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客運公司全面工作總結篇一
xx年工作，將在市局黨組的領導下，以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，推進我站精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務指標。重點要抓好節(jié)假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質、高效的旅客運輸服務。
xx年我站的基礎建設和制度建設取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎設備設施和基礎規(guī)章制度的建設。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場南大墻、汽車站車輛進出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場寬闊的場地，投入適當?shù)馁Y金，設立各種宣傳設施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認識交通、了解交通，知道交通職能，樹立交通形象。對于管理與服務功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務指南觸摸屏等，對進出站口繼續(xù)完善引導性、指示性的標志設施。
全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬元的任務考核指標，爭取xx年營運收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務費完成xxx萬元，旅客站務費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質量指標的計算方法，完成各種服務質量指標和局下達的相關考核指標，具體是：客車正班率99.9%、發(fā)車正點率98%、售票差錯率5‰、運管結算率95%、旅客意見處理率98%。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進行精密的組織協(xié)調，嚴格到位的管理，制度的`落實是根本，繼續(xù)堅持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結合參與的方法來加大考核力度，嚴格獎罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習慣。進一步理順各業(yè)務環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風廉政建設目標進行目標分解，深層細化，落實到人。
安全管理嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的管理方針，對進站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的車輛進站，嚴格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外“進站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情，杜絕蓋關系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術安全性指標進行動態(tài)監(jiān)督，預期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個“三險品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調配合，確保站內治安秩序良好，杜絕站內各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質，是實現(xiàn)優(yōu)質高效服務的保證，新一年，充分利用班后會的時間，制訂出各時間段政治、業(yè)務學習的重點，定期組織業(yè)務技能考核，考核結果與雙文明考核相結合，獎懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時間，聘請教師和專業(yè)人員進行有計劃的員工培訓。根據(jù)培訓表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時把有關制度、紀律、應知應會、工作程序標準等編印成員工手冊，人手一本，方便學習查閱。
精神文明建設工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號，繼續(xù)開展“雙評”活動，制訂出我站精神文建設的“十一五”規(guī)劃和年度工作計劃，從機構、人員、經(jīng)費三落實，做到有方案、有組織、有措施、有落實、有總結。年內開展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個文明”創(chuàng)建活動，爭取年內創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結合文明創(chuàng)建活動的進行，要在全站開展創(chuàng)建“十佳文明標兵職工”的評比競賽活動，通過廣泛的群眾參與結合平時的雙“文明”考核，在站內評選出“十佳”文明標兵職工，為全站職工樹立學習的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結合個人全年工作實績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。
客運總站新的黨支部成立后，經(jīng)過半年來的基礎建設，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風廉政建設責任制的要求，對責任制進行分解落實，責任到人，貫徹落實黨的各項紀律制度，定期召開支部會議，黨員會議，加強對黨員的教育，積極做好開展對黨員先進性教育的準備工作，充分發(fā)揮黨組織的領導核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個堅持，八個反對”嚴格要求黨員干部，從源頭上預防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領群眾真抓實干、廉潔奉公，無私奉獻的模范。
