機動車安全管理制度范文（17篇）

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機動車安全管理制度篇一

第一條 為進一步加強中小學(xué)、幼兒園交通安全管理，保障師生員工生命安全，保證社會穩(wěn)定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》以及《中華人民共和國道路運輸條例》、教育部、公安部、交通部等十部委制定的《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《四川省學(xué)校安全管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)制定本辦法。

第二條 中小學(xué)、幼兒園接送車輛管理堅持“教育牽頭、交通配合、交-警管控、安監(jiān)監(jiān)督”的原則，實行“分級管理、分級負責(zé)”，“誰主管、誰負責(zé)”的管理體制。

第四條 中小學(xué)學(xué)生上下學(xué)接送活動的安全工作在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，由教育、交通、公安、安監(jiān)四部門按各自職責(zé)共同負責(zé)監(jiān)管。教育部門負責(zé)加強對中小學(xué)校使用校車的管理和對學(xué)生乘車安全的教育；交通部門負責(zé)接送車輛按專業(yè)道路客運企業(yè)管理進行監(jiān)督管理；公安交-警部門負責(zé)接送車輛安全技術(shù)狀況和駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理；安監(jiān)部門負責(zé)督促檢查相關(guān)職能部門履行學(xué)生接送車的安全管理工作職責(zé)落實情況。

第五條 教育部門要全力推行學(xué)生交通安全管理責(zé)任制，將學(xué)生接送車輛安全工作落實情況納入學(xué)校安全工作考核內(nèi)容。一是要建立安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，及時消除安全隱患，指導(dǎo)學(xué)校妥善處理學(xué)生傷害事故；二是要與學(xué)校簽訂交通安全安全責(zé)任狀，督促學(xué)校加強校車管理，落實安全責(zé)任；三是要對轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線等基本情況進行掌握，開展摸底排查。

第六條 學(xué)校要把校車管理納入學(xué)校安全工作統(tǒng)一管理。一是有專人負責(zé)學(xué)生接送的安全管理工作，每天要有值日老師負責(zé)，維護接送秩序，發(fā)現(xiàn)問題及時處置；二是配合有關(guān)部門認(rèn)真核定車輛規(guī)定的載客人數(shù)，嚴(yán)格控制乘車學(xué)生人數(shù)，制止超載；三是對學(xué)生接送車輛和駕駛?cè)诵畔?、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線、接送方案及協(xié)議要登記造冊，建立臺帳；四是加強對學(xué)生乘車情況檢查和監(jiān)督，統(tǒng)一辦理學(xué)生乘車胸卡。中小學(xué)生持卡上車，幼兒由教師組織排隊，點名上車并作好登記；五是將學(xué)生交通安全、交通法規(guī)教育納入教育內(nèi)容，教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，要經(jīng)常與學(xué)生家長聯(lián)系溝通，宣傳交通安全的有關(guān)規(guī)定，引導(dǎo)家長和學(xué)生共同拒絕無安全保障的交通方式；六是完善學(xué)校接送安全管理工作機制，保障學(xué)生乘車安全；七是學(xué)校不得與無道路運輸證車輛的業(yè)戶簽訂接送學(xué)生合同或協(xié)議，已簽訂合同或協(xié)議的學(xué)校，應(yīng)到當(dāng)?shù)剡\管機構(gòu)備案后，方可參加學(xué)生接送工作。

第七條 交通部門要努力發(fā)展城鄉(xiāng)公交，充分發(fā)揮多層次客運車輛的作用，從根本上改變農(nóng)村邊遠地區(qū)學(xué)生乘車難的現(xiàn)狀，盡早建立安全、便捷的學(xué)生交通安全網(wǎng)絡(luò)。在穩(wěn)定原有運力的基礎(chǔ)上，要按照“一小時內(nèi)完成上下學(xué)學(xué)生接送”的要求，挖掘潛力，落實好學(xué)生上下學(xué)接送單位和車輛，科學(xué)合理的安排接送線路，全力解決學(xué)生班車運力問題。要根據(jù)教育布局調(diào)整情況，及時完善學(xué)生接送車運營方案，積極組織運力，做好學(xué)生上下學(xué)的接送工作。要在政策允許的范圍內(nèi)對接送學(xué)生的車輛減免有關(guān)規(guī)費。要嚴(yán)把學(xué)生接送車輛駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入關(guān)，凡從事學(xué)生接送工作的駕駛?cè)藛T必須持有道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的運營性道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格證書。加強對駕駛?cè)藛T的管理工作，加大對非法運營車輛的整治。

第九條 安監(jiān)部門負責(zé)綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督全縣（區(qū)）學(xué)生交通安全管理工作，特別要督促檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)職能部門履行學(xué)生接送車的安全管理工作職責(zé)落實情況，督促相關(guān)部門認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時督促其提出整改措施，把安全隱患消除在萌芽之中。

一、接送學(xué)生專用車輛應(yīng)當(dāng)是9座以上客車，車輛外觀標(biāo)識應(yīng)當(dāng)符合公安機關(guān)交通管理部門和教育行政部門的統(tǒng)一規(guī)定。車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)右側(cè)應(yīng)當(dāng)放置“學(xué)生接送車” 標(biāo)志牌。

二、必須由公安部門定期檢驗合格，在符合《機動車運行安全技術(shù)條件》（gb7258-2004）的基礎(chǔ)上，重點查驗制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、安全門、滅火器、座位等是否符合技術(shù)要求、門窗是否違規(guī)設(shè)置柵欄、座位數(shù)量是否與行駛證相符等情況。

四、接送學(xué)生專用車輛經(jīng)營者必須在規(guī)定的時間內(nèi)，到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的機動車綜合性能檢測站進行檢測，機動車綜合性能檢測機構(gòu)依據(jù)檢測結(jié)果按規(guī)定對車輛進行車輛技術(shù)等級評定。接送學(xué)生專用車輛的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到三級車。

六、嚴(yán)禁使用貨運汽車、摩托車、三輪汽車、拖拉機、人力三輪貨車（籠籠車）等非客運車輛接送學(xué)生。學(xué)生接送車輛駕駛室副座不準(zhǔn)乘坐中小學(xué)生和幼兒。

七、凡中小學(xué)、幼兒園自有的接送車必須經(jīng)縣級以上教育行政主管部門審查同意簽署意見后到交通部門辦理有關(guān)手續(xù)，并每年參加一次車輛審驗，審驗不合格的取締其接送資格。

一、學(xué)生接送車輛的.駕駛?cè)吮仨氉袷赜嘘P(guān)道路交通安全法律法規(guī)，駕齡

二、嚴(yán)禁近

三、駕駛?cè)吮仨毦邆浜軓姷呢?zé)任心和原則性，不超速，不超載，不疲勞駕駛，無飲酒和熬夜等不良習(xí)性。

四、駕駛員必須接受當(dāng)?shù)卣?、?警、運管、教育、安辦和學(xué)校的監(jiān)督檢查。

第十二條 接送車車主（學(xué)校、幼兒園法人代表）或客運企業(yè)必須符合以下條件：

一、學(xué)校購買或者租用機動車專門用于接送學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)建立車輛管理制度，并及時到公安機關(guān)交通管理部門備案。

二、學(xué)校、幼兒園法人代表是學(xué)校接送車安全的第一責(zé)任人，必須親自抓接送車安全工作，成立管理機構(gòu)，落實專人負責(zé)。

三、有接送車的學(xué)校、幼兒園每年除必須與教育主管部門和當(dāng)?shù)卣炗啺踩?zé)任書，并與本校接送車駕駛員簽訂安全責(zé)任書。

四、有接送車的學(xué)校、幼兒園必須建立接送車安全管理各項規(guī)章制度，完善安全工作檔案，記錄日常安全工作、安全責(zé)任落實、安全檢查、安全隱患消除、安全培訓(xùn)、車輛技術(shù)性能檢查維修等情況。安全檔案要作為實施安全工作目標(biāo)考核、責(zé)任追究和事故處理的重要依據(jù)。

五、客運企業(yè)或接送車車主、駕駛?cè)艘獙铀偷膶W(xué)生安全負責(zé)，并經(jīng)常性地對接送車輛的安全狀況、技術(shù)性能進行檢測。

六、道路基礎(chǔ)條件差、有事故隱患的路段以及在惡劣天氣下（雨、霧、雷電等）一律停止接送學(xué)生。

第十三條 公安交-警部門和交通運管部門檢查有接送車超載、超速行為的，應(yīng)做好取證，依法從重處罰。

第十四條 對車輛未達到技術(shù)要求或營運手續(xù)不全的學(xué)生接送車，一律依法取締并予以處罰。

第十五條 將查獲的違法接送事項及時抄告當(dāng)?shù)卣蛥^(qū)縣教育局，凡有三次以上（含三次）違法行為的，區(qū)縣教育局對民辦學(xué)校取消辦學(xué)許可證，對公辦學(xué)校通報批評并在年度考核中實行“一票否決”。

第十六條 凡發(fā)生學(xué)生接送車事故，無論大小，要及時向當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)、交-警部門和教育主管部門報告，并積極協(xié)助調(diào)查和處理。對瞞報、遲報、漏報，將由有關(guān)部門依法處理。

