在工作和學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我們可能需要向上級(jí)或同事、老師或同學(xué)等撰寫(xiě)報(bào)告。注意語(yǔ)言簡(jiǎn)練、條理清晰，不要過(guò)多廢話或贅述，保持內(nèi)容的緊湊性。請(qǐng)注意，以下的報(bào)告范文僅供參考，你可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷暮驼{(diào)整。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
艱苦的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落，這段時(shí)間里，我們一定有不少啟發(fā)，不能光會(huì)埋頭苦干哦，寫(xiě)一份實(shí)習(xí)報(bào)告吧。很好奇實(shí)習(xí)報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編精心整理的土木工程畢業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文，希望對(duì)大家有所幫助。
x月x日我應(yīng)聘到xx市誠(chéng)真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個(gè)比較近的工地（離我家超遠(yuǎn)），擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個(gè)月了，三個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評(píng)。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，現(xiàn)就三個(gè)月來(lái)的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào)：
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對(duì)困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監(jiān)理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí)，交驗(yàn)有關(guān)證件（復(fù)印件），了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)，并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
對(duì)重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點(diǎn)部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中，加強(qiáng)監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對(duì)影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理武進(jìn)xx施工隊(duì)的施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)對(duì)該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過(guò)程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
通過(guò)上述工作，本人完成了xx渦輪增壓設(shè)備有限公司車(chē)間辦公樓工程與xx有限公司車(chē)間辦公樓工程與中迪電力機(jī)械有限公司車(chē)間綜合車(chē)間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況。
三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：對(duì)土建專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí)，因此本人在各學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平。
1.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行，例如：設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審，第一次工地會(huì)議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行，造成監(jiān)理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為避免此類(lèi)問(wèn)題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2.健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)齊全，總監(jiān)理工程師、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因?yàn)槭姓こ瘫O(jiān)理路線長(zhǎng)、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿(mǎn)意。
3.進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)。
加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《xx市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
上述為本人三個(gè)月來(lái)從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時(shí)間較短，有些問(wèn)題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸嗉又刚?/p>
緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這三個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過(guò)三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
在學(xué)習(xí)實(shí)踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時(shí)還對(duì)許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過(guò)程有了更真實(shí)更進(jìn)一步的了解。
施工項(xiàng)目是建筑施工企業(yè)對(duì)一個(gè)建筑產(chǎn)品的施工過(guò)程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對(duì)象，可能是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的施工，也可能是其中的一個(gè)單項(xiàng)工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設(shè)項(xiàng)目或是其中的單項(xiàng)工程，或單位工程的施工任務(wù)；二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的；三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。
施工項(xiàng)目管理包含以下幾方面內(nèi)容：
1、施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理。
2、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理。
3、施工項(xiàng)目的成本管理。
管理好一項(xiàng)工程需要從各個(gè)方面具體著手控制好各項(xiàng)具體施工步驟。以上提到的管理經(jīng)驗(yàn)與做法，是我?guī)啄陙?lái)在結(jié)合知識(shí)學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場(chǎng)工作中得來(lái)的。
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，繼續(xù)在社會(huì)腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學(xué)校安排實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。
我很高興能來(lái)到xx公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來(lái)帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實(shí)習(xí)的開(kāi)始過(guò)程中碰到了諸如語(yǔ)言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，積極面對(duì)每一次新的機(jī)遇。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
施工組織設(shè)計(jì)是土木工程組織的核心和靈魂．是對(duì)土木工程建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的構(gòu)思設(shè)想和具體安排．用來(lái)指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過(guò)程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件。進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)非常具有實(shí)踐性，是對(duì)我們大學(xué)四年來(lái)所學(xué)知識(shí)的一次具體運(yùn)用。所以，我選擇了施工組織設(shè)計(jì)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題，希望通過(guò)在完成所選畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的過(guò)程中，鍛煉自己融匯并運(yùn)用基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)的技能，鍛煉分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，能夠提高綜合素質(zhì)、增強(qiáng)工程意識(shí)和創(chuàng)新能力。
工程管理是一實(shí)踐性很強(qiáng)的行業(yè)，對(duì)于專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，我們不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意實(shí)踐能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的了解行業(yè)背景，認(rèn)識(shí)今后所從事的專(zhuān)業(yè)工作性質(zhì)、特點(diǎn)和要求，學(xué)校為我們安排了畢業(yè)實(shí)習(xí)，為期兩周的付出了很多，也收獲了很多工程實(shí)際方面的只是。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我以浦口新城指揮部下的濱江風(fēng)光帶游客集散中心為主要實(shí)習(xí)單位，收集施工組織的文獻(xiàn)資料和工程圖紙，并到校內(nèi)圖書(shū)館進(jìn)行查閱、檢索和收集與選題相關(guān)的資料。
1.實(shí)習(xí)過(guò)程。
在老師的指導(dǎo)下，并結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和設(shè)計(jì)計(jì)劃，通過(guò)深入既有建筑群、建設(shè)工地、設(shè)計(jì)院、規(guī)劃等與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的企事業(yè)單位，以走訪、調(diào)研、查閱等形式，完成搜集資料。
在此次搜集資料過(guò)程中，我進(jìn)入到濱江風(fēng)光帶游客集散中心的建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)觀察工人施工流程并對(duì)有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)向施工員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理等請(qǐng)教、咨詢(xún)，并將華淳建筑安裝工程公司針對(duì)此游客集散中心的施工組織設(shè)計(jì)收集過(guò)來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)、借鑒。通過(guò)查閱監(jiān)理方有關(guān)施工的建筑藍(lán)圖深入了解此項(xiàng)工程，加深對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的整體把握。