以上是我站xx年度的工作總結和xx年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領導下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領導下，團結一致，努力工作，為把我站建設成為優(yōu)質服務、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質量標準化、服務過程程序化、服務管理規(guī)范化的車站而努力。
客運公司全面工作總結篇二
2016年上半年，我公司在上級主管部門和公司領導的正確帶領下，緊緊圍繞年初制定的安全生產工作目標，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“以人為本，安全發(fā)展”的安全生產理念，統(tǒng)領公司安全工作全局，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關系，狠抓工作落實，認真落實各項安全活動開展的具體工作。較好地完成了上半年年預期的各項安全工作任務?，F(xiàn)將半年安全工作總結如下：
一、完善制度，落實安全生產責任。
（一）進一步完善安全生產管理制度，包括安全檢查制度、隱患排查制度、安全考核制度、安全培訓學習制度等，使我公司的安全生產管理制度更加健全，基本實現(xiàn)了安全生產制度化、規(guī)范化。
（二）建立健全各類應急預案，包括《突發(fā)事件應急預案》、《交通事故應急預案》、《惡劣天氣應急預案》、《汛期應急預案》、《重大節(jié)假日應急預案》等。
（三）建立健全安全生產責任制，進一步明確第一、二、三安全責任人的職責，并認真落實；建立各崗位責任制度，包括安全管理人員的崗位責任、督修及例檢人員崗位責任、操作手的崗位責任等，做到有崗有責，層層落實，不留死角，狠抓落實，嚴格考核，使責任落實到每個崗位、每個從業(yè)人員。
二、簽訂責任書，明確職責。
（一）在年初公司執(zhí)行董事與全體駕駛員簽訂了2016年安全目標責任書，與班子成員簽訂了2016年安全目標責任書，各分管領導與科室負責人簽訂了2016年安全目標責任書，各科室負責人與科室人員簽訂了2016年安全目標責任書。通過層層簽訂安全責任書，自上而下落實安全生產責任制，切實將安全生產責任制逐步落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人，明確責任內容范圍，明確獎懲措施，實現(xiàn)安全生產工作全員負責制，為全年度公司安全管理目標的實現(xiàn)提供重要支撐和保障。
（二）在年初根據(jù)上級目標管理責任書制定公司全年的安全工作計劃。
三、
建立健全安全管理機構。
（一）成立安全生產管理委員會，公司執(zhí)行董事劉濤（安全生產第一責任人）為安委會主任，總經(jīng)理李偉、副總經(jīng)理宋強（安全生產第二責任人）為副主任，黨支部書記徐翠華、副總經(jīng)理付建勇、工會主席李慧及所有中層干部為成員。安委會主要負責研究制定安全生產工作計劃和目標的方案，部署、指導、監(jiān)督、檢查安全管理部門的工作部署等。安委會辦公室設在安全科，由安全科科長廖建明（安全生產第三責任人）兼任辦公室主任，負責安委會日常工作。
（二）按標準足額配備安全管理人員，公司一共配備9名安全管理人員，并制定安全管理人員工作職責，對職責范圍內的安全生產負直接管理責任，認真開展各項安全工作。
四、加強培訓和教育，提高安全意識。
（一）公司通過多種方式對駕駛員進行安全知識的培訓。一是每月定期對安全管理人員進行安全知識培訓，截至目前，共進行培訓5次，共計80余人次。二是每月定期對全體駕駛員進行安全培訓、事故分析，截至目前，共組織駕駛員培訓5次，共計約800余人次。三是通過adc短信平臺發(fā)送安全知識進行培訓，截至目前，共發(fā)送100余條短信。四是通過led平臺，全天滾動宣傳安全知識，并定期更換內容。五是通過服務亭張貼關于夏季行車注意事項、冬季行車注意事項、霧天、雨天行車注意事項、防恐反恐維穩(wěn)知識、汛期安全注意事項等。六是通過例檢室的黑板進行發(fā)車前崗前培訓。
（二）為全面提高我司人員在應對突發(fā)公共事件的快速反應能力、應急處置能力，有效應對突發(fā)事件，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，公司于今年4月15日下午組織開展安全生產應急演練，演練科目有《人防交通運輸應急隊技能操練》及《公交車內發(fā)生暴恐分子縱火、傷人后的應急處置》。此次演練取得了圓滿成功。
五、建立完善的安全檢查機制。
（一）抓好安全源頭管理。嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定，加大車輛的安全監(jiān)管工作。
（二）開展好檢查、督查工作。負責安全的一、二、三責任人分批次到線路檢查；線路聯(lián)系領導每周不少于一次的線路檢查，并做好記錄；安全科工作人員每天到一線進行檢查，主要是對駕駛員行車規(guī)范、車內安全設施、車輛技術狀況、安全帶規(guī)范系帶等進行檢查，并將檢查結果記錄存檔；安委會開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。調度室充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對車輛運行中的動態(tài)監(jiān)控及時糾正駕駛員違章行為。截至目前，共開展安全檢查170余次，處罰違規(guī)駕駛員23人次。
（三）嚴格發(fā)車前的例檢工作和崗前培訓工作。堅持執(zhí)行了車輛每天出車前的安檢制度，嚴禁不簽、他人代簽、事后補簽，杜絕不安檢或安檢不合格的車輛投入運營。截至目前，共安檢18370臺次。
（四）加大酒精檢測的力度。每天早上由例檢人員對駕駛員進行抽查測試，杜絕酒駕。
（五）加強行車日志的填寫工作。每位當班的駕駛員每天對所駕駛的車輛在行車前、行車中以及行車后的安全行車情況進行填寫，如發(fā)現(xiàn)問題及時報告及時處理，并將此列入年終考核。##（六）建立健全安全考核制度。為確保安全管理目標的順利實現(xiàn)，激勵各位駕駛員奮發(fā)進取，杜絕各類安全違章現(xiàn)象，對凡違反安全管理制度的行為一律按規(guī)定公平、公正的進行考核。
六、加強安全隱患排查。
（一）在重大節(jié)假日前，公司將所有運營車輛送專業(yè)維修廠由專業(yè)人員對車輛進行全面的檢查和維護。
（二）在重大節(jié)假日前，開展車輛隱患大排查，主要針對車輛的燃氣、管道、燈光、制動、線路方面的檢查，共開展車輛隱患排查6次，共排查車輛708臺次。
（三）在夏季來臨時，對車輛發(fā)動機油污進行清洗,并對天然氣管道和電路線束進行檢查清理，保證車輛的技術狀況良好，確保安全生產。此次共檢查清洗車輛72輛。
