交易環(huán)境和交易系統(tǒng)以及一批擁有多年有色金屬行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的期貨專家,營業(yè)部以規(guī)范穩(wěn)健為原則,經(jīng)營業(yè)績持續(xù)增長,是一個市場形象好、運作規(guī)范的優(yōu)質(zhì)營業(yè)部。

這次的實習中,是讓自己熟悉如何操作即將上市的股指期貨,進行模擬交易操作,在股指期貨正式推出之前,能夠通過模擬的形式認識這一產(chǎn)品的規(guī)則和風險。從這次的操作中,我總結了以下幾點:

1.對于期貨投資,要知道一個與股票投資不同的理念在于:股票投資買的是上市公司的未來,可以預先買入;而期貨交易必須順勢而為。

2.操作時,須對大勢作一個初步的判斷,以確定主要的建倉方向。大勢向上時先建多倉后平倉,向下則建空倉。

3.股指期貨交易由于是雙向的,所以不要買入后一味放著,應按照指數(shù)的波動進行短線操作,但不能一次性滿倉,除非指數(shù)瞬間波動大幅偏離振蕩區(qū)域。

4.一旦建倉方向錯誤,應及時平倉,并反向開倉或等待更好的時機。5.每天收盤盡量避免重倉過夜,尤其是行情看漲時,不留空單,反之依然。6.如果是逐步開倉,應管理好資金,當趨勢要出現(xiàn)拐點時出手。

股指期貨給我?guī)碜畲蟮母惺芫褪?,做空也能掙錢,而且我發(fā)現(xiàn),近期做空比作多的收益率還大、收益速度還要快。這可能是目前慢??煨艿牟秸{(diào)所決定。但不管怎么波動,一天中總有最高點和最低點,只要把握住這兩個點,基本上在如此劇烈波動的前提下也不會爆倉。雖然可能做錯方向,但堅定持有就會有機會平倉。至于如何選擇一天當中的最高和最低點介入,這可能需要一些經(jīng)驗了。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。

不過有一點是明確的,就是我們的會計教育和實踐的確是有一段距離的。會計是一門實踐性很強的學科,會計需要理論的指導,但是會計的發(fā)展是在實踐中來完成的。所以,我們學習會計應當與實踐結合起來。做到從感性認識上升到理性認識。采用理論與實際相結合的辦學模式,具體說就是要處理好“三個關系”:即課堂教育與社會實踐的關系,以課堂為主題,通過實踐將理論深化;暑期實踐與平時實踐的關系,以暑期實踐為主要時間段;社會實踐廣度與深度的關系,力求實踐內(nèi)容與實踐規(guī)模同步調(diào)進展。

“千里之行,始于足下”,這近一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。通過這次的實習,我通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更重要的是檢查一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認,找出自己的不足和差距所在。這個社會實踐我的心得體會我總結了四點:一,實務工作與書本中的最大不同點是,實務中的一些原始數(shù)據(jù)需要經(jīng)過自己的判斷和計算得到,書中基本上的都以條件的形式給出。實物中原始數(shù)據(jù)得到的難易程度關系到工作的復雜程度。二,以前依照書本,未能接觸到現(xiàn)實的實務,通過這次學習使我對會計的感性認識上升到理性認識。為我為將來步入社會打下良好的基礎,系統(tǒng)的學習并較好的掌握了本單位的會計實務工作,理論水平和實際工作能力均得到了鍛煉和提高。三,我覺得學習工作以后,不僅學歷重要,個人的業(yè)務能力和實際能力也顯得的非常重要。任何工作做的時間久了都是會做的,在實際工作中動手能力更重要,因此,我認為我們在大學里所學的知識,與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力,與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,這才是我們實習的真正目的。四,實際工作中必須處理好,公司內(nèi)部的關系,處理好公司內(nèi)部同事的關系,這樣在遇到難題時,同事往往主動詳細的提供幫助,處理好與業(yè)務同事的關系,與業(yè)務人員及時溝通,以保證進行有的放矢,及時得到需要的信息,處理好公司業(yè)務部門同事的關系,往往能提高公司效率。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇九

大學的生活不知不覺的結束了, 畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程。我為了自己能夠更多了解產(chǎn)品、設備,提高對數(shù)控制造技術的認識,加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,我特地到擁有較多類型的數(shù)控機床設備,生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。希望為以后的工作打下基礎。為期一個月的生產(chǎn)實習, 我來到玉環(huán)縣萬達銅業(yè)限公司,在這里進行我的畢業(yè)實習。

來到工廠,首先指導老師跟我說了一些注意安全的話,告訴我什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我說了一些活生生的事件,加強我對安全的認識,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來指導老師帶領我去熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我實際操作。通過老師的講解,我基本上熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經(jīng)過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過實習,我熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。通過數(shù)控實習,我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

齒輪零件加工工藝:

在這短短的幾個星期內(nèi),我在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內(nèi)容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇十

節(jié)能減排是當前我國十分關注的問題,畢業(yè)綜合實踐報告范文。隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高,用電量逐年增加,在能源消耗和環(huán)境污染上的問題已引起人們的重視。在保證用電質(zhì)量的前提下如何節(jié)約用電、減少污染、實現(xiàn)綠色用電已成為電子行業(yè)的發(fā)展主題。電子型定時器。即一體化電子定時器,已越來越多地用于家庭、商場、賓館等各種室內(nèi)用電場合。

二、

通過社會實踐來達到鍛煉自己的意志品質(zhì),同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗為自己即將步入社會做好鋪墊。鞏固專業(yè)知識,提高實際操作能力,豐富實際工作和社會經(jīng)驗掌握操作技能,將所學知識用于實際工作。同時也是為了減輕父母的經(jīng)濟負。

三、

從今年3月中旬開始,我在xxxxx有限公司進行畢業(yè)實踐。所從事崗位是電子機械維修員。實踐期間,我在領導、同事們的熱心關懷和悉心指導下,我學著掌握各類電子機械的各個部分電路的分析和工作原理,并嘗試學習故障的排除方法和維修的思路。通過實習,對電子機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和原理有了一定的了解,同時使我獲得了對電子機械產(chǎn)品的實際生產(chǎn)知識和裝配技能,培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。

四、

實習期間,除了淺層次地學習了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是工作人員的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,遠遠的脫離了我們學校以前的那種懶散、自由的作風,而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點,社會實踐報告《畢業(yè)綜合實踐報告范文》。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!