義縣公安局交通警-察大隊為認(rèn)真貫徹落實公安部“11.24”電視電話會議精神，切實預(yù)防校車超速、超員、超載和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。按照上級業(yè)務(wù)主管部門的具體工作要求，結(jié)合轄區(qū)冬季安全行車特點，以及現(xiàn)在各學(xué)校學(xué)生暴露出上學(xué)、下學(xué)難的一些問題。深入、扎實開展各項工作。對校車道路交通事故預(yù)防工作，努力構(gòu)建五大防護“屏障”，努力消除事故隱患，根本杜絕本轄區(qū)校車發(fā)生死亡3人以上特大道路交通事故。

轄區(qū)內(nèi)共有141輛接送學(xué)生上下學(xué)車輛，大隊根據(jù)公安部《關(guān)于開展學(xué)生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的通知》要求和“11.24”電視電話會議精神，專門制作了《接送學(xué)生車輛安全行車跟蹤考核手冊》。并按照考核手冊的具體要求，實行人手一冊，隨車攜帶，手冊內(nèi)容根據(jù)車輛駕駛員的更新情況、違法情況進行及時填寫。加強對校車駕駛員的動態(tài)跟蹤考核，深入開展對駕駛員違法的調(diào)研和排查。對駕駛員不具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上經(jīng)歷、最近3年內(nèi)有記滿12分記錄，以及發(fā)生過致人傷亡交通責(zé)任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛接送學(xué)生車輛。對于嚴(yán)重違法行為累計兩次扣6分的駕駛員，要進行及時的安全教育和約談，如果再次違法，堅決取消其參加接送學(xué)生車輛的營運資格。切實保障駕駛員政治過硬、職業(yè)道德水平高尚，能夠自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)，發(fā)揮駕駛員的主管能動性，構(gòu)建“預(yù)防事故、關(guān)鍵在人”的人本防護屏障。

集中開展接送學(xué)生車輛排查和檢驗，11月25日，大隊對全縣141臺校車逐臺進行了免費審驗。在審驗過程中，大隊車管所嚴(yán)格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》（gb7258-2004）和有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，強化對校車安全設(shè)施（滅火器、逃生錘等應(yīng)急設(shè)備）和必要司乘人員的檢查。在檢驗過程中，車輛管理所的檢驗人員要求十分嚴(yán)格，對于存在外觀邋遢、附屬安全設(shè)施不全、安全帶不牢、輪胎條紋過淺等問題的車輛，嚴(yán)禁上檢車線。通過對100余輛接送學(xué)生車輛進行外觀、技術(shù)、性能等綜合審查、檢驗，校車合格率非常低，僅接近20%左右。為了確保學(xué)生出行安全，大隊車管所對不合格的車輛分別下達了為期7天的限期整改通知書。如果在7天內(nèi)不能及時整改，復(fù)檢仍然不合格的車輛，那么就堅決取消其參與接送學(xué)生車輛運營的資格，下決心、下狠心努力構(gòu)建安全性能合格準(zhǔn)營運防護屏障。

大隊設(shè)立中小學(xué)校交通安全管理工作辦公室，由大隊教導(dǎo)員沈建中任辦公室主任，民-警馬少華任副主任。具體負責(zé)中小學(xué)周邊交通安全秩序整治、隱患信息收集、整頓對策研判等工作。并按照民-警分片承包責(zé)任制的要求，設(shè)置一名民-警為交通安全管理及宣傳教育輔導(dǎo)警官。各中小學(xué)校設(shè)立一名交通安全信息員，負責(zé)對學(xué)校周邊交通秩序及安全狀況信息的收集，遇有交通安全隱患及時向大隊匯報，以便大隊采取有針對性的有力舉措進行處理，并定期召開聯(lián)席會議。同時，為了認(rèn)真貫徹落實公安部“11.24”會議精神，大隊結(jié)合支隊的具體工作要求，深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”特車道路交通事故的經(jīng)驗教訓(xùn)。結(jié)合轄區(qū)經(jīng)濟落后，財力保障不力的現(xiàn)實。聯(lián)合教育管理部門，以下發(fā)文件的形式，要求各學(xué)校在校車乘員的學(xué)生里選出品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生，擔(dān)任校車安全運行監(jiān)督員，在乘坐過程中對校車駕駛員進行即時監(jiān)督。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有超員行為，可以通過大隊開設(shè)的校車違法大隊長舉報熱線電話進行即時舉報，努力探索構(gòu)建校車乘員內(nèi)部監(jiān)督制約防護屏障。

大隊按照“預(yù)防事故、以人為本”的根本原則，對廣大中小學(xué)生不但進行暑期、寒假等特殊時間段的交通安全教育工作，還深入貫徹落實“小手拉大手、共走平安路”的主題班會教育制度。以縣道路交通安全管理委員會辦公室的名義下發(fā)文件，通知全縣中小學(xué)校的每一個班級，要結(jié)合甘肅正寧縣“11.16”特車事故的通報和教育活動，在一周內(nèi)開展一次主題為“拒絕違法，安全乘車；校車違法，有獎舉報”為主題的自主班會活動。教育廣大學(xué)生能夠主動拒絕違法，拒絕乘坐超員車、拒絕乘坐“黑校車”、拒絕乘坐農(nóng)用車、拒絕乘坐改型畜力車，增強自我保護能力。大隊利用與電視臺聯(lián)辦的《小崔交通訪談欄目》開展為期一個月的“安全出行，從我做起”的交通安全故事展播活動，并在節(jié)目當(dāng)中以《籃球女孩的故事》為主題，宣傳校車交通安全常識和中小學(xué)生安全出行的須知。通過“大手拉手”實現(xiàn)交通安全教育從娃娃抓起，通過“小手拉大手”實現(xiàn)交通安全教育向全社會的輻射。在宣傳教育力量有限的不力條件下，努力構(gòu)建學(xué)校自主教育安全意識防護屏障。

宣傳教育是源頭管理工作，而嚴(yán)管重罰是不可或缺的保障工作。為了更好的保證廣大學(xué)生都能乘坐專用的校運班車，消除學(xué)生與個別不法司機之間連接的載體——“黑校車”“報廢車”扣棚改裝的農(nóng)用車、機動三輪車。大隊堅持分片承包責(zé)任制度，對全縣的中小學(xué)校周邊的交通秩序進行不定期的彈性巡邏查控機制。大隊在國、省干道以及平日失管、失控的縣、鄉(xiāng)兩級公路上加大對校車違法的整治力度。對校車超員嚴(yán)重的學(xué)校，黑校車、農(nóng)用車?yán)\學(xué)生現(xiàn)象嚴(yán)重的違法行為進行突擊檢查和專項檢查。同時結(jié)合“三超一疲勞“的交通整治工作，正確處理兩者之間的矛盾，做好超員、超載、無證、酒后駕車等嚴(yán)重交通違法行為的整治工作。對發(fā)現(xiàn)的“黑校車”“報廢車”扣棚載客的農(nóng)用三輪車等違法拉載學(xué)生的其它車輛一律予以滯留，該報廢的報廢、該恢復(fù)原貌的恢復(fù)原貌、該拘留的拘留，時刻保持對校車交通安全整治工作的嚴(yán)管態(tài)勢。構(gòu)建外部圍堵、機動查控、重點整治的管理防護屏障。

機動車安全管理制度篇二

第一條 為加強機動車輛管理，維護廠內(nèi)道路交通秩序，預(yù)防和減少廠內(nèi)交通事故和企業(yè)財產(chǎn)遭受損失，確保行車安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，特制訂本規(guī)定。

第二條 公司各有車單位必須遵照執(zhí)行。

第三條 本規(guī)定由公司車管部、安全監(jiān)察部負責(zé)貫徹、實施及執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。

第二章 駕駛員安全管理

第四條 駕駛車輛時，必須持有并隨身攜帶《中華人民共和國頒發(fā)的機動車駕駛證》，（所駕車型必須與駕駛證相符），行駛證及相關(guān)部門核發(fā)的廠內(nèi)操作證，未經(jīng)年度審驗或檢驗不合格的駕駛?cè)?，一律不?zhǔn)駕駛車輛。

第五條 駕駛道路營運客貨車、面包車、通勤車的駕駛員，須持有國家頒發(fā)的相應(yīng)的道路運輸客、貨運上崗證。

第六條 駕駛危險品運輸車輛的駕駛?cè)?，須同時具備國家頒發(fā)的危險品道路運輸上崗資格證。

第七條 駕駛?cè)嗽趶S內(nèi)道路行駛，必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)及有關(guān)部門關(guān)于車輛限行的規(guī)定。

第八條 駕駛天然氣自卸車的駕駛?cè)?，?yīng)加強學(xué)習(xí)氣體機的構(gòu)造、原理、安全使用等方面的知識及高壓氣瓶管路的檢查、維護、加氣、起動等方面的注意事項，避免因操作不當(dāng)?shù)仍?，造成人身傷害、財產(chǎn)損失等事故的'發(fā)生。

第九條 車輛應(yīng)配備合格的滅火器。隨時觀察各種電器儀表，及時檢查、巡視車輛各部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除安全隱患，保證安全運行。

第三章 道路交通安全管理

第十條 廠內(nèi)牌照應(yīng)按要求懸掛在前后正確位置，不得私自串號牌、轉(zhuǎn)借他人、偽造或丟失，違反規(guī)定的，要追究當(dāng)事人和本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

第十一條 各單位廠內(nèi)機動車，只限在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)行駛，不得擅自駛離作業(yè)區(qū)域或進入鎮(zhèn)區(qū)（東側(cè)不許跨過三十八家路欄，西側(cè)不準(zhǔn)過江，南側(cè)不準(zhǔn)進入方正礦區(qū)，北側(cè)不許進入松江村或駛離化工運煤公路，燃氣車進入加氣站加氣必須走運煤公路專線，不得進入鎮(zhèn)區(qū)行駛），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或造成交通事故的，追究本單位領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)事人的責(zé)任。如須進入鎮(zhèn)區(qū)的車輛，必須請示公司調(diào)度指揮中心及車管部，同意后方準(zhǔn)進入，并按指定路線行駛，嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，遵章駕駛。

