報告是一種有效的溝通工具，可以幫助我們向他人傳達重要信息。在撰寫報告時，我們應該注重客觀性和中立性，不受個人情感和主觀偏見的影響。下面是一些報告寫作中常用的語言技巧和表達方式。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇一
安全工程專業(yè)是一門極其重要的工程技術科學，他直接關系到人民的生命安全和國家社會的穩(wěn)定。隨著社會的發(fā)展和不斷進步，礦業(yè)、施工食品等安全問題越來越引起人們的重視，每年由于人為因素造成的不安全操作和狀況導致事故和死亡人數(shù)都觸目驚心，而作為安全工程專業(yè)的學生個人能夠應該知道自己身上的責任，必須具備安全素養(yǎng)，運用安全評價、檢測、分析管理和找出事故隱患，預防生產(chǎn)事故的發(fā)生，給人民減少災難和痛苦，給國家、企業(yè)單位減少不必要的損失。安全工程專業(yè)認識實習是在學生系統(tǒng)學習專業(yè)課之前，為了幫助更了解專業(yè)內(nèi)容、提高專業(yè)意識而組織的實踐性教學環(huán)節(jié)。實習過程中，學會從技術人員和工人那里獲得直接的和間接的生產(chǎn)檢驗，積累相關的生產(chǎn)知識，為以后學習專業(yè)課打下堅實的基礎，同時也能為畢業(yè)后走向工作崗位積累下寶貴經(jīng)驗。
在了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)外的只是同時，讓我們也早些認識到我們即將面臨的工作問題，此外，同學們要把理論教學中所學到的只是運用于實際工作中去，提高學生的綜合素質，從而達到認識實習的目的，是學生成為既有理論知識又有動手能力的技術性人才。
20xx年8月29號至9月10號。
河南理工大學。
河南省焦作市萬方碳素廠。
河南省焦作市古漢山礦。
河南省焦作市中軸集團。
1、觀看有關安全生產(chǎn)視頻。
為了強化安全意識，讓同學們了解安全基本法，更讓同學們深深感受到自己身上肩負的責任，學院老師為我們播放了安全生產(chǎn)的視頻，讓我們集中學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。通過一系列深刻的安全事故及故事，是我們領會到《安全生產(chǎn)法》的精要。安全生產(chǎn)法的基本綱要是：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，制定本法。在中華人民共和國領域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位（以下統(tǒng)稱生產(chǎn)經(jīng)營單位）的安全生產(chǎn)，適用本法；有關法律、行政法規(guī)對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預防為主的方針。生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其他有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。工會依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權益。國務院和地方各級人民政府應當加強對安全生產(chǎn)工作的領導，支持、督促各有關部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責?？h級以上人民政府對安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的重大問題應當及時予以協(xié)調(diào)、解決。國務院負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門依照本法，對全國安全生產(chǎn)工作實施綜合監(jiān)督管理；縣級以上地方各級人民政府負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門依照本法，對本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實施綜合監(jiān)督管理。國務院有關部門依照本法和其他有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，在各自的職責范圍內(nèi)對有關的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理；縣級以上地方各級人民政府有關部門依照本法和其他有關法律、法規(guī)的規(guī)定，在各自的職責范圍內(nèi)對有關的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理。國務院有關部門應當按照保障安全生產(chǎn)的要求，依法及時制定有關的國家標準或者行業(yè)標準，并根據(jù)科技進步和經(jīng)濟發(fā)展適時修訂。生產(chǎn)經(jīng)營單位必須執(zhí)行依法制定的保障安全生產(chǎn)的國家標準或者行業(yè)標準。各級人民政府及其有關部門應當采取多種形式，加強對有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識。依法設立的為安全生產(chǎn)提供技術服務的中介機構，依照法律、行政法規(guī)和執(zhí)業(yè)準則，接受生產(chǎn)經(jīng)營單位的委托為其安全生產(chǎn)工作提供技術服務。國家實行生產(chǎn)安全事故責任追究制度，依照本法和有關法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責任人員的法律責任。國家鼓勵和支持安全生產(chǎn)科學技術研究和安全生產(chǎn)先進技術的推廣應用，提高安全生產(chǎn)水平。國家對在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。這些都是我們作為每個中國公民應該知道的最起碼的權利和義務。
2.萬方炭素廠實習心得：
20xx年9月7號，我們在學院老師的帶領下來到了焦作市萬方鋁業(yè)碳素廠，本次實習在于:了解化工產(chǎn)業(yè)的有關安全生產(chǎn)規(guī)程，宣傳安全知識。初次來到這里原以為很難開展工作，但是在和工人師傅交往過程中師傅們都很親切，而且很有耐心的講解了碳素廠的生產(chǎn)流程，當我們問起安全生產(chǎn)問題和有關在碳素廠長時間工作會對身體造成怎么的傷害時，工人師傅指出長期在這樣的環(huán)境下工作.
