方案的有效性應(yīng)該根據(jù)實(shí)際結(jié)果進(jìn)行評(píng)估和調(diào)整，及時(shí)修正偏差。制定方案時(shí)，我們要考慮可行性和可執(zhí)行性，避免過于理想化。總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。在制定方案之前，我們需要詳細(xì)了解問題的背景。通過這些范文，我們可以更好地理解方案的結(jié)構(gòu)和寫作要點(diǎn)，從而提高方案的質(zhì)量。
安全運(yùn)輸工作方案篇一
為確保公司安全生產(chǎn)工作有序開展，實(shí)現(xiàn)2017年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，公司結(jié)合春、夏、秋、冬的季節(jié)特點(diǎn)，制定階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)及實(shí)施方案。
認(rèn)真貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理”的指導(dǎo)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高公司整體安全管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)。工貿(mào)、危化、煙花、貨運(yùn)站場(chǎng)、危貨、普貨、旅運(yùn)、客運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化最新達(dá)標(biāo)資料，需要的求求：七義就思思o(jì)6起義。
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟(jì)損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)指數(shù)控制在公司全年安全工作目標(biāo)以下。
一季度道路交通責(zé)任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
二季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
三季度道路交通責(zé)任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過0人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
四季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全管理，確保安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
安全運(yùn)輸工作方案篇二
為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)[201x]23號(hào)）、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國(guó)安委[201x]4號(hào)）精神，提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生，按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)管理辦法和達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)的通知》（交安監(jiān)發(fā)[201x]175號(hào)）和市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處有關(guān)文件要求，制定本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)為重點(diǎn)，以全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理為目標(biāo)，以公司安全管理長(zhǎng)效機(jī)制為框架，建成標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效提高我司安全生產(chǎn)水平，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（一）安全生產(chǎn)水平明顯提升。通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)體制機(jī)制不斷完善，安全主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提高，安全管理能力不斷進(jìn)步，推進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，努力實(shí)現(xiàn)公司安全發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。
（三）實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。通過全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)行程序標(biāo)準(zhǔn)化和管理環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。
按《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在今年4月底前完成《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長(zhǎng)效機(jī)制》初稿，廣泛征求各單位意見進(jìn)行修訂，5月底送公司高層管理人員審評(píng)，6月底進(jìn)行自評(píng)總結(jié)、資料匯編成冊(cè)，完成全部工作，7月底之前申請(qǐng)考評(píng)驗(yàn)收。
按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的考核內(nèi)容予以制訂，共16大項(xiàng)。
（一）安全目標(biāo)。一是制定安全工作方針與目標(biāo)和不低于上級(jí)下達(dá)的安全考核指標(biāo)，制定實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施；二是制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和年度計(jì)劃；三是制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法；四是建立定期對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成效果進(jìn)行評(píng)估和考核制度。
（二）管理機(jī)構(gòu)和人員。一是成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，要求職責(zé)明確，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；二是設(shè)置獨(dú)立的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)；三是建立定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議或安全例會(huì)制度；四是按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。
（三）安全責(zé)任體系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、各職能部門的安全職責(zé)，明確各級(jí)管理人員及各個(gè)崗位從業(yè)人員的安全職責(zé)，明確層級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任書。
（四）法規(guī)和安全管理制度。一是建立及時(shí)更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并及時(shí)轉(zhuǎn)化為本公司規(guī)章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個(gè)崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
（五）安全投入。建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度。
（六）裝備設(shè)施。建立新、改、擴(kuò)建工程“三同時(shí)”管理制度，建立設(shè)備設(shè)施變更管理、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢的管理制度，建立警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度。
（七）科技與信息化。建立gps監(jiān)控系統(tǒng)管理、使用、維護(hù)及分析報(bào)告、值班制度。
（八）隊(duì)伍建設(shè)。制定年度及長(zhǎng)期的安全培訓(xùn)計(jì)劃，建立安全宣傳教育培訓(xùn)檔案。
（九）作業(yè)管理。建立安全生產(chǎn)值班計(jì)劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術(shù)管理制度，車輛安全檢查制度。
（十）危險(xiǎn)源辯識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制。建立危險(xiǎn)源的管理制度，明確辨識(shí)與評(píng)估的職責(zé)、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續(xù)改進(jìn)等。
（十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結(jié)合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報(bào)、監(jiān)控、整改、評(píng)價(jià)、銷號(hào)、統(tǒng)計(jì)、檢查和考核管理。
（十二）職業(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全寫入勞動(dòng)合同。建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和員工健康監(jiān)護(hù)檔案。
（十三）安全文化。建立與《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》（aq/t9004）相符的企業(yè)安全文化。
（十四）應(yīng)急救援。按應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則，制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括綜合預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和處置方案；制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃、演練效果評(píng)估、應(yīng)急救援報(bào)告制度。
（十五）事故報(bào)告調(diào)查處理。建立事故的管理制度，明確報(bào)告、調(diào)查、統(tǒng)計(jì)與分析、回顧、書面報(bào)告樣式和表格等內(nèi)容。
（十六）績(jī)效考核與持續(xù)改進(jìn)。建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效評(píng)定的管理制度，不斷修改完善《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長(zhǎng)效機(jī)制》。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立由張紀(jì)康任組長(zhǎng)、公司其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作和匯總編篡工作。
各單位要增強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識(shí)，使之成為推進(jìn)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實(shí)施方案，設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。
（二）分頭實(shí)施，共同推進(jìn)。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作分兩級(jí)開展，同時(shí)推進(jìn)。公司機(jī)關(guān)各部門按照其工作職能，負(fù)責(zé)完成各自系統(tǒng)的工作任務(wù)?；鶎痈鲉挝粎f(xié)助參與《公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長(zhǎng)效機(jī)制》建設(shè)工作，并分別完成本單位的《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長(zhǎng)效機(jī)制》。
（三）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，挖掘亮點(diǎn)。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結(jié)和積累提高，認(rèn)真收集整理安全生產(chǎn)工作中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，有效促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的質(zhì)量和水平。公司對(duì)各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時(shí)召開全司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作會(huì)議，總結(jié)和通報(bào)各單位工作經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)路子，確保標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效的完成。
（四）健全機(jī)制，務(wù)求實(shí)效。各單位要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況納入月度安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)考核，月安全動(dòng)態(tài)報(bào)告于每月底前報(bào)送公司安稽部。同時(shí)，公司將對(duì)各單位開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展得好的單位予以表彰，對(duì)落實(shí)不力、進(jìn)展緩慢的單位予以批評(píng)，確保工作取得實(shí)效。
安全運(yùn)輸工作方案篇三
貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展，以保障員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)，遏制傷亡事故為重點(diǎn)，倡導(dǎo)安全文化，落實(shí)安全責(zé)任，加大安全投入，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況保持穩(wěn)定。
2、總體目標(biāo)。
杜絕重、特大事故，遏制較大事故，全面壓縮一般事故。
為確保安全工作落到實(shí)處，我公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)、分管安全負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，分管負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