車、所有生產(chǎn)車輛避讓通勤車的規(guī)定。故障車輛應(yīng)及時、正確設(shè)置警示標(biāo)志并組織人員盡快搶修，確保安全。

第十三條 礦區(qū)內(nèi)限速規(guī)定：江山路30公里/小時；運煤公路50公里/小時；通江路40公里/小時；露天采區(qū)主干線道路30公里/小時；移動線路、交差路口、輔助道路、陡坡及轉(zhuǎn)彎處限速15公里/小時；進出庫房、鏟位限速5公里/小時；雨、雪、霧天氣或能見度較低時，限速15公里/小時。

第十四條 嚴(yán)禁客貨混載，嚴(yán)禁危險品混載，嚴(yán)禁偷拉私運，嚴(yán)禁私自變更行駛路線，嚴(yán)禁超員行駛和搭載生產(chǎn)無關(guān)人員。

第十五條 各露天采區(qū)入口處，嚴(yán)禁外來車輛或在職人員私家車進入露天采區(qū)作業(yè)道路，入坑檢查或其他上級公司的外來車輛需有相關(guān)部門引領(lǐng)。進入采區(qū)禁行區(qū)域的所有車輛應(yīng)持有公司核發(fā)的通行證及工作證，并登記后方可進入，出坑車輛要停車接受檢查?？词貑挝蝗藛T應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，如有違犯，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將按有關(guān)規(guī)定給予處罰。 第十六條 任何車輛不得帶病行駛（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等必須齊全有效）危及行車安全，并服從調(diào)度指揮，出現(xiàn)事故馬上上報，隱瞞事故不報的加重處罰。

第十七條 各生產(chǎn)、運輸單位應(yīng)抓好灑水降塵及道路、排水溝維護工作，確保行車安全。

第十八條 露天采區(qū)所有運輸?shù)缆分鞲删€、移動干線，排土場等，必須及時設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的安全擋土墻、警示標(biāo)志牌、指示、指路標(biāo)志等，確保運輸車輛安全。

第十九條 公司通江路段設(shè)置的限高鋼架、信號燈等交通設(shè)施，不得任何超高、超載車輛強行通過，造成損失的，責(zé)任人將按價賠償。 第二十條 對現(xiàn)安裝的車輛gps（卡調(diào)）衛(wèi)星定位系統(tǒng)及車載通訊設(shè)施，保證gps系統(tǒng)經(jīng)常處于開啟受控狀態(tài)，（焊修車輛時可臨時關(guān)閉以保護電腦、電器系統(tǒng)完好）并加強看管，不得人為故意損壞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按原值及維護安裝費用包賠。

第二十一條 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi)如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即上報公司有關(guān)部門，并組織搶救傷者，造成財產(chǎn)損失的應(yīng)通知保險公司等相關(guān)部門處理，不得私自解決或處理，并做好事故教訓(xùn)總結(jié)和宣傳教育工作。

第四章 罰 則

第二十二條 各單位機動車駕駛?cè)诉`章肇事按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，結(jié)合我公司有關(guān)規(guī)定進行處罰。

第二十三條 廠內(nèi)機動車號牌不得丟失、轉(zhuǎn)借、涂改或偽造，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予本車駕駛?cè)颂幜P500元，造成后果的追究本單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 第二十四條 廠內(nèi)機動車不得擅自駛離廠區(qū)，變更調(diào)度行駛路線，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予駕駛?cè)苏{(diào)離崗位，并處罰金200元，造成嚴(yán)重后果的追究當(dāng)事人及本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

第二十五條 在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)發(fā)生交通事故時，駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼?，搶救傷者，保護現(xiàn)場并及時報告，由公司安監(jiān)部、車管部按公司規(guī)定協(xié)同有關(guān)部門處理，隱瞞不報的處罰金500元。

第二十六條 違反第十一、十二、十三、十四、十五、十六條之規(guī)

定的駕駛?cè)?，處罰金200元，如造成嚴(yán)重后果的依照《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，追究當(dāng)事人及本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 第二十七條 違反第四、五條之規(guī)定的駕駛?cè)耍幜P金200元，如造成嚴(yán)重后果的追究當(dāng)事人及本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

廠內(nèi)機動車輛進入礦區(qū)必須遵守道路交通標(biāo)志、標(biāo)線，違反規(guī)定給予駕駛?cè)颂幜P金200元。

第二十八條 嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等有礙安全行車的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予駕駛?cè)颂幜P金200元，造成嚴(yán)重后果的依照《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

本規(guī)定如與上級規(guī)定有抵觸時，按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

中煤龍化礦業(yè)有限公司

二o一二年二月二日

機動車安全管理制度篇三

為進一步加強校園交通安全管理，維護正常的教學(xué)、科研、工作和生活秩序，創(chuàng)造安全、文明、有序的校園環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)，結(jié)合學(xué)院實際情況，特制定本規(guī)定。

一、校門出入管理

1.本院教職工及直系親屬車輛憑保衛(wèi)處制發(fā)的通行證出入校門;通行證應(yīng)放置于機動車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)駕駛位左下側(cè)以便于門衛(wèi)執(zhí)勤人員識別。

2.在校園內(nèi)從事經(jīng)營或務(wù)工活動(含校企合作單位、食堂、商業(yè)門面等)的自用車輛和送貨車輛，須持學(xué)院主管部門證明和駕駛證、行駛證復(fù)印件，經(jīng)保衛(wèi)處審查同意后，辦理短期通行證，否則門衛(wèi)禁止放行。

3.建筑工程用車進出學(xué)校，施工單位須事先與保衛(wèi)處聯(lián)系辦理臨時通行證，按規(guī)定時間、路線行駛;在人流高峰時，無特殊情況不得進入校園。

4.公務(wù)來訪車輛憑車輛行駛證在校門衛(wèi)換發(fā)登記卡入校，出校時由公務(wù)接待部門負責(zé)人簽字后，交門衛(wèi)執(zhí)勤人員換回車輛行駛證。

5.因私來訪車輛憑車輛行駛證履行登記手續(xù)，換發(fā)登記卡入校，出校時交門衛(wèi)執(zhí)勤人員換回行駛證。

6.凡裝載物資的車輛進出校園須接受門衛(wèi)的查驗，運出物資的車輛必須持有相關(guān)部門出具的物資出門證，否則門衛(wèi)禁止放行。

7.未經(jīng)系部學(xué)工辦和學(xué)生處審核同意，并經(jīng)保衛(wèi)處審查備案，禁止學(xué)生駕駛電動車、摩托車和其他機動車輛進入校園。

8.出租車一般不準(zhǔn)進入校園，特殊原因(接送病人、搬運重物等)需向門衛(wèi)講明情況，經(jīng)門衛(wèi)執(zhí)勤人員同意后，方可進入。

9.所有機動車輛的出入證，僅作為該車輛的出入使用，車輛及車內(nèi)物品安全由車主自行負責(zé)。

二、機動車校內(nèi)行駛管理

1.機動車進入校園，應(yīng)按交通標(biāo)志減速慢行，避讓行人，校內(nèi)限速20公里/小時。

2.機動車在校內(nèi)道路會車時注意禮讓對方車輛通行。

3.機動車在校內(nèi)行駛時嚴(yán)禁超速、鳴喇叭、逆向行駛、酒后駕車等。

4.嚴(yán)禁無牌照的機動車輛進入校園，嚴(yán)禁無駕駛執(zhí)照的人員駕車進入校園或在校園內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛機動車輛和試車。

三、車輛停放秩序管理

1.機動車輛須進入停車場或路面劃線停車位停放，未劃停車位的區(qū)域禁止停放車輛。

2.校內(nèi)所有主干道(停車位除外)、教學(xué)區(qū)、學(xué)生生活區(qū)道路均禁止停放任何車輛。禁止在交叉路口、道路轉(zhuǎn)彎處和其它妨礙交通的地方停車。

3.非機動車(含自行車、電動車、三輪車和摩托車)應(yīng)有序停放在停車棚或指定位置，嚴(yán)禁將車輛停放在各公共場所的過道、走廊、樓梯口等區(qū)域內(nèi)。

4.未經(jīng)許可，外來車輛不得在校內(nèi)過夜停放。

四、違規(guī)行駛和停放處理

1.對違反規(guī)定的個人所在單位部門，在年度綜合治理考核中給予相應(yīng)扣分處罰。

2.對違反規(guī)定的教職工及家屬車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將貼單提醒，重復(fù)違章的鎖車處理、通報批評，并給予相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。

3.對違反規(guī)定的外來車輛，進行警告、勸離，拒絕其再次進入校園。

4.對違規(guī)停放的非機動車或長期停放一處、無人認(rèn)領(lǐng)、破舊損壞，已喪失使用功能、影響校園景觀的車輛，保衛(wèi)處有權(quán)予以集中清理，車輛遺失或損壞由車主本人負責(zé)。

5.保衛(wèi)處執(zhí)勤人員有權(quán)對進入校內(nèi)無證、無牌的各類車輛實行審查暫扣，對手續(xù)不全的車輛，移交公安機關(guān)依法處理。