人往往是很執(zhí)著的,尤其是在人際交往和待人處事方面。師傅告訴我,對待朋友,切不可斤斤計較,不可強求對方付出與你對等的真情,要知道給予比獲得更令人開心。如果你只問耕耘不問收獲,那么你一定會交得到很多朋友。不論做是事情,都必須有主動性和積極性,對成功要有信心,要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。

通過近兩個月的頂崗實習生活,讓我明白電子機械維修不是一個簡單的事情。這是一個非常艱難而又需要耐心的任務,它的目的和意義是十分重大的。通過對定時器的維修,了解了一般電子產(chǎn)品的生產(chǎn)維修過程,初步學習維修電子產(chǎn)品的方法,培養(yǎng)維修動手能力及一絲不茍的科學作風。在維修中不僅要檢查焊接的地方是否虛焊,各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路,焊接時有無焊接造成的短路現(xiàn)象,電源的引出線的正負極是否正確。還要通電檢測——在通電狀態(tài)下,仔細調(diào)節(jié)查看問題出在哪里,再進行維修。不過在整個過程中一定要有耐心。作為一個即將畢業(yè)的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如元器件的認識與焊接等。在師傅對我盡心盡力地指導和幫助下,盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她。

在想來,學期末的實習生活,我收獲還是蠻大的'。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的,這也算是我的一份財富吧?,F(xiàn)今,在人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”,而在每個用人單位的招聘條件中,幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以,大學生不僅僅要有理論知識,工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單,同等學歷去應聘一份工作,公司當然更看重個人的相關工作經(jīng)驗。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀,競爭形式的日趨激烈,面對憂慮和壓力,我必須努力改變自己,學習更多的知識。在實習中,我體會到了工作的辛苦,鍛煉了自己的意志品質(zhì),同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”,真正到了關鍵時刻,它們的作用就會顯現(xiàn)出來大學生除了學習書本知識,還需要參加社會實踐。在這次實習中,我懂得了理論與實踐相結合的重要性,獲益良多,這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發(fā)。這次的實習是一個開始,也是一個起點,我相信這個起點將會促使我逐步走向社會,慢慢走向成熟。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇十一

本實習報告是我在xx公司實習了幾個月所得。全文根據(jù)我在實習過程中的經(jīng)歷,分析了中小型企業(yè)發(fā)展經(jīng)營,和發(fā)展過程中在人力資源管理方面存在的許多問題與困難,并針對這些導致發(fā)展受阻的問題提出一些意見與見解。

1企業(yè)簡介與實習經(jīng)歷。

1.1企業(yè)簡介。

xx有限公司位于長江三角洲,臨近國際大都市——上海30公里,是一家從事太陽能應用技術、廚衛(wèi)電器、整體櫥柜生產(chǎn)加工制造、銷售的新型多元化企業(yè),現(xiàn)有廠房2600多平方米,員工10人以上,公司成立于20xx年,主要生產(chǎn)由白云代言的“”品牌廚衛(wèi)電器,整體櫥柜類產(chǎn)品,主要產(chǎn)品有太陽能熱水器,空氣源,油煙機、消毒柜,燃氣灶具,整體櫥柜、衣柜等。產(chǎn)品面向全國各地的加盟代理商,公司目前的發(fā)展是尋求全國各地生產(chǎn)廠家加盟合作,經(jīng)營方式正從一個家族式管理向企業(yè)式管理過渡。

1.2實習經(jīng)歷。

為了更好的適應社會,步入喜愛的工作崗位,我需要從社會企業(yè)中獲得更多的實際經(jīng)驗和閱歷,來豐富我的企業(yè)管理能力,達到學以致用。因此,我走進了x有限公司。我成為該公司人事部的一名辦公室文員。做的事情很雜,涉及很多崗位。如辦公室接聽電話、傳真,負責辦公室衛(wèi)生,負責接待客戶,開業(yè)務員銷售單,并送達售后服務部安排運貨,負責招聘、考勤記錄、結算工資、庫存記錄、核算,公司賬目核算,以及在阿里巴巴等各大電子商務網(wǎng)站發(fā)布消息。

通過這幾個月的實習,漸漸讓我了解到,公司發(fā)展到現(xiàn)在的一些成功與失敗經(jīng)歷,總離不開人力資源管理的問題。對此結合我個人的實習經(jīng)歷,提出一些問題和相應的解決方法。

2公司現(xiàn)階段人力資源管理中存在的問題。

2.1人力資源管理戰(zhàn)略缺失,規(guī)劃不清晰。

2.1.1缺乏清晰的人力資源管理戰(zhàn)略和戰(zhàn)略目標。

公司沒有一個清晰的人力資源管理戰(zhàn)略和明確的戰(zhàn)略目標,只有一個粗略的框架,使人力資源規(guī)劃實施起來沒有具體的方向,對企業(yè)未來究竟需要什么樣的核心人才沒有定一個可行的目標;也沒有制定一個完善的招聘人才的規(guī)劃,對于招聘的人才的要求,如對素質(zhì)、技能、學歷的要求不明確;紅葉沒有充分意識到這個問題,反而認為辭職的員工是因為覺得自身能力不足,不能勝任而主動放棄這些職位。在人力資源管理上大多是走一步、看一步。由于戰(zhàn)略不清晰、目標不明確,導致人力資源規(guī)劃缺乏方向性和目的性,使得人員流失率偏高。

2.1.2人力資源規(guī)劃不清晰。

人力資源規(guī)劃是企業(yè)戰(zhàn)略管理中的重要組成部分之一。企業(yè)的整體發(fā)展戰(zhàn)略確定了人力資源規(guī)劃的策略,而這些內(nèi)容又為建立人力資源管理體系和制定具體的專業(yè)人員補充計劃、薪酬與激勵計劃、崗位晉升計劃等提供了指導;xx公司卻難以從戰(zhàn)略的高度來思考人力資源管理工作,只是簡單認為人力資源規(guī)劃就是招聘、試用和考核,絲毫未制定廣泛、明確的計劃和目標,導致管理不善。所以造成大多未過試用期的員工都主動辭職的尷尬情況。其次,招聘一些文員、出納、業(yè)務員,就需要招聘一些有工作經(jīng)驗、專業(yè)性強的人才;但是由于公司內(nèi)部管理不完善等一些令人熟知的原因,招聘了一些新手,而且沒有經(jīng)過必要培訓就直接上崗,沒有對新員工做一個具體規(guī)劃安排。如此,新員工就會有一種由于對工作流程不熟知而造成的盲目性,感覺自己的工作缺乏上級的指導,由此失去積極性,導致最終離職。此外,在具體制定和實施人力資源規(guī)劃時容易走入就事論事即“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”的死胡同中,缺乏由局部到整體的戰(zhàn)略目光,也沒有從企業(yè)和員工共同發(fā)展和共同利益的長遠角度來規(guī)劃人力資源工作。