（四）定期開展專項隱患大排查，截至目前，共開展隱患排查6次，共排查出隱患12起，其中已整改3起，上報主管局請求整改的9起。
七、加強對車輛技術狀況的監(jiān)管。
加強對車輛技術狀況的監(jiān)管。嚴格按照“預防為主、強制保養(yǎng)”的原則對所有車輛進行維護保養(yǎng)，半年共維護保養(yǎng)車輛236臺次，并做好維護保養(yǎng)情況登記。
八、交通事故統(tǒng)計。
截至目前，共發(fā)生車輛擦掛責任事故19起，未發(fā)生一起致人傷、亡以上的交通事故，結案16起。事故與去年同比下降28.6%。截至目前，處罰交通事故待崗5人次。
九、運營統(tǒng)計。
2016上半年共投入運營車輛118臺，共計發(fā)班32.1萬余車次，安全行使里程244萬余公里，累計載客量965萬余人次。
十、嚴格車輛維修。
車輛維修采取層層申報制度，車輛維修費100元至500元申報安全科審核，500元至2000元由分管領導審核，2000元以上由公司領導審核。審核通過才能到公司指定維修點進行維修，安全科對車輛維修做好詳細登記。半年維修費用共計約63.79萬，比去年下降10.33%。單車修理費用下降9.36%。
十一、做好交通事故處理。
嚴格按照制度辦事，無論大小事故，不分上下班時間，安全科人員堅持第一趕到現(xiàn)場處置，事后嚴格按照“四不放過”的原則，公平、公正的處理每一起交通事故，同時及時與保險公司工作人員聯(lián)系溝通，確保了保險理賠金的及時到賬。并利用每月的安全例會，對駕駛員進行事故個案分析及警示教育培訓，使駕駛員吸取經(jīng)驗教訓，有效的降低了事故發(fā)生率。
十二、其它工作（一）重大節(jié)假日活動。
1.公司在元旦、春節(jié)、清明、五一等重大節(jié)假日活動開展前，對所有運營車輛進行一次拉網(wǎng)式的安全檢查，及時消除隱患，杜絕帶“病車”上路，確保車況始終處于良好狀態(tài)。加強對車輛運行的動態(tài)檢查，重點整頓車輛超速、超載、不規(guī)范靠站、行車打手機、闖紅燈和酒駕、毒駕等違章行為。
2.在防火方面，公司重點對停車場、配電房等場所進行安全檢查，確保各種消防器材安全有效。
3.公司還要求全體駕駛員加強對“三品”的檢查工作，嚴禁乘客攜帶易燃易爆危險品上車。
（二）各項安全生產活動。
1.半年以來，根據(jù)上級部門各個時期安全工作的要求，公司組織開展了“今冬明春”、“汛期安全檢查”、“6月安全生產月”等活動。
2.為加強對活動期間安全生產工作的組織領導，確保各項活動的順利開展，公司成立了相應的活動領導小組，負責活動期間各項事宜的組織領導、綜合協(xié)調、檢查督促等工作，為宣傳活動提供強有力的組織保障。
3.公司還針對各項活動分別制定了活動方案，明確活動的指導思想、活動目標、活動安排及工作要求，將活動實施細則逐一分解到各個科室，層層抓落實，做到了對各項活動工作早布置，早安排，早落實，勤督查，并在活動結束后及時進行總結。
十三、下半年工作思路（一）繼續(xù)加強安全教育培訓。
堅持按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，時時把安全放在首位。采取多種方式相結合的全面安全教育培訓和宣傳工作，抓緊抓好安全知識和相關法律法規(guī)的普及教育工作，加強對安管員進行安全管理培訓和駕駛員安全技能培訓，努力提高全員的安全生產知識和操作技能，防止事故的發(fā)生，提升公司安全管理水平。
（二）加強安全隱患排查。
加強對所有線路的隱患進行全面檢查，確保隱患排查不留死角，整改不留死角。對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，并建好隱患臺賬。
（三）開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、傳遞、處理和反饋渠道，及時保證安全檢查的高效性。
1.安全科做好現(xiàn)場檢查工作，并將檢查結果記錄存檔。2.各科室加強協(xié)作做好不定期的檢查。3.安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。
4.充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕駛員違章行為。
（四）提高車輛管理力度。
1.認真落實車輛每天例檢例查日常保養(yǎng)，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止“病車”上路行駛，及時保養(yǎng)，保證車輛正常營運。
2.認真落實公司夜間停放車輛制度，不準亂停亂放。3.認真貫徹落實公司制定的安全管理辦法和措施，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規(guī)必糾。
2016年下半年，公司將繼續(xù)本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，發(fā)揚成績，糾正不足，與時俱進，開拓創(chuàng)新，進一步落實安全生產責任制，全力抓好安全生產工作，把安全生產真正落實到實際工作中去，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。
2016年6月17日。
客運公司全面工作總結篇三
上級管理部門：
今年我司在加強安全生產管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發(fā)生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責任事故1次，事故為全責，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟損失14000元。
百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平。
經(jīng)濟損失下降13%。
二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產責任。
為了認真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級。
鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產法》等安全生產法律法規(guī)。全年共召開安全生產會議12次，參會1180余人次，出刊簡報8期，懸掛標語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責任制的落實，繼續(xù)推行安全目標責任管理公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項安全。