同時(shí)，通過(guò)回校查閱校內(nèi)圖書(shū)館內(nèi)網(wǎng)站，搜集施工組織設(shè)計(jì)編制、優(yōu)化以及其在工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的作用等各種與施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)的資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)積累了素材。
施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)國(guó)家的有關(guān)技術(shù)政策和規(guī)定、業(yè)主的要求、設(shè)計(jì)圖紙和組織施工的基本原則，從擬建工程施工全局出發(fā)，結(jié)合工程的具體條件，合理組織施工，采用科學(xué)的管理方法，不斷革新施工技術(shù)，有效地使用人力、物力，充分地利用時(shí)間和空間以達(dá)到耗工少、工期短、質(zhì)量高和造價(jià)低的最有效果。所以，在實(shí)習(xí)過(guò)程中不光要收集與施工組織設(shè)計(jì)有關(guān)的資料，還要掌握工程勘察資料和各種原始資料，國(guó)家及地區(qū)現(xiàn)行的各種規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及相關(guān)定額（勞動(dòng)、材料、機(jī)械臺(tái)班、工期等）、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等才能更好的完成施工組織設(shè)計(jì)的工作。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容。
一套完整的施工組織設(shè)計(jì)，一般包括工程概況、施工條件分析、施工部署與施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工機(jī)械設(shè)備與設(shè)施配置、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖等。
2.1工程概況與施工條件分析。
工程概況中要包含本項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、建設(shè)期限、分批交付使用的條件、合同條件；本地區(qū)地形、地質(zhì)、水文和氣象情況；施工力量，勞動(dòng)力、機(jī)具、材料、構(gòu)件等資源供應(yīng)情況；施工環(huán)境及施工條件等。通過(guò)對(duì)工程大概的描述是施工條件分析，來(lái)為確定施工方案做準(zhǔn)備。
2.2施工部署與施工方案。
要根據(jù)工程情況，結(jié)合人力、材料、機(jī)械設(shè)備、資金、施工方法等條件，全面部署施工任務(wù)，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案。對(duì)擬建工程可能采用的幾個(gè)施工方案進(jìn)行定性、定量的分析，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，選擇最佳方案。
2.3施工進(jìn)度計(jì)劃。
施工進(jìn)度計(jì)劃反映了最佳施工方案在時(shí)間上的安排，采用計(jì)劃的形式，使工期、成本、資源等方面，通過(guò)計(jì)算和調(diào)整達(dá)到優(yōu)化配置，符合項(xiàng)目目標(biāo)的要求；使工序有序地進(jìn)行，使工期、成本、資源等通過(guò)優(yōu)化調(diào)整達(dá)到既定目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上編制相應(yīng)的人力和時(shí)間安排計(jì)劃、資源需求計(jì)劃和施工準(zhǔn)備計(jì)劃。
2.4施工機(jī)械設(shè)備與設(shè)施配置。
由于工程建設(shè)施工周期長(zhǎng),工序繁多，使用機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、種類(lèi)較多，如何解決好機(jī)械的選型和調(diào)配，關(guān)系著整個(gè)工程能否順利進(jìn)行，能否保質(zhì)按期完成整個(gè)工程。因此，在主要施工機(jī)械選擇和調(diào)配上必須做到統(tǒng)籌兼顧。在工程開(kāi)工前以及各分部工程開(kāi)始前施工準(zhǔn)備階段，編制出各階段（分部工程）機(jī)械設(shè)備配置方案。
2.5施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖。
施工平面圖是施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃在空間上的全面安排。它把投人的各種資源、材料、構(gòu)件、機(jī)械、道路、水電供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)、生活活動(dòng)場(chǎng)地及各種臨時(shí)工程設(shè)施合理地布置在施工現(xiàn)場(chǎng)，使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)能有組織地進(jìn)行文明施工。
施工組織設(shè)計(jì)不僅是指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要文件，也是編制施工圖預(yù)算的重要依據(jù)。施工單位領(lǐng)導(dǎo)在單位工程開(kāi)工前要組織工程技術(shù)、材料設(shè)備、勞資定額、經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、工程造價(jià)等人員認(rèn)真熟讀圖紙、深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，研究各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)組織措施。在編制施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用目標(biāo)管理、系統(tǒng)分析、科學(xué)預(yù)測(cè)和決策等方法，選用最佳施工組織設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的科學(xué)化。
3.實(shí)習(xí)收獲。
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)了自己知識(shí)的不足，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了一個(gè)整體的把握，使原來(lái)分散的各門(mén)課程形成一個(gè)系統(tǒng)。通過(guò)查閱文獻(xiàn)以及現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)和請(qǐng)教施工員、監(jiān)理工程師等人學(xué)到了很多新知識(shí)。經(jīng)他們的講解，使我對(duì)施工組織設(shè)計(jì)有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)編制程序有了更為熟練的把握。
實(shí)習(xí)過(guò)程中，結(jié)合實(shí)習(xí)單位的具體情況，深化了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我遇到了很多問(wèn)題，而這些是在課堂上難以發(fā)現(xiàn)的，在請(qǐng)教咨詢(xún)的過(guò)程中交際能力也逐漸增強(qiáng)，和他人交流更加流暢。而且，實(shí)習(xí)過(guò)程中我的識(shí)圖能力有了很大提高。
通過(guò)實(shí)習(xí)為畢業(yè)設(shè)計(jì)論文積累了素材和資料。使我對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容、程序，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)計(jì)算方法和詳細(xì)步驟有了初步的了解，提高了我的運(yùn)算、編寫(xiě)計(jì)算文件及制圖能力，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)乃至將來(lái)步入社會(huì)參加工作奠定良好基礎(chǔ)。
總之，感謝在實(shí)習(xí)過(guò)程中給過(guò)我?guī)椭母魑焕蠋?、工程師，是你們的指?dǎo)與幫助讓我得以不斷進(jìn)步、成長(zhǎng)。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們終身受益，在我們畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我們會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中將把所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)地點(diǎn)：蘇州人民路。
實(shí)習(xí)日期：07.3.3(晴)指導(dǎo)老師：aa
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè),受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分,因而,對(duì)建筑風(fēng)格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言,并不是一個(gè)完全相同的概念,應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果,在某些特定場(chǎng)合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性,探索性的創(chuàng)造過(guò)程,它關(guān)注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州,總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn),從這個(gè)意義上說(shuō),蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián),其開(kāi)發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強(qiáng),但在追求條理化和程序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對(duì)比,其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現(xiàn)出來(lái),這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)地點(diǎn)：蘇州人民路。
實(shí)習(xí)日期：07.3.3(晴)指導(dǎo)老師：aa
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè),受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分,因而,對(duì)建筑風(fēng)格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言,并不是一個(gè)完全相同的概念,應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果,在某些特定場(chǎng)合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性,探索性的創(chuàng)造過(guò)程,它關(guān)注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州,總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn),從這個(gè)意義上說(shuō),蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián),其開(kāi)發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強(qiáng),但在追求條理化和程序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對(duì)比,其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現(xiàn)出來(lái),這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