(一)健全組織機(jī)構(gòu)、落實(shí)安全責(zé)任。
為了加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會(huì)，辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會(huì)，每月召開兩次安全工作會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
(二)嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員的教育管理。
做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全技術(shù)部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。重點(diǎn)是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識(shí)，緊急情況處理，?；坊局R(shí)和消防知識(shí)等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識(shí)和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
(三)加強(qiáng)危險(xiǎn)品車輛技術(shù)狀況管理。
嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實(shí)處。對(duì)車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時(shí)我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗(yàn)和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。
(四)強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時(shí)提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項(xiàng)安全宣傳活動(dòng)。
為了提高全員的安全意識(shí)，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運(yùn)輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競(jìng)賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”等活動(dòng)，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽等形式廣泛開展安全教育活動(dòng)，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?。同時(shí)，我公司還利用短信平臺(tái)每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時(shí)發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對(duì)省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時(shí)進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練。
為及時(shí)有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對(duì)不同?；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊(duì)伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊(duì)伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全運(yùn)輸工作方案篇四
本公司繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本、安全第一預(yù)防為主綜合治理”的.安全生產(chǎn)方針，根據(jù)國(guó)家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)結(jié)合本公司的安全運(yùn)輸實(shí)際情況，制定今年安全生產(chǎn)指標(biāo)要求，并要求各級(jí)貫徹執(zhí)行。指標(biāo)如下：
1、全力遏制重、特大群死群傷安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生;。
4、百車死亡率低于0.36，
5、百車事故經(jīng)濟(jì)損失低于20萬元）。
6、一般事故頻率次要責(zé)任以上少于兩次；
7、gps監(jiān)控交通違法行為全年不得超過全省企業(yè)平均違法次數(shù)；
8、火災(zāi)事故次數(shù)為零。
9、本年內(nèi)建立完善安全運(yùn)輸管理制度，并要求各級(jí)嚴(yán)格執(zhí)行安全運(yùn)輸管理制度，并實(shí)施到位。
以上指標(biāo)在年終給予考評(píng)，對(duì)各級(jí)完成安全運(yùn)輸指標(biāo)情況給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)罰。
總經(jīng)理：
二〇xx年一月一日。
安全運(yùn)輸工作方案篇五
信息安全工作要求。
今天,人民銀行組織召開金融信息安全形勢(shì)座談會(huì)。會(huì)議分析了當(dāng)前我國(guó)金融信息安全面臨的形勢(shì),指出了存在的問題與挑戰(zhàn),明確了下一階段的工作重點(diǎn)。人民銀行黨委委員、行長(zhǎng)助理李東榮出席會(huì)議并講話。
李東榮指出,近年來,金融業(yè)信息化程度不斷提高,對(duì)金融業(yè)改革、發(fā)展、壯大發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用。同時(shí),金融業(yè)對(duì)信息技術(shù)的.依賴程度越來越大,信息安全保障工作的難度不斷加大,互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用又進(jìn)一步加大了信息安全風(fēng)險(xiǎn)的擴(kuò)散效應(yīng)。國(guó)家對(duì)金融信息安全高度重視,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次作出重要指示,要求金融業(yè)切實(shí)采取措施,努力提高信息安全保障水平,堅(jiān)決打擊危害金融信息安全的犯罪活動(dòng)。因此,各金融機(jī)構(gòu)要清醒地看到當(dāng)前我國(guó)金融信息安全面臨的形勢(shì),充分認(rèn)識(shí)金融信息安全工作的重要性,未雨綢繆,勇于應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),進(jìn)一步做好工作。
李東榮強(qiáng)調(diào),要從以下方面做好金融業(yè)信息安全保障工作:。
一是要提高金融信息安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。各金融機(jī)構(gòu)要深刻認(rèn)識(shí)信息安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展的新趨勢(shì),從防范系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)的高度去認(rèn)識(shí)做好金融信息安全工作的重要性和緊迫性,妥善處理數(shù)據(jù)大集中帶來的風(fēng)險(xiǎn)集中以及互聯(lián)網(wǎng)對(duì)金融機(jī)構(gòu)信息安全風(fēng)險(xiǎn)的放大,采取有效措施積極應(yīng)對(duì)。
二是完善金融信息安全保障組織機(jī)制,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。將金融信息安全風(fēng)險(xiǎn)管理納入機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理范疇,避免片面地將信息安全風(fēng)險(xiǎn)防范作為單一的科技工作。
落實(shí)金融信息安全責(zé)任制和問責(zé)制,形成各部門有效協(xié)作、齊抓共管的工作局面。
三是將金融信息安全管理各項(xiàng)措施落到實(shí)處,保障業(yè)務(wù)連續(xù)性。做好金融信息安全發(fā)展規(guī)劃,完善金融信息安全保障體系,加強(qiáng)金融信息系統(tǒng)生命周期過程的風(fēng)險(xiǎn)管理,堅(jiān)決貫徹“優(yōu)先恢復(fù)系統(tǒng)對(duì)外服務(wù)”的原則,切實(shí)加強(qiáng)自主運(yùn)維能力建設(shè),定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的深度檢測(cè)與評(píng)估,加強(qiáng)應(yīng)急演練,不斷提高應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)能力。
四是加強(qiáng)指導(dǎo)與服務(wù),協(xié)同防范金融信息安全風(fēng)險(xiǎn)。人民銀行將認(rèn)真履行國(guó)家賦予的工作職責(zé),與金融監(jiān)管部門協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)對(duì)金融機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)與服務(wù),通過明確標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引導(dǎo)、加大監(jiān)督檢查力度、完善協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)等措施,促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)共同提高我國(guó)金融信息安全保障能力。
21家全國(guó)性商業(yè)銀行分管科技工作的負(fù)責(zé)同志以及人民銀行相關(guān)司局、直屬企事業(yè)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
(中國(guó)大學(xué)網(wǎng))。
安全運(yùn)輸工作方案篇六
為確實(shí)做好2018年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對(duì)十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長(zhǎng)，確保水陸交通安全暢通工作，營(yíng)造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國(guó)慶黃金周期間安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：付組長(zhǎng)：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運(yùn)輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)國(guó)慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場(chǎng)值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護(hù)公司在節(jié)前對(duì)國(guó)道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患，修補(bǔ)路面坑槽，對(duì)危險(xiǎn)路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊(duì)加強(qiáng)道路巡查執(zhí)法力度，及時(shí)清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴(yán)禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強(qiáng)三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運(yùn)營(yíng)，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點(diǎn)排查“四客一?！贝?，強(qiáng)化客運(yùn)港站、渡口碼頭的隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查處違法運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護(hù)、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時(shí)提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時(shí)通訊暢通，值班人員要堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)。
安全運(yùn)輸工作方案篇七
進(jìn)入20xx年，我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與xx和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加先進(jìn)評(píng)先。加大了對(duì)安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對(duì)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度，加大了對(duì)違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)開取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，按照“雙爭(zhēng)”活動(dòng)要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵(lì)職工多提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對(duì)強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎(jiǎng)勵(lì)。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“xx統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
上半年，我們對(duì)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評(píng)審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識(shí)，下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實(shí)做到遵章駕駛。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評(píng)價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計(jì)舉辦安全教育培訓(xùn)班12次，培訓(xùn)人員80人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100%，提高了職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對(duì)下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅(jiān)持每周一召開安全例會(huì)，積極開展事故警示教育，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對(duì)典型真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評(píng)，提高了職工的安全素質(zhì)。
