心得體會是人們在進(jìn)行某種活動或經(jīng)歷某段經(jīng)歷后，對所獲得的知識、經(jīng)驗、感悟等進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種文字表達(dá)方式。心得體會可以是對學(xué)習(xí)、工作、生活等方面的思考和領(lǐng)悟，通過寫心得體會可以幫助我們更好地理解、鞏固和應(yīng)用所學(xué)的知識，也能讓我們更清晰地認(rèn)識自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，為今后的發(fā)展提供參考和借鑒?？偠灾?，心得體會是人們對某段經(jīng)歷的主觀感受和理解的表達(dá)，可以促使我們更深入地思考和反思，從而提升個人的成長和進(jìn)步。寫心得體會時，要注重自我反思和思考，盡可能從多個角度思考問題，以獲得更全面的認(rèn)識。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考。大道至簡，教師之道亦如此；視學(xué)生為整體，才能取得更好的教育效果；開創(chuàng)教育局勢，為學(xué)生成長而努力；學(xué)會尊重學(xué)生，才能贏得他們的信任；不斷學(xué)習(xí)才能重塑自我，不斷發(fā)展才能引領(lǐng)教育；用心傾聽，才能真正理解學(xué)生的需求；積極激勵，給予學(xué)生正向的肯定和鼓勵；勇于面對挑戰(zhàn)，不斷超越自我；創(chuàng)造有效的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓每個學(xué)生都能發(fā)光發(fā)熱；激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在動力，使其自主學(xué)習(xí)。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇一
按照單位的統(tǒng)一安排，我參加了市局組織的業(yè)務(wù)知識更新培訓(xùn)，在老師的講授和輔導(dǎo)下，學(xué)習(xí)了，業(yè)務(wù)知識更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會。。。。等方面的知識，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎(chǔ)，通過培訓(xùn)使我受益匪淺，感觸頗深。
一、通過培訓(xùn)，使我進(jìn)一步增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識
培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高我們素質(zhì)的最有效手段。當(dāng)今社會發(fā)展突飛猛進(jìn)，作為一名稅務(wù)工作者，要適應(yīng)和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)討論，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認(rèn)識到做好當(dāng)前階段的稅務(wù)工作要靠不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，這樣稅收管理才能出水平、出質(zhì)量。
二、異彩紛呈，講座全面系統(tǒng)。
幾位老師的講座就像一頓豐盛的大餐，精美地呈現(xiàn)在我們的面前，他們毫無保留的把自己在學(xué)習(xí)和工作中的經(jīng)驗?zāi)贸鰜砼c大家分享，深入淺出，可謂是異彩紛呈。聽過。。老師的。。。。我體會到了財務(wù)會計知識在稅收工作中舉足輕重，懂得了做行政就是做證據(jù)的執(zhí)法理念，意識到稅收風(fēng)險無處不在，而我們的工作就是不斷地發(fā)現(xiàn)風(fēng)險、消滅風(fēng)險；聽了 劉秀英 老師的，心得體會《業(yè)務(wù)知識更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會》。。。。我對所得稅有了更加深入的認(rèn)識，更深一步的了解了所得稅核查的方法和技巧；聽了 秦云芳 老師的。。。。，我對納稅評估模型有了新的認(rèn)識和理解。
三、學(xué)無止境，更新學(xué)習(xí)觀念。
聽老師們滔滔不絕、揮灑自如的講座，心中十分佩服他們的口才，佩服他們的自信，佩服他們的敏銳，佩服他們知識的淵博?！叭松且粋€長跑，要一直堅持下去?！睂W(xué)習(xí)也是如此，要讓讀書學(xué)習(xí)成為我們必不可少的生活方式，對照自己的工作實際，將所學(xué)知識為我所用。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但我知道有更重的學(xué)習(xí)和工作任務(wù)在后面。思想在我們的頭腦中，工作在我們的手中，坐而言，不如起而行!路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。我將把這次學(xué)到的知識，運(yùn)用到今后的工作當(dāng)中，并從工作中不斷提升，把不斷地學(xué)習(xí)和努力工作中提高自己，實現(xiàn)自己的價值。
總之，通過這次培訓(xùn)，既增長知識，拓寬了工作視野，又學(xué)會了諸多工作方法，明確了今后的工作重心和工作思路。我將通過這次培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力工作，開拓創(chuàng)新，務(wù)求實效，盡心盡力做好本職工作，為稅收事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇二
從小我們就學(xué)習(xí)唱“紅燈停，綠燈行……”這首兒歌，它告訴我們一些基本的安全常識?，F(xiàn)在的交通更是繁忙，寶寶無論是放學(xué)回家，還是隨父母外出購物，家長都要時刻注意安全，并及時把安全知識傳授給寶寶。
首先要及早告訴孩子過馬路時的安全守則，告訴寶寶過馬路時必須走人行橫道線，而且要先看清楚紅綠燈然后再過馬路。在橫穿馬路時不要急跑，觀察好左右沒人后再走，汽車司機(jī)的守則中有“寧停三分，不搶一秒”的規(guī)則，同樣的話也適用于媽媽和寶寶。帶著寶寶出門，寧可多等一會兒，也不要為搶時間而造成可怕的后患。如果是小嬰兒，媽媽推著嬰兒車過馬路，就更要注意安全了，應(yīng)盡量走過街天橋，過馬路要選擇人少的地方走。
另外，據(jù)專家介紹，馬路上的汽車尾氣污染嚴(yán)重，無論是嬰兒車?yán)锏膶殞?，還是媽媽手里拉著的寶寶，他們的相對高度都比成人低很多，由于個子低，直接受到污染空氣的侵襲，造成他的肺部和上呼吸道感染，引起鉛中毒。鉛蓄積在人體骨骼中，會對人體的血液系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)等產(chǎn)生不良影響。因此，父母應(yīng)盡量避免帶寶寶在車流較多的馬路上或街道上長時間停留。
家長帶寶寶擠公共汽車時應(yīng)盡量避開上下班的高峰期，寶寶的個子小，站在車廂內(nèi)只能達(dá)到成人的腰部，空氣質(zhì)量十分惡劣，如果來個急剎車，難免會把寶寶擠傷，因此，在出門之前，家長就要計劃好坐車線路，避免讓寶寶受到傷害。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇三
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收。
xxxx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的`安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費(fèi)車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇四
近代城市路政建設(shè),涉及的方面十分廣泛。你知道路政學(xué)習(xí)
培訓(xùn)心得體會
是什么嗎?接下來就是本站小編為大家整理的關(guān)于路政學(xué)習(xí)培訓(xùn)心得體會，供大家閱讀!我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員
先進(jìn)性教育
