心得體會是對所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達方式，是對自身成長和發(fā)展的一種反思和總結(jié)。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。
監(jiān)理心得體會篇一
第一段：引言（200字）
作為監(jiān)理工作的從業(yè)人員，我多年來一直秉持著客觀、公正、負責和專業(yè)的原則，致力于為項目提供監(jiān)督和指導。在這個過程中，我積累了許多經(jīng)驗和體會，漸漸意識到監(jiān)理工作的重要性和意義。本文將就我的監(jiān)理心得和體會進行闡述，希望對相關(guān)從業(yè)人員和行業(yè)發(fā)展有所啟發(fā)。
第二段：理解職責（200字）
作為監(jiān)理人員，我們的首要任務(wù)是確保工程的質(zhì)量，監(jiān)督施工過程中的合規(guī)性和合理性。我們需要了解工程的設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，與施工方和設(shè)計方進行有效的溝通和協(xié)調(diào)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。此外，我們還需要嚴格監(jiān)督工程的施工進度和資金使用情況，確保施工過程的高效和經(jīng)濟。
第三段：確保質(zhì)量（200字）
質(zhì)量是工程建設(shè)的核心要素，也是監(jiān)理工作的首要任務(wù)。在實踐中，我深刻體會到，質(zhì)量問題可能會導致工程的安全隱患和經(jīng)濟損失。因此，我們必須扎實掌握相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范，以確保施工的合規(guī)性。同時，我們還需要積極參與工程的質(zhì)量檢查和驗收，及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題，以保證工程的質(zhì)量符合要求。
第四段：促進合作（200字）
監(jiān)理工作需要與施工方、設(shè)計方和業(yè)主等多個參與方進行協(xié)作，共同推動工程的順利進行。作為監(jiān)理人員，我們應(yīng)具備優(yōu)秀的溝通和協(xié)調(diào)能力，及時解決各方之間的矛盾和問題，為工程的順利推進提供保障。同時，我們還需保持客觀中立的態(tài)度，遵循法律法規(guī)和職業(yè)道德，確保公正、公平、公開的工作環(huán)境，推動各方的合作和共贏。
第五段：實踐總結(jié)（400字）
監(jiān)理工作需要持續(xù)學習和提升個人能力。在實踐過程中，我深刻認識到監(jiān)理的責任和要求越來越高。為了更好地履行工作職責，我不斷加強學習，參加相關(guān)的培訓和專業(yè)活動，不僅提升了自己的業(yè)務(wù)水平，也加深了對監(jiān)理工作的認識和理解。此外，多年的實踐經(jīng)驗也讓我形成了一定的工作風格和處理問題的能力，能夠在壓力下保持冷靜、靈活地應(yīng)對各種情況。
總結(jié)：監(jiān)理工作是一個綜合功能的工作，需要有廣泛的知識積累和專業(yè)技能。通過努力學習和實踐，我們能夠不斷提升自己的能力，為工程的順利進行提供保障。同時，我們也需要與各個參與方進行有效的溝通和協(xié)作，共同推動工程的成功完成。希望通過本文分享的監(jiān)理心得和體會，可以為相關(guān)從業(yè)人員提供一些思路和指導，為監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
監(jiān)理心得體會篇二
在領(lǐng)導和同事的支持、幫助下，我認真鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高工作水平，較圓滿地完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。全年主要完成了乘航農(nóng)鹿路雙鹿段改造工程、鹿勤路改造工程的監(jiān)理工作，參與了樂余鎮(zhèn)道路大中修工程的監(jiān)理工作，并負責大新鎮(zhèn)安置小區(qū)道路工程、新樂路工程、大新鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)中心道路工程的監(jiān)理工作。一年的工作，雖然繁忙，但充滿激情，雖然辛苦，但富有挑戰(zhàn)。具體總結(jié)如下：