上半年，我們大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對(duì)車輛車況、油路、電路、水路，消防設(shè)施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對(duì)大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴(yán)格確認(rèn)。對(duì)查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改。一是持續(xù)組織開展班組安全自查，由班組長(zhǎng)組織，每天班前嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)為各車輛車況，并將檢查結(jié)果記錄備查。二是堅(jiān)持日常檢查，由安監(jiān)員每天進(jìn)行檢查并及時(shí)做好記錄，檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對(duì)需要整改項(xiàng)的必須落實(shí)具體整改人和整改期限，使檢查取得實(shí)效，不流于形式。三是加強(qiáng)節(jié)假日和不定期安全檢查，公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，日常采取不定期檢查的方式，對(duì)各車隊(duì)進(jìn)行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對(duì)進(jìn)行整改，對(duì)不能及時(shí)整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評(píng)、教育，必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動(dòng)式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
安全運(yùn)輸工作方案篇八
安全主任工作要求。
班主任是班級(jí)安全工作第一責(zé)任人，對(duì)本班學(xué)生安全、班級(jí)教育教學(xué)安全、教室內(nèi)的設(shè)施設(shè)備安全負(fù)責(zé)。1．及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全的文件精神，經(jīng)常督促指導(dǎo)學(xué)生共同認(rèn)真做好班級(jí)安全管理工作，及時(shí)了解班級(jí)安全管理工作中出現(xiàn)的問題，發(fā)揮班級(jí)干部的作用，建立班級(jí)安全制度。2．貫徹《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》，利用安教課深入地開展生命教育和安全教育，將消防、交通、飲食衛(wèi)生、治安等安全知識(shí)貫穿到教學(xué)中去，并結(jié)合環(huán)境、季節(jié)、疫情等實(shí)際情況，利用板報(bào)、班會(huì)、知識(shí)講座等形式，對(duì)學(xué)生進(jìn)行防盜、防火、防食物中毒、防煤氣中毒、防傳染并防溺水、防交通事故、防雷、防汛、防震等多方面的教育，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)，提高學(xué)生自身保護(hù)能力，做到安全教育的經(jīng)常、及時(shí)和有針對(duì)性。每周的安全教育材料必須整理好，每月一次上交安全辦。3．每天做好本班學(xué)生的晨檢，統(tǒng)計(jì)學(xué)生出勤情況，及時(shí)了解未來校上課學(xué)生的情況，上報(bào)德育處；對(duì)因病未來校學(xué)生及時(shí)詢問，了解病情，盡快向德育處報(bào)告；一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)生身體不適，應(yīng)送至校醫(yī)室處理，并與家長(zhǎng)聯(lián)系；一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)生患有傳染病，及時(shí)報(bào)告，并配合做好消毒隔離工作。4．每天做好教室的開窗通風(fēng)和清潔工作。班主任應(yīng)對(duì)本班教室內(nèi)各類設(shè)施的安全狀況及時(shí)、定期進(jìn)行檢查，如存在安全隱患，及時(shí)處理或上報(bào)學(xué)校有關(guān)部門，并提醒學(xué)生注意。加強(qiáng)班級(jí)財(cái)產(chǎn)安全管理，防盜竊、防破壞。要督促學(xué)生做好關(guān)燈、關(guān)門、關(guān)窗工作。5．班主任應(yīng)指導(dǎo)、督促學(xué)生做好“兩操”，要認(rèn)真負(fù)責(zé)地組織學(xué)生參加各類校內(nèi)活動(dòng)，如主題班會(huì)、社會(huì)實(shí)踐、勞動(dòng)課等，做好活動(dòng)前的專項(xiàng)教育，對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況做好防范措施，保證活動(dòng)中的學(xué)生不因違紀(jì)、操作失誤、管理不到位等原因而發(fā)生安全事故，在組織學(xué)生參加全校性等集會(huì)時(shí)必須帶隊(duì)，并按規(guī)定進(jìn)常緩步上下樓，注意安全。6．班主任應(yīng)加強(qiáng)本班學(xué)生的心理健康教育和青春期教育，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)疏導(dǎo)并與家長(zhǎng)取得聯(lián)系，防止學(xué)生中出現(xiàn)嚴(yán)重的`心理問題，杜絕隱性安全問題。7．班主任應(yīng)關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)生，對(duì)已知的有特異體質(zhì)、特定疾病或者異常心理狀況的學(xué)生，應(yīng)當(dāng)給予適當(dāng)關(guān)注和照顧，并與相關(guān)學(xué)科教師聯(lián)系，切實(shí)維護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益和身心健康。8．班主任要積極調(diào)解和減少學(xué)生間、師生間、家校間的各類糾紛，防止矛盾激化，杜絕校園暴-力，避免意外傷害的發(fā)生。9．班級(jí)學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生各類安全事故或傷害事故，班主任必須及時(shí)送到校醫(yī)室或醫(yī)院就診，并上報(bào)學(xué)校，同時(shí)與家長(zhǎng)聯(lián)系，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行家訪，了解或說明情況，做好后續(xù)工作。10．班主任要指導(dǎo)家長(zhǎng)做好學(xué)生的安全教育工作，發(fā)現(xiàn)學(xué)生行為具有危險(xiǎn)性的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告誡、制止，并與學(xué)生家長(zhǎng)溝通，發(fā)動(dòng)家長(zhǎng)共同做好學(xué)生安全教育工作。11．在校園內(nèi)一旦發(fā)生各類重大突發(fā)事件，立即啟動(dòng)相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。一切操作程序按照學(xué)校應(yīng)急預(yù)案操作流程實(shí)施。12．班級(jí)管理安全責(zé)任，貫徹“誰組織活動(dòng)，誰負(fù)責(zé)”的原則。同時(shí)依據(jù)“齊抓共管”原則，班主任為第一責(zé)任人，其他有關(guān)教師為第二責(zé)任人；班主任有事不在的情況下，應(yīng)委托（在德育處和教務(wù)處批準(zhǔn)）任課教師做好本班級(jí)的安全教育工作，并負(fù)起責(zé)任。13．引導(dǎo)學(xué)生對(duì)社會(huì)時(shí)尚熱點(diǎn)進(jìn)行客觀的分析、判斷，初步懂得正常的人際交往方式和交往對(duì)象；引導(dǎo)學(xué)生抵制校園暴-力，培養(yǎng)學(xué)生控制自己情緒的能力，冷靜地分析、妥善地處理同學(xué)間或師生間的不和-諧現(xiàn)象。14．加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)道德建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生自覺遵守與信息活動(dòng)相關(guān)的各種法律法規(guī)，抵制網(wǎng)絡(luò)上各種不良信息的誘-惑，提高自我保護(hù)和預(yù)防違法犯罪的意識(shí)，合理利用網(wǎng)絡(luò)，學(xué)會(huì)判斷和有效拒絕的技能，避免迷戀網(wǎng)絡(luò)帶來的危害。15．學(xué)生因事外出的，由班主任批準(zhǔn)的請(qǐng)假條。
安全運(yùn)輸工作方案篇九
為了加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全宣傳計(jì)劃的要求，特制訂本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的總體要求，以實(shí)施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識(shí)宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識(shí)和預(yù)防交通事故的能力，達(dá)到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
活動(dòng)中，我鎮(zhèn)將針對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、乘車人、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，集中宣傳各項(xiàng)交通法規(guī)以及“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識(shí)。通過開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽、開辦專題專欄、發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會(huì)營(yíng)造文明出行的社會(huì)氛圍。力爭(zhēng)一年內(nèi)形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，基本實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化;使交通安全宣傳教育率達(dá)20xx道路交通安全宣傳方案以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識(shí)和文明素質(zhì)明顯增強(qiáng)，交通事故傷害案件明顯減少。
為確保全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計(jì)劃扎實(shí)有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以孫集鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長(zhǎng)，孫集鎮(zhèn)交警中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)、孫集鎮(zhèn)派出所所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實(shí)施，確保此項(xiàng)工作取得實(shí)效。
(一)工作計(jì)劃。實(shí)施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結(jié)束，共分三個(gè)階段進(jìn)行：
1、動(dòng)員部署、建章立制階段。(時(shí)間：20xx年初)。
2、規(guī)范管理、深入實(shí)施階段。(時(shí)間：20xx年4月-20xx年11月)。
3、鞏固提高、整改驗(yàn)收階段。(時(shí)間：20xx年12月)。
(二)、工作步驟。
1、在各村、單位、學(xué)校指導(dǎo)開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動(dòng)。通過上《道路交通安全法》輔導(dǎo)課，張貼宣傳警示標(biāo)語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽;引導(dǎo)廣大群眾學(xué)法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業(yè)、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，每季度不少于1次。
2、以中小學(xué)校為重點(diǎn)，每學(xué)期由學(xué)校組織、派出所參與，對(duì)各學(xué)校進(jìn)行二個(gè)課時(shí)的交通安全法規(guī)教育;學(xué)校組織中小學(xué)生交通安全常識(shí)宣傳教育;經(jīng)常組織中小學(xué)生參加有益的交通安全活動(dòng)，通過舉辦交通知識(shí)講座、演講、知識(shí)搶答賽、征文、漫畫等競(jìng)賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng);倡導(dǎo)“小手拉大手、安全一起走”的主題活動(dòng)，形成學(xué)校、家庭、學(xué)生共同參與、相互關(guān)愛交通安全宣傳新格局。
3、以運(yùn)輸企業(yè)和農(nóng)村為重點(diǎn)，組織開展交通安全宣傳活動(dòng)。一是營(yíng)造濃厚的氛圍。著手在運(yùn)輸企業(yè)、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標(biāo)語，設(shè)立一批固定式宣傳欄，營(yíng)造宣傳氛圍。以中隊(duì)為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地?cái)[放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機(jī)將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識(shí)。三是加強(qiáng)重點(diǎn)單位的宣傳工作。深入各企事業(yè)單位，特別是客運(yùn)企業(yè)、公路沿線運(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué)校。在“進(jìn)企業(yè)”宣傳中，以“四個(gè)一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識(shí)考核。對(duì)于重點(diǎn)駕駛?cè)?，安排民警一?duì)一開展“結(jié)對(duì)子”跟蹤教育，切實(shí)提高其安全自律行為，杜絕違法行為。
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的治本之策，也是堅(jiān)持以人為本、構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧孫集的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作措施取得實(shí)效。
(二)多方協(xié)同，齊抓共管。各部門和各村要主動(dòng)與公安交警、交通等部門聯(lián)系,密切配合，及時(shí)溝通情況，共同解決實(shí)施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項(xiàng)工作與創(chuàng)建“平安孫集”活動(dòng)結(jié)合起來，切實(shí)做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。