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結安全工程工作實習這段時間自己體會和心得：
在安全工程工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合安全工程工作的實際情況，認真學習的安全工程工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
在安全工程工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在安全工程工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對安全工程工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)安全工程工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成安全工程工作的任務。兩個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許。
從大學校門跨入到安全工程工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的'熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對安全工程工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1.做好實習期工作計劃，繼續(xù)加強對安全工程工作崗位各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務。
2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4.繼續(xù)在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇二
xxxx監(jiān)督局：
我公司為了加強安全生產(chǎn)管理，切實做好建筑工地節(jié)后開工的各項安全生產(chǎn)工作，防止各類意外安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保公司的建筑安全生產(chǎn)工作在新的一年里有一個良好的開端，我公司根據(jù)貴局下發(fā)的《關于做好春節(jié)后建筑工程復工安全生產(chǎn)工作的通知》的要求，針對各項目部的現(xiàn)場情況，對春節(jié)復工的安全生產(chǎn)管理方面和檢查隱患提出要求。要求各項目針對本工程的實際情況，對本工程安全生產(chǎn)管理情況進行檢查，檢查完后由公司組織人員對檢查情況進行復查。
從2月1日開始由我公司各項目部牽頭組織、安全科、質檢科、機械電工及春節(jié)值班人員及各班組長參加的對施工現(xiàn)場腳手架、機械設備、臨時用電、封存材料等進行春節(jié)后復工安全生產(chǎn)檢查，具體檢查情況如下：
一、現(xiàn)場腳手架情況。
二、施工現(xiàn)場臨時用電及施工機具安全狀況。
各施工現(xiàn)場配電設備良好，符合臨時電規(guī)定，三級配電，二級保護。臨時用電線路、配電箱、電箱內(nèi)各電器元件進行了細致檢查，確保動作靈敏可靠，臨時用電設施的安全；但存在臨時用電電纜線個別亂拉亂接現(xiàn)象，檢查中全部改正。施工機具機械檢查調(diào)試情況良好，未發(fā)現(xiàn)問題。
三、安全教育情況。
各項目部組織新年施工班組的調(diào)整落實措施，提高認識、落實責任、建立新進場人員的花名冊，做好新進場人員安全教育培訓和考核，建立合格作業(yè)人員檔案的準備工作。增加安全知識和調(diào)整作業(yè)人員節(jié)后思想狀態(tài)，使他們能全身心投入工作，減少一定的人為因素的安全隱患。
我公司各項目經(jīng)過全面檢查整改治理完畢，已經(jīng)做好春節(jié)后復工的準備工作，計劃在2月8日開工，特此報告。
202月7日。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇三
工程造價是我們專業(yè)以后就業(yè)一個很重要的方向，通過這一個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對預算業(yè)的理解，培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，同時也意識到自己經(jīng)驗和閱歷嚴重匱乏。我希望自己在以后的工作學習中能夠多積累的經(jīng)驗，為將自己事業(yè)之路做準備。
我本次實習是在xx縣交通局下屬單位xx縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道xx、xx高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎設施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。
xx縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
我本次實習地點為xx國道xx的xx縣至xx段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段xx國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的`農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現(xiàn)有碾壓設備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達不到設計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。極面對每一次挑戰(zhàn)。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇四
我在進行了兩年半的理論知識積累之后,深知自己要有一個踏入社會，必須要進行的實踐過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。
中專的第二學期一開學,老師布置完任務后,我就開始了自己的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口,同時又是擇業(yè),社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,并虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我了解了施工現(xiàn)場所用的一些建筑材料基本性能檢測:。
1.水泥性能檢測。
1)物理檢測項目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(iso法)、流動度。
2)化學檢測項目:燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品:凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規(guī)定時,均為廢品。
4)不合格品:凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的.任意一項不符合標準規(guī)定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為不合格,水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)。
鋼筋種類很多,通常按化學成分、機械性能、生產(chǎn)工藝等進行分類。
（一）、按化學成分分。
（二）、按機械性能分。
鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋,過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展,現(xiàn)行熱軋鋼筋,除了碳鋼的3號鋼外,全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級:。
分子是屈服強度,分母是抗拉強度,單位是mpa。
鋼筋的機械性能通過試驗來測定,微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎性能等指標。
1)屈服點:當鋼筋的應力超過屈服點以后,拉力不增加而變形卻顯著增加,將產(chǎn)生較大的殘余變形時,以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值,就是屈服點。
2)抗拉強度:抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值,抗拉強度又稱為極限強度。
3)伸長率:伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值,又稱延伸率,它是衡量鋼筋塑性的一個指標,與抗拉強度一樣,也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。
4)冷彎性能:冷彎性能是指鋼筋在經(jīng)冷加工(即常溫下加工)產(chǎn)生塑性變形時,對產(chǎn)生裂縫的抵抗能力。
（三）、按生產(chǎn)工藝及軋制外形分。
鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇五
認識實習是安全工程專業(yè)在完成部分公選課之后的一個重要的認識。
我校安全安全專業(yè)的特點側重于礦山安全方向，參加認識實習的我們更應對礦山安全的各個方面有一個更好的了解。主要任務是了解和熟悉安全工程學科的主要研究內(nèi)容，了解我國不同領域存在的安全隱患及應采取的措施與技術，為今后的生產(chǎn)實習、崗位實訓、畢業(yè)實習和從事安全工程工作打下堅實的基礎。
1.通過認識實習，了解全國的安全狀況和管理水平，對安全科學與工程專業(yè)的有關崗位、職能及運行管理職責有一個初步的認識。
2.通過認識實習，對安全工程專業(yè)課所涉及的一些基本知識和要求能有一個較為初步的認識，了解專業(yè)骨干課程和專業(yè)知識要點從而為有目的的學習奠定一定的基礎。
3.通過認識實習了解安全科學的有關環(huán)節(jié)，掌握安全工程與技術的內(nèi)容及燃燒學與爆炸，安全管理的制度與法規(guī)，安全隱患的種類與處理方法，危險情況下的自救手段，并能在實際情況下能夠得以運用。
1.安全事故案例分析和對安全法規(guī)的認識，在老師的帶領下我們觀看了安全生產(chǎn)法的有關視頻和近年來我國安全事故的報告。
2.河南煤化集團古漢山礦的參觀與考察。
3.河南中軸集團有限公司的參觀與考察。
4.河南省焦作市碳素廠的參觀。
首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
這次實習是我對建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實習，有許多東西不用親臨現(xiàn)場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產(chǎn)生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。
