報告的目的是提供客觀和準確的信息,以便讀者能夠理解和做出決策。要寫一篇較為完美的報告,首先需要明確報告的目標和受眾,并針對受眾的需求來進行撰寫。以下是關于報告寫作的一些范文,希望能夠激發(fā)你的靈感和創(chuàng)作力。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇一
為了使我們對前面三年半所學課程有一個更為直觀、感性的認識,更好地把理論應用于實際工程,對建筑工程建設和設計過程有一個系統(tǒng)的了解。畢業(yè)實習是從理論到實操之間的過渡,為后面的畢業(yè)論文或設計做準備。通過畢業(yè)實習,使我們了解建筑工程從立項、報建到建筑工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程序,明確其工作內容及其相互關系。當然,對于即將畢業(yè)的學生來說,了解工程設計和施工過程與特點是最重要的。了解設計與施工的關聯(lián)互動及需要注意的事項;熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求,熟練閱讀建筑施工圖、結構施工圖及其他相關配套圖紙。從而對所學專業(yè)及以后的工作有一個概括而全面的了解。
為此,學校為我們安排了三個周的畢業(yè)實習。作為畢業(yè)前的一次全面的實習,對于我們總結大學所學的所有專業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設計或論文工作都有相當重要的意義。畢業(yè)設計和論文是對整個大學四年的所學專業(yè)知識的一次梳理和融混,是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習過程中,有建筑、結構、施工的老師還有現(xiàn)場技術負責人在全程中給予指導,讓我們在真實的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點點滴滴,通過比較,我們可以在自己的設計當中取長補短,借鑒他人的先進設計思想和經(jīng)驗。并且培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,鍛煉我們調查研究的能力。讓我們的畢業(yè)設計和論文工作更加順利,讓自己的設計或論文更加完美實用,為我們畢業(yè)后社會角色的轉變打下基礎。
短暫的畢業(yè)實習很快便結束了,在這次畢業(yè)實習過程中,我在專業(yè)老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,我所在的實習項目部是xx第二標段,參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補。下面是我的一些了解及感受。
1、井蓋的處理。
由于該標段原路面破損嚴重,故需進行修補,重新攤鋪瀝青,其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進行。井蓋的類型不同,有自來水、污水、電信、電力、燃氣等。井蓋的處理受到領導們的高度重視,因為其施工周期長,容易影響交通,影響周圍居民的生活。
其施工工序主要有:
(1)周圍的切割破除。
(2)安放鋼筋籠,澆筑混凝土。
(3)安放圍欄養(yǎng)護。
其中切割破除,澆筑混凝土都在夜間進行,白天進行養(yǎng)護。由于該標市心交通量很大,其實處理井蓋的難度還是比較大的,我的主要任務就是指揮工人澆筑混凝土,確保井蓋的高程達到設計值。由于各種井蓋屬于不同的單位,與該單位的交流溝通是非常重要的,有的井蓋是非常危險的,比如說燃氣井,只有項目部與燃氣單位溝通好,意見一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線纜,遇到問題要及時的反應到項目部,那樣才能避免事故的發(fā)生,把工作做好。
2、損壞路基的處理。
xx二標段在xx路面破損面積較大,其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損,有的是長年導致的老化,還有的是重載造成的。按照設計要求,所有破損的混凝土板必須破除,重新澆筑。這個任務比較艱巨,原因有兩個。一是交通量大,即使是晚上施工也會不太方便;二是新澆筑的混凝土有一段時間的養(yǎng)護期,在交通復雜的路段保護起來有一定的難度。
項目部采取了晚上施工,請警察協(xié)助,白天派人巡查的方法進行施工養(yǎng)護,確保了該工序達到了設計要求,我的任務還是晚上指揮工人澆筑混凝土,白天查看保護情況。
其施工工序主要有:
(1)隔離破損路段,用切割機切割,再用挖機將破損混凝土塊破除。
(2)澆筑混凝土,并振蕩密實。
(3)安放圍欄養(yǎng)護。
我在施工前看了設計圖紙,并嚴格按圖紙要求施工,確保其施工質量。在這過程中,我跟師傅學到了不少東西,比如說破損基層的判斷,澆筑混凝土應注意的問題,養(yǎng)護的技巧等等。
3、損壞路面的處理。
該標段路面都是瀝青路面,破損的面積很大。破損的類型有:橫向裂縫,縱向裂縫,網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨,切割破除。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響,嚴重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望。按照設計要求,在攤鋪前路面不能有破損的地方,而破損的地方有大有小,很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈,所以工程量較大,較繁瑣。我的任務就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。
(1)找出并標注路面裂縫和坑槽。
(2)用銑刨機銑刨路面,用切割機切割局部破損路面,并用風鎬破除損壞的瀝青。
(3)清理渣土。
由于工程量較大,瀝青路面清理完過后才能攤鋪,露出的混凝土板有可能在重載下破損,所以我們也做好了隨時處理混凝土板的準備。這個工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學會了如何判斷裂縫,從路面裂縫判斷基層的破損情況。
4、瀝青的攤鋪。
瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序,瀝青攤鋪的好壞直接關乎路面質量的好壞,也是大家評論的焦點。其主要要求有:
按設計鋪筑寬度標劃施工大樣線,對調控點、變坡點等特殊點作出明顯的標識,用石灰標出每臺攤鋪機行車線,下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線的方式控制縱、橫坡度,以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線,在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。到既能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系?;ハ嘟?jīng)常交流思想,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了工程的類型、結構形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖,現(xiàn)場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了哪些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。
在任何工程整個建設過程中,土建施工都占據(jù)著至關重要的作用,明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎到主體,每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的,基礎關系到整個工程穩(wěn)定,基礎打不好,主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運;施工必須堅持“先勘察,再設計,后施工”的過程,千萬不能將其顛倒,否則就有可能出現(xiàn)一些問題,到時后悔也晚了。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),我會努力的提高自己,以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇二
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土木工程實習報告3000字
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閱讀了解一下哦!隨著大三下學期的考試科目完畢,我們的大三生活結束了。
于是,我們開始了暑期土木工程的生產(chǎn)實習。
這是一次很好的理論與實踐相結合的機會。
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)重要的實踐性教學環(huán)節(jié),通過生產(chǎn)實習,學生初步掌握常見的土木工程材料、土木建筑物的形式與構造、土木工程施工技術與施工組織管理等專業(yè)知識,為專業(yè)課程的學習打下基礎。
同時,進一步培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦學習,為我國社會主義建設事業(yè)做出應有的貢獻的良好思想品質。
實習的目的是使學生對土木工程各個部分項工程施工和組織與管理的了解,為“土木工程施工”課程知識的下一步學習做一些必要的準備。
基本要求是使學生掌握常見工種工程的施工方法和質量要求,以及施工組織與管理的內容和方法,初步具備一定的施工經(jīng)驗,為以后從事土木工程施工打下基礎。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,是使學生對土木工程各個部分項工程施工和組織與管理的了解,為“土木工程施工”課程知識的下一步學習做一些必要的準備,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
東駿湖景灣五期工程位于成都市新都區(qū)馬超東路南側,由晨讀東駿房地產(chǎn)開發(fā)有限公司負責投資興建,成都美廈建筑設計有限公司負責設計。
東駿湖景灣五期工程包括高層住宅樓33棟,35~39棟,多層60~63棟以及兩層地下停車庫六。
結構類型為框架剪力墻結構。
本工程建筑面積約為143572.76平方米。
三、現(xiàn)場平面布置說明
1.施工平面布置如圖,現(xiàn)場擬采用6臺qtz63型塔吊,臂長50米。
垂直運輸高層擬采用6臺scd200j型升降電梯,多層你采用4臺ssa-160型龍門提升架。
2.現(xiàn)場擬設置鋼筋加工區(qū),木工加工區(qū)各3個,位置如圖所示。
3.臨水、臨電根據(jù)建設單位指定位置進行布置設計,要求在施工區(qū)域全部埋地敷設。
4.現(xiàn)場布置管理人員辦公室,鋼筋、木工加工棚門衛(wèi)室,吸煙室等。
5.現(xiàn)場施工區(qū)域需全部硬化,施工道路兩側需設置排水明溝,并設置沉降池。
未硬化區(qū)域需綠化,便于施工現(xiàn)場標化管理及文明施工。
四、建設單位
成都東駿房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
五、設計單位
成都美廈建筑設計有限公司
六、勘察單位
四川地質工程勘察院
七、監(jiān)理單位
成都市新都建設工程監(jiān)理有限公司
八、施工單位
南通啟益建設集團有限公司成都分公司
九、實習內容
我是在監(jiān)理部門實習,剛開始主要是看樓層的結構圖和建施圖,了解每棟樓的具體情況,結合從圖紙上知道的知識,并去現(xiàn)場具體看房屋構造。
然后還有就是和監(jiān)理部門一起去現(xiàn)場驗收,然后是去現(xiàn)場看工人師傅們的具體操作。
基礎放線驗收,在綁基礎鋼筋以前,主要要檢查的有三項,一是每個地方的劃線是否正確,二是看他是否有注意到后澆帶,施工縫等特殊地方的放線,三是兩對角線的長度,看對角線是否相等,從而保證建筑物的陰陽角都垂直。
鋼筋綁扎工作:1、梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。
箍筋彎勾離合處,應沿受力筋方向錯開設置,梁上(下)部受力,則彎勾離合處在下(上)方。
為防止柱箍筋位移,柱筋上的外伸部位要加箍固定。
筋。
3、確保鋼筋保護層和負筋高度,必須放墊塊,墊塊要按一定間距均勻布置。
4、主梁與次梁相交時,均應在主梁兩側附加箍筋,箍筋加密區(qū)可以提高主梁的抗剪強度,另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。
5、柱與梁相交處鋼筋過密,且該處有搭接時則可將搭接部分移到柱的一側,保證該處梁尺寸便于澆筑混凝土。
砌筑工藝的要求:1、抄平 砌磚墻前先打底層水平并m7.5的水泥砂漿打底抄平,其目的在于能讓底層保持在同一水平。
2、放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置,為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。
3、擺砌塊 把砌塊沿定好的軸線擺放,目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以將其調整好。
4、立皮數(shù)桿及掛準線 皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平,控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。
5、根據(jù)圖紙要求選擇加氣混過凝土砌塊或者陶?;炷疗鰤K,砌筑砌塊。
澆筑混凝土的注意事項:1、澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩(wěn)定情況,特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件的模板的穩(wěn)定情況。
澆注砼過程中,要注意觀察模板、支撐情況,發(fā)現(xiàn)異常,及時報告。
2、水平運輸通道旁預留洞口,電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿。
高處臨空搭設車道必須穩(wěn)固,兩側設圍護欄桿,推車或機動翻斗車倒砼時,應有檔車措施,不得過猛或撒把。
、垂直運輸采用井架、龍門架運輸時,推車車把不準超出吊盤外,車輪前后應擋牢,卸料時待吊盤停穩(wěn)、制動可靠后方可上盤。
塔吊料斗澆搗砼時,指揮、扶斗人員與塔吊司機應密切配合,放下料斗時,作業(yè)人員應避讓、站立穩(wěn)當,嚴禁空中手斜拉吊物和吊鉤。
4、振搗器電源線必須完好無損,供電電纜不得有接頭,砼振搗器作業(yè)轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。
嚴禁有電源線拖拉振搗器。
作業(yè)人員必須穿絕緣膠鞋,戴絕緣手套。
5、澆筑砼所使用的桶、槽必須固定牢固,使用串筒節(jié)間應連接牢靠,操作部位設防護欄桿,嚴禁站在桶槽幫上操作。
6、用泵輸送砼時,輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好,管道架子牢固,輸送前,先試送,檢修時必須卸壓。
7、澆灌框架、梁、柱砼時,必須設操作平臺,嚴禁站在模板或支撐上操作。
8、澆筑圈梁、雨篷、陽臺砼必須搭設腳手架,嚴禁站在墻體或模板幫上操作。