活動為契機(jī)，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。(一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高;同時，嚴(yán)格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實加強(qiáng)對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺案件 起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局 關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點(diǎn)施工現(xiàn)場，實行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項基礎(chǔ)管理工作，努力實現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項管理制度、
崗位職責(zé)
，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認(rèn)真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。(二)以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障 輛次，免收清障費(fèi) 元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護(hù)路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認(rèn)真開展了隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進(jìn)的團(tuán)隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運(yùn)動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時，不斷強(qiáng)化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎(chǔ)。
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點(diǎn)，堅持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動，將“有求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
(三)二0xx年的主要工作思路
二oxx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對、去研究、去解決，二0xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會監(jiān)督， 健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收
xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談
工作體會
，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費(fèi)車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項
規(guī)章制度
，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點(diǎn)、加水點(diǎn)和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機(jī)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強(qiáng)化管理，突出重點(diǎn)，促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)
根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強(qiáng)上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達(dá)到92%，制止違章建筑130起，突出重點(diǎn)抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點(diǎn)進(jìn)行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點(diǎn)，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進(jìn)行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點(diǎn)5處，占道加水點(diǎn)10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點(diǎn)，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進(jìn)行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進(jìn)行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進(jìn)行現(xiàn)場勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強(qiáng)上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護(hù)農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠(yuǎn)線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強(qiáng)，愛路護(hù)路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進(jìn)行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
超限運(yùn)輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作，由于運(yùn)輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運(yùn)價，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費(fèi)嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運(yùn)輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強(qiáng)源頭管理，召集大的運(yùn)輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會，分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運(yùn)輸對公路和交通安全的危害性，二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點(diǎn)檢查的形式，運(yùn)用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸，對特別嚴(yán)重的超限運(yùn)輸行為我們通過電視臺、報社記者進(jìn)行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運(yùn)輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理
公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進(jìn)行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點(diǎn)保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對安全黑點(diǎn)路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱，同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計28個，對部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。