和公司所經(jīng)營的線路車輛進行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經(jīng)營業(yè)主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴把駕駛員的準入關，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領導審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進行資格審查和實際操作考核合格后，相關手續(xù)，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進行四項監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護作業(yè)，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎工作，強化企業(yè)內部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎工作，今年公司對檔案進行了進一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進行了更新，并對各種安全紀錄的規(guī)范、詳細、準確、及時進一步進行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習。
2、今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
員不冒險行車，并于今年10月29日繼續(xù)對全司員工進行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓提高了每個員工應對突發(fā)生事故的應急作戰(zhàn)能力，并將學到的搶險技能落實到了工作中。
2014年的工作重點。
進一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標任務的完成，維護社會穩(wěn)定。
罰力度，狠抓各項制度的落實和目標責任的考核逗硬。
得好成績。
二o一o年十二月三十一日。
客運公司全面工作總結篇四
2021年，我公司在市運管處和區(qū)運管所的正確領導和大力關懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執(zhí)行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規(guī)，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，狠抓企業(yè)內部安全生產管理、經(jīng)營生產管理，建立、健全完善各項規(guī)章制度，不斷提高運輸服務質量，進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益?；仡?021年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的窗口行業(yè)，關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴格落實領導值班制度，gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領導，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協(xié)調，相互合作。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質、特別是安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領導專門進行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質教育，提升他們的業(yè)務技能水平。
1、通過gps高科技技術手段對營運車輛進行實時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強宣傳教育的同時，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。
回首過去，展望未來，2022年，我們將結合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2022年，我們有信心、有決心在運管部門的領導和關懷下，在我區(qū)道路運輸“轉型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實實做好各項工作。
客運公司全面工作總結篇五
客運公司2013年春運工作總結盡管今年春運是“三站合一”后的首個春運，但與老站相比，無論是旅客還是車站工作人員，都有一種相同的感受：“今年的春運真的不太像‘春運’?！避囌緝韧饪床坏嚼险敬哼\時那種混亂、擁擠和堵塞，進站、候車、上車有條不紊、井然有序。
車站“三個變化”之：多種站外售票模式，窗口“長龍”沒有了。
在無錫打工十多年的劉先生，每年春運他都會往返于無錫和泗陽之間。以前在老站時，他都會提前幾天到車站排隊買票。而今年春運給他留下了深刻的印象：“以前到車站排隊買票，隊伍都要排到花壇邊，一眼望不到頭，今年早買好了，準備帶著兒子媳婦一起回老家過年?！彼f：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買的?！闭f完，他拿著抄好的行程單到服務臺去換了車票。
”等多種便捷的站外購票轉變。旅客足不出戶，通過電話、網(wǎng)絡就可輕松購票，不用再為購票奔波車站排長隊費時間、耗體力了。除此以外，車站還與移動公司攜手推出了手機購票業(yè)務，通過撥打158即可購買汽車票，憑二維文秘雜燴網(wǎng)專業(yè)代寫qq8959電話13184438期間車站還充分的發(fā)揮了自助售票機的功能，在原有16臺自助售票機的基礎上，又增加了9臺，使得自助售票機在春運期間在各樓層全面鋪開，并細化了各臺售票機的功能。節(jié)前15天自助售票機共售出163張。在售票高峰期時，考慮到通過網(wǎng)絡購票旅客的大幅增加，車站在服務臺設置人工取票外，還將部分自助售票機設為取票專機，實現(xiàn)了車票的“取售分開”。節(jié)前15天，車站共發(fā)售車票161萬張，其中現(xiàn)場窗口購票1618萬張，網(wǎng)上購票5393張、團體訂票988張、網(wǎng)點購票9999張，手機購票1435張，達到現(xiàn)場購票的％。車站“三個變化”之：集中擁堵減少，高峰不“擠”了每年春運節(jié)前高峰期，黃山新國線的胡總調都要駐扎在無錫安排黃山新國線在無錫的加班運力。以前在老站，只要他看到“門長”，說的最多的一句話就是“車到了，就在路口?？墒枪詹贿M來??！”可是今年，胡總調似乎“有點輕松”，值班室里打打電話，檢票門上去轉轉，加班運力就全部安排好了?；叵肫鹪?jīng)在老站與“門長”們一起安撫旅客、一起領客上車，胡總調由衷的感慨“無錫車站真是不一樣了！”
