心得體會的寫作可以幫助我們更好地發(fā)現和解決問題，提高自己的思考能力。寫心得體會時，我們可以多與他人交流和分享，聽取他人的建議和意見，以便不斷完善自己的寫作。通過閱讀以下心得體會范文，希望大家能夠有更深入的思考和認識。
汽車配件管理心得體會篇一
6月xx年級，記得當時看的書是山東大學出版社出版，展?jié)骶幍摹豆芾韺W》，這也算是本人管理學的啟蒙教材吧。
由于本科就讀的是行政專業(yè)，后來就陸陸續(xù)續(xù)學習了多門相關課程，也閱讀了不少的管理學專著和教材。下面就管理學的教學和教材兩個方面談談我的一點點不成熟的想法吧。
一、 關于教學
(一)教學方式
可以說本學期的課程中，管理學是最能夠吸引我并給我留下深刻印象的課程，其他一些課程的教學方式和本科時并無顯著差別，舊調重彈的痕跡相當嚴重。我想研究生的教學首先是要找準定位，要分析教學受眾——即學生的心理，采取生動活潑、寓教于樂的方式，這樣才能產生良好的課堂氣氛和教學效果。照本宣科不行，海闊天空也不行，要理論聯系實際，原理結合案例。當然，這最終考驗的是任課老師的教學態(tài)度和教學水平。
(二)教學內容
研究生群體的心理是比較特殊的，特別是像我們這些剛剛跨入研究生階段的新生。我們這個群體，絕大部分年齡在22——25歲之間，絕大部分經歷的是從學校到學校的人生軌跡，這是特別渴望自我實現的一群人，也是特別需要有效引導的一群人。因而在管理學的教學內容上，有兩塊領域特別重要：一是對自我心態(tài)的管理，一是對職業(yè)生涯的管理。這是研究生最為關注也最感興趣的內容。俗話說：心態(tài)決定一切。研一的學生剛剛進行完角色的轉換，不可能很快很容易就調整好自己的心態(tài)，對學習、生活、感情、社團活動、社會實踐等彼此之間的關系和地位還不能通盤考慮、合理取舍。另外，大部分人對自己兩年半后的發(fā)展取向認識不完全明晰，存在明顯的搖擺、猶豫、觀望心態(tài)。因而進行有針對性的心態(tài)調適和職業(yè)規(guī)劃教育是很有必要的。管理學學科在這些方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，當然也有著義不容辭的責任。
二、關于教材
目前市面上管理學的教材汗牛充棟，當然也是良莠不齊，并且雷同現象比較嚴重。從我們學生的角度而言，希望能夠看到一本“更加寫實、更加親切”的教材。在我看來，現在管理學的教材往往太注重學術性、理論性、權威性，顯得嚴肅有余、活潑不足，很像是一幅老者的面孔，而不是朝氣蓬勃、睿智風趣的青年形象，然而學生總是更喜歡后者的。莘莘學子是教材的最終評價者，這個市場的份量無疑也是無窮的。
具體而言，教材的編寫可考慮在宏觀布局上遵循計劃、組織、領導、控制四大板塊，在微觀結構上，可設置基本原理、典型案例、個人體驗、學生感懷等幾個欄目?；驹硪菣嗤?、經久不衰的;典型案例要是新鮮、眾所周知的;個人體驗主要結合作者學習、生活、工作經歷，闡述與原理和案例相關的想法和故事等，要有一定的啟發(fā)性;學生感懷主要收集管理學學生的真實語錄、作業(yè)等，要有可信性，如可讓學生做一些關于職業(yè)規(guī)劃或生活習慣的swot分析，然后收錄其中，這樣很容易引起學生共鳴。
人每天都生活在管理之中：分配時間、調整心態(tài)、作出決定、與人交往，大事小事，概莫能外，然能做到卓有成效之管理者，實乃罕見。
汽車配件管理心得體會篇二
20__年在李總和各位副總的領導關心下，在財務室石會計、劉會計的幫助協作下，在各位業(yè)務人員的支持配合下，通過自己的刻苦學習和努力工作，較好地完成了自己的崗位職責，會計工作取得了一定的成績，具體總結匯報如下：
1、努力學習，掌握技能。
雖然自己從事商業(yè)會計工作__年不間斷，但作為公司的一名新人，我還是感到十分需要加強學習。一是向公司領導和老同志學習公司主營業(yè)務，盡快掌握公司與主要客戶的經營往來情況，盡快熟悉公司與銀行、稅務、工商等相關部門的工作聯系，使自己盡快融入公司大家庭之中;二是利用業(yè)余時間學習國家財務會計法規(guī)和行業(yè)會計規(guī)定，為公司合法經營和合理避稅提供參考建議;三是刻苦學習電腦軟件知識，為提高公司會計電算化水平做好相應的基礎準備工作。
2、盡職盡責，做好本職。
一是在公司李總的大力支持下，購買使用財務軟件，改變了過去使用手工報賬的局面，使公司財務統計工作、報表工作更加方便、快捷、準確、合規(guī)。
二是做好帳務和結算工作，正確進行會計核算，對款項的收付，財物的收發(fā)、增減和使用，資產基金增減和經費收支進行正確核算，從會計的角度幫助公司盡可能避免不必要的財產損失。
三是做好公司的各類財務報表工作，每個月的月報、每個季度的季報、以及稅務管理部門臨時要求的有關報表，都能在規(guī)定的時間內按要求報送，未發(fā)生遲報、漏報、錯報現象。四是做好會計監(jiān)督工作，能夠堅持原則，根據公司規(guī)定的費用開支范圍和標準，審核原始憑證的合法性、合理性和真實性，審核費用發(fā)生的審批手續(xù)是否符合公司規(guī)定。
3、做好后勤，搞好服務。
財務人員作為公司的后勤員工，也應該像經理們一樣關心公司的經營，也應該像業(yè)務員一樣考慮做好生意，更重要的是為他們提供幫助。雖然在公司工作不久，有時也能主動進行財會信息分析和評價，向領導提供及時、可靠的財務信息和有關工作建議;對待業(yè)務員提出的財務方面的需求，在不違反原則的情況下，能夠以最快的速度幫助解決，因不符合規(guī)定或客觀原因一時解決不了的，能夠和氣地向他們做出解釋說明;做好公司稅金的計算、申報和解繳工作，協助有關部門開展財務審計和年檢;按時核對帳目;正確計算收入、費用、成本，正確計算和處理財務成果，具體負責編制公司月度、年度會計報表、年度會計決算及附注說明和利潤分配核算工作。
汽車配件管理心得體會篇三
十月初以來，公司進行了關于6s管理模式的活動，公司的各個方面都有了較大的提高。自己也參加了關于6s管理活動的培訓，從中學到了很多關于6s管理的知識，自己也深刻理解到做好6s對于一個公司的發(fā)展和壯大是很重要的。從中我學到了：6s的定義，精髓，意義和如何開展6s等，這些問題都是我們值得借鑒和思考的。
6s的內容包括：整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)，安全。正像培訓中老師所講的做好6s首先要理解他的精髓和意義。以前對6s只是字面上的理解，但通過培訓讓我理解了它的真正含義和精髓。它的具體含義如下：整理：區(qū)分要與不要，現場只適量留要的，不要的清理掉，節(jié)約空間；整頓：對要的東西進行依規(guī)定定位，盡量擺放整齊，并準確標識，節(jié)約時間；清掃：對工作場所臟污清除，并防止臟污的發(fā)生，保持工作場所干凈，對設備點檢，保養(yǎng)保證品質、效率的技術；清潔：將3s的工作標準化、制度化，并保持成果，持之以恒；素養(yǎng)：人人養(yǎng)成依規(guī)定行事的好習慣，追求的境界。安全：嚴禁違章，尊重生命。這是我們第一個課所學到的6s的內容，從中我們理解到6s的目的不是打掃衛(wèi)生和大掃除，如果要是那樣的話，我想很多公司也不會再去學習6s了，它的每個內容都有自己的含義。另外，這六個方面都是密切相連的，有著相輔相成的作用，前3個s是具體內容，清潔是制度化，規(guī)范化，素養(yǎng)是養(yǎng)成習慣，安全是基礎。
關于6s的精髓，培訓教材所講主要包括三個方面。（1）全員參與：總經理一線員工，所有部門（2）全過程：全產品研發(fā)廢止的生命周期人人保持改善保持管理活動（3）全效率：綜合效率，挑戰(zhàn)工作極限。只有起點沒有終點。理解三全，可以發(fā)現：要做好6s就是要動員公司所有的力量，圍繞著這個核心不動搖，一步一個腳印，踏實的去改善每一個環(huán)節(jié)。就像培訓課程所講的那樣，我們不要單單是為了學習那個6s的形，更重要的還是要學習它的神，不要老是說：我們的6s已經搞過了，或者說我們今天下午搞搞6s，這些明顯的都是應付！說到這些我要說說平時工作中所遇到的問題：既然是全員參與，就不單單指的是我們xx科了，它包括所有部門，就拿我們xx那一塊來說，工作中有很多其他部門的同事去分析和借用東西，但每次結束之后，桌面一團糟，即使自己做的已經很好了，但其部門還是原來的樣子，致使整個公司還只是原來的樣子。據我從住在同宿舍員工了解，他們根本就不知道現在公司在搞什么6s，那又怎么去深入人心和全員參與呢？當然，我只要把我自己的本質工作做好，然后再配合其他人的工作，我想我會在這樣的活動中受益匪淺，我們xx科一定會做的。最終，能夠實現各個部門一樣好！因為：大家好，才是真的好，才是真正使公司不戰(zhàn)而屈人之兵得到體現！