框架，或框剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主，高層中多使用框剪結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu)，是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)是建筑平面布置靈活，能獲得較大的使用空間，建筑立面容易處理，可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設(shè)計(jì)各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。所以人民路上的多層建筑，不論是辦公樓、商廈、圖書(shū)館、行政樓，大都是框架結(jié)構(gòu)，但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當(dāng)作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號(hào)載體,即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書(shū)館的外部立面上眾多變形過(guò)的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義,從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書(shū)館內(nèi)部的設(shè)計(jì)力圖還原作為園林主人文人的情趣。
由此，我想到了我所設(shè)計(jì)的中學(xué)辦公樓，也應(yīng)像蘇州的建筑一樣，在建筑設(shè)計(jì)上爭(zhēng)取能被當(dāng)作一種信息交流的媒介和模式，成為一定含義的符號(hào)載體。在結(jié)構(gòu)上采用框架結(jié)構(gòu)，按自己的建筑設(shè)計(jì)思路合理的的安排空間造型，在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風(fēng)格，把建筑物的設(shè)計(jì)和兩漢古典文化結(jié)合起來(lái)，在現(xiàn)代建筑中融入古代風(fēng)格，體現(xiàn)徐州的文化風(fēng)格和韻味。
實(shí)習(xí)任務(wù)二：上海建筑建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海陸家嘴。
實(shí)習(xí)日期：07.3.4(晴)指導(dǎo)老師：aaaa
第二天，我們來(lái)到了上海，第一次體驗(yàn)到了中國(guó)第一現(xiàn)代化都市的繁華，鱗次櫛比的高樓，繁華的街道，個(gè)性多樣的建筑，讓我們體會(huì)到現(xiàn)代建筑業(yè)的高速發(fā)展，以及人類(lèi)的智慧。在金貿(mào)大廈腳下，讓你切實(shí)的感覺(jué)到什么是偉大和渺小，體會(huì)到作為一個(gè)土木工程師的責(zé)任有多大!
金貿(mào)大廈是上海市的一座標(biāo)志性建筑，傲然屹立黃浦江畔，人們期待已久的世界第三、中國(guó)第一的88層大廈終，這幢集現(xiàn)代辦公樓、豪華五星級(jí)酒店、商業(yè)會(huì)展、高檔宴會(huì)、觀光、娛樂(lè)、商場(chǎng)等綜合設(shè)施于一體，深富中華民族文化內(nèi)涵，溶匯西方建筑藝術(shù)的智慧型摩天大樓。根據(jù)介紹，金茂大廈于1992年12月17日被批準(zhǔn)立項(xiàng)，1994年5月10日動(dòng)工，8月28日結(jié)構(gòu)封頂，至3月18日開(kāi)張營(yíng)業(yè)，當(dāng)年8月28日全面營(yíng)業(yè)。金茂大廈占地2.3公頃，塔樓高420.5米，總建筑面積29萬(wàn)平方米。
金茂大廈的設(shè)計(jì)師是美國(guó)芝加哥著名的som設(shè)計(jì)事務(wù)所。設(shè)計(jì)師以創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思想，巧妙地將世界最新建筑潮流與中國(guó)傳統(tǒng)建筑風(fēng)格結(jié)合起來(lái)，成功設(shè)計(jì)出世界級(jí)的，跨世紀(jì)的經(jīng)典之作，成為海派建筑的里程碑，并已成為上海著名的標(biāo)志性建筑物，6月榮獲伊利諾斯世界建筑結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)。1910月容膺新中國(guó)50周年上海十大經(jīng)典建筑金獎(jiǎng)首獎(jiǎng)。
正是由于這個(gè)超凡脫俗的建筑設(shè)計(jì)所表達(dá)的中國(guó)特色的建筑風(fēng)格及其內(nèi)涵，她才在眾多的優(yōu)秀設(shè)計(jì)方案中脫穎而出，屹立在黃埔江岸，震撼全世界著人們的眼球，下面我們來(lái)看一下它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)：
金茂大廈塔樓1-2層是氣勢(shì)雄偉，寬敞明亮，凈高達(dá)10.1米的商務(wù)辦公區(qū)大堂，不僅有激動(dòng)人心的體量，而且高格調(diào)，高檔次，高科技的室內(nèi)裝修給人以莊嚴(yán)典雅，心曠神怡的特殊感受。
大堂內(nèi)的辦公區(qū)專(zhuān)用候梯廳造型獨(dú)特，猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專(zhuān)為辦公設(shè)置的五組26臺(tái)高速電梯采用獨(dú)特的玻璃轎廂，玻璃門(mén)廳，寬敞明亮，可迅速而又舒適地把客人送達(dá)各辦公樓層而又不必中轉(zhuǎn)。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峰時(shí)，候梯時(shí)間不超過(guò)35秒，給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區(qū)在塔樓的3-50層，建筑面積為122,871平方米，均為無(wú)柱大空間，層高4米，凈高達(dá)2.7米，租戶(hù)可根據(jù)自身的需要任意進(jìn)行分隔和布置辦公區(qū)的統(tǒng)長(zhǎng)采光窗寬敞明亮，自然采光達(dá)到最佳狀態(tài)。照明嵌裝式燈罩，1.5米×1.5米均勻布置，光照均勻，光線柔和，照度達(dá)450-500lux，對(duì)電腦熒光屏無(wú)反光，不刺眼，有利于電腦時(shí)代眼保健。
金茂大廈塔樓53-87層為世界上離地面最高、設(shè)施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套，設(shè)在58-85層，其中78-85層為酒店行政樓(7個(gè)層面)，并在82層設(shè)有佳賓軒，內(nèi)有貴賓接待處，專(zhuān)用會(huì)議室，商務(wù)中心，會(huì)客廳，并提供貴賓早餐休息服務(wù)。
大廈裙房共有6層，建筑面積達(dá)32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
x月xx日我應(yīng)聘到xx市誠(chéng)真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個(gè)比較近的工地（離我家超遠(yuǎn)），擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個(gè)月了，三個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評(píng)。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，現(xiàn)就三個(gè)月來(lái)的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào)：
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對(duì)困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監(jiān)理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí)，交驗(yàn)有關(guān)證件（復(fù)印件），了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)，并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
對(duì)重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點(diǎn)部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中，加強(qiáng)監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對(duì)影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理武進(jìn)xx施工隊(duì)的施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)對(duì)該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過(guò)程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
通過(guò)上述工作，本人完成了xx渦輪增壓設(shè)備有限公司車(chē)間辦公樓工程與xx有限公司車(chē)間辦公樓工程與中迪電力機(jī)械有限公司車(chē)間綜合車(chē)間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況。
三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：對(duì)土建專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí)，因此本人在各學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平。
1.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行，例如：設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審，第一次工地會(huì)議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行，造成監(jiān)理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為避免此類(lèi)問(wèn)題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2.健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)齊全，總監(jiān)理工程師、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因?yàn)槭姓こ瘫O(jiān)理路線長(zhǎng)、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿(mǎn)意。
3.進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)。
加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《xx市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
上述為本人三個(gè)月來(lái)從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時(shí)間較短，有些問(wèn)題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸嗉又刚?/p>
緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這三個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過(guò)三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
在學(xué)習(xí)實(shí)踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時(shí)還對(duì)許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過(guò)程有了更真實(shí)更進(jìn)一步的了解。