2.2薪酬水平不具競爭力,不公平。

2.2.1缺乏客觀的薪酬標準。

2.2.2公司決策層對薪酬的認識不夠全面。

薪酬是勞動力價值的一種有效反應,站在員工的角度來看,是對員工的付出給予一個認可尺度,同時還可反映員工的專業(yè)水平和創(chuàng)造價值的多少,薪酬低于員工的期望,員工就會覺得沒有動力,就會導致怠工、跳槽;而站在企業(yè)的角度來看,薪酬是企業(yè)的運營成本,企業(yè)也有自己的底線,至少不能超出員工創(chuàng)造的價值。所以,只是站在企業(yè)是否盈利的角度而未能站在員工是否能成長的角度來看問題。

2.2.3薪酬水平未能做到公平、公正。

薪酬標準低于一般公司的薪酬標準,平均大約低300元/月。例如,公司以前的一個員工,做銷售的,給他的基本工資1200元/月加提成銷售額的3%,相比較,低于其他同行業(yè)公司的標準。這位銷售員抱著以增加銷售量再來與公司洽談增加提成的想法,而在努力奮斗,但是因為產(chǎn)品本身的市場拓展有些問題,即產(chǎn)品缺乏競爭力。所以與公司洽談增加提成的想法是可想而知——不可能,最終只能離職,這一舉動影響其他銷售員的積極性;另一個員工福利問題,如《勞動法》規(guī)定的“五險一金”,沒有設置這一基本標準,造成員工的基本勞動權利無法保障,這也是導致紅葉人才流失的其中一個因素。

2.3績效考核不到位。

績效考核是人力資源管理中最復雜的事情之一。問題體現(xiàn)在:

2.3.1考核的指標制定內(nèi)容復雜、不合理。

對績效考核的定位模糊,缺乏清醒認識,而達不到良好效果。因此加大了員工心理上的負擔,使員工對考核產(chǎn)生逆反心理。比如,銷售員在外出差,公司正確的做法應該是適當授權和放松某些限制,而紅葉要求銷售員每天早上8點和下午4點半以短信的方式向公司匯報一天的計劃及實際作為,每周六來公司報到,開會和匯報情況。如未能做到,將以曠工論處。造成其中兩個銷售員對其厭煩,認為公司對其不夠信任,再者發(fā)信息的手機話費不能報銷,從而失去信心,最終離職。

2.3.2績效考評模式單一,考核周期設置不合理。

公司采用簡單的考評,即基本考勤和銷售額的多少,未對員工作出其他業(yè)務能力評定,影響了考核結果的公正性,體現(xiàn)不出員工真實的業(yè)務能力;容易對員工造成不公平的待遇,打擊員工的積極性??己酥芷诘脑O置也不合理,沒有一個固定的考核周期,如一般大部分公司每月考核或者年底考核,而紅葉剛開始安排每月固定時間考核,卻因管理不善的原因一拖再拖,未能真正有效實行。

2.3.3考核的結果不能得到有效反饋。

考核一般是兩種作用:一是鼓勵員工奮發(fā)上進,二是員工意識到自己的不足,加以思考改進。此時最需要的是溝通。紅葉便是缺乏溝通這一重要反饋手段。紅葉實際考核出來的結果只是員工未能達到公司想要的結果,而對于導致這種結果的原因沒有去反思,沒有去改進,更沒有重新制定一個可行性目標,使得下次還會發(fā)生類似錯誤,形成惡性循環(huán)。

3意見與建議。

人力資源管理工作做好是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障,其重要性對于尋求發(fā)展壯大的中小企業(yè)尤為突出。針對xx人力資源管理的現(xiàn)狀和普遍存在的問題,本人提出以下意見和建議:

3.1制定合理的人力資源管理戰(zhàn)略。

針對xx人力資源管理存在的根本問題,即人力資源管理戰(zhàn)略缺失和規(guī)劃不清晰,本人結合實踐經(jīng)歷,提出以下解決方案:

3.1.1建立較為完善的人力資源管理戰(zhàn)略。

對于人力資源管理要有明確的方向性和整體性,如根據(jù)紅葉對員工素質(zhì)、技能等要求的方向性不夠嚴格的情況,人力資源部門須給出比較明確可行的招聘標準,供應聘者詳細參考。人力資源部門還要把握好戰(zhàn)略的整體性,配合企業(yè)決策層,作出以短期計劃和長期規(guī)劃相結合的人力資源管理戰(zhàn)略,要充分結合人才市場、就業(yè)趨勢等情況,來不斷完善戰(zhàn)略。

3.1.2人力資源規(guī)劃建立在具體規(guī)劃安排上。

除招聘、試用和考核外,還應該包括薪酬體制改革、人才引進計劃、工作流程執(zhí)行具體標準等多個方面,對員工的專業(yè)性、忠誠度等進行具體規(guī)劃,使得員工在綜合素質(zhì)提高的同時,也切實感受到紅葉對每個員工的具體指導和深切關注。

3.2建立富有競爭力的薪酬體系。

薪酬是企業(yè)之所以能吸引人才的最基本因素,沒有好的薪酬制度,就不能長讓人才長期為企業(yè)所用。紅葉公司目前的薪酬體系明顯不夠完善,主要表現(xiàn)為薪酬標準激勵手段單一:只有物質(zhì)上的激勵手段,且物質(zhì)上的激勵手段也不甚完善;公司領導人思想觀念狹隘;市場比較不平衡。根據(jù)公司在薪酬方面表現(xiàn)的問題,主要可采取以下補充措施:

3.2.1制定靈活的薪酬標準,增加薪酬回報。

如實行基本薪酬、績效薪酬、策劃薪酬等包含多個方面薪酬制,還可以另外實行一些大公司常用的方法,如股權(期權)紅利薪酬、與績效工資制相結合等。

3.2.2加強管理部門對薪酬的認識。

公司管理部和企劃部要樹立“一分耕耘、一分收獲”的思想觀念,即意識到付出的成本和回報的收益是有一個相對的比例的,要盡量在公平、公正的前提下,滿足員工的要求,同時也要使這個比例盡可能協(xié)調(diào),保證不損害公司利益的情況下實行。