通過培訓我還學習關于6s的其他方面知識，像如何開展6s，開展6s管理的對象，6s活動常犯的誤區(qū)等等。總之：6s本身就是一個大課堂，它不是簡單的一道數學題，而是一首詩，要靠我們認真的去品讀和體會，才能深刻理解它的精髓和內涵。
下面總結一下自己所參加的對xx的6s改善項目，當然這些不單單是具體的哪個人所提出來的，是我們大家共同參與得來的。
現在xx已經基本做到了地物明確化，有物必區(qū)，有區(qū)必有類，有類必標識。xx的每個區(qū)域的標識一目了然，整齊有序。這都體現了整理，整頓所帶來的效果。我們每個xx也深刻體會到工作效率的提升和有序。另外，在xx的區(qū)域在許多細節(jié)上也做了一些修改。比如：把xxxx的各種儀器成新重新進行了排序，按照xx—x的順序把儀器順序排開，這樣可以縮短xx的時間，從而提高了工作效率。我們感覺我們和以前比較我們進了一步，這是值得肯定的，但6s要靠著我們的持續(xù)改進和完善，不是我們現在進步了，就是我們已經做好6s了，如果那樣我們搞6s管理將是沒有任何意義的。鑒于此，對目前還存在的沒有解決的漏洞進行點檢，也就6s中的清掃，對于存在的隱形問題徹底的解決（也就是清潔），這樣才能養(yǎng)成良好的習慣（素養(yǎng)），嚴守紀律的進行工作。當然，安全是一切基礎，這是最基本，也是最重要的！
總之：通過這次培訓和實踐，讓我受益匪淺，不單單對6s有了一個系統的了解和認識，更重要的是讓我學會了怎么樣去發(fā)現問題和解決問題的方法，這是最珍貴的。當然，在實際工作中，要把理論轉化為實際應用，結合自身情況靈活運用。按6s要求去做，我們的工作會更有秩序，更得心應手，更有經濟效率。我們的公司的明天將會更好！
汽車配件管理心得體會篇四
園林091吳浩200910144124
生產實習是進行工程訓練的重要實踐
教學
環(huán)節(jié)，是理論聯系實際的現場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業(yè)基礎知識的重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。作為園林專業(yè)的學生，動手能力更是一定要過關。假期空閑，我想趁這個時間好好練練自己的動手實踐實習能力，可是由于只學了一年的的園林知識，我去了很多家園林公司去找學習的機會，可是都沒有成功。后來，在我的努力下，我終于找到了實習的機會。這次的實習地點是廣州市恒福路惠眾德寶汽車配件店。我覺得在汽車配件廠工作，一方面由于工作比較細，需要記得的汽車配件品種也比較多，這樣一來既可以鍛煉自己的記憶能力，更有助于讓自己養(yǎng)成仔細認真的做事態(tài)度。加強理論和實踐的聯系，學習分析和解決生產實際問題的方法，培養(yǎng)自學和學生獲取知識的能力，為以后學習自己的自己專業(yè)課程學習打下良好基礎；另一方面，由于有時候需要搬搬抬抬，更可以讓自己的體力得到鍛煉。有靜有動，一舉兩得。最后，通過深入配件廠現場，學習工人階級的優(yōu)秀品質和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面發(fā)展。
安排及相關準備知識：
實習安排：實習時間5天，（7月21日-7月25日）實習安排如下：
日期地點及內容日期地點及內容 ：
7月21日汽配廠基本情況及汽車配件知識學習。
7月22日在配件店員工的帶領下開始工作。
7月23日開始獨立負責簡單的拿貨送貨的工作。
7月24日獨立的負責日常的各種工作。
7月25日獨立的負責日常的各種工作及實習日記。
第一天：
惠眾汽車配件公司秉承“誠信 惠眾”的經營理念，致力于在廣州市銷售批發(fā)零售上海大眾品牌的專業(yè)汽車配件。并決心用戰(zhàn)略去實現“為市場創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造價值、為社會創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，立志成為省內領先、具有國內競爭力的汽車配件銷售店。
第一天上午店長帶我去到了店里的倉庫，在那里負責總管的師傅熱情的接待了我們并進行了店里基本情況的介紹，他說：“惠眾能取得今天的成績，是店長的正確領導和店里全體員工辛勤工作，共同努力的結果。同時也與商店積極進取的企業(yè)文化是分不開的。商店秉承“快樂競爭，事在人為；堅定執(zhí)行，天道酬勤?！币约胺钚小盀槭袌鰟?chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)造價值”的信條。
聽完師傅整體的簡單介紹后，我對惠眾有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業(yè)，它有著很強的生命力。問我對自己能在這里進行社會實踐感到非常自豪。隨后我跟著師傅在倉庫里轉了一個上午，我拿著自己的筆記本認真地記著每一種配件的型號和位置，方便以后的拿貨送貨。第二天下午，我就一個人在倉庫里開始學著默記每一種配件的位置，有忘了或者不動的就請問師傅。一天下來，感覺自己又回到了以前背書的時代。
第二天：
今天我跟著電力一個姓王的員工一起拿貨送貨，我發(fā)現他們每個人都對各種配件的型號和位置了如指掌，送貨的速度也很快，工作效率更是沒的說?？傔@一個字：快！一天下來，我感覺自己像是踢了兩場足球賽一樣累。
第三天：
不知不覺，今天自己就要開始獨立送貨了，不過還好，師傅給我的任務都還比較簡單，有了前一天的眼見耳聞，自己也開始有點里面的員工的感覺了，所以第三天的工作順利完成，自己也慢慢進入了狀態(tài)。
第四天：
今天我要開始像一個員工一樣負責店里的大大小小所有工作了，當自己還以為仍然能像前一天工作順利時，問題就來了。一個客人向我問到了一個配件的組成是，我一下子不知道說什么好，這時候師傅趕忙過來幫我解釋，直到那個客人滿意。真的是人各有所長，每個人都有自己的閃光點，只要肯努力，就一定能發(fā)光。
第五天：
今天是實踐的最后一天，我也特別的珍惜，有了前幾天的基礎，現在做起來就得心應手多了。當然，這也離不開其他員工和師傅的熱心幫助，后來，我想他們一個個道謝，不舍的結束了我這次社會實踐。
生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是理論聯系實際的現場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業(yè)基礎知識的重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。作為園林專業(yè)的學生，動手能力更是一定要過關。所以以后，我要多參加這方面的活動，我相信我也會做得越來越好。
汽車配件管理心得體會篇五
賣汽車配件是一個值得深思和探討的話題，因為汽車配件對汽車的正常運行和維護起著至關重要的作用。隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展和汽車保有量的不斷增加，賣汽車配件的市場需求也日益旺盛。作為一名在這個領域工作多年的從業(yè)者，在與客戶、供應商以及同行的溝通中積累了很多寶貴的心得和體會。
第二段：了解客戶需求的重要性
與客戶的溝通是賣汽車配件工作的核心，要順利完成銷售任務，必須先了解客戶的需求。從我的經驗來看，很多客戶都希望得到專業(yè)的建議和提示，因此我會耐心聆聽客戶的問題，并提供相關的解決方案。要時刻關注市場動態(tài)和新產品，只有了解最新的汽車技術和配件信息，才能更好地滿足客戶的需求。
第三段：維護與供應商的良好關系
供應商是賣汽車配件的重要合作伙伴，穩(wěn)定的供應鏈關系對于提供高質量的汽車配件至關重要。為了與供應商建立良好的合作關系，我會保持密切的聯系，及時反饋市場需求和客戶反饋。同時，我也會關注供應商的產品質量和服務水平，與更穩(wěn)定和可靠的供應商建立長期合作關系，確?？蛻糍徺I到高質量的汽車配件。
第四段：加強與同行的學習交流
賣汽車配件的行業(yè)競爭激烈，不斷學習和提升自己的專業(yè)知識是必不可少的。我經常參加行業(yè)展覽和技術交流會議，與同行進行交流和學習。通過與同行的討論和交流，我能夠了解行業(yè)最新的發(fā)展趨勢和市場動態(tài)，取長補短，不斷提升自己的競爭力。同時，積極分享自己的經驗和心得，與同行共同進步。
第五段：注重服務質量和持續(xù)改進
在賣汽車配件的工作中，我們要時刻關注客戶的滿意度和體驗。我會積極主動地為客戶提供售前和售后咨詢服務，并及時解決客戶遇到的問題。保持良好的溝通和互動，增強客戶的忠誠度，提高品牌形象。同時，我也會不斷反思和總結工作中的不足，尋求不斷改進的機會，提高自身的工作質量和銷售業(yè)績。
總結：