9、澆筑拱形結構,應自兩邊拱腳對稱地相向進行。
澆筑儲倉,下口應先行封閉,并搭設腳手架,以防人員墜落。
10、夜間澆筑時,必須有足夠的照明設備。
工程實測實施細則:結構階段實測實量控制指標: 1. 砼結構截面尺寸偏差(-5,+8) mm 2. 砼結構表面平整度(0,8)mm 3. 砼結構垂直度(0,8) mm 4. 砼結構頂板水平度極差(0,15)mm 5. 樓板厚度偏差(-5,+8) mm。
實測實量控制措施: 1. 截面尺寸控制措施 :(1) 墻體鋼筋底根根據(jù)測量人員彈出的.墻體50控制線焊定位筋(兩端涂刷防銹漆)確保定位準確及截面尺寸。
(2) 墻體、柱每隔40—60cm放一混凝土墊塊,上口放一鋼筋撐棍(兩端涂刷防銹漆)保證其截面尺寸。
(3) 門窗洞口模板加固到位減少漲模造成截面變大。
施工控制線設置 :(1) 施
工控制線由專業(yè)人員對樓層的平面和立面進行實測。
(2) 測量儀器有專人負責,定期校核確保儀器無損壞減少儀器誤差 。
(3) 每層放線工作完成實測人員自檢后由專業(yè)驗線現(xiàn)場檢驗無誤,報監(jiān)理驗收確保準確無誤后通知各班組進行下一道工序。
(4) 由于本工程地上采用的是大鋼模所以平面墻體控制線制定的是50cm控制線,立面水平線方便頂板支模和二次結構施工制定建筑1米線為立面控制線。
(5) 為了確保墻體門口過梁的高度,在門口兩側抄測有樓層結構1米線,方便鋼筋工的綁扎和木工頂板的支護,頂板的平整度在墻體鋼筋上都抄測有離設計結構板面50cm標高點。
十、實習中的不足及建議
我也總結了下在實習中自身存在的問題:不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。
到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
我在本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
1:對理論知識掌握不夠扎實,例如:做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
這些概念都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。
對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接2: 熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。
致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。
5:理論聯(lián)系實際的能力差。
對于建筑方面的一些出新了解太少。
十一、實習的體會和收獲:
首先,本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。
未去工地之前我從沒想象過六周的實習我能承受下來。
但是通過這次實習我適應了這種工地生活。
雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。
另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。
應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。
這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
到即能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。
沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
最后一點就是:這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械,了解了它的工作程序與原理。
八.感想與總結
通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。
以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。
互相經(jīng)常交流思想,尊重實習指導人的指導和安排。
問題及準備采取的方案措施。
通過看施工圖,現(xiàn)場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了那些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。
在實習過程中,我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。
包括施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相關關系及施工項目經(jīng)理部的組成,和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍,還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。
增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。
而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),我會努力的提高自己,以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
最后感謝老師以及一公司給我這次實習的機會,為我以后的工作打下好的基礎。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇三
摘要生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。
在這次土木工程生產(chǎn)實習過程中,我以一個技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個小高層住宅為實習場所,在現(xiàn)場技術員的指導下,我順利的完成了我的實習任務。
為我以后的工作也打下了一定的基礎。
基礎決定上層建筑。
而防水工程的好壞也將決定建筑的質量。
我將在我的實習報告里介紹地下防水工程。
關鍵詞地下防水工程防水卷材防水涂料
1引言
在學校里原本以為學習理論知識就夠了,可是在這段建筑工程施工現(xiàn)場實習中,才發(fā)覺了理論與實踐是有代溝的。
深深體會到將理論用于實踐的重要性,而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關,也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用。
1.1實習目的
1)通過學習,對—般民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程基本知識體系有較清晰的了解。
2)理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等),并為后續(xù)課程的學習積累感性知識。
3)通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。
4)通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術技術規(guī)范和監(jiān)理細則。
1.2工程概況
工程名稱:天景山小區(qū)k組團6#樓
建設單位:**科學園
設計單位:**市**建筑設計院
施工單位:******建筑工程有限公司
建筑面積:17817.99㎡
設計年限:50年
建筑結構安全等級:2級
2實習主要內容
與土建專業(yè)工程師一起,熟悉技術員工作的大致內容,在認真學習理論知識的同時,加強實踐訓練環(huán)節(jié),深入工地,對基坑維護、基礎墊層、地下室防水、鋼筋制作等進行質量檢查,還參與了場地標高、樁基工程的軸線及樁位的放置,對錘擊法施工貫入度、樁頂標高的監(jiān)督。
實習老師說施工部署方法也是相當重要的;以下是我簡要的總結了一些:
一、加強計劃的平衡安排,既有總計劃,又有月、旬、周甚至日計劃。
特別是用料(包括設備周轉)計劃,更力求詳盡、準確,杜絕待料而影響施工,并根據(jù)每周、每月完成作業(yè)計劃的實際,及時調整下周或下月計劃。
在工作安排上,千方百計保證關鍵線路、關鍵工序的作業(yè)。
二、確保每日施工作業(yè)時間,以保證工期實現(xiàn),只要是施工需要就加班加點完成,必要的工序可以采取兩班或三班制,每班工作8~10小時。
各工種之間盡量避開集中使用垂直運輸機械的時間,充分利用夜間施工時間及閑置的設備,將下一個工作日所需材料提前運輸?shù)轿弧?/p>
三、配備足夠的勞動力和施工管理人員,做到連續(xù)、均衡施工。
四、密切與各合作單位的聯(lián)系協(xié)作,派專人對口、及時互通信息,保證施工順利進行。
3地下防水工程
在整個實習過程中讓我感觸最深的是基礎工程里的防水工程的做法。
下面我將簡單介紹地下防水工程。
防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。
防水工程的好壞會直接影響到人們的生活環(huán)境、生產(chǎn)活動和建筑物的使用壽命。
所以在施工過程中一定要嚴格把關保證施工質量。
我國將地下防水工程劃分為一級、二級、三級、四級、四個等級。
根據(jù)材料的不同可分為剛性防水和柔性防水。
目前常見的地下防水方案大致有以下幾種:
1、防水混凝土方案:利用提高地下結構混凝土本身的密實性來實現(xiàn)防水要求,使其結構承重、維護、防水合為一體。
2、設防水層方案:在地下結構表面加設防水層。
常用的防水層有水泥砂漿、卷材、防水涂料等防水層。
3、防排結合防水方案:即采用防水混凝土(防水層)加排水措施。
排水方案可采用盲溝排水、滲排水等方法將地下水排走。
我所實習的工程運用的是第二種設防水層的方法。
就是利用鋪設防水卷材和防水涂料來達到防水的目的。
這種防水的方法也叫做柔性防水。
下面我將結合我這次實習的工程實例來介紹以下這種防水方法。
3.1防水材料
地下卷材防水層是采用柔性的防水卷材做成多層防水。
這種防水層具有良好的韌性和可變性,能適應結構振動和微小變形。
目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性瀝青防水卷材。
合成高分子防水卷材是以合成橡膠或合成樹脂為主要原料,再加入一定量的填充料、增塑劑、抗老化劑、增韌劑增強劑等輔料而成。
根據(jù)其主體材料的不同可以分為橡膠性防水卷材和塑料性防水卷材。
我本次實習的工程所用的卷材就是這種合成高分子卷材里的一種。
合成高分子防水卷材的優(yōu)點是抗拉強度高、延伸率大、耐溫耐久性好、防水性能強等。
高聚物改性瀝青防水卷材是在瀝青中加入一定量的高聚物改性劑,使瀝青自身固有的遇低溫脆裂,遇高溫流淌特性得到改善。
使改進后的瀝青具有良好的彈塑性、耐溫性和防水性。
高聚物改性瀝青防水卷材是采用改性后的瀝青作涂蓋料,用聚酯氈、玻纖氈、聚乙烯膜等作胎體,用片巖、沙粒、金屬薄膜等做面層,克服了紙?zhí)ビ蜌值娜毕荩蛊渚哂欣鞆姸雀?、延伸率大、耐溫和防水性能好的特點。
[1]高聚物改性瀝青防水卷材一般可分為彈性體、塑性體和橡塑共混體三類。
3.2防水卷材的鋪貼方法
防水卷材的鋪貼按卷材防水層的鋪貼與防水結構施工的先后順序可以分為外貼法和內貼法兩種。
(1)外貼法:在基礎底板墊層上鋪貼好底板卷材防水層后,進行地下防水結構的混凝土底板與墻體施工,待墻體側模拆除后,再將卷材防水層直接鋪貼在墻面上,然后砌筑保護墻。
外貼法的施工順序是:先在基礎混凝土底板墊層上做1︰3水泥砂漿找平層,待其干燥后,再鋪貼底板卷材防水層,并在四周延伸出以便與墻身卷材防水層搭接。
保護墻分為兩部分,下部為永久性保護墻,高度不小于b+200(b為底板厚度),上部為臨時保護墻,高度為450~600mm,當采用多層卷材施工時,其高度為150(n+1)mm(n為卷材層數(shù))。
外貼法的優(yōu)點是構筑物與保護墻有不均勻沉降時,對防水層影響較小,防水層做好后即可進行漏水試驗,修補也方便。
缺點是工期長,占地面積大,底板與墻身接頭處卷材易受破損。
(2)內貼法:內貼法是在地下工程防水結構未做前,先砌筑保護墻,然后將卷材防水層鋪貼在保護墻上,在進行地下工程結構施工。
內貼法施工順序是先做結構底板墊層,砌結構外四周的保護墻,然后在墊層和保護墻上抹1︰3水泥砂漿找平層,待找平層干燥后涂刷基層處理劑,再鋪貼卷材防水層。
內貼法的優(yōu)點是防水層的施工比較方便,不必留接頭,施工占地面積小。
缺點是地下結構與保護墻發(fā)生不均勻沉降時,對防水層影響較大,竣工后如發(fā)現(xiàn)漏水較難維修。
我所在實習的工程所運用的是外貼法鋪貼卷材。
我認為一個工程的防水是很重要的。
內貼法雖然施工方便但是維修較難,所以只在施工場地受限制時才采用內貼法施工。
而外貼法雖然施工比內貼法麻煩但是維修方便,而且地基的不均勻沉降對它影響不大。
3.3防水涂料防水層
防水涂料是一種呈液態(tài)或半液態(tài)的物質,按涂料的液性狀態(tài)可分為溶劑型、水乳型和反應型三種,按其物質的組成可分為合成高分子防水涂料、高聚物改性瀝青防水涂料和瀝青基防水涂料三類。
我所在實習的工程所用的`是聚合物水泥防水涂料。
聚合物水泥防水涂料又稱js復合防水涂料。
js復合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯—醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液與各種添加劑組成的有機液料,和水泥、石英砂及各種添加劑、無機填料組成的無機粉料,通過配合比、復合制成的一種雙組分、水性建筑防水涂料。
適用于潮濕或干燥的磚石、砂漿、混凝土、金屬、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及瀝青、橡膠、sbs、app防水卷材,聚氨酯涂料等基面上施工。
其施工方法有p3(三層)工法、p4(四層)工法和q5(增強層)工法。
js復合防水涂料具有柔韌性好,強度、延伸率大,涂膜黏結力強,無毒、無害、無污染、施工簡便等特性。
4實習感想
令人難忘的工地實習結束了,在這一個多月里,我明白了實踐是對科學知識的最好檢驗。
在課堂上,我們學習的理論知識,如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用,那一切將等于是零。
實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。
讓我們成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應當今飛速發(fā)展的社會,要能夠確定自己的人生坐標,要能夠實現(xiàn)自己的人生價值。
這次實習比較遺憾的就是只接觸了基礎的施工。
在實習的過程中,我越來越覺得溝通的重要性。
而溝通最重要的是首先要尊重人,無論是工人還是項目經(jīng)理,都要謙遜對待,其次是要主動交流自己的想法,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業(yè)基礎。
同時感覺我們以后身上所肩負的責任,現(xiàn)在住房是大多數(shù)公民奮斗很久才擁有的財產(chǎn),我們要嚴抓質量關,同時也要保障公司的利益。
同時我也體會到女生在工地的很多不方便,以后盡量走向設計或者造價等方向。
20xx年4月11號下午,我們去了保定市郊區(qū)馬廠村附近的一個新建印刷廠里實習,該項目總占地面積377875平方米,總建筑面積366480萬平米。
該印刷廠共分行政辦公樓,主體廠房,以及附屬的幾個廠房。
首先我們去了辦公樓的地下室參觀了一下,該地下室為人防工程,人防工程是保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護等而單獨修建的地下防護建筑。