施工項(xiàng)目是建筑施工企業(yè)對(duì)一個(gè)建筑產(chǎn)品的施工過(guò)程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對(duì)象，可能是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的施工，也可能是其中的一個(gè)單項(xiàng)工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設(shè)項(xiàng)目或是其中的單項(xiàng)工程，或單位工程的施工任務(wù)；二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的；三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。
施工項(xiàng)目管理包含以下幾方面內(nèi)容：
一、施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理。
二、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理。
三、施工項(xiàng)目的成本管理。
管理好一項(xiàng)工程需要從各個(gè)方面具體著手控制好各項(xiàng)具體施工步驟。以上提到的管理經(jīng)驗(yàn)與做法，是我?guī)啄陙?lái)在結(jié)合知識(shí)學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場(chǎng)工作中得來(lái)的。
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，繼續(xù)在社會(huì)腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學(xué)校安排實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。
我很高興能來(lái)到xx公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來(lái)帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實(shí)習(xí)的開(kāi)始過(guò)程中碰到了諸如語(yǔ)言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，積極面對(duì)每一次新的機(jī)遇。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
這次實(shí)習(xí)從xx月xx號(hào)至xx月xx號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周?chē)笮」さ?。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里，不僅使我們?cè)趯?zhuān)業(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光!
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽(tīng)?zhēng)孜粚?zhuān)業(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來(lái)進(jìn)行。
一、實(shí)習(xí)目的。
將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間。
20xx月xx日至年xx月xx日。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
xxxx地區(qū)。
四、實(shí)習(xí)要求。
(1)實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
實(shí)習(xí)期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專(zhuān)業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱(chēng)。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類(lèi)由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以?xún)?nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門(mén)科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車(chē)輛、行人、水流及管線通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國(guó)防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車(chē)輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類(lèi)水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的;在市政工程中，設(shè)置各類(lèi)公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱(chēng)為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn)，一般有其專(zhuān)用功能，如作為地下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)。
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車(chē)輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問(wèn)，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善!
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告(土木工程系)。
前言：
xx年5月15號(hào)在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領(lǐng)下，土木工程系進(jìn)行了為期一天的橋梁認(rèn)知實(shí)習(xí)。此實(shí)習(xí)的目的在于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)，增加學(xué)生對(duì)橋梁的喜愛(ài)，及對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)未來(lái)的就業(yè)有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋――韓土二號(hào)橋、獨(dú)塔斜拉的蘇楊二號(hào)橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號(hào)橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號(hào)橋。
韓土二號(hào)橋。
認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一站，是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的'韓土二號(hào)橋，橋梁部分1170米，其中主橋采用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長(zhǎng)384m，橋面寬50m，梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點(diǎn)。
蘇楊二號(hào)橋。
第二站我們來(lái)到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號(hào)橋，它由山東公路橋梁公司承建的，是目前國(guó)內(nèi)最寬的橋梁之一，橋高2.5米，橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準(zhǔn)確，在現(xiàn)場(chǎng)利用型鋼制作一個(gè)總拼胎架，按照蘇楊二號(hào)橋的架梁順序，全橋共進(jìn)行3次預(yù)拼裝，每次預(yù)拼裝3-5個(gè)梁段。
塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風(fēng)力對(duì)塔的影響，使橋可以使用更長(zhǎng)久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點(diǎn)。
蘇楊一號(hào)橋。
認(rèn)知實(shí)習(xí)的第三站是距離蘇楊二號(hào)橋僅一里之遙的蘇楊一號(hào)景觀橋。蘇楊一號(hào)橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部，橋長(zhǎng)160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結(jié)合必然會(huì)促進(jìn)城市的發(fā)展。
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋。
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用t梁及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋?yàn)槎鯛柖嗨故械胶艉秃铺厥械母哞F，鐵路橋的建立必然會(huì)縮短兩個(gè)城市之間的溝通，更好的促進(jìn)兩個(gè)城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強(qiáng)強(qiáng)合作。
混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋。
橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)承建。此橋?yàn)閱蜗螂p車(chē)行道，橋上的照明設(shè)施更是高科技的風(fēng)能與太陽(yáng)能的完美結(jié)合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬(wàn)龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對(duì)姊妹。此橋的通車(chē)，有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。
了
烏蘭木倫河四號(hào)橋。
正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標(biāo)志，這意味著鄂爾多斯的發(fā)展，內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號(hào)橋橋梁全長(zhǎng)800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域，南連東紅海子風(fēng)景旅游區(qū)。此工程的開(kāi)發(fā)對(duì)于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁總長(zhǎng)為1083米，雙向四車(chē)道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨，主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，邊跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋塔為a字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?，南橋?yàn)?×30m+3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北橋?yàn)?5m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)直箱梁，此橋建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，全面促進(jìn)康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導(dǎo)、集休閑度假、體育運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)健身、商住會(huì)議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí) 地點(diǎn)：蘇州人民路
實(shí)習(xí)日期： 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師：aa
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分, 因而, 對(duì)建筑風(fēng)格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。本文信息來(lái)源于
