總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,因此,讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧??偨Y(jié)書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢?我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇總結(jié)呢?下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路電務(wù)工作總結(jié)篇一
? ? ? ?辦公室裝修在用料上多采用玻璃、不銹鋼,既透光,又可區(qū)別于家裝。另外,在裝修設(shè)計(jì)時(shí)要考慮緊急情況下,對(duì)客流的疏散路線設(shè)計(jì),以及滅火器的配給等等。還要注意辦公家具樣式與色彩的統(tǒng)一;平面布置的規(guī)整性;隔斷高低尺寸與色彩材料的統(tǒng)一;天花的平整性與墻面不帶花俏的裝飾;合理的室內(nèi)色調(diào)及人流的導(dǎo)向等,這些都可以保證辦公室環(huán)境的不同風(fēng)格和實(shí)用的統(tǒng)一。 為了避免擾民,夜間施工時(shí)間又不能太長(zhǎng)??刹扇〉拇胧┦怯行┎牧显诩庸S做成半成品備用,減少現(xiàn)場(chǎng)工作量。在施工開(kāi)始后,合理利用工作時(shí)間,在白天施工的班組可以進(jìn)行有聲響的項(xiàng)目,晚上施工的班組可以進(jìn)行拼裝,既提高了工作效率,又避免了擾民等現(xiàn)象。
在設(shè)計(jì)中的秩序,是指形的反復(fù)、形的節(jié)奏、形的完整和形的簡(jiǎn)潔。辦公室設(shè)計(jì)也正是運(yùn)用這一基本理論來(lái)創(chuàng)造一種安靜、平和與整潔環(huán)境。秩序感是辦公室設(shè)計(jì)的一個(gè)基本要素。 要達(dá)到辦公室設(shè)計(jì)中秩序的目的,所涉及的面也很廣,如家具樣式與色彩的統(tǒng)一;平面布置的規(guī)整性;隔斷高低尺寸與色彩材料的統(tǒng)一;天花的平整性與墻面不帶花俏的裝飾;合理的室內(nèi)色調(diào)及人流的導(dǎo)向等。辦公室裝潢這些都與秩序密切相關(guān),可以說(shuō)秩序在辦公室設(shè)計(jì)中起著最為關(guān)鍵性的作用。
讓辦公室給人一種明快感也是設(shè)計(jì)的基本要求,辦公環(huán)境明快是指辦公環(huán)境的色調(diào)干凈明亮,燈光布置合理,有充足的光線等,這也是辦公室的功能要求所決定的。辦公室裝潢在裝飾中明快的色調(diào)可給人一種愉快心情,給人一種潔凈之感,同時(shí)明,快的色調(diào)也可在白天增加室內(nèi)的采光度。 目前,有許多設(shè)計(jì)師將明度較高的綠色引入辦公室,這類(lèi)設(shè)計(jì)往往給人一種良好的視覺(jué)效果,從而創(chuàng)造一種春意,這也是一種明快感在室內(nèi)的創(chuàng)意手段。
目前,在我國(guó)許多企業(yè)的辦公室,為了便于思想交流,辦公室裝修加強(qiáng)民主管理,往往采用共享空間——開(kāi)敞式設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)已成為現(xiàn)代新型辦公室的特征,它形成了現(xiàn) 代辦公室新空間的概念。 現(xiàn)代辦公室設(shè)計(jì)還注重于辦公環(huán)境的研究,將自然環(huán)境引入室內(nèi),綠化室內(nèi)外的環(huán)境,給辦公環(huán)境帶來(lái)一派生機(jī),這也是現(xiàn)代辦公室的另一特征。 現(xiàn)代人機(jī)學(xué)的出現(xiàn),使辦公設(shè)備在適合人機(jī)學(xué)的要求下日益增多與完善,辦公的科學(xué)化、自動(dòng)化給人類(lèi)工作帶來(lái)了極大方便。我們?cè)谠O(shè)計(jì)中充分地利用人機(jī)學(xué)的知識(shí),辦公室裝潢按特定的功能與尺寸要求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),這些是設(shè)計(jì)的基本要素,室設(shè)計(jì)的基本要素。
是一個(gè)人群密集活動(dòng)的地方,消防安全工作就顯得尤為重要,對(duì)于辦公室裝修,消防工程應(yīng)該是考慮的重點(diǎn)之一。應(yīng)該選用耐火材料來(lái)裝修。在裝修設(shè)計(jì)時(shí),要讓給排水設(shè)計(jì)人員參與進(jìn)來(lái)。杭州高檔辦公樓設(shè)計(jì)裝潢圖片在滿足消防給水設(shè)計(jì)的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)型的前提下,才盡量考慮建筑整體設(shè)計(jì)的美觀、合理問(wèn)題。
以上就是關(guān)于辦公室裝修設(shè)計(jì)方案一篇的介紹,如今對(duì)于辦公室裝修的要求也不再只是單純的獨(dú)立一個(gè)空間給個(gè)人使用,更多是要體現(xiàn)出簡(jiǎn)約、時(shí)尚、舒適、實(shí)用的感受,讓身在其中的人有積極向上的的生活、工作追求。
鐵路電務(wù)工作總結(jié)篇二
?施工力量的準(zhǔn)備
該工程量大,技術(shù)復(fù)雜。為加強(qiáng)全面管理,和建筑設(shè)計(jì)的完善公司將組織技術(shù)力量雄厚的工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)該工程的組織和實(shí)施,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合管理和統(tǒng)一指揮。消防、弱電專(zhuān)業(yè)各有一至三名負(fù)責(zé)人,具體負(fù)責(zé)各專(zhuān)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),以上人員及各專(zhuān)業(yè)施工員常駐現(xiàn)場(chǎng),形成強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