賣汽車配件的工作要求有技術水平和市場敏感度，同時還需要良好的溝通能力和服務意識。通過與客戶、供應商和同行的交流和學習，不斷提升自己的專業(yè)能力和競爭力，才能在市場競爭中占據優(yōu)勢地位。同時，要注重提供高質量的產品和服務，滿足客戶的需求，提高客戶的滿意度和忠誠度。只有不斷改進和創(chuàng)新，才能在賣汽車配件的工作中獲得更大的成功。
汽車配件管理心得體會篇六
開汽車配件店是當前市場需求較大的行業(yè)之一。如今，越來越多的人開始購買汽車，同時也需要售后服務和更好的車輛性能，這也為汽車配件店的發(fā)展提供了空間和機會。本文將分享開設汽車配件店的心得體會，幫助那些正計劃進入這個領域的人們少走彎路。
第二段：選址和經營范圍
選址對于汽車配件店來說至關重要。為了確保店鋪能夠順利開業(yè)并獲得更多的客戶，選擇優(yōu)越的地理位置是非常必要的。一般而言，汽車配件店應該位于交通便利、人流量大并且可見度高的位置。一旦確定好地點，我們需要考慮經營范圍。如何選擇經營范圍呢？由于汽車配件種類繁多，以及各個品牌之間存在差異，為了取得顧客的信任，我們必須確保自己經營的配件種類完備，能夠滿足大多數車主的需求。
第三段：物流和供應鏈
一家汽車配件店的運營離不開保證配件的正常供應。如何保證供應鏈暢通就變得尤為重要。我們應該和大型的配件供應商建立合作關系，確保能夠獲得價格優(yōu)惠和信譽保障的產品。另外，在采購配件的時候，我們也要考慮到物流的問題，保證供應鏈的及時性和效率性，并為了消費者利益，保證配件的質量問題。只有這樣，才能讓客戶對我們的配件店充滿信心。
第四段：價格和服務
當我們確定經營范圍和供應鏈以后，就需要考慮銷售配件的價格和服務，這是吸引顧客的重要工具。首先，我們需要制定價格策略，通過市場調研，比較來自不同供應商的價格，來爭取更多的利益。同時，在銷售路徑上，我們需要加強與消費者的溝通，了解并滿足客戶的需求，給予專業(yè)的建議和耐心的服務，提高顧客的滿意度。
第五段：創(chuàng)新和發(fā)展
創(chuàng)新是不斷推動汽車配件店發(fā)展的動力。我們需要時刻關注消費者的需求和市場趨勢，并不斷尋找優(yōu)化服務和提高海報格到配件質量的新方法。其中，電商配件店的崛起，也對實體店鋪的經營方式提出了新的挑戰(zhàn)。如果我們能夠善于利用網絡平臺和線下渠道結合的商業(yè)模式，不僅可以擴大銷售渠道，而且還能夠提高效率、延伸服務，并且開拓更多的發(fā)展機遇。
結尾：總結
開設汽車配件店是一項需要非常細致入微和認真負責的工作，需要了解市場、了解消費者，抓住市場機遇，同時堅定信心堅持創(chuàng)新，這樣才能獲得市場和消費者的認可，并在這個市場中獲得成功。在本文中，我們分享了一些開設汽車配件店的經驗和體會，希望能夠幫助正在準備進入這個領域的朋友們，實現自己的商業(yè)目標。
汽車配件管理心得體會篇七
作為一名汽車愛好者，我一直對汽車配件有一定的研究和認識。最近，我決定嘗試開辦一家汽車配件店，讓自己的愛好變成了一份事業(yè)。在這個過程中，我學到了許多經驗和體會，現在分享給大家。
第一段：決定開設汽車配件店
在決定開設汽車配件店之前，我進行了調研和市場分析，了解當地市場需求和競爭情況。我發(fā)現，隨著人們對汽車的依賴性越來越高，汽車配件市場的需求也在逐年增長。然而，對于大部分車主來說，購買汽車配件的門檻比較高，很少有專門的店鋪提供售后服務。因此，我決定開設一家提供汽車配件銷售和安裝服務的專業(yè)店。
第二段：位置選擇與店面裝修
因為是創(chuàng)業(yè)初期，我并沒有選擇市中心的繁華商圈，而是選擇了一個人流量較大的小區(qū)，以更好地吸引目標群體的消費者。而店面裝修則采用了簡潔大方的設計風格，提高了顧客的好感度。除了展示區(qū)域之外，我們還開設了一個車輛維修區(qū)域，提供售后服務，同時也有助于吸引更多的顧客到店消費。
第三段：產品選擇和庫存管理
店鋪內的產品種類將是吸引和留住客戶的關鍵。我結合市場需求和競爭對手的商品進行了綜合考慮，選擇了市場上最受歡迎的汽車配件品牌，例如引擎油、輪胎、車燈等等。同時，我還準備了一些經常需求但不易過季的配件和零部件。在這個過程中，我時刻注意庫存管理，確保貨物充足但不過剩，并且保持了合理的價格。
第四段：員工培訓和服務質量
作為一家汽車配件店，銷售技術和服務素質也是非常重要的。因此我在店鋪開業(yè)前，對員工進行了培訓，培訓方面不僅包括了汽車配件的專業(yè)知識，還包括了服務技巧和溝通技巧。通過培訓，員工可以更好地了解客戶需求，更加專業(yè)地提供售前和售后服務。服務質量也是店鋪的關鍵賣點之一，我們致力于提供高效、專業(yè)的服務，讓客戶感到滿意并成為店鋪的忠實客戶。
第五段：動態(tài)調整和未來展望
在創(chuàng)業(yè)初期，一定會遇到各種各樣的問題和困難，例如供應鏈問題、客戶反饋等等。我明白這些問題都是創(chuàng)業(yè)過程中不可避免的，因此我需要及時調整經營策略和服務模式，不斷提升服務質量和顧客滿意度。未來，我也計劃逐步擴大店面面積和商品種類，不僅準備增加一些汽車保養(yǎng)和改裝配件，還有計劃開設汽車美容服務等，為汽車愛好者提供更全面的服務。
通過這次經營過程，我深切體會到了開汽車配件店所需要的心得和方法。只有不斷調整和改進，才能在激烈的市場競爭中一路穩(wěn)步前行。同時，我們也需要時刻關注市場需求和顧客反饋，努力創(chuàng)造更好的商業(yè)價值。
汽車配件管理心得體會篇八
作為一名從業(yè)多年的汽車配件銷售人員，我深知賣汽車配件不僅僅是簡單的交易，更是與客戶進行情感上的溝通和信任的建立。在這個行業(yè)中，我積累了許多工作心得和體會。在下面的文章中，我將分享一些我個人對于賣汽車配件工作的心得體會，希望能對同行們提供一些參考和幫助。
第二段：了解客戶的需求與情況
作為一名汽車配件銷售人員，了解客戶的需求是非常重要的一項工作。每個客戶的情況都不盡相同，有的客戶可能是車輛維修店的老板，有的可能是私人車主，對于他們的需求可能各不相同。因此，我經常與客戶進行交流，詳細了解他們的車輛型號、故障表現等情況，進而提供最合適的解決方案和配件。掌握這些信息的同時，我也能在與客戶的交流中建立起彼此的信任，使銷售工作更加順利。
第三段：追求專業(yè)知識和技能的提升
賣汽車配件的工作要求我們具備一定的汽車知識和專業(yè)技能。為了更好地服務客戶，我不斷學習和更新行業(yè)動態(tài)，關注新型汽車配件的研發(fā)和應用。我通過閱讀各類汽車雜志、參加專業(yè)培訓和與同行交流的方式，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和技術能力。只有對產品了如指掌、對市場需求熟悉，才能提供更加準確和精細的服務。
第四段：關注售后服務和客戶體驗
在賣汽車配件的過程中，與客戶的合作不止是一次性的交易，還需注重售后服務和客戶體驗。我時常與客戶保持聯系，了解配件的使用情況以及可能存在的問題，并及時給予解答和幫助。在售后服務中，我注重溝通和反饋，聽取客戶的意見和建議，不斷改進和提升自己的服務質量。良好的售后服務不僅能夠增強客戶對我們的信任，也能夠獲得更多的客戶回頭和推薦。
第五段：專注于建立長期合作關系
賣汽車配件的工作需要我們保持耐心和持久的精神。在與客戶建立初步合作關系后，我會積極跟進，不斷鞏固和深化我們的合作。我會主動了解客戶的發(fā)展方向和需求變化，及時提供更有針對性的建議和產品推薦。通過與客戶的持續(xù)合作和溝通，我取得了不少長期合作伙伴，也為公司贏得了更多的市場份額。
總結段：總結文章內容，重申主題
通過多年的工作經驗，我深知賣汽車配件不僅僅是簡單的交易，而是一個艱辛但有意義的過程。了解客戶的需求與情況、追求專業(yè)知識和技能的提升、關注售后服務和客戶體驗以及專注于建立長期合作關系，這些都是我在工作中得出的心得體會。只有不斷提升自己的工作素質和服務品質，才能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出，為客戶提供更好的服務。我希望我的經驗和體會能夠對同行們有所啟發(fā)和參考，共同進步。
汽車配件管理心得體會篇九
通過學校管理實踐，使我在學校管理方面受益匪淺，我深刻領會到，作為一名合格的學校管理者，應該如何駕馭整個學校。所謂學校管理，是指學校校長采用管理學的知識與技術，結合學校人力，通過運用各種資源與策略，達成學校目標，增進學校組織效能，促成學校組織的變革和發(fā)展。學校管理是一項長期艱巨的任務，需要有一定的策略與指導。一所學校的崛起，核心在于學校校長先進的辦學思想和理念。
辦學理念是學校的靈魂，是指引學校前進的長明燈。