3.2.3推進薪酬制度改革。

針對薪酬不能給予員工心理平衡的現(xiàn)狀,公司應與同行業(yè)公司相比較,隨時推進薪酬制度改革,逐步拉近與社會平均薪酬水平的差距,進而使員工的不平衡心理得到緩解。

3.3完善績效管理。

制定適當?shù)莫劻P制度,包括對員工的業(yè)務能力、工作表現(xiàn)及工作態(tài)度等進行評價,并給予量化處理,考核結果是員工晉升、接受獎懲、發(fā)放工資、接受培訓等,這也是激勵員工提高工作效力,培養(yǎng)忠誠度的一個有效手段,它有利于調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性,改進人力資源管理工作。

根據(jù)紅葉公司員工積極性不高的現(xiàn)狀,結合本人實習經(jīng)歷,對策如下:

3.3.1考核指標應盡可能做到合情合理。

考核指標不要過于約束員工的日常行為,應適當放寬條件。如考核指標中的反饋周期,對于在外跑業(yè)務的銷售員,可以對其放寬條件,如一星期或半個月制定一份詳細計劃,并且定期做好反饋,讓員工有充裕的時間準備;另外,對于反饋的結果,要尊重客觀事實,不要一味拘泥于形式,使員工產(chǎn)生不滿情緒。同時,也必須對考核指標的合理性展開全方位反思,有些確實拘泥于形式、可有可無的考核指標,要堅決摒棄;而對有些不夠完善的指標,要予以補充。

3.3.2考核內(nèi)容和方式多樣化。

考評內(nèi)容應包括積極性和忠誠度的考核,并由人力資源部門制定具體的相關考核方案,并且要建立公正的獎罰制度,以靈活的績效考核標準為基礎,制定出如工作績效考評、人際關系績效考評、情緒調(diào)節(jié)力績效考評等多層次、全方位的考核方案;采取的考核模式要靈活,可以采取上級對下級考評,同級之間的互評,也可以采取同級之間的互評,以達公司上下互相監(jiān)督、互相促進的目的。

3.3.3對績效考核建立完善的反饋手段。

完善的反饋手段,不僅包括溝通,還應包括心理暗示、書面報告等其它類型的手段。建立完善的反饋手段,就要從增加和改善反饋手段入手。如增加作為反饋手段之一的心理暗示,可加強對員工心理變化的觀察力度,從而找到造成這種考核結果的根本原因,使公司能在更為公正的基礎上反思考核結果;另外,對于書面報告這類已有的反饋手段,要進行改善,對員工的書面報告,盡可能隨時改變形式,形成輕松自由的反饋氛圍,使得員工對考核反饋的積極性大大提高。

4總結。

經(jīng)歷了實習的這一過程后,我獲益良多,學到了很多學校里學不到的,如實際工作經(jīng)驗、知識、技能、為人處事等;也使我看到了中小企業(yè)的運營狀態(tài)與發(fā)展不足之處,了解了企業(yè)與社會對人才的需求,所學的知識終身受益,并且在實踐中不斷地驗證、改進,不斷學習,準備正式步入社會,爭取在社會上立足于不敗之地。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇十二

假期的社會實踐活動已經(jīng)結束了,但社會實踐給我們帶來的巨大影響卻遠沒有結束,它使我們走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實踐中檢驗自己。半個月的社會實踐雖然比較辛苦。是慶幸?還是依戀?回想起來,才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜。

通過本次社會實踐活動,一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實踐中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足,處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。

我們回到學校后會更加要珍惜在校學-的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務于社會打下堅實的基矗機遇只偏愛有準備的頭腦,我們只有通過自身的不斷努力,拿出百尺竿頭的干勁,胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎荆粩嗵岣咦陨淼木C合素質(zhì),在與社會的接觸過程中,減少磨合期的碰撞,加快融入社會的步伐,才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟,才能揚起理想的風帆,駛向成功的彼岸。業(yè)余的寶貴有很多人不理解為什么學生要進行假期社會實踐活動。在這之前也是不怎么懂得的。但是,經(jīng)過這次的假期實踐活動,我竟然領悟到了一些我以前所不明白的東西。

首先,假期里,我們的時間相對的充裕了許多。我們被允許做更多的事情。所以這種假期的實踐活動就成了我們的選擇。因為它既可以幫助我們看到更大的一個世界,又可以讓我們度過一段美好的時光。最重要的是,當我們投入地去做一件事的時候,我們會發(fā)現(xiàn)一種難以用語言表達的快樂。當我們用自己的能力去實踐,去幫助別人時,這種快樂別人是沒有辦法體會的。

人生中,有許多事情需要我們?nèi)プ?。但是我相信,這種實踐是不可缺少的一環(huán)。我想起了一句話,人的成就是決定于他怎么利用課余時間。所以,一段有意義的人生。實踐一定是最最值得我們來體會的。一起去實踐吧,去看看另一個世界。

快樂的時光總是彌足珍貴,短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的,我們反復回憶、思索這一路上的點點滴滴,這十幾天的社會實踐有汗水,有歡笑,更有沉甸甸的收獲。

7月11日至7月26日,我作為校級社會實踐小分隊的一員參加了院里組織的暑期社會實踐活動,雖然半個月的時間活動讓我覺得很累、很辛苦,但我從中鍛煉了自己,并且學到了很多課堂上學不到的東西。也通過這些天的實踐,使我對真實的社會有更深切的體會。

炎炎夏日,列日當頭。正是因為有這樣的環(huán)境才激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看自己能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠雙手和大腦維持自己的生存。想通過親身體驗社會現(xiàn)實,讓自己進一步了解社會,在實踐中增長見識,鍛煉才干,培養(yǎng)韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認。同時通過社會實踐,找出自己的不足和差距。

社會實踐活動給生活在象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層,深入農(nóng)村,能從中學到了很多書本上學不到的東西。也真實的理解了“從群眾中來,到群眾中去”的真正涵義。的確,感性認識到只右到實踐中去、到基層中去檢驗才知道其正確與否,同樣,只有在實踐中把個人的命運同社會、同國家的命運聯(lián)系起來,才是青年成長成才的正確之路。