旅客能不能按時檢票乘車，取決于車輛的到位情況。老車站高峰期運營時段所造成的“人等車”的情況很多其實是客觀條件造成的。站場資源有限，車子只能停在惠農橋堍、肯德基和凱達酒店門口；客流量大，旅客要跟著檢票員在寒風中走出車站，步行幾分鐘后才能乘車；車站周邊道路狹窄，上好客后的班車要先堵在車站一會兒。而加班進來的班車則要堵在站外一會。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車間跑幾個來回。不止如此，停車場內的吹哨子工作人員和維持秩序的武警戰(zhàn)士都不能有絲毫懈怠，否則車與人更無法正常流轉。
然而今年，駕駛員再也不用大老遠停好車后跑步到檢票口幫助檢票員領客了。由于措施得當，班車的準班準點率得到大大提升，且每班車基本上都能保證“門到門”，上好客后，駕駛員按照停車場內指揮人員的指揮由出站天橋可直接上高速，一路上路寬、路暢，大大改變的原有的出站情況。同時，進出分離的車站設計，讓到達的班車也能順利進站，不會再出現(xiàn)無奈讓旅客在興源路上下車的場景。難怪黃山新國線的胡總調可以那么“悠閑”了。道路的通暢不僅讓檢票員、旅客感覺發(fā)車、乘車更順利了，也免去了駕駛員們進站、出站時“有心無力”無奈。
車站“三個變化”之：超寬敞候車室，營造溫馨候車環(huán)境。
小年夜那晚，保潔員老李望著候車室有點小落寞。往年的這個時候，他需要清掃候車室內大量的垃圾，最起碼要到11點鐘。而今年，他只要像平時一樣清掃下就可以了。作為一個在車站干了幾年的老保潔員，他覺得自己的價值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老李有點想不通。不過想想工作量輕了，老李還是很快調整好狀態(tài)，認真的打掃起了月臺和停車場。
老李的困惑不難解釋。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停車場候車了，所以停車場怎么還會有垃圾呢？安檢口的安檢員不再需要一刻不停的幫旅客把包放在安檢儀上，“拉”著旅客快點進站了，旅客可以按需選擇從5個安檢口同時通過。無論旅客隨身攜帶多少件行李，進站時間也不再會超過5分鐘。所以即使是高峰時段，旅客也會很快速的分散到候車室內。兩層樓面的候車大廳完全可以容納高峰期旅客候車的需要，9%的旅客在放著輕松的樂曲、開著暖空調的候車室里都能坐著候車。這個時候，旅客吃點心、喝飲料后的垃圾都會扔在垃圾桶里，最后旅客們只需要和平時一樣提前5到1分鐘到檢票口檢票就能上車了。當然，這也得益于班車的到位情況良好。保潔員老李的工作量其實轉移到了候車室內保潔員清理垃圾桶的工作量上來，但這種轉移是所有工作人員都希望看到的，相信老李們也一樣。
車站的春運發(fā)生了變化。這些變化讓旅客、站務員、駕駛員甚至于保潔員都有感觸；這些變化讓所有人都有受益。站場設施齊全了、先進了，春運也更順暢了、溫馨了。但車站的服務水平和服務標準是否與現(xiàn)在的站場設施相配？我們的站務服務還需怎樣改進？這些將是我們需要進一步研討的問題。車站全體員工將反觀自身“軟實力”，在13年重新出發(fā)，開辟更便捷、更溫馨、更通達的快樂之行。
客運公司全面工作總結篇六
---事故”活動方案的通知》的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導安全生產工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全為了生產，生產必須安全”和“以人為本，關愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責任大于天”的思想，高度認識到安全生產的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學會議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員，加強安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。
二、嚴格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的2---四輪保養(yǎng)、維護檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產的安全。
4---導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
6---造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
1、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對車隊干部進行了調整，從一周的調整情況來看，做到了班子調整，局面不亂，較好的促進了各項工作。
8---當前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進行了認真反思，并將在湖南巴士的指導下，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內取得更大的成績。
三、下步工作打算：
一、對照上級的工作要求，進一步細化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標。
二、根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結合客流調查情況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調整，合理安排時刻表，提高勞動生產率，提高企業(yè)效益。
三、規(guī)范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調規(guī)范操作考核細則及標準進行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進行專項整治。
四、結合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在認識上再提。
10---本文地址：
客運公司全面工作總結篇七