各專(zhuān)業(yè)要組織好勞動(dòng)力,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。正常施工期應(yīng)設(shè)置專(zhuān)職的安全檢查員、質(zhì)量檢查員及成品設(shè)備保衛(wèi)人員、消防人員等,組織做好現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作。
?施工機(jī)具與材料的準(zhǔn)備
?為適應(yīng)工程的特點(diǎn),應(yīng)按機(jī)具計(jì)劃提前配置施工機(jī)械和專(zhuān)用工具(機(jī)具布置計(jì)劃詳見(jiàn)第八章)。
?材料部門(mén)應(yīng)按施工員所做的預(yù)算,提前做好材料的準(zhǔn)備工作,保證及時(shí)供應(yīng)合格的材料,并附上合格證書(shū)。
?技術(shù)準(zhǔn)備工作
?施工人員首先應(yīng)認(rèn)真審查建筑設(shè)計(jì)圖紙,施工圖紙及有關(guān)資料,及時(shí)準(zhǔn)確地做出施工預(yù)算,預(yù)算人員根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算和施工預(yù)算做出兩算對(duì)比。
?施工員、施工小組應(yīng)做好施工計(jì)劃,詳細(xì)閱讀圖紙和文件資料。注意各工種之間的安裝有否沖突,如有,按空調(diào)風(fēng)管、水管優(yōu)先,其次到電氣,最后到消防的順序考慮,并在圖上注明以備后查。
?在施工中施工員對(duì)施工小組要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,各專(zhuān)業(yè)可結(jié)合本工程的特點(diǎn),組織進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和交流。
?上述準(zhǔn)備工作完成后,填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告,經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)審批后進(jìn)場(chǎng)施工。
?施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)組織人力物力,抓緊時(shí)間建好工地臨時(shí)設(shè)施,包括辦公室,宿舍,倉(cāng)庫(kù)等建筑;安裝施工用水,用電線路;組織材料,機(jī)具的進(jìn)場(chǎng),為全面鋪開(kāi)施工做好各方面的準(zhǔn)備。
鐵路電務(wù)工作總結(jié)篇三
(1)工程名稱(chēng):xxx工青婦干部學(xué)校房屋改擴(kuò)建工程。
(2)建設(shè)單位:xxx工青婦干部學(xué)校。
(3)施工單位:xxxxxx建筑工程有限總公司。
(4)建筑規(guī)模:本工程位于xxxx工青婦干部學(xué)校內(nèi),需拆除土木結(jié)構(gòu)平房?jī)蓷?,面積約360平方米;混合結(jié)構(gòu)平房三棟,面積約500平方米,磚混結(jié)構(gòu)樓房(三層)三棟,面積約2330平方米;磚木結(jié)構(gòu)煤棚42間,面積約460平方米;車(chē)庫(kù)及木工房?jī)砷g,面積約48平方米。共需拆除房屋面積約為3698平方米。
從實(shí)際出發(fā),在確保人身和財(cái)產(chǎn)安全的前提下,選擇經(jīng)濟(jì)、合理、擾民小的拆除方案,進(jìn)行科學(xué)的組織,以實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、速度快、擾民小的目標(biāo)。
被拆除建筑物的竣工圖或設(shè)計(jì)圖(包括結(jié)構(gòu)、建筑、水、電、設(shè)備及外管線),施工現(xiàn)場(chǎng)勘察得來(lái)的資料和信息,拆除工程有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和國(guó)家、省有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,以及本單位的技術(shù)裝備條件。
(一)技術(shù)準(zhǔn)備工作
(1)首先熟悉被拆建筑物的竣工圖紙,弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況,地下隱蔽設(shè)施情況。工地負(fù)責(zé)人要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。
(2)對(duì)施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底,加強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)工人做好安全教育,組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。
(3)踏看施工現(xiàn)場(chǎng),熟悉周?chē)h(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設(shè)備管路、建筑物情況等。
(二)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