五、附則

1.本規(guī)定由學(xué)院保衛(wèi)處負責(zé)解釋。

2.本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行

機動車安全管理制度篇四

一、公司內(nèi)交通安全由公司安全委員會負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，行政部負責(zé)日常管理工作。

二、嚴(yán)禁在公司要道和消防要道上堆集物資、設(shè)備，禁止在路面上做阻礙交通作業(yè)，凡因生產(chǎn)或工程需要封閉道路和挖溝，設(shè)置障礙物等，要向公司安全委員會申請，經(jīng)批準(zhǔn)后才能占用或施工。

三、公司汽車由行政部負責(zé)管理，叉車、電瓶車由生產(chǎn)部負責(zé)，所有駕駛員必須經(jīng)過專門的訓(xùn)練、培訓(xùn)，有駕駛證。叉車要定期進行審核。

四、進入車間的所有車輛必須限速行駛，廠區(qū)內(nèi)限速為15公里/小時。

五、車輛必須按標(biāo)志和位置行駛和停放，禁止在公司內(nèi)試剎車。

六、叉車、電瓶車駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)乘人。

七、汽車、摩托車、自行車必須停放在車棚內(nèi)，不得亂停放。

八、所有外來車輛必須在門衛(wèi)處登記，并按要求駕駛和停放。

機動車安全管理制度篇五

為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發(fā)生，確保一方平安，其中交通安全是一個生重要的方面，為此，根據(jù)我校所處的地理位置，特制定交通安全管理制度如下:

1、全體師生要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識和注意事項，執(zhí)行交通法規(guī)，增強交通安全意識。

2、學(xué)生全部步行或由家長接送，要求家長接送車輛不在校門口掉頭或者長時間逗留，以免影響道路交通。

3、學(xué)校實行錯時放學(xué)制度，放學(xué)時由班主任老師帶領(lǐng)全班學(xué)生列隊走出校門，到達學(xué)校指定的各班接送區(qū)域后等候家長或步行回家，離開時向班主任老師告別。學(xué)生不得在放學(xué)后聚集影響交通。

4、校門口實行人車分流，學(xué)生一律從南校門出入，教師汽車從北校門出入。

5、上學(xué)放學(xué)時段，2名門衛(wèi)在校門口分南北值守，時刻關(guān)注交通情況。行政值周和校門口、大廳的值周教師提前到位，履行值周職責(zé)，確保交通順利通暢。

6、橫穿道路，注意車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑；不準(zhǔn)在車輛臨近突然橫穿。不準(zhǔn)在道路上扒車、追車或拋物擊車。

7、不穿越、倚坐人行道車行道的護欄。

8、乘車時，機動車行駛中，不可將身體任何部分伸出車外。

9、有人行道，在人行道內(nèi)走，沒有人行道，靠路邊走。

10、列隊橫過車行道時，必須從人行橫道列隊通過，沒有人行道的，必須直行通過，長列隊伍必要時也可以暫時中斷。

11、學(xué)校與交-警部門聯(lián)合，上學(xué)放學(xué)時段由至少一名交-警到校門口道路指揮交通。

一、要進一步強化學(xué)生交通安全知識教育。學(xué)校要通過多種形式，定期對學(xué)生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學(xué)生詳細了解交通規(guī)則。

二、嚴(yán)格落實學(xué)校路口安全值勤制度。學(xué)校要結(jié)合本校實際制定并嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責(zé)，安排好人員，實行無縫隙管理，在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導(dǎo)交通，監(jiān)督學(xué)生按交通規(guī)則行走，并做好值班記錄。

三、學(xué)校要建立并落實學(xué)生上學(xué)、放學(xué)主要路段巡查制度。成立學(xué)校道路巡查小組，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，定崗、定人、定責(zé)任段，在距學(xué)校門口50米路段內(nèi)實行學(xué)校學(xué)校責(zé)任管理，安排專人在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期，對學(xué)生在路上的`交通規(guī)則遵守情況進行巡查，對違紀(jì)學(xué)生及時制止，盡心批評教育，做好相應(yīng)記錄。

四、學(xué)校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學(xué)校全員管理，列入對學(xué)生、班級及教師的目標(biāo)考核。

五、在學(xué)校門口和學(xué)生比較集中的交通路口設(shè)置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴(yán)禁機動車輛隨意出入校園。

六、教職工，學(xué)生騎自行車要做到八不準(zhǔn)：不準(zhǔn)“飚車”、“飛車”；不準(zhǔn)多車并行；不準(zhǔn)勾肩搭背；不準(zhǔn)撒把騎車；不準(zhǔn)倒騎車；不準(zhǔn)在公路上賽車；不準(zhǔn)騎車帶人；不準(zhǔn)在公路上停車玩耍。

七、監(jiān)督學(xué)生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴(yán)禁打鬧、追跑，嚴(yán)禁攀爬、圍追車輛。

八、?學(xué)生發(fā)生交通安全事故的，應(yīng)立即送醫(yī)院及時搶救，并責(zé)任落實到人。

機動車安全管理制度篇六

對于上班族來說，每天上下班途中的擁堵，很容易讓人產(chǎn)生煩躁情緒。尤其是在炎熱的夏天，人們在路上還容易與他人因一點小事發(fā)生爭執(zhí)，上班族應(yīng)根據(jù)實際情況，選擇快捷的交通方式，選擇適合自己的放松方式，不少企業(yè)都選擇上下班租車解決員工交通問題，在上下班途中保持平和、放松的心態(tài)。但是員工上下班安全方面一直是企業(yè)關(guān)心的話題，為了進一步加強交通安全工作，避免或減少事故的發(fā)生，特對職工上下班（進、出廠）的交通安全制定本規(guī)定。

一、員工應(yīng)做到。

1、自覺學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī)，提高交通安全意識和安全技能知識，并有接受單位組織安全培訓(xùn)教育的義務(wù)。

2、駕駛機動車上下班的，應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。無證駕駛機動車不得駛?cè)霃S區(qū)。

3、駕駛摩托車上下班（進、出廠）必須正確戴好安全帽行駛，騎電動車上下班提倡戴安全帽。

4、駕車人上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對汽車、摩托車、電動車的安全技術(shù)性能進行認(rèn)真檢查；不要駕駛安全設(shè)施不全等具有安全隱患的汽車、摩托車、電動車。

5、駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。

6、按規(guī)定停放車輛，駕駛員離開車輛時應(yīng)對車輛采取制動措施，并確認(rèn)停車安全，以防發(fā)生意外事故。

7、因公出差人員或外派（駐外）人員，身處異地，更要加強自我保護、自我防范意識，避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。

8、上下班途中或因公外出期間受到機動車傷害后，除了應(yīng)緊急搶救受傷人員和財產(chǎn)外，要保護好事發(fā)現(xiàn)場，并迅速撥打“122”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要情況和造成的后果。

9、因事故受傷就醫(yī)時應(yīng)向醫(yī)務(wù)人員講清事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，并保管好所有的就醫(yī)證明材料。

二、單位應(yīng)做到。

1、利用各種宣傳工具、信息平臺，定期或不定期對員工進行本單位安全生產(chǎn)管理制度、交通安全法律法規(guī)等知識的教育和培訓(xùn)，提高員工交通安全意識和自我保護技能知識。

2、單位的大門口顯要位置應(yīng)設(shè)立醒目的交通安全提示語或安全警示標(biāo)志。

3、安全保衛(wèi)人員應(yīng)經(jīng)常性地對員工駕車進、出廠戴安全帽情況進行檢查。發(fā)現(xiàn)不符合安全要求的，有權(quán)責(zé)令其糾正、并處罰。要掌握駕駛汽車、摩托車、電動車上下班的職工情況。

4、廠區(qū)內(nèi)各類車輛應(yīng)限低速行駛，并定點停放，停車棚(庫)設(shè)置安全提示牌。

5、鼓勵職工乘座公共交通工具上下班，有條件的單位應(yīng)配備客車接送職工上下班。離廠區(qū)較遠的三班制作業(yè)人員，單位應(yīng)為其提供夜間休息場所。

6、廠(礦)區(qū)內(nèi)租賃、外包、外協(xié)的鏟車、挖機等特種車輛必須證照齊全，操作人員持證上崗，不符合要求的，有權(quán)責(zé)令其整改或責(zé)令其停止作業(yè)。

7、加強勞動紀(jì)律管理。上班時間嚴(yán)禁擅自離廠，以避免意外事故發(fā)生。

機動車安全管理制度篇七

第一條為加強市區(qū)機動車停車場的建設(shè)和管理，規(guī)范機動車停車秩序，保障城市道路交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、國務(wù)院《城市道路管理條例》和《江蘇省道路交通安全條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際情況，制定本辦法。

第二條本市市區(qū)范圍內(nèi)機動車停車場的建設(shè)和管理適用本辦法。

本辦法所稱停車場，是指供機動車停放的各種室內(nèi)或者室外場所及其配套設(shè)施。

第三條市公安交通管理部門是本市市區(qū)范圍內(nèi)機動車停車場建設(shè)和管理的牽頭部門。市建設(shè)、規(guī)劃、房管、城-管、工商、價格、人防等部門根據(jù)各自職責(zé)，負責(zé)有關(guān)停車場的建設(shè)和管理工作。

第四條停車場的建設(shè)實行統(tǒng)一規(guī)劃。

政府鼓勵自然人、法人或者其他組織投資建設(shè)停車場，實行誰投資、誰受益的原則，并在有關(guān)方面提供優(yōu)惠政策。

第二章停車場的規(guī)劃與建設(shè)