(三)加強(qiáng)監(jiān)管，確保實(shí)效。道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組要定期督促檢查各部門及學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實(shí)、有檢查、有考核。對(duì)工作不落實(shí)，措施乏力，成效不明顯的單位，要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并把此項(xiàng)工作作為年終目標(biāo)考核的重要內(nèi)容之一。
總之，在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛動(dòng)員全社會(huì)力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實(shí)施提供組織保障，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進(jìn)行全面的調(diào)查摸底，根據(jù)行政村、單位、學(xué)校、農(nóng)戶的基本情況，制定詳細(xì)的活動(dòng)實(shí)施方案，完善各項(xiàng)交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學(xué)校要按照宣傳工作計(jì)劃狠抓落實(shí)，加強(qiáng)考核，確保各項(xiàng)宣傳工作順利實(shí)施，鎮(zhèn)政府將定期抽查督導(dǎo)落實(shí)。通過廣泛、深入地實(shí)施道路交通安全宣傳工作，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村居民、中小學(xué)生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)得到全面加強(qiáng)和提高，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標(biāo)。
安全運(yùn)輸工作方案篇十
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長(zhǎng)時(shí)間堵塞和突發(fā)險(xiǎn)情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
冬季除雪防滑應(yīng)急處置應(yīng)遵循以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對(duì)、預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào);職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
(一)適用范圍。
本預(yù)案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi)，因冰雪引起公路交通中斷、較長(zhǎng)時(shí)間堵塞或影響車輛正常通行，需及時(shí)疏通或采取相應(yīng)措施。
(二)預(yù)警級(jí)別。
根據(jù)冰雪發(fā)生時(shí)對(duì)公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預(yù)警(特別嚴(yán)重預(yù)警)、橙色預(yù)警(嚴(yán)重預(yù)警)、黃色預(yù)警(較重預(yù)警)和藍(lán)色預(yù)警(一般預(yù)警)四級(jí)。
1.紅色預(yù)警。
應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨省調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出紅色預(yù)警。
2.橙色預(yù)警。
24小時(shí)內(nèi)降雪量達(dá)到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國(guó)省道干線公路無法正常通行，需要省級(jí)應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實(shí)施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨市調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出橙色預(yù)警。
3.黃色預(yù)警。
24小時(shí)內(nèi)降雪厚度達(dá)到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴(yán)重影響正常通行，導(dǎo)致高速公路關(guān)閉，部分國(guó)省道無法通行，需要市級(jí)應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實(shí)施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出黃色預(yù)警。
4.藍(lán)色預(yù)警。
24小時(shí)內(nèi)降雪厚度達(dá)到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對(duì)行車影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實(shí)施應(yīng)急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備的，擬發(fā)出藍(lán)色預(yù)警。
(一)總體要求。
在突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總框架下成立應(yīng)急處置指揮部，由局長(zhǎng)任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心，分管養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任。值班電話xxx。
應(yīng)急處置指揮部，具體承辦上級(jí)有關(guān)決定和任務(wù)，負(fù)責(zé)本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作，要加強(qiáng)對(duì)特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強(qiáng)值班工作，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，保持通信信息暢通。
(二)路政工作。
在冰雪天來臨時(shí)，要加大路政巡查力度，做好交通疏導(dǎo)清障工作，及時(shí)處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時(shí)疏導(dǎo)指揮。在保證自身安全的同時(shí)，開啟警示燈和警報(bào)器，并用擴(kuò)音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預(yù)警級(jí)別規(guī)定情形時(shí)，要及時(shí)報(bào)告所在應(yīng)急指揮部，按照規(guī)定啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案。
(三)養(yǎng)護(hù)工作。
加強(qiáng)公路日常管理和養(yǎng)護(hù)，確保安全設(shè)施、標(biāo)志等齊全有效。在預(yù)警發(fā)生時(shí)，養(yǎng)護(hù)部門要迅速集合，及時(shí)拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進(jìn)行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對(duì)地溫較低的橋面要及時(shí)拋撒融雪劑，除雪時(shí)間應(yīng)選在白天溫度較高時(shí)進(jìn)行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時(shí)拋灑融雪劑，避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴(yán)密的安全措施：使用限速標(biāo)志、設(shè)置錐形標(biāo)，提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時(shí)、嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè);清除冰雪時(shí)限制車輛和人員位置和活動(dòng)區(qū)域，嚴(yán)禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動(dòng);每次除雪時(shí)，要指定至少一名安全員負(fù)責(zé)安全工作。
(四)應(yīng)急保障中心工作。
做好應(yīng)急物資的儲(chǔ)備和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設(shè)備、物資及人員達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)，配合現(xiàn)場(chǎng)人員完成應(yīng)急處置工作。
(五)后勤保障工作。
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點(diǎn)做好老弱病殘?jiān)械忍厥馊巳旱谋Ｕ瞎ぷ?，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費(fèi)提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
(一)信息發(fā)布。
要建立“以雪為令”的工作機(jī)制，當(dāng)雪情發(fā)生啟動(dòng)預(yù)警時(shí)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布相關(guān)信息;同時(shí)通過電子情報(bào)板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。
(二)預(yù)警處置程序。
除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
1.紅色預(yù)警處置程序。
大面積暴雪天氣，達(dá)到紅色預(yù)警級(jí)別時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置程序。降雪厚道達(dá)到1厘米時(shí)開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動(dòng)除雪車清除路面積雪，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
2.橙色預(yù)警處置程序。
降雪厚度至1厘米時(shí)開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動(dòng)除雪車清除路面積雪，分車道清除，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
3.黃色預(yù)警處置預(yù)案。
溫度在零下值零下20攝氏度時(shí)，以機(jī)械除雪為主。降雪厚度至1厘米時(shí)開始撒布適量融雪劑，標(biāo)準(zhǔn)宜控制在20克/平方米以下，待降雪結(jié)束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。
4.藍(lán)色預(yù)警處置預(yù)案。
平均氣溫在零下5攝氏度以上時(shí)，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時(shí)，根據(jù)情況必要時(shí)撒少量融雪劑(20克/平方米)。
(三)時(shí)限要求。
根據(jù)路線的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及重要性不同，制定分類除雪時(shí)限要求。
1.一類路線。
我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線。
時(shí)限要求：降雪6小時(shí)內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重雪情不超過16小時(shí)。
2.二類路線。
管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。
時(shí)限要求：降雪8小時(shí)內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重雪情不超過24小時(shí)。
(四)應(yīng)急啟動(dòng)。
1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)工作用車需要;根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購(gòu)和供給工作，保證搶險(xiǎn)人員的基本生活需要。及時(shí)與各新聞媒體取得聯(lián)系，對(duì)發(fā)生災(zāi)害路段和橋梁情況及時(shí)通過報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項(xiàng)等對(duì)外發(fā)布，使駕乘人員及時(shí)了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時(shí)要做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的報(bào)道。
2.機(jī)械組要根據(jù)災(zāi)害處置需要，合理調(diào)配施工機(jī)械，組織施工機(jī)械迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，充分發(fā)揮大型機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢(shì)，盡最大努力以最快時(shí)間減緩雪情后減短交通堵塞時(shí)間。
3.現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組要做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機(jī)械、隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)。如需要負(fù)責(zé)與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通，同時(shí)設(shè)置醒目的標(biāo)志，引導(dǎo)車輛繞行，同時(shí)做好路政巡查和疏導(dǎo)交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。
(五)應(yīng)急解除。
當(dāng)出現(xiàn)下列情況，應(yīng)急狀況解除。
1.預(yù)警級(jí)別規(guī)定情形已經(jīng)消除，公路恢復(fù)暢通;。
2.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置活動(dòng)，包括人員車輛疏導(dǎo)、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動(dòng)已經(jīng)全部結(jié)束。
按照“誰啟動(dòng)，誰結(jié)束”的原則，應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息，并向上級(jí)部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項(xiàng)特別措施，應(yīng)急處置隊(duì)伍人員恢復(fù)各自日常工作崗位。