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履行職責的基礎(chǔ)條件。對此，我有清醒的認識。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，我十分注重平時的學習和積累。平時只要一有空閑時間，我就翻看各種規(guī)范等相關(guān)專業(yè)書籍，不斷補充專業(yè)知識。我特別看重實踐經(jīng)驗的積累，喜歡鉆研工程中問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗，學習別人先進的管理方法和施工技術(shù)來充實自己。工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內(nèi)容，以及如何統(tǒng)籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進步。年內(nèi)，我參加了省注冊監(jiān)理工程師的培訓并順利通過了考試，同時還通過了二級建造師的考試。
年初，我主要負責乘航的農(nóng)鹿路的工程。工程于9月底完工，道路全長1636米，路面總寬為25米，總投資約1500萬元，建成后成為乘航工業(yè)區(qū)內(nèi)南北向主要道路之一。9月1日，乘航鹿勤路開工，道路長550米，寬12米，工程造價約400萬元，至11月底完工。 6月至11月，我還參與了樂余鎮(zhèn)道路大中修工程的監(jiān)理工作。11月，轉(zhuǎn)入大新工地，負責大新鎮(zhèn)安置小區(qū)道路工程、新樂路工程、大新鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)中心道路工程的監(jiān)理工作。在每一個工程中，我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關(guān)系、嚴謹工作態(tài)度，本著讓領(lǐng)導放心、讓業(yè)主安心的原則，認真遵守監(jiān)理職業(yè)道德，按規(guī)章制度有理有序地做好每一項工作。巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監(jiān)理工作，毫不馬虎，嚴控工程質(zhì)量關(guān)。
20xx年，是我比較獨立地開展工作的一年。在聯(lián)系、協(xié)調(diào)等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的工作原則，認真做好各項工程的監(jiān)理工作。對工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和安全問題及時提出，要求整改，根據(jù)實際情況作出相應(yīng)處理，如匯報相關(guān)單位和下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，并做到不改正堅決不放過。
年內(nèi)，我秉承“守法、公正、科學、誠信”執(zhí)業(yè)準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時到工地上“站崗監(jiān)督”，按照圖紙和規(guī)范的要求對每個工序步驟進行嚴格把關(guān)。每天詳細記錄好的監(jiān)理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時處理，重大問題和處理不了的問題及時向領(lǐng)導及相關(guān)部門匯報。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題查清原因及責任人，嚴格各項質(zhì)量制度考核，從而推動質(zhì)量管理水平的穩(wěn)步提升。
監(jiān)理心得體會篇三