2021已接近尾聲，在過去的一年里，以張站提出的“服務創(chuàng)新樹形象，四同四共鑄品牌”為指導思想，以張站提出的“五不自”內容為整改方向，認真履行自己的崗位職責，努力學習，互幫互助，盡力完成各項生產任務，現(xiàn)將一年以來的工作總結如下：
首先以安全為根基，日常工作中認真、仔細地查驗駕乘人員五證兩卡，進行酒精檢測，車容車貌保持干凈整潔，對于不合格的車輛一律不予報班。
其次文化為引領，書籍是人類進步的階梯，我們科室組織學習了《骨干是折騰出來的》、《工作中無小事》、《弟子規(guī)》、讀書演講比賽及每周一次的業(yè)務考試，都豐富了我們的頭腦和內涵，使自己又上了一個新的臺階。
與各科室的溝通方面，針對一些新更新的車輛、暫停班次、時間調整等都已書面的形式通知各相關科室負責人并簽字確認，做到及時有效地傳達。
1、五不自內容中不自知方面學習力度不夠，不自律方面日常工作中有散漫的不良習慣，不自信方面缺乏信心和敢于，不自勵方面缺少對自己和她人的鼓勵，不自調方面不能及時的調整自己的心態(tài)。
2、對日常工作中出現(xiàn)的問題不能及時的總結及修正。
3、管理力度不夠，管理不夠嚴格。
4、對科室及車站組織的活動參加較少。
5、工作中缺乏創(chuàng)新。
今年我們客運經(jīng)營處在公司領導的大力支持和幫助下，站在為業(yè)戶親情服務的角度考慮，針對業(yè)戶服務集思廣益，開展了夏天送清涼、冬天送溫暖活動，在炎炎的夏日給他們準備了冰鎮(zhèn)飲料、礦泉水、綠豆湯，在寒冷的冬日里給他們準備了熱騰騰的水餃、泡面、茶葉蛋等等，不但得到了業(yè)戶的一致好評，還給我們公司帶來了不小的收益?？剖也蛔阒幬艺J為細節(jié)方面做的'不夠好，要從每個小的地方做起，考慮問題要全面，要站到不同的角度去考慮?？剖野l(fā)展方面我認為還是應站在業(yè)戶的立場考慮，根據(jù)多變的客運市場為他們提供各式各樣的服務，使他們從思想上熱愛這份職業(yè)，能夠更好的經(jīng)營下去。
2022年，是全新的一年，我將努力改正過去一年中工作的不足，為把明年的工作做好，作以下打算：
1、繼續(xù)加強業(yè)務知識的學習，總結工作經(jīng)驗，對五不自的內容深入學習及修正。
2、對業(yè)戶服務和管理有機結合，做到公平公正。
3、對科室及車站組織的活動積極參與。
4、考慮問題要全面，注重細節(jié)服務。
新的一年即將來臨，我們要取長補短，在做好本職工作的同時，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，不斷完善自我，努力工作，為公司能有更好的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
客運公司全面工作總結篇八
20xx年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結如下：
一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。
20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。
在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20xx年省、市各級開展的`“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。
20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設員工溫馨之家。
20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。
20xx年即將結束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎！
客運公司全面工作總結篇九
今年我司在加強安全生產管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發(fā)生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責任事故1次，事故為全責，事故傷人__人，事故死亡為0，經(jīng)濟損失__元。百萬車公里為__次，傷人__人，死亡為0。與同期相比為二平一降。其中：事故次數(shù)為平，事故傷人為平，經(jīng)濟損失下降__%。
二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產責任。
為了認真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦__井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦__井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產法》等安全生產法律法規(guī)。全年共召開安全生產會議__次，參會__余人次，出刊簡報__期，懸掛標語__幅，發(fā)放安全資料__多余份。
四、狠抓安全責任制的落實，繼續(xù)推行安全目標責任管理。
公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按20__年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工__名，二等獎員工__名，三等獎員工__名;并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20__年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月__日、__月__日__月__日召開了黃金周安全教育培訓專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領導現(xiàn)場參會，傳達了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領導小組，對公司各重點部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門__次整改隱患__次，安全大檢查__次，安全巡查__次，出動檢查車__臺次，出動檢查人員__余人次，檢查車輛__余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改__臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進了駕駛員的安全行車。全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車__臺次，處理__臺次，處理金額：__余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經(jīng)營業(yè)主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議__次，參會人員__余人次。