大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明！城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個(gè)完全相同的概念, 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果, 在某些特定場(chǎng)合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過(guò)程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn), 從這個(gè)意義上說(shuō), 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開(kāi)發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強(qiáng), 但在追求條理化和程序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對(duì)比, 其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現(xiàn)出來(lái), 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí) 地點(diǎn)：蘇州人民路
實(shí)習(xí)日期： 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師：aa
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分, 因而, 對(duì)建筑風(fēng)格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的`舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個(gè)完全相同的概念, 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果, 在某些特定場(chǎng)合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過(guò)程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn), 從這個(gè)意義上說(shuō), 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開(kāi)發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強(qiáng), 但在追求條理化和程序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對(duì)比, 其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現(xiàn)出來(lái), 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
框架，或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結(jié)構(gòu)?？蚣芙Y(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu)，是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)是建筑平面布置靈活，能獲得較大的使用空間，建筑立面容易處理，可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設(shè)計(jì)各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。所以人民路上的多層建筑，不論是辦公樓、商廈、圖書(shū)館、行政樓，大都是框架結(jié)構(gòu)，但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當(dāng)作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號(hào)載體, 即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書(shū)館的外部立面上眾多變形過(guò)的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義, 從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書(shū)館內(nèi)部的設(shè)計(jì)力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此，我想到了我所設(shè)計(jì)的中學(xué)辦公樓，也應(yīng)像蘇州的建筑一樣，在建筑設(shè)計(jì)上爭(zhēng)取能被當(dāng)作一種信息交流的媒介和模式，成為一定含義的符號(hào)載體。在結(jié)構(gòu)上采用框架結(jié)構(gòu)，按自己的建筑設(shè)計(jì)思路合理的的安排空間造型，在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風(fēng)格，把建筑物的設(shè)計(jì)和兩漢古典文化結(jié)合起來(lái)，在現(xiàn)代建筑中融入古代風(fēng)格，體現(xiàn)徐州的文化風(fēng)格和韻味。
實(shí)習(xí)任務(wù)二：上海建筑建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí) 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海陸家嘴
實(shí)習(xí)日期： 07.3.4 (晴) 指導(dǎo)老師：aaaa
第二天，我們來(lái)到了上海，第一次體驗(yàn)到了中國(guó)第一現(xiàn)代化都市的繁華，鱗次櫛比的高樓，繁華的街道，個(gè)性多樣的建筑，讓我們體會(huì)到現(xiàn)代建筑業(yè)的高速發(fā)展，以及人類(lèi)的智慧。在金貿(mào)大廈腳下，讓你切實(shí)的感覺(jué)到什么是偉大和渺小，體會(huì)到作為一個(gè)土木工程師的責(zé)任有多大!
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)地點(diǎn)：蘇州人民路。
實(shí)習(xí)日期：07.3.3(晴)指導(dǎo)老師：aa
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè),受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分,因而,對(duì)建筑風(fēng)格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。本文信息來(lái)源于大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，請(qǐng)注明！城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言,并不是一個(gè)完全相同的概念,應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果,在某些特定場(chǎng)合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性,探索性的創(chuàng)造過(guò)程,它關(guān)注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州,總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn),從這個(gè)意義上說(shuō),蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián),其開(kāi)發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強(qiáng),但在追求條理化和程序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對(duì)比,其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現(xiàn)出來(lái),這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)地點(diǎn)：蘇州人民路。
實(shí)習(xí)日期：07.3.3(晴)指導(dǎo)老師：aa
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè),受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分,因而,對(duì)建筑風(fēng)格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的.原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言,并不是一個(gè)完全相同的概念,應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果,在某些特定場(chǎng)合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性,探索性的創(chuàng)造過(guò)程,它關(guān)注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州,總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn),從這個(gè)意義上說(shuō),蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián),其開(kāi)發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強(qiáng),但在追求條理化和程序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對(duì)比,其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現(xiàn)出來(lái),這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
框架，或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu)，是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)是建筑平面布置靈活，能獲得較大的使用空間，建筑立面容易處理，可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設(shè)計(jì)各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。所以人民路上的多層建筑，不論是辦公樓、商廈、圖書(shū)館、行政樓，大都是框架結(jié)構(gòu)，但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當(dāng)作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號(hào)載體,即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書(shū)館的外部立面上眾多變形過(guò)的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義,從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書(shū)館內(nèi)部的設(shè)計(jì)力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此，我想到了我所設(shè)計(jì)的中學(xué)辦公樓，也應(yīng)像蘇州的建筑一樣，在建筑設(shè)計(jì)上爭(zhēng)取能被當(dāng)作一種信息交流的媒介和模式，成為一定含義的符號(hào)載體。在結(jié)構(gòu)上采用框架結(jié)構(gòu)，按自己的建筑設(shè)計(jì)思路合理的的安排空間造型，在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風(fēng)格，把建筑物的設(shè)計(jì)和兩漢古典文化結(jié)合起來(lái)，在現(xiàn)代建筑中融入古代風(fēng)格，體現(xiàn)徐州的文化風(fēng)格和韻味。
實(shí)習(xí)任務(wù)二：上海建筑建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海陸家嘴。
實(shí)習(xí)日期：07.3.4(晴)指導(dǎo)老師：aaaa
第二天，我們來(lái)到了上海，第一次體驗(yàn)到了中國(guó)第一現(xiàn)代化都市的繁華，鱗次櫛比的高樓，繁華的街道，個(gè)性多樣的建筑，讓我們體會(huì)到現(xiàn)代建筑業(yè)的高速發(fā)展，以及人類(lèi)的智慧。在金貿(mào)大廈腳下，讓你切實(shí)的感覺(jué)到什么是偉大和渺小，體會(huì)到作為一個(gè)土木工程師的責(zé)任有多大!