隨著我國鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，鐵路工程監(jiān)理制度將逐步走向市場，為監(jiān)理行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。縱觀當前形勢，監(jiān)理行業(yè)在迎來新的發(fā)展機遇的同時，也面臨著許多困難和挑戰(zhàn)，許多體制還有待規(guī)范和完善，為了更好地適應(yīng)新形勢下鐵路建設(shè)和工程監(jiān)理發(fā)展的需要，加強工程質(zhì)量管理，提高鐵路使用質(zhì)量和資金效益，是非常有必要的。本人結(jié)合近十年來的監(jiān)理工作經(jīng)歷，就加強鐵路工程監(jiān)理方面的一些認識見解，談一些個人之見。
按合同規(guī)定：業(yè)主與監(jiān)理只存在著委托與被委托的合同關(guān)系，工程實行“法人負責、政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的四級質(zhì)量管理體系，業(yè)主就以合同的形式將工程質(zhì)量、工程費用以及合同管理的權(quán)限交給監(jiān)理單位，監(jiān)理單位也就承擔了相應(yīng)的法律責任。因此，業(yè)主應(yīng)放權(quán)給監(jiān)理工程師，按照合同的內(nèi)容規(guī)定大膽管理。但是一些業(yè)主仍習慣于傳統(tǒng)的管理模式，習慣于親自指揮，將監(jiān)理單位視為自己的下屬單位，認為花錢請你來管，你就得聽他的，認為業(yè)主才有決定權(quán)，從而削弱了監(jiān)理工程師的權(quán)力，而一但工程出現(xiàn)了質(zhì)量問題，往往業(yè)主又不承擔任何責任，將責任推向監(jiān)理人員，這樣指揮權(quán)業(yè)主不放，責任權(quán)監(jiān)理承擔的局面使監(jiān)理工作很難開展。根據(jù)規(guī)范：業(yè)主對項目建設(shè)只負責外圍拆遷及協(xié)調(diào)社會各方關(guān)系及對監(jiān)理行為及監(jiān)理工作質(zhì)量進行宏觀控制，而不應(yīng)干預監(jiān)理工程師按照合同賦予的權(quán)力，只有這樣監(jiān)理工作才能正常開展。業(yè)主和監(jiān)理企業(yè)擔負著管理、服務(wù)與監(jiān)督的職責，從職責分工上看，業(yè)主主要著眼于項目的準備和運作，宏觀整體控制建設(shè)環(huán)境的協(xié)調(diào)以及重要的決策。監(jiān)理按照合同，以整個項目建設(shè)目標為中心，針對公路工程建設(shè)的特點對進度、投入和質(zhì)量狀況進行全過程、全方位、全天候的管理、監(jiān)督和服務(wù)。然而目前的形勢是嚴竣的，業(yè)主與監(jiān)理的職責界限不清晰，普遍存在職能交叉重疊現(xiàn)象，使監(jiān)理工作很難開展，工程監(jiān)理有名無實。在項目法人責任制與工程監(jiān)理制的制度框架內(nèi)，監(jiān)理的職責定位仍然存在很多理論和法律空白，市場主體地位有待進一步完善。
在監(jiān)理與承包人職責界定中，監(jiān)理與承包人是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，主要矛盾是質(zhì)量監(jiān)理的標準如何定位，一些現(xiàn)場監(jiān)理人員由于業(yè)務(wù)素質(zhì)或職業(yè)道德不高，管理不嚴，工程質(zhì)量出現(xiàn)隱患?，F(xiàn)在一些地方道路仍然采用低價中標的原則，承包商在實施這樣的工程合同時，為了使自己的利益不受損失，企圖通過偷工減料或工程轉(zhuǎn)包獲取利潤，工程材料以次充好，工程質(zhì)量低劣，給工程帶來隱患；工程在施工過程中業(yè)主又要求監(jiān)理按規(guī)范進行監(jiān)督管理，施工單位不能從中獲取利潤，導致承包人與現(xiàn)場監(jiān)理產(chǎn)生直接沖突，甚至威脅現(xiàn)場監(jiān)理；施工單位非法轉(zhuǎn)包現(xiàn)象也時有發(fā)生，存在“高資質(zhì)投標，低資質(zhì)進場，無資質(zhì)施工”的做法，直接影響施工的質(zhì)量和進度；施工單位主要人員隨意更換和私自離開施工現(xiàn)場，設(shè)備不能及時按合同到位，施工現(xiàn)場管理混亂，致使工程質(zhì)量、費用、工期難以控制。
人責任制與工程監(jiān)理制的制度框架內(nèi)，監(jiān)理的職責定位仍然存在很多理論和法律空白，市場主體地位有待進一步完善。