管理學校首先要實現觀念的轉變，一切從人出發(fā)，以人為根本，實現學生和教師的共同發(fā)展。學生利益至上，教師利益至上，學校利益至上，對于有效的管理，沒有一定固定的管理模式，首先擺在第一位的必須是務實、創(chuàng)新，我們要從中間選擇一種最有效、最易實現的理念來學習；其次是校長要經常反思自己的言行和管理舉措，不斷警醒、完善自己，同時要主動接受和吸取師生的意見和建議。
管理學校打造屬于自己的特色品牌，迎接市場的挑選與挑戰(zhàn)，學校品牌定位要突出品牌的個性，要貼近教育消費者的感受，以真正的優(yōu)勢為基礎，突出“人無我有，人有我優(yōu)”的特色，突現競爭優(yōu)勢。要不斷向社會提供高質量的教育產品，提供何種屬性的產品，但都必須適應社會對教育產品需求的不同特點，向社會提供質量優(yōu)異、價格合理的教育產品來占領教育市場。
經營學校雖然學校的資產經營是學校產品經營的物質保障。發(fā)展教育，離不開必須的資金投入，但這僅僅是營造有利于學生成長的環(huán)境，有利于教師自由探索的學術氛圍。
學校經營管理是一門很深的學問，需要在理論的指導下逐步完善，需要在實踐中不斷地探索，從而達到實踐和理論的有機整合?？傊ｉL能否找到和使用好人才，即識人用人能力的大小決定了一個學校管理者的發(fā)展遠景；也決定了一所學校的身價。
我將在今后的工作中將所學內容用于學校的管理，并在實踐中總結自己的不足。
汽車配件管理心得體會篇十
a：樹立誠信，形成領導力。
1， 身先士卒，寬容別人的缺點，認識自己的不足。
2， 主動關心下屬，提供力所能及的幫助。
3， 堅持原則，否則給予了好處后，下屬仍然會說你無能。
4， 處事公正，嚴明，尤其是對自己關系好的員工，應更加嚴格要求。
5， 處理問題時，應以大局出發(fā)，心底無私天地亮，否則處處受制與人。
b：溝通，引導，培養(yǎng)感情細節(jié)。
1， 用正確的觀念把每次溝通作為引導的機會。
2， 從別人的切身利益很感受出發(fā)，尋找企業(yè)與員工的利益平衡點。
3， 尊重每個人從語言和行為表情上，這是贏得尊重的基礎。平等互助，職務是用來完成工作，幫助團隊進步的。
4， 用正確的態(tài)度對待反對意見，并與之溝通共同尋找解決之道。
5， 不要在別人面前說下屬的缺點，缺點要直接對下屬說，多表揚你的下屬，因為說下屬的缺點同時也在說你自己的缺點。我們應先看別人優(yōu)點，在看別人缺點。在公眾場合應該多說別人優(yōu)點，同時激勵別人改正缺點！
c：工作管理
1， 正確利用錯誤事例處理員工情緒，引導員工行為。責任不妨有的時候自己擔當，有下屬在場合時候，自己的錯誤應當下屬面向上級承認錯誤。
2， 協助下屬完成任務取得突破，把功勞和贊揚一起給他。
3， 啟發(fā)下屬自己做出正確的決定，正確的思考。發(fā)現員工的優(yōu)點，激發(fā)員工的潛能。
4， 保持適當的距離感，不要讓下屬覺得你不會處罰他們的感覺。
5， 把下層最典型的人想激發(fā)出工作熱情，使他得到大家的認可和支持。
6， 不收小便宜，多施小恩惠。
7， 保持最佳精神狀態(tài)，從實際出發(fā)，端正心態(tài)，尤其在員工面前，自己的情緒要保持好，想哭的時候找個地方。一個好的領導人給你的下屬應該有很多好的影響。狀態(tài)好才能影響他人。
汽車配件管理心得體會篇十一
賣汽車配件的工作對于我來說，不僅僅是一份職業(yè)，更是一種熱愛。在這個行業(yè)里，我積累了許多寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將分享我的工作心得和體會。
第二段：了解市場需求
作為一個賣汽車配件的銷售人員，我們首先要了解市場需求。隨著人們生活水平的提高，汽車的普及率越來越高，對汽車配件的需求也呈現出增長的趨勢。因此，我們要時刻關注市場動態(tài)，了解消費者對于汽車配件的需求，并及時調整我們的銷售策略。只有緊跟市場需求的變化才能確保我們的銷售額穩(wěn)定增長。
第三段：了解產品知識
作為賣汽車配件的銷售人員，我們必須熟悉各種汽車配件的種類、功能和使用方法。只有深入了解產品，才能在銷售過程中提供專業(yè)的建議和服務，滿足客戶的需求。我曾經通過參加相關的培訓和學習課程，不斷增加自己的產品知識和專業(yè)技能。有時候，消費者會咨詢一些比較難懂的技術問題，我們需要有能力給出準確的回答，建立客戶的信任。
第四段：提供良好的售后服務
賣汽車配件的工作，售后服務的重要性不言而喻。在成交之后，我們要確?？蛻舻玫綕M意的售后服務。無論是解決客戶的問題，配合更換有問題的產品還是及時為客戶提供維修和安裝服務，都是我們的責任。良好的售后服務不僅可以提高客戶的滿意度，也能為我們贏得更多的客戶口碑和信任。
第五段：提高個人銷售能力
在這個競爭激烈的市場中，要想在賣汽車配件的行業(yè)中脫穎而出，充實自己的銷售能力是非常重要的。提高銷售技巧、增加人際交往能力、培養(yǎng)談判能力等都是我們需要不斷提升的方面。而且，我們要學會與團隊合作，共同提高銷售業(yè)績。在我的工作經驗中，我發(fā)現堅持不懈地學習和提升自己的能力，對于個人的職業(yè)發(fā)展和成功非常關鍵。
總結：
賣汽車配件的工作是一項充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)，但同時也是非常有意義的。通過了解市場需求、熟悉產品知識、提供良好的售后服務以及不斷提高個人銷售能力，我們可以在這個行業(yè)中取得成功并持續(xù)發(fā)展。我將以我的工作心得為指引，不斷努力提升自己，為客戶提供更好的服務。
汽車配件管理心得體會篇十二
工作目標：要求將公司生產所需物資保質、保量的得到滿足
工作職責：
一、認真執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度，維護公司形象，服從部門交辦的各項任務；
二、要對所采購的配件質量、價格、入庫程序和財務手續(xù)負責。
四、將購回的配件交倉管員驗收，憑貨物入庫單和發(fā)票到財務報銷
六、市場行情的調查、動態(tài)資訊收集、整理，及時上報，以便及時調整采購策略。 工作標準：
一、堅決執(zhí)行總經理下達的各項工作指令，并且圓滿地完成。
二、根據生產需求計劃和物資庫存情況編制合理的采購計劃，按時、按質、按量地市場企業(yè)生產經營所需要的各種物資，為企業(yè)生產經營活動提供了物資保障。
三、嚴格執(zhí)行企業(yè)物資市場制度，遵守企業(yè)制定的采購原則，采購作業(yè)及市場商管理、市場渠道的建立等方面的工作均符合企業(yè)規(guī)定要求。
四、與其他部門能夠很好地溝通和協作配合，對物資市場發(fā)生異常情況或生產任務的臨時調整變動，均能較好地與有關部門協調處理。
五、根據各部門需注計劃，實行定期訂購和定量訂購方式，達到最小限度地占用流動資金，提高資金使用效益。
六、對市場商的管理辦法行之有效，所建立的物資市場渠道及市場網絡牢固可靠，對物資市場的情報工作及物資市場檔案資料管理均達到了規(guī)范要求。
七、對業(yè)務員的日常管理嚴格:外出工作人員沒有出現損害企業(yè)利益及違章違紀現象，工作效率普遍反映均好。
八、日常工作管理有條理，總經理整潔，工作秩序好、效率高。
九、與其他部門在工作上能較好地溝通和協作配合。
汽車配件管理心得體會篇十三
記得有一位班主任曾說過這樣一段話“有班主任在，學生能做好，這個班主任基本合格；班主任不在，學生能做好，這個班主任很優(yōu)秀；可是，如果班主任在，學生仍不能做好，那么這個班主任無疑是失敗的?！蔽倚欧钸@段話。也正在從以下幾個方面向優(yōu)秀班主任的方向去努力：
一、要尊重學生，關愛學生。愛學生是根本。作為班主任，要努力做到能像一個真正的朋友一樣，欣賞學生。
二、要允許學生犯錯誤。我跟我們班的學生說過，老師允許你們犯錯，因為你們是活生生的人，你們有思想，有感情。但是要記住聰明的人在自己的錯誤上成長，愚蠢的人在別人的錯誤上跌倒。
三、以愛感人，以情動人，與學生產生心靈共鳴。班主任要把真情送給學生，學生生病，及時詢問病情；學生學習有困難，悉心指導；放假回家，囑咐學生注意安全；天氣變化，提醒學生增減衣物；學生取得成績，多加表揚？？這些雖是小事，但對融洽師生關系，增強師生情感起著非常重要的作用。
四、要做到“三勤”。班主任老師要做到“腳勤，嘴勤，眼勤”。
五、完善班級管理。作為班主任必須具有一定的組織管理學生的能力，要注意培養(yǎng)班級的骨干力量，班級工作明確到個人，讓學生自己管理自己。
汽車配件管理心得體會篇十四
1、范圍
本標準規(guī)定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發(fā)放等管理規(guī)定。
本標準適用于本公司物資倉庫管理現場的全部過程。
2、引用文件 3、倉庫管理員職責
3.