為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，改變工作作風(fēng)，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務(wù)實、高效”的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于20xx年3月10日至18日在武警指揮學(xué)院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓(xùn)班。
10日上午，路政大隊培訓(xùn)人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓(xùn)基地----武警指揮學(xué)院。下午在學(xué)校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓(xùn)開學(xué)動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室及廳直有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)，以及武警指揮學(xué)院副院長鐘志鋒等領(lǐng)導(dǎo)出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領(lǐng)導(dǎo)一一作了重要講話，闡明本次培訓(xùn)的任務(wù)與目的，分析了交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強(qiáng)調(diào)交通執(zhí)法隊伍建設(shè)的重要性和緊迫性。
軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓(xùn)緊張而有序地進(jìn)行著，早操、內(nèi)務(wù)整理、軍事訓(xùn)練、理論知識學(xué)習(xí)、集訓(xùn)……學(xué)員們克服了天氣炎熱、訓(xùn)練項目多、強(qiáng)度大的困難，以飽滿的精神、認(rèn)真的態(tài)度，督促自己堅持從“稍息”、“立正”做起，從積極參與整理班級內(nèi)務(wù)的小事做起，把培訓(xùn)學(xué)習(xí)的每一天都作為自己學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會，把培訓(xùn)作為工作學(xué)習(xí)生活的一個新的起點(diǎn)，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進(jìn)自己不斷成長進(jìn)步。堅持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了《**省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運(yùn)輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關(guān)法律法規(guī)，促進(jìn)我們在行使交通行政處罰權(quán)力過程中，嚴(yán)格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎(chǔ)。
操場上，宿舍里，隨處可見學(xué)員們刻苦訓(xùn)練、認(rèn)真學(xué)習(xí)的身影。訓(xùn)練，固然是艱苦的，但看到領(lǐng)導(dǎo)、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準(zhǔn)時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標(biāo)出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點(diǎn)，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點(diǎn)，訓(xùn)練難免風(fēng)吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽(yù)感，學(xué)會了什么是團(tuán)結(jié)，什么是嚴(yán)明的紀(jì)律，什么是嚴(yán)格的要求，什么是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對單位負(fù)責(zé)，對培訓(xùn)班負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴(yán)明紀(jì)律觀念的“軍人”，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓(xùn)。在培訓(xùn)考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結(jié)業(yè)，并在軍事訓(xùn)練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓(xùn)劃上了一個圓滿的句號。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了與武警指揮學(xué)院說“再見”的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓(xùn)，我學(xué)到了許許多多……我要把部隊的好傳統(tǒng)、好作風(fēng)和鋼鐵般的紀(jì)律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇五
學(xué)習(xí)路政知識為我們未來的行車安全奠定了基礎(chǔ)。在此期間，我不僅深刻地理解和掌握了交通安全知識，同時也收獲了一些極具價值的體會和經(jīng)驗。本文將分享我在學(xué)習(xí)路政知識過程中的心得體會。
第二段：學(xué)習(xí)路政的過程
在學(xué)習(xí)路政知識的過程中，我逐漸明確了路政的重要性和必要性。通過對于交通安全法規(guī)的深入研究，我了解到路政不僅是要負(fù)責(zé)道路的規(guī)劃和建設(shè)，還要定期維護(hù)和檢查道路狀態(tài)，確保行車安全。此外，通過網(wǎng)絡(luò)視頻和學(xué)習(xí)課件，我了解到許多安全行車技巧，譬如避水積、在夜間行駛時使用遠(yuǎn)光燈等，這些技巧在具體的行車中會起到重要作用。
第三段：學(xué)習(xí)路政的收獲
在學(xué)習(xí)路政期間，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和技巧。首先，路政知識使我意識到道路的危險性，更注重行車安全。其次，我學(xué)會了一些應(yīng)對突發(fā)情況的方法，比如在被困車中如何自救等等。這樣的技巧和知識在遇到不測情況時，可以幫助我們有效應(yīng)對，保護(hù)自己和他人安全。
第四段：學(xué)習(xí)路政的感悟
學(xué)習(xí)路政知識的過程不僅幫我提高了道路意識和行車安全，也讓我意識到作為公民，要有責(zé)任心，不僅要保護(hù)自己的生命財產(chǎn)安全，還要積極參與到交通安全的宣傳和教育中去，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。此外，學(xué)習(xí)過程也讓我意識到了自我學(xué)習(xí)的重要性，積極主動地學(xué)習(xí)交通安全知識，能夠為我們提供更為全面的安全保障。
第五段：總結(jié)
學(xué)習(xí)路政知識是一項重要的活動，可以讓我們掌握更多的行車技巧和措施，提高我們的安全意識，為我們的行車安全提供保障。同時，學(xué)習(xí)路政知識也帶給我們更多的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)，積極參與到交通安全事業(yè)中，形成良好的社會氛圍。學(xué)習(xí)路政知識需要我們持之以恒，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，做到知行合一，切實保障自己和他人的安全。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇六
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收
xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費(fèi)車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇七
記得有位哲人曾經(jīng)說過，生命是沒有意義的，除非有工作。
工作是一個施展自己才能的舞臺。在20xx年初，我作為一名初出茅廬的畢業(yè)生，非常榮幸的加入了路政這個驕傲的執(zhí)法隊伍，成為超限治理工作中的一名基層的執(zhí)法隊員，我寒窗苦讀的知識，我的應(yīng)變力，我的決斷力，我的適應(yīng)力，我的協(xié)調(diào)能力都在這樣的一個舞臺上得到了展示。
從20xx年工作至今，我見證了我們路政在超限治理工作中一步步取得的進(jìn)展。以前，在路政管理中存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規(guī)體系的不健全，路政體質(zhì)的混亂，人員的不足，裝備的落后，社會和公路沿線群眾的不理解，不支持等等，會讓我在現(xiàn)實工作中不知所措，變得茫然，而現(xiàn)在這些問題都在逐步完善，車輛超限超載的現(xiàn)象也在逐步減少。
執(zhí)法一線上，我們路政工作者會遇到各種各樣的誘惑，尤其是在治理超限的過程中，如果我們路政人員內(nèi)功不深厚，就容易有“失足”的危險，因此，我們路政隊伍經(jīng)常強(qiáng)化培訓(xùn)，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，我們也時刻警醒自己。
現(xiàn)實生活中，人民對交警了解的較多一點(diǎn)，對路政卻知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政這樣一個部門在為他們默默無聞的服務(wù)。路政工作是平凡的，但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績，體現(xiàn)我們的巨大價值。路政工作價值的發(fā)揮需要廣大路政工作人員的積極努力，體現(xiàn)在路政工作人員為人名服務(wù)的勞動之中。正如習(xí)所言“空談?wù)`國，實干興邦?！币趯嵏芍袪幾鲇械掠胁诺木贰?/p>
我們一定要熱愛路政工作，無論社會贊許、肯定，還是質(zhì)疑，都懷著一顆平和的心微笑著面對，做一名合格的路政執(zhí)法人員。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇八
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求。下面是本站帶來的路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的
心得體會
，僅供參考。20xx年，我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員
先進(jìn)性教育
活動為契機(jī)，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。(一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高;同時，嚴(yán)格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實加強(qiáng)對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺案件 起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局 關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點(diǎn)施工現(xiàn)場，實行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項基礎(chǔ)管理工作，努力實現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項管理制度、
崗位職責(zé)
，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認(rèn)真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。(二)以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障 輛次，免收清障費(fèi) 元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護(hù)路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認(rèn)真開展了隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進(jìn)的團(tuán)隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運(yùn)動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時，不斷強(qiáng)化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎(chǔ)。
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點(diǎn)，堅持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動，將“有求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
(三)20xx年的主要工作思路
20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會監(jiān)督， 健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點(diǎn)、加水點(diǎn)和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機(jī)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強(qiáng)化管理，突出重點(diǎn)，促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)
根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強(qiáng)上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達(dá)到92%，制止違章建筑130起，突出重點(diǎn)抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點(diǎn)進(jìn)行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點(diǎn)，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進(jìn)行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點(diǎn)5處，占道加水點(diǎn)10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點(diǎn)，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進(jìn)行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進(jìn)行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進(jìn)行現(xiàn)場勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強(qiáng)上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護(hù)農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠(yuǎn)線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強(qiáng)，愛路護(hù)路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進(jìn)行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