(1)清理施工場(chǎng)地,保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?/p>
(2)施工前,先清除拆除倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備;將電線、燃?xì)獾馈⑺?、供熱設(shè)備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移:檢查周?chē)Ef房,必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)加固;向周?chē)罕姵霭裁窀媸荆诓鸪kU(xiǎn)區(qū)周?chē)O(shè)禁區(qū)圍欄、警戒標(biāo)志,派專(zhuān)人監(jiān)護(hù),禁止非拆除人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
(3)對(duì)于生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品的建筑物的拆除,要經(jīng)過(guò)消防、安全部門(mén)參與審核,制定保證安全的預(yù)案,經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)實(shí)施。
(4)搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施,避免拆除時(shí)的砂、石、灰塵飛揚(yáng)影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
(5)在拆除危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。
(6)接引好施工用臨時(shí)電源、水源,現(xiàn)場(chǎng)照明不能使用被拆建筑物內(nèi)的配電設(shè)施,應(yīng)另外敷設(shè)。保證施工時(shí)水電暢通。
鐵路電務(wù)工作總結(jié)篇四
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開(kāi)高速及東西輔路,分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋,其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋,黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋,如圖1。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求,同時(shí)保障京開(kāi)高速的交通通行安全,在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。
2.1道路現(xiàn)狀說(shuō)明。京開(kāi)高速公路中央分隔帶寬3米,兩側(cè)路面各寬14.25米,機(jī)動(dòng)車(chē)道三上三下加連續(xù)緊急停車(chē)帶(硬路肩),路基全寬34.5米。
2.2前期準(zhǔn)備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理:涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長(zhǎng)、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門(mén)等多家單位,需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術(shù)交底:對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,學(xué)習(xí)交通組織管理辦法,提高安全責(zé)任意識(shí)。
2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施:為預(yù)防交通突發(fā)事故,成立應(yīng)急救援小組,協(xié)助路政管理部門(mén)制定詳細(xì)的應(yīng)急措施,儲(chǔ)備充足的救援物資。
2.2.4管線遷改:經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘踏,京開(kāi)高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國(guó)防光纜、通訊電纜、10kv高壓線等,涉及單位多、遷改難度大,待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。
2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式,制定本導(dǎo)改方案,共分為5個(gè)階段,計(jì)劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工,計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工,占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m,并重新施化標(biāo)線,剩余車(chē)道標(biāo)線改為3×3.75m,保證車(chē)輛正常通行,施工完成后恢復(fù)標(biāo)線,確保交通安全,如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工,計(jì)劃周期30天。