1認真貫徹執(zhí)行公司質量體系文件和規(guī)章制度，確保生產所需倉貯物資的各項管理工作。
3.2樹立優(yōu)質服務意識，端正服務態(tài)度，遵守制度，接受配件經理的領導。
3.3負責經驗證合格的配件及附件按區(qū)號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從后到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到后，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。
3.4嚴格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準確，做到帳物一致。
3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質量，包括包裝質量、防護質量貯存期限等。發(fā)現問題應及時記錄、及時處理，并報告配件經理。
施符合消防要求。
4、配件入庫管理
4.1奇瑞轎車配件的入庫
a、倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對配件實施全檢。
c、超出《配件訂單》的配件不予入庫。發(fā)現不合格品應填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，并立即向配件經理報告。
4.2其他車型配件的入庫
a、倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行全數檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對該類配件進行全檢。
c、超出《零星采購單》的配件不予入庫。發(fā)現入庫清單與實物不符的應作不合格品處理，并馬上向配件經理報告。
4.3對入庫配件做好標識。
4.4關鍵件和安全件的標識內容必須包括進貨批次、進貨日期。
5、配件倉庫管理
5.1按配件、附件類別建立電腦臺賬。根據《到
貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數量和質量負責。配件、附件的帳面數任何人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。
5.2配件、附件入庫必須經倉管員驗證，做好記錄，并分別將其放置在合格品區(qū)。倉庫應設置不合格品區(qū)和待檢區(qū)。
5.3倉庫內所有配件應有配件標識，并置于明顯位置，易于識別，配件標識應牢固、可靠。
5.4倉管員應依據《入庫單》、《領料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經理和財務室。
5.5配件按總成分列分設貨架，原則上分發(fā)動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。
5.6倉庫重地禁止無關人員擅自進入，更不允許無關人員私自提取配件附件。
5.7倉管員應對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發(fā)現有不合格品應馬上隔離并及時向配件經理匯報處理。發(fā)現帳物不符應查明原因，及時調整，確保帳物相符。
5.8倉庫內嚴禁煙火，按消防規(guī)定配置消防器材，經常檢查消防器材的有效性。
與質量總監(jiān)進行驗證、評審和處理。
5.9做好倉庫的貯存環(huán)境、衛(wèi)生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到“5s”標準。
5.10每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務室和總經理核批。
5.11塑料件、橡膠件、油漆等有質保期的配件應規(guī)定儲存期限，規(guī)定橡膠件保存期為5年，塑料件保存期為3年，油漆原料保存期為2年。
6、配件發(fā)放管理
6.1配件發(fā)貨交付：倉庫管理員憑《領料單》，按“先進先出”的原則進行發(fā)貨。
6.2所有的配件發(fā)貨都必須與領料員核對名稱的規(guī)格、型號、包裝、數量、質量狀況，由領料員簽字確認后方可出庫。
6.3倉庫管理員都必須妥善保管所有《領料單》，不得丟失，《領料單》的保存期限為一年。
7、舊件回收管理
7.1維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。
7.2配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預期使用。
8、本標準由公司配件部制定，解釋權屬配件經理。
汽車配件管理心得體會篇十五
隨著汽車產業(yè)的不斷發(fā)展，汽車配件市場逐漸興起，并成為了一個獨立的市場。近日，我有幸參觀了一家汽車配件市場，深感這個市場的繁榮與活力。在參觀過程中，我收獲了很多，并對汽車配件市場有了更深的了解。下面，我將結合自己的體會，通過連貫的五段式文章，向大家分享這次參觀的心得體會。
首先，我驚嘆于汽車配件市場的龐大規(guī)模和豐富種類。進入市場，視野一下子被各式各樣的配件所淹沒，仿佛置身于一個龐大的倉庫。我見到了汽車電子設備、車載音響、輪胎、發(fā)動機零部件、油潤滑劑等各類配件琳瑯滿目。而且，這些配件還有著不同的品牌和型號可供選擇。我從中真切地感受到了汽車市場的蓬勃發(fā)展，也深刻認識到了汽車配件市場的重要性，它為車主提供了極大的便利。
其次，我驚訝于汽車配件市場的良好的組織和管理。雖然市場規(guī)模龐大，但經營者們有條不紊地將商品有序地陳列出來，分門別類。作為參觀者，可以很方便地找到自己所需的配件。更令我佩服的是，市場內的售貨員態(tài)度親切、耐心，對于我們的問題都能耐心解答，主動提供幫助。同時，市場內還設有數字顯示屏，通過顯示屏上的信息，方便我們了解每個商品的基本情況，提高了選擇的便利性。這些良好的管理與服務對于市場的發(fā)展起到了不可或缺的作用。
再次，我感嘆于汽車配件市場的競爭激烈和價格優(yōu)勢。在市場的角落里，我注意到有一些攤位標注著促銷價、打折價等吸引人的標簽。這種價格優(yōu)勢吸引了許多消費者前來采購。而且，在同一類型的配件中，有不同的品牌和不同的價格，消費者可以自由選擇，根據自己的需求進行比較。這樣的競爭使得市場充滿活力，也刺激了商家不斷研發(fā)和改進產品，提高質量和性能。
此外，我還想強調汽車配件市場的環(huán)保意識。現代社會已經越來越意識到環(huán)境保護的重要性，汽車行業(yè)也不例外。在參觀中，我發(fā)現許多配件都注重環(huán)保，例如，有些發(fā)動機零部件采用了更先進的材料，減少了對環(huán)境的污染；還有一些油潤滑劑標注著“環(huán)保型”，表明其對環(huán)境的影響較小。整個市場營造出了一種注重綠色、環(huán)保的氛圍。這確實讓人欣慰，也呼吁我們購買時要有環(huán)保意識，選擇環(huán)保型的配件，共同保護環(huán)境。
最后，我還注意到汽車配件市場的創(chuàng)新和發(fā)展。隨著科技的進步，汽車配件也在不斷更新換代。市場上出現了許多新型的配件，例如，智能汽車電子設備、智能輪胎等等。這些創(chuàng)新的配件不僅提高了汽車的性能和安全性，還使得汽車駕駛變得更加智能、便利。同時，我們也應該積極關注這些新型配件的發(fā)展趨勢和應用，為我們的汽車選擇更加先進的配置。
總之，參觀汽車配件市場是一次意義深遠的經歷。通過這次參觀，我深刻領悟到了汽車配件市場的龐大規(guī)模、良好管理、激烈競爭和對環(huán)保的重視。這個市場的發(fā)展不僅為消費者提供了更多的選擇，更為整個汽車產業(yè)的發(fā)展增添了新的動力。作為一名車主，我將以更加積極的心態(tài)來關注并參與汽車配件市場的發(fā)展，為自己的愛車選擇更加優(yōu)質、環(huán)保的配件，共同推動汽車產業(yè)的繁榮。
汽車配件管理心得體會篇十六
為了加強配件及材料的管理，提高經濟效益，特制訂如下管理制度：
一、自覺遵守各項管理制度，積極學習業(yè)務知識，定期組織業(yè)務培訓，堅守崗
位，上班時間不準外出做私活，中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
二、配件部要及時保證修理廠維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷
售，和對外的各種訂貨。中心內修理部所用的配件，市內采購的必須在半天內完成，附近地區(qū)的當天要完成，超期一天，扣罰50元。
三、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要
有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要經經理副總經理審批。凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。
四、配件采購要有固定進貨網點，因固定網點無貨，需到其它點進貨的，價格
不能偏高。價格高于固定網點的，需先請示報價，經同意后方能購買。
五、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數量、價格、質量，特別防止假貨入庫。發(fā)現假貨和質量問題要追究責任。
六、修理工領料要派工單，由倉管員填寫，領料人簽名，總成或價值較大的配
件要有廠部審批手續(xù)。
七、倉管員在發(fā)料時，應填寫《發(fā)料單》，領料人必須在《發(fā)料單》上簽章，倉管員憑領料人簽認的《發(fā)料單》及時登記庫存做帳，發(fā)料應與派工單核對。
八、嚴格執(zhí)行交舊領新制度。領新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標
簽交回車主。
九、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，大修車洗油最多10公斤，試車汽油最多10-20公斤，機油1-2罐（冷藏車增加1罐），砂布4張，鋸片2條、發(fā)現多領、冒領要追究責任。
十、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協商定價的另外），發(fā)現隨便加價影響廠部信譽的要追究責任。
十一、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，每季度要盤存一次。
十二、要嚴格執(zhí)行工具管理制度，保管好各種工具和設備。
成損失的全部由個人承擔，一月內連續(xù)出現三次的調離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。
桂東
南京凱基汽車銷售服務有限公司
汽車配件管理心得體會篇十七
1、范圍
本標準規(guī)定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發(fā)放等管理規(guī)定。
本標準適用于本公司物資倉庫管理現場的全部過程。
2、引用文件3、倉庫管理員職責
3.1認真貫徹執(zhí)行公司質量體系文件和規(guī)章制度，確保生產所需倉貯物資的各項管理工作。
3.2樹立優(yōu)質服務意識，端正服務態(tài)度，遵守制度，接受配件經理的領導。
3.3負責經驗證合格的配件及附件按區(qū)號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從后到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到后，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。
3.4嚴格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準確，做到帳物一致。
3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質量，包括包裝質量、防護質量貯存期限等。發(fā)現問題應及時記錄、及時處理，并報告配件經理。
施符合消防要求。
4、配件入庫管理
4.1奇瑞轎車配件的入庫
a、倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對配件實施全檢。
c、超出《配件訂單》的配件不予入庫。發(fā)現不合格品應填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，并立即向配件經理報告。
4.2其他車型配件的入庫
a、倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行全數檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對該類配件進行全檢。
c、超出《零星采購單》的配件不予入庫。發(fā)現入庫清單與實物不符的應作不合格品處理，并馬上向配件經理報告。
4.3對入庫配件做好標識。
4.4關鍵件和安全件的標識內容必須包括進貨批次、進貨日期。
5、配件倉庫管理
5.1按配件、附件類別建立電腦臺賬。根據《到
貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數量和質量負責。配件、附件的帳面數任何人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。
5.2配件、附件入庫必須經倉管員驗證，做好記錄，并分別將其放置在合格品區(qū)。倉庫應設置不合格品區(qū)和待檢區(qū)。
5.3倉庫內所有配件應有配件標識，并置于明顯位置，易于識別，配件標識應牢固、可靠。
5.4倉管員應依據《入庫單》、《領料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經理和財務室。
5.5配件按總成分列分設貨架，原則上分發(fā)動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。
5.6倉庫重地禁止無關人員擅自進入，更不允許無關人員私自提取配件附件。
5.7倉管員應對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發(fā)現有不合格品應馬上隔離并及時向配件經理匯報處理。發(fā)現帳物不符應查明原因，及時調整，確保帳物相符。
5.8倉庫內嚴禁煙火，按消防規(guī)定配置消防器材，經常檢查消防器材的有效性。
與質量總監(jiān)進行驗證、評審和處理。
5.9做好倉庫的貯存環(huán)境、衛(wèi)生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到“5s”標準。
5.10每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務室和總經理核批。
5.11塑料件、橡膠件、油漆等有質保期的配件應規(guī)定儲存期限，規(guī)定橡膠件保存期為5年，塑料件保存期為3年，油漆原料保存期為2年。
6、配件發(fā)放管理
6.1配件發(fā)貨交付：倉庫管理員憑《領料單》，按“先進先出”的原則進行發(fā)貨。
6.2所有的配件發(fā)貨都必須與領料員核對名稱的規(guī)格、型號、包裝、數量、質量狀況，由領料員簽字確認后方可出庫。
6.3倉庫管理員都必須妥善保管所有《領料單》，不得丟失，《領料單》的保存期限為一年。
7、舊件回收管理
7.1維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。
7.2配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預期使用。
8、本標準由公司配件部制定，解釋權屬配件經理。
汽車配件管理心得體會篇十八
從事小學教育9年多以來，一直擔任著班主任工作，對于班級管理，一直處于摸索狀態(tài)，因為每一次所帶的班級，都與以往的班級學生基本情況各不一樣?，F在實行素質教育，對于孩子，我們不僅僅只一味的說教，有的時候還需要更多更好的方法，來約束班級里的孩子，教育好學生，這就需要尋找好的方法來管理班級。
做為班主任，要對自己有信心，有信念，相信自己能管好自己的班級，并且要把本班級的孩子都當成自己的孩子一樣。記得我每次接手一個新班的時候，不論這班級的學生好還是壞，不論以前他們班級風氣有多么不好，都不要對孩子輕視，應該想：這就是我的孩子們，這是我自己的班級，我要教好他們。在班級里，要對孩子們說：我不會聽別人說你們怎么怎么不好，我只相信自己的眼睛，相信我們在坐的每一個孩子都不希望自己比別的班級差，同時也相信大家一定會努力，也希望大家要相信老師，老師是優(yōu)秀的，你們也是優(yōu)秀的，相信老師一定會帶好你們的。
后進生意志薄弱，自控力差，行為極易反復無常，所以做后進生的思想工作不要簡單地認為通過一次談心他們就能徹底改好。遇到后進生不良行為出現反復，班主任一定要有耐心客觀分析不良行為反復出現的原因，要及時發(fā)現、及時抓住、及時誘導，做到防微杜漸?？梢岳冒嗉壔顒釉鰪娝麄兊淖孕判?，雖然他們在成績上沒有進步，但是一塊頑石需要長時間用心才能將其感化，我始終沒有放棄他們。真正的做到了愛生如子。在把愛奉獻給學生的同時，自己也在收獲著學生們的愛。一句句親切的問候，讓我感到欣慰，增強了自豪感?，F在，我們班基本上建立了師生之間的和睦關系，形成了班級團結、和諧的氣氛。
我堅信：只要我們用一顆真誠關愛的心去開啟不同學生心房的門鎖，定能給學生捎去和煦的春風，給班級帶來亮麗的風景。
班級管理中，還必須要有一個完整的制度，來制約學生。俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。為此，我在班級里，制訂了一個完整的制度來約束孩子。誰違犯制度了，一定就要按照制度來，該懲罰的就懲罰。作為班主任，不能偏向某一個孩子，要一視同仁。制訂了制度，要實施，并且要堅持，不能半途而廢。這說起來容易，做起來，其實很困難的，有的時候根本沒有時間去宣讀。在這個時候，我會利用好每一周的班會課。在每周班會課的時候，只要占用幾分鐘時間，總結一下上周情況，然后，對下周進行安排，這樣孩子們都知道自己在本周該做什么，不該做什么，做的不好的改正，做的好的，繼續(xù)發(fā)揚。
管理班級的方法很多很多，這需要班主任對學生有更多的關心、愛心、耐心。無論什么樣的班級，只要班主任用心去地管理、經營自己的班級，相信任何班級都能管理好的!