(一)要按市公路中心《應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理辦法》要求儲(chǔ)備充足的.除雪防滑應(yīng)急物資，并對(duì)作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機(jī)械性能。
(二)明確除雪防滑應(yīng)急隊(duì)伍人員組成，定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。通過實(shí)戰(zhàn)演練來完善預(yù)案，提高除雪防滑隊(duì)伍的應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)能力，確保預(yù)案符合實(shí)際、行動(dòng)有效。
(三)應(yīng)急處置工作結(jié)束后，要及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)急機(jī)械設(shè)備，修復(fù)受損公路設(shè)施，補(bǔ)充應(yīng)急消耗物資，做好再次應(yīng)急處置工作需要。同時(shí)對(duì)應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗(yàn)和做法認(rèn)真加以總結(jié)，對(duì)出現(xiàn)的問題認(rèn)真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗(yàn)，做好下一步工作。
安全運(yùn)輸工作方案篇十一
2016年“中秋節(jié)”和“國(guó)慶節(jié)”即將來臨，為認(rèn)真做好“兩節(jié)”期間的道路運(yùn)輸工作，滿足廣大人民群眾出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)男枰?，保障道路運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行，根據(jù)上級(jí)運(yùn)管部門的要求，結(jié)合我公司實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
2016“兩節(jié)”期間運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，以交通運(yùn)輸“四化管理”為根本，以推進(jìn)“兩保兩樹”活動(dòng)為主線，搞好“三個(gè)服務(wù)”，確保“兩節(jié)”期間我公司內(nèi)部道路運(yùn)輸安全暢通、和諧穩(wěn)定。
道路運(yùn)輸永遠(yuǎn)離不開的主題就是安全，公司內(nèi)要認(rèn)真汲取近期幾起事故特別是“8.26”特別重大道路交通事故教訓(xùn)，深刻認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的重大責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，把保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為第一目標(biāo)，把嚴(yán)防重特大事故作為第一任務(wù)，把促進(jìn)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為第一責(zé)任，全力以赴做好節(jié)日運(yùn)輸安全工作。
作，檢測(cè)合格后方可參加節(jié)日運(yùn)輸。
2、加強(qiáng)對(duì)駕駛從業(yè)人員的安全教育，確保安全優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸。公司內(nèi)要嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在節(jié)前要對(duì)所有參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛從業(yè)人員進(jìn)行一次安全行車和文明服務(wù)的教育培訓(xùn)。提醒駕駛員隨時(shí)關(guān)注掌握道路通行信息，尤其對(duì)道路擁堵，交通事故等采取必要措施提前做好防范。
3、落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，切實(shí)防范疲勞駕駛。貨運(yùn)車輛必須配備兩名以上駕駛?cè)藛T，確保貨運(yùn)駕駛?cè)藛T24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不得超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，每次停車休息不少于20分鐘。要把長(zhǎng)途貨車的運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控分時(shí)段，逐車落實(shí)到每一崗位，每個(gè)責(zé)任人，并形成制度。對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行全程監(jiān)控，及時(shí)防止和糾正超員、超速、疲勞駕駛等違章行為，落實(shí)好衛(wèi)星定位的監(jiān)控管理，保證24小時(shí)不間斷的監(jiān)控，并將監(jiān)控責(zé)任落實(shí)到人，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度。
4、開展節(jié)前公司內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查。公司要在兩節(jié)之前進(jìn)行一次內(nèi)部自查，特別是對(duì)車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。凡在檢查中發(fā)現(xiàn)存在隱患問題，將督促有關(guān)責(zé)任部門進(jìn)行整改，將安全生產(chǎn)落實(shí)到位。經(jīng)檢查嚴(yán)重不合格的車輛或從業(yè)人員，規(guī)勸其在“兩節(jié)”期間不得上路行駛，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)。
三、組織保障。
1、成立以劉洪紀(jì)為組長(zhǎng)，潘廣運(yùn)為副組長(zhǎng)，各管理人員為成員的“兩節(jié)”期間道路運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，具體負(fù)責(zé)節(jié)日運(yùn)輸?shù)闹笇?dǎo)、協(xié)調(diào)等日常工作。
2、切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完善的安全消防、事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行實(shí)際演練，在保證車況良好的情況下，做好應(yīng)急工作。
3、堅(jiān)持做好24小時(shí)值班工作，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。同時(shí)加強(qiáng)gps監(jiān)控的值班管理。
4、懸掛安全運(yùn)輸橫幅，宣傳道路運(yùn)輸有關(guān)政策、工作部署、安全措施，營(yíng)造“兩節(jié)”運(yùn)輸工作良好氛圍。
臨沂市魯達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司。
2016年9月28日。
下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作職責(zé)。
為了做好公司內(nèi)黃金周道路運(yùn)輸工作，我公司針對(duì)今年中秋國(guó)慶連休假期時(shí)間長(zhǎng)，國(guó)家首次實(shí)行重大節(jié)假日小型客車免收通行費(fèi)，導(dǎo)致各種客流重疊交織、客流高峰集中等特點(diǎn)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，堅(jiān)決克服麻痹思想和松懈態(tài)度，認(rèn)真落實(shí)工作職責(zé)，強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施，做到了領(lǐng)導(dǎo)到位，思想到位，責(zé)任到位，措施到位。我公司于9月29日召開2016年中秋國(guó)慶節(jié)假日道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議，傳達(dá)了上級(jí)運(yùn)管部門關(guān)于做好“兩節(jié)”道路運(yùn)輸工作的精神，成立了以劉洪紀(jì)為組長(zhǎng)，潘廣運(yùn)為副組長(zhǎng)，各管理人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在安全科。組織機(jī)構(gòu)的成立和節(jié)前安全生產(chǎn)會(huì)議的召開，為黃金周道路運(yùn)輸工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)節(jié)前安全生產(chǎn)檢查工作，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
為強(qiáng)化源頭管理，消除安全隱患，我公司落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，加強(qiáng)節(jié)前安全生產(chǎn)檢查工作，采取明查與暗訪相結(jié)合方式，按照市運(yùn)管處下發(fā)的《關(guān)于開展2016年“中秋節(jié)”和“十一黃金周”期間檢查暗訪工作的通知》要求，對(duì)駕駛從業(yè)人員、車輛和設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面安全生產(chǎn)檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)整改通知書，明確責(zé)任人，限期整改落實(shí)，消除安全隱患。
三、做好監(jiān)督工作，保障公司內(nèi)穩(wěn)定。
1、做好日常監(jiān)督工作，“兩節(jié)”期間嚴(yán)格執(zhí)行24值班制度。我公司值班人員在領(lǐng)班人員領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行值班制度，以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
2、做好對(duì)駕駛從業(yè)人員的安全教育工作，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)車輛駕駛員的安全教育學(xué)習(xí)，杜絕酒后駕車、疲勞駕車、違法停車、超速行駛、超范圍從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
3、強(qiáng)化源頭管理，消除事故隱患。為認(rèn)真做好黃金周期間的安全運(yùn)營(yíng)工作，我公司嚴(yán)把例檢關(guān)，不漏項(xiàng)、不減項(xiàng)，對(duì)例檢車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、車容車貌及安全防火設(shè)施進(jìn)行了徹底檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
臨沂市開鑫運(yùn)輸有限公司。
2016年10月8日。
安全運(yùn)輸工作方案篇十二
為確實(shí)做好xx年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對(duì)十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長(zhǎng)，確保水陸交通安全暢通工作，營(yíng)造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國(guó)慶黃金周期間安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：付組長(zhǎng)：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運(yùn)輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)國(guó)慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場(chǎng)值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護(hù)公司在節(jié)前對(duì)國(guó)道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的`安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患，修補(bǔ)路面坑槽，對(duì)危險(xiǎn)路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊(duì)加強(qiáng)道路巡查執(zhí)法力度，及時(shí)清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴(yán)禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強(qiáng)三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運(yùn)營(yíng)，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點(diǎn)排查“四客一?！贝?，強(qiáng)化客運(yùn)港站、渡口碼頭的隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查處違法運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護(hù)、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時(shí)提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時(shí)通訊暢通，值班人員要堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)。
安全運(yùn)輸工作方案篇十三
為從源頭上有效解決建筑垃圾運(yùn)輸過程中污染路面問題，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵污染，凈化城市環(huán)境，根據(jù)《xx省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》、《xx市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》、《xx市建筑垃圾管理辦法》等有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，制定本工作方案。
（四）20xx年2月1日起，取得建筑垃圾運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的運(yùn)輸企業(yè)方可從事建筑垃圾運(yùn)輸活動(dòng)。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)。
集中半個(gè)月左右的時(shí)間開展廣泛宣傳動(dòng)員，營(yíng)造濃厚的社會(huì)輿論氛圍。
1.廣泛開展社會(huì)宣傳。通過設(shè)立宣傳站、懸掛橫幅、張貼宣傳材料、發(fā)布戶外公益廣告等方式進(jìn)行廣泛宣傳；組織網(wǎng)格責(zé)任人深入社區(qū)，進(jìn)行政策講解和引導(dǎo)，充分宣傳建筑垃圾資格管理和密閉化運(yùn)輸工作的目的、意義。
2.深入開展新聞宣傳。組織集中采訪和隨訪活動(dòng)，解讀有關(guān)政策法規(guī)，召開新聞發(fā)布會(huì)，及時(shí)報(bào)道先進(jìn)典型，曝光違法違規(guī)行為，形成強(qiáng)大的輿論宣傳聲勢(shì)。