進一步認識安全工程專業(yè)，鞏固專業(yè)思想；學校學習的理論知識與實際實地學習相結合,深化豐富專業(yè)知識；經(jīng)過了這次實習，積累經(jīng)驗，為后續(xù)課程的學習打下堅實的基礎；充分利用了本次實習的經(jīng)歷，了解我國不同領域存在的安全隱患及采取的安全管理措施和技術，尋找自己職業(yè)知識結構上的缺陷與不足，以利于在今后的學習中予以彌補；希望能從實習地獲取信息，以便改進學習工作，提高學習的質量。為今后的生產(chǎn)實習、崗位實訓、畢業(yè)實習和從事安全工作打下堅實基礎。實習的任務要求是：每天將自己的實習活動記入實習日記，以便老師的檢查，并為實習報告積累一定的素材。對實習調(diào)研情況，結合個人對專業(yè)的認識，做出一定的分析和總結，將實習期間的學習情況和心得體會，寫成文字報告的形式，最后打印上交。這次短短的兩周實習對我們來說有著重要的意義。首先安全無論對個人還是企業(yè)都是及其重要的，安全工作貫穿于生產(chǎn)的整個過程，所以安全工作必須全方位的貫徹安全第一、預防為主的方針。安全生產(chǎn)重要的物質基礎之一就是要可靠性高的安全裝置，以保證企業(yè)的本質安全。安全裝置必須定期檢查，要及時查明安全裝置是否完整無損，是否符合使用條件，是否有專人管理，發(fā)現(xiàn)問題必須馬上報告，及時維修解決，使之處于安全狀態(tài)，安全裝置必須有冗余系統(tǒng)，并聯(lián)使用。其次安全目標的管理，安全目標的管理是一項長期任務，必須始終不渝地進行決策、實施、檢查、整改、總結、提高的管理。以前我們的知識大多數(shù)都來自書本，很少有實踐的機會，所以這次工廠之行讓我們眼見為實，之前課堂上許多知識都是似懂非懂。通過實習，使我學到很多實踐知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察安全這方面的問題，學到很多很適用的具體的安全知識，這些知識往往是我在院校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
將理論知識與實際相結合，讓我們了解懂得了整個企業(yè)設備及流程，知道了哪些地方的安全做得還不夠，這使我們提高了學習興趣，使我們得學習變得不在枯燥無味，使我們的課堂氣氛不再死氣沉沉，步入實地感受工人們的重要性，讓我們有了學習的信心和動力！在實習中認識到不同的企業(yè)不但有不同的生產(chǎn)工作，而且各有不同的企業(yè)文化，企業(yè)氛圍。它們有的雖然規(guī)模不大，但都有著最可愛的人們，他們在世界的一個個角落里默默地為社會做著貢獻。通過長久的實際工作，他們的經(jīng)驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今后走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識！
但是由于工師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，增強自己嚴謹治學的態(tài)度以及對將來安全專業(yè)的學習的積極性，并且用實習的心得時時激勵自己要好好學習！
安全工程生產(chǎn)實習報告篇六
教學第七周是我們xx級安全工程系的認識實習周，實習的主要目的是積累實踐經(jīng)驗和生產(chǎn)知識，并且為專業(yè)課學習和畢業(yè)工作打基礎。經(jīng)過這次實習我感覺我獲得了許多收獲，很大程度上拓展了我們的知識面，很好地為我們提供了一次理論與實際相結合的機會。以下是總攬我這一周的實習經(jīng)歷和切實感受：
首先在周一的下午，由馬德仲老師給我們?nèi)齻€班開了一場實習動員大會，主要講授了認識實習介紹、要求及動員，我們知道了入廠必須佩戴安全帽、穿運動服（迷彩服）、運動鞋。通過這場動員大會極大地激發(fā)了我們對這次實習的興趣，每個同學對這次實習都充滿了期待。
在星期二的下午，由哈東安集團安全出的呂國睿老師給我們詳細講解了哈東安集團的生產(chǎn)企業(yè)簡介，幸運的是呂老師還是我們的校友，他把這幾年的實踐經(jīng)驗和經(jīng)歷無私地奉獻給了我們，并且認真地一一解答了我們的題問。此外，系主任蔣永清老師和佟永興老師分別講了有關的細節(jié)和注意事項，相關老師最后還給我們講解了一些救援和救護的知識，老師們極其負責任的態(tài)度給予了我們做好這次實習的動力。
其次在星期三的下午，我們展開了這次實習最重要的環(huán)節(jié)去企業(yè)安全工作現(xiàn)場學習。我們分成兩組分別參觀哈爾濱空調(diào)股份有限公司和哈爾濱量具刃具集團有限公司，我所在的這一組趕往哈空調(diào)進行實習。在此之前，通過互聯(lián)網(wǎng)對于此公司有了充分的了解。哈爾濱空調(diào)股份有限公司簡介：哈爾濱空調(diào)股份有限公司的前身哈爾濱空氣調(diào)節(jié)機廠始建于1952年。1993年6月25日，經(jīng)哈爾濱市股份制協(xié)調(diào)小上海證券所上網(wǎng)發(fā)行。經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展壯大，公司已晉升為國家大型二檔企業(yè)，全國最大500家機械工業(yè)企業(yè)之一，是最早執(zhí)行美國api－661標準設計制造空冷成套設備的廠家，1995年在全國同行業(yè)中最先獲得通過isp9001質量體系認證。1996年1月29日，公司被哈爾濱市科學技術委員會、哈爾濱高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會確認為高新技術企業(yè)，進入國務院批準的國家級高新技術開發(fā)區(qū)哈爾濱高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，并頒發(fā)了《高新技術企業(yè)認定證書》。目前，我公司已成為國內(nèi)最大的電站空冷囂、石化空冷器、電站(核電站)空氣處理機組專業(yè)生產(chǎn)廠家和出口基地。公司主要產(chǎn)品品種、生產(chǎn)規(guī)模、質量、效益均處全國同行業(yè)領先地位，主要經(jīng)濟指標連續(xù)16年穩(wěn)定增長。
公司主要產(chǎn)品分為空氣冷卻設備、空氣調(diào)節(jié)設備、節(jié)能換熱設備三大類。其中石化空冷器國內(nèi)市場占有率為50%以上，并具備多種國際先進的電站空冷設備制造技術。公司在主要產(chǎn)品品種、生產(chǎn)規(guī)模、質量、效益搶救無效幾方面均處于全國同行業(yè)領先地位，是國內(nèi)空冷、電站空調(diào)制造行業(yè)中唯一具有為石化、電站、冶金等行業(yè)提供空冷器整機配套能力的專業(yè)企業(yè)。
電站空冷器：海勒系統(tǒng)直接空冷系統(tǒng)哈蒙系統(tǒng)電站空冷器業(yè)績換熱元件：l型翅片管(l)、雙l型翅片管(ll)、輪幅型翅片管(lf)、鑲嵌型翅片管(g)、滾花型翅片管(kl)、雙金屬軋制翅片管(dr)、橢圓管繞鋼帶翅片管(tr)、橢圓管套矩形片翅片管(tc)我們分別參觀了石化空冷器生產(chǎn)廠和電站空冷器生產(chǎn)廠，感覺各個工序進行的都非常有秩序。在星期四的上午我查找了哈爾濱量具刃具集團有限責任公司的信息，下午我們?nèi)ピ摴具M行了實習。
哈爾濱量具刃具集團有限責任公司簡介：哈爾濱量具刃具集團有限責任公司是中國最大的工量具制造企業(yè)之一，哈量集團下設3個國內(nèi)子公司、1個德國子公司和13個生產(chǎn)專用廠，擁有量儀研究所、量刃具研究所、數(shù)控刀具研究所、數(shù)控機床研究所和熱化研究所等科研機構。集團設立的相關部門有：公司辦公室、發(fā)展管理部、監(jiān)察審計部、生產(chǎn)計劃部、設備管理部、質量部、檢驗部、財務部、人力資源部、保衛(wèi)部、技術中心。
主要產(chǎn)品有:通用量具、標準刃具、數(shù)控刀具與工具系統(tǒng)、精密量儀,生產(chǎn)的產(chǎn)品共有二百多個品種,五千多個規(guī)格。是全國同行業(yè)中產(chǎn)品品種最多、規(guī)格最全、質量一流的工量具制造企業(yè)。哈爾濱量具刃具集團有限責任公司以生產(chǎn)通用量具、標準刃具、精密量儀、數(shù)控刀具四大類產(chǎn)品為主。通用量具主要包括:百分表、千分表、扭簧、卡尺、千分尺、量規(guī)、量塊、表面粗糙度比較樣塊等。標準刃具產(chǎn)品主要包括:直柄鉆頭,錐柄鉆頭、直、錐柄立鏡刀,直、錐柄鍵槽銳刀,手用和機用絲錐,圓板牙和中心鉆等。哈量的量儀主要產(chǎn)品有:高精度齒輪測量儀、表面粗糙度測量儀,光學測量儀、坐標測量儀等。數(shù)控刀具與工具系統(tǒng)的產(chǎn)品有五大類:孔加工刀具、車削工具系統(tǒng)、鍾鏡類工具系統(tǒng),hsk模塊式鍾鏡類工具,可轉位鏡削刀具。
哈量的產(chǎn)品在國內(nèi)的一直處于領先地位，哈量的工程技術人員在不斷的實踐中多次對其尺寸、形狀進行研究和改進，部分產(chǎn)品己接近國際先進水平。在星期五我對實習內(nèi)容進行了整理，寫了這次認識實習總結。
在這次實習中，我發(fā)現(xiàn)了一些問題，如“三?！狈雷o（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）措施在工作車間里沒有做得很到位，還有消防設施很少甚至有的車間里沒有安放消防設備等等。通過這次實習，我對各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況有了詳細的了解。我認為對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會，在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在安全工程這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇七
我校安全安全專業(yè)的特點側重于礦山安全方向，參加認識實習的我們更應對礦山安全的各個方面有一個更好的了解。主要任務是了解和熟悉安全工程學科的主要研究內(nèi)容，了解我國不同領域存在的安全隱患及應采取的措施與技術，為今后的生產(chǎn)實習、崗位實訓、畢業(yè)實習和從事安全工程工作打下堅實的基礎。
1.通過認識實習，了解全國的安全狀況和管理水平，對安全科學與工程專業(yè)的有關崗位、職能及運行管理職責有一個初步的認識。
2.通過認識實習，對安全工程專業(yè)課所涉及的一些基本知識和要求能有一個較為初步的認識，了解專業(yè)骨干課程和專業(yè)知識要點從而為有目的的學習奠定一定的基礎。
3.通過認識實習了解安全科學的有關環(huán)節(jié)，掌握安全工程與技術的內(nèi)容及燃燒學與爆炸，安全管理的制度與法規(guī)，安全隱患的種類與處理方法，危險情況下的自救手段，并能在實際情況下能夠得以運用。
1.安全事故案例分析和對安全法規(guī)的認識，在老師的帶領下我們觀看了安全生產(chǎn)法的有關視頻和近年來我國安全事故的報告。
2.河南煤化集團古漢山礦的參觀與考察。
3.河南中軸集團有限公司的參觀與考察。
4.河南省焦作市碳素廠的參觀。
首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
這次實習是我對建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實習，有許多東西不用親臨現(xiàn)場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產(chǎn)生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。
使我們提高了學習興趣，使我們得學習變得不在枯燥無味，使我們的課堂氣氛不再死氣沉沉，步入實地感受工人們的重要性，讓我們有了學習的信心和動力！在實習中認識到不同的企業(yè)不但有不同的生產(chǎn)工作，而且各有不同的企業(yè)文化，企業(yè)氛圍。它們有的雖然規(guī)模不大，但都有著最可愛的人們，他們在世界的一個個角落里默默地為社會做著貢獻。通過長久的實際工作，他們的經(jīng)驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今后走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識！但是由于工師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，增強自己嚴謹治學的態(tài)度以及對將來安全專業(yè)的學習的積極性，并且用實習的心得時時激勵自己要好好學習！