(1)京開(kāi)高速主路拆橋施工:夜間施工,23時(shí)至5時(shí),占用京開(kāi)高速進(jìn)京(或出京)主路施工時(shí),封閉進(jìn)京(或出京)主路全部車(chē)道(3條行車(chē)道,1條應(yīng)急車(chē)道),將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道通行,將對(duì)向車(chē)輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車(chē)道通行,將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下,并采用硬隔離將對(duì)向車(chē)道與同向車(chē)道進(jìn)行隔離,不斷路施工,確保交通安全。(2)京開(kāi)高速輔路拆橋施工:夜間施工,23時(shí)至5時(shí),占用京開(kāi)高速進(jìn)京(或出京)輔路施工時(shí),將輔路機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車(chē)道及應(yīng)急車(chē)道通行,將主路車(chē)輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車(chē)道通行,并采用硬隔離將輔路車(chē)輛與主路車(chē)輛進(jìn)行隔離,不斷路施工,如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工,計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工,占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車(chē)道,保證車(chē)輛正常通行,不斷路施工,如圖4。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工,計(jì)劃周期70天,如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工,計(jì)劃周期20天。
(1)舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工,占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m,并重新施化標(biāo)線,剩余車(chē)道標(biāo)線改為3*3.75m,保證車(chē)輛正常通行,施工完成后恢復(fù)標(biāo)線。
(2)舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁:施工期間封閉京開(kāi)高速主路進(jìn)京或出京半幅車(chē)道,將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車(chē)道行駛;輔路拆梁:施工期間封閉京開(kāi)高速輔路車(chē)道,將車(chē)輛導(dǎo)入京開(kāi)高速主路車(chē)道行駛[1]。
(1)各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組,負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域,確保車(chē)輛行駛暢通。
(2)建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制,發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào),及時(shí)報(bào)警,絕對(duì)服從交警部門(mén)及路政部門(mén)的指揮并積極配合;在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng),由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故,必要時(shí)寧可停止施工。
(3)在施工區(qū)域內(nèi)的施工車(chē)輛、機(jī)械有專(zhuān)人指揮,形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu),杜絕違章操作及違章指揮。
(4)加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè),配備專(zhuān)職安全員。
(5)所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護(hù)用品,現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心,施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心,進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。
(6)嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲,打架,一旦發(fā)現(xiàn),立即開(kāi)除。
(7)作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù):值班人員做好交接班工作,確保24小時(shí)有人值守。
(8)遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí),無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。
實(shí)踐證明,京開(kāi)高速跨線橋占道施工交通組織方案合理,施工過(guò)程可控,目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工,確保按期、按質(zhì)完成。
鐵路電務(wù)工作總結(jié)篇五