超限運(yùn)輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作，由于運(yùn)輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運(yùn)價，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費(fèi)嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運(yùn)輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強(qiáng)源頭管理，召集大的運(yùn)輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會，分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運(yùn)輸對公路和交通安全的危害性，二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點(diǎn)檢查的形式，運(yùn)用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸，對特別嚴(yán)重的超限運(yùn)輸行為我們通過電視臺、報社記者進(jìn)行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運(yùn)輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理
公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進(jìn)行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點(diǎn)保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對安全黑點(diǎn)路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱，同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計28個，對部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收
20xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談
工作體會
，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費(fèi)車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項
規(guī)章制度
，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
20xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇九
行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準(zhǔn)確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
通過分局近期舉辦的路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)讓我體會到, 行政執(zhí)法是我們最重要的經(jīng)常性的工作, 依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準(zhǔn)則, 也是行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準(zhǔn)則，他主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應(yīng)當(dāng)使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴(yán)謹(jǐn)、平實。
《行政許可法》的頒布實施標(biāo)志著我國行政機(jī)關(guān)的行政許可行為即行政審批行為進(jìn)入了有法可依的時代。長期以來，由于行政許可設(shè)定權(quán)不明確，許可事項不規(guī)范，而導(dǎo)致的許可環(huán)節(jié)過多，手續(xù)繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，甚至助長了貪腐現(xiàn)象的蔓延。《行政許可法》規(guī)定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權(quán)制度，“一個窗口對外”制度，實行統(tǒng)一、聯(lián)合、集中辦理制度，規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機(jī)關(guān)樹立服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率，保證行政機(jī)關(guān)工作更好地實現(xiàn)和維護(hù)最大多數(shù)人民的最大利益。對違法、越權(quán)以及不遵守法定程序?qū)嵤┬姓S可，規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任。這有利于強(qiáng)化行政機(jī)關(guān)的責(zé)任意識，確保權(quán)力與責(zé)任的統(tǒng)一，真正做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權(quán)執(zhí)法一定要以法定依據(jù)和程序為準(zhǔn)繩，切實保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。作為一名執(zhí)法者，維護(hù)和執(zhí)行法律是應(yīng)盡的職責(zé)，同時也是法律的義務(wù)宣傳員，我們要利用各種形式把相關(guān)法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收
上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費(fèi)車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
20xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在取得更好的成績。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十一
最近，我有幸參加了本地區(qū)的一次道路管理局的實習(xí)活動，對于這次實習(xí)，我有了許多收獲和體會。在與路政局的工作人員一起工作的過程中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還深刻體會到了道路管理的重要性和挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我在路政局實習(xí)期間的心得體會。
二、了解道路管理局的職責(zé)
在開始實習(xí)之前，我對道路管理局的職責(zé)并不是很了解，對于他們的工作只是停留在修路、維護(hù)的程度上。然而，在實習(xí)的過程中，我逐漸意識到，道路管理局的工作遠(yuǎn)不止這些。他們需要負(fù)責(zé)道路的規(guī)劃、建設(shè)和維護(hù)，確保道路暢通和安全，還要處理交通事故、疏導(dǎo)交通等等。了解到這些之后，我更加佩服和敬重這些幕后英雄們的工作。
三、路政工作的難度和挑戰(zhàn)
道路管理工作是一項復(fù)雜而艱巨的任務(wù)。在實習(xí)期間，我親眼目睹了工作人員的忙碌和緊張。他們每天要應(yīng)對各種各樣的問題，如交通事故處理、交通管制、道路維護(hù)等。而且，他們需要與其他相關(guān)部門緊密合作，比如警察局、交通部門等。我了解到，在這個崗位上，不能有絲毫馬虎和松懈，每一項工作都需要精心準(zhǔn)備和周密策劃，以確保道路暢通和安全。
四、培養(yǎng)責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神