第五條根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，市規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)會同市建設(shè)和公安交通管理等部門編制公共停車場布局規(guī)劃，并按規(guī)定程序報批后組織實施。

第六條市規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市發(fā)展的實際情況，會同市建設(shè)、國土、公安交通管理等部門，制訂建筑物配建停車位標(biāo)準(zhǔn)，報市政府批準(zhǔn)后實施。

第七條新建、改建或者擴建建筑物的應(yīng)當(dāng)按標(biāo)準(zhǔn)配建停車場。按標(biāo)準(zhǔn)配建的停車場應(yīng)當(dāng)與主體建筑同時設(shè)計、同時施工、同時交付使用。停車場不得停止使用或者挪作他用。

第八條有下列情形之一的建設(shè)項目，配建停車場時，須開展交通影響評價：

（一）城市核心區(qū)以內(nèi)，建筑規(guī)模超過5萬平方米的居住類項目；

（二）除城市核心區(qū)以外的市區(qū)范圍內(nèi)，建筑規(guī)模超過10萬平方米的居住類項目；

（三）市區(qū)范圍內(nèi)倉儲式超市、綜合市場、大賣場、批發(fā)交易市場和建筑規(guī)模超過3萬平方米的大型公共建筑等項目。

第九條停車場的設(shè)計方案須經(jīng)市規(guī)劃部門審核，并征得市公安交通管理部門同意；停車場竣工后須經(jīng)驗收合格方可投入使用。

第十條政府待建土地經(jīng)市規(guī)劃、國土、公安交通管理等部門核準(zhǔn)后，可用于設(shè)立臨時停車場。

企業(yè)、事業(yè)單位可利用自有待建土地，按規(guī)定申辦臨時停車場。

第三章停車場的設(shè)立和管理

第十一條申請開辦經(jīng)營性停車場的，應(yīng)當(dāng)依法到工商管理部門登記注冊，并向市公安交通管理部門備案，未經(jīng)登記注冊和備案的，不得提供有償停放服務(wù)。

第十二條開辦經(jīng)營性停車場應(yīng)當(dāng)具備照明、排水、通風(fēng)、消防、防盜等條件或者必要的設(shè)施，并保持其正常運轉(zhuǎn)。

市公安交通管理等部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)各類停車場需要配備的設(shè)施條件和運行管理規(guī)范制定具體管理辦法。

第十三條停車場的經(jīng)營單位提供機動車停放服務(wù)時，應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé)：

（二）執(zhí)行市公安交通管理等部門制定的具體管理辦法；

（三）負責(zé)進出車輛的查驗、登記；

（四）維護車輛停放秩序；

（五）實行明碼標(biāo)價，使用價格部門監(jiān)制的標(biāo)價牌，按照標(biāo)準(zhǔn)收費；

（六）出具稅務(wù)停車專用發(fā)票；

（七）做好停車場防火、防盜等安全防范工作；

（八）協(xié)助疏導(dǎo)停車場出入口的交通。

第十四條 停車場的經(jīng)營單位提供機動車停放服務(wù)時，可以收取停放服務(wù)費；停放服務(wù)費的收費標(biāo)準(zhǔn)由市價格部門根據(jù)國家和省有關(guān)規(guī)定另行制定。

第十五條停車場的經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保持停車場設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)，建立健全內(nèi)部規(guī)章制度。

第四章道路臨時停車場

第十六條市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會同市規(guī)劃、建設(shè)、城-管等部門，根據(jù)城市道路交通狀況和臨時停車場設(shè)置規(guī)范，編制機動車道路臨時停車方案。

第十七條市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路臨時停車方案，劃定機動車道路臨時停車泊位。

市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會同市建設(shè)、規(guī)劃等部門對臨時停車路段每年評估一次，并根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場增減等情況，及時調(diào)整道路臨時停車泊位。

市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)停車需求狀況在非繁忙路段設(shè)置適量的限時免費臨時停車泊位。

第十八條在道路臨時停車泊位使用、變更前，市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會同市建設(shè)部門對有關(guān)事項進行公告，并在該路段設(shè)置明顯標(biāo)牌。

市公安交通管理部門根據(jù)大型活動或者其他特殊情況的需要對臨時停車泊位進行臨時調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)將調(diào)整情況以明顯標(biāo)志予以告知。

第十九條機動車在臨時停放路段收費時間內(nèi)停車的，應(yīng)當(dāng)繳納臨時停車泊位使用費。

臨時停車泊位使用費實行政府定價，收費標(biāo)準(zhǔn)由市價格部門根據(jù)公安交通管理部門劃定的區(qū)域另行制定。

道路臨時停車泊位收費屬政府非稅收入，收費票據(jù)由市財政部門統(tǒng)一印制，所收費用全額上繳市政府非稅收入專戶。臨時停車泊位日常管理和維修所需費用由市財政部門從所收費用中支出。

第二十條有下列情形之一的，免繳臨時停車泊位使用費：

（一）舉辦大型公益性活動期間，在公安交通管理部門確定的臨時停車泊位內(nèi)停車的；

（二）下肢殘疾駕駛?cè)藛T駕駛機動車在臨時停車泊位內(nèi)停車的；

（三）接送學(xué)生車輛在小學(xué)、幼兒園等周邊道路設(shè)置的臨時停車泊位內(nèi)停車的；

（四）軍車和執(zhí)行公務(wù)的警車、消防車、救護車、工程搶險車在臨時停車泊位內(nèi)停車的；

（五）在臨時停車泊位內(nèi)停車單次不超過15分鐘的。

第二十一條機動車駕駛?cè)耸褂门R時停車泊位，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）在劃定的停車泊位內(nèi)按道路順行方向停車，車身不得超出停車泊位標(biāo)線；

（二）愛護和正確使用收費設(shè)備；

（四）將收費票據(jù)放置在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)明顯位置，以備查驗；

（五）服從管理人員的指揮和管理。

第二十二條道板臨時停車場的設(shè)立和管理參照道路臨時停車泊位的規(guī)定執(zhí)行。

第五章住宅區(qū)機動車停放

第二十三條住宅區(qū)應(yīng)當(dāng)配建停車場。沒有停車場或者停車場停車泊位不能滿足需求時，物業(yè)管理企業(yè)可以接受業(yè)主委員會的委托在市公安交通管理部門的指導(dǎo)下，在住宅區(qū)內(nèi)劃定停車泊位。停車泊位不得占用消防通道，不得阻礙交通。

第二十四條停車場產(chǎn)權(quán)屬建設(shè)單位的，可以由建設(shè)單位自行管理，也可以委托住宅區(qū)停車場管理單位管理。停車場產(chǎn)權(quán)屬業(yè)主共有或者停車泊位產(chǎn)權(quán)屬業(yè)主個人所有的，業(yè)主委員會或者業(yè)主個人可以委托住宅區(qū)停車場管理單位管理；業(yè)主委員會未成立的，由建設(shè)單位委托住宅區(qū)停車場管理單位管理。利用民用建筑依法配套建設(shè)的人防工程用于停車的，依法由人防部門管理。

第二十五條建設(shè)單位按規(guī)劃要求配建的停車設(shè)施（包括地面或者地下停車庫、立體停車庫等）應(yīng)當(dāng)提供給本物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的業(yè)主、使用人使用，尚未出售的應(yīng)當(dāng)出租，不得閑置不用。

停車泊位轉(zhuǎn)讓的，受讓對象應(yīng)當(dāng)是本物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的業(yè)主；租用停車泊位的業(yè)主享有該車位的優(yōu)先購買權(quán)。

第二十六條物業(yè)管理企業(yè)提供住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停車管理服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在物業(yè)管理服務(wù)合同中約定。物業(yè)管理服務(wù)合同未就停車管理作出約定的，由業(yè)主委員會與物業(yè)管理企業(yè)商定。

第二十七條停車場管理單位應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）遵守本市停車管理的有關(guān)規(guī)定；

（二）履行物業(yè)服務(wù)合同有關(guān)停車管理的約定；

（四）地面、墻面設(shè)立交通標(biāo)識，引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛。

第二十八條住宅區(qū)機動車停放管理服務(wù)收費實行政府指導(dǎo)價，其收費標(biāo)準(zhǔn)由市價格部門另行制定。

第二十九條車輛停放人應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：

（三）按照規(guī)定或者約定繳納車輛停放管理服務(wù)費用。

第三十條車輛停放人可以與停車管理單位訂立停車管理服務(wù)合同，可以約定機動車基本情況、雙方的權(quán)利義務(wù)、收費標(biāo)準(zhǔn)、管理責(zé)任、管理期限以及違約責(zé)任等內(nèi)容。

車輛停放人對停放的車輛有保管要求的，另行簽訂保管合同。

第三十一條對不按規(guī)定停放車輛，影響住宅物業(yè)管理區(qū)域道路暢通或者公共安全的，停車管理單位可以按照停車管理服務(wù)合同、業(yè)主公約、業(yè)主臨時公約或者業(yè)主大會決議進行處理。

第六章罰則

第三十二條停車場內(nèi)的機動車受到損毀或者丟失的，機動車所有人可以依照保險合同的約定，向投保的'保險公司要求賠償，停車場管理單位應(yīng)當(dāng)提供必要的協(xié)助。

停車場的經(jīng)營單位因不履行職責(zé)或者因不符合停車場管理規(guī)范而造成停車場內(nèi)的機動車受到損毀或者丟失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