在監(jiān)理與承包人職責界定中，監(jiān)理與承包人是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，主要矛盾是質(zhì)量監(jiān)理的標準如何定位，一些現(xiàn)場監(jiān)理人員由于業(yè)務(wù)素質(zhì)或職業(yè)道德不高，管理不嚴，工程質(zhì)量出現(xiàn)隱患?，F(xiàn)在一些地方道路仍然采用低價中標的原則，承包商在實施這樣的工程合同時，為了使自己的利益不受損失，企圖通過偷工減料或工程轉(zhuǎn)包獲取利潤，工程材料以次充好，工程質(zhì)量低劣，給工程帶來隱患；工程在施工過程中業(yè)主又要求監(jiān)理按規(guī)范進行監(jiān)督管理，施工單位不能從中獲取利潤，導致承包人與現(xiàn)場監(jiān)理產(chǎn)生直接沖突，甚至威脅現(xiàn)場監(jiān)理；施工單位非法轉(zhuǎn)包現(xiàn)象也時有發(fā)生，存在“高資質(zhì)投標，低資質(zhì)進場，無資質(zhì)施工”的做法，直接影響施工的質(zhì)量和進度；施工單位主要人員隨意更換和私自離開施工現(xiàn)場，設(shè)備不能及時按合同到位，施工現(xiàn)場管理混亂，致使工程質(zhì)量、費用、工期難以控制。
一項工程若要獲得最好的質(zhì)量，施工隊伍的自身素質(zhì)更為重要，只有承包商重視質(zhì)量，通過各種手段提高全員質(zhì)量意識，要求施工隊伍做到嚴把“七關(guān)”，即材料、試驗、測量、操作、交接、責任、檢查等各個環(huán)節(jié)，建立健全施工質(zhì)量自檢體系，提高自身的質(zhì)量意識及責任感，才能有效地控制好工程質(zhì)量。
在這種情況下，選擇具有相應(yīng)的資質(zhì)、資信等級的施工單位，并具有先進的管理經(jīng)驗和豐富的施工經(jīng)驗，配備高素質(zhì)的施工隊伍是保證工程質(zhì)量及進度的`重要一環(huán)。
理事業(yè)的發(fā)展帶來很大影響。
監(jiān)理人員素質(zhì)在監(jiān)理市場中占有舉足輕重的作用，一個監(jiān)理人員素質(zhì)的好壞，直接代表著公司的整體形象。有些職業(yè)道德比較差的監(jiān)理與施工單位串通，以錢財來交換工程質(zhì)量，認為只要你給我錢，我就放你過關(guān)，反正出來都是為了賺錢，忽視質(zhì)量的優(yōu)劣，導致工程質(zhì)量難以保證，給監(jiān)理單位帶來負面影響。所以提高監(jiān)理人員的素質(zhì)是具有戰(zhàn)略意義的重要舉措。工程質(zhì)量管理的重要一環(huán)是工程質(zhì)量監(jiān)理，而質(zhì)量監(jiān)理要通過人來實現(xiàn)，要嚴把監(jiān)理人員的準入關(guān)，德、能、勤、責任心全面考核，作為監(jiān)理人員必須要有豐富的業(yè)務(wù)知識和工作經(jīng)驗，并要有良好的職業(yè)道德，工作中能嚴格把關(guān)，又能及時解決工程施工過程中出現(xiàn)的各種問題，積極采取預防措施，做到事前監(jiān)理，盡量使工程不出現(xiàn)質(zhì)量問題，以達到防患于未然，這是監(jiān)理人員的工作宗旨，也是監(jiān)理工作的精髓所在。
造出一個優(yōu)良的產(chǎn)品。以實事求是的工作態(tài)度對待施工過程中存在的問題，分析原因，及時總結(jié)，對施工過程中先進的施工工藝及方法，給予肯定，并通過工地例會的形式互相交流，互相學習，從而有效的指導施工。
監(jiān)理心得體會篇四
第一段：介紹監(jiān)理及其重要性（字數(shù)：200）
監(jiān)理是指在施工工程中對施工方進行監(jiān)督、檢查和指導，確保工程質(zhì)量和進度的正常進行。作為一個干監(jiān)理多年的從業(yè)者，我深刻認識到監(jiān)理的重要性。監(jiān)理不僅是建設(shè)工程的“第三只眼”，也是項目管理的“監(jiān)護人”。在工程建設(shè)中，干監(jiān)理的職責是更為細致的全面監(jiān)控，確保施工質(zhì)量達到預期的效果。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗積累，我有了許多關(guān)于干監(jiān)理的體會和心得，希望通過本文與大家分享。
第二段：站在管理和合規(guī)的角度（字數(shù)：250）