同時,作為城市地下空間的一部分,人防工程也擔負著部分城市功能,為經(jīng)濟建設和人民生活服務,此外人防工程位于地面以下,給災害的預防、報告、搶險和后期處置工作帶來很大困難,一旦發(fā)生事故,對地面建筑、交通運行和人民生命財產(chǎn)安全也會造成一定影響。
因此,現(xiàn)代社會中人防工程有著很大的重要性。
柱子比較粗大,此外柱子中間有部分鋼筋突出來,目的是砌墻時起拉結作用,增強整體穩(wěn)定性。
我們跟著現(xiàn)場工程師上了樓,我們踏上沒完工的樓梯,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。
二樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。
在承重柱的四周有很多構造柱,構造柱是磚混結構建筑中重要的砼構件。
為提高多層建筑砌體結構的抗震性能,規(guī)范要求應在房屋的砌體內適宜部位設置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,共同加強建筑物的穩(wěn)定性,這種鋼筋混凝土柱通常就被稱為構造柱。
構造柱主要不是承擔豎向荷載的,而是用于抗擊剪力、抗震等橫向荷載的。
而此處的構造柱是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。
一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
后來我們去參觀了排架結構的一個廠房,大體結構已經(jīng)成型,屋蓋為鋼結構,兩端搭在牛腿上,這牛腿與廠房里的吊車梁牛腿不一樣,后來老師給我們介紹了這種牛腿的結構及屋蓋的搭接形式。
排架結構由屋架或屋面梁、柱和基礎組成。
通常,排架柱與屋架或屋面梁為鉸接,而與其下基礎為剛結。
按照廠房的生產(chǎn)工藝和使用要求不同,排架結構可設計為單跨或多跨、等高或不等高等多種形式。
在單層廠房設計中,對于跨度較大以及對相鄰廠房有較大干擾的車間,應采用單跨廠房;對于跨度較小且生產(chǎn)工藝和使用要求相同或相近的一些車間,可組合成一個多跨廠房。
多跨廠房有利于提高廠房結構的橫向剛度,減少柱的截面尺寸,節(jié)省材料,提高土地利用率,減少公共設施及工程管道等。
但多跨廠房需設置天窗等解決通風和采光問題。
單層多跨廠房一般應設計成等高廠房,以使結構受力明確,設計和計算簡單;構件種類規(guī)格少,施工方便。
但當生產(chǎn)工藝要求的相鄰跨高差較大時,則應設計成不等高廠房。
單層廠房中的排架結構,根據(jù)其所用材料不同,分為鋼筋混凝土—磚排架、鋼筋混凝土排架和鋼—鋼筋混凝土排架。
鋼筋混凝土—磚排架由鋼筋混凝土屋架或屋面梁、燒結普通磚柱和基礎組成。
其承載能力和抗震性能均較低,故一般用于跨度不大于15 m。
柱頂標高不大于6.6 m、無吊車或吊車起重量小于5 t的中小型工業(yè)廠房。
鋼筋混凝土排架由鋼筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基礎組成。
由于其具有較高的承載能力和較好的抗震性能,因此,可用于跨度不大于36 m、檐高不大于20 m、吊車起重量不超過200 t 的大型工業(yè)廠房。
鋼—鋼筋混凝土排架由鋼屋架、鋼筋混凝土柱和基礎組成。
其承載能力和抗震性能較鋼筋混凝土排架好,可用于跨度大于36 m、吊車起重量超過250 t 的重型工業(yè)廠房。
經(jīng)過這次的生產(chǎn)實習,感受深刻。
到實地看一下施工過程,這是在學校里接觸不到的東西,我們明白了在施工技術上,實際操作要以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。
同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇四
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后做畢業(yè)設計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內容。
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況。
實習地點在學校附近,遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
四、整個實習的內容。
1、基礎工程。
基礎工程的主要對象是地基和基礎?,F(xiàn)場工地采用的是樁基礎,這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設施、改善施工條件,并且具有良好的經(jīng)濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。
基礎工程是隱蔽工程,一旦發(fā)生事故,難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故,它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見,基礎工程的重要性是顯而易見的。
2、模板工程。
模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分,現(xiàn)澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期,因此模板的選材和構造的合理性,以及模板制作和安裝的質量,都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。
3、模板的安裝。
(1)墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。
(2)梁、板模板安裝:
在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據(jù)標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。梁、板起拱:先在梁兩端和板的四周,根據(jù)設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底?;虬逯鼾埞?。
拆模應按一定的順序進行,一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復雜模板的拆除,事前應制定拆除方案。不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇五
隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增,無論是城市還是鄉(xiāng)村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn),這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。經(jīng)濟合理,技術先進的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術》在不少地方也只是看見幾項,而并沒有全面的應用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經(jīng)濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。
設計方面在不少地方不存在任何問題,本地的設計人員都能趕超國內其他地區(qū)的同行,就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術的發(fā)展和運用新技術、新材料、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件,如經(jīng)濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程,遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結構公司,這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的品質問題,工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題,更是一個社會經(jīng)濟問題,它與人們的生活息息相關,涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環(huán)節(jié),在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時,千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!
在建設施工安全方面,國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經(jīng)濟處罰外,出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監(jiān)理單位等所有相關人員都要受到行政處罰,有關單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰??蛇€是有不可預料的災害發(fā)生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明:施工安全重于泰山。
3.施工質量與管理。
施工質量與管理是相輔相程的關系,兩者相互制約,相互促進。必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應?!督ㄖこ藤|量驗收規(guī)范》gb503002002在建筑工程質量上做出了細致的規(guī)定,每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的關系。
一.底層模板支架沉降。
1.原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發(fā)生工程事故。
2.保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求,經(jīng)過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。
二.脹模。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現(xiàn)脹模。
1.原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。
2.保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三.鋼筋加工制作錯誤。
1.原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經(jīng)培訓即到施工現(xiàn)場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。
2.保證質量措施:施工現(xiàn)場必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應先經(jīng)過調直,除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應統(tǒng)一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
四.漏放構造鋼筋。
1.原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中腰筋,柱下彎起鋼筋等等。
2.保證質量措施:認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。
五.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷。
此缺陷在拆模后看的.清楚,給予補救已經(jīng)來不及。因為砼已經(jīng)初凝,會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象,影響結構耐久性要求。
保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現(xiàn)場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。
可見,質量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的!因此,加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現(xiàn)。
4.施工監(jiān)理組織。
自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監(jiān)理制度試點工作,5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定:國家推行建設工程監(jiān)理制度,從而使建設工程監(jiān)理在全國范圍內進入執(zhí)行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設工程監(jiān)理的重要內容概括為:三控、兩管、一協(xié)調,既控制工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協(xié)調有關單位之間的關系。
建筑產(chǎn)品具有價值大,使用壽命長的特點,并且關系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設單位的委托,服務于建設單位,從產(chǎn)品需求者的角度對建設工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監(jiān)督檢查,確保工程質量和使用安全。
比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè),他們人員素質高,企業(yè)管理制度健全,企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀。這當中有的監(jiān)理公司人員老化,知識陳舊,已經(jīng)不能適應當今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監(jiān)理職責,沒有很好的服務于建設單位,這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!
5.結束語。
中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距,只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當然,要改進的地方還有很多,一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。
通過施工業(yè)務實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子,它可以照出企業(yè)的實力;當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子,它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!