機動車駕駛?cè)艘蜻^錯造成停車場設(shè)施或者其他車輛損毀的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第三十三條違反本辦法有關(guān)停車場規(guī)劃、建設(shè)、收費、人防等規(guī)定的，由市規(guī)劃、建設(shè)、價格或者人防等部門按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定予以處罰。

第三十四條停止使用停車場或者改變停車場用途的，由市公安交通管理部門依法處罰，并責(zé)令其限期恢復(fù)。

第三十五條有下列情形之一的，市公安交通管理部門可責(zé)令其立即駛離；拒不駛離或者機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的，可以將其車輛拖離停放地：

（二）未按照停車場管理單位的要求停放車輛或者進出停車場，阻礙停車場內(nèi)車輛正常通行的。

第三十六條劃有臨時停車泊位的道路，機動車未在臨時停車泊位內(nèi)停放的，由有關(guān)部門依法處罰。

第三十七條對故意移動或損壞停車收費管理設(shè)施，造成危害后果的，由市公安交通管理部門依法處罰，并追究其賠償責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十八條停車場經(jīng)營單位不按標(biāo)準(zhǔn)收費、不給票據(jù)或少給票據(jù)的，由有關(guān)部門依法處理。

第三十九條當(dāng)事人對具體行政行為不服的，可以依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。

第四十條行政機關(guān)工作人員違反本辦法的規(guī)定，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級管理部門對直接責(zé)任人員和主要負責(zé)人給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第七章附則

第四十一條公共交通車輛停車場、道路客貨運輸站場的規(guī)劃、建設(shè)和管理，根據(jù)國家和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四十二條金壇、溧陽市可參照本辦法執(zhí)行。

第四十三條本辦法自2015年1月15日起施行。2002年9月27日市政府頒發(fā)的《常州市市區(qū)停車場管理辦法》（常政發(fā)（2002）183號）同時廢止。

機動車安全管理制度篇八

1.開車前，應(yīng)檢查發(fā)動機水位、油位是否符合要求，并檢查連接處和各接頭是否滲油、漏油。

2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。

3.檢查蓄電池電極柱導(dǎo)線是否擰緊，其它導(dǎo)線有無松脫。

4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動踏板的自由行程是否合適。

5.檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。

6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的.問題，應(yīng)在出車前進行排除。

7.發(fā)動機發(fā)動后，檢查各項儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即熄火，進行檢查排除，正常后方可運行。

8.叉車作業(yè)前先松開制動手柄，然后起步行使，并檢查腳踏制動效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動作是否正常，轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活;確認(rèn)正常后方可投入作業(yè)。

9.注意叉車四周安全狀況，起動叉車前，確認(rèn)叉車附近無人。

1.叉車行使作業(yè)時，應(yīng)注意傾聽有否異常聲響。

2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛，其速度應(yīng)控制在10公里/小時速度范圍內(nèi)，并注意來往行人隨時鳴喇叭。

3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴(yán)禁提升、傾斜同時操作及超載運行。

4.出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，及時排除。

5.嚴(yán)禁將貨物置于貨叉尖端進行推行或用叉端提升貨物。嚴(yán)禁在貨叉或托盤上搭乘人員。

6.嚴(yán)禁將身體的任何部分伸入門架機構(gòu)，門架與叉車之間。嚴(yán)禁將身體的任何部分伸出操作臺外。

7.當(dāng)裝卸貨物時，應(yīng)慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時，禁止突然降落或停止。

1.發(fā)動機熄火前，應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。

2.2-3分鐘后熄火，發(fā)動機熄火停車后，應(yīng)拉緊制動手柄。

3.低溫季節(jié)(在零度以下)，應(yīng)放盡冷卻水。

4.當(dāng)氣溫低于5-15度時，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。轉(zhuǎn)動機油濾清器手柄1-2轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時排除不正常情況。

5.將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指定地點。

機動車安全管理制度篇九

1月19日，云南省人民政府網(wǎng)發(fā)布《云南省報廢機動車回收拆解管理辦法》，本《辦法》將于4月1日起施行，禁止個人違法收購拆解報廢機動車。擅自拆解回收的報廢機動車將處1萬元以上3萬元以下罰款。更多具體消息，請看下文!

禁止個人違法收購拆解報廢機動車。

《辦法》禁止報廢機動車回收拆解企業(yè)以租賃、委托、掛靠等方式允許非報廢機動車回收拆解企業(yè)或者個人經(jīng)營報廢機動車回收拆解業(yè)務(wù)，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。同時要求報廢機動車回收拆解企業(yè)要合理設(shè)置回收網(wǎng)點。回收網(wǎng)點的場地面積不得低于2000平方米，并具有符合標(biāo)準(zhǔn)的回收、存儲、辦公、消防、環(huán)保等設(shè)施設(shè)備和3名以上專業(yè)回收人員。對于達到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車，其所有人須依法將其交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)并辦理報廢和注銷登記。報廢機動車回收拆解企業(yè)回收報廢機動車，應(yīng)向機動車所有人支付收購費用，出具報廢機動車回收證明，并按照有關(guān)規(guī)定向公安機關(guān)辦理機動車注銷登記。

《辦法》強調(diào)，報廢機動車回收拆解企業(yè)應(yīng)建立報廢機動車回收拆解檔案和信息管理系統(tǒng)，如實記錄回收、拆解處理環(huán)節(jié)的有關(guān)信息，并按規(guī)定報送工業(yè)和信息化等有關(guān)部門，信息記錄的保存期限不得少于3年。報廢的大型客車、校車、貨車以及其他營運車輛，應(yīng)當(dāng)在公安機關(guān)的監(jiān)督下解體。

回收網(wǎng)點不得擅自拆解回收的報廢機動車，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。

《辦法》禁止廢舊金屬收購企業(yè)、車輛維修企業(yè)和其他單位或者個人違法收購、拆解報廢機動車整車以及報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架(“五大總成”)。

出售零件應(yīng)標(biāo)明“報廢車”。

《辦法》提出，報廢機動車回收拆解企業(yè)拆解的“五大總成”以外的其他零部件，符合國家技術(shù)規(guī)范強制性要求能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報廢機動車回用件”以及回收拆解企業(yè)名稱。拆解的廢棄蓄電池等危險廢物，須交由具有相應(yīng)危險廢物處置經(jīng)營許可的單位處理。報廢機動車回收拆解企業(yè)可以將回收的報廢機動車整車或者“五大總成”，依法提供給有關(guān)單位作為影視道具、教學(xué)用具等特殊使用,工業(yè)和信息化主管部門須進行核實。若弄虛作假，將由工業(yè)和信息化主管部門責(zé)令改正，按照報廢機動車整車每輛處1萬元以上2萬元以下、報廢機動車“五大總成”每件處5000元以上1萬元以下罰款。

國家機關(guān)依法收繳的達到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車，應(yīng)當(dāng)交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)拆解，不得拍賣或者以其他方式轉(zhuǎn)讓。

附：《辦法》全文。

機動車安全管理制度篇十

車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。

1.輪胎。氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。

2.全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。

3.燈光、喇叭齊全有效。

4.轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。

5.漏油。如變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。

6.漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。

7.制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒)，離合器踏板自由行程為30~40mm。

8.發(fā)動機。檢查油面高度應(yīng)在機油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發(fā)動機后無異響。

機動車安全管理制度篇十一

機動能源部11月份工作總結(jié)：

1、設(shè)備管理方面。

1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。

1.2及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。

2、設(shè)備維修方面。

2.1對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老―毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。

2.2對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。

2.311月份機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達100余項，較大的維修活動如下：

1）對鼓風(fēng)爐汽包8根進出水檢查，更換風(fēng)口水套32個球閥、單向閥；

2）對鼓風(fēng)爐風(fēng)口水套大修，更換了三塊水套，焊補11個漏點等；

3）對1#630高壓風(fēng)機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；

4）對脫硫堿水循環(huán)泵二臺進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；

5）對硫酸1#電除霧陰極芒刺進行處理。

7）對底吹爐鑄渣機的輪子因磨損陸續(xù)進行了更換，對導(dǎo)軌楔鐵進行了加固處理；

8）對tp01斗提機減速機及機座進行了更換；

9）對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換；

10）洗袋破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；

13）對浸出2臺泵前軸一側(cè)的軸承及座進行了更換；

14）對硫酸干燥泵的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進；

15）對制氧車間循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；

16）對圓筒倉1―b04皮帶機，1―e03斗體機更換了皮帶；

17）對底吹爐1#8#電子皮帶秤進行校檢。

3、設(shè)備保養(yǎng)方面。

3.1為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。

3.2對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。

4、團隊建設(shè)。

4.111月份機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機動能源部主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。

4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，維修工的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。

2、解決措施。

為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設(shè)備管理勢在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護保養(yǎng)，進行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

2.1操作工“三好”、“四會”要求。

管好、用好、修好設(shè)備；會使用、會維護、會檢查、會修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識造成事故，人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負連帶責(zé)任。

2.2強化設(shè)備三級保養(yǎng)。

“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對機械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初，隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊，要嚴(yán)格按照手冊相關(guān)規(guī)定，按時實施各級保養(yǎng)，對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運行費用和維修費用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用，被動的保養(yǎng)屬于事后補救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟效益，并且在時間上掌握著主動權(quán)?，F(xiàn)代機械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。

2.2.1日常保養(yǎng)。

日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時給予排除，并認(rèn)真做好交接―班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對不合格事項的直接責(zé)任人給予處罰。

2.2.2一級保養(yǎng)。

一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設(shè)備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責(zé)任人，給予處罰，主管負連帶責(zé)任。