“艱辛知人生,實踐長才干”。通過開展豐耕多彩的社會實踐活動,使我逐步了解了社會,開闊了視野,增長了才干,并在社會實踐活動中認清了自己的位置,發(fā)現(xiàn)了自己的不足,對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位,增強了我努力學-的信心和毅力。

“千里之行,始于足下”,這次短暫而又充實的實踐,將對我走向社會起到了一個橋梁作用、過渡作用,將是我人生的一段重要的經(jīng)歷、一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。社會實踐告訴我,在新經(jīng)濟時代大學生應當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術有的能力,善于經(jīng)營和開拓市場,富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力,致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美,只有做到全面發(fā)展才能適應社會的需求,并立于不敗之地。我們要時刻與外界社會保持同步發(fā)展,做到與時俱進,不與社會脫節(jié);我們應該珍惜現(xiàn)在的學-機會,珍惜生命的分分秒秒,學-好知識、運用知識,時刻牢記,虛度年華就是作踐自己。與此同時,多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的歡迎,就抓緊時間好好地充實自我。不僅要學好專業(yè)課,還要廣泛的汲取各領域的知識,努力提高綜合素質(zhì)。

“天將降大任于斯人也。必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚……”。在短短十幾天的實踐活動中,汗水淋濕了我們的衣褲,淚水模糊了我們的眼睛。但我們選擇了堅持。我們把河師大人永爭第一的精神帶去了社區(qū),把師大學子的優(yōu)秀品質(zhì)和良好的精神風貌體現(xiàn)得淋漓盡致。在社區(qū)人民的心底留下了美麗的印象。七月,我們走進火熱社會,用汗和淚譜寫一曲壯麗的青春之歌。這是愛的奉獻,這是我們的無悔選擇。七月,我們?nèi)霾ハM瑫r擁抱豐收,就如新世紀的第一縷曙光,我們暑期社會實踐的感悟與收獲必將在我們成長的人生道路上寫下光輝燦爛的一筆。

作為大學生,我們要了解社會,深入基層,深刻地學-黨和國家的方針政策,學-----,實踐----,為促進我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和中華民族的偉大復興作出應有的貢獻。此次實踐之行,是學校、學院給我們的難得的學-實踐機會,是給了我們的極大的支持和信任,我們作為國家的后繼力量,只有懂得全面的發(fā)展自己,把理論與實際相結合,才能更好地投入到祖國的建設中去,才能真正做一個奮發(fā)有為的現(xiàn)代青年!

一路的艱辛與微笑,雖有所收獲,然所學是開始,新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行,請不要讓我們年輕的時光留下太多遺憾!

首次接觸綜合實踐,覺得他所提出的理念很新,真正注重讓學生親歷?;顒又?,從課題的選擇到資料的收集,從實驗數(shù)據(jù)的分析到報告的撰寫,從準備匯報內(nèi)容到匯報交流,整個過程的每個環(huán)節(jié)都要有學生自己來完成,老師只起著指導的作用。作為一名青年教師,我深感能接確這個新鮮事物而高興?;叵氘敵?,“綜合實踐”這個詞語作為陌生的事物進入我的思想,就象見到一個陌生人,我的認識經(jīng)歷了一個由抵觸、懷疑到認識、熟悉的過程。

記得學校剛開始進行綜合實踐培訓時,總覺不理解,也沒必要,一開始時,我認為這無非都是一些走過場的東西,應付一下就可以了。后來覺得并非如此簡單,學校及各部門及老師們都非常重視,于是在客觀條件下自己也開始轉變認識和態(tài)度,把綜合實踐培訓作為一件很重要的大事來對待。雖然作為一名小學教師教學工作非常繁忙,但卻從未放松過在這方面的學-,一方面在時間上盡力爭取,另一方面態(tài)度上可以說非常認真。隨著學-的推進,自身對此事的認識也由被動的迫于環(huán)境,不得不學,轉變?yōu)橹饔^上主動的去學-,認為應該學。因為在培訓和學-的過程中我的確感覺到受益非淺。

本次培訓我最大的收獲是學會了如何指導學生確定主題??梢园褜W生熟悉的生活情境和感興趣的事作為教學活動的切入點,也可以發(fā)掘學校周圍社區(qū)教育資源,設計主題。使學生在最短的時間內(nèi)就融入學-的最佳狀態(tài),為學生創(chuàng)造表現(xiàn)自我的機會。讓學生在玩中學,學得輕松,學得愉快,學生的主體作用得到充分的表現(xiàn),激發(fā)學生的學-興趣,讓他們感受到原來學-是這么快樂的事,學生在每一節(jié)課堂上,享受到熱烈、沸騰、多彩多姿的精神的生活。因為有這樣的課堂氛圍,學生常常會這樣說:“老師,讓我來”;“老師給我一次機會”;“老師讓我試一試,好嗎?”……學生在課堂上獲得了多方面的滿足和發(fā)展,把“要我學”轉化成“我要學”,學生真正成為學-的主人。同時我也感受到教師只有不懈的學-,將最好的方法記在自己的大腦里,并善于創(chuàng)造,才能讓課堂教學更精彩!

在今后的教學工作中,我會更加努力,用所學、所悟去審視我的教學,把所學的教育理念應用于教學實踐之中。更自覺的進行教學改革的嘗試和研究,讓課堂教學活動呈現(xiàn)出五彩紛呈的景觀。

從接到通知的那一天起,我就期盼著這一天的到來!好在有充分的時間把一切雜事安排妥帖,準備安安心心的當一會學生。

這專家講臺上。他們是我們學-的榜樣!

還有近3天的學-時間,后面的學-可能會更加精彩,我會倍加珍惜后階段的學-時間!置身這歷史悠久并伴有現(xiàn)代氣息的華師校園,徜徉于暢快悅目的環(huán)境,吸收著廣博的知識盛宴,如此舒暢的培訓學-,讓我感到:在這里當一名學生真好!

責任勝于能力,責任更能提升能力。我還很年輕,通過這次學-,我倍加感受到綜合實踐這門學科教育的重要性,我們也有信心這門學科的前景會越來越好!

一年一度的綜合實踐課又開始了,周一早上我們坐著校車來到了職業(yè)技術學校實踐基地,綜合實踐心得體會。由于這是第二次來參加綜合實踐活動了,學生不再是以往的那樣新鮮。簡簡單單的開營儀式之后便回到宿舍,學生自由組合形成一個個溫馨的小集體,也讓我再一次想起了上師范學校時的情景。那時的我們也是這樣天真無邪、陽光燦爛,但過去的就是過去了,就遠也找不回來了!