與工作人員一起工作的過程中，我深刻感受到了責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神的重要性。道路管理局的工作需要高度的責(zé)任心，因為他們的決策和行動直接關(guān)系到道路的安全和交通狀況。而團(tuán)隊合作是必不可少的，因為道路管理工作涉及到很多部門和個體的協(xié)作。我從工作人員身上學(xué)到了他們團(tuán)結(jié)一心、無私奉獻(xiàn)的精神，這對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的啟示。
五、加強(qiáng)技能和繼續(xù)學(xué)習(xí)
通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還提高了自己的實際操作能力。比如，我學(xué)會了如何利用現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備進(jìn)行道路巡查、如何處理交通事故、如何規(guī)劃道路建設(shè)等。在與工作人員的交流中，我還了解到了他們的學(xué)習(xí)和成長的過程，他們經(jīng)常參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新知識，以不斷提升自己的能力和素質(zhì)。在未來，我也會加強(qiáng)自己的技能，不斷追求進(jìn)步。
結(jié)束語
通過這次實習(xí)，我對道路管理工作有了更深刻的了解，并體會到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，道路管理工作不僅需要專業(yè)知識和實際操作能力，更需要責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神。我將在今后的學(xué)習(xí)和工作中繼續(xù)努力，為道路管理事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。同時，我也向那些默默奉獻(xiàn)在道路管理一線的工作人員致以崇高的敬意和感謝。他們的辛勤工作，為我們提供了安全暢通的道路，讓我們能夠安全、便捷地出行。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十二
作為一名路政員，我有幸親身參與了道路交通管理工作。這些年來，我有許多深刻的體會和感悟，下面將通過五段式的文章，分享我的心得。
第一段：路政員的使命
作為路政員，我們的使命是確保道路交通的秩序與安全。這需要我們時刻保持警覺，隨時做好準(zhǔn)備，面對突發(fā)交通事件做出快速的反應(yīng)。我們需要掌握各種交通法規(guī)，了解道路交通設(shè)施，才能在工作中高效地處理各種情況。而這種責(zé)任感和使命感，讓我從容面對各種困難和挑戰(zhàn)。
第二段：面對壓力與困難
路政員的工作環(huán)境不可謂不艱苦。在大城市的高速公路上，交通狀況經(jīng)常變化，車流量大，車速快，我們需要經(jīng)常站崗執(zhí)勤，冒著車輛呼嘯而過的危險。而在冬季的時候，路面結(jié)冰、積雪，給我們的工作帶來額外的困難。同時，處理交通事故和交通擁堵也是我們工作的重點(diǎn)，面對緊急情況，我們需要冷靜、果斷地采取措施，確保交通暢通、安全。這些壓力和困難鍛煉了我的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。
第三段：逐漸拓寬工作范圍
在工作的過程中，我逐漸拓寬了自己的工作范圍，從單一的巡查和維護(hù)道路交通設(shè)施，發(fā)展到參與規(guī)劃和改進(jìn)道路交通系統(tǒng)。我學(xué)習(xí)了更多的交通規(guī)劃理論和技術(shù)知識，研究了交通模型和流量優(yōu)化算法，以提高道路交通的效率和安全。這使我從一個普通的路政員成長為一個交通管理專家，為城市的交通發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第四段：與公眾的互動與溝通
作為一名路政員，與公眾的互動與溝通是非常重要的。我們需要與駕駛員、乘客、行人等各類交通參與者進(jìn)行交流，傳達(dá)交通規(guī)則和安全知識。除了工作場所，我們還會參與各類交通安全宣傳活動，在學(xué)校、社區(qū)等場所舉辦講座和培訓(xùn)，提高公眾的交通安全意識。與公眾的互動和溝通讓我更加了解他們的需求和關(guān)切，也讓我理解到交通管理不僅是執(zhí)法和指揮，還需要傾聽和理解。
第五段：對未來的期望
隨著科技的不斷進(jìn)步和社會的快速發(fā)展，交通管理工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。未來，我希望通過更多的技術(shù)手段和科學(xué)的管理方法，進(jìn)一步提升交通管理的水平和效率。我希望能夠參與更多的科研和項目，推動交通管理的創(chuàng)新與發(fā)展。同時，我也希望通過我的工作，為市民提供更加安全、便捷的交通環(huán)境，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
總結(jié)：
作為一名路政員，我有幸參與道路交通管理工作，面對各種困難和挑戰(zhàn)，我始終保持著自己的責(zé)任心和使命感。通過與公眾的互動與溝通，我不僅了解到他們的需求和關(guān)切，也將自己的專業(yè)知識和經(jīng)驗傳遞給他們。未來，我希望能夠更加努力地推動交通管理的發(fā)展和創(chuàng)新，為市民提供更好的交通環(huán)境和服務(wù)。只有不斷學(xué)習(xí)和成長，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十三
每天在高速公路、城市道路行駛，我們都會遇到路政人員在路上工作，包括路面養(yǎng)護(hù)、交通安全等。雖然他們的工作看似平凡，但是工作的辛苦和壓力卻是人們所不知道的。作為一個路政人員，我有很多感慨和體會，下面我將分享一些關(guān)于路政人員的心得體會。
第二段：工作的壓力
路政人員的工作除了需要承擔(dān)路面養(yǎng)護(hù)、交通安全等職責(zé)外，還要經(jīng)受各種困難和壓力，比如說晝夜倒班、長時間的戶外作業(yè)、高空爬升等。這些困難和壓力對于路政人員來說，都需要付出相應(yīng)的體力和精力，這也是需要厚愛和支持的。
第三段：工作的重點(diǎn)
為了保證公路安全，路政人員需要不斷進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)，定期檢查路面情況，及時維修路面損壞部位，確保公路的安全通行。另外，交通安全也是路政人員工作的重點(diǎn)之一。在高速公路、城市道路上設(shè)置指示標(biāo)志、交通標(biāo)志、指揮和疏導(dǎo)車輛，這些都是路政人員需要付出的努力。
第四段：交通安全的意識
路政人員需要發(fā)揮先鋒作用，要在工作中注重交通安全意識的普及。他們不但要以身作則，更要引導(dǎo)公眾的交通行為規(guī)范。在路上，路政人員要向廣大司機(jī)、行人傳遞安全的觀念，講解交通法規(guī)，讓公眾充分了解道路安全的重要性，時刻提醒大家文明出行、減少事故。
第五段：總結(jié)
作為一名路政人員，在工作中我們時刻以道路安全為重，為保障公眾出行安全努力工作。路政人員的勞動和汗水是無數(shù)人保證順利出行的首要保障。在這里，我也希望廣大公眾能夠更加愛護(hù)公共設(shè)施，尊重交通規(guī)則，文明出行，為路政人員創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十四
路政工作是與人民的日常生活緊密相關(guān)的工作，雖然路政人員的工作不像醫(yī)生、教師那般顯眼，但是他們對于人民生活的保障卻是不可或缺的。作為一名路政人員，我深深地感受到身上肩負(fù)著的責(zé)任，同時也收獲了許多成長與收獲，今天我將分享一下我的心得體會。
第二段：責(zé)任
作為一名路政人員，我們的工作范圍涉及到的不僅僅是路面的維護(hù)，更是涉及到人們的生命安全。特別是對于路況較為復(fù)雜的路段，如隧道、橋梁、高速公路等重點(diǎn)工程，我們必須時刻保持警惕和責(zé)任心。路政人員所承擔(dān)的責(zé)任不僅是我們自身所在路段的安全，還要保證整個道路的暢通，確保人民出行的安全和順利。因此，在工作中必須要時刻保持高度的責(zé)任心，以確保人民的安全。
第三段：協(xié)作
路政工作需要各個部門之間的協(xié)作和配合才能發(fā)揮最大效果。在日常工作中，我們與公安、消防、交通運(yùn)輸?shù)炔块T經(jīng)常需要緊密配合。每當(dāng)有交通事故發(fā)生時，不僅僅是一間部門可以獨(dú)立應(yīng)對的，需要各個部門共同協(xié)作，才能盡快解決問題。因此，在路政工作中，協(xié)作能力必不可少。當(dāng)我們能夠與其他部門緊密配合，共同解決問題，才能確保人民的出行安全。