2.2.3二級保養(yǎng)。

二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設(shè)備進行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗收，交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責(zé)任人，給予處罰，機（電）主管和設(shè)備使用部門主管負連帶責(zé)任。

2.2加強對設(shè)備隱患的綜合治理。

首先是動態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。

其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。

2.3設(shè)備的維修。

將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運行維護成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括：

（1）維修人員100%接受工作指令指導(dǎo)；

（2）90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；

（3）全部工作的30%是預(yù)防性維修工作；

（4）90%的工作按照計劃/工期進行；

（5）全部工作時間100%達到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)；

（6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；

（7）加班時間低于總維修時間的2%；

（8）維修費用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下：

2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術(shù)的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。

2.32編制預(yù)防性維修計劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時間。預(yù)防性維修計劃文檔包括：

（1）日常預(yù)防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；

（2）預(yù)防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件；

（3）按時間表改造或大修設(shè)備；

（4）先兆維修；

（5）基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。

2.33抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。

合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時供應(yīng)備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。

挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。

企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進行拓展，以便運用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。

設(shè)備的日常管理需要從點滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山。

機動車安全管理制度篇十二

1、機動車駕駛員是車輛管理的直接責(zé)任人,應(yīng)遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《上海市道路交通管理條例》等法律法規(guī),掌握車輛維修保養(yǎng)的基本知識,認(rèn)真執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)定,確保行車安全。

2、車輛駕駛員應(yīng)每天準(zhǔn)時上班,準(zhǔn)備好車輛,隨時待命,上班時間必須保持通訊暢通,無出車任務(wù)或主管領(lǐng)導(dǎo)出差時,不得擅自離崗,否則作曠工處理。

3、公司所有車輛駕駛員應(yīng)相對固定,人車定位,避免隨意更換、轉(zhuǎn)借。嚴(yán)格遵守車隊長的車輛調(diào)度,未經(jīng)同意,不得私自出車。駕駛員不服從車隊長調(diào)度或私自出車、借車的,一次罰100元,累計3次者辭退。私自出車、未經(jīng)辦公室同意對外出借車輛造成車輛損壞或交通肇事及交通違章罰款的,一切損失和責(zé)任均由駕駛員承擔(dān)。

4、車輛日常保養(yǎng)責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。保養(yǎng)內(nèi)容:清潔車輛(車內(nèi)、車外、引擎),添加工作液(電解液、水和潤滑油)、檢查車況,發(fā)現(xiàn)故障需維修更換重要部件的,駕駛員必須提前告知車隊長,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后由駕駛員進行維修或更換,預(yù)防車輛拋錨;確保車輛的安全和整潔;并做好車輛行車、加油和保養(yǎng)維修記錄。

5、調(diào)整車輛駕駛員時,由成隊長負責(zé)做好前后任駕駛員應(yīng)做好車輛的交接工作,確保車輛證件、行車記錄、車輛狀況及必備工具設(shè)備的完整可靠,如交接后隱瞞車輛重大隱患問題而造成損失,公司追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

6、每月召開一次由車隊長組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會或其他形式的安全教育,提高專(兼)職駕駛員的安全生產(chǎn)意識,強化專(兼)職駕駛員安全行車的自覺性。

1、公司車輛資源應(yīng)優(yōu)先利用,部門用車應(yīng)填寫用(派)車申請單向車隊長提出申請,派車單應(yīng)說明用車事由、用車部門、用車人和用車時間,由車隊長統(tǒng)一調(diào)配,并在每月月底由車隊統(tǒng)計部門用車次數(shù)及用車公里數(shù)。駕駛員憑派車單經(jīng)車隊長核對后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后報銷費用。

2、車隊?wèi)?yīng)建立車輛調(diào)配程序,駕駛員應(yīng)做好用(派)車單的臺賬記錄,內(nèi)容為用車時間、用車部門、出車地點、行駛里程、用車人員簽字、駕駛員簽字等,以備核查。

3、車輛不得私自外借,確需借用時,必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意;擅自外借,造成后果的一切責(zé)任及費用由當(dāng)事人承擔(dān)。

4、嚴(yán)禁公車私用,擅自使用車輛,造成后果的一切責(zé)任及費用由當(dāng)事人承擔(dān)。

5、公司車輛停放:公車用畢后統(tǒng)一停放在公司辦公樓停車場。隨車證件必須與車輛分離。如遇因公差至外地,當(dāng)晚不能回歸的車輛或因維修當(dāng)晚無法回歸的車輛,應(yīng)將車輛停放于安全可靠的場地。凡未將車輛停放于安全可靠的場地并保管不力,或擅自將車輛停在單位外的,如遇車輛受損、備件遺失,由責(zé)任駕駛員負責(zé)賠償損失。

6、因公司車輛緊張而必須用員工私車外出辦事的,事先應(yīng)向車隊長說明情況,并持有車隊長簽名的派車單,產(chǎn)生的車輛費用由車隊長核實并上報總經(jīng)理簽字后方可報銷。

7、公司員工的私車確實需要頻繁用于公司日常經(jīng)營事務(wù),其車輛費用報銷由車隊長根據(jù)各車的情況制定標(biāo)準(zhǔn),報公司經(jīng)理會議同意后按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)實行。

1、違反交通法規(guī)進行罰款的:因公外出:無特殊原因而違反交通法規(guī)進行罰款的,駕駛員承擔(dān)50%的.罰款,公司承擔(dān)50%的罰款;因特殊原因而造成超速等違章,經(jīng)用車部門人員出具證明后交由車隊長審核,由駕駛員承擔(dān)20%的罰款,公司承擔(dān)80%的罰款。未經(jīng)許可私自外出違反交通法規(guī)進行處罰的,由駕駛員承擔(dān)100%的罰款。

2、車輛發(fā)生道路交通事故,應(yīng)立即向交警、保險公司報案,并報告車隊長,并將相關(guān)責(zé)任認(rèn)定資料復(fù)印件交車隊長備案。車輛發(fā)生道路交通事故,車隊長和駕駛員應(yīng)積極配合進行事故的調(diào)查處理。

3、駕駛公司車輛發(fā)生交通事故,若事故責(zé)任因公司駕駛員造成的,公司將根據(jù)相關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定書,交警部門的處罰單據(jù),結(jié)合駕駛員書面情況匯報,公司車輛損失情況及維修費用、相關(guān)人員傷亡情況及醫(yī)療費用,以及處理事故過程中發(fā)生的相關(guān)費用,按以下規(guī)定酌情處理:。

(1)無人員受傷:駕駛責(zé)任人應(yīng)補足保險公司理賠后的差額;公司車輛損失費用在5000元以下的,扣罰駕駛責(zé)任人100--200元/次;公司車輛損失費用在5000元以上的,扣罰駕駛員責(zé)任人200--500元/次。

(2)有人員傷亡,保險公司理賠費用不足以賠償事故相關(guān)費用的,視責(zé)任情況由駕駛責(zé)任人和公司補足保險理賠差額費用,并視責(zé)任情況扣罰駕駛責(zé)任人500-1500元/次。發(fā)生無責(zé)事故,有人員傷亡的,有公司承擔(dān)理賠不足的費用。

(3)發(fā)生責(zé)任死亡事故被公安交警部門追究刑事責(zé)任的,公司與駕駛責(zé)任人解除勞動關(guān)系。

4、嚴(yán)禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)有酒后駕車行為導(dǎo)致事故發(fā)生的,賠償費用全額由駕駛責(zé)任人承擔(dān),并與駕駛責(zé)任人解除勞動關(guān)系。

1、公司的機動車車輛應(yīng)在當(dāng)?shù)貙嵭卸c維修,對中高檔車輛應(yīng)送4s維修站維修。車隊長應(yīng)收集車輛維修的相關(guān)資料備公司核查。

2、車輛的維修流程:車輛駕駛員申請――車隊長確認(rèn)、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字――車輛入廠維修(駕駛員跟車監(jiān)督維修)――維修費估價報車隊長――完工檢驗――維修結(jié)算單簽字確認(rèn)――更換材料和結(jié)算單帶回簽字報銷。

3、車輛發(fā)動機、變速箱、差速器和空調(diào)系統(tǒng)等大修,無特殊情況應(yīng)到公司定點維修企業(yè)進行維修,需說明原因報主管領(lǐng)導(dǎo)審核總經(jīng)理審批后實施維修。

4、車輛的保養(yǎng)應(yīng)按照車輛使用說明書規(guī)定的時間和行駛里程進行定期保養(yǎng),并做好車輛保養(yǎng)記錄臺賬,嚴(yán)格杜絕脫保,如有發(fā)現(xiàn)扣除車隊長和責(zé)任駕駛員各300元。如因維修、保養(yǎng)不及時,造成車輛非正常大修,扣除車隊長和責(zé)任駕駛員各500元。車輛駕駛員應(yīng)保持公司車輛良好的車容車貌,要求車輛表面漆面不脫落,燈光部件齊全。

5、車輛駕駛員行車前、行駛中發(fā)現(xiàn)車輛有故障時,應(yīng)立即采取措施,特別是出現(xiàn)發(fā)動機、底盤異響、無剎車、方向卡等嚴(yán)重故障,應(yīng)立即停車檢查,明確故障部位后,立即向車隊長報告并盡快維修。

6、按時組織實施公安交警部門規(guī)定的車輛年度審驗工作以及公路運輸管理部門規(guī)定的營運證審驗工作。如無客觀原因?qū)е萝囕v超時年審,被公安交警和公路運輸管理部門處理或造成事故的,或因以上原因造成保險理賠無法賠償?shù)?費用由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān),并進行一定的處罰。

7、公司機動車輛的保險費、公路運輸管理費等國家法律法規(guī)所規(guī)定需繳納的相關(guān)費用由公司車隊長統(tǒng)一購買。

1、車輛各項使用費用(過路費、維修費、保養(yǎng)費、年審費用、保險費)統(tǒng)一由車隊長審核,領(lǐng)導(dǎo)審批后方可報銷。車隊長統(tǒng)計并建立車輛使用臺賬,每月25日統(tǒng)計當(dāng)月后臺賬報辦公室,并與財務(wù)部復(fù)核。

2、公司所有車輛實行油卡管理,?？▽＼囀褂?。車輛駕駛員應(yīng)在用(派)車單上注明加油的時間及數(shù)量,車隊長定期檢查。

3、車輛駕駛員應(yīng)將加油后的憑據(jù)交由車隊長統(tǒng)計,車隊長視車輛的加油情況,及時合理充值油卡。

機動車安全管理制度篇十三

本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車.