這次綜合實踐活動課與以往有所不同,開設了幾門新課程,學生從中能夠學到許多課本上學不到的知識。有:科普、木工、電工、手工、雕刻、花木栽培、內(nèi)務整理。學生每天能夠按時排隊去上課,放學排隊回宿舍,每天都能按時打掃宿舍衛(wèi)生,按順序排隊去食堂打飯,每天放學后到操場集合跑兩圈,晚上靜靜地在大廳里上晚自-。這一切的一切真的讓我省了不少心,這些孩子真的長大了,真是越看越喜歡!

即使這里的條件很艱苦,宿舍很冷,但沒有一個孩子吵著要回家,都表示一定要堅持到最后。不過還是有兩個孩子感冒太嚴重了,我還是決定讓家長把孩子接走了。周二晚8:00查寢發(fā)現(xiàn)呂福星發(fā)高燒,被爸爸接走,周三晚8點查寢,發(fā)現(xiàn)劉震不舒服,但孩子還是表示要堅持下去,半夜11:30仍然難受,被媽媽接走。

今天周四了,晚上組織學生在大廳寫參加綜合實踐的心得體會。我把每一個孩子的心得體會全都看了一遍,真是各有千秋啊!都說出了自己的心聲,把幾天來的想法一并寫了下來。有的學生認為收獲很大,學到了書本上學不到的知識,學會了與人交往過集體生活,有的學生體驗到了父母的辛勞、老師的關愛,心得體會《綜合實踐心得體會》。當然也有的學生不想再來了,感覺這里吃的不好,睡的不暖。呵呵~~看了這些小孩兒的心得體會,我也不由得來到這里寫一寫自己的感受!

雖然有一萬個不愿意,一心想不如在校學-,提高學生的學-成績!但轉念一想領學生出來還是對的,雖然條件很艱苦,在學生們身上操了很多心,自己的小孩還得托付給別人照顧,增添了許多麻煩,但這將是學生們一生就遠的回憶!

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇十三

題目:

班序號:

摘要:本數(shù)字電壓表可以對直流電源和交流電壓進行比較準確的測量。其中直流部分的測量范圍是0-20v,分為三個檔位:0-0.2v,0.2v-2v,2v-20v。該直流電壓表的測量電路主要由三個模塊組成:模擬數(shù)據(jù)采集處理模塊、a/d轉換模塊及譯碼顯示控制模塊。模擬數(shù)據(jù)的采集處理模塊由模擬電路部分完成。a/d轉換模塊主要由芯片adc0809來完成,它負責把采集到的模擬量轉換為相應的數(shù)字量再傳送到at89s51單片機進行數(shù)據(jù)處理。譯碼顯示模塊是單片機將譯好的數(shù)據(jù)傳送到由74ls244驅動的4位7段數(shù)碼管進行顯示。交流部分的測量范圍是0-5v,測量的是交流電壓的有效值。該交流電壓表的測量電路由三個模塊構成:ac-dc轉換模塊、電壓補償模塊、直流電壓表測試模塊。其中ac-dc轉換模塊由ad637完成。電壓補償模塊對ad637的非線性部分進行補償,由lm324完成。直流電壓表測試模塊由直流部分完成。

關鍵字:at89s51,數(shù)模轉換,ac-dc轉換,數(shù)碼管顯示。

1.系統(tǒng)方案的選擇和論證。

1.1數(shù)模轉換模塊。

方案一:用分離元件完成數(shù)據(jù)采集ad轉換的功能。該方案由于需要大量的元器件,實現(xiàn)起來比較復雜,而且精度不易控制。

方案二:選則集成芯片adc0809。adc0809的采樣頻率為8位的、以逐次逼近原理進行模—數(shù)轉換的器件。其內(nèi)部有一個8通道多路開關,它可以根據(jù)地址碼鎖存譯碼后的信號,只選通8個單斷模擬輸入信號中的一個進行a/d轉換。由于本實驗要求的測量誤差是=1%,顯示精度是0.01v,本設計采用adc0809就可以滿足要求。adc0809的分辨率是1/28,量化間隔為=滿量程輸入電壓/28-1,完成一次轉換的時間是100us。適合此設計使用。方案三:采用其他采樣頻率位數(shù)更高的ad轉換芯片,如積分型(如tlc7135)、壓頻變換型(如ad650)、調(diào)制型(如ad7705)、并行比較型/串并行比較型(如tlc5510)。這些ad轉換芯片各有各的特點。單本實驗只需要采用常用的、性價比高的芯片就可以完成。

1.2模擬數(shù)據(jù)采集處理模塊:

方案一:不加另外的模擬電路,直接讓adc0809采集輸入的電壓。對于此設計不可行。因為adc0809只能對0-5v的模擬電壓進行采樣,而要求對0-20v的電壓進行處理,故淘汰此設計。

方案二:用滑動變阻器對輸入的電壓進行分壓,實現(xiàn)了對比較大的電壓進行采樣的目的。再對不同的分壓厚的電壓進行不同的處理放大,這樣可以避免adc0809對比較小的電壓采樣誤差較大的弊端。所以分壓與放大兩部分電路結合成功完成數(shù)據(jù)采集處理模塊。

1.3譯碼顯示模塊:

方案一:用cd4511進行譯碼,四位七段數(shù)碼管進行顯示。因為cd4511可將bcd,碼轉換為可以再數(shù)碼管上顯示的數(shù)字,則在單片機的程序中不需要寫譯碼的程序。由于cd4511譯碼出的數(shù)據(jù)不能顯示小數(shù)點,小數(shù)點的控制仍需在單片機程序中另外編寫。

方案二:用單片機直接控制四位的七段數(shù)碼管進行顯示,在單片機的程序中完成譯碼。其中在單片機和數(shù)碼管之間要加驅動芯片驅動。所以實現(xiàn)起來較為簡單。

1.4ac-dc轉換模塊。

方案一:采用分立元件設計,經(jīng)過整理濾波等措施,使交流電壓變?yōu)橹绷麟妷?。但是設計要求的是測量其有效值,所以電路實現(xiàn)起來較為復雜,而且精確度不高。方案二:采用ad637完成ac-dc轉換,再配合lm324完成交流轉其對應的直流有效值的功能,精度較高。

2.詳細軟件硬件設計。

2.1硬件設計部分。

整體設計流程圖。

2.1.1單片機最小系統(tǒng)。

單片機的最小系統(tǒng)由at89s51、6m晶振、兩個20p電容、10k電阻、復位開關組成。如圖1:

2.1.數(shù)模轉換模塊。

該模塊采用的主要芯片使adc0809。首先輸入3位地址,并使ale=1,將地址存入地址鎖存器中。此地址經(jīng)譯碼選通8路模擬輸入之一到比較器。start上升沿將逐次逼近寄存器復位。下降沿啟動a/d轉換,之后eoc輸出信號變低,指示轉換正在進行。直到a/d轉換完成,eoc變?yōu)楦唠娖剑甘綼/d轉換結束,結果數(shù)據(jù)已存入鎖存器,這個信號可用作中斷申請。當oe輸入高電平時,輸出三態(tài)門打開,轉換結果的數(shù)字量輸出到數(shù)據(jù)總線上。ale信號常與start信號連在一起,這樣連接可以在信號的前沿寫入地址信號,在其后沿啟動a/d轉換,圖2為adc0809信號的時序配合圖)。

圖2adc0809信號的時序配合。

在本設計中,選通了in-0通道(a、b、c都為0),in-0作為模擬信號的輸入,通過d0-d7數(shù)據(jù)輸出口與單片機進行數(shù)據(jù)傳輸。由于adc0809沒有內(nèi)部時鐘,所以需要單片機提供時鐘,ale輸出的是六分頻的時鐘(1m),再經(jīng)過d觸發(fā)器的設計實現(xiàn)二分頻,最終是adc0809的工作時鐘為500khz。工作的adc0809與單片機的連接圖如圖3。

2.1.3模擬數(shù)據(jù)采集處理模塊。

此模塊完成將0-0.2v,0.2v-2v,2v-20v的數(shù)據(jù)分開處理。配合單片機指令完成了使輸入要測試的直流電壓進行五分壓后,對2v-20v的數(shù)據(jù)不作處理。對0.2v-2v的數(shù)據(jù)通過lm324進行十倍的放大,對0v-200mv的數(shù)據(jù)進行一百倍的放大。這樣設計的目的是為了使傳送給adc0809的測試電壓即在0-5vadc0809所允許的電壓范圍之內(nèi),又對較小的電壓進行了放大,加強其采樣處理的準確性。u0為傳送給adc0809的接口。

示控制模塊。

將at89s51的譯碼輸出通過驅動芯片74ls244驅動四位七段數(shù)碼管。74hc138進行片選實現(xiàn)動態(tài)掃描四位數(shù)碼管的每一位。圖5是其具體連接電路。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇十四

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。讀萬卷書,行萬里路。##也說過要知道梨子的味道就應該去嘗一嘗梨子。在本次實習中,我積極協(xié)助各位老師工作,抓住一切機會鍛煉自己,在實踐中去感受,體會,理解和運用所學知識。二十多個日出日落的時光中,我大概參加了以下的實習活動。

老師們個個都精明能干,而且兢兢業(yè)業(yè),讓人敬佩之情油然而生。但他們大都對電腦的熟悉程度大都沒有我們在校學生高。到辦公室后我發(fā)現(xiàn)他們的電子資源都很齊全,但利用的程度不是很高,特別是他們工作繁忙,對如何利用電腦來休息和放松自己,如何提高工作效率做的不夠。與是我在極其謙虛的情況下,本著把他們看成自己的叔叔阿姨的情況下,給他們每個人的電腦裝了不少游戲,下載了很多圖片,音樂,視頻節(jié)目以及小說等。這樣做得到了老師們的熱烈歡迎,也大大放松了辦公室的氣氛,甚至可以說促進了老師們之間本身的融洽。

在二十多天的普查中,我得到了大量第一手的可靠資料。為了盡快讓這些冗雜的數(shù)據(jù)轉化為協(xié)助老師們決策的有力材料,我又迅速對數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計分析,得出了一些很有價值的結論。

實習期間老師有大批文件需要整理建檔,而此時又遇到創(chuàng)衛(wèi),他們都忙的不亦樂乎,于是我主動和勇敢的.承擔起了整理那大批文件的任務。整理文件看似小事,也有很多學問。數(shù)量浩瀚,排序,裝訂,拆圖釘,編碼都能學到很多書本永遠無法體會的知識。

辦公室總是有大量的文字需要處理,一般遇到這種事情,我就主動代勞?;蛟S是qq聊的比較多,終于發(fā)現(xiàn)收益,在辦公室時迅速幫老師們打了很多東西,為他們減輕了很多負擔,心里真的很高興。除打文件之外,就是打印和復印文件了。在實習期間一般所有文件的打印和復印都是我處理。

實習時發(fā)現(xiàn)老師有一個電話本,大概從零六年開始到現(xiàn)在各種時期的電話都有,本很厚,在查找需要的電話本時很不方便,特別是在情況緊急的時候還會耽誤重要事情。與是我用學習的數(shù)據(jù)庫技術給她把所有的通訊資料都保存到數(shù)據(jù)庫里,這樣查找方便,還可以和其他老師共享,以后更新也非常容易。

總之在實習的過程中,雖有一些遺憾,但更多的是收獲的喜悅。這是我們初涉社會的開端,邁向殘酷而美好的未來……我要一直堅信自己的能力,不斷奮斗和前進。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇十五

節(jié)能減排是當前我國十分關注的問題。隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高,用電量逐年增加,在能源消耗和環(huán)境污染上的問題已引起人們的重視。在保xx用電質(zhì)量的前提下如何節(jié)約用電、減少污染、實現(xiàn)綠xx用電已成為電子行業(yè)的發(fā)展主題。電子型定時器。即一體化電子定時器,已越來越多地用于家庭、商場、賓館等各種室內(nèi)用電場合。

通過社會實踐來達到鍛煉自己的意志品質(zhì),同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗為自己即將步入社會做好鋪墊。鞏固xx知識,提高實際xx作能力,豐富實際工作和社會經(jīng)驗掌握xx作技能,將所學知識用于實際工作。同時也是為了減輕父母的經(jīng)濟負。

從今年3月中旬開始,我在xx有限公司進行畢業(yè)實踐。所從事崗位是電子機械維修員。實踐期間,我在領導、同事們的熱心關懷和悉心指導下,我學著掌握各類電子機械的各個部分電路的分析和工作原理,并嘗試學習故障的排除方法和維修的思路。通過實習,對電子機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和原理有了一定的了解,同時使我獲得了對電子機械產(chǎn)品的實際生產(chǎn)知識和裝配技能,培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了xx工作的能力。

實習期間,除了淺層次地學習了xx技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是工作人員的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,遠遠的脫離了我們學校以前的那種懶散、自由的作風,而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的[特殊文化"!