汽車配件管理心得體會篇十九
回顧這一年來緊張繁忙的工作，我還有很多地方需要改進，比如工作中還要增強主動學習的積極性，看問題辦事情要學會總結，在總結中尋找經驗，提高工作效率。給大家?guī)砹伺浼}庫管理工作總結，僅供參考，謝謝查看。
配件倉庫管理工作總結(一)時間過得真快，轉眼 2xx年即將過去，在工作的這段 時間里我也學會了很多知識，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學一定會成功!作為一名 倉管員，我非常清楚自己的崗位職責，也是嚴格在照此執(zhí)行。在20xx 年來臨之際，回顧20xx年的 工作具體總結如下：
1.負責倉庫各種產品 容器 及配件的入庫、出庫、日常衛(wèi)生等工作。
2.做到 每月 對倉庫 材料 定期盤點，做 到數據、材料 相符。
3.嚴格 做好 材料 的質量及數量的驗收 工作。按合同或訂單的要求，對已到 材料 應立即進行外觀質量、數量檢驗，并做好記錄。發(fā)現問題及時匯報，立即整改。
4.協助 車間物料 員做好 容器的發(fā)放工作，嚴格 執(zhí)行物 料 發(fā)放 管理 規(guī)定，敢于堅持原則，保證 材料數據 的準確性。堅持 做到 “先進先出”原則。
5.做好 材料 進出 倉。正確記載 材料 進、出、存動態(tài)，對倉庫 進行 不定期的檢查，完成好上級領導交予的任務及協調 供應商 退貨工作。
6.在工作中能夠嚴格要求自己，所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
7.倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
8.加強 做好倉庫管理工作，對倉庫產品做好防潮、注意防火工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，發(fā)現問題并在第一時間去解決，加強 學習倉儲保管，物流相關知識，這是我還有所欠缺的。我想通過工作學習能有更大的進步。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去。工作中也存在著一些不足，在新的一年里我一定 會 繼續(xù)努力，把 工作做到最好，請公司領導批評指正。
祝：公司生意興隆，財源廣進!
學習變成得心應手，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學一定會成功!
我在倉庫保管員的崗位上工作兩年多了，主要負責倉庫各種物料
及配件的入庫、出庫和日常發(fā)料等工作。
工作中做到對倉庫物料定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，帳目日清月結，一目了然，每月協助財務做好盤點工作。
嚴格把好驗收關、按合同或訂單的要求，對已到貨物立即進行外觀質量、數量檢驗，并做好記錄。
合理做好產品進出庫。采用貨位編號，做到先進先出、產品堆放整齊、擺設合理。
定期向上級主管反饋庫存產品情況。如有長期積壓、質量損壞等問題，也會按照公司的政策合理處理呆廢料問題。
做到每周一次對倉庫進行大掃除，清潔工作，對倉庫產品做好防潮、防火、防盜。
在增強業(yè)務知識和崗位技能方面，我參加了公司組織的統計培訓和起重機(天車)的學習，給實際工作帶來了很大的幫助。
期，倉庫的儲存空間更是緊張，針對有些廢料和廢舊物品堆積占地的問題一直存在，建議另辟新地存放廢舊物資，或者找到廢舊物資的所屬部門，然后按公司廢舊物品處理流程辦理。針對各部室淘汰的廢舊辦公用具，希望領導們能體諒我們的工作，在倉庫“暫存”的時間不要太久。最后是和我們辦公室僅一墻之隔的油漆室，油漆和稀料極易揮發(fā)，而且有毒，本應該儲存在通風和遠離辦公區(qū)域的地方，可是隔壁的油漆室僅有兩扇小窗戶，根本不能達到很好的通風效果，而且油漆室還是唯一逃生通道的必經之路，建議把油漆存放在倉庫陰涼，通風效果好，遠離逃生通道的地方。這是我工作這一年來發(fā)現的幾個問題，希望領導能夠考慮我的建議?；仡欉@一年來緊張繁忙的工作，我還有很多地方需要改進，如工作中還要增強主動學習的積極性，看問題辦事情要學會總結，在總結中尋找經驗，提高工作效率。在工作時，與其他部門的同事多溝通，共同想辦法解決問題?？傊荒陙砀闪艘恍┕ぷ鳎踩〉靡恍┏煽?，但成績只能代表過去。工作中也存在著一些不足，在新的一年里我一定繼續(xù)努力工作。
以上為本人的20xx年工作總結，有些欠缺的地方，在以后的工作中我會努力做到最好，請公司領導批評指正。
汽車配件管理心得體會篇二十
忙忙碌碌的一年很快過去了，新的一年又到來了，近期學習了20xx年工作會議上王俊局長的工作報告、宋志宏書記總結講話，靜下心來回想了近幾年的工作，感想頗多，淺談一下我個人對水文局基建建設與管理工作的一些感想。
建設與管理工作不輕松。本人20xx年下半年從業(yè)務部門到管理部門工作至今已4年多，從規(guī)計處基建計劃科、建設管理科到如今的建設與管理處，剛開始原本以為管理部門工作會比業(yè)務部門輕松點，其實不然，規(guī)劃編制、項目投資落實、項目建設管理、政府采購、項目驗收以及日常的相關工作，事情多而雜，又要對上對下，每一項任務都很重，要求嚴格，壓力比業(yè)務部門大得多，說實話一點都不輕松。建設與管理處現已成立運行1年多，雖說是新部門，但工作任務一點沒少，相反隨著國家投資的增加，項目建設管理等工作量成倍數的加大。
“事業(yè)發(fā)展是根本，經濟發(fā)展是基礎”，而基建項目建設則是水文局事業(yè)發(fā)展的基礎，為經濟發(fā)展提供有力的支撐。經過“十五”以來的項目建設，長江水文基層測站基礎設施陳舊落后的面貌得到根本性改變；水文測報中心、上游基地、下游基地等水文巡測基地的建設顯著改善了職工的工作生活條件，進一步激發(fā)了職工謀事干事的工作激情，部分如漢江基地、常德基地等還有效解決了職工子女上學、就醫(yī)等后顧之憂；監(jiān)測能力建設則使測報手段和技術水平大幅改善提升，有力促進了水文測驗方式的改革。
項目建設管理更規(guī)范化、制度化。為適應水利部提出的建管分離的要求，專門成立了建設與管理處歸口管理基本建設工作。而經過“十五”以來的項目建設，加上近年來新形勢下基建建設管理方面的更高要求，在項目建設管理方面，認真落實了“四制”，積極完善了管理制度，加強執(zhí)行力，規(guī)范了基建建設管理程序，不斷提升建設管理水平，項目建設管理更規(guī)范化、制度化。
在落實項目法人制方面，從原來的計劃規(guī)模管理轉向項目管理，每個基建項目，都成立了項目建設管理辦公室，履行項目法人職責，各相關勘測局也成立了現場項目部。
在落實招標投標制方面，從原來的自主邀請招標、議價等方式逐步轉向公開招標、政府批量集中采購、協議供貨、競爭性談判等多種方式完成生產業(yè)務用房、水文專業(yè)設施建設和儀器設備采購等工作。
在落實合同管理制方面，從原來的分散管理轉向程序化管理，建設中的各環(huán)節(jié)嚴格以合同為依據，切實把好“審查、簽訂、履約”三關，實現合同全過程管理，對合同條款執(zhí)行情況實施控制，采取監(jiān)督、跟蹤的方法，有效保障項目的工程質量、建設進度。
在監(jiān)督檢查方面，通過實地查看，查閱項目建設過程有關資料，與有關建管人員交流座談等多種方式，圍繞前期與設計、建設管理、計劃下達與執(zhí)行、資金使用與管理等方面不定期對外業(yè)局基建項目建設情況進行檢查，確保項目進度、質量和安全，推進和保障項目順利實施。
在檔案管理方面，從原來的散、亂、缺逐步轉向規(guī)范化，在項目實施、竣工驗收等各建設階段過程中產生的紅頭文件、招投標文件、合同、會議紀要、施工日志、監(jiān)理日志、聲像資料等任何材料都作為項目建設檔案依照基建項目檔案管理相關辦法的要求由專人負責收集、整理和歸檔，并順利通過上級部門的檔案專項驗收。
在項目驗收方面，結合《水文設施工程驗收管理辦法》等新辦法的頒布，按照驗收要求對“十五”、“十一五”期間40余項項目進行了清理，協調上級有關部門，順利完成了項目的竣工驗收，積累了大量的驗收工作經驗，為以后的項目規(guī)范建設和驗收打下了良好的基礎。
服務工作更精細。通過精細化的管理，將政府采購和儀器設備培訓等服務工作落實到實處。建管處負責局機關的相關政府采購工作，通過政府采購計劃的上報，批量采購、網上競價、協議供貨等方式的實施，配合到貨安裝和協調，每年都圓滿完成了局機關的政府采購工作，滿足了各部門工作需求以及信息化建設的需求。建管處還負責組織開展相關購置儀器設備的培訓工作，制定了完善的培訓計劃，編寫了詳實的培訓總結報告，通過系統的理論教學、扎實的實際操作和嚴格的結業(yè)考核，保證了培訓質量。
以上是本人對基建建設與管理工作的一些感想和體會。在新的一年里，我們要按照今年局工作會議的部署和要求，繼續(xù)做好水文基本設施建設與管理工作，為“十三五”發(fā)展做出積極貢獻。
汽車配件管理心得體會篇二十一