隨著改革開(kāi)放程度日益加深,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速提升,建筑業(yè)也迎來(lái)的自己的春天。但隨著建筑施工工程國(guó)際化的慢慢轉(zhuǎn)變,整個(gè)行業(yè)同時(shí)面臨一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),那就是急需提高的建筑工業(yè)水平、施工組織設(shè)計(jì)的監(jiān)管力度等,當(dāng)然對(duì)后期施工也應(yīng)該給予嚴(yán)格監(jiān)理,從源頭上避免工程項(xiàng)目中不安全事故的發(fā)生。建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,客觀形勢(shì)對(duì)施工企業(yè)有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高。
施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)一般有四個(gè)方面:
2.承包單位的年度施工計(jì)劃和工程竣工的時(shí)間要求
3.建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)對(duì)該工程的工期、質(zhì)量和成本控制的目標(biāo)要求
4.最后是國(guó)家的相關(guān)政策、規(guī)范、規(guī)程和工程預(yù)算定額
1.施工組織設(shè)計(jì)編制未及時(shí)更新及流于形式
1.1經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,時(shí)代的進(jìn)步,讓很多技術(shù)也在不斷地更新和進(jìn)步,但是很多編制的相關(guān)規(guī)范并沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的更新和改變,編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候仍然沿用這些老舊的施工技術(shù),讓整個(gè)房建工程的施工進(jìn)展無(wú)比艱難,很難滿足新的房建工程的要求。
1.2現(xiàn)今往往由于承包商從收到招標(biāo)文件到投標(biāo)截止時(shí)間很短,施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容比較粗糙:側(cè)重于施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和布置,忽略了一些具體的施工操作方案、技術(shù)保證措施等,對(duì)這些內(nèi)容作全面詳細(xì)的述說(shuō)。有的施工企業(yè)完全忽略施工組織設(shè)計(jì)編制的作用,認(rèn)為僅憑一張現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖就可以搞定整個(gè)工程項(xiàng)目。這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是施工設(shè)計(jì)編制往往流于形式,對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目起不到哪怕一絲一毫的作用。
2.施工組織設(shè)計(jì)編制嚴(yán)重滯后或者缺編
2.1施工組織設(shè)計(jì)在工程施工中沒(méi)有起到應(yīng)有的作用,有些工程施工已經(jīng)展開(kāi)甚至是快結(jié)束了才編制施工組織設(shè)計(jì)方案,深基坑的施工,這些都不符合編制程序的要求。比如主體工程施工到一半或混凝土封頂才編制施工組織設(shè)計(jì);有些工程準(zhǔn)備交工,為了應(yīng)付交工才編制施工組織設(shè)計(jì)。
2.2更有些施工工程,根本沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定編制施工組織設(shè)計(jì),施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有施工平面布置圖,出現(xiàn)了材料一搬再搬、施工機(jī)械設(shè)備配備不合理、工序銜接沒(méi)有安排好等現(xiàn)象,這些不但造成嚴(yán)重浪費(fèi),更是可能造成工期的延誤,對(duì)企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)度上的影響。
3.工程招標(biāo)中,發(fā)包人只注重價(jià)格,不注重技術(shù)評(píng)審
工程施工招標(biāo)投標(biāo)中,發(fā)包人往往比較側(cè)重商務(wù)評(píng)審,往往是低價(jià)中標(biāo),完全忽視了技術(shù)標(biāo)的考慮。對(duì)于技術(shù)標(biāo)中的具體施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)審不夠細(xì)致,不夠嚴(yán)格,特別對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)是否技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理等問(wèn)題的分析不夠。這就導(dǎo)致了工程施工后會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題,嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,影響整個(gè)工程的交付與使用。
4.施工組織設(shè)計(jì)編制缺少靈活性