安全工程生產(chǎn)實習報告篇八
我校安全安全專業(yè)的特點側重于礦山安全方向，參加認識實習的我們更應對礦山安全的各個方面有一個更好的了解。主要任務是了解和熟悉安全工程學科的主要研究內(nèi)容，了解我國不同領域存在的安全隱患及應采取的措施與技術，為今后的生產(chǎn)實習、崗位實訓、畢業(yè)實習和從事安全工程工作打下堅實的.基礎。
1.通過認識實習，了解全國的安全狀況和管理水平，對安全科學與工程專業(yè)的有關崗位、職能及運行管理職責有一個初步的認識。
2.通過認識實習，對安全工程專業(yè)課所涉及的一些基本知識和要求能有一個較為初步的認識，了解專業(yè)骨干課程和專業(yè)知識要點從而為有目的的學習奠定一定的基礎。
3.通過認識實習了解安全科學的有關環(huán)節(jié)，掌握安全工程與技術的內(nèi)容及燃燒學與爆炸，安全管理的制度與法規(guī)，安全隱患的種類與處理方法，危險情況下的自救手段，并能在實際情況下能夠得以運用。
1.安全事故案例分析和對安全法規(guī)的認識，在老師的帶領下我們觀看了安全生產(chǎn)法的有關視頻和近年來我國安全事故的報告。
2.河南煤化集團古漢山礦的參觀與考察。
3.河南中軸集團有限公司的參觀與考察。
4.河南省焦作市碳素廠的參觀。
首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇九
本工程模板采用木模，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證砼不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡單可靠，容易保證砼不跑模。
模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，模板支撐系統(tǒng)必須有足夠的穩(wěn)定性。模版的支撐采用鋼管支撐。
砼澆筑前24小時應對模板淋水，并用海綿條及三夾板堵縫，以免漏漿。
模板的拆除應嚴格按規(guī)范要求，并在砼施工時，留置試塊，標準養(yǎng)護，作為拆模的依據(jù)。砼若未達到強度要求，不得提前拆模。
模板安裝前的基本工作：???。
用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。???。
工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。???。
模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
支模與拆模：
支撐底端地面應平整堅實，使用木楔調(diào)整高度時，調(diào)整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過高。支模承重架應嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴重變形，螺栓松動等應及時修復。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。
二人抬運模板時要互相配合，協(xié)同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。腳手架的操作層應保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應有適當高度。工作前應檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。
拆除模板應經(jīng)施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工前不得留下松動和懸掛的模板。
拆模前，作業(yè)區(qū)周邊及進出口應設圍欄并加設明顯標志和警告牌，重要通道應設專人看管，嚴禁非作業(yè)人員進人作業(yè)區(qū)。垂直運輸模板和其它材料時，應有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號。拆模的順序應按自上而下，從里到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，后拆模板支撐，梁應先拆側模后拆底模，拆模人應站一側，不得站在拆模下方，幾人同時拆模應注意相互間安全距離，保證安全操作。
拆下的模板應及時運到指定的地點集中堆放或清理歸垛，防止釘子扎腳傷人。
四：混凝土工程。
在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了?；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關系。
混凝土質量控制包含兩個基本內(nèi)容：1.使混凝土達到設計要求的質量標準。
2.在滿足設計要求的質量指標前提下盡量降低成本，這兩條要求實際上是盡量降低泥凝土的標準差。
可以說，混凝土質量控制實質上是標準差的控制。實際上控制標準差應從以下幾個方面人手。
(1)設計合理的混凝土配合比。(2)正確按設計配合比施工(3)加強原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強度。(4)進行混凝土強度的測定，我們以28天強度為準，為施工簡便和質量保證，我們一般做7天試塊等，以對混凝土強度盡量根據(jù)其齡期測定其發(fā)展，以明確確定其質量。
混凝土制作出來的同時就開始做混凝土試塊，養(yǎng)護28天送到相關單位進行試驗，以測定按計算出來的配比生產(chǎn)的混凝土是否合格?；炷磷詳嚢铏C中卸出后，應及時送到澆注地點，在運輸過程中要防止混凝土產(chǎn)生離析、水泥流失及初凝等現(xiàn)象，混凝土運道澆筑地點有離析現(xiàn)象時。
混凝土的澆筑要分層澆筑，澆筑層厚度不大于振動棒作用部分長度的有效作用長度，澆筑墻，柱混凝土是利用控制桿來控制澆筑厚度。
混凝土澆筑后要在初凝前振搗，用插入式振動棒，振搗時要快插慢拔，插點要均勻，不得有漏點。每一插點的振搗時間待混凝土表面返出漿，不在顯著下沉，不在出現(xiàn)氣泡來終止此次振搗。
混凝土澆筑時盡可能的連續(xù)澆筑，否則須留置施工縫，一般情況下，柱的施工縫宜留置在基礎的頂面，梁或吊車梁牛腿的下面，吊車梁的上面。梁的施工縫應留置在板底面以下。板的施工縫當為單向板時宜留置在平行于板的短邊的任何位置；當有主次梁時板的施工縫宜留置在次梁跨度的中間三分之一范圍內(nèi)。特殊情況按設計進行，但必須符合規(guī)范要求。
柱子混凝土澆筑前底部填以5-10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿，柱子混凝土分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度45cm，振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。梁、板混凝土澆筑時邊澆筑邊振搗，振搗完畢，用木抹子抹平，施工縫處或有預埋件及插筋處用抹子抹平，澆筑板混凝土時不允許用振動棒鋪攤在混凝土上。
混凝土澆筑振搗過程中，不可隨意挪動鋼筋，要經(jīng)常檢查鋼筋保護層厚度及預埋件的牢固程度和位置的準確性。例外，澆筑梁柱混凝土時，應搭設臨時腳手架，并設防護攔，不得站在模板或支撐上操作，使用振搗棒應穿膠鞋，濕手不得觸動電器開關，電源線不得有破皮現(xiàn)象，夜間施工應設置足夠的場地照明和低壓手把燈照明設備，混凝土澆筑時使用的溜槽或串筒節(jié)間必須連接牢固。混凝土澆筑以后，就進入了養(yǎng)護階段。不能讓混凝土處于爆曬狀態(tài)。要使常給混凝土澆水，保證它的水化硬化反應。
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安全工程生產(chǎn)實習報告篇十
將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的li的讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。
xxxx地區(qū)。
實習團隊：土木工程道橋專業(yè)全體師生.
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構.
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力.
(3)了解板的配筋方法、施工要領.
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系.
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求.
(6)了解立交在xx交通中的作用及其主要組成部分.
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點.
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展即xx理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李xx老師與褚xx老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀.以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的'各種路的統(tǒng)稱.
道路按使用性質分為xx道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。xx高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路道路丄程歷史源遠流長.歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑.以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行.當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運.這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道.道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設訃、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等.道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善.路線勘測設計應選定技術經(jīng)濟化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設訃，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，乂是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載.路基按其斷面的用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程.路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地；按照標準設計，嚴格控制施匸質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時，路基丄程應針對其具體悄況和特征，采取防治措施.為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面.其構造一般山面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水.