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。 倉庫管理規(guī)章制度及流程 第一章 總則 第一條 為使本公司的倉庫管理規(guī)范化，保證財產物資的完好無損，根據企業(yè)管理和財務管理的一般要求，結合本公司具體情況，特制訂本規(guī)定。第二條 倉庫管理工作的任務（1）做好物資出庫和入庫工作。（2）做好物資的保管工作。（3）做好各種防患工作，確保物資的安全保管，不出事故。第二章 倉庫物資的入庫 第三條 對于業(yè)務人員購入的貨物，保管人員要認真驗收物資的數量、名稱是否與貨單相符，對于實物與貨單內容不符的，辦理入庫手續(xù)要如實反映。第四條 對于貨物驗收過程中所發(fā)現的有關數量、質量、規(guī)格、品種等不相符現象，保管人員有權拒絕辦理入庫手續(xù)，并視具體情況報告主管人員處理。第三章 倉庫貨物的出庫 第五條 對于一切手續(xù)不全的提貨，保管人員有權拒絕發(fā)貨，并視具體情況報告主管人員。第四章 倉庫貨物的保管 第六條 倉庫保管員要及時登記各類貨物明細帳，做到日清月結，達到帳帳相符，帳物相符、帳卡相符。第七條 每月月底之前，保管人員要對當月各種貨物予以匯總，并編制報表上報部門主管人員。第八條 保管人員對庫存貨物要每月月末盤點對帳。發(fā)現盈余、短少、殘損，必須查明原因，分清責任，及時寫出書面報告，提出處理意見，報部門主管人員。第九條 做好倉庫與運輸環(huán)節(jié)的銜接工作，在保證貨物供應、合理儲備的前提下，力求減少庫存量，并對貨物的利用、積壓產品的處理提出建議。第十條 根據各種貨物的不同種類及其特性，結合倉庫條件，保證倉庫貨物定置擺放，合理有序，保證貨物的進出和盤存方便。第十一條 對于易燃、易爆、劇毒等貨物，應指定專人管理，并設置明顯標志。第十二條 建立健全出入庫人員登記制度。第十三條 嚴格執(zhí)行安全工作規(guī)定，切實做好防火、防盜工作，保證倉庫和貨物財產的安全。第十四條 庫管人員每天上下班前要做到三“檢查”，確保財產貨物的完整。如有異常情況，要立即上報主管部門。（1）上班必須檢查倉庫門鎖有無異常，物品有無丟失。（2）下班檢查是否鎖門、拉閘、斷電及不安全隱患。（3）檢查易燃、易爆物品是否單獨存儲、妥善保管。第十五條 嚴格遵守倉庫保管紀律、規(guī)定，倉庫保管紀律內容規(guī)定：（1）嚴禁在倉庫內吸煙。（2）嚴禁無關人員進入倉庫。（3）嚴禁涂改賬目。（4）嚴禁在倉庫堆放雜物、廢品。（5）嚴禁在倉庫內存放私人物品。（6）嚴禁在倉庫內閑談、談笑、打鬧。（7）嚴禁隨意動用倉庫消防器材。（8）嚴禁在倉庫內亂接電源，臨時電線，臨時照明。第五章 附則 第十六條 本規(guī)定由行政部制定，報總經理批準實施。第十七條 本制度自 年 月 日起執(zhí)行。送貨單和出庫單當然不會一樣了,這要根據公司的實際情況和需要而定,一般聯數和內容就不會一樣,一般聯數越多,控制越好.這里有倉庫管理工作流程供你參考: 倉庫日常管理 1、倉庫保管員必須合理設置各類物資和產品的明細賬簿和臺賬。原材料倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片；半成品、產成品應按照類型及規(guī)格型號設立明細賬、卡片；財務部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須互相統一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應分別建賬反映。2、必須嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫保管員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時逐筆登記臺帳，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。及時登記臺帳,保證帳物一致.3、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。必須定期對每種鑄件材料的單重進行核對并記錄，如有變動及時向領導反映，以便及時調整。4、生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數量，并嚴格控制各類物資的庫存量；倉庫保管員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員.二、入庫管理 1、物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。3、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致,鑄件收料單上還應注明單重和總重。收料單上必須有倉庫保管員及經手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。
三、出庫管理 1、各類材料的發(fā)出，原則上采用先進先出法。物料（包括原材料、半成品）出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統一領取，領料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規(guī)格、數量、質量狀況，核對正確后方可發(fā)料；倉管員應開具領料單，經領料人簽字，登記入卡、入帳。2、成品發(fā)出必須由各銷售部開具銷售發(fā)貨單據，倉庫管理人員憑蓋有財務發(fā)貨印章和銷售部門負責人簽字的發(fā)貨單倉庫聯發(fā)貨 , 并登記。3、倉管員在月末結賬前要與車間及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性。4、庫存物資清查盤點中發(fā)現問題和差錯，應及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現物料失少或質量上的問題（如超期、受潮、生銹、或損壞等），應及時的用書面的形式向有關部門匯報。
四、車間及工具管理 1、在倉庫領用的工具要做好登記，用畢及時歸還并登記工具使用情況。生產車間內常用工具應妥善保管以免發(fā)生遺失。車間領導有責任和義務進行管理。2、對以損毀工具應上報庫管員填報損壞單注明損毀原因分清責任進行處理。3、生產車間內所有物品擺放應按照以劃分的區(qū)域進行擺放，其區(qū)域不得出現與之不符的部品。對廢品要及時清理保持車間內的整潔。
1、倉庫根據已審核《采購訂單》內容準備成品收貨。
2、廠家送貨到達后，廠家提供《送貨清單》給收貨倉管員，《送貨清單》應清晰顯示送貨單位名稱、送貨單位印章或經手人簽名、貨品的名稱、規(guī)格、數量、采購訂單號。收貨倉管員將《送貨清單》和對應的《采購訂單》相核對。相核不符者拒收。相符者倉管員以《送貨清單》和《采購訂單》驗收貨品，收貨量大于定購量時，倉庫主管要通過營銷部同意和取得營銷部有權人的書面通知后才能超量收貨。
3、倉管員收貨無誤后，在《送貨清單》上簽收，并加蓋收貨專用章，一聯自留，一聯交對方。
4、倉管員在電腦上開具《采購單》，并由倉庫主管審核生效。將《采購單》打印一式三聯，經倉庫主管和倉管員簽字加蓋收貨專用章后，第一聯存根自留，第二聯財務聯連同送貨單位的《送貨清單》交財務，第三聯對方聯同時交財務。
1、倉庫主管根據營銷部傳來的《銷售訂單》備貨并作好記載，將配好之貨品清單交質檢部驗貨。質檢部將合格成品裝箱并在電腦上填制《裝箱單》，審核裝箱單。在每個包裝箱內放置一張裝箱單。包裝好的成品分類放到相應的倉庫存放區(qū)域。
2、質檢部將《裝箱單》匯總導出為未審核《銷售單》，等待營銷部總監(jiān)審核發(fā)貨。
3、倉管員根據客戶持有的已蓋章《銷售單》和電腦里對應的《出倉單》（對于批發(fā)商）或《轉倉單》（對于加盟商）發(fā)貨。打印《出倉單》或《轉倉單》一式二份，由倉管員、倉庫主管和客戶簽字，一份交客戶，一份倉庫自留。
4、營銷部業(yè)務流程
1、營銷部將客戶傳真來的《銷售訂單》輸入電腦，并由營銷部總監(jiān)審核。查詢當前倉庫庫存情況。若需要向廠家訂貨的，將《銷售訂單》導出為《采購訂單》并審核。若倉庫有貨不需要向廠家訂貨，就將《銷售訂單》傳給倉庫，由倉庫撿貨裝箱。
2、收到倉庫傳來的未審核《銷售單》后（由《裝箱單》匯總而成），由營銷部總監(jiān)確認客戶貨款余額的狀況。若客戶有足夠的貨款余額，則審核此《銷售單》（已審核《銷售單》會自動生成《出倉單》（對于批發(fā)客戶）或《轉倉單》（對于加盟商）傳給倉庫，倉庫憑此《出倉單》或《轉倉單》發(fā)貨。）。若客戶貨款余額不足，則等待客戶貨款到帳后再審核《銷售單》。
3、已審核《銷售單》打印一式三聯，并簽名蓋章。第一聯存根自留，第二聯財務聯交財務，第三聯對方聯交客戶。
4、營銷部分析加盟商及其專賣店的庫存狀況，并向加盟商提出補貨、調撥等建議。
5、分析分公司和自營專賣店的庫存和銷售情況，若需要補貨，則開具《轉倉單》，將總公司倉庫的貨品調撥到分公司和專賣店。若需要在分公司或專賣店之間調撥貨品，開具《調撥單》。營銷部總監(jiān)審核《調撥單》。經審核后的《調撥單》自動生成一張《進倉單》和一張《出倉單》并傳給相關倉庫。由相關倉庫收貨、發(fā)貨。
6、營銷部審核分公司和專賣店傳回的銷售單，沖減相應的庫存和增加應收款。
7、營銷部審核加盟商傳回的銷售《出倉單》，沖減加盟商庫存。
8、營銷部審核分公司和加盟商傳回的《轉倉單》，調整分公司和加盟商的倉庫庫存。
9、營銷部審核分公司和加盟商傳回的《盤點單》，調整分公司和加盟商的倉庫庫存。
10、營銷部將貨品資料傳給各個分公司和加盟商。 倉庫盤點流程
1、盤點準備 倉庫主管將還未有自編碼的存貨通知支援中心補編編碼，并通知有關部門填制相關單據處理帳外物資。營銷部、鞋業(yè)部和服裝部通知廠家和客戶在盤點日期間停止送收貨品。財務部將盤點日前已經審核生效的單據記帳。倉庫主管組織倉庫人員對貨品進行分區(qū)擺放，存貨以成品區(qū)、輔料區(qū)、成品待檢區(qū)、次品區(qū)、臺面輔料區(qū)、樣板鞋區(qū)分成六大區(qū)域分別得出存貨實存情況。