3.全面開展對(duì)口宣傳。市建委、市重點(diǎn)局要深入建設(shè)單位、施工單位進(jìn)行廣泛宣傳動(dòng)員，講解政策，釋疑解惑；市市容局、市公安局要深入運(yùn)輸企業(yè)，向企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主進(jìn)行面對(duì)面的宣傳動(dòng)員，使建筑垃圾運(yùn)輸活動(dòng)的參與者充分了解有關(guān)政策法規(guī)，進(jìn)一步明確責(zé)任，增強(qiáng)自覺性和主動(dòng)性。
（二）集中改裝。
1.改裝廠家的確定。
改裝廠家通過政府公開招標(biāo)確定。基本條件是：具有專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)、廠址在本市范圍內(nèi)、有較強(qiáng)的技術(shù)力量、有相當(dāng)規(guī)模的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。
2.改裝步驟。
（1）登記。市市容部門對(duì)本地入戶的有改裝意向的車輛進(jìn)行登記。
（2）改裝前車輛審核。由市公安車管部門依照有關(guān)規(guī)定對(duì)登記車輛進(jìn)行審核。
（3）改裝。由市市容部門牽頭，市質(zhì)監(jiān)、交管等部門參與，協(xié)調(diào)改裝廠家，組織開展車輛集中改裝并同步安裝gps車載設(shè)備。
（4）監(jiān)管。市質(zhì)監(jiān)部門在改裝過程中依照國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督、檢查改裝工作，確保改裝質(zhì)量。
（5）驗(yàn)收。車輛改裝完成后，市質(zhì)監(jiān)部門和改裝企業(yè)共同驗(yàn)收，出具改裝合格證明。
3.運(yùn)輸資格審核。
依照《xx市建筑垃圾管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，市市容部門負(fù)責(zé)審查申報(bào)運(yùn)輸企業(yè)資格，并將符合條件的從事建筑垃圾運(yùn)輸車輛予以登記公示。
4.鼓勵(lì)措施。
（1）對(duì)在規(guī)定的三個(gè)月集中改裝期內(nèi)進(jìn)行密閉改裝的本地入戶車輛，由市財(cái)政給予一定數(shù)額的改裝費(fèi)用補(bǔ)貼，其中，第一個(gè)月登記改裝的，每車補(bǔ)貼6500元；第二個(gè)月登記改裝的，每車補(bǔ)貼4000元；第三個(gè)月登記改裝的，每車補(bǔ)貼20xx元。
（2）gps車載設(shè)備費(fèi)用及管理費(fèi)用由市財(cái)政據(jù)實(shí)支付，改裝過程中發(fā)生的其他工作經(jīng)費(fèi)按程序向市財(cái)政申報(bào)。
（3）對(duì)使用密閉車輛運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)工程項(xiàng)目，可分區(qū)域安排在白天非交通高峰時(shí)段進(jìn)行建筑垃圾運(yùn)輸活動(dòng)。
（三）集中整治和長(zhǎng)效管理措施。
自20xx年2月1日起，在本市建成區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)工程，禁止使用未密閉或不符合密閉標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸建筑垃圾。
1.自20xx年2月1日起，施工合同中必須包含建筑垃圾運(yùn)輸由取得建筑垃圾運(yùn)輸資格的單位利用密閉車輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容。建設(shè)單位在辦理施工許可證時(shí)，施工合同中未包含此項(xiàng)內(nèi)容的，市建委不予核發(fā)施工許可證；20xx年2月1日起，市建委對(duì)未按本規(guī)定執(zhí)行的按照相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。
2.自20xx年2月1日起，市市容局對(duì)未取得建筑垃圾運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)以及運(yùn)輸企業(yè)使用未經(jīng)登記確認(rèn)的車輛，不予核發(fā)建筑垃圾單車運(yùn)輸證。
3.自20xx年2月1日起至5月31日止，開展集中執(zhí)法行動(dòng)。由市市容局（城管執(zhí)法局）牽頭，市公安局、建委、環(huán)保局參加，抽調(diào)人員集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法。集中執(zhí)法的重點(diǎn)是，在城市建成區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)工程使用未經(jīng)密閉改裝或不符合改裝標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸建筑垃圾、未取得建筑垃圾運(yùn)輸資格承運(yùn)建筑垃圾。對(duì)違反規(guī)定的，由相關(guān)執(zhí)法部門對(duì)其予以處罰，并暫停運(yùn)輸，直至整改完畢。
為做好我市建筑垃圾運(yùn)輸使用密閉化車輛的工作，成立xx市建筑垃圾運(yùn)輸資格管理和密閉化運(yùn)輸推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管副秘書長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員（名單見附件）。成員單位職責(zé)如下：
（一）市市容局（城管執(zhí)法局）：審查建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)資格；牽頭協(xié)調(diào)推進(jìn)我市建筑垃圾運(yùn)輸使用密閉化車輛工作，審查建筑垃圾委托運(yùn)輸協(xié)議書密閉條款的簽約情況，會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行改裝廠家的招標(biāo)工作，組織開展相關(guān)執(zhí)法行動(dòng)。
（二）市建委：對(duì)施工合同中未約定由取得建筑垃圾運(yùn)輸資格的企業(yè)利用密閉車輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，市建委不予核發(fā)施工許可證；對(duì)將建筑垃圾運(yùn)輸分包給未取得運(yùn)輸資格單位的建筑工程，按有關(guān)規(guī)定予以處理。
（三）市重點(diǎn)局：在重點(diǎn)工程招標(biāo)時(shí)，要將建筑垃圾由具有運(yùn)輸資格的單位利用密閉車輛進(jìn)行運(yùn)輸”作為一個(gè)條件并監(jiān)督實(shí)施，協(xié)助查處重點(diǎn)工程中將建筑垃圾交給未取得運(yùn)輸資格的單位和個(gè)人、使用未密閉車輛或不符合標(biāo)準(zhǔn)密閉車輛運(yùn)輸?shù)刃袨椤?/p>
（四）市公安局：對(duì)申請(qǐng)改裝車輛進(jìn)行審查，及時(shí)對(duì)規(guī)范安裝密閉運(yùn)輸裝置的車輛變更《機(jī)動(dòng)車行駛證》，協(xié)助查處未密閉車輛違規(guī)運(yùn)輸行為，做好集中整治工作的執(zhí)法保障。
（五）市質(zhì)監(jiān)局：確定密閉運(yùn)輸裝置安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)審查改裝企業(yè)資質(zhì)，監(jiān)督檢查改裝質(zhì)量，驗(yàn)收改裝車輛。
（六）市環(huán)保局：依法做好污染控制工作。
安全運(yùn)輸工作方案篇十四
為確保春運(yùn)期間全縣交通運(yùn)輸暢通，旅客出行安全，外出務(wù)工人員流動(dòng)有序，減少重大客運(yùn)交通責(zé)任事故發(fā)生，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等五部委局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于做好春運(yùn)工作的通知》(發(fā)改運(yùn)行2927號(hào))文件精神以及省、市有關(guān)部門關(guān)于做好20春節(jié)運(yùn)輸工作文件精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”總體要求，結(jié)合我縣的實(shí)際，制定本工作方案。
一、春運(yùn)時(shí)間。
自年2月4日開始至2017年3月15日結(jié)束，為期40天。
二、工作目標(biāo)。
通過采取超常手段，強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)格資格審查，加強(qiáng)縣際出入口安全督查，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類道路運(yùn)輸和水上交通違法行為，確保交通安全暢通、運(yùn)輸秩序良好。春運(yùn)期間力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發(fā)生嚴(yán)重旅客滯留事件;三是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴(yán)重交通堵塞;四是不發(fā)生影響惡劣的涉路、涉運(yùn)群體性治安事件。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，縣政府成立由***副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)的縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)工作綜合組織協(xié)調(diào)工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(春運(yùn)辦)、指揮調(diào)度中心、安全督查組等機(jī)構(gòu)。
指揮調(diào)度中心設(shè)在******，****設(shè)中心辦事處。具體負(fù)責(zé)對(duì)全縣道路春運(yùn)工作的統(tǒng)一指揮調(diào)度、單車春運(yùn)牌證的核發(fā)及路單簽發(fā)工作。
安全督查組下設(shè)*********等五個(gè)安全督查服務(wù)站，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)過往營(yíng)運(yùn)客車安全監(jiān)督檢查和對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者違法、違章行為的查處、分流轉(zhuǎn)運(yùn)旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織協(xié)調(diào)。
四、實(shí)施步驟。
(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(2017年1月28日至2月3日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門根據(jù)本工作方案，結(jié)合本單位、本部門的'實(shí)際，制定春運(yùn)具體實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案。
(二)組織實(shí)施階段(2017年2月4日至3月15日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門按照方案精心布署，密切配合，各司其職，確保春運(yùn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
(三)總結(jié)評(píng)比階段(2017年3月16日至3月20日)：各有關(guān)單位、有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)情況進(jìn)行總結(jié)，表彰先進(jìn)，找出差距，進(jìn)一步提高春運(yùn)工作的組織管理水平。
五、工作措施和要求。
(1)加強(qiáng)運(yùn)輸組織。
1.提前做好客流預(yù)測(cè)。縣運(yùn)管所和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要科學(xué)預(yù)測(cè)春運(yùn)旅客需求，合理制訂運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。要加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。在本縣運(yùn)力不足的情況下，允許向客源地省、市借調(diào)運(yùn)力。
2.做好不同運(yùn)輸方式銜接服務(wù)。縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要增加********等地機(jī)場(chǎng)、火車站的包車運(yùn)輸，增強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性，更好地服務(wù)旅客出行。城區(qū)公交車、出租車要延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，及時(shí)疏運(yùn)旅客。
3.各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要對(duì)照水上交通安全管理職能，做好水上交通船舶的組織和管理，切實(shí)保障航運(yùn)、港口安全暢通，維護(hù)水上交通秩序和公共安全。
(二)強(qiáng)化安全管理。
1.嚴(yán)格外調(diào)運(yùn)力的資格審查、監(jiān)管。所有外調(diào)運(yùn)力一律由********向縣運(yùn)管所申報(bào)。經(jīng)省、市運(yùn)管部門審批合格的外調(diào)運(yùn)力，核發(fā)《**縣2017年春運(yùn)調(diào)配運(yùn)力核準(zhǔn)證》。對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)由企業(yè)或個(gè)人擅自租調(diào)的外籍(含本省其它縣、市)車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律扣車、中止運(yùn)行，并依據(jù)《**省道路運(yùn)輸條例》及交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運(yùn)安全督查服務(wù)站不得擅自放行未經(jīng)審報(bào)核準(zhǔn)的外籍車輛，否則將追究有關(guān)人員的責(zé)任。所有運(yùn)政執(zhí)法人員一律嚴(yán)禁參與春運(yùn)經(jīng)營(yíng)，否則一經(jīng)查實(shí)，一律給予免職待崗處理。
2.嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣安監(jiān)局、縣交警大隊(duì)、縣運(yùn)管所及有關(guān)部門要認(rèn)真對(duì)照*府辦發(fā)*號(hào)文，切實(shí)履行自身安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，落實(shí)“行政首長(zhǎng)責(zé)任制”、“一崗雙責(zé)制”、“三包責(zé)任制”等責(zé)任制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，預(yù)防和減少事故;縣安監(jiān)局要做好交通安全管理的綜合監(jiān)管協(xié)調(diào)，加大對(duì)運(yùn)輸過程?；锲返谋O(jiān)管;縣農(nóng)業(yè)局要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用船管理，要專門制訂春運(yùn)期間農(nóng)用船管理方案;各運(yùn)輸企業(yè)及船舶要認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