金貿(mào)大廈是上海市的一座標(biāo)志性建筑，傲然屹立黃浦江畔，人們期待已久的世界第三、中國(guó)第一的88層大廈終，這幢集現(xiàn)代辦公樓、豪華五星級(jí)酒店、商業(yè)會(huì)展、高檔宴會(huì)、觀光、娛樂(lè)、商場(chǎng)等綜合設(shè)施于一體，深富中華民族文化內(nèi)涵，溶匯西方建筑藝術(shù)的智慧型摩天大樓。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的'高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分, 因而, 對(duì)建筑風(fēng)格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對(duì)蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對(duì)古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對(duì)于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個(gè)完全相同的概念, 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來(lái)達(dá)成保護(hù)的效果, 在某些特定場(chǎng)合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對(duì)來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過(guò)程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對(duì)保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對(duì)建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn), 從這個(gè)意義上說(shuō), 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，xx市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對(duì)絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號(hào)以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開(kāi)發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強(qiáng), 但在追求條理化和程序化的過(guò)程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對(duì)比, 其中也隱藏了時(shí)代文化上的對(duì)比。對(duì)地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現(xiàn)出來(lái), 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
實(shí)習(xí)時(shí)間：
指導(dǎo)老師：
現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)：
本次畢業(yè)實(shí)習(xí)是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、責(zé)任感、社會(huì)交往能力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神通過(guò)本次實(shí)習(xí)，擴(kuò)大知識(shí)面，將理論與時(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高我們綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。并能夠結(jié)合已學(xué)過(guò)的土木工程基本知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的描述或評(píng)判，建立起初步的工程意識(shí)。
通過(guò)在在西安現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地實(shí)習(xí)實(shí)踐，使我對(duì)地鐵施工中的的短軌枕預(yù)制施工技術(shù)、框架板施工技術(shù)、站場(chǎng)線施工技術(shù),存在問(wèn)題及解決措施有了更切實(shí)的了解和認(rèn)識(shí)。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我對(duì)鐵路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有一次實(shí)地實(shí)踐，激發(fā)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)課的活學(xué)活用，明白一些工地施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，方便以后我們對(duì)以后具體開(kāi)展工作的熟悉度，理論要聯(lián)系實(shí)際，平時(shí)注意知識(shí)的積累和能力的培養(yǎng)。正確面對(duì)道橋?qū)I(yè)，樹(shù)立正確的`專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度，為后續(xù)的步入社會(huì)正式工作打下良好基礎(chǔ)。
西安市地鐵一號(hào)線一期工程西起后衛(wèi)寨，東至紡織城，途徑未央?yún)^(qū)、蓮湖區(qū)、新城區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)，將三橋鎮(zhèn)城西客運(yùn)站、大慶路“電工城”、玉祥門(mén)、北大街、火車(chē)站、五路口、康復(fù)路批發(fā)市場(chǎng)、金花路、萬(wàn)壽路、長(zhǎng)樂(lè)坡、城東客運(yùn)站、半坡、紡織城等將大型客流集散點(diǎn)密集地聯(lián)系起來(lái)，有力地支撐了東西向拓展的城市發(fā)展格局，是西安市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路。
一期工程均為地下線，共設(shè)19座車(chē)站(換乘站4座)，在線路起點(diǎn)(后衛(wèi)寨站)的西北側(cè)設(shè)西咸車(chē)輛段，在線路終點(diǎn)站(紡織城站)以東設(shè)灞河停車(chē)場(chǎng)。
軌道1標(biāo)一期工程施工范圍為：起點(diǎn)至皂河車(chē)站(左線zdk6+519.060～zdk10+739、右線ydk6+537.884～ydk10+739)、長(zhǎng)樂(lè)坡站至線路終點(diǎn)(左線zdk27+684～zdk31+861.101、右線ydk27+684～ydk681.101)范圍內(nèi)的正線及輔助線軌道工程;灞河停車(chē)場(chǎng)及西咸車(chē)輛段庫(kù)內(nèi)外線、出入段線及出入場(chǎng)線軌道工程。
按照實(shí)習(xí)計(jì)劃和學(xué)校安排，我在原cad老師兼班主任暨現(xiàn)在的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師徐老師的牽線下進(jìn)行了為期將近二十天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，其具體實(shí)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容與地點(diǎn)如下：
20xx-03-1—03-3。
內(nèi)容：研究圖紙，初步熟悉圖紙。
地點(diǎn)：中鐵十一局三公司項(xiàng)目部工程管理辦公室。
20xx-03-4。
內(nèi)容：熟悉現(xiàn)場(chǎng)。
地點(diǎn)：西安地鐵一號(hào)線施工工地現(xiàn)場(chǎng)。
內(nèi)容：在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步回顧以及到東項(xiàng)目部的交涉。
地點(diǎn)：地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)以及中鐵十一局三公司東西項(xiàng)目部。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
我xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)并來(lái)到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊(duì)伍。但我深知，我這個(gè)送電工，暫時(shí)還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡(jiǎn)單總結(jié)。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動(dòng)培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會(huì)等。雖然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專(zhuān)業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
接下來(lái)，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個(gè)部門(mén)的專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對(duì)公司有了新的熟悉，接下來(lái)又參加了省公司安排的.電力系統(tǒng)大中專(zhuān)畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)在部隊(duì)軍訓(xùn)、聽(tīng)省公司專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識(shí)、開(kāi)闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對(duì)我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動(dòng)力之一，為踏上實(shí)習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
分到施工五隊(duì)之后，xx年10月16日，懷著對(duì)送電線路施工的好奇和滿(mǎn)腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊(duì)駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來(lái)，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過(guò)去是不是學(xué)生，不管過(guò)去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊(duì)里師傅給我找了張床，行李一鋪開(kāi)就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會(huì)出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ?chē)一停穩(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車(chē)，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車(chē)上裝滿(mǎn)了施工器具，車(chē)上到處是泥水，連個(gè)落腳的地方都沒(méi)有。我就那樣站著，車(chē)要開(kāi)的時(shí)候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿(mǎn)泥水的車(chē)廂沿上。車(chē)跑開(kāi)后，雨下的更大些了，我坐在車(chē)廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車(chē)廂里。車(chē)上的人們展開(kāi)一大塊塑料布，車(chē)廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會(huì)到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過(guò)去沒(méi)有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時(shí)天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
在接下來(lái)的一個(gè)月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線看似輕松，實(shí)際上必須時(shí)刻集中精力，隨時(shí)向牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)匯報(bào)情況，碰到問(wèn)題必須及時(shí)處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，對(duì)于隊(duì)長(zhǎng)、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待。就拿擰螺絲來(lái)說(shuō)，不能用力過(guò)大，但還得滿(mǎn)足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對(duì)正，假如不小心擰偏又退不下來(lái)，就會(huì)很麻煩。諸如此類(lèi)的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對(duì)待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)是一方面，而對(duì)待工作的態(tài)度同樣是個(gè)很重要的問(wèn)題。