第四段：迭代改進(jìn)
時刻保持進(jìn)步是路政工作中一個很重要的課題。以往常見的治理方法，如道路的硬化，像城市快速的擴(kuò)建可以有效地解決當(dāng)時的交通問題，但是今天卻已經(jīng)無法滿足日益增長的出行人數(shù)，更為重要的是，這些傳統(tǒng)的治理手段需要頻繁的維修和更新。因此，路政部門需要不斷學(xué)習(xí)和嘗試新的技術(shù)和解決方案，以滿足社會的需求。
第五段：人文關(guān)懷
路政工作除了下達(dá)命令，解決各種問題之外，路政部門更需要的是一份人文關(guān)懷。關(guān)懷能夠讓人們感受到溫暖，更能夠建立人民與路政部門之間的信任。例如，我們常常會注意到路政部門在維護(hù)路面的同時，也為路面上的行人設(shè)立了固定的連接通路，避免他們因為繞道而發(fā)生交通事故。這種關(guān)懷是路政部門優(yōu)秀的品質(zhì)，也是受到社會贊譽(yù)和認(rèn)可的重要因素。
結(jié)論：
路政工作是一項艱苦而高負(fù)荷的工作任務(wù)，但是路政部門所做出的貢獻(xiàn)，不僅僅是道路交通的行業(yè)，更是關(guān)系民生的一項重要職責(zé)。路政人員要時刻保持責(zé)任心、協(xié)作、不斷嘗試新的技術(shù)和解決方案，建立人與人之間的紐帶，以更好地服務(wù)人民。這份工作既重要，也充滿意義。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十五
在這個時代，路政工作已經(jīng)成為了一個不可或缺的部門，為我們的交通事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。路政工作的執(zhí)行者們，不論是路政部門科室干部，還是路政工人，他們在位于路口、交叉口、路堤、路面的各個機(jī)關(guān)崗位，都付出了極大的努力。在這個過程中，我也是路政工作的一份子，通過實踐，我獲得了很多的心得體會。本文，我將會把我對路政工作的理解分享給大家。
第一段，筆者將會介紹我對路政工作的認(rèn)知。路政工作不僅是為了保證公路的安全暢通，更是為了保證行車的安全。路政工作所負(fù)責(zé)的不僅是道路的維護(hù)和保養(yǎng)，還在于預(yù)防事故的發(fā)生。如何在路況不同的情況下采取不同的措施來預(yù)防事故，是路政工作不可或缺的一部分。筆者在實踐中，積累了如何根據(jù)車輛類型和路面條件選擇路邊設(shè)施和道路標(biāo)志的技巧，為預(yù)防交通事故提供了重要的幫助。
第二段，筆者會分享我在路政工作實踐中遇到的挑戰(zhàn)與解決方案。雖然路政工作看似簡單，但是在實踐中，細(xì)節(jié)決定成敗。筆者在路政工作中遇到的難題主要集中在應(yīng)急處置上。為了提供迅速的應(yīng)急支持，筆者學(xué)習(xí)如何快速設(shè)置臨時設(shè)施和道路標(biāo)志，并學(xué)習(xí)了如何使用路側(cè)設(shè)施快速開展應(yīng)急救援和清理工作，以及如何協(xié)調(diào)與周邊居民和公路工作人員之間的合作。
第三段，筆者將介紹在路政工作中，我們必須要有一支有技能和專業(yè)的團(tuán)隊。在路政工作中，車輛與人員的安全是首要任務(wù)，這需要的不僅是人員的高素質(zhì)、高技能，更需要團(tuán)隊的專業(yè)性和集體的協(xié)作精神。在筆者所在的團(tuán)隊中，除了學(xué)習(xí)路政工作的技能外，更強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊的協(xié)作與交流，讓團(tuán)隊成員更好的融入工作中，減少工作失誤，提高效率。
第四段，筆者會分析在路政工作實踐中存在的危險因素。隨著社會的不斷發(fā)展，相對應(yīng)的車輛和運(yùn)輸量也在不斷的增長，交通事故的風(fēng)險也隨之增加。而路政工作人員在干好路政工作的同時，也需要時刻注意自身安全。筆者在實踐中，遇到的危險因素主要是交通擁堵與施工期間的車輛情況。在此情況下，筆者需要保存冷靜，確保自身安全，在與車輛交互時，需要耐心與細(xì)心，確保任務(wù)的完成，并保證道路安全通行。
第五段，筆者將會闡述路政工作的意義和價值。路政工作是維護(hù)公共利益和社會安全的重要手段，是保障人民生命財產(chǎn)安全的重要舉措。通過筆者所在團(tuán)隊的努力，我們成功維護(hù)了道路的通行安全，保護(hù)了車輛和行人的人身財產(chǎn)安全，也為社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮打下了堅實的基礎(chǔ)。路政工作的意義是巨大的，只有我們共同努力、團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能讓交通路網(wǎng)更加穩(wěn)定和安全。
總起來說，路政工作的實踐中，我收獲了很多的經(jīng)驗和體會。在路政工作中，我們需要將標(biāo)準(zhǔn)貫徹到每個環(huán)節(jié)，注意工人的安全，建立團(tuán)隊文化，做到互助互愛，發(fā)揚(yáng)協(xié)作交流的精神，掌握基本技能和應(yīng)急處理技巧，在實踐中積累經(jīng)驗，對于增加安全行車和維護(hù)路面公共設(shè)施有很大的價值。道路安全，責(zé)任在路，讓我們共同加油，為美好的行車環(huán)境而努力。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十六
第一段：引入話題
路政工作是一項重要而艱巨的工作，它直接關(guān)系著人民生命財產(chǎn)安全和交通秩序的維護(hù)。自從我進(jìn)入路政部門以來，我深刻體會到這項工作的艱辛與重要性。經(jīng)過多年的實踐和總結(jié)，我逐漸形成了一些個人的心得體會，希望能與大家分享。
第二段：路政的困難與挑戰(zhàn)
路政工作充滿了困難與挑戰(zhàn)，尤其是在交通流量大、市中心擁堵、道路施工及突發(fā)事件處理等方面。作為路政人員，我們必須具備高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。并且，我們需要具備很強(qiáng)的抗壓能力和應(yīng)急處理能力。當(dāng)面對突發(fā)事件時，我們必須迅速準(zhǔn)確地判斷形勢，及時采取措施，有效保障道路通行安全。
第三段：路政的工作方法
在路政工作中，我發(fā)現(xiàn)科學(xué)的工作方法是非常重要的。首先，我們需要摸清道路和交通狀況，做好規(guī)劃和調(diào)度，合理安排。其次，我們要依法依規(guī)行事，處理好交通違法行為，避免不必要的糾紛。另外，我們還要注重信息的及時傳遞和溝通，與公安、交警等相關(guān)單位保持密切合作，共同為交通安全努力。
第四段：路政的意義與價值
路政工作的意義和價值不僅在于保障道路交通安全，也在于維護(hù)社會穩(wěn)定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一個安全暢通的道路網(wǎng)絡(luò)，是城市發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。路政人員通過積極地工作，幫助疏導(dǎo)交通，避免交通擁堵，提高交通效率，為市民提供更好的交通環(huán)境。同時，路政工作也直接關(guān)系著人們生活的方便程度和工作的順利進(jìn)行，對促進(jìn)社會安定和經(jīng)濟(jì)繁榮有著重要的作用。
第五段：對路政工作的建議和展望
在日常工作中，我們要堅守職責(zé)，嚴(yán)守紀(jì)律，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我們要與時俱進(jìn)，更新觀念，適應(yīng)社會的發(fā)展變化和交通的發(fā)展需求。另外，我們也要呼吁廣大市民積極配合路政工作，自覺遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識，共同營造和諧的交通環(huán)境。
總結(jié)：
路政工作是一項既重要又充滿挑戰(zhàn)的工作，需要具備高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。我們必須堅持科學(xué)的工作方法，注重信息溝通和合作，維護(hù)道路交通安全。路政工作的意義和價值不僅在于保障交通安全，也對社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。在未來的工作中，我們要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，適應(yīng)社會變化和交通需求。同時，也希望廣大市民能積極配合路政工作，共同營造和諧的交通環(huán)境。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十七