3.全面排查安全隱患。各涉及2017年春運(yùn)的單位和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)，要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車輛、車站要進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。要組織對(duì)參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，公路部門要對(duì)轄區(qū)春運(yùn)客流途經(jīng)線路進(jìn)行集中排查治理，增加完善交通安全設(shè)施，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。
4.強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。所有參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)客車都要參加春運(yùn)檢測(cè)，檢測(cè)不合格的一律不得參加春運(yùn)。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息制度，各客運(yùn)站要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的檢查和維護(hù)，保障設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車。
5.加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管?？h運(yùn)管所要督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路的安全檢查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(duì)，及時(shí)查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
6.狠抓春運(yùn)治安管理。縣公安局治安大隊(duì)要認(rèn)真做好反恐防暴各項(xiàng)準(zhǔn)備，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度的把警力投入到車站重點(diǎn)部位，切實(shí)加大社會(huì)面秩序維護(hù)和掌控力度。
(三)、切實(shí)提高應(yīng)急保障水平。
1.建立完善應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間，不確定性因素較多，各涉運(yùn)單位和企業(yè)要針對(duì)可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真完善應(yīng)急預(yù)案，對(duì)應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。
2.備足應(yīng)急物資。要做好各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等物資的準(zhǔn)備工作。在易積雪結(jié)冰路段，事故多發(fā)路段和運(yùn)輸場(chǎng)站，提前備好備足應(yīng)急物資、大型清障和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急隊(duì)伍，保證能及時(shí)調(diào)用，快速恢復(fù)交通通行條件。
3.做好異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警?？h氣象局要針對(duì)冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，縣交警大隊(duì)、縣運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)惡劣天氣預(yù)報(bào)做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準(zhǔn)備。各運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。
4.妥善處置突發(fā)事件。當(dāng)突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長(zhǎng)時(shí)間滯留和運(yùn)輸中斷時(shí)，各涉運(yùn)單位要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集各方運(yùn)力資源，加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，對(duì)滯留在路上的人員要盡快組織救助，對(duì)車站滯留的旅客要妥善安排到安置點(diǎn)，對(duì)短時(shí)延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。
5.做好應(yīng)急值守工作。春運(yùn)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)涉運(yùn)單位和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)，要認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴(yán)格工作紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生，主要領(lǐng)導(dǎo)和值班人員手機(jī)必須保持24小時(shí)開機(jī)狀態(tài)，遇有特殊情況，要在第一時(shí)間上報(bào)信息。
(四)切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。
1.進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)?？h交警大隊(duì)、縣運(yùn)管所和縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，努力提高服務(wù)水平，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。縣衛(wèi)生防疫部門要做好運(yùn)輸工具和場(chǎng)站的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。
2.進(jìn)一步創(chuàng)新售票方式?？h內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點(diǎn)，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購(gòu)票、手機(jī)購(gòu)票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。
3.進(jìn)一步拓展多種形式的便民服務(wù)?？h內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，進(jìn)一步豐富活動(dòng)內(nèi)容，縣交警大隊(duì)要繼續(xù)為自駕摩托車返鄉(xiāng)務(wù)工人員提供維修、飲水、簡(jiǎn)單醫(yī)療等便民、志愿服務(wù)。
4.進(jìn)一步維護(hù)好旅客合法權(quán)益。縣公安局經(jīng)偵大隊(duì)、縣運(yùn)管所要嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅(jiān)決制止借春運(yùn)之機(jī)亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、亂罰款等價(jià)格違法行為。有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。
(五)切實(shí)抓好宣傳引導(dǎo)。
1.加強(qiáng)政務(wù)信息公開。春運(yùn)辦要通過廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等各種新聞媒介，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時(shí)了解春運(yùn)相關(guān)情況。
2.積極開展宣傳工作。***電視臺(tái)、***報(bào)、****在線等媒體，要廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工、公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
(六)做好信息上報(bào)和總結(jié)工作。
1.加強(qiáng)春運(yùn)信息的收集整理、反饋、傳遞。春運(yùn)期間，各部門要明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報(bào)工作，發(fā)生嚴(yán)重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時(shí)向縣春運(yùn)辦報(bào)告。
2.認(rèn)真及時(shí)進(jìn)行春運(yùn)總結(jié)。春運(yùn)工作結(jié)束后，各單位要按照2017年春運(yùn)“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的工作要求，對(duì)2017年春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真及時(shí)總結(jié)，形成書面材料報(bào)縣春運(yùn)辦。
安全運(yùn)輸工作方案篇十五
20__年春運(yùn)從1月20始，至3月1結(jié)束。為做好今年的春運(yùn)安全工作，為人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，根據(jù)省交通廳的部署，結(jié)合公路實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
指導(dǎo)思想：以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動(dòng)力，把春運(yùn)工作作為“平安河北”和“平安公路”建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的管理原則，認(rèn)真貫徹國(guó)家、省和省交通廳有關(guān)春運(yùn)工作的文件和會(huì)議精神，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，，確保公路運(yùn)輸安全暢通。
工作目標(biāo)：進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理措施，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)確保”，達(dá)到省廳提出的“安全、方便、快捷、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，為人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和的新春佳節(jié)創(chuàng)造“安全、暢通、有序”的公路運(yùn)輸環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
省廳公路局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，馬如濱局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，王維、陳加木副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局安委會(huì)委員為小組成員，春運(yùn)工作辦公室設(shè)在路政處，由劉濤同志任辦公室主任。
各市公路局及局直屬各單位都要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，實(shí)行主要負(fù)責(zé)人責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，制定保障春運(yùn)工作實(shí)施方案，進(jìn)一步完善突發(fā)事件處置預(yù)案。重點(diǎn)排查本單位、本企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，明確節(jié)日期間生產(chǎn)、施工、值班崗位，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
三、工作重點(diǎn)。
針對(duì)春運(yùn)期間學(xué)生流、民工流、探親流和旅游流“四流”重合，客流量大，高峰集中等特點(diǎn)，各單位要以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從提高執(zhí)政能力的高度，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全，生產(chǎn)的重要性，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。
（一）加大力度，加強(qiáng)路政管理和車輛超限超載運(yùn)輸治理工作。
要按照全省集中聯(lián)合整治交通秩序工作的要求，進(jìn)一步加大治理力度，強(qiáng)化措施，繼續(xù)保持打擊超限超載的高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)超限超載車輛嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查處理，鞏固整治成果，要切實(shí)加強(qiáng)超限超載車輛的源頭治理，保障公路安全暢通。要進(jìn)一步完善路政巡查機(jī)制，加大巡查力度和巡查密度，落實(shí)路政巡查責(zé)任。每一條路、每一個(gè)路段都要明確責(zé)任人，嚴(yán)陣以待。要密切與有關(guān)部門的聯(lián)系配合，形成救治、事故處理、道路清障快速聯(lián)動(dòng)反應(yīng)機(jī)制，及時(shí)通報(bào)相關(guān)信息，一旦發(fā)生交通事故，在快速救治、交通快速處理的同時(shí)，快速清障。要全面做好惡劣天氣下高速公路管理工作。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，要及時(shí)要向過往司機(jī)發(fā)放安全提示卡，能見度低于50米時(shí)要堅(jiān)決封路；局部大霧能見度低于100米時(shí)也要堅(jiān)決封路，確保高速公路行車安全。
（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做好公路安保工程，徹底消除安全隱患。
春運(yùn)前，各市公路管理局要對(duì)所轄的公路重點(diǎn)路段和橋梁集中進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)修復(fù)路面病害，加強(qiáng)現(xiàn)有窄橋梁的監(jiān)控，完善標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施，切實(shí)整改事故多發(fā)路段安全隱患。春運(yùn)期間要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查，遇有路面及其設(shè)施破壞及時(shí)處理。同時(shí)要完善特殊天氣條件下公路安全運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)公路沿線掃雪防滑隊(duì)伍，備足防滑物料，遇惡劣天氣時(shí)，要集中力量，突擊重點(diǎn)，及時(shí)排除橋梁、涵洞、背陽等部位的積雪，保障道路安全順暢。
（三）拓寬渠道，提高窗口服務(wù)質(zhì)量。
各收費(fèi)站、高速公路服務(wù)區(qū)等窗口單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，開展形式多樣的文明服務(wù)、送溫暖等活動(dòng)。懸掛橫幅標(biāo)語，營(yíng)造濃厚的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全出行氛圍。要按照當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署，增加必要的設(shè)施裝備，做好公眾場(chǎng)所的消毒和通風(fēng)工作，有效預(yù)防控制非典等傳染病的發(fā)生和傳播。