從商丘回來(lái)，參加了公司教育處安排的測(cè)工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績(jī)。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測(cè)量理論知識(shí)和儀器的簡(jiǎn)單操作。這些知識(shí)還需要在實(shí)際施工中結(jié)合實(shí)際認(rèn)真實(shí)踐。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師組織和安排的，旨在提高畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)和能力，調(diào)整學(xué)習(xí)與工作關(guān)系的轉(zhuǎn)化，盡快融入工作環(huán)境的一次社會(huì)工作實(shí)踐。本次實(shí)習(xí)安排時(shí)間為三周，主要對(duì)象是19級(jí)畢業(yè)生。
畢業(yè)實(shí)目的及意義習(xí)的目的是為了使我們對(duì)前面三年半所學(xué)課程有一個(gè)更為直觀、感性的認(rèn)識(shí)，更好地把理論應(yīng)用于實(shí)際工程，對(duì)建筑工程建設(shè)和設(shè)計(jì)過(guò)程有一個(gè)系統(tǒng)的了解。畢業(yè)實(shí)習(xí)是從理論到實(shí)操之間的過(guò)渡，為后面的畢業(yè)論文或設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我們了解建筑工程從立項(xiàng)、報(bào)建到建筑工程的設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收的基本建設(shè)程序，明確其工作內(nèi)容及其相互關(guān)系。當(dāng)然，對(duì)于即將畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，了解工程設(shè)計(jì)和施工過(guò)程與特點(diǎn)是最重要的。了解設(shè)計(jì)與施工的關(guān)聯(lián)互動(dòng)及需要注意的事項(xiàng)；熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求，熟練閱讀建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖及其他相關(guān)配套圖紙。從而對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)及以后的工作有一個(gè)概括而全面的了解。
我所在的實(shí)習(xí)項(xiàng)目部是中建三局長(zhǎng)江大道第二標(biāo)段，參與的工程項(xiàng)目主要是破損路基與路面的修補(bǔ)。下面是我的一些了解及感受。
（一）井蓋的處理。
由于該標(biāo)段原路面破損嚴(yán)重，故需進(jìn)行修補(bǔ)，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴(yán)重影響了攤鋪的進(jìn)行。井蓋的類(lèi)型不同，有自來(lái)水、污水、電信、電力、燃?xì)獾?。井蓋的處理受到領(lǐng)導(dǎo)們的高度重視，因?yàn)槠涫┕ぶ芷陂L(zhǎng)，容易影響交通，影響周?chē)用竦纳?。其施工工序主要有?/p>
1、周?chē)那懈钇瞥?/p>
2、安放鋼筋籠，澆筑混凝土。
3、安放圍欄養(yǎng)護(hù)。
位的交流溝通是非常重要的，有的井蓋是非常危險(xiǎn)的，比如說(shuō)燃?xì)饩?，只有?xiàng)目部與燃?xì)鈫挝粶贤ê茫庖?jiàn)一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線纜，遇到問(wèn)題要及時(shí)的反應(yīng)到項(xiàng)目部，那樣才能避免事故的發(fā)生，把工作做好。
（二）損壞路基的處理。
長(zhǎng)江大道第二標(biāo)段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個(gè)很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長(zhǎng)年導(dǎo)致的老化，還有的是重載造成的。按照設(shè)計(jì)要求，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆筑。這個(gè)任務(wù)比較艱巨，原因有兩個(gè)。一是交通量大，即使是晚上施工也會(huì)不太方便；二是新澆筑的混凝土有一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)期，在交通復(fù)雜的路段保護(hù)起來(lái)有一定的難度。
項(xiàng)目部采取了晚上施工，請(qǐng)協(xié)警協(xié)助，白天派人巡查的方法進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)，確保了該工序達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，我的任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土，白天查看保護(hù)情況。其施工工序主要有：
1、隔離破損路段，用切割機(jī)切割，再用挖機(jī)將破損混凝土塊破除。
2、澆筑混凝土，并振蕩密實(shí)。
3、安放圍欄養(yǎng)護(hù)。
我在施工前看了設(shè)計(jì)圖紙，并嚴(yán)格按圖紙要求施工，確保其施工質(zhì)量。在這過(guò)程中，我跟師傅學(xué)到了不少東西，比如說(shuō)破損基層的判斷，澆筑混凝土應(yīng)注意的問(wèn)題，養(yǎng)護(hù)的技巧等等。
（三）損壞路面的處理。
該標(biāo)段路面都是瀝青路面，破損的面積很大。破損的類(lèi)型有：橫向裂縫，縱向裂縫，網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨，切割破除。破損的路面給車(chē)輛的通行速度造成了較大影響，嚴(yán)重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復(fù)該路段的路面是廣大市民的希望。按照設(shè)計(jì)要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方，而破損的地方有大有小，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大，較繁瑣。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。
1、找出并標(biāo)注路面裂縫和坑槽。
2、用銑刨機(jī)銑刨路面，用切割機(jī)切割局部破損路面，并用風(fēng)鎬破除損壞的瀝青。
3、清理渣土。
由于工程量較大，瀝青路面清理完過(guò)后才能攤鋪，露出的混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時(shí)處理混凝土板的準(zhǔn)備。這個(gè)工序我感受到了很多東西。比如說(shuō)在夜間施工的辛苦。當(dāng)然最重要的是學(xué)會(huì)了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況。
（四）瀝青的攤鋪。
瀝青攤鋪是整個(gè)路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞，也是大家評(píng)論的焦點(diǎn)。其主要要求有：
按設(shè)計(jì)鋪筑寬度標(biāo)劃施工大樣線，對(duì)調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)作出明顯的標(biāo)識(shí)，用石灰標(biāo)出每臺(tái)攤鋪機(jī)行車(chē)線，下面層采用每臺(tái)攤鋪機(jī)走雙基準(zhǔn)線的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，在攤鋪機(jī)的另一邊按掛線標(biāo)高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準(zhǔn)梁。
其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題。到既能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒(méi)有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì)考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。
通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)比理論更具有靈活性和可操作性。在實(shí)習(xí)期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)習(xí)工地，首先對(duì)整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問(wèn)題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過(guò)看施工圖，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對(duì)工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道工程已完成了哪些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
在任何工程整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個(gè)施工過(guò)程都是非常重要的；從基礎(chǔ)到主體，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個(gè)工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好，主體干的再漂亮都無(wú)法改變整個(gè)工程的命運(yùn)，基礎(chǔ)一旦出了問(wèn)題整個(gè)工程就是一個(gè)豆腐渣工程；施工必須堅(jiān)持“先勘察，再設(shè)計(jì)，后施工”的過(guò)程，千萬(wàn)不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問(wèn)題，到時(shí)后悔也晚了。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí);。
4、通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程中的生產(chǎn)技術(shù)技能;。
5、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;。
6、對(duì)組織的專(zhuān)業(yè)參觀、專(zhuān)業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理。
1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題，才能達(dá)到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請(qǐng)客送禮，才能處理好人際關(guān)系。土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇。
施工隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多寡。一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該施工團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場(chǎng)的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問(wèn)題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場(chǎng)施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
2、施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。
實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話：如果一起做一件事，一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無(wú)疑問(wèn)的是前者肯定會(huì)優(yōu)勝。其實(shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過(guò)第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問(wèn)題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。