2.1廠內(nèi)機動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運行及作業(yè)的機動車輛。

2.2廠內(nèi)機動車輛駕駛員，必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機動車輛操作合格證》，方準(zhǔn)駕駛車輛。

2.3廠內(nèi)機動車輛必須按車輛管理機關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

2.4車輛的.整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。

2.5車輛必須保持車容整潔，車身周正，車況良好;車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。

2.6廠內(nèi)機動車輛在公司內(nèi)行駛最高時速10公里，出入公司的時速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。

2.7廠內(nèi)機動車輛嚴(yán)禁無證駕駛;嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛;嚴(yán)禁在廠區(qū)超車;嚴(yán)禁在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內(nèi)機動車不準(zhǔn)亂停亂放。

2.8貨運汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。

2.9叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。

2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛。

機動車安全管理制度篇十四

保證非機動車存車秩序，保障存車安全。

2、范圍。

3、職責(zé)。

3.1安管隊負責(zé)對各項目非機動車管理過程和服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)控檢查。

3.2安管隊長負責(zé)指導(dǎo)、檢查非機動車的日常管理工作。

4、實施程序。

4.1非機動車輛進入后統(tǒng)一停放在指定停放區(qū)，嚴(yán)禁亂停亂放。車主應(yīng)自覺服從車場管理員的指揮，共同維護好交通秩序。

4.2非機動車出入小區(qū)須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。小區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)洗車。

4.3小區(qū)只提供非機動車停放場地，不收取任何費用。請車主自行鎖好車輛、保管好停車牌及車上物品，避免車輛、財物丟失。

4.4嚴(yán)禁外來非機動車輛進入小區(qū)。

4.5緊急情況下，車輛管理員可拒絕任何非機動車進入小區(qū)范圍。

4.6協(xié)助公安機關(guān)嚴(yán)厲打擊盜竊非機動車的犯罪活動。

4.7管理處將定期清查無證無照和無主非機動車，一個月內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的按公安機關(guān)有關(guān)制度處理。

機動車安全管理制度篇十五

保障本停車場的公共秩序及安全，滿足廣大用戶的需要。

2、適用范圍。

適用于海通園小區(qū)范圍內(nèi)非機動車停放。

3、職責(zé)。

3.1秩序維護部主管負責(zé)預(yù)案的修訂與組織實施。

3.2秩序維護部秩序班長負責(zé)預(yù)案的培訓(xùn)、落實與執(zhí)行。

4、工作要求。

4.1停車場適用于本小區(qū)內(nèi)的業(yè)主、物業(yè)使用人、客戶停放普通自行車、電動自行車、

摩托車等非機動車。

4.2本車場為24小時免費停放的非機動車停車場。

4.3進出本車場的車輛需服從本車場管理人員的指揮，按照將車輛停放整齊；嚴(yán)禁將車停泊于道路上、單元門棟、或其它非停車區(qū)域內(nèi)，本車場管理人員將有權(quán)采取適當(dāng)措施，維護本車場之正常秩序。

4.4本車場為免費停車場，車輛停放后，將車鎖好，貴重物品隨身攜帶；車輛停放期間，車輛的丟失、被盜均由車主或車輛使用者自行負責(zé)，本車場無任何賠償責(zé)任。

4.5請保持本車場的整潔及秩序，本車場區(qū)域內(nèi)禁止裝載易燃、易爆、有毒、強烈腐。

蝕*等危險品的車輛進入本車場。不得于指定區(qū)域以外裝卸貨物或陳放物品，也不得于本車場區(qū)域內(nèi)拍賣、兜售或進行其它停車以外的活動。也不得從事任何違反治安管理條例的活動。

4.6由于使用人的原因造成本車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、車輛、人員的損壞、傷害均由肇事者負責(zé)賠償，情節(jié)嚴(yán)重者移交公安司法部門處理。

4.7對任何違反本車場管理規(guī)定或本車場認(rèn)為有必要的情況下，車輛使用人須提出令本車場認(rèn)可之證據(jù)，為車主或有權(quán)領(lǐng)取車輛之人士。

4.8本車場保留修改上述管理規(guī)定的權(quán)力。

機動車安全管理制度篇十六

20xx年度機動科的工作已經(jīng)基本結(jié)束，回顧過去的一年，機動科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，對現(xiàn)場設(shè)備安裝、調(diào)試、管理、備件申報等工作做了具體的部署。一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和各個部門的緊密配合下，我科員工積極認(rèn)真工作基本上完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，現(xiàn)對機動科全年的工作情況作如下簡要總結(jié)。

一、加強設(shè)備管理，確保設(shè)備完好。

關(guān)于設(shè)備管理工作，一年來，我科全面貫徹公司設(shè)備管理制度，從制度上進行管理；包機到崗位，包機到個人。對通用設(shè)備進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用情況進行確認(rèn)。使全廠設(shè)備基本能夠正常運轉(zhuǎn)，無重大設(shè)備事故發(fā)生。

二、備件申報管理，確保備件供應(yīng)。

我科負責(zé)備品備件的申報、出庫管理及故障件返修工作。一年來，我科根據(jù)生產(chǎn)需要，也本著控制成本原則，每月按時完成備品備件申報工作，反復(fù)、認(rèn)真核查備品備件的名稱、型號、數(shù)量，進一步做好出庫管理工作。20xx年初至今，共完成標(biāo)件、非標(biāo)件申報約120單。

三、協(xié)助合作單位，完成技術(shù)支持。

公司還未正式生產(chǎn)，現(xiàn)場大多設(shè)備還處于安裝調(diào)試階段，20xx年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現(xiàn)場主傳動、輔傳動等一系列自動化調(diào)試；協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機爐等一系列電氣調(diào)試；跟蹤完成了4300特厚板軋線設(shè)備及其附屬設(shè)備的安裝調(diào)試及其立輥軋機主傳動減速機首鋼維機械廠維修工作。

四、工作中的不足。

回顧過去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績，但也存在著許多的不足和問題：

（1）設(shè)備管理工作還不夠細致，有待進一步提高，對設(shè)備的檢查監(jiān)督力度、設(shè)備的潤滑和維修、保養(yǎng)方面還有一定差距。

（2）設(shè)備的檔案資料管理有待進一步完善。

（3）各科員自身專業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進一步提高，這樣才能在今后設(shè)備的安裝調(diào)試、改進、改造工作中更好發(fā)揮其作用。

五、20xx年工作計劃。

（1）圍繞公司制定的20xx工作目標(biāo)，積極展開工作，努力完成公司制定的各項指標(biāo)。

（2）加強設(shè)備的精細化管理，有指標(biāo)的量化管理，加大對設(shè)備的監(jiān)督考核力度，確保設(shè)備完好率達到99%。

（3）加強設(shè)備的備品備件管理，保證備品備件的供應(yīng)，最大限度的滿足生產(chǎn)的需要。

（4）制定設(shè)備臺賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設(shè)備體檢、維修基礎(chǔ)檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。

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機動車安全管理制度篇十七

1目的。為使場內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。

2.范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請場內(nèi)機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。

場內(nèi)機動車輛安全管理人員負責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告場內(nèi)機動車輛定期檢驗工作。

1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機動車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進行驗收檢驗。

2、在用場內(nèi)機動車輛每年進行一次定期檢驗;。

3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛，進行大修后，應(yīng)當(dāng)進行驗收檢驗。

4、場內(nèi)機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。

叉車作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度。

為了加強特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。

1、特種設(shè)備操作人員必須持特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設(shè)備操作人員操作證后方可獨立從事相應(yīng)的`工作。

2、操作人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機構(gòu))和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。

3、公司培訓(xùn)中心應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)、教育檔案，及時通知有關(guān)人員參加特種設(shè)備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。

4、公司培訓(xùn)中心每年編制當(dāng)年度特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)計劃，報告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實施。

5、單位內(nèi)部培訓(xùn)由培訓(xùn)中心特種設(shè)備安全管理人員負責(zé)組織實施，每半年至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)特種設(shè)備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí);安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設(shè)備使用、維護、保養(yǎng)知識;特種設(shè)備事故的案例分析;特種設(shè)備安全事故及防范和應(yīng)急措施、自救知識;特種設(shè)備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識、技術(shù)知識和崗位操作技能的學(xué)習(xí)，必要時可組織人員進行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。

6、參加外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機構(gòu))的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報銷相應(yīng)的費用。

7、特種設(shè)備操作人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分。

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