（四）做好自查，及時(shí)消除安全隱患。
春運(yùn)前，各單位對(duì)本部門生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進(jìn)行一次自查，覆蓋面要達(dá)到100%。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，責(zé)任部門要及時(shí)進(jìn)行整改，及時(shí)消除。市局將組成督查組，對(duì)重要路段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)單位進(jìn)行抽查。
四、值班和總結(jié)表彰工作。
節(jié)日期間堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的工作聯(lián)絡(luò)、指揮協(xié)調(diào)、宣傳、信息收集，接受和處理各類投訴事項(xiàng)等。遇有緊急情況及時(shí)處理，并按規(guī)定上報(bào)主管部門。各春運(yùn)辦公室設(shè)立值班電話并向社會(huì)公布。
各單位要于1月25日前將春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系電話報(bào)省局春運(yùn)辦公室。春運(yùn)工作結(jié)束后，要認(rèn)真總結(jié)，表彰先進(jìn)，查找問題，并于3月5日前將春運(yùn)工作總結(jié)材料報(bào)送至省局春運(yùn)工作辦公室。
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安全運(yùn)輸工作方案篇十六
20xx年的春運(yùn)將至，為確保春運(yùn)期間道路交通安全暢通，為全年道路交通安全工作夯實(shí)基礎(chǔ)，各個(gè)地方的交通部門也要做好春運(yùn)交通運(yùn)輸。
**年春運(yùn)工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好**年春運(yùn)工作有關(guān)文件和會(huì)議精神，為切實(shí)抓好我縣**年春運(yùn)工作，結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
堅(jiān)持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場(chǎng)周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營(yíng)運(yùn)行為）總體要求，動(dòng)員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運(yùn)輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。
春運(yùn)期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
根據(jù)往年的客流量，預(yù)測(cè)**年春運(yùn)期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運(yùn)力安排如下：
（一）道路客運(yùn)方面。投入春運(yùn)車輛258輛，總客位數(shù)7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個(gè)，縣內(nèi)春運(yùn)班車159輛，客位數(shù)2647個(gè)。同時(shí)，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運(yùn)輸，為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，組織現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長(zhǎng)班套短班、白天加密班次、延長(zhǎng)收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
（二）水路運(yùn)輸方面。投入春運(yùn)客運(yùn)船舶38艘，總客位數(shù)2345個(gè)，其中：下河片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)770個(gè)；邵家橋片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)735個(gè)；思林庫區(qū)客運(yùn)船舶14艘，客位數(shù)840個(gè)。
第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動(dòng)員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案和事故。
應(yīng)急預(yù)案。
1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運(yùn)輸，成立**縣**年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長(zhǎng)劉云成任組長(zhǎng)，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長(zhǎng)史大高、縣人民政府分管副縣長(zhǎng)李建琴任副組長(zhǎng)，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財(cái)政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺(tái)、縣公安交警大隊(duì)、縣公安消防大隊(duì)、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊(duì)、高速路政大隊(duì)等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
（一）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，并做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)的編寫上報(bào)工作，及時(shí)提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國(guó)省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)路段整治，對(duì)一時(shí)難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，及時(shí)對(duì)積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
（三）運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長(zhǎng)，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配；制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵?shí)”，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對(duì)速度和保障水平。要加強(qiáng)對(duì)參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運(yùn)輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。
（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊(duì)，程朝陽兼任組長(zhǎng)，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對(duì)道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故報(bào)警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會(huì)車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，兼任組長(zhǎng)，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張?；?、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長(zhǎng)，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對(duì)可能影響春運(yùn)的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評(píng)估和預(yù)測(cè)，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)正確、處置果斷的良好機(jī)制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運(yùn)輸局、縣物價(jià)局要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間客運(yùn)價(jià)格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價(jià)行為?？h航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備?？h工業(yè)商務(wù)局對(duì)應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需?？h氣象局要密切監(jiān)測(cè)天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報(bào)及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象?？h民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動(dòng)（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對(duì)動(dòng)（植）物進(jìn)行檢驗(yàn)、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實(shí)醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長(zhǎng)，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，引導(dǎo)旅客有序流動(dòng)，營(yíng)造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會(huì)影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運(yùn)安全知識(shí)，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)各項(xiàng)政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
（三）提高服務(wù)水平，營(yíng)造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)好合法經(jīng)營(yíng)者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
為做好我鎮(zhèn)春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求，結(jié)合彭埠實(shí)際，制定本方案。
我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作，要堅(jiān)持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)?？拓洔?、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊(duì)、六中隊(duì)、城管執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，各社區(qū)治保主任為成員，全面負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運(yùn)工作的組織實(shí)施。
20xx年春運(yùn)自1月16日起至2月24日，共計(jì)38天。
1、宣傳準(zhǔn)備階段（1月10日至20xx年1月15日）；召開相關(guān)社區(qū)春運(yùn)專項(xiàng)會(huì)議，落實(shí)相關(guān)文件精神，在重點(diǎn)區(qū)域張貼《通告》，營(yíng)造春運(yùn)宣傳氛圍。對(duì)各社區(qū)簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀，制定應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案和措施。
2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）；在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，有重點(diǎn)、有步驟地對(duì)客運(yùn)違法違章車輛、非法客站點(diǎn)、無證經(jīng)營(yíng)窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)開展整治。對(duì)我鎮(zhèn)各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運(yùn)輸穩(wěn)定良好。
3、總結(jié)提高階段（2月6日至20xx年2月24日）；繼續(xù)做好春運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管工作，召開專題會(huì)議總結(jié)回顧，分析存在問題，落實(shí)改進(jìn)措施。
1、整治內(nèi)容：一是嚴(yán)力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴(yán)力打擊無證營(yíng)運(yùn)車輛；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報(bào)的其他違章。
2、整治區(qū)域：一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場(chǎng)及周邊地區(qū)）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。
1、各單位要高度重視20xx年春運(yùn)交通安全工作，作為當(dāng)前一項(xiàng)中心工作，一把手要親自擔(dān)任本單位春運(yùn)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，抓安全措施、抓檢查、抓落實(shí)，切實(shí)做到精心組織、周密部署，確保春運(yùn)交通安全各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
2、各單位在春運(yùn)期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對(duì)本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責(zé)任制不健全、不落實(shí)，安全隱患嚴(yán)重的單位，要責(zé)令其停運(yùn)整改，及時(shí)消除安全隱患，確保春運(yùn)交通安全萬無一失。
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