人往往是很執(zhí)著的,尤其是在人際交往和待人處事方面。師傅告訴我,對待朋友,切不可斤斤計較,不可強求對方付出與你對等的真情,要知道給予比獲得更令人開心。如果你只問耕耘不問收獲,那么你一定會交得到很多朋友。不論做是事情,都必須有主動xx和積極xx,對成功要有信心,要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。

通過近兩個月的頂崗實習生活,讓我明白電子機械維修不是一個簡單的事情。這是一個非常艱難而又需要耐心的任務,它的目的和意義是十分重大的。通過對定時器的維修,了解了一般電子產(chǎn)品的生產(chǎn)維修過程,初步學習維修電子產(chǎn)品的方法,培養(yǎng)維修動手能力及一絲不茍的科學作風。在維修中不僅要檢查焊接的地方是否虛焊,各個二極管、三極管是否有極xx焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路,焊接時有無焊接造成的短路現(xiàn)象,電源的引出線的'正負極是否正確。還要通電檢測--在通電狀態(tài)下,仔細調(diào)節(jié)查看問題出在哪里,再進行維修。不過在整個過程中一定要有耐心。作為一個即將畢業(yè)的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如元器件的認識與焊接等。在師傅對我盡心盡力地指導和幫助下,盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她。

出來大學生除了學習書本知識,還需要參加社會實踐。在這次實習中,我懂得了理論與實踐相結合的重要xx,獲益良多,這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發(fā)。這次的實習是一個開始,也是一個起點,我相信這個起點將會促使我逐步走向社會,慢慢走向成熟。

這次社會實踐活動,我學到了:。

一、在社會上要善于與別人溝通,要融入社會這個團體中,只有人與人之間合力做事才能事半功倍,別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。

二、在工作上要有自信。社會經(jīng)驗的缺乏,學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。只要有自信,就能克服心理障礙,那一切就變得容易解決了。自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。

三、知識的積累是非常重要的。就如人的血液一般,少了血液,人的身體就會衰弱,缺少了知識,頭腦就要枯竭。

通過短短的兩個月的培訓,就像一個小小的切口。通過它,我不僅xx了自己能做好這一份工作,還了解相關的理論知識,了解了實際xx作能力。雖然這次接觸的是電子業(yè),但對我來說并不是很陌生,要想把工作做好,也只有多多了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,這樣才能更好地應用于工作中。

從無知到認知,到深入了解,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,想說的很多,也從中學到了很多課本沒有的東西。在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,找一份適合自己愛好,xx對口的工作很難,初到社會的我們應盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上xx,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,這樣才能使自己在社會上快速成長。

汽修專業(yè)畢業(yè)綜合實踐報告篇十六

這次深圳之旅,發(fā)現(xiàn)自己見識了很多,也學到了很多,感觸很深。無論是生活還是工作都覺得自己收獲不少??偨Y如下:

作為一個應屆畢業(yè)生,剛開始總是要經(jīng)歷一次實習工作,以下帶給一篇關于大學生畢業(yè)實習個人工作總結,期望能夠給您幫忙!

今年3月份,我正式走進實習單位開始了自己人生中的第一份實習工作。由于我是應屆畢業(yè)生,本身對具體實習科目和工作都知之很少,由老師傅們帶我學習,以師傅帶徒弟的方式,指導我的日常實習。在老師傅們的熱心指導下,我依次對公司的基本工程、工程結構、信息化實施進行了了解,并用心參與相關工作,注意把書本上學到的土木理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事1樣上下班,協(xié)助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作潛力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。透過實習,使我對公司概況和工程細節(jié)有了深層次的感性與理性的認識。

在公司我主要的工作任務是現(xiàn)場勘察,計算工程量,制作工程施工計劃,現(xiàn)場調(diào)研等都是公司的重要活動,決定了公司工程的區(qū)域性分配狀況,以及每個分公司能夠完成工程等狀況。由于缺乏經(jīng)驗,我在期間做數(shù)據(jù)統(tǒng)計的時間走了很多彎路,給同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們經(jīng)理沒批評我,而是讓我繼續(xù)認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。

實習生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對我來說最主要的是工作潛力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的潛力,如何學以至用,給我們1次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會。自走進實習單位開始我本著用心肯干,虛心好學、工作認真負責的態(tài)度,用心主動的參與施工現(xiàn)場調(diào)查、質(zhì)量跟蹤、工程量計算、以及對企業(yè)的各種工程的了解,對企業(yè)分公司的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發(fā)揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。實習單位的反饋狀況證明,在實習期間反映出我具有較強的適應潛力,具備了1定的組織潛力和溝通潛力,能很好的完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。

實習收獲,主要有4個方面:

1、透過直接參與企業(yè)的運作過程,學到了實踐知識,同時進1步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。

2、提高了實際工作潛力,為就業(yè)和將來的工作取得了1些寶貴的實踐經(jīng)驗。

3、學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。

透過實習,我對我國房地產(chǎn)行業(yè)品牌的發(fā)展有了大致的了解,也準備在實習結束后,借回校的機會,抓緊時間,學習更多相關的理論知識,提高自己的專業(yè)水平,為正式工作準好準備思想上的轉變,我本次實習還有的收獲是透過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步,人生的價值觀。我一向以為現(xiàn)實生活中人都是為了金錢在活,為金錢在工作,幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力,而這些金錢的拿來干嘛呢要買房子,要買車子,要享受生活……記得在和公司領導的依次交談中他說過這樣1句話:“一個優(yōu)秀的男人,所追求的就是房子這么簡單他所追求的是能呼風喚雨!”的確,一個優(yōu)秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎“錢多少無所謂,關鍵在于一個人的檔次問題!”檔次什么是檔次,就是你素養(yǎng),你所懂得的,你所成就的……很多,這些才是真正的實力,這些才是一個優(yōu)秀的男人的所要追求的,作為優(yōu)秀的男人更多就應追求深層次的東西,一個人要有他自己的內(nèi)涵!從一開始赤裸裸的來,到此刻即將沉甸甸的回去,惟有短短的兩個月時間,就讓我如此受益匪淺,如此感慨萬分!

【本文地址:http://m.aiweibaby.com/zuowen/17456222.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