這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措,不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。
第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始,不明天今天該干什么明天該干什么,實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確,所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前,我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。
我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工,我們花了很多時間來熟悉實習操作,那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現(xiàn)的問題,確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我們第二天做起來相比第一天就好多了。
這次的測量實習說真的還是比較辛苦的,每天就是不停的找碎步點,定點,找點,讀數(shù),計數(shù),畫圖,每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確,如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了,那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題,每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論,最后不能得出結論的就問問其他組的同學,或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福,因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們,不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。
實習雖然只有短短的2周時間,可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解,我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性,懂得了團結的力量。有快樂一起分享,有困難一起擔當,我們有個很團結很優(yōu)秀的小組,我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優(yōu)秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經(jīng)歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。
近一個月的大四畢業(yè)實習結束了,回想這短短一個月的實習生活,我有了不少的收獲和體會,積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會,也是鍛煉個人能力的一個機會。
總的來說,通過實習,使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去,而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西,通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次,還學到書本上難以學到的東西,怎么和自己的領導,同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。下面是我對實習收獲的具體總結。
本次實習,從實習的內容上看,我們分為市內實習和市外實習。在邯鄲市內,我們參觀實習了邯鄲市藝術中心,文化藝術中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標性建筑,是目前我市歷史上政府單體工程投資最大、建設內容最為復雜的公益性文化建筑,為全市人民所矚目。
該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角,占地256畝,總建筑面積近12萬平方米,由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建筑組成,其中主體鋼結構1.2萬噸。該工程主體鋼結構造型新穎,結構曲線、曲面多,勁性結構多,鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外,殼體鋼結構超大空間、弧形結構、曲面外幕墻鋼桁架結構也是整個工程施工難度最大、精度最高、預應力結構最多的一個關鍵環(huán)節(jié)。
我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城,北方裝飾城始建于1998年,由邯鄲市中道實業(yè)有限公司投資8000萬元興建。占地面積17萬平方米,建筑面積5萬平方米。北方裝飾城,是一個集營銷、生活、服務于一體的大型專業(yè)市場,規(guī)模宏大,設計超前,設施完善,服務周到。內有8座大廳,500余間門店。設有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設施。
金融、郵政、電訊、搬運、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務俱全。建筑裝飾材料品種齊全,名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后,我們還參觀實習了邯鄲亞森家具城,美食林,邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
在市外,我們去北京進行了為期一周的參觀實習。首先我們參觀了中煤在京建設的一個工地,工地上正在建設3幢住宅樓,住宅樓的工藝流程是,彈墻體模板控制線,安裝門窗洞口模板,安裝陽角模板,安裝橫墻模板,安內縱墻模板,安外墻內側模板,安外墻外側模板,驗收。
之后我們參觀了北京古建筑,我參觀的是正陽門,正陽門箭樓始建于明正統(tǒng)四年,建筑形式為磚砌堡壘式,城臺高12米,門洞為五伏五券拱券式,開在城臺正中,是內城九門中唯一箭樓開門洞的城門,專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。
上下共四層,東、南、西三面開箭窗94個,供對外射箭用。箭樓四闊七間,寬62米,北出抱廈五間,寬42米,樓高24米,門兩重,前為古老的前門大街吊落式閘門,后為對開鐵葉大門。明、清時期正陽門城樓與箭樓之間原有一個巨大的甕城,南端呈弧形抹角,箭樓坐落在頂端,甕城南北長108米,東西寬88米,內有空場,四向均有門。正陽門城樓占地3047平方米,坐落在磚砌城臺之上,城臺南北上沿各有1.2米的宇墻。
城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊,重檐歇山三滴水結構;樓上樓下均四面有門,面寬七間近深三間,上下有回廊;樓身寬36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城樓通高42米,在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米,為一座磚砌壁壘式建筑。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂;上下共四層,南樓北廈;南側面闊七間,寬62米,進深12米;樓高26米,連城臺通高38米,是北京所有箭樓中最高大者。
我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號線,在工地現(xiàn)場,工地負責人詳細地給我們介紹了地鐵7號線建設的基本情況以及地鐵施工的施工工藝,負責人特別詳盡地跟我介紹了由國外引進的盾構機,盾構機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構,擠壓式盾構,半機械式盾構,機械式盾構。泥水式盾構機是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面,其刀盤后面有一個密封隔板,與開挖面之間形成泥水室,里面充滿了泥漿,開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠,經(jīng)分離后泥漿重復使用。
土壓平衡式盾構機是把土料,必要時添加泡沫等對土壤進行改良,作為穩(wěn)定開挖面的介質,刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室,刀盤旋轉開挖使泥土料增加,再由螺旋輸料器旋轉將土料運出,泥土室內土壓可由刀盤旋轉開挖速度和螺旋輸出料器出土量進行調節(jié)。根據(jù)盾構機不同的分類,盾構開挖方法可分為:敞開式、機械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構施工對地層的擾動,可先借助千斤頂驅動盾構使其切口貫入土層,然后在切口內進行土體開挖與運輸。它主要由三部分組成,分別為千盾,中盾和后盾,分別起著不同的作用。
最后,我們參觀了北京首都國際機場三號航站樓,北京首都國際機場3號航站樓,建筑面積90多萬平方米,新增機位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道,世界上最大的飛機空客a380也能夠順利起降。此外,新建北貨運區(qū),相應配套建設場內交通系統(tǒng),以及供水、供電、供氣、供油、通導、航空公司基地等設施。北京首都國際機場3號航站樓由t3c主樓、t3d、t3e國際候機廊和樓前交通系統(tǒng)組成。t3主樓地面五層和地下兩層,t3主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內國際vip;二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站臺;三層為國內旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲。
t3c和t3e呈人字形對稱,在南北方向上遙相呼應,中間由紅色鋼結構的t3d航站樓相連接。南北向長2900米,寬790米,建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于3號航站樓前,地下有兩層總面積為30萬平方米的停車場,可停車7000輛。旅客從停車場下車后,乘坐電梯可直達候機樓內。
在交通中心的地面上,是輕軌交通車站,建筑面積4.5萬平方米,橢圓形玻璃殼體結構。旅客可從城內乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都機場的輕軌線路會分岔后分別達到2號和3號航站樓,3號航站樓與原有2號航站樓之間也會建立軌道連接。第二機場高速路、機場南線高速路、機場北線高速路、機場軌道交通等場外配套工程的建設,為旅客來往首都機場提供了方便通道。
這些對于我們日后的工作實踐和設計學習都很有實際意義,熟悉建筑施工的全過程,了解一個項目的運營管理方式,也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗。在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐,是我們以后需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結協(xié)作的團隊意識重要性。任何一項建設工程并非一個人或幾個人就能完成,而是需要一個團隊通力協(xié)作,各工種相互配合才能最終成功。
同樣,對于建筑設計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊合作才能完成。在團隊協(xié)作過程中,我們組員相互之間的交流,我們與項目部技術人員的交流合作過程中,也易于發(fā)現(xiàn)問題,學到經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場,我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象,此次實習中確實給了我耳目一新的感覺,也改變了對工地的一些看法。
在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,從處處可見的文明施工標識、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄,到材料堆放有序,可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵,也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
一個月的時間過去了,這一個月的生活總算是充實的,雖然只是初步的學習,但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育,讓我對自己的將來有了更好的認識,我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè),都有吃苦耐勞的精神,無論什么時候,在任何崗位,都要做好自己的本職工作,這一個月的經(jīng)歷,給我?guī)砗芏嗟氖斋@,我現(xiàn)在要做的就是,把自己平時所學運用到工作中,為祖國的土木建設貢獻出自己的力量。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇六
1. 通過認識實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。
2. 理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。
3. 通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。
4. 通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。
5. 了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎 。
6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。
實習期間要求做到:
1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;
2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;
3、在實習結束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;
4、實習結束前寫好實習報告。
動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構,周四工業(yè)廠房。
開完動員大會,老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關方面的知識,我具體總結如下:
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。
預埋管
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結構各部分之間,因層數(shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設沉降縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產(chǎn)生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。
講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力,使房屋構件產(chǎn)生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質上是應該沒有的,這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領土進去。他說,混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結筋:
拉結筋一般有墻體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500mm一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。
建筑圖,結構圖
在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結構圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!!
周二;我們去了,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:
彎箍機:
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
認識鋼筋
在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
混凝土泵車
走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅動泵車行駛外,也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機。
在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置?,F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。
不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎工程
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結束,實習期間沒能接觸到。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇七
土木工程生產(chǎn)實習報告,實習報告是各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經(jīng)歷進行描述的文本,請參考
生產(chǎn)實習報告怎么寫
閱讀了解,實習報告是應用寫作的重要文體之一,都有基本的格式,具體可以看一下小編推薦的會計實習報告4000
。1引言
在學校里原本以為學習理論知識就夠了,可是在這段建筑工程施工現(xiàn)場實習中,才發(fā)覺了理論與實踐是有代溝的。
深深體會到將理論用于實踐的重要性,而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關,也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用。
1.1實習目的
1)通過學習,對—般民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程基本知識體系有較清晰的了解。
2)理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等),并為后續(xù)課程的學習積累感性知識。
3)通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。
4)通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術技術規(guī)范和監(jiān)理細則。
1.2工程概況
工程名稱:天景山小區(qū)k組團6#樓
建設單位:**科學園
設計單位:**市**建筑設計院
施工單位:******建筑工程有限公司
建筑面積:17817.99㎡
設計年限:50年
建筑結構安全等級:2級
2實習主要內容
與土建專業(yè)工程師一起,熟悉技術員工作的大致內容,在認真學習理論知識的同時,加強實踐訓練環(huán)節(jié),深入工地,對基坑維護、基礎墊層、地下室防水、鋼筋制作等進行質量檢查,還參與了場地標高、樁基工程的軸線及樁位的放置,對錘擊法施工貫入度、樁頂標高的監(jiān)督。
實習老師說施工部署方法也是相當重要的;以下是我簡要的總結了一些:
一、加強計劃的平衡安排,既有總計劃,又有月、旬、周甚至日計劃。
特別是用料(包括設備周轉)計劃,更力求詳盡、準確,杜絕待料而影響施工,并根據(jù)每周、每月完成作業(yè)計劃的實際,及時調整下周或下月計劃。
在工作安排上,千方百計保證關鍵線路、關鍵工序的作業(yè)。
二、確保每日施工作業(yè)時間,以保證工期實現(xiàn),只要是施工需要就加班加點完成,必要的工序可以采取兩班或三班制,每班工作8~10小時。
各工種之間盡量避開集中使用垂直運輸機械的時間,充分利用夜間施工時間及閑置的設備,將下一個工作日所需材料提前運輸?shù)轿弧?/p>
三、配備足夠的勞動力和施工管理人員,做到連續(xù)、均衡施工。
四、密切與各合作單位的聯(lián)系協(xié)作,派專人對口、及時互通信息,保證施工順利進行。
3地下防水工程
在整個實習過程中讓我感觸最深的是基礎工程里的防水工程的做法。
下面我將簡單介紹地下防水工程。
防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。
防水工程的好壞會直接影響到人們的生活環(huán)境、生產(chǎn)活動和建筑物的使用壽命。
所以在施工過程中一定要嚴格把關保證施工質量。
我國將地下防水工程劃分為一級、二級、三級、四級、四個等級。
根據(jù)材料的不同可分為剛性防水和柔性防水。
目前常見的地下防水方案大致有以下幾種:
1、防水混凝土方案:利用提高地下結構混凝土本身的密實性來實現(xiàn)防水要求,使其結構承重、維護、防水合為一體。
2、設防水層方案:在地下結構表面加設防水層。
常用的防水層有水泥砂漿、卷材、防水涂料等防水層。
3、防排結合防水方案:即采用防水混凝土(防水層)加排水措施。
排水方案可采用盲溝排水、滲排水等方法將地下水排走。
我所實習的工程運用的是第二種設防水層的方法。
就是利用鋪設防水卷材和防水涂料來達到防水的目的。
這種防水的方法也叫做柔性防水。
下面我將結合我這次實習的工程實例來介紹以下這種防水方法。
3.1防水材料
地下卷材防水層是采用柔性的防水卷材做成多層防水。
這種防水層具有良好的'韌性和可變性,能適應結構振動和微小變形。
目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性瀝青防水卷材。
合成高分子防水卷材是以合成橡膠或合成樹脂為主要原料,再加入一定量的填充料、增塑劑、抗老化劑、增韌劑增強劑等輔料而成。
根據(jù)其主體材料的不同可以分為橡膠性防水卷材和塑料性防水卷材。
我本次實習的工程所用的卷材就是這種合成高分子卷材里的一種。
合成高分子防水卷材的優(yōu)點是抗拉強度高、延伸率大、耐溫耐久性好、防水性能強等。
高聚物改性瀝青防水卷材是在瀝青中加入一定量的高聚物改性劑,使瀝青自身固有的遇低溫脆裂,遇高溫流淌特性得到改善。
使改進后的瀝青具有良好的彈塑性、耐溫性和防水性。
高聚物改性瀝青防水卷材是采用改性后的瀝青作涂蓋料,用聚酯氈、玻纖氈、聚乙烯膜等作胎體,用片巖、沙粒、金屬薄膜等做面層,克服了紙?zhí)ビ蜌值娜毕荩蛊渚哂欣鞆姸雀?、延伸率大、耐溫和防水性能好的特點。
高聚物改性瀝青防水卷材一般可分為彈性體、塑性體和橡塑共混體三類。
3.2防水卷材的鋪貼方法
防水卷材的鋪貼按卷材防水層的鋪貼與防水結構施工的先后順序可以分為外貼法和內貼法兩種。
(1)外貼法:在基礎底板墊層上鋪貼好底板卷材防水層后,進行地下防水結構的混凝土底板與墻體施工,待墻體側模拆除后,再將卷材防水層直接鋪貼在墻面上,然后砌筑保護墻。
外貼法的施工順序是:先在基礎混凝土底板墊層上做1︰3水泥砂漿找平層,待其干燥后,再鋪貼底板卷材防水層,并在四周延伸出以便與墻身卷材防水層搭接。
保護墻分為兩部分,下部為永久性保護墻,高度不小于b+200(b為底板厚度),上部為臨時保護墻,高度為450~600mm,當采用多層卷材施工時,其高度為150(n+1)mm(n為卷材層數(shù))。