路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級.按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因.根據(jù)來源不同分為地表水和地下水地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合.總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng).
褚xx老師講到隧術，前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要li的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益.除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等u的；在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等li的隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為兒千米道兒十千米，有的其至更長.而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅兒米到兒十米斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧晌、如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等.
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺.其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力.其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結構.其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了xx的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的xx來說，無疑是十分重要的。
最后，xx地下隧道的興起，也帶動了整個xx地下工程的發(fā)展.隧道是地下工程的一利而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分.礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善！
安全工程生產(chǎn)實習報告篇十一
xx省中核建設工程有限公司現(xiàn)有注冊資金1500萬元。公司下設有分公司，共有職工1168人，一、二級建造師30人.具有工程技術人員158人，其中高、中級職稱人員32人。幾年來公司在省、市、縣有關部門的關心和支持下，企業(yè)的規(guī)模逐年擴大，綜合能力不斷提高，使企業(yè)步入了正規(guī)化，專業(yè)化的軌道。同時加強企業(yè)內(nèi)部管理制度，先后培訓了一批技術骨干，并向社會招聘了一批優(yōu)秀的高級專業(yè)人才，使公司的形象在實踐中不斷提高，在穩(wěn)定中求得發(fā)展，公司建立了一套以總經(jīng)濟師為主的經(jīng)營管理責任制，以總工程師為主的生產(chǎn)指揮管理制，以總會計師為主的經(jīng)濟核算管理制，健全了各類工作崗位目標責任制，在質量、安全、技術施工管理及財務部門都明確了各自的管理職責，真正充分發(fā)揮了領導的決策才能與職能部門的作用。先后承建：地基與基礎工程施工;公路與橋梁施工;地質災害治理。上述工程無論在竣工時間，工程質量和使用功能上都受到用戶和有關部門的好評。幾年來，工程質量竣工驗收合格率達100%。優(yōu)良率達70%以上，均未發(fā)生過重大安全事故，曾多次榮獲建筑部門頒發(fā)的質量管理榮譽獎。
目前所處的崗位是預算員，但是不是主要做預算，主要在現(xiàn)場觀摩學習，作為作為實習生，也沒什么重要的事情讓我著手干。
我這幾個月來的實習任務主要是施工現(xiàn)場資料員和預算員。其實做得最多的還是在施工現(xiàn)場觀摩，熟悉施工環(huán)境并且結合施工現(xiàn)場學會更好地識圖。
初入公司，做任何事情我總是小心翼翼：小心翼翼地跟在施工員后面觀看現(xiàn)場施工情況，不懂的地方也不敢問，害怕鬧笑話;學著做資料時也不敢確定自己打印的文件是否會符合要求;看圖紙時遇到不懂的地方也不敢請教在公司待了一段時間后，我膽子變大了，該做的工作也慢慢上手了。為了熟悉圖紙，我將辦公室里的工程項目圖紙看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，還找來圖集對照著看，在這個過程中難免遇到問題，我都十分誠懇的請教了辦公室里的前輩們，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確實十分的重要。
自己雖然在公司擔當預算員，但是我基本不做預算，只是有些時候要跟著正式的資料員跑出去聯(lián)系監(jiān)理方和甲方，甚至質檢站也會有我的身影。而在這多方的交流和聯(lián)系上，我覺得自己的交際能力也得到了提高。
在現(xiàn)場時，我也跟著學習一下抄平、放線并且在磚塊砌筑前后進行觀察。在磚塊砌筑之前，磚的準備工作極為重要：磚的入場和保養(yǎng)要按規(guī)范操作。磚要按照規(guī)定及時進場，按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑒定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚垛澆水潤濕，以免在砌筑時因干轉吸收砂漿中的大量水分，使砂漿流動性降低，砌筑困難并影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕，使磚不能吸收砂漿中的多余水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力，還會產(chǎn)生墮灰和磚塊滑動現(xiàn)象。使墻面不潔凈，灰縫不平整，墻面不平直。一般要求磚塊濕潤到半干濕(即從表面浸入1cm左右)為宜，并應盡量不在腳手架上澆水，如砌筑時磚塊干燥操作困難，可用噴壺補充澆水。
施工現(xiàn)場的鋼筋彎曲用的是彎單根鋼筋的手搖扳手，感覺還比較有意思。鋼筋的綁扎都是在現(xiàn)場模內(nèi)進行的，我注意到了，鋼筋綁扎的工具很簡單，常用的有鋼筋鉤，卡盤和扳手、小撬杠等。
一次夜間澆筑混凝土，我真正看到了混凝土澆筑的連續(xù)性的必要。幾個混凝土工在下雨的夜里一直連續(xù)不斷地澆搗混凝土樓面達數(shù)小時之久。若不是顧及混凝土澆搗的嚴謹和連續(xù)的必要性，混凝土工人們也不用冒雨趕工。這樣的行為就為了保證混凝土有良好的整體性。
經(jīng)過這2個月的實習，現(xiàn)在我對于施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的了解。
施工中我重點了解的注意事項是現(xiàn)場鋼筋綁扎的安全要求和梁柱節(jié)點不同強度等級混凝土施工預防裂縫。
現(xiàn)場鋼筋綁扎用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可采用20～22號鋼絲，其中22號鋼絲只用于綁直徑12mm以下的鋼筋;檢查鋼筋的出廠合格證，按規(guī)定進行復試，并經(jīng)檢驗合格后方能使用。鋼筋無老銹及污染，成型鋼筋經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格;鋼筋應按現(xiàn)場擅長平面布置圖中指定位置堆放，鋼筋外表面如有鐵銹時，應在綁扎前清除干凈，銹蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁扎鋼筋地點清理干凈;基礎鋼筋的綁扎一定要牢固，脫扣松扣數(shù)量一定要符合本標準要求;鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線，確保鋼筋位置準確。
施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離;鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規(guī)范要求;鋼筋的布放位置要準確，綁扎要牢固。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇十二
1)輕骨料混凝土用輕粗骨料、輕砂(或普通砂)與水泥和水配制而成，其干密度(原稱干容量)不大于1950kg/m3.2)輕骨料主要有粉煤灰陶粒和陶砂、粘土陶粒和陶砂、頁巖陶粒和陶砂，以及天然輕骨料中的浮石、火山渣等。3)采用輕骨料應分別符合《粉煤灰陶粒和陶砂》(gb2838-81)標準，《粘土陶粒和陶砂》(gb2839-81)標準。《頁巖陶粒和陶砂》(gb2840-81)標準，《天然輕骨料》(gb2841-81)標準的規(guī)定。其試驗方法應按《輕骨料試驗方法》(gb2842-81)標準執(zhí)行。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
實習感受。
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。
才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)如果將來能在這個行業(yè)工作對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力讓自己不再覺得無事可作讓自己安心去學習為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西去除自身的一些不好行為同時也可以通過不同的接觸對象增強自己的交際能力讓自己在以后的生活中更加自信更加堅強!
實習結束了，反映出學習的還不夠，缺點疏漏。虛在加以刻苦鉆研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。最后，我衷心感謝各位領導和同事們這段時間以來對我的指導與幫助，使我在實習中受益非淺，今后我要以自己的實際行動來回報你們，回報社會!我相信在以后的生活中我將體會到的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇十三
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站，今天我們來到學校為我們聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓。以下是我了解到的工程情況。
通過本次實習，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次實習的過程內(nèi)容作報告如下：
實習簡況。實習時間：20xx年9月21日至20xx年9月15日實習地點：烏市南梁坡武警醫(yī)院辦公樓實習內(nèi)容：在王嵐老師的指導下，學習國家相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識。
參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容：
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造。
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容。
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;。
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;。