4.1方案缺少靈活性性表現(xiàn)在施工活動(dòng)的復(fù)雜性??陀^環(huán)境、條件復(fù)雜及多變性,某一項(xiàng)方案只有在其特定的條件下才能實(shí)施,這對(duì)于一些持續(xù)年限比較久的工程而言,往往是不現(xiàn)實(shí)的,要想在開(kāi)工前就將整個(gè)工程的施工方法、技術(shù)措施考慮得十分全面、細(xì)致,這對(duì)持續(xù)時(shí)間在一年甚至是一年以上的過(guò)程,中途會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況,這些因?yàn)槿藶榛蛘邫C(jī)械故障或者其他因素導(dǎo)致的意外,往往是不可預(yù)測(cè)與把控的。
4.2方案缺少動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的管理上,即沒(méi)有對(duì)施工組織設(shè)計(jì)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化管理,造成一定程度的管理失控。在計(jì)算機(jī)日益普及的今天,實(shí)現(xiàn)施工組織信息化管理并不是一個(gè)很難得過(guò)程,加強(qiáng)這方面的管理,會(huì)對(duì)整體工程產(chǎn)生促進(jìn)作用。
4.3方案缺少動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在編制上。施工組織設(shè)計(jì)的編制一直以來(lái)往往是由個(gè)別人編寫(xiě),沒(méi)有生產(chǎn)、成本、勞務(wù)等部門(mén)的會(huì)審和參與,使施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始就先天缺陷,到項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,由于設(shè)計(jì)者與實(shí)施者的分離,沒(méi)有起到指導(dǎo)施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的作用,再加上技術(shù)指導(dǎo)人員并不是面面俱到,就很容易出現(xiàn)敷衍的工程,也容易導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。
5.經(jīng)濟(jì)效益與施工效益失衡
很多工程施工管理人員認(rèn)為施工組織設(shè)計(jì)只作為技術(shù)管理制度的一項(xiàng)工作,更傾向于追求施工效益而很少講究經(jīng)濟(jì)效益,只注重技術(shù)措施,而不注重經(jīng)濟(jì)管理,造成在實(shí)施過(guò)程中成本高,沒(méi)有達(dá)到應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益與施工效益失衡的現(xiàn)象,這樣對(duì)于企業(yè)的效益產(chǎn)生影響,會(huì)導(dǎo)致一些企業(yè)選擇規(guī)避某項(xiàng)工程,從而影響到項(xiàng)目工程的施工效率。
1.編制角色轉(zhuǎn)換
技術(shù)部門(mén)或者總工程師包辦施工組織設(shè)計(jì)編制的,但他們往往缺乏對(duì)項(xiàng)目的整體了解以及現(xiàn)場(chǎng)施工了解,很多地方考慮片面,造成了編制與施工現(xiàn)場(chǎng)情況脫節(jié),起不到本來(lái)的監(jiān)督指導(dǎo)作用。若將施工組織交給施工單位,這些施工單位可以很好地結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況和以前的一些經(jīng)驗(yàn)和每個(gè)方案的特殊性,更好的制定總體方案,進(jìn)而更好地服務(wù)于整個(gè)施工過(guò)程。
2.施工圖預(yù)算與施工組織設(shè)計(jì)同步編制
施工組織設(shè)計(jì)主要是為完成特定項(xiàng)目施工而確定的施工方案、施工方法及施工工藝。施工方案的變動(dòng)將會(huì)影響到施工圖預(yù)算中造價(jià)的變化。
3.平衡工期、質(zhì)量、工藝三者之間的關(guān)系
根據(jù)企業(yè)自身的技術(shù)裝備等實(shí)際情況,依靠科技進(jìn)步,敢于采用新工藝、新設(shè)備、新材料,要掌握現(xiàn)場(chǎng)具體詳實(shí)的情況,合理、科學(xué)地組織施工等措施來(lái)保證工期和質(zhì)量,要真正做到少投入、高效益,使施工組織設(shè)計(jì)不但在工期、質(zhì)量、工藝上有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,要為降低工程成本、造價(jià)做出更大的貢獻(xiàn)。
4.加強(qiáng)編制前準(zhǔn)備
4.1在編制之前應(yīng)該做包括組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、資源渠道準(zhǔn)備在內(nèi)的充分準(zhǔn)備。運(yùn)用科學(xué)的思維方式,對(duì)施工過(guò)程中涉及到的難點(diǎn)和重點(diǎn)要采用不同的思維方式,擬定恰當(dāng)?shù)腵解決方案。
4.2在編制房建施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候,應(yīng)該從建筑產(chǎn)品的總體特征和指標(biāo)著手,進(jìn)行逐步的分析建筑功能、結(jié)構(gòu)功能、構(gòu)造功能.使每一項(xiàng)功能都是精心的設(shè)計(jì)的。
4.3施工過(guò)程的管理方法應(yīng)該采用科學(xué)的方式在編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該保證涉及到的內(nèi)容完善,用詞準(zhǔn)確,概念清晰,避免出現(xiàn)模棱兩可的詞匯。
5.提高設(shè)計(jì)人員素質(zhì)
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