外貼法的優(yōu)點是構筑物與保護墻有不均勻沉降時,對防水層影響較小,防水層做好后即可進行漏水試驗,修補也方便。
缺點是工期長,占地面積大,底板與墻身接頭處卷材易受破損。
(2)內貼法:內貼法是在地下工程防水結構未做前,先砌筑保護墻,然后將卷材防水層鋪貼在保護墻上,在進行地下工程結構施工。
內貼法施工順序是先做結構底板墊層,砌結構外四周的保護墻,然后在墊層和保護墻上抹1︰3水泥砂漿找平層,待找平層干燥后涂刷基層處理劑,再鋪貼卷材防水層。
內貼法的優(yōu)點是防水層的施工比較方便,不必留接頭,施工占地面積小。
缺點是地下結構與保護墻發(fā)生不均勻沉降時,對防水層影響較大,竣工后如發(fā)現(xiàn)漏水較難維修。
我所在實習的工程所運用的是外貼法鋪貼卷材。
我認為一個工程的防水是很重要的。
內貼法雖然施工方便但是維修較難,所以只在施工場地受限制時才采用內貼法施工。
而外貼法雖然施工比內貼法麻煩但是維修方便,而且地基的不均勻沉降對它影響不大。
3.3防水涂料防水層
防水涂料是一種呈液態(tài)或半液態(tài)的物質,按涂料的液性狀態(tài)可分為溶劑型、水乳型和反應型三種,按其物質的組成可分為合成高分子防水涂料、高聚物改性瀝青防水涂料和瀝青基防水涂料三類。
我所在實習的工程所用的是聚合物水泥防水涂料。
聚合物水泥防水涂料又稱js復合防水涂料。
js復合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯—醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液與各種添加劑組成的有機液料,和水泥、石英砂及各種添加劑、無機填料組成的無機粉料,通過配合比、復合制成的一種雙組分、水性建筑防水涂料。
適用于潮濕或干燥的磚石、砂漿、混凝土、金屬、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及瀝青、橡膠、sbs、app防水卷材,聚氨酯涂料等基面上施工。
其施工方法有p3(三層)工法、p4(四層)工法和q5(增強層)工法。
js復合防水涂料具有柔韌性好,強度、延伸率大,涂膜黏結力強,無毒、無害、無污染、施工簡便等特性。
4實習感想
令人難忘的工地實習結束了,在這一個多月里,我明白了實踐是對科學知識的最好檢驗。
在課堂上,我們學習的理論知識,如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用,那一切將等于是零。
實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。
讓我們成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應當今飛速發(fā)展的社會,要能夠確定自己的人生坐標,要能夠實現(xiàn)自己的人生價值。
這次實習比較遺憾的就是只接觸了基礎的施工。
在實習的過程中,我越來越覺得溝通的重要性。
而溝通最重要的是首先要尊重人,無論是工人還是項目經(jīng)理,都要謙遜對待,其次是要主動交流自己的想法,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業(yè)基礎。
同時感覺我們以后身上所肩負的責任,現(xiàn)在住房是大多數(shù)公民奮斗很久才擁有的財產(chǎn),我們要嚴抓質量關,同時也要保障公司的利益。
同時我也體會到女生在工地的很多不方便,以后盡量走向設計或者造價等方向。
參考文獻
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一、實習的目的
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學中的重要組成部分,它對實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用,也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演。
生產(chǎn)實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程現(xiàn)場施工和管理工作,在實習中應深入土木工程施工現(xiàn)場,認真實習,獲取直接知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。
二、實習要求
1、通過實習了解建筑構造、結構體系及特點,了解某些新建筑、新結構、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等,豐富和擴大學生的專業(yè)知識領域。
2、通過生產(chǎn)實習,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解,鞏固課堂所學內容,了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3、通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理方式,對施工項目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質,學習土木工程施工質量管理的基本方法,對土木工程施工質量的過程控制有所了解,了解現(xiàn)行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準。
三、實習內容與實習方法:
1、看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖,了解工程的性質、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作;
3、學習1~2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍。
5、了解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規(guī)范。
6、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現(xiàn)場的質量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責。
8、了解施工項目管理的內容和方法。
四、實習進度
根據(jù)培養(yǎng)計劃安排,生產(chǎn)實習一般持續(xù)2~4周時間,具體實習進度根據(jù)工地工程的實際進展由實習指導老師確定。
五、實習成果要求
1、實習日記
實習期間,每天完成當日施工日記,記錄當天工地工程進展情況以及個人的實習內容、收獲、感想等。
2、實習報告
實習結束,根據(jù)實習日記中所積累的資料,進行全面的分析和總結,及時寫出實習報告。
實習報告能反映出學生對實習內容理解的深度,也能反映出學生分析和歸納問題的能力,實習報告應圖文并茂,總字數(shù)不宜少于5000字。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇八
3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作。
3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議。
技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進行技術處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:------再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎的承載能力以及沉降度。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇九
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術技術規(guī)范和監(jiān)理細則。
一、實習概況。
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現(xiàn)代分析測試項目”實習,在實習期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專業(yè)知識的收獲。
二、公司概況。
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè),屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一,現(xiàn)有員工1384人,其中各類專業(yè)技術骨干328人,高中級工程技術人員201人,各類施工機械設備408臺(套)。公司技術力量雄厚,具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導專業(yè)技術優(yōu)勢,年施工能務達3億元以上。
公司施工經(jīng)驗豐富,曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區(qū),太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質量達到山西省省優(yōu)標準,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎,多次獲山西省工程質量最高獎“汾水杯”。
三、實習工程概況。
1、工程名稱:中北大學現(xiàn)代分析測試中心。
2、工程地點:山西太原尖草坪區(qū)學院路3號中北大學校區(qū)內。
3、工程規(guī)模:本工程共計四個單體,分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學院)。其中2號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9766.17m2;3號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9750.07m2;4號樓九層,長117.40m,寬20.30m,建筑面積17112.93m2;1號樓為不規(guī)則形體,建筑面積4428.67m2。
4、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價:8000.00萬元。
6、質量要求:按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。
8、設備材料:(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統(tǒng),供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。
四、實習內容總結。
一、測量放線。
測量放線是我這次實習的主要任務之一,經(jīng)過多次學習和實踐,總結如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應根據(jù)設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結構定位,再進行細部,局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據(jù)0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線控制點,確定并布設施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng),測設建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求,做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄,以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證,同時為施工提供可靠的標高點。
在測量放線之外,我還了解了其他施工項目的情況,分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排。
l、垂直運輸。
根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸。
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺kat0—700型反鏟挖土機,15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程。
因本工程現(xiàn)場平面較大,為確保砼施工質量和加快施工進度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎。
本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場,加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場,布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎,鋼筋采用機械加工為主,人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工,滿足各區(qū)段各層面的進度需要,各種構件鋼筋必須提前加工成型,分類掛牌堆放,在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作,并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術,并積極采用工ii級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程,每段鋼筋綁扎后,經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質檢員專檢后,由業(yè)主和監(jiān)理部門復檢,最后由質監(jiān)部門驗收,符合要求后,方可進入下一工序施工。
5、模板工程。
本工程結構施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉堆場,加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉堆場布置在加工區(qū)的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模,樓板模板拼縫加貼膠帶紙,梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋,防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托,模板面使用安裝前先刷隔離劑。
從x月x日到x月x日,在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業(yè)課,學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會,讓我們學習到很多書本上學不到知識。
三天到工地上實習,學校都是用校車專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在建筑物結構主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。
過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要事先和施工方協(xié)調商議經(jīng)過他們的。
進到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑物的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點:具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點,價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過三天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
一.基礎底板及基礎梁鋼筋:
1.按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3.底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4.底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5.根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
二.墻筋綁扎:
1.在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支?!?,以利于鋼筋施工。
2.先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3.所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。
4.為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內長度要符合設計要求。
5.各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。
6.配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。
從6月3日到6月5日,在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業(yè)課,學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會,讓我們學習到很多書本上學不到知識。
三天到工地上實習,學校都是用校車專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在建筑物結構主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要事先和施工方協(xié)調商議經(jīng)過他們的。
進到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑物的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點:具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點,價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十
(一)澆筑前準備工作澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二)對商品砼的質量檢查要求混凝土攪拌車出站前,每部車都必須經(jīng)質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次?,F(xiàn)場取樣時,應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。
(三)商用混凝土施工。
1.泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè),當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。
3.泵送中途若停歇時間超過20分鐘,管道又較長時,應每隔5分鐘開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時,可采用每隔5分鐘正反轉2―3個行程,使管內混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十一
經(jīng)過兩周的生產(chǎn)實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過兩的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。
學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾,經(jīng)常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題后,及時采取措施加以解決。
通過項目經(jīng)理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場,檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況,并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議,了解工程實際進展情況,同時協(xié)調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中,我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異。
當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期,這種分析是通過時標網(wǎng)絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法,用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是個人員和復雜的單位,我們要真誠待人。我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往,還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人,正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的。勤學好問、剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十二
1.通過認識實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。
2.理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。
3.通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。
4.通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。
5.了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。
1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;。
動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構,周四工業(yè)廠房。
老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力,使房屋構件產(chǎn)生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。
這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質上是應該沒有的,這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。
在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領土進去。他說,混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。
拉結筋一般有墻體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。
在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結構圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!!