2、盤點進行 倉庫主管組織倉庫人員初盤存貨，對存貨六大區(qū)域各指派1人擔任組長，2人配合。以盤點表記錄初盤結果。倉庫主管連同另外4名員工組成復盤小組，對初盤結果進行復盤，出現差異倉庫自查原因。倉庫主管將初盤數據輸入電腦，將《盤點單》打印提供給財務部，財務部組織公司人員組成抽盤小組，以2人為1組對各大區(qū)域進行抽盤工作。抽盤人員從實物中抽取20%復核初盤資料，從初盤資料中抽取30%對實物進行抽盤。抽盤量要求占總庫存的50%。發(fā)現差異由倉庫主管重新盤點更正初盤資料。差錯率高于1%，倉庫主管對該區(qū)域貨品進行重新全盤。經復盤通過的《盤點單》由財務部審核，并打印一式二份，由倉庫主管、財務主管簽字，各持1份。
3、盤點后期工作 倉庫主管將已審核《盤點單》導出為進、出倉單，電腦自動生成《盤盈單》和《盤虧單》。倉庫主管查找盤盈盤虧的原因，并將《庫存盤點匯總表》和差異原因查找報告交財務主管復核上交總經理審批后。財務部據審批結果審核《盤盈單》和《盤虧單》調整庫存帳。
4、盤點其他規(guī)定 盤點工作規(guī)定每月進行一次，時間為月末最后2天。頭天晚上8時開始至次日中午完成初盤和復盤工作，下午進行抽盤工作。參加盤點工作的人員必須認真負責，貨品磅碼、單位必須規(guī)范統一；名稱、貨號、規(guī)格必須明確；數量一定是實物數量，真實準確；絕對不允許重盤和漏盤。由于人為過失造成盤點數據不真實，責任人要負過失責任。對于盤點結果發(fā)現屬于實物責任人不按貨品要求收發(fā)及保管財物造成損失，實物責任人要承擔經濟賠償責任。
汽車配件管理心得體會篇二十二
1范圍
本標準規(guī)定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發(fā)放等管理規(guī)定。
本標準適用于本公司物資倉庫管理現場的全部過程。
2引用文件3倉庫管理員職責
3.1認真貫徹執(zhí)行公司質量體系文件和規(guī)章制度，確保生產所需倉貯物資的各項管理工作。
3.2樹立優(yōu)質服務意識，端正服務態(tài)度，遵守制度，接受配件經理的領導。
3.3負責經驗證合格的配件及附件按區(qū)號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從后到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到后，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。3.4嚴格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準確，做到帳物一致。3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質量，包括包裝質量、防護質量貯存期限等。發(fā)現問題應及時記錄、及時處理，并報告配件經理。
3.6創(chuàng)造和維護良好的倉貯環(huán)境，做到庫內通風、整潔，安全設施齊全、通道暢通，環(huán)境衛(wèi)生達到“5s”標準；安全措施符合消防要求。
配件入庫管理4.1奇瑞轎車配件的入庫
a、倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對配件實施全檢。
c、超出《配件訂單》的配件不予入庫。發(fā)現不合格品應填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，并立即向配件經理報告。
4.2其他車型配件的入庫
a、倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行全數檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對該類配件進行全檢。
c、超出《零星采購單》的配件不予入庫。發(fā)現入庫清單與實物不符的應作不合格品處理，并馬上向配件經理報告。4.3對入庫配件做好標識。
4.4關鍵件和安全件的標識內容必須包括進貨批次、進貨日期。5
配件倉庫管理
5.1按配件、附件類別建立電腦臺賬。根據《到貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數量和質量負責。配件、附件的帳面數任何人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。5.2配件、附件入庫必須經倉管員驗證，做好記錄，并分別將其放置在合格品區(qū)。倉庫應設置不合格品區(qū)和待檢區(qū)。
5.3倉庫內所有配件應有配件標識，并置于明顯位置，易于識別，配件標識應牢固、可靠。
5.4倉管員應依據《入庫單》、《領料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經理和財務室。5.5配件按總成分列分設貨架，原則上分發(fā)動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。5.6倉庫重地禁止無關人員擅自進入，更不允許無關人員私自提取配件附件。
5.7倉管員應對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發(fā)現有不合格品應馬上隔離并及時向配件經理匯報處理。發(fā)現帳物不符應查明原因，及時調整，確保帳物相符。
5.8倉庫內嚴禁煙火，按消防規(guī)定配置消防器材，經常檢查消防器材的有效性。
5.9配件實行“先進先出”原則。對將要或已超過貯存期的配件應由倉管員及時出具清單向配件經理匯報，配件經理及時與質量總監(jiān)進行驗證、評審和處理。
5.9做好倉庫的貯存環(huán)境、衛(wèi)生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到“5s”標準。
5.10每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務室和總經理核批。
6.1配件發(fā)貨交付：倉庫管理員憑《領料單》，按“先進先出”的原則進行發(fā)貨。
6.2所有的配件發(fā)貨都必須與領料員核對名稱的規(guī)格、型號、包裝、數量、質量狀況，由領料員簽字確認后方可出庫。
7.1維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。
7.2配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預期使用。本標準由公司配件部制定，解釋權屬配件經理。
審核：
批準：
實施日期：
汽車配件管理心得體會篇二十三
近日，我參觀了當地的汽車配件市場，對此次活動有了一定的體會與感悟。汽車配件市場是一個琳瑯滿目的地方，我在參觀的過程中不僅了解了不少汽車常用配件的類型和價格，也領悟到了汽車配件市場與普通商業(yè)市場之間的區(qū)別。這次參觀對我的啟發(fā)非常大，讓我看到了汽車配件行業(yè)的潛力和機遇。以下是我參觀汽車配件市場的心得體會。
首先，汽車配件市場的日益繁榮說明了汽車行業(yè)的快速發(fā)展。隨著汽車普及率的不斷提高，越來越多的人開始購買汽車，從而帶動了汽車配件市場的需求。汽車配件市場的繁榮不僅體現在產品種類的豐富度上，還體現在市場的競爭激烈程度上。不同品牌、不同型號的汽車配件在市場上競爭激烈，不少商家為了吸引顧客，推出了各種各樣的促銷手段。這次參觀讓我見識到了汽車配件市場的熱鬧景象，也讓我意識到了在汽車配件市場上要想勝出，必須具備強大的競爭力。
其次，汽車配件市場的質量問題不容忽視。在參觀的過程中，我發(fā)現了一些售賣劣質產品的現象。有些商家為了追求暴利，將低質量的汽車配件以次充好地銷售給顧客，給顧客帶來了很大的困擾和損失。對于消費者而言，在汽車配件市場選擇合適的產品是非常重要的。我們應該學會識別劣質配件，并選擇信譽度高、品質有保證的品牌。作為消費者，我們有權利維護自己的權益，保證自己的購買行為不受到欺騙。這次參觀讓我深刻認識到了質量問題的重要性，也將引導我在今后的購物中更加注重產品的質量。
再次，汽車配件市場是一個需要專業(yè)知識的領域。在市場上，我見到了很多汽車配件相關的專業(yè)人士。他們對于不同品牌和型號的汽車配件了如指掌，能夠給出客觀準確的評價和建議。這讓我明白了汽車配件市場的一定學問，也讓我認識到了自身知識的不足。為了更好地從汽車配件市場中選擇到適合自己的產品，我決定在今后多學習相關的知識，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。只有具備一定的專業(yè)知識，才能在汽車配件市場中更加游刃有余地進行購買。
此外，參觀汽車配件市場還讓我意識到了售后服務的重要性。在市場上，有不少商家本著快速賺錢的目的，對售后服務態(tài)度冷漠，對于顧客的問題缺乏耐心和解答的意愿。這種行為給消費者帶來了很大的困擾，也影響了商家的信譽。作為顧客，我們應該選擇那些提供優(yōu)質售后服務的商家，為解決我們的問題提供方便和支持。這次參觀讓我明白了售后服務的重要性，使我更加重視售后服務的質量。
總結起來，參觀汽車配件市場是一次難得的機會，讓我對汽車配件行業(yè)有了更深入的了解。通過這次活動，我明白了汽車配件市場的繁榮背后需要強大的競爭力，學會了在市場中選擇合適的產品，認識到了自身知識的不足并決定進一步學習相關知識，對售后服務有了更高的要求。我相信這次參觀對我今后的購物行為和人生發(fā)展都會有著積極的影響，讓我更加理性地選擇適合自己的汽車配件，更加專業(yè)地為自己的汽車購買做出決策。
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