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;。
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料。
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;。
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;。
3、了解各種鋼筋加工情況;。
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;。
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序;。
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;。
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎1?；A選用類型采用獨立基礎，基底標高為-5。10m2。鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出1003。鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基。
1。地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值f=350kpa2?；蹤z驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。
3?；A設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。4。基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
(七)施工準備。
1、模板安裝前的基本工作：
1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
(八)鋼筋混凝土結構。
1、本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03g101-1。
2、保護層厚度：樓板15連梁梁25，柱30，并不大于主筋直徑。
3、混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養(yǎng)護，這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
5、現(xiàn)澆主梁與次梁交接處，應附加吊筋或箍筋，未注明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長l《3m設8根箍筋。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇十四
1、通過實習了解并明確土木工程專業(yè)所必須具備的專業(yè)知識，為下一步學習找準方向，彌補自己欠缺的地方。
2、通過實習是我們理論聯(lián)系實際，把自己學到的知識與實際結合起來，是自己的知識得到更加的鞏固。例如：防線超平與測量學結合起來，現(xiàn)場施工與建筑施工結合起來，建筑圖紙與建筑制圖結合起來。
3、通過實習向專家、技術員師傅、工人師傅學習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。
4、通過實習我們可以讓自己提前進入社會，了解社會，學會如何搞好人際關系，為將來踏入社會打下一定的基礎。
1、看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖；了解工程的性質、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。
3、學習1--2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍。
5、了解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規(guī)范。
6、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現(xiàn)場的質量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責。
8、了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇十五
本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內(nèi)容；同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識；由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識。
實習安排：實習時間跨度三個星期（8月30日—9月18日），實習安排如下：
8月30日—9月3日許昌煙草機械公司。
9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司。
9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告。
相關準備知識：
工業(yè)工程（ie）的目標：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。
設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學校、商店等）進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門）按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡計劃（計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm）、經(jīng)濟定貨量（eoq）、經(jīng)濟生產(chǎn)批量（epq）、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp—ii和準時制jit。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產(chǎn)品或工作質量進行質量調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理—保證，生產(chǎn)保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm?？煽啃约夹g是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇十六
隨著人們自身素質提升，報告與我們愈發(fā)關系密切，報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編收集整理的通信工程生產(chǎn)。
僅供參考大家一起來看看吧。
一、
實習目的。
生產(chǎn)實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實習，讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，達到學以致用的目的。生產(chǎn)實習的目的可以總結為三個方面：
1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習，同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程應用背景，既能開拓同學們的視野，同時又能鍛煉同學們的工程實踐能力。
2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習，同學們可以走訪各種企業(yè)，了解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的思考，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提前做好心理上的準備。
3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習，可以激發(fā)同學們對新事物進行分析和思考能力，從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
二、實習內(nèi)容。
山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱匯聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(dns)來解決ip地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務、ftp服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。
7月6日下午，我們參觀了學校網(wǎng)絡中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務器、郵件服務器、主服務器、認證服務器、ftp服務器等相互接復雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內(nèi)溫度在23℃左右，還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。
以前只是在書本上對網(wǎng)絡基礎知識的了解，談不上實際用處，但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展現(xiàn)在自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。
智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術對車輛進行實時的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的安全有了保障，對保障車輛財產(chǎn)及場站的安全起到了重要的作用。
智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基礎設施的條件下，將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。
在公路運輸領域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯(lián)系起來，從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進行合理調(diào)度。
濟南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建設共享信息平臺為主線，加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。
我們在濟南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調(diào)度、指揮。
在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側則是一張濟南市公交運營圖，工作人員點擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡傳到公交中心平臺，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情況，進行科學調(diào)度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。