第一段：引言（100字）
作為一名路政黨黨員，我有幸參與了多年的道路巡查和管理工作。在這段時間里，我深刻體會到了路政黨的重要性和使命。我們路政黨要做的不僅僅是修補(bǔ)坑洞和施劃標(biāo)線，更要保障道路交通安全和維護(hù)社會穩(wěn)定。在接下來的文章中，我將談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會。
第二段：負(fù)責(zé)道路維護(hù)（300字）
作為路政黨的一員，我們最重要的職責(zé)就是負(fù)責(zé)道路的維護(hù)。每天清晨，當(dāng)大多數(shù)人還在沉睡時，我們已經(jīng)走上了馬路，檢查道路的情況。我們巡查道路的目的不僅是修補(bǔ)坑洞，更是保障行人和車輛的安全。我們要確保道路的平整和干凈，防止交通事故的發(fā)生。在工作中，我們也要積極與相關(guān)部門合作，及時處理和解決道路上的問題。
第三段：維護(hù)交通秩序（300字）
除了道路維護(hù)，路政黨還要維護(hù)交通秩序。我們常常會遇到一些交通違法行為，如亂扔垃圾、闖紅燈等，這些行為不僅會影響其他車輛和行人的安全，還會破壞社會正常秩序。因此，我們要進(jìn)行交通管制，及時制止和處理違法行為。通過加強(qiáng)巡查和宣傳教育，我們可以提高市民的交通安全意識，減少交通事故的發(fā)生。
第四段：維護(hù)社會穩(wěn)定（300字）
道路的暢通與社會的穩(wěn)定息息相關(guān)。一旦發(fā)生交通事故或道路堵塞，不僅會給市民的出行帶來不便，更會影響到社會的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為路政黨黨員，我們要時刻保持警惕，及時處理道路上的問題，以確保道路的暢通。同時，我們也要積極協(xié)助其他部門處理突發(fā)事件，維護(hù)社會的和諧穩(wěn)定。
第五段：反思與展望（200字）
回顧這些年來的工作和經(jīng)歷，我不禁思考自身的不足之處。作為一名路政黨黨員，我應(yīng)該不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，了解新的法規(guī)和技術(shù)，以更好地履行職責(zé)。同時，我也希望未來能有更多的機(jī)會參與道路建設(shè)規(guī)劃和決策，為我國的交通事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。作為一名路政黨黨員，我愿為道路的安全和社會的穩(wěn)定而努力奮斗。
總結(jié)：
通過道路維護(hù)、交通秩序的維護(hù)以及社會穩(wěn)定的維護(hù)，路政黨發(fā)揮著重要作用。作為一名路政黨黨員，我深感責(zé)任重大。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自身的素質(zhì)和能力，為保障道路交通安全和維護(hù)社會穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。我堅信，通過我們的共同努力，我們的城市將會變得更加美好。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十八
路政員是公路交通運(yùn)輸事業(yè)中不可缺少的一部分。他們負(fù)責(zé)公路的維護(hù)、保養(yǎng)和修建，保障了公路交通的安全和暢通。作為一名路政員，我自從加入這個行業(yè)以來，經(jīng)歷了許多辛苦和挑戰(zhàn)，在這條有風(fēng)險的路上，我也收獲了許多成長和體會。本文將側(cè)重于談?wù)撐疫@些年在路政工作中的所見所聞和感悟體會。
第二段：了解自己的工作
在這個行業(yè)中，我們的工作主要包括公路維護(hù)和保養(yǎng)、道路病害修復(fù)、交通擁堵疏通、路面施工等。這些工作需要我們不斷學(xué)習(xí)新知識和技能，并與同事和領(lǐng)導(dǎo)保持良好的溝通和協(xié)作。在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足，比如在一些技術(shù)問題上，我需要多學(xué)習(xí)和提高自己的實際操作能力，以更好地完成工作任務(wù)。
第三段：質(zhì)量是生命線
在路政工作中，質(zhì)量至關(guān)重要。我們必須確保自己的工作質(zhì)量，因為它關(guān)系到公路交通的安全和暢通。我記得有一次，在進(jìn)行高速公路的改造時，出現(xiàn)了質(zhì)量問題，導(dǎo)致后期又需要進(jìn)行一次大規(guī)模的施工，浪費(fèi)了時間和人力，也給社會和人民帶來不便。這次事故讓我深刻認(rèn)識到，對于路政工作，質(zhì)量是永遠(yuǎn)無法忽視的。
第四段：團(tuán)隊合作
路政工作需要團(tuán)隊合作，無論是在現(xiàn)場還是辦公室，都需要我們關(guān)注集體利益。在我的經(jīng)驗中，工作中的互相支持和幫助是非常重要的。我們應(yīng)該建立良好的團(tuán)隊合作關(guān)系，互相扶持和尊重，相互配合，通過團(tuán)隊的智慧和力量，將工作做得更加出色。
第五段：總結(jié)和展望
在路政工作中，我認(rèn)識到不斷提高自己的能力和知識非常重要，只有這樣我們才能更好地完成工作任務(wù)，為公路交通安全和暢通貢獻(xiàn)力量。我希望我的經(jīng)驗和感悟能夠?qū)ζ渌氛ぷ髡弋a(chǎn)生啟示，共同努力，讓我們的公路交通更加安全、暢通、便捷。
路政學(xué)習(xí)心得體會篇十九
作為一名路政員，我的主要工作是維護(hù)道路交通秩序和安全。每天，我需要巡視路段，監(jiān)督車輛是否遵守交通規(guī)則，檢查道路設(shè)施的狀況，并處理交通事故。這項工作對于我來說是充滿挑戰(zhàn)的，因為道路上各種各樣的問題隨時發(fā)生，而且我必須在緊張的時間內(nèi)做出正確的決策，以保證路上的交通暢通和安全。
第二段：職業(yè)成就和收獲
雖然路政員的工作對于外界來說可能是平凡的，但我卻深深感受到了其中的職業(yè)成就和收獲。每當(dāng)我成功地指揮交通、處理交通事故或者幫助遇到困難的司機(jī)時，我都會感到一股滿足感和責(zé)任感。知道自己對社會的貢獻(xiàn)，讓我對這個職業(yè)充滿了自豪和使命感。
第三段：困難和壓力
作為一名路政員，我也面臨著許多困難和壓力。首先，工作環(huán)境往往比較惡劣，尤其是在惡劣天氣條件下，我的工作更加艱辛。其次，我必須時刻保持警覺，因為我經(jīng)常會遇到一些不合作的司機(jī)或者交通事故現(xiàn)場的緊張局勢。這些困難和壓力都需要我有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。
第四段：心得和體會
在這幾年的工作經(jīng)歷中，我逐漸發(fā)現(xiàn)了許多心得和體會。首先，耐心和善于溝通是我工作的關(guān)鍵。在處理交通事故或者指揮交通時，只有通過與司機(jī)和其他相關(guān)人員的有效溝通，才能保證事情得到妥善解決。其次，自我學(xué)習(xí)和提升能力也是我不斷成長的途徑。我始終保持對新的交通規(guī)則和技術(shù)的學(xué)習(xí)，并參加相關(guān)培訓(xùn)，以提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力。
第五段：未來展望
作為一名路政員，我對未來充滿了希望和展望。隨著城市交通的發(fā)展和變化，我相信我的工作也會變得更加重要和有意義。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，成為一名更優(yōu)秀的路政員，為社會的發(fā)展和人民的出行提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：路政員的工作雖然充滿了挑戰(zhàn)和壓力，但也給我?guī)砹藵M足感和成就感。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我相信我可以在這個職業(yè)中不斷成長和拓展自己的能力。我希望通過我的努力，能夠為城市的交通安全和秩序做出更大的貢獻(xiàn)。
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