作為一名干監(jiān)理，站在管理和合規(guī)的角度對待工程監(jiān)理是非常重要的。首先，我要全面了解工程項目的相關(guān)法律法規(guī)和施工標準。只有了解了基本規(guī)范，才能在項目監(jiān)理過程中合理進行管理和協(xié)調(diào)，確保工期和質(zhì)量的控制。其次，我們要嚴格遵守相關(guān)規(guī)定和標準，確保施工過程沒有違規(guī)行為。我們要注重細節(jié)，對施工中出現(xiàn)的問題進行及時處理，并與業(yè)主和施工方保持密切的溝通，確保整個項目的平穩(wěn)運行。
第三段：提升專業(yè)技能的重要性（字數(shù)：250）
為了更好地完成監(jiān)理工作，我們還需要持續(xù)提升自己的專業(yè)技能。在不斷變化的市場環(huán)境下，新材料、新工藝的出現(xiàn)常常會對工程帶來新的挑戰(zhàn)。因此，我們需要隨時關(guān)注行業(yè)動態(tài)，了解新技術(shù)、新標準，并及時應(yīng)用到實踐中。同時，積極參加各類培訓和學習活動，提升自己的理論水平和實踐能力。只有不斷學習和創(chuàng)新，我們才能更好地適應(yīng)市場需求，提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)。
第四段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性（字數(shù)：250）
一個成功的項目離不開良好的溝通和協(xié)調(diào)。作為干監(jiān)理，在與業(yè)主、設(shè)計師和施工方的溝通中，要時刻保持耐心和靈活性。我們要理解并滿足業(yè)主的需求，同時要及時向他們傳達工程進展情況。與設(shè)計師和施工方的溝通更是關(guān)鍵。在與他們進行溝通和協(xié)調(diào)時，我們要做到客觀公正，妥善處理各種利益沖突，確保工程的順利進行。只有建立和諧的合作關(guān)系，并積極處理問題，才能達到共贏的局面。
第五段：總結(jié)干監(jiān)理工作心得（字數(shù)：250）
在多年的干監(jiān)理工作中，我認識到作為一名干監(jiān)理，除了具備專業(yè)知識和技能外，還需要具備較高的責任感和敬業(yè)精神。我們要以業(yè)主的利益為先，始終站在客觀公正的立場上，保證項目的順利推進。在與業(yè)主、設(shè)計師和施工方的溝通中，我們要堅守原則，同時要靈活應(yīng)變。我們要不斷學習和創(chuàng)新，提升自身的競爭力。只有這樣，我們才能做好監(jiān)理工作，為工程建設(shè)的順利進行做出貢獻。
總之，干監(jiān)理工作是一項綜合性的工作，需要我們不斷學習和提升自己的能力。通過全面了解工程項目、提升專業(yè)技能、加強溝通與協(xié)調(diào)，我們能夠更好地履行監(jiān)理職責，保證工程質(zhì)量和進度的正常進行，為工程建設(shè)的順利進行做出貢獻。
監(jiān)理心得體會篇五
一. 引言（150字）
作為一名年監(jiān)理，我深深體會到了監(jiān)理工作的責任和意義。一年的監(jiān)理工作中，我參與了多個項目的監(jiān)理工作，對于工程質(zhì)量的控制、進度的管理以及施工方的協(xié)調(diào)有了更深的了解。在這個過程中，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難，也積累了寶貴的經(jīng)驗和體會。
二. 工程質(zhì)量控制（250字）
在監(jiān)理工作中，最重要的任務(wù)之一就是控制工程質(zhì)量。我始終將質(zhì)量監(jiān)管作為首要任務(wù)。通過與施工方的嚴密合作，我及時發(fā)現(xiàn)并糾正了許多工作中的問題。例如，在某個項目中，我發(fā)現(xiàn)了供電問題，及時協(xié)商了供電部門，并確保供電能夠滿足工程需要。此外，我還積極參與了工程質(zhì)量驗收，確保施工符合相關(guān)標準。通過這些努力，我成功地控制了工程質(zhì)量，為項目的圓滿完成做出了貢獻。
三. 進度管理（250字）
監(jiān)理工作的另一個重要方面是進度管理。在項目進行過程中，我密切跟蹤了施工進度，及時發(fā)現(xiàn)了延誤的問題并采取了相應(yīng)的措施。例如，在某個項目中，由于施工方遇到困境，項目存在了嚴重的滯后。我立即召集了施工方的相關(guān)人員討論，并制定了針對性的解決方案，最終成功地將項目推進，并按時完成。這一經(jīng)歷使我認識到，進度管理的重要性和挑戰(zhàn)不亞于質(zhì)量監(jiān)管，需要我們保持靈活性和應(yīng)變能力。