我自問(wèn)，本人對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯?wèn)題，從而沒(méi)得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì)很多，包括有本身個(gè)人的iq，對(duì)事情的專(zhuān)注等，更重要就是對(duì)事情的熟練程度，其實(shí)也就是施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。
整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結(jié)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中所學(xué)到的知識(shí)以及我參加的工程。
1、認(rèn)識(shí)鋼筋工程。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級(jí)鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2、認(rèn)識(shí)模板工程。
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。
支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門(mén)型架。模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無(wú)需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如大的承臺(tái)，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。
在公司實(shí)習(xí)x周的期間里，對(duì)我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對(duì)整個(gè)基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對(duì)整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)，并且鞏固了書(shū)本上的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的技術(shù)員。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識(shí)上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿(mǎn)了動(dòng)力。工地雖說(shuō)是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
短短x周的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短x周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編為大家收集的土木工程系大學(xué)生橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享。
xx年5月15號(hào)在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領(lǐng)下，土木工程系進(jìn)行了為期一天的橋梁認(rèn)知實(shí)習(xí)。此實(shí)習(xí)的目的在于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)，增加學(xué)生對(duì)橋梁的喜愛(ài)，及對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)未來(lái)的就業(yè)有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號(hào)橋、獨(dú)塔斜拉的蘇楊二號(hào)橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號(hào)橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號(hào)橋。
韓土二號(hào)橋。
認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一站，是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號(hào)橋，橋梁部分1170米，其中主橋采用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長(zhǎng)384m，橋面寬50m，梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點(diǎn)。
蘇楊二號(hào)橋。
第二站我們來(lái)到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號(hào)橋，它由山東公路橋梁公司承建的，是目前國(guó)內(nèi)最寬的橋梁之一，橋高2.5米，橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準(zhǔn)確，在現(xiàn)場(chǎng)利用型鋼制作一個(gè)總拼胎架，按照蘇楊二號(hào)橋的架梁順序，全橋共進(jìn)行3次預(yù)拼裝，每次預(yù)拼裝3—5個(gè)梁段。
塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風(fēng)力對(duì)塔的影響，使橋可以使用更長(zhǎng)久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點(diǎn)。
蘇楊一號(hào)橋。
認(rèn)知實(shí)習(xí)的第三站是距離蘇楊二號(hào)橋僅一里之遙的蘇楊一號(hào)景觀橋。蘇楊一號(hào)橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部，橋長(zhǎng)160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結(jié)合必然會(huì)促進(jìn)城市的發(fā)展。
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋。
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用t梁及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋?yàn)槎鯛柖嗨故械胶艉秃铺厥械母哞F，鐵路橋的建立必然會(huì)縮短兩個(gè)城市之間的溝通，更好的促進(jìn)兩個(gè)城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強(qiáng)強(qiáng)合作。
混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋。
橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)承建。此橋?yàn)閱蜗螂p車(chē)行道，橋上的照明設(shè)施更是高科技的風(fēng)能與太陽(yáng)能的完美結(jié)合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬(wàn)龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對(duì)姊妹。此橋的通車(chē)，有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。
烏蘭木倫河四號(hào)橋。
正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標(biāo)志，這意味著鄂爾多斯的發(fā)展，內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號(hào)橋橋梁全長(zhǎng)800m，主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域，南連東紅海子風(fēng)景旅游區(qū)。此工程的開(kāi)發(fā)對(duì)于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁總長(zhǎng)為1083米，雙向四車(chē)道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨，主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，邊跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋塔為a字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12？，南橋?yàn)?×30m+3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北橋?yàn)?5m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)直箱梁，此橋建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，全面促進(jìn)康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導(dǎo)、集休閑度假、體育運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)健身、商住會(huì)議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。
經(jīng)過(guò)此次的認(rèn)知實(shí)習(xí)，讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣，讓我們對(duì)各種橋梁也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們以后的發(fā)展有了很大的影響。更加增大了我們學(xué)習(xí)道路橋梁的學(xué)習(xí)興趣，相信經(jīng)過(guò)幾年的學(xué)習(xí)，幾年的奮斗，鄂爾多斯學(xué)院的我們土木專(zhuān)業(yè)也會(huì)出現(xiàn)能設(shè)計(jì)、修建如此美觀、獨(dú)特的橋梁。
愿我們?cè)谶@里相聚，在這里起飛。
土木工程系學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五
這次實(shí)習(xí)從2019年xx月xx號(hào)至xx月xx號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周?chē)笮」さ亍Ｔ谶@段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里，不僅使我們?cè)趯?zhuān)業(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽(tīng)?zhēng)孜粚?zhuān)業(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來(lái)進(jìn)行。
將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
2019年xx月xx日至2019年xx月xx日。
xxxx地區(qū)。
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
（1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
（2）通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專(zhuān)業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱(chēng)。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類(lèi)由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以?xún)?nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門(mén)科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車(chē)輛、行人、水流及管線通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國(guó)防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、］應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車(chē)輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類(lèi)水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類(lèi)公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱(chēng)為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn)，一般有其專(zhuān)用功能，如作為地下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車(chē)輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問(wèn)，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
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