周二;我們去了,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十三
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站,今天我們來到學校為我們聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓。以下是我了解到的工程情況。
通過本次實習,我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。在工地上所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次實習的過程內容作報告如下:
實習簡況。實習時間:20xx年9月21日至20xx年9月15日實習地點:烏市南梁坡武警醫(yī)院辦公樓實習內容:在王嵐老師的指導下,學習國家相關的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識。
參觀校內單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內容:
1、根據(jù)所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造。
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內容。
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;。
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;。
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;。
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料。
通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;。
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;。
3、了解各種鋼筋加工情況;。
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;。
2、磚混結構施工工序,現(xiàn)澆構件的施工工序;。
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;。
比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎1。基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5。10m2。鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出1003。鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基。
1。地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa2?;蹤z驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。
3。基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。4。基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
(七)施工準備。
1、模板安裝前的基本工作:
1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
(八)鋼筋混凝土結構。
1、本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03g101-1。
2、保護層厚度:樓板15連梁梁25,柱30,并不大于主筋直徑。
3、混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā),保溫應達到下述要求:
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護,這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。
5、現(xiàn)澆主梁與次梁交接處,應附加吊筋或箍筋,未注明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長l《3m設8根箍筋。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十四
隨著社會一步步向前發(fā)展,我們使用報告的情況越來越多,報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編幫大家整理的電大土木工程生產(chǎn)實習報告,希望能夠幫助到大家。
在這個暑假,我們通過生產(chǎn)實習將所學的知識運用于實際生產(chǎn)施工過程,這可以說是第一次將理論與實際相結合,也是學習理論知識三年以來第一次接觸實際,可以想見,這次實習對于我們來說,意義有多重大。
由于想真正在工地熟悉施工流程,了解施工技術,所以我并沒有選擇預算部門,而是進入施工現(xiàn)場進行學習。
工程和經(jīng)濟類職稱人員160余名,年完成產(chǎn)值超過一億萬元的大型施工企業(yè)。
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后做畢業(yè)設計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
參加鋼筋工程、混凝土工程施工全過程的實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
但是也由于時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程和裝修工程。
富縣富瑞嘉苑2#、3#、6#、7#、8#、9#樓工程,2#、3#、6#、7#樓為剪力墻結構,8#、9#樓為框架結構,總建筑面積67700㎡,項目建設地址為富縣沙梁街,概算總投資8690萬元。
還有一座大型商場主體已經(jīng)完工。
本工程施工及監(jiān)理各設一個標段。
合理使用年限:50年;建筑防火:二類,耐火等級二級。
由于去的時候商場和8#、9#樓主體已經(jīng)基本完工,6#、7#基本做到六層以上,2#、3#樓正在做樁基礎這一塊。
所以實習的內容還是比較全面的。
縱向掃地桿亦應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上,橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
立桿縱橫距離不應大于1200mm。
由于標準層層高為3.75m,根據(jù)規(guī)定,高度小于4m,不設置剪刀撐。
4.2鋼筋工程。
1.鋼筋下料長度應根據(jù)構件尺寸、混凝土保護層厚度,鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。
c.箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度。
2.鋼筋綁扎與安裝:
單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現(xiàn)場安裝,只有當條件不足時,才在現(xiàn)場綁扎成型。
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
核對無誤后方可進行綁扎。
4.3混凝土工程。
眾所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。
混凝土結構是以混凝土為主要的材料制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。
混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
1.現(xiàn)澆混凝土施工。
(1).泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè),當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。
當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。
2.混凝土的振搗。
在振搗時應該采用插入式振搗,垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止現(xiàn)將表面的混凝土搗實而無法振搗下部分混凝土,而下面的混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象,慢拔是為了使混凝土填滿振搗棒抽出時所形成的空隙,震動過程中,宜將振搗棒上下略微抽動,使上下均勻,振搗棒的震動時間要掌握恰當,以混凝土表現(xiàn)呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象,不再出現(xiàn)氣泡,表面不再沉降為止。
3.混凝土的質量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現(xiàn)澆結構驗收。
即混凝土拆模后對混凝土的外觀質量進行初步驗收,待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。
(1).首先劃分檢驗批:
混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批,驗收前與監(jiān)理單位一起劃分檢驗批,確定檢驗批數(shù)量。
(2).技術保證資料。
混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、堿總量計算書;。
(3).施工現(xiàn)場混凝土資料。
現(xiàn)場標養(yǎng)試塊抗壓強度報告及強度統(tǒng)計、評定記錄,混凝土抗?jié)B試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養(yǎng)護責任卡;檢驗批質量驗收記錄。
(4).混凝土外觀質量。
這是在二標十層檢查墻體鋼筋時發(fā)現(xiàn),雨棚板處混凝土由于采用素混凝土且提前拆模,導致混凝土強度不足。
解決方法是敲掉重做,按照圖紙要求設置鋼筋。
4.4安全措施。
以上是我在現(xiàn)場所接觸到的三個施工過程,但是作為安全員,我接觸到的更多是有關安全方面的管理和防護。
建筑工地施工安全管理。
一是起重機械和垂直運輸機械管理,要對所有起重機械進行全面檢查,確保機械性能良好,安全可靠,操作規(guī)范,堅決防止起重機械和垂直運輸機械倒塌、墜落及吊裝物品墜落傷人等事故的發(fā)生;同時,塔吊的頂升也需要通過安全質檢部門,不得擅自升節(jié)。
九是臨時生活設施管理,臨時生活設施必須按標準要求搭設,做到堅固牢靠、潔凈衛(wèi)生,嚴防倒塌、火災、煤氣中毒、食物中毒等事故的發(fā)生。
4.5防護措施:
在進行洞口作業(yè)以及因工程和工序需要而產(chǎn)生的使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高空作業(yè)時,必須設置防護設施。
1.樓層上邊長小于50cm的洞口,必須加設蓋板。
蓋板必須能保持四周均衡,并有固定其位置的措施。
(在實際施工中,基本所有可能造成不安全隱患的洞口都要防護,而不僅是符合這些規(guī)格)。
底部:放在平而堅固的地面上,且桿下有墊木。
立桿之間間距1---1.5米,上下橫桿鍵間距不能超過2米。
腳手架在垂直方向上每隔4米,水平方向上每隔4--6米必須和建筑物相連穩(wěn)定結構,并設剪力撐或支桿等穩(wěn)定措施。
所有的腳手架必須安裝平穩(wěn),工作面平臺鋪滿,其平臺寬度不少于0.6米,兩塊木板之間間隙不得大于3厘米。
安裝鋼管腳手架的地點:如果有電氣配線設備,在安裝或使用腳手架期間,應該將它斷電或拆除。
腳手架區(qū)域外應設圍欄和安全警示標語,以防止無關人員進入而可能受到高空墜物傷害。
手工傳運腳手架時,每一層必須有專人進行傳遞。
腳手架材料不能拋扔。
腳手架必須保持干凈,不能堆放材料及雜物,所有空中通道,工作平臺隨時暢通清潔。
高空作業(yè)區(qū),嚴禁外作業(yè)人員進入。
進行上下兩層同時作業(yè)時,上下兩層必須設有專用的防護棚或其他隔離設施,禁止人員在同一垂直線的下方工作。
不合格的腳手架,嚴禁使用。
雖然一個多月,但是我學到了很多,以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環(huán)節(jié),具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但通過這一個月的實習我對框架結構的主要施工工序有了很深的認識,并且學會了抄平放線等一些技術員的基本工作。
為實現(xiàn)自我的理想和光明的前途努力。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十五
作為一個土木的學生,我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑,因為它會快速的提高我們的專業(yè)能力,俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。
現(xiàn)在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構,我們總能隨處可見,但施工現(xiàn)場是不能隨便進入的,所以以前也都是遠距離的觀望,只能看到外部結構。
總想進去看看里面的內容。
我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。
大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎 。
因此生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。
所以學校能給我們這個機會,我們都很珍惜,希望能通過這次實習提高我們的專業(yè)知識和素質,為我們以后的工作打下基礎。
根據(jù)學院的安排,我們于20xx年06月25日到07月4日進行了為期十天的土木工程生產(chǎn)生產(chǎn)實習。
我們組被分到西區(qū)清香坪,引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓,經(jīng)師兄介紹后才得知,這一號樓、二號樓、三號樓,都是廉租房。
我的第一感覺就是便宜的房子,但后來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程,專門為一些貧困群體修建的住房。
三個塔吊機整有條不紊的工作著。
目測高度已經(jīng)修到三十米高了。
由于地理位置比較特別,這三幢樓修建在一個山坡上,從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。
看起來比較壯觀。
還有一個工程正在進行場地整平。
一些工作人員都在辛苦的工作著,場地上有挖土機,運渣車。
由于攀枝花地質特殊,地基也都是一些延巖石,場地上還有兩輛碎石的機器,用來破碎巖石。
我們現(xiàn)在外面仔細觀察了幾番。
后又帶著安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業(yè)。
進去后的第一眼是感覺空間特別小,無論是臥室、廚房、還是客廳,都感覺特別小。
全部都是一室一廳的格局。
師兄說這是為貧困群體建造的房租,都是這樣的,這也是我第一次見到廉租房。
由于工人都在上面工作呢,所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。
走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作,還能看到一些構造柱的內部鋼筋布置。
上面的還在澆筑混凝土,混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現(xiàn)場旁邊以方便工人作業(yè)。
無論做什么,都有很多我們是學習的地方,我們雖然接受了這么多年的教育,但還都是“文弱書生”,我們連最簡單的砌磚都還做不好,一些更復雜的更不會了,有句話說:紙上得來終覺淺,我想這就是現(xiàn)在大學生的現(xiàn)狀,理論知識很豐富,但實踐區(qū)委一竅不通。
所以能現(xiàn)場觀察是每個學生都期望的。
而學校給我們提供了這個機會,讓我們在畢業(yè)前先體會一下工地生活,所以我們都特別認真去觀察去學習。
回顧這些天的經(jīng)歷,我們確實學到了許多實在的東西,也思考了許多問題。
我們感觸頗多,也受益良多。
此次在施工現(xiàn)場實習,能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術人員針對問題的討論,能親身參加工程的例會,是我們最大的收獲。
這些都使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認識,也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。
在現(xiàn)場的短期學習也提高了我的專業(yè)技能。
以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想:
通過這次實習,書本上的知識在實習過程中得以消化,對于一些專業(yè)術語、具體的施工程序都有了深入的了解,鞏固了理論知識。
以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念,很難產(chǎn)生畫面感,腦子里一片空白,理解起來也事倍功半。
比如說對于鋼筋加工的過程,構造柱鋼筋的綁扎,從前只是聽老師講解和書本上學習,但對于具體操作并不清楚。
這次在現(xiàn)場親眼看到了以后,將理論同實際聯(lián)系起來就很直觀,印象特別深刻。
在實習中我們每天還會看一些施工圖紙,做一些電子文檔,這些也都加強了我們對cad和電子表格excel在工程中的運用,這對今后的工作有很大幫助。
在施工過程中,很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。
書本上的都是理論情況下的,但工程中會遇到許多復雜的實際情況。
這時書本上的就不在適合,就要靠工作人員的經(jīng)驗了,這些對我們幫助很大,它能提高我們的隨機應變能力。
比如:一根400m的梁其下部鋼筋為12φ32 ,在理論上要求保證鋼筋間的最小間距25mm,但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。
這就需要多年的施工經(jīng)驗積累同理論知識相結合,做出適當?shù)淖兺ā?/p>
我們必須學好扎實的理論知識,很多東西雖 然說都在課堂上學過,可我們還沒有學精,沒有將其轉化為自己的資本,不能夠學以致用。
不管將來從事施工或者預算,都需要我們平時多留心,多觀察,多發(fā)問,需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。
我們生活的四周,許多東西都是值得去學習去思考的。
因此,我們需要打下下扎實的基本功,牢固掌握專業(yè)知識,培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力,這樣才能在自己的工作領域上站穩(wěn)腳跟。
目前,我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善,信息缺乏,管理力度不夠,建筑規(guī)和相關法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。
在實習現(xiàn)場,同樣存在著許多問題。
比如施工準備不足,道路以及臨時設施都沒有達到規(guī)范要求,沒有采取雨季施工措施,鋼筋不注意保養(yǎng),浪費嚴重等等。
相信隨著制度的發(fā)展完善,各種問題都應該會解決和避免的。
當今社會競爭激烈,作為即將畢業(yè)入行的新人,我們應該端正自己的態(tài)度,給自己作一個好的定位,不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。
對每項工作都要認真踏實,創(chuàng)造出價值才有所收獲。
對人應該熱忱,處理好周邊的關系。
所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。
并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。
這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。
無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態(tài)度,土木工程專業(yè)更明顯,俗話說:差之毫厘、謬之千里。
因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,甚至會釀成大禍,這種情況也越來越多,工程剛建好就出現(xiàn)各種各樣的問題,這些都會給戶主帶來很大的困擾,甚至會對他們的生命帶來威脅。
而且也會給公司帶來巨大的損失。
所以我們要謹慎做事,處處留心。
這短短的實習,讓我大開眼界,也深刻體會到自己的不足,同時也學會了很多實用的東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。
理論和實際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
短短十天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
作為一名現(xiàn)代的大學生,我們肩負著建設四化的歷史性任務,不能只顧埋頭書堆,紙上談兵,用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。
因此,我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐,從而跟好的提升自己。
篇二:土木工程實習總結
時光荏苒,如白駒過隙般匆匆而去,眼看的一年實習生活馬上就要成為美好的回憶。
在這短短一年的時間里我感覺自己成長了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重,感謝學校給我提供了一個努力拼搏的舞臺,讓我學會了如何面對這個真實的社會,實現(xiàn)了從在校學子向職場人士的轉變。
實習是繼中考后又一個人生的十字路口,它意味著人生一個新時期的到來——告別學校走入社會。
社會是個大的集合,不管是以前的學校還是現(xiàn)在的實習單位都同屬這個集合。
這幾個月來,給我感覺學校純一點,單位復雜一點。
不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。
實習的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會。