四. 施工方的協(xié)調(diào)（250字）
作為年監(jiān)理，與施工方的協(xié)調(diào)是必不可少的。在監(jiān)理工作中，我與施工方保持了良好的溝通，及時解決了許多問題。例如，在某個項目中，施工方遇到了人力和材料配送的問題，導致施工進度延誤。我與施工方的負責人進行了深入的討論，并與相關(guān)部門緊密合作，最終解決了這個問題。通過這個經(jīng)歷，我學會了如何與施工方建立起有效的合作關(guān)系，充分發(fā)揮監(jiān)理的作用。
五. 總結(jié)與展望（300字）
一年的監(jiān)理工作讓我深入了解了工程施工的方方面面，也讓我成長為一名更優(yōu)秀的年監(jiān)理。通過這個工作，我掌握了質(zhì)量控制、進度管理以及施工方協(xié)調(diào)等技能，毫不夸張地說，這些經(jīng)驗對我今后的工作和發(fā)展都將起到重要的指導作用。然而，我也意識到，監(jiān)理工作的挑戰(zhàn)與機會并存，需要我們不斷學習和提升自己的專業(yè)知識和能力。因此，我將繼續(xù)努力學習和鍛煉，進一步提高自身的能力水平，并為更多的工程項目貢獻自己的力量。
六. 結(jié)束語（150字）
通過這一年的監(jiān)理工作，我對于工程施工有了更深入的認識，也積累了豐富的實踐經(jīng)驗。我深知監(jiān)理工作的重要性和責任，將一直保持對工程質(zhì)量和進度的嚴格把控。同時，我也會不斷提升自身的素質(zhì)和能力，以更好地服務(wù)于工程建設(shè)和社會發(fā)展。最后，我希望我的年監(jiān)理心得體會能夠?qū)V大監(jiān)理工作者和工程建設(shè)者產(chǎn)生啟示和幫助。
監(jiān)理心得體會篇六
人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。道德教育離不開引導正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的事兒。這是我在兩個半月實習中的一點體會感悟?，F(xiàn)在將我在上海市建科建設(shè)監(jiān)理咨詢下的上海西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間（一期）下述工程項目二部實習做如下總結(jié)：
在xx年11月16日，我以實習生的身份來到該早報訊工程項目部。本工程主體建筑為地下街一個局部含夾層的地下2層的結(jié)構(gòu)，主要由交通換乘、公共配套服務(wù)和地下車庫組成，基地面積約為13500，曲面為一不規(guī)則四邊形。本工程北側(cè)與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11本站中北段工程中的上海西站站相鄰，西南角部分與上海市中會軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的15號線上海西站站相連，南臨桃浦路，西側(cè)為規(guī)劃佩呂桑用地。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，圍護結(jié)構(gòu)采用地下隧道連續(xù)墻支護，其中北側(cè)北側(cè)圍護結(jié)構(gòu)利用僅剩11號線上海西站站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結(jié)合15號線上海西站的`圍護結(jié)構(gòu)。基坑開挖深度約為13.25m，北區(qū)采用順作法工程建設(shè)，南區(qū)采用逆作法工程建設(shè)。