公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3g監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內(nèi)情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行模镜貓D像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的安全，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。
山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務企業(yè)。公司成立于20xx年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(ciiic)。公司成立以來，以全新的經(jīng)營理念和運營模式引領了一場行業(yè)革新運動，為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。
公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內(nèi)設有26個分支機構，擁有20xx余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設、網(wǎng)絡支撐和工程建設等ict綜合服務，服務領域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。
公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經(jīng)營許可和資質證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、iso9001質量管理體系認證和cmmiml3級國際認證?，F(xiàn)為中國軟件與信息服務外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。
公司倡導積極向上的企業(yè)文化，先后被評為“國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)”、“中國服務外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務企業(yè)十強”，“山東省重點服務業(yè)企業(yè)”等，成為業(yè)內(nèi)的標桿企業(yè)之一。
實習目的：為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認識，加深對通信相關產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。
前言：通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實習就參觀實習內(nèi)容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。
準備工作：
9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，希望通過這次實習，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
一、參觀實習內(nèi)容。
1.中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室。
9月2日在老師的帶領下，我們坐車前往中國地質大學，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、txx等)的支持下既可以開設獨立實驗，又可以開設系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納35位同學上機操作。
依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和h3c網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務，通過認證考試者，可頒發(fā)相應的認證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。
2.長飛光纖光纜有限公司。
9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候，公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
長飛公司創(chuàng)建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產(chǎn)工藝、制造設備以及產(chǎn)品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人，致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。截至到目前，長飛公司已獲得國家授權專利109項，其中發(fā)明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權。
同時，長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿(mào)”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產(chǎn)品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。
此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術中心，武漢市光纖通信工程技術研究中心。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。
在國際市場，長飛公司已累計出口光纖光纜產(chǎn)品約1000萬芯公里。產(chǎn)品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，國際市場占有率超過10%。
在引進現(xiàn)代化生產(chǎn)技術的同時，長飛公司也引進了現(xiàn)代化的管理方法和制度，尤其是現(xiàn)代化的質量管理程序，使長飛公司的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都處于嚴格而科學的質量控制之中。
1993年，通過荷蘭kema公司的全面審核，長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso9002國際質量體系認證的企業(yè)。
xx年，長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系，從原材料的采購、
合同。
評審、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品交付一直到售后服務，實行全過程質量監(jiān)控，確保產(chǎn)品、工藝和服務滿足用戶的需求。
xx年，長飛公司獲得iso9001：xx版國際標準認證，這預示著長飛公司的質量管理體系已經(jīng)由當初的引進、借鑒模式，發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。
到20xx年，它的單跟光線預制棒拉絲長度突破xx公里，并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。
跟隨著工作人員，我們大致參觀了一下光纖光纜相關產(chǎn)品生產(chǎn)過程的流程，對整個預制棒的生產(chǎn)有了很好的了解。
公司簡介。
烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內(nèi)優(yōu)秀的信息通信領域設備與網(wǎng)絡解決方案提供商，國家科技部認定的國內(nèi)光通信領域唯一的“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。
公司1999年成立，xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學研究院，是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信領域核心技術，其科研基礎和實力、科研成果轉化率和效益居國內(nèi)同行業(yè)中之首，參與制定國家標準和行業(yè)標準200多項。近年來，烽火通信承擔了國家"十五科技攻關計劃“40gb/ssdh光纖通信設備與系統(tǒng)”、“自動交換光網(wǎng)絡”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，代表國家向世界領先科技技術沖擊。
光傳輸設備和光纜占有率居全國首列，10萬套設備在網(wǎng)上穩(wěn)定運行，100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎光纜干線網(wǎng);代表業(yè)界最高水平的ulhwdm、3.2tdwdm、ason系統(tǒng)率先應用于電信運營商的國家一級干線網(wǎng)絡;ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡設備、完善的客戶服務和個性化的解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)道路，在信息網(wǎng)絡安全、計費軟件、集成業(yè)務等領域也取得了不俗的業(yè)績。
烽火通信本著"創(chuàng)新、服務、盡責、共同發(fā)展"的企業(yè)精神，將進一步提升資本的運籌能力、資產(chǎn)的運作能力、產(chǎn)品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質量的服務能力、強有力的行政管理能力，圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮，把"烽火"品牌做大、做精、做強，為通信技術的研究與應用開辟新的篇章。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
烽火通信擁有亞洲一流的生產(chǎn)基地，總面積約8萬多平方米，包括現(xiàn)代化的通信系統(tǒng)設備生產(chǎn)車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當代國際先進水平的各種技術裝備和生產(chǎn)線50多條，年生產(chǎn)能力達50億元人民幣。
研發(fā)實力。
烽火通信長期專注于通信網(wǎng)絡從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā)，歷年來承擔了國家“八五”、“”、“十五”期間光纖通信領域內(nèi)絕大部分“863”、“攻關”項目，并朝著實用化推進。
烽火通信每年投入大量的科研經(jīng)費，并實施以人為本的人才戰(zhàn)略，擁有包括中國工程院士、itu-t專家組成。
實習目的：為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認識，加深對通信相關產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。
前言：通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多?，F(xiàn)將本次實習就參觀實習內(nèi)容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。
準備工作：