社會是形形色色、方方面面的,你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。
剛剛走進社會不適應是正常的。
人有的時候很奇怪:心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環(huán)境、所經(jīng)歷的事而起伏。
就像我對境界一詞的理解:人與他所受教育、所處環(huán)境、所經(jīng)歷對事物的理解、判斷、預知的程度就是這個人的境界。
作為一名中專生,專業(yè)需求的建筑認識實訓開始了,我們全專業(yè)的同學在xx的各大建筑工地認識實習,對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè),說真的我并不知道什么是土木工程。
現(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。
它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。
我應該知道現(xiàn)在的我還不夠成熟,如果說人生是一片海洋,那么我應該在這片海洋里劈波斬浪,揚帆遠航而不是躲在避風港里。
只要經(jīng)歷多了,我就會成熟;我就會變強。
我相信。
那時的成功是領導、師傅們給我鼓勵,是實習的經(jīng)歷給我力量,所以我感謝領導師傅還有我的好朋友們,也感謝學校給我這次實習的機會。
一年的實習生活中,緊張過,努力過,醒悟過,開心過。
這些從為有過的經(jīng)歷讓我進步了 ,成長了。
學會了一些在學校從未學過以后也學不到的東西,也有很多的感悟。
我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設公司。
9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。
但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。
經(jīng)過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現(xiàn)作一簡單報告。
在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。
比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。
雖然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。
在培訓中,公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的認識,接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓,經(jīng)過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。
這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。
第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料。
那是我第一次接觸關于送電線路施工的相關工作,在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄,雖然有些專業(yè)術語比較陌生,但經(jīng)過查閱相關參考書,我對送電線路施工有了一個大概的認識,再經(jīng)過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程,我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格,工程數(shù)據(jù)要求之真實精確,從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩(wěn)、實事求是,對待工程數(shù)據(jù)嚴肅認真、一絲不茍。
分到施工五隊之后,xx年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。
當天早上出發(fā),一直到晚上才到施工隊駐地。
還好,工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的'是如何把我們的工作做好。
晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一鋪開就躺下睡了。
第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。
接我們去工地的大卡車一停穩(wěn),師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。
上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。
我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。
車跑開后,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。
車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛苦,這是我過去沒有想象到的。
但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。
到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經(jīng)是將近八點了。
在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕松,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場匯報情況,遇到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地,我虛心向師傅們請教學習,對于隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。
就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正,如果不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。
諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經(jīng)驗是一方面,而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。
在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。
這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
測工培訓結束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設。
實習期間,除了平時做一些資料復印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外,在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,我對送電線路施工有了更進一步的認識,同時,由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷,我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關懷的耐心講解下,結合天廣四回的設計、施工實際情況,我對質量控制的關鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。
???????鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。
為了更好地做好對以上各個方面的學習,我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規(guī)范等,邊實踐邊學習。
經(jīng)過參加架線施工,我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。
在天廣四回工程中,我還負責了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線施工中,我曾經(jīng)負責一段護線工作。
當時天氣炎熱,偏偏我護的那段剛燒過一天下來,身上衣服早就被汗水浸濕,并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土,渾身粘乎乎的,但我還是堅持了下來。
第二次放線過程中,在老師傅悉心講解之后,由單獨負責小張力車的操作,并很好地完成了拉大牽引繩的任務。
在竣工復驗過程中,當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時,我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察,認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺,而不是鋼腳歪,經(jīng)與運行單位交涉他們接受了我們的看法,從而更正了此缺陷。
除了在工地現(xiàn)場實習之外,從12月份參加到天廣四回工程到工程結束,在項目部經(jīng)理、總工的支持下,在師傅們的幫助下,我一直負責編寫每月的工程簡報,及時地編寫工程報道,在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十六
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎,在這樣的實際條件下,我們十分有必要去進行一次次現(xiàn)場實習。
本次認識實習為期兩周,總共去了五處工程現(xiàn)場,分別是:
香坊區(qū)香檳橋。
道里區(qū)群力新區(qū)金鼎文化廣場3#樓。
xx區(qū)xxx大學教職工小區(qū)。
xx區(qū)哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓。
xx區(qū)英倫名邸。
這幾個工程現(xiàn)場都是現(xiàn)在哈爾濱建設中做的非常好的幾處工程,其中香檳橋屬于市政工程設施,是一處城市中的道橋工程;金鼎文化廣場3#樓是一個大型公共建筑;xxx大學教職工小區(qū)是一個多層住宅小區(qū);哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓則是一處高層住宅加地下層,我們主要去參觀地下層;英倫名邸則還在進行基礎施工,我們本來要去參觀建筑物的基礎建設,結果因為某些原因為能成行,有些遺憾。
本次實習分為兩部分,第一部分是認識實習的理論知識的講座,第二部分是到工程現(xiàn)場進行的參觀學習。
理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發(fā)揮余熱的呂老師為我們帶來的監(jiān)理知識和工程質量控制的講座,第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業(yè)同學未來的發(fā)展和認識實習告一段落的總結講座,半次則是實習正式開始前的認識實習動員大會。
到工程現(xiàn)場進行的參觀學習共有五次,分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、xxx大學教職工小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓和英倫名邸,這些都是哈爾濱正在進行施工的優(yōu)質工程,到這樣的工程現(xiàn)場參觀的機會是十分難得的,同學們也十分珍惜這些機會。在現(xiàn)場的優(yōu)秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節(jié),并給同學們解答了各種各樣的問題,可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現(xiàn)場觀摩實習,同學們對課本理論知識的理解又有所提高,并結合了實際獲得了新的收獲。
(一)建筑學知識。
通過參觀單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解以下內容:
分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造。
通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內容:
了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;
了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內容:
建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
1、對工程管理專業(yè)及從業(yè)發(fā)展的體會。
學習工程管理這個專業(yè)已經(jīng)一年多了,對本專業(yè)的專業(yè)知識不能說說學了很多,但至少,我已經(jīng)大概了解了本專業(yè)相關知識。隨著城市建設的不斷升溫,工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作,對我們來講絕非是難事,然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟發(fā)展方向密切相關,而行業(yè)收入水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術的傾向。
就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣,建筑行業(yè)對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經(jīng)濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入,土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新?lián)Q代,我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的。
在許老師在講座上,許老師為我們介紹了幾位本系校友的經(jīng)歷,頗為傳奇,在我們心中,先輩校友們20xx年上千萬甚至上億都不再是空想。
2、對專業(yè)理論知識學習的體會。
在工程現(xiàn)場,專業(yè)知識十分重要,沒有了專業(yè)知識,我們什么都不是,根本沒有可能去指導工人進行施工,我們必須努力學習,學好各門專業(yè)課程,如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等,這些都是我們將在未來工作中實際需要到的,成為一名合格的工程技術人員所必須的。
同樣的,在工程進行過程中,工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要,除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外,我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧,獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。
除了這些,我還體會到了執(zhí)行力的重要性,在工程現(xiàn)場,不需要發(fā)揮想象力,進行天馬行空的施工,工程現(xiàn)場需要的是安全、高效、保證質量的施工,在這些條件的約束下,我們必須提高執(zhí)行力,認真按照各種規(guī)范的`要求,在上級領導的指揮下進行工程現(xiàn)場的施工作業(yè)。身體力行,負責好自己的項目。
3、對本次認識實習實踐的體會。
本次認識實習很快就過去了,但回首整個實習的點點滴滴,我感觸頗多,俗話說,實踐是檢驗真理的唯一標準,通過這次認識實習實踐,我認為我從中學到了很多切實的東西。
經(jīng)過這幾天的認識實習,看到了很多也學到了很多,其中許多是書本上所沒有的,這不僅鞏固了所學知識,而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等,在以前所學知識的基礎上,結合現(xiàn)場的實際情況,對現(xiàn)場的施工方法、施工管理有一定的認識,這也為以后更進一步專業(yè)課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的,也是很必要的,它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能,同時在實踐中發(fā)現(xiàn)很多問題,有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難,這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業(yè)知識外還要加強動手能力,還有也認識到未來這個行業(yè)的發(fā)展以及自身的發(fā)展。
在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲,而實習的意義也在于此。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十七
實踐是檢驗理論最好的方法。
首先實習目的。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
實習任務。
實踐管理中的實踐環(huán)節(jié),學生收集分析和掌握原始資料,了解設計意圖、設計方案、施工。
技術、施工組織及管理技術,學習前人的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,井分析存在的問題,為今后解決。
工程實際問題打下基礎。
新措施建議,提倡創(chuàng)造精神與科學態(tài)度相結合的作風。
3.培養(yǎng)學生熱愛勞動,熱愛勞動人民的`思想品德,尊重施工人員的勞動,樹立謙虛謹慎的工作態(tài)度,和多看、多聽、多問、多記、多總結的“五多”學習方法。
4.了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟中的地位,培養(yǎng)學生認真學習、堅決貫徹黨和國家。
經(jīng)濟建設的方針政策,特別是有關建筑建設的方針政策,激發(fā)學生熱愛土木工程專業(yè),
樹立為建筑建設作貢獻的精神。
方式和組織形式。
以班級為單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀,聽取有關人員的設計、施工管理、監(jiān)理等方面的報告。如果是在建工程,應深入到工程的施工現(xiàn)場考察或跟班進行技術值班等活動。
實習內容。
1.了解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質、水文、氣象等設計原始資料。
2.了解該工程樞紐布置的特點和任務。
3.了解該工程各種建筑物的結構形式及特點,并了解為什么要選擇該種形式。
4.了解該工程施工分期和施工進度計劃安排。
5.了解該工程投資等情況。
6.了解該工程在設計、施工等方面采用了哪些先進技術和經(jīng)驗。
7.了解該工程監(jiān)理方面的情況。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十八
從5月31日到6月3日。
學校實訓大樓。
民用建筑。
鋼結構框架。
工業(yè)廠房。
1.通過認識實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。
2.理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。
3.通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。
4.通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。
5.了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。
實習期間要求做到:
1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;。
2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;。
3、在實習結束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;。
4、實習結束前寫好實習報告。
動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構,周四工業(yè)廠房。
開完動員大會,老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關方面的知識,我具體總結如下:
梁、柱。
老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。
預埋管。
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫。
當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結構各部分之間,因層數(shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設沉降縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產(chǎn)生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。
講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力,使房屋構件產(chǎn)生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊。
這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質上是應該沒有的,這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。
樓梯的'澆筑。
在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領土進去。他說,混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結筋:
拉結筋一般有墻體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。
建筑圖,結構圖。
在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結構圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!!