在實習期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心宣講，并帶領(lǐng)現(xiàn)實情況我進行監(jiān)理資料員的實際操作。在這兩個半月的實習中所，我之外學到了很多課本之外的基礎(chǔ)知識，明白了在課本上醒悟永遠無法理解的東西，有了很大的進步。在大學里，我的專業(yè)是市政工程技術(shù)，所涉及的對于資料方面的知識較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運用到實踐中，對于理論上的知識曉得的也只有皮毛。剛接觸資料員的時候，現(xiàn)場項目總監(jiān)代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學習了很多崗位知識。而我自己通過查閱以前的資料、仔細閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方面的指導書、通過詢問總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和師傅來學習監(jiān)理的崗位基礎(chǔ)知識，了解監(jiān)理工作。在實習前造詣我就具備一定的電腦應(yīng)用功底，而第二日文字資料的編輯對電腦文字編輯及文學功底又有更高的要求，我通過互聯(lián)網(wǎng)查分、向總監(jiān)代表、師傅請教，對自己的知識需要進行補充。例如最初所寫會議紀要時，即使會議上所說的話全部記錄，但是對施工現(xiàn)場不了解，還是不能夠?qū)懗鲆环莺细竦轿坏臅h紀要，直到經(jīng)過了一個多月的學習與鍛煉，到現(xiàn)在已能獨立編寫這時候大部分文字資料。
監(jiān)理心得體會篇七
我們監(jiān)理的“武漢大學人民醫(yī)院湖北省人民醫(yī)院東院”項目位于武漢市東湖開發(fā)區(qū)高新六路以北，光谷一路以西，由武漢大學人民醫(yī)院湖北省人民醫(yī)院興建，本工程規(guī)劃用地面積為166667.5平米，總建筑面積為245590平米。武漢大學人民醫(yī)院湖北省人民醫(yī)院東院分為3個分區(qū)，一區(qū)為醫(yī)療區(qū)，二區(qū)為科研區(qū)，三區(qū)為生活區(qū)。我們此次監(jiān)理的范圍為一期工程，由12棟2-16層的單體組成，分別為門診綜合樓、醫(yī)技樓、病房樓、干部病房樓、食堂動力中心、精神衛(wèi)生中心各1棟，4棟特護樓和2棟公寓樓，總建筑面積約10萬平米?，F(xiàn)已開工門診綜合樓、干部病房樓、食堂動力中心、精神衛(wèi)生中心4棟樓，均在進行結(jié)構(gòu)施工，由中天建設(shè)集團總承包。
本項目在安全方面的特點有：
1、場地大，棟數(shù)比較多，使用塔吊等起重設(shè)備的比較多。
2、門診綜合樓長度較長，出入口比較多。
3、涉及深基坑施工的有4棟，比較多。
4、外腳手架采取懸挑腳手架的棟號比較多。
5、勞務(wù)分包及其他分包的隊伍比較多，人員進出比較頻繁。因此安全管理方面的難度比較大。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》以及貫徹落實《關(guān)于落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)建立責任的若干意見》等明確了我們監(jiān)理的安全職責，并且安全工作是項目工作的'“重中之重”，因此項目安全監(jiān)理工作同樣是監(jiān)理工作的重點。安全監(jiān)理工作的開展同樣要注重“事前控制”，“事中控制”和“人、料、機、方法、環(huán)境”五個方面的控制。我們項目的安全監(jiān)理工作主要是圍繞這些方面展開。
首先是“事前控制”，主要監(jiān)理工作如下：
一、“人”的控制：
1、資質(zhì)的審查是否符合要求：總包和勞務(wù)分包單位資質(zhì)是否符合要求、安全生產(chǎn)許可證有沒有，是否在有效期內(nèi)。
2、人員資質(zhì)：公司法人、項目經(jīng)理、安全員a、b、c三類資質(zhì)是否合格；根據(jù)項目的規(guī)?？偘皠趧?wù)分包單位安全員數(shù)量是否滿足；特種作業(yè)人員資格證是否符合要求，是否持證上崗并且人證相符。
3、總包單位與分包單位是否按規(guī)定簽訂了分包合同。
4、進場勞務(wù)人員是否經(jīng)過安全三級教育
二、“料”的控制：
1、模板支撐體系支模架、腳手架搭設(shè)需要的產(chǎn)品是否為合格產(chǎn)品？（懸挑型鋼型號、鋼管直徑壁厚、扣件及扣件螺絲質(zhì)量、腳手板厚度及尺寸、安全兜網(wǎng)強度、安全立網(wǎng)強度及阻燃性是否符合要求等）
2、開關(guān)箱、配電箱、電纜、電線等是否為安全站指定產(chǎn)品或合格產(chǎn)品？
三、“機”的控制：
1、塔吊等起重設(shè)備是否為武漢市安全站備案產(chǎn)品？
2、施工機械性能及指標是否合格？（挖掘機、鋼筋切斷機、彎曲機、彎箍機調(diào)直機，電焊機，對焊機，木工圓鋸盤）