9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，希望通過這次實習，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
一、參觀實習內(nèi)容。
1.中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室。
9月2日在老師的帶領下，我們坐車前往中國地質大學，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、txx等)的支持下既可以開設獨立實驗，又可以開設系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納35位同學上機操作。
依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和h3c網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務，通過認證考試者，可頒發(fā)相應的認證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。
2.長飛光纖光纜有限公司。
9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候，公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
長飛公司創(chuàng)建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產(chǎn)工藝、制造設備以及產(chǎn)品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人，致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。
截至到目前，長飛公司已獲得國家授權專利109項，其中發(fā)明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權。
同時，長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿(mào)”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產(chǎn)品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。
此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術中心，武漢市光纖通信工程技術研究中心。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇十七
我實習的單位是xxx學院，這是一所由xxxx市教委、xxxx（集團）公司與德國xxxx基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業(yè)教育模式的全日制中等專業(yè)學校。我在學校里主要是負責校園內(nèi)網(wǎng)的管理，其涉及到校園網(wǎng)網(wǎng)站的正常登陸和訪問，校園內(nèi)各系部主機是否正常互聯(lián)，有無被病毒感染、傳播。使得校園網(wǎng)內(nèi)的計算機能夠正常運行，做好校園網(wǎng)的管理和維護工作。
從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學會創(chuàng)新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成?？梢哉f，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網(wǎng)絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網(wǎng)絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網(wǎng)絡部線，電腦硬件安裝，網(wǎng)絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內(nèi)大小部門的網(wǎng)絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內(nèi)局域網(wǎng)的組件，中心服務機房的服務器監(jiān)測等，直接或間接保證了校園網(wǎng)的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦網(wǎng)絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產(chǎn)品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統(tǒng)，我本想對我來說是非常簡單的事，可沒想到出現(xiàn)了很多問題，開始是硬件問題：光驅不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時就出現(xiàn)了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統(tǒng)的驅動問題又讓我大傷腦筋！從一開始的u驅動慢慢的安裝，再通過硬件監(jiān)測軟件查看硬件型號，到最后把系統(tǒng)安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調(diào)試，自此，我算是真正的'搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統(tǒng)的反復安裝調(diào)試，一遍又一遍的調(diào)試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。
還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務器的維護是復雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統(tǒng)安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務器狀況都有l(wèi)og日志記錄，而且它一是數(shù)據(jù)量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇十八
20xx年x月，我來到xxx有限公司工作，在這半年多的見習期里我在一分廠703工段學習操作生產(chǎn)n-甲基苯胺,現(xiàn)在已經(jīng)到車間實習了半年多了,在實習期間，經(jīng)歷了生產(chǎn)工藝試驗、重新改造和技術成熟三個階段，學到了很多成熟工藝所學不到的知識。產(chǎn)品的操作主要是看合格率、產(chǎn)量和成本，n-甲基苯胺的操作也是如此，如何控制好n-甲基苯胺的含量成為我們的工作重點。下面我將我在工段的半年多的操作經(jīng)驗總結如下：
1、隨時關注水胺和甲醇的通量是否準確。
2、每隔2小時定時取流水樣交由分析室做含量檢測，遇到含量結果波動較大要迅速查找原因，如果是我方原料配比或接觸溫度變化，應立即調(diào)整好并在半小時后再次取樣檢測。
3、定期對水胺貯槽里的水胺含量進行取樣分析，確保原料的合格。
1、我工段危險性比較大的有甲醇和尾氣。根據(jù)甲醇的物理化學性質嚴格操作，不可有絲毫馬虎。尾氣要隨時關注其壓力，這也是產(chǎn)品是否合格的一個影響因素，在尾氣壓力達到0.07mp以上時必須到現(xiàn)場做好排空準備防止接觸溫度劇增。
2、隨時關注接觸器、過熱器、汽化器的溫度及壓力，并做出相應調(diào)整。粗精餾塔的溫度、液位、真空度、蒸汽壓力等也是隨時關注的對象。
3、每隔1個小時要對各個泵和物料存量進行檢查并做好相應記錄。
定時或不定時的與調(diào)度室、苯胺分廠、老甲基、分析室、615工段等相關單位做好溝通工作，做到安全化、明白化工作。
以上是我的一個簡單的總結，有不正確的地方請領導批評指正。在今后的工作中，我將更加努力，不懂的地方及時向領導及師傅們虛心請教爭取讓自己的操作技術上一個新的臺階。
安全工程生產(chǎn)實習報告篇十九
一、實習目的：
生產(chǎn)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
二、二郎廟污水處理廠。
時間：20__年7月5日。
工廠概況：
武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里，服務人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區(qū)的污水，遠期規(guī)劃規(guī)模為40萬噸/天，本期實施規(guī)模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統(tǒng)工程于192月開工，其后污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。
主要單元：
(一)格柵。
作用：攔截污水中大塊渣質，保證泵的正常運行，和滿足后續(xù)處理的需要。
設備：機械格柵2臺，輸送機1臺，不銹鋼輕便閥門6臺。
工藝參數(shù)：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒。
(二)提升泵房。
作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實現(xiàn)重力自流。
設備：立式離心泵6臺。
工藝參數(shù)：單泵設計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw。
(三)四聯(lián)體(細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽)。
作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產(chǎn)生旋流，將沙粒表面附著的有機物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計量來水量。
設備：階梯格柵機2臺，沙水分離機2臺，羅茨鼓風機2臺，吸沙機2臺。
工藝參數(shù)：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水。
格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h。
(四)平流沉淀池。
作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。
設備：橋式刮泥撇渣機。
(五)濃縮池。
作用：通過污泥重力沉淀降低污泥含水率和減少污泥體積。
設備：橋式濃縮機2臺。
(六)污泥脫水機房。
作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。
設備：離心機2臺，螺旋輸送機2臺，絮凝劑自動配置系統(tǒng)1套。
工藝參數(shù)：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92%，出泥含水率：78%。
三、湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站(湖北省環(huán)境科學研究院)。
時間：20__年7月6日。
單位概況：
湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站是湖北省環(huán)境監(jiān)測方面的權威機構，為了加強環(huán)境監(jiān)測能力，19，監(jiān)測站貸款近100萬美元購進一批先進的儀器設備。
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