周二;我們去了,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:
彎箍機:
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
認識鋼筋。
在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
混凝土泵車。
走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅動泵車行駛外,也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機。
在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置?,F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。
不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎工程。
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結束,實習期間沒能接觸到。
土木工程生產(chǎn)實習報告總結篇十九
在這個暑假,我們通過生產(chǎn)實習將所學的知識運用于實際生產(chǎn)施工過程,這可以說是第一次將理論與實際相結合,也是學習理論知識三年以來第一次接觸實際,可以想見,這次實習對于我們來說,意義有多重大。
由于想真正在工地熟悉施工流程,了解施工技術,所以我并沒有選擇預算部門,而是進入施工現(xiàn)場進行學習。
這次實習從2012年8月27日開始,結束于2012年9月30日,經(jīng)過35天的現(xiàn)場學習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來。
我所在的延安聯(lián)興建筑工程有限公司屬國家房屋建筑總承包二級、市政公用工程二級企業(yè),由黃龍、富縣、洛川、宜川縣建筑公司聯(lián)合組建而成,固定資產(chǎn)3600萬元,注冊資金2000萬元,施工機械設備600余臺件,工程類二級房建建造師45名、二級公路建造師4名、二級市政建造師4名。
工程和經(jīng)濟類職稱人員160余名,年完成產(chǎn)值超過一億萬元的大型施工企業(yè)。
“富縣富瑞嘉苑”是公司現(xiàn)在承接項目,由于項目較大,所以在實習期間,我學到了很多知識,現(xiàn)總結如下:
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后做畢業(yè)設計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內容
參加鋼筋工程、混凝土工程施工全過程的實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
但是也由于時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程和裝修工程。
三、工程簡介
富縣富瑞嘉苑2#、3#、6#、7#、8#、9#樓工程,2#、3#、6#、7#樓為剪力墻結構,8#、9#樓為框架結構,總建筑面積67700㎡,項目建設地址為富縣沙梁街,概算總投資8690萬元。
還有一座大型商場主體已經(jīng)完工。
本工程施工及監(jiān)理各設一個標段。
合理使用年限:50年;建筑防火:二類,耐火等級二級。
四、實習主要內容和具體工作
由于去的時候商場和8#、9#樓主體已經(jīng)基本完工,6#、7#基本做到六層以上,2#、3#樓正在做樁基礎這一塊。
所以實習的內容還是比較全面的。
4.1模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。
模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。
70%的周期,因此模板的選材和構造的合理性,以及模板制作和安裝的質量,都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。
模板的基本要求:1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;2)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載;3)構造簡單,裝拆方便,能多次周轉使用;4)接縫應嚴密,不得露漿。
模板拆除時注意:1)拆模應按一定的順序進行,一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。
重大復雜模板的拆除,事前應制定拆除方案。
2)不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
與此同時,還需對支撐系統(tǒng)進行仔細檢查驗收,橫桿立桿掃地桿的間距和高度都有一定的要求:模板支架必須設置縱、橫向掃地桿。
縱向掃地桿亦應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上,橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
立桿縱橫距離不應大于1200mm。
模板支架步距,應滿足設計要求,且不應大于1.8m。
由于標準層層高為3.75m,根據(jù)規(guī)定,高度小于4m,不設置剪刀撐。
4.2鋼筋工程
1. 鋼筋下料長度應根據(jù)構件尺寸、混凝土保護層厚度,鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。
c. 箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度
2.鋼筋綁扎與安裝:
單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現(xiàn)場安裝,只有當條件不足時,才在現(xiàn)場綁扎成型。
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
核對無誤后方可進行綁扎。
4.3混凝土工程
眾所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。
混凝土結構 是以混凝土為主要的材料制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。
混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
1.現(xiàn)澆混凝土施工
(1).泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè),當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。
當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。
2.混凝土的振搗。
在振搗時應該采用插入式振搗,垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止現(xiàn)將表面的混凝土搗實而無法振搗下部分混凝土,而下面的混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象,慢拔是為了使混凝土填滿振搗棒抽出時所形成的空隙,震動過程中,宜將振搗棒上下略微抽動,使上下均勻,振搗棒的震動時間要掌握恰當,以混凝土表現(xiàn)呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象,不再出現(xiàn)氣泡,表面不再沉降為止。
3.混凝土的質量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現(xiàn)澆結構驗收。
即混凝土拆模后對混凝土的外觀質量進行初步驗收,待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。
(1).首先劃分檢驗批:
混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批,驗收前與監(jiān)理單位一起劃分檢驗批,確定檢驗批數(shù)量。
(2).技術保證資料
混凝土供應單位提供資料。
混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、堿總量計算書;
(3).施工現(xiàn)場混凝土資料
現(xiàn)場標養(yǎng)試塊抗壓強度報告及強度統(tǒng)計、評定記錄,混凝土抗?jié)B試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養(yǎng)護責任卡;檢驗批質量驗收記錄。
(4).混凝土外觀質量
混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷并及時做好處理方案,進行處理。
這是在二標十層檢查墻體鋼筋時發(fā)現(xiàn),雨棚板處混凝土由于采用素混凝土且提前拆模,導致混凝土強度不足。
解決方法是敲掉重做,按照圖紙要求設置鋼筋。
4.4安全措施
以上是我在現(xiàn)場所接觸到的三個施工過程,但是作為安全員,我接觸到的更多是有關安全方面的管理和防護。
建筑工地施工安全管理
一是起重機械和垂直運輸機械管理,要對所有起重機械進行全面檢查,確保機械性能良好,安全可靠,操作規(guī)范,堅決防止起重機械和垂直運輸機械倒塌、墜落及吊裝物品墜落傷人等事故的發(fā)生;同時,塔吊的頂升也需要通過安全質檢部門,不得擅自升節(jié)。
七是模板支撐,檢查模板支撐是否符合規(guī)定要求,是否遵守操作規(guī)程;
九是臨時生活設施管理,臨時生活設施必須按標準要求搭設,做到堅固牢靠、潔凈衛(wèi)生,嚴防倒塌、火災、煤氣中毒、食物中毒等事故的發(fā)生。
4.5防護措施:
在進行洞口作業(yè)以及因工程和工序需要而產(chǎn)生的使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高空作業(yè)時,必須設置防護設施。
1.樓層上邊長小于50cm的洞口,必須加設蓋板。
蓋板必須能保持四周均衡,并有固定其位置的措施。
3.邊長大于150cm的洞口,四周除設防護欄以外,洞口下面設一道水平安全網(wǎng)。
(在實際施工中,基本所有可能造成不安全隱患的洞口都要防護,而不僅是符合這些規(guī)格)
4.電梯井道的防護:主體施工階段,各電梯井周圍均要設置防護欄桿,水平方向設置兩道,第一道距樓面400mm,第二道距樓面1200mm,在防護欄的周圍還要掛滿安全網(wǎng)。
在電梯井處每隔三層還要設水平方向的大眼網(wǎng)。
(而在實際施工中,則是每隔三層滿鋪竹模板) 腳手架搭設基本要求及規(guī)范:
底部:放在平而堅固的地面上,且桿下有墊木。
立桿之間間距1---1.5米,上下橫桿鍵間距不能超過2米。
腳手架在垂直方向上每隔4米,水平方向上每隔4--6米必須和建筑物相連穩(wěn)定結構,并設剪力撐或支桿等穩(wěn)定措施。
所有的腳手架必須安裝平穩(wěn),工作面平臺鋪滿,其平臺寬度不少于0.6米,兩塊木板之間間隙不得大于3厘米。
安裝鋼管腳手架的地點:如果有電氣配線設備,在安裝或使用腳手架期間,應該將它斷電或拆除。
腳手架區(qū)域外應設圍欄和安全警示標語,以防止無關人員進入而可能受到高空墜物傷害。
手工傳運腳手架時,每一層必須有專人進行傳遞。
腳手架材料不能拋扔。
腳手架必須保持干凈,不能堆放材料及雜物,所有空中通道,工作平臺隨時暢通清潔。
高空作業(yè)區(qū),嚴禁外作業(yè)人員進入。
進行上下兩層同時作業(yè)時,上下兩層必須設有專用的防護棚或其他隔離設施,禁止人員在同一垂直線的下方工作。
腳手架必須設立防護安全網(wǎng),避免出安全事故。
不合格的腳手架,嚴禁使用。
五、實習心得體會: 雖然一個多月,但是我學到了很多, 以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環(huán)節(jié),具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但通過這一個月的實習我對框架結構的主要施工工序有了很深的認識,并且學會了抄平放線等一些技術員的基本工作。
我知道了如何使用水準儀測量沉降,了解了梁、板、柱鋼筋的搭接,錨固情況;如何對照平法施工圖驗查現(xiàn)場鋼筋,腳手架、支模架應如何搭支,懸挑架的設置,洞口防護要求等等在工地的這一段時間里,我所學到的不僅僅是實踐經(jīng)驗,還有工人們艱苦樸素,勤勞勇敢的奉獻精神,并且通過這次實習,使我對于工程造價這一專業(yè)更加產(chǎn)生了濃厚的興趣,我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示自我的個人價值和人生價值。
為實現(xiàn)自我的理想和光明的前途努力。
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