2、嚴把駕駛員的準入關，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領導審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進行資格審查和實際操作考核合格后，相關手續(xù)，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員__人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進行四項監(jiān)控及每月__次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管__號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護作業(yè)，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎工作，強化企業(yè)內部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎工作，今年公司對檔案進行了進一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進行了更新，并對各種安全紀錄的規(guī)范、詳細、準確、及時進一步進行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習。
2、今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
3、今年安保部在每月的安全培訓教育會上還強調了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點、要求，教育駕駛員不冒險行車，并于今年__月2__日繼續(xù)對全司員工進行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓提高了每個員工應對突發(fā)生事故的應急作戰(zhàn)能力，并將學到的搶險技能落實到了工作中。
20__年的工作重點：
(一)進一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標任務的完成，維護社會穩(wěn)定。
(二)進一步強化安全管于是，狠抓責任的落實，嚴把安全源頭關，搞好動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實和目標責任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進取，認真分析新情況、新問題、以適應新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。
客運公司全面工作總結篇十
尊敬的各位領導，各位同仁，各位朋友：
大家好！
xxxx，為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝唬诖汗?jié)運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進一步落實會議精神，更好地服務春節(jié)旅客運輸，確保旅客生命、財產安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領導歷來非常重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關系重大，意義深遠。不但影響到社會和諧和穩(wěn)定，單位的信譽和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領導小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關的管理人員逐個簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強宣傳發(fā)動，營造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認證貫徹《汽車客運站安全生產規(guī)范條例》，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴把車輛技術關和駕駛員上崗關，對參加春運的駕駛員進行資格審查，對所有參加春運車輛進行春運車況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進站，不上車，嚴防一切意外事故的發(fā)生。
四、時刻注意天氣變化，應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車輛進行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現(xiàn)春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質服務。遇客流高峰期加班加點，增設售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強春運值班和應急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結果，抓住當前看長遠，xxx春運，我們一定會攜手堅持到底，2022年春運，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們xxx年春運工作圓滿成功！
客運公司全面工作總結篇十一
20xx年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結如下：
一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。
20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設員工溫馨之家。
20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。
20xx年即將結束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!