四、“方法”的控制：施工組織設(shè)計中的安全措施，有關(guān)安全方面的專項方案、應(yīng)急預案是否具有針對性、合理性和可操作性？是否經(jīng)過三級審批程序？專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)理工程師嚴把審核關(guān)，使有效的安全技術(shù)措施充實到方案中去。例如本項目主要審查:
1、基坑支護和安全措施方案；
3、施工現(xiàn)場臨時用電安全方案；
4、模板工程施工方案；
5、高支模施工方案；
6、腳手架施工方案（落地和懸挑）；
7、懸挑卸料鋼平臺搭設(shè)方案；
8、安全事故應(yīng)急預案等
五、“環(huán)境”的控制：作業(yè)環(huán)境的控制，作業(yè)環(huán)境是否理想？高溫、暴雨、大風、寒冬等惡劣天氣禁止室外施工作業(yè)。作業(yè)區(qū)消防設(shè)施是否有效、完備？（木工加工區(qū)滅火器配備，樓層內(nèi)消防水管設(shè)置及消防箱及水袋配備）
六、安全監(jiān)理工作要把本項目的重大危險源理清并作為重點控制。在土方施工階段，主要是深基坑施工，就存在土方坍塌的風險。而在結(jié)構(gòu)施工階段，尤其是高層施工，重大危險源就是高墜、物體打擊。還有臨時施工用電中的觸電、塔吊作業(yè)、大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝等都會成為重大危險源。
七、檢查施工單位安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)責任制、安全管理體系是否完備，安全管理制度、安全技術(shù)交底是否健全。
八、對照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》以及貫徹落實《關(guān)于落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)建立責任的若干意見》弄清楚監(jiān)理單位在安全監(jiān)理過程中的責任和風險。例如：
1、未對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案進行審查。
2、發(fā)現(xiàn)安全施工隱患未及時要求施工單位整改或者暫時停止施工。
3、施工單位拒不整改或者不停止施工，
監(jiān)理心得體會篇八
作為一名實習生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結(jié)同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平。發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種營養(yǎng)同時，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
一是愛崗敬業(yè)講奉獻。監(jiān)理行業(yè)最大地規(guī)律就是無規(guī)律，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。
二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，自己在公路行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習公路工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。
嚴于律已，不斷加強作風建設(shè)。
一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的`重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監(jiān)理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業(yè)技術(shù)上加強學習和鉆研，理論聯(lián)系實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實際行動為公路事業(yè)做出更大的貢獻。
【本文地址：http://m.aiweibaby.com/zuowen/9407856.html】