客運公司全面工作總結篇十二
xx年是我在新公司工作的第一個完整年，我在公司黨、政領導的關心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用。一年來，我與處室同仁認真按照處室的工作職責，在運輸市場調研、企業(yè)形象工程建設、與各相關媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運用企業(yè)網(wǎng)站和企業(yè)簡報開展宣傳工作，深化企業(yè)文化建設等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質建設作出了自己應有的一份貢獻。借此機會，我向一年來關心和支持我工作的所有領導和同志們表示衷心的感謝!根據(jù)公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個人素質建設、能力建設、工作開展情況向領導和同志們報告如下。
一、個人素質建設方面：
一年來，我能比較注重加強自身學習。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行為，提高自身品德修養(yǎng)，做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中去，樹立科學發(fā)展觀，樹立終生學習的觀念，不斷地加強自身學習。我能積極參加公司組織的各類學習，上半年參加了市工業(yè)黨校組織的支部書記業(yè)務知識培訓，下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準則》知識培訓，平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認真學習黨的xx大各種文獻精神以及加強企業(yè)廉政文化建設等方面的文獻，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學習中，我能堅持學以致用，理論聯(lián)系實際的良好學風，并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現(xiàn)實工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實履行自我制訂的《廉政建設自律承諾書》的各項要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。
二、本職工作方面。
我能團結和帶領營銷策劃處的同志，圍繞創(chuàng)建學習型組織的要求，邊學習、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業(yè)主人翁的精神積極開展營銷策劃活動，服務于站場的文化創(chuàng)新、品牌建設、安全生產，主要做了如下工作。
一是辦好《站場之窗》和公司網(wǎng)站，確?！墩緢鲋啊泛凸揪W(wǎng)站內容新穎，信息準確，今年以來，《站場之窗》新年已經(jīng)辦了23期，累計創(chuàng)辦已達31期;站場網(wǎng)站完成主頁面更新美化一次，已經(jīng)上傳種類站場信息510余條。
二是加強與母體公司相關職能部門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點做好與電視、電臺等媒體的溝通，傳遞公司各類服務信息，構建良好的輿論氛圍。協(xié)助集團設計制作了二次班線招投標的標書封面以及標書內的形象策劃工作。此外，我處積極主動與各類媒體的溝通、協(xié)作，處室人員做到精心準備、熱情接待，努力提高應對技巧。并與媒體人員保持良好關系，在弘揚客運企業(yè)亮點的同時，避免各類負面新聞的發(fā)生。
三是認真做好客運服務形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設新形勢下車站馨心崗服務經(jīng)驗的策劃和推廣工作。能主動協(xié)助各基層單位做好新一輪品牌創(chuàng)建工作，為豐富和發(fā)展杭州長運品牌系列，鑄造企業(yè)形象，提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據(jù)站場總經(jīng)理室的工作要求，完成站場公司企業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中有關站場品牌建設、文化建設章節(jié)的寫作工作，從而為企業(yè)科學制訂“十二五”發(fā)展規(guī)劃貢獻了一份力量。
客運公司全面工作總結篇十三
為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝?，在春?jié)運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進一步落實會議精神，更好地服務春節(jié)旅客運輸，確保旅客生命、財產安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領導歷來非常重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關系重大，意義深遠。不但影響到社會和諧和穩(wěn)定，單位的信譽和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領導小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關的管理人員逐個簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強宣傳發(fā)動，營造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認證貫徹《汽車客運站安全生產規(guī)范條例》，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴把車輛技術關和駕駛員上崗關，對參加春運的駕駛員進行資格審查，對所有參加春運車輛進行春運車況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進站，不上車，嚴防一切意外事故的發(fā)生。
四、時刻注意天氣變化，應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車輛進行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現(xiàn)春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質服務。遇客流高峰期加班加點，增設售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強春運值班和應急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結果，抓住當前看長遠，xxx春運，我們一定會攜手堅持到底，20xx年春運，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們xxx年春運工作